Vlerësimi i rajoneve ruse sipas ofrimit të makinave të pasagjerëve. Flota automobilistike e BRSS Numri i makinave për frymë

Në disa vende të pasura, ka pothuajse aq makina sa ka banorë. Në disa pjesë të botës makina është pjesë integrale e jetës, në shumë të tjera "kuajt e hekurt" përdoren më rrallë. Njerëzit që jetojnë në zonat rurale janë të detyruar të kenë një makinë për nevojat e tyre të përditshme, ndërsa në qytetet me transport publik të besueshëm, banorët nuk kanë nevojë as të jenë në gjendje të ngasin makinën.
Prandaj, ata që jetojnë në fshatra kanë më shumë gjasa të kenë një makinë. Disponueshmëria e një makine varet jo vetëm nga lloji i zonës, por edhe nga vendi i banimit. Makinat, përveç qëllimit të tyre të drejtpërdrejtë, mund të përdoren për të ruajtur statusin social ose ekonomik.
Njerëzit që jetojnë në vendet më të pasura kanë më shumë gjasa të jenë në gjendje të blejnë një makinë sesa në vendet e varfra. Më poshtë është një listë e vendeve me numrin më të madh të makinave për frymë. Gjatë përpilimit të vlerësimit, ne nuk kemi marrë parasysh motoçikletat, motoçikletat dhe skuterët me motor.
10. AUSTRI (511)

Në Austri ka 511 vetura për 1000 banorë. Shumë qytetarë të nivelit të dhjetë më të lartë të jetesës në botë mund të përballojnë luksin e një makine private.
9. ZVICER (524)


Zvicra, fqinji perëndimor i Austrisë, me 524 makina për frymë është vendi i nëntë në renditjen tonë dhe vendi i shtatë më i pasur. Peizazhet e bukura të vendit frymëzojnë qytetarët e tij që të eksplorojnë zonën me makinë.
8. AUSTRALI (545)


Lëvizja midis qyteteve kryesore në Australi, të cilat janë qindra apo edhe mijëra kilometra larg njëra-tjetrës, nuk është një detyrë e lehtë për një ecëse apo çiklist. Kontinenti i Gjelbër, me mbi 320,000 kilometra rrugë, autostrada dhe autostrada të asfaltuara dhe rreth 500,000 kilometra rrugë të paasfaltuara, si dhe shumë fusha dhe plazhe, është plot me vende për të udhëtuar.
7. GJERMANI (566)


Gjermania, me 566 makina pasagjerësh për 1000 gjermanë, renditet e shtata në listën tonë. Falë makinave të tij të klasit të parë dhe autobaneve të famshme, vendi është i përshtatshëm për pronarët e "kuajve të hekurt".
6. ITALI (601)

Italia me 601 vetura për 1000 banorë ka anashkaluar në renditjen tonë fqinjët e saj veriorë Zvicrën dhe Austrinë. Prodhuesit e makinave luksoze si FIAT, Lamborghini dhe Ferrari janë të vendosur në vendin mesdhetar.
5. PUERTORIKO (614)


Në Porto Riko të Shteteve të Bashkuara të Amerikës numërohen 614 makina për 1000 banorë, çka e vendos këtë vend në vendin e pestë. Ashtu si në pjesën tjetër të Amerikës Latine, ajo është plot me makina të mbështetura nga Shtetet.
4. ZELANDA E RE (615)


Zelanda e Re është në vendin e katërt me 615 makina për 1000 njerëz. Shumë Zelandezë të Re, si fqinjët e tyre australianë, shijojnë ecjen dhe aventurën, dhe aktivitete të tilla janë të domosdoshme për makinat.
3. BRUNEI (649)


Brunei është një vend i vogël i vendosur në Azinë Juglindore. Ka 649 “kuaj të hekurt” për 1000 banorë. Ekonomia e vendit është e lidhur me kompleksin e karburanteve dhe energjisë, ndaj banorët nuk kanë probleme me të ardhurat apo me benzinën për të plotësuar nevojat e tyre automobilistike. Shumë makina, si mallrat e tjera në Brunei, importohen.
2. ISLANDA (667)


Islanda është e izoluar nga vendet e tjera, dhe ka 667 makina për 1000 njerëz. Kjo i lejon vendasit të eksplorojnë mjedisin e tyre të mrekullueshëm dhe të bukur. Rruga 1, e njohur gjithashtu si "unaza", rrethon të gjithë Islandën dhe lidh qytetet kryesore.
Duke qenë se në vend nuk ka pothuajse asnjë infrastrukturë hekurudhore, transporti rrugor është i një rëndësie të veçantë.
1. MONAKO (748)


Monako është një vend i vogël i vendosur në bregdetin e Mesdheut. Ky shtet ka kufi tokësor vetëm me Francën. Vendi mund të jetë i vogël, por për nga numri i makinave renditet i pari me 748 makina për 1000 banorë.
Me disa nga qytetarët më të pasur në botë që jetojnë këtu, posedimi i makinave klasike luksoze, të bëra me porosi është një hobi i zakonshëm në Monako, dhe Grand Prix dhe mitingjet e Formula 1 janë ngjarjet sportive më të njohura.

Komentet: 0

Në dekadat e fundit, bota ka parë një bum të vërtetë në industrinë e automobilave. Në vitin 2010, për herë të parë në histori, numri i makinave kaloi 1 miliard. Parashikohet të arrijë në 1.8 miliardë deri në vitin 2040. Motorizimi masiv nxit kërkesën për naftë dhe është një nga shkaqet kryesore të ndotjes së ajrit dhe humbjes së jetëve. Rusia nuk bën përjashtim. Artikulli do t'i përgjigjet pyetjes se sa makina ka në Rusi për person.

Çfarë është motorizimi?

Ky term nënkupton sigurimin e popullatës me transport rrugor. Vlera e tij është llogaritur në bazë të numrit mesatar të makinave për 1000 banorë.

Gjeografia e motorizimit është mjaft heterogjene. Sigurimi më i lartë me makina pasagjerësh vërehet në SHBA, Kanada, Gjermani, Japoni, Australi. Në këto vende, ka rreth një makinë për person.

Shkalla më e ulët e motorizimit në Afrikë. Atje, në një numër vendesh, janë të regjistruara më pak se 10 makina për një mijë njerëz. Sipas këtij treguesi, Rusia është në një nga vendet e para në botë, por është inferiore ndaj disa vendeve të zhvilluara, por përpara Kinës.

Megjithatë, vitet e fundit, industria e automobilave ka parë rritje shpërthyese në Kinë dhe Indi. Prandaj, pozitat e këtyre vendeve po rriten me shpejtësi dhe në një të ardhme të parashikueshme mund t'i afrohen nivelit të vendeve të zhvilluara.

Motorizimi i popullsisë së Rusisë

Zhvillimi i transportit rrugor në vendin tonë u zhvillua gradualisht. Në fillim të shekullit të 20-të, i ashtuquajturi transport me kuaj ende mbizotëronte, dhe makinat ishin mjaft ekzotike. Shpërndarja masive e tyre u vu re në vitet '30 të shekullit të kaluar. Si rezultat, në dekadën e tretë, transporti me kuaj i la vendin transportit me rrota. Por makinat private ishin ende të rralla. Kjo situatë vazhdoi deri në vitin 1970.

Niveli i motorizimit në rajone

Për sa i përket sigurimit të popullsisë me transport të lehtë, Moska ishte në krye. Në vitin 2002, ai kishte një tregues prej 256 makina / 1000 persona. Sidoqoftë, deri në vitin 2011, Primorsky Krai u bë lider (580 makina / 1000 njerëz), dhe kryeqyteti rus u ngjit në vendin e 8-të. Territori i Kamçatkës, Rajoni i Kaliningradit, Rajonet Murmansk, Kaluga dhe Pskov, si dhe Rajoni i Moskës ishin gjithashtu përpara tij. Kjo ishte ndoshta për shkak të mbingarkesës së kryeqytetit me makina dhe disponueshmërisë së lartë të metrosë dhe llojeve të tjera të transportit publik, përfshirë taksitë.

Në përgjithësi, në vend deri në vitin 2010, numri i makinave për mijë banorë arriti në 249 njësi. Në vitin 2014, kjo shifër u rrit në 317. Një nivel i lartë i disponueshmërisë së makinave u vu re në Vladivostok, Tyumen, Krasnoyarsk, Surgut dhe Moskë. Megjithatë, vlerësimi i Moskës vazhdoi të bjerë, dhe në vitin 2014 ajo konsolidoi pozicionin e saj në vendin e 10-të.

Sa i përket Primorye, një tregues i mirë këtu shpjegohet nga afërsia e Japonisë dhe Kinës, të cilat janë një nga liderët botërorë në prodhimin e makinave.

Dinamika e motorizimit sipas viteve

Rusia ka parë një rritje të shpejtë të numrit të makinave që nga viti 1970. Atëherë kishte vetëm 5.5 makina për një mijë banorë. Rritja e numrit të makinave private ka ndodhur edhe në krizën e viteve '90. Deri në vitin 2016, shifra arriti në 285 automjete për 1000 njerëz.

Sidoqoftë, situata në Moskë është disi e ndryshme nga tendencat në rajone të tjera dhe në vend në tërësi. Maksimumi i motorizimit është regjistruar këtu në vitin 2014. Më pas numri i njësive të transportit për kokë banori ishte 311. Por deri në vitin 2016 kjo shifër ra në 308 automjete.

Statistikat e shitjeve

Kriza e viteve të fundit ka ndikuar në nivelet e shitjes së makinave. Pra, në vitin 2016 janë shitur 1,425,791 njësi, dhe një vit më parë - 1,601,527 automjete. Rënia graduale ka vazhduar që nga viti 2012. Megjithatë, viti 2017 ishte një përjashtim, dhe shitjet kumulative u rritën në 1,596 makina personale. Arsyeja mund të jetë stabilizimi relativ i situatës në vend, si rezultat i së cilës frika e rusëve u ul disi dhe u shkaktua e ashtuquajtura kërkesë e shtyrë.

Më shpesh, zgjedhja e popullsisë ishte Lada. Kia, Renault, Hyundai dhe Toyota kanë dukshëm më pak shitje. Megjithatë, popullariteti i Kia Rio është rritur në qiell gjatë vitit të kaluar.

Makinat më pak të blera në vendin tonë ishin makinat e markave të tilla si: Volvo, Porsche, Subaru, Land Rover, Audi e disa të tjera.

Në vitin 2017, rritja më e madhe e shitjeve ra në Lada (17%). Rezultatet më të këqija në dinamikën e "Toyota" (0%). Në të kundërt, shitjet e makinave premium janë ulur. Më së shumti humbën: Audi (18%), UAZ (15%), Porsche (3-8%).

Parashikimi për vitin 2018

Tek benzina, si dhe rritja e taksës së shfrytëzimit dhe e akcizës mund të ndikojë negativisht në dëshirën e qytetarëve për të blerë një makinë. Para së gjithash, kjo do të ndikojë në shitjen e makinave të importuara. Megjithatë, ekspertët ende presin rritje të re, por jo aq të rëndësishme sa në 2017.

Sa makina janë të regjistruara në Rusi?

Sipas RIA Novosti, mbi 44 milionë makina pasagjerësh janë regjistruar në Rusi në vitin 2016. Kishte mbi 6 milionë kamionë. Kishte gjithashtu 2.2 milionë motoçikleta dhe 890 mijë autobusë, 3 milionë mjete të tërhequra. Numri i përgjithshëm i makinave po rritet me rreth 1.5 milion në vit. Këto janë kryesisht makina. Është mjaft e vështirë t'i përgjigjemi pyetjes se sa makina të shtrenjta ka në Rusi. Kohët e fundit, megjithatë, njerëzit po i japin përparësi më shumë opsioneve buxhetore për makinat dhe pjesa e makinave të shtrenjta të huaja është zvogëluar.

Nëse i përgjigjemi pyetjes: sa makina të huaja ka në Rusi, atëherë në rrugët tona janë 25 milionë, prej tyre 6 milionë janë prodhuar në territorin e Rusisë. Numri i automjeteve që përdorin gaz natyror është në rritje. Tani ka 1.4 milion prej tyre.

Shitje automjetesh elektrike

Një tipar i tregut rus të automobilave është se pjesa e automjeteve elektrike në masën totale të shitjeve është jashtëzakonisht e parëndësishme. Në fillim të vitit 2017, në vend kishte vetëm 920 automjete elektrike, ndërsa në botë janë me miliona. Rreth një e treta e tyre udhëtojnë në rrugët e Moskës. Në entitetet e tjera përbërëse të Federatës Ruse, ka shumë pak makina të tilla.

Shumica e të gjitha makinave elektrike në vendin tonë i përkasin modelit Nissan Leaf, nga të cilat janë 340 njësi. Në vendin e dytë është Mitsubishi i-MiEV (263 njësi). Dhe sa makina Tesla ka në Rusi? Pjesa e këtij prodhuesi është gjithashtu e rëndësishme: ai përbën 177 kopje.

Pozicionet e katërt zënë Lada Ellada. Janë 93 makina të tilla. Pjesa tjetër e modeleve përfaqësohet nga kopje të vetme. Deri më tani, autoritetet nuk po nguten për të popullarizuar këtë lloj transporti dhe zgjidhjen e problemeve mjedisore që lidhen me makinat e shohin në transferimin e automjeteve në karburant me gaz. Me shumë mundësi, Rusia do të jetë një nga të fundit në botë që do të kalojë në transportin elektrik.

Sa kamionë ka në Rusi

Në vitin 2018 është shënuar rritje e flotës së kamionëve. Në janar të këtij viti janë shitur 4.8 mijë vetura, që është 35.9 për qind më shumë se një vit më parë. Vendin e parë në shitje e mban tradicionalisht prodhuesi rus KamAZ. Pjesa e saj në masën totale të kamionëve ishte 30%, domethënë 1.5 mijë njësi. Megjithatë, kjo është 5.6 për qind më pak se në janar 2017. GAZ është në vendin e dytë, shitjet e të cilave arritën në 587 makina. Vendin e tretë e zë “Volvo” suedeze, e cila numëronte 406 makina të blera. Shitjet e MAZ bjelloruse dhe Scania suedeze janë disi më pak të rëndësishme.

Rritja më e madhe u regjistrua në Hino dhe Volvo (mbi 100 përqind). Rënia është tipike vetëm për KamAZ. Në përgjithësi, pjesa e prodhuesve të huaj në strukturën e tregut të transportit të mallrave është në rritje.

Parashikimi i tregut të makinave

Në vitin 2017, pas katër vitesh rënie, u shënua një rritje prej 12,5% e shitjeve. Ndërsa për vitin 2018, sipas parashikimeve, makinat e shitura do të rriten edhe me 11%. Numri i tyre do të jetë 1.64 milionë njësi transporti. Pesha e makinave vendase në strukturën e shitjeve do të mbetet e pandryshuar në 83%.

Tregu i transportit të mallrave gjithashtu pritet të rritet. Mund të jetë 10% dhe të arrijë në 88 mijë copë. Për autobusët kjo shifër do të jetë 16%.

konkluzioni

Kështu, artikulli iu përgjigj pyetjes se sa makina janë në Rusi. Është përshkruar edhe situata me tregun e automobilave.

Bazuar në të gjitha këto informacione, mund të konkludojmë se ka një rritje të vazhdueshme të numrit të makinave në Rusi. Edhe niveli i motorizimit po rritet me shpejtësi, duke iu afruar gradualisht treguesve të vendeve të zhvilluara. Rrjedhimisht, problemet po rriten gjithashtu: bllokimet e trafikut, mungesa e hapësirës, ​​ndotja e ajrit, etj.

Në tregun e përgjithshëm të makinave ka një pjesë të madhe të produkteve vendase.

Niveli më i lartë i motorizimit zhvillohet në Territorin Primorsky, dhe Moska është shumë prapa në këtë listë, gjë që tregon përkushtimin e shumë moskovitëve ndaj transportit publik.

Shitjet e makinave kanë rënë paksa vitet e fundit, por një trend në rritje është shfaqur që nga viti 2017. Parashikimet për vitin 2018 parashikojnë dinamikë pozitive të vazhdueshme. Më e njohura është "Lada".

Tregu i automjeteve elektrike në vend është ende në fillimet e tij dhe nuk mund të krahasohet me atë në disa vende të tjera të botës. Më urgjente për vendin tonë është kalimi në karburantin me gaz, i cili po vijon mjaft aktivisht.

Shitjet e kamionëve janë rritur ndjeshëm gjatë një viti e gjysmë të kaluar. KamAZ është ende ndër liderët, por pjesa e tij po zvogëlohet.

Sipas vlerësimit të AA "Avtostat", rajonet më të pajisura me makina për një mijë banorë janë Primorsky Krai (572 njësi) dhe Kamchatka Krai (458 njësi). Ekspertët besojnë se një nga arsyet për norma kaq të larta është se makinat e huaja të përdorura po importohen nga Japonia përmes Lindjes së Largët. Është e mundur që disa prej tyre, duke "larguar" në brendësi të vendit, të vazhdojnë të regjistrohen në Primorye dhe Kamchatka. Sigurimi aktual në këto rajone mund të jetë në nivelin e drejtuesve të tjerë në vlerësim - 300-350 makina për 1000 banorë.

Vendin e tretë në numrin e makinave për mijë banorë e zë rajoni Kaluga (344 njësi), i katërti - rajoni i Moskës (340 njësi). Rajoni i Kaliningradit mbyll pesëshen e parë (336 njësi për 1000 banorë). Rajonet Top-10 për sa i përket disponueshmërisë së makinave përfshijnë rajonin Pskov (334 njësi), Karelia (329 njësi), rajonet Ryazan dhe Tyumen (312 njësi secila) dhe Moskën (311 njësi / 1000 banorë).

Vlerësimi i rajoneve të Federatës Ruse për sa i përket sigurimit të makinave për një mijë banorë

Lider në motorizim, sipas Avtostat, ishte Rajoni i Yaroslavl me një rritje prej 11.3% (226 makina për mijë banorë). Ky tregues u rrit me 11% në Republikën e Mari Elit (181 copë). Sigurimi i makinave në rajonin e Ivanovës (195 njësi, + 10.8%) dhe Republikën Chuvash (192 njësi, + 10.3%) u rrit me më shumë se 10%.

“Furnizimi i makinave në Rusi është ende 2 herë më i ulët se në vendet e zhvilluara evropiane dhe 3 herë më i ulët se në SHBA. Në të njëjtën kohë, ajo po rritet nga viti në vit. Dhe edhe në mungesë të dinamikës pozitive të tregut, ky tregues do të vazhdojë të rritet në mënyrë të qëndrueshme, - thotë Sergei Tselikov, drejtor i agjencisë analitike Avtostat. "Sipas vlerësimeve tona, në rreth 8-10 vjet treguesi i disponueshmërisë do t'i afrohet nivelit të Evropës Lindore - 400 makina për 1000 banorë".

Sipas të dhënave të agjencisë analitike "AUTOSTAT", që nga 1 korriku 2016, ofrimi i makinave të pasagjerëve në Rusi arrinte mesatarisht në 285 njësi për 1000 banorë.

Rajonet më të pasura janë Territoret Kamchatka (472 njësi) dhe Primorsky (437 njësi). Një nga arsyet e normave kaq të larta të këtyre subjekteve të Federatës Ruse është fakti se makinat e huaja të përdorura nga Japonia importohen përmes Lindjes së Largët. Vendin e tretë për sa i përket sigurimit të makinave të pasagjerëve e zë rajoni i Moskës (347 njësi).

Rajonet e Kaliningradit (344) dhe Kaluga (342) mbyllin pesëshen e parë. Rajonet TOP-10 për sa i përket furnizimit përfshinin gjithashtu: Karelia (341 njësi), rajoni Pskov (336 njësi), Okrug Autonome Khanty-Mansi - Yugra (327 njësi), Ryazan (324 njësi) dhe Murmanskaya (321 njësi).

Vini re se Moska është në pozitën e 22-të në këtë vlerësim (308), Shën Petersburgu - i 11-ti (316). Sigurimi më i ulët i makinave në Rusi është në Okrug Autonome Chukotka: 88 makina për mijë banorë. Gjithashtu, ekspertët e agjencisë “AUTOSTAT” theksojnë se në 36 qarqe (nga 83) treguesi i pajisjes me makina pasagjerësh është më i lartë se mesatarja kombëtare.

"Furnizimi i makinave në Rusi është ende dukshëm më i ulët se në vendet e zhvilluara evropiane dhe Shtetet e Bashkuara. Në të njëjtën kohë, ai po rritet nga viti në vit. Për shembull, dy vjet më parë (që nga 1 korriku 2014) ofrimi i makinave të pasagjerëve në Rusi ishte mesatarisht 280 njësi për mijë banorë. Kështu, gjatë dy viteve të fundit, edhe në mungesë të dinamikës pozitive të tregut, ky tregues vazhdoi. të rritet”, vuri në dukje ai. Azat Timerkhanov, kreu i shërbimit të shtypit të agjencisë analitike "AUTOSTAT".