Shiritat elastikë për fshirëset pa kornizë janë më të mira. Zëvendësimi i shiritave të gomës në fshirësit pa kornizë

Shirita gome për thikat e fshirësit, si rregull, punoni në kushte të vështira të motit - shi, borë ,. Në përputhje me rrethanat, ata mund të përballojnë stres të konsiderueshëm mekanik dhe shpejt do të dështojnë pa mirëmbajtjen e duhur. Për shoferin, jo vetëm kohëzgjatja është e rëndësishme, por edhe cilësia e punës së tyre. Në fund të fundit, ato sigurojnë jo vetëm rehati, por edhe siguri në vozitje në kushte të pafavorshme të motit. Më poshtë është informacioni se si të zgjidhni shiritat e gomës për furçat për sezonin, instalimin, funksionimin dhe mirëmbajtjen. Në fund të materialit, paraqitet një vlerësim i markave të njohura të përdorura nga shoferët në vendin tonë. Ajo u përpilua në bazë të rishikimeve të vërteta të gjetura në internet.

Pamjet

Shumica e mishrave të dhëmbëve sot janë bërë nga një përbërje e butë gome. Sidoqoftë, përveç produkteve të tilla, llojet e mëposhtme të tyre janë gjithashtu në shitje sot:

• teh e veshur me grafit;
• silikoni (ka ndryshime jo vetëm në të bardhë, por edhe në hije të tjera);
• Teflon i veshur (mund të shihni vija të verdha në sipërfaqen e tyre);
• nga një përzierje gome-grafit.

Kushtojini vëmendje që buza e punës e elastikut të mos kërcasë gjatë funksionimit, sipërfaqja e saj e veshur me grafit... Prandaj, ne ju rekomandojmë që të blini produkte të tilla. Për më tepër, shirita të tillë gome janë rezistent ndaj ekstremeve të temperaturës dhe rrezatimit ultravjollcë, kështu që ato me siguri do t'ju shërbejnë për një kohë të gjatë.

Profilet e Fshirësit

Llojet verore dhe dimërore të brezave elastikë

Cilat shirita gome janë më të mirë dhe si t'i zgjidhni ato

Duhet të kuptohet se nuk ka shirita gome më të mirë për thikat e fshirësit. Ata janë të gjithë të ndryshëm, ndryshojnë në hartimin e profilit, përbërjen e gomës, shkallën e rezistencës ndaj konsumit, efikasitetin e punës, çmimin, etj. Prandaj, për çdo shofer, brezi më i mirë i gomës për thikat e fshirësit është ai përshtatje optimale për të në të gjitha sa më sipër dhe disa parametra të tjerë. Le t'i konsiderojmë ato në më shumë detaje.

Para së gjithash, ata e ndarë sipas sezonalitetit... Ka grupe elastike verore, gjatë gjithë sezonit dhe dimrit. Dallimi kryesor i tyre qëndron në elasticitetin e gomës nga e cila janë bërë. Ato verore, si rregull, janë më të holla dhe më pak elastike, ndërsa ato dimërore, përkundrazi, janë më masive dhe të buta. Opsionet e të gjithë sezonit janë diku në mes.

Profilet e ndryshme të shiritave të gomës

Kur zgjidhni një furçë të veçantë, parametrat e mëposhtëm duhet të merren parasysh:

1. Madhësia ose gjatësia elastike... Ekzistojnë tre madhësi kryesore standarde - 500 ... 510 mm, 600 ... 610 mm, 700 ... 710 mm. Vlen të blini një brez elastik për fshirësit e gjatësisë që përputhet me kornizën e fshirësit. Si mjetin e fundit, mund ta blini më gjatë dhe të prisni pjesën e tepërt.
2. Gjerësia e buzës së sipërme dhe të poshtme... Duhet të theksohet menjëherë se shumica e brezave elastikë modernë kanë të njëjtën gjerësi të skajeve të poshtme dhe të sipërme. Sidoqoftë, ka mundësi ku këto vlera ndryshojnë në një drejtim ose në tjetrin. Ju duhet të zgjidhni një produkt të rekomanduar nga prodhuesi i makinës tuaj. Si mjet i fundit, nëse gjithçka ju përshtatet në furçën e mëparshme, mund të instaloni një të re të ngjashme.
3. Profili i tehut... Ka shirita gome me një teh dhe me shumë tehe. Opsioni i parë quhet kolektivisht "Bosch" (mund të gjeni edhe emrin e tij anglez Single Edge). Shiritat e gomës të njëanshme janë më të mirat për përdorim në dimër... Sa i përket brezave elastikë me shumë profil, në rusisht ato quhen "kurriz peshku", në anglisht - Multi Edge. Prandaj, ato janë më të mëdha i përshtatshëm për sezonin e ngrohtë.
4. Prania e udhëzuesve metalikë... Ekzistojnë dy mundësi kryesore për thikat e fshirësit - me dhe pa shina metalike. Opsioni i parë është i përshtatshëm për furçat me kornizë teli dhe hibride. Avantazhi i tyre qëndron në aftësinë për të zëvendësuar jo vetëm çamçakëzin drejtpërdrejt, por edhe futjet metalike. Kjo bën të mundur rritjen e elasticitetit të elementit të vjetëruar të kornizës. Sa i përket shiritave të gomës pa udhëzues metalikë, ato janë krijuar për instalim në fshirëse pa kornizë. Në këtë rast, udhëzuesit nuk janë të nevojshëm, pasi këto fshirëse janë të pajisura me pllakat e tyre të presionit.

Zëvendësimi i fshirësve Mazda CX-5

Zëvendësimi i fshirësve Mazda CX-5 është treguar në këtë raport fotografik. Së pari ju duhet ta vendosni fshirësin në një pozicion të drejtë. Pastaj ktheni tehun e fshirësit në një kënd të vogël, nxirrni mbajtësen me një kaçavidë dhe hapeni mbajtësen.

Si janë instaluar

Zëvendësimi i brezit të gomës

Le të shqyrtojmë më në detaje çështjen e zëvendësimit të shiritave të gomës në thikat e fshirësit. Kjo procedurë është e thjeshtë, por kërkon mjete shtesë dhe aftësi themelore të instalimit. Në veçanti, nga mjetet do t'ju duhet një thikë me një teh të mprehtë dhe një majë të mprehtë, si dhe një brez të ri gome vetë. Për shumicën e markave të furçave dhe shiritave të gomës, procedura e zëvendësimit do të jetë e njëjtë dhe kryhet sipas algoritmit të mëposhtëm:

1. Këshillohet që të hiqni furçat direkt nga zinxhiri i fshirësit. Kjo do të thjeshtojë shumë funksionimin e ardhshëm.
2. Merrni furçën nga ana e shulit me njërën dorë, butësisht prishni çamçakëzin me thikë në dorën tjetër, dhe më pas tërhiqeni atë nga vendi, duke kapërcyer forcat shtrënguese.
3. Vendosni një shirit gome të ri përmes groove në furçë dhe fiksojeni atë me një mbajtës në njërën anë.
4. Nëse elastiku është shumë i gjatë, dhe fundi i tij del nga ana e kundërt, atëherë me ndihmën e një thike është e nevojshme të pritet pjesa e tepërt.
5. Fiksoni shiritin e gomës në trupin e furçës me fiksuesit.
6. Rinstaloni furçën.

Mos e ndërroni brezin e gomës në të njëjtën bazë më shumë se dy herë! Fakti është se gjatë funksionimit të fshirësve, jo vetëm ajo lodhet, por edhe korniza metalike. Prandaj, rekomandohet të blini të gjithë kompletin.

Për t'u përballur me procedurën e zëvendësimit më rrallë, duhet t'i përmbaheni procedurave të thjeshta që ju lejojnë të rrisni burimin e tyre, dhe, në përputhje me rrethanat, jetën e shërbimit.

Zgjedhja e shiritave të gomës për fshirësin

Zëvendësimi i shiritave të gomës të fshirësve pa kornizë

Si të zgjasni jetën e shiritave të gomës

Shiritat e gomës dhe vetë fshirësit natyrisht konsumohen me kalimin e kohës dhe dështojnë plotësisht ose pjesërisht. Në rastin më të mirë, ata thjesht fillojnë të pastrojnë sipërfaqen e xhamit më keq, dhe në rastin më të keq - të mos e bëjnë fare. Pronari i makinës vetë mund të zgjasë jetën e tyre të shërbimit, dhe gjithashtu t'i rivendosë ato pjesërisht nëse është e nevojshme.

Ka disa arsye për dështimin e pjesshëm të furçave:

• Lëvizja në sipërfaqen e xhamit "e thatë"... Kjo do të thotë, pa përdorimin e një lëngu lagështues (ujë ose zgjidhje pastrimi dimri, "anti-ngrirje"). Në të njëjtën kohë, fërkimi i gomës rritet ndjeshëm, dhe gradualisht jo vetëm që bëhet më i hollë, por edhe "dubla".
• Puna në xhami shumë të ndotur dhe / ose të dëmtuar... Nëse sipërfaqja e saj ka patate të skuqura ose një ngjitje të madhe të objekteve të huaja, atëherë edhe me përdorimin e një agjenti lagështues, çamçakëzi përjeton stres të tepërt mekanik në vetvete. Si rezultat, ajo lodhet dhe prishet më shpejt.
• Kohe e gjate boshe pa pune veçanërisht në ajër me lagështi relative të ulët. Në të njëjtën kohë, goma thahet, humbet elasticitetin dhe vetitë e tij të performancës.

Për të zgjatur jetën e furçës, dhe në veçanti të brezit të gomës, është e nevojshme të shmangni shfaqjen e situatave të mësipërme. Gjithashtu, mos harroni për faktin banal të cilësisë së dobët të furçave dhe shiritave të gomës. Kjo është veçanërisht e vërtetë për produktet e lira vendase dhe kineze. Ka edhe disa këshilla të tjera në lidhje me përdorimin e këtyre materialeve harxhuese.

Mos blini fshirëse të lira dhe shirita gome. Së pari, ata nuk e bëjnë mirë punën dhe mund të dëmtojnë sipërfaqen e xhamit, dhe së dyti, jeta e tyre e shërbimit është shumë më e shkurtër, dhe vështirë se mund të kurseni para.

Përdorimi dhe kujdesi i duhur

Së pari, le të ndalemi në çështjen e funksionimit të saktë të teheve të fshirësit. Prodhuesit, dhe shumë shoferë me përvojë, rekomandojnë respektimin e disa rregullave të thjeshta në këtë drejtim. Veçanërisht:

• Asnjëherë mos provoni me një pastrues xhami... Së pari, në shumicën e rasteve, ju nuk do të arrini rezultatin e dëshiruar, dhe së dyti, ju do t'i nënshtroni furçat në konsum të konsiderueshëm. Për të zgjidhur këtë problem, ka kruajtës ose furça të veçanta që shiten në shitësit e makinave dhe janë mjaft të lira.
• Asnjëherë mos përdorni fshirës pa lagështues, domethënë në modalitetin "e thatë". Pra, shiritat e gomës konsumohen shumë.
• Në mot të nxehtë dhe të thatë, kur nuk ka shi, ju duhet të ndizni periodikisht fshirësit në modalitetin e rondele qelqi në mënyrë që të lagni rregullisht thikat e fshirësit. Kjo do t'i parandalojë ata nga plasaritja dhe humbja e elasticitetit, që do të thotë se do të rrisë jetën e tyre të shërbimit.
• Në dimër, gjatë periudhës së ngricave konstante, madje edhe të lehta tehet e fshirësit duhet të hiqen ose të paktën të përkulen ato në mënyrë që goma të mos ngrijë në gotë. Përndryshe, do të duhet ta heqësh atë fjalë për fjalë nga sipërfaqja e xhamit, dhe kjo automatikisht do të çojë në dëmtimin e saj, shfaqjen e mundshme të çarjeve dhe gërvishtjeve, dhe, rrjedhimisht, në një ulje të burimit dhe madje edhe dështim.

Sa i përket largimit, ka edhe disa rekomandime këtu. Gjëja kryesore është që të kryeni rregullisht procedurat e përshkruara më poshtë. Kjo do të sigurojë funksionimin afatgjatë të furçave.

• Në dimër (në mot të ftohtë), furçat janë të nevojshme hiqeni rregullisht dhe shpëlajeni në ujë të ngrohtë... Kjo bën të mundur që goma të shmangë "nxirjen". Pas një procedure të tillë, goma duhet të fshihet plotësisht dhe të lihet të thahet plotësisht në mënyrë që grimcat e vogla të ujit të avullojnë prej saj.
• Në çdo kohë të vitit (dhe veçanërisht nga mesi i vjeshtës deri në mes të pranverës), është e nevojshme të kryhet inspektim i rregullt vizual i gjendjes së përplasjes, dhe në veçanti të shiritave të gomës... Gjithashtu, në të njëjtën kohë, ju duhet të pastroni sipërfaqet e tyre nga papastërtitë e ngjitura, bora, grimcat e akullit, insektet e ngjitura, etj. Kjo jo vetëm që do të rrisë burimin e çamçakëzit dhe cilësinë e punës së tij, por gjithashtu do të parandalojë gërvishtjet dhe gërvishtjet nga grimcat e vogla të listuara në sipërfaqen e xhamit. Kjo është gjithashtu e dobishme për trupin e furçës, pasi nëse veshja e saj është e dëmtuar, mund të gërryhet.

Një këshillë tjetër e dobishme në lidhje jo vetëm me mbajtjen e shiritave të gomës të paprekur, por edhe me përmirësimin e dukshmërisë përmes xhamit të makinës gjatë vozitjes në reshje është përdorimi i të ashtuquajturës "". Një përmbledhje e mjeteve më të mira është paraqitur në një artikull të veçantë.

Ndjekja e rekomandimeve të listuara më sipër do t'ju lejojë të rrisni burimin e furçave dhe shiritave të gomës vetë. Gjëja kryesore është të monitoroni rregullisht gjendjen e tyre dhe të merrni masa parandaluese. Sidoqoftë, nëse vëreni një përkeqësim të ndjeshëm të gjendjes së gomës, ju rekomandojmë të përdorni disa këshilla të thjeshta për të rivendosur pjesërisht produktin.

Rimëkëmbja

Sa i përket rivendosjes së gjendjes dhe funksionimit të shiritave të vjetër të gomës për fshirësit, ka disa rekomandime që janë zhvilluar nga shoferë me përvojë dhe janë përdorur gjerësisht prej tyre. Pra, algoritmi i rimëkëmbjes duket kështu:

1. Isshtë e nevojshme të kontrolloni çamçakëzin për dëmtime mekanike, gërvishtje, çarje etj. Nëse produkti është dëmtuar rëndë, atëherë nuk ka kuptim ta riktheni atë. Më mirë të blini një çamçakëz të ri fshirës.
2. Një procedurë e ngjashme duhet të kryhet me kornizën. Nëse është dëmtuar, ka një reagim domethënës, atëherë një furçë e tillë gjithashtu duhet të hidhet.
3. Çamçakëzi duhet të yndyroset plotësisht. Për ta bërë këtë, mund të përdorni çdo mjet që nuk është agresiv ndaj gomës (për shembull, shpirti i bardhë).
4. Pas kësaj, duhet të përdorni një leckë ose mjete të tjera të improvizuara për të pastruar kot sipërfaqen e çamçakëzit nga papastërtia ekzistuese (si rregull, ka shumë prej saj atje). Procedura duhet të kryhet me kujdes, ndoshta në disa cikle.!
5. Aplikoni në sipërfaqen e gomës. Në të ardhmen, ai do të kthejë elasticitetin në material. Isshtë e nevojshme që përbërja të shpërndahet tërësisht në sipërfaqe me një shtresë të barabartë.
6. Lëreni çamçakëzën për disa orë (sa më e trashë çamçakëzi, aq më shumë duhet, por jo më pak se 2 ... 3 orë).
7. Duke përdorur një degreaser hiqni me kujdes yndyrën silikoni nga sipërfaqja e gomës. Një pjesë e tij do të mbetet brenda materialit, gjë që do të kontribuojë në performancën më të mirë të produktit.

Procedurat e listuara ju lejojnë të rivendosni çamçakëzin me pak përpjekje dhe kosto minimale financiare. Sidoqoftë, ne përsërisim se ia vlen vetëm të rivendosni një produkt që ende nuk ka dështuar plotësisht, përndryshe procedura nuk ka kuptim. Nëse furça ka çarje ose gërvishtje, atëherë duhet të zëvendësohet me një të re.

Vlerësimi i furçave më të mira

Ne paraqesim një vlerësim të thikave të njohura të fshirësit, i cili u përpilua duke marrë parasysh rishikimet reale të gjetura në internet, si dhe rishikimet dhe çmimet e tyre. Tabela e mëposhtme përmban artikuj që do t'ju lejojnë të porositni produktin në dyqanin online në të ardhmen. Shpresojmë që informacioni i dhënë do t'ju ndihmojë të gjeni opsionin më të mirë për ju.

Fshirëse DENSO Dlade Hybrid... Furçat origjinale të lëshuara nën këtë markë tregtare janë të një cilësie shumë të lartë, dhe vlerësimet rreth tyre janë më pozitive. Sidoqoftë, ekziston një problem - homologët e tyre më të lirë prodhohen në Kore, por ato nuk ndryshojnë në cilësi të lartë. Prandaj, kur blini, shikoni vendin e prodhimit. Furçat janë në thelb universale, ato kanë një shtresë grafit në teh, kështu që ato mund të përdoren në çdo kohë të vitit. Çmimi mesatar që nga vjeshta e vitit 2017 është 1,090 rubla. Numri i katalogut është DU060L. Numrat origjinale të gomës-350mm-85214-68030, 400mm-85214-28090, 425mm-85214-12301, 85214-42050, 430mm-85214-42050, 450mm-85214-33180, 85214-30400, 475mm-85214-30390, 86579- AJ050 (nga Subaru), 500mm-85214-53090, 530mm-85214-48031, 550mm-85214-53080, 85214-0T040, 600mm-85214-30380, 650mm-85214-68020, 86579-AJ000 (nga Subaru), 700mm- 85214-28080.

Komente:

• Bosch nuk do të marrë më, tani vetëm denso
• Koreja u largua pa ankesa për një vit
• Unë kam morra belge, nuk kam përdorur ende shumë, por më pëlqen më shumë denso koreane, do ta vesh pas dimrit
• Gjithmonë (në përgjithësi, gjithmonë) kur zgjidhni furça, nëse lexoni internetin, i cili në vetvete tashmë është një gabim, është e lehtë të dalloni disa lloje këshilltarësh: nga "Kiriyashi supermegawiper Ixel" për 5 mijë deri në "të dytin nga e djathta në raftin e sipërm në Auchan më të afërt "për 100 rubla ... dhe përkrahësit e kundërshtarëve luftojnë me kundërshtarët e mbështetësve për të mbrojtur këndvështrimin e tyre, ka shumë argumente për dhe kundër çdo furçë, numri i vlerësimeve pozitive është afërsisht i barabartë me numrin e atyre negativ dhe kjo betejë është e destinuar të vazhdojë deri në fundi i kohës ... dhe unë do të shkoj të blej Denso Wiper Blade edhe një herë, ato duken të ftohta dhe të pastra në mënyrë perfekte)

• Unë kam bërë patina për 3 vjet Denso, d.m.th. në fund, i përdor rreth 10 palë, të gjithë u sollën shumë të qëndrueshëm, pas 2-3 muajsh ata filluan të zhvishen.
• Ai ishte një mbështetës i flaktë i furçave Denso. Kam provuar një bandë të tjerësh, kornizë dhe pa kornizë, nuk kam parë asgjë më të mirë se denso. Në gusht, në tregun e makinave në Portin e Jugut, mora furçat e kombinuara Aviel për një mostër, vizualisht shumë të ngjashme me Denso. Dhe tani, çuditërisht, ata dolën të ishin shumë të denjë. Ata pastrojnë të gjithë sipërfaqen e qelqit në mënyrë të përsosur dhe të barabartë. Dhe çmimi - denso për një palë kushton rreth 1500r, dhe këto 800r. Kanë kaluar gjashtë muaj, më pëlqejnë edhe më shumë këto furça. Ata nuk janë lodhur vërtet për gjashtë muaj, ata pastrojnë në të njëjtën mënyrë si në fillim. Denso ishte e mjaftueshme për 3 muaj, pastaj ata filluan të zhvishen fort.
• Denso Korean është akoma e tmerrshme. Pas 2 muajsh, ata lëruan, para kësaj, denso japoneze ishte lëruar për 2 vjet.
• Nuk më intereson për ta - nuk e fërkoj gotën e ngrirë derisa gjithçka të jetë shkrirë plotësisht, nuk e heq nga koka (nëse ngjitet gjatë natës në dimër), dhe kështu me radhë, dhe një fiq të ri viti i parë + një set dhe ky vit gjithashtu ndryshoi, përndryshe: 3 grupe në 2 vjet.) PS: Mora furça denso ...

• E bleva një herë, kështu që pas tre muajsh kërkohej përsëri një zëvendësim.
• Kaq është, më në fund i thashë lamtumirë denso. Mora një palë të re nga depozita, e veshi. Dreq, ata u larguan për një muaj dhe kjo është e gjitha, dreq, ata zapolosili si bastards.
• Denso e futur në dimër pastrohet kështu, dhe vazhdimisht ndaloni në mes të xhamit.
• Nuk më pëlqyen, ata shpejt u hodhën në gotë.

BOSCH Eco... Kjo është një furçë gome e fortë. Trupi i tij ka një kornizë metalike me një shtresë kundër korrozionit duke aplikuar një shtresë të dyfishtë bojë pluhuri. Llastiku është formuar nga gome natyrale. Falë kësaj metode prodhimi, tehu merr një avantazh të përsosur pune, i cili është i lirë nga gërvishtjet dhe parregullsitë. Shiriti i gomës nuk reagon me përbërës agresivë të larëses së xhamit, nuk thahet nën ndikimin e dritës së diellit dhe temperaturave të larta të ambientit. Nuk plas ose bëhet i brishtë në të ftohtë. Çmimi i përafërt që nga vjeshta e 2017 është 130 rubla. Numri i katalogut është 3397004667.

Komente:

• Bosch mori kornizën e zakonshme, për çmimin dhe cilësinë, pikërisht atë!
• Kam një vit me siguri, në dimër është normale.
• Kam përdorur edhe ato. Në përgjithësi, furçat janë të një cilësie të lartë, por ato duken disi të huaja. Ia dhashë Kalinës.
• Unë jam për furçat Bosch 3397004671 dhe 3397004673. Kushtojnë një qindarkë, punojnë shkëlqyeshëm!

• Bosch janë gjithashtu të shkëlqyeshëm, veçanërisht kur korniza është plastike, edhe në dimër ato janë shumë të mira me to, por jeta e shërbimit është vështirë se është më e gjatë se ajo e Caral, e cila, nga rruga, është e ngjashme me kornizën Bosch pa kornizë.
• Deri këtë verë, kam marrë Alca pa kornizë gjatë gjithë kohës, këtë vit vendosa të provoj më lirë, Boshi mori kornizat më të lira të kornizave. Në fillim kishte norma, ato u fërkuan mirë, përgjithësisht në heshtje, pas rreth gjashtë muajsh ata filluan të pastrohen më keq, dhe u shfaq një kërcitje.
• Mora Bosch Eco për një qindarkë në verë, ata pastrohen në mënyrë perfekte! Por pas tre javësh, lidhëset e tyre plastike u liruan dhe ata filluan të fluturojnë në lëvizje.
• Epo, jo aq e shtrenjtë, nëse kornizë. Kompleti im del nga 300 rubla. (55 + 48 cm) në Ashan, dhe po, është e mjaftueshme për një vit e gjysmë.

• Një muaj më parë vendosa kornizën Bosch Eco 55 dhe 53 cm respektivisht. Ata nuk i pëlqenin ata, ata tashmë janë pastruar dobët.
• Dhe tani vendosa të kursej para, domethënë të vendos Bosch Eco (kornizë), rezultati është i pakënaqshëm. Furçat po kërcejnë, duke bërë "brrr" në mënyrë periodike.
• Unë mbërthyer në verë në fillim një kornizë të thjeshtë shirit Bosch, nuk është e qartë pse. Fronti nuk është i vjetër, ka ndryshuar kohët e fundit.
• Tani për tani ka eko bosch ... por atyre nuk u pëlqen diçka në 3 muaj nuk u pëlqen xhami ...

ALCA DIMRI... Këto janë furça pa kornizë të dizajnuara për përdorim në sezonin e ftohtë. Ata kanë ngurtësi mesatare dhe punojnë mirë në temperatura të ulëta (të prodhuara në Gjermani). Në përgjithësi, jeta e tyre e shërbimit është mjaft e gjatë, në veçanti, numri i cikleve është rreth 1.5 milion. E vetmja pengesë e këtyre furçave është fakti se është e padëshirueshme t'i përdorni ato në sezonin e ngrohtë, përkatësisht, ato do të duhet të zëvendësohen. Përndryshe, ata shpejt do të dështojnë. Furça dhe shirita gome mund të përdoren në shumicën e makinave, por ato janë veçanërisht të njohura në makinat VAG. Çmimi mesatar kur i blini ato përmes dyqanit në internet është 539 rubla, numri i katalogut është 74,000.

Komente:

• Dimri e mori Alca -n, mirë në dimër
• Unë nuk ndaloj së rekomanduari ALCA për të gjithë për dimër (me numrat në titullin e temës). Alreadyshtë tashmë dimri i tretë me ta. Shkëlqyeshëm !!! Ata praktikisht nuk ngrijnë, Akulli nuk qëndron në lëvizje. Në përgjithësi, harrova kur herën e fundit që shkova në shtëpi për natën lashë fshirësit të ngritur (me ato të zakonshme në rajonin tonë në dimër, kjo është e vetmja mënyrë).
• Kjo është ALCA Winter dhe vetëm ata. Oborret e vetme që nuk kanë nevojë të hiqen nga xhami, i marrin para se të largohen nga shtëpia, i heqin akullin ... Në rastin më të keq, para udhëtimit, i goditëm me shuplaka një herë - dhe i gjithë akulli u spërkat vetë.
• +1 siç më dukej, Alka as nuk verbon në të ftohtë, dhe bora / akulli nuk i ngjitet shumë asaj

• Në dimër ata u treguan shumë mirë, POR !!! nga ana e shoferit, furça ishte e mjaftueshme për saktësisht sezonin - rreth një javë më parë ajo filloi të zhvishet, dhe është e fortë - tani lë një shirit shumë të gjerë në xhamin e përparmë pikërisht në nivelin e syve dhe nuk pastrohet fare, pasagjer normat. Diçka si kjo
• Kam marrë dimrin Alka në chukhlakh 3 vjet më parë. Proezdil 2 stinët e dimrit. Sezonin e kaluar mora të njëjtat dhe doli të ishte absolutisht e rrallë ose një martesë, e hoqa një muaj më vonë, ata e pastruan keq në dimër, një ndjenjë e tillë që ishte ngrirë.
• Fshirëset dimërore ALCA në një kuti janë të mira, por ato nuk shtypen mirë me shpejtësi
• Bleva thikat e fshirësit Alca një herë në vjeshtë, për faktin se ato të vjetrat ishin jashtë funksionit. Bleva "Alka", furça dimri, kornizë, me mbrojtje. Por ato janë të përshtatshme si për dimrin ashtu edhe për vjeshtën. Falë zorrës mbrojtëse, uji nuk hyn, bora gjithashtu nuk ngrin. Ata e përballuan shiun normalisht, nuk mund të vërej asgjë të veçantë në dëborë - nga ngrica ata filluan të fërkohen shumë më keq, dhe pastaj ata ishin plotësisht jashtë funksionit - ata thjesht filluan të njollosin ujë në gotë. Ne kemi punuar për tre muaj. Nga avantazhet, ato janë të lira, me mbrojtjen e strukturës nga reshjet. Nga minuset - ato nuk janë aspak të qëndrueshme.

• Tashmë duke filluar nga 90 km / orë, ata fillojnë të shtypin keq. Mungesa e furçave të spoilerit Alca Winter.
• Gjithashtu alca vdiq në një moment.
• Unë dikur merrja Alca Winter, por në një moment ata u përkeqësuan - bleva 2 komplete, të dy nuk u fërkuan menjëherë pas instalimit, me pak fjalë, çeliku më i plotë ...
• Sezoni po largohej. Tani e vendosa, mendova se do të ishte e mjaftueshme për të paktën 2 dimra, tashmë ka kalime dhe shkalla e rrjedhës së omyvayka rezulton të jetë kalë. Unë do të kërkoj opsione të tjera për dimrin

AVANTECH... Këto janë furça nga një segment çmimesh buxhetore. Ka modele të ndryshme, si në verë ashtu edhe në dimër, në madhësi nga 300 në 700 mm. Furça dhe shirita gome janë bërë sipas standardeve OEM. Sipas rishikimeve të shumta të ish pronarëve të këtyre furçave, mund të konkludohet se jeta e tyre e shërbimit rrallë tejkalon një sezon (verë ose dimër). Cilësia është një llotari. Varet nga shumë faktorë - materiali i prodhimit, jetëgjatësia, madhësia, etj. Sidoqoftë, e gjithë kjo kompensohet nga një çmim mesatar i ulët - rreth 100 rubla. Numri tipik i katalogut ARR26.

Komente:

• I hoqa ato të dimrit në kopertinat e Avantech, ata punuan në mënyrë perfekte (dimri i tyre i mëparshëm shërbeu për 5 sezone). Unë provova kornizat e tyre të thjeshta të verës - ndërsa llastiku është i përsosur. Atë verë mora avtoprofi të lirë, mendova se do të ishte e mjaftueshme për sezonin, por pas dy muajsh ata filluan të pastrohen tmerrësisht.
• Avantech u përpoq pa korniza për një kohë të gjatë. Në parim, një opsion buxhetor për çmimin dhe cilësinë. Në sfondin e Bosch -it të dehur, unë mendoj kështu - nëse Denso gjithashtu ka gënjyer, atëherë nuk ka kuptim të paguani shumë për cilësinë mesatare. Easiershtë më e lehtë të marrësh Avantech - cilësia atje është gjithashtu mesatare, por çmimi është i përshtatshëm për cilësinë.
• Po kështu. Vendosa Avantech Snowguard 60 cm (S24) dhe 43 cm (S17) përpara, dhe Snowguard Rear (vetëm RR16 - 40 cm) mbrapa. 2 javë - fluturim normal, i kënaqur. Asgjë nuk ngjitet, dukshmëria është më e mirë
• Mori avantach dimri për dimrin e ardhshëm. Avantekët e mëparshëm funksiononin vetëm në dimër, shërbenin 5 dimra.

• Hibridet Avantech filluan të "pordhen" me ardhjen e një minus në rrugë ... gjatë verës nuk kishte pyetje për ta ... kështu që sezonaliteti i deklaruar gjithë-sezonal është i diskutueshëm për këto furça ...
• Sa i përket dimrit AVANTECH (Korea) - dimri i parë pastrohet mirë, por pastaj goma e kapakut bëhet shumë e butë dhe e dobët, në përputhje me rrethanat prishet shpejt, duket se anti -ngrirja ka një efekt të fortë mbi të.
• Pasi provova Avantech, isha mjaft i kënaqur me cilësinë për të paktën gjysmë viti. Ne punuam pa vija, por pas dimrit morëm vija. Ndoshta dimri është një regjim i butë për furçat, por megjithatë unë do të doja të kisha më mirë. Unë ende nuk kam gjetur një cilësi më të mirë të furçave nga çmimet e nivelit mesatar. Disi më vjen keq për paratë për të blerë furça të shtrenjta, një mik i bleu - ai gjithashtu ishte i pakënaqur me cilësinë. Një herë në gjysmë viti, ose ndoshta një herë në vit, nëse e ndryshoni në pranverë - mendoj se ata do ta durojnë, atëherë më përshtatet në mënyrë të përkryer.
• Furçat, në parim, nuk janë të këqija, shoferi vetëm ndonjëherë nuk pastrohet në mes, nuk përshtatet mirë. E testova në dëborë - në rregull, u përballua. Në acar ata dublojnë, por nëse akulli nuk ngrin mbi to, atëherë ata e pastrojnë atë. Në përgjithësi 4 minus. Për dimrin, keni nevojë për ato dimërore në një rast.

MASUMA... Produktet e kësaj marke i përkasin kategorisë së çmimeve të mesme. Për shembull, shiritat elastikë 650 mm të gjatë dhe 8 mm të trashë shiten me një çmim mesatar prej 220 rubla që nga vjeshta e vitit 2017. Numri përkatës i katalogut është UR26. Gjithashtu në linjë ka shirita të ndryshëm elastikë - dimër, verë, gjatë gjithë sezonit. Madhësitë - nga 300 në 700 mm.

Komente:

• Tani e futa Masuma -n e dimrit, duket se është mirë, ata pastrojnë mirë, por një ditë tjetër pati një shi të akullt këtu, por pas tij, derisa xhami të shkrihej deri në fund, ata kërcejnë përgjatë pjesës së përparme. I mora me këshillën e shitësve (ne kemi një dyqan të specializuar për ta dhe qirinj), duket sikur Iponia është shkruar, por dyshoj shumë se është prej andej. Çmimi doli rreth 1600 për 55 dhe 48. Në të njëjtin vend në Dyqan ata thanë se cilësia, alkil nuk është shumë e mirë, shpesh ka një martesë, masuma shkëmbehet pa probleme gjatë martesës.
• Mora MASUMA japoneze, natyrisht, një zinxhir nga lart. Një koleg i ka këto në shenja, gjëja është e mahnitshme, por mua nuk më pëlqeu vërtet në Kashak. Unë dhashë 1200r. me dërgesë
• Mora të njëjtat, punova për një sezon, fillova të kërcas dhe jo vetëm të zhvishem, dhe i gjithë sektori është pastruar dobët, performanca është e mirë, por nuk më pëlqeu vërtet në punë
• Kur dhashë përshtypjen se nuk ka xham fare, nuk ka vija apo vija, pastrohet në mënyrë perfekte. (por kjo mund të jetë për faktin se ato janë zero, nuk e di sa do të zgjasin dhe gota është ende e freskët). Por, atë javë, kur kishte reshje bore dhe ngrica, ata na zhgënjyen. Kjo do të thotë, akulli u formua mbi to, dhe kështu me radhë. dizajni i tyre është mjaft i ndërlikuar për të nxjerrë këtë akull, shpejt, si me furçat e zakonshme, nuk funksionoi. Në përgjithësi, unë vendos një katër. Ndërsa janë hequr, ata janë duke pritur për verën ... për mendimin tim ata janë bërë për verën

• Unë pashë këtu një temë në lidhje me fshirësit e xhamit të dimrit - këtu, siç do të kishte fat, reshjet e para të borës (kishte hibride Masuma) - kilometrat e fundit të rrugës për në fshat kaluan me prekje, mallkuan gjithçka (nuk mund të shihni asnjë falsifikim).
• Sapo e provova, infeksionet kërcasin që nga spastrimi i parë, do të porosis sërish tutat NF
• Shirita gome të fortë Masuma… kërcasin dhe fërkohen keq pas nja dy muajsh! Unë nuk këshilloj!
• Në sezonin e dytë, ose unë vetë e theva kapakun në skajin e sipërm të furçës, ose e theva veten, për shkak të kësaj, furça u lirua dhe filloi të fërkojë gotën me këtë kapak - gjithsej 6 cm të gjatë dhe 1 cm të trashë xham i gërvishtur në këndin e sipërm të majtë. Fërkuar deri në të bardhë. Unë jam duke menduar se si dhe ku ta lustroni këtë zonë ...

Shpresojmë që rishikimet e paraqitura të gjetura nga ne në internet do t'ju ndihmojnë të bëni zgjedhjen e duhur. Gjëja kryesore që duhet të mbani mend kur blini është të përpiqeni të shmangni falsifikimet. Për ta bërë këtë, bëni blerje në dyqane të besuara që kanë të gjitha certifikatat dhe lejet. Në këtë mënyrë ju minimizoni rreziqet.

Në vend të një përfundimi

Kur zgjidhni një ose një furçë dhe / ose shirit gome për një fshirëse, kushtojini vëmendje madhësisë, sezonalitetit të tyre, si dhe materialit të prodhimit (përdorim shtesë i silikonit, grafitit, etj.). Sa i përket funksionimit, mos harroni të pastroni periodikisht sipërfaqen e shiritave të gomës nga mbeturinat në sipërfaqen e tyre, dhe është gjithashtu e këshillueshme që t'i lani në ujë të ngrohtë në dimër në mënyrë që goma të mos lodhet aq shpejt. Gjithashtu, në mot të ftohtë, duhet të hiqni fshirësit gjatë natës, ose të paktën t'i largoni fshirësit larg nga xhami. Veprime të tilla do të parandalojnë ngrirjen e shiritave të gomës në sipërfaqen e tij dhe do të mbrojnë kundër dështimit të parakohshëm.

Thikat e fshirësit kanë një rëndësi të madhe për shoferin në çdo mot. "Fshirësit" e instaluar nga prodhuesi pa dyshim që bëjnë punën e tyre mirë, por ato nuk janë të përjetshme, dhe për këtë arsye herët a vonë do të duhet të mendoni për zëvendësimin e tyre.

Në një situatë të tillë, kur fshirësi juaj i xhamit papritmas prishet, duhet të dini saktësisht se si ta zëvendësoni atë. Për më tepër, ka më shumë se opsione të mjaftueshme në tregun e pjesëve të makinave.

Në këtë rast, ju keni dy mundësi: furnizoni fshirësit origjinal nga prodhuesi, ose shtoni pak para dhe blini thikat e fshirësit më të mirë të disponueshëm në çdo dyqan.

Ekzistojnë 3 lloje furçash :, dhe. Për 10 vitet e fundit, prodhuesit kanë preferuar modele pa kornizë dhe hibride sepse janë më efikase dhe më të sigurta. Kornizat përdoren kryesisht për shkak të kostos së ulët dhe qëndrueshmërisë.

Thikat më të mira të fshirëse 2017 - vlerësimi TOP -10

Kur bëhet fjalë për blerjen e pastruesve të mirë të xhamit direkt, ka disa gjëra për të cilat duhet të keni kujdes. Përveç faktit të dukshëm që duhet të dini për pajtueshmërinë e një modeli të veçantë me makinën tuaj, duhet të siguroheni që furça të jetë mjaft e mirë, dhe nëse ka vlerësime pozitive të klientëve.

Ka qindra variante të markave të ndryshme në treg që do të ndryshojnë vetëm në çmim. Për të mos u hutuar kur zgjidhni fshirësin e duhur për makinën tuaj, ne kemi përpiluar një vlerësim të veçantë TOP-10 të furçave më të mira të xhamit.

Drejtimi i një makine (ose automjeti tjetër që ka fshirëse) pa furça mund të jetë i rrezikshëm. Sa herë që dilni në rrugë, duhet të siguroheni që ata janë në gjendje të mirë pune, pasi shiu ose reshjet e borës mund të fillojnë papritmas, dhe lëvizja në mot të tillë pa mjete për pastrimin e xhamit të përparmë mund të çojë në një aksident.

Fshirësit më të mirë pa kornizë

Ky lloj furçash u shfaq në vitet '80 të largëta. Shumë shoferë kanë vënë re pastrues të pazakontë të xhamit pa një kornizë metalike. Në vend të kësaj, u përdor një pllakë evodiumi, e cila, nën veprimin e një burimi, shtyp në mënyrë të barabartë tehun kundër xhamit.

1. Bosch AeroTwin - zgjidhja më e mirë sipas bordit redaktues

Bosch është një kompani që është përfshirë në projektimin dhe prodhimin e shumë produkteve të mahnitshme, edhe pse filloi me pajisje elektrike. Kur dëgjuam se ata bëjnë fshirëse makinash, u gëzuam që një markë tjetër konkurruese ishte shfaqur në treg.

Modeli që po shqyrtojmë tani quhet AeroTwin. Për ata që pyesin për madhësinë, Bosch furnizon fshirësit e tij me një gjatësi prej 24-80 cm. Kështu, prodhuesi është kujdesur për disponueshmërinë e shumicës së madhësive të njohura.

Kur bëhet fjalë për zgjedhjen e një opsioni specifik, blerësit duan gjithmonë një arsye objektive për të blerë modelin më të shtrenjtë (Bosch AeroTwin nuk është ndër më të lirë). Më poshtë duam të diskutojmë përparësitë më të rëndësishme të këtij opsioni mbi pjesën tjetër.

Sipas specifikimeve teknike, AeroTwin është e pajisur me gome me dy përbërës, e cila do t'i japë shoferit një gotë të pastër të përkryer dhe do ta bëjë atë plotësisht në heshtje. Kjo teknologji inovative bazohet në përdorimin e gomës së butë si bazë dhe gomës së fortë rezistente ndaj konsumit si sipërfaqe pune. Ju mund të harroni për kërcitjen e furçave në shi ose dëborë përgjithmonë.

Klubi i njohur i makinave ADAC, i vendosur në Gjermani, e vlerësoi Bosch AeroTwin 5+. Ky është modeli i vetëm që ka marrë këtë vlerësim. Furçat u testuan në temperatura të ndryshme (-8 ° C deri +20 ° C), plakje artificiale, teste të konsumit dhe të ngjashme. Duhet të theksohet se 10 modele të markave më të njohura morën pjesë në teste.

Cilësia e shkëlqyeshme e produkteve Bosch, dizajni modern aerodinamik dhe teknologjitë inovative kanë lejuar që ky model të ngrihet në vijën e parë të vlerësimit tonë. Le të hedhim një vështrim më të afërt në avantazhet dhe disavantazhet më poshtë.

• Cilësi e shkëlqyer e ndërtimit
• Mund ta instaloni vetë, plus ka një udhëzim
• Pastron në mënyrë perfekte xhamin
• Bërë me materiale të cilësisë së lartë
• Rezistencë e lartë ndaj konsumit

• Nuk u gjet

2. Valeo Silencio X -TRM - me sensor pronësie të konsumit

Tani do të hedhim një vështrim në një pastrues xhami vërtet mahnitës nga kompania e njohur Valeo. Kjo kompani është vendosur prej kohësh si prodhuese e thikave premium të fshirësve.

Ky model vjen gjithashtu në një përzgjedhje të madhe të madhësive (24-80 cm). Falë kësaj, Valeo Silencio X-TRM mund të instalohet në pothuajse çdo automjet. Procesi i instalimit të një fshirës të xhamit është jashtëzakonisht i thjeshtë, dhe një shofer fillestar mund ta përballojë këtë.

Një tipar i veçantë i Silencio X-TRM është prania e një sensori të veçantë të konsumit. Kur pajisja kërkon zëvendësim, një pikëçuditje portokalli do të ndizet. Kjo teknologji pronësore do t'ju lejojë të zëvendësoni fshirësin në kohë me një më të ri.

Dizajni novator dhe spoileri aerodinamik do t'i japin pronarit të tij dritare të pastra kristalore. Ndryshe nga modelet e tjera të ngjashme, niveli i zhurmës i emetuar nga Valeo Silencio X-TRM gjatë pastrimit të xhamit është shumë më i ulët. Rezistenca ndaj kremit do t'ju lejojë të pastroni xhamin pa asnjë problem, madje edhe në ngricat më të rënda.

Në përgjithësi, Valeo Silencio X-TRM është një opsion për ata që duan ta bëjnë udhëtimin me makinë më të këndshëm dhe të rehatshëm në çdo kohë të vitit dhe me çdo shpejtësi. Le të kalojmë në avantazhet dhe disavantazhet që kemi parë.

• Numër i madh i madhësive
• Pastron në mënyrë perfekte xhamin edhe me shpejtësi 200 km / orë
• Niveli i ulët i zhurmës
• Treguesi i veshjes

• Nuk u gjet

3. Heyner Super Flat - pastrues premium

Jeni të lodhur nga ndryshimi i fshirësve tuaj të xhamit çdo muaj sepse fillojnë të kërcasin dhe nuk e pastrojnë mirë xhamin? Pastaj shikoni premiumin e ri premium Heyner Super Flat.

HEYNER ka kohë që i kënaq klientët me xham të cilësisë së lartë dhe furça të dritareve të pasme. Nëse keni nevojë për një fshirëse pa korniza për të gjitha rastet, atëherë zgjidhni këtë markë.

Prania e një përshtatësi të veçantë lejon që pajisja të përputhet me një numër të madh automjetesh. Mbështeten 8 lloje të fiksimit, përfshirë "grep". Cilësia e gomës së përdorur konfirmohet nga Laboratori i Testimit në Detroit, i cili e testoi atë me 1 milion lëvizje.

Në përgjithësi, ky është një pastrues i fortë xhami i prodhuar nga Kina. Për një çmim relativisht të ulët, ju merrni një pastrim efektiv të xhamit. Le të hedhim një vështrim më të afërt në të mirat dhe të këqijat e Heyner Super Flat.

• I përshtatshëm për verën dhe dimrin
• Veshje e papërshkueshme nga uji
• Nuk lë vija edhe pas përdorimit të zgjatur
• Materiale cilësore
• Pastrohet edhe me shpejtësi të madhe

• Pak madhësi

4. Alca Super Flat

Fshirësi pa kornizë Alca Super Flat vjen në një zgjedhje të gjerë të gjatësisë: 28-70 cm. Përparësitë kryesore të këtij modeli janë pjesët metalike të mbyllura dhe një dizajn kompakt. Falë kësaj, pajisja nuk i jep vetes korrozionit dhe ngrirjes, dhe pamja e shoferit është rritur ndjeshëm, gjë që ka një efekt pozitiv në sigurinë.

Dizajni modern siguron një përshtatje të fortë të elasticitetit në gotë, e cila kontribuon në një pastrim më të plotë të xhamit, madje edhe me shpejtësi të lartë. Materiali i çamçakëzit është krijuar për të punuar në mënyrë efektive në ngricat e rënda dhe ditët e nxehta të verës.

Për më tepër, spërkatja e grafit aplikohet në çamçakëz. Kjo zvogëlon shumë mundësinë e rrëshqitjes dhe jep përshtypjen e një goditjeje të butë të furçës. Për ta bërë Alca Super Flat të përshtatet saktësisht me makinën tuaj, një përshtatës i veçantë përfshihet në komplet.

• Zgjedhje e madhe e madhësive
• Pastrohet mirë me shpejtësi të lartë
• Seti përfshin një përshtatës për lloje të ndryshme montimesh
• Nuk gërryhet

• Nuk u gjet

Thikat e Fshirësit më të Mirë të Kornizës

Ky është një version më klasik, i cili më parë ishte instaluar në pothuajse të gjitha makinat. Karakteristika e tij është prania e një kornize metalike.

1. Bosch Eco - gome e bërë nga gome natyrale

Nuk doni të shpenzoni shumë para për diçka aq të vogël sa një fshirëse xhami? Pastaj zgjidhni modele kornizë që mund të ndryshohen disa herë në vit pa goditur kuletën. Tani do të hedhim një vështrim në Bosch Eco, i cili na bëri përshtypje jo vetëm me çmimin e tij të ulët, por edhe me cilësinë e tij të lartë.

Para së gjithash, vlen të përmendet se fshirësi i makinave Eco është seria buxhetore e markës popullore. Përkundër kësaj, cilësia mbeti e njëjtë.

Një tipar i këtij modeli është një brez elastik i bërë nga gome natyrale... Kjo bëhet me hedhje, kështu që nuk ka parregullsi në sipërfaqen e punës, dhe cilësia e pastrimit të xhamit rritet ndjeshëm. Vetë korniza metalike është e veshur me pluhur për të mbrojtur elementët strukturorë nga dështimi i parakohshëm për shkak të korrozionit. Për një rrëshqitje më të butë, tehja është e veshur me grafit.

Duke pasur parasysh të gjitha tiparet, Bosch Eco është një nga furçat më të mira të kornizës në treg. Le të shqyrtojmë avantazhet dhe disavantazhet në më shumë detaje, në mënyrë që të bëni zgjedhjen përfundimtare.

• Çmim të ulët
• Performancë e mirë
• Shirit elastik i bërë prej gome natyrale
• Brezi elastik mund të zëvendësohet veçmas

• Nuk rekomandohet përdorimi në dimër

2. Bosch Twin

Ndryshe nga ai i mëparshmi, ky model është mbledhur në fabrikat në Belgjikë, Gjermani, Rumani. Gama Twin është vendosur prej kohësh si fshirëse cilësore e makinave që e bëjnë punën në mënyrë perfekte.

Një tipar i veçantë i Twin është prania e gomës me dy përbërës. Kjo teknologji do t'i japë shoferit një gotë të pastër në çdo mot, dhe gjithashtu do të zvogëlojë ndjeshëm nivelin e zhurmës. Baza e brezit të gomës është pak më e hollë dhe më e butë, dhe skaji i punës është bërë më i vështirë, gjë që ju lejon të pastroni plotësisht borën dhe papastërtitë e tjera nga xhami i përparmë.

Një avantazh tjetër i këndshëm është aftësia për të hequr dhe instaluar shpejt furçën për shkak të shtojcës së përshtatshme "grep".

• Kornizë e mbyllur plotësisht prej metali
• Rezistente ndaj korrozionit
• Lloji i grepit
• Materiale me cilësi të lartë

• Asnjë përshtatës

3. Trico Exactfit - vlera më e mirë për para

Seria e fshirësve Trico Exactfit u lëshua përsëri në 1995. Që atëherë, shumë shoferë kanë vlerësuar cilësinë dhe përballueshmërinë e kësaj game.

Në përgjithësi, këto fshirëse nuk ndryshojnë nga ato të mëparshme. Montimi dhe materialet me cilësi të lartë, brezi i gomës i veshur me grafit dhe gropat speciale në metal sigurojnë pastërtinë maksimale të xhamit të përparmë me çdo shpejtësi. E gjithë struktura është mjaft e lehtë, prandaj lëshon një minimum zhurme gjatë funksionimit. Montoni me siguri pajisjen tuaj për ta mbrojtur nga vjedhjet. Dhe nëse keni ndonjë problem me instalimin, mund të lexoni udhëzimet që vijnë me kompletin.

Furçat e kornizës ExactFit jo vetëm që e bëjnë mirë punën, por gjithashtu janë bërë nga materiale me cilësi shumë të lartë. Duke gjykuar nga rishikimet e blerësve të shumtë, ato shërbejnë pa ndërprerje nga 8 në 16 muaj.

• I ngjitet mirë xhamit
• Do të zgjasë më shumë se një sezon
• Montimi i sigurt mbron nga vjedhjet

• Nuk u gjet

Thikat më të mira fshirëse hibride

Ky opsion kombinon avantazhet e dy opsioneve të mëparshme. Por për shkak të çmimit të lartë, nuk është shumë popullor.

1. Denso Hybrid - Zgjedhja e Redaktorit

Denso Hybrid filloi udhëtimin e tij në 2005, kur prodhuesit e njohur të makinave u interesuan për produktet e tyre. Produktet Denso goditën raftet e dyqaneve pak më vonë, por pothuajse menjëherë fituan besimin e klientëve.

Cila është arsyeja e suksesit të tyre? Modeli hibrid kombinoi avantazhet e furçave me kornizë dhe pa kornizë, gjë që më parë nuk ishte e mundur të arrihej. Korniza metalike me profil të ulët siguron që çamçakëzi të shtypet në mënyrë të barabartë në të gjithë sipërfaqen, gjë që lejon që xhami të pastrohet në shkëlqim. Falë modelit të saj aerodinamik, pajisja prodhon një minimum zhurme, madje edhe me shpejtësi të lartë. Elastiku është bërë prej gome natyrale, e cila ndikohet më pak nga dielli dhe lagështia. Gjithashtu, goma është më rezistente ndaj konsumit sesa sintetika e zakonshme.

Denso Hybrid mund të instalohet në shumicën e automjeteve, e bërë e mundur nga fiksimi universal i tipit grep. Gjatësia e pajisjes ndryshon nga 35 në 70 cm.

• Dizajn aerodinamik
• Pastron mirë xhamin
• Montim me grep universal
• Praktikisht pa zhurmë

• Vështirë për t'u pastruar kur uji futet brenda

2. Hibrid Heyner

Ne i dhamë Heyner Hybrid vendin e dytë midis modeleve hibride. Brushshtë një furçë e gjithanshme e krijuar për përdorim veror dhe dimëror.

Në parim, kjo pajisje nuk ndryshon nga ajo e mëparshmja. I njëjti dizajn aerodinamik, forca e shtuar e kontaktit me xhamin dhe brezin e gomës. Të gjitha këto karakteristika kontribuojnë në pastrimin me cilësi më të lartë të xhamit nga papastërtia, pluhuri, bora dhe uji. Për shkak të rezistencës së tij ndaj korrozionit dhe akullit, Heyner Hybrid mund të përdoret në mënyrë të sigurt në verë dhe dimër.

Në përgjithësi, ky është një opsion i shkëlqyeshëm për ata që nuk duan të ndryshojnë fshirësin e tyre çdo sezon. Heyner ka një diferencë sigurie prej 1,500,000 përsëritje, kështu që do t'ju zgjasë më shumë se një vit.

• Dizajn aerodinamik
• Pastron mirë xhamin
• Furnizuar me përshtatës
• Praktikisht pa zhurmë

• Nuk u gjet

3. Trico Fit Hybrid

Fshirësit Trico Hybrid janë një linjë premium. Ata do të sigurojnë pastrim të përsosur të xhamit në çdo mot dhe me çdo shpejtësi (testet u kryen me shpejtësi deri në 190 km / orë).

Keni nevojë për një furçë të gjithanshme që nuk do të mërzitet me tingujt e saj kërcitës? Pastaj hidhini një sy serisë hibride Trico.

• I ngjitet mirë xhamit
• Nuk kërcet, bën një zhurmë minimale
• Asamble me cilësi të lartë

• Nuk u gjet

Udhëzuesi i blerësit - Si të zgjidhni fshirësit e makinave?

Përkundër faktit se kjo do të duket të jetë një gjë e vogël në makinë, mund të ndikojë ndjeshëm në komoditetin gjatë ngasjes në mot me dëborë ose me shi. A do të blini fshirëse xhamash për makinën tuaj? Atëherë ju duhet të zgjidhni modelin më të mirë në mënyrë që të mos i ndryshoni ato çdo muaj.

Tani është shumë e lehtë të ngatërroheni në pazari ose në dyqanin online, duke zgjedhur një portier të mirë për veten tuaj. Ka një mori modelesh, por është mjaft e vështirë të përcaktohet nëse është e mirë apo jo nga pamja e saj. Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni një furçë? Le ta kuptojmë me radhë:

• Madhësia e furçës: Jo të gjitha opsionet janë të përshtatshme për automjetin tuaj. Opsionet e gjatësisë mund të fillojnë në 28 cm dhe të përfundojnë me 80 cm. Në shumicën e rasteve, do të jetë e mjaftueshme t'i tregoni asistentit të shitjes modelin dhe vitin e prodhimit të makinës, dhe ai vetë do të zgjedhë opsionet e nevojshme.
• Dizajni i fshirësit: zgjidhni atë që është më e përshtatshme për nevojat tuaja (kornizë, pa kornizë, hibride). Ne do të flasim për këtë në më shumë detaje më poshtë.
• Prodhues: cilësia dhe jeta e shërbimit të produktit varet nga ajo. Gjermanishtja, Belgjika, Koreja dhe Frëngjishtja janë të një cilësie të lartë, por ju duhet të dilni jashtë. Edhe pse falsifikimet kineze janë të lira, ato do të duhet të ndryshohen disa herë në sezon (po flasim vetëm për falsifikime, disa marka të njohura mbledhin fshirëse në Kinë dhe janë me cilësi të mirë).
• Lloji i malit: Prodhuesit dinake të makinave kanë bërë montime unike të furçave për një kohë të gjatë. Nga njëra anë, kjo është e mirë, pasi të gjitha tiparet e modelit merren parasysh plotësisht në montime, kështu që fshirësit do të përshtaten në mënyrë të përsosur. Nga ana tjetër, jo çdo model do t'i përshtatet një makine të veçantë. Ekzistojnë 9 lloje të montimeve në total. Gjithashtu, disa pajisje janë të pajisura me adaptorë universal, por ato janë bashkangjitur me një gabim të vogël.

Merrni parasysh çdo pikë, dhe atëherë blerja do të jetë e suksesshme për ju!

Cilat tehe fshirëse janë më të mirat?

Kjo pyetje ndoshta është bërë nga çdo shofer. Për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje, duhet të njihni parimin bazë të secilit lloj pajisje, si dhe avantazhet dhe disavantazhet kryesore.

Kornizë teli

Ky është versioni klasik, i cili përbëhet nga një kornizë çeliku, fiksues dhe një brez gome. Krahët lëvizës të lëvizshëm shtypin fort pllakën kundër xhamit.

Varet metalike janë të prirura për ngrirje, kështu që modelet moderne janë bërë prej plastike.

pro:

• Mjaft e lirë, ju lehtë mund të ndryshoni çdo sezon.
• Lehtë për tu operuar. Shiriti i gomës mund të zëvendësohet lehtësisht me një tjetër; kjo nuk kërkon aftësi të veçanta.
• E qëndrueshme, struktura metalike nuk gërvishtet ose prishet.

Minuset:

• Ata nuk i përmbahen mirë xhamit, kështu që nuk pastrohen mirë.
• Struktura metalike është e gërryer.
• Rezistencë e dobët e kremit.

Pa korniza

Këto janë fshirëse më të përparuara të xhamave. Ato janë në përgjithësi shumë kompakte dhe të lehta, gjë që rrit shumë pamjen e shoferit.

Nga emri është e qartë se nuk ka strukturë metalike në to, e cila zëvendësohet me një pllakë evodiumi. Falë kësaj teknologjie, e gjithë furça i përshtatet fort xhamit.

pro:

• Shtypet në mënyrë të barabartë kundër xhamit, prandaj pastron në mënyrë efektive të gjithë sipërfaqen e kontaktit.
• Mungesa e nyjeve të boshtit siguron rezistencë më të mirë ndaj kremit.
• Pamja lakonike.

Minuset:

• Më e shtrenjtë se korniza me tela.
• Ato nuk janë universale, ju duhet të zgjidhni për një markë të veçantë makine, pasi nuk përshtatet mirë me xhamin konveks.

Hibrid

Ky lloj kombinon dy llojet e mëparshëm. Kjo do të thotë, ata kanë një kornizë metalike me një mbulesë plastike të spoilerit. Kjo lejon rritjen e aerodinamikës dhe ngushtësinë ndaj xhamit.

Por të gjitha avantazhet do të duhet të paguhen shumë. Në mënyrë tipike, hibridet janë disa herë më të shtrenjta se llojet e tjera.

Byzylykët më të mirë të fitnesit të vitit 2017 - të besueshëm ... Skuterët më të mirë xhiro sipas rishikimeve të përdoruesve - ...

Pronarët e makinave shumë shpesh kanë probleme të ndryshme që lidhen me keqfunksionime të vogla të elementeve më të zakonshëm. Merrni për shembull fshirësit e xhamit. Ky detaj i vogël ka një ndikim të madh në sigurinë e trafikut. Për më tepër, nuk rekomandohet të filloni vozitjen me fshirëse që punojnë dobët. Në mot të keq, duke fluturuar drejt insekteve në pistë dhe situata të tjera të ngjashme, nuk mund të bëni pa fshirëse. Nëse xhami është përmbytur me ujë ose baltë, dukshmëria zvogëlohet në mënyrë drastike. Dhe kjo, nga ana tjetër, mund të çojë në një aksident. Nëse doni të shmangni këtë situatë të vështirë, atëherë vëzhgoni gjendjen e fshirësve. Shumë shoferë ndryshojnë furça gome kur fillojnë të "njollosin". Disa njerëz preferojnë të blejnë pjesë rezervë origjinale, të tjerë janë të kënaqur me homologë më të lirë. Por pyetja vjen kryesisht për cilësinë e shiritave të gomës në fshirësit. Dhe zëvendësimi i tyre është shumë më i lirë sesa blerja e një pjese të re.

Ku të filloni të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirësit?

Nëse vendosni të ndryshoni shiritat e gomës në fshirësit, atëherë së pari vendosni me prodhuesin... Shtë më mirë të blini modele nga markat e njohura që e kanë provuar veten mirë. Por shumë entuziastë të makinave rekomandojnë firma të caktuara që janë të një cilësie të lartë me një çmim relativisht të ulët. Kostoja e këtyre pjesëve rezervë është gjithsesi e ulët. Për shembull, Denso i mirënjohur do të kushtojë shumë më tepër sesa modelet Masuma, megjithëse cilësia e tyre është afërsisht e njëjtë.

Kushdo që nuk di si të zëvendësojë shiritin e gomës në fshirësit, duhet të fillojë i vogël - çmontimi i vetë furçës... Për ta bërë këtë, duhet të ndizni fshirësit dhe të prisni deri në mes të ciklit, kur vetë fshirësit të arrijnë pozicionin më të lartë. Në këtë moment (duhet ta kapni), fikni ndezjen. Dhe pastaj fshirësit tuaj do të ndalen në pozicionin e zgjedhur.

Pas kësaj, fshirësi duhet të ndahet me kujdes nga xhami i përparmë. Mos përdorni forcë, mund të përkulet ose të prishet.

Qëndroni në anën e shoferit dhe kapeni furçën. Duhet të kthehet në drejtim të kundërt të akrepave të orës disa herë, pas së cilës do të hiqet nga fshirësi. Në disa modele, mjafton që furça të kthehet 90 gradë dhe të tërhiqet lart. Ka modele ku furça e gomës është ngjitur me një mbajtëse plastike që duhet të shtrydhet butësisht jashtë. Një procedurë e ngjashme duhet të kryhet me furçën e dytë, duke qëndruar nga ana e pasagjerit para.

Heqja e tehut të fshirës të tipit Hook

Heqja e tehut të fshirësit me një fiksim të butonit

Heqja e tehut të fshirësit me shtojcën e kunjit anësor

Demontimi i tehut të fshirësit me llojin e llojit të bashkëngjitjes Kapëse anësore

Heqja e tehut të fshirësit Bayonet

Heqja e tehut të fshirësit me një montues të tipit pin

Heqja e tehut të fshirësit me një montues të tipit kthetër

Heqja e tehut të fshirësit të vendosur anash

Heqja e tehut të fshirësit me llojin e bllokimit të sipërm

Zëvendësimi i shiritave të gomës me një çmontim të plotë të furçës mund të duket si një procedurë e gjatë, por në fakt do t'ju marrë jo më shumë se njëzet minuta. Por kursimet do të jenë të dukshme.

Si të zëvendësoni brezin e gomës në fshirësit

Çfarë duhet bërë:

1. hiqni të dy prizat anësore nga furça;
2. hiqni prishësit e gomës;
3. hiqni (tërhiqni) shiritin e vjetër të gomës.

Pas kësaj, ka një problem me instalimin e një brezi të ri gome. Dikush arrin ta fusë butësisht në vend të atij të vjetër. Por kjo është shumë e vështirë të bëhet, pasi goma ngjitet në udhëzues dhe nuk rrëshqet shumë mirë. Mund të provoni të lyeni me sapun për të rritur rrëshqitjen, por kjo metodë nuk funksionon për të gjithë. Nëse nuk doni të lodheni duke tërhequr ngadalë shiritin e gomës mbi furçë, atëherë thjesht çmontojeni atë.

Mjafton të hiqni një udhëzues metalik (çdo). Pas kësaj, një shirit gome i ri duhet të vendoset në udhëzuesin që mbeti në furçë. Kjo është e lehtë për tu bërë, por kini kujdes që të mos prishni elasticitetin. Pastaj futni udhëzuesin e dytë në të dhe drejtoni me kujdes elastikun. Puna eshte kryer. Thjesht duhet të vendosni spoilerët në vend dhe të siguroni strukturën me priza anësore. Sigurohuni që të kontrolloni besueshmërinë e fiksimit të të gjithë elementëve, pasi fshirësit kanë një ngarkesë të konsiderueshme gjatë motit të keq: shirat, reshjet e borës dhe madje edhe erërat e forta. Do të jetë shumë problematike të blini veçmas një prizë për furçë.

Si të ndryshoni shiritat e gomës në fshirësit pa kornizë

Ju duhet të filloni me një furçë të gjatë. Merrni atë në duart tuaja dhe shqyrtojeni me kujdes. Do të vini re dy kapele rreth skajeve. Dhe ju duhet të hiqni atë që mban çamçakëz. Nuk është e vështirë të gjesh prizën e duhur: thjesht lëviz brezin elastik majtas / djathtas. Nëse shihni se njëra nga anët është e palëvizshme, atëherë duhet të hiqni këtë prizë të veçantë. Për ta bërë këtë, keni nevojë për një kaçavidë të thjeshtë me teh të sheshtë që mund të prishë kapakun pa e dëmtuar atë. Nëse nuk gaboheni, ka një mbajtës të brezit të gomës nën prizë.

Tani ju duhet ta përkulni atë tre deri në katër milimetra në mënyrë që të lëshojë brezin e vjetër të gomës. Ne heqim qafe pjesën që ka përpunuar afatin e saj dhe futim një të re në vend të saj. Nëse bëhet shumë e ngushtë, mund të lyeni çamçakëzin me sapun, i cili do të lehtësojë shumë punën dhe do të rrisë rrëshqitjen. Madhësia e elastikut duhet të jetë e njëjtë me bazën, nuk keni pse të shkurtoni asgjë. Mos harroni ta shtyni mbajtësen përsëri për të siguruar pjesën e re të furçës prej gome. Pastaj zëvendësoni prizën. Pjesa e parë e punës ka mbaruar.

Zëvendësimi i shiritave të gomës në fshirësit pa kornizë gjithashtu përfshin punën me një furçë të shkurtër. Fillimi i veprimeve përkon me ato të përshkruara tashmë. Ju do të duhet të kuptoni se në cilën anë është mbajtësi. Pastaj hiqni spinën, përkulni mbajtësen dhe hiqni brezin e vjetër të gomës.

Por më tej ju presin pak vështirësi. Fakti është se elastika e re do të jetë më e gjatë se ajo që ishte më parë. Çfarë duhet bërë në këtë situatë? Futeni elastikun sa më shumë që të jetë e mundur, pastaj shtypni mbajtësen mbrapa. Pas kësaj, përdorni një thikë të mprehtë për të prerë elastikun në fund të furçës.

Problemi është zgjidhur. Mbetet vetëm për ta vendosur prizën përsëri në vend.

Shumë njerëz i perceptojnë më mirë informacionet nga klasat master video. Nëse doni të dini se si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirësit e videove, atëherë ndiqni nga afër veprimet e ekspertëve. Ata përdorin mjetet më të zakonshme që gjenden në çdo garazh dhe madje edhe në çdo shtëpi. Plus, nuk keni nevojë për ndonjë aftësi të veçantë për të zëvendësuar furçat në makinën tuaj. Edhe një person që nuk është shumë i njohur me pajisjen e tij mund ta bëjë këtë.

Por megjithatë, ekspertët këshillojnë ndryshimin e shiritave të gomës jo më shumë se dy ose tre herë në të njëjtat fshirëse. Në fund të fundit, struktura kryesore gjithashtu lodhet dhe duhet të zëvendësohet.

Si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirësit: video

Me fillimin e motit të ftohtë, pronarët e makinave shpesh duhet të përballen me një përkeqësim të cilësisë së dukshmërisë, e cila shoqërohet me ngrirjen periodike të xhamit, dhe nëse makina është nën qiellin e hapur për një kohë të gjatë, atëherë edhe me krem, për të mos përmendur ngjitjen e borës. Në veçanti, ky problem është i rëndësishëm gjatë natës, kur situata ndërlikohet nga dukshmëria e pamjaftueshme. Fshirësi i makinës është përgjegjës për pastrimin e xhamit, por çfarë të bëni nëse nuk ndihet shumë mirë në vetvete: kërcet, kërcen në gotë ose lë vija?

Sigurisht, zgjidhja më logjike do të ishte zëvendësimi i tyre, por problemi është se jo të gjitha modelet e makinave mund të gjejnë me lehtësi pjesën e duhur. Dhe pse të ndryshoni furçat e grumbulluara të pastrimit, nëse do të jetë shumë më e lehtë dhe më e lirë të zëvendësoni vetëm shiritat e tyre të gomës. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se si të zgjidhni artikullin e specifikuar në mënyrë korrekte, si ta instaloni atë dhe çfarë të bëni në mënyrë që pjesa zëvendësuese të zgjasë sa më gjatë që të jetë e mundur.

1. Zgjedhja e shiritave të gomës në thikat e fshirësit

projektuar për të pastruar xhamin e përparmë (xhamin) e një automjeti, dhe në disa raste - gjithashtu për të hequr papastërtitë nga dritarja e pasme dhe nga xhami i fenerëve. Si rregull, reshjet dhe papastërtia e rrugës veprojnë si ndotës, dhe vetë pastrimi kryhet me anë të lëvizjeve lëkundëse të furçave të gomës.

Pjesa më e rëndësishme e furçës konsiderohet të jetë brezi i saj elastik, pasi është ajo që, si rezultat, fshin të gjithë ujin dhe papastërtitë nga xhami i përparmë. Forma e tij është produkt i punës shumëvjeçare, dhe çdo detaj dhe çdo zgjatje ka ngarkesën e vet funksionale. Në mënyrë që një brez elastik të kryejë punën që i është besuar me cilësi të lartë, duhet të kombinojë mjaft veti të kundërta: duhet të jetë fleksibël dhe i fortë, i butë dhe i fortë në të njëjtën kohë. Shumë zhvillues ende po përpiqen të arrijnë kompromisin e përsosur për këtë çështje.

Sapo shiriti i gomës lodhet shumë, shumica e shoferëve menjëherë vrapojnë për të blerë fshirëse të reja, por ndonjëherë gjetja e të njëjtave pjesë rezervë është shumë problematike. Në situata të tilla, nuk është e nevojshme të ndryshoni plotësisht fshirësin; do të jetë e mjaftueshme për të zëvendësuar vetëm tehun e gomës, e cila është e përfshirë drejtpërdrejt në heqjen e papastërtisë. Gjëja kryesore këtu është të zgjidhni brezin e duhur elastik të heqshëm, i cili do të ketë llojin e kërkuar të fiksimit, dhe nuk do të ketë probleme me gjatësinë, pasi mund ta rregulloni atë në madhësinë e dëshiruar duke prerë skajet me një thikë klerikale ( ose gërshërë të zakonshëm).

Ndodh që pronarët e makinave të zëvendësojnë tehet e gomës me fshirëse të zakonshme dhe të thjeshta, gjë që është e kuptueshme, veçanërisht nëse vetëm një çamçakëz i pastruesit është lodhur. Vërtetë, shumica e shoferëve ende preferojnë të mos mendojnë për një vendim të tillë dhe të blejnë fshirëse krejtësisht të reja.

Nëse vendosni të blini një shirit gome të zëvendësueshëm për furçën, atëherë çështja e zgjedhjes së tij duhet të trajtohet me gjithë seriozitetin. Para së gjithash, kushtojini vëmendje cilësisë së produktit. Zakonisht, pjesët e mira kanë të njëjtën ngjyrë të të gjithë sipërfaqes, dhe forma e tyre nuk ka kthesa dhe shtrembërime... Gjithashtu, nuk duhet të ketë lot, çarje të gjera ose grykë në anën e pastrimit të çamçakëzit. Një produkt me cilësi të lartë karakterizohet nga butësia dhe elasticiteti, i cili e lejon atë të mos prishet në të ftohtë dhe të mos gërvishtë xhamin e përparmë gjatë funksionimit. Përveç kësaj, pasi të keni instaluar brezin elastik të blerë në fshirësit e kornizës, duhet të lëvizë lirshëm kur ato janë pak të përkulura. Nëse nuk doni të blini fshirëse të reja të xhamit pas një muaji, atëherë është më mirë të dëgjoni rekomandimet e dhëna.

Zgjedhja e produkteve të lira, niveli i cilësisë së tyre mund të bëhet i dukshëm pothuajse menjëherë pas instalimit, pasi, shpesh, pas disa ditësh përdorimi, ata fillojnë të kërcasin dhe njollosin papastërtitë në të gjithë xhamin, duke lënë pas njolla. Modelet më të shtrenjta të fshirësve kanë një teh që ngjitet më mirë në xhami, që do të thotë se e pastron atë shumë më tërësisht, gjë që nuk mund të thuhet për produktet e lira.

Zëvendësimi i shiritave të gomës nuk është aspak i vështirë, veçanërisht pasi tregjet moderne të makinave kanë një përzgjedhje të gjerë të pjesëve zëvendësuese, ndër të cilat ju mund të zgjidhni pikërisht atë që është ideale për ju. Përveç shiritave standard të gomës për fshirësit e xhamave, sot mund të blini variacionet e tyre të llojeve të ndryshme: grafit(në dispozicion vetëm në të zezë), silikoni(mund të jetë e bardhë ose me ngjyrë), Shirita gome të veshur me teflon(kanë vija të verdha), si dhe produkte të bëra nga një përzierje gome-grafit. Në përgjithësi, siç mund ta shihni, zgjedhja është mjaft e gjerë dhe gjithçka varet nga shija juaj dhe tiparet e dizajnit të fshirësve të një makine të veçantë.

2. Zëvendësimi i shiritave të gomës në thikat e fshirësit

Pasi të keni zgjedhur një produkt të përshtatshëm, mund të vazhdoni me instalimin e tij, i cili, nga rruga, nuk është veçanërisht i vështirë. Në shumicën e rasteve, brezat e gomës janë mjaft të lehtë për t'u ndryshuar, veçanërisht në fshirësit e kornizës (për shembull, në produktet nga Trico Exactfit ose Bosch Twin), por në modelet pa korniza ky proces do të ketë ende disa vështirësi, të cilat shpesh mund të çojnë në dështimin e e gjithë sipërmarrja.

Shënim! Ekspertët nuk rekomandojnë zëvendësimin e shiritave të gomës në furçat e të njëjtit fshirëse më shumë se dy herë, sepse jo vetëm goma, por edhe korniza është subjekt i konsumit, dhe këtu do të duhet të ndryshoni produktin në tërësi.

Procedura për zëvendësimin e shiritave të gomës kryhet në rendin e mëposhtëm:

1) Bettershtë më mirë të hiqni thikat e fshirësit. Edhe pse kjo është një masë fakultative, do të jetë shumë më e lehtë të kryhet zëvendësimi;

2) Pastaj ne kapim shiritin e vjetër të gomës dhe thjesht e nxjerrim nga furça;

3) Në vend të pjesës së çmontuar, futni një brez gome të zëvendësueshëm përmes groove;

4) Teprica e saj pritet me një thikë të mprehtë;

5) Nga njëra anë, brezi i ri elastik është i fiksuar me një shul;

6) Pasi elastiku të instalohet dhe fiksohet, furçat e hequra mund të riinstalohen.

3. Si të mbroni thikat e fshirësit nga konsumimi?

Pjesa e gomës së fshirësve ndikohet kryesisht nga faktorët negativë të mjedisit. Shumë arsye kontribuojnë në konsumimin e tij të përshpejtuar: puna e thatë, qelqi shumë i ndotur ose i dëmtuar dhe kohët e gjata boshe janë vetëm një pjesë e vogël e asaj që mund të ketë një efekt jashtëzakonisht negativ në gjendjen e shiritave të gomës. Më e mira nga të gjitha, këto pjesë ruajnë cilësitë e tyre me përdorimin e rregullt të fshirësve, dhe përdorimi i lëngut është një parakusht.

Ne fillim, kurrë mos u përpiqni të hiqni akullin nga xhami me vetë fshirësin ose trupin e tij. Për të përmbushur këtë detyrë, është menduar një pastrues special kruese ose një furçë dëbore me një pajisje të ngjashme në anën e pasme.

Së dyti, është e mundur të përdoren fshirësit e xhamave vetëm në lidhje me një lëng të veçantë të paraqitur në formën e një larës xhami. Nëse pastroni papastërtitë "të thata", atëherë shpejt do të prishni gomën, pasi një veprim i tillë do të sjellë formimin e boshllëqeve dhe gropave, të cilat jo vetëm që do të zvogëlojnë cilësinë e pastrimit, por gjithashtu do të shkaktojnë një zëvendësim të hershëm të vetë fshirësi.

Së treti, në dimër, kur ka ngrica të vazhdueshme në rrugë, fshirësit duhet të hiqen, ose të paktën të palosen prapa, përndryshe ata thjesht do të ngrijnë në gotë dhe do të duhet të shqyhen. Vërtetë, shumë pronarë të makinave janë dembelë për ta bërë këtë, duke i konsideruar këshilla të tilla të pajustifikuara, duke argumentuar pozicionin e tyre duke mos dashur të shtrijnë pranverën e mekanizmit të fshirësit.

Përveç kësaj, në sezonin e ftohtë (kryesisht në dimër), fshirësit duhet të hiqen rregullisht dhe të zhyten në ujë të ngrohtë, pas së cilës pjesët fshihen dhe thahen plotësisht. Veprime të tilla do të sigurojnë jetë të gjatë shërbimi të brezit të gomës pa lejuar që ajo të përkeqësohet. Sidoqoftë, nëse fshirësit metalikë janë instaluar në makinën tuaj, dhe tashmë ka dëmtime të bojës në trupin e tyre, atëherë manipulime të tilla do të shkaktojnë vetëm korrozion, duke përkeqësuar problemin ekzistues.

Mundësia ideale për t'u kujdesur për fshirësit është kryerja e masave parandaluese, të cilat shprehen në një inspektim vizual dhe pastrim të pjesëve nga papastërtia, pluhuri dhe bora e ngjitur. Kjo jo vetëm që do të zgjasë jetën e fshirësve, por gjithashtu do të mbajë trupin e tyre nga ndryshku.

Për një kategori mallrash të cilës pak njerëz i kushtojnë vëmendjen e duhur derisa të pushojnë së funksionuari normalisht. Pastrimi i dobët i sipërfaqes së xhamit gjatë drejtimit, kur bie borë ose shi, jo vetëm që ndikon në komoditetin estetik, por gjithashtu ndikon drejtpërdrejt në kriteret e sigurisë për shoferin, pasagjerët dhe përdoruesit e tjerë të rrugës. Pastrimi i pakënaqshëm i xhamit me fshirëse në kushte të motit të pafavorshëm ndikon drejtpërdrejt në shikueshmërinë e rrugës nga shoferi, zbulimin në kohë të pengesave prej tij dhe ndikon në aftësinë për të kryer shpejt manovra për të parandaluar një emergjencë. Një rënie në treguesit e cilësisë së funksionalitetit të fshirësve kërkon që shoferi të zëvendësojë menjëherë fshirësit ose furçat me to, gjë që shoqërohet me dilemën se cilat shirita gome për fshirësit blihen më së miri nga të pasurit në treg.

Dispozitat e përgjithshme

Thikat e fshirësit, së bashku me vajrat, filtrat dhe elementët e tjerë, janë materiale harxhuese dhe kanë një periudhë të kufizuar funksionimi. Jeta e shërbimit të shiritave të gomës, në varësi të kritereve të tyre të cilësisë dhe materialit nga i cili janë bërë, mund të ndryshojë nga gjashtë muaj në dy vjet. Prandaj, sa më mirë të konsumohet materiali harxhues, aq më gjatë konsumatori do të jetë në gjendje të harrojë nevojën për t'i zëvendësuar përsëri. Ky fakt na detyron të jemi shumë të vëmendshëm ndaj zgjedhjes së shiritave të gomës për fshirësit, për të marrë parasysh treguesit e cilësisë së produktit kur blini.

Gjithashtu të rëndësishme janë tiparet strukturore të fshirësve me të cilët është pajisur automjeti. Sipas modelit, fshirësit mund të jenë të llojit kornizë, hibrid dhe pa kornizë. Modifikimet pa kornizë të fshirëse janë të pajisura kryesisht me makina moderne, gjë që kërkon përzgjedhjen e artikujve harxhues ekskluzivisht nga katalogu dhe për një model specifik të automjetit.

Zgjedhja e një brezi elastik për fshirësit e një kornize ose lloji hibrid është më pak problematik, megjithatë, kërkon marrjen parasysh të disa parametrave që do të ndikojnë drejtpërdrejt në efikasitetin e fshirësit. Vlen të përmendet se furçat e tipit kornizë janë provuar më mirë në aspektin e pastrimit mekanik të sipërfaqes së xhamit, megjithatë, ato kanë një numër disavantazhesh në formën e zhurmës gjatë funksionimit, një probabilitet të lartë të prishjeve dhe një varësi të fortë nga moti kushtet. Modelet hibride të fshirëse kombinojnë pikat e forta të produkteve pa kornizë dhe kornizë, karakterizohen nga zbatueshmëria gjatë gjithë sezonit, aftësia për t'u përshtatur me çdo lehtësim xhami dhe një jetë të gjatë shërbimi, megjithatë, ato dallohen nga një çmim i lartë, i cili shpesh përcakton zgjedhjen të pronarit të makinës jo në favor të tyre. Konsideroni kriteret kryesore që janë të rëndësishme për t'u marrë parasysh kur zgjidhni një furçë për një fshirëse.

Zgjedhja e tehut të fshirës sipas madhësisë

Madhësia është një nga kriteret kryesore kur zgjidhni një thikë fshirëse. Në treg mund të shihni një të madhe, të cilat ndryshojnë jo vetëm në prodhuesin dhe llojin, por edhe në gjatësinë e produkteve. Kur u pyet se cila gjatësi është më mirë të blini furça, përgjigja e profesionistëve dhe prodhuesve të automjeteve është e qartë: ky parametër duhet të korrespondojë sa më shumë që të jetë e mundur me dimensionet standarde të brezit të gomës të instaluar në makinë nga fabrika.

Fakti është se pasi keni blerë edhe shirita gome me gjatësi të papërshtatshme që janë të mira për thikat e fshirësit, blerësi do të jetë shumë i zhgënjyer në procesin e funksionimit të tyre. Furça shumë të gjata do të ngjiten me njëra -tjetrën gjatë funksionimit, ndërsa blerja e shiritave të shkurtër të gomës do të ndikojë në zonën e sipërfaqes së pastruar që pajisjet nuk mund të kapin në vëllim të mjaftueshëm, gjë që do të ndikojë në sigurinë. Për të shmangur problemet e këtij lloji pas instalimit të harxhimeve të reja, është e nevojshme të matni gjatësinë e fshirësve të instaluar në makinë para blerjes.

Përzgjedhja e çamçakëzit të fshirësit sipas përbërjes së materialit të prodhimit

Forma e produktit, dimensionet e tij dhe struktura e fiksimit janë parametra të rëndësishëm të përzgjedhjes, megjithatë, detyra kryesore e fshirësve është heqja e papastërtisë, lagështirës dhe elementëve të tjerë që ndërlikojnë dukshmërinë e shoferit nga xhami direkt me një brez elastik. Efikasiteti i pastrimit varet drejtpërdrejt nga materiali prej të cilit është bërë çamçakëzi.

Më parë, pa përjashtim, të gjitha shiritat e gomës për fshirësit e xhamit ishin bërë prej gome të zakonshme, megjithatë, një numër i madh i mangësive të elementëve të tillë, në formën e kërcitjeve, ngrirjes në ngrica, dëmtimeve mekanike për shkak të ndryshimeve të temperaturës, çuan në nevojën gjeni materiale më efektive për fshirësit. Për të pastruar sipërfaqen e xhamit me cilësi të lartë, materiali i shiritave të gomës për fshirësit e xhamit duhet të ketë parametrat e mëposhtëm: rezistenca ndaj konsumit, elasticiteti, qëndrueshmëria e treguesve gjatë ekstremeve të temperaturës dhe imuniteti ndaj kimikateve të automobilave me një përbërje agresive.

Kërkimi për një material unik për fshirësit e gomës nga prodhuesit vazhdon sot, megjithatë, ka arritje të caktuara në këtë industri. Sot ekzistojnë disa lloje të fshirëse sipas materialit të prodhimit:

• produkte të veshura me grafit;
• breza gome me shtimin e grafitit;
• breza gome silikoni;
• breza elastikë me vija të verdha me Teflon.

Me një larmi të tillë opsionesh, shumë pronarë të makinave kanë një pyetje adekuate: si të zgjidhni një brez elastik për një portier sipas materialit të prodhimit në mënyrë që të përballojë detyrat në mënyrë sa më efikase? Sot, opsioni më i mirë i blerjes janë shiritat prej gome silikoni, janë ata që këshillohen të zgjidhen nga profesionistët dhe konsumatorët, për shkak të treguesve të tyre të shkëlqyeshëm të rezistencës ndaj konsumit, kritereve të cilësisë dhe përshtatshmërisë operacionale në çdo kohë të vitit.

Karakteristikat pozitive dhe negative të performancës së shiritave prej gome silikoni

Shtimi i silikonit në përbërësin e gomës të fshirëse është zgjidhja më e mirë teknologjike për problemin e cilësisë dhe efikasitetit të fshirësit sot. Silikoni është një material që garanton lëvizje të qetë të fshirësve në sipërfaqen e xhamit në të gjitha kushtet klimatike.

Ndër avantazhet e shiritave prej gome silikoni, konsumatorët nxjerrin në pah cilësitë e mëposhtme prioritare:

• jetëgjatësia e zgjatur e shërbimit, e cila tejkalon me pesëdhjetë përqind periudhën e funksionimit të shiritave konvencionale të gomës;
• rezistenca ndaj ngricave;
• rrëshqitje e shkëlqyeshme në xham në të gjitha kushtet e motit;
• asnjë kërcitje gjatë funksionimit në çdo mënyrë të funksionimit;
• butësia e materialit eliminon mundësinë e copëzave dhe gërvishtjeve në gotë;
• pastrim i xhamit me cilësi të lartë, i karakterizuar nga mungesa e vija dhe vija, e cila garanton një pamje të shkëlqyeshme për shoferin.

Sa i përket mangësive, ato nuk u zbuluan gjatë funksionimit, me kusht që furçat të zëvendësoheshin në kohën e duhur dhe të blinin produkte origjinale, dhe jo një fallco të lirë.

Rishikimi i prodhuesve: cilës markë i jepni përparësi

Aktualisht, ka disa duzina kompani të angazhuara në prodhimin e aksesorëve të makinave, duke përfshirë fshirësit e xhamit, si dhe materialet harxhuese për to. Tregu i siguron blerësit mallra me cilësi të lartë dhe falsifikime të dukshme me karakteristika teknike sinqerisht të neveritshme. Në mënyrë që pajisja e blerë të përmbushë pritjet në lidhje me besueshmërinë, cilësinë e funksionimit dhe kriteret operacionale, ia vlen të përmbaheni nga blerja e produkteve me origjinë "të panjohur", duke i dhënë përparësi mallrave nga prodhuesit e mirënjohur.

Ku të ndaloni zgjedhjen?

Pas analizimit të karakteristikave kryesore teknologjike dhe strukturore të fshirësve dhe shiritave të gomës, mund të konkludojmë se opsioni më i mirë për blerje sot janë modele të një lloji hibrid, të cilat kombinojnë performancën e shkëlqyer dhe karakteristikat e cilësisë. Nëse nuk ka mundësi për të blerë fshirëse hibride, ose nëse kjo blerje është e shtrenjtë për konsumatorin, atëherë fshirësit pa kornizë me një brez gome silikoni mund të preferohen.

Kur blini fshirësit e xhamit, gjithashtu nuk duhet të injoroni aspektin e markës. Përkundër qëndrimit ambivalent të konsumatorëve ndaj zgjedhjes së produkteve nga prodhuesi - disa blerës besojnë se nuk ka kuptim të paguani shumë për një markë, ky faktor mund të ndikojë ndjeshëm në efikasitetin e fshirësit. Kur blini produkte nga një prodhues i panjohur, konsumatori nuk mund të jetë njëqind për qind i sigurt për vërtetësinë dhe pajtueshmërinë me karakteristikat teknike, gjë që shpesh përfshin, pas një periudhe të shkurtër, nevojën për të blerë një grup të ri fshirësish. Në këtë rast, proverbi do të ishte i përshtatshëm: "Koprrac paguan dy herë". Bettershtë më mirë të blini fshirëse me cilësi të lartë një herë dhe të jeni të sigurt për funksionalitetin e tyre gjatë periudhës së deklaruar operacionale sesa të blini produkte me cilësi të ulët në intervale të rregullta, të cilat do të kushtojnë shumë më tepër në fund.

Le të përmbledhim

Zgjedhja e fshirëse me cilësi të lartë nga një gamë e madhe në tregun modern është një detyrë mjaft e vështirë, megjithatë, pasi të keni kuptuar nuancat, do të jetë shumë më e lehtë për ta bërë këtë. Kur zgjidhni fshirësit, sigurohuni që të merrni parasysh parametrat e përgjithshëm të produkteve origjinale dhe tiparet e tyre të projektimit, kushtojini vëmendje të veçantë materialit nga i cili është bërë çamçakëzi i pastrimit.

Gjatë funksionimit të fshirësve, mos harroni të kujdeseni rregullisht për to, duke pastruar në mënyrë sistematike sipërfaqen e punës nga mbeturinat; në ngrica të rënda, ekspertët rekomandojnë heqjen e furçave ose marrjen e tyre mënjanë kur makina është e papunë në mënyrë që të shmangni konsumimin e parakohshëm të breza gome. Fshirësit me cilësi të lartë dhe të besueshëm të xhamit janë një nga kriteret kryesore për sigurinë në rrugë.