Çfarë bëjnë çanta e ajrit të instaluar në pranverë?

Përjashton ndarjen e pezullimit, rrotullimin e makinave, rrit rehati dhe intensitetin e energjisë, pezullimi bëhet i grumbulluar, i qetë. Me shakull ajror në burime, ju mund të rregulloni pastrimin e tokës dhe ngurtësinë e pezullimit, makina nuk do të përkeqësohet kur të jetë plotësisht e ngarkuar. Sidomos fort, efekti është i dukshëm nëse i përdorni ato në një rrugë të keqe (rrugë zhavorr, gropa, hummocka, gropa, abetare, valë asfalti, kalime hekurudhore, etj.). Gjithashtu, nëse rrota fërkon kundër harkut, atëherë mund ta heqësh atë me ndihmën e qeseve të ajrit në burimet.

Cilindrat pneumatikë BlackStone janë të përshtatshme për makinat ku amortizuesi është i ndarë nga burimi. Nënshkrimi ✔ do të thotë se amortizuesi është i instaluar veçmas nga pranvera dhe instalimi është i mundur, me shenjën знаком shënohet makina me qëndrim MacPherson, ose kur është strukturalisht e pamundur instalimi i qeseve të ajrit. Shenjë ✐ - ekziston një udhëzim / foto e instalimit. Për të shkuar në udhëzimet që ju duhet të klikoni mbi ikonën vetë. Katalogu nuk jep një garanci absolute se elementi pneumatik është i përshtatshëm për makinën tuaj, pasi ka dallime strukturore në konfigurimin e modeleve ose në modifikimet e tyre.

Si të përcaktoni nëse shakullat e ajrit BlackStone janë të përshtatshme nëse nuk ka informacion në katalog?

Është e nevojshme të matni diametrin e brendshëm dhe lartësinë e pranverës në gjendje normale pa një kunj dhe pa ngarkesë (është më e lehtë të matet në gropë):

1. Sigurohuni që makina është e niveluar dhe se burimet janë nën peshën e trupit.
	2. Matni diametrin e brendshëm të pranverës. Nëse pranvera ka një formë konike ose fuçi, matjet duhet të bëhen në vendet e diametrit maksimal dhe minimal.
3. Matni lartësinë e hapësirës së brendshme të pranverës vertikalisht pa marrë parasysh tamponët standardë (ndalimet e goditjes) të goditjes së kompresimit - ato duhet të çmontohen.
	4. Kontrolloni brendësinë e bulonave, objekteve të mprehta dhe bulges. Nëse ka ndonjë, ato duhet ose të eliminohen ose të mbyllen me ndalesa përplasje.
5. Nëse ka krahë në krahun e poshtëm dhe / ose mbështetës nga ana e trupit me diametër më të madh se 20 mm, ato duhet gjithashtu të jenë të mbyllura me kërcellët "W" dhe / ose "F".
	6. Zgjidhni elementin pneumatik më të përshtatshëm në madhësi sipas pllakës më poshtë. Hapësira e lirë e lartësisë gjithmonë mund të mbushet me ndihmën e ndalesave "W" dhe / ose "F". Elementi pneumatik do të mbushë hapësirën e tepërt në diametër kur aplikohet presioni.

Madhësitë standarde të pneumocilindrës:

VB-Airsuspension

VB-Airsuspension B.V. (Holland) ofron zgjidhje automatike për pezullimin e ajrit për makinat Volkswagen.

Instalimi i të gjitha sistemeve kryhet vetëm në vende të rregullta të fiksimit. Të gjitha sistemet janë të certifikuara.   GOST, letra pa asnjë kundërshtim (Certifikata e asnjë kundërshtimi) Volkswagen AG.

Prodhuesit e tjerë të pezullimit të ajrit:

FireStone (Drive-Rite).

Firestone po përmirëson teknologjinë e saj, duke zgjeruar numrin e operacioneve dhe duke rritur numrin e punëtorëve në Amerikën Veriore dhe Jugore, Evropën dhe Azinë. Qëllimi i këtyre investimeve është të përgjigjet në rritjen e prodhimit të burimeve të ajrit në mbarë botën dhe të përmbushin obligimet tona ndaj klientëve duke u ofruar atyre gamën më të gjerë të burimeve ajrore në botë.
Deri më sot, asortimenti i kompanisë përfshin sisteme pneumatike për makina dhe kamionë, autobusë, gjysmë rimorkio, si dhe për pajisje të ndryshme industriale.
Produktet FireStone janë të certifikuara sipas certifikatave ndërkombëtare ISO 14001, ISO 9001, TS 16949.

Ngritja e ajritPër më shumë se pesëdhjetë vjet, Air Lift ka prodhuar kuvendet e pezullimit. Produkti origjinal i kompanisë ishte një raft pneumatik prej gome, futur në pranverën e fabrikës së makinës, u zhvillua dhe u patentua në vitin 1950.
Shumëllojshmëria e pompave pneumatike Air Lift u provua në agimin e garës së makinave.
Produktet e Air Lift janë përdorur nga shumica e ekipeve gara për rreth njëzet vjet, gjë që kërkonte një kalim të vazhdueshëm në sisteme më komplekse. Makinat e sponsorizuara nga Air Elevator kanë krijuar një konkurrencë të ashpër në serinë kombëtare të gara NASCAR. Air Lift ka një përvojë të pasur në prodhimin e pjesëve të dizajnuara për të zvogëluar peshën specifike të sistemit të pezullimit.

Aktualisht, si rezultat i një programi zhvillimi, Air Lift po zbaton sisteme pneumatike të pezullimit për prodhimin e SUV-ve dhe shtëpive të lëvizshme. Air Lift është dhënë shpesh nga SEMA (Shoqata e Prodhuesve të Pajisjeve të Specializuara) për zhvillimin e pezullimit ajror se çdo kompani tjetër. Superiumi teknik i pezullimit të ajrit të prodhuar nga ne me krenari njihet nga industria jonë dhe klientët tanë. Produktet Air Lift janë shitur në mbarë botën. Produktet janë projektuar me shpresën se mund të instalohet në pothuajse çdo lloj pezullimi, pavarësisht pranverës ose fletës. Ajo mund të instalohet si në makinat e pasagjerëve, ashtu edhe në kamionë, shtëpi motorike, makina gara, shufra të nxehtë, automjete ushtarake dhe automjete speciale të të gjitha llojeve.
Kombinimi i përvojës dhe teknologjisë prodhuese lejon Air Lift të prodhojë produktet më të gjithanshme dhe të qëndrueshme në treg, gjë që do t'u mundësojë klientëve të Air Lift që të gëzojnë ndjenjën e kontrollit të makinës në punë ose në punë. Me blerjen e produkteve Air Lift, ju mund të jeni i sigurt se do të përshtateni dhe do të punoni për një kohë të gjatë.

Komoditet dhe siguri në rrugë, mbështetje e besueshme e ngarkesave.

Pse ajri?
- Siguria më e madhe.
- Ngushëllim më i madh.

Me një ngarkesë ose dritë - e vetmja ndryshim është në vendosjen e pezullimit të ajrit!
Nëse tërheqja e një rimorkio ose anijeve është për ju, lëkundje dhe atribute të tjera të një udhëtimi ekstrem ... nëse nuk jeni të sigurt për sigurinë tuaj kur jeni në një makinë të ngarkuar ... nëse ju dhe udhëtarët tuaj janë të pakëndshëm gjatë udhëtimit ... ndoshta është koha për të shtuar elemente pneumatike!
Pezullimi i fabrikës është një kompromis mes rehati dhe kapacitetit mbajtës. Ata që ofrojnë një udhëtim të qetë nuk janë në gjendje të mbështesin një ngarkesë me të vërtetë të rëndë dhe burimet e fuqishme e bëjnë udhëtimin mjaft të vështirë, veçanërisht në një makinë pa ngarkesë.
Burimet e ajrit të rregullueshme i zgjidhin këto probleme dhe sigurojnë siguri dhe rehati nën çdo ngarkesë dhe kushte të rrugës. Thjesht rrisni presionin e ajrit për ta bërë pezullimin më "muskulor" kur transportoni një ngarkesë të rëndë ose rimorkio dhe zvogëloni presionin për ta bërë pezullimin më të butë dhe më të rehatshëm kur po udhëtoni.

Ajri është më efikas se çeliku!
Dhe këtu është arsyeja pse:
Sigurisht, ju mund të shtoni burime ndihmëse (burime të përforcuara) për t'ju ndihmuar të përballoni trajtimin tuaj të rimorkios ose transportin e ngarkesës së rëndë. Problemi është se nëse përdorni një pranverë shtesë të çelikut, koeficienti i tij i ngurtësisë do të mbetet i pandryshuar, nëse jeni duke udhëtuar me një ngarkesë ose pa atë! Përdorimi i një "burimi të kontaktit" ose të rezervës së çelikut rezervë tingëllon më mirë ... por aktivizohet vetëm kur trupi i makinës sags aq shumë sa që ajo prek atë. A ka kjo kuptim? Në një rrugë të ashpër, makina do të dridhet me dhunë për shkak të ngurtësisë së pezullimit, dhe një udhëtim i tillë vështirë se mund të quhet i rehatshëm. Kush mund ta pëlqejë atë? Sigurisht jo udhëtarët tuaj, dhe ju, natyrisht, do të donit edhe më shumë ngushëllim kur po udhëtoni pa ngarkesë.
Ekziston një rrugëdalje - pezullimi ajror i rregullueshëm!

Kamionë të mëdhenj të ngarkesave përdorin jastekë pneumatikë për të transportuar mallra.

SUV-të e pasura përdorin amortizuesit e ajrit të qeseve ajrore si një opsion të shtrenjtë!

Ju mund të merrni të gjitha avantazhet e pezullimit të ajrit - me një çmim shumë të volitshëm!

Fix këto probleme të përbashkëta:

Rrotullimi gjatësor i trupit
Shpërndarja e duhur e peshës në të gjitha rrotat përmirëson drejtimin dhe frenimin, zvogëlon veshin e gomave. Kjo është veçanërisht e rëndësishme gjatë tërheqjes: Rregullimi i burimeve të ajrit ju mundëson t'i përshtatni ato me peshën e barazimit të rimorkios tuaj.
deri në

Valëzimi dhe rrotullimi i trupit
Zbutja e ajrit përmirëson normën e pranverës dhe përmirëson ndjeshëm stabilitetin e trupit. Më pak lëkundje do të thotë udhëtim më i sigurt, më i rehatshëm.

deri në

Trupi i mbledhjeve
Burimet e Ajrit të Ngritjes Ajrore rivendosin lartësinë normale të pastrimit kur transporton ngarkesa të rënda ose rimorkiot rimorkimi, duke reduktuar veshin e pezullimit dhe duke eliminuar pjesën e poshtme të kapësit kur ngasin jashtë rrugës.

deri në

Rimorkio me lëkundje
Air Lift ju lejon të rregulloni saktësisht lartësinë e pastrimit të makinës, në mënyrë që të përputhet me lartësinë e rimorkios - dhe jo më shumë figurë!

deri në

Fokusimi i fenerëve
Vetëm një makinë që mban një pozicion të qetë dhe të qëndrueshëm të trupit siguron fokusimin korrekt të fenerëve, e cila është thelbësore për ngarje të sigurt gjatë natës.

deri në
lëkundje
Pezullimi ajror i Ajrit Lift me një koeficient ngurtësie progresive lëkundet kur ngasin në rrugë të pabarabarta, duke ruajtur tërheqjen në rrota për trajtim më të mirë. Por mbani në mend! Pezullimi nuk do të zbutet! Zakonisht elementët pneumatikë vendosen paralelisht me burimet / burimet e instaluara. Prandaj, ngurtësia e pezullimit mund të rritet vetëm (kjo nuk vlen për kits të shtrenjta për minibusët, ku elementët elastikë të pezullimit standard janë plotësisht të ndryshuar, në këtë rast është e mundur të rregulloni butësinë e pezullimit).

deri në

Pezullimi ajror - specializimi kryesor i Air Lift. Ju nuk do të gjeni më të mirë!

Ekskluzive nga Air Lift! garantuar rezistenca ndaj korrozionit   dhe forca të forta të përforcuara të përforcuara të përbëra nga najloni Zytel®!
- Ekskluzive nga Air Lift! Fllanxhe çeliku me rreze të rëndë Shur-grip për një operacion të gjatë dhe pa probleme.
- Pneumopillows, të bëra prej gome të shkëlqyeshme natyrale të përforcuar ose poliuretani të qëndrueshëm të stampuar (shih përshkrimin individual të kompleteve).
- Pajisje më të reja, të bashkuara lehtësisht të përbërë polimerik për sistemin pneumatik.
- Çdo gjë që ju nevojitet në një grup: qese ajri, kllapa, fasteners, kanali i ajrit, mjet qendror (nëse është e nevojshme), manual i ilustruar.

10.06.2015

Instalimi i pezullimit të ajrit të pasëm në CHEVROLET EXPRESS 1500 për të rritur kapacitetin e ngarkesës

Ngarkesa zyrtare e makinave CHEVROLET EXPRESS 1500   e bën 655 kg. Në nevojat themelore të këtij klienti ishte një rritje e kapacitetit të ngarkesës me ndihmën e pezullimit të ajrit. Udhëtimet me ngarkesë nuk janë të shpeshta, prandaj burime të përforcuaraose shtresa të tjera të burimeve   nuk do të përshtaten. Në rastin e   instalimi i burimeve shtesë-ngurtësia rritet   pezullimin e pasme në një makinë bosh (bosh). Kjo çon në faktin që shoferi lodhet nga udhëtimi për shkak të "shtyrjes" së tepërt të pezullimit.

Për këtë Chevrolet Express 1500   u instalua me shakullë të zorrës:

Rregullimi i presionit në këtë çantë pezullimi të ajrit kryhet nëpërmjet një gozhdëje të makinave popullore, e cila është montuar në çdo vend të përshtatshëm. Kur përdorni sisteme ndihmëse të pezullimit të ajrit, ne rekomandojmë fort instalimin e kitsit të përgatitjes së ajrit për të kontrolluar presionin në jastëkë dhe rregullimin më të rehatshëm të presionit në cilindra. Cilindrat e tubave pneumatikë duhet gjithmonë të jenë nën presion (presioni minimal 1-2 atm.).

Qëllimi kryesor i këtij projekti është që të parandalojë që pjesa e pasme e automjetit të sagging kur Chevrolet Express minibus është plotësisht ose tepër të ngarkuar. Shpesh kjo kopje përdoret si një mjet për udhëtimin me okupimin e të gjitha vendeve të pasagjerëve (7 persona) plus një peshë prej 150-200 kg në bagazhin, plus një rimorkio me një ngarkesë maksimale deri në 4 ton. Duke marrë parasysh peshën totale, deri në 1000 kg llogaritet për pjesën e pasme. që tejkalon peshën e lejuar të pasaportës. Rekomandojmë fuqimisht që të mos tejkalojmë parametrat e deklaruar të pasaportës sipas peshës!

Instalimi i këtij kit zgjat nga 1 deri në 3 orë, varësisht nga gjendja e pezullimit të automjetit. Nuk është gjithmonë e lehtë dhe shpejt ç'vidhni shkopin e shkallëve. Ne rekomandojmë lidhjet me bulona lubrifikimi sipas rregullave teknike.

Mbajtësit pneumatikë në pjesën e poshtme janë të bashkangjitura me shkallët e hapura të burimeve, në krye ka një shulë speciale me nyje të kyçur, duke marrë parasysh momentet momentale torsion.

Chipper stafit mbetet në vend.

Shpërthimi i qafës së ajrit të thithit solli në parakolpin e pasmë në zonën pranë daljes për rimorkio.

Para instalimit të pezullimit të ajrit të pasmë, lartësia e harkut ishte:

Pas instalimit të pezullimit të ajrit me një presion prej 5 atm:

Tani mund të shkoni për të pushtuar rrugët tona të gjata dhe jo vetëm vendlindjen tonë të madhe me një rimorkio me të gjitha gjërat e nevojshme për gjueti dhe peshkim:

Zgjidhni qendrën më të afërt të instalimit të pezullimit të ajrit në faqen e internetit

Këtu do të gjeni të gjitha opsionet e mundshme për pezullimin e ajrit në makinat e markës Chevrolet

Ne ofrojmë komplete të gatshme të pezullimit të ajrit ose shakull ajri për instalim përveç pranverës, në zëvendësimin e burimeve ose në pranverë. Dhe ne gjithashtu mund të bëjmë një sërë pezullimesh ajrore për rendin, strumbullarët e pneumatizuar dhe kryerjen e sintonizimit pneumatik të ndonjë kompleksiteti.

Pezullimi ajror në makinaChevrolet

Pezullimi ajror (pranverë ajri) për Chevrolet është një zgjidhje e shkëlqyer për rritjen e kapacitetit mbajtës të një automjeti të lehtë për përdorim. Dhe kjo i jep makinës një numër avantazhesh në krahasim me pezullimin e rregullt të pranverës.

1. Veshja e reduktuar e burimeve dhe amortizatorëve (burimet e rregullta në makinën tuaj do të zgjasin më shumë, meqë pezullimi i ajrit do të zvogëlojë ngarkesën mbi to, si dhe në elementët e tjerë të pezullimit)

2. Eliminimi i zhurmës dhe dridhjes së pezullimit dhe goditjeve të përplasjes gjatë mbingarkesës (pezullimi i ajrit plotësisht eliminon situatën kur një automjet komercial bie mbi ndalesat e goditjes)

3. Aftësia për të instaluar pezullimin e ajrit në burime të lodhura (pas instalimit të pezullimit të ajrit, burimet që kërkojnë zëvendësim do të zgjasin për një kohë të gjatë)

4. Pozicioni i saktë i trupit në çdo ngarkesë (gjithmonë pozicioni horizontal i trupit të një automjeti komercial pavarësisht ngarkesës, dhe kjo është puna e saktë e dritës së kokës dhe reduktimi i distancës së frenimit)

5. Reduktimi i rrotullimeve dhe lëkundja e makinës (pezullimi i ajrit nuk i jep makinës një baltë në anën e mbingarkuar dhe është gjithmonë në një pozicion horizontal)

6. Rritja e rehati për shoferin dhe pasagjerët (një rritje e ndjeshme e ngushëllimit kur ngasin makinat në rrugë të varfra dhe të pabarabarta, si për shoferin dhe udhëtarët (për minibusët e pasagjerëve)

7. Rritja e fitimit nga dërgesat (pezullimi ajror - pranvera ajrore është aftësia për të transportuar 1.5 herë më shumë ngarkesë për një fluturim + kursime për zëvendësimin e burimeve dhe gjobave të policisë së trafikut për mbingarkesë

8. Aftësia për të kontrolluar shtrirjen e makinës gjatë ngarkimit dhe shkarkimit (rregullimi i zhdoganimit të pasme për të niveluar dyshemenë e një kabine të automjeteve komerciale me nivelin e dyshemesë së ngritjes për ngarkim të lehtë)

9. Jetëgjatësia e lartë e pezullimit të ajrit (pezullimi i ajrit nuk kërkon ndonjë mirëmbajtje shtesë dhe funksionon në mënyrë efektive për 5 deri në 6 vjet në kushte të funksionimit, si: acar, papastërti, kripë ose reagentë) Presioni i punës deri në 15 atmosfera)

10. Komfort dhe kontroll i butë falë pezullimit të ajrit të instaluar

Parimi i pezullimit ajror

Kitja e pezullimit të ajrit është instaluar në brendësi të urës së pezullimit të boshtit të pasmë. Lloji jastëk pneumatik "shakull", i përdorur në kuti, ka performancën maksimale të ngarkesës dhe qëndrueshmërinë. Duke rregulluar presionin në qeset e ajrit, karakteristikat e kërkuara të pezullimit përzgjidhen për kushte të ndryshme operimi (cilësia e sipërfaqes së rrugës) dhe shkalla e ngarkimit të automjetit. Kur pompon pneumokompleksin axial, ngarkesa rishpërndahet nga burimet në jastekët e ajrit, duke eliminuar kështu fundosjen ose thyerjen e fletëve të burimeve.

Pezullimi ajror i Aride është projektuar për të lejuar vetë-instalimin dhe eliminon çdo modifikim të montimeve standarde të pezullimit të automjetit Chevrolet.

Paketa e pezullimit të ajrit për Chevrolet është një produkt i prodhimit të vetë Aridës. Kompania jonë ka prodhuar kuti ajrore serik pezullimi për automjete komerciale për më shumë se 10 vjet. Ne përdorim vetëm komponentë të kualitetit të lartë dhe të provuar nga prodhuesit më të njohur botërorë ChassisTech (SHBA), Viair (SHBA), Camozzi (Itali), si dhe materiale të besueshme ruse. Ju gjithmonë mund të na kontaktoni dhe të merrni këshilla për çdo grup pezullimi ajror, si dhe të gjeni çmimin e pezullimit të ajrit për çdo makinë. Dizajni i besueshëm i kompletit është bërë në traditat më të mira të inxhinierisë së kompanisë, e cila përfshin karakteristikat pozitive maksimale të mundshme dhe thjeshtësinë për vetë-instalimin. Pjesët e vendosjes dhe paraqitjes së sistemeve të kontrollit përshtaten dhe testohen për funksionimin në kushtet ruse. Pajtueshmëria me udhëzimet e funksionimit dhe mirëmbajtjes siguron jetëgjatësi të produkteve Aride. Produkti është i certifikuar.

Chevrolet Express për peshkim http://pnevmoballoni.ru/blogs/nashi-raboty/chevrolet-express-dlya-rybalki Ky Chevrolet Express përdoret për udhëtime gjuetie, peshkim, gjatë udhëtimeve të gjata, duke përfshirë edhe me një rimorkio-autohouse. Makina ka 6 vende. Me udhëtime të gjata në Chevrolet Express kur ngarkohen plotësisht, makina sags, duke prekur asfalt në një rrugë të keqe dhe undulating me një parakolp. Nëse shikoni çmimet e Chevrolet Express, ju mund të kuptoni se për këto para një minibus nuk duhet të sjellë zhgënjim tek shoferi dhe pasagjeri VIP. Shpërthimi i ajrit të kompanisë RU është një çift i ajrosjes ajrore për Chevrolet Express për të kompensuar tërheqjen e pjesës së prapme të makinës. Ekzistojnë edhe racks pneumatike para në Express. Shembuj të instalimit të pezullimit të ajrit në Chevrolet Express, GMC SAVANA. express_pnevmoballoni_c_zadney_pnevmusvodkoy.jpg Problemi i pezullimit ishte një kohë e gjatë, klienti ynë u kthye në shitje që shitnin Airlift pezullim ajror në një nga kompanitë e Moskës për të rritur pastrimin e pezullimit të pasme. Pezullimi ajror u instalua në elementët pneumatikë Airlift me një sistem të kontrollit të dyfishtë bezresivernoy me një Eyirlift me dy tregues. Ky çantë është instaluar përveç burimeve standarde për të kompensuar tërheqjen e makinës. express_pnevmoballoni_salon.jpg Minus i madh i atij instalimi ishte në shakullat me diametër të madh. Makina mund të mbante disa ton, por nuk ishte më e nevojshme të flisnim për ngushëllim. express_pnevmoballoni.ru_pnevmopodveska.jpg Pezullimi është bërë i ashpër dhe i padurueshëm për një distancë të gjatë. Rregullimi i presionit nuk ndihmoi për shkak të karakteristikave të vetë elementit pneumatik. Pezullimi më i rehatshëm arrihet duke instaluar një pezullim pneumatik të tipit të çorape. Klienti nuk pranoi të operojë pneumatikën Airlift. Kompania Pnevmobalon.RU, e specializuar në prodhimin, shitjen dhe instalimin e pezullimit të ajrit, ofroi çantë pneumatike të pezullimit të ajrit për Chevrolet Express. Ky komplet pneumatik bazohet në qese ajri të tipit qese për komoditetin maksimal të pasagjerit të pasëm me kapacitet të mjaftueshëm të ngarkesës. express_pnevmoballoni.ru_sh_pnew.jpg Aftësia për të ndryshuar pastrimin deri në 10 cm, dhe në kushtet jashtë rrugës është një avantazh i rëndësishëm në krahasim me fletët e përforcuara dhe shtesë të burimeve. Ata vendosën të lënë sistemin e përgatitjes së ajrit Airlift në vend dhe të aktivizojnë shakullën ajrore Airride me këtë sistem kontrolli. Ky njësi rregulluese e ajrit është i përshtatshëm për të kontrolluar vetë matësin e presionit (ka 2 butona në lirimin e presionit dhe 1 butonin e përbashkët për të rritur presionin). Nëse jeni duke kërkuar për një foto të një Chevrolet Express me pezullim ajror, shkoni në faqen tonë për shakullat e ajrit. Secili grup mund të bëhet në një version të thjeshtë me rregullim presioni nëpërmjet një dalë konvencionale të makinave, ose mund të zgjidhni njësinë e duhur të përgatitjes së ajrit për çanta ajri. Tani Chevrolet Express është derdhur zyrtarisht me qese ajri shtesë në pjesën e pasme të pezullimit. instaloj