Velat e sajë me motor dëbore janë bërë nga materiale me rezistencë të shtuar ndaj ngricave. Pajisja duhet të jetë e lehtë dhe e qëndrueshme, të ketë një rrëshqitje të mirë në dëborë.
Llojet e sajë dhe tiparet e tyre të projektimit
Ajo ka një gjurmë të gjerë dhe një qendër të ulët graviteti, e cila siguron stabilitetin e saj dhe e pengon atë të rrokulliset në shpatet. Në disa modele, shiriti i tërheqjes është i lidhur me mjetin e të gjithë terrenit me anë të një tufë të besueshme që zbut kërcitjet gjatë lëvizjes së pabarabartë të mjetit të të gjithë terrenit. Kapaciteti i ngarkesës së strukturave të ndryshme varet nga qëllimi i tyre.
Furnizues Volokushi, anash, çiper, kapuç. Pajisjet përdoren për transportin e mallrave. Përdorimi i një motor dëbore lejon një gjuetar ose peshkatar të udhëtojë në distanca të gjata, të arrijë në një vend gjuetie dhe të transportojë pajisje. Produktet janë prej plastike dhe kanë rrëshqitje të mirë. Vetët e sajë me motor dëbore të bëra me tub plastik janë të qëndrueshme dhe kanë një gjurmë të gjerë dhe të sheshtë që i pengon ato të përmbysen gjatë vozitjes.
Volokushi
Slitë e sajë janë bërë nga polietileni me densitet të ulët. Kufiri i sigurisë së një materiali të tillë përballon luhatjet e mëdha të temperaturës nga -55 në +55 ° C. Slitë plastike mund të ngasin në borë dhe në sipërfaqe të akullta. Njësitë kanë një gjerësi të madhe, faqe me lartësi mesatare dhe bëjnë të mundur transportin e pajisjeve të peshkimit ose gjuetisë.
Zvarritjet e sajë për makinën e dëborës Classic 160 kanë përmasa 160x92x39 cm. Ato janë bërë prej plastike rezistente ndaj ngricave. Trashësia e murit - 6 mm. Slitë me motor dëbore kanë një karrocë me amortizues. Këto pajisje nuk përdoren për të transportuar njerëz, por janë të destinuara vetëm për ngarkesa.
Pasagjer
Trupi është prej çeliku ose polietileni i qëndrueshëm. Pajisja vendoset në rrëshqitje në mënyrë që të jetë e mundur të kapërcehen rrjedhjet e borës dhe një sipërfaqe e akullt. Velat e pasagjerëve prodhohen për të transportuar njerëz. Numri i vendeve ndryshon. Disa kanë ndriçim, mund të mbulohen me çati. Pak prodhues prodhojnë këto modele.
Shpesh vetë peshkatarët bëjnë një pajisje të tillë për gjueti ose peshkim dimëror.
Ratat e pasagjerëve, të kompletuara me një mjet për të gjithë terrenin, përdoren si mjet në disa zona. Disavantazhi i njësisë është pesha dhe dimensionet e mëdha. Produkte të tilla vendosen në një makinë dëbore, e cila ka fuqi të madhe.
Transport mallrash
Velat e ngarkesave janë krijuar për të transportuar lëndë druri dhe sende. Ata mund të mbajnë ngarkesa të lehta. Dizajni i tyre është më i thjeshtë se ai i pasagjerëve, por është më i vështirë për t'i bërë ato sesa slitë. Dizajni ka një kapacitet të mirë ngarkese. Stabiliteti i pajisjeve të ngarkesave është më i lartë se modelet e tjera.
Si të bëni DIY
Ju mund të bëni sajë të bëra vetë për makina dëbore. Për ta bërë këtë, ju duhet të bëni një kornizë metalike drejtkëndore nga 4 tuba. Në mënyrë që struktura të jetë e fortë dhe e aftë për të mbajtur objekte të rënda, është e nevojshme ta pajisni atë me shufra tërthore. Pastaj raftet janë ngjitur, numri i tyre varet nga madhësia e strukturës, dhe forca varet nga prania e rafteve.
Materialet e nevojshme
Për të bërë një sajë për një makinë dëbore me duart tuaja, duhet të përgatisni materiale paraprakisht:
- Fletë çeliku e gjerë.
- Tuba metalikë me një seksion kryq 20x20 mm.
- Tuba polietileni.
- Kompensatë 10-15 mm e trashë.
Slitë me një kornizë çeliku do të jenë më të forta se ato plastike. Disavantazhi i pajisjeve metalike konsiderohet të jetë një peshë e madhe, por ato kanë forcë dhe qëndrueshmëri të lartë. Në një dizajn të tillë, do të jetë e nevojshme të zëvendësohen skitë plastike, të cilat konsumohen me kalimin e kohës.
Vizatim
Për të bërë një sajë me motor dëbore, së pari duhet të plotësoni projektet. Për punë, do t'ju duhet një diagram i detajuar i projektimit që tregon të gjitha madhësitë dhe nyjet e saldimit. Pastaj ata fillojnë të bëjnë produktin.
Procedura operative
Ju mund të bëni një sajë për një makinë dëbore me duart tuaja. Së pari, ski janë bërë nga tuba. Është e nevojshme që ato të jenë të sheshta, atëherë pajisja do të rrëshqasë mirë në dëborë. Një ngrohës përdoret për të rregulluar tubacionet plastike. Nëse nuk është aty, atëherë tubat nxehen me tharëse flokësh dhe nivelohen. Pas ngrohjes së strukturës, duhet ta vendosni nën kompensatë, të vendosni një peshë sipër dhe të mos e prekni derisa të ftohet. Pas kësaj, përpara tubave, bëhet një kthesë në anën e sipërme.
Vendosni rrëshqitjet në kornizë. Pjesët e sipërme të skive duhet të arrijnë në bazë dhe të instalohen përpara. Një shirit tërheqës është montuar përpara. Është e nevojshme të forconi vendin e instalimit me një fletë çeliku dhe të vendosni një mëngë në të. Pastaj dyshemeja e kompensatës është e fiksuar në kornizë. Të gjitha pjesët janë të lidhura me saldim. Merren sajë të gatshme. Pas kësaj, është e nevojshme të kontrolloni të gjitha nyjet e salduara për forcë.
Më pas, përpara se të filloni përdorimin, duhet të kontrolloni pajisjen për qëndrueshmëri dhe kalueshmëri në terren të mbuluar me borë ose akull. Pas kësaj, mund të vazhdoni me siguri në funksionimin e strukturës, e cila nuk është inferiore në forcë ndaj modeleve të fabrikës, por do të kushtojë shumë më pak.
Slitë tradicionale prej druri dhe metali po zëvendësohen gradualisht me produkte plastike. Volokushi përdoren si rimorkio për mjete tërheqëse me motor dhe borë. Konsumatorët kryesorë të këtyre produkteve janë peshkatarët vendas, gjuetarët, si dhe banorët e rajoneve veriore. Për të zgjedhur zvarritjet më të mira të sajë, ekspertët ju këshillojnë t'i kushtoni vëmendje parametrave të mëposhtëm.
- Para së gjithash, është e nevojshme të vendoset se me cilat mjete motorike do të përdoren zvarritjet. Qentë e motorizuar kërkojnë modele të lehta dhe kompakte, ndërsa makinat me borë mund të tërheqin rimorkio më të rënda.
- Madhësia e sajë varet nga ngarkesa që planifikohet të zhvendoset. Është e rëndësishme që peshkatarët të vendosin një kuti dhe një stërvitje akulli në fund, gjuetarët duhet të kujdesen për sigurinë e armëve të tyre.
- Nuk ka gjithmonë një mbulesë uniforme dëbore, kështu që zvarritjet do të duhet të kapërcejnë rërën, baltën, kënetën, etj. Rezistenca ndaj konsumit të pjesës së poshtme do të varet nga cilësia e plastikës, prania e rrëshqitjeve ose veshjeve speciale.
- Disa aksesorë shtesë mund të mos jenë të tepërt për pronarin e ardhshëm. Kjo mund të jetë një mbulesë ose çati mbrojtëse, hobe për sigurimin e ngarkesave, amplifikatorë, parafango, etj.
Rishikimi ynë përfshin sajat më të mira të tërheqjes. Gjatë përpilimit të vlerësimit, u morën parasysh mendimet e komunitetit të ekspertëve dhe rishikimet e përdoruesve rusë.
Zvarritjet më të mira të sajë për një automjet tërheqës me motor
Automjetet tërheqëse me motor (qentë e motorizuar) janë shumë të kërkuara në mesin e entuziastëve në natyrë në dimër. Zvarritjet zgjidhen duke marrë parasysh fuqinë e pajisjes, dhe për sa i përket dimensioneve, rimorkio që është në gjendje të mbulojë plotësisht qenin e motorizuar gjatë parkimit do të jetë optimale.
5 Sani PP 1600
Cmimi me i mire
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 4800 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6
Kompania ruse Mekanikë ofron tërheqjen e sajë PP 1600 për konsumatorin vendas. Me një peshë të vogël (15 kg), rimorkio tregon një kapacitet të mirë ngarkese (100 kg). Vetëm peshat e rënda nuk do të jenë në gjendje të ngasin me fllad, të vendosura në zvarritje. Dimensionet e modelit (1600x700x200 mm) ju lejojnë të transportoni me lehtësi pajisje dhe uniforma për gjuetarët dhe peshkatarët. Dizajni i zgjatur ka brinjë të veçanta ngurtësuese, mbi të cilat mund të instalohen opsionalisht veshje plastike rezistente ndaj konsumit. Prodhuesi e pajisi produktin e tij me një pajisje bashkuese të modifikuar, e cila ju lejon të lidhni shpejt dhe me lehtësi zvarritjet në modele të ndryshme të qenve të motorizuar.
Përdoruesit i konsiderojnë cilësitë më të mira të sajë PP 1600 si një çmim të përballueshëm, hapësirë dhe një shirit tërheqës të rehatshëm. Por forca e modelit nuk mjafton për të lëvizur së bashku me bagazhin e pronarëve në pajisjet dimërore.
4 Master Pro 150
Kombinimi optimal i çmimit dhe cilësisë
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 5500 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6
Vetë ruse zvarritëse Master Pro 150 dallohet nga një kombinim i suksesshëm i çmimit të përballueshëm dhe cilësisë. Baza e modelit ishte plastika rezistente ndaj konsumit. Në pjesën e poshtme janë instaluar jastëkë specialë (gjerësia 95 mm, trashësia 5 mm), të cilat parandalojnë konsumimin e parakohshëm gjatë rrëshqitjes. Për shkak të plasticitetit të materialit me trashësi 6 mm, edhe pas deformimit, zvarritjet marrin formën e tyre origjinale. Prodhuesi e pajisi rimorkio me një montim universal që përshtatet me mjete të ndryshme tërheqëse të motorizuara. Modeli ka dimensione standarde (1520x750x240 mm), është i përshtatshëm për të akomoduar si ngarkesën ashtu edhe pronarin.
Peshkatarët dhe gjuetarët kanë testuar besueshmërinë e tërheqjeve jo vetëm në kushte dëbore, por edhe kur lëvizin nëpër këneta, bar dhe baltë. Modeli e ka dëshmuar veten mes pronarëve me një peshë të vogël trupore. Disavantazhet përfshijnë plastikë të hollë, kështu që përdoruesit e mëdhenj duhet të jenë të kujdesshëm të qëndrojnë në fund të sajë.
3 Fletë polimer SVP-150
Më e kalueshme zvarritet në dëborë të lirshme
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 4 990 rubla
Vlerësimi (2019): 4.8
Kur është e nevojshme të transportoni bagazhe në borë të thellë të lirshme, zgjidhja më e mirë për problemin do të ishte përdorimi i lopatës Polymerlist SVP-150. Aftësia dhe manovrimi i lartë ndër-vend sigurohet nga një zonë e madhe rrëshqitëse (1500x700 mm). Modeli ka një thellësi prej 260 mm, shumë peshkatarë dhe gjuetarë kanë hapësirë të mjaftueshme për të gjithë municionin. Përparësitë e rimorkiove Polymerlist përfshijnë përdorimin e plastikës miqësore me mjedisin, e cila është rezistente ndaj lagështirës dhe ngricave. Slita është mirë rezistente ndaj ngarkesave të goditjeve dhe ekspozimit UV. Me kalimin e kohës ruhen të gjitha karakteristikat teknike më të rëndësishme, gjë që e bën produktin të qëndrueshëm.
Peshkatarët dhe gjuetarët vendas lavdërojnë sajë për një çmim të përballueshëm, shkathtësi të përdorimit, aftësinë dhe kapacitetin për të gjithë vendin. Disavantazhet përfshijnë fiksimin problematik të arrës gjatë montimit të shiritit të tërheqjes.
2 Norfin Taiga
Cilësi e lartë
Vendi: Letonia (prodhuar në Rusi)
Çmimi mesatar: 14,464 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8
Një rimorkio e shkëlqyer për një mjet tërheqës me motor mund të jetë sajë zvarritëse Norfin Taiga. Ata janë në kërkesë të lartë në mesin e dashamirëve të gjuetisë dhe peshkimit. Me dimensione të përgjithshme prej 2100x800 mm dhe një thellësi prej 300 mm, adhuruesit e një stili jetese të shëndetshëm mund të marrin me vete një sasi të madhe pajisjesh. Ekspertët vërejnë cilësinë e lartë të tërheqjeve, polietileni i zi me presion të lartë përdoret si materiali kryesor. Edhe në temperatura të ulëta, ajo ruan plasticitetin e saj. Vrapuesit formohen në sipërfaqen e poshtme, dhe lidhja me qenin e motorizuar bëhet duke përdorur vrima metalike. Me përmasa mbresëlënëse, sajë peshon shumë pak.
Përdoruesit në rishikime e quajnë lopata Norfin Taiga më e mira për sa i përket cilësisë, lehtësisë dhe hapësirës. Disa pronarë do të donin të shihnin më shumë trashësi plastike, si dhe pika lidhëse metalike të përforcuara me tërheqje.
1 Baltmotors
Ndërtimi më i qëndrueshëm
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 6500 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9
Për prodhimin e sajë të tërheqjes Baltmotors, prodhuesi vendas përdori teknologjinë kanadeze. Ai bazohet në përdorimin e fletës plastike (8 mm) me një rrip metalik të anës së sipërme. Në pjesën e përparme ka vrima për shiritin e tërheqjes, prodhuesi është kujdesur gjithashtu që t'i bashkojë një rimorkio tjetër në zvarritje. Për këtë, një shirit tërheqës i besueshëm është ngjitur në pjesën e pasme. Dimensionet e përgjithshme përputhen në mënyrë optimale për tërheqjen nga një qen i motorizuar, përveç kësaj, mund të instalohet një mjet tjetër tërheqës me motor, dhe nëse është e nevojshme, mbuloni pajisjet me një rimorkio nga lart. Për një udhëtim të rehatshëm, shiriti i tërheqjes ka një pajisje amortizuese që eliminon në mënyrë efektive kërcitjet. Për të mos lejuar që pjesa e poshtme t'i nënshtrohet gërryerjes, janë instaluar shtesë vrapues. Nuk ka vrima në fund, si dhe fiksime të zgjatura, kështu që asgjë nuk ndërhyn në rrëshqitje.
Pronarët e mjeteve tërheqëse me motor ankohen për mungesën e sajë të Baltmotors në rajone. Nuk ka ankesa për cilësinë dhe qëndrueshmërinë e modelit.
Slitë më të mira për motor dëbore
Makinat e dëborës janë të afta të zhvillojnë shpejtësi të lartë, kështu që kërkesa kryesore për tërheqje do të jetë stabiliteti dhe manovrimi. Për të parandaluar që gjërat të shpërthehen nga një rrymë e fortë ajri, duhet t'i rregulloni mirë me një litar ose të hidhni një mbulesë (çati) mbi rimorkio.
3 Fletë polimer SVP-190
Disponueshmëria dhe shkathtësia
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 7,990 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6
Një çmim i përballueshëm ofrohet nga një prodhues vendas për sajë me sajë Polymerlist SVP-190. Modeli është i gjithanshëm, është i përshtatshëm për versione të ndryshme të makinave me borë dhe automjete tërheqëse me motor. Një rimorkio do të jetë alternativa më e mirë kur ferma ka disa pajisje për vozitje në dëborë. Ajo e ka dëshmuar veten në kushte ekstreme, e kapërcen borën ose akullin pa asnjë problem. Prania e një copëzuesi ju lejon të mbroni bagazhin nga papastërtia ose bora. Prodhuesi përdori plastikë miqësore me mjedisin, duke krijuar një "lug" të gjerë me përmasa 2160x900x780 mm. Materiali polimer karakterizohet nga forca e lartë, duktiliteti, rezistenca ndaj ndikimit.
Përdoruesit vendas pëlqyen cilësi të tilla të lopatës SVP-190 si çmimi i përballueshëm, shkathtësia e përdorimit dhe manovrimi. Kërkohen jastëkë shtesë në pjesën e poshtme, përndryshe sipërfaqja konsumohet shpejt.
2 KTZ AKTIVE
Seti më i kompletuar
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 38200 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.7
Klientit i ofrohet një sërë aksesorësh së bashku me motorët e dëborës KTZ ACTIVE. Ndër elementët e dobishëm është një organizator dhe një çati shumëfunksionale, rrëshqitje dhe një goditje, një grup hobesh. Kapaciteti mbajtës i modelit është 240 kg, forca e tërheqjeve sigurohet nga tekstil me fije qelqi me tre shtresa përforcuese. Është e mundur të mblidhni bagazhin, të lidhni sajën në makinë dëbore, të mbyllni çatinë pa hequr dorezat. Ndryshe nga modelet e polietilenit, konstruksioni me tekstil me fije qelqi ka një jetë më të gjatë shërbimi, kështu që kostot shtesë të blerjes paguhen me interes. Pesha totale e rimorkios është 38 kg.
Pronarët arritën të vlerësojnë avantazhet e një grupi të plotë, megjithëse disa aksesorë shkaktojnë kritika. Pra, përdoruesit e konsiderojnë organizatorin një gjë të padobishme, dhe prizat në fund kanë një efekt negativ në rrëshqitje.
1 fletë polimer Safari
Manovrim dhe stabilitet më i mirë
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 12,460 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9
Një pajisje shumë e njohur në mesin e dashamirëve të një stili jetese aktive në dimër janë zvarritjet Polymerlist Safari. Ato janë projektuar për t'u përdorur si rimorkio për motor dëbore. Dimensionet e përgjithshme (2400x870x400 mm) ju lejojnë të mbani një numër të madh gjërash. Modeli ka një zonë të madhe rrëshqitëse, e cila e bën rimorkio të qëndrueshme dhe të manovrueshme. Plastika e qëndrueshme nuk ka frikë nga temperaturat e ulëta, ngjyra e zezë nuk zbehet nën ndikimin e dritës së diellit. Plasticiteti i materialit e lejon atë të përballojë stresin mekanik, duke ruajtur formën e tij origjinale. Rripi i përforcuar i jep forcë dhe besueshmëri shtesë tërheqjeve. Ofrohet një kapuç opsional për të mbrojtur gjërat nga shpërthimet e erës ose masave të borës.
Pronarët e makinave me borë janë të kënaqur me stabilitetin, manovrimin dhe besueshmërinë e rimorkios. Plastika nuk lëshon një erë të pakëndshme as në verë. E vetmja pengesë është çmimi i lartë.
Slita me motor dëbore është një domosdoshmëri udhëtime të rehatshme dimërore në distanca të gjata. Pasi të keni ngarkuar të gjitha bagazhet e nevojshme në to, mund të shkoni për gjueti ose peshkim ose ndonjë udhëtim tjetër.
Një sajë është një shtesë e shkëlqyeshme për një bagazh gardërobë që mund të mbajë gjithçka që ju nevojitet, por nuk mund të paketoni ngarkesa të rënda të rënda. Falë përdorimit të tyre, mundësitë e pronarit të makinës së dëborës janë zgjeruar shumë.
Nëse dëshironi të bëheni pronar i lumtur i një dizajni të tillë, nuk është e nevojshme t'i blini fare - mund ta bëni vetë lehtësisht.
Slitë me motor dëbore - llojet e strukturave dhe parimi i funksionimit të tyre
Ka disa lloje bazë të sajë me motor dëbore, dhe secila prej tyre ka Avantazhet dhe disavantazhet. Slitat janë shumë të gjithanshme në dizajn. Ata janë të lidhur lehtësisht me të gjitha llojet e makinave me borë. Për shembull, në një makinë dëbore, dhe.
Për të zgjedhur llojin që ju përshtatet, duhet të merrni parasysh disa faktorë:
- gjurmët dhe rrugët që ju nevojiten për të lundruar, veçoritë e mbulesës së borës dhe terrenit;
- lloji i mallrave të transportuara;
- stili i drejtimit.
Për më shumë informacion rreth sajë me motor dëbore, shihni videon:
Volokushi - përshkrimi dhe dimensionet e sajë plastike me motor dëbore
sajë-slitë - më thjeshtë opsion.
Ata kanë disa përparësi:
- kompaktësia dhe pesha e ulët;
- lehtësia dhe shpejtësia e ngarkimit dhe shkarkimit të bagazheve;
- kutia e tërheqjes nuk ngrin.
Sidoqoftë, zvarritjet kanë një pengesë serioze - për shkak të veçorive të projektimit, pjesa e përparme e tyre shpesh dëmtohet. Ky lloj sajë është i lirë dhe nuk është praktike ta bëni vetë.
Mund të gjenden sajë të pasagjerëve rrallëherë. Zakonisht ato janë një trup i bërë prej plastike ose kompensatë, të montuar në rrëshqitje.
Për lehtësi më të madhe të pasagjerëve, dizajni i sajë të pasagjerëve mund të ngrihet, dhe ndriçimi dhe ngrohja mund të organizohen në kabinë.
Nuk është e lehtë t'i gjesh ato në shitje, megjithatë, dizajne të tilla ndonjëherë bëhen nga peshkatarët e dimrit dhe entuziastët e tjerë të natyrës në sezonin e ftohtë.
Një ose edhe disa pasagjerë mund të transportohen në një sajë pasagjerësh, prandaj, duke pasur vetëm një makinë dëbore, pronari i këtij dizajni mund të çojë një kompani të madhe në natyrën me dëborë.
Disavantazhet kryesore janë dimensionet dhe pesha e madhe e strukturës. Për shkak të kësaj, sajët e pasagjerëve mund të ngjiten vetëm në makina dëbore të fuqishme me shumë fuqi.
Më së shumti është ajo e mallrave i gjithanshëm dhe praktik opsion. Ato janë më të ndërlikuara se zvarritjet, por në të njëjtën kohë shumë më të thjeshta se ato të pasagjerëve. Këto sajë karakterizohen nga një kapacitet i madh mbajtës me dimensione të vogla.
Për shkak të zonës relativisht të vogël të kontaktit me sipërfaqen, sajët e ngarkesave kanë një udhëtim më të qetë sesa sajë - struktura të tilla rrëshqasin lehtësisht mbi vrapuesit e tyre, duke kapërcyer lehtësisht pengesat.
Bagazhi në to mbrohet shumë më mirë. Më poshtë janë fotot e sajë me motor dëbore të bëra vetë.
Për shkak të faktit se skitë e tyre janë të vendosura në një distancë të madhe nga njëra-tjetra, sajëtë e ngarkesave gjithashtu mburren me shumë më tepër stabilitet sesa sajët.
Çdo pranverë, pronarët e parcelave mbjellin kultura të ndryshme. mund të njiheni me farën precize.
Kultivuesit janë bërë shumë të popullarizuar në mesin e banorëve të verës. Duke klikuar në lidhjen do të zbuloni.
Për bluarjen e grurit, përdoret një pajisje e veçantë - një polic gruri. Kjo mund të bëhet shpejt dhe me efikasitet.
Një sajë standarde e ngarkesave përbëhet nga tre elementë kryesorë:
- kornizë;
- vrapues;
- dyshemeja.
Korniza është baza e të gjithë strukturës. Rrëshqitjet janë ngjitur në pjesën e poshtme të kornizës me ndihmën e rafteve. Sipër është dyshemeja, në të cilën do të vendosen mallrat.
Për lehtësi dhe funksionalitet më të madh, korniza e karrocës së ngarkesave duhet të jetë e pajisur me kangjella dhe mbi të duhet të vendoset një strukturë e mbuluar.
Në një kuti të tillë, mallrat do të mbrohen me siguri nga bora dhe era.
Materialet e nevojshme
Çfarë të bëni ski për një sajë me motor dëbore? Konsideroni ndërtimin e një versioni të thjeshtë të një sajë për një motor dëbore nga tub metalik. Për të bërë një dizajn të tillë, do t'ju duhet:
- tub metalik i profilizuar 20 × 20, trashësia e murit - 2-3 mm;
- tuba plastikë të rrumbullakët për të bërë ski;
- Fletë metalike;
- fletë kompensatë me trashësi 10-15 ose më shumë milimetra.
Një sajë me një kornizë metalike është shumë më e besueshme dhe më e qëndrueshme sesa strukturat e bëra nga tuba plastikë.
Disavantazhi i tyre është pesha e tyre më e madhe, por ato do të shërbejnë për një kohë të gjatë dhe pa dështuar. E vetmja gjë që mund të nevojitet gjatë funksionimit të një dizajni të tillë është zëvendësimi periodik i skive plastike, të cilat do të konsumohen me kalimin e kohës ose mund të dëmtohen kur godasin gurët dhe rrënjët.
Bërja e sajë të bëra në shtëpi për një makinë dëbore me duart tuaja
- Saldimi nga katër tuba kornizë metalike drejtkëndore.
- Nëse dëshironi të siguroni një strukturë me forcë të lartë dhe të bëni të mundur transportin e ngarkesave të rënda, bëni disa shirita tërthor shtesë.
- Saldoni raftet vertikale në kornizë, numri i tyre varet nga gjatësia e sajë, opsioni më i mirë është nga 2 deri në 5 rafte në secilën anë. Sa më shumë të ketë, aq më i besueshëm do të jetë dizajni.
- Bëni jashtë ski me tub. Është më mirë nëse ato janë të sheshta - në këtë rast, sajë do të bjerë nëpër dëborë shumë më pak. Për të drejtuar tubat, duhet të përdorni një tharëse flokësh ndërtimi.
- Nëse një mjet i tillë nuk është pranë, tubat mund të nxehen në zjarr të hapur për t'i niveluar ato, por kjo duhet bërë me kujdes. Pas ngrohjes, tubi duhet të vendoset nën dërrasë, duhet të vendoset një ngarkesë në krye dhe të lihet të ftohet. Pas kësaj, është e nevojshme të përkuleni lart përpara çdo tubi.
- Mbërtheni rrëshqitjet në kornizë. Në mënyrë që sajë të kalojë sa më lehtë nëpër borë, pjesa e sipërme e çdo ski duhet të arrijë drejt deri në kornizë dhe të ngjitet në pjesën e përparme të saj.
- Bashkangjisni edhe shiritin e tërheqjes në pjesën e përparme të kornizës. Për ta bërë këtë, përforconi pikën e lidhjes me një fletë metalike dhe preni një mëngë në të.
- Pas kësaj, në kornizë ju duhet të rregulloni në kornizë parket kompensatë- dhe sajë është gati për përdorim.
Rezultatet
Meqenëse sajat e makinave me borë, bëjeni vetë, do të përdoren në dimër, është e nevojshme të zgjidhni me kujdes materialet dhe përbërësit që duhet t'i rezistojnë mirë temperaturave më të ulëta.
Përveç kësaj, duhet të merret parasysh që struktura do t'i nënshtrohet ndikimeve mjaft shpesh, prandaj ato duhet të jenë gjithashtu shumë të qëndrueshme.
Nëse zgjidhni materialet dhe komponentët jo me kujdes të mjaftueshëm, ajo thjesht mund të shpërbëhet në lëvizje pas disa muajsh funksionimi ose edhe më herët.
Nëse vendosni të mos transportoni mallra, por pasagjer sajë, çështja duhet të trajtohet me shumë kujdes. Siguria duhet të jetë e para - kjo vlen si për zgjedhjen e materialeve ashtu edhe për kujdesin me të cilin duhet të lidhen të gjitha pjesët.
Shpejtësia e makinave me dëborë mund të jetë e lartë dhe përballjet me pengesa priren të ndodhin papritur, kështu që ju duhet të mendoni për të gjitha gjërat e rëndësishme për t'u siguruar që sajëja juaj e pasagjerit të jetë sa më e besueshme.
Prania e një sajë ofron shumë mundësi shtesë, ndërsa bërja e një dizajni të tillë me duart tuaja nuk është aq e vështirë. Ndërtimi i tij nuk kërkon shpenzime të mëdha dhe nuk merr shumë kohë.
Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të kihet parasysh se nuk ka sajë universale për të gjitha rastet - që do të thotë se në mënyrë ideale duhet të keni një grup me disa dizajne të ndryshme, të cilat do të jenë të mjaftueshme për çdo situatë.
Nëse i bëni ato me duart tuaja, qasuni me kujdes zgjedhjes së materialeve dhe vetë procesit të punës. Në këtë rast, sajë që do të bëni do të jetë të besueshme dhe të qëndrueshme dhe do t'ju shërbejë për shumë vite.
Makina me borë si mjet transporti në stinën e dimrit po fiton gjithnjë e më shumë popullaritet. Ndonjëherë vërtet dëshironi që një kompani e madhe të hipë mbi mbulesën e dëborës, por siç e dini, një makinë dëbore mund të vendosë maksimum 2 persona (pilot dhe një pasagjer). Zgjidhja e këtij problemi ishte prodhimi i sajë të posaçme pasagjerësh për makina dëbore. Mbetet vetëm të lidhni sajën me pajisjen tërheqëse, pasi kapaciteti i pasagjerëve rritet ndjeshëm. Në varësi të veçorive të projektimit, 2-10 persona mund të vendosen në sajë në të njëjtën kohë. Kështu, me ndihmën e kësaj pajisjeje të thjeshtë, mund të bëni shëtitje dhe ecje në dëborë me të gjithë shoqërinë, me miqtë ose si pjesë e familjes tuaj. Slitë do t'ju ndihmojnë gjithashtu që një kompani e madhe të shkojë në peshkim ose gjueti.
Në thelb, masa e sajë është e parëndësishme, që do të thotë se, në përputhje me rrethanat, ajo nuk ndikon në zvogëlimin e karakteristikave tërheqëse të motorit të dëborës. Skitë janë bërë në shumicën e rasteve prej plastike të qëndrueshme. Kjo zgjidhje parandalon ngjitjen e borës, gjë që është shumë e zakonshme në skitë prej metali. Nëse është e nevojshme, sajë mund të shkëputet dhe të zhvendoset në vendin e dëshiruar brenda një minute. Për të parandaluar hyrjen e shiut ose borës, shumica e modeleve të sajë janë të pajisura me një çati ose tendë të veçantë.
Plastike e sajë për një makinë dëbore
Në treg ka gjithnjë e më shumë sajë që janë tërësisht prej plastike. Të ashtuquajturat sajë zvarritëse janë ideale për transportimin e ngarkesave të vogla, pajisjeve të gjuetisë dhe peshkimit. Për shkak të formës së sheshtë dhe materialit të përdorur për prodhimin e plastikës, sigurohet rezistencë minimale me sipërfaqen e borës.
Fatkeqësisht, çmimet për sajë me motor dëbore ose plastike, për ta thënë butë, "kafshojnë". Prandaj, njerëzit po bëjnë gjithnjë e më shumë sajë me motor dëbore për të kursyer para. Le të shohim më poshtë se si mund të bëni vetë sajë me motor dëbore.
Si të bëni një sajë me motor dëbore
Në fakt, bërja e një sajë me duart tuaja nuk është aq e vështirë sa mund të duket në shikim të parë. Para fillimit të punës, duhet të merrni parasysh disa "momente" nga të cilat varet "produkti" i ardhshëm. Hapi i parë është të kuptoni se ku do të përdoret sajë. Mund të jetë një fushë e vazhdueshme ose terren me kodra, lartësi të ndryshme të mbulesës së borës. Përveç kësaj, ju duhet të zbuloni se çfarë ose kush do të vendoset në sajë. Meqenëse ka sajë pasagjerësh dhe mallrash. Ka edhe universale, të cilat përveç pasagjerëve vendosin edhe ngarkesa të vogla. Epo, gjëja e fundit që duhet t'i kushtoni vëmendje është stili i drejtimit. Çdo makinë dëbore ka mënyrën e vet të ngasjes. Me një shpejtësi, sajë mund të sillet normalisht, ndërsa në një tjetër, e gjithë struktura mund të prishet. Për shembull, operimi i një sajë tërheqëse në gunga me një shpejtësi prej 80-90 km / orë nuk është ideja më e mirë. Meqenëse siguria e mallrave të transportuara mbetet në pikëpyetje.
Konsideroni disa lloje të sajë që mund të bëni me duart tuaja:
- Slitë me sajë janë më të thjeshtat në dizajn, ideale për tërheqjen e ngarkesave të vogla. Si rregull, ato janë të vogla në madhësi dhe peshë. Ato janë shumë të lehta për t'u përdorur, në një periudhë të shkurtër kohore mund të ngarkohen me ngarkesën e nevojshme. Zvarritjet janë në shumicën e rasteve prej plastike dhe për këtë arsye bora nuk ngrin mbi to. Disavantazhi i sajë të tilla është forca e pamjaftueshme mekanike, pjesa e përparme prishet shumë shpesh. Kostoja e sajë të tilla nuk është e lartë, kështu që këshillohet të blini këtë lloj sajë dhe të mos humbni kohën dhe mundin tuaj.
- sajë pasagjerësh. Ky është një lloj i rrallë i sajë. Dizajni është një trup prej metali ose plastike të qëndrueshme, i cili vendoset në rrëshqitës. Disa sajë janë të pajisura gjithashtu me ndriçim dhe madje edhe ngrohje. Për lehtësi, ato plotësohen nga një çati ose tendë. Numri i vendeve mund të jetë krejtësisht i ndryshëm. Ka pak prodhues që janë të angazhuar në zhvillimin e sajë të pasagjerëve. Ky lloj sajë shpesh bëhet me dorë nga peshkatarët që merren me peshkimin dimëror. Për më tepër, slitë e pasagjerëve, së bashku me një makinë dëbore, shërbejnë si transport publik në disa rajone të Rusisë. Disavantazhet e këtyre sajë përfshijnë një masë dhe dimensione të mëdha. Si rezultat, funksionimi i një sajë pasagjerësh është i mundur vetëm me makina dëbore me kapacitet kub.
- Versioni i ngarkesave të sajë. Këto slitë kanë një dizajn shumë më të thjeshtë se sa sajët e pasagjerëve, por në të njëjtën kohë ato janë më të vështira për t'u ndërtuar sesa sajëtë zvarritëse. Megjithë dimensionet e tyre të vogla, slitë e ngarkesave karakterizohen nga një kapacitet i shkëlqyer mbajtës. Gjatë transportit të ngarkesave, slitë e ngarkesave rrëshqasin në mënyrë të përsosur në sipërfaqe për shkak të rrëshqitjeve speciale. Kjo, nga ana tjetër, ka një efekt pozitiv në lëvizjen e motorit të dëborës në tërësi. Stabiliteti i slitëve të ngarkesave është shumë më i lartë në krahasim me sajët tërheqëse ose të pasagjerëve, domethënë, nuk duhet të shqetësoheni për sigurinë e ngarkesës.
Materialet e nevojshme për një sajë mallrash
Më poshtë do të renditen materialet që janë të nevojshme për prodhimin e një versioni ngarkesash të sajë nga një tub metalik:
- Një tub metalik me përmasa 20×20, trashësia e të cilit është 2 mm.
- Tuba plastikë të rrumbullakët që do të veprojnë si ski.
- Fletë metalike e ngurtë.
- Fletët e kompensatës (trashësia 15-20 mm).
Sigurisht, masa e sajëve të ardhshme do të jetë mjaft e madhe, por ndërtimi është i fortë. Ana negative e këtij opsioni të sajë është zëvendësimi periodik i skive plastike.
Nga teoria në praktikë
Së pari, ne bashkojmë një kornizë metalike drejtkëndore. Kjo do të kërkojë katër tuba. Për forcën mekanike, ne e forcojmë kornizën duke salduar disa tuba të tjerë. Disa tuba duhet të ngjiten rreth perimetrit, numri i të cilave varet nga madhësia e sajë. Mesatarisht, rreth 5 tuba merren në secilën anë.
Le të kalojmë në ski. Marrim tuba plastikë të rrumbullakët dhe i rrafshojmë me tharëse flokësh ndërtimi. Sapo tubi të nxehet mjaftueshëm, shtypet me një dërrasë dhe sipër fiksohet një ngarkesë e rëndë. Përkulim pjesën e tubit që do të jetë përpara sajë. Për një udhëtim të qetë të sajë, nevojiten rrëshqitje. Për këtë, ski plastike të lakuar janë të lidhura me kornizën.
Më pas, ne rregullojmë shiritin e tërheqjes përpara sajë. Për të realizuar këtë detyrë, në vendin e fiksimit kryejmë përforcimin me një fletë metalike, aty futim edhe një mëngë. Hapi i fundit është fiksimi i fletës së kompensatës direkt në kornizë. Gjithçka, pas kësaj sajë është gati për përdorim.
Para se të filloni punën me sajë të bërë në shtëpi, duhet të kuptoni se ato do të operohen në dimër në temperatura minimale. Kjo do të thotë që cilësia e të gjitha materialeve duhet të jetë e nivelit të duhur. Përndryshe, sajë nuk do të zgjasë as edhe një dimër të tërë.
Nëse do të zhvilloni një sajë pasagjerësh, kushtojini vëmendje të veçantë masave të sigurisë. Meqenëse ky është një kriter i rëndësishëm me një qëndrim të pakujdesshëm ndaj kësaj, pasojat fatale nuk mund të shmangen. Mos harroni se jetët njerëzore janë në duart tuaja. Edhe nëse keni arritur të bëni një sajë cilësore pasagjerësh, nuk duhet të vozitni një makinë dëbore me shpejtësi maksimale. Meqenëse nuk dini kurrë çfarë të prisni nga produktet jo fabrika.
Video
Përshëndetje! Tema jonë sot do të jetë me interes të veçantë për ata që përdorin në mënyrë aktive makinat e dëborës. Në fund të fundit, ne do të flasim për zvarritjen e sajë për një makinë dëbore, si dhe për llojet e tjera të strukturave të zvarritura.
Slitë mund të konsiderohen si një atribut i detyrueshëm për ata që preferojnë të dalin në natyrë në dimër, të gjuajnë dhe të peshkojnë në vende ku është e pamundur të shkosh me një makinë konvencionale. Për këto qëllime, merrni me vete një makinë dëbore. Dhe tashmë në makinë dëbore mund të bashkëngjitni një sajë.
Nëse tashmë keni arritur të blini tërheqje për makinën tuaj të dëborës, ose e keni montuar vetë strukturën, ndani përshtypjet tuaja dhe lini komentet tuaja. Do të jetë interesante të dini mendimin tuaj.
Varietetet
Aktualisht, ju mund të blini një shumëllojshmëri të gjerë të sajë të gatshme përmes Avito, në dyqane të specializuara ose përmes faqes zyrtare të internetit të disa prodhuesve. Edhe disa furnitorë makinash dëbore ofrojnë sajë të përshtatshme. Janë të kërkuara velat Classic 160, Nordic etj.
Me rritjen e kërkesës për makina dëbore, po bëhet gjithnjë e më e zakonshme të shohësh njerëz që i kalojnë ato në dimër. Aktiviteti vërehet në qytete të tilla si Moska, Shën Petersburg, Yekaterinburg, Perm, Tomsk, Novosibirsk dhe Krasnoyarsk. Por lista nuk është e kufizuar në këto qytete, sigurisht. Në ditët e sotme, nuk është e nevojshme të blini pajisje kaq të shtrenjta, pasi makinat e dëborës mund të merren me qira. E mora një herë. Tani në dimër është një nga argëtimet më të preferuara.
Në një kohë, u testuan një numër mjaft i madh makinash dëbore të ndryshme dhe sajë për ta.
Të gjitha dizajnet e ofruara në treg mund të ndahen në 3 kategori:
- zvarritje klasike;
- pasagjer;
- ngarkesave.
Por çfarë është më mirë, është e vështirë të thuhet. E gjitha varet nga qëllimet që po ndiqni.
Personalisht, e kuptova vetë se zvarritjet janë më të përshtatshme për argëtim dhe transport të ngarkesave të vogla. Fëmijëve u pëlqen të ulen mbi to dhe të hipin. Është e rëndësishme vetëm të sigurohet një dizajn me një sulmues për siguri më të madhe.
Volokushi
Opsioni më i lehtë, ku vizatimet as nuk kërkohen. Nuk ka kuptim t'i bëni ato me dorë. Edhe sajëtë e lezetshme kanadeze kanë një dizajn jashtëzakonisht të thjeshtë. Kjo është meritë e tyre.
Ka disa avantazhe kryesore:
- dimensionet kompakte;
- peshë e lehtë;
- dizajn i thjeshtë;
- ngarkim dhe shkarkim i lehtë;
- trup pa ngrirje;
- lidhje e fortë me motorin e dëborës;
- çmim adekuat;
- përzgjedhje e gjerë;
- praktike;
- shkathtësi.
Por vetëm në zvarritje, pjesa e përparme shpesh vuan. Ky është një tipar dizajni që mund të eliminohet pjesërisht me një ndalesë përplasjeje.
Slitë të tilla janë relativisht të lira dhe janë më të përshtatshme për rekreacion, argëtim dhe transport të vogël ngarkesash. Nëse jeni peshkatar, gjuetar ose planifikoni të përdorni makinat e dëborës si mjete tërheqëse me motor, është më mirë t'i jepni përparësi opsioneve të tjera.
Në lidhje me çmimin. Krahasuar me llojet e tjera të sajë, ato janë vërtet të lira. Por është e rëndësishme të kuptohet se po flasim për një çmim prej rreth 10-15 mijë rubla. Ka më të lira, por tashmë ka një cilësi krejtësisht të ndryshme. Unë nuk rekomandoj marrjen.
Transport mallrash
Modele jashtëzakonisht të gjithanshme dhe praktike me një plan urbanistik më kompleks. Në të njëjtën kohë, një opsion tjetër është shumë më i thjeshtë, të cilin do ta shqyrtojmë pak më vonë.
Me madhësinë e saj relativisht modeste, kapaciteti mbajtës i këtyre sajëve është jashtëzakonisht mbresëlënës. Zona e kontaktit me sipërfaqen është më e vogël këtu, gjë që lejon një udhëtim të qetë kur lëvizni. Slita rrëshqet lehtësisht në rrëshqitje, me to nuk ka probleme kur kapërceni pengesa të ndryshme. Distanca midis skive është më e madhe, dhe ky është një tjetër plus për stabilitetin e të gjithë strukturës.
Dizajni klasik i makines së dëborës së ngarkesave përbëhet nga një bazë (kornizë), vrapues skish dhe dysheme. Është korniza që luan rolin e bazës së të gjitha sajëve. Me ndihmën e rafteve, rrëshqitjet janë montuar në pjesën e poshtme të kornizës së bazës, dhe dyshemeja është vendosur në krye. Ai merr përsipër ngarkesën e transportuar.
Struktura të tilla motorë dëbore shpesh bëhen me dorë. Përdoren korniza alumini, kangjella dhe tendë. Një mbulesë ose sajë me një mbulesë ju lejon të mbroni më mirë ngarkesën e transportuar.
Pasagjer
Duke folur në lidhje me vendin tonë, rrallë kam hasur në zvarritje të pasagjerëve. Ndoshta diku në Kanada, SHBA apo Norvegji me Finlandën, kërkesa për to është më e lartë.
Por sajët e pasagjerëve kanë të drejtë të ekzistojnë. Ky është një rast, në prodhimin e të cilit përdoret më shpesh plastika ose kompensatë. Korniza është bërë nga materiale më të qëndrueshme. Disa modele janë të pajisura gjithashtu me susta. Kjo ju lejon të rrisni nivelin e rehatisë për njerëzit gjatë transportit. Disa shkojnë edhe më tej, dhe vendosin brenda sistemit të ngrohjes, ndriçimit dhe kënaqësive të tjera.
Gjetja e tyre për shitje është jashtëzakonisht e vështirë. Më shpesh, këto janë modele të bëra në shtëpi të atyre që duan peshkimin dimëror, gjuetinë dhe preferojnë të pushojnë në natyrë në dimër.
Vetë pasagjerësh lejon transportin nga 1 në disa persona. Prandaj, fuqia e makinës suaj të dëborës luan një rol të madh këtu. Modelet e dobëta me një ngarkesë të tillë nuk do të përballojnë. Në fund të fundit, ju duhet të tërhiqni vetë strukturën më të lehtë, plus peshën e pasagjerëve brenda.
Kjo është në fuqinë e makinave me borë të një plani të tillë:
- Dingo;
- Yamaha;
- Buran;
- Yermak;
- mekanika ruse;
- Viking;
- varangiane;
- BRP;
- vjedhje etj.
Nëse e kuptoj përdorimin e sajë klasike dhe sajë mallrash për makinat e dëborës, atëherë nuk shoh shumë kuptim në ato të pasagjerëve. Ndoshta nuk jam aq adhurues i aktiviteteve dimërore në natyrë.
Kush ka një mendim tjetër, ju lutemi shkruani në komente. Le të diskutojmë dhe ndoshta të debatojmë pak.
Beje vete
Të gjithë vendosin vetë nëse do t'i blejnë zvarrë apo t'i bëjnë ato me duart e veta. Nëse keni mundësinë të shpenzoni me siguri rreth 10-15 mijë rubla në një sajë mjaft të mirë, nuk ka kuptim të ngatërroni me produktet e bëra në shtëpi.
Por nëse e konsideroni një kosto të tillë si të paarsyeshme të lartë, mund të bëni një ndryshim të zvarritjes me duart tuaja. Një pjesë e ngjashme për një makinë dëbore do të përbëhet nga:
Është më mirë të marrësh metal të mirë si material për kornizën. Kjo është një garanci e besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së strukturës. Megjithëse zvarritjet do të rezultojnë të jenë më të rënda se ato të bëra në bazë të tubave plastikë, nuk do të ketë probleme me jetën e shërbimit.
Thjesht duhet të ndërroni herë pas here skitë plastike. Në fund të fundit, me kalimin e kohës ato do të konsumohen, thyhen dhe shemben. Procesi është i natyrshëm, nuk ka asgjë për t'u shqetësuar.
Procedura e montimit
Vetë procedura për të bërë një version të thjeshtë të zvarritjeve duket diçka si kjo:
- Duke përdorur 4 copë tubi, bëhet një kornizë metalike për bazën e një forme drejtkëndore. Vendosni vetë dimensionet;
- Nëse dizajni do të përdoret për transportin e mallrave, është më mirë të plotësoni kornizën bazë me shirita tërthor të veçantë;
- Raftet vertikale janë montuar në bazë;
- Numri i rafteve të përdorura varet nga gjatësia e vetë tërheqjes;
- Në thelb, përdoren 2-4 rafte në secilën anë;
- Nga gypat, kësaj radhe plastike, bëjnë ski. Unë ju këshilloj t'i rreshtoni ato për të marrë ski në formë të sheshtë;
- Tubi i prerë në gjysmë për së gjati drejtohet me një tharëse flokësh ndërtimi;
- Plastika e nxehtë shtypet mbi diçka të rëndë për të rregulluar formën e re. Prisni që plastika të ftohet;
- Rrëshqitjet janë montuar në kornizë;
- Është e dëshirueshme që pjesa e sipërme e vrapuesve të skive të jetë në nivelin e kornizës dhe të montohet në skajin e bazës. Përndryshe, do të gërmoni në dëborë;
- Një shirit tërheqës dhe një bravë për bashkim me një makinë dëbore janë montuar në pjesën e përparme;
- Një fletë kompensatë është hedhur në majë të kornizës si dysheme.
