Super Agent 2 unilock v5.
Rrëmbimi. Shënim +.
Toyota Toka Cruser Prado 150 2016 Car ka një kompleks sigurie në platformën e alarmit telematik Super Agent 2. Blloqet elektromekanike të Unilock V5 përdoren për të mbrojtur hapësirën e nënkontrollit.
Në këtë rast, aplikohet një kompleks klasik i sigurisë, një bandë e immobilizatorit dhe bllokave të kapakut. Ideja është si më poshtë: Immobilizer është e vendosur në hapësirën e pumpomës, atje gjithashtu bllokon funksionimin e motorit dhe kontrollon punën e kështjellës elektromekanike të kapuçit. Nuk është e vështirë të mendosh se sulmuesi do të fikur bllokimin e motorit, është e nevojshme të hyni në hapësirën e rotorit, dhe kjo mund të bëhet vetëm me metodën Vandal, me efektin e zhurmës që del nga këtu, gjë që ndikon negativisht rreziqet e kësaj ngjarjeje. Ato. Me një makinë të tillë, ka shumë të ngjarë që nuk do të shoqërohet, dhe opsioni është duke përgatitur një lehtësi, jo të pajisur me një kompleks sigurie.
Baza e kompleksit është Sistemi Super Agent 2 është një vazhdim i serisë së telematikës së pajisjeve të sigurisë anti-vjedhje me funksionin e monitorimit duke përdorur serverin dhe aplikacionet mobile të rrëmbimit. Jo +. Për autorizim të suksesshëm (heqja e mbrojtjes), pronari nuk do të duhet të bëjë veprime shtesë, mjafton që të ketë një etiketë me veten nga alarmi i makinave Super Agent 2, sistemi hiqet automatikisht nga mbrojtja. Nëse makina është e hapur një çelës të rregullt pa praninë e një tag në zonën e sondazhit, atëherë telefoni celular i pronarit do të marrë një telefonatë nga Super Agent 2.
Në Toyota Toka Cruiser Prado 150, 2016, u kryen veprat e mëposhtme: Instalimi i alarmeve të makinave, instalimi i një kompleksi sigurie, instalimi i bllokimit të kapakut
Hiqni peizazhin. Për ta bërë këtë, së pari duhet të hiqni rreshtimin e pragut të derës së shoferit (fiksim në zagging). Tjetra, hiqni pedale të rreme (fiksim në thurje) dhe hiqni rreshtimin e plastikës të kick-panel të majtë (fiksim në një klip dhe kurthe). Pastaj hiqni mbulesën më të ulët të ulëseve, zhvendosni një vidë vetë-përgjimi (fiksim në latches) dhe hiqni dy bulonat e fiksimit të peizazhit. Tjetra, hiqni dorën e majtë të rreshtit të majtë (fiksim në thurje), një rreshtim dekorativ gjatësor (fiksim në thurje) dhe peizazh (fiksim në thurje).
Subsurament. Formë e përgjithshme
Hiq rreshtin e pragut të majtë (në klip)
Me qira një pedale të rreme (në klip)
Mbështetja e paneleve të lëkurës plastike të majtë
Qasja në kick-panel të majtë të marrë
Vidhat e vetë-përgjimit në rreshtin e poshtme të peizazhit
Numri i numrit të numrit të nëntorit të rrotullimit
Mbërthimi i rripit të bulonave numër dy
Duke hequr dorën e majtë të dorës së majtë
Rreshtim dekorativ gjatësor
Lëvizja e majtë dhe gjatësore e hequr
Skena është hequr plotësisht
Hiq kutinë e dorezës. Për ta bërë këtë, së pari hiqni shtresat e pragut të derës së pasagjerëve të pasagjerëve (fiksim në snags). Hiqni rreshtimin e plastikës të kick-panelin e majtë (mali në një klip dhe snaps). Tjetra, hiqni rreshtimin e poshtëm të kutisë së dorezës, hiqni një vidë vetë-përgjimi (fiksim në tag) dhe hiqni dy bulonat më të guximshme të montimit. Tjetra, hiqni dorën e duhur të mbulesës (fiksim në thurje), një rreshtim dekorativ gjatësor (fiksim në thurje), hiqni dy bulonat e guximshme nën të dhe hiqni atë (fiksim në thurje).
Bardak
Hiq rreshtin e pragut të duhur
Clip lidhjen e plastikës plastike të drejtë kick panel
Vidhat e vetë-përgjimit të rreshtimit të poshtëm të dorezës
Bolds Bolds fiksim
Hiqni shtresën e duhur të mbulesës
Hiq rreshtin dekorativ gjatësor
Hiqni gërmadhat
Kutia e dorezës është qëlluar
Lidhja e alarmit Pandora 3910 në Toyota Toka Cruiser Prado 150
Can-autobus për t'u lidhur me lidhjen diagnostike (OBD LL). Mund Pandora 3910 sheh të gjitha terminats (duke përfshirë dritaren e pasme dhe kapuç), ndezjen, motorin e projektuar, pedalin e frenave, parking. Mund të kontrollojë bllokimin qendror, aksidentin, zhbllokimin e dritares së pasme, duke ngritur xhamin. Nëse keni një Prado me një motor nafte me një vëllim prej 3 litrash, atëherë motori kryhet në kanaçe.
Lidhësi diagnostikues i OBD LL
Mund të l. - Bardhë (PIN 14), Mund të jetë. - Kuqe (PIN 6)
Në bllokun e bllokut të zi BCM, që ndodhet në të majtë të kolonës drejtuese, për të lidhur limitin e kapakut sipas skemës më poshtë. Kur modaliteti i skllavit, stafi merr në mbrojtje, dhe fillon të punojë gjatë AutoRun. Në mënyrë që sistemi i sigurisë me kohë të plotë, ne jemi të mbrojtur, ne gjithashtu lidhim fundin e kapuçit për një masë të vazhdueshme. Deri në fund të fundit, ne kapim kontributin e alarmit "Fundi i kapuç" në analog. Mos harroni të ndaloni gjurmët e statusit të mund të kapuç në cilësimet e Pandorës.
Bllokoni bcm.
E zezë - konevik Kapota
Lidhni fundin e kapakut standard
Këtu, në bllokun e BCM, ju lidheni me terminalin e derës së shoferit për të fikur mbylljen automatike pas testimit të autorunit. Ne paraqesim një shtysë negative afatshkurtër për të për këtë çdo kanal shtesë. Vini re se vetëm automotive është e fikur. Nëse ndriçimi në natyrë është aktivizuar në një mënyrë tjetër, nuk do ta ndihmojë atë të fiket pas autorunit - do të duhet ta fikni shoferin me dorezat.
Red - drust derë ëmbëlsira (-)
Në njësinë e menaxhimit të energjisë, lidhni qarqet e nisjes.
Njësia e Menaxhimit të Energjisë
Pajisje (e kuqe)
Ndezja 1. (vjollcë)
Ndezje 2. (blu). Mund të përdoret për të bllokuar
Starter (e zezë)
Duke anashkaluar Immobilizer standard Toyota Land Cruiser Prado 150 Pandora 3910 nga IMI / IMO
Në shfrytëzimin e lidhësit të njësisë së kontrollit të motorit, lidheni me autobusin e të dhënave për mbylljen e kohës së immobilizuesit.
Njësia e kontrollit të motorit
Gomat e të dhënave standarde të imobilizuara
IMI / IMO telat në varësi të motorit. Tela IMI, në çdo rast, të bardhë, dhe imo - blu
Përgjithshme Pandora 39xx alarmi alarm diagramë në Toyota për të anashkaluar immobilizer standard nga zinxhirët e tyre / imo
Toyota ECU (elektronike Immobilizer Electronic Block), Toyota ECM (njësi elektronike e kontrollit të motorit). Në kohën e fillimit të motorit, tela IMI duhet të jetë e hapur (hapja mund të zbatohet nga një kanal i caktuar si "anashkalim"). Teli nga blloku bazë i sistemit IMI jashtë duhet të lidhet me tela që funksionon drejt njësisë së kontrollit të motorit.
IN5 (e bardhë / e verdhë) - imo jashtë, në inputet e programimit për të ndaluar si një pedale e frenave.
Ch2 (blu) - IMI jashtë
IN2 (Brown) - IMI në (trajnim) - Gjatë kryerjes së procedurës së të mësuarit, lidhet me SH2 (blu) - IMI jashtë. Hyrja pas trajnimit është shkyçur dhe mund të përdoret për çdo logjikë të caktuar.
Pandora DXL 39xx Skema e lidhjes
Për të zbatuar funksionet e anashkalimit të pamposhtur të Immobilizer Standard i Toyota dhe Lexus Cars, është e nevojshme për të përditësuar firmware të bllokut bazë të sistemit të rrymës nga faqja http://alarmtrade.ru/service. Logjika për të zbatuar motorin automatik të fillojë si me të zakonshmet me çelësin.
1. Në motorin automatik fillon cilësimet, në seksionin e parametrave të seksionit të kryqëzimit, lejoni seksionin Toyota, Lexus Standard Emmobilizer Clause, të ruajë cilësimet, të rifillojë sistemin e energjisë.
Paragrafi 2.3.8 vënë në vlerë "imo_imi"
2. Pas programimit dhe lidhjes së qarqeve dhe qarqeve të energjisë, kontrolloni performancën e sistemit.
3. Për operacionin e saktë të nisjes, qarkullimi i boshtit është prerja. Përndryshe, ndërprerja e fillestar do të ndodhë në një kohë jo-kohë.
4. Trajnimi i personelit algoritmik të Immobilizer Standard është bërë në nivelin e programeve të alarmit. Kur lëvizni në nivelin e LED-it do të kthehet e gjelbër. Pas fillimit të motorit, nëse gjithçka është e lidhur siç duhet, LED do të fillojë të dridhet e gjelbër, dhe sirenë nga blloku bazë do të japë një bip të shkurtër. Për të përfunduar procedurën me ruajtjen e të dhënave, shtypni butonin Valet.
Karakteristikat e punës kur automatikisht fillojnë motorin:
1. Funksioni "Interception" Kur fillon automatikisht motori zbatohet me shtypjen e dyfishtë të butonit Start / Stop pas heqjes së makinës me mbrojtje.
2. Kur motori fillon automatikisht, kanali i rregullt i makinave nuk funksionon, kështu që heqja e mbrojtjes është e mundur vetëm me ndihmën e alarmit të makinës Pandora 3910 (me një etiketë duke shtypur butonin, kur Zbatimi i funksionit pa duar gjatë AutoRun A 225 * Automatics.
"Patate të skuqura" të dobishme kur lidh Pandora 3910 në Toyota Toka Cruiser Prado 150
Pandora 3910 mund të tregojë sasinë e karburantit në tank. Për ta bërë këtë, ju duhet të lidhni ngjyrë kafe / të zezë (x9-9) me tela nga sinjalizimi në tela të zezë në panelin e instrumentit. Në cilësimet e Alam Studio, tregoni se Wire Brown / Black (INP 4) është përdorur për të kontrolluar karburantin.
Vini re se për të përcaktuar karburantin me analog, kartela e alarmit duhet të jetë jo më poshtë v 2.00, dhe versioni firmware i bllokut bazë nuk duhet të jetë më i ulët se 7.72.
Brown / Black Lidhu me të zezë në panelin e instrumenteve
Paragrafi 3.3.1 Vendosni vlerën "Lejohet"
Për të përcaktuar sistemin e nivelit të karburantit aktual, është e nevojshme të kalibroni, sipas udhëzimeve që mund të shkarkohen nga faqja e AlarmTrade.
Teli nga butoni i zhbllokimit të dritares së pasme mund të përdoret si një "Validator" për të hyrë në veturë pa zinxhirë kyç, telefon dhe çelësa. Për shembull, në plazh, kur gjithçka ka mbetur në makinë.
Toyota Land Cruiser është një sakrificë, e dalluar nga ana e modelit më të gjerë; Në vitin 2009, modifikimi i fundit u lirua - Land Cruiser Prado 150. Modeli është i pajisur me një makinë të plotë dhe përfaqësohet me paraqitjen e përparme të motorit.
Në këtë seksion do të tregojmë, cila makinë alarmon për Toyota
Mjet per terren malor. më efektive, e cila është më e mirë për të instaluar dhe si për të mbrojtur Toyota Toka Cruiser Nga rrëmbimiAlarm i makinave
Toyota Toka Cruiser ka nevojë për mbrojtje maksimale - makina prestigjioze kurrë nuk është e keqe për rrëmbyesit. Ne rekomandojmë përdorimin e pajisjeve moderne të sigurisë, duke përfshirë të gjithë komponentët e nevojshëm:
- Black Bug Super BT-85-5DW Drejtor është një kompleks anti-vjedhje që përdor teknologjinë moderne të dialogut me pesë D dhe duke njohur pronarin me shenjë pa kontakt. Hap pronarin tuaj me aftësinë për të kontrolluar makinën dhe për të marrë informacion në lidhje me atë duke përdorur një telefon celular.
- Pandora DXL 5000 S (New V2) është një sistem modern i sigurisë i pajisur me një mori sensorësh që ju lejojnë të kontrolloni të gjithë perimetrin e makinës dhe të kontrolloni duke përdorur një telefon celular. Gjithashtu ju lejon të monitoroni automjetin duke përdorur një shërbim online të zhvilluar posaçërisht.
Sistemet Satellite Anti-vjedhje
Sistemet e sigurisë satelitore parandalojnë rrëmbimin dhe kryerjen e një kërkimi të ngarkesës duke përcaktuar koordinatat e tyre aktuale dhe një kërkesë të menjëhershme për promovimin e stafit të shërbimit operacional në rast të nevojës. Sistemet e tilla janë të domosdoshme për të gjitha makinat nga grupi i rrezikut:
- Arkan Satellite Vip rehat është një sistem që përcakton vendndodhjen e makinës me ndihmën e një rrjeti të vonesave të veta dhe duke e mbrojtur atë edhe nga grabitja me rrëmbimin e mëvonshëm: ai mban performancë të plotë, pavarësisht nga të gjitha përpjekjet për të mbytur dhe i siguron pronarit Me aftësinë për të aktivizuar në distancë bllokimin e motorit me rele shumë efikase për makinë.
Sistemet mekanike anti-vjedhje
Blloqet mekanike parandalojnë përdorimin e sistemeve më të rëndësishme të menaxhimit të makinave me një rrëmbyes. Bllokimet e kapakut bllokojnë qasjen në bllokun kryesor të sistemit të sigurisë; Shanset për të përqafuar një makinë me një kolonë drejtuese të bllokuar, kuti të shpejtësisë ose të frenave afër zero:
- Tecnobleblock 12 ks (technoblock 12 ks) - F10 (sigurimi) është një bllok i sistemit të frenave, instalimi i të cilave jo vetëm që garanton një nivel të lartë mbrojtjeje, por gjithashtu siguron zbritje të rëndësishme kur bëjnë politika të CASCO në rrezik "rrëmbimi".
Pajisje opsionale
Hehemerët rrisin ndjeshëm nivelin e rehati kur përdorin një makinë - gjatë sezonit të ftohtë, shoferi ulet në një brendshme të ngrohtë dhe lehtë fillon motorin:
- Webasto Thermo Top C-PREEATRE me një kapacitet prej 5.0 kW, të destinuara për motorët benzinë \u200b\u200bdhe naftë mbi 2 litra. Ndryshon besueshmërinë e lartë dhe thjeshtësinë për t'u përdorur
Toyota Prado mund t'i atribuohet kategorisë së makinave prestigjioze, është për këtë arsye që ai është aq i interesuar për profesionistët e rrëmbyesve. Për të mbrojtur makinën tuaj, vlen të përdorni një kompleks modern anti-vjedhje.
Specialistët Soundspeed zhvilluan shumë teste të immobilizatorëve të ndryshëm dhe alarmeve për Prado. Përjetuar, ishte e mundur të provohej se komplekset anti-vjedhje në bazë të autolis tregojnë rezultate të shkëlqyera. Gjithashtu, kontrolli është i mundur me një PC, dhe ju mund të jeni në çdo pikë të planetit. Ka aplikacione për smartphones.
Toyota Prado Alarm 150
Pronarët e makinave mund të krijojnë një sistem që përfshin autorun motorik. Kjo do t'ju lejojë të përdorni makinën si në dimër dhe në verë.
Ka sisteme që garantojnë funksionalitet të shkëlqyeshëm. Ata do t'ju ndihmojnë të mbroni veten nga hakmarrja intelektuale. Shumë e kërkuar, për shembull, është modeli DXL-5000. Versioni i modulit wireless të sapoardhur, në kurriz të së cilës nuk ka nevojë të shtrihet telat nën kapuç. Rrjedhimisht, sistemi është instaluar shumë shpejt.
Në pikën e kontrollit, kapaku dhe boshti i drejtimit në kompleksin e sinjalizimit të Toyota Prado mund të instalohen flokët. Blloqet e derës shpesh aplikohen. Për aq sa keni nevojë për elemente të tilla, ekspertët mund të thonë pas studimit.
Glona, \u200b\u200bsi dhe GPS-Beacons, të cilat kanë një funksion tracker, përdoren për ndjekjen në distancë. Me një largim të rëndësishëm, ju mund të bllokoni motorin. Ju gjithmonë do të keni mundësi për të kontrolluar makinën tuaj.
Për të zgjidhur problemet që janë të lidhura me mbrojtjen e Toyotaprado, është e mjaftueshme për të kontaktuar specialistët që punojnë në Soundspeed. Ju do të bëni disa pyetje, pas së cilës, sipas përgjigjeve të marra, ju mund të zgjidhni një grup të plotë të një kompleksi të sigurisë, ose theksimin e Prado.
Alarmi për Toyota Prado ka një vlerë të madhe, instalimi i tij nuk mund të shtyhet në një kuti të gjatë. Është e nevojshme që menjëherë të kërkosh ndihmë nga ekspertët në këtë fushë.
Para se të vazhdoni të mësoni faqen tonë, unë ju rekomandoj shkarkimin dhe lexoni librin tonë. "Udhëzues rrëmbimi"të cilat kemi bërë posaçërisht për ju. Atje do të gjeni përgjigje në 90% të çështjeve që lidhen me mbrojtjen nga rrëmbimi.
Mbrojtja kundër vjedhjes Toyota Prado 150 duhet të kryhet në mënyrë cilësore dhe me kompetencë. Për fat të keq, kjo makinë është e njohur me rrëmbyesit. Dhe ka një numër arsyesh për të.
Natyrisht, makina është shumë popullore, dhe ka një kërkesë për të. Pra, shpesh kriminelët nuk kanë probleme me shitjen e makinës së vjedhur. Në të njëjtën kohë, rrëmbimi Toyota Prado 150 për ta është një procedurë shumë e lehtë.
Mbrojtja e rregullt e kësaj makine japoneze është shumë e dobët. Prandaj, ky model i automjetit dhe bëhet pre e lehtë për kriminelët. Megjithatë, nuk është e nevojshme të refuzohet për të blerë këtë makinë, vetëm për shkak të frikës nga coxy.
Me kryerjen e duhur mbrojtjen e makinës, kriminelët nuk do të kenë pak shanse për të marrë posedimin e makinës. Sidoqoftë, sulmuesit gjithmonë preferojnë pre e lehtë. Dhe makina të tilla pa pajisje të duhura të sigurisë - të bollshme. Prandaj, gjasat është se një makinë e mbrojtur siç duhet ende do të mbetet vetëm.
Një problem shtesë me të cilin pronarët e Toyota Prado 150 janë të detyruar të përballen - ky është instalimi i alarmit satelitor. Një sistem i tillë është zakonisht kërkesa e një shoqërie sigurimi.
Pa instalimin e tij, është pothuajse e pamundur të blini polis në makinë. Edhe pse ky alarm nuk është i shquar në vetvete. Ajo duhet të ndihmojë të gjejë një makinë në rast të rrëmbimit. Për ta bërë këtë, nga makina në monitorin e operatorit vazhdimisht rrjedh vendndodhjen e makinës. Megjithatë, kjo pajisje bëhet e padobishme kur kriminelët përdoren në rrëmbimin.
Makina thjesht zhduket nga ekranet e monitorit, dhe nuk është më e mundur të përcaktohet gjetja e saj. Në të njëjtën kohë, kostoja e një kompleksi të tillë satelit është zakonisht mjaft i madh.
Me gjithë këtë, pronari i makinës duhet të paguajë për mirëmbajtjen mujore të një sistemi të tillë. Si rezultat, shpenzimet janë të mëdha, dhe makina nuk merr mbrojtje të duhur.
Prandaj, ka kuptim për të vënë një alarm të tillë vetëm në një pozicion të pashpresë - sipas kërkesës së vështirë të shoqërisë së sigurimit. Por në këtë rast është më mirë të zgjidhni një kompleks më të lirë, si dhe, nëse është e mundur, merrni një zbritje në politikën e siguruesit. Por definitivisht, do të duhet të vendosë edhe anti-vjedhje në makinë.
Për Toyota Prado 150 ka kuptim për të përmbushur rezervimin e xhamit me ndihmën e një filmi. Ndonjëherë sulmet e vjedhjes kryhen mbi pronarët e një makine të tillë, xhami është thyer, dhe shoferi është vetëm tërhequr. Filmi do të shërbejë si mbrojtje e mirë në një situatë të tillë.
Ajo ndihmon me rrëmbimin. Zakonisht xhami pushon kriminel. Ai shpenzon në të disa sekonda. Filmi do të komplikojë në mënyrë të konsiderueshme detyrën e saj. Ai do të ketë nevojë për disa minuta për të ndarë më në fund me xhami. Sigurisht, në këtë rast, gjasat po rriten ndjeshëm se do të tërheqë vëmendjen e të tjerëve.
Blockers mekanike do të jenë të dobishme. Vetëm me përdorimin e tyre të mbrojtjes kundër vjedhjes Toyota Prado 150 do të jetë më e plotë. Në çdo rast, duhet të dorëzohen disa elemente anti-vjedhje që përbëjnë një kompleks të plotë të sigurisë.