Rivendos satelitin pgsm në cilësimet e fabrikës. Sistemi i sigurisë satelitore MS PGSM Sputnik

Karta e etiketës elektronike 2,4 GHz me një kod dialogu të pathyeshëm armatos dhe çarmatos automatikisht kompleksin.

Lidhja me makinën në versionin bazë është kryer vetëm dy tela - plus dhe minus. Si rezultat, ekziston një minimum ndërhyrjeje në pajisjet elektrike të makinës (nuk keni pse t'i shpjegoni veten një masteri të rreptë garancie për mirëmbajtje) dhe lehtësinë e punës së instalimit.

Dhe si rezultat - një kompleks i fuqishëm i sigurisë satelitore me një funksion monitorimi në faqen e tij personale në internet. Po, dhe një makinë mund të ketë LiveJournal-in e vet. Dhe, pa tarifë abonimi.

Sensori i integruar i goditjes dhe zhvendosjes do të raportojë me kohë për një kamion tërheqës ose një goditje në parking (duke përdorur një kamerë të lidhur shtesë, mund të kapni fajtorin).

Mbrojtja e makinës me tre nivele

I. Niveli i parë është paralajmërimi. Funksionimi i sistemit para vjedhjes së makinës.

Një situatë ku një sulmues po përpiqet të marrë sistemin e kodimit të një pajisjeje mbrojtëse ose të hesht funksionimin e saj.

• Kodi i dialogut, e cila nuk hapet nga grabitësi i kodit, është përdorur gjatë krijimit të kartës së etiketës.
• Mbrojtje nga bllokimi i GSM. Në rast të një përpjekjeje bllokimi, një alarm do të dërgohet në celular.
• Vetëm nëse keni një kartë me etiketë, mund ta nisni ligjërisht makinën dhe të largoheni.

II. Niveli i dytë është i fshehur. Funksionimi i sistemit në momentin e vjedhjes së makinës.

Situata kur sulmuesi hyri në sallon, ndezi motorin dhe më pas tentoi të largohej.

• Në rast të një tentative vjedhjeje, sistemi telefonon dhe njofton për alarmet.
• E veçanta reletë dixhitale pas njëfarë kohe, ata do të ndalojnë funksionimin e sistemeve të rëndësishme të makinerive. Vendndodhja e instalimit të stafetës nuk mund të llogaritet duke përdorur një laptop. Sinjali i alarmit do të shkojë patjetër në celular.
• Mbrojtja e kapuçit. Një pajisje e veçantë siguron mbrojtje shtesë për makinën.
• Funksioni anti-evakuator. Falë sensorit të integruar të lëvizjes, nuk do t'ju lejojë thjesht ta largoni makinën, duke e ngarkuar atë në një kamion tërheqës, nuk do të jetë e mundur

III. Niveli i tretë është kërkimi. Funksionimi i sistemit pas vjedhjes së makinës. Situata kur një sulmues mori një etiketë karte dhe vodhi një makinë.

• Pronari i automjetit mund të përcaktojë vendndodhjen e makinës së tij përmes sistemit Car-Online ose duke telefonuar në telefonin e tij. Edhe një makinë mund të ketë faqen e saj të internetit.
• Mundësia për të bllokuar në distancë makinën duke dërguar një mesazh të veçantë SMS nga telefoni.

Karakteristikat kryesore të satelitit PGSM

Ideja e pajisjes është e thjeshtë. Karta e etiketës elektronike 2,4 GHz me një kod dialogu të pathyeshëm armatos dhe çarmatos automatikisht kompleksin.
Lidhja me makinën në versionin bazë kryhet vetëm me dy tela - plus dhe minus. Si rezultat, ekziston një minimum ndërhyrjeje në pajisjet elektrike të makinës (nuk keni pse t'i shpjegoni veten një masteri të rreptë garancie për mirëmbajtje) dhe lehtësinë e punës së instalimit. Dhe si rezultat - një kompleks i fuqishëm i sigurisë satelitore me një funksion monitorimi në faqen e tij personale në internet. Po, dhe një makinë mund të ketë LiveJournal-in e vet. Dhe, pa tarifë abonimi.
Sensori i integruar i goditjes dhe zhvendosjes do të raportojë me kohë për një kamion tërheqës ose një goditje në parking (duke përdorur një kamerë të lidhur shtesë, mund të kapni fajtorin).

Karakteristikat kryesore të satelitit PGSM

• Imobilizues 2,4 GHz me vrojtim ndërveprues të etiketave.
• Stafetë e bllokimit të lëvizjes.
• Telefonon dhe njofton për alarmet.
• Sensori i integruar i goditjes dhe i animit të lëvizjes - akselerometër
• Funksioni anti-evakuator
• Nisja e motorit nga telefoni (opsion)
• Nisja e motorit me kohëmatës dhe alarm (opsion)
• Reletë dixhitale RL300 (rele për bllokimin e lëvizjes), RL200 (rele për bllokimin e kapuçit).
• Imobilizues i rrjetit pa tela RL400
• Përcakton vendndodhjen me GPS
• Përcaktimi i vendndodhjes me koordinatat e rrjetit celular GSM
• Aftësia për të lidhur deri në 8 kamera
• Aftësia për të lidhur një sensor karburanti
• Aftësia për të lidhur shërbimin e kontrollit të kanalit (mbrojtje nga bllokimi).
• Fuqia rezervë e integruar me aftësinë për të lidhur një burim shtesë rezervë
• Aftësia për të punuar me lëshuesin MS-A4
• Aftësia për të punuar me sensorin e temperaturës MS-TR
• Aftësi për të punuar me modulin CAN MS-CAN-LAN

Menaxhimi përmes një llogarie personale në faqen e internetit të makinave online

Specifikimet

• Gama e frekuencës së kanalit të radios 900/1800 MHz
• Gama brenda rrjetit celular GSM 900/1800
• Njoftim duke dërguar mesazhe zanore ose SMS
• Metoda e kodimit përcaktohet nga standardet e komunikimit GSM
• Ruajtja e numrave të telefonit të pajtimtarëve në kujtesën e pagerit GSM
• Numri i abonentëve të njoftuar nuk është më shumë se 5
• Tensioni i furnizimit të njësisë kryesore, 9-15 V vazhdimisht
• Furnizimi me energji të tepërt 9V i integruar
• 3 hyrje te zones se sigurise
• Hyrja e mundshme për të aktivizuar modalitetin "Mbrojtja".
• Vonesa e daljes kur armatosni me potencial deri në 13 sekonda
• Vonesa e hyrjes gjatë armatimit me potencial deri në 23 sekonda
• Shkëmbimi i informacionit të autobusit LAN
• 2 dalje rele të fuqisë për ndërrim
• Rryma e konsumuar nga një stafetë dalëse nuk është më shumë se 150 mA
• Rryma për çdo hyrje nuk është më shumë se 5 A
• Tensioni i kalimit të secilës dalje nuk është më shumë se 60 V
• Fuqia komutuese për çdo dalje, jo më shumë se W
• Gama e temperaturës së funksionimit të njësisë kryesore është nga -40 në +85 gradë
• Sensori i integruar i animit

Pajisjet

• Kuti paketimi
• Dy etiketa imobilizatori
• Manual
• Njësia kryesore
• Imobilizator pa tela RL-400
• Furnizimi me energji të tepërt
• Kompleti me tela

"Rreth 95 për qind e automjeteve të vjedhura mund t'u kthehen pronarëve të ligjshëm nëse do të ishin të pajisura me sisteme sigurie satelitore. Sistemet satelitore të sigurisë së makinave po quhen gjithnjë e më shumë një ilaç për vjedhjet."

Kjo deklaratë është bërë nga shefi i departamentit të njësisë së tretë operative-hetuese të Departamentit të Hetimit Kriminal të Drejtorisë Qendrore të Punëve të Brendshme për Moskën, Ivan Gorbunov. Por këtu është e rëndësishme të mos gaboheni. Para se të bëni një zgjedhje, duhet të studioni tregun për këto shërbime dhe të ndaleni në një opsion të pranueshëm për sa i përket çmimit dhe funksionalitetit të sistemit.

Pajisja e quajtur MS-PGSM Sputnik është një zhvillim i inxhinierëve nga Shën Petersburg. Makina është çarmatosur dhe armatosur duke përdorur një etiketë të veçantë. Nuk ka nevojë për një zinxhir çelësash. Etiketa përdoret për të identifikuar pronarin e makinës.

Sistemi bazohet në një mbrojtje të makinës me tre nivele:

Niveli i parë mbrojtja e makinës para vjedhjes sigurohet nga një kontroll i qartë i kanalit të komunikimit dhe një kod dialogu. Shfaqja e funksionit të kontrollit të kanalit si pjesë e PGSM Sputnik u lejon pronarëve të makinave të mos kenë frikë nga bllokuesit dhe të jenë të sigurt për sigurinë e makinës së tyre. Kodi i dialogut i përdorur në pajisjen e etiketës nuk mund të merret duke përdorur një rrëmbyes kodi, një pajisje speciale e rrëmbyesve.

Niveli i dytë mbrojtja e automjetit në momentin e hakimit të paautorizuar të tij sigurohet nga imobilizatorët e rrjetit të instaluar në vende "sekret". Pas një kohe të caktuar, ata do të ndalojnë funksionimin e sistemeve të rëndësishme të makinerive. Vendndodhjet e instalimit të imobilizatorit nuk mund të llogariten duke përdorur një laptop. Përveç kësaj, sinjali i alarmit do të jetë ende i sigurt për të shkuar në celular.

Niveli i tretë mbrojtja hyn në fuqi pasi sulmuesit arritën të merrnin etiketën dhe të vidhnin makinën. Por pronari i vërtetë i makinës ka mundësinë të gjurmojë vendndodhjen e saj duke përdorur faqen e tij në internet në www.car-online.ru ose me telefon celular.

Një tjetër avantazh i rëndësishëm i PGSM Sputnik është mungesa e një tarife abonimi. Ajo që më shpesh i frikëson blerësit e mundshëm të pajisjeve satelitore. Kostoja e një sateliti PGSM është rreth 5 dollarë në muaj. Ky kompleks ndryshon nga satelitët e tjerë në atë që ju kontrolloni vendndodhjen dhe sigurinë e makinës suaj. Përjashtohet faktori i një kontrolluesi-dispeçer të palës së tretë.

Ju mund të zgjeroni funksionalitetin e PGSM Sputnik duke instaluar pajisje shtesë në të. Për shembull, disa kamera që do të kapin gjithçka që ndodh me makinën tuaj. Në shekullin e 21-të, siguria e makinës mund të jetë e besueshme, e përballueshme dhe e rehatshme.

Në kohët e largëta të telefonave celularë për 1000 dollarë që peshonin gjysmë kilogramë, filluan të shpërthejnë filizat e para të kombinimit të sistemeve të sigurisë së makinave me monitorimin nëpërmjet komunikimeve celulare. Sistemet ishin super ekskluzive dhe super të shtrenjta. Zhvillimi i teknologjisë ka çuar në kombinimin e një sistemi komunikimi celular, navigimit satelitor GPS dhe një sistemi sigurie në formën e qendrave të specializuara të dispeçimit, detyra e të cilave ishte të kontrollonin makinën dhe të thërrisnin policinë nëse ishte e nevojshme. Pavarësisht konkurrencës midis kompanive që ofrojnë sisteme sigurie satelitore, këto shërbime nuk janë përhapur gjerësisht për shkak të kostos së lartë të monitorimit.

Një përparim i vërtetë në segmentin e sistemeve të sigurisë satelitore ishte përjashtimi nga zinxhiri "kompleks sigurie - dispeçer - pronar" i qendrës së ndërmjetme të dispeçimit. Tani vetë kompleksi i sigurisë është përgjegjës për gjithçka. Në të njëjtën kohë, ai jo vetëm që do të telefonojë ose dërgojë një SMS tek përdoruesi kur ai përpiqet të hakojë një makinë, por gjithashtu do të transferojë koordinatat e makinës. Për më tepër, kostoja e pronësisë së një sistemi të tillë sigurie është ulur qindra herë në krahasim me një sistem standard satelitor.

Një nga pionierët në krijimin e sistemeve të tilla ishte kompania ruse Magic Systems. Në sistemet e tij, ajo shkoi më tej se kushdo tjetër, duke zëvendësuar qendrën e dispeçimit me një shërbim unik të veçantë të internetit në faqen e internetit www.car-online.ru.

Që nga fillimi i këtij sistemi, ne kemi ndjekur zhvillimin e tij dhe kemi testuar pothuajse të gjitha produktet në zhvillim.

Stafetë e kontrollit të bllokimit të kapuçit;

Etiketat e radios 2,4 GHz (2 copë).

Për më tepër:

Kompleti kryesor i shpërndarjes është i mjaftueshëm për të krijuar një sistem informacioni sigurie të nivelit të lartë të plotë. Ai ka gjithçka për këtë: një stafetë bllokimi normalisht të mbyllur me kontroll me instalime elektrike standarde dhe kodim dixhital të sinjalit të kontrollit; etiketat e kontrollit të pronarit të mjetit, si dhe një stafetë kontrolli të bllokimit të kapuçit, pasi kuptohet që qarku që do të bllokohet do të jetë nën kapuç.

Zgjedhja e bllokimit të kapuçit i lihet pronarit. Ne morëm më të zakonshmet dhe të besueshmet.

Një linjë shtesë mbrojtjeje është bllokimi i kapuçit, i kontrolluar nga një stafetë dixhitale inteligjente. Detyra e tij është të bllokojë kapuçin në modalitetin e armatosur dhe të lejojë pronarin ta hapë me qetësi në gjendje normale. Prandaj, kur zbulohet një etiketë, sistemi hap bllokuesin dhe në modalitetin e armatosur mbyllet, duke bllokuar kapuçin. Në të njëjtën kohë, është shumë e lehtë të përcaktohet nga zhurma e funksionimit të bllokimit kur makina është e armatosur dhe kur është hequr.

Përdorimi i një etikete ka disa përparësi kryesore:

1) nuk kërkohet asnjë veprim për të ndryshuar modalitetin;

2) faktori njeri përjashtohet kur shoferi e lë makinën pa mbrojtje për shkak të harresës ose dembelizmit (për shembull, gjatë një ndalese të shkurtër);

3) meqenëse sistemi mban gjurmët nëse ka një shofer në makinë apo jo, opsioni i rrëmbimit përjashtohet kur sulmuesit e nxjerrin pronarin nga makina në lëvizje.

Në sistemet e pajisura me një etiketë radioje, ekziston një thembra e Akilit: nëse bateria në etiketë mbaron, sistemi nuk mund të çarmatoset. Specialistët mund të tregojnë shumë histori se si një makinë "e vdekur" u tërhoq zvarrë në shërbim në një kamion tërheqës, e bllokuar për shkak të faktit se pronari kishte një bateri të vdekur në etiketë, dhe ai as nuk dinte për këtë ...

Një situatë e tillë është e përjashtuar: vetë sistemi kontrollon ngarkesën e baterisë në etiketë dhe njofton pronarin paraprakisht me SMS dhe një mesazh në faqen e internetit www.car-online.ru nëse tensioni i furnizimit bie.

Kontrolli i automjetit

Tani më interesante - një sistem unik i kontrollit shumëfazor të pronarit të makinës. Hapi i parë, më operacional, është një telefonatë. Nëse sistemi vendos që makina është vjedhur, ai telefonon pronarin në numrin kryesor dhe më pas fillon t'u bjerë telefonave shtesë. Nëse nuk ishte e mundur të kaloni (bëhen tre përpjekje), dërgohet një mesazh SMS. Pas kësaj, të dhënat për vendndodhjen e makinës dhe atë që ndodhi transferohen në faqen www.car-online.ru.

Hapi tjetër më i rëndësishëm është kontrolli mbi lëvizjen e makinës, i cili vazhdon vazhdimisht. Mund të themi me siguri se asnjë konkurrent nuk ka një shërbim të tillë! Ndërtohet trajektorja e lëvizjes, fiksohen pikat e ndalimit, hapja dhe mbyllja e dyerve. Në të njëjtën kohë, për lehtësinë e perceptimit, vetëm mesazhet më të rëndësishme shfaqen në regjistrin e ngjarjeve dhe mesazhet e shërbimit janë të fshehura. Sistemi llogarit në mënyrë të pavarur shtegun e përshkuar nga makina (nuk kishte një funksion të tillë më parë). Për të kursyer trafikun gjatë parkimit afatgjatë, sistemi nuk hyn në internet nëse asgjë nuk ndodh.

Shtëpi, unike! një veçori e sistemit është aftësia për të lidhur deri në 8 regjistrues fotografish. Sigurisht, numri maksimal i kamerave është më i përshtatshëm për ata që duan të luajnë spiunë, por ne rekomandojmë instalimin e të paktën një kamere të fshehur. Për më tepër, në versionin e ri të sistemit, rezolucioni i imazhit nga regjistruesi mund të vendoset me komanda SMS ose nga faqja (640x480, 320x240, 160x120 ose 80x60 piksele). Për më tepër, secila nga kamerat mund të vendoset në rezolucionin e vet. Sigurisht, do të ishte më optimale të vendosni rezolucionin e kamerës në varësi të ngjarjes, por deri më tani kjo nuk është e mundur. Le të shpresojmë që në versionet e ardhshme të produktit, zhvilluesit do ta marrin parasysh këtë dëshirë. Nga rruga, për të shmangur trafikun e panevojshëm të Internetit, para se të filloni të punoni me sistemin, duhet të vendosni ngjarje, pas shfaqjes së të cilave kamera do të transmetojë një imazh. Gjithsej janë më shumë se 70 dhe nuk ka kuptim t'u përgjigjemi të gjithëve. Kjo bëhet në sit, në një skedë të veçantë të krijuar për të konfiguruar kamerat.

Një risi e ndërfaqes së sistemit www.car-online.ru është aftësia për ta kontrolluar atë përmes faqes. Në një faqe të veçantë, përdoruesi mund të kontrollojë kamerat, reletë e integruara të bllokimit, të nisë dhe ndalojë motorin, si dhe të konfigurojë cilësimet e autorun. Duket se pak më shumë, një hap dhe do të jetë e mundur të lëvizni makinën duke e drejtuar atë përmes internetit! Por jo, këto janë thjesht fantazi ... por kush e di, ndoshta një mundësi e tillë do të shfaqet në versionin e ardhshëm të sistemit?

Kur punoni me njësinë e kontrollit të funksionit të sistemit përmes Internetit, duhet të mbani mend disa veçori, kryesore prej të cilave është që komanda që vendosni në sit i transmetohet makinës vetëm në momentin që moduli i instaluar në makinë është i lidhur. në www.car- shell. online.ru. Nëse makina është në lëvizje, atëherë lidhja mbahet vazhdimisht. Nëse makina është e parkuar dhe asgjë nuk i ndodh makinës, atëherë kanali GPRS i sistemit "bie në gjumë", domethënë ekipi juaj do ta arrijë atë vetëm kur të "zgjohet". Në mënyrë që lidhja të jetë e përhershme, është e nevojshme, si në versionin e parë, të aktivizohet një kohëmatës për komunikim periodik me faqen.

Përdoruesi ka mundësinë të bllokojë në distancë makinën duke dërguar një komandë SMS (për ta bërë këtë, duhet të dini kodin sekret C). Një komandë e tillë ndez me forcë të gjitha bravat dhe e vendos sistemin në modalitetin e armatosur, duke çaktivizuar votimin e etiketave. Në të njëjtën kohë, çarmatosja e sistemit nuk do të funksionojë edhe nëse keni një kartë, do t'ju duhet të jepni një komandë të veçantë SMS. Kështu, ai hodhi një SMS dhe makina u kthye nga një kalë hekuri në një grumbull hekuri, duke pritur që pronari t'i thoshte "Sim-Sim"-in e dashur për të.

Fillimi automatik dhe në distancë

Sistemet moderne të sigurisë po vendosin standarde gjithnjë e më të larta për funksionet e shërbimit dhe të sigurisë. Një nga karakteristikat thelbësore të një kompleksi me cilësi të lartë është mundësia e fillimit automatik dhe në distancë. Shumë pronarë të makinave tashmë janë mësuar me këtë opsion dhe vlerësojnë komoditetin e tij. Megjithatë. Në segmentin e alarmeve satelitore, funksioni i ndezjes automatike është ekskluziv. një nga sistemet e pakta në bazë të të cilit mund të bëhet.

Për ta bërë këtë, është e nevojshme të rimodeloni modulin e nisjes në distancë dhe automatike MS-A4. Është bërë në një kasë të veçantë, e cila do ta bëjë më të lehtë instalimin, dhe programimi dhe kontrolli i tij kryhet nëpërmjet një autobusi dixhital LAN.

Pas instalimit, përdoruesi merr mundësinë për të nisur nga distanca makinën me komandën SMS dhe përmes ndërfaqes së kontrollit në faqen e internetit www.car-online.ru. Sistemi është efikas dhe i përshtatshëm, dhe përdorimi i komunikimit celular për fillimin në distancë ju lejon të lëshoni një komandë edhe nga një tren metroje, i cili nuk është i disponueshëm për përdoruesit e alarmeve të zakonshëm.

Sistemi i ndezjes në distancë dhe automatike të motorit funksionon sipas algoritmit standard, me tre përpjekje për ndezje. Kontrolli i nisjes kryhet përmes qarkut të gjeneratorit. Një mesazh SMS kontrolli i dërgohet përdoruesit si për lëshimet e suksesshme ashtu edhe për ato të pasuksesshme. Ju mund të vendosni kohën e ngrohjes - 10 ose 20 minuta. Sistemi autorun funksionon vetëm në modalitetin e kohëmatësit me një periudhë të përcaktuar nga përdoruesi prej 1, 2, 3, 4 ose 24 orësh.

Për ata që janë mësuar të përdorin një sistem startimi në distancë të bazuar në një alarm konvencional, mënyra e çarmatimit me motorin në punë do të duket disi e pazakontë. Në një sistem konvencional, ka një vonesë në fikjen e motorit kur sistemi çarmatoset për t'i dhënë kohë pronarit për të futur çelësin në ndezës. Nuk ka një vonesë të tillë në MS-PGSM Sputnik. Sistemi fik makinën menjëherë dhe jo në momentin e hapjes së derës, por kur zbulohet etiketa e pronarit. Si rezultat, makina duhet të ndizet përsëri - tashmë me çelës. Sipas zhvilluesve, kjo është bërë për arsye sigurie për të parandaluar drejtimin e një makine me një kolonë drejtuese të mbyllur.

PËRMBLEDHJE

PËRPARËSITË: sistem dialogu i armatosjes dhe çarmatimit automatik që nuk kërkon vëmendje nga pronari i makinës, gjë që redukton ndjeshëm rrezikun e vjedhjes për shkak të harresës. Një etiketë moderne e radios 2,4 GHz dhe një imobilizues dixhital janë një pengesë serioze për një rrëmbyes. Kontroll i pavarur i makinës përmes Internetit në një burim unik www.car-online.ru dhe përmes SMS. Mundësia e rinovimit të sistemit me module të pavarura të kontrolluara nëpërmjet autobusit dixhital, edhe pas instalimit të sistemit.

KUFIZIMET: një lloj algoritmi i funksionimit të fillimit në distancë kur zbulohet pronari. Vonesa e njoftimit për një situatë emergjence në një zonë me marrjen e pasigurt të sinjalit GSM.

VLERËSIMI I PËRGJITHSHËM: sistemi i sigurisë i përshtatet emrit të tij si një imobilizues satelitor. Ai përthith aq shumë risi teknike dhe ide origjinale, saqë në testin tonë ne ishim në gjendje të përshkruanim në rastin më të mirë një të tretën e funksionalitetit të tij. Gjëja kryesore është që ata që instalojnë një sistem të tillë të kenë njohuri, përvojë dhe talent të mjaftueshëm për të zbuluar potencialin e plotë të sigurisë së kompleksit.

Çmimi i kompletit: Jashtë prodhimit f vrasin

Imobilizues satelitor me kod aksesi në dialog dhe pager GSM-GPS të kombinuar në një pajisje.

Funksionet kryesore

PGSM Sputnik: mbrojtja e makinës bëhet me tre nivele

Rreth 95 për qind e automjeteve të vjedhura mund t'u kthehen pronarëve të ligjshëm nëse ato janë të pajisura sistemet e sigurisë satelitore. Sistemet e sigurisë satelitore makina quhet gjithnjë e më shumë ilaç për vjedhjet.

Kjo deklaratë është bërë nga shefi i departamentit të njësisë së tretë operative-hetuese të Departamentit të Hetimit Kriminal të Drejtorisë Qendrore të Punëve të Brendshme për Moskën, Ivan Gorbunov. Por këtu është e rëndësishme të mos gaboheni. Para se të bëni një zgjedhje, duhet të studioni tregun për këto shërbime dhe të ndaleni në një opsion të pranueshëm për sa i përket çmimit dhe funksionalitetit të sistemit.

Pajisja e quajtur MS-PGSM Sputnik është një zhvillim i inxhinierëve nga Shën Petersburg. Makina është çarmatosur dhe armatosur duke përdorur një etiketë të veçantë. Nuk ka nevojë për një zinxhir çelësash. Etiketa përdoret për të identifikuar pronarin e makinës.

Sistemi bazohet në një mbrojtje të makinës me tre nivele

Niveli i dytë i mbrojtjes një automjet në momentin e hakimit të paautorizuar të tij, të sigurojë imobilizues rrjeti të instaluar në vende "sekret". Pas një kohe të caktuar, ata do të ndalojnë funksionimin e sistemeve të rëndësishme të makinerive. Vendet instalimi i imobilizatorëve e pamundur të llogaritet me laptop. Përveç kësaj, sinjali i alarmit do të jetë ende i sigurt për të shkuar në celular.

Niveli i tretë i mbrojtjes hyn në fuqi pasi sulmuesit arritën të kapnin etiketën dhe të vidhnin makinën. Por pronari i vërtetë i makinës ka mundësinë të gjurmojë vendndodhjen e saj duke përdorur faqen e tij në internet në www.car-online.ru ose me celular.Një avantazh tjetër i rëndësishëm i MS-PGSM Sputnik është mungesa e një tarife abonimi. Ajo që më shpesh i frikëson blerësit e mundshëm të pajisjeve satelitore. Sateliti MS-PGSM kushton rreth 5 dollarë në muaj.

Në shekullin e 21-të, siguria e makinës mund të jetë e besueshme, e përballueshme dhe e rehatshme.

Kostoja me instalimin

Makina të të gjitha klasave: 19,000 rubla (koha e instalimit - 1 ditë)

E rëndësishme!

gjatë instalimi i imobilizatorit MS-PGSM Sputnik , Makina juaj do të mbrohet me siguri nga mbulesa dhe materiale mbuluese për të mbrojtur dekorimin e brendshëm dhe bojërat.
Kujdesi për makinën tuaj është i garantuar!

Instalimi i imobilizatorit MS-PGSM Sputnik zgjat 1 dite, me çmontim te pjesshem te kabines.