Ngasja më e nevojshme për theks. Metodat e akordimit Hyundai Accent - opsionet më të mira nga akordimi i çipave deri te fenerët

Kështu ndodhi që akordimi i Hyundai Accent, si përmirësimi i çdo makine tjetër koreane, lidhet kryesisht me modifikime të vogla në elementë individualë të trupit dhe të brendshëm. Në të njëjtën kohë, detajet nga ndarja e motorit mbeten pothuajse pa u vënë re. Ne propozojmë të shqyrtojmë opsionet për një modernizim më të gjerë, bëjeni vetë Hyundai 2008, duke përfshirë akordimin e çipave, ndryshimin e fenerëve dhe grilave të radiatorit, si dhe përmirësimin e brendësisë së makinës.

1 Ne rrisim fuqinë e motorit të Koreanit

Përmirësimi i motorit të Accent nuk është i plotë pa kryer akordimin e çipit. Kjo fazë është aq e rëndësishme sa shumë specialistë fillojnë të modernizojnë makinat koreane me të. Siç tregon praktika, opsioni më i mirë për të rritur fuqinë dhe besueshmërinë e motorit Hyundai 2008 është përdorimi i firmuerit 7.2 janar... Ky mjet ka funksionuar mirë për pothuajse të gjitha makinat koreane, shpesh përdoret për - makina, aftësitë dhe pajisjet e të cilave janë pothuajse identike me ato të Accent.

Para se të filloni të kryeni akordimin e çipit, do t'ju duhet të rezervoni origjinalin K-Line përshtatës, program Çiploader dhe një laptop me Windows XP... Pasi të keni mbledhur gjithçka që ju nevojitet, ndizni ndezjen e makinës, instaloni ngarkuesin Çiploader në një laptop, lidhni përshtatësin me njësinë e kontrollit të motorit Hyundai dhe filloni të lexoni informacionin. Versionet e fundit të shkarkuesit kanë një pamje 3D të karakteristikave të automjetit. Ai ofron një përshkrim më të qartë vizual të ndryshimeve që do të jemi në gjendje të arrijmë pas përmirësimit. Pas shikimit të treguesve, mund të filloni të punoni me duart tuaja.

Instaloni firmware-in e ri në dosjen e ngarkuesit në laptop dhe filloni inicializimin e tij në Accent ECU. Sapo vija e vrapimit të bëhet e gjelbër, fikni ndezjen për rreth 10-15 sekonda. Pas kësaj, ne ndezim makinën dhe fillojmë të shtypim ngadalë pedalin e gazit. Nëse akordimi i çipit ishte i suksesshëm, atëherë do të shihni menjëherë ndryshimet në funksionimin e motorit. Mesatarisht, fuqia e motorit të makinës do të rritet me 10-15% dhe çift rrotullimi me 15-20%. Përveç kësaj, kërcitja në marshin fillestar, e cila është e zakonshme për modelet Accent, do të zhduket, makina do të ndihet më e sigurt kur vozit me kondicionerin ndezur.

Përveç akordimit të çipave, ata që dëshirojnë të përmirësojnë Hyundai e tyre 2008 duhet t'i kushtojnë vëmendje instalimit të pistonëve të farkëtuar të lehtë. Për ta bërë këtë, duhet të shponi kokën e blloqeve të motorit dhe të bluani kolektorin e marrjes. Instalimi i një grupi pistoni me më pak peshë kërkon një zëvendësim të plotë të boshtit me gunga të fabrikës. Ju mund të gjeni një zëvendësim për këtë element duke blerë një pjesë të përdorur të makinës sportive.

Nëse po përpiqeni të rritni shpejtësinë e një makine të vitit 2008, nuk do të jetë e tepërt të ndryshoni boshtin e sipërm me gunga, i cili do të kërkojë masa shtesë në formën e instalimit të një filtri me rezistencë zero. Do të ketë shumë punë, por, më besoni, rezultati ia vlen vërtet. Pas zëvendësimit të pjesëve dhe kryerjes së akordimit të çipave, koreani juaj do të përshpejtohet në njëqind në rreth 5-5,5 sekonda. Në këtë rast, shpejtësia maksimale do të rritet në 260 km / orë.

2 Si të përmirësoni komoditetin e ndarjes së pasagjerëve?

Me inspektimin nga afër të brendësisë së kabinës së Accent, gjëja e parë që ju bie në sy janë numrat e zymtë në panelin e instrumenteve. Megjithatë, kjo vështirë se mund të jetë një surprizë për njerëzit e njohur me produktet Hyundai. Për disa arsye, prodhuesi korean me kokëfortësi nuk dëshiron të ndryshojë disi pultet e makinave të tij. Në një mënyrë apo tjetër, është e nevojshme të akordoni këtë pjesë të kabinës, veçanërisht pasi të gjithë mund ta bëjnë atë me duart e tyre.

Për të zëvendësuar shkallët standarde të pultit të Accent, na duhen:

• pincë të vogla;
• 2 kaçavida;
• gërshërë;
• shirit me dy anë;
• letër fotografike me një densitet prej 280 g / m 2;
• luspa të bardha.

Pasi të keni përgatitur të gjitha mjetet, duhet të hiqni pultin e Hyundai. Për ta bërë këtë, ulni kolonën e drejtimit dhe hiqni 2 vidhat e sipërme. Për të hequr plotësisht kapakun, duhet ta tërhiqni lart. Sapo të dëgjoni një klikim karakteristik, mbulesa do të shkëputet. Më pas, duke përdorur një kaçavidë, hiqni shigjetat nga peshoret standarde të makinës. Gjilpëra e takometrit të Accent tuaj mund të dalë nga foleja e saj me gjilpërën. Nuk ka asgjë të keqe me këtë, kështu duhet të jetë. Pas kësaj, shkëputni peshoret standarde nga pjesët e tyre të errëta.

Kjo e fundit duhet të përdoret për ngjitjen e luspave të reja. Më pas, ngjitni pjesët e reja të bardha në pjesën e errët me shirit. Në fund, ne instalojmë të gjithë elementët në vend, bashkojmë shigjetat dhe montojmë pultin. Pas kontrollit të gjendjes së pjesëve të reja, një paqëndrueshmëri e caktuar është e mundur gjatë funksionimit të shigjetave. Nëse vëreni kërcime të mprehta në elementë pa ndonjë arsye të dukshme, atëherë duhet të hiqni shigjetën dhe ta vendosni përsëri.

3 Përmirësime të grilës së re të radiatorit dhe dritave të theksuara

Për ta bërë makinën të duket edhe më e dukshme pas akordimit të çipave dhe modernizimit të brendshëm, ekzistojnë disa opsione. Metoda e parë është të gjitha llojet e ngjitësve, të cilat karakterizohen nga ngjyra të ndritshme agresive. Por ata nuk kanë funksionalitet të mjaftueshëm, kështu që le të shohim se çfarë do të jetë vërtet e dobishme për Hyundai-n tuaj 2008, domethënë një grilë e re radiatori dhe fenerët e përmirësuar.

Për të parën, një grilë universale është e përsosur, e cila mund të blihet në çdo shitës makinash. Pas blerjes së produktit, ai duhet të shkurtohet me kujdes, duke lënë 2 cm në çdo anë në rezervë. Pas kësaj, hiqni parakolpin e përparmë të Accent dhe grilën e baterisë së radiatorit. Më pas, marrim rrjetën e re të radiatorit të përgatitur më parë dhe e instalojmë në vend të pjesës së fabrikës. Ne bashkojmë kapëset e sipërme dhe kontrollojmë këtë pjesë të grilës për qëndrueshmëri. Nëse gjithçka është në rregull, atëherë ne gjithashtu rregullojmë pjesën e poshtme të rrjetës së radiatorit.

Përveç grilës së radiatorit, ia vlen t'i kushtoni vëmendje fenerëve standardë në pjesën e përparme të makinës. Për zëvendësimin e tyre, pjesët më të përshtatshme nga gjenerata e dytë Ford Focus.

Nëse dëshironi, mund të përdorni fenerët nga Fiesta e Fordit 2008-2009 Për të instaluar pjesët e fabrikës, duhet të hiqni shiritin plastik mbrojtës, të hiqni kapëset e fenerëve dhe t'i tërhiqni plotësisht, duke pasur kujdes që të mos prekni telat e emetuesve dimensionale. Tjetra, ne instalojmë kasetë të dyanshme dhe aplikojmë elementë të rinj në të. Pasi të jenë vendosur, mund të aplikohet pak ngjitës në anët e fenerëve. Kjo më në fund do t'i rregullojë produktet në vendin e duhur. Në fund, mbetet për të instaluar një shirit plastik mbrojtës.

Modeli Accent është prodhuar nga prodhuesi më i madh i makinave në Korenë e Jugut - Hyundai Motors Corp që nga viti 1994.

Makina, e cila kombinon pamjen origjinale, komoditetin e brendshëm, lehtësinë e funksionimit dhe një gamë të gjerë opsionesh shtesë, plus konsumin ekonomik të karburantit, është bërë gjerësisht e njohur në të gjithë botën, siç dëshmohet nga niveli i lartë i shitjeve. Gjenerata e parë Accent me të drejtë mori titullin e një makine familjare.

Me shfaqjen e modelit Accent, u hodh fillimi i pajisjes së makinave Hyundai me motorë të prodhimit të vet (më parë kompania përdorte njësitë e energjisë Mitsubishi).

Në vitin 1999, gjenerata e dytë e Accent u prezantua në botë. Gjenerata e re është rritur ndjeshëm në madhësi, makina është bërë më e gjerë dhe 13 cm më e gjatë se paraardhësi i saj. Dizajni i trupit është bërë në përputhje me arritjet më të fundit në industrinë e automobilave. Kapaku me pjerrësi të ulët dhe këndi i madh i xhamit të përparmë sigurojnë një koeficient të ulët të tërheqjes. Ndryshimet ndikuan edhe në brendësi. Ka një panel të ri të përparmë dhe materiale përfundimi. Salloni është bërë më funksional dhe komod. Selia e shoferit dallohet nga ergonomia e mirë dhe shikueshmëria e mirë.

Dizajni me një pjesë të pultit ofron ergonomi të mirë. Vendosja e çdo instrumenti dhe kontrolli është testuar rigorozisht në kushte të botës reale. I vendosur kompakt pas timonit, treguesi i bardhë dhe drita e prapme ofrojnë lexueshmëri të lehtë në fushën e shikimit të shoferit. Kontrollet e planifikuara në mënyrë optimale janë të përshtatshme dhe komode. Paneli i rrumbullakosur me një pjesë bashkohet pa probleme dhe butësisht në panelin e dekorimit të derës. Ky dizajn optimizon hapësirën e brendshme.

Specialistët e Hyundai janë kujdesur për rritjen e nivelit të izolimit të zhurmës dhe uljen e konsumit të karburantit. Kjo e fundit u arrit duke përdorur një sistem të ri që pengonte kthimin e karburantit në rezervuar, i cili kishte kohë të nxehej në zonën e motorit kur shoferi lëshoi ​​pedalin e gazit. Kjo e bëri makinën edhe më miqësore me mjedisin dhe më efikase në karburant.

Makina u prodhua si hatchback me tre dhe pesë dyer, si dhe një sedan.

Gjenerata e dytë Accent kishte tre opsione:

L - pajisjet bazë, pajisjet standarde përfshijnë vetëm rregullimin e lartësisë së sediljes së shoferit.

LS - ndryshon nga ai bazë nga prania e dorezave të brendshme të dyerve me mbrojtje kundër hapjes aksidentale dhe tapiceri më të shtrenjtë të sediljeve. Instalimi i një kondicioneri është i mundur me kërkesë të klientit.

GLS - xhami i pasëm me ngrohje me kohëmatës, sedilje shoferi me rregullim të pjerrësisë dhe mbështetëse krahu, mbështetëse e pasme e palosshme në pjesë. Disponueshmëria e ABS, klimatizimi, pasqyrat e rregullueshme elektrike, xhamat elektrikë dhe mbyllja qendrore është e mundur.

Accent ishte i pajisur me motorë benzine me një vëllim pune 1.3 dhe 1.5 litra me një kapacitet prej 70 deri në 91 kf, të pajisur me një karburator ose injeksion. Në nivelet e veshjes GS dhe GLS, motori i injektimit është standard.

Pezullimi është i ngurtë në makina me të gjitha llojet e trupave - plotësisht i pavarur, me dy shufra kundër rrotullimit. Frenat e përparme - disk, me ventilim, mbrapa - daulle.

Që nga viti 2001, Hyundai Accent është prodhuar në Uzinën e Automobilave Taganrog.

Në vitin 2003 vjen gjenerata e tretë. Risia ka marrë ndryshime, si në aspektin e dizajnit ashtu edhe në atë teknik. Risia ka një dizajn krejtësisht të ri të pjesës së përparme të trupit, ideja e së cilës është huazuar nga Hyundai Coupe e re - një zgjidhje e ngjashme me grilën e radiatorit, fenerët e mëdhenj të dallueshëm. Ndryshime të vogla kanë pësuar edhe panelet anësore të trupit dhe pjesa e pasme e makinës. Brendësia e Accent është gjithashtu e përditësuar, me një dizajn të ri të pultit dhe materiale të reja përfundimi. Në përgjithësi, Accent ka marrë një dizajn modern, duke ruajtur siluetën dhe stilin e përgjithshëm të modifikimit të mëparshëm.

Gjenerata e tretë Accent ofrohet me dy motorë: një benzinë ​​1.3 litra me 84 kf. dhe një njësi nafte 1.5 litra me një sistem të injektimit të drejtpërdrejtë të karburantit, që prodhon 82 kf.

Ekzistojnë dy lloje të marsheve: manuale me 5 shpejtësi dhe automatike me 4 shpejtësi. Me një transmetim manual, motori përdor rreth 5 litra për 100 km. Hyundai Accent përshpejton në 100 km / orë në 11.5 sekonda, shpejtësia maksimale - 173 km / orë.

Makina ka një dhomë bagazhi prej 375 litrash. Dizajni me skajin e poshtëm të kapakut të bagazhit të shtrirë në parakolp e bën ngarkimin më të lehtë. Trupi i galvanizuar ka rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit.

Kolona e timonit me raft dhe shtyllë dhe të gjitha kontrollet kryesore janë të optimizuara për përdorim të lehtë dhe pa mundim, ndërsa forma, tekstura dhe ngjyra e brendshme janë zgjedhur me kujdes për të krijuar klimën më të mirë të brendshme. Accent përmban një brendshme të bollshme me sedilje të rehatshme dhe ergonomike.

Brezi i fundit Hyundai Accent dallohet për dizajnin e tij modern, motorin e fuqishëm, nivelin e lartë të sigurisë dhe kompaktësinë. Accent është një nga makinat më të mira nga Hyundai.

Hyundai Accent i përket kategorisë së makinave të klasës B. Ky variant i automjetit ka një dizajn të trupit me katër dyer. Popullariteti i këtij modeli është për shkak të nivelit adekuat të treguesve të çmimeve, mirëmbajtjes jo modeste dhe performancës së mirë.

Në foto, Hyundai Accent është përfaqësuesi më i njohur i klasës B

Lista e veçorive opsionale të këtij modeli përfshin instalimin e frenave kundër bllokimit, aksesorët me fuqi të plotë ose kryerjen e disa ndryshimeve në funksionimin e kutisë së marsheve. Këto karakteristika janë të rëndësishme për modelin 2008. Në të njëjtën kohë, disa ndryshime mund të zbatohen pa përfshirjen e specialistëve të specializuar, gjë që lejon kursime të konsiderueshme. Shumë pronarë makinash bëjnë akordimin e tyre.

Tuning Hyundai Accent - risi në pjesën e jashtme të makinës

Futja e ndryshimeve vizuale në pamjen e automjetit ju lejon të dalloni makinën nga rryma e përgjithshme. Nëpërmjet akordimit, ju mund t'i jepni makinës një pamje sportive. Ndryshimet që bëhen më shpesh në pjesën e jashtme të Hyundai Accenet:

• instalimi i parakolpëve të rinj;
• instalimi i një komplete trupi aerodinamik;
• instalimi i hyrjeve të ajrit në çatinë e ndarjes së motorit;
• instalimi i spoilerëve;
• rinovimi i grilës së radiatorit;
• ndërrimi i disqeve të rrotave.

Video e opsioneve të ndryshme të akordimit për Hyundai Accent

Më shpesh, për këtë markë makine, përdoren buzë me një diametër prej pesëmbëdhjetë ose gjashtëmbëdhjetë inç. Fenerët e automjeteve gjithashtu mund t'i nënshtrohen metamorfozave të caktuara. Pajisjet e ndriçimit përditësohen duke shtuar elementë kromi ose duke instaluar ndriçim LED.

Këshilla! Instalimi i një komplete trupi aerodinamik është një procedurë mjaft e ndërlikuar dhe kërkon kohë. Puna e gabuar mund të përkeqësojë vetitë aerodinamike të automjetit, prandaj, kur zgjidhet kjo çështje, është më e këshillueshme të kontaktoni specialistë.

Ndryshimi i sallonit

Salloni Hyundai Accent nuk dallohet nga izolimi i mirë i zërit, prandaj, kur kryeni akordim, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje kësaj pike. Për më tepër, mund të realizohet ideja e instalimit të një opsioni ngrohjeje për kolonën e drejtimit. Shumë shpesh, kur kryeni akordim, e gjithë kabina shtrihet. Ngjyra mbizotëruese bezhë do të duket mjaft organike.

Kur ndryshoni tapiceri, kushtojini vëmendje lëkurës. Materiali i tillë karakterizohet nga forca e mjaftueshme dhe jetëgjatësia maksimale e shërbimit. Duke pasur parasysh çmimin e saj të lartë, lëkura mund të përdoret si inserte origjinale që mund t'i japin aromë dizajnit të brendshëm.

Akordimi i pultit DIY

Përditësimi i pultit mund të përfshijë instalimin e dritave neoni ose ndryshimin e skemës së ngjyrave të grupit të instrumenteve. Për të ndryshuar ngjyrën e pultit, mund t'ju duhet:

1. Pincë.
2. Gërshërë.
3. Shirit me dy anë.
4. Letër fotografike.
5. Kaçavida.

Është shumë e rëndësishme të braktisni përdorimin e variacioneve të letrës me shkëlqim, pasi arritja e një rezultati pozitiv në këtë rast nuk do të jetë e mundur.

Në fazën fillestare të punës, duhet të zgjidhen shkallë të reja. Një material i tillë mund të gjendet në faqen tonë të internetit. Pastaj paneli i kontrollit çmontohet. Për ta bërë këtë, së pari ulni kolonën e drejtimit dhe hiqni dy vidhat e vetë-përgjimit të vendosura në krye të panelit.

Pas çmontimit të pultit, është e nevojshme të hiqni shigjetat e pajisjeve. Për këtë, përdoren kaçavida. Disa pronarë makinash përdorin tharëse flokësh, por kjo mund të çojë në patate të skuqura.

Fillimisht, një pjesë e errët e bërë nga letra fotografike është ngjitur në nënshtresë. Ju gjithashtu mund të përdorni çdo material të dendur me një trashësi të vogël. Është mirë të ngjitni bazën e errët me shirit të dyanshëm. Përdorimi i ngjitësit mund të çojë në shfaqjen e formacioneve valore. Pas kësaj, ngjitet një peshore e re e instrumentit. Në fazën përfundimtare, paneli i instrumenteve rimontohet dhe shigjetat janë kalibruar.

Finalizimi i pezullimit të Hyundai Accent

Hyundai Accent ka hapësirë ​​të mjaftueshme nga toka. Në këtë rast, një pjesë e caktuar e hapësirës hahet nga mbrojtja e motorit. Instalimi shtesë i rafteve me gaz-vaj do të rrisë pak vlerën fillestare. Kjo zgjidhje do të heqë qafe bllokimet e mundshme gjatë kthesës.

Për të rritur hapësirën, duhet të blini mbështetëse speciale për shiritat e amortizatorëve - ndarës, ose të përdorni për këtë qëllim shiritat që janë instaluar në automjetet TagAZ. Pas kësaj, puna duhet të kryhet në sekuencën e mëposhtme:

1. Demontimi i rafteve standarde.
2. Rritja e diametrit të ndarësve.
3. Pastrimi i vrimës me një skedar.
4. Instalimi i stufave në suportin e shiritave të amortizatorit.
5. Mbërthimi i strukturës me arra.
6. Montimi i kundërt i rafteve.

Për të rritur diametrin në ndarës, rekomandohet të përdorni një stërvitje 12 mm. Është shumë e rëndësishme të monitorohet ecuria e punës në mënyrë që të mos e teproni me madhësinë e vrimave.

Akordimi i motorit

Modernizimi i termocentralit bën të mundur rritjen e potencialit të fuqisë së njësisë përbërëse. Akordimi i motorit mund të përfshijë instalimin e pistonëve të farkëtuar me peshë të lehtë. Për ta bërë këtë, së pari duhet të shponi kokën e cilindrit. Instalimi i një grupi pistoni të lehtë kërkon gjithashtu zëvendësimin e boshtit standard.

Tuning chip Hyundai Accent

Pas akordimit të motorit, bëhet e nevojshme të rishkruhet njësia e kontrollit elektronik. Kjo procedurë përmirëson dinamikën e automjetit dhe redukton konsumin e karburantit. Ai gjithashtu mund të zgjerojë pak gamën e përgjithshme të funksionimit të termocentralit duke rritur çift rrotullues dhe duke e zhvendosur kulmin e tij drejt rrotullimeve të ulëta. Procedura e akordimit të çipit ndryshon algoritmin e funksionimit të kutisë së marsheve, duke e bërë më të butë ndërrimin e marsheve.

• Lajme
• Punëtori

Miliarda rubla iu ndanë sërish industrisë ruse të automobilave

Kryeministri rus Dmitry Medvedev nënshkroi një dekret që parashikon ndarjen e 3.3 miliardë rubla të fondeve buxhetore për prodhuesit rusë të makinave. Dokumenti përkatës është postuar në faqen e qeverisë. Vihet re se alokimet buxhetore fillimisht ishin parashikuar nga buxheti federal për vitin 2016. Nga ana tjetër, dekreti i nënshkruar nga kryeministri miraton rregullat për ofrimin e ...

Rrugët në Rusi: edhe fëmijët nuk mund ta duronin. Foto e ditës

Herën e fundit që kjo faqe, e vendosur në një qytet të vogël në rajonin e Irkutsk, u riparua 8 vjet më parë. Fëmijët, emrat e të cilëve nuk bëhen me emër, vendosën ta rregullojnë vetë këtë problem në mënyrë që të mund të ngasin biçikleta, transmeton portali UK24. Nuk është raportuar reagimi i administratës lokale për foton e cila tashmë është bërë hit i vërtetë në rrjet. ...

KamAZ i ri në bord: me një armë dhe një bosht ngritës (foto)

Kamioni i ri me shtrat të sheshtë është nga seria flamurtare 6520. Noinka është e pajisur me një kabinë Mercedes-Benz Axor të gjeneratës së parë, një motor Daimler, një transmision automatik ZF dhe një bosht lëvizës Daimler. Në të njëjtën kohë, boshti i fundit është një ngritës (i ashtuquajturi "përtaci"), i cili lejon "uljen e ndjeshme të kostove të energjisë dhe përfundimisht ...

Sot është ditëlindja e motoçikletës

Reitwagen ose "karrocë me kuaj" - ky ishte emri i automjetit, aplikimi për të cilin u dorëzua nga inxhinierët gjermanë Gottlieb Daimler dhe Wilhelm Maybach. Dhe megjithëse shpikja e tyre u parapri nga shfaqja e disa modeleve të automjeteve me dy rrota në tërheqje me avull, është Reitwagen që konsiderohet të jetë "babai i të gjitha motoçikletave". Kuriozë se çfarë në të vërtetë...

U shpallën çmimet për versionin sportiv të sedanit Volkswagen Polo

Një makinë e pajisur me një motor 1.4 litra 125 kuaj fuqi do të ofrohet me një çmim prej 819,900 rubla për një version me një transmetim manual me 6 shpejtësi. Përveç manualit me 6 shpejtësi, për klientët do të jetë në dispozicion edhe një version i pajisur me një “robot” DSG me 7 shpejtësi. Për një Volkswagen Polo GT të tillë, ata do të kërkojnë 889,900 rubla. Siç është thënë tashmë nga "Auto Mail.Ru", nga një sedan i zakonshëm ...

Kërkesa për Maybachs është rritur ndjeshëm në Rusi

Shitjet e makinave të reja luksoze vazhdojnë të rriten në Rusi. Sipas rezultateve të një studimi të kryer nga agjencia Avtostat, pas rezultateve të shtatë muajve të vitit 2016, tregu për makina të tilla arriti në 787 njësi, që është menjëherë 22.6% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar (642 njësi). . Lider i këtij tregu është Mercedes-Maybach S-Class: për këtë ...

Emërohen rajonet e Rusisë me makinat më të vjetra

Në të njëjtën kohë, flota më e re e makinave renditet në Republikën e Tatarstanit (mosha mesatare - 9.3 vjet), dhe më e vjetra - në Territorin Kamchatka (20.9 vjet). Të dhëna të tilla në hulumtimin e saj i citohen nga agjencia analitike “Autostat”. Siç doli, përveç Tatarstanit, vetëm në dy rajone ruse mosha mesatare e makinave të pasagjerëve është më pak se ...

Si herët e mëparshme, në të dyja rastet bëhet fjalë për modelet Kia K2 dhe Hyundai Verna, të cilat shiten në PRC. Sidoqoftë, janë këto modele që merren si bazë për versionet ruse të Kia Rio dhe Hyundai Solaris, kështu që mund të themi me besim se ndryshime të tilla po na presin. Siç shihet edhe nga foto,...

Makinat private do të ndalohen në Helsinki

Për ta bërë realitet një plan kaq ambicioz, autoritetet e Helsinkit synojnë të krijojnë sistemin më të përshtatshëm në të cilin do të fshihen kufijtë midis transportit privat dhe atij publik, transmeton Autoblog. Sonia Heikkilä, një specialiste transporti në Bashkinë e Helsinkit, tha se thelbi i nismës së re është mjaft i thjeshtë: banorët e qytetit duhet të kenë ...

Lotus do të lëshojë një crossover

Në fakt, kryqëzimi i parë i Lotus ishte menduar të shfaqej disa vite më parë. Në vitin 2006, në Motor Show në Gjenevë, u prezantua crossover konceptual Lotus APX (foto), i cili pas disa vitesh supozohej të rimishërohet si një model prodhimi. Një vit më vonë, u prezantua versioni i tij i elektrizuar, por kompania malajziane ka probleme financiare ...

SI të zgjidhni makinën tuaj të parë, zgjidhni makinën e parë.

Si të zgjidhni makinën tuaj të parë Blerja e një makine është një ngjarje e madhe për pronarin e ardhshëm. Por zakonisht blerja paraprihet nga të paktën disa muaj nga zgjedhja e një makine. Tani tregu i makinave është i mbushur me shumë marka në të cilat është mjaft e vështirë për një konsumator të zakonshëm të lundrojë. ...

Gjatë gjithë historisë së industrisë së automobilave, dizajnerët nga masa totale e modeleve të prodhimit gjithmonë kanë pëlqyer të veçojnë disa që janë unike për sa i përket karakteristikave dhe aftësive. Në kohën e tanishme, kjo qasje ndaj modelimit të makinave është ruajtur. Deri më sot, shumë nga gjigantët e automobilave dhe kompanitë e vogla në botë përpiqen të...

Çfarë makine duhet të zgjedhë një familjar

Një makinë familjare duhet të jetë e sigurt, e gjerë dhe e rehatshme. Përveç kësaj, makinat familjare duhet të jenë të lehta për t'u përdorur. Varietetet e makinave familjare Si rregull, shumica e njerëzve e lidhin konceptin e "makinës familjare" me një model me 6-7 vende. Station vagon. Ky model ka 5 dyer dhe 3 ...

Makina më e shtrenjtë në botë

Ka një numër të madh makinash në botë: të bukura dhe jo aq, të shtrenjta dhe të lira, të fuqishme dhe të dobëta, tonat dhe armiqtë. Sidoqoftë, makina më e shtrenjtë në botë është e vetmja - kjo është një Ferrari 250 GTO, ishte në vitin 1963 dhe vetëm kjo makinë konsiderohet ...

Vlerësimi i makinave më të vjedhura në Moskë ka mbetur pothuajse i pandryshuar për disa vite. Rreth 35 makina rrëmbehen çdo ditë në kryeqytet, 26 prej tyre janë të huaja. Markat më të vjedhura Sipas portalit Prime Insurance, makinat më të vjedhura të 2017-ës në ...

Makinat më të mira të 2018-2019 në klasa të ndryshme: Hatchback, SUV, Makinë sportive, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Le të hedhim një vështrim në risitë kryesore të tregut rus të makinave për të përcaktuar makinën më të mirë të vitit 2017. Për ta bërë këtë, merrni parasysh dyzet e nëntë modele, të cilat kategorizohen në trembëdhjetë klasa. Pra, ne ofrojmë vetëm makinat më të mira, kështu që është e pamundur që një blerës të bëjë një gabim kur zgjedh një makinë të re. Më e mira...

Makinat më të lira në botë

Makinat me kosto të ulët kanë qenë gjithmonë të kërkuara nga njerëzit me pak të ardhura. Por ky kontigjent është gjithmonë shumë më i madh se ai që mund të përballojnë makinat ekskluzive dhe të shtrenjta. Forbes: Makinat e lira të vitit 2016 Disa vite më parë, e gjithë bota besonte ...

Dhuratat më të mira për pronarin e makinës

Një entuziast i makinave është një person që kalon shumë kohë pas timonit të makinës së tij. Në të vërtetë, për të siguruar komoditetin e nevojshëm në makinë, si dhe sigurinë e trafikut, duhet të bëni shumë përpjekje kur kujdeseni për një makinë. Nëse doni të kënaqni mikun tuaj ...

Cila makinë të zgjidhni një grua apo një vajzë

Prodhuesit e automjeteve tani prodhojnë një larmi të madhe makinash dhe nuk është gjithmonë e mundur të përcaktohet se cilat prej tyre janë modele makinash femra. Dizajni modern ka fshirë kufijtë midis modeleve të makinave mashkull dhe femër. E megjithatë, ka disa modele në të cilat femrat do të duken më harmonike, ...

• Diskutim
• Në kontakt me

Një nga mekanizmat më kritikë në çdo makinë është mekanizmi i shpërndarjes së gazit. Cilësia e funksionimit të motorit në mënyra të ndryshme ngarkese varet nga gjendja dhe shërbimi i tij. Më parë, dizajni i këtij sistemi përdorte një makinë zinxhir. Megjithatë, kohët e fundit, prodhuesit po përdorin gjithnjë e më shumë transmetimin e rripit. Hyundai-Accent nuk ishte përjashtim. Zëvendësimi i rripit të kohës është një procedurë që të gjithë duhet ta dinë.

Karakteristike

Çfarë është kjo pjesë? Ky është elementi që drejton boshtin me gunga. Janë 1 ose 2 të tilla në motorin e makinave Hyundai-Accent.Rrotullimi kryhet duke transferuar forcat nga rrotulla e boshtit të gungës.

Kështu, sa më i lartë RPM-ja e tij, aq më shpesh rrotullohen boshtet me gunga. Sistemi është mjaft kompleks dhe përfshin etiketa të caktuara. Mospërputhja e tyre mund të çojë në riparime serioze të motorit.

Rreth burimit

Sa shpesh duhet të ndërrohet rripi i kohës në një Hyundai Accent? Prodhuesi vëren se ky element ka një burim prej 60-80 mijë. Por vlen të përmendet se elementi mund të konsumohet edhe më herët se periudha e deklaruar (për shembull, nëse shtrëngohet gabimisht). Prandaj, duhet të jeni të vetëdijshëm për simptomat e një mosfunksionimi të këtij elementi.

Simptomat

Është e pamundur të përcaktohet nëse është e nevojshme të zëvendësohet rripi i kohës me një Hyundai Accent nga natyra e lëvizjes. Metoda e vetme e verifikimit është inspektimi vizual. Për ta bërë këtë, hapni kapuçin dhe hiqni mbulesën mbrojtëse plastike me një çelës. Para së gjithash, vëmendje i kushtohet gjendjes së dhëmbëve nga brenda. Ata nuk duhet të tërhiqen nga vendet e tyre.

Gjithashtu, nuk lejohet prania e çarjeve në rrip (si nga jashtë ashtu edhe nga brenda). Një tjetër shenjë e zëvendësimit të rripit është shtrembërimi. Për forcë më të madhe, në ndërtim përdoren fijet. Nëse dalin, kjo është një shenjë e keqe. Një element i tillë nuk i nënshtrohet më funksionimit të mëtejshëm.

Le të shkojmë në punë. Heqja e rripit

Pra, së pari duhet të ngjitni pjesën e përparme të majtë dhe të hiqni timonin. Më pas, hapni kapakun dhe lironi bulonat e rrotullës së pompës. Në total, ju duhet të hiqni katër bulona. Tjetra, ne heqim rripin nga kondicioneri (nëse është instaluar në makinë). Për të liruar rripin, hiqni pak rulin e tensionit. Më pas, duhet të heqim rripin e alternatorit. Për këtë na duhen 12 koka. Për më tepër, ne heqim boshtin e drejtimit të energjisë. Vetë përforcuesi gjithashtu mund të hiqet.

Ne heqim rrotullën e pompës me një rrip dhe shkëputim lidhësit e rezervuarit të drejtimit të energjisë. E fundit është zhvendosur pak në anën. Më pas, hiqni mbështetësin e motorit anësor (ajo që është ngjitur në parafango e djathtë). Gjatë lëvizjes së punës kontrollojmë gjendjen e saj. Montimi i motorit nuk duhet të ketë të çara ose lojëra. Përndryshe, ndryshojeni në një të re.

Pastaj heqim shtresën plastike, nën të cilën fshihet rripi i kohës. Duke përdorur një arpion dhe një kokë "22", hiqni bulonën që është në mes të boshtit të gungës. Kini kujdes - ajo është e përdredhur me përpjekje të mëdha.

Nëse nuk mund ta zhbllokoni me dorë, kthejeni motorin (levën e ndërruesit të marsheve përkthehet në "neutrale"). Ne e lëvizim rulin e tensionit të rripit të kohës anash drejt pompës dhe e rregullojmë në këtë pozicion. Zhvidhosim bulonën e rrotullës së boshtit me gunga dhe heqim vetë rrotullën. Si zëvendësohet rripi i kohës me Hyundai Accent? Pas kësaj, ju duhet të lironi bulonat e rulit të vjetër. Kjo e fundit duhet mbajtur në mënyrë që të mos lëpihet filli mbi susta.

Zëvendësimi i rripit

Tani mund ta hiqni me siguri elementin e vjetër jashtë. Si zëvendësohet rripi i kohës në Hyundai Accent? Një udhëzues i plotë do të përshkruhet më poshtë. Pas çmontimit të makinës së konsumuar, ne zëvendësojmë tensionuesin dhe rulin boshe. Ato ndryshojnë në rast të fishkëllimës ose zhurmave të tjera gjatë rrotullimit. Ata zakonisht kanë të njëjtin burim si rripi. Më pas, vendosni rrotullën e boshtit të gungës në vend. Më mirë ta instaloni me një çelës çift rrotullues. Çift rrotullimi shtrëngues për këtë bulon është 90 deri në 120 Nm. Ju do të duhet të bëni çdo përpjekje për ta shtrënguar atë. Asnjëherë mos përdorni një çelës me fund të hapur. Në këtë mënyrë ju mund të lëpini të gjitha skajet. Bulon i boshtit të gungës shtrëngohet vetëm me një kokë gjashtëkëndore.

Si zëvendësohet rripi i kohës në një makinë Hyundai Accent? Më pas vendoset Shtrëngohet me çelës “18” me forcë 43-50 Nm. Pas kësaj, ju duhet të kombinoni shenjat që janë në bosht me gunga dhe bosht me gunga. Në këtë rast, pistoni i cilindrit të parë duhet të jetë në pikën e sipërme të vdekur. Si të përcaktohet kjo? Mjafton të hiqni kandelin dhe të instaloni një kaçavidë me një "thim" të gjatë në vend të saj. Më tej, duke e kthyer gradualisht bulonin e rrotullës, monitoroni pozicionin e tij. Sapo maja e tij të arrijë pozicionin e sipërm, kjo do të jetë TDC e cilindrit.

Pastaj ne instalojmë mekanizmin e tensionit, përkatësisht:

• Rul tensioni.
• Mëngë ndarëse.
• Pranvera.

Instaloni bulonën (ose fëndyellin) në vrimën e zgjatur dhe "ngjisni" rulin. Pas instalimit të rripit, tërhiqeni bulonën. Do të dëgjohet një klikim i veçantë. Kjo do të shtrëngojë automatikisht rripin. Edhe një herë kontrollojmë koincidencën e të gjitha etiketave. Nga rruga, ato janë të dyfishuara në kapakun e rripit plastik.

Kuvendi

Në hapin tjetër, shtrëngoni vidën e rregullimit të rulit dhe rrotulloni boshtin me gunga me dy rrotullime në drejtim të akrepave të orës. Nëse shenjat nuk humbasin, atëherë zëvendësimi i rripit të kohës në Hyundai Accent ishte i suksesshëm. Nga rruga, ju mund ta rrotulloni atë jo me motorin, por me dorë, ndërsa angazhoni marshin e pestë ose të katërt.

Pastaj instalojmë montimin e motorit, rrotullën e pompës dhe mbulesën plastike. Mos harroni për bashkëngjitjet - një përforcues hidraulik, një rrip gjeneratori dhe një kondicioner. Pas kësaj, ne kryejmë një provë. Makina nuk duhet të jetë e trefishtë ose të lëshojë zhurmë të jashtme.

Kur bëni një zëvendësim, ia vlen të theksoni disa kuti ose kontejnerë për bulonat.

Këshillohet që t'i firmosni për të mos u ngatërruar gjatë instalimit. Mbërtheni bulonat me një çelës rrotullues dhe shmangni përdorimin e çelësave me fund të hapur.

konkluzioni

Pra, zbuluam se si zëvendësohet rripi i kohës në një makinë Hyundai Accent. Kostoja e një pune të tillë në stacionin e shërbimit fillon me dy mijë e gjysmë rubla, pa llogaritur çmimin e vetë rripit dhe rulit (dhe kjo është plus një e gjysmë deri në dy mijë). Me kalimin e kohës, ky operacion do t'ju marrë rreth dy orë.

Një përfaqësues mjaft i shpejtë dhe i sigurt i klasës "B", Hyundai Accent, është bërë shumë i popullarizuar në Rusi, kryesisht për shkak të besueshmërisë dhe çmimit të arsyeshëm. Nga pamja e jashtme, makina duket dinjitoze dhe tërheqëse, por komponentët e saj individualë mund të duken shumë dorështrënguar. Për këtë arsye, shumë po mendojnë për akordim, i cili jo vetëm që do ta bëjë makinën më të rehatshme dhe më të ndritshme, por edhe do të përmirësojë performancën e saj të drejtimit.

E jashtme

Shumica e entuziastëve të makinave fillojnë të akordojnë makinën e tyre nga jashtë për t'i dhënë personalitetin dhe karizmën e tyre "kalit". Dizajni i fabrikës së makinës koreane është elegant dhe modern, por nuk është kufiri i përsosmërisë.

Ndryshimet elementare dhe më spektakolare në pamjen e Hyundai Accent nuk kërkojnë blerjen e pjesëve rezervë shumë të shtrenjta.

Ju mund të filloni me disa transformime të thjeshta, të cilat përfshijnë:

• instalimi i kompleteve të trupit aerodinamik;
• instalimi i hyrjeve të ajrit dhe një skarë të re radiatori;
• zgjerimi i harqeve të rrotave dhe zëvendësimi i parafangove;
• pikturimi i elementeve të trupit ose vizatimi i imazheve duke përdorur ajrosje;
• përmirësimi i optikës (dritat e mjegullës, qerpikët, sytë e engjëjve);
• përdorimi i aksesorëve (mbulesa për pasqyra me sinjalizues, pragje kromi, kallëpe, etj., etj.).

Vini re se parakolpët nga VAZ 2110 bëhen në mënyrë të përsosur edhe Accent dhe, pas disa rregullimeve, dhe një pjesë rezervë nga Lada Priora është e përshtatshme për grilën.

Pasi të keni vendosur të ulni kompletet e trupit, ia vlen të merret parasysh që në dimër ato do të fërkohen me borën.

Një opsion po aq efektiv për të zbukuruar makinën është instalimi i rrotave të reja të aliazhit me një model interesant. Zgjerimi i harqeve dhe zëvendësimi i parafangove do të lejojë goma më të gjera pa tuba dhe më të qeta me hapje asimetrike për një profil të paharrueshëm.

Ka shumë opsione për finalizimin e kokës dhe optikës së ashpër. Tregu ofron një shumëllojshmëri të gjerë të fenerëve të gatshëm dhe elementëve të tyre individualë - nuk ka kufi për fluturimin e imagjinatës.

Për fansat dhe krijuesit absolut, ia vlen të merret në konsideratë një ridizajnim i madh i trupit.

Mund të filloni duke zëvendësuar montimet standarde të dyerve. Duke instaluar pajisje mjaft të shtrenjta për mbylljen e derës sipas llojit "gijotinë" (a la Lamborghini), makina do të transformohet përtej njohjes.

Pavarësisht largësisë së pranueshme nga toka, mbrojtja e motorit nivelon një pjesë të saj. Problemi mund të zgjidhet duke "ngrënë" makinën.

Kjo fazë e akordimit është relativisht e thjeshtë - mjafton të instaloni amortizues me gaz-vaj në vend të atyre standardë. Pas instalimit të tyre, hapësira nga toka do të rritet ndjeshëm dhe bllokimet e makinës do të zhduken gjatë kthesave.

Pas një transformimi kaq radikal, krahët dhe spoilerët e zgjedhur siç duhet vetëm do të theksojnë stilin sportiv të makinës së përditësuar.

Fatkeqësisht, prodhuesi i automjetit me emblemën e famshme kurseu në pjesën e poshtme të "Accent".

Nëse masat nuk merren në kohë dhe harqet e rrotave me pragjet nuk mbrohen, ato së shpejti do të kërkojnë zëvendësim dhe kostoja e elementeve të rinj do të jetë shumë më e lartë se kostoja e një shtrese mbrojtëse.

Brendshme

Zgjidhjet e projektimit të brendësisë së Hyundai Accent pëlqehen nga shoferët, por pavarësisht cilësisë së lartë të materialeve dhe punimit, ata ende vendosin për disa ndryshime të dizajnuara për të rritur rehatinë dhe statusin.

Vlen të fillohet me izolimin e zërit me cilësi të lartë, pa të cilin gjëmimi i rrugës mund të dëgjohet brenda makinës, veçanërisht me shpejtësi të lartë.

Sistemi standard audio dhe akustika nuk janë mbresëlënëse - ai duhet të zëvendësohet me një më modern. Inxhinierët kanë harruar për filtrin e kabinës - ju duhet ta blini atë sa më shpejt të jetë e mundur.

Ndryshimi standard është tapiceri i sediljeve dhe sipërfaqeve me lëkurë origjinale. Duket e shtrenjtë dhe prestigjioze.

Në një mënyrë apo tjetër, të gjithë shoferët blejnë pajisje shtesë që janë dekorative dhe / ose praktike. Më të zakonshmet janë:

• mbulesa mbrojtëse të sediljeve;
• dyshekë dyshemeje dhe ndarje për bagazhe;
• jastëkë për doreza dhe instrumente;
• pommel në levën e kutisë së shpejtësisë;
• mbajtëse gotash të ngrohura ose të ftohta.

Shtesat e mëposhtme do të jenë shumë të dobishme nga pikëpamja praktike:

• radar parkimi dhe kamera;
• navigator, detektor radari dhe;
• deflektorët dhe veshjet;
• dritare elektrike për të gjitha dritaret;
• timon me ngrohje, pasqyra dhe xham.

Dhe sigurisht që nuk mund të harroni alarmin me cilësi të lartë me reagime dhe nisje automatike nga një markë e mirënjohur (, Pandora,), si dhe një fener GPS ose gjurmues. Ata do të sigurojnë dhe mbrojnë makinën nga vjedhjet dhe vjedhjet.

Motorri

Termocentralet standarde të Hyundai Accent bëjnë një punë të shkëlqyer me të gjitha detyrat që u janë caktuar, dhe megjithatë ka pronarë makinash që po modernizojnë këta motorë për të rritur performancën e tyre. Për ta bërë këtë, përdorni akordimin e çipit (+ 15/20% fuqi), i cili rekomandohet për profesionistët.

Para kësaj procedure, është e nevojshme të bëhen disa manipulime të rëndësishme:

• mbajini kokat e cilindrit për të instaluar pistona të lehta;
• bluajeni boshtin e kolektorit të shkarkimit;
• instaloni një filtër me rezistencë zero;
• ndryshoni silenciatorin e fabrikës në një silenciator me rrjedhje të drejtpërdrejtë me një "merimangë".

Nëse burimet materiale lejojnë, dhe një mjeshtër profesionist është i angazhuar në punë, mund të instaloni një turbinë. Me të, rritja e fuqisë do të jetë edhe 20%.

Në firmware-in e vjetër, motori i ri nuk do të funksionojë siç duhet dhe do të konsumojë një sasi të madhe karburanti. Ju mund ta rregulloni problemin duke instaluar softuerin e duhur.

Sipas pronarëve, softueri Accent dhe, Janari 7.2 është më i miri për makinat Hyundai.

Çmimi i çështjes

Kostoja e ripërpunimit të makinës varet nga numri i modifikimeve dhe shtesave që po kryhen. Për shembull:

• një parakolp ekskluziv do të kushtojë nga 3 në 10 mijë rubla;
• komplet trupi aerodinamik - nga 30,000 rubla;
• rrota me aliazh të lehtë - nga 2000 rubla;
• izolimi i zërit - nga 15,000 rubla;
• akordimi kompleks i motorit - nga 20,000 rubla.

Si mund të duket një makinë Hyundai Accent fillimisht e lirë pas ndërhyrjes profesionale, shihni videon më poshtë.

A ia vlen të shpenzosh atë lloj parash për një makinë me kosto të ulët, që është, për më tepër, një makinë buxhetore? Ti vendos. Vetëm kini parasysh që pas të gjitha modifikimeve do të jetë një makinë “cool” apo “glamorous” për një vajzë, e cila do të jetë shumë e shtrenjtë në çdo ankand. Dhe kjo është përveç faktit që vazhdimisht do të keni kënaqësi nga zotërimi i një makine kaq ekskluzive.