Gëzohem që ju shoh përsëri miq në faqet e blogut tim, përshëndetje! Sot, ne do të flasim përsëri për elementin kryesor të çdo motori me benzinë ose injeksion - kandelin. Nëse papritmas, makina filloi të shkurtohej, mprehtësia humbi, është mjaft e mundur të korrigjoni situatën duke zëvendësuar qirinjën. Dhe këtu, gjëja kryesore është të mos gabohemi! Pavarësisht nga dimensionet e tij, ka shumë karakteristika, kështu që nuk ka gjasa që do të jetë e mundur të zgjidhni një me të vërtetë të përshtatshme pa përgatitje. Shënimi i kandelave është pothuajse e vetmja mënyrë për të zbuluar absolutisht gjithçka rreth pjesës në kohën më të shkurtër të mundshme, thjesht duhet të jeni në gjendje të deshifroni këtë kod. Le të shohim se çfarë është në këtë "shkencë"!
Të dhënat e fshehura pas një shifre
Ende nuk mund ta kuptoni se çfarë informacioni mund të mbartë etiketimi? Jam i sigurt që jeni fillestar, por një me përvojë e di që ka shumë të dhëna:
- Prodhuesi- më besoni, ka ku të bredh, një numër i madh i prodhuesve të huaj, por ka edhe tonat, për shembull, një fabrikë në Ufa.
- Lëndët e para - cilësia e elektrodës luan një rol të madh në efektivitetin e qiriut, është bërë nga metale të forta si platini, aliazh bakri, iridium ose nikeli.
- Karakteristikat e projektimit- këtu mund të kodohen të dhënat për gjatësinë e fillit, lartësinë e saj dhe madhësinë e gjashtëkëndëshit.
- Numri i nxehtësisë - do të flasim për të më në detaje në një nga takimet tona të ardhshme.
- Madhësia e boshllëkut.
Duket se me siguri ka rregulla uniforme ndërkombëtare për përcaktimin e kandelave, por në fakt nuk ka asnjë, ky është në fakt problemi me të cilin përballet blerësi mesatar. Vetëm imagjinoni veten, të njëjtat karakteristika të një qiri, prodhues të ndryshëm etiketojnë në një mënyrë krejtësisht të ndryshme, duke kujtuar parimet e secilit nuk është realiste. Sigurisht, pothuajse të gjithë shitësit kanë tabela të veçanta të përputhshmërisë për kompani të caktuara, por do të ishte më mirë të lundroni vetë situatën, të paktën pak!
Etiketimi i brendshëm
Prodhuesit e tyre prodhojnë shënime në përputhje me OST 37.003.081, një kod i tillë përbëhet vetëm nga shkronja dhe numra rusë. Çfarë kuptimi kanë? Por le ta zbulojmë së bashku, për shembull, ne do të deshifrojmë një shifër të tillë uji A17DVR!
- Shkronja nr. 1 (A) - tregon madhësinë e fillit në trup, me versionin standard është i barabartë - M14 × 1.25, kur lexohet "M" atje, karakteristikat ndryshojnë - M18 × 1.5.
- Shifra nr. 2 (17) - përcaktimi i numrit të shkëlqimit, siç e dini, sa më e ulët të jetë vlera e tij, aq më e madhe është temperatura e nevojshme për të krijuar një shkëndijë. Në Rusi, indeksi i numrave të shkëlqimit varion nga 8 në 26. Më të njohurit janë 17, 14 dhe 11.
Shënim: numri i shkëlqimit i ndan të gjithë qirinjtë në dy lloje "të ftohtë" dhe "të nxehtë", të parët përdoren vetëm në motorët e detyruar.
- Shkronja nr. 3 (D) - prania e këtij simboli do të thotë se gjatësia e pjesës së filetuar është 9 milimetra, nëse ky parametër zvogëlohet, shkronja nuk shkruhet.
- Shkronja nr. 4 (B) - tregon se është instaluar një kon termik i një izoluesi të tipit të spikatur.
- Disa simbole të tjera- shkronjat "P" dhe "M" mund të jenë gjithashtu të pranishme në shënimin e brendshëm, e para tregon praninë e një rezistence në elektrodën qendrore për të shtypur ndërhyrjen, e dyta karakterizon guaskën e elektrodës qendrore (bakri rezistent ndaj nxehtësisë) .
Mos u habitni kur ju ofrojnë ndonjë Bosch W7DC ose Brisk L15Y në vend të A17DVR - kjo është e gjitha, analoge të huaj!
Etiketimi perëndimor
Ne do të vazhdojmë të flasim për të njëjtën gjë, por tani për produktet jashtë shtetit, ne kemi më shumë se sa duhet. Më besoni, për të cilën diskutuam në artikullin e fundit, kjo është një pikë në oqean. Sa i përket parimit të deshifrimit, ai duket diku i njëjtë, vetëm tani ai tregohet nga simbole krejtësisht të ndryshme. Konsideroni se si duket shënimi i qirinjve të markave më të njohura jo vendase.
Bosch gjerman
Për qartësi, le të krahasojmë vetëm homologun e tyre me A17DVR-në tonë (të përdorur në kokat VAZ 2101-08, etj.), kandelin WR7DC.
- W - fije 14;
- R - prania e një rezistence;
- 7 - numri i shkëlqimit;
- D - gjatësia e fillit;
- C është një elektrodë aliazh bakri, platini shënohet si P, përbërja standarde është O, argjendi, përkatësisht, është S.
Shënimi i kandelave të Bosch është, në fakt, logjikisht i kuptueshëm për ata që janë të njohur me kodet shtëpiake, ndryshimet janë minimale.
NGK japoneze
Tani le të përpiqemi të deshifrojmë shifrën japoneze, për shembull, BPR6ES. Gjithçka duket pothuajse e njëjtë, shkronja e parë tregon lartësinë dhe diametrin e fillit - A, C, D, J ose fije standarde B. Dy shkronjat e ardhshme do të zbulojnë paksa modifikimin e qiririt, domethënë P do të thotë që një Është instaluar izolator projeksioni, dhe R do të thotë një rezistencë. Shifra, siç e kuptoni vetë, zbulon vlerën e numrit të shkëlqimit, atëherë gjatësia e fillit është E (17.5 mm). Simboli i fundit zbulon tiparet e qiririt, në rastin tonë është standard, që do të thotë S.
Kampion kinez
Një tjetër kompani mega-popullore në hapësirat tona të hapura, le të shohim se si duket dekodimi i markimit të kandelave të kësaj marke. Kur gjeta kandelin e parë në garazhin tim, pashë kodin e mëposhtëm RN9BYC4. Prania e dy numrave është menjëherë e habitshme, i pari (9), si më parë, tregon numrin e shkëlqimit, por i dyti (4) është hendeku i shkëndijës. Këtu është 1.3 mm, sa për shkronjat do t'i deshifrojmë edhe ato.
- R - prania e një rezistence, O - rezistencë teli, E - ekran.
- N - fije e tipit standard (10 mm)
- BYC - nënkupton praninë e dy elektrodave anësore dhe një bërthame bakri.
Në përgjithësi, ky model Champion është i njëjti A17DVRM, por me disa elektroda.
konkluzioni
Gama e tregut të brendshëm të kandelave është e madhe, atje mund të shihni shumë prodhues të tjerë të cilët gjithashtu kanë shenjat e tyre. Por gjëja kryesore, miq, është që ju e keni kuptuar parimin e deshifrimit, sepse gjëja kryesore është të zgjidhni saktë kandelat, zëvendësimi, siç e kuptoni vetë, është "lulet"! Kështu që ju patjetër do të merrni atë që ju nevojitet!
Si përfundim, do të shtoj se ka një mënyrë tjetër për të blerë një qiri, unë e quaj atë "Për dembelët"). Ne po flasim për shërbime speciale të Internetit në të cilat mund të zgjidhni një prizë për një makinë në internet. Si është më i përshtatshëm për të blerë pjesë për makinën tuaj, natyrisht, ju zgjidhni, si për mua, të dy kanë të drejtën e jetës! Me këtë notë optimiste, miq, më duhet t'ju them lamtumirë! Deri herën tjetër, sigurohuni që të shikoni videon mbi temën!
Kompania japoneze NGK, në rusisht shkurtesa NZhK, është një nga liderët në prodhimin e kandelave. Produktet e tyre janë të cilësisë së lartë dhe gjithashtu kanë një jetë të gjatë shërbimi të qirinjve. Shqyrtimet nga shoferët tregojnë se kandelat NGK, megjithë dizajnin dhe modifikimin e tyre, janë të shkëlqyera për çdo lloj njësie energjie të benzinës. Prandaj, produktet e kësaj kompanie do të diskutohen më poshtë.
Karakteristikat e përgjithshme
Ky prodhues ka qenë në treg për një kohë të gjatë dhe është i mirënjohur për zhvillimin e kandelave për motorët e fuqisë të kompanive të njohura të automobilave. Kandela e NGK kalon nëpër testime rigoroze, kështu që praktikisht nuk ka asnjë produkt me defekt në një grumbull.
Për shkak të faktit se përparimi dhe zhvillimet teknike nuk qëndrojnë ende, sot qirinjtë NGK kanë këto karakteristika teknike:
- rezistencë ndaj mjediseve të dëmshme, pjesa e punës e produkteve që punojnë drejtpërdrejt në dhomën e djegies janë prej metale të ndryshme dhe materiale të tjera që janë rezistente ndaj temperaturave të larta, ngarkesave, si dhe efekteve të përbërjeve të dëmshme kimike që ndodhin gjatë djegies së përzierjes së karburantit;
- burim i madh pune, në varësi të materialeve nga të cilat janë bërë elektroda, jeta maksimale e shërbimit të qirinjve mund të arrijë më shumë se 160 mijë kilometra, dhe minimumi 15,000;
- çmim i ulët, edhe kopjet e metaleve të çmuara nuk kanë vlerë të madhe, ndaj produktet e kësaj kompanie janë të përballueshme për automobilistët me të ardhura të ulëta;
- numri optimal i nxehtësisë, nuk është sekret që elementët e ndezjes që janë instaluar në njësitë moderne të energjisë përmbajnë karakteristika të tilla teknike si numri i shkëlqimit, dhe në varësi të tij, qirinjtë janë të ftohtë ose të nxehtë nëse numri i shkëlqimit të qiririt dhe njësisë së energjisë nuk përputhet me secilin tjetër, atëherë motori thjesht mund të bëhet i papërdorshëm.
Është e rëndësishme të mbani mend se ka analoge të produkteve të tilla, të cilat prodhohen nga kompani të tjera nën licencën e NGK. Ata nuk ndryshojnë nga elementët e ndezjes origjinale, por cilësia dhe jeta e tyre e shërbimit mund të jenë më të ulëta.
Shënimi i produktit NGK
Për shkak të faktit se kompania është e angazhuar në prodhimin e kandelave për lloje të ndryshme të njësive të energjisë, ajo ka zhvilluar një klasifikim individual të produkteve të saj, të cilat mund të gjenden në faqet e internetit zyrtare të kompanisë ose në katalogët e printuar.
Shënimi i kandelave NGK përbëhet nga shkronja latine, si dhe emërtime dixhitale, dekodimi i të cilave është dhënë në tabelën e bashkangjitur:
Për të kuptuar shenja të tilla, merrni parasysh produktet që kanë emërtime të tilla dixhitale dhe alfabetike - bpr6es.
Shkronja e parë B do të thotë që produkti ka një diametër fije dhe një gjashtëkëndësh me një diametër prej 14 milimetra / 20,8 milimetra.
Shkronja e dytë P tregon se qiri ka një izolues të zgjatur, dhe përcaktimi R tregon që produkti ka një rezistencë kundër ndërhyrjes.
Numri 6 i referohet treguesve të kaliumit, sipas shënimit të dhënë, një qiri i tillë i referohet elementëve të ndezjes mesatarisht të nxehtë. Shënimi latin E tregon se gjatësia e fillit është 19 milimetra, dhe S tregon se qiri ka një dizajn standard.
Këtu është një përshkrim i një produkti specifik me një etiketë specifike.
Prandaj, duke pasur në dorë të dhënat teknike të njësisë së energjisë, shoferi duhet të sigurohet që kandela NGK BPR6ES të ketë një dizajn standard me nxehtësi të moderuar dhe të jetë i përshtatshëm për njësinë e tij të energjisë ose duhet të zgjidhni produkte të tjera.
Një tjetër gjë që duhet t'i kushtoni vëmendje është momenti i shtrëngimit. Përcaktohet nga forca me të cilën qiri duhet të vidhoset në bllokun e cilindrit në mënyrë që të mos shembet ose të lëshohet nga dridhja e fortë. Varet nga shpejtësia maksimale e motorit, e cila tregohet në dokumentacionin teknik të makinës.
Është e rëndësishme të mbani mend se kur zgjidhni këto elemente, patjetër duhet t'i kushtoni vëmendje asaj pjese të tabelës ku tregohet numri i shkëlqimit. Nëse dokumentet teknike të motorit tregojnë një numër të caktuar inkandeshent, atëherë shoferi duhet të kujtojë se është e mundur të zgjedhësh një qiri me një tregues më të lartë inkandeshence, por është rreptësisht e ndaluar të zgjedhësh një qiri me një më të ulët.
Llojet e kandelave të prodhuara nga NGK
Produktet e kompanisë janë të ndryshme. Konsideroni se çfarë u ofron shoferëve.
Klasifikimi i elementeve të tij të ndezjes është i dy llojeve:
- metali nga i cili janë bërë elektrodat;
- numri i elektrodave anësore (të ulëta).
Le të shqyrtojmë çdo opsion në më shumë detaje.
Deri më sot, elektrodat e kësaj kompanie janë bërë nga aliazh nikel-krom, si dhe metale të çmuara. Opsioni i parë i referohet opsioneve të buxhetit, kështu që është i disponueshëm për çdo shofer.
Opsioni i dytë karakterizohet nga fakti se qirinjtë me elektroda të bëra nga metale të çmuara zgjasin më gjatë, kanë një funksion vetë-pastrues, kursejnë karburantin dhe gjithashtu rrisin fuqinë e motorit.
Me interes të veçantë janë produktet me elektroda platini. Qirinjtë e platinit kanë një kilometrazh të deklaruar më shumë se 50 mijë kilometra, si dhe rezistencë ndaj temperaturave të larta dhe krijojnë një të bardhë (shkëndijën më të fuqishme), të përshtatshme për çdo lloj motori, madje edhe ata që punojnë me gaz.
Një vend i veçantë zënë prizat e iridiumit. Ato mund të shërbejnë deri në 160 mijë kilometra, kursejnë rreth 8% të karburantit dhe janë të përshtatshëm edhe për motorët më të fuqishëm (sportive). Çmimi i tyre është pak më i lartë, por duke marrë parasysh ekonominë e karburantit, mbipagesa do të hiqet pas disa muajsh funksionimi.
Por motori do të funksionojë gjithmonë si orë.
Tani le të kalojmë në çështjen e numrit të elektrodave.
Duhet thënë menjëherë se elementët standardë të ndezjes kanë një elektroda anësore (të poshtme) dhe të sipërme (qendrore). NGK ka kuptuar se si të rrisë jetën e produkteve të saj, dhe për këtë qëllim, janë zhvilluar risitë teknike të mëposhtme:
- prania e një prerjeje në formën e shkronjës V në elektrodën anësore (e cila ndan sipërfaqen e saj në dy pjesë), kjo bëhet në mënyrë që shkëndija që rezulton fillimisht të tentojë në gjysmën, dhe pasi të koksohet (formohen depozitat e karbonit), shkon në gjysmën e dytë, duke dyfishuar jetën e shërbimit;
- Pajisja e pjesës së punës me dy, tre ose katër elektroda anësore është gjithashtu një truk teknik, i cili bazohet në faktin se nëse njëra elektrodë anësore dështon, shkëndija do të kërkojë një tjetër, pra do të mbetet po aq e fuqishme.
Këtu është një modifikim i kandelave NGK.
Duke folur se cilat priza të shkëndijave janë më të mirat për një motor të caktuar, është e sigurt të thuhet se ky parametër varet plotësisht nga të dhënat teknike të vetë njësisë së energjisë.
NGK është një lider i njohur në prodhimin e elementeve të ndezjes për njësitë e energjisë së benzinës. Kur zgjidhni produktet e tij, duhet t'i kushtoni vëmendje shënimit të tij, si dhe kërkesave teknike për qirinjtë e vendosur nga prodhuesi i motorit.
Sa i përket qirinjve, është krijuar një prodhim masiv i produkteve me madhësi të ndryshme dhe karakteristika të tjera, falë të cilave është e mundur të zgjidhni opsionin e duhur për pothuajse çdo makinë dhe lloje të tjera automjetesh. Për përzgjedhje, mund të përdorni katalogun origjinal të printuar ose elektronik NGK, ndërsa zgjedhja e qirinjve në internet nuk është e vështirë. Gjëja kryesore është të kesh një rezervë njohurish të caktuara.
Ju gjithashtu mund të përdorni shërbimet e Internetit që zbatojnë një përzgjedhje më të thjeshtuar automatike të kandelave sipas markës së makinës (ndezja e kandelave NGK dhe produktet nga prodhues të tjerë në këtë rast zakonisht zgjidhen nga prodhuesi i automjetit, modeli dhe kodi VIN i makinës).
Vini re se në disa raste, zgjedhja e qirinjve vetëm sipas modelit të makinës mund të mos jetë plotësisht e saktë. Për këtë arsye, është shumë e dëshirueshme të dini numrin e artikullit përpara se të blini një qiri të veçantë NGK, si dhe çfarë do të thotë shënimi i qirinjve NGK. Në këtë artikull, ne do të shikojmë se cilat janë llojet e qirinjve NGK dhe cili është deshifrimi i shënimit të qirinjve NGK. Do të flasim gjithashtu për jetëgjatësinë mesatare të kandelave NGK dhe do të prekim se si përcaktohen kandelat e rreme NGK.
Lexoni në këtë artikull
Karakteristikat e kandelave NGK: dallimet sipas llojit
Si fillim, çdo prodhues qiri i ofron konsumatorit karakteristika unike që mund të arrihen gjatë procesit të prodhimit. NGK nuk bën përjashtim. Megjithëse dizajni i produkteve të këtij lloji ka qenë prej kohësh një zgjidhje e mirëmenduar dhe e përfunduar në të vërtetë (nuk nënkupton dallime thelbësore), prodhuesit rregullisht përmirësojnë karakteristika të ndryshme.
Përmirësime të tilla bëhen të mundura duke bërë modifikime të vogla në dizajnin e përgjithshëm dhe janë gjithashtu rezultat i përdorimit të materialeve të reja. Në kombinim me një proces prodhimi të teknologjisë së lartë dhe kontrollet e mëvonshme të provës, përqindja e refuzimeve në çdo grup individual zvogëlohet ndjeshëm dhe jeta e kandelave NGK nga çdo seri rritet.
Për sa i përket vetë llojeve të qirinjve, kompania ofron 7 lloje produktesh. Çdo lloj ka karakteristika dhe veçori të ndryshme unike. Për shembull, kandelat NGK nga gama V-Line janë një zgjidhje popullore dhe e përballueshme. Produkte të tilla janë në gjendje të sigurojnë funksionimin e qetë të motorit me djegie të brendshme edhe në kushtet e një përzierje pune shumë të dobët.
Formimi i qëndrueshëm i një shkëndije bën të mundur arritjen e ndezjes në kohë dhe të plotë të ngarkesës së karburantit në dhomën e djegies. Në të njëjtën kohë, besueshmëria maksimale arrihet në mënyra të ndryshme të funksionimit të motorit (fillimi i lehtë, drejtimi me shpejtësi të ulët, ngarkesa maksimale, modaliteti kalimtar, etj.).
- Kandelat e thjeshta NGK me një elektrodë janë të qëndrueshme gjatë funksionimit për shkak të prerjes së veçantë në formë V në elektrodën qendrore. Kjo zgjidhje bën të mundur shpërndarjen e potencialeve më afër periferisë.
Në këtë zonë, si rregull, vërehet përqendrimi më i lartë i avujve të karburantit. Si rezultat, një shkëndijë e fuqishme ju lejon të arrini ndezjen efikase dhe të plotë të ngarkesës gjatë gjithë jetës së qiririt (rreth 30 mijë km.)
- Gjithashtu, midis llojeve të ndryshme të qirinjve NGK, opsionet me elektroda të shumta janë të përfaqësuara gjerësisht. Kandelat me shumë elektroda janë një zgjidhje më moderne, ato dallohen nga besueshmëria e shtuar. Disa elektroda tokësore ofrojnë shkëndijë të qëndrueshme edhe nëse njëra prej tyre dështon.
Paralelisht, cilësia e ndezjes përmirësohet, qiri funksionon në mënyrë të qëndrueshme në mënyra të ndryshme. Sipas numrit të elektrodave anësore në qiri, ato mund të jenë nga 2 në 4. Elementet janë të vendosura rreth elektrodës qendrore në një distancë të barabartë nga njëri-tjetri.
Përparësitë e këtij lloji të produktit përfshijnë një tendencë më të ulët ndaj ndotjes, si dhe një rritje të dukshme të jetës së shërbimit (rreth 50 mijë km). Për më tepër, cilësia e lartë është bërë një rast për zhvillime të veçanta. Për shembull, kandelat me tre elektroda NZhK u zhvilluan posaçërisht për motorët e gjigantit gjerman të automjeteve VAG.
- Vëmendje të veçantë në katalogun e përgjithshëm meritojnë edhe qirinj me elektrodë qendrore në formë koni dhe saldime speciale, të cilat bëhen në sipërfaqen e brendshme të elektrodës anësore. Këto saldime janë aliazhe të bazuara në metale të rralla të tokës (platin, iridium).
Metalet e tilla mund të rrisin ndjeshëm burimin e qirinjve (mesatarisht, deri në 3 herë në krahasim me një elektrodë konvencionale, dhe gjithashtu me 30-40% në krahasim me ato me shumë elektrodë). Për shkak të jetëgjatësisë së gjatë të shërbimit (rreth 80-100 mijë km) dhe besueshmërisë, NGK-të janë shumë të njohura në mesin e shoferëve.
Përcaktimi i qirinjve NGK: shënimi
Siç u përmend më lart, deshifrimi i qirinjve NGK ndihmon në shmangien e gabimeve dhe pasaktësive në procesin e përzgjedhjes. Dihet mirë se prodhuesi shet produkte në ambalazhe të markës. Sa i përket shënimit, kodet e veçanta mund të gjenden në trupin e çdo qiri.
Emërtime të tilla në qirinjtë NGK thjeshtojnë shumë të gjithë procesin e përzgjedhjes. Njohja e etiketës ju lejon të përcaktoni me saktësi se cili opsion nga gama e produkteve NGK do të jetë më i përshtatshmi për sa i përket parametrave kryesorë. Kodet e shënimit shfaqen në katalogun NGK, pas së cilës zgjedhja kryhet duke përdorur tabela të printuara, shërbime në internet, etj. Pra, çështja e shënimit të prizave të shkëndijave konsiderohet në mënyrë optimale duke përdorur shembuj të gatshëm.
Siç mund të shihet nga shembujt, parametrat më të rëndësishëm mund të konsiderohen vetë lloji i kandelave dhe dimensionet fizike, tiparet kryesore të fillit / qiririt, treguesi i numrit të shkëlqimit (të ashtuquajturat qirinj "të nxehtë" dhe "të ftohtë") dhe hendeku midis elektrodave Gjithashtu, nuk duhet harruar fakti se simbolet shtesë mund të shtohen në shënimin bazë, gjë që tregon karakteristikat individuale të një lloji të veçantë qiri.
Shtojmë se për zgjedhjen e kandelave NGK në internet për një makinë, është mirë të përdorni faqen zyrtare të NGK. Faqja përmban lidhje me katalogët origjinalë që mbulojnë të gjithë gamën e produkteve të kompanisë.
Nga kjo shumëllojshmëri, ju duhet të zgjidhni një motor benzine ose. Pastaj do t'ju duhet të vendosni markën dhe modelin e makinës, pas së cilës do të shfaqet një tabelë që tregon të gjitha modifikimet dhe karakteristikat teknike të motorit me djegie të brendshme. Bazuar në tabelë, bëhet përzgjedhja e mëtejshme e saktë e qirinjve.
Qirinj NGK: si të dalloni një fallco
Siç e dini, popullariteti dhe reputacioni i gjerë i një marke cilësore shpesh e bën një prodhues të tillë një objekt të konkurrencës së pandershme, dhe gjithashtu bëhet një arsye për prodhimin e një numri të madh falsifikimesh të shkallës së ulët. Për sa i përket kandelave, përqindja e produkteve të falsifikuara jo origjinale në këtë segment është shumë e lartë, veçanërisht në tregjet e CIS.
Disa vjet më parë, falsifikime të tilla ishin shumë më të lehta për t'u zbuluar. Një produkt jo origjinal tregohej qartë:
- paketim me cilësi të ulët;
- mungesa e afisheve mbrojtëse holografike;
- shkronja të paqarta / të shtrembër në paketimin dhe etiketimin e qiririt;
- çmim i ulët i dyshimtë dhe një sërë shenjash të tjera;
Vetë qirinjtë ishin bërë gjithashtu artizanale, në skajet e elektrodave dukeshin pikat, prerjet dhe skajet mund të shtrembëroheshin, shenjat në qirinj ndryshonin në cilësi dhe lloj fonti, rondele vulosëse të varura, etj.
Ju lutemi vini re, nëse marrim parasysh qirinjtë NGK sot, një i rremë dhe një origjinal mund të jenë shumë të ngjashëm në pamje. Situata aktuale është e tillë që, si rregull, konsumatorët (madje edhe me njëfarë përvoje), pas studimit të hollësishëm dhe ekzaminimit të kujdesshëm, me shumë vështirësi e dallojnë produktin origjinal nga kopja ose nuk i shohin fare ndryshimet.
Arsyeja është se cilësia e shtypjes dhe prodhimi i produkteve të falsifikuara janë përmirësuar dukshëm. Për më tepër, në qirinj të tillë, motori mund të funksionojë me tolerancë pa dështime dhe probleme të dukshme për më shumë se një mijë apo edhe dhjetëra mijëra kilometra.
Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që falsifikimi është shumë më afër në cilësi dhe efikasitet me origjinalin. Studimet dhe testet e kryera në laborator duke përdorur pajisje speciale tregojnë qartë dëmshmërinë e përdorimit të qirinjve të tillë për motorin me djegie të brendshme dhe portofolin e shoferit.
Për sa më sipër, rekomandohet shumë të blini kandelat NGK dhe markave të tjera të njohura (DENSO, BOSH, etj.) vetëm nga pikat e autorizuara të shitjes. Këshillohet gjithashtu të ndiqni përditësimet dhe ndryshimet që, për arsye të dukshme, prezantohen posaçërisht dhe periodikisht për të mbrojtur produktet e tyre nga vetë prodhuesit.
Si rregull, risi të tilla tregohen veçmas në burimet zyrtare. Prodhuesit dhe tregtarët zyrtarë përqendrojnë vëmendjen e blerësve në shfaqjen e mbrojtjes shtesë (për shembull, një ndryshim në modelin e paketimit, veçoritë dalluese në vetë produktin, etj.). Edhe për kontroll, mund të jetë i disponueshëm një kontroll nga numri i grupit në paketë përmes faqes zyrtare të internetit.
Duke përmbledhur
Siç tregon funksionimi praktik, kandelat origjinale dhe të zgjedhura saktë NGK për një motor të caktuar janë shumë të besueshme, të qëndrueshme në funksionim dhe, në kushte të caktuara, janë të afta të arrijnë të gjithë jetën e deklaruar të shërbimit.
Është gjithashtu e rëndësishme t'i përmbahen rregullave të caktuara në procesin e instalimit të qirinjve në motor. Së pari, qirinjtë vidhosen me dorë, duke shmangur shtrembërimet. Pas kësaj, përdoret një pikëllim i kandelave, dhe gjatë shtrëngimit, është e nevojshme të vëzhgoni çift rrotullues shtrëngues të kandelave NGK, duke marrë parasysh karakteristikat e një motori të veçantë.
Ju gjithashtu duhet të kuptoni se cilësia e karburantit, gjendja e përgjithshme e njësisë së energjisë dhe tiparet e funksionimit të motorit me djegie të brendshme ndikojnë shumë në burimin total të qirinjve. Nëse motori është i gabuar, qirinjtë lyhen me vaj në dhomën e djegies ose.
Në kushtet kur motori mbinxehet, ka kompresim të ulët në cilindra, ka probleme me sistemin e furnizimit me energji, ndezjen, etj., Edhe kandelat më të shtrenjta dhe më të besueshme mund të punojnë me ndërprerje dhe të dështojnë shumë më shpejt se periudha e deklaruar.
Lexoni gjithashtu
Analiza e funksionimit të motorit sipas ngjyrës së kandelave. Gri, e zezë, e bardhë, e kuqe dhe ngjyra të tjera të depozitave dhe blozës. Si të diagnostikoni siç duhet.
(SZ) shërbejnë për të transmetuar shkëndijën e nevojshme për ndezjen e përzierjes së djegshme, pa të cilën është e pamundur të ndizet motori i makinës. Pra, zgjedhja e këtyre "harxhimeve" duhet trajtuar me mençuri. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se cilat janë kandelat NGK, si zgjidhen me makinë dhe si të dalloni një origjinal nga një fals.
[Fshih]
Karakteristikat e SZ
Kandela NGK për të transferuar shkëndijën nga spiraljaSë pari, le të shohim karakteristikat dhe veçoritë kryesore që ka një kandele br6hs, bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 ose ndonjë model tjetër. Para së gjithash, duhet të theksohet se iridiumi dhe platini SZ janë të pajisur me një izolant qeramik alumini për të marrë një shkëndijë nga spiralja. Një izolant i tillë është një dielektrik i shkëlqyer, i cili karakterizohet nga përçueshmëri e shkëlqyer termike, si dhe forcë e madhe.
Ky lloj izoluesi kryen funksione të caktuara:
- Mbivendosja e shkëndijës në modelet SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 dhe të tjera është e përjashtuar për shkak të majës së izolatorit të valëzuar. Siç e dini, veshja me shkëndijë ndonjëherë mund të kontribuojë në ndërprerje në sistem dhe në spiralen e ndezjes, e cila ndodh veçanërisht shpesh në lagështi të lartë.
- Rezultati është përçueshmëri e lartë termike si dhe forcë mekanike. Izoluesi ju lejon të siguroni shpërndarjen më efikase të nxehtësisë, si dhe mbrojtjen e SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 ose një modeli tjetër nga mbinxehja. Përveç kësaj, izoluesi mund të mbrojë iridiumin ose platinin SZ nga dëmtimi gjatë ngrohjes së fortë ose ftohjes së papritur.
- Për shkak të përdorimit të një agjenti të veçantë pluhur për lidhjen e izolatorit me kutinë metalike, dizajni i SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 ose një modeli tjetër është më hermetik.
Një veçori tjetër e iridiumit NGK dhe platinit SZ për një makinë me një numër të lartë shkëlqimi dhe një jetë të zgjatur shërbimi ose jetë shërbimi është një bërthamë bakri. Ky komponent i dizajnit karakterizohet nga rezistencë e ulët, si dhe një përçueshmëri termike mjaft e lartë.
Në këtë mënyrë:
- Shkëndija në SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 ose një model tjetër nga spiralja do të jetë më i qëndrueshëm sesa në analogët ku përdoret një shufër metalike e veshur me bakër.
- Niveli i efikasitetit të ftohjes së SZ rritet për bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 ose çdo mjet tjetër si rezultat i transferimit të shpejtë të nxehtësisë, i cili transferohet në skajin më të ftohtë të SZ. Në veçanti, kjo i referohet një izoluesi qeramik.
- Modelet SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 ose ndonjë tjetër karakterizohen nga rezistencë mjaft e lartë ndaj shfaqjes së blozës. Gjithashtu, SZ mund t'i rezistojë një game të gjerë termike funksionimi.
Elektrodat SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 ose modele të tjera me një numër të lartë shkëlqimi, të bëra nga një aliazh special nikeli, ofrojnë një jetëgjatësi më të madhe shërbimi. Një veçori tjetër është prania e një fije të mbështjellë të ftohtë me një sipërfaqe mjaft të cilësisë së lartë, ndryshe nga ajo e filetuar, përkatësisht, do të jetë më e lehtë të çmontoni një SZ të tillë nëse është e nevojshme (autori i videos është Këshilla për një shofer).
Gama
Ne nuk do të rendisim të gjitha modelet SZ me një numër të lartë shkëlqimi dhe jetëgjatësi shërbimi për një makinë, pasi ka shumë prej tyre.
Le të hedhim një vështrim në disa rreshta:
- Linja V-Line dhe Laser LPG. Sipas prodhuesit, SZ i kësaj linje u zhvillua posaçërisht për përdorim në shërbimet e makinave. Duhet të theksohet se modelet LPG LaserLine lejohen të funksionojnë në motorët me gaz natyror.
- Iridiumi IX. Priza të tilla me një jetëgjatësi të zgjatur shërbimi dhe një numër të lartë shkëlqimi, si dhe fuqi të shtuar, përdoren nga shumë prodhues të automobilave edhe kur montojnë automjete. Ky lloj SZ u zhvillua për teknologjitë moderne të përdorura në motorët me djegie të brendshme, por lejohet të përdoret në motorët e vjetër si një analog.
- D Fuqia. Kjo gamë prej më shumë se 60 modelesh është zhvilluar posaçërisht për përdorim në motorët me naftë. Qirinjtë e kësaj linje, sipas prodhuesit, lejojnë një fillim të shpejtë dhe të sigurt të ftohtë për njësinë e energjisë.
Shënimi
Nëse keni kandela iridiumi NGK të modeleve bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 ose ndonjë tjetër, atëherë me siguri do të jeni të interesuar të deshifroni shenjat e tyre. Le të shqyrtojmë një shembull të deshifrimit të shënimit në qiri bkr6e-11.
Karakteri i parë tregon diametrin e fillit, në këtë rast është 1.4 cm:
- A - 1,8 cm;
- C - 1 cm;
- D - 1,2 cm;
- E - 0,8 cm;
- AB - 1,8 cm;
- BC dhe VC - 1,4 cm;
- DC - 1,2 cm.
Personazhi tjetër është një strukturë. P do të thotë që SZ është i pajisur me një izolant të zgjatur, M është një pajisje kompakte, U është një element me një hendek shtesë të shkëndijës. Karakteri i tretë - nëse R, atëherë kjo është prania e një rezistence, nëse Z - atëherë rezistenca është induktive. Elementi tjetër është numri i nxehtësisë. Nëse nga 2, atëherë ky është një numër i lartë i nxehtësisë, nëse deri në 10, atëherë është i ulët.
Karakteri i pestë është gjatësia e fillit:
- E - 1,9 cm;
- EN - gjatësia totale 1,9 cm, 1,27 cm prej tyre - fije e prerë;
- H - 1,27 cm;
- L - 1,12 cm;
- F - përshtatje e rehatshme konike.
Origjinale apo false?
Nëse gjithçka është e qartë me numrin e shkëlqimit dhe karakteristikat e tjera, le të kalojmë në çështjen e përzgjedhjes. Për të zgjedhur saktë SZ për furnizimin e një shkëndije nga një spirale me një jetë të lartë shërbimi dhe jetëgjatësi, është e nevojshme të jeni në gjendje të dalloni origjinalin nga ai i rremë.
- Në mënyrë që jeta e shërbimit dhe burimi të jenë të larta, para së gjithash, kushtojini vëmendje cilësisë së mbishkrimeve dhe vizatimeve në qiri. Falsifikimet kanë gabime, mbishkrimet mund të jenë të pabarabarta, ndërsa origjinalet kanë bërë gjithçka në mënyrë perfekte. Për më tepër, SZ-të e rreme mund të kenë logon e gabuar - në vend të NGK, mund të jetë MGK, MCK, etj.
- Kur zgjidhni një qiri me një burim të mirë dhe jetëgjatësi shërbimi, inspektoni elektrodën - ajo duhet të jetë qendrore, dhe shufra vetë duhet të jetë bakri. Elektroda e tokëzimit duhet të jetë e niveluar.
- Në origjinalin me një jetë të lartë shërbimi, e cila konfirmohet nga rishikimet, ekziston një kod grumbull në gjashtëkëndësh, kjo duhet të merret parasysh kur zgjidhni.
- Gjithashtu, kur zgjidhni SZ për makinën tuaj, kushtojini vëmendje fillit - në origjinale me jetëgjatësi të lartë shërbimi, ajo është e rrudhur, sipërfaqja e saj është e barabartë.
Kombinimi i shkronjave dhe numrave të caktuar për çdo kandele NGK nuk është vetëm një përcaktim tipi, por më tepër një formulë logjike që përmban informacion të rëndësishëm të detajuar në lidhje me funksionimin e kandelave.
Me këto formula të kandelave, NGK standardizoi të gjithë gamën dhe e bëri të lehtë njohjen e vetive specifike të secilës kandele.
Kjo thjeshton përsëri aplikimin dhe zgjedhjen e saktë të kandelave NGK, si për dërgesat për grupin e parë të plotë të automjeteve, dhe më vonë në tregti, në punishte dhe, së fundi, për klientët.
Një shënim tipik është si më poshtë:
Kombinimi i shkronjave (1-4) përpara numrit të nxehtësisë jep udhëzime në lidhje me diametrin e fillit, hapjen e çelësit gjashtëkëndor, si dhe veçoritë e projektimit.
Pozicioni i pestë (numri) është për numrin e shkëlqimit.
Shkronja e gjashtë tregon gjatësinë e fillit.
Letra e shtatë përmban të dhëna në lidhje me tiparet e projektimit të kandelave speciale.
Pozicioni i tetë, përsëri një numër, kodon një hendek të veçantë midis elektrodave.
PARAQET përfitime në të gjithë linjën
Linja V #1, 21, 22, 24, 27, 29
Kandela me 3 elektroda toke per
shqetësim VW
NGK prodhon këtë lloj kandele posaçërisht për automjetet VW. Pothuajse të gjitha modelet e reja mund të pajisen me to (shih listën e konformitetit). Intervalet për ndërrimin e kandelave koordinohen me intervalet e inspektimit të përcaktuara nga prodhuesi i automjetit. Përparësitë teknike:
përdorimi i një materiali të veçantë izolues bën të mundur zgjatjen e majës së konit termik të izolatorit. Përveç kësaj, bërthama e bakrit brenda elektrodës qendrore është optimizuar. Të dyja masat kontribuojnë në shpërndarje edhe më të mirë të nxehtësisë. Gama e temperaturës së funksionimit normal të rritur në këtë mënyrë siguron nisje të besueshme dhe karakteristika ndezjeje edhe më të qëndrueshme edhe në kushte ekstreme të funksionimit të motorit dhe automjetit.
Linja V Nr. 2 - 12, 14 - 19, 28, 32
Nga pikëpamja teknologjike, parimi i funksionimit është zgjuarsi i thjeshtë, por edhe shumë efektiv: elektroda qendrore e kandelave V-Line ka një nivel V. Si rezultat, shkëndija ndezëse kërcen në anën e jashtme të elektrodës qendrore. Në këtë vend, një përzierje e ndezshme e ajrit-karburantit grumbullohet në një sasi më të madhe sesa drejtpërdrejt midis elektrodave. Një plus shtesë: kërkohet më pak tension i sistemit të ndezjes dytësore. Kjo rrit besueshmërinë e ndezjes! Sidomos në motorët modernë, përzierja e karburantit-ajrit e të cilëve është sjellë në një shkallë shumë të dobët ngopjeje në interes të reduktimit të emetimeve të substancave të dëmshme, dizajni NGK në çdo kusht siguron ndezje absolutisht të besueshme të përzierjes, përfshirë në kushte ekstreme funksionimi !
Linja V Nr. 20, 23
Parimi i funksionimit të një kandele për BMW: nëse ka depozita përçuese në pjesën e sipërme të konit termik të izolatorit, atëherë tensioni sekondar i rrjedhjes së sistemit të ndezjes "kapen" dhe një shkëndijë ndezëse shfaqet midis izolatorit dhe elektroda e tokëzimit. Kjo largon depozitat e blozës dhe përzierja ajër-karburant ndizet me siguri.
V-LINE #25
Për modelet FORD të pajisura me motorë ZETEC, NGK ka zhvilluar kandelin e dyfishtë të platinit PTR5A-13. Përparësitë e elektrodave të platinit janë se kërkohet më pak tension dytësor i sistemit të ndezjes. Kështu, u bë e mundur të rritet hendeku midis elektrodave për të arritur djegie të qëndrueshme dhe boshe të qetë. Falë karakteristikave të përmirësuara të ndezjes, si emetimet e papërpunuara ashtu edhe çift rrotullimi janë optimizuar.
V-LINE #26
Në bashkëpunim me FIAT, NGK zhvilloi kandelin BKR6EKC. Shkronja "C" qëndron për një kandele të veçantë për motorët FIAT. Kandela BKR6EKC funksionon në mënyrë të përsosur edhe në kushtet më të vështira të funksionimit - nga funksionimi start-stop në temperatura të ulëta të djegies deri në ngarkesën maksimale të temperaturës së motorit me ngarkesë të plotë. Rezultatet e provës tregojnë se dizajni special i dy elektrodave të tokëzimit garanton ndezshmërinë më të lartë si dhe jetëgjatësinë e kërkuar të kandelave brenda intervalit të ndërrimit të kandelave të rekomanduara nga Fiat.
V-LINE #31
Për modelet FORD të pajisura me motorë ENDURA. NGK zhvilloi kandelin e dyfishtë të platinit PTR5D-10. Përparësitë e elektrodave të platinit janë se kërkohet më pak tension i sistemit të ndezjes dytësore. Kështu, u bë e mundur të rritet hendeku midis elektrodave për të arritur djegie të qëndrueshme dhe boshe të qetë. Falë karakteristikave të përmirësuara të ndezjes, si emetimet e papërpunuara ashtu edhe çift rrotullimi janë optimizuar.
Linja V nr 30
Bashkëpunimi i ngushtë midis BMW dhe NGK rezultoi në zhvillimin e kandelave me jetëgjatësi BKR6EQUP, e pajisur me një elektrodë qendrore prej platini dhe 4 elektroda tokëzuese me teknologjinë më të fundit të shkarkimit gjysmë sipërfaqësor. Aplikimi i teknikës së shkarkimit gjysmë sipërfaqësor është i mundur vetëm për shkak të dizajnit të veçantë të përfundimit të brendshëm të izolatorit. Me ndihmën e kësaj teknike, formimi i një shkëndije sigurohet vetëm midis atyre elektrodave, e cila në një kohë të caktuar siguron një ndezje të besueshme të përzierjes ajër-karburant. Meqenëse çdo shkëndijë, përpara se të hidhet nga izoluesi në elektrodën e tokës, fillimisht "rrëshqet" përmes fundit të pjesës së brendshme të izolatorit, çdo depozitim që mund të ketë lindur hiqet menjëherë dhe kështu parandalohet ndezja e gabuar. Kështu garantohen parametrat optimalë të fillimit të ftohtë në temperatura shumë të ulëta dhe besueshmëria më e lartë e ndezjes edhe në kushte ekstreme funksionimi. Ky lloj i ri i kandelave NGK është përdorur si standard në automjetet BMW që nga viti 1997. Përshtatshmëria për këtë lloj kandele për disa BMW të mëvonshme nga viti 1987 e tutje është miratuar në mënyrë retroaktive.
Aplikimi i kandelave NGK V-Line
№ | Lloji NGK | Zbatueshmëria |
1 | BUR6ET | |
2 | BPR6E | Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, BMW, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, FSO, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Lada, Lancia, Lotus, Mazda, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Rover , Seat, Subaru, Suzuki, TVR, Vauxhall, Volvo, Zastava |
3 | BPR6H | Daewoo, Opel, Vauxhall |
4 | BP6E | Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Citroen, Fiat, FSO, Innocenti, Lada, Lotus, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Morgan, Moskwicz, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Talbot, Tofas, Volvo, VW, Wartburg, Yugo, Zastava |
5 | BP6EF | Citroen, Mercedes, Peugeot, Renault, Rover, Talbot |
6 | BPR5E | Asia, Daihatsu, Fiat, Honda, Innocenti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rolls Royce, Rover, Seat, Suzuki, Toyota, TVR, Vauxhall |
7 | BPR6EF | Chevrolet, Ford, Lancia, Renault, TVR, Volvo |
8 | BP5E | BMW, Citroen, Daimler, Isuzu, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, VW |
9 | BPR5EY | Daihatsu, Innocenti, Suzuki, Toyota |
10 | BPR6EY-11 | Daihatsu, Honda, Toyota |
11 | BCPR6E-11 | Ford, Honda, Mazda, Nissan, Renault, Rover, Saab, Subaru |
12 | BCPR6E | Aston Martin, Autobianchi, Chrysler, Citroen, Daimler, Fiat, Ford, FSO, Jaguar, Lada, Lancia, Mazda, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Skoda, TVR, Volvo |
13 | BPR6ES-11 | Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Vauxhall |
14 | BKR6E-11 | Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Rover, Subaru, Suzuki |
15 | ZGR5A | BMW, Daihatsu |
16 | BCP5E | Citroen, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Ssangyong |
17 | BCP6E | Alfa Romeo, Citroen, Lada, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Skoda, Ssangyong, Tatra |
18 | BP6H | Citroen, Dacia, Renault, Seat, Skoda, Z.A.Z., Zastava |
19 | BPR7E | Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, Caterham, Fiat, Ford, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche, Renault, Rover, Subaru, Volvo |
20 | BKR6EK | BMW, Citroen, Fiat, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Vauxhall, VW, Wiesmann |
21 | BUR5ET-10 | Audi, Seat, VW |
22 | BUR5ET | Audi, Seat, VW |
23 | BKR5EK | Citroen, Daewoo, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Saab, Vauxhall |
24 | BKUR6ET-10 | Audi, Mercedes, Seat, Skoda, VW |
25 | PTR5A-13 | Ford, Mazda, Morgan |
26 | BKR6EKC | Fiat, Lancia, Lotus |
27 | BKUR6ET | Audi, Fiat, Lancia, Seat, Skoda, VW |
28 | BKR6E | Caterham, Chrysler, Daihatsu, Kia, Lotus, Mazda, Nissan, Opel, Rover, Suzuki |
29 | BKUR5ET | Mercedes, Seat, VW |
30 | BKR6EQUP | Alpina, Audi, BMW, Bentley, Land Rover, Mini, Morgan, Porsche, Rolls Royce |
31 | PTR5D-10 | Aston Martin, Ford, Mazda |
32 | BCPR5ES | Citroen, Nissan, Peugeot, Reliant, Renault, Skoda |