Shënoj me numrin e pronarit të automjetit. Kontroll i plotë i automjetit sipas numrit të shtetit

Kur blini një makinë me duart tuaja, është e rëndësishme të zbuloni se si të zbuloni se për kë është përshtatur makina. Përgjigja e kësaj pyetje do të ndihmojë në shmangien e transaksioneve të pavlefshme, si dhe gjobat e panevojshme, taksat dhe përplasjet me mashtruesit. Tjetra, ne do të shqyrtojmë të gjitha skenarët e mundshëm. A ka ndonjë mënyrë për të sqaruar informacionin e regjistrimit të automjetit? Si ta bëjmë atë? Dhe si është regjistrimi i makinave në policinë e trafikut? Ownerdo pronar i një makine duhet të kuptojë të gjitha këto. Atëherë nuk do të ketë probleme në të ardhmen pas blerjes së automjetit. Gjithçka mund të shmanget duke iu qasur saktë zgjidhjes së detyrave.

Të dhënat e regjistrimit: a mund të zbuloj?

A ka ndonjë mënyrë për të zbuluar pronarin me numrin e makinës apo ndonjë mënyrë tjetër?

Në përgjithësi po. Informacioni në lidhje me pronarin e makinës mund të merret në mënyra të ndryshme. Kur bëni transaksione në lidhje me automjetin, këto informacione duhet të jenë shqetësuese për blerësin e klientit.

Metodat e kërkimit të të dhënave

Si të zbuloni se për kë është përshtatur makina? Propozohet që ta bëni këtë me metoda të ndryshme. Gjëja kryesore është t'i qasemi saktë zgjidhjes së detyrave përkatëse.

Pra, sot mund të mësoni informacione rreth pronarëve të makinave:

• duke përdorur TCP;
• duke kontaktuar policinë e trafikut;
• përmes faqes zyrtare të policisë së trafikut të Federatës Ruse;
• përmes shërbimeve të internetit të palëve të treta.

Mightfarë mund të vijë në dispozicion?

Disa janë të interesuar se si të zbulojnë se me kë është regjistruar makina. Cilat të dhëna mund të jenë të dobishme për zbatimin e detyrës? Kjo është një pikë tejet e rëndësishme. Në të vërtetë, pa informacione të caktuara, një person nuk do të jetë në gjendje të marrë të dhëna nga policia e trafikut.

Në përgjithësi, aplikanti do të përfitojë nga:

• numri i targës;
• të dhëna për regjistrimin e pronarit / qytetit të regjistrimit;
• VIN automatik ose punë trupore.

Kjo do të jetë e mjaftueshme. Reallyshtë me të vërtetë e mundur të zbuloni pronarin me numrin e makinës. Për më tepër, shumë shpejt. Vetëm të dhënat në lidhje me një person do të paraqiten në minimum. Me VIN, një person lehtë mund të përballojë detyrën përkatëse.

Ne kërkojmë një marrëveshje

Për kë është më mirë të marrësh një makinë? Për një të rritur që do të përdorë automjetin. Dhe si të zbuloni se kush e vendos makinën në regjistër?

Nëse bëhet fjalë për përfundimin e një shitje, thjesht mund të pyesni shitësin se kush është pronar i mallrave. Sidoqoftë, kjo shtrirje nuk është më e besueshme. Dhe blerësi duhet të kërkojë prova dokumentare të informacionit në lidhje me pronarët e automjetit.

Titulli dhe të dhënat

Për kë mund të organizoj një makinë? Për çdo qytetar (mundësisht një i rritur). Gjëja kryesore është të mbani mend se pronari i makinës do të jetë ai për të cilin është regjistruar automjeti. Ai do të jetë në gjendje të bëjë transaksione me pronën përkatëse.

Kontrolloni të dhënat mbi pronarët e makinës mund të jenë në TCP. Ky është një pasaportë teknike e një makine. Dokumenti përmban informacione për makinën, si dhe për pronarët e saj.

Thisshtë ky komponent që duhet të kërkohet nga shitësi kur blen një makinë. Mungesa e titullit origjinal duhet të paralajmërojë. Në fund të fundit, mund të rezultojë se automjeti që shitet është vjedhur.

Farë mund të zbuloj me numra?

Informationfarë informacioni në vitin 2018 mund të merret duke kontrolluar numrin e targës së makinës? Ne kemi thënë tashmë që të dhënat ofrohen në një shumë minimale.

Deri më tani, aplikanti do të jetë në gjendje të marrë:

• Emri i pronarit të automjetit;
• detajet e kontaktit;
• informacione për regjistrimin;
• informacioni i pasaportës.

Siç tregon praktika, një informacion i tillë shpaloset kryesisht nga organet shtetërore dhe në rrethana të caktuara. Palët e treta vështirë se mund ta njohin pronarin me numrin e makinës. Maksimumi që ata do të informohen është emri i personit dhe leja e qëndrimit të tij. Mbështetuni në një situatë të tillë nuk ia vlen.

Arsyet për të zgjidhur

Kur një person mund të marrë lehtësisht lejen për të kontrolluar një makinë me numrin e targës? Ekzistojnë një numër rrethanash që ndihmojnë për të përballuar këtë lloj detyre.

Për shembull, këto përfshijnë:

1. Me ndihmën e një makine është kryer kjo ose ajo vepër. Nuk ka pse të shoqërohet me rregullat e trafikut.
2. Makina mori pjesë në një aksident, dhe pronari i saj u zhduk nga vendi i ngjarjes së krimit.

Kjo është në thelb ajo Nuk ka arsye më të vërteta për të marrë lejen për të kontrolluar targat e automjeteve për një person të zakonshëm.

Shkojmë në policinë e trafikut

Si të zbuloni se për kë është përshtatur makina? Për ta bërë këtë, do të duhet të kontaktoni policinë e trafikut me lejen e duhur. Sapo aplikanti të ketë dokumentin, ai duhet të:

1. Merrni pasaportën tuaj me vete.
2. Kontaktoni policinë tuaj të trafikut lokal.
3. Raportoni numrin e targës së makinës së kërkuar.
4. Prisni ca kohë.

Zyrtarët e policisë së trafikut duhet të kontrollojnë pronarin e automjetit dhe t'i japin informacion aplikuesit për të. Gjëja kryesore është të keni leje të kontrolloni me ju. Përndryshe, do të duhet të përdorni metoda të tjera.

Kontrolloni në vendin e policisë së trafikut

Si të zbuloni se për kë është përshtatur makina? Ju mund të përdorni apelin direkt në faqen zyrtare të Policisë së Trafikut Shtetëror të Federatës Ruse. Ky shërbim ofron të dhëna absolutisht falas për automjetet.

Nëse regjistrimi i makinës në policinë e trafikut ka ndodhur, një person do të jetë në gjendje të gjejë informacione rreth kësaj ngjarje në faqen e policisë së trafikut. Gjithçka është jashtëzakonisht e shpejtë, e qartë dhe falas.

Për të përballuar detyrën, një udhëzues i llojit të mëposhtëm do të ndihmojë:

1. Kaloni nëpër çdo shfletues në faqen e internetit të policisë së trafikut.
2. Shkoni te seksioni "Shërbime".
3. Klikoni në rreshtin "Kontrolloni makinën".
4. Klikoni në "Kontrolloni historinë e regjistrimit".
5. Tregoni numrin automatik të VIN ose numrin e trupit të automjetit.
6. Shtypni butonin "Verifikimi i porosisë".

Disa minuta pritje - dhe një person lehtë mund të marrë të dhëna për regjistrimin e makinës. Ju mund ta përdorni këtë teknikë falas një numër të pafund kohërash. Nuk kërkohen leje speciale. Shërbimi është i disponueshëm për të gjithë ata që kanë qasje në Internet.

Shërbime të palëve të treta: të jesh apo jo të jesh?

Si të zbuloni se kujt është regjistruar makina? Ne kemi thënë tashmë se qytetarët mund të drejtohen në ndihmën e shërbimeve të palëve të treta. A duhet t'i përdor?

Po, por vetëm me shumë kujdes. Në të vërtetë, në procesin e kërkimit të burimeve të tilla në Internet, një person mund të hasë në site mashtruese.

Shtë më mirë të përdorni burimin e AutoCode. Me ndihmën e saj, propozohet që të bëhet një inspektim i plotë i automjeteve përmes VIN.

Algoritmi i veprimeve do të jetë si më poshtë:

1. Shkoni në faqen e internetit të AutoCode.
2. Tregoni numrin e trupit ose automjetit VIN.
3. Klikoni në butonin "Kontrolloni".

Pas përfundimit të skanimit, një person do të jetë në gjendje të shohë informacionin më të plotë për automjetin në ekran. AutoCode ofron jo vetëm të dhëna për pronarët e makinave, por edhe specifikimet e makinave me fotografi.

Kontrolloni për çregjistrim

Për kë mund të organizoj një makinë kur blej? Shtë e nevojshme të regjistroni automjetin në atë që do të drejtojë vazhdimisht një makinë.

Qytetarët që kanë shitur vetura mund të verifikojnë në një moment faktin e heqjes së automjetit nga regjistri. Dhe për të sqaruar nëse pronari i ri i makinës ka regjistruar pronë në vetvete.

Nuk është aq e vështirë sa duket. Mjafton të ndiqni këto udhëzime:

1. Merrni dokumente me vete: pasaportën, kontratën e shitjes.
2. Plotësoni kërkesën në formën e përcaktuar.
3. Paraqisni një kërkesë për të hequr automjetin nga regjistri dhe për të verifikuar të dhënat përkatëse të makinës.
4. Merrni informacionin e azhurnuar në duar.

Në mënyrë që të përfitoni nga pritja, duhet të prisni 10 ditë pasi të blini një makinë. Nëse blerësi nuk e ka dorëzuar automjetin në kohë, shitësi mund të pretendojë vjedhjen e makinës ose ta heqë veturën nga regjistri.

Regjistrimi i automjeteve personalisht

Regjistrimi i një makine në policinë e trafikut nuk kërkon shumë kohë. Në mënyrë tipike, duhet të paraqisni një kërkesë në policinë e trafikut brenda 10 ditëve nga transaksioni për blerjen e pasurisë.

Shqyrtoni procedurën e regjistrimit të një makine përmes apelit personal. Ju mund ta bëni këtë duke ndjekur këtë udhëzim:

1. Mblidhni dokumente: pasaportë, aplikim, kontratë shitje, çertifikata për makinën.
2. Kontaktoni policinë e trafikut për regjistrim.
3. Paraqisni një kërkesë për regjistrim të automjetit.
4. Kaloni inspektimin dhe paguani një tarifë.
5. Merrni STS, PTS me të dhëna të reja.

Kjo është e gjitha. Kostoja e regjistrimit të një makine në policinë e trafikut është e ndryshme. Mimi varet nga disa faktorë. Më saktësisht, nga dokumentet që kërkohen të merren pas regjistrimit.

Detyrimi për regjistrimin e një automjeti me lëshimin e targave të reja për një makinë është 2850 rubla. Prej tyre:

• STS - 500 rubla;
• rregullimi i TCP - 350 rubla;
• numri i targës - 2000 rubla.

Sipas kësaj, ndonjëherë duhet të paguani më pak. Nëse një qytetar paguan një tarifë përmes "Shërbimeve Shtetërore", mund të bëni një pagesë me një zbritje prej 30%.

Regjistrimi Online

Kujt makina është e regjistruar në policinë e trafikut nuk raportohet gjithmonë. Por në policinë e trafikut është e mundur që të regjistrohet automjeti pa probleme. Për shembull, në Internet.

Udhëzimet për regjistrimin e një makine përmes "Shërbimeve Shtetërore" duken kështu:

1. Autorizimi në portalin "Shërbimet Publike".
2. Shkoni te pjesa "Katalogu" - "STSI".
3. Klikoni në rreshtin "Regjistroni automjetin".
4. Zgjedhja e sendit të duhur.
5. Plotësimi i aplikacionit.
6. Dorëzimi i një kërkese në policinë e trafikut.
7. Zgjedhja e një vendi të përshtatshëm për të marrë dokumentacionin.
8. Pagesa e detyrës shtetërore.

Pasi të shqyrtohet kërkesa, qytetarit do t'i dërgohet një ftesë në policinë e trafikut. Mbetet për të marrë dokumentet e përgatitura paraprakisht dhe të paraqiten në autoritetin e regjistrimit. Regjistrimi i makinës në policinë e trafikut bëhet sipas rregullave të përcaktuara. Tani të gjithë mund të përballojnë detyrën.

Ne nuk do të shqyrtojmë pyetjen pse të kërkojmë një pronar të automjetit me numrin e tij, thjesht duam menjëherë të paralajmërojmë se kjo procedurë është mjaft e harxhuar dhe kërkon kohë, dhe rezultati në masë të madhe varet nga fati dhe shansi. Por akoma, ju mund të zbuloni se kush është pronari i makinës për nga numri i makinës së tij, dhe sot ka shumë mënyra për ta bërë këtë. Le të fillojmë me më të njohurit.

Ne po kërkojmë pronarin e veturës me numrin në policinë e trafikut

Mënyra më e lehtë që ju vjen ndërmend gjëja e parë kur ju duhet të zbuloni informacione rreth një personi me numër është të kontaktoni policinë e trafikut, sepse kjo është aty ku ruhet baza e të dhënave më të azhurnuar dhe më të fundit të makinave dhe pronarëve të tyre. Në pelte vetë - kjo është mënyra më efektive nga të gjitha, por ekziston një nuancë e rëndësishme - kjo është e dhëna personale, dhe asnjë polic i trafikut të vetëm nuk do t'ia japë një qytetari të thjeshtë.

Por, nëse tashmë keni ndërvepruar disi me pronarin për të cilin jeni të interesuar, me iniciativën tuaj kundër tij është iniciuar një çështje administrative ose ju të dy paraqiten në ndonjë prej këtyre rasteve, atëherë ju keni mundësinë të zbuloni pronarin e veturës me numër. Gjithçka është mjaft e thjeshtë: pasi që ju, duke qenë personi kundër të cilit është ngritur çështja, viktima ose i akuzuari, keni të drejtë të njiheni me materialet e një rasti të tillë, dhe nëse makina që ju intereson shfaqet në të, atëherë materialet e çështjes me shumë mundësi përmbajnë të gjitha të dhënat e saj, përfshirë mbiemrin, emrin dhe patroniminën, adresën e vendbanimit dhe disa të tjerë. Duke shkuar për këtë qëllim në departamentin e policisë së trafikut (ku një çështje e tillë është ngritur dhe po vazhdon), referojuni nenit 25.1 të Kodit të kundërvajtjeve administrative.

Duke iu drejtuar inspektorit me qëllimin thjesht të "grushtoni" një person me numrin e automjeteve, ju me shumë mundësi nuk do të keni sukses, pasi jo të gjithë inspektorët kanë qasje në këtë bazë të dhënash, dhe përveç kësaj, këto janë të dhëna personale që inspektori nuk ka të drejtë t'i zbulojë. Sidoqoftë, nëse keni dhuratën e bindjes, mund të provoni, duke argumentuar se blini këtë makinë dhe dëshironi të siguroheni që nuk ka "bishta" pas saj në formën e një ndalimi të veprimeve të regjistrimit dhe të ngjashme.

Shënoni një pronar të automjetit sipas numrit në bazat e të dhënave në Internet

Mënyra e dytë më efektive, dhe gjithashtu falas, është të kërkoni informacione rreth një personi - kjo është një kërkim në faqet e veçanta. Për të kërkuar, nuk do të duhet të dini numrin e plotë të makinës, mund të zgjidhni atë më të ngjashëm nga opsionet.

Disavantazhi i vendeve të tilla është një bazë më e vogël e numrave në krahasim me bazën e policisë së trafikut. Prandaj, probabiliteti që në bazën e të dhënave të gjeni informacione për numrin që ju nevojitet nuk është 100%.

Nga të gjitha faqet për të gjetur një pronar të automjeteve sipas numrit, më i njohur është. Përveç kësaj, rrjeti ka një numër të madh të dhënash të policisë së trafikut që mund të shkarkohen, por në praktikë, duke shkarkuar arkiva të tilla, do të merrni brenda arkivit, në rastin më të mirë, një klip nga disa artistë të njohur, dhe në rastin më të keq, një bandë virusesh në kompjuterin tuaj.

Si të gjeni një pronar të automjetit me numrin e makinave për para?

Punësimi i një detektivi special është mënyra më e mirë për të gjetur një person për nga numri i makinës së tij, si rregull, ai thjesht ka lidhje të mira në policinë e trafikut. Me siguri do të kushtojë para, dhe për këtë arsye ka kuptim për një arsye mjaft të mirë për të kërkuar pronarin e makinës.

Blerja e një veture në tregun sekondar shoqërohet me disa rreziqe: makina mund të jetë në një kolateral ose të rikthehet pas një aksidenti. Në këtë artikull do t'ju tregoj se si të mos blini një derr në një kunj dhe të kontrolloni automjetin për pastërti ligjore dhe aksidente përpara nënshkrimit të një kontrate shitjeje. Për më tepër, kjo mund të bëhet, si falas dhe shpejt, por për një tarifë të vogël.

Neve na duhet vetëm hyrje në internet dhe shtet. numri i makinës (ai mund të merret nga shitësi me telefon ose të shihni fotot e veturës). Nëse doni të ndjeheni si një agjent super dhe dini gjithçka paraprakisht, atëherë duhet të merrni një emër tjetër dhe datën e lindjes së një shitësi të mundshëm.

1. Kontrollimi i makinës për një aksident në gjendje. numër

Në fakt, policia e trafikut u kujdes për entuziastët e makinave për një kohë të gjatë dhe zhvilloi një shërbim të përshtatshëm për kontrollimin e makinave https: //hydd.rf/check/auto/. Këtu mund të merrni informacion falas dhe të plotë në lidhje me veprimet e regjistrimit, aksidentet në trafik, ndalimet dhe kufizimet që lidhen me makinën.

Problemi i vetëm është se ju duhet një kod VIN për të realizuar provën. Prandaj, nëse zgjidhni një makinë nga distanca, për shembull përmes Avito, ose shitësi nuk ka dokumente me VIN në duart e tij, faqja e internetit e policisë së trafikut do të jetë e padobishme. Por ekziston një “mashtrim” që do të na ndihmojë shumë - duke e ditur numrin shtetëror të veturës, mund të marrim lehtësisht një kod VIN!

Policia e trafikut do të na tregojë shumë gjëra interesante. Për shembull, historia e regjistrimit:

Farë mund të mësohet nga ky shembull. Së pari, makina ka udhëtuar rreth Rusisë që nga 2003. Së dyti, ajo ndryshoi shumë pronarë. "Riregjistrimi" i shpeshtë në interval të shkurtër mund të tregojë se ekziston një "bllok" në makinë, duke zbuluar të cilën, secili pronar pasues mundohet të heqë qafe makinën sa më shpejt që të jetë e mundur. Kjo, së paku, duhet të paralajmërojë, por më tepër të shërbejë si një arsye për të lënë këtë mundësi "në raft".

Në shembullin tonë, makina nuk kërkohet, por kufizime janë vendosur mbi të - ndalimi i veprimeve të regjistrimit. Derisa të mos zhduket ky rekord, nuk mund të flasësh as për blerjen e kësaj makine me shitësin. Shitësi ka një borxh të njohur nga gjykata dhe e ka mbajtur përmbaruesit. Mund të jetë një borxh në një hipotekë, ose mbase në një kredi për veturë.

Mos harroni, në fillim të artikullit kam folur për super agjentë? Shpresoj se tashmë e dini emrin e shitësit ...

3. Ne e prishim shitësin në borxh

Gjithçka është e thjeshtë këtu, ne shkojmë në faqen e internetit të Shërbimit Përmbarimor Federale http://fssprus.ru dhe i drejtojmë të dhënat e shitësit në formën:

Klikoni në butonin "Gjeni" dhe shijoni fuqinë tonë me rezultatin:

Në shembull, lëshimi i një emri të plotë pa një datë të lindjes. Sa më shumë të dhëna, aq më i saktë është rezultati. Ajo që ia vlen t'i kushtohet vëmendje këtu. Së pari, shikoni disponueshmërinë e shkrimit të ekzekutimit në lidhje me shitësin - nëse ka shumë, atëherë kufizimet mund të vendosen në makinë. Një makinë e tillë do të jetë e vështirë të vihet në regjistrim në policinë e trafikut. Së dyti, kushtojini vëmendje numrit të gjobave të policisë së trafikut.

4. Kontrolli i makinës për gjobat

Nëse keni numrin e çertifikatës së regjistrimit dhe numrin shtetëror të makinës, mund të zbuloni të gjitha “inxhinierët dhe daljet” e gjobave të pronarit të saj duke përdorur burimin https: //hybd.rf/check/fines/.

Ndoshta shitësi ynë është një tifoz i "makinës", dhe kjo nënkupton një supozim se si funksionohej makina. Përveç kësaj, me një numër të madh të gjobave të papaguara (në varësi të njësisë së policisë së trafikut dhe subjektit të Federatës Ruse), mund të lindë një problem kur hiqni një makinë nga regjistri.

5. Ne shikojmë nëse makina është e premtuar

Në mënyrë që të kontrolloni nëse makina është në peng, duhet të hapni faqen e internetit të regjistrit të hipotekave të Dhomës Federale të Noterëve: https://www.reestr-zalogov.ru/search/index

Në këtë sit, ne do të interesohemi për artikullin "Gjeni në regjistër". Tjetra, zgjidhni skedën e kërkimit "Sipas informacionit në lidhje me subjektin e pengut", vendosni automjetin VIN në fushën e hyrjes dhe klikoni në butonin "Gjeni". Nëse kërkimi kthen një rezultat bosh, atëherë gjithçka është në rregull dhe makina nuk është e zënë.

Verifikim gjithëpërfshirës përmes një shërbimi të paguar

Ju mund të merrni informacion të detajuar në lidhje me historinë e pronësisë dhe funksionimin e një makine të veçantë përmes shërbimit të paguar "Autocode".

Ky shërbim zyrtar mund të sigurojë një raport të plotë dhe të saktë për çdo makinë që vepron në territorin e Federatës Ruse, nga VIN, me numrin e shasive ose targën e regjistrimit shtetëror. Përveç informacionit nga bazat e të dhënave të policisë së trafikut, atje mund të zbuloni:

• Numri i pronarëve
• largësi
• Kontrolloni bazat për vjedhje dhe aksident
• Përdorni si taksi
• Historia e Doganave

  Aktualisht, kostoja e përgatitjes së një raporti në këtë shërbim është 349 rubla.

Ne ju thamë për të gjitha mënyrat për të shkelur një makinë. Shpresojmë që të gjeni vetëm makina të pastra me ligj dhe shitës të ndershëm.

Kontrollimi i makinës për shtet. Numri ishte i padisponueshëm për një kohë të gjatë, por tani situata në Rusi ka ndryshuar.

Për çfarë mund të nevojitet? Para së gjithash, një shërbim i tillë do të jetë i dobishëm për ata që duan të blejnë një makinë të përdorur dhe duan të dinë "historinë" e saj, domethënë të dhëna për kushtet e mëparshme të funksionimit, mungesën e kufizimeve të mundshme dhe karakteristika të tjera të ngjashme.

Në të njëjtën kohë, komoditeti qëndron në faktin se në disa raste ju mund të kontrolloni makinën që ju intereson nga numri i regjistrimit shtetëror nga distanca.

Për shembull, mund të “shkelni” paraprakisht një makinë, e cila shitet nën një njoftim në AVITO, ku gjendja është e dukshme në foto. numri i automjetit.

Një mekanizëm i tillë nuk funksionon gjithmonë, pasi shumë shitës mbyllin targat e makinave në reklama, megjithatë, në disa raste, një kontroll i tillë ju lejon të mësoni më shumë rreth automjetit për të cilin jeni të interesuar.

Kontrollimi i informacionit në lidhje me një makinë të përdorur, të specifikuar në njoftimin e shitjes së saj

Kontrolli automatik online nga shteti. Sot numri është i mundur në disa burime që ndryshojnë në sasinë e bazave të të dhënave dhe sasinë e informacionit të dhënë.

Si shembull, morëm një reklamë në shitjen e një makine në faqen e njohur të klasifikimeve Avto. Kriteret kryesore të kërkimit ishin prania e një pllake të hapur regjistrimi në automjet.

Një reklamë e rastit u zgjodh në AVITO për shitjen e një makine Nissan Almera të vitit 2013 të përdorur si taksi.

Informacioni i mëposhtëm në lidhje me automjetin u tregua në njoftim:

Si një eksperiment, qëllimi u vendos: njohja e gjendjes së tij. numrin, zbuloni informacione të hollësishme në lidhje me këtë automjet.

Sigurisht, interesimi më i madh në mesin e të gjithë shoferëve është shërbimi falas i inspektimit të makinave i ofruar nga faqja zyrtare e policisë së trafikut. Ne vendosëm të shikojmë se çfarë ofron burimi zyrtar dhe ta krahasojmë atë me një shërbim alternative në mënyrë që të kuptojmë se cili do të ishte më i dobishëm për një blerës të mundshëm të automjeteve.

Kontrolli i makinave nga shteti. numrin dhe kodin VIN të makinës falas në faqen e internetit të policisë së trafikut

Uebfaqja zyrtare e policisë së trafikut na zhgënjeu në këtë drejtim në fazën fillestare të njohjes.

Duke shkuar te pjesa "Shërbime", ne përzgjodhëm opsionin "Kontrolloni makinën" dhe menjëherë kuptuam që për të marrë informacion në lidhje me automjetin, duke ditur vetëm gjendjen e tij. numri, nuk funksionon: shërbimi funksionon ekskluzivisht në numrin VIN të automjetit.

Prandaj, ne nuk do të jemi në gjendje të zbulojmë informacione në lidhje me makinën që shitet, përveç nëse, sigurisht, pronari i makinës i thotë VIN (ose kodi VIN tregohet në vetë reklamën).

Sigurisht, shumica e shitësve nuk japin informacione të tilla nga distanca, dhe për këtë arsye do të duhet të takoheni me pronarin e makinës dhe të kontrolloni automjetin në vend duke përdorur një kompjuter tablet ose laptop me qasje në internet.

Video - si të gjeni falas numrin VIN kur kontrolloni një makinë nga shteti. numri:

Përndryshe, telefononi dikë që njihni dhe dërgoni kodin VIN dhe kërkoni që ata të ndërmarrin veprime të përshtatshme verifikimi. Skema, natyrisht, është larg nga më të përshtatshmet, por, në teori, ky fakt duhet të kompensohet nga baza e të dhënave më të gjerë të disponueshme në faqe.

Video - sa e lehtë është të gjesh VIN nga shteti. numri i makinës (metoda numër 2):

Meqenëse nuk mundëm të gjenim VIN-in e makinës që testuam nga njoftimi, megjithatë vendosëm të testojmë shërbimin duke përdorur shembullin e një makine, kodi VIN i të cilit ishte i njohur për ne.

Le të fillojmë me ndërfaqen. Në përgjithësi, ai përbëhet nga një dritare e madhe për të hyrë në numrin VIN dhe seksione mbi të cilat do të bëhet verifikimi.

Pas vendosjes së kodit, do t'ju duhet të klikoni veçmas në lidhjen e secilës prej seksioneve, çdo herë që të futni kodin e identifikimit të sigurisë (në mënyrë kolonike, captcha). Menjëherë pas hyrjes në të, informacioni i interesit duhet të shfaqet. Gotta ...

Mjerisht, eksperimenti ynë përfundoi në dështim - nuk kishte të dhëna për automjetin që po testohej në bazën e të dhënave, megjithëse ishte marrë makina e vitit 2012, domethënë, informacioni rreth tij duhej të ishte i pranishëm. Si mund të shpjegohet "marrëzia e sistemit", vështirë të thuhet. Por faqja nuk përmendi ndonjë gabim në lidhje me kërkimin ose informacione të tjera, thjesht duke treguar që të dhënat nuk janë gjetur.

Në praktikë, kjo do të thotë që ne nuk kemi arritur të marrim informacion të vërtetë në lidhje me makinën duke përdorur shërbimin dhe njohuritë e VIN. Në mënyrë të drejtë, duhet të them që më herët policia e trafikut lëshonte ende informacione.

Përballë një vështirësie të tillë, vendosëm të analizojmë ato që ofrojnë shërbimet e palëve të treta dhe zgjodhëm zgjedhjen për avtobot.net.

Kontrollimi i makinës për shtet. numri në internet

Për dallim nga faqja e internetit e policisë së trafikut, shërbimi avtobot.net ofron për të kontrolluar një veturë sipas kodit VIN ose shtetit. numrin e automjetit për të zgjedhur. Përkundër mungesës së udhëzimeve të veçanta, këta numra mund të futen veç e veç, mungesa e një VIN ose gjendjeje. numri nuk duhet të ndikojë në rezultatin e pranimit të të dhënave (kjo nuk ka të bëjë me informacione të hollësishme, përkatësisht vetë mundësinë e punës me një numër).

Ne vendosëm të kontrollojmë se sa e vërtetë është "modeli" i makinës (të cilin e zgjodhëm si shembull - shiko njoftimin në AVITO më lart) dhe të shohim se çfarë mund të na ofrojë kontrolli i makinës në faqen e avtobot.net.

Pasi të kemi futur numrat e targës së regjistrimit (VIN, natyrisht, nuk kemi ditur), kemi vazhduar në paragrafin tjetër, i cili përmban informacione për dy inspektime teknike

dhe ka pasur një ofertë për të blerë një raport të plotë të paguar. Vlera e saj ishte, sipas faqes, 199 rubla.

Pas së cilës propozohet të tregohet adresa e postës elektronike në të cilën do të dërgohet një raport i zgjatur për kontrollimin e makinave nga shteti. numër

Duhet të them që shërbimet e paguara në rrjet shpesh shkaktojnë frikë të merituar tek qytetarët për faktin se ekzistojnë një numër i madh faqesh mashtruese që ofrojnë pagesa nga një telefon celular, duke hyrë në një numër me tërheqjen pasuese të fondeve, duke dërguar mesazhe SMS dhe gjëra të tjera.

Në këtë rast, gjithçka doli të jetë shumë më e thjeshtë - ekzistojnë dy mënyra pagese - përmes shërbimit Yandex Money dhe duke përdorur një kartë bankare.

Sidoqoftë, disponueshmëria e kartës nuk ndryshon shumë - pagesa bëhet në çdo rast në kuletën Yandex përmes veçorive standarde të shërbimit nga një motor i njohur i kërkimit rus. Vlen të përmendet se nuk ka tarifa për përdorimin e shërbimit - fatura për pagesë arriti saktësisht 199 rubla, siç u tregua fillimisht.

Pas pagesës është bërë, një mesazh u dërgua në adresën e postës elektronike të treguar më parë (raporti iu dërgua atij) duke informuar në lidhje me numrin e porosisë dhe fjalëkalimin për qasje në llogarinë tuaj personale, ku gjithashtu mund të kontrolloni statusin e tij.

Raporti ka një kohë pritjeje deri në 24 orë, e cila, megjithatë, vështirë se mund të konsiderohet i përshtatshëm në rast të një kontrolli urgjent të një makine, për shembull, në një treg makinash. Sidoqoftë, nëse doni të kontrolloni një makinë kundër bazës së të dhënave nga njoftimi, atëherë një afat i tillë për të marrë një raport është mjaft i pranueshëm. Në rastin tonë, raporti erdhi pesë orë më vonë dhe ishte i kënaqur me vëllimin e tij ().

Gjëja e parë që më tërhoqi vëmendjen ishte informacioni për VIN-in e makinës, numrin e pronarëve, pjesëmarrjen e automjetit në një aksident dhe disponueshmërinë e kufizimeve.

Shtë interesante që ka të dhëna për kilometrin e automjetit. Shtë e vështirë të thuash se nga kanë ardhur të dhëna të tilla në bazën e të dhënave të shërbimit, por fakti është një fakt.

Edhe një analizë e përcaktuar tregon se të dhënat e raportit ndryshojnë ndjeshëm nga ato të treguara në njoftimin për shitjen e makinës.

Dallimi është i dukshëm si në numrin e pronarëve (katër në vend të një, duke pasur parasysh që të tre pronarët janë persona juridikë), dhe në fshehjen e faktit të një aksidenti trafiku, si dhe në largësinë "e shtrembëruar" (në lidhje me raportin e treguar).

Siç është përmendur tashmë, nuk është plotësisht e qartë mbi bazën e së cilës baza e të dhënave përmban të dhëna për kilometrazhin e një makine. Ka shumë të ngjarë, informacioni tregohet për automjetet që i nënshtrohen diagnostikimit dhe mirëmbajtjes në një tregtar të autorizuar, ku regjistrohen shifrat e kilometrave.

Në praktikë, kjo do të thotë që informacioni në bazën e të dhënave do të jetë i rëndësishëm derisa makina të shërbehet në tregtinë. Duke pasur parasysh faktin se shumë shoferë "lënë" shërbimin e garancisë ose ndalojnë të vizitojnë shërbimet zyrtare pas garancisë, largësia aktuale e makinës mund të jetë edhe më e lartë.

Në rastin e reklamës që ne po analizojmë, kjo do të thotë se kilometrazhi është shtrembëruar mjaft në mënyrë të konsiderueshme, dhe në realitet makina është "shkatërruar", me shumë mundësi edhe më shumë.

Nga e gjithë kjo, vetëm një fakt vijon - është jashtëzakonisht e padëshirueshme për të blerë këtë makinë. Për më tepër, për të nxjerrë një konkluzion të ngjashëm, ne as nuk kishim nevojë të dilnim nga zyra, e cila është padyshim shumë e vlefshme.

Video - pse fshihni shtetin. numrat në reklamat për makina të përdorura dhe ato që mund të zbuloni prej tyre:

Në praktikë, shumë pronarë të makinave fshehin shtetin. numrat në fotografitë e makinës së përdorur së bashku me njoftimin e shitjes së saj. Për këtë arsye, rekomandimi mund të jetë një - një inspektim personal me verifikimin e mëvonshëm të automjetit në bazat e të dhënave të ndryshme.

Gjetjet

Pas analizimit të dy burimeve të informacionit në lidhje me makinën për shtet. numrin ose kodin VIN, arritëm në përfundimin në lidhje me efektivitetin e një mase të tillë.

Sajti avtobot.net doli të jetë shumë më efikas në këtë drejtim dhe lejoi të merrte informacione gjithëpërfshirëse në lidhje me makinën, edhe pse dihej vetëm gjendja e saj. numri (informacioni VIN nuk ishte në reklamë).

Disa nga disavantazhet e burimit mund t'i atribuohen vetëm "kohës së lirë" relative, e cila nuk lejon përdorimin e burimit për të kontrolluar një makinë direkt gjatë një inspektimi automjeti duke përdorur një tabletë ose smartphone.

Sidoqoftë, mundësia për të zbuluar "historinë" e një makine menjëherë kur shikoni një shpallje të shitjes është me të vërtetë unike dhe efektive, dhe tarifa për të përdorur një shërbim të tillë duket shumë demokratik duke pasur parasysh tërësinë e informacionit të marrë.

Mund të konkludojmë se është e mundur vetëm në faqen e internetit të policisë së trafikut ose agjencive të tjera qeveritare. Ju do të duhet të paguani për informacion shtesë për shërbimet alternative online.

Ku ka online në lidhje me gjobën me numrin e porosisë.

Carfarë ngarkese konsiderohet e tepruar dhe si ta transportoni saktë.

Video - pse fshehin numrin shtetëror të veturave në reklamat e përdorura:

Mund të interesit:

Skaner për vetë-diagnostikimin e një makine

Si të shpejt të heqni qafe gërvishtjet në trupin e një makine

Një përzgjedhje e aksesorëve të dobishëm për pronarët e makinave

Produktet për vetura krahasohen në çmim dhe cilësi \u003e\u003e\u003e

Artikuj të lidhur

Komente për artikullin:

Sergei

Shtë e nevojshme për të thyer VIN në faqen e internetit të policisë së trafikut, siç rezulton, me një tambourine. Një mik mori makinën, goditi në vend - gjithçka është e pastër. Unë erdha në zonën time për t'u regjistruar - ata thonë një ndalim të veprimeve të regjistrimit. Si kështu? Dhe këtu, është e nevojshme të çekiçësh në të gjitha opsionet e mundshme të numrit: zëvendësoni hapësirën me nënvizim, pikë, pikë, etj. Kjo do të thotë, në sistem, numri juaj mund të bllokohet plotësisht ndryshe se sa në TCP. Prandaj, duke shënuar saktësisht si në TCP ose në fletën e të dhënave, rrezikoni të jeni një sistem i paidentifikuar. Ajo jep - gjithçka është në rregull. Në përgjithësi, nëse ekziston mundësia e një lloj ndryshimi me një ngjashmëri të jashtme - provoni të gjitha opsionet.

Boris

Disi argumentojnë mjaft qartë në video pse po mbyllin numrat në njoftime! Sigurisht, në parkingun, këtu janë - xhiruar, regjistrim. Vetëm emrat e pronarëve dhe numrat e telefonit nuk janë. Dhe këtu për përhershëm një freebie - dhe numrin e makinës dhe numrin e telefonit dhe emrin e pronarit. Megjithëse përmbaruesi pretendon të jetë së paku një polic trafiku madje bleu një makinë. Njerëzit dinak janë të dashur për shpikjet. Prandaj, kuptimi i numrit është i fshehur. Nëse jeni të interesuar me të vërtetë për makinën - ejani, shikoni, shënojini të gjithë numrat në vend. Blerësi i vërtetë do ta bëjë këtë. Por mashtruesi nuk udhëton dhe nuk shkëlqen, ai nuk e fiton atë. Pra, jo gjithmonë për të fshehur të vërtetën, numrat në foto janë të mbyllur. Por edhe si një masë paraprake kundër përhapësve.

Vyacheslav

Kur bleva një makinë, unë vetë kontrollova verërat përmes policisë së trafikut. Gjithçka është e pastër, por makina është rrahur sinqerisht.

ilya

Sigurisht që ju duhet të shënoni, por shpesh shumë paguajnë policinë e trafikut për të pastruar një informacion të tillë.

Michael

Ka shërbime falas që ju lejojnë të zbuloni shumë informacione në lidhje me një makinë me numrin e saj. Unë u përpoqa të kërkoja një raport në lidhje me makinën time të vjetër të huaj dhe për makinat e miqve, mësova shumë gjëra interesante, veçanërisht në lidhje me pjesëmarrjen në një aksident))

Anatoly

Në një reklamë, VIN nuk u shënua kurrë dhe nuk do të jetë, dhe pa një kod, nuk mund të zbulosh informacionin e plotë për përdorimin.

Irene

Kam grushtuar nëpër një sit me pagesë si nga numri ashtu edhe nga faji. Si rezultat, ata refuzuan të blinin. 200 rubla më kursyen nervat dhe paratë e mia

Oleg

Unë mendoj se në uebfaqen e policisë së trafikut ka një lloj aksesi të veçantë për punonjësit, sepse miqtë e mi nga policia e trafikut për një tarifë të vogël janë shumë efektive në kontrollimin e makinave VIN.

ilya

Nga njëra anë, nuk do të doja që informacionet për mua, makinën time, gjendjen e saj dhe numrat e identifikimit të shfaqen në internet. Të kesh një fotografi me shtetin. numëroni thjesht përmes të njëjtave rrjete sociale mund të zbuloni të dhënat e pronarit dhe vendbanimit të tij dhe gjithçka, poshtë zonjëve të tij. Nga ana tjetër, kur blen një makinë, një person me të vërtetë rrezikon shumë para dhe do të ishte logjike që policia e trafikut jo vetëm që të regjistrojë makinën, por edhe të ndihmojë së pari pronarin e ri të mbrojë veten nga rreziqet. Mënyrat dhe metodat për këtë mund të gjenden, por kush në vendin tonë dhe kur është kujdesur për një qytetar të thjeshtë?

Artyom

Por kjo është shumë e përshtatshme, tani nuk është problem të marrësh informacione për ndonjë makinë. Gjëja kryesore është që të keni internetin dhe kodin VIN të automjetit që po testohet pranë. Vështirësia është se në reklama, si rregull, VIN nuk raportohet, kështu që para se të shkelni makinën duhet të kontaktoni ose të takoheni me pronarin. Dhe kjo nuk është gjithmonë e përshtatshme. Në faqen zyrtare të policisë së trafikut në targë, nuk do të jetë e mundur të merren informacione, por me anë të kodit VIN, rezultati do të jetë i mundur. Por në faqen avtobot.net (informacioni paguhet), ndonjëherë ju duhet të prisni një ditë, por rezultati ia vlen. Dhe tashmë do të dini pothuajse gjithçka për makinën.

Michael

Nëse merrni një makinë të mbështetur, atëherë është më mirë ta bëni atë në sallone, ku të paktën mund të mbroheni të paktën pak.

alexander

It'sshtë koha të mësoheni me faktin se të gjitha shërbimet falas janë të papërsosura. Nëse doni të merrni një shërbim cilësor, përgatituni të paguani.

Aleksandër P.

Sigurisht, është interesante të zbulosh historinë e makinës, por jo shumë prej banorëve mund t'i interpretojnë saktë këto fakte dhe të nxjerrin përfundimet e duhura. Unë shoh që e vetmja plus në të gjithë këtë sipërmarrje është të zbuloni të gjitha llojet e pengesave, qoftë banka apo kredi të tjera. Në fund të fundit, ne nuk blejmë histori, por hekur betoni, i cili është në një gjendje ose në një tjetër. Këtu është shumë më e rëndësishme jo numri i pronarëve dhe numri i aksidenteve, por prania e një mekaniku të mirë të automjeteve i cili do të japë një vlerësim të përgjithshëm të makinës, në bazë të të cilit mund të marrim një vendim për blerjen ose mos blerjen. Ndoshta kjo ka të drejtën e jetës.

• Tanya

  Wow, ne jemi gati të ndryshojmë makinën. Blerja e një të re është e shtrenjtë, kështu që ne do të shikojmë për të përdorur dhe një kontroll i tillë do të na ndihmojë. Sshtë për të ardhur keq që nga numri shtetëror nuk është gjithmonë e mundur të verifikohet (duke gjykuar nga eksperimenti juaj). Por kodi i gabimit është gjithashtu i mirë, nëse vetëm informacionet në faqen e internetit të policisë së trafikut ose të tjerëve ishin azhurnuar dhe të besueshëm.

  Lech

  Në përgjithësi, një kontroll i tillë është gjithashtu mjaft i ëmbël dhe jo fakti që informacionet e gjetura janë të vërteta. Për mua, është më mirë të marrësh një hua dhe të blesh një makinë të re. E kuptoj që nuk është e lirë, por 90+ përqind do të jenë në gjendje të tërheqin. Kështu që unë marr makinën time të tretë, edhe pse punoj në shkollë, dhe çfarë rroga të mjerueshme janë dëgjuar të gjithë. Epo, nëse situata nuk do të marrë hua dhe ju duhet të mbështeteni vetëm në ato të përdorura, atëherë duke injoruar informacionin e paraqitur, merrni këmbët tuaja në duar, merrni një specialist të mirë me ju dhe shkoni të shikoni "live". Kam jetuar shumë, dhe kam parë vetura pas dy aksidenteve në gjendje shumë më të mirë se sa nuk i kanë marrë kurrë. Gjithçka është relative.

  Michael

  Një herë më duhej të gjeta fajtorin e shpëtuar të një aksidenti që përfshinte makinën time në parking, nga numri shtetëror i makinës së tij, dhe unë godita informacionin përmes një shoku që ka miq në policinë e trafikut. Por kur blej një makinë preferoj të drejtohem nga sytë dhe duart e mia.

  Lera

  Disi vendosa të kontrolloj gjobat sipas numrit të shtetit dhe doli që kam edhe 3 protokolle. Jo larg punës qëndroi një trekëmbësh dhe regjistroi se si isha me nxitim. Epo, të paktën kam arritur të paguaj 2 gjoba me zbritje.

  Anton

  Unë dhe gruaja ime, fjalë për fjalë në muajin dhjetor të vitit të kaluar, pamë një makinë Renault Logan të hedhur në shitje në AUTO, kilometrazhi nuk ishte i madh, ruajtja e garazhit, pronari ishte një. Në zjarr për ta blerë atë. Sipas fotove, makina dukej si nga ndarja e pasagjerëve. Gjëja e parë që ata bënë ishte që të pyesnin të afërmit e tyre që të hipnin në adresën e specifikuar dhe ta shihnin makinën në natyrë. Ai dukej, i pëlqeu, thotë që është fjalë për fjalë të reja. Sidoqoftë, ne i kërkuam të regjistronte në heshtje numrin e shtetit. Kjo na ndihmoi shumë, informacioni në faqen GDD gjithashtu doli të jetë i mirë. Ne nuk dinim asgjë për sitin alternativ, kështu që kërkuam një mik të ish oficerit të policisë së trafikut, ai goditi në mënyrën e tij dhe doli që pronari i tretë, dhe për rreth tre vjet makina u përdor në një taksi. Ata nuk blenë.

  Boris

  Unë besoj se është e nevojshme të shënoj, por shpesh pothuajse të gjithë paguajnë policinë e trafikut për të pastruar një informacion të tillë.

  Dmitry

  Sigurisht, është më mirë të harxhoni 200 rubla tani sesa të zbuloni në policinë e trafikut në lidhje me faktet e vërteta në lidhje me makinën. Unë e di që ekziston një sit ku ata kontrollojnë informacionin falas, shoku im i mirë e bën atë sepse ai është duke bërë një ofertë më të lartë, por cilën nuk mund ta them, për fat të keq, nuk e njohu atë.

  Oleg

  Sigurisht, të gjithë duam të blejmë një makinë të pastër, të pakontrolluar. Prandaj, është e nevojshme ta bëni këtë vetë në të gjitha bazat. Për ta bërë këtë, duhet të dimë kodin e verës (vin) të makinës, megjithëse ekziston ndoshta numri i targave të mjaftueshme. Shtë më mirë të shkelësh bazat: policia e trafikut, FSSP, FCS, regjistri i kolateralit, bankat, regjistri taksi, kompanitë e sigurimeve, deshifrimi i OSAGO, vin. Dokush prej nesh mund ta bëjë këtë vetë dhe falas.
    Ka shumë shërbime që i bëjnë të gjitha këto në makinë. Të gjithë kanë një lidhje me bazat e të dhënave zyrtare dhe është më lehtë të zbulosh historinë e një makine atje. Kështu që ata analizojnë të dhënat e Internetit - këto janë forume dhe site të klasifikuar, rrjete sociale, informacioni mbi to është shumë më i plotë dhe i besueshëm sesa në uebfaqen e policisë së trafikut.
    Duke blerë një makinë me mua, unë përdora disa prej tyre:
    AvtoBot.net - këtu mund të mësoni gjithçka në lidhje me makinën që ju intereson nga wincode ose numri i veturës: sa pronarë ishin aty, shihni fotot e makinës, kishte aksidente dhe sa, prania e kufizimeve, zhdoganimi, kontrolloni për vjedhje, shikoni nëse dikush pretendonte se ishte pronar në internet ;
    Më pëlqeu gjithashtu faqja e Autocode - megjithëse është paguar, diku rreth 500 rubla, por ia vlen. Përveç të gjitha kontrolleve të kryera, atje mund të zbuloni nëse makina ishte e regjistruar si taksi (përveç nëse sigurisht që pronari kaloi një inspektim teknik).
    Nëse makina është ligjërisht e pastër dhe ju jeni të kënaqur me çmimin e saj, atëherë unë ju këshilloj ta inspektoni atë me një makinë mjeko-ligjore dhe të bëni diagnostifikime në një shërbim të makinave për një pistë të përdredhur, një trup të pikturuar.

  Anatoly

  Ndonjëherë është e nevojshme të zbuloni informacione të caktuara në lidhje me një makinë dhe pronarin e saj për arsye të ndryshme. E para më e zakonshme është blerja e një makine të përdorur. Makina e dytë pati një aksident dhe, siç thonë ata, u zhduk në një drejtim të panjohur, por dëshmitarët u kujtuan numrin e tij të shtetit. Mund të lindin arsye të tjera. Kushdo, para së gjithash, për këtë çështje vlen për policinë e trafikut, sepse vetëm atje mund të gjeni informacione gjithëpërfshirëse për çdo automjet të regjistruar. Një informacion i tillë është i vështirë, por është e mundur të merret nga punonjësit e kësaj organizate. Aktualisht, policia e trafikut ka organizuar një faqe në internet ku informacioni i tillë duhet të jetë i disponueshëm lirshëm nga numri i targave dhe wincode, por njerëz të veçantë kryejnë plotësimin e informacionit të burimeve të tilla; është e vështirë të arrihet plotësimi i përmbajtjes së dëshiruar të faqes. Informacioni specifik në lidhje me makinat zakonisht ndodhet në departamente dhe sektorë të ndryshëm të policisë së trafikut, njerëz që shpesh nuk e kuptojnë seriozitetin e kësaj pune, apo njerëz që nuk janë të interesuar, pasi ky lloj përgatitjeje informacioni kërkon shumë kohë dhe nuk ndikon në pagat për to. Koha do të kalojë dhe të gjitha do të tejkalohen, dhe tani ka shumë site alternative në internet, organizatorët e të cilëve po gjejnë një mënyrë për të marrë informacionin e nevojshëm. Informacioni merret kryesisht nga dokumentet e pronarit të veturës në kohën kur ai vendosi një reklamë për shitje, ku akoma nuk e di, por besoj që nëse reklama përmban informacione që vetura është kontrolluar, do të thotë që është. Me përpjekje të përbashkëta, mendoj, do të vendoset rendi në këtë çështje të nevojshme.

  alexander

  Unë do t'ju tregoj për përvojën personale të kërkimit të makinave të përdorura. Inspektuar 8 makina të markave të ndryshme jo më shumë se 3 vjet funksionim, unë vërej se të gjitha makinat në bazë të policisë së trafikut dhe përmbaruesit ishin "të pastra". Si rezultat, 5 vetura janë thyer, të cilat mund të shihen edhe me sy të lirë, 2 vetura me kopje të TCP (ndoshta fshihen se makina është në peng). Si rezultat, nga 8, vetëm 1 makinë nuk shkaktoi shumë dyshime në vërtetësinë e informacionit të përshkruar në njoftim.

  laura

  Në përgjithësi, burime të tilla ofrojnë një informacion mjaft të besueshëm. Por, mos harroni se bazat e të dhënave janë mbledhur “manualisht”, dhe gabimet ndonjëherë ndodhin edhe për shkak të faktorit famëkeq njerëzor. Ky informacion duhet të përdoret si parësor, dhe vendimi përfundimtar duhet të merret tashmë në vend pas një provimi profesional. Në fakt, më ndodhi. Gjithmonë kam ëndërruar për një Honda, dhe ka pasur shumë pak oferta në këtë markë. Zgjodha tre opsione në AUTO, pasi kontrollova në Autobot menjëherë refuzova të parën - ata më mashtruan me numrin e pronarëve. E dyta është shumë joshëse, por dyshimet për kilometrazhin e zvarritur brenda: për 4 vjet punë, ata vendosën vetëm 15 mijë km. Nightingale e shitësit përmbyti që ai e çmonte makinën si mollën e një syri. Në përgjithësi, ajo vërtet vuri një "etiketë", e vërtetë sepse qëndroi në garazh për dy vjet pas një aksidenti të rëndë. Se si informacioni për aksidentin nuk u fut në bazën e të dhënave nuk është e qartë. Dhe vetëm në rastin e tretë u bënë gjithçka: si në njoftim ashtu edhe në realitet. Në përgjithësi, nga përvoja personale, unë me siguri do t'ju rekomandoj që ta inspektoni atë në burimet e propozuara përpara se të inspektoni makinën e zgjedhur. Shtë e mundur që të kurseni kohë dhe nerva. Por është më mirë jo në faqen e internetit të policisë së trafikut - më dukej jo shumë e besueshme (kontrollova makinën e dytë në të).

  Ivanovic

  Për gjithë jetën time kam përdorur për të blerë një makinë të përdorur vetëm një herë. Ishte shumë kohë më parë në fund të viteve tetëdhjetë të shekullit të kaluar. Makina nuk ishte blerë nga një person privat në një nga institucionet e qytetit të tij. Atëherë ishte gjithçka më e lehtë, shkruajti një numër makinash në fletoren time, shkova në policinë e trafikut për një takim me drejtuesin e policisë së trafikut. Unë i bëra një pyetje që, ata thonë, unë dua të blej një makinë, këtu është numri i tij, a është e mundur për ta bërë këtë, a ka gjithçka në rregull me të në kontabilitet. Kreu i policisë së trafikut më kërkoi të telefonoja brenda tre ditësh, i duhej kohë për ta kuptuar. Tri ditë më vonë, ai sugjeroi se çfarë duhet të bëhet për të blerë një makinë, çfarë letre për të përgatitur, ku të bëj një vlerësim, dhe të gjitha brenda një jave e ngasja këtë makinë. Tani gjithçka është më e ndërlikuar. Unë dhe gruaja ime vendosëm të blinim një makinë Renault LOGAN në një reklamë në AVITO. Ne i shikuam fotografitë për një kohë të gjatë, makina i shikoi sikur në një ndarje pasagjerësh. Përveç telefonit, as wincode as e specifikuar, dhe numri i shtetit është i errësuar. Shkova në adresë, u pajtova me pronarin në telefon, shqyrtova makinën - është mirë. Ai shkruajti në heshtje numrin e makinës, dhe më pas vendosi në mënyrën e modës së vjetër për të kontaktuar një polic të njohur të trafikut. Ai përshkoi kanalet e tij, tha që ai nuk e mori atë, reputacioni i kësaj makine ishte dëmtuar, ai ishte tashmë pronari i katërt dhe për tre vitet e fundit ajo kishte punuar në një taksi. Deri më tani, mënyra e vjetër ka qenë më e saktë për mua. Blerë një makinë në kabinën.

  maria

  Kush i gjen gjobat e tyre me numrin e shtetit? Kini kujdes, sepse ata dërgojnë gjobë të majtë, edhe nga Magadan, edhe pse unë jam në Moskë)

  Sergei

  Shtë aq mirë sa që tani ka site të tilla për të kontrolluar një makinë para se të blesh. Kohët e fundit, vëllai im ndihmoi për të zgjedhur një makinë, dhe nëse nuk do të kishin kontrolluar wincode dhe numrin, ata do të rrokullisesh 10 herë për asgjë. Makinat u zgjodhën jo vetëm në fushën e tyre, por edhe në ato fqinje. Falë shërbimeve të tilla, ata kursyen kohë dhe para.

  Anna

  Familja jonë kishte një përvojë negative duke blerë një makinë të përdorur. Blerë nga një mik i mirë, i cili më vonë nuk doli të ishte i tillë. Ende duke rrënuar me një veturë, Opel. por derdhet në pjesë, më shumë tashmë janë shpenzuar për riparime sesa blerja e një makine. Prandaj, është më mirë të mendoni mirë sesa të blini një makinë të përdorur, edhe nëse është me miqtë / të njohurit.

  Makario

  Kam shitur makinën time Matiz, një shpallje e postuar në faqen e internetit të AVITO. Unë kam shtëpinë time, në oborr ka një garazh në të cilën ishte ruajtur makina, kështu që vendosa të mos i fsheha informacionet në vendin e makinave për blerësit. Të dy shtetin dhe kodin VIN u vendosën në njoftim. Më ndihmoi shumë, blerësit u gjetën shpejt, ata erdhën, shikuan vendin. Nga pesë blerësit, tre ishin qartësisht shitje, kjo ishte e kuptueshme sepse ata shtypnin uljen e çmimit jo fëminërisht. Shikoja veprimet e tyre me qetësi, sepse e njihja mirë makinën time, dhe argumentet që ata sollën për gjendjen e tij me cilësi të dobët ishin jo bindëse për mua. Në fund, kishte njerëz të kuptueshëm që kërkuan shpejt të blinin një makinë, dhe ata tashmë u përpoqën të blinin modele të ndryshme të makinave, por sasia e parave që kishin në dispozicion i lejonte ata të blinin vetëm Matiz. Shtrëngoi duart, marrëveshja ishte e sinqertë dhe dinjitoze. Prandaj, unë do të doja të them se gjithmonë ka dy palë në tregun e makinave të përdorura, një blerës dhe një shitës dhe, si rregull, të dy palët janë duke bobitur dhe kthesë, njëra për të zhdukur, siç thonë ata, një makinë e dyshimtë, dhe tjetra për të blerë një makinë të mirë falas. Shtë më mirë të jetosh djem, do të ishte më e lehtë për të gjithë. Por autoritetet shtetërore të regjistrimit gjithashtu duhet të ndryshojnë pozicionin e tyre, të japin informacionin e nevojshëm për kryerjen e transaksioneve të blerjes dhe shitjes, dhe gjithashtu të rishikojnë faqet që shesin informacione për makina, t'i ndihmojnë njerëzit të kuptojnë se sa është e vërtetë.

  alexander

  Pasi lexova komentet këtu, u binda edhe një herë për korrektësinë e mendimit mbizotërues - së pari, situatat ndodhin janë të ndryshme, dikush është me fat, dikush nuk është shumë, dikush i ndihmon burimet e tilla me një zgjedhje, dikush ka probleme serioze dhe, në -Përveç kësaj, blerja e automjeteve të përdorura është një rrezik jashtëzakonisht i madh sesa blerja nga e para në kabinë. Sinqerisht, nuk kam blerë një të përdorur edhe një herë, por si çdo mesatare ruse, nuk kam mundësinë të blej një makinë të re pa kredi. Prandaj, ndonjëherë studioj faqet me reklama dhe kam tërhequr makina që kontrolloj në gjendje. numri i burimeve që japin një mundësi të tillë. Ndodh që unë të lë të shoh "live" nëse ka oferta nga qyteti im. Dhe në të gjitha rastet, unë përsëris çdo gjë, informacioni i siguruar nga russ online, qoftë ai në faqen zyrtare të policisë së trafikut apo autobot, ishte i vërtetë. Për dallim nga reklamat e shitësve. Jo, sigurisht, ato jo gjithmonë e shtrembërojnë pamjen e vërtetë, por ndodh. Për më tepër, ndonjëherë është shumë e fortë. Unë kam një kuptim të mirë të makinave, kam qenë i angazhuar në punë trupore për disa vjet, unë di shumë sekrete të përgatitjes para shitjes dhe përcaktoj lehtësisht një makinë të thyer. Pra, heshtja për aksidentin dhe zëvendësimi i "kalb" - "shkollat" më të zakonshme të shitësve. Nëse vendosni të blini të përdorur, atëherë sillni me vete një specialist të trupit me përvojë. Shumë e dobishme, për mendimin tim.

  Max

  Sajti është sigurisht i përshtatshëm, dhe 200 rubla nuk është një çmim i shkëlqyeshëm. Ashtu siç u tha tashmë, nuk është fakt që ky është informacion i vërtetë. Edhe pse nuk e kam kontrolluar makinën time, unë vetëm e di me siguri se është thyer, dhe asnjë fjalë në lidhje me të në dokumente

  Alexey

  Asnjëherë nuk e kam vizituar Autobot-in, madje as kam dëgjuar për të. Sigurisht, vizitova faqen zyrtare të policisë së trafikut më shumë se një herë, nuk e kontrollova makinën, por gjeta informacione të tjera, pagova gjobë, dhe, në përgjithësi, jam i kënaqur me rëndësinë, varet vetëm shpesh. Jam dakord që më herët, para një viti e gjysmë, pati probleme, dhe ishte e vështirë për tu kërkuar, dhe informacioni ishte i paplotë, por tani burimi po merret në mend, duket se. Tani, Avito. Duke pasur parasysh që faqja direkt "jeton" vetëm në reklama, vlerësimet varen nga kompletimi dhe cilësia e informacionit - natyrisht, kjo është alternativa më e mirë për të filluar një kontroll në internet. Askush nuk do t'ju japë një garanci 100%, dhe kjo është e pamundur, dhe unë do të këshillojë një burim tjetër me të cilin jam njohur. Ky është avtokod. Teknika është e thjeshtë - së pari e shikojmë foton në Avito, pastaj shkojmë në autokod dhe në 5 - 10 minuta marrim një mori informacionesh për gjendjen e hyrë. Numri i. Gjëja më e rëndësishme për të cilën interesohet një blerës potencial është kilometrazhi aktual dhe viti i prodhimit, nëse makina kishte një aksident ose ishte vjedhur. Nga përvoja personale do të them që informacioni mbi autokodin korrespondon me një përqindje reale prej 90 - 95. Në përgjithësi, unë do t'ju këshilloja të kontrolloni pajisjet e zgjedhura në Avito në disa burime, dhe është e detyrueshme ta bëni këtë në faqen zyrtare të policisë së trafikut para së gjithash.

  Nicholas

  Epo, nuk e di nëse kjo është e nevojshme? Si shitës, unë jam kundër shërbimeve të tilla dhe nuk jam i kënaqur nëse të huajt kërkojnë në historinë e gjërave të mia. Blerësi me siguri do të jetë i interesuar, por ju duhet të kuptoni se çdo blerës do të bëhet herët a vonë shitës.

  Anna

  Vitin e kaluar ata shitën një makinë Hyundai Solaris, e cila ishte në një aksident nën një kamion hale. Blerësi përdori shërbimet e një ndërmarrje të përzgjedhjes së makinave. Punonjësit ishin të vetëdijshëm për sistemin e verifikimit të numrit shtetëror dhe shfrytëzuan këtë avantazh. Në faqen e internetit të policisë së trafikut me numër regjistrimi u treguan të gjitha informacionet në lidhje me aksidentin. Nuk do të luante në duart tona, ne duhej të dorëzoheshim me çmimin e një makine, por ky shërbim me të vërtetë ndihmon në mos blerjen e një derri në një kunj.

  Victor Kolovrat

  Marrëdhënie klasike tregtare: shitësi dëshiron të shesë më shtrenjtë, dhe blerësi të blejë më lirë. Natyrisht, shitësit preferojnë të heshtin për problemet e makinave që shiten. Dhe blerësi duhet të mbledhë sa më shumë informacione për transportin që i pëlqente (kilometrazhin, gjendjen e përafërt, informacionin për të hyrë në një aksident, etj.) Dhe është mirë nëse shitësi është diku afër - ai erdhi, shikoi, zbuloi gjithçka. Dhe nëse në një qytet tjetër? Sigurisht, në raste të tilla është e nevojshme të përdoren aftësitë e gjera të Internetit, të grumbullohen informacione nga site të veçanta, por mos harroni se rrjeti është e njëjta platformë tregtare mbi të cilën informacioni nuk mund të jetë gjithmonë 100% i vërtetë. Jam i sigurt që secili prej nesh, pronarë të automjeteve, di për disponueshmërinë e faqes zyrtare të policisë së trafikut, e vizitoi atë. Edhe unë Qëndrimi ndaj faqes është i paqartë: informacioni nuk është gjithmonë i plotë, shpesh shumë i vjetëruar, besueshmëria e të dhënave nuk është qartë njëqind për qind, por, megjithatë, shumica e saj është e vërtetë. Në Autobot, cilësia e informacionit dhe "vërtetësia" është më e lartë. Në përgjithësi, unë do ta vlerësoj punën e këtyre burimeve pozitivisht, si burimet kryesore të informacionit që ju mund të përdorni me siguri marrëveshje të suksesshme për të gjithë!

  Anton

  Kohët e fundit kam pasur një rast, duke udhëtuar në një rrugë të asfaltuar. Rruga ishte dytësore, nga një fshat në tjetrin. Në rrugë të tilla, ndonjëherë ka vende me kthesa të mbyllura dhe të mprehta. Për fatkeqësinë time, unë e takova pikërisht këtë, dhe ana e majtë dhe e djathtë e rrugës janë në pemë të ngurta, është e pamundur të shihet nëse ka një makinë rreth qoshe. Përkundër faktit se fillova të kthehem shumë ngadalë, për shkak të shkurreve me shpejtësi të lartë, një kamion, ZIL-131, u fut drejt meje. Shtrydhi krahun e majtë, rrota nuk mund të rrotullohej shumë. Kam vrapuar në kabinën e një kamioni që më kishte goditur, dhe ishte një shofer i dehur. Kur kuptoi se kishte bërë një gjë të keqe, ai papritmas e nisi makinën dhe u largua pa u takuar. Shtë mirë që nuk u hutova, lexova dhe mbaja mend numrin e tij të shtetit, e shkruajta menjëherë. Shoferi u kontrollua në faqen e internetit të policisë së trafikut, marka e makinës ishte e njohur për mua, u regjistrua edhe qarku administrativ, u regjistrua numri i shtetit. Nuk ishte menjëherë e mundur të gjesh, por, megjithatë, zbulova se makina i përket shoqërisë aksionare të mbyllur Rassvet. Emri i shoferit u kërkua tashmë pasi arriti në këtë ndërmarrje bujqësore. Meqenëse makina ishte ndërmarrje, nuk e bëra çmontimin personalisht me shoferin, shkova te koka e fermës. Ai nuk debatoi, pasi më parë ishte marrë me shoferin, ai vendosi të kompensojë dëmin e shkaktuar. Unë kam qenë me fat që uebsajti i policisë së trafikut ndihmoi.

  Helena

  Unë do të doja të shtoja automatik ru në burimet. Shikuar kohët e fundit një video, me të vërtetë u pëlqye. Atje, një burrë bleu një makinë të shtrenjtë të huaj, gjoja pa aksidente dhe me largësi të ulët, dhe ekziston një çip i tillë në Automotive.ru, mund të mësosh historinë e reklamave të kësaj makine me kodin VIN. Kështu që djaloshi e shikoi historinë, rezulton se kjo makinë është shitur një muaj më parë në gjendje të dobët dhe me kilometrazhin dy herë më të lartë. Natyrisht, shitësi menjëherë avulloi. Më shumë burime të tilla. Isshtë gjithashtu për të ardhur keq që nuk ka asnjë burim të përcjelljes së makinave në "dyshe". Tani është shumë e rëndësishme.

  Nicholas

  Me të vërtetë funksionon. Vitin e kaluar, vëllai im bleu një Solaris. Kështu që shumë propozime u shfaqën në fillim, duke pasur një foto të numrit. Nëse pronari mbyll numrin dhe nuk thotë numrin e makinës, është menjëherë alarmante. Ndonjëherë në reklamë shkruhej jo pak, jo përplasje, dhe pas kontrollimit rezultoi se makina kishte 2 aksidente. Dhe ka informacione kur ka ndodhur një aksident dhe cila pjesë e makinës ka goditur.