Vlerësimi i SUV -ve më të besueshëm për rrugët ruse. Dhjetë SUV -të më të aftë që mund të blini Renditja e SUV -ve më të mirë në botë

Për të zgjedhur SUV më të mirë për përdorim personal, duhet të kuptoni se cilat kritere për një SUV janë të rëndësishme për ju. Atëherë ia vlen të krijoni një vlerësim në një kategori të caktuar dhe të shkoni në një test drive të aplikantëve. Sigurisht, tregues të tillë si çmimi, popullariteti dhe rishikimet, si dhe qëndrimi ndaj markës, do të futen në zgjedhje. Prandaj, çdo vlerësim i SUV -ve nuk mund të quhet objektiv. Secili mendon nga këndvështrimi i tij. Pasi të keni zgjedhur faktorët e cilësisë, besueshmërisë dhe aftësisë ndër-vend si bazë për përpilimin e një liste të xhipave më të mirë, mund të gjeni përfaqësues vërtet të nderuar të këtij segmenti të botës së automobilave.

Sot ne do t'ju ofrojmë të merrni parasysh xhipat më të mirë midis ofertave të markave të ndryshme. SUV -të më të shpejtë, më të fuqishëm, të kalueshëm dhe brutalë janë gati të konkurrojnë për blerësin në sfidat më të vështira. Në 2015 dhe 2014 -n e mëparshëm, mund të gjeni shumë makina të besueshme dhe produktive me një larmi të madhe karakteristikash. Dhe rishikimet e klientëve, mendimet e ekspertëve dhe burimet e ndryshme të informacionit në formën e fotografive dhe videove do të ndihmojnë në ndërtimin e vlerësimit të tyre.

Aftësia ndër-vend është një faktor i rëndësishëm për klasën e xhipit

Metrika më e rëndësishme për shumë blerës SUV është aftësia jashtë rrugës. Përcaktohet nga shumë kritere, të tilla si pastrimi nga toka, sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat, si dhe fuqia e njësisë së energjisë. Xhipat e vërtetë kanë brava diferenciale mekanike, si dhe një gamë të ulët ingranazhesh në transmetim. Ndër përfaqësuesit e kësaj klase në vlerësimin tonë, vlen të përmenden modelet e mëposhtme:

• Toyota FJ Cruiser-nuk prodhohet më në vitin 2015 për Rusinë, por ka lëvizje të shkëlqyer me të gjitha rrotat dhe rrota të mëdha jashtë rrugës;
• Jeep Wrangler - baza e shkurtër e rrotave, pastrimi i shkëlqyeshëm nga toka dhe transmetimi i pronarit e bëjnë këtë përfaqësues një nga udhëheqësit në vlerësim;
• Hummer H3 - gjithashtu jashtë prodhimit në 2015, ka një motor të fuqishëm dhe strukturë të shkëlqyer të trupit për aftësi të larta ndër -vend;
• Land Rover Range Rover - një linjë e tërë xhipësh krejtësisht të ndryshëm me aftësi të mahnitshme ndër -vend dhe cilësi të shkëlqyera teknike;
• Nissan X-Terra është përfshirë në vlerësimin e SUV-ve më produktive në botë, nuk shitet zyrtarisht në Rusi.

Makinat e besueshme që janë bërë më të mirat në segmentin e tyre jo gjithmonë i rezistojnë konkurrencës dhe kënaqin klientët me çmimin e tyre. Teknologjitë prodhuese kërkojnë kosto zhvillimi dhe përmirësimi. Priceshtë për shkak të çmimit të lartë që shumë udhëheqës lënë vlerësimin e SUV, pavarësisht besueshmërisë së tyre, aftësisë së shkëlqyer ndër-vendore dhe cilësive të tjera pozitive.

Xhipat më të mirë për sa i përket vlerës për para

Përfaqësuesit e besueshëm të botës së xhipave sot vlerësohen gjithashtu nga blerësit për sa i përket kostos. Shpesh, çmimet e papërshtatshme dekurajojnë një klient potencial që të mos e konsiderojë një SUV si blerje. Duke vlerësuar cilësinë e patejkalueshme, por duke parë përsëri treguesin e rëndësishëm të çmimeve, ne mund të veçojmë udhëheqës të tillë në segmentet e tyre:

• Chevrolet Niva - një zhvillim i përbashkët ruso -amerikan me një kosto deri në 500,000 drejton mirë dhe tregon performancë të mirë;
• Jeep Grand Cherokee - xhip i madh i kalueshëm dhe me cilësi shumë të lartë me performancë premium dhe vlerë të shkëlqyeshme;
• Toyota Hilux - një kamionçinë japoneze me funksionet e një makine të kalueshme, dizajn të shkëlqyer dhe cilësi të lartë ndërtimi, shumë më lirë se konkurrentët në klasën SUV;
• Suzuki Jimny është blerja optimale deri në 1.000.000 nëse doni një xhip të vërtetë me një dizajn shumë të fuqishëm.

Duke marrë parasysh çmimin e të gjitha modeleve të paraqitura, do të vini re se ato i përkasin kategorive të ndryshme. Ky vlerësim i SUV -ve ofron jo për të parë konkurrentët, por drejtuesit e nënklasave, të cilat janë bërë ofertat më të mira në çdo segment të ngushtë. Mjafton të lexoni rishikimet e klientëve për të kuptuar të gjitha tiparet e këtyre makinave.

Krahasimi i xhipave më të mirë në botë për sa i përket besueshmërisë

Nëse dëshironi një SUV me cilësi jashtëzakonisht të lartë dhe nuk është aq e rëndësishme për ju se sa do të kushtojë një blerje e tillë, është koha të shikoni vlerësimin e SUV-ve në aspektin e besueshmërisë dhe potencialit. Sigurisht, çmimi i makinave të tilla do të bëjë që një blerës i pasur të mendojë, por performanca e makinave është e pakrahasueshme:

• Toyota Land Cruiser 200 - një simfoni besueshmërie me një kosto shumë të arsyeshme, një makinë e shkëlqyer për të gjitha rastet;
• Lexus LX 570 - vëllai premium i përfaqësuesit të mëparshëm të klasës me një përfundim më të shtrenjtë dhe një përmirësim të qartë të rehatisë;
• Nissan Patrol është një konkurrent i shkëlqyer i ri në klasën e makinave të shtrenjta me trafik të lartë dhe besueshmëri të shkëlqyeshme;
• Ford Explorer është një SUV i madh amerikan me mjeshtëri të mahnitshme në çdo detaj.

Cadillac Escalade gjithashtu mund t'i atribuohet këtij segmenti të xhipave, por gjenerata e re e kësaj makine është ende pak e studiuar. Kompania ka bërë shumë ndryshime që duhet të verifikohen nga blerësit dhe ekspertët. Pra, tani për tani, kjo makinë premium ka ngecur në prag të vlerësimeve dhe nuk është udhëheqëse e asnjë segmenti.

Përfaqësuesit më të mirë të vitit 2015

Çmimi i makinave vazhdon të rritet këtë vit, kështu që ju duhet të zgjidhni shpejt një makinë dhe ta blini atë sot. Në vitin 2014, çdo renditje e SUV -ve do të dukej ndryshe nga sot, gjë që dëshmon ndryshime të rëndësishme në botën e automobilave. Duke marrë parasysh të gjithë faktorët që janë të rëndësishëm për blerësin e një makine me një automjet të gjithë terrenit, është e mundur të shpiket një vlerësim tjetër i SUV-ve, bazuar vetëm në risitë e paraqitura të vitit model 2015:

• Volvo XC90 - një zhvillim unik i brezit të ri, i cili do të tejkalojë të gjithë përfaqësuesit e klasës elitare në segmentin e tij;
• Skoda Snowman është një nga përfaqësuesit më të pritur të grupit evropian të xhipave me popullaritet të mirë në pragun e derës;
• Chevrolet Tahoe është një ëndërr amerikane që ridizajnoi plotësisht tiparet e saj të projektimit dhe shtoi fuqi nën kapuç;
• Land Rover Discovery është një linjë e shkëlqyeshme e makinave të azhurnuara të kompanisë britanike në një dizajn kompakt me pajisje luksoze.

Difficultshtë e vështirë të imagjinohet artikuj të rinj më interesantë që na presin vitin e ardhshëm, por ka edhe shumë prej tyre. Korporatat që kanë parë një rënie të konsiderueshme të interesit për modelet e vjetra po i transferojnë anijet e tyre në një dizajn të ri, duke plotësuar pajisjet me opsionet më produktive të fuqisë. Kjo është një pikë e rëndësishme për të qëndruar në këmbë në tregun e sotëm më kompleks dhe shumë konkurrues.

Duke përmbledhur

Duke marrë parasysh çmimin e lartë të pajisjeve, blerësi sot është bërë edhe më kërkues dhe selektiv. Zgjedhja e një xhipi bazohet jo vetëm në përzgjedhjen e automjeteve me cilësi të lartë me aftësi të madhe ndër-vend, por edhe në kritere më delikate, faktorë individualë. Përzgjedhja e makinave është rritur në një proces krahasimi mjaft kompleks, në mënyrë që shumë blerës të zgjedhin modelin që u nevojitet për muaj.

Gjithçka është e ndërlikuar nga prania e një numri të madh të grupeve të plota. Disa modele në versionet e nivelit të lartë mund të tejkalojnë ndjeshëm edhe përfaqësuesit më të shtrenjtë të tregut për sa i përket atraktivitetit. Kjo gjithashtu vlen të merret parasysh kur zgjidhni një makinë, sepse në këtë mënyrë ju mund të ulni ndjeshëm çmimin e blerjes, por prapë të merrni një SUV të shkëlqyer me të gjitha funksionet dhe aftësitë e nevojshme.

Për më tepër, çuditërisht, pavarësisht kostos së tyre të ulët, shumë modele mund t'ju befasojnë me aftësitë e tyre jashtë rrugës (dhe ndoshta edhe vetë pronarët e makinave të SUV-ve premium të shtrenjta). Ne ju paraqesim SUV -të tanë dhe të lirë 4x4.

1) Lada Niva-Urban 4x4 "Taiga"

Ky është automjeti më i lirë jashtë rrugës më i lirë në dispozicion për të gjithë në tregun tonë. Ndër të tjera, ne duam të vërejmë menjëherë se në vlerësimin tonë kjo është më e vjetra nga të gjitha makinat e paraqitura këtu, e cila është prodhuar që nga vitet 70 të shekullit të kaluar. Ne gjithashtu vërejmë se ky SUV praktikisht nuk ka ndryshuar për 40 vjet të ekzistencës së tij. Por akoma dhe megjithatë, kërkesa për këtë model në vendin tonë është mjaft e mirë. Natyrisht, pavarësisht nga teknologjia e vjetëruar e kësaj makine, ajo është ende në kërkesë midis shoferëve për shkak të aftësive të saj dhe karakteristikave të mira teknike, si dhe për shkak të kostos së ulët të shitjes së makinës.

Po, askush nuk e fsheh që duke paguar pak më shumë se 400 mijë rubla po blini një makinë çuditërisht të vjetëruar me një kapacitet prej vetëm 83 kf. Por ka një plus të mirë, por përpiquni të gjeni në tregun e makinave ruse një SUV të mirë për të njëjtat para, i cili do të jetë i pajisur me një bllokim diferencial, do të ketë dalje të mira jashtë rrugës, do të ketë një pastrim të mirë nga toka, etj. përshtatjet. Ju thjesht nuk do të gjeni një makinë të tillë. Pra, nëse blerja e një SUV më modern nuk është aq e rëndësishme për ju, atëherë makina Niva Urban 4x4 do të jetë një zgjedhje e shkëlqyeshme për ju, veçanërisht për ata që kujdesen vetëm për aftësinë ndër-vendore të një automjeti.

2) Renault Duster 4x4

Sigurisht, pas SUV-it më të lirë rus, ne menjëherë vendosëm t'ju tregojmë për një nga automjetet më të njohura me të gjitha rrotat. Bëhet fjalë për një SUV francez, Renault Duster 4x4. Makina është e pajisur me një çelës rrotullues, i cili ndodhet brenda ndarjes së pasagjerëve, me të cilin mund të zgjidhni mënyrën e dëshiruar të drejtimit. Për shembull, shoferi mund të zgjedhë mënyrën që i nevojitet, në të cilën çift rrotullimi i motorit do të transmetohet vetëm në rrotat e përparme.

Gjithashtu, në një makinë Renault Duster, mund të ndizni një mënyrë tjetër, në të cilën fuqia e motorit do të shpërndahet në mënyrë të barabartë dhe të vazhdueshme midis akseve të përparme dhe të pasme, d.m.th. në një raport prej 50 me 50.

Përveç gjithë kësaj, inxhinierët nuk harruan dhe kështu pajisën Duster me një mënyrë të caktuar, në të cilën çift rrotullimi shpërndahet në rrotat e përparme dhe të pasme në mënyrë automatike. Kjo do të thotë, në këtë mënyrë, elektronika zgjidh vetë problemin se sa përqind e çift rrotullues duhet të transferohet në boshtin e pasëm të makinës.

Unë gjithashtu do të doja të tërhiqja vëmendjen tuaj në faktin se ky SUV është i pajisur dhe i peshuar jo me parakolpë të pikturuar dhe panele plastike të trupit (disa versione), por me detaje me ngjyrë natyrale, gjë që është shumë e përshtatshme kur ngasni në çdo papastërti dhe jashtë kushtet e rrugës.

Vërtetë, ekziston një veçanti, ndryshe nga Niva Urban, për këtë makinë Renault Duster do t'ju duhet të paguani të paktën 500 mijë rubla.

3) Niva Chevrolet

Keni nevojë për një makinë të lirë për jashtë rrugës ruse, por nuk doni të blini një SUV të madh ose të shpenzoni më shumë se 1 milion rubla për Jimny? Pastaj ka një zgjedhje, ju mund të blini për veten tuaj një makinë Chevrolet Niva me një makinë të plotë 4x4. Po, po, ky nuk është një gabim. Chevrolet Niva është një SUV i plotë me makinë të boshtit të përparmë dhe të pasëm të përhershëm, me një diferencial të pakontrollueshëm që do t'ju ndihmojë të dilni nga zonat më të vështira jashtë rrugës.

Plus, natyrisht, pastrimi nga toka dhe pesha e ulët e makinës, e cila me të vërtetë do t'ju bëjë të ndiheni se kjo makinë është super e kalueshme. Për dashamirët e vrapimeve jashtë rrugës, kjo makinë është një dhuratë e madhe. Sidomos kur merrni parasysh se, për shkak të thjeshtësisë dhe mirëmbajtjes së lirë, ky SUV u siguron pronarëve të makinave të tij një fushë veprimi të pakufizuar.

Kostoja mesatare e një Chevrolet Niva në Rusi është 650 mijë rubla (deri në fund të vitit 2016). Pra, pasi nuk keni shpenzuar aq shumë para në tregun e makinave sipas standardeve të sotme, do të merrni makinën e duhur për veten tuaj me cilësitë e vërteta të një SUV.

4) UAZ Hunter

A jeni nostalgjik për BRSS? A mendoni se gjatë viteve sovjetike vendi ynë prodhoi makina të mahnitshme? Ose, doni të keni SUV -në më të thjeshtë, më të besueshëm dhe të kalueshëm që nuk do t'ju zhgënjejë kurrë në acar të fortë ose mot të nxehtë, veçanërisht atje ku rrugët thjesht nuk ekzistojnë? Atëherë ju keni një mundësi të shkëlqyeshme për të blerë një makinë legjendare për veten tuaj. Dhe ne po flasim veçanërisht për makinën UAZ Hunter (UAZ-315195), e cila është prodhuar për më shumë se 40 vjet.

Kujtoni që versioni aktual dhe aktual filloi të lëshohet në 2003, i cili mori disa nga azhurnimet e tij moderne. E megjithatë, kjo makinë është ende e ndërtuar në një platformë të vjetër dhe të provuar. Kështu, pasi keni blerë një UAZ Hunter, ju, në thelb, do të blini të njëjtin SUV legjendar dhe të mirënjohur në vendin tonë, i cili, falë pastrimit të tij të lartë nga toka, si dhe këndeve të dalë dhe një makinë të përhershme 50:50, mund të shkojë aty ku ende eci këmba e një njeriu. Kostoja e një makine fillon nga 490 mijë rubla

5) SsangYong Kyron

Për shkak të madhësisë së tij kompakte dhe dizajnit të mirë, në shikim të parë, mund të mendoni se ky është një kryqëzim i zakonshëm. Por në fakt, është një SUV i plotë, me një sistem lëvizës 4x4. Vërtetë, ndryshe nga i njëjti Chevrolet Niva ose UAZ Patriot, ky SUV SsangYong Kyron është dukshëm inferior ndaj makinave ruse jashtë rrugës, por megjithatë, ai lehtë mund të japë një fillim të fortë për të gjithë përfaqësuesit e SUV-ve luksoze me vlerë 5 milion rubla, ku ka pa asfalt ...

Por ndryshe nga makinat Niva dhe Oise, është e shkëlqyeshme për udhëtimet e përditshme nëpër qytet. Kjo do të thotë, kjo makinë është më e gjithanshme se disa dhe definitivisht e marrë nga ne në vlerësimin tonë të makinave. Vërtetë, për një kënaqësi të tillë do t'ju duhet të paguani të paktën 1 milion rubla.

Por për shembull, mund të krahasoni, për këto para mund të blini konfigurimin maksimal të UAZ Patriot, i cili gjithmonë do t'ju ndihmojë të arrini atje ku shumica e SUV -ve më moderne nuk mund të shkojnë. Por kur të dilni në asfalt, Patrioti do t'ju zhgënjejë, gjë që nuk mund të thuhet për SsangYong Kyron, i cili me të vërtetë i përshtatet si qytetit ashtu edhe vendeve ku nuk ka rrugë.

6) UAZ Patriot

Një tjetër përfaqësues rus i automjeteve jashtë rrugës, i cili vitet e fundit është bërë një SUV i vërtetë i njerëzve në të gjithë Rusinë. Sidomos pasi të mund të vozisni ku SUV me vlerë më shumë se 5 milion rubla do të ulen.

Për keqardhje të madhe ose të thellë, kjo makinë, duke pasur disa përparësi jashtë rrugës, do t'ju zhgënjejë shumë në vetë qytetin ose në autostradën me shpejtësi të lartë, ku edhe kamionë të rëndë do t'ju kapërcejnë, dhe ku zhurma e vetë motorit nuk do t'ju lejojë të dëgjoni muzikë me qetësi, veçanërisht në rast se blini një version dizel me fuqi të ulët.

Vërtetë, ata që blejnë një makinë Patriot fillimisht nuk presin ndonjë shpejtësi prej tij në rrugët e zakonshme të qytetit. Do të filloni të ndjeni përparësinë e kësaj makine aty ku përfundon asfalti.

Jo më kot ky model merr pjesë vazhdimisht në pothuajse të gjitha garat e njohura Off-Road nëpër hapësirat e pafundme të Atdheut tonë. Dhe më e rëndësishmja, kjo makinë me të vërtetë befason me fuqinë dhe pohimin e saj jashtë rrugës, veçanërisht për të gjithë pronarët e SUV-ve premium dhe të shtrenjtë.

Vërtetë, ne duam t'ju paralajmërojmë menjëherë se do të duhet të paguani të paktën 620 mijë rubla për këtë kënaqësi. Nëse në realitet dëshironi të blini një konfigurim jo të zhveshur dhe jo të thjeshtë të Patriotit me sistemet e tij të ndryshme, atëherë përgatituni të jepni rreth 1 milion rubla për të. Por mos hezitoni, e gjithë kjo është duke marrë parasysh faktin se një SUV i tillë, në kuptimin e mirëfilltë të biznesit të tij, do të lërë pas shumë modele të huaja të makinave jashtë rrugës. Prandaj, mund të supozojmë se pagesa për një makinë të vërtetë të kalueshme nuk është aq e madhe, veçanërisht nëse llogaritni gjithçka sipas standardeve botërore.

7) Suzuki Jimny

Për ata shoferë që kërkojnë një SUV të vërtetë të vogël 4x4, zakonisht do të jetë jashtëzakonisht e vështirë të gjesh diçka të ngjashme në tregun rus të makinave, dhe veçanërisht kur nuk ke dëshirë të blesh makinën tonë vendase. Dhe pika këtu është se në tregun botëror të makinave të SUV-ve me madhësi të vogël me katër rrota me transmetim rrotullues 4x4, sot nuk ka aq shumë, mund të themi se janë thjesht shumë pak prej tyre.

Por për fatin tonë të mirë, një makinë e mahnitshme po shitet sot në tregun rus të makinave. Ne po flasim për Suzuki Jimny, i cili, pavarësisht nga teknologjia e vjetëruar (makina është prodhuar për një kohë të gjatë, që nga viti 1998, pa asnjë azhurnim), është çuditërisht e popullarizuar jo vetëm, por në të gjithë botën.

Suzuki Jimny është e pajisur me lëvizje të ndryshueshme në të katër rrotat, rrotat jashtë rrugës dhe ka një hapësirë ​​të madhe nga toka që i lejon shoferit të shkojë jo vetëm atje ku krossoverët zakonisht ndihen si "SUV", por edhe më të ftohtë, ku këto kryqëzime sapo mbyten poshtë

Për shembull, Suzuki Jimny mund të kalojë me lehtësi nëpër terrene të vështira shkëmbore falë daljeve të tij jashtë rrugës.

Ky është një nga disa SUV -të e huaj që nuk është aq i shtrenjtë për standardet e sotme. Për shembull, në Rusi mund ta blini këtë Suzuki Jimny të ri, diku për 1 milion 100 mijë rubla.

8) Sable 4x4 me të gjitha rrotat

Ne menduam për një kohë të gjatë dhe menduam nëse duhet ta përfshijmë këtë makinë në vlerësimin tonë sipas popullaritetit, pasi, për sa i përket rrugës së tij të automjetit, nuk është ndonjë, por ende një minibus (minivan), mirë, vështirë se mund t'i atribuohet për këtë klasë, si një SUV 4x4. Por merrni fjalën tonë, nëse shumë prej jush do ta kishin marrë dhe testuar këtë makinë jashtë rrugës, ose të paktën në të njëjtën rërë, atëherë gjuha juaj nuk do të ishte kthyer për ta quajtur këtë makinë Sobol 4x4 vetëm një minibus të zakonshëm.

Sot është e vështirë të gjesh një makinë mjaft të mirë në një klasë të caktuar që do të ishte vërtet e përshtatshme për çdo blerës. Kjo është ajo që shkaktoi një konkurrencë kaq të ashpër midis prodhuesve. SUV -të më të mirë në botë janë një grup mjaft i madh makinash që mund të quhen më mirë se konkurrentët e tyre të drejtpërdrejtë në shumicën e parametrave. Por zgjedhja e një xhipi për të gjithë ka kriteret e veta, kështu që pajisjet më të mira në botën e SUV -ve janë një temë shumë subjektive dhe e pasaktë e bisedës.

Quiteshtë mjaft e lehtë të gjesh pajisje të mira sot, por do të jetë mjaft e vështirë të marrësh opsionin më interesant. Shumë thonë se SUV më i mirë për Rusinë ndryshon çdo vit. Dhe në vitin 2015 ne po flasim për zhvillimet e brendshme. Por ekspertët nuk pajtohen me këtë mendim, duke theksuar disa kategori për vlerësimin e xhipave në aspektin e cilësisë, besueshmërisë, kostos, performancës dhe veçorive të tjera.

Më e mira në Dizajn - Japoni Premium Jeep Infiniti QX80

Nëse mbyllim sytë ndaj çmimit të madh, mund të themi se industria japoneze e makinave është optimale për sa i përket cilësisë, si dhe ndjesive të marra nga udhëtimi. Kështu që ju mund të gjeni shumë gjëra të mira në një xhip të quajtur Infiniti QX80. Para së gjithash, ky SUV i madh luksoz ka një dizajn unik midis konkurrentëve në 2015. Karakteristikat kryesore të jashtme dhe të brendshme të makinës janë si më poshtë:

• ky zhvillim quhet një nga SUV -të më të mirë në botë përsa i përket perceptimit të jashtëm;
• një stil i pazakontë mund të mos pëlqehet nga çdo person, por është unik dhe ofron shumë karakteristika pozitive;
• brendësia është bërë në një stil elitar, materialet pretenduese dhe përfundimi i mirë kombinohen në kabinën;
• cilësia më e lartë e ndërtimit plotëson imazhin e makinës, çdo detaj ka vendin e vet të qartë;
• makina i përket dizajnit dhe unike, askush nuk e kopjon atë.

Ky xhip ka stilin e vet, por është e vështirë të thuhet se është ai që meriton titullin e SUV më të mirë për Rusinë. Objektivisht, zhvillimi është shumë i shtrenjtë. Çmimi bazë prej 4.25 milion e bën modelin 2015 të papërballueshëm edhe për blerësit me vlerë të lartë neto. Prandaj, titulli i blerjes më të suksesshme nuk mund t'i jepet kësaj makine.

SUV optimale për sa i përket çmimit dhe cilësisë - Toyota Land Cruiser 200

Xhipi i famshëm japonez është paraqitur në segmentin më interesant, i cili është shumë i popullarizuar në Rusi. Kjo nuk do të thotë se Toyota ofron një xhip të lirë, por nuk mund të quhet as një LC 200 i shtrenjtë. Makina plotëson plotësisht kërkesat më të larta të cilësisë, dhe çmimi fillestar prej 3,000,000 rubla nuk ju tremb. Faktorët e mëposhtëm të modelit janë veçanërisht të rëndësishëm:

• xhipi ka një potencial të madh ndër-vend;
• pamja është mjaft moderne, por në të njëjtën kohë klasike;
• ky xhip është një nga më të përhapurit në botë;
• në Rusi, modeli ka qenë gjithmonë ndër SUV -të më të mirë;
• 2015 ishte një kohë e ndryshimeve të mëdha në dizajnin e makinave.

Besueshmëria e lartë e secilës njësi të realizuar e bën makinën me të vërtetë efikase dhe interesante. Duhet thënë se besueshmëria është shenja dalluese e Toyota dhe Lexus, por ndryshe nga modelet elitare të një korporate të shtrenjtë, LC 200 gjithashtu ka një çmim relativisht demokratik. Duhet gjithashtu të theksohet se kompania nuk ka ndryshuar vlerën e saj kohët e fundit.

Xhipi më i kalueshëm - Land Rover Defender 90

Nëse duam të përcaktojmë se cili SUV është më i mirë, mos harroni një faktor kaq të rëndësishëm si aftësia ndër-vend. Automjeti ushtarak britanik Land Rover Defender 90 me një trup me tre dyer dhe një bazë të shkurtër me rrota është një nga udhëheqësit në këtë fushë. Kjo është një makinë prodhimi që mund ta blini fare thjesht nga një tregtar. Përparësitë kryesore të një xhipi anglez janë si më poshtë:

• deri në vitin 2015, praktikisht nuk kishte ndryshime në dizajn që nga fillimi i prodhimit;
• makina është shumë produktive, motorët, kutitë e shpejtësisë dhe rastet e transferimit plotësojnë kërkesat e larta;
• të gjitha funksionet e SUV janë vendosur në mënyrë perfekte, shoferi mund të kontrollojë të gjitha cilësimet;
• makina thith çdo pengesë, trupi i saj nuk është shumë i rëndë për të pushtuar jashtë rrugës.

Në një makinë të prodhuar nga Britania, ju mund të gëzoni lirinë e vërtetë të lëvizjes, pavarësisht se cila rrugë gjendet nën rrota. SUV -të më të mirë në këtë segment shërbejnë në ushtritë e botës sot, dhe Defender 90 nuk bën përjashtim. Përdoret nga shërbimet kufitare të shumë vendeve të CIS, si dhe shumë ushtri të shteteve evropiane. Kjo dëshmon edhe një herë se kjo është një makinë në këmbë me potencial të madh dhe besueshmëri të jashtëzakonshme.

Duke përmbledhur

Çdo gjë e përshkruar më lart në këtë botim është vetëm një opinion subjektiv në lidhje me një model të veçantë të një xhipi. Ju mund të përfshini çmimin, modelin, cilësinë, rishikimet dhe faktorë të tjerë në krahasimet tuaja. Për një person, SUV UAZ është makina më e mirë, por për një tjetër, aftësitë e xhipave më të lezetshëm të ushtrisë nuk do të jenë të mjaftueshme për qëllimet e nevojshme.

Për këto arsye, ju duhet t'i qaseni individualisht përzgjedhjes së një makine sa herë që ka dëshirë ose nevojë për të blerë një automjet të kalueshëm. Ka shumë propozime interesante në botën e SUV -ve sot, por shumë prej tyre nuk i përshtaten situatës tuaj individuale. Bëni një provë dhe lexoni mendimet e ekspertëve për një makinë të veçantë. Ju lehtë mund të merrni informacionin që ju nevojitet për makinën dhe të vendosni nëse ia vlen të blini.

Artikull në lidhje me 10 SUV të cilësisë më të lartë për rrugët e Rusisë, karakteristikat e tyre. Në fund të artikullit - një video interesante në lidhje me automjetet më të kalueshme në të gjithë terrenin në Rusi!

Përmbajtja e artikullit:

Mungesa e rrugëve të mira është një fatkeqësi e përjetshme ruse. Dhe kur zgjidhni një makinë, ky faktor duhet të merret parasysh. Në fund të fundit, ju duhet të blini një makinë që mund të lëvizë pa probleme në rrugët e brendshme. Për më tepër, nuk duhet të harrojmë për klimën e ashpër dhe kushtet e pafavorshme në disa rajone të Rusisë. Në këtë rast, një SUV do të jetë makina më e mirë.

Vlerësimi i SUV -ve më të mirë për rrugët ruse

Sidoqoftë, rusët shpesh i kundërshtojnë makinat vendase. E njëjta gjë nuk mund të thuhet për Evropën "e ushqyer mirë". Për shembull, në Britaninë e Madhe ekziston një klub i dashamirësve të industrisë ruse të makinave, në të cilin Niva është më i popullarizuari.

Për të rritur aftësinë ndër-vendore, mund të instaloni në "Niva" rrota të mëdha "baltë", mbrojtës të degëve, drita shtesë.

Tani ka shumë modifikime të reja të UAZ: "Patriot", "Pickup", "Hunter", "Patriot Sport", të cilat janë perfekte për rrugët ruse. Pronari i një SUV të tillë nuk ka frikë nga gropa në rrugë ose përplasje. UAZ do të përballojë gjithçka.

Si rregull, SUV të tillë nuk blihen për udhëtime në megalopolis, kjo është jopraktike - konsumi i karburantit është i lartë, dhe është e pamundur të përdoret potenciali i plotë i një SUV. Makina të tilla janë më të përshtatshme për zonat rurale, tubimet, bastisjet e trofeve.

Pengesa e vetme e pakapërcyeshme për "bobikët" (siç e quajnë njerëzit me dashuri UAZ) me goma të zakonshme janë gërvishtje shumë të thella, pasi pastrimi nga toka i këtyre makinave është i vogël.

Edhe një komodë mund të vendoset në brendësi të këtij SUV. Dhoma e madhe e bagazheve mund të strehojë shumë gjëra të ndryshme. Vërtetë, një kënaqësi e tillë kushton rreth 5 milion rubla.

Në të njëjtën kohë, ndërsa ngisni Escalade, nuk ka ndjenjë se po drejtoni një kamion. Edhe një grua mund ta trajtojë këtë SUV.

Me një fjalë, kjo makinë e mrekullueshme është e mirë për të gjithë, përveç distancës së saj të vogël nga toka (205 mm). Në një rrugë të vërtetë jashtë rrugës, ai mund të humbasë një pjesë të trupit të tij të bukur. Por për qytetin gjatë lagështirës, ​​kjo makinë është ideale.

Shumë pronarë ankohen për dinamikën e ngadaltë. Përshpejtimi në njëqind do të marrë 13.6 sekonda me një automatik me 5 shpejtësi, dhe një sekondë më pak me "mekanikë".

Nëse ka asfalt nën rrota ose një rrugë të sheshtë të mbuluar me borë, përzgjedhësi i kutisë së transferimit mund të vendoset në pozicionin 2H, pas së cilës SUV do të bëhet me rrota të pasme. Nëse njollat ​​e akullit janë të shpërndara në asfalt të thatë, ju lehtë mund të lidhni boshtin e përparmë, edhe me një shpejtësi prej 100 km / orë. Nëse papritmas rrotat e pasme fillojnë të rrëshqasin në rrugët tona, bashkimi viskoz do të "shtrëngojë" diferencialin qendror dhe do të rrisë tërheqjen në rrotat e përparme të makinave. Nëse kjo nuk është e mjaftueshme, atëherë mund të bllokoni me ngurtësi boshtin qendror me një levë. Me pak fjalë, kjo makinë do të kapërcejë lehtësisht të gjitha vështirësitë e rrugëve tona.

Për makina kaq të mëdha, fjala "aftësi ndër-vend" nuk do të thotë i njëjti koncept si për "Niva", të cilin pronarët e tij e konsiderojnë gjithashtu të madh. Sidoqoftë, në krahasim me Infiniti, Niva duket të jetë vetëm një fëmijë i vogël. Kjo makinë do të përballojë në mënyrë të përkryer baltën, borën dhe përbërësit e tjerë të rrugëve shtëpiake. Për më tepër, shoferi dhe pasagjerët absolutisht nuk do të ndiejnë gropat që ndodhin në shina. Infiniti QX56 do t'i kapërcejë ato me lehtësi.

Pastrimi i tokës është mjaft i madh, kështu që pezullimi nuk është i rregullueshëm në lartësi. Nuk ka gjasa që kjo makinë të mos jetë në gjendje të kapërcejë ndonjë pengesë në rrugë.

Edhe pse nga Toyota Land Cruiser 100 ai trashëgoi një sistem me të gjitha rrotat dhe një "automatik" me 6 shpejtësi me një ingranazh zvogëlimi, SUV është ndërtuar në një platformë krejtësisht të re. Shoferi mund të rregullojë në mënyrë të pavarur pezullimin me një shtypje të thjeshtë të një butoni: ngrini trupin në terren të keq, e ulni atë në pistë duke rritur shpejtësinë.

Falë një strukture kornize, një diferenciali të qendrës së kyçjes, ABS, kontrollit të tërheqjes, një asistent të fortë të frenimit, sistemit kundër rrëshqitjes dhe asistentëve të tjerë, Lexus GX është në gjendje të kapërcejë çdo terren në të gjitha kushtet e motit. Nivelet e zbukurimit Premium dhe Luxury gjithashtu kanë një sistem Multi-terren Select, algoritmet e programuara të të cilit përshtatin shasinë e makinës me lloje të ndryshme të sipërfaqeve të rrugës.

I fuqizuar nga një motor V8 me 4.7 litra, 296 kuaj fuqi, Lexus GX është një nga SUV-të më dinamikë dhe më të shpejtë përreth.

Edhe një student do të jetë në gjendje të kuptojë se si funksionon sistemi plug-in me katër rrota. Sistemi i kupton qëllimet e shoferit praktikisht në një shikim. Pas lidhjes së boshtit të përparmë, sistemi i kontrollit të tërheqjes fiket menjëherë. Kur diapazoni i zvogëluar i transmetimit është i ndezur, kyçja diferenciale qendrore do të ndizet automatikisht. VSC dhe ABS do të fiken me antibuks. Në situata kritike, diferenciali i pasëm i boshtit të pasëm mund të bllokohet lehtë.

Me pak fjalë, Toyota FJ Cruiser do të shkojë kudo. Por edhe në realitetet ruse, cilësitë jashtë rrugës të kësaj makine nuk ka gjasa të jenë plotësisht të dobishme.

Motori i benzinës shpejton shpejt Audi në njëqind në 6 sekonda. Maksimumi i kësaj makine mund të shtrydhet 250 km / orë. Niceshtë mirë të drejtosh këtë makinë. Automatika me tetë shpejtësi zhvendoset pa probleme për një përshpejtim të sigurt. Gjithashtu nuk do të ketë probleme me frenimin. Kalibrat me gjashtë pistona funksionojnë me besueshmëri, kështu që çdo gropë mund të shmanget pa probleme. "Ku-shtati" është indiferent ndaj të metave të sipërfaqes së rrugës ruse.

Vërtetë, shpenzimet nuk janë të lumtura. 9.4 l / 100 km e deklaruar mund të shumëzohet me siguri me dy. Ndoshta kjo është arsyeja pse 94% e Audi Q7 të shitur në Rusi ishin të pajisur me motorë dizel.

Një SUV i tillë kushton 4.85 milion rubla. Por nëse heq dorë nga çatia panoramike, kamerat e gjithanshme, akustika Bose dhe opsionet e tjera jo shumë të rëndësishme, mund të investosh në 4 milionë. Një çmim mjaft i arsyeshëm për një SUV të tillë.

Sistemi i drejtimit të të gjitha rrotave, si dhe stabilizimi elektronik, do t'ju lejojë të lëvizni me të njëjtën rehati si në modalitetin urban ashtu edhe në rrugën ruse jashtë rrugës. "Mbushja" elektronike e SUV e bën lëvizjen sa më të përshtatshme dhe të sigurt. Në të njëjtën kohë, makina është ekonomike. Me pak fjalë, është ideale për vozitje në qytet dhe në kushte më të vështira. Shpesh blihet nga adhuruesit e sporteve ekstreme dhe udhëtimeve.

Me bazën e tij të gjatë të rrotave, ai ofron mbajtje të shkëlqyeshme të rrugës duke siguruar komoditetin e udhëtarëve. Pista e gjerë dhe rrotat e vendosura në qoshe i siguruan makinës aftësi të shkëlqyera ndër-vend. "Hummer" i dytë ka një makinë të përhershme me të gjitha rrotat Borg Warner me një shumëzues të gamës, i cili ju lejon të tërhiqni një SUV mjaft të rëndë nga balta ose rrëshqitjet e rërës.

"Hammer" është i pajisur me sistemin e kontrollit të tërheqjes, i cili kontrollon njëkohësisht funksionimin e të gjitha rrotave. Nëse njëra rrotë papritmas humbet tërheqjen, sistemi automatikisht do të zhvendosë të gjithë punën në rrotat e tjera. Dhe kjo do të vazhdojë derisa një rrotë e kapur në rrugë të marrë të gjithë ngarkesën.

Për lëvizje në borë të thellë ose rërë të lirshme, kur rrotat vetëm rreshtojnë, por nuk e shtyjnë makinën përpara, sigurohet sistemi TSC2, i cili bllokon sistemin e kontrollit të tërheqjes.

Le të përmbledhim

Pavarësisht se sa të kritikuara janë rrugët ruse, cilësia e tyre ende po përmirësohet gradualisht. Prandaj, ndonjë nga SUV -të e mësipërm do të sigurojë një udhëtim të rehatshëm. Për më tepër, shpesh këto makina do të përdoren me gjysmë forcë.

Video - SUV -të më të kalueshme ruse:

• Range Rover Sport;
• Porsche Cayenne;
• Jeep Grand Cherokee SRT 2014;
• Mercedes G-class, M-class dhe GL-class;
• BMW X5 dhe X6;
• Çekiç H1, H2, H3;
• Toyota Land Cruiser dhe Sequoia;
• Infiniti FX, QX, etj.

Gjithçka është shumë e thjeshtë, apo jo, por sot vendosëm të ngatërrohemi pak dhe të përcaktojmë SUV -në më të mirë, i cili merr parasysh disa karakteristika menjëherë:

• kalueshmëri;
• besueshmëria gjatë funksionimit;
• Konsumi i karburantit;
• disponueshmëria në aspektin e kostos dhe shërbimit;
• pamja, etj.

Për sa i përket qasjes, mund të shihet se lista jonë e parë nuk përshtatet pak, sepse ka makina që nuk janë mjaft të arritshme për shumicën e banorëve rusë. Prandaj, tani ne do t'i kombinojmë të gjitha këto karakteristika dhe do të bëjmë një vlerësim të SUV -ve, të cilat do të përmbajnë të gjitha cilësitë që na duhen.

Disponueshmëria

Që një makinë të konsiderohet e përballueshme, çmimi i saj duhet të jetë i pranueshëm për një gamë të gjerë shoferësh. Por nëse marrim të ardhurat mesatare të një banori rus, atëherë është e qartë se një makinë e përballueshme për një person mesatar do të jetë një Moskvich ose, në rastin më të mirë, Lada Kalina.

Por le të mos flasim për të trishtuarit, le të marrim çmimin prej 700,000 rubla të përballueshme për një banor rus. Unë jam i sigurt se nëse një person punon dhe nuk godet, atëherë ai do të ketë ato para për t'i blerë vetes një SUV të ëndrrave të tij.

Ne arritëm në përfundimin se disa makina mund të konsiderohen me siguri një SUV të përballueshme: Niva, New UAZ Patriot 2014 dhe Suzuki Jimny.

Ne tashmë të gjithë e dimë për industrinë e automobilave vendas që këto makina janë krijuar vetëm për rrugët ruse dhe jashtë rrugës, kjo është ajo që ju nevojitet, dhe për pak para. Por Suzuki japonez është diçka e re, sepse fillimisht kjo makinë tërheq vëmendjen e saj nga fakti se është nga Japonia, e cila është e mrekullueshme, sepse të gjithë e dinë që cilësia japoneze është me të vërtetë në më të mirën e saj.

Suzuki Jimny nuk bën përjashtim, është gjithashtu i montuar mirë, përdor materialet më të mira dhe i shërben kësaj makine me besnikëri. Jimny është e pajisur me një kuti ingranazhesh automatike, e cila është e mirë për ngasjen në qytet, dhe gjithashtu kontribuon në konsumin ekonomik të karburantit dhe performancën e shpejtësisë.

Jimny është prodhuar për mjaft kohë, por rivendosja e fundit e këtij modeli përmban një parakolp të ri, një kapak origjinal dhe një skarë interesante të radiatorit.

Për më tepër, ky SUV është një kornizë dhe ka lëvizje me katër rrota, si dhe një hapësirë ​​mjaft të madhe nga toka, e cila kontribuon në aftësi të shkëlqyera ndër-vend. Nën kapuç ka një motor të fuqishëm, fuqia e tij është 85 kuaj fuqi.

Kabina është e pajisur me vende të rehatshme, në të cilat shoferi dhe pasagjerët nuk lodhen as në udhëtime shumë të gjata. Në parim, nëse merrni parasysh kërkesat (aftësia ndër-vendore; besueshmëria gjatë operimit; konsumi i karburantit; disponueshmëria), atëherë kjo makinë mund të konsiderohet SUV-ja më e mirë e lirë.

Por edhe ky SUV ka të metat e tij, më e rëndësishmja prej të cilave është një bagazh i vogël, një thes me patate vështirë se do të futet në të, dhe ndryshe nga UAZ Patriot. Sigurisht që ka një rrugëdalje në këtë situatë, ju mund të palosni ulëset e pasme dhe pastaj madhësia e bagazhit do të rritet ndjeshëm, por atëherë nuk do të ketë askund për t'i vendosur njerëzit.

Tani në lidhje me çmimin e Suzuki Jimny, rezulton të mos jetë aq e përballueshme, pajisjet bazë të kësaj makine kushtojnë rreth 745,000 rubla.

Prakticiteti

Prakticiteti i një SUV mund të vlerësohet gjatë funksionimit në kushte të vështira, në kushte të vështira jashtë rrugës. Për Rusinë, ky është një tregues shumë i rëndësishëm, dhe SUV më i mirë për Rusinë mund të konsiderohet makina që do të kapërcejë lehtësisht vendet ku nuk ka fare rrugë, por ka vetëm rërë, argjilë dhe gurë.

Përveç Niva, UAZ dhe GAZ, Land Rover është vërtetuar shumë mirë në jashtë rrugës ruse, e cila duket si një SUV kornizë klasike me një ingranazh të ulët, kjo makinë është krijuar thjesht për ngarje jashtë rrugës, kjo mund të shihet edhe nga emri i markës. Për të qenë i sinqertë, Land Rover njihet si SUV më i mirë jo vetëm në Rusi, por në të gjithë botën.

Gjithashtu, Kamaz dhe Niva janë përshtatur mirë me kushtet jashtë rrugës. Niva është e kuptueshme, por Kamaz është tashmë një kamion, megjithatë ka një histori shumë të mirë dhe cilësi të shkëlqyera jashtë rrugës. Kamaz duket i ashpër, ka karakteristika të shkëlqyera teknike dhe prodhuesi nuk shqetësohet për pamjen, kjo nuk është gjëja kryesore në Kamaz, prandaj inxhinierët Kamaz nuk i vendosin vetes një qëllim për të përmirësuar modelin.

Fuqia

Për të siguruar aftësi të shkëlqyera ndër-vend në një gjendje serioze jashtë rrugës, është e nevojshme që SUV të ketë një motor të fuqishëm. Disa xhipa që konsiderohen SUV -të më të mirë të kalueshëm dhe të fuqishëm vijnë menjëherë në mendje këtu: Hummer H1 dhe Jeep Wrangler Rubicon.

Hummer H1 ka qenë gjithmonë një xhip ushtarak, por me kalimin e kohës, prodhuesit vendosën të fitojnë pak para shtesë dhe e prezantuan këtë makinë në një gamë të gjerë konsumatorësh. Ky SUV i shkëlqyer shitet me zhurmë, kushton shumë para dhe është i dashur shumë edhe këtu në Rusi. Tani, megjithatë, H1 nuk prodhohet më, por nëse dëshironi, prapë mund ta merrni.

Për shembull, Jeep Wrangler është ende duke u prodhuar, dhe prodhuesi madje lëshoi ​​një version të rivendosur, në të cilin makina u përmirësua seriozisht dhe u bë më e fuqishme. Por nëse shikoni numrat dhe shitjet e këtij SUV, mund të shihni se kjo makinë nuk është në kërkesë të madhe.

Dhe të gjitha sepse çmimi i Jeep Wrangler është mjaft i lartë - rreth 2 milion rubla. Për më pak para, ekziston një mundësi për të blerë një Volkswagen Tuareg, i cili kushton 1,899,000 rubla, i cili gjithashtu përballon mirë kushtet jashtë rrugës dhe lehtë mund të marrë pjesë në vlerësimin tonë të SUV-ve më të mirë.

Përveç kësaj, Tuareg duket shumë tërheqës. Dhe nën kapuç është një motor mjaft i fuqishëm 4 litra me 360 ​​kuaj fuqi, makinë e përhershme me katër rrota, gjë që e bën këtë makinë të lehtë për tu kontrolluar dhe e kalueshme.

Prandaj, përfundimi është SUV më i mirë - Hummer H1, dhe më pas një video se si Hummers sillen jashtë rrugës: