Parkim paralel për fillestarët. Parkim paralel: udhëzime hap pas hapi dhe këshilla profesionale

Pamundësia për të parkuar saktë bëhet arsyeja që fillestarët, kur parkojnë, ngjiten pas një veture aty pranë. Duke marrë parasysh që makinat moderne të huaja nuk janë të lira, një incident i tillë mund të kushtojë një qindarkë të bukur.

Aftësitë e parkimit vijnë me përvojë. Ku mund të fitojë përvojë një fillestar? Kush mund të japë mësim nëse ka vetëm një orë mësimi në klasën e vozitjes kushtuar parkimit?
Një fillestar ka nevojë për durim për të mësuar se si të parkojë dhe të hyjë në një garazh. Është më mirë të filloni me stërvitje, nëse nuk ka instruktor, atëherë do të duhet ta bëni vetë. Ju duhet një platformë e nivelit, kunja dhe mbështetëse. Është mjaft e mundur të bëhet një terren trajnimi i ngjashëm me ato që përdoren në autoshkollat.

Shënimi i një siti të bërë në shtëpi duhet të jetë sa më afër realitetit që të jetë e mundur:

• për parkim paralel, raftet duhet të vendosen aty ku janë parkuar mjetet e përparme dhe të pasme;
• kur parkoni në një kënd prej 90 dhe 45 gradë, stendat duhet të vendosen në mënyrë që të tregojnë anën e djathtë dhe të majtë të makinave fqinje, dhe kunjat duhet të vendosen përpara, duke imituar rreshtin tjetër (paralel) të makinave tashmë të parkuara;
• Kur hyni në garazh, shtyllat duhet të shënojnë qoshet e garazhit, dyert dhe murin e pasmë.

Zhvillimi i secilit prej parkingjeve duhet të sillet në automatizëm. Përsëritni ushtrimet derisa të memorizohen nënndërgjegjeshëm:

• Kjo do të japë besim në njohjen e mekanizmit të çdo parkimi.
• Do t'ju lejojë të kapërceni frikën (nuk do të ndërhynte me dikë, nuk do të lëndonte, nuk do të gërvishtet).

Përpara se të filloni të ushtroni, rregulloni pasqyrat:
- në pjesën e sipërme të pasqyrës duhet të jetë e dukshme gjendja pas makinës;
- në pjesën e brendshme të pasqyrës duhet të shihni anën e makinës;
- pjesa tjetër duhet të tregojë shtratin e rrugës pas makinës.

Kërko: në rastin e një bagazhi plotësisht të ngarkuar ose të pasagjerëve të rëndë në sediljen e pasme, pasqyrat duhet të rirregullohen në lartësi.

Kuptimi i mekanizmit të parkimit është një parakusht i rëndësishëm për kryerjen e një manovre.

Parkim paralel

Parkimi paralel është një metodë e parkimit të një makine në linjë me makinat e tjera të parkuara.

Figura tregon një nga opsionet për organizimin e shënimit për mësimin e parkimit paralel.

Si rregull, janë ushtrimet e parkimit paralel që shkaktojnë vështirësi në dhënien e provimeve për leje drejtimi.

Rregullat e kundërta të parkimit paralel

Duhet të shtrëngoheni mes dy makinave që janë paralele me rrugën.

Distanca midis makinave duhet të jetë së paku një makinë e gjysmë.

1. Për të kryer manovrën, duhet të qëndroni paralel me makinën e përparme (ndërmjet makinës suaj dhe asaj të përparme nuk duhet të jetë më pak se gjysmë metri, përndryshe ekziston rreziku të goditni makinën e përparme) në mënyrë që dyert e përparme të jenë të barabarta. .
2. E kthejmë timonin në të djathtë derisa të ndalojë dhe në të kundërt në një kënd prej 450 lëvizim derisa buza e majtë e pasme e makinës së përparme të jetë e dukshme në dritaren e djathtë.
3. Ne ndalojmë, vendosim rrotat drejt dhe lëvizim mbrapa derisa këndi i përparmë i djathtë i makinës suaj të jetë i barabartë me makinën e përparme të majtë të pasme.
4. Ne e kthejmë timonin në të majtë dhe lëvizim në të kundërt. Ne ndjekim pasqyrat e pamjes së pasme në mënyrë që të mos futemi në automjetin e pasmë.
5. Ndalemi paralelisht me bordurën ose bordurën. Rrotat e makinës janë kthyer në të majtë: lini ato në këtë pozicion - do të jetë më e lehtë të largoheni.

Videoja e mëposhtme tregon se si bëhet parkimi paralel duke u kthyer mbrapsht në xhep.

E rëndësishme! Kushtojini vëmendje kufijve. Nëse bordi është i lartë, duke e vendosur makinën pranë tij, rrezikoni jo vetëm të gërvishtni, por edhe të përkulni dyert kur (kur hapet, dera do të godasë bordurën).

Parkim paralel përpara

Ne i afrohemi makinës së pasme dhe ndalojmë në mënyrë që timoni i makinës tuaj të jetë në nivelin e parakolpit të përparmë të makinës së pasme. Ne e kthejmë timonin në të djathtë dhe pa probleme fillojmë të ecim përpara derisa të shohim në pasqyrë që makina ka qëndruar paralelisht me bordurën (bordonin). Drejtojmë timonin, e kalojmë prapa, duke u fokusuar me kujdes në pasqyrat.

Shikoni videon më poshtë për bazat e parkimit paralel përpara.

Parkim përpara në një kënd prej 90 0

Kjo situatë është tipike për qytetet e mëdha, ku hapësira e parkimit është e kufizuar, ose në parkingjet e brendshme të hipermarketeve, kur duhet të qëndroni mes makinave në një zonë të shënuar. Merrni parasysh veprimet e shoferit kur parkoni në anën e djathtë (për parkimin në të majtë - të gjitha lëvizjet janë të ngjashme me pasqyrën).

Një fillestar mund të këshillohet të drejtojë më afër korsisë së majtë përpara hapësirës së parkimit në mënyrë që të rrisë hapësirën e manovrimit. Ne fillojmë të rrotullojmë timonin në të djathtë. Pozicioni i saktë i makinës në këtë situatë mund të sugjerohet vetëm nga intuita bazuar në njohuritë e dimensioneve të makinës suaj.

Nëse filloni ta ktheni timonin herët, mund të lidhni makinën e duhur, nëse është shumë vonë, mund të shmangni goditjen e objektivit midis makinave. Për një fillestar, situata e dytë është e preferueshme, ata mund të këshillohen të manovrojnë në këtë mënyrë derisa të vijë një ndjenjë e dimensioneve të makinës.

Pasi t'i afroheni makinës së majtë, duhet të rrotulloni timonin deri në të majtë dhe të ecni mbrapa 1.5 metra, pastaj thjesht të futeni në vend. Nëse nuk keni arritur të qëndroni në mes të vendit, mos u shqetësoni (gjëja kryesore këtu është të mos mavijoni fqinjët tuaj), kthehuni dhe me kujdes, duke u kthyer pak në drejtimin e duhur, vendoseni makinën në të djathtë. mënyrë.
Parkimi konsiderohet klasik kur, pasi të kthehet djathtas, makina qëndron përballë hapësirës së parkimit në një kënd prej afërsisht 45 °.

Shoferi duhet të "tërheqë" makinën përgjatë makinave fqinje. Duke vazhduar të ecni përpara, duhet të hiqni gradualisht timonin në mënyrë që rrotat e përparme të lëvizin paralelisht me makinat fqinje. Pasi t'i afroheni timonit të largët të makinës së majtë, duhet të ndaloni dhe ta ktheni timonin deri në të djathtë. Pasi të vozitni pak, do ta parkoni makinën paralelisht me ato fqinje.

Parkim përpara në një kënd prej 45 0

Zakonisht, shenja të tilla janë përgjatë autostradës dhe kjo të detyron të godasësh objektivin midis makinave herën e parë, pasi makinat që kalojnë lëvizin pas. Për të hyrë në kthesë, duhet të filloni nga korsia, nëse është e mundur, pastaj në korsinë tuaj duhet të shkoni pak në të majtë. Për fillestarët, do të jetë interesante të dini se ka pothuajse një herë e gjysmë më shumë hapësirë ​​për manovrim sesa kur parkoni në një kënd prej 90 0. Por eksitimi para shoferëve që ndjekin shtegun mund t'ju bëjë të ktheheni më herët dhe më pas mund të vraponi në anën e majtë të pasme të makinës së djathtë.

Këshillë: është më mirë të mos godasësh portën e parkingut sesa të shtypësh makinën. Lërini shoferët që ndalojnë pas trokitjes: ata vetë dikur zotëronin artin e parkimit.

Pra, nëse nuk ishte e mundur të arrinim në vend, ndalojmë dhe kthejmë timonin në të majtë, kthehemi prapa (është më mirë të ndizni bandën e urgjencës). Pastaj hyjmë pa probleme në hapësirën e parkimit.

Nëse menjëherë keni arritur të godisni saktë objektivin midis makinave, duhet të vozitni me kujdes përgjatë makinave, duke hequr gradualisht timonin, si kur parkoni në një kënd prej 90 0, por pa e bërë atë me kujdes veçanërisht. Në fund të manovrës, duhet të ktheni timonin në të djathtë derisa të ndalojë dhe të lëvizni pak në një ndalesë.

Duke u larguar nga parkingu

Fillestarët shpesh bëjnë gabime kur largohen nga parkingjet: duke harruar pjesën e përparme të makinës së tyre dhe duke parë vetëm prapa, ata hyjnë në makinën "majtas". Më rrallë, ata përplasen me makinën e duhur, kjo ndodh kur shoferi nuk ka parkuar plotësisht, duke e kthyer makinën e tij pak në të majtë.

Si të parkoni siç duhet në një garazh

Konsideroni situatën kur duhet të futeni në garazh në drejtim të kundërt. Trajnimi për drejtimin e makinës në një kuti, një garazh ose një vend parkimi në drejtim të kundërt kërkohet për një fillestar, ndoshta edhe në vëllime më të mëdha se në situata të tjera. Ne vlerësojmë se me cilat pika referimi do të lëvizim: qoshet e garazhit dhe brezat e derës (nëse nuk përkojnë me dimensionet e garazhit). Konsideroni një check-in kur garazhi ndodhet në të djathtë përgjatë shtegut.

1. Duhet të arrini në cepin e kutisë (ose në fillim të derës), të ndaloni, të ktheni timonin deri në të majtë dhe të filloni të ecni përpara.
2. Në pasqyrën e djathtë të pamjes së pasme, ne kapim cepin e kutisë (këndin e derës), hendeku në pasqyrë midis anës së djathtë të makinës dhe këndit duhet të jetë jo më shumë se 10 cm. Ne ndalojmë, vendosim timonin drejt dhe kthehu. Ne e kryejmë manovrën me shpejtësi të ulët; nxitimi në garazh është i mbushur me gërvishtje.
3. Ngrihemi kur cepi i kutisë (derës) është i barabartë me derën e pasme të makinës.
4. Ne e kthejmë timonin deri në të djathtë dhe fillojmë të futemi në garazh, duke hequr gradualisht timonin dhe duke u fokusuar në pasqyrat e pamjes së pasme në mënyrë që makina të qëndrojë paralelisht me muret e garazhit. Ne ndalojmë kur jemi të sigurt për pozicionin e saktë të makinës.
5. Ne e vendosim timonin drejt dhe lëvizim në të kundërt, duke mbajtur gjurmët e distancës nga muri i pasmë.

Këshilla: mos i hapni kurrë dyert kur hyni në garazh! Dyert e gërvishtura janë e keqja më e vogël që mund të imagjinohet.

A mund të parkoj në trotuar?

Nuk mund të parkosh në trotuar nëse nuk ka shenjë dhe një nga targat.

Një shenjë me shkronjën "P" tregon se parkimi është i lejuar. Gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje mënyrës sesi mund të parkoni në trotuar.

Nëse shoferi, nga dembelizmi ose harresa e tij, e la makinën në trotuar (ose më keq, me dashje), atëherë ai kreu një kundërvajtje administrative sipas Pjesës 3, nenit 12.19 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse. Edhe nëse makina nuk ndërhyn në kalimin e këmbësorëve, prapë do të ndiqeni penalisht (ashpërsuar nga 1.07.12). Dënimi për shkelje varet nga rregulloret lokale.

Ka diçka më të tmerrshme se një gjobë - një reagim i papërshtatshëm nga këmbësorët e zemëruar, i cili mund të çojë në dëmtim të qëllimshëm të makinës.

Një variant më i padëmshëm i kritikës për parkim të gabuar u shpik nga policia rrugore e Novokuznetsk: oficerët e policisë rrugore dhe ndihmësit e tyre të rinj ngjitin një ngjitëse në xhamin e pasmë të makinave të kutisë së penalltisë me mbishkrimin "Parkoj si dre!"

Ngjitëse të tilla janë ngjitur nga policia e trafikut të Novokuznetsk

Park Assist për parkim automatik pa ndërhyrjen e shoferit

Makina parkon vete! A është vërtet e mundur kjo? Po, disa makina të pajisura me këtë sistem i lejojnë shoferit të mos mendojë për ndërlikimet e parkimit. Volkswagen Touran parkohet vetë duke përdorur një kompjuter në bord dhe sensorë tejzanor.

Për të parkuar, duhet të aktivizoni sistemin. Nëse drejtoni një metër e gjysmë larg makinave të parkuara me një shpejtësi prej 30 km / orë, atëherë vetë sistemi do të zgjedhë një vend të mjaftueshëm për parkim. Shoferi, me një sinjal në tabelën e informacionit, duhet të sigurohet që marshi i pasmë është i kyçur dhe mund të lëshojë timonin. Deri më tani, kjo është makina e vetme e furnizuar në Rusi me një sistem të tillë.
Sistemet automatike të parkimit janë instaluar nga prodhuesit në shumë Lexus moderne, Citroen, Volvo, Audi dhe të tjerë.

Shihni se si funksionon Park Assist për Audi A6.

Pula është e parkuar

Dështimi për të parkuar siç duhet mund të çojë në shumë pasoja të pakëndshme. Në rastin më të mirë, është dëmtim i makinës, në rastin më të keq, dëm për shëndetin tuaj ose të tjerëve. Kini kujdes dhe mos t'ju ndodhë kurrë diçka e tillë, e cila shfaqet në videon e këngës së Semyon Slepakov "Pulë është e parkuar".

Si kryhet parkimi paralel, udhëzimet hap pas hapi, shpjegimet jepen me detaje në autoshkollë, teoria përforcohet me ushtrime praktike. Duket se gjithçka është e thjeshtë, pasqyrat nuk dalin jashtë, parakolpi nuk është i thyer nga bordi, makina është e shtrydhur midis makinave fqinje, qëndron saktësisht. Por shpesh, për të vendosur makinën në mënyrë korrekte, edhe një shofer me përvojë mund të ketë nevojë për ndihmën e palëve të treta, veçanërisht nëse nuk ka sensorë parkimi. Më tej, ne do të analizojmë në detaje se si kryhet parkimi paralel, udhëzimet hap pas hapi, materialet video dhe foto do të na ndihmojnë të ilustrojmë në detaje procesin.

Rregullat themelore

Parkimi paralel konsiston në vendosjen e një makine paralel me rrugën, në një vijë me mjete të tjera të parkuara më parë. Vini re këtu se parkimi i suksesshëm paralel mbrapa kërkon distancën midis automjeteve të instaluara më parë një metër e gjysmë më të gjatë se gjatësia e automjetit tuaj.

Përmbledhje e rregullave të përgjithshme për parkim të suksesshëm paralel

Teknika e ekzekutimit të parkimit paralel:

• aktivizoni alarmin;
• ndaloni makinën në një distancë prej gjysmë metri nga ajo e parkuar përpara, në mënyrë që këndi i saj i pasmë i majtë të jetë në timonin e pasmë të djathtë, sigurohuni që të kaloni në neutral;
• shikoni prapa mbi shpatullën tuaj të djathtë, angazhohuni në anën e kundërt, filloni të lëvizni ngadalë prapa;
• ktheni timonin në të djathtë në mënyrë që makina të shkojë në këndin e pasmë të djathtë të hapësirës së lirë;
• kur sedilja e përparme e makinës suaj është në nivel me parakolpin e pasmë përpara makinës së parkuar dhe drita e djathtë e makinës është "vizatuar" në pasqyrën tuaj të majtë, vendoseni timonin drejt, ngadalë vazhdoni të lëvizni prapa;

Parkim paralel - modeli i lëvizjes së makinës

• pasi parakolpi i përparmë i makinës suaj të jetë në linjë me parakolpin e pasëm të makinës së përparme, kthejeni timonin deri në të majtë dhe përfundoni drejtimin e makinës në drejtim të kundërt;
• nëse është e nevojshme, shkurtojeni pak makinën tuaj;
• Pasi makina të jetë në xhepin e parkimit, ktheni timonin dhe vendosni rrotat drejt, ndërroni marshin në modalitetin e parkimit, mos harroni të vendosni frenin e parkimit pasi të ndaloni.

Kur parkoni makinën tuaj, sigurohuni që makinat fqinje të mund të dalin lirisht nga parkingu.

Kthejeni hapat e parkimit paralel

Parkimi paralel në anën e kundërt për fillestarët përbëhet nga tre hapa:

• memorizimi i algoritmit për instalimin e një makine;
• zbatimi praktik i parkimit në autodrom;
• vëzhgimi dhe memorizimi i menduar se si ndryshon trajektorja e makinës me çdo veprim.

Për gati 7 mijë vjet, njerëzit kanë hipur në kuaj, por ne kemi vozitur vetura vetëm për njëqind vitet e fundit. Lidhja e një kalë pranë sallonit dikur ishte shumë më e lehtë sesa parkimi i një automjeti të teknologjisë së lartë sot. Parkimi është një shkencë që nuk fal gabime në situata të caktuara. Dhe parkimi i saktë i makinës është një garanci e qetësisë suaj shpirtërore, integritetit të makinës dhe mirënjohjes së kolegëve në rrugë. Sot do t'ju mësojmë se si të parkoni saktë.

Manovrat e parkimit ndonjëherë shkaktojnë dhimbje koke edhe për shoferët me përvojë, dhe fillestarët madje mund të zhyten në depresion. Në autoshkollat, parkimit i kushtohet një vëmendje minimale, dhe kjo, nga ana tjetër, konfirmon edhe një herë faktin se parkimi privat do të ndihmojë për të gërmuar në mënyrë më efektive në granitin e shkencës. Sido që të jetë, shoferët fillojnë të parkojnë saktë vetëm pas një periudhe të caktuar kohe, kohëzgjatja e së cilës varet si nga rregullsia e nisjeve ashtu edhe nga karakteristikat individuale të një personi.

Parkimi i duhur është çelësi i paqes dhe respektit të ndërsjellë

Foto trekearth.com

Gabime parkimi

Pse të filloni duke analizuar gabimet më të zakonshme? Të paktën për të mos shkelur më vonë në grabujë, të cilat shpërndahen bujarisht në barin e trashë të marifeteve të rrugës. Pra, si të mësoni të parkoni në mënyrë që të shmangni gabimet më të zakonshme?

Përpara se të parkoni në një borë, kontrolloni nëse është i zënë

Foto ingo.kiev.ua

Një gabim tjetër që bëjnë edhe shoferët me përvojë është se parkojnë ekskluzivisht duke përdorur pasqyra. Sa shpesh i dëgjoni këshillat e instruktorëve që të mos ktheni kokën gjatë parkimit! Sidoqoftë, duhet të merret parasysh një detaj i rëndësishëm - pasqyrat kanë një pamje mjaft të ngushtë, kështu që kthimi i kokës do të jetë një shtesë shumë e dobishme. Por, sigurisht, kushtojini 70 për qind të vëmendjes pasqyrave, falë të cilave ju mund të kontrolloni pengesat shumë më saktë, dhe për këtë arsye të rrisni manovrimin e makinës.

Shumë shpesh, pronarët e makinave nuk marrin parasysh karakteristikat e një makine të veçantë, dhe kjo është shumë e rëndësishme për parkimin e saj kompetent. Pra, makinat me katër rrota mund të mburren me rrezen maksimale të kthesës. Por me makinat me rrota të pasme, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm - rrezja e tyre e kthesës lë shumë për të dëshiruar.

Asistentë elektronikë

Për ta bërë jetën më të lehtë për drejtuesit e automjeteve, prodhuesit e automjeteve krijojnë pajisje të ndryshme të zgjuara që ju ndihmojnë të parkoni. Më të njohurit prej tyre janë sensorët e parkimit, të cilët, duke përdorur zërin ose vizualizimin, i tregojnë shoferit se sa afër është makina me një pengesë. Në makinat premium, shpesh mund të gjeni jehonë të teknologjisë së lartë - asistent parkimi, të cilët mund të parkojnë një makinë pa ndihmën e shoferit.

Parktronic ju lejon të bëni mrekulli

Foto blamper.ru

Por, siç thonë ata, shpresoni për një vegël, por mos bëni gabim vetë. Aftësia për të parkuar shpejt, saktë dhe në mënyrë të pavarur nuk do të jetë kurrë e tepërt, duke pasur parasysh që hapësira e lirë në qytetet e mëdha po bëhet gjithnjë e më pak.

Bazat e parkimit korrekt dhe kompetent

Sot, në rrugët e qyteteve evropiane, shpesh mund të shihni se si një makinë i shtyn të tjerët, duke u përpjekur të lirojë vend parkimi për veten me ndihmën e një parakolpi. Por mentaliteti ynë është ende larg nga ta marrë si të mirëqenë një parakolp të thërrmuar dhe të gërvishtur. Prandaj, do të mjaftohemi me metoda parkimi vendase dhe më e rëndësishmja ligjore.

Parkimi paralel është lloji më i vështirë i parkimit të një makine

Foto autocopilot.com.ua

Ka mënyra të ndryshme parkimi: prapa dhe përpara, paralele, pingule dhe diagonale. Nga rruga, tre metodat e fundit mund të kryhen si përpara ashtu edhe mbrapa.

Parkim paralel në hapësira të ngushta

Kushti kryesor për parkimin paralel është zgjedhja e kufirit më të ulët të mundshëm të shpejtësisë.

Udhëzues i shpejtë i parkimit paralel:

1. Ngjitu pa probleme drejt vendit të parkimit dhe ndalo makinën paralelisht me makinën pas së cilës do të parkosh. Në këtë rast, është e nevojshme të ruhet një distancë prej 50 cm deri në 1 metër (në varësi të situatës).
2. Kthejeni timonin deri në të majtë dhe filloni të lëvizni, të udhëhequr nga pasqyra e majtë.
3. Drejtoni këndin e majtë të pasmë të makinës tuaj me këndin e përparmë të makinës pas, drejtoni timonin (një kthesë e gjysmë në të majtë).
4. Shkoni drejt prapa sa më ngadalë që të jetë e mundur dhe drejtoni parakolpin tuaj me parakolpin përpara automjetit. Pasi ta keni bërë këtë, rrotulloni timonin deri në të majtë dhe gjurmoni distancën deri në skajin e bordurës ose bordurës (është mirë të përdorni një pasqyrë të veçantë sferike). Makina duhet të parkohet rreptësisht paralelisht me rrugën.

Nga rruga, parkimi paralel bëhet më së miri në të kundërt, sepse manovrimi i makinës në këtë rast rritet në mënyrë dramatike.

Parkim pingul

Ky lloj parkimi mund të “mbytet” lehtësisht nëse pranoni rregullat e thjeshta të lojës, dhe më pas sillni në automatizëm manipulimet me timonin dhe pedalet.

1. Është më mirë të gjesh një vend në parking, i cili më pas do t'ju lejojë të hapni plotësisht dyert në makinën tuaj nga të dy anët;
2. Duhet të ndaloni rreth një metër nga makinat e parkuara;
3. Vizatoni mendërisht një vijë që fillon në qendër të rrotës së pasme dhe përfundon në zonën e sediljes së shoferit, dhe më pas lidheni atë në vertikale me pikën e kryqëzimit në harkun e pasmë;
4. Në shenjat e parkimit, duhet të zgjidhni pikën më të djathtë për të cilën do të ktheheni;
5. Ndizni kthesën e djathtë dhe marshin mbrapa dhe ktheni timonin 1.5 rrotullime kur kryqëzimi juaj i kushtëzuar në makinë lidhet me një pikë në parking;
6. Kthejeni timonin në pozicionin e tij origjinal kur makina është paralele me makinat e tjera.

Një makinë e vogël është vetëm një dhuratë nga perëndia për adhuruesit e parkimit pingul

Foto dream-on-seine.blogspot.com

Është e rëndësishme t'i çoni të gjitha lëvizjet në automatizëm, dhe më pas i gjithë ky konfuzion i parkimit do t'ju duket më i lehtë se një rrepë e zier me avull.

Parkim diagonal

Para se të zgjidhni një ose një metodë tjetër parkimi, merrni parasysh se si do të largoheni nga hapësira e parkimit. Parkimi i duhur është dy rregulla themelore:

1. Vendoseni makinën tuaj në mënyrë të përshtatshme dhe të sigurt për veten tuaj
2. Mos ndërhyni me përdoruesit e tjerë të rrugës

1. A është e mundur të parkosh fizikisht këtu? A ka vend të mjaftueshëm për manovrim, do të prekni makinën e dikujt tjetër, do të krijoni shqetësim tek drejtuesit e tjerë dhe kalimtarët?
2. për sa i përket rregullave të trafikut?

Parkimi lejohet vetëm aty ku nuk është i ndaluar

Foto vipatovo.ru

Jo të gjitha hapësirat e parkimit konsiderohen të sigurta. Ju vetë duhet të vlerësoni situatën duke ekzaminuar skenën e mundshme të aksidentit. Sigurohuni që të mos ketë punë ndërtimi në afërsi dhe të mos ketë akullnajë që varen nga skajet e çatisë në mënyrë kërcënuese.

Pavarësisht mbizotërimit të videove në internet që tregojnë për paaftësinë paguese të parkimit të grave, seksit më të bukur dhe gjithashtu gjysmës më të mirë të njerëzimit, parkojnë më inteligjente se burrat, megjithëse shumë më ngadalë:
M - 16 sekonda
F - 21 sekonda.
Në të njëjtën kohë, 77% e femrave dhe vetëm 53% e meshkujve nuk ndërhyjnë me makinat e tjera dhe nuk shkelin rregullat e parkimit.

Nëse jeni me marshin mbrapa, nuk është kurrë e dëmshme të angazhoni bandën e urgjencës, e cila do të paralajmërojë drejtuesit e tjerë se po bëni një manovër potencialisht të rrezikshme.

Nuk do të jetë e tepërt të përsërisni rregullin kryesor: shikoni me kujdes pasqyrat dhe ktheni kokën nëse është e nevojshme. Dhe gjithashtu gjithmonë mendoni jo vetëm se si të hyni në parking, por edhe si të dilni prej tij.

Ndonjëherë mjafton të respektosh të tjerët

Foto peugeot-citroen.net

Ata thonë se mund të mësoni për një person duke parë se si ai parkon. Dhe parkimi paralel nuk do të thotë aspak një situatë kur makina ka qenë e parkuar paralelisht me ju. Dhe nëse ndonjëherë dëgjoni diçka si më poshtë: "Pra, e dashur, pak përpara, tani pak mbrapa ... oppa .... dhe tani pak më shumë në të djathtë, ... ooooot !!! ... . dhe tani fort përpara!”, mos mendoni se ata po bëjnë seks atje. Është shumë e mundur që ata thjesht të parkojnë atje.

Pra, le të fillojmë. Në shikim të parë, nëse hyni në parkingun përpara, atëherë gjithçka është e thjeshtë - thjesht merrni atë dhe futeni brenda. Por ky mendim është i gabuar - nëse pjesa e përparme e makinës qëndron aty ku është e nevojshme, atëherë bishti del në rrugë. Nëse madhësia e hapësirës së parkimit është 2 makina, atëherë mund të bëni sa më poshtë.

Ne duhet të shkojmë drejt dhe të ngasim në bordurë me rrotat tona të përparme, dhe me lëvizje të mëtejshme tërheqim bishtin e makinës në bordurë, më pas e kthejmë ashpër timonin në mënyrë që pjesa e përparme të hidhet përsëri në rrugë dhe, si si rezultat, ne qëndrojmë paralel me bordurën. Një distancë e barabartë me gjatësinë e dy makinave është distanca minimale për të parkuar përpara. Por ky opsion, me një përplasje me një bordurë, nuk është plotësisht etik, dhe ndonjëherë i rrezikshëm për pezullimin e makinës.

Tani opsioni i dytë, i civilizuar, pa goditur bordurën. Lëvizim, punojmë me timonin, shtrijmë pjesën e përparme të makinës përgjatë bordurës. Bishti i makinës ngurron jashtëzakonisht të tërhiqet deri në bordurë dhe i duhet një distancë e konsiderueshme që makina jonë të shtypë plotësisht buzën e rrugës dhe të qëndrojë paralel me bordurën. Kjo manovër do të kërkojë një distancë të barabartë me gjatësinë e tre makinave.

Përfundim - për të vozitur përpara, keni nevojë për një distancë prej tre makinash, dhe me një përplasje me një bordurë, të paktën dy.

Dhe nëse nuk ka një distancë të tillë dhe është më pak, apo nuk duam të hidhemi në bordurë?

Parkim paralel në video tutorial të kundërt.

Ju mund të futni një hapësirë ​​të tillë, por vetëm në të kundërt.

Gjëja e parë që duhet të bëni është të lidhni parakolpin me makinën përpara hapësirës së zbrazët, ose të barazoni pasqyrat me të, por kjo ndodh vetëm nëse makinat kanë të njëjtën madhësi. Distanca midis anëve të makinave duhet të jetë 0,5-1 metra. Ne ndezim marshin e kundërt dhe heqim plotësisht timonin. Ne kthehemi prapa dhe e gjithë vëmendja është në pasqyra. Ne duhet të jemi në gjendje të shohim plotësisht automjetin e pasmë, mundësisht me një boshllëk të vogël. Kjo do të thotë, midis anës së makinës sonë dhe makinës së pasme, ne duhet të shohim një hendek të vogël. Është në këtë moment që ne ndalojmë dhe e bëjmë timonin drejt. Lëvizja e mëtejshme është e drejtpërdrejtë. Pasi këndi i makinës sonë të kalojë këndin e përparmë, duhet të hiqni timonin deri në fund dhe të shikoni me kujdes makinën e pasme dhe rezultatin e punës sonë të saktë. Ne kemi dy opsione: ose ne, para se të arrijmë në makinën e pasme, paralelisht me bordurën sipas nevojës (pas së cilës duhet të bëjmë një lëvizje të vogël në një timon të drejtë), ose të arrijmë afërsinë e rrezikshme me makinën e pasme pa pasur kohë. në paralel me bordurën. Në këtë rast, ne e kthejmë timonin nga kyçi në kyç dhe ecim përpara derisa të jetë paralel. Kjo është gjithçka që doja t'ju tregoja në këtë artikull. Në video tutorialin për parkimin paralel, gjithçka shpjegohet mjaft mirë.

Udhëzues video me parkim paralel përpara mbrapa.

Rritja e shpejtë e numrit të automjeteve në rrugët e Rusisë po i detyron pronarët e makinave jo vetëm të studiojnë plotësisht rregullat e rrugës, por edhe të përmirësojnë aftësitë e tyre për parkim të shpejtë dhe korrekt. Hulumtimi i kryer nga IBM tregon se deri në 30% e të gjitha bllokimeve të trafikut ndodhin në rrugë si rezultat i kërkimit dhe manovrimit të një makine në një vend të lirë parkimi. Gjendja stresuese e automobilistit në momentin e parkimit rëndohet nga bujaritë e nervozuara të fqinjëve dhe numri i makinave në rritje me shpejtësi.

Përvetësimi i saktë i artit të parkimit është një domosdoshmëri për shoferin

Gabim fillestar - vlerësim i gabuar i hapësirës së parkimit

Makinë e vogël ideale për parkim pingul

Rregullat themelore për parkimin pingul:

• inspektoni hapësirën e parkimit dhe zgjidhni vendin më të përshtatshëm kur dyert e makinës së parkuar do të hapen sa më shumë që të jetë e mundur nga të dy anët;
• ndaloni në një distancë prej një metri nga makinat e parkuara tashmë;
• ndizni kthesën e djathtë;
• nëse vendi i parkimit është në të djathtë, e parkojmë makinën në mënyrë që pasqyra e djathtë të jetë në nivel me parakolpin e përparmë të makinës së parkuar;
• duke e kthyer timonin majtas sa më shumë që të jetë e mundur, duke ecur përpara, duke sjellë sa më shumë pozicionin e makinës pingul me bordurën;
• duke i vendosur rrotat drejt, ne fillojmë të lëvizim mbrapa derisa dritarja e majtë e makinës, nga e cila u drejtuam fillimisht, të shfaqet në dritaren anësore të pasme të djathtë;
• duke e përdredhur gradualisht timonin në të djathtë, duke lëvizur ngadalë prapa, duke përdorur pasqyrat, duke kontrolluar distancën nga makinat e parkuara;
• Pasi të keni zënë një pozicion paralel me makinat, rreshtoni timonin dhe vazhdoni të lëvizni mbrapa derisa makina të instalohet në një rresht me makinat e parkuara.

Një makinë e vogël në miniaturë është ideale për parkim pingul.

Parkim diagonal

Zakonisht, parkimi diagonal i makinave organizohet në vendet e mbipopullimit masiv të makinave: përballë qendrave të mëdha tregtare, qendrave të biznesit, stadiumeve. Nga pikëpamja praktike, kjo është mënyra më e lehtë për të parkuar. Nuk do të jetë e vështirë edhe për një fillestar të futet me makinë në një vend parkimi përpara. Lënia e një parkimi të tillë duhet të ndjekë të njëjtën trajektore, duke u siguruar që të mos ketë makina që kalojnë pas.

Për të konsoliduar vizualisht informacionin për parkimin e saktë të makinës, mund të ndihmojë një diagram i vendndodhjes së makinave të parkuara dhe trajektorja e lëvizjes së makinës suaj të tërhequr me shigjeta. Ju gjithashtu mund të huazoni makinat e një fëmije dhe për një kohë të shkurtër të bini në fëmijëri, duke zotëruar mënyrat për të parkuar një makinë në mënyra të ndryshme, duke lidhur kujtesën vizuale dhe prekëse.

Si të parkoni makinën tuaj në oborr

Parkimi i një makine në oborr është një pengesë në marrëdhëniet e shumë banorëve "pa kalë" të shtëpisë dhe shoferëve. Sipas akteve legjislative, parkimi është i ndaluar:

• në karrexhatë, duke mos lënë vend për kalimin e mjeteve të tjera;
• më afër se 5 metra nga kontejnerët e mbeturinave;
• me motorin që funksionon për më shumë se 5 minuta;
• gjatë parkimit në buzë të trotuarit, duhet të mbeten të paktën 2 metra që këmbësorët të lëvizin;
• automjete që peshojnë më shumë se 3.5 ton.

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor ndalohet parkimi në një distancë prej 5 metrash nga koshat e plehrave

Ndoshta nuk do t'ju duhet të zgjidhni një metodë parkimi në oborrin e një ndërtese apartamentesh. Duhet të parkosh në bazë të situatës, duke u përpjekur, të paktën, të mos shqetësosh të tjerët.

Asistentë elektronikë

Megjithëse nuk rekomandohet që drejtuesit e rinj të përdorin asistentë ose sensorë parkimi, ato janë shumë të dobishme për të parkuar shpejt dhe saktë në një zonë të kufizuar. me alarme zanore dhe vizualizim vëllimor, ato ndihmojnë në përcaktimin e distancës deri në një pengesë. Asistentët e parkimit të instaluar në makina premium madje janë në gjendje të parkojnë një makinë pa ndërhyrjen e shoferit.

Rregullat themelore për parkim kompetent:

• hapësira e parkimit nuk duhet të ndalohet me rregullat e trafikut në fuqi;
• makina duhet të parkohet në mënyrë komode dhe të sigurt;
• një makinë e parkuar nuk duhet të ndërhyjë me përdoruesit e tjerë të rrugës.

Në rast aksidenti, një makinë e parkuar gabimisht njihet pa kushte si fajtor i aksidentit.

Edhe hapësirat e autorizuara të parkimit nuk janë gjithmonë të sigurta. Akullnajat e varura dhe punimet ndërtimore aty pranë mund të jenë gjithashtu një shqetësim i madh për një makinë të parkuar.

Burra dhe gra

Bollëku i videove qesharake dhe shumë anekdota nga seriali "" janë hedhur poshtë nga eksperimentet e kryera. Sipas rezultateve të hulumtimit, një burrë mesatarisht parkon në 16 sekonda, dhe një zonjë e makinave - në 21 sekonda. Por, në të njëjtën kohë, 77% e femrave e bëjnë këtë pa shkelur rregullat e parkimit, ndërsa te meshkujt kjo përqindje është vetëm 53%.

• Lajme
• Punëtori

Ndalimi i radarëve të policisë rrugore në dorë: në disa rajone është hequr

Kujtojmë se ndalimi i radarëve manualë për rregullimin e shkeljeve të trafikut (Sokol-Visa, Berkut-Visa, Vezir, Vizir-2M, Binar, etj.) u shfaq pas një letre nga kreu i Ministrisë së Punëve të Brendshme Vladimir Kolokoltsev për luftën e nevojshme kundër korrupsionit në radhët e policisë rrugore. Ndalimi hyri në fuqi më 10 korrik 2016 në shumë rajone të vendit. Sidoqoftë, në Tatarstan, inspektorët e policisë së trafikut ...

Emërohen rajonet e Rusisë me makinat më të vjetra

Në të njëjtën kohë, flota më e re e makinave renditet në Republikën e Tatarstanit (mosha mesatare - 9.3 vjet), dhe më e vjetra - në Territorin Kamchatka (20.9 vjet). Të dhëna të tilla në hulumtimin e saj i citohen nga agjencia analitike “Autostat”. Siç doli, përveç Tatarstanit, vetëm në dy rajone ruse mosha mesatare e makinave të pasagjerëve është më pak se ...

Putin nënshkroi një ligj evakuimi me pagesë

Më parë, ligji u miratua nga Duma e Shtetit dhe u miratua nga Këshilli i Federatës. Tani norma e re është miratuar përfundimisht nga Presidenti i Federatës Ruse, transmeton Interfax. Sipas ligjit të ri, në rast evakuimi të detyruar, kthimi i mjetit nga parkingu i posaçëm do të kryhet menjëherë, me paraqitjen e dokumenteve që konfirmojnë pronësinë e mjetit. Kjo nuk do të thotë të paguash...

Ministria e Industrisë dhe Tregtisë: programet shtetërore ofrojnë gjysmën e kërkesës për makina të reja

Le të kujtojmë se tani në Rusi ka programe për rinovimin e parkut, si dhe kredi preferenciale për makina dhe leasing. Me ndihmën e këtij kompleksi të mbështetjes për industrinë vendase të automjeteve, deri më 28 gusht 2016 janë shitur 435.308 makina të reja të të gjitha llojeve, raporton Avtostat duke iu referuar shërbimit për shtyp të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë. Vini re se sipas raportit të djeshëm...

Emëroi çmimin mesatar të një makine të re në Rusi

Nëse në vitin 2006 çmimi mesatar i ponderuar i një makine ishte rreth 450 mijë rubla, atëherë në vitin 2016 ishte tashmë 1.36 milion rubla. Të dhëna të tilla jep agjencia analitike “Autostat”, e cila ka studiuar situatën në treg. Ashtu si 10 vjet më parë, makinat e huaja mbeten më të shtrenjtat në tregun rus. Tani çmimi mesatar i një makine të re ...

Një nga fabrikat më të mëdha të makinave në Rusi kaloi nga babai te djali

Kaliningrad "Avtotor" është një nga fabrikat më të mëdha të makinave të vendosura në Rusi. Vitin e kaluar (pas ndalimit të montimit të Chevrolet dhe Opel), ndërmarrja prodhoi 92 mijë makina - kryesisht markat Hyundai dhe Kia, dhe kapaciteti i përgjithshëm i vendit të prodhimit është 300 mijë makina në vit. Sipas Vedomosti, ...

Kërmijtë shkaktojnë aksident në Gjermani

Gjatë migrimit masiv, kërmijtë kaluan natën Autobahn pranë qytetit gjerman të Paderbornit. Në mëngjes herët, rruga nuk pati kohë të thahej nga mukoza e molusqeve, e cila shkaktoi aksidentin: makina Trabant rrëshqiti në asfaltin e lagur dhe u përmbys. Sipas The Local, makina, të cilës shtypi gjerman me ironi i referohet si “diamanti në kurorën e gjermanit ...

Si t'i përgjigjemi siç duhet rrugëve të përmbytura. Video dhe foto e ditës

Fakti që kjo tezë është më shumë se vetëm fjalë të bukura, dëshmohet qartë nga videot dhe fotot që u shfaqën pas përmbytjes që ndodhi në Moskë më 15 gusht. Kujtojmë se në më pak se një ditë në kryeqytet ranë më shumë se një normë mujore reshjesh, për pasojë kanalizimi i ujërave të zeza nuk përballoi dot rrjedhën e ujit dhe shumë rrugë thjesht u përmbytën. Ndërkohë, si...

Në policinë e trafikut të Moskës, pati një tronditje të atyre që dëshironin të apelonin gjobën

Kjo situatë ka lindur për shkak të numrit të madh të gjobave të lëshuara ndaj drejtuesve të mjeteve në modalitetin automatik, dhe kohës së shkurtër për ankimimin e faturave. Koordinatori i lëvizjes Blu Buckets Pyotr Shkumatov ka treguar për këtë në faqen e tij në Facebook. Siç shpjegoi Shkumatov në një bisedë me korrespondentin e "Auto Mail.Ru", situata mund të lindte për faktin se autoritetet vazhduan të gjobisnin ...

Kërkesa për Lada të përdorura ka rënë në Rusi

Në gusht 2016, rusët blenë 451 mijë makina të përdorura, që është 3.6% më shumë se një vit më parë. Të dhëna të tilla citon agjencia “Autostat”, duke vënë në dukje se në gjysmën e dytë të vitit ritmi i rritjes së tregut sekondar është ngadalësuar. Marka Lada mbetet lider (makinat VAZ përbëjnë më shumë se 27% të të gjitha shitjeve), ...

ÇFARË makine e prodhuar nga Rusia është makina më e mirë, më e mirë ruse.

Cila është makina më e mirë e prodhuar nga Rusia Ka pasur shumë makina të mira në historinë e industrisë vendase të automobilave. Dhe më e mira është e vështirë për t'u zgjedhur. Për më tepër, kriteret me të cilat vlerësohet një model i caktuar mund të jenë shumë të ndryshme. ...

SI të zgjidhni një makinë, blerje dhe shitje.

Si të zgjidhni një makinë Sot tregu u ofron blerësve një përzgjedhje të madhe makinash, nga të cilat sytë e tyre thjesht ngrihen. Prandaj, para se të blini një makinë, ka shumë pika të rëndësishme për t'u marrë parasysh. Si rezultat, pasi të keni vendosur se çfarë saktësisht dëshironi, mund të zgjidhni një makinë që do të ...

Makinat më të shtrenjta në botë

Sigurisht, çdo person të paktën një herë ka pyetur veten se cila është makina më e shtrenjtë në botë. Dhe pa marrë as një përgjigje, mund të imagjinoja vetëm se çfarë përbën makinën më të shtrenjtë në botë. Ndoshta disa njerëz mendojnë se është i fuqishëm, ...

Cilat makina blihen më shpesh në Rusi në 2018-2019?

Numri i makinave në rrugët e Federatës Ruse po rritet vazhdimisht - një fakt që konfirmohet nga hulumtimi vjetor i shitjeve të modeleve të reja dhe të mbështetura. Pra, bazuar në rezultatet e studimit, i cili mund t'i përgjigjet pyetjes se cilat makina blihen në Rusi, në dy muajt e parë të 2017 ...

Markat më të vjedhura të makinave në Shën Petersburg

Vjedhja e makinave është përballja e përjetshme mes pronarëve të makinave dhe hajdutëve. Megjithatë, siç vërehet në agjencitë e zbatimit të ligjit, çdo vit kërkesa për makina të vjedhura ndryshon dukshëm. Edhe 20 vjet më parë, pjesa më e madhe e vjedhjeve ra mbi produktet e industrisë vendase të automobilave, dhe veçanërisht në VAZ. Por...

SI ta ndërroni makinën tuaj me një të re, si të ndërroni një makinë.

Këshilla 1: Si ta ndërroni makinën tuaj me një të re Ëndrra e shumë shoferëve është të vijnë në sallon me një makinë të vjetër dhe të largohen me një të re! Endrrat behen Realitet. Shërbimi i shkëmbimit të një makine të vjetër me një të re - tregtimi - po merr gjithnjë e më shumë vrull. Ti nuk...

Çdo pronar makine kërkon të mbrohet nga emergjencat që lidhen me aksidentet rrugore ose dëmtime të tjera të automjetit të tij. Një nga opsionet është lidhja e një marrëveshjeje CASCO. Megjithatë, në një mjedis ku ka dhjetëra firma në tregun e sigurimeve që ofrojnë shërbime për ...

Makinat më të vjedhura në Moskë në 2018-2019

Vlerësimi i makinave më të vjedhura në Moskë ka mbetur pothuajse i pandryshuar për disa vite. Rreth 35 makina rrëmbehen çdo ditë në kryeqytet, 26 prej tyre janë të huaja. Markat më të vjedhura Sipas portalit Prime Insurance, makinat më të vjedhura të 2017-ës në ...

Makinat luksoze të yjeve

Makinat e famshme duhet të përputhen me statusin e tyre të yllit. Është thjesht e pamundur që ata të vijnë në diçka modeste dhe përgjithësisht të arritshme. Automjeti i tyre duhet të përputhet me popullaritetin e tyre. Sa më popullor të jetë një person, aq më e sofistikuar duhet të jetë makina. Yjet e njohur globalisht Le ta fillojmë këtë përmbledhje me ...

Cila makinë të zgjidhni një grua apo një vajzë

Prodhuesit e automjeteve tani prodhojnë një larmi të madhe makinash dhe nuk është gjithmonë e mundur të përcaktohet se cilat prej tyre janë modele makinash femra. Dizajni modern ka fshirë kufijtë midis modeleve të makinave mashkull dhe femër. E megjithatë, ka disa modele në të cilat femrat do të duken më harmonike, ...

• Diskutim
• Në kontakt me