Nëse nuk e njihnit Kia Rio -n e vjetër, atëherë nuk do të jeni në gjendje të gjeni dallimet pas rivendosjes. Nëse vendosni dy vetura krah për krah, mund ta dalloni ndryshimin, por vetëm duke parë nga afër modelin.

Gjëja e parë që bie në sy

Ne shikojmë tiparet tashmë të njohura dhe kuptojmë se nuk ka aq pak dallime, por ato janë të vogla. Grila e radiatorit është bërë më e butë, dhe ndoshta na duket vetëm neve, por që konturet e fenerëve janë të përkulur me siguri. Në versionet më të shtrenjta, dritat e mjegullës kanë ndryshuar formën e tyre, tani ato nuk duken si dhëmbë.

Ne shkojmë prapa dhe shohim se vetëm parakolpi u vendos të ndryshojë. Unë me të vërtetë dua të rregulloj dritat, por ato mbeten të njëjta, por ato ofruan një zgjedhje më të gjerë të disqeve, ato do të përfshihen në paketë për 15 dhe 16 inç në diametër.

Salloni ndryshon

Ne ndryshuam materialin nga i cili është bërë brendësia dhe jo vetëm plastike, por edhe pëlhurën. Difficultshtë e vështirë të thuhet nëse kjo është e mirë apo e keqe, sepse më parë pronarët e makinave nuk kanë shprehur ndonjë ankesë.

Sistemi audio në grupin e plotë luan mirë, tingulli nuk është i përsosur, por as nuk dëmton veshin. Badshtë keq që ata nuk ndryshuan sistemin e ajrit të kondicionuar, i cili bezdisshëm bën zhurmë dhe madje as magnetofoni nuk e bllokon këtë tingull.

Ata nuk e përsosën izolimin e zërit, i cili është larg nga cilësia mesatare. Kabina është mjaft e zhurmshme, veçanërisht kur ngasni me shpejtësi të madhe, është konfuze dhe tërheq vëmendjen nga rruga. Si avantazh, mund të vërejmë praninë e dy bazave në silurin e përparmë për rimbushje.

Makina e gjeneratës Kia Rio 3 është prodhuar në Rusi që nga viti 2011, dhe në fillim të vitit 2015, prodhuesi përgatiti një version të azhurnuar të këtij modeli, i cili ishte i pari që u pa nga përfaqësuesit e tregtarëve zyrtarë të markës në një ngjarje të veçantë në Soçi.

Vini re se makina ekziston në dy versione - evropiane dhe kineze, ku ky model njihet me emrin K2. Pra, është versioni i dytë që ofrohet në Rusi.

Opsionet dhe çmimet KIA Rio 2017

MT5 - mekanika me 5 shpejtësi, AT - automatike me 4 dhe 6 shpejtësi.

Kia Rio e përditësuar 2016-2017 (foto, çmim) debutoi në Kinë në Nëntor 2014. Versioni i rivendosur ka një optikë të re të kokës, një grilë të radiatorit të modifikuar dhe dritat e pasme, një parakolp të ridizajnuar para me drita mjegulle të ndryshme dhe shirita të dritave të drejtimit LED të regjistruara mbi to, si dhe rrota të një dizajni origjinal.

Siç pritej, versioni rus mori ndryshime të ngjashme. Pjesa e brendshme e makinës ka një timon dhe njësi të re të kokës, si dhe një panel të retushuar para dhe kartat e derës. Plus, prodhuesi pretendon të përmirësojë materialet e përfundimit.

Specifikimet

Pas ristrukturimit, sedani ruajti të njëjtën mbushje teknike. Kujtojmë që dy motorë benzinë ​​prej 1.4 dhe 1.6 litra janë në dispozicion për makinën. E para zhvillon 107 kf. (135 Nm në 5000 rpm) dhe shoqërohet me një transmision manual me 5 shpejtësi, ose me një automatik me 4 breza. Nga një vend në njëqind, një sedan i tillë përshpejton në 11.5 sekonda. (13.5 për transmetimin automatik), dhe shpejtësia maksimale, në varësi të transmetimit, arrin respektivisht 190 dhe 175 km / orë.

Motori më i fuqishëm prodhon 123 kf. dhe 155 Nm në 4,200 rpm, dhe pas një azhurnimi në 2014, ai është çiftuar me një transmetim manual dhe automatik me gjashtë shpejtësi. Në "dorezën", Kia Rio 3 me 123 fuqi, përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 10.3 sekonda, në makinë - në 11.2 sekonda. Sa i përket shpejtësisë maksimale, në rastin e parë është 190 km / orë, në të dytin - 185.

Sa është çmimi

Çmimi i Kia Rio 2017 në kohën e shitjeve filloi në 650,900 rubla për versionin bazë. Pajisjet përfshijnë xhepa në dyert e pasme dhe rregullim të kolonës së drejtimit për të arritur, dhe midis opsioneve ka një sensor drite, xhami elektrik të nxehtë dhe hundë të ngrohjes të rondele.

Versioni i lartë i sedanit në versionin Premium kushtoi 915.900 rubla. Ekziston një grup i tërë i airbags, sistemi i stabilizimit, sensorë të dritës, dritat LED, kontrolli i klimës, ulëset e përparme të nxehta, një sistem audio me gjashtë altoparlantë me mbështetje Bluetooth dhe rrota aliazh 16 inç. I përditësuari u shfaq tek tregtarët gjatë verës - çmimi për të shkonte nga 680,900 në 942,900 rubla.

* Çmimet për produktet e AKI -së. Informacioni mbi çmimet në uebfaqe është vetëm për qëllime informative. Çmimet e treguara mund të ndryshojnë nga çmimet aktuale nga tregtarët e autorizuar të AKI -së. Për informacion të detajuar mbi çmimet aktuale për produktet e AKI -së, ju lutemi kontaktoni shitësin tuaj të autorizuar të AKI -së. Blerja e çdo produkti të AKI -së kryhet në përputhje me kushtet e kontratës individuale të shitjes.

* Çmimet për produktet e AKI -së. Informacioni në lidhje me çmimet, të vendosura në këtë faqe interneti, ka vetëm qëllime informative. Çmimet e treguara mund të jenë të ndryshme nga çmimet aktuale të tregtarëve të autorizuar të AKI -së. Për të marrë informacion të detajuar mbi çmimet aktuale për produktet e AKI -së, ju lutemi referojuni tregtarëve të autorizuar të AKI -së. Blerja e ndonjë prej produkteve të AKI -së bëhet sipas dispozitave të kontratave individuale të shitblerjes.

** Të dhënat e kohës së përshpejtimit u morën në kushte referimi duke përdorur pajisje speciale matëse, duke përdorur karburant referencë. Koha aktuale e nxitimit mund të ndryshojë për shkak të ndikimit të faktorëve të ndryshëm objektivë dhe subjektivë: lagështia, presioni dhe temperatura e ajrit të ambientit, përbërja fraksionale e karburantit të përdorur, terreni, karakteristikat e sipërfaqes së rrugës, drejtimi dhe shpejtësia e erës, reshjet, presioni i gomave dhe dimensionet e tyre.prodhimi dhe modeli, pesha e ngarkesës së transportuar (përfshirë shoferin dhe pasagjerët) dhe aftësitë drejtuese. Për shkak të dallimeve në nivelet dhe kërkesat e zbukurimit të automjeteve në tregje të ndryshme, specifikimet e modelit mund të ndryshojnë nga sa më sipër. Kia rezervon të drejtën të bëjë ndryshime në dizajn dhe pajisje pa njoftim paraprak.

** Të dhënat e konsumit të karburantit u morën në kushte të standardizuara duke përdorur pajisje speciale matëse. Konsumi aktual i karburantit mund të ndryshojë për shkak të ndikimit të faktorëve të ndryshëm objektivë dhe subjektivë: lagështia, presioni dhe temperatura e ajrit të ambientit, përbërja fraksionale e karburantit të përdorur, terreni, karakteristikat e sipërfaqes së rrugës, shpejtësia e automjetit, drejtimi dhe shpejtësia e erës, reshjet atmosferike, presioni i gomave dhe dimensionet e tyre, markat dhe modelet, pesha e ngarkesës së transportuar (përfshirë shoferin dhe pasagjerët) dhe stili i drejtimit (frekuenca dhe intensiteti i përshpejtimeve gjatësore dhe anësore, shpejtësia mesatare).

*** Marrja e përfitimit maksimal në shumën prej 162,290 rubla është e mundur kur blini makina të reja KIA Rio 2019 të konfigurimit Prestige me një transmetim automatik, dhe formohet nga: 1) përfitimet prej 37,000 rubla sipas programit Package Plus; 2) përfitime prej 95,290 rubla sipas programit shtetëror "Makina e parë" ose "Makina familjare"; 3) përfitime prej 30,000 rubla sipas programit të tregtisë. Oferta është e kufizuar, e vlefshme nga 09/06/2019 deri në 09/30/2019. Informacioni i dhënë është vetëm për qëllime informative, oferta nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse).

**** Kostoja e një grupi aksesorësh "Edition Plus" (emblema; dysheme ekskluzive; çantë udhëtimi) për një makinë është 0 rubla. kur blini një makinë me OCN: D190 dhe D191 në serinë speciale "Edition Plus". Garancia e prodhuesit nuk zbatohet për kompletin e instaluar të aksesorëve "Edition Plus". Oferta është e kufizuar dhe nuk është ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse). Kushtet e hollësishme nga menaxherët në shitësit.

Po shikoni një brez që nuk është më në shitje.
Më shumë informacion në lidhje me modelin mund të gjenden në faqen e gjeneratës së fundit:

KIA Rio 2015 - 2016, rivendosja e gjeneratës III

Brezi i tretë KIA Rio është prodhuar në Rusi që nga viti 2011, por për momentin rivendosja e tij e parë, e paraqitur para publikut vendas në 2015 në Panairin e Automjetit në Soçi, është e rëndësishme. Nuk do të jetë e vështirë të dallosh produktin e ri nga paraardhësi i tij, ai ka fenerë elegant të zgjatur me aftësinë për të instaluar optikë me lente për një tarifë shtesë. Vlen të përmendet skarë e pazakontë e radiatorit, është bërë nga rrjetë plastike e zezë në formën e shumë huallëve të vegjël dhe ka një zbukurim kromi përgjatë konturit. Më poshtë, përgjatë skajeve të parakolpit, në gropat e veçanta, ka drita të vogla mjegulle dhe një rrip dritash LED. Në përgjithësi, makina ka ndryshuar për mirë dhe ka zgjeruar funksionalitetin e saj, por në të njëjtën kohë nuk ka humbur pamjen e saj të njohur dhe të dashur.

Përmasat AKI Rio

KIA Rio është një makinë nën-kompakte e klasës B, e prodhuar në dy trupa: një sedan me katër dyer dhe një hatchback me pesë dyer. Në versionin e parë, dimensionet e përgjithshme të makinës do të jenë: gjatësia 4377 mm, gjerësia 1700 mm, lartësia 1470 mm, dhe baza e rrotave 2570 mm. Hatchback, nga ana tjetër, është 257 milimetra më i shkurtër. Pastrimi i tokës në të dy rastet është 160 milimetra, që është mjaft i mirë për një makinë qyteti, me një hapësirë ​​të tillë ju mund të sulmoni shumicën e bordurave pa rrezikuar të dëmtoni parakolpin ose pragun.

Madhësia e bagazhit të KIA Rio varet nga lloji i trupit, hatchback mund t'ju ofrojë vetëm 389 litra hapësirë ​​të lirë. Kjo nuk do të thotë se trungu është i gjerë, por ta quash të vogël nuk do të kthejë gjuhën. Pesë derë do të përballojë në mënyrë të përkryer detyrat e përditshme të një banori të qytetit, por nuk është krijuar për udhëtime të gjata me shumë bagazhe dhe katër pasagjerë. Një gjë tjetër është sedani, trupi me tre vëllime ju siguron deri në 500 litra hapësirë ​​të lirë. Me një ndarje të tillë bagazhesh, mund të shkoni me siguri në vend ose në një udhëtim të gjatë.

Motori dhe transmisioni AKI Rio

KIA Rio është e pajisur me dy njësi fuqie, transmetime manuale ose automatike të ndryshueshme dhe ekskluzivisht lëvizje me rrota të përparme. Falë një game të gjerë njësish, makina plotëson shumicën e kërkesave të blerësve të mundshëm. Do të apelojë si për dashamirët e drejtimit të matur dhe ekonomik ashtu edhe për tifozët e drejtimit më dinamik.

• Motori bazë i AKI-së Rio është një benzinë ​​atmosferike inline-katër me një vëllim prej 1396 centimetra kub. Megjithë zhvendosjen modeste, njësia e energjisë prodhon 107 kuaj fuqi në 6.300 rpm dhe 135 Nm çift rrotullues në 5.000 rpm bosht me gunga. Me një motor të tillë dhe një transmetim manual të ndryshueshëm, makina përshpejton një shpejtësi prej njëqind kilometrash në orë në 11.5 sekonda, dhe shpejtësia maksimale do të jetë 190 kilometra në orë. Edhe pse njësia e energjisë nuk ka karakteristika të mira dinamike, është mjaft ekonomike. Konsumi i karburantit të AKI -së Rio me mekanikë do të jetë 7.8 litra benzinë ​​për njëqind kilometra me një ritëm të qytetit me nxitim dhe frenim të shpeshtë, 5 litra gjatë një udhëtimi të matur në një rrugë fshati dhe 6 litra në një cikël ngarje të kombinuar.
• Motori i lartë i AKI -së Rio është një benzinë ​​me ajrosje natyrale katër me vëllim 1591 centimetër kub. Falë dy boshteve, inxhinierët ishin në gjendje të shtrydhnin 123 kuaj fuqi në 6.300 rpm dhe 155 Nm çift rrotullues në 4.200 rpm. Me një motor të tillë dhe një transmetim manual, një makinë me një peshë të thatë prej 1126 kilogramësh përshpejton nga vendi në një shpejtësi prej njëqind kilometrash në orë në 10.3 sekonda, dhe një shpejtësi maksimale prej 190 kilometrash në orë. Megjithë rritjen e vëllimit, kjo pati pak efekt në efikasitet. Konsumi i karburantit të AKI -së Rio me mekanikë do të jetë 7.6 litra benzinë ​​për njëqind kilometra me një ritëm të qytetit me nxitim dhe frenim të shpeshtë, 4.9 litra gjatë një udhëtimi të matur në një rrugë fshati dhe 5.9 litra karburant për njëqind në një cikël të kombinuar.

Pajisjet

KIA Rio ka një mbushje të pasur teknike, brenda do të gjeni shumë pajisje të dobishme dhe sisteme gjeniale të dizajnuara për ta bërë udhëtimin tuaj të rehatshëm, interesant dhe më e rëndësishmja, të sigurt. Pra, makina është e pajisur me: gjashtë airbag, sisteme ABS dhe ESP, sensorë parkimi standard, kontroll të klimës, një kompjuter shumëfunksional në bord, një timon shumëfunksional, një sensor drite, pajisje shtesë me fuqi të plotë, pasqyra të ndezura, syze, ulëse dhe një timon, një ashensor, një kartë kyçe për fillimin e motorit duke përdorur një buton, rregullimin e timonit për arritje dhe pjerrësi, si dhe një sistem multimedial me navigacion OEM.

Rezultati

KIA Rio mban ritmin me kohën, ka një dizajn dinamik dhe goditës që do të duket i mrekullueshëm në rrugët dhe autostradat metropolitane të ngarkuara. Salloni është një mbretëri me materiale përfundimi me cilësi të lartë, ergonomi dhe rehati të verifikuar. Ulur pas timonit, nuk e ndjeni se jeni në një makinë buxhetore. Makina është e pajisur me teknologjinë më të fundit, brenda mund të gjeni shumë pajisje të dobishme dhe sisteme gjeniale që nuk ju lejojnë të mërziteni gjatë vozitjes dhe lehtësoni funksionimin. Prodhuesi është i vetëdijshëm se një makinë nuk është një lodër e teknologjisë së lartë dhe, para së gjithash, ajo duhet të japë kënaqësi nga udhëtimi. Kjo është arsyeja pse, nën kapakun e makinës ekziston një motor modern dhe ekonomik, i cili është një bashkim i teknologjive inovative dhe përvojës shumëvjeçare në fushën e ndërtimit të motorit. AKI Rio është vendosur si një automjet i ekuilibruar mirë që do t'i përshtatet një larmie të madhe shoferësh.

Video

Karakteristikat teknike të restaurimit të KIA Rio brez III

sedan me 4 dyer

Vetura e qytetit

• gjerësi 1 700mm
• gjatësi 4 377mm
• lartësi 1 470mm
• pastrimi 160 mm
• vende 5

hatchback me 5 dyer

Vetura e qytetit

• gjerësi 1 700mm
• gjatësi 4 120mm
• lartësi 1 470mm
• pastrimi 160 mm
• vende 5

Dhe kështu, në vitin 2014, ndodhi. Si gjithmonë, artikujt e rinj arrijnë në Rusi me një vonesë të gjatë, kështu që ju mund të blini një Kia Rio të re nga ne vetëm nga mesi i verës.

Dizajni i Kia Rio 2015

Nga jashtë, modeli ka pësuar ndryshime të vogla, të cilat vetëm i shtuan figurës së stilit dhe karizmës. Ndoshta, edhe para rivendosjes së Kia Rio, ai kishte një pamje shumë të njohur, si nga përpara ashtu edhe nga çdo kënd tjetër. Tani projektuesit kanë arritur të theksojnë individualitetin dhe ekspresivitetin e makinës pa humbur qëndrueshmërinë e saj dhe duke mos e bërë atë tërheqëse për fëmijë.

Edhe "nga fytyra" ata janë të ndryshëm. Pra, hatchback i ri Kia Rio 2015 ka një grilë më të ngushtë, e cila është e zbukuruar me krom. Gjeometria e parakolpit gjithashtu ndryshon. Nëse pjesa e poshtme e sedanit përgjatë gjithë gjerësisë është e zbukuruar me një rrjetë huall mjalti me një seksion të madh, atëherë në kapak është i vendosur mirë në qendër, si kanalet e ajrit përgjatë skajeve.

Sedani gjithashtu krenohet me një numër të mjaftueshëm të pjesëve të kromit, një futje të madhe ajri në gjerësi të plotë, si dhe drita të vogla të mjegullës dhe drita LED të ditës.

Nga rruga, është e nevojshme të sqarohet se për Evropën Kia Rio e re duket krejtësisht ndryshe sesa për Rusinë. Në versionin e fundit, ka parakolpë të tjerë, si dhe optikë me lente, gjë që e bën makinën të duket e shtrenjtë dhe e fortë. Në përgjithësi, pjesa e përparme e makinës është shumë e ngjashme me Kia Sid të ri.

Profili i Kia Rio -s së re nuk ka ndryshuar shumë. Kanali tradicional i ajrit mbetet në mbrojtësin e përparmë, i cili gjithashtu theksohet me një kornizë kromi. Nga këtu, ju gjithashtu mund të dalloni dritat e pasme të reja, të paktën kalimthi. Prandaj, ne shkojmë në të ashpër.

Përmasat Kia Rio brezi i 3 -të (i rivendosur):

Gjatësia - 4120
Gjerësia - 1700
Lartësia - 1470
Baza me rrota - 2570
Pastrimi - 160
Gjerësia e pistës së përparme - 1495
Gjerësia e pistës së pasme - 1502
Vëllimi i bagazhit min / max, l - 389/1062
Vëllimi i rezervuarit të karburantit, l - 43
Pesha e frenuar, kg - 1120

Brendësia e Kia Rio 2015

Timoni ka pësuar ndryshime, i cili në nivelet më të vjetra të zbukurimit ka funksionet e kontrollit të radios, vëllimit të muzikës, një telefoni të lidhur përmes Bluetooth, dhe gjithashtu funksionet e një kompjuteri në bord.

Konzola qendrore gjithashtu ka pësuar një azhurnim, në të cilin mund të ketë një njësi të kontrollit të klimës, ose çelësa të ajrit të kondicionuar. Kjo, natyrisht, varet nga pajisjet.

Vendet e përparme meritojnë "vëmendje" të veçantë. Pronarët e gjeneratës para stilimit u ankuan për mbështetjen anësore të zhvilluar në mënyrë të pamjaftueshme. Dizajnerët e kompanisë nuk i morën parasysh lutjet e tyre dhe i lanë ndenjëset të vjetra, me ngurtësinë e tyre, profilin e pakëndshëm dhe markën e veshjes së rrobave për të cilën Kia ishte aq krenare për reklamën e vitit 2011.

Specifikimet Kia Rio 2015

Tashmë është thënë më lart se modeli i ri është ndërtuar në platformën kineze Solaris. Kjo është bërë për të minimizuar koston e prodhimit të pjesëve. Versionshtë versioni kinez i Solaris që ka saktësisht të njëjtin skelet mbi të cilin qëndron Kia Rio i ri 2015. Në tregun rus, ofrohen dy mundësi për trupin: një hatchback me pesë dyer, si dhe një sedan. Pavarësisht se cili trup do të ofrohet, një nga dy njësitë e energjisë mund të instalohet në makinë. Motori i parë ka një zhvendosje 1 dhe 4 litra, gjë që i lejon atij të prodhojë 107 kuaj fuqi, si dhe 135 metra çift rrotullues të Njutonit me pesë mijë rrotullime në minutë.

Një motor i tillë konsumon 5.9 litra benzinë ​​në autostradë, dhe në qytet konsumi i tij do të jetë 7.6 litra benzinë. Për të, ofrohet një transmetim manual me pesë hapa zhvendosës, si dhe një automatik me 6 banda. Në të njëjtën kohë, nxitimi në qindra merr 11.5 sekonda, dhe shpejtësia maksimale u ndal në rreth 190 kilometra në orë.

Konfigurimi dhe çmimet Kia Rio 2015.

Komoditet

Ky konfigurim fillon me 550,000 rubla. Çmimi maksimal për të është 659,000 rubla. Ka dy motorë për të zgjedhur, si dhe çdo kuti ingranazhi për të zgjedhur. Ajo ofron ABS, airbagë për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, si dhe bllokon dyert e pasme kur ngasni. Si pajisje standarde për rehati, ofrohen një kondicioner, drejtues i energjisë, një kompjuter në bord, si dhe rregullimi i timonit në një aeroplan në lartësi. Pasqyrat e nxehta, si dhe makina e tyre elektrike, do ta bëjnë jetën shumë më të lehtë për shoferin. Timoni është i mbështjellë me lëkurë, ashtu si edhe leva e ndërrimit të ingranazheve.

Timoni do të jetë shumëfunksional, i ngrohur, si sediljet e përparme. Ashensorët do të drejtohen elektrikisht vetëm përpara, sistemi audio do të jetë me CD, AUX dhe USB. Një prizë 12 volt do të instalohet në kabinë. Për të siguruar sigurinë, një bllok qendror dhe një imobilizues standard do të instalohen në makinë. Çuditërisht, këtu bojëra metalike furnizohen si pajisje standarde, dhe jo një opsion, siç është zakon për prodhuesit e automjeteve. Rrotat gjithsesi do të jenë prej çeliku, pa marrë parasysh sa doni të paguani për to. Përkthyer në euro, çmimi i Kia Rio 2015, çmimi i paketës Comfort do të jetë 8990 €.

Në parim, ky konfigurim praktikisht nuk ndryshon nga ai i mëparshmi, përveç dritareve të pasme të energjisë, të cilat janë instaluar këtu si pajisje standarde. Këtu nuk mund të zgjidhni më një motor 1.4 litra, vetëm 1.6 litra. Një motor i tillë mund të pajiset me transmetime automatike dhe manuale. Çmimi i Kia Rio 2015 në konfigurimin Lux me një transmetim manual do të jetë 649,000 rubla, dhe një 40,000 rubla shtesë do të duhet të paguhen për një transmetim automatik. Kështu, Kia Rio në makinën automatike në konfigurimin Lux mund të blihet për 689,000 rubla (9500 €).

Prestigj

Pajisjet më të larta janë të pajisura me një sistem stabiliteti të kursit të këmbimit, sensorë parkimi të pasëm, motori do të ndizet nga një buton, dhe një sistem hyrjeje pa çelës do të instalohet gjithashtu në makinë. Timoni do të jetë i rregullueshëm në lartësi, si dhe në arritje. Makina do të jetë e pajisur me rrota aliazh 16 inç. Çmimi i këtij konfigurimi do të jetë 810,000 rubla. (11170 €).