Argjend Sandero stepway. Renault SANDERO Stepway i rinovuar

Renault Sandero Stepway: konfigurimet dhe çmimet

Versioni karizmatik i makinës Renault Sandero Stepway karakterizohet nga një dizajn futuristik i trupit, një brendshme ergonomike e zhvilluar mirë dhe performanca e shkëlqyer. Korporata e njohur franceze e automobilave e ka pajisur këtë makinë me pajisje multimediale të cilësisë së lartë dhe pajisje sigurie të teknologjisë së lartë.

Për të blerë Renault Sandero Stepway në Moskë nga një tregtar zyrtar i Major Auto janë shoferë me shije të shkëlqyer, të cilët, për më tepër, vlerësojnë shumë përsosmërinë teknike të automjetit. Në rastin e blerjes së kësaj makine, blerësit mund t'i garantojnë vetes siguri të plotë operacionale, për shkak të pajisjeve të teknologjisë së lartë: kontrollin e lundrimit, sistemin elektronik ESP, airbag efektiv.

Fotografitë e Sandero Stepway 2017 në një trup të ri dëshmojnë se ky model ka një pamje funksionale lakonike, të theksuar. Krijimi i tij u lehtësua nga përdorimi i linjave të copëtuara, një grilë e çuditshme radiatori. Karakteri shumëfunksional i modelit theksohet nga harqet masive të rrotave, hapësira e rritur nga toka dhe parafango muskulor. Makina Renault Sandero Stepway, konfigurimi dhe çmimet për të cilat janë përpunuar me kujdes, tërheq vëmendjen edhe në trafikun më të dendur.

Për këtë model, prodhuesi propozoi një gamë motorësh shumë efikase, duke përfshirë motorë të aftë për të dhënë 82, 102 dhe 113 kf. Secila nga njësitë ka një sistem Common Rail të teknologjisë së lartë. Karakteristikat teknike të shkëlqyera të Sandero Stepway ofrohen nga zhvilluesit, falë pajisjes së makinave me transmisione të besueshme: "mekanikë" me 5 shpejtësi ose një transmetim robotik i përmirësuar Easy-R.

Ekspertët e tregut të makinave e quajnë dëshirën për të blerë Renault Sandero Stepway një "investim të zgjuar". Ky emër duhet të njihet si i merituar. Për një çmim shumë të volitshëm, blerësit marrin një hatchback ekonomik me cilësi të theksuara jashtë rrugës. Modeli ka një distancë nga toka të rritur në 195 mm, pezullim me energji intensive, harqe të zgjeruara të rrotave, jastëkë kromi mbrojtës. Pajisjet e tilla teknike do të duken perfekte në çdo rrugë.

Dizajni në modë dhe në të njëjtën kohë lakonik përcakton nivelin e lartë të shitjeve të këtyre automjeteve. Imazhi i ri modern përcaktohet nga linjat e prera të trupit, profili ekspresiv, shtyllat e përparme "të mbingarkuar", grila e lakuar e ndërlikuar e radiatorit 4-lamellare. Falë harqeve masive të rrotave (16 "), parafangove të skalitur të fryrë, rritjes së hapësirës nga toka dhe jastëkëve mbrojtës të parakolpit, makina dallohet shumë mirë nga trafiku në Moskë. Thekse delikate në pjesën e jashtme janë vendosur me dorezat e dyerve dhe logot e kromit. Binarët elegant të çatisë e bëjnë makinën të duket si një SUV.

Për Renault Sandero Stepway të ridizajnuar, prodhuesi ofron tre motorë efikas 1.6 litra: 8-valvula (82 kf) dhe 16-valvula (102 kf dhe 113 kf). Këto njësi të energjisë përfaqësojnë zhvillimin më të fundit të bazuar në sistemin inovativ të marrjes Common Rail. Motorët janë të aftë të demonstrojnë karakteristika të shkëlqyera teknike kur kombinohen me një "mekanikë" me 5 breza ose një transmetim robotik të përparuar Easy-R, i cili rrit ndjeshëm efikasitetin e karburantit të motorit.

Kur blejnë këtë model, shoferët janë të garantuar të marrin një automjet që mund të sigurojë mbrojtje të besueshme për njerëzit. Tashmë në konfigurimin bazë, zhvilluesit kanë përfshirë pajisje të krijuara duke përdorur teknologji më të fundit: një pajisje elektronike ESP për shpërndarjen optimale të forcës së frenimit, një kompleks jastëkësh mbrojtës, kontrollin e lundrimit. Prodhuesi është veçanërisht krenar për sistemin ABS të gjeneratës së 8-të Bosch.

Sallon i ri Renault Sandero do t'i japë shumë emocione pozitive shoferit dhe pasagjerëve. Niveli i lartë i komoditetit ndihmon për të duruar çdo vështirësi që lind kur udhëtoni jashtë qytetit ose në rrugët e një metropoli. Pulti modern, ergonomik dhe praktik do t'i lejojë shoferit të ndihet i sigurt dhe i qetë gjatë vozitjes. Plastika e përdorur për dekorim është e një cilësie më të lartë. Ulëset e rehatshme me mbështetje anësore, divanet e pasme me tre mbështetëse për kokë dhe tapiceri ekskluzive me shkronja Stepway ju ndihmojnë të qëndroni të lodhur në udhëtime të gjata. Timoni informativ me tre krahë është bërë në një stil të ri, në pjesën qendrore të pultit, defektorët për ngrohjen e kabinës janë në formë drejtkëndëshe, dhe ato anësore janë të rrumbullakëta.

Kontrolli i klimës së gjeneratës Clio IV do të krijojë atmosferën në kabinë Renault i ri komod dhe i rehatshëm, dhe udhëtimi është i këndshëm pavarësisht nga kushtet e motit në bord. Në tastierën qendrore elegante ka një sensor parkimi, rregullatorë të kontrollit të klimës, një sistem modern multimedial Media NAV. Sistemi i informacionit argëtues përmban një ekran të madh me prekje 7 inç (18 cm) me Bluetooth® dhe USB për t'ju mbajtur të mërzitur gjatë udhëtimeve më rraskapitëse.

Si një lehtësi shtesë, shishet e ujit 1,5 litër mund të vendosen në xhepat e derës anësore. Hapësira e bagazhit është 320 litra. Sistemi i palosjes për rreshtin e dytë të sediljeve në formatin 2/3 ose 1/3 rrit kapacitetin e ngarkesës në 1200 litra.

Specifikimet Renault Sandero Stepway

Të apasionuarit pas makinave ruse shpesh kanë neglizhuar çështjet e sigurisë në ndjekje të ekonomisë fantazmë. Duke blerë Renault i ri, pronarit i garantohet jo vetëm një makinë çuditërisht tërheqëse, por edhe një automjet i mbrojtur me besueshmëri dhe i sigurt. Inxhinierët e Renault përfshinin sisteme të zhvilluara duke përdorur teknologjitë më moderne si pajisje standarde: shpërndarjen elektronike të forcës së frenave ESP, frenat EBA dhe gjeneratën VIII Bosch ABS, sensorë parkimi të pasmë, kontrollin e lundrimit, dy airbagë para për shoferin dhe pasagjerin para.

Përditësuar Renault Sandero e pajisur me dy njësi fuqie: një motor benzine 1.6 litra me një kapacitet 80 kf. dhe naftë 1.5 litra me kapacitet 84 kf. Të dy motorët janë të nivelit të lartë me teknologji inovative. Përveç turbinës, motori me naftë ka një sistem marrjeje Common Rail.

E volitshme, ekonomike, praktike

Easy-R

Transmetimi i ri robotik Easy-R është i përballueshëm, i lehtë për t'u përdorur dhe kontribuon në efikasitet më të mirë të karburantit në Renault-in tuaj. Do të jetë një zgjidhje e shkëlqyer pavarësisht nga përvoja e shoferit, stili i drejtimit dhe klima! Zhvilluar së bashku nga specialistë nga Renault dhe koncerni gjerman ZF, i cili është furnizuesi kryesor në botë i komponentëve të automobilave për transmisionin.

Prakticiteti

Parkimi në hapësira të mbyllura bëhet shumë më i lehtë. Easy-R ju lejon të parkoni shpejt dhe me lehtësi duke përdorur funksionin e drejtimit për manovra në boshe. Mjafton vetëm të lëshoni pedalin e frenave dhe makina do të fillojë të ecë përpara.

Përshtatshmëria

Algoritmi i optimizuar i ndërrimit të marsheve i kutisë së shpejtësisë Easy-R përshtatet me stilin tuaj të drejtimit dhe kursen karburant pa sakrifikuar komoditetin e udhëtimit. Ky funksion do të tërheqë veçanërisht për shoferët fillestarë.

Disponueshmëria

Transmisioni Easy-R është i instaluar në një motor bazë me 8 valvula dhe ka një çmim të përballueshëm prej 20,000 rubla, gjë që e bën New LOGAN, SANDERO dhe SANDERO Stepway një nga ofertat më të favorshme të transmetimit automatik në tregun rus.

Konsumi i ulët i karburantit

Easy-R ka një funksion të veçantë ECO që ju lejon të optimizoni konsumin mesatar të karburantit (deri në 6.9 l / 100 km në New LOGAN) dhe të zvogëloni ndjeshëm sasinë e emetimeve të CO2, falë një algoritmi të veçantë të sistemit të injektimit. Funksioni aktivizohet nga çelësi "ECO" në panelin në anën e majtë të timonit.

"Modaliteti dimëror" Easy-R

Ky modalitet eliminon nevojën për t'u shqetësuar për rrotullimin e rrotave kur vozitni në rrugë me kontroll të ulët. Për ta bërë këtë, thjesht vendosni përzgjedhësin e ingranazheve në modalitetin manual dhe vendosni ingranazhin e dytë.

Besimi në rrugë

ESP plotësohet nga Hill Start Assist, i cili parandalon që automjeti të rrotullohet prapa kur ngasni përpjetë.

Falë cilësimeve të veçanta të transmetimit, gjasat e prishjes së rrotave në rrëshqitje gjatë kthesës zvogëlohet për shkak të faktit se ndryshimet e ingranazheve nuk kryhen në këtë moment.

Pas ripërpunimit të konsiderueshëm të pjesës së jashtme i ri Renault filloi të dukej edhe më tërheqëse. Grila e rreme e radiatorit, fenerët origjinalë të optikës së kokës, dritat anësore të këndshme, një derë e pestë elegante, parafango të fryrë të stampuar, kompletet e trupit dhe forma e fuqishme e parakolpit nuk kaluan pa u vënë re. Sipërfaqja e trupit tani përmban veshje me shkëlqim kromi për dorezat e dyerve, grilat e radiatorit dhe pasqyrat e jashtme, ngjitëse dekorative Stepway në dyert e përparme dhe kallëpe anësore. Veshjet plastike të qëndrueshme mbrojnë në mënyrë të besueshme skajet e harqeve të rrotave, parakolpët e përparmë dhe të pasëm, pragjet e automjeteve nga dëmtime të vogla. Nën veshjen dekorative, zhvilluesit maskuan tubin e shkarkimit, ndërsa mbrojtja e trupit, përkundrazi, e bëri atë qartë të dukshme. Një aluzion i vogël i pamjes "jashtë rrugës" të modelit theksohet nga rrotat e aliazhit të lehta të rrotave 15 inç dhe komplete të zeza plastike të trupit mbi to. Adhuruesit e udhëtimeve në distanca të gjata do të jenë të kënaqur me binarët elegant të çatisë për vendosjen kompakte dhe transportin e ngarkesave, të cilat e bëjnë atë të duket si një SUV.

I ri Renault Sandero u bë mishërimi i një koncepti të ri të Renault. Treguesit e drejtimit të dyfishtë të vendosur në pasqyrat e jashtme të pamjes së pasme shtojnë sigurinë gjatë drejtimit.

Përkundër faktit se Renault Sandero Stepway 2018 është nominalisht një klasë hatchback, aftësitë e tij jashtë rrugës janë vërtet të admirueshme. Në pjesën e jashtme të makinës, kjo tregohet qartë nga:

• Zgjatime të gjera të harkut të rrotave;
• Ulje e trupit të lartë - hapësira është 195 mm;
• Mbrojtje plastike përgjatë gjithë perimetrit të trupit;
• Diametri i buzës 16 inç.

Mbrojtje 360 ​​°

Elementet e reja të trupit nënvizojnë imazhin e fortë të Renault SANDERO Stepway të Rinovuar. Parakolpët e rinj masivë, shiritat dekorativë të kromit, zgjatimet e harkut të rrotave dhe mbrojtja e trupit plastik 360 ° e bëjnë Renault SANDERO Stepway të rinovuar të ngjashëm me SUV-të.

Pastrim i lartë nga toka

Hapësira e lartë nga toka lejon që kryqëzimi i përditësuar i Renault SANDERO Stepway të kapërcejë me siguri pengesat. Hapësira nga toka e Renault SANDERO Stepway e rinovuar është 195 mm.

Rrota 16 inç

Rrotat elegante 16 inç nënvizojnë besueshmërinë e Renault SANDERO Stepway të rinovuar dhe japin një ndjenjë besimi dhe lirie në çdo rrugë, duke kujtuar cilësinë e testuar ndër vite.

Sallon komod dhe teknologjikisht i avancuar

Renault Sandero Stepway në një trup të ri do të mahnisë imagjinatën tuaj! Në dukje kompakte, brenda është tepër e gjerë. E gjitha falë faktit që inxhinierët e shqetësimit të prodhuesit ishin në gjendje të optimizonin pajisjet e brendshme sa më shumë që të ishte e mundur.

• Atmosferë

Opsioni i kontrollit të klimës do të sigurojë temperaturën e dëshiruar në kabinë - pavarësisht nëse është një udhëtim në asfaltin e nxehtë të Moskës verore ose një udhëtim dimëror në veri të Rusisë - të gjithë anëtarët e ekuipazhit tuaj do të ndihen rehat në çdo mot.

• Ruajtja dhe organizimi

Mundësi të mahnitshme dhe rehati totale! Nuk keni më nevojë të mbani asgjë në duar, të humbni gjëra të vogla në xhepa të thellë, të kërkoni ndihmë nga pasagjerët e rreshtit të parë: Renault i ri ka një sistem efektiv organizimi sallonesh. Nisha për sende të mëdha dhe të vogla, një këllëf i dobishëm syzesh, një kuti dorezash me hapësirë ​​dhe një vëllim shumë të mirë të çizmeve.

• Opsionet e personalizimit

Kolona e drejtimit dhe sedilja e shoferit janë të rregullueshme në lartësi. Kjo do të thotë që me çdo lartësi dhe ndërtim do të jetë i përshtatshëm për ju të drejtoni një makinë.

• Palosja e sediljes

Aftësia për të palosur sediljet në një raport 40/60 do të sigurojë hapësirë ​​të mjaftueshme për transportimin e ngarkesave komplekse, nëse lind nevoja.

• Branding

Që i përkasin gamës Stepway është e dukshme në tapiceri të brendshme me qepje me kontrast elegant.

Timon i ri

Falë ergonomisë së përmirësuar të timonit të ri, i bërë nga materiale të cilësisë së lartë, sigurohet një kapje më e rehatshme.

Tapiceri origjinale e sediljeve

Veçanërisht për linjën Stepway, një tapiceri origjinale e sediljeve u zhvillua me qepje elegante dhe një teksturë të pazakontë nga një material praktik, rezistent ndaj konsumit që ju lejon të ruani pamjen origjinale të brendshme për një kohë të gjatë.

Teknologjia e automobilave

Renault Sandero Stepway 2018 është një makinë moderne e pajisur me të gjitha opsionet e nevojshme. Ai parashikon:

• Sistemi modern multimedial Media Nav 4.0 me mbështetje për Android Auto® dhe CarPlay®;
• Telekomandë e kapakut të rezervuarit të karburantit;
• Kontrolli i lundrimit me kufizues shpejtësie.

MediaNav e gjeneratës së re me ekran me prekje 7'' është një asistent i domosdoshëm në çdo situatë. Komunikimi i dyanshëm i sistemit me autobusin CAN të automjetit lejon jo vetëm zbatimin e funksioneve të kontrollit të sistemit Renault Start®, por edhe shfaqjen e ndryshimeve në mënyrën e funksionimit të sistemit të kondicionimit dhe të dhëna të tjera.

Sistemi pa duar me funksion pa duar do t'ju lejojë të mos shpërqendroheni nga rruga kur flisni në telefon.

Duke lidhur smartfonin e tij me MediaNav 4.0, shoferi ka akses në hartat online (Google, Apple), me të cilat ai mund të shkarkojë dhe gjurmojë trafikun në kohë reale. Përveç kësaj, në MediaNav 4.0 të ri, mbetet navigimi i zakonshëm offline (i bërë nga KETU).

Tani mund ta lidhni me lehtësi telefonin inteligjent me MediaNav 4.0 falë mbështetjes për aplikacionet Apple CarPlay® dhe AndroidAuto®.

Funksionet e disponueshme në Apple Car Play:

• NAVIGACIONI: Hartat (Navigimi zanor, informacioni i trafikut në kohë reale dhe më shumë)
• MESAZHET:
  
• MUZIK: iTunes
• NJOHJA E FJALËS: Siri

Funksionet e disponueshme në Android Auto:

• NAVIGIM: Google Maps (Lundrimi me zë, informacion mbi trafikun në kohë reale, udhëzime në korsi dhe më shumë)
• TELEFONI: bërja / marrja e thirrjeve duke përdorur kontrollet e timonit / kontrollet e ekranit me prekje / komandat zanore
• MESAZHET:
  SMS: Dëgjo dhe telefono zanore
• MUZIKA: Google Play Music
• NJOHJA E FJALËS: OK Google, komandat zanore

Përshtatur për Rusinë

Vendimi për të blerë një hatchback Renault nga shitësit po bëhet gjithnjë e më popullor në vendin tonë. Në çdo zonë klimatike të vendit tonë, Renault Sandero Stepway demonstron efikasitet dhe besueshmëri të punës. Prodhuesi ofron opsionet e mëposhtme:

• Shkrirja e xhamit të përparmë - shpejt dhe në mënyrë të sigurt, pa përdorimin e një kruese dhe kohë të gjata pritjeje;
• Nisja nga distanca e motorit - shtypni butonin e çelësit nga dritarja e shtëpisë tuaj dhe makina do të përgatitet për udhëtimin ndërsa përfundoni kafenë e mëngjesit ose i çoni fëmijët tuaj në shkollë;
• Fillimi i sigurt i motorit në çdo mënyrë të temperaturës.

Sistemi i nisjes së motorit në distancë Renault Start

Sistemi unik i ndezjes së motorit në distancë Renault Start® lejon që motori të ngrohet paraprakisht dhe të ruajë shpejt një temperaturë të rehatshme të brendshme. Sistemi mund të aktivizohet duke shtypur një buton në tast ose duke e programuar duke përdorur sistemin multimedial MediaNav.

Xhami i përparmë me ngrohje

Xhami i përparmë nxehet në të gjithë sipërfaqen, gjë që lejon që ajo të pastrohet nga bora dhe akulli në pak minuta. Me Renault SANDERO Stepway të rinovuar, nuk keni pse të humbni kohë duke u përgatitur për udhëtimin.

Kontrolli i klimës

Si në të ftohtë ashtu edhe në nxehtësi në kabinën e Renault SANDERO Stepway të rinovuar, do të ndiheni rehat falë sistemit modern të kontrollit të klimës, i cili ruan automatikisht temperaturën e paracaktuar të ajrit në kabinë dhe ofron rehati për shoferin dhe pasagjerët.

Motorët

Falë gamës së gjerë të motorëve të instaluar në Renault SANDERO Stepway të rinovuar, ju mund të gjeni patjetër opsionin që i përshtatet mënyrës suaj të funksionimit.

K7M - 1,6 L, 82 HP Transmetim manual

Motori klasik me 8 valvula, i kombinuar me një transmision manual me 5 shpejtësi, ka tërheqje të mirë dhe është ideal për ju nëse planifikoni të përdorni makinën në qytete të vogla dhe në terrene të vështira.

H4M - 1,6 L, 113 HP Transmetim manual

Një motor dinamik, i kombinuar me një transmision manual me 5 shpejtësi, do të japë kënaqësi nga drejtimi aktiv dhe besim kur punoni në kushtet e autostradës.

K4M - 1.6 L, 102 HP Transmision automatik

Në kombinim me një transmetim automatik, është një zgjedhje e shkëlqyeshme për operim në një qytet të madh.

Siguria

• ABS - duke filluar nga versioni bazë, makina ka një sistem efektiv frenimi kundër bllokimit, i domosdoshëm në kushtet e frenimit emergjent;
• EBD - sistemi shpërndan automatikisht forcat e frenimit midis rrotave të makinës tuaj, duke u përqëndruar në cilësinë e veshjes dhe nivelin e kapjes nën secilën prej tyre;
• ESP - nuk do të lejojë që makina të futet në rrëshqitje;
• Set me 4 airbag;
• Rripat e sigurimit me tre pika;
• Sistemi i ankorimit të sediljeve për fëmijë ISOFIX.

Sistemi i frenimit kundër bllokimit me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit (ABS)

Të gjitha versionet e Renault SANDERO Stepway janë të pajisura me ABS me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit (EBD), gjë që e bën frenimin më efikas edhe në sipërfaqe të pabarabarta. Sistemi aplikon automatikisht forcën maksimale të frenimit kur nevojitet. Forca e frenimit afër ABS zbatohet që në fillim të frenimit, të cilin sistemi e ka identifikuar si emergjencë.

Sistemi Dinamik i Stabilitetit të Automjeteve është një sistem sigurie aktive që ndihmon në parandalimin e rrëshqitjes.

4 airbag

Airbagët frontalë dhe anësorë i ofrojnë Renault SANDERO Stepway të rinovuar një nivel të lartë sigurie.

Renault Sandero Stepway është tashmë në shitje në Moskë!

Po kërkoni të blini një makinë me aftësi SUV me çmimin e një hatchback? Mësoni më shumë rreth ofertave të shitësit zyrtar të Renault Autoworld. Mund të provoni një makinë në test drive në çdo kohë - regjistrohuni për një test test me telefon ose duke përdorur formularin në internet në faqen e internetit të shitjes.

Ju kujtojmë se blerja e Renault Sandero Stepway është e mundur, përfshirë me kredi ose me këste. Ekziston edhe një program Trade In që ju lejon të jepni një makinë të vjetër si pjesë e kostos së një të reje.

Ju mund të blini Renault Sandero Stepway nga tregtari zyrtar i markës në Rusi, GC Avtomir. Për më shumë informacion, ju lutemi kontaktoni specialistët kompetentë të kompanisë me telefon, të treguar në seksionin "Kontaktet".

➖ Dinamika (version me motor 82 kf)
➖ Cilësia e ngjyrave
Tr Trung i vogël
Consumption Konsumi i karburantit
➖ Izolimi i zhurmës

pro

➕ Hapësirë ​​e lartë nga toka
➕ Dizajni
Kalimi

Përparësitë dhe disavantazhet e Renault Sandero Stepway 2018-2019 në një trup të ri zbulohen bazuar në reagimet nga pronarët e vërtetë. Të mirat dhe të këqijat më të detajuara të Renault Sandero Stepway 82 kf si dhe 102 dhe 113 kf me mekanikë, një makinë automatike dhe një robot, mund të mësoni nga tregimet e mëposhtme.

Komente të pronarëve

Gjithçka në rregull:

1. Pas një viti e gjysmë, boja u fry në pragjet e pasme, ato filluan të ndryshken, pasagjeri i përparmë gjithashtu bëri gjithçka nën garanci.

2. Një ngjitëse mbivendosëse në pragun e shoferit është shkëputur, ndryshoni çmimin e emetimit prej 1400 rubla për ngjitës, plus punën.

3. Sediljet e përparme janë shumë të shkurtra, në një udhëtim të gjatë fillojnë të dhembin këmbët dhe gjunjët (maksimumi 800 km dhe më pas shkruani wasted).

4. Me një vrapim prej 8000 km, topi u mbulua, u ndryshua me garanci së bashku me shtrirjen e rrotave (të pakëndshme, si lyerja në pragje).

5. Mbështetësja për krahun është një opsion i shtrenjtë, pa të dora lodhet, dhe jo shumë me të. Ky nuk është një mbështetëse krahu, por një lloj keqkuptimi.

6. Motori praktikisht nuk terhiqet, duhet ta marresh me te fuqishem, por jo me mitraloz, eshte 4 mortajash, shpejtesia pas 120 km/ore eshte e ndaluar, dhe benzina ha hoo.

7. Pas një viti (25,000 km), u shfaq një kërcitje e sediljes së shoferit (siç tha tregtari yndyrat wd, aty çamçakëzi është i bllokuar me baltë).

8. Baza është shumë e shkurtër, kështu që makina thjesht kërcen mbi gunga si një saiga, veçanërisht pasagjerët e pasmë janë "të lumtur".

9. Trungu është i vogël.

10. Roboti është me buggy, ngrin midis marsheve në ngjitje (zakonisht midis 3-4, 4-5) dhe është një zhurmë e tillë që tmerron. Ndodh rrallë, por ndodh. Në shërbim, ata ngrenë supet dhe nuk dinë çfarë të bëjnë.

Dmitry Krutov, rishikim i Renault Sandero Stepway 1.6 (82 HP) me robot 2015

Rishikimi i videos

Ne blemë "Kurvrën" tonë në shtator 2015. Në kohën e këtij shkrimi, ne ecëm 39,000 km mbi të (për gati dy vjet). Vitin e parë pati një "rrjedhje", dhe konsumi i karburantit ishte më i lartë se tani (9-10 litra në 100 km kundrejt 7-8 litrave tani), dhe motori dukej më i zhurmshëm.

Pas një vrapimi prej 20,000 km, makina u bë më lozonjare sesa kur blinte (kam lexuar diku se është në shumë Stepways). Shumë shpejt u mësova me kontrollin e lundrimit (tani e përdor edhe në qytet), leva e timonit për kontrollin e muzikës është gjithashtu i përshtatshëm (nuk e di pse shumë e qortojnë).

Ajo që më pëlqeu te makina ishte aftësia relativisht e lartë për të lëvizur edhe në gomat standarde Continental (kam ngecur vetëm në argjilë pas shiut - ajo lëpiu dhe mbylli argjilën dhe bllokoi veshjet e harkut të rrotave), dhe më pëlqen të ngas kudo - një vilë verore, një lumë, një pyll ...

Shpesh ishte fakti që mbrojtja e brendshme e çelikut e motorit me djegie të brendshme ishte instaluar, shalli ishte "i fshehur" në kamaren e pjesës së poshtme. E kuptova këtë kur shikova "barkun" e makinës nga gropa - gjithçka është e bukur, por "buza" e parakolpit (një rreze mbrojtëse, por e bërë nga plastika) ishte pak e zbehur.

Menjëherë tërhoqa vëmendjen për mungesën e plotë të izolimit të nxehtësisë / zërit të makinës - në dimër, pas ndalimit të motorit, brendësia ftohet mjaft shpejt, kur vozitni me goma dimërore ose verore, shushurima e gurëve dhe rërës në harqet e rrotave dhe zhurma e thumbave dëgjohet shumë mirë.

Cilësia e neveritshme e qilimave në dyshemenë e dhomës së pasagjerëve dhe në bagazhin - pas çdo fshesë me korrent, shumë garzë mbeten në furçë.

Do të doja të them gjithashtu për cilësinë e disqeve të rrotave - ato janë sinqerisht të buta - ato përkulen nga rënia në gropa të mira dhe gjithashtu drejtohen lehtësisht me një vare (vëzhgime në disa makina të ngjashme).

Gjithashtu, mos e përdorni makinën pa mbulesa - cilësia e tapicerisë së bukur të sediljeve lë shumë për të dëshiruar. I njëjti problem ndikoi gjithashtu në kapakun e timonit - gjithçka është e bukur, e këndshme, por ... pas 35,000 km, gërvishtjet në timon u bënë të dukshme dhe lëkura filloi të zvarritet.

Dmitry Sitnikov, rishikim i mekanikut Renault Sandero Stepway 1.6 (102 HP) 2015 e tutje

Ku mund te blej?

Mora makinën në gusht, arrita të largohem në vjeshtë, dimër jashtë rrugës. Çfarë mund të them, për paratë e mia, një makineri e besueshme me 20,5 cm nën bark (nuk ka ngecur askund në gunga, bordurë, gropa, etj.), një motor Nissan me rrotullim ekonomik (krahasuar me breshkën 86 kuaj-fuqi që ishte në modeli im i parë). Në autostradë, mund të shtypni poshtë, mjafton përpjetë ose parakalimi.

Tooshtë shumë herët për të gjykuar sesi bëhet hekuri me cilësi të lartë në Samara në krahasim me trupat e konservuar, të cilët u transportuan nga Rumania për Sanderosin e parë, koha do ta tregojë.

Rreth brendësisë: plastikë e mirë, pa gërvishtje, material tapicerie sediljeje me cilësi të lartë. trupi është i fortë.

Aftësia ndër-vend: nxitimi nëpër baltë dhe dëborë si një rezervuar i vogël (u ngjit në borë të lirshme të fshatit, dhe në një pyll me pellgje të thella pikërisht përmes vërshimeve pas shiut), por lëvizja me të gjitha rrotat nuk është e mjaftueshme.

Shpejtësia: pas Megan-it me shpejtësi të lartë, natyrisht, u mësova me të për një muaj, duke lundruar - 120 km (do të shkojë akoma lehtë, por vendosa të mos e detyroj motorin në mijëshen e parë). Makina është e shkurtër, pothuajse si një fushë misri, ndaj këshilloj shoferët të kenë kujdes me modalitetin e shpejtësisë së lartë.

Në shpejtësinë maksimale, nuk ka ngrohje të mjaftueshme të sediljeve të pasme, sobë është mjaft e dobët për dimrat e ftohtë. Një trung i vogël, i cili kompensohet nga instalimi i një rafti torpedo në çati (shty - nuk dua).
Nuk ka rrjeta të mjaftueshme për bagazhin në konfigurimet bazë (unë do të kompensoj duke shkuar në aliexpress). Zhurma është mesatare.

Rishikimi i Renault Sandero Stepway 1.6 (113 kf) me mekanikë 2016

Makina është interesante, por e ngrohtë. Përparësitë e tij janë hapësira e madhe nga toka, një pezullim shumë muskulor, një pamje e kryqëzuar me shina të dobishme, si dhe një çmim jo shumë tërheqës me pajisje të pasura.

Makina nuk është qartë për njerëzit në distanca të gjata (për shkak të madhësisë së kabinës dhe pamundësisë për të vozitur fort në një vijë të drejtë me shpejtësi të lartë), por një opsion i shkëlqyer për daljet në fshat dhe vendbanimet me asfalt shumë të dobët ose rrugë përgjithësisht të paasfaltuara .

Disavantazhet kryesore të Stepway janë izolimi i dobët i zhurmës dhe konsumi i madh i karburantit për një makinë të tillë - nën 15 litra në qytet. Vërtetë, kjo është në dimër dhe duke marrë parasysh ngrohjen. Në temperatura të ngrira, konsumi tipik urban në Moskë është 12-13 litra për njëqind, por kjo është shumë.

Ilya Sukhanov, rishikim i robotit Renault Sandero Stepway 1.6 (102 HP) 2016

Renault Sandero Stepway. Prodhimi Togliatti. Nga 485,000 rubla.

ASNJË PESHË

Çfarë ka ndryshuar nga paraardhësi i tij? Hapësira nga toka është rritur me 20 milimetra: 195 (nën ngarkesë) kundrejt 175. Kjo është për shkak jo vetëm të pezullimit të përmirësuar, por edhe të rrotave me përmasa 205 / 55R16 në vend të 185 / 65R15 të mëparshme. Lartësia e profilit të gomave u sakrifikua për hir të një rritjeje të lehtë të diametrit të rrotave, dhe rrjedhimisht të hapësirës së tokës.

Rrota rezervë me madhësi të plotë nuk ruhet më poshtë në kafaz, por në vulosjen e thellë të dyshemesë së bagazhit.

Drejtuesi adaptiv i energjisë është mbi të gjitha një ndjenjë e mirë e makinës me shpejtësi të lartë.

Brezi i parë Stepway ishte i pajisur me një transmetim manual të ndryshëm nga Logan dhe Sandero. Makina e re, duke gjykuar nga të dhënat e fabrikës, ka të njëjtat raporte marshish si të afërmit e saj. Bashkimi u krye jo në dëm të shtytjes: çifti kryesor është ende "i shkurtër" (4.5).

Gama e modifikimeve është bërë pak më e gjerë. Më parë, motori me benzinë ​​me tetë valvula ishte çiftuar vetëm me mekanikë, dhe 16-valvula bashkohej vetëm me një makinë automatike. Të dy motorët tani janë në dispozicion me një transmetim manual. Shtoni ngjyra të reja të trupit, dy nivele të dekorimit, paketa të karrocerisë dhe një version automatik që vjen së shpejti. Stepway duket gjithnjë e më shumë si një model i pavarur, dhe jo vetëm një hatchback në një komplet të trupit jashtë rrugës. Për herë të parë, Sandero Stepway u pajis me një sistem stabilizimi ESP me mbrojtje nga rrotullimi (ROM), kontrollin e klimës, xhamin e përparmë të nxehtë, kontrollin e lundrimit, një sistem multimedial me navigim Media Navigimi. Ata që nuk janë gati për të marrë një ekran me ngjyra shtatë inç, mund të zgjedhin një makinë me një qendër audio më të thjeshtë apo edhe me priza në vend të "muzikës".

Rrota të tilla quhen me teksturë. Ato duken si aliazh të lehta, por në realitet ato janë një rrotë çeliku të stampuar me një kapak. Është mirë që edhe rrota rezervë është me teksturë, dhe jo një "petull" standarde.

ODE E PEZULLIMIT

Jo luksoze, por e rregullt dhe moderne. Në tastierën qendrore ka një sistem multimedial me navigim. Butonat e dritares së energjisë janë zhvendosur në mbështetëset e krahëve të derës.

Po korsia? Nëse nuk ndërhyni në një makinë me një vozitje në një rrëmujë të lagur - shkëlqyeshëm. Varëse ka ruajtur tiparet e saj të nënshkrimit. Është ende energji intensive dhe e padepërtueshme. Jo çdo crossover i jepet kjo, e lëre më makinat e pasagjerëve. Duhet të kishit parë se çfarë kanalesh mbresëlënëse duheshin marrë për të mos ngadalësuar në ngritje - dhe asgjë, Stepway ia doli. Në rrugën e provës së papastërtisë, kurrë nuk e gërvishta barkun. Pastrimi i mirë nga toka dhe mbingarkesat e vogla të trupit janë ëndrra e banorëve të verës, peshkatarëve dhe mbledhësve të kërpudhave. Mirë, e fortë dhe e lezetshme në mënyrën e vet. Sigurisht, ka të meta, duke përfshirë ato ergonomike. Për shembull, butonat e dritares së energjisë janë zhvendosur në mbështetëset e krahëve të derës, por shoferi ka vetëm dy butona të dritares së përparme të përparme, dhe butonat e kontrollit të pasëm janë të vendosur në tastierën qendrore. Por kjo veçori është trashëguar nga Logan. Në sallon nuk ka grepa për rroba, megjithëse detajet janë të lira. Ka gjëra të tjera të vogla, të cilat, megjithatë, nuk e ndryshojnë pamjen e përgjithshme: Stepway është një makinë e mirë për paratë e saj. Dhe ai, konsideroni, nuk ka konkurrentë - përveç ndoshta Lada Kalina Cross. Dhe më tej. Ky është një rast i rrallë kur me ndërrimin e gjeneratave makina nuk u rrit në çmim, por përkundrazi u ul. Stepway i vjetër u shit për 510-566 mijë rubla, dhe diapazoni i çmimeve për një makinë të re me një transmetim manual ishte nga 485 në 559 mijë.

Vlerësimi i përgjithshëm i modelit

Unë lashë rishikimin tim në Otzovik.ru, të cilin administratorët nuk e humbën për një kohë të gjatë, duke menduar se ishte paguar. Por pas disa letrave abuzive me ta, unë publikova ...

19.05.2019 bleu një makinë Sandero Stepway në një sallë ekspozite në Balashikha për para. Unë isha i kënaqur me qëndrimin e stafit, përkatësisht asistentin e shitjeve Smyrn ...

Diten e mire! Në fillim ata donin të blinin një makinë të përdorur.Në faqen e internetit të Auto HERMES pashë një Renault SANDERO Stepwey të ri dhe më e rëndësishmja më tërhoqa nga zbritjet. Por burri im tha ...

Diten e mire! 15.12.2018, Renault Sandero Stepway u ble në sallonin e Balashikha, autostrada Entuziastov 12A, kjo është blerja jonë e dytë në AutoGermes. Ne duam të shprehim ...

06/16/2018 bleu një makinë Sandero Stepwey në shitësin e makinave AutoGermes Balashikha. Më parë (tre ditë para blerjes) me telefon, ne sqaruam disponueshmërinë e makinës ...

20.04.2018 bleu një makinë të re Renault Sandero Stepway. Unë kam qenë shumë i kënaqur me sallonin, dua të shpreh mirënjohjen time për të gjithë ekipin dhe personalisht për mua ...