Siguresat Hyundai Santa Fe
Ne do t'ia kushtojmë këtë artikull temës së kutisë së siguresave Hyundai Santa Fe, një gjë e padukshme në makinë që fshihet nga pamja, por nëse të paktën një siguresë e Hyundai Santa Fe dështon, atëherë menjëherë do të dini për të për shkak të faktit se nuk pranoni të punoni Ose një sistem, për shembull, dritaret e energjisë, ose rrezja kryesore dhe e zhytur ose diçka tjetër nuk do të funksionojë. Prandaj, të dini ose të paktën të keni një fletë me emrin dhe funksionin e siguresave në dorë mund t'ju ndihmojnë të dilni në urgjencë në rrugë.
Kutia e siguresave Hyundai santa
Ku është kutia e siguresave Hyundai Santa Fe, më saktë, blloqet, pasi zakonisht ka dy prej tyre në Santa, një në kabinën në të djathtë të kolonës së drejtimit dhe pak poshtë, dhe e dyta në ndarjen e motorit në anën e djathtë nëse shikoni pjesën e brendshme të makinës.
Në ndarjen e pasagjerëve, kutia e siguresave Hyundai santa fe është e mbuluar me një trim plastik, dhe në ndarjen e motorit një mbulesë plastike masive dhe e guximshme.
Për çfarë siguron?
Si rregull, ata mbrojnë pajisjen pas tyre, për shembull, ndodhi një qark i shkurtër, nga lagështia ose një gabim i marrë midis kontakteve, ose diçka tjetër, dhe në vend që të digjen të gjitha dredha-dredha juaj e motorit të ngritjes së qelqit, thjesht keni një siguresë të lirë qindarkë në Hyundai santa fe.
Dhe nuk do të duhet të shpenzoni shumë kohë, nerva dhe para për të blerë një rregullator të ri të dritareve, duke e instaluar atë - duke e fiksuar fiksimin e paneleve të dyerve, dhe nuk do të duhet të shpenzoni kohë për të instaluar këtë pajisje ose duke pritur që magjistari të përfundojë punën.
Në vend të kësaj, ju thjesht zëvendësoni siguresën, e cila kushton një qindarkë dhe hani më tej, duke harruar problemin. Nëse, sigurisht, pasi të keni zëvendësuar një siguresë të shkrirë me një të re, ajo gjithashtu shkrihej atje, atëherë qarku është akoma i pranishëm dhe duhet të kërkoni shkakun e tij. Por, dhe falë siguresës, pajisja juaj nuk u ndez, e cila mbron nga situata të tilla jo standarde, dhe gjithashtu parandalon ndezjen e telit nga ndezja për shkak të ngrohjes së saj për shkak të një qarku të shkurtër.
Zëvendësimi i siguresave Hyundai santa fe
Kur zëvendësoni një siguresë të djegur në një Hyundai Santa Fe, është e nevojshme vetëm ta ndryshoni atë dhe vetëm në të njëjtën vlerë që është djegur.
Për shembull, ju keni një çelës 5 Amp të hedhur në erë, kështu që vendosni një 5 Amp të ri jo 3 jo 10, por 5 saktësisht.Pse saktësisht, po, sepse të gjitha parametrat e pajisjeve dhe siguresave u llogaritën pikërisht nga inxhinierët në fabrikë.
Nëse vendosni një vlerësim më pak, për shembull, 3A, ka shumë të ngjarë që do të digjet për ju, në pamundësi t'i rezistojë ngarkesës, pasi që një rrymë prej 5 A do të kalojë nëpër të
Nëse vendosni në vend të 5A, për shembull 10A, nuk do të digjet në rastin tuaj në rast të një qarku të shkurtër, pasi nuk është në gjendje të kalojë rrymë më shumë se 5A, por 10A, dhe për shkak të kësaj, siguresa do të mbetet e paprekur, dhe pajisja që është dashur të mbrojë nga prishja thjesht do të digjet dhe në vend që të zëvendësoni siguresën e qindarkës, do të duhet të blini një njësi të re për djegien tuaj dhe, si rregull, jo e vogël do të thotë zëvendësim
Si të zëvendësoni një siguresë
Për të zëvendësuar siguresat në heqjen e tyre nga kutia e siguresave Hyundai Santa Fe dhe jo vetëm të përdorni një çelës të veçantë plastik. Përdorimi i ndonjë objekti metali nuk lejohet, pasi që nga pakujdesia mund të lidhni me qark të shkurtër terminalet e siguresave të ndryshme dhe do të digjet për ju nëse është shumë i rëndësishëm apo edhe Hyundai Santa Fe ECU - një njësi elektronike kontrolli ose thjesht një kompjuter makine. Dhe pastaj përgatitni një shumë shumë të konsiderueshme për vetë kompjuterin dhe zëvendësimin e tij.
Ku janë siguresat e hyundai santa fe
Këtu është kutia e siguresave në brendësi të hyundai santa fe
Por kutia e siguresave në ndarjen e motorit
Kabina hapet duke u futur thjesht në vrima të veçanta
Në ndarjen e motorit thjesht duke kapërcyer montimet
Në përgjithësi, duhet të zëvendësoni siguresat me ndezjen e fikur, por në mënyrë ideale ose nëse siguresa juaj kryesore është hedhur në erë, në këtë procedurë është më mirë të hiqni terminalet nga bateria për të shmangur situata të paparashikuara.
Siguresat dhe vlerat e siguresave Hyundai Santa Fe
Epo, këtu është përshkrimi i të gjitha siguresave me vlerësimet e tyre, kjo tabelë është e përshtatshme për modele prej 2.4 l (174 kf), 2.7 l (189 ks), motor nafte 2.2 litra (197 kf, turbo) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Tabela e siguresave të ndarjes së motorit Hyundai santa fe dhe deshifrimi i tyre
numër | Forca aktuale, A | emër | ngjyrë | Qark i mbrojtur ose i ndezur |
1 | 10 | B / UP LP | i kuq | Sensori i shpejtësisë, njësia e kontrollit automatik të transmisionit |
2 | 10 | H / LP | i kuq | headlamp Block |
3 | 10 | ECU | i kuq | Njësia e kontrollit të motorit, njësia e kontrollit automatik të transmisionit |
4 | 20 | H / LP HI | i verdhë | Llamba drejtimi |
5 | 10 | SENSOR | i kuq | Imobilizues, stafetë e pompës së karburantit, |
6 | 15 | SENSOR | blu | Sensori i rrjedhës masive të ajrit, sensorët e përqendrimit të oksigjenit |
7 | 20 | IG COIL | i verdhë | Mbështjellje ndezëse |
8 | 15 | Pompë e karburantit | blu | Pompë e karburantit |
9 | 25 | Fshikëza FR | e bardhë | Lavatrice xhami, Sensor shiu, fshirëse xhamash |
10 | 15 | TCU | blu | Njësia automatike e kontrollit të kutisë së marsheve |
11 | 10 | ABS | i kuq | |
12 | 10 | FTOHJE | i kuq | |
13 | 40 | IGN | e gjelbër | Switchelësi i ndezjes |
14 | 15 | SENSOR | blu | Njësia e kontrollit të motorit, valvulat solenoide për kohën e ndryshueshme të valvulave |
15 | 40 | ECU KRYESORE | e gjelbër | Njësia e kontrollit të motorit |
16 | 10 | TAIL LH | i kuq | Llambë anësore e majtë |
17 | 10 | këmbimi | i kuq | Siguresa rezervë |
18 | 15 | këmbimi | blu | E njejta gje |
19 | 20 | këmbimi | i verdhë | » |
20 | 25 | këmbimi | e bardhë | » |
21 | 30 | këmbimi | e gjelbër | » |
22 | 10 | Mjegull FR | i kuq | Llambë mjegulle |
23 | 50 | B + | i kuq | Siguresa kryesore |
24 | 30 | FAN CON | rozë | Ngrohja, ajri i kondicionuar dhe sistemi i ventilimit |
25 | 40 | IGN | e gjelbër | Switchelësi i ndezjes (bllokimi), stafetë e fillimit |
26 | 40 | ABS | e gjelbër | Njësia e kontrollit të sistemit të frenimit kundër bllokimit (ABS) |
27 | 40 | FAN RAD | e gjelbër | |
28 | 20 | ABS | Jeshile e lehtë | Njësia e kontrollit të sistemit të frenimit kundër bllokimit (ABS) |
29 | 10 | A / kon | i kuq | Ngrohja, ajri i kondicionuar dhe sistemi i ventilimit |
30 | 20 | Bankomat | i verdhë | Njësia e kontrollit elektrik të trupit, njësia e kontrollit të motorit, njësia e kontrollit automatik të transmisionit, drita e kundërt |
31 | 40 | P / wdw | e gjelbër | Dritaret e energjisë |
32 | - | - | - | rezervë |
33 | 50 | B + | i kuq | Alarmi i dëgjimit, sistemi i alarmit kundër vjedhjes, njësia e kontrollit të sediljeve të energjisë, dritat e mjegullës, rondeli i dritës së dritës |
34 | 10 | TAIL RH | i kuq | Llambë anësore e djathtë |
35 | 125 | DSL | - | Blloku i siguresave |
36 | 15 | HORN | blu | Sinjali i zërit |
37 | 40 | BLR | e gjelbër | Motori i tifozit të radiatorit të ftohësit të motorit |
38 | 15 | H / LP LO LH | blu | Llamba me rreze të zhytur, drita e majtë |
39 | 10 | H / LP HI IND | i kuq | Grumbull instrumentesh |
40 | 10 | ALT DSL | i kuq | gjenerator |
41 | 15 | deicer | blu | Mënyra e goditjes së dritares së erës |
42 | 30 | RR HTD | e gjelbër | Veshja e dritares së nxehtë |
43 | - | - | - | rezervë |
44 | 15 | H / LP LO RH | blu | Llamba me rreze të zhytur, fenerja e djathtë |
45 | 150 | ALT | - | Siguresa kryesore |
R1 | - | Bankomat | blu | Stafetë e kundërt e dritës |
R2 | - | FAN RAD | blu | Stafetë e ftohësit të motorit të ftohjes së motorit |
R3 | - | Mjegull FR | blu | Stafetë e llambave të mjegullës |
R4 | - | A / kon | blu | Reletë për ngrohje, ajër të kondicionuar dhe ventilim |
R5 | - | H / LP HI | blu | Stafetë me rreze të lartë |
R6 | - | ECU KRYESORE | e bardhë | Stafetë e njësisë së kontrollit të motorit |
R7 | - | START | e zezë | Stafetë fillestare |
R8 | - | FAN CON | e bardhë | Reletë për ngrohje, ajër të kondicionuar dhe ventilim |
R9 | - | FAN CON | blu | E njejta gje |
R10 | - | TAIL LP | blu | Stafetë llambë drejtimi gjatë ditës |
R11 | - | H / LP LO LH | blu | Stafetë me rreze të zhytur, drita e majtë |
R12 | - | H / LP LO RH | blu | Stafetë me rreze të zhytur, djathtas, fener |
R13 | - | RR HTD | e zezë | Stafetë për ngrohje elektrike të dritares së pragut të derës |
R14 | - | deicer | blu | Stafetë e ventilatorit të xhamit |
R15 | - | HORN | blu | Stafetë bri |
R16 | - | Fshikëza FR | e bardhë | Stafetë rondele xhami |
R17 | - | SNRS RAIN | blu | Stafetë e sensorit të shiut |
R18 | - | Pompë e karburantit | blu | Stafetë e pompës së karburantit |
Kutia e siguresave Hyundai Santa Fe në ndarjen e pasagjerëve nën kolonën drejtuese
numër | Forca aktuale, A | emër | Ngjyra e siguresave | takim |
1 | 10 | START | i kuq | Sistemi kundër vjedhjes |
2 | 30 | P / WDW LH | e gjelbër | Dritarja e energjisë, dera e pasme e majtë |
3 | 30 | P / WDW RH | e gjelbër | Dritarja e energjisë, dera e djathtë e pasme |
4 | 20 | S / ROOF | i verdhë | Sunro elektrike |
5 | 30 | P / SEAT | e gjelbër | |
6 | 30 | PWR SIGURIA | e gjelbër | Moduli i dritares së energjisë |
7 | 10 | MIRR HTD | i kuq | Njësia e kontrollit të pasqyrës |
8 | 15 | A / BAG 2 | blu | Njësia e kontrollit të sistemit të sigurisë pasive |
9 | 15 | A / BAG 1 | blu | E njejta gje |
10 | 10 | RRETH LP | i kuq | Grumbull instrumentesh, hije llambash për ndriçimin e portave të përparme, ndriçimin e brendshëm të llambës |
11 | 10 | A / kon | i kuq | |
12 | 25 | S / WARMER | bezh | Switelsat e ngrohjes së sediljeve për drejtuesin dhe pasagjerin e përparmë |
13 | 30 | P / AMP | e gjelbër | Amplifikues audio |
14 | 15 | P / OUTLER CTR | blu | Prizë për lidhjen e pajisjeve shtesë në përballjen e tunelit të dyshemesë |
15 | 25 | P / OUTLET | bezh | Prizë për lidhjen e pajisjeve shtesë në dhomën e bagazhit |
16 | 15 | C / çakmak | blu | Siguresat e lehta të cigareve hyundai santa fe |
17 | 20 | DR / LOCK | i verdhë | Sistemi qendror i bllokimit për bravat e dyerve |
18 | 10 | A / BAG IND | i kuq | Grumbull instrumentesh |
19 | 10 | Bllokimi i ATM-së | i kuq | Kontrolli i dritës së dritës së ambientit, Sensori i pozicionit të boshtit drejtues, Ndërprerësi i programit elektronik të stabilitetit (ESP) |
20 | 10 | T / sig | i kuq | Ndërprerësi i alarmit |
21 | - | - | - | rezervë |
22 | 15 | ADG PEDAL | blu | Ndërprerësi i dritës së frenave |
23 | 15 | RREZIK | blu | Ndërprerësi i dritës së paralajmërimit të rrezikut, leva e kaloni dritës në natyrë, njësia e kontrollit elektrik të trupit, njësia e kontrollit të pasqyrës |
24 | 15 | Riparimi RR | blu | Fshirëse e lagur |
25 | - | - | - | rezervë |
26 | 10 | A / CON SW | i kuq | Njësia e kontrollit të ngrohjes, ajrit të kondicionuar dhe ventilimit |
27 | 10 | CLASTER | i kuq | Grupi i instrumenteve, njësia e kokës audio, moduli i monitorimit të presionit të gomave (në varësi të konfigurimit) |
28 | 10 | BCM 1 | i kuq | |
29 | 15 | LIDHJE KUJDESI | blu | Bllokimi i kapakut të mbushësit të karburantit |
30 | 10 | B / HORN ALARM | i kuq | Sistemi i vjedhjes së alarmit të zërit |
31 | 15 | RR A / CON | blu | Njësia e kontrollit të ngrohjes, ajrit të kondicionuar dhe ventilimit |
32 | 10 | RR FOG / BWS | i kuq | Llambë mjegulle |
33 | 10 | IMS | i kuq | Sensori i shiut |
34 | 10 | AUDIO 2 | i kuq | Njësia e kokës audio, ora dixhitale, njësia e kontrollit të pasqyrës |
35 | 30 | ventilator | e gjelbër | Lulëzues ajri |
36 | 15 | STOP LP | blu | Ndërprerësi i dritës së frenave |
37 | 20 | DRL | i verdhë | Dritat e drejtimit të ditës |
38 | 10 | BCM 3 | i kuq | Njësia e kontrollit të trupit |
39 | 15 | ORA | blu | Ora dixhitale |
40 | 15 | AUDIO 1 | blu | Njësia e kokës audio, ora dixhitale |
41 | 10 | Bankomat | i kuq | Llambat e brendshme, llamba e ndarjes së bagazheve, grupi i instrumenteve |
42 | - | - | - | rezervë |
43 | 10 | BCM 2 | i kuq | Njësia e kontrollit të sediljeve |
përfundim
Ne ju këshillojmë që të shtypni dhe mbani një tabelë të tillë me vete, vetëm në rast, dhe kutia jonë e siguresave Hyundai Santa Fe dhe deshifrimi i tyre ka marrë fund. Shpresojmë se ky artikull ndoshta do t'ju kursejë kohë nëse fryrja juaj fryn, dhe ju e dini se për çfarë lloj sigurese ka çelur dhe për çfarë është përgjegjës dhe ta zëvendësoni me një të ngjashëm me të njëjtin vlerësim.
Kohët e fundit, Mercedes-Benz ka prezantuar një numër të konsiderueshëm të produkteve interesante të reja që kanë bërë shumë zhurmë në botën e automobilave. Kujtojmë të paktën modelin e ri GLC, i cili u prezantua në një ngjarje që kompania zhvilloi në atdheun e saj. Sidoqoftë, marka gjermane prezantoi numrin më të madh të produkteve të reja në shfaqjen e fundit të Motor Gjenevës. Një nga risitë më të habitshme dhe interesante që u paraqit në Zvicër ishte koncepti më interesant SUV G500 4x4?, I cili në Gjenevë u shfaq me të verdhë acid, i cili tërhoqi vëmendje shtesë për të. Dhe megjithëse makina fillimisht u prezantua si një koncept, kompania vendosi ta nisë atë në prodhim masiv, duke kënaqur kështu të gjithë dashamirët e SUV-ve të mira me aftësi të mahnitshme ndër-vend.
Artikuj
Hyundai Elantra është më shumë se një tjetër sedan kompakt, kupë dhe kapelë. Ky është një shembull i asaj se sa shpejt janë në gjendje të mësojnë prodhuesit e Koresë së Jugut dhe sa shpejt shkuan rrugën që kompanitë japoneze të automobilave u deshën për dekada të tëra. Elantra erdhi nga askund, por në të njëjtën kohë ajo ishte në gjendje të bëhej një bestseller i vërtetë, një nga makinat më të mira kompakte në treg në Shtetet e Bashkuara. Tani kjo veturë është më e mirë se Corolla, më e mirë se Civic, ajo garon me Cruze dhe Focus. Për më tepër, Elantra iu dha titulli "Sedan më i mirë i Amerikës së Veriut në 2012".
Përmasat dhe dimensionet e makinës janë po aq të rëndësishme sa efikasiteti - kjo tezë është mishëruar më së miri në versionin e ri të Accent Hyundai, i cili u shfaq në vitin 2012 dhe pësoi disa ndryshime në 2013. Makina është bërë më e madhe se më parë, është shumë më e pajisur, dhe kontraston me veturat kompakte si Fiat 500 dhe Ford Fiesta. Zhvilluesit menduan më shumë për tërheqjen financiare dhe prakticitetin e makinës, kështu që u bë më afër Honda Fit dhe Nissan Versa, dhe për sa i përket dizajnit ka shumë të përbashkëta me Kia Rio.
Informacioni hyrës
- përmbajtje
paraqitje
Reagimi i urgjencës
Kontrollet ditore dhe zgjidhja e problemeve
Funksionimi i makinave dimërore
Udhëtoni njëqind
Manuali i udhëzimeve
Kujdes dhe udhëzimet e sigurisë kur punoni në një makinë
Mjetet themelore, instrumentet matëse dhe metodat e punës me to
motor
Sistemi i energjisë
Sistemi i vajosjes
Sistemi i ftohjes
Sistemi i marrjes dhe shkarkimit
transmetim
Drejtoni boshte
shasi
Sistemi i frenave
timoni
trup
Sistemi i ngrohjes, ventilimit dhe ajrit të kondicionuar
Siguria pasive
Pajisje elektrike
Diagramet e telave
Fjalor Shpjegues - paraqitje
HYRJE
Hyundai për premierën e një brezi të ri të kryqëzuar Santa Fe zgjodhi shfaqjen e automjeteve të muajit Prill në New York në 2012. Makina mbërriti në ekspozitë në dy versione njëherësh - një Sport me pesë vendesh dhe një shtatë vendesh me një rrota të rritur.
Hyundai Santa Fe 5-vendësh
7-vendësh Hyundai Santa Fe
Në krahasim me paraardhësit e saj, Santa Fe e re është bërë shumë më elegante. Dizajni i kryqëzimit është bërë në identitetin e korporatës Fluidic Skulptura me një skarë radiatori gjashtëkëndor, ndriçim të ngushtë dhe vulosje të shumta.Salloni është bërë më i pasur dhe, më i rëndësishmi, më i mirë jo vetëm në pamje, por edhe nga prekja. Pjesët e përshtypjes së përshtypjes së përshtypjes - të gjitha boshllëqet janë uniforme. Në kabinën kur vozit, heshtja është e tillë që ju të mund të zhvilloni një bisedë në gjysmën e zërit. Ergonomia e sediljes së shoferit në një lartësi - për të gjetur pozicionin "tuaj" në sedilje është jashtëzakonisht e thjeshtë, duke pasur një grup të tillë cilësimesh të ndryshme. Butonat, pullat dhe çelsat janë në vend. Vlen të udhëtohet me makinë për disa minuta, pasi menaxhimi i të gjitha sistemeve dhe nënsistemeve mund të bëhet në mënyrë intuitive. Matësi i shpejtësisë, tahometri dhe të tjerët si ata janë mjaft të lexueshëm dhe të kuptueshëm. Përpjekja e bërë në çelsin është kalibruar në të dhjetën e një Njutoni, dhe këto gjëra të vogla japin përshtypjen se Santa Fe ka ndërmarrë një hap të gjerë drejt segmentit premium.
Santa Fe me pesë vende në tregje të ndryshme mund të shitet me prefiksin Sport. Gjatësia e saj e përgjithshme është 4690 mm, gjerësia e saj 1880 mm, lartësia e saj 1680 mm, dhe baza e rrotave të saj 2700 mm. Versioni me shtatë vendesh i kryqëzimit doli të ishte 215 mm më i gjatë, 5 mm më i gjerë, 10 mm më i lartë, dhe shtylla e rrotave shtrihet në 2.800 mm, që është 100 mm më shumë se versioni Sport. Por dizajni i brendshëm për të dy versionet është i njëjtë me panelin e ri të përparmë dhe materialet e përmirësuara.
Makina është e pajisur me dy motorë benzinë \u200b\u200bme një vëllim prej 2.4 litra (R4) dhe 3.3 litra (V6). Për më tepër, në varësi të tregut, mund të instalohen dy motorë të ndryshëm 2.4-litër - me injeksion të drejtpërdrejtë dhe të shpërndarë. Si dhe dy motorë dizelë me 2.0 l dhe 2.2 l të një gjenerate të re (më të fuqishme, me efikasitet më të mirë). Motorët grumbullohen me një transmetim automatik me 6 shpejtësi ose me 6 shpejtësi automatike.
Pezullimi i përparmë i tipit McPherson dhe pezullimi i pasëm me shumë lidhje sigurojnë trajtim të shkëlqyeshëm, rehati të përmirësuar të udhëtimit dhe qëndrueshmëri të përmirësuar të automjeteve kur bëni në kënd.
Ky manual jep udhëzime për funksionimin dhe riparimin e të gjitha modifikimeve të Hyundai Santa Fe (DM) të prodhuara që nga viti 2012.Hyundai Santa Fe (DM) 3.3 V6
Lloji i trupit: Vagon i stacionit
Zhvendosja e motorit: 3300 cm3Dyert: 5
PK: aut.Karburanti: benzinë
Konsumi (qyteti / autostrada): 12.1 / 8 l / 100 km2.4 R4 (MPI / GDI)
Vitet e prodhimit: 2012 - e tanishme
Lloji i trupit: Vagon i stacionit
Zhvendosja e motorit: 2359 cm3Dyert: 5
PK: automatik / mekanizëm.Karburanti: benzinë
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 75 l
Konsumi (qyteti / autostrada): 10.1 / 6.5 l / 100 km2.2 CRDi
Vitet e prodhimit: 2012 - e tanishme
Lloji i trupit: Vagon i stacionit
Zhvendosja e motorit: 2199 cm3Dyert: 5
PK: automatik / mekanizëm.Karburanti: naftë
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 75 l
Konsumi (qyteti / autostrada): 8.8 / 6.0 l / 100 km2.0 CRDi
Vitet e prodhimit: 2012 - e tanishme
Lloji i trupit: Vagon i stacionit
Zhvendosja e motorit: 1995 cm3Dyert: 5
PK: automatik / mekanizëm.Karburanti: naftë
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 75 l
Konsumi (qyteti / autostrada): 8.0 l / 5.8 l / 100 km - Reagimi i urgjencës
- shfrytëzimi
- motor
Reagimi i urgjencës i Hyundai Santa Fe që nga 2012 duke zëvendësuar siguresat Hyundai Santa Fe nga 2012
5. Zëvendësimi i siguresave
Për të mbrojtur sistemin elektrik të automjetit nga dështimi si rezultat i mbingarkesës elektrike, përdoren siguresat. Kjo automjet ka dy (ose tre) panele siguresash. Njëra është e vendosur nën panelin në anën e shoferit, pjesa tjetër është në ndarjen e motorit afër baterisë. Nëse automjeti juaj nuk ka ndonjë pajisje ndriçimi ose kontroll elektrik, kontrolloni siguresën për qarkun e duhur. Nëse siguresa fryn, përçuesi brenda tij do të shkrihet. Nëse sistemi elektrik nuk funksionon, së pari kontrolloni panelin e siguresave të montuar në anën e shoferit. Para se të zëvendësoni një siguresë të çelur, shkëputni kabllon negativ të baterisë. Për të zëvendësuar një siguresë të hedhur në erë, gjithmonë përdorni një siguresë me të njëjtën vlerësim. Nëse siguresa fryn përsëri pas zëvendësimit, kjo tregon një mosfunksionim të sistemit elektrik. Shmangni përdorimin e sistemeve të prekura. Ne ju rekomandojmë që të konsultoheni me një tregtar të autorizuar HYUNDAI.
KUJDESPër të zëvendësuar një siguresë, gjithmonë përdorni një siguresë me të njëjtin vlerësim.
Instalimi i një siguresa me një amperage të madhe mund të shkaktojë dëme dhe zjarr.
Shtë e ndaluar edhe të instaloni përkohësisht kërcyes me tela për të zëvendësuar siguresat përkatëse. Kjo mund të dëmtojë instalime elektrike dhe të shkaktojë zjarr.
Asnjëherë mos përdorni një kaçavidë ose ndonjë objekt tjetër metalik për të hequr siguresat, pasi kjo mund të shkaktojë një qark të shkurtër dhe të dëmtojë sistemin elektrik.
Kur zëvendësoni një siguresë të lulëzuar ose stafetë me të reja, sigurohuni që siguresa ose stafetën e re të futet mirë në shul. Instalimi jo i plotë i një siguresë ose stafetë mund të shkaktojë dëme në instalime elektrike dhe sistemet elektrike të automjetit, si dhe një zjarr të mundshëm.
Mos i hiqni siguresat, stafet ose terminalet e siguruar me bulona ose arra. Siguresat, stafet dhe terminalet mund të mos jenë plotësisht të sigurta, duke rezultuar në një zjarr.
Përshkrimi i panelit të siguresave dhe stafetë
përshkrim | Vlerësimi i siguresave | Komponenti i mbrojtur |
IND. a. Bezop. | 10A | Grumbull instrumentesh |
UNDER. Bezop. | 10A | Njësia e kontrollit SRS, njësia e kontrollit të ajrit të kondicionuar |
MODULI 5 | 7.5 A | Sensori i shiut, sunroof i sipërm, ECU për çelësin elektronik, sistemi i asistencës për parkim, ajri i kondicionuar, moduli i inverterit, njësia e stafit ICM (stafetë treguesi i drejtimit majtas / djathtas, stafetën e tifozëve të pasëm), ngrohësin e pasëm të majtë / të djathtë, njësinë e kontrollit të sediljeve CCS moduli i ngrohjes së vozitësit / pasagjerit, shoferit / pasagjerit |
MODULI 1 | 7.5 A | Ndërprerësi i modalitetit sportiv, solenoidi i kyçjes së tastit, ndizni tastierën (majtas / djathtas), çelësin përpara në tastierë, çelësin e dritares së energjisë së derës së majtë / të djathtë |
LAMP me mjegull të pasme | 10A | Kutia e stafit ICM (Stafetë e dritës së mjegullës së pasme) |
MEMORY 2 | 10A | BCM, moduli i monitorimit të presionit të gomave, njësia IMS e shoferit, moduli i derës / pasagjeri i automjetit, ndezja automatike e pajisjeve të lehta dhe fotocelave, lidhësja diagnostikuese, kompjuteri i kondicionimit, klasteri i instrumenteve |
EL. KEY 2 | 7.5 A | Njësia e kontrollit elektronik modul kryesor i imobilizatorit |
MODULI 3 | 10A | BCM, grupi i instrumenteve, moduli i monitorimit të presionit të gomave, njësia e kontrollit të asistencës së parkimit, pasqyra elektrokromike e pasqyrimit, moduli i paralajmërimit të nisjes së korsisë, sensori i këndit drejtues, ECU i ajrit të kondicionuar, sistemi audio, njësia e kokës audiovizuale me navigim, ECU 4WD, treguesi automatik i pozicionit të transmisionit, sensori i ndihmës për parkim të majtë / të djathtë, ngrohës i sediljes së majtë / të djathtë, moduli i ngrohjes së sediljes së pasagjerit / pasagjerit, sensori i ndihmës së parkimit të pasëm (qendra al) majtas / djathtas, moduli i kontrollit të klimës së sediljes për shofer / pasagjer, moduli IMS i shoferit, ndërprerës i tastierës (majtas / djathtas), ndërprerës i tastierës së pasme, modul i dyerve të shoferit / pasagjerit, moduli elektrik i frenave të parkimit |
EL. KEY 4 | 10A | Butoni startues dhe ndalesë, modul imobilizues |
Drita e DYQANIT | 15A | Llambë bagazhi, llambë në mbrojtjen nga dielli. vizion (luan / djathtas, Art.), dritë tastierë në tavan, dritë qendrore e brendshme, llambë individuale e majtë / e djathtë |
MULTIMEDIA | 15A | Sistemi audio, njësia e kokës audiovizuale me navigim, ora dixhitale |
PZHK | 7.5 A | Blloku i MDPS |
Dorezë e ndezur | 15A | Ndërprerësi i timonit |
MEMORY 1 | 10A | Marrësi RF, ndriçimi i ndërprerës së ndezjes dhe sensori i hapur i dyerve |
START | 7.5 A | Pa IMMOB. dhe email Keyelësi: Blloku i stafit ICM (stafetat e alarmit) Me imobil. / Email kyç: ECM / PCM, ndërprerës automatik i intervalit të transmetimit, çelës elektronik ECU, kutia e siguresave dhe stafetat në ndarjen e motorit (stafetën 2) |
MODULI 2 | 10A | Sistemi korrigjues i dritës adaptive, kaloni në panelin e përparmë, ECU për ngritësin e kapakut ECU, prizë shkëlqimi ECU (motor nafte), prizë shumë-funksionale diagnostikuese, fenerin e majtë / të djathtë, makinë rregullimi të diapazonit majtas / djathtas, njësi automatike për kontrollin e diapazonit, drita e frenave, filtri i ujit në filtrin e karburantit (naftë motori), njësi naftë (stafetën 1 (motor nafte) |
TREGUESI I TURNIT | 10A | Kutia e stafit ICM (Relayet e sinjalit të kthesës majtas / djathtas) |
TOP HATCH 2 | 20A | sunroof |
NGROHJE E VESHTARIT TAR REKUAR | 15A | Ngrohësja e vendeve të pasme të majtë / të djathtë |
RTA. | 20A | Stafetë e ndarjes së motorit dhe kutia e siguresave (siguresat - F35, F36, F37, F38) |
Kondicioneri i ajrit 1 | 7.5 A | Kutia e stafetave dhe siguresave M / O (stafetë 4/14), njësia e kontrollit të ajrit të kondicionuar, jonizatori në tufën e instrumenteve, njësia dizel (stafetë 3/4) |
WIPERI I RI | 15A | Reletë e fshirjes së pasme, motori i fshirës së pasmë, ndërprerësi me shumë funksione |
EL. KEY 1 | 25A | Njësia e kontrollit elektronik çelësat |
NGROHJE E PARA E SEAT | 20A | Selia e shoferit / pasagjerit Njësia e kontrollit CCS, njësia e kontrollit të ngrohësit të sediljeve të pasagjerëve / pasagjerëve |
Kondicioneri i ajrit 2 | 7.5 A | Kompjuter kondicioner |
Cigare më e lehtë | 20A | Fole me energji elektrike para dhe çakmakë, prizë energjie në dhomën e bagazhit |
Pastrues WINDSHIELD | 15A | Ndërprerësi me shumë funksione, stafetë dhe kutia e siguresave në ndarjen e motorit (stafetë 9/11) |
FANI I PARAR | 20A | Kutia e stafit ICM (Stafetë e Fan pasme) |
Të drejta. Electra. | 25A | |
NGROHJE REAL GLASS | 10A | Kompjuter kondicioner |
SWITCH BRAKE | 7.5 A | Njësia e kontrollit elektronik ndërprerës i dritës së frenave |
TOP HATCH 1 | 20A | Kapëse e sipërme |
JETA ELEKTRIK JETA, Luan | 25A | Moduli i dritares së dritës së energjisë me dyer të pasagjerëve / pasagjerëve, moduli i derës / pasagjerit të makinës, ndërruesi i dritares së energjisë së derës së djathtë të djathtë, moduli i dritares së energjisë së derës së djathtë të pasme me anti-bllokim |
KUFIZIMI I KUJTIMIT TU KUJDESIT | 15A | Ndërprerësi i mbushjes së karburantit |
EL. KEY 3 | 7.5 A | Njësia e kontrollit elektronik çelësat |
STOP SIGNAL | 15A | Drita e frenave ECU |
VESHJEN E PASGJITJES ME EL. DRIVE | 20A | Ndërprerësi manual i sediljeve të pasagjerëve |
AMP | 30A | përforcues |
MODULI 4 | 10A | Sistemi audio, njësia e kokës audiovizuale me navigim, sistemi i asistencës së parkimit, ora dixhitale, BCM, llambë tavani, ndërprerësja e pasqyrës së dyerve elektrike, stafetë e ndarjes së motorit dhe kutia e siguresave (stafetën 1) |
DYQA LOCK | 20A | Stafetë e kyçjes / zhbllokimit të dyerve, stafetë e kapakut të trungut, bllok i stafit ICM (stafetë e bllokimit të vdekur) |
VESHJE E SHKOLLS ELEKTRIK | 30A | Moduli IMS i shoferit, çelësi manual i sediljes së shoferit, Ndërprerësja mbështetëse lumbare e sediljes së shoferit |
Paneli i siguresave në ndarjen e motorit
Numri i stafetë | Emër stafetë | Lloji i stafetë |
E30 | FITIMI I Socketit të Fuqisë | ISO MICRO |
E31 | SHTESA E FITUESIT | ISO MICRO |
E32 | RREGULLI i ngrohësit WINDSHIELD | ISO MICRO |
ess | FAN RELAY | ISO MICRO |
E34 | SHKELJET E SHENJTS (të ultë.) | ISO MICRO |
E35 | FINANCIMI FAN RELAY (I ultë) | ISO MICRO |
E36 | RELEASS | ISO MICRO |
E37 | RELAY ZAZH1 | ISO MICRO |
E38 | RELAY ZAZh2 | ISO MICRO |
E39 | FINANCIMI FAN RELAY (E LART) | ISO MINI |
E40 | LIDHJE WIPER (E LART) | ISO MICRO |
E41 | REALAY HEATER REAL GLASS | ISO MICRO |
E42 | SIREN RELAY | ISO MICRO |
E43 | LIDHJE SHENJT HE HEADLAMP | ISO MICRO |
përshkrim | Vlerësimi i siguresave | Komponenti i mbrojtur |
PZHK | 80A | Blloku i MDPS |
B + 2 | 60A | Kuti lidhëse inteligjente (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), siguresa: F31 / F36 / F41 / F45) |
FAN | 40A | Stafetë 4 (stafetat e tifozëve) |
NGROHJE E REFERA | 40A | Stafetë 12 (stafetë e defektit të dritares së pasme) |
ABS1 | 40A | Kompjuter ABS, kompjuter ESC, lidhës diagnostikues me shumë funksione |
ABS2 | 40A | |
Tifoz KUJDES | 60A | |
B + 3 | 60A | Kutia inteligjente e kryqëzimit (siguresa: F4 / F5 / F10 / F21 / F26, ndërprerësi aktual i rrjedhjes |
B + 4 | 50A | Kuti lidhëse inteligjente (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH), siguresa: F35 / F38 / F40 / F44) |
EMS | 40A | Njësia EMS (sistemi i menaxhimit të motorit) |
Tifoz KUJDES | 50A | Me përjashtim të Evropës - stafetë 6 (stafetën e tifozëve ftohës (të ulët)), stafetë 10 (stafetat e tifozëve ftohës (të lartë)) |
ZAZH1 | 40A | Ndezësi i ndezjes (pa çelës elektronik), stafetë 7/8 (stafetë ACC / ZAZh1, me çelës elektronik) |
ZAZH2 | 40A | Switchelësi i ndezjes (pa çelës elektronik), stafetë 2 (stafetë startuese) / stafetë 9 (stafetë ZAZh2) |
rimorkio | 30A | |
B + 1 | 50A | Kutia inteligjente e kryqëzimit (siguresa: F22 / F27 / F32 / F37 / F42) |
INVERTER AC | 30A | Modul i inverterit AC |
sIREN | 15A | Stafetë 13 (stafetë sirenash) |
JETA aktive e kokës, e majta | 30A | |
JETA aktive e kokës, E DREJTA | 30A | Modul kontrolli i ngritjes së kapakut |
ERV1 | 15A | |
ERV2 | 15A | Modul elektrik i frenave të parkimit |
HEATER WINDSHIELD | 15A | Stafetë 3 (stafetë për ngrohësin e xhamit) |
Lavatrice e rradhës | 20A | Stafetë 14 (stafetë rondele) |
prizë | 25A | Stafetë 1 (stafet e prizës elektrike) |
4WD | 20A | ECM e plotë makinë |
AMS | 10A | Sensori i ngarkimit të baterisë (AMS: Sistemi i kontrollit të alternatorit) |
TRAILER 2 | 15A | Dritë rimorkio dhe prizë elektrike |
TRAILER 1 | 15A | Dritë rimorkio dhe prizë elektrike |
fshirëse | 10A | BCM, RSM / ECM |
Pastrues WINDSHIELD | 25A | Stafetë 5 (stafetë fshirëse (e ulët)), motori i fshirjes së xhamit |
LAMPI I DYT | 10A | MKPP - ndërrimi i llambave kthyese. Transmetim automatik - llambë e kombinimit të pasëm (hyrje) (majtas / djathtas), pasqyrë elektrokromike, llambë rimorkio dhe prizë elektrike, pajisje audiovizive e vendosur në kokë me navigim |
ABS 3 | 7.5 A | Njësia e kontrollit ABS, njësia e kontrollit ESC |
SENSOR 5 | 7.5 A | RSM / ECM, sensori i rrjedhës së ajrit në masë |
ulluk | 15A | BOOT (D4HA), ndërprerës automatik i intervalit |
Pompë e karburantit | 15A | Stafetë e pompës së karburantit |
1 ECU | 15A | G4KE / G4KJ / G6DF: PCM D4HA / D4HB (VGT, bllok standardi i motorit): POR (transmetim automatik) |
2 ECU | 10A | D4HA / D4HB: Njësia elektronike VGT |
SENSOR 3 | 10A | G4KE: Injector 1/2/3/4 G6DF: PCM, injektor 1/2/3/4/5/6, stafetë e pompës së karburantit D4HA / D4HB (VGT, bllok standardi i motorit): sensori i oksigjenit, ndërprerësi i dritës së frenave D4HA ( VGT, blloku i motorit me fuqi të ulët): Sensori i oksigjenit |
PAJISJE E NGJITJES | 20A | G4KE / G4KJ: Kondensator, spiral ndezës 1, 2, 3, 4 G6DF: Kondensator 1/2, spiralja e ndezjes 1/2/3/4/5/6 ECM |
SENSOR 2 | 10A | G4KE / G4KJ: valvul solenoid i kontrollit të pastrimit të amortizatorit, sensori i pozicionit të boshtit 1/2, valvula solenoidike e shumëfishtë konsumuese, sensori i pozicionit të boshtit të boshtit, rregullatori i vajit 1/2, stafetë e pompës së karburantit G6DF: PCM, rregullatori i presionit të vajit 1/2 3/4, gjeometria e ndryshueshme, marrja e valvulës solenoid 1/2, kontrolli i spastrimit valvula solenoid D4HA / D4HB (VGT, blloku standard i motorit): Valvula solenoid ftohës EGR, valvula solenoid Tifoz motori me energji të ulët EGR, sensori i pozicionit të boshtit të boshtit të makinës, stafetë e pompës së karburantit, stafetë e ndarjes së motorit dhe kutia e siguresave (stafetë 6/10) D4HA (VGT, blloku i motorit me fuqi të ulët): Valvula solenoid i ftohjes EGR, EGR, sistemi elektrik motori me fuqi të ulët, sensori i pozicionit të boshtit të boshtit, stafetë e pompës së karburantit, valvula e shkarkimit të kamionit të detyruar, stafetë e ndarjes së motorit dhe kutia e siguresave (stafetë 6/10) |
SENSOR 1 | 15A | G4KE / G4KJ: Sensori i oksigjenit (para / pasme), kutia e siguresave dhe stafeta e ndarjes së motorit (stafetë 6/10) G6DF: PCM, sensori i oksigjenit 1/2/3/4, kutia e siguresave dhe stafetat e ndarjes së motorit (stafetë 6/10) D4HA / D4HB (VGT, blloku standard i motorit): Sensori i nivelit të vajit, rregullatori i presionit të karburantit, rregullatori i presionit të hekurudhave të karburantit, D4HA (VGT, blloku standard i motorit), sensori i nivelit të vajit, rregullatori i presionit të karburantit, sensori i pozicionit të gumës, rregullatori i presionit në hekurudhën e karburantit |
SENSOR 4 | 20A | G4KE / G4KJ: PCM |
VPS. SIGNAL | 10A | Stafetë e sirenave të alarmit |
Informacioni hyrës
- përmbajtje
Kontrollet ditore dhe zgjidhja e problemeve
Manuali i udhëzimeve
Kujdes dhe udhëzimet e sigurisë kur punoni në një makinë
Mjetet themelore, instrumentet matëse dhe metodat e punës me to
motor
Sistemi i energjisë
Sistemi i vajosjes
Sistemi i ftohjes
Sistemi i marrjes dhe shkarkimit
transmetim
Drejtoni boshte
shasi
Sistemi i frenave
timoni
trup
Sistemi i ngrohjes, ventilimit dhe ajrit të kondicionuar
Siguria pasive
Pajisje elektrike
Diagramet e telave
Fjalor Shpjegues
Shkurtesat - paraqitje
HYRJE
Në vitin 2006, Hyundai prezantoi në botë gjeneratën e ardhshme të Santa Fe. Dizajni dhe shumë elementë strukturorë të makinës së re u zhvilluan nga e para. Automaker ka shpenzuar më shumë se dy vjet dhe 150 milion dollarë në zhvillimin dhe ndërtimin e një kryqëzimi të ri. Modeli është bërë më i madh, më i fuqishëm dhe më i rehatshëm se ai i mëparshmi.
Pamja me stil dhe dinamikë me linja të qetë, të verifikuara deri në detajet më të vogla, është e qëndrueshme në stilin e ri të korporatës, Hyundai Bureau, me vendndodhje në Kaliforni, ishte përgjegjëse për zhvillimin e saj. Një trup i madh dhe i fortë, por në të njëjtën kohë mjaft elegant duket me respekt: \u200b\u200banët e ngulitura masive, një grilë e madhe, fenerët e ngushtuar grabitqarë.Santa Fe i ri është bërë më i gjatë, më i gjerë dhe më i gjatë se paraardhësi i tij, i cili lejoi instalimin e dy vendeve të tjera. Nëse rreshti i tretë është i instaluar, atëherë shtatë pasagjerë mund të strehohen lehtësisht në kabinë. Për shkak të faktit se karriget e rreshtit të tretë janë palosur në një raport prej 5/5, e dyta - 6/4, ekziston mundësia e opsioneve të ndryshme për transformimin e hapësirës së brendshme. Vëllimi maksimal i mundshëm i ngarkesave është 2.21 m3.
Brendësia është bërë në një gamë prej tre ngjyrash me futje prej druri. Rregullimi i qartë i të gjitha pajisjeve siguron lexueshmëri të mirë. Ndriçimi i të gjitha pajisjeve, butonave dhe kontrolleve është i kaltër, i cili nuk i tepron sytë gjatë udhëtimeve të gjata në errësirë.
Makina është e pajisur me tre motorë: një turbodiesel me 2.2 litra (150 kf), një motor 3.3 litra benzinë \u200b\u200bV6 (235 kf) dhe një benzinë \u200b\u200b2.7-litra V6 (189 kf). Motorët grumbullohen ose me një transmision manual 5-automatik ose automatik. Motori 2.7-litër me alumini është i pajisur me sisteme CVVT (vazhdimisht i ndryshueshëm i valvulave teknologji) dhe VIS (Sistemi i ndryshueshëm i marrjes), falë të cilit ka çift rrotullues të lartë në një gamë të gjerë të shpejtësisë dhe ka përmirësuar karakteristikat e konsumit të karburantit.
Pezullimi i përparëm i tipit McPherson dhe pezullimi i pasëm me shumë lidhje sigurojnë trajtim të shkëlqyeshëm, rehati të përmirësuar të udhëtimit dhe stabilitet të përmirësuar të këndeve të automjeteve.
Makina është e disponueshme në tre versione. Bazë Santa Fe GLS ka rrota 16 inç, dritare energjie dhe pasqyra të nxehta servo dhe të ndezura, kontrollin e lundrimit dhe një CD player.
Modeli SE është i pajisur me rrota aliazh 18 inç, një rregullim automatik të fenerëve, një kompjuter në bord dhe një telekomandë stereo të vendosur në kolonën e drejtimit.
Pajisjet e kufizuara përfshijnë elementë SE plus vende prej lëkure (para të nxehta), rregullimin e sediljes elektrike të një drejtuesi elektrik dhe kontrollin e klimës me zonë të dyfishtë. Të gjitha modifikimet mund të instalohen radio satelitore XM.
Opsionet ofrohen si pako. Kështu që, nëse dëshironi, mund të instaloni rreshtin e tretë të vendeve dhe një diell panoramik, si dhe një sistem DVD (vetëm për SE dhe Limited). Për SE, ofrohet një sistem stereo i përparuar me një ndërrues CD me gjashtë disqe, dhe për Limited, një sistem të shëndoshë përreth Infinity.
Të tre modelet janë të pajisura me makinë para ose të gjitha rrotat (AWD).
Të gjitha tiparet e sigurisë janë standarde. Lista përfshin të gjitha frenat e diskut, kontrollin e tërheqjes, kontrollin e stabilitetit, airbagët anësorë, frenat aktiv të kokës së përparme dhe një sensor të presionit të gomave.
Ky manual jep udhëzime për funksionimin dhe riparimin e të gjitha modifikimeve të Hyundai Santa Fe, prodhuar nga 2006 deri në 2010. - Reagimi i urgjencës
- shfrytëzimi
- motor
Reagimi i urgjencës Hyundai Santa Fe. Zëvendësimi i siguresave Santa Fe Hyundai
3. Zëvendësimi i mashtrimeve
Kontrolli dhe zëvendësimi i fusheve të fiksuara
INSERTI I FUSIONIT TPL Zëvendësimit
Kutia e siguresave do të digjet sa herë që qarqet elektrike të lidhura direkt me baterinë janë të mbingarkuara, duke parandaluar kështu dëmtimin e tërë instalimeve elektrike të automjetit. (Kjo mbingarkesë mund të jetë për shkak të pranisë së shumë rrymës për shkak të një qarku të shkurtër në sistem). Nëse kjo ndodh, kontaktoni një stacion shërbimi Hyundai për të gjetur shkakun, riparoni sistemin dhe zëvendësoni kutinë e siguresave. Për lehtësinë e kontrollit të gjendjes së tyre, lidhjet e siguresave janë instaluar në kutinë e stafetës.
ZBATIMET E FUSE TUS SISTEMIT AUXILIAR
Kutia e siguresave për sistemin e ndriçimit dhe sistemet e tjera ndihmëse është vendosur nën tabelën e shoferit. Brenda kësaj kutie është një diagramë që tregon se cilat qarqe mbron secila siguresa. Shkaku i dështimit të një pajisje ndriçimi ose një sistemi tjetër elektrik mund të jetë një siguresë e çelur (e hapur). Nëse siguresa fryn, shirita metalik brenda siguresës do të prishet. Nëse mendoni se siguresa ka fryrë, ndiqni këto hapa:
1. Fikni ndezjen dhe të gjithë çelsat e tjerë.
2. Hapni kutinë e siguresave dhe kontrolloni gjendjen e secilës siguresë. Hiqni secilën prej tyre duke e tërhequr atë drejt jush me ndihmën e gypave të vegjël që gjenden në kutinë e stafetë dhe siguresat në ndarjen e motorit për lehtësinë e kryerjes së kësaj pune.
3. Edhe nëse gjeni një siguresë të hedhur në erë, sigurohuni që të kontrolloni të gjithë të tjerët.
4. Zëvendësoni duke hequr siguresën e djegur dhe vendosni një siguresë të re në vendin e saj, e cila duhet të qëndrojë e sigurt në mbajtësin e kontaktit. Nëse kjo nuk ndodh, kontaktoni një stacion të autorizuar shërbimi për të riparuar ose zëvendësuar një mbajtës të siguresave me defekt. Nëse nuk ka siguresë rezervë, mund të përdorni një siguresë të vlerësimit të njëjtë ose të ulët duke e hequr atë nga qarku që mund të shpërndahet përkohësisht (për shembull, qarku i dritës së cigares së radios ose cigares). Mos harroni të ktheni siguresën e hequr përkohësisht në vendin e saj.
BLOKAT FUSE
FUSE BOX INSTALLED N IN KUJDES ENGINE
fitil | Rryma e vlerësuar (A) | |
DSL | 125 A | Kutia e siguresave |
ALT | 150 A | gjenerator |
A / kon | 10 A | Stafetë e kondicionerit |
RR HTD | 30 A | Stafetë e nxehtë e dritares së pasme |
BLR | 40 A | |
B + # 2 | 50 A | Kutia e kryqëzimit I / P |
P / wdw | 40 A | Kutia e kryqëzimit I / P |
ABS # 1 | 40 A | |
ABS # 2 | 40 A | Njësia e kontrollit ABS, njësia e kontrollit ESP, lidhësi universal i provës |
deicer | 15 A | Ngrohës i xhamave |
ECU KRYESORE | 40 A | Stafetë e kontrollit të motorit |
HORN | 15 A | Stafetë bri |
IG COIL | 20 A | Spirale ndezjeje (motor benzine), kondensator (motor benzine), njesi kontrolli i motorit (ECM) (motor nafte) |
SENSORI # 3 | 15 A | Moduli i Kontrollit të Motorit (ECM) (motori me naftë), solenoidi i rregullimit të pastrimit të valvulës (motori i gazit), valvula e kontrollit të manifoldit të marrjes (motori i gazit), njësia e kontrollit të zakonshëm të motorëve dhe automatikëve (PCM) (motori i gazit), valvula e kontrollit të sistemit të lubrifikimit ( motor benzine) |
FAN RAD | 40 A | Stafetë e ftohjes së tifozëve |
FAN CON | 30 A | |
SENSORI # 2 | 15 A | Sensori i rrjedhës së ajrit në masë (motori i benzinës), riciklimi i gazit të shkarkimit (EGR) me motor (naftë), sensori 1-4 i oksigjenit (motori i benzinës), motori i zakonshëm dhe njësia e kontrollit të transmetimit automatik (PCM) (motori i benzinës), sensori i pozicionit të shpërndarjes boshti (motor nafte), blloku i siguresave (motor nafte) |
SENSORI # 1 | 10 A | Njësia e kontrollit të imobilizatorit, injektori 1-6 (benzina), motori i zakonshëm dhe njësia e kontrollit automatik të transmisionit (PCM) (motori i benzinës), ndërprerësi i dritës së frenave (motori me naftë), stafetë e ajrit të kondicionuar, stafetë e pompës së karburantit |
Pompë e karburantit | 15 A | Stafetë e pompës së karburantit |
H / LP LO LH | 15 A | Stafetë me rreze të zhytur, fener dore e majtë |
H / LP LO RH | 15 A | Stafetë me rreze të zhytur, fener i dorës së djathtë |
Mjegull FR | 10 A | Stafetë e llambës së përparme të mjegullës |
H / LP | 10 A | Bllokimet e lidhjeve I / P (kutia e ndërprerës së dritës) |
Fshikëza FR | 25 A | Stafetë rondele xhamash, stafetë e sensorit të shiut, motori i rondele xhamit të xhamit, Ndërrimi i kombit |
H / LP HI | 20 A | Stafetë me rreze të lartë të fenerëve |
H / LP HI IND | 10 A | Fenerët, paneli i instrumenteve (llamba treguese për drejtimin e rrezes së lartë) |
IGN # 1 | 40 A | Switchelësi i ndezjes |
IGN # 2 | 40 A | Ndezës ndezës, starter (stafetë startuese) |
B + # 1 | 50 A | Bllokimet e lidhjeve I / P (kutia lidhëse I / P) |
Bankomat | 20 A | Reletë ATM (motor benzine), njësi kontrolli elektronik ECM 4WD, stafetë kontrolli ATM (motor nafte) |
TCU | 15 A | Njësia e kontrollit të zakonshëm të motorit dhe automatikut të transmetimit (PCM) (motor benzine) njësia e kontrollit automatik të transmisionit (TCM) (motor nafte) |
ALT DSL | 10 A | gjenerator |
ECU | 10 A | Sensori i shpejtësisë së automjetit, njësia e kontrollit të zakonshëm të automjetit dhe njësia e kontrollit të transmisionit automatik (PCM) (motori i benzinës), sensori i rrjedhës së ajrit në masë (motori me naftë), njësia elektronike e kontrollit të motorit (ECM) (motori me naftë) Njësia e kontrollit SEMI ACTIVE |
FTOHJE | 10 A | Stafetë Nr. 1 i kondicionerit, stafetë Nr.2 i kondicionerit |
B / upup | 10 A | Sensorët e shpejtësisë, njësia e kontrollit automatik të transmisionit (TCM) (sensori i shpejtësisë së boshtit të makinës, sensori i shpejtësisë së boshtit të daljes) (motori me naftë) kaloni automatik i transmisionit, ndërprerësi i llambës së kundërt |
ABS | 10 A | Njësia e kontrollit ABS, njësia e kontrollit EPS, sensori i nofullës, njësia e kontrollit elektronik 4WD (ECM), ndërprerësi i dritës së frenave (motori i benzinës), kutia e siguresave (motori me naftë), ndërprerësi i filtrit të karburantit (motori dizel), lidhës universal i kontrollit |
TAIL LH | 10 A | Llambë e pasme e majtë, drita e pasme e majtë |
TAIL RH | 10 A | Taillight, Taillight, Taillight, ndriçimi i kutisë së dorezave, kutia e stafit ICM (kutia e stafit të kutisë së ndezjes) |
këmbimi | 10 A | - |
këmbimi | 15 A | - |
këmbimi | 20 A | - |
këmbimi | 25 A | - |
këmbimi | 30 A | - |
BOX FUSE INSTALUAR N IN SALONIN E CAR
fitil | Rryma e vlerësuar (A) | Elementet e siguresave |
C / çakmak | 15 A | Çakmak më i lehtë |
P / OUTLET | 25 A | Dalja e përparme / e pasme për konsumatorët e jashtëm |
P / OUTLET CTR | 15 A | Dalja qendrore për lidhjen e konsumatorëve të jashtëm |
AUDIO # 2 | 10 A | Ndërprerësi i rrymës për pasqyrat e jashtme, sistemi audio, njësia e kontrollit të bllokimit të dyerve, ora dixhitale |
Riparimi RR | 15 A | Ndërprerësi pastrues / rondele me shumë funksione, njësia e kontrollit të fshirjes së pasme, motori i fshirjes së pasme |
IMS | 10 A | Sensori i shiut |
BCM # 2 | 10 A | Rheostat, rregullimi i sediljeve, pulti |
A / kon | 10 A | Njësia e kontrollit të ajrit të kondicionuar, sensori i lagështisë së ajrit të kabinës, stafeta e tifozëve me shpejtësi të lartë, ndërprerësi i kondicionimit të ajrit të pasëm, blloku i stafit të modulit të kontrollit të ndezjes, sensori i cilësisë së ajrit, bllokimi i bluzave të ngurta (motori me naftë), motori elektrik i diellit, stafetë e tifozëve, pasqyra elektrokromike |
ventilator | 30 A | Stafetë fanar, motori i tifozëve, njësia e kontrollit të ajrit të kondicionuar |
A / CON SW | 10 A | Ndërprerës kontrolli i kondicionerit |
A / BAG # 1 | 15 A | Njësia e Llambës së Paralajmërimit të Mirëmbajtjes së Airbag (Njësia e Kontrollit SRS (Airbag)) |
A / BAG IND | 10 A | Disaktivizimi i panelit të përforcuesit të frenave, (ndërprerësi i airbag) |
T / sig | 10 A | Ndërprerësi i alarmit |
Bllokimi i ATM-së | 10 A | Ndërprerës me shumë funksione, sensori i këndit të timonit, çelësi ESP, njësia e kontrollit të bllokimit të dyerve, ngrohësi i sediljeve |
BCM # 1 | 10 A | Blloku i sensorit të nivelit të vajit, blloku i rregullimit të sediljeve |
CLUSTER | 10 A | Pult, rezistencë para ngacmimit, (sistem para-ngrohjes (motori me naftë)) njësia e rregullimit të sediljeve, gjeneratori, njësia kontrolluese gjysmë aktive (motori i benzinës) |
START | 10 A | Stafetë anti-vjedhje (alarmi) |
P / AMP | 30 A | Alternator DELPHI, alternator MOBIS |
S / WARMER | 25 A | Njësia e kontrollit të ngrohjes së sediljeve |
P / SEAT | 30 A | Ndërprerësi i fuqisë së rregullimit të karriges |
RR A / CON | 15 A | |
RR FOG / BWS | 10 A | Kutia e stafit të Modulit të Kontrollit të Ndezjes |
S / ROOF | 20 A | Motori i diellit |
B / alarmi HORN | 10 A | Stafetë e sirenave të alarmit kundër vjedhjes |
MIRR HTD | 10 A | Defektuesi i dritares së pasme, fuqia e makinës së pasqyrës së jashtme |
DR / LOCK | 20 A | Stafetë e bllokimit të dyerve, modul i stafit të kontrollit të ndezjes |
STOP LP | 15 A | Ndërprerësi i dritës së frenave |
LIDHJE KUJDESI | 15 A | Ndërprerës limit i kapakut të rezervuarit të karburantit |
Bankomat | 10 A | Makinë e kyçjes elektromagnetike, ndërprerës automatik i mënyrës sportive të transmisionit, solenoid gjysmë aktiv i pezullimit (motor benzine), pult, llambë ndarëse bagazhi, llambë mbi sediljen e shoferit, llambë sipër sediljes së pasme të pasagjerit |
RRETH LP | 10 A | Ndriçim i brendshëm, fanar në buzë të derës së përparme, llambë bagazhi, ndërprerës ndriçimi i kutisë së dorezave |
BCM # 3 | 10 A | Alarmi i derës së hapur, njësia e kontrollit të rregullimit të sediljes, treguesi i vjedhjes |
ORA | 15 A | Njësia e kontrollit të ajrit të kondicionuar, lidhësin e kanalit të të dhënave, ora dixhitale |
AUDIO # 1 | 15 A | Sistemi Audio DELPHI, Sistemi Audio MOBIS |
RREZIK | 15 A | Ndërprerësi i alarmit, stafetë e alarmit |
P / WDW LH | 30 A | Ndërprerësi kryesor i dritares së energjisë, çelsi i dritares së pasme të energjisë së majtë |
P / WDW RH | 30 A | Ndërprerësi kryesor i dritares së energjisë, çelësi i dritares së pasme të djathtë |