Riparimi DIY i xhamit. Si të hiqni patate të skuqura dhe çarje në xhamin e përparmë? Llojet e xhamit të makinës

Problemet mund të ndodhin në çdo kohë: në xhamin e përparmë, papritmas, gjeni një çip ose çarje. Gjëja më fyese është se ju mund ta parashikoni këtë situatë, por vështirë se mund ta shmangni. Çështja e një mosfunksionimi (çipi, plasaritje) të xhamit duhet të merret në mënyrë filozofike, dhe nëse kjo nuk është dëmtim fatal, kur, pa mëdyshje, kërkohet zëvendësimi i autoglass, atëherë ekziston një rrugëdalje. Ose shkoni në një servis makinash, ose bëni vetë riparimet e xhamit të makinës tuaj.

Kur kërkohet riparimi i xhamit të makinave?

Riparimi i xhamit të makinës është një ndërmarrje serioze dhe kërkon durimin dhe mirëkuptimin tuaj për qëllimin. Glazierët kanë mendime të ndryshme për gjatësinë ose zonën e dëmtimit të xhamit të një makine që mund të riparohet. Në një nga forumet, madje u shpall shifra e gjatësisë totale të çarjeve të riparuara në xhami - 3 metra. Ky është një tejkalim i qartë, ka shumë të ngjarë që makina po përgatitej për shitje. Jo seriozisht.

Opsioni më i thjeshtë është kur xhami thjesht mbishkruhet. Si rregull, kjo ndodh për shkak të instalimit të pasaktë të "fshirësve". Në këtë rast, riparimi i xhamit të automjetit nuk kërkohet, është vetëm i nevojshëm.

Opsioni i dytë është një çip guri. Prerja nuk është një arsye për shqetësim të veçantë, por duhet të përpiqeni ta eliminoni atë menjëherë. Kështu që më vonë, pas një periudhe të caktuar lëvizjeje, nuk kthehet në një çarje në xhami. Riparimi i xhamit të makinës me një çip do t'ju kërkojë gjithashtu të njihni teknologjinë e riparimit të xhamit të makinës.

Epo, momenti më i pakëndshëm janë çarjet në xhami. Shkaku i plasaritjes mund të jetë një gur, një çip i hequr në kohën e gabuar, një defekt në gjeometrinë e trupit të makinës ose xhami me cilësi të dobët. Teknologjia e riparimit të xhamit të automobilave do të kërkojë nga ju materiale, mjete dhe dëshira të caktuara. Në parim, nuk ka asgjë të vështirë, por do t'ju duhet vëmendje dhe durim.

E rëndësishme! Nëse shfaqet një çarje në xham gjatë vozitjes, ndiqni disa rregulla:

• Fikni fryrjen e xhamit (nëse është ndezur) në mënyrë që të eliminoni ndryshimin e temperaturës.
• Ulni shpejtësinë në minimum për të shmangur dridhjet e forta të trupit.
• Kur vozitni në terren të ashpër, zgjidhni një rrugë në mënyrë që të minimizoni efektin e "kthesës" së trupit.
• Shkoni në vendin e vendosjes, përcaktoni humbjen (madhësia e çarjeve) dhe filloni të riparoni xhamin e makinës.

Çfarë ju nevojitet për të bërë vetë riparimin e xhamit të makinës tuaj?

Për të kryer riparime me cilësi të lartë dhe efikase të xhamit të makinave, do t'ju duhet një "minimum riparimi:

• Ngjitës optik(polimer). Fillimisht i lëngshëm. Duhet të ketë një koeficient transparence të njëjtë me atë të qelqit. Bettershtë më mirë të zgjidhni polimere me një kohë të shkurtër shërimi. Kështu, teknologjia e riparimit të xhamit të makinave po përmirësohet.
• Ura dhe injektori për të futur polimerin në lëndim. Bettershtë më mirë të blini urën dhe injektorin nga metali, sepse plastika është e kufizuar sa i përket përdorimit. Edhe pse nuk do të riparoni xhamin e një makine çdo ditë.
• Pompë... Neededshtë e nevojshme për të hequr ajrin dhe ndonjëherë për të krijuar presion kur polimeri injektohet.
• Stërvitje... Stërvitje diamanti. Për shpimin e çarjeve të buzëve. Kjo lehtëson stresin në gotë. Mundësisht me kontroll të shpejtësisë.
• Llambë UV... Për të ndikuar në polimer gjatë ngurtësimit.
• Lëngjet: peceta pastrimi dhe heqje lagështie - për trajtim sipërfaqësor para riparimit të xhamit.
• Shkrimtar- një mjet për zgjerimin e dëmtimit dhe pastrimin nga fragmente të vogla.
• Elektrik dore dhe pasqyrë- për të sqaruar kufijtë e dëmtimit të qelqit dhe për të kontrolluar praninë e flluskave të ajrit në polimer.

Dhe tani gjëja më e rëndësishme është teknologjia e riparimit të xhamit të automjeteve

Le të shikojmë teknikën themelore për riparimin e xhamit të makinave me duart tona. Ne do të paraqesim fazat kryesore të kësaj ngjarje të mundimshme - riparimin e xhamit të makinave.

1. Lehtësimi i stresit. Stërvitni gotë në një distancë të shkurtër nga buza e dukshme e plasaritjes. Me pak përpjekje ne godasim çarjen në vrimë.
2. Ne pastrojmë, shpëlajmë, fryjmë dhe thajmë zgavrën.
3. Instaloni urën me injektorin, duke lëvizur mbi vendin origjinal të dëmtimit. Ne hollojmë polimerin (nëse është dy përbërës) dhe e ushqejmë atë në plas.
4. Pasi të keni mbushur çipin me polimer, hiqni urën dhe injektorin
5. Ne e drejtojmë llambën UV në vendin e riparimit për forcimin e polimerit. Drita e diellit do të rrisë kohën e tharjes me 3-4 herë.
6. Pas forcimit të plotë, ne vazhdojmë të lustrojmë xhamin. Lustrim do të sigurojë padukshmërinë e vendit të riparimit me 75-90%.

Kjo është në të vërtetë ajo që është-bëni vetë teknologjinë e riparimit të xhamit të makinës.

Fat i mirë për ju dashamirët e makinës tuaj.

Xhami i përparmë është më i ndjeshëm ndaj stresit mekanik se të tjerët. Si rezultat i goditjes së gurëve të vegjël, shfaqen dëmtime në formën e patate të skuqura në të. Ky artikull do t'ju tregojë se si të riparoni patate të skuqura në xhamin tuaj dhe çfarë duhet të bëni për t'i hequr ato.

Rëndësia dhe veçoritë

Duhet të kihet parasysh se në shumë raste, dëmtimet e vogla në xhamin e përparmë mund të riparohen vetëm me duart tuaja. Kjo është për shkak të faktit se punëtoritë dhe shërbimet e makinave zakonisht nuk ndërmarrin riparimin e defekteve të vetme të këtij lloji. Në vend të kësaj, ata sugjerojnë zëvendësimin e xhamit. Natyrisht, riparimi i patate të skuqura me duart tuaja është shumë më i lirë.

Patate të skuqura janë depresione të vogla të formuara në sipërfaqen e qelqit si rezultat i hyrjes së gurëve të vegjël ose zhavorrit. Kjo do të thotë, ato përbëhen nga një fragment i shkëputur dhe një depresion që mbetet në vendin e tij.

Përkundër faktit se defektet e këtij lloji kanë pak efekt në dukshmërinë, eliminimi i tyre duhet të bëhet menjëherë. Kjo ndodh sepse ato dobësojnë xhamin, duke shkaktuar kështu plasaritje. Zakonisht ato shfaqen në disa drejtime rreth copëtimit. Plasaritja ka shumë të ngjarë në kushte të ftohta. Prerja është shumë më e lehtë sesa riparimi i çarjeve.

Siç u përmend, ju duhet të filloni të riparoni një çip menjëherë pasi të shfaqet. Nëse ky defekt nuk mund të eliminohet menjëherë, duhet të merren masa për të parandaluar thyerjen e mëtejshme të xhamit. Pra, para së gjithash, ju duhet të ngjitni zonën e dëmtuar të sipërfaqes së qelqit me shirit. Kjo do të thjeshtojë shumë riparimin dhe do të bëjë të mundur bërjen e një cilësie më të mirë, duke parandaluar hyrjen e ujit, pluhurit dhe grimcave të huaja atje. Për më tepër, në sezonin e ngrohtë, këshillohet të vendosni letër nën shirit, për të parandaluar që zam të mos hyjë në defekt.

Në mot të ftohtë, ngrohja e dhomës së pasagjerëve duhet të hiqet nga xhami i dëmtuar. Përveç kësaj, rekomandohet të ngrohni brendësinë gradualisht, pa e ndezur ngrohjen menjëherë me kapacitet të plotë. E njëjta gjë vlen edhe për ftohjen e dhomës së pasagjerëve gjatë sezonit të ngrohtë. Kjo do të thotë, nuk duhet të drejtoni kanalet e ajrit në xhamin e dëmtuar dhe menjëherë të ndizni ftohjen në nivelin maksimal. Para se të ngrohni brendësinë në dimër, duhet të pastroni gotën nga bora dhe akulli. Fshirësit e xhamit gjithashtu duhet të jenë pa borë dhe akull para përdorimit.

Isshtë e papranueshme përdorimi i fshirësve të akullt, dhe për të shmangur ngrirjen e tyre në gotë para parkimit të gjatë në dimër, këto pjesë duhet të përkulen larg tij.

Fshirësit e vjetër të xhamit që bëjnë zhurmë kur fërkohen me xhamin duhet të zëvendësohen. Për më tepër, është e padëshirueshme të lani xhamin e dëmtuar duke përdorur pastrues kimikë, pasi depërtimi i tyre në çarje gjithashtu mund të ndikojë në cilësinë e riparimit. Ne rekomandojmë pastrimin me një leckë të butë. Së fundi, kur përdorni një makinë me xham të dëmtuar, duhet të kihet parasysh se dridhjet dhe goditjet mund të shkaktojnë rritjen e defektit, kështu që duhet të vozisni me kujdes.

Parimi i riparimit

Thelbi i riparimit të xhamit është riparimi i dëmtimit. Në këtë rast, defektet bëhen më pak të dukshme dhe rivendosin forcën e xhamit. Eliminimi i patate të skuqura konsiston në mbushjen e brazdës me një substancë të veçantë. Një injeksion përdoret për punë. Një substancë e specializuar e përdorur për të mbushur patate të skuqura është një polimer i karakterizuar nga të njëjtat veti optike, përfshirë indeksin thyes të dritës, si qelqi. I përmbahet me besueshmëri zgavrave të copëtimit të brendshëm si rezultat i ngurtësimit nën ndikimin e rrezeve ultravjollcë.

Pas kësaj, qelqi është i lëmuar dhe merr pamjen e tij origjinale. Forca e materialit si rezultat i riparimeve të tilla rikthehet me 87-97%. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se vetëm defektet e vogla mund të riparohen duke përdorur këtë teknologji.

Pajisjet

Për të kryer riparimin në shqyrtim, zakonisht përdoren komplete profesionale, duke përfshirë mjetet dhe materialet e mëposhtme:

• llambë ultravjollcë;
• një furçë me një shpohet të fortë;
• pllaka ose film të tejdukshëm;
• pasqyrë;
• pastrues;
• furçë pastrimi nga brenda;
• tehe rezervë për pastrimin e xhamit;
• një pompë vakumi dhe një zorrë lidhëse me një hundë për të;
• platformë montimi me injeksion;
• stërvitje;
• pastrues;
• yndyrat;
• polimere me rrjedhshmëri të mesme dhe të ulët.

Duhet të kihet parasysh se për sa i përket përbërjes së përbërësve, grupe të ndryshme ndryshojnë. Materialsshtë e mundur të blini materialet dhe mjetet e përmendura veç e veç, por ta bësh këtë është shumë më e vështirë sesa t'i marrësh të gjitha këto në një grup.

Procesi i riparimit

Duhet të theksohet se riparimi i patate të skuqura është shumë i lehtë për t'u zbatuar, prandaj rekomandohet ta bëni atë menjëherë pas shfaqjes së një defekti, pasi çarjet, formimi i të cilave është e mundur në rast vonese, është shumë më e vështirë për tu riparuar. Për më tepër, në rast të fillimit të menjëhershëm të punës restauruese, defekti nuk do të ketë kohë të mbyllet me pluhur dhe nuk do të duhet të shpenzoni kohë dhe përpjekje për ta pastruar atë.

Sidoqoftë, në çdo rast, para se të filloni të hiqni patate të skuqura në xhamin e përparmë, duhet të pastroni të gjitha grimcat e mbetura të qelqit nga gropa, si dhe pluhurin e grumbulluar në kohë, duke përdorur një teh ose një kruajtës. Kjo ndodh sepse prania e ndonjë grimce të huaj do të ndikojë në cilësinë e riparimit. Së pari duhet të lani të gjithë gotën.

Para fillimit të punës, duhet të siguroheni që xhami dhe veçanërisht depresioni të jenë tharë plotësisht, pasi lagështia grumbullohet atje.

Pastaj, duke përdorur një injeksion, defekti mbushet me një përbërje polimer. Parimi i funksionimit të kësaj pajisje bazohet në krijimin e një vakumi për shkak të lëvizjes së pistonit. Injektori quhet gjithashtu një aplikues. Për ta përdorur atë, së pari duhet ta rregulloni atë mbi defektin. Së pari, gotat e thithjes fiksohen rreth tij dhe pastaj përqendrohen. Tjetra, tubi i aplikuesit është i dehur fort përgjatë fijes, por me dorë.

Shtë e nevojshme të siguroheni që fiksuesi është i pozicionuar saktësisht mbi defektin. Kjo është për shkak të faktit se cilësia e riparimit përcaktohet, para së gjithash, nga ky faktor. Kontrolli duhet të kryhet nga ndarja e pasagjerëve, pasi është më mirë e dukshme nga brenda. Fundi i gomës së tubit duhet të vendoset saktësisht mbi ndarjen. Përndryshe, është e nevojshme të lëvizni aplikuesin.

Tjetra, aplikuesi është i mbushur me zam polimer. Në këtë rast, duhet të vendosni për sasinë e tij. Mënyra më e lehtë është të ndiqni udhëzimet, megjithatë, duhet të kihet parasysh se në disa raste, kërkohet 2 herë më shumë substancë sesa tregohet. Ju gjithashtu duhet të mbani mend se në çdo rast, nuk duhet të ketë zam shumë ose jo të mjaftueshëm. Prandaj, zakonisht përdoret 2 herë më shumë polimer sesa tregohet në udhëzimet. Ngjitësja e tepërt do të lërë mbetje dhe do të ngadalësojë tharjen.

Menjëherë pas mbushjes së aplikuesit me zam, futni pistonin në të dhe shtrëngojeni plotësisht. Krijon presion për të mbushur dëmin me substancën. Pas disa minutash, pistoni lirohet për të lëshuar ajër dhe më pas shtrëngohet përsëri. Kjo teknologji bën të mundur mbushjen e një defekti me një përbërje homogjene polimer në pak minuta.

Pas mbushjes së defektit, ura me gota thithëse çmontohet dhe zona e dëmtuar mbulohet me një film përfundimi derisa të thahet. Këshillohet që ta siguroni me shirit. Ngjitësja që del mbi sipërfaqen e xhamit drejtohet me një teh në skajet e filmit. Sidoqoftë, në këtë rast, është e pamundur të shtrydhni të gjithë substancën në mënyrë që një depresion të mbetet në vendin e defektit. Pasi zam të thahet, domethënë, pas rreth 10 minutash, filmi hiqet.

Thyerja nuk është një çarje, por riparimi i një çipi nuk është më pak problematik sesa riparimi i një çarjeje në xhamin e përparmë.

Per cfare? Të paktën për të marrë masa parandaluese që do t'ju ndihmojnë në të ardhmen të përballoni procedurën për riparimin e një çipi në xhamin e përparmë. Mos u bëni dembel, mbuloni çipin me shirit transparent - kjo do të zvogëlojë procesin e pastrimit të defektit nga papastërtia.

Pse ka një vëmendje të tillë për patate të skuqura në gotë? E thjeshtë elementare. Një riparim në kohë i çipave të xhamit ju lejon të ndaloni procesin e shndërrimit të një çipi në një çarje dhe të shmangni një procedurë më të kushtueshme - riparimin e çarjeve në xhamin e përparmë të makinës tuaj. Merrni zgjedhjen tuaj, ju jeni një person praktik dhe i arsyeshëm.

Riparimi i patate të skuqura në xhamin e përparmë nuk kërkon profesionalizëm të veçantë dhe njohuri të thella të motorit me djegie të brendshme nga ju. Ju keni nevojë për gjithçka: dëshira juaj, një grup "fushë" i "ambulancës" për xhami në formën e, për shembull, një grup për riparimin e xhamit të copëtuar "Abro" dhe kohën.

Pse Abro? Jo e nevojshme. Seti mund të jetë i çdo prodhuesi, të cilin e zgjidhni në shitësin e makinave. Gjëja kryesore është se është e plotë dhe data e skadimit është e saktë. Përndryshe, polimeri i aplikuar në çip ose nuk do të "marrë", ose do të ketë një koeficient transparence të ulët, dhe madje edhe lustrimi i xhamit nuk do t'ju ndihmojë.

Kostoja e një grupi për riparimin e xhamit të copëtuar është disa herë më pak se shuma që do të dëgjoni në shërbim. Dhe zgjedhja, natyrisht, është e juaja. Por mund të ketë disa patate të skuqura në sezon, atëherë, me siguri, është më e lehtë të ndryshosh makinën menjëherë. Riparimi i një xhami të copëtuar është në fuqinë tuaj. Mos dyshoni.

Si të riparoni një çip në një xham?

Këshillohet që të riparoni patate të skuqura në xhamin e përparmë në garazh dhe në mot të përshtatshëm me diell. Edhe pse kjo nuk është një aksiomë. Pa mot - ka tharëse flokësh të gruas ose tharëse flokësh të ndërtesës së një fqinji. Gjithmonë ka një rrugëdalje.

Vlerësimi i shkallës së defektit... Duke përdorur një elektrik dore, vlerësoni zonën e çipit, dhe ndoshta mikroçarjet tashmë kanë shkuar prej tij, të cilat janë të padukshme për syrin e lirë. Nëse është kështu, skajet e çarjeve duhet të shpohen për të parandaluar rritjen e plasaritjes. Për ta bërë këtë, ju nevojiten: një stërvitje elektrike dhe një stërvitje diamanti.

Përgatitja e copëzimit për riparim... Nëse nuk ka çarje, atëherë ne do të vazhdojmë të riparojmë xhamin e copëtuar me një çantë. Pastroni plotësisht zonën e defektit: hiqni, lani pluhurin, papastërtitë, mikro-fragmentet e qelqit nga zgavra e çarjes. Thani tërësisht zonën e çipit me një tharëse flokësh. Nuk rekomandohet të lani vendin e riparimit me kimikate - formohet një film që do të parandalojë polimerin të bëjë punën e tij. Vetëm ujë dhe një furçë ose gjilpërë nga grupi. Lyejeni dhjamin me alkool.

Instalimi i mini-injektorit... Kompleti i riparimit përmban një "rreth" vetë-ngjitës dhe një "dalë" plastike për shiringën. Ky është një injeksion i improvizuar një herë. Ne e instalojmë atë sipas udhëzimeve.

Përgatitja e polimerit... Ne mbushim shiringën nga grupi nga dy enë (nëse polimeri është një përbërës, atëherë kjo është edhe më e lehtë, nuk keni nevojë të përzieni).

Procesi i polimerizimit... Ne e vendosim shiringën në "dalë" dhe bëjmë disa pompime: vakum - 4-6 minuta, presion të tepërt - 8-10 minuta, përsëri vakum. Si kryhen këto procedura nga prodhuesi i kompletit të riparimit të çipave përshkruhet në detaje në udhëzimet.

Seti përfshin një kllapa të veçantë metalike për fiksimin e shiringës në "thithën" e injektorit. Pas krijimit të presionit në shiringë, struktura lihet për kohën e specifikuar në udhëzimet. Zakonisht 4-6 orë.

Faza përfundimtare- pastrimi i vendit të riparimit nga polimeri i tepërt. Ne heqim injektorin dhe heqim ngjitësin e tepërt me një teh ose një thikë ndërtimi. Por, më në fund, polimeri do të ngurtësohet brenda 8-10 orëve.

Gjithçka. Çipi i xhamit është riparuar, ju mund të lustroni vendin e riparimit ose, që kur kemi filluar, të gjithë xhamin e përparmë. Qëllimi u arrit, çipi u eliminua, rreziku i çarjeve në xhamin e përparmë u minimizua. Le të dalim në rrugë. Lërini sa më pak të jetë e mundur që të riparoni patate të skuqura në xhamin e përparmë.

Fat i mirë për ju dashamirët e makinës tuaj.

Ditë e mirë për të gjithë njerëzit e sjellshëm. Sot në artikull do të zbuloni çfarë të bëni nëse ka një çip në xhamin e përparmë dhe ne do të analizojmë mënyrat për ta eliminuar atë. Arsyet për shfaqjen e patate të skuqura në xhamin e përparmë mund të jenë të ndryshme. Gurët e vegjël, zhavorri, degët e pemëve, goditjet nga fshirësit mund të shkaktojnë patate të skuqura ose çarje.

Nëse nuk ndërmerrni veprime të mëtejshme pas dëmtimit të sipërfaqes së xhamit, atëherë çipi ose çarja ka aftësinë të rritet në madhësi.

Luhatjet e temperaturës brenda dhe jashtë ndarjes së pasagjerëve kontribuojnë në një rritje në zonën e dëmtimit. Në shumicën e vendeve të botës, është e ndaluar të përdorni makina me xham të dëmtuar.

Shumica e entuziastëve të makinave bëjnë këto pyetje. Ju patjetër nuk duhet të nxitoni për të ndryshuar gotën. Gjithmonë ekziston një mundësi për të kontaktuar profesionistë të cilët mund të riparojnë dëmtimet dhe të rivendosin integritetin e sipërfaqes.

Blerja e xhamit të ri është e shtrenjtë dhe shumë më e lirë për tu riparuar. Edhe puna e instalimit me cilësi të lartë nuk do të sigurojë ngushtësinë e fabrikës.

Nuk është gjithmonë e mundur të blini syze origjinale dhe do t'ju duhet të instaloni një fallco kineze me cilësi të ulët.

Veprimet në rast të një çipi ose plasaritjeje në xhami:

1. Mbuloni menjëherë dëmtimin me shirit transparent. Veprimet e shpejta do të lejojnë arritjen e transparencës prej 80% të xhamit pas operacioneve të riparimit. Shiriti ngjitës ose shiriti ngjitës mbron zonën e dëmtuar nga ndotja.
2. Përdorni thikat e fshirësit vetëm kur keni nevojë urgjente (shi ose borë). Një çarje ose çip mund të bllokohet me mbeturina të vogla, të cilat është e vështirë të hiqen. Do të komplikojë dhe zvogëlojë cilësinë e riparimit.
3. Para se të hiqni një copëz ose plasaritje, mos e fshini zonën e dëmtuar me dorë me një leckë të lagur ose të thatë. Mikro plasaritjet mbyllen shpejt me pluhur.
4. Minimizoni përdorimin e xhamave të përparmë të nxehtë ose të shkrirë. Dallimi në temperaturën brenda dhe jashtë makinës mund të provokojë një rritje në madhësinë e një çarje ose çipi.
5. Ekspertët rekomandojnë që të mos vononi riparimin e dëmtimit të xhamit. Periudha optimale nuk duhet të kalojë 3-4 ditë. Vonesa e operacioneve të rimëkëmbjes zvogëlon shanset për një punë cilësore.

Kostoja e riparimit të patate të skuqura dhe çarje varet nga numri dhe madhësia e tyre. Për shembull, në një faqe në internet për riparimin e xhamit të makinës
http://skolovnet.pro/articles/ tarifat e mëposhtme:

• riparimi i një çipi nga 150 rubla. për 1 mm. dëmtimi në diametër;
• riparimi i plasaritjeve nga 100 rubla. për 1 cm dëmtim;
• riparimi i një çarje të brendshme nga 150 rubla. për 1 cm dëmtim;
• ndalimi i plasaritjes 500 rubla.

Për të gjithë punën, specialistët japin një garanci. Isshtë shumë më lirë sesa të blini dhe instaloni një xham të ri.

Çfarë bën një specialist me një çip ose çarje?

1. Ekzaminimi i kujdesshëm i dëmit dhe një përfundim në lidhje me mundësinë ose pamundësinë e riparimit.
2. Larje xhami. Heqja e plotë e pluhurit dhe papastërtisë.
3. Përdorimi i një lëngu të veçantë për të zhvendosur ndotësit nga mikro plasaritjet.
4. Tharja dhe yndyrosja e zonës së riparimit.
5. Vrima të vogla janë shpuar në skajet e çarjeve për të parandaluar zmadhimin e mëtejshëm.
6. Ajri hiqet nga çarjet dhe patate të skuqura duke përdorur pajisje speciale.
7. Instalimi i urës dhe injektorit. Gryka është e vendosur mbi vrimën e shpuar. Derdhet një përbërës special i riparimit të polimerit. Pistoni lëviz në cilindrin e injektorit.
8. Për të përshpejtuar ngurtësimin e materialit polimer, përdoret një llambë ultravjollcë. Mesatarisht, 5 minuta janë të mjaftueshme për shërim .. Vendi i riparimit është i lëmuar.
9. Të copëtuara pa çarje është e mbushur me një përbërës të veçantë riparimi. Shpimi nuk kryhet. Pas aplikimit të polimerit, vendi i riparimit është i mbuluar me një film. Një llambë ultravjollcë përdoret përsëri për të rritur forcën e përbërjes. Vendi i riparimit është i lëmuar.

Isshtë e pamundur të riparoni në mënyrë të pavarur çarje dhe patate të skuqura në xham pa pajisje dhe materiale speciale. Bettershtë më mirë t'i drejtoheni profesionistëve, përndryshe performanca amatore do të çojë në një zëvendësim të plotë të xhamit.

Thyerja në xhamin e përparmë, çfarë të bëni në një situatë të tillë? Duket nga një goditje me një gur të vogël, si rezultat i së cilës një copë xhami prishet. Para së gjithash, duhet të përdorni shirit ngjitës dhe ngjiteni çipin në xhamin e përparmë, duke parandaluar hyrjen e papastërtisë. Në mënyrë që zam të mos rrjedhë brenda, është mirë të vendosni letër ose një leckë në copëzim, dhe vetëm atëherë ngjiteni atë. Nuk këshillohet të ndizni ngrohjen, ose të drejtoni fryrjen e sobës në vendin e defektit.

Riparimi në kohë i patate të skuqura do të parandalojë formimin e çarjeve, të cilat janë shumë më të vështira për t'u trajtuar.

Riparimet në kohë do të parandalojnë. Riparimi i çipave të xhamit të makinës nuk kërkon shumë përvojë ose njohuri. E tëra që ju nevojitet është saktësia, koha dhe një çantë për riparimin e çipave të xhamit.
Riparimi bëhet më së miri në garazh, në mot me diell dhe të thatë. Mund të jetë e nevojshme një tharëse flokësh. Një grup për riparimin e patate të skuqura në xhamin e përparmë mund të blihet në çdo shitje makinash. Duhet të jetë e paketuar plotësisht, jo e skaduar. Përndryshe, polimeri do të jetë i pafuqishëm.
Së pari ju duhet të inspektoni me përpikëri xhamin e përparmë. Nëse çarjet tashmë kanë filluar, atëherë teknologjia për riparimin e patate të skuqura dhe çarje në xhamin e përparmë do të jetë si më poshtë:

• përdorni një stërvitje të vogël elektrike me një stërvitje diamanti;
• për të parandaluar rritjen e mëtejshme, shponi skajet e çarjeve;
• pastroni plotësisht vendin e defektit me tharëse flokësh, ujë të thjeshtë pa kimikate dhe sapun, një gjilpërë nga grupi;
• thajeni mirë vendin e dëmtuar;
• filloni të vulosni patate të skuqura në xham duke përdorur çantën, duke ndjekur rreptësisht udhëzimet;
• rreshtoni masën e polimerit me një film të veçantë;
• hiqni me kujdes ngjitësin e tepërt me një teh;
• është e dëshirueshme të kryhet bluarje dhe lustrim i të gjithë xhamit të përparmë.

Kujdes! Polimeri ngurtësohet brenda 10 orëve!
Gërvishtje të vogla, ose më mirë - pasta GOI. Një paste e vogël duhet të aplikohet në një copë të pastër të ndjerë. Në lëvizje rrethore është e nevojshme ta fërkoni atë në vendet me defekt. Pastaj fërkoni një pjesë tjetër të pastës në drejtim të kundërt. Polak. Lani zonën e punës.

Si të hiqni patate të skuqura të vogla në xhamin e përparmë

Heqja e çipit të xhamit DIY

Parimi i riparimit të çipave - çarjet janë të mbushura me polimer, i cili pas bluarjes forcon xhamin deri në 97%.

Shumë pronarë të makinave besojnë se një defekt i tillë i vogël është plotësisht i padëmshëm dhe nuk meriton vëmendje. Por ky është një gabim i madh. Nëse nuk ndërmerrni asnjë veprim në kohën e duhur, atëherë një copëzim i tillë i vogël do të rritet në madhësi me kalimin e kohës dhe do të shfaqen çarje. Një çip i vogël në xhamin e përparmë mund të hiqet vetë.
Si të riparoni një çip në një xham është përshkruar më herët në këtë artikull. Parimi i riparimit - çarjet janë të mbushura me polimer, i cili, nga ana tjetër, pas bluarjes, rikthen vizualisht estetikën dhe forcon vetë xhamin deri në 97%. E cila është gjithashtu një aspekt i rëndësishëm.

Ngjitës i çipit të xhamit

Për të hequr patate të skuqura në xhamin e përparmë të një makine në tregun modern të makinave, ka lloje të ndryshme zam. Polimeret më të njohura:

• Poli 500 PL - 108;
• Pit Filler Plus PL - 116;
• Polifonik 25 PL - 102;
• Mbushës gropash PL - 106;
• Mbushës Super Pit PL - 106S;
• Ngjitës Permatex 16067 për riparimin e xhamit Bullseye.

Ku ta rregulloni çipin në xhamin e përparmë

Shumëllojshmëri të çipave të xhamit të makinave

Sa kushton për të riparuar një çip në një xham varet nga niveli i dëmtimit.

Nuk është e mundur të eliminoni patate të skuqura në xhamin tuaj vetëm nëse patate të skuqura kanë një diametër prej më shumë se 3 cm, dhe çarjet janë më të gjata se 20 cm. Rekomandohet të eliminoni të metat e tilla në një shërbim makine. Mjeshtrit me përvojë do t'ju tregojnë saktësisht nëse ia vlen t'i eliminoni ato, ose nëse është më mirë të zëvendësoni të gjithë xhamin plotësisht.
Sa kushton për të riparuar një çip në një xham varet nga niveli i dëmtimit (numri i patate të skuqura, diametri i tyre, numri i çarjeve dhe gjatësia e tyre). Dhe gjithashtu nga fondet e shpenzuara për riparimin e patate të skuqura në xhamin e përparmë. Nuk do të jetë më e shtrenjtë se zëvendësimi i të gjithë xhamit.

Mbrojtja e çipit të xhamit

Në kundërshtim me besimin popullor se xhami nuk mund të mbrohet, ka mënyra të vërteta për ta mbrojtur atë nga surpriza të pakëndshme. Artikulli paraqet metoda se si të mbroni xhamin nga patate të skuqura:

Mënyra më e besueshme për të mbrojtur xhamin, dhe në të vërtetë të gjithë makinën, është saktësia dhe vigjilenca e shoferit. Vlen të ngadalësoni rrugën dhe të mbani distancën midis automjetit tuaj dhe automjetit përpara.

Inspektimi me një çip në xhamin e përparmë

Në GOST 51709-2001, kërkesat për konformitetin e përbërësve të automjetit, si dhe xhamin e përparmë, janë të qarta. Patate të skuqura që pengojnë një pamje të mirë konsiderohen të rrezikshme nga policia e trafikut.
Nëse patate të skuqura dhe çarje janë të vendosura në zonën e fshirësit, atëherë një automjet i tillë nuk do të kalojë inspektimin.