Rregullimi i pozicionit të levës së ingranazheve. Rregullimi i pozicionit të levës së ingranazhit Rregulloni shpejtësinë e punës

Siç tregon praktika, aksidentet rrugore më së shpeshti ndodhin gjatë natës. Dhe kjo nuk është e çuditshme sepse pas perëndimit të diellit, dukshmëria e shoferit zvogëlohet ndjeshëm.

Siç tregon praktika, aksidentet rrugore më së shpeshti ndodhin gjatë natës. Dhe kjo nuk është e çuditshme sepse pas perëndimit të diellit, dukshmëria e shoferit zvogëlohet ndjeshëm. Dhe në rastin kur fenerët nuk funksionojnë fare, mundësia e një aksidenti është jashtëzakonisht e lartë. Sipas statistikave, arsyeja kryesore për këtë prirje është rregullimi i gabuar i pajisjeve të ndriçimit, gjë që çon në verbërinë e përdoruesve të tjerë të rrugës.

Çdo shofer e di nga dora e parë se çfarë lloj stresi përjeton shikimi i tij me një rreze të drejtpërdrejtë drite.

Pamja jo vetëm që zvogëlohet, por praktikisht zhduket, si rezultat - pasoja të pakëndshme apo edhe tragjike.

Në realitetin tonë, pabarazia e sipërfaqes së rrugës gjithmonë stimulon dridhjen e makinës, e cila shkel gjeometrinë e shkëlqimit të optikës së kokës. Prandaj, rregullimi i fenerëve duhet të bëhet rregullisht, përfshirë kur instaloni drita të reja.

Makinat e huaja janë dalluar gjithmonë nga një nivel më i lartë i besueshmërisë, sigurisë dhe komoditetit. Pothuajse çdo funksion i një makine borgjeze kryhet automatikisht, ndonjëherë kompjuteri i integruar në përgjithësi e kupton vetë situatën, pa e shpërqendruar shoferin.

Sistemi i ndriçimit i nënshtrohet gjithashtu elektronikës, e cila rregullon pozicionin e tyre bazuar në nivelin e presionit të gomave, sipërfaqen e rrugës dhe shumë faktorë të tjerë. Kjo qasje është vërtet efektive, sepse kompjuteri reagon jo vetëm ndaj pengesave të mundshme në rrugë, por edhe ndaj shenjave paralajmëruese, përfshirë kufijtë e shpejtësisë.

Nëse ka modifikime të tilla në makinat vendase, atëherë vetëm në modelet elitare të industrisë sonë të makinave.

Vendosja e fenerëve të një VAZ 2110 ose ndonjë modeli tjetër në dispozicion të një shoferi të zakonshëm kryhet me dorë dhe asgjë tjetër!

Sigurisht, vetëm profesionistët mund të garantojnë cilësinë e një procedure të tillë. Nëse nuk jeni gati për shpenzime të paparashikuara në një shërbim makine, përkuleni mëngët dhe gjeni një asistent, pasi shoferët e vërtetë do të bëjnë gjithçka vetë!

Para se të vazhdoni me vetë-akordimin e optikës, ju rekomandojmë që të dini se si duket ajo e sakta. Video për rregullimin e dritave DIY VAZ 2110 do të demonstrojë qartë të gjitha fazat e procedurës. Video të tilla trajnimi janë në gjendje të përqëndrohen në pikat kryesore dhe kompleksitetet kryesore të procesit, duke ju shpëtuar nga problemet e mundshme.

Duke iu kthyer praktikës, vlen të thuhet se niveli i kompleksitetit të procedurës nuk është aq i lartë, gjëja kryesore është që të përgatisni siç duhet makinën për të.

1. Pastroni fenerët e makinës tuaj sa më shumë që të jetë e mundur duke i larë ato.
2. Vlerësoni gjendjen e xhamit të fenerëve - nëse ka shumë gërvishtje dhe dëmtime të vogla, është e nevojshme të lustroni sipërfaqen.
3. Reflektori i fenerëve gjithashtu shqyrtohet sipas të njëjtit kriter - nëse ka të meta, është më mirë dhe më e lehtë të zëvendësoni pjesën.
4. Përdorni llamba halogjene me performancë të lartë - makinat e vjetra rrallë vijnë me to, kështu që është mirë t'i blini ato paraprakisht.
5. Pajtohuni me një asistent - nuk mund të bëni pa të!
6. Merrni parasysh të gjitha rekomandimet e manualit të funksionimit për makinën tuaj - rezervuari duhet të jetë i plotë, rrotat pompohen lart, rrota rezervë është në një vend të caktuar posaçërisht.

Vetëm pasi të keni përfunduar të gjitha pikat e përgatitjes paraprake, e cila garanton efektivitetin e procedurës në tërësi, mund të vazhdoni me vendosjen e drejtpërdrejtë të pajisjeve të ndriçimit.

Për ata që i donin mësimet e gjeometrisë në shkollë, procedura gjithashtu do të duket interesante. Përkundrazi, rivendosni aftësinë tuaj të vizatimit, sepse do t'ju vijë në ndihmë kur e rregulloni atë.

Le të çmontojmë nën një mikroskop si të rregulloni siç duhet fenerët në një VAZ 2110 ose ndonjë makinë tjetër vendase pa ndihmën e jashtme.

1. Kërkesa kryesore është një mur i përkryer i sheshtë me një platformë të ngjashme pranë tij; mosrespektimi i kësaj kërkese do të neutralizojë të gjithë procesin.
2. Siguroni kalimin e lirë të dritës në mur - çdo objekt i huaj duhet të hiqet.
3. Vendoseni makinën në një distancë prej 5 metrash nga muri.
4. Në këtë fazë, është koha për të përdorur fqinjin që do të ulet pas timonit - në mënyrë ideale, në mënyrë që pesha juaj të përputhet, nëse nuk është kështu, të arrini një ekuacion me ndihmën e objekteve të huaja.
5. Më tej, në murin ekzistues, është e nevojshme të aplikoni një kopje të saktë të figurës së treguar më sipër.
6. Shenjat E tregojnë mesin e dritave të përparme të automjetit tuaj. Tre vija vertikale simetrike A, B dhe O kalojnë nëpër to.
7. Distanca standarde nga mesi i optikës së përparme në bazën e platformës duhet të jetë 600 mm - sigurohuni që të përputhet.
8. Vizatoni vijën # 1 në mur - duhet të jetë 600 mm nga dyshemeja.
9. Vizatoni vijën # 2, e cila do të jetë paralele me shiritin e parë dhe 75 mm nën të - do të jetë mesi i njollave të lehta.
10. Nëse ka një hidrokorrektor, asistenti duhet të aktivizojë modalitetin "Pa ngarkesë pasagjerësh".
11. Aktivizoni dritën e ulët.
12. Mbuloni fenerët me material jo transmetues një nga një, duke rregulluar pozicionin e fenerëve me vidë.
13. Filloni me fenerin e djathtë dhe pastaj kaloni në të majtë.
14. Skajet e sipërme të njollave të lehta duhet të kalojnë përgjatë vijës Nr. 2, pjesët horizontale dhe të pjerrëta duhet të përkojnë në pikat E.

Në shikim të parë, gjithçka mund të duket shumë e ndërlikuar, veçanërisht për jo-adhuruesit e shkencave të sakta. Por në fakt, edhe nxënësit e shkollave fillore mund të kryejnë matje të sakta dhe të vizatojnë disa vija.

Gjetja e një muri dhe vendi të përkryer të sheshtë është ajo që mund të jetë vërtet e vështirë. Në fund të fundit, jo çdo garazh mund të mburret me simetri të plotë, dhe në një farë mënyre nuk është e këshillueshme të kryeni punë ndërtimore për hir të rregullimit të fenerëve!

Moreshtë më se realiste të kryhet një rregullim i pavarur i pozicionit të fenerëve në një garazh. Por shumë pronarë të makinave vazhdojnë të përdorin shërbimet e specialistëve dhe ka shpjegime për këtë. Profesionistët kanë në arsenalin e tyre të gjitha pajisjet e nevojshme dhe, më e rëndësishmja, një mur të përkryer të sheshtë dhe një dysheme të ngjashme!

Lexoni se si të rregulloni makinën e kontrollit të mekanizmit të ndërrimit të ingranazheve në një makinë VAZ 2110. Paraqitet një diagramë e pajisjes.

Nëse gjatë funksionimit të makinës keni probleme me ndërrimin e ingranazheve (nuk ka zhvendosje të qartë), atëherë është koha për të rregulluar makinën që kontrollon këtë mekanizëm. Gjithashtu, këto punë duhet të kryhen menjëherë pasi të keni bërë riparimin dhe riinstalimin e tij, pasi pas veprimeve të tilla i gjithë mekanizmi i ndërrimit të ingranazheve "ndryshon".

Ne bëmë akordimin në një makinë VAZ 2110.

2. Për të siguruar lëvizjen e lirë të shufrës në krahasim me shufrën e përzgjedhjes së ingranazheve, brazdat në fund të shufrës dhe kapësen duhet të zgjerohen me një kaçavidë. Pastaj vendoseni kërcellin në neutral.

Nëse keni një model 67,7834,9527, atëherë vendosni çelësin e ndërrimit të ingranazheve si më poshtë: me kapakun e levës të hequr, instaloni shabllonin në dritare (numri 14 në diagramin e mësipërm) të kllapës së bllokimit të kundërt.

4. Nën pjesën e poshtme të makinës, me kujdes, jo me lëvizje të mprehta të dorës, zgjidhni lojën boshtore të shufrës në drejtim prapa dhe lojën e saj këndore në drejtim të kundërt të akrepave të orës (mos e lëvizni levën e ingranazhit).

Edhe një shofer fillestar e kupton që siguria e shoferit dhe shoqëruesve të tij, si dhe përdoruesve të tjerë të rrugës, përfshirë këmbësorët, varet nga rregullimi i fenerëve. Herët a vonë, ne vërejmë se optika ka pushuar së ofruari pamjen e dëshiruar në rrugë - kjo vlen si për rrezet e larta ashtu edhe ato të ulëta. Kështu që ju duhet të rregulloni fenerët e VAZ 2110.

Në këtë artikull ne do të përshkruajmë se si kryhet kjo procedurë në dhjetë vendet e para. Të gjithë hapat janë pikturuar sa më thjeshtë që të jetë e mundur, kështu që një shofer fillestar gjithashtu mund të rregullojë dritën. Ne gjithashtu do të shikojmë një alternativë ndaj pajisjes standarde të personalizimit. Pasi të keni lexuar artikullin, do të dini se çfarë është një korrektues elektrik dhe si ta vendosni atë në një VAZ 2110.

Optika VAZ 2110

Pajisjet e mëposhtme të ndriçimit janë instaluar në makinat e këtij brezi:

• Bllokoni fenerët. Duke përdorur kontrollet në pult, mund të kaloni midis dritës së lartë dhe të ulët.
• Treguesit e drejtimit.
• Dritat e mjegullës. Kjo optikë u shfaq vetëm në "dhjetëra" versionet e fundit, por PTF mund të furnizohet në mënyrë të pavarur.
• Dritat e parkimit.

Para se të rregulloni dritën, duhet të siguroheni që korrektori hidro ose elektrik po funksionon siç duhet. Përndryshe, një "akordim" i tillë vetëm do të përkeqësojë situatën. Nëse pajisjet janë në rregull, atëherë mund të filloni konfigurimin.

Rregullimi i fenerëve

Për të rregulluar me saktësi fenerët, është e nevojshme të mbushni plotësisht "dhjetë të parët" me karburant. Gjithashtu, gjatë rregullimit, rekomandohet që një person me madhësinë tuaj afërsisht të ulet në sediljen e shoferit. Atëherë pozicioni i trupit do të jetë i natyrshëm. Mos harroni të kontrolloni presionin e gomave. Nëse ato ulen (edhe pak), sillni treguesin në normale. Gjithçka është gati? Le të kalojmë në vendosjen.

1. Kontrolli duhet të bëhet gjatë natës. Makina duhet të vendoset para një sipërfaqe vertikale - zakonisht shoferët përdorin murin e garazhit për këtë. Parakolp para duhet të jetë paralel me murin, nga fenerët në pengesë saktësisht pesë metra. Tani ju duhet të aplikoni modelin e mëposhtëm në pengesë:
2. Shoferi mund të mos ketë gjithmonë mundësinë për të nxjerrë një diagram, atëherë ai do të duhet të mbështetet në imagjinatën e tij dhe të imagjinojë vizatimin në kokën e tij. Shtypeni dhe vendoseni në pult. Ne fillojmë dritën e ulët dhe mbyllim fenerin e majtë me çdo material që nuk do të lejojë që drita të kalojë.
3. Ne e kthejmë vidën numër 1 në drejtimin e duhur dhe shohim se si ndryshon pozicioni i dritës në vizatim. Kur pozicioni është në vijën e dëshiruar, ne fillojmë të punojmë me vidën # 2 - duhet të rregullojmë shkëlqimin horizontalisht dhe ta ngremë atë në nivelin e dëshiruar.
4. Ne duhet të sigurohemi që drita të mos shkojë përtej vijës "M", por në të njëjtën kohë të prekë "N". Nëse është e nevojshme, ngrini vijën e dritës ose uleni atë. Horizontalisht, shkëlqimi duhet të prekë linjat "D" dhe "C".
5. Nëse cilësimi i fenerit të majtë është përfunduar, atëherë mund të shkoni në të djathtën dhe të kryeni të njëjtat veprime.
6. U krye, rregullimi i dritës u bë.

Instalimi i një fenerësh elektro-korrektues

Pajisja standarde nuk është e rregullueshme, është e pandashme, si rezultat, nëse dështon, fenerët mund të zëvendësohen vetëm. Kjo është më së shpeshti për shkak të rrjedhjes së lëngut ose "pykës". Nëse keni nevojë të zëvendësoni pajisjen, është më mirë të instaloni një korrektor elektrik në vend.

Ju mund të vendosni në dhjetë të parët:

• Një korrektor elektrik standard për 2110. Mund ta gjeni nga artikulli EMKF-41.
• Korrigjues nga një markë tjetër, zakonisht shoferët përdorin një njësi nga GAZ për këtë.

Kompleti përfshin vetë korrektorin elektrik, unazat e vulosjes dhe instalimet elektrike. Avantazhi kryesor i një pajisjeje të tillë mbi një njësi standarde është besueshmëria. Duke instaluar një korrektor elektrik, do të harroni prishjet e këtij komponenti. Sistemi i pajisjes standarde është bërë në atë mënyrë që korrektori të jetë vazhdimisht nën presion të lëngut. Goma e vulosjes konsumohet veçanërisht shpejt në mot të ftohtë.

Instalimi i një korrektori elektrik nga GAZ

Ju duhet të blini një çantë ku ka tela. Përndryshe, do të duhet ta bëni vetë palën e përdredhur.

Instalimi duhet të kryhet në vende të rregullta, këtu nuk kërkohen modifikime. Por ato do të nevojiten në vetë pajisjen - është e nevojshme të vendosni goditjen dhe gjatësinë e rrjedhin. Instalimi mund të kryhet pa modifikime, por ekziston mundësia që korrektori elektrik të punojë vetëm në 4 pozicionet e para në vend të 16.

Gjatësia e kërcellit shkurtohet sipas skemës së mëposhtme:

Tani duhet të zvogëlojmë goditjen. Për ta bërë këtë, ndryshoni rezistencën R1 - do ta gjeni në diagramin e lidhjes EC. Ne e ndryshojmë atë në 4.3kOhm. Nëse nuk jeni të aftë për elektronikën, atëherë shikoni foton më poshtë - ajo tregon vendndodhjen e rezistencës që duhet të zëvendësohet. Kur të përfundojnë të gjitha modifikimet, korrektori elektrik mund të lidhet me sistemin.

Rregullim

Ne ekspozojmë rreze të zhytur në ndarjen "0". Kjo konformitet do të kontrollohet më tej gjatë inspektimit teknik të automjetit. Ndryshe nga një pajisje hidraulike, me një EK makina duhet të vendoset në një distancë prej 1.2 m nga muri. Kur ndërroni ndarjen, niveli zhvendoset me 60 mm. Si rezultat, ne duhet të marrim rezultatin, si në udhëzimet e konfigurimit.

Video për rregullimin e fenerëve:

Për të siguruar drejtimin e sigurt, fenerët duhet të jenë të vendosur në mënyrë korrekte. Çdo pronar i makinës duhet të dijë të rregullojë fenerët në VAZ-2110. Ju mund të bëni rregullimin pa hequr elementin nga makina - për këtë ka vida të veçanta që rregullojnë rrezen e dritës në rrafshin vertikal. Rrezja rregullohet në të njëjtën mënyrë në modelet 2111, 2112. Edhe modelet më moderne LADA Granta dhe LADA Priora kanë cilësime të tilla.

Si të çmontoni fenerët

Për të rregulluar fenerët VAZ-2110 me duart tuaja, duhet të heqni qafe të gjitha defektet në to: riparoni, zëvendësoni xhamin, llambën, reflektorin. Procedura e çmontimit është si më poshtë:

1. Shkëputni terminalin negativ nga bateria e ruajtjes. Nëse bateria është në rrugën e duhur, mund ta hiqni plotësisht.
2. Hiqeni gotën duke e ngrohur me tharëse flokësh. Në këtë mënyrë ju do të jeni në gjendje të shkrini ngjitësin poshtë.
3. Pritini një profil të vogël U në lente.
4. Hiqni reflektorin e letrës. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të hiqni tre bulona nga mbrapa.
5. Ekziston një burim pranë korrektorit hidraulik, ai duhet të hiqet. Së bashku me të, "rozetë" janë çmontuar - kapëse plastike të lidhura me reflektorin.
6. Mbërtheni topin në skajin e reflektorit.
7. Mbërtheni në spiralen metalike për të parandaluar shtrembërimin e rregulluesit.

Nëse korrektori hidraulik shtrëngohet shumë, kjo do të çojë në faktin se kufizuesi thjesht deformohet. Në këtë rast, një top do të dalë nga mbajtësi i plastikës dhe i gjithë sistemi optik do të bjerë poshtë.

Karakteristikat e heqjes së fenerit

Sigurohuni që të merrni parasysh se nëse e ktheni korrektorin, do t'ju duhet të zëvendësoni pjesën e çelikut me një copë litari gome. Problemi është se elementi i çelikut i korrektorit prishet, deformohet, gjë që ndikon në punë. Ky nuk është opsioni më i mirë, pasi kur instaloni një copë litari gome, është e vështirë të dini kur fenerët janë në pozicione ekstreme.

Në mënyrë që drita të mos zhduket, do t'ju duhet të ktheni përsëri korrektorin. Prandaj, kur rregulloni fenerët VAZ-2110 me duart tuaja, do t'ju duhet të instaloni një mbajtës shtesë. Një kunj me tela është ideal. Shtë vendosur në petalet e një "trëndafili" plastik. Sigurohuni që të jeni të kujdesshëm kur çmontoni fenerin. Para përdorimit për herë të parë, pastroni të gjitha sipërfaqet e ngjitësit të tepërt. Nëse është e nevojshme, lyeni gotën me të gjithë ngjyrën në të gjithë perimetrin.

Vendosja alternative

Për të rregulluar fenerët në VAZ-2110, mund të përdorni një metodë alternative. Për ta bërë këtë, ndiqni këto hapa:

1. Vidhni montimet e zbehësit.
2. Shtrëngoni vidhat brenda fenerëve dhe vendosni rondele mbi to.
3. Hiqni kapëset plastike.
4. Instaloni shiritat në të cilët ndodhen reflektorët me rreze të lartë dhe të ulët.
5. Vendosni rondele mbi shirit. Ju gjithashtu do të duhet të instaloni një sustë mbi të dhe një rondele në krye përsëri.
6. E gjithë struktura është e fiksuar me një arrë kontrolli.

Puna përgatitore para rregullimit pa çmontim

Nëse nuk ka defekte në vetë fenerin, është e mundur të mos e çmontoni atë, mjafton të korrigjoni rrezen e dritës.

Ju duhet të kryeni disa hapa përgatitor para se të filloni të rregulloni fenerët VAZ-2110 me duart tuaja. Fotografia tregon shenjat e murit. Ju gjithashtu do të duhet të plotësoni kushtet e mëposhtme:

1. Mbushni rezervuarin e gazit plotësisht në mënyrë që pjesa e pasme e automjetit të ulet më tej.
2. Lani të gjithë xhamin në fenerët.
3. Vendosni një gomë rezervë, një zjarrfikës, një grup çelësash në bagazhin. Me fjalë të tjera, gjithçka që zakonisht mbani me vete.
4. Kontrolloni presionin në të gjitha rrotat, dhe nëse është e nevojshme, pomponi.
5. Parkoni automjetin në një sipërfaqe të sheshtë. Imshtë e domosdoshme që të ketë një mur ose gardh të përkryer të sheshtë aty pranë. Distanca nga ajo në pjesën e përparme të makinës duhet të jetë së paku 8 metra.

Sigurohuni që të shënoni saktë planin vertikal, pasi varet nga sa saktë do të bëhet rregullimi i dritës.

Algoritmi i veprimeve gjatë vendosjes

Para se të rregulloni fenerët në VAZ-2110, duhet të kryeni të gjitha hapat përgatitorë. Nuk ka kuptim të vendosni pesha në sediljet e përparme. Për rregullime më të sakta (pasi makina është e ngarkuar) ekziston një makinë hidraulike. Doreza e saj është në të majtë të timonit, pranë kutisë së siguresave. Dhe tani se si të rregulloni fenerët pa çmontuar elementët:

1. Vendoseni makinën kundër murit, pjesa e saj gjatësore duhet të jetë pingul me trupin.
2. Nisni motorin dhe ndizni fenerët e zhytur. Këshillohet që të ndizni motorin në mënyrë që të mos shkarkoni baterinë.
3. Zhvendosni dorezën e kontrollit të korrektorit hidraulik në pozicionin "1". Ky pozicion korrespondon me ngarkesën minimale - vetëm shoferi është në makinë.
4. Duke përdorur vida në fenerët, rregulloni drejtimin e rrezeve të dritës, duke u përqëndruar në diagramin e paraqitur në artikull.

Pasi të keni arritur drejtimin e dëshiruar, mund ta përfundoni punën. Tani, në varësi të shkallës së ngarkesës së makinës, është e nevojshme vetëm të rregulloni pozicionin e dorezës hidraulike të makinës.

Nëse keni nevojë të ndryshoni fenerin

Para se të rregulloni fenerët në VAZ-2110, duhet të siguroheni që ata po punojnë siç duhet. Nëse riparimi i përshkruar më sipër nuk sjell rezultate, atëherë duhet të zëvendësoni plotësisht njësinë e fenerit. Për ta bërë këtë, kryeni manipulimet e mëposhtme:

1. Shkëputni të gjitha instalimet elektrike nga llamba dhe hiqni pjesën e sipërme të skarës së radiatorit. Për ta bërë këtë, hiqni të gjitha bulonat me një çelës "10".
2. Shkëputni telat nga sinjalet e kthesës dhe hiqni korrektorin hidraulik. Për ta bërë këtë, shtypni shulën dhe rrotulloni trupin e pajisjes 90 gradë.
3. Zhvidhosni vidhat që sigurojnë elementin optik dhe rrëshqisni njësinë e fenerit prapa.
4. Lironi bulonat në mbajtësen e sipërme dhe hiqni "qerpikët".

Pas heqjes së arrës së fundit, mund të ngrini pak të gjithë montimin e llambës dhe ta hiqni. Nëse është ende e mundur të bëni riparime, bëjeni. Nëse jo, atëherë ndryshoni të gjithë fenerin. Para se të rregulloni fenerët në VAZ-2110, sigurohuni që t'i rregulloni ato. Kjo do të sigurojë besueshmërinë maksimale të optikës tuaj.

Nuk është sekret se shumica e aksidenteve rrugore ndodhin kur perëndon dielli dhe bie errësira. Disa shoferë thjesht harrojnë të ndezin fenerët, për të tjerët ata nuk punojnë, dhe të tjerë verbojnë makinat që vijnë me dritat e tyre të rregulluara gabimisht.

Për të mos krijuar probleme për veten dhe përdoruesit e tjerë të rrugës, është e domosdoshme të kryeni rregullimin. Një nevojë e tillë lind kur zëvendësoni dritat, ose pas funksionimit afatgjatë të një makine, e cila, për shkak të dridhjeve dhe parregullsive në rrugë, prish gjeometrinë e shkëlqimit të optikës së kokës.

Nuancat e makinave vendase

Pronarët e makinave moderne të huaja janë në shumë mënyra njerëz të lumtur. Sigurisht, makinat e tyre janë "të mbushura" me elektronikë, automatizim, kështu që një pjesë e madhe e cilësimeve kryhen nga makina automatikisht, ose me ndihmën e një kompjuteri.

Kjo vlen edhe për fenerët. Shkëlqimi i tyre rregullohet në mënyrë elektronike në varësi të sipërfaqes së rrugës, presionit të gomave dhe një sërë parametrash të tjerë. Prandaj, ata rrallë mund të verbojnë makinat që vijnë, të vërejnë pengesa në rrugë në kohë, të arrijnë të shohin shenja paralajmëruese, kufijtë e shpejtësisë.

Makinat vendase, përfshirë VAZ 2110, janë të privuar nga këto avantazhe. Rregullimi i dritës duhet të bëhet me dorë. Nëse kjo nuk bëhet, problemet do të jenë të vështira për t'u shmangur.

Sinqerisht, është akoma më mirë të bëni rregullime në stacionet e specializuara të shërbimit. Por nëse nuk keni para për të, ose shërbimi i makinës është shumë i shtrenjtë për buxhetin tuaj? Në atë situatë, ju mund të drejtoheni duke përdorur duart tuaja, si dhe një palë duar nga një mik. Ju nuk do të jeni në gjendje të bëni pa një asistent.

Përgatitja për rregullim

Gjithçka nuk është aq e komplikuar sa mund të duket në shikim të parë. Së pari, përgatitni automjetin në përputhje me rrethanat për rregullimin e optikës.

1. Lani fenerët e makinës tuaj për t'i mbajtur sa më të pastër.
2. Shqyrtoni gjendjen e optikës së qelqit. Në disa raste, do t'ju duhet të lustroni. Procedura nuk është e ndërlikuar, por kërkon një qasje të plotë dhe të kujdesshme.
3. Tani kontrolloni reflektorin për defekte, dëmtime. Nëse janë, është më mirë ta zëvendësoni menjëherë me një të re.
4. Nëse makina është në përdorim për një kohë të gjatë, atëherë llambat në dispozicion nuk ka gjasa të jenë moderne dhe shumë efikase. Ekspertët rekomandojnë përdorimin e llambave moderne halogjene që bëjnë një punë të shkëlqyeshme për të ndriçuar rrugën.
5. Kushtojini vëmendje treguesve standardë të treguar në manualin e pronarit të makinës tuaj. Para se të rregulloni fenerët në një VAZ 2110, duhet të: mbushni rezervuarin e karburantit, pomponi rrotat në performancën e kërkuar, kontrolloni rrotën rezervë.

Pas përfundimit të përgatitjes për marrjen e kushteve të nevojshme, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në cilësimet.

Vetë-rregullimi

Para se të merreni me konfigurimin, do t'ju duhet të mbani mend mësimet tuaja të gjeometrisë, dhe gjithashtu të përfshini aftësitë tuaja të hartimit. Në fund të fundit, për të korrigjuar shkëlqimin e optikës, do t'ju duhet të vizatoni diçka në mur.

1. Gjeni murin kur ka një zonë të sheshtë ngjitur me të. Sipërfaqet duhet të jenë plotësisht të sheshta. Pa këtë gjendje, nuk ka kuptim të rregulloni fenerët.
2. Drita duhet të drejtohet drejt murit pa asnjë pengesë. Kjo do të thotë, nuk duhet të ketë objekte të huaja në rrugën e dritës.
3. Ecni 5 metra larg murit.
4. Merrni një mik pas timonit që do t'ju ndihmojë. Desirableshtë e dëshirueshme që pesha e saj të jetë e njëjtë me tuajin. Nëse peshon më pak, shtoni pak peshë në kabinë.
5. Tani ne vazhdojmë të vizatojmë sipas imazhit që ne ofrojmë.
6. Shenjat E janë në mes të fenerëve të makinës tuaj. Tre linja vertikale janë tërhequr përmes tyre - A, O dhe B. Ato duhet të jenë simetrike me boshtin.
7. Matni distancën nga baza e platformës në mes të optikës së përparme. Sipas normave, është 600 milimetra.
8. Në mur, vizatoni një vijë horizontale 1, e cila është 600 milimetra nga baza e dyshemesë.
9. Vizatoni vijën 2 paralel me vijën 1. Duhet të jetë 75 milimetra nën vijën 1. Kjo linjë do të jetë mesi i njollave të lehta.
10. Nëse keni një korrektor hidraulik, asistenti do të duhet të kthejë dorezën e korrektorit në pozicionin pa pasagjer.
11. Tani ndizni optikën në modalitetin me rreze të ulët.
12. Bllokoni dritën një nga një me karton ose leckë që nuk e lë atë të kalojë.
13. Shtrëngoni vidhat e rregullimit për të arritur rezultatin e dëshiruar.
14. Feneri i djathtë rregullohet së pari, dhe pastaj i majti.
15. Sipas udhëzimeve, skajet e sipërme të njollave të dritës duhet të kalojnë përgjatë vijës së dytë, dhe seksionet e pjerrëta dhe horizontale duhet të përkojnë në pikat E.

Procedura duket mjaft e ndërlikuar, por në realitet ju vetëm duhet të vizatoni disa rreshta dhe të bëni matje të sakta në milimetra.