Rrugët janë një çështje shumë e rëndësishme. Gëzimi i çiklizmit varet nga ku dhe si shkojmë. Më parë, rrugët ishin planifikuar në një hartë letre me laps, me një kthesë dhe një vizore oficeri. Tani na vijnë në ndihmë dhjetëra aplikacione, shërbime dhe zgjidhje celulare, nga të cilat nuk ka shpëtim.
Bota e çiklizmit është mjaft e vogël, ndaj ka pak shërbime dhe programe të specializuara. Shumica e zhvillimeve serioze janë universale - si produktet e gjigantëve botërorë Google, Yandex dhe Baidu ose hartat Navitel për shoferët.
Sidoqoftë, ofertat e ndryshme janë të përshtatshme në mënyra të ndryshme, për ta bërë këtë ne do të shqyrtojmë disa shërbime, do të identifikojmë të mirat dhe të këqijat e tyre dhe do të vërejmë nëse një çiklist duhet t'i përdorë ato. Së pari, le të shohim se çfarë është një rrugë biçikletash dhe si përdoret, dhe më pas do të shohim llojet e ndryshme të shërbimeve.
Rrugët e çiklizmit
Për të filluar, pse po planifikojmë një rrugë? Disa drejtime:
- Turizmi çiklistik– kur rruga është qëllim në vetvete, duhet ta kapërcesh dhe të shijosh edhe ngarkesën edhe bukurinë. Këtu është përvoja e parë, jo aplikacionet. Pjesëmarrja njerëzore në planifikim është shumë e rëndësishme.
- Shëtitjet– këtu, përkundrazi, rruga duhet të planifikohet automatikisht, duke treguar pikat që dëshironi të vizitoni. Shërbimi do të ndërtojë automatikisht rrugën optimale me përpjekje minimale.
- Lëvizja– Kërkesat janë të dyfishta: nga njëra anë, çiklisti me shumë mundësi e njeh zonën më mirë se çdo shërbim, dhe nga ana tjetër, ndoshta destinacioni është i ri dhe do të duhet një rrugë automatike.
Përveç planifikimit të një rruge çiklizmi, ka edhe një pjesë të fitimit të përvojës. Më parë, përsëri, adhuruesit e turizmit të çiklizmit shkëmbyen atlase me harta interesante të shënuara, tani mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është me ndihmën e shërbimeve online.
Detyra e dytë më interesante është regjistrimi i gjurmëve GPS për analizën e mëvonshme të lëvizjes suaj. Po flasim më tepër për sportistët dhe turistët, sepse është e rëndësishme që ata të dinë se cilët elementë të shtegut ishin të thjeshtë dhe cilët kishin probleme. Askush nuk e anuloi pjesën konkurruese. Shumë seksione maten dhe përgjatë tyre zhvillohen gara të vërteta të vetë-organizuara për të parë se kush mund ta kapërcejë më shpejt seksionin.
Hartat në internet
Lloji më i popullarizuar dhe i aksesueshëm i shërbimit, ndoshta për shumicën, janë hartat online. Dikur kishte Google Earth dhe disa alternativa më të vjetra që nuk përdoreshin gjerësisht. Aktualisht, kartat nga gjigantët botërorë janë bërë pjesë e jetës sonë, dhe ja pse:
- harta gjithmonë e aksesueshme e çdo zone;
- informacione të përditësuara mbi infrastrukturën dhe opsionet e udhëtimit;
- matje të shpejta dhe ndryshime në hartat tuaja;
- diskutimi dhe dërgimi i rrugës së tërhequr.
Po, gjëja kryesore në hartat në internet është "vizatimi". ato. shërbimet po bëhen një zëvendësim për hartën e letrës në të cilën ne vizatojmë rrugën tonë duke përdorur kokat tona. Vlen të theksohet se shumë shërbime po zhvillohen drejt socialitetit dhe lundrimit, por janë duke mbetur prapa konkurrentëve të tyre të specializuar. Sidoqoftë, shumica e "konkurrentëve" përfundojnë duke përdorur OSM, Google ose Yandex si bazë për vizatimin e hartave.
http://www.openstreetmap.org/
Shërbimi i parë për të cilin ia vlen të flitet është OpenStreetMap. Kartat pak të mbingarkuara janë kuintesenca e lirisë në botën moderne. Të gjitha hartat e këtij burimi janë përpiluar dhe verifikuar nga përdoruesit. Mijëra njerëz në mbarë botën shënojnë objektet, ndryshimet dhe vetitë e tyre dhe monitorojnë rëndësinë e informacionit.
Për çiklistët, OSM do të jetë e dobishme në kuptimin që këto harta pasqyrojnë jo vetëm rrugët dhe zonat e banuara, por edhe shumë atraksione dhe, më e rëndësishmja, infrastrukturë për çiklistët. Ka mjaft prej tyre në mesin e aktivistëve, prandaj hartat janë kaq të dobishme për ne.
https://www.google.ru/maps
Popullariteti i Google Earth po bie gradualisht, por hartat nga Google po bëhen gjithnjë e më të njohura. Imazhet satelitore, bazat e të dhënave të institucioneve, puna e shpejtë dhe mundësitë e gjera sociale - gjithçka tërheq çiklistët në korporatën globale. Google Maps e bën të lehtë vizatimin e itinerarit tuaj dhe madje edhe më të lehtë ruajtjen dhe ndarjen e saj.
Një avantazh shtesë, dhe shumë domethënës, është aftësia për të përcaktuar një rrugë, si për këmbësorë ashtu edhe në rrugë, midis çdo pike. Jo shumë kohë më parë u njoftua një veçori e re. Tani Google Maps mund të përcaktojë rrugë për çiklistët, duke marrë parasysh kthesat e vështira dhe shtigjet e biçikletave.
Sidoqoftë, navigimi nga Google është ende inferior ndaj shërbimeve të specializuara dhe madje edhe ndaj konkurrentit të tij rus, Yandex.
http://maps.yandex.ru/
"Përgjigja jonë ndaj Google" - Yandex.Maps është në fakt edhe pak më e lartë se korporata globale. Dhe hartat nga Yandex janë të mira për dy arsye:
- Plotësia e të dhënave për Rusinë dhe CIS - çdo shërbim tjetër, përfshirë Ovi dhe kinezët, për të mos përmendur Google, ka pak njohuri për fshatrat dhe rrugët e vendit në Rusi. Ata thjesht nuk janë në harta. Yandex demonstron me përpikëri të gjitha abetaret dhe madje edhe shtigjet, i dyti pas OSM në plotësi.
- Navigacion vërtet i mirë. Edhe pse është automobilistik dhe nuk merr parasysh ndryshimet e lartësisë, logjika që ndërton rrugët e lundrimit në Yandex është zhvilluar në mënyrë të shkëlqyer.
Përveç kësaj, hartat Yandex mund të përdoren si burim për Yandex.Navigator me kërkesa zanore gjatë rrugës. Në Google, do t'ju duhet të përdorni aplikacione shtesë nga zhvilluesit e palëve të treta për këtë.
Gjurmët GPS
Një përshëndetje e madhe nga atletët profesionistë dhe entuziastët e makinave - këto janë gjurmët GPS dhe shërbimet për ruajtjen e tyre. Navigimi i përdorur në makina është një produkt mjaft i vjetër, dhe tashmë njëzet vjet më parë, regjistrimet e udhëtimeve - të ashtuquajturat gjurmë GPS - ishin në përdorim.
Tani shërbimet kanë lëvizur përtej thjesht ruajtjes së informacionit nga një navigator GPS. Ata ofrojnë një gamë të tërë shërbimesh:
- ndërtimi i statistikave bazuar në të dhënat e udhëtimit;
- planifikimi i një udhëtimi (d.m.th. planifikimi i një rruge, e cila është ajo që na nevojitet);
- shkëmbimi dhe katalogimi i rrugëve të ndryshme.
Siç mund ta shihni, përveç funksionit të hartës, shërbimet e pistave na ofrojnë shumë gjëra interesante, prandaj janë veçanërisht interesante. Meqenëse po shqyrtojmë ndërtimin e shtigjeve për çiklistët, do të shqyrtojmë shërbimet përkatëse.
http://www.bikemap.net
Ndoshta faqja më e madhe për ruajtjen dhe diskutimin e pistave të ndryshme të çiklistëve. Një numër i madh shkarkimesh në Evropë dhe Amerikë, mbulim i mirë në Rusi dhe një numër i madh përdoruesish që flasin rusisht. Pjesë e një shoqate të disa vendeve të pistave, duke përfshirë entuziastët e çiklizmit, vrapimit, motoçikletave dhe madje edhe patinazhit me rul.
Planifikimi i rrugës është shumë i përshtatshëm për çiklistin. Një grafik lartësie gjenerohet automatikisht, nga i cili mund të përcaktoni ngarkesën e ardhshme.
Nuk ka probleme as me komponentin social - të gjitha rrugët mund të jenë publike dhe të diskutohen. Vetë katalogu është i përshtatshëm dhe ju lejon të zgjidhni një pistë sipas parametrave të dëshiruar - stili i hipjes, kohëzgjatja totale e udhëtimit.
Për të regjistruar dhe ndjekur rrugën, ekziston një aplikacion me të njëjtin emër - një navigator pothuajse i plotë. Ndoshta, nga seksioni i ruajtjes së pistave, Bikemap.Net është lider sot.
http://www.opencyclemap.org
Një spinoff nga OpenStreetMap përdor hartën OSM, të plotësuar me shtresa të gjurmëve reale GPS të çiklistëve. Një hartë e bukur e Evropës na jep një ide se ku është veçanërisht popullor ky shërbim. Fatkeqësisht, praktikisht nuk ka tifozë të tij në Rusi, megjithë funksionalitetin shumë të pasur dhe aftësinë për të vendosur rrugë duke marrë parasysh hartën e lartësisë dhe shtigjet e biçikletave.
Duhet të theksohet se sistemi ka një numër të madh të pistave ndërqytetëse, d.m.th. përdoret për qëllime shumë praktike - për të mësuar se si të udhëtoni në mënyrë më efektive midis qyteteve me biçikletë. Në fakt, për një udhëtim interesant me dy rrota nëpër Evropë, nuk mund të gjesh një shërbim më të mirë.
http://www.gpsies.com
Një shërbim shumë i vjetër dhe i besueshëm i ruajtjes së pistave nga Gjermania. Një bazë e madhe e të dhënave të gjurmëve të mbuluara në të gjithë Rusinë mund të tërheqë shumë turistë çiklistë të "shkollës së vjetër", por këto ditë një aplikacion i dobët vendas, dizajni i vjetëruar dhe logjika e paqartë e funksionimit trembin më shumë përdorues sesa tërheqin.
MyTracks
Nëse GPSies është një shërbim pa një aplikacion, atëherë MyTracks është një aplikacion i shkëlqyer pa një shërbim ndërhyrës. Ne regjistrojmë dhe analizojmë rrugët. Natyrisht, nuk po flasim për ndonjë ndërtim traseje.
Gjurmues sportiv
Për gjurmuesit e sporteve, hartat janë larg nga gjëja më e rëndësishme. Por, duke kuptuar se shumica e përdoruesve të ndërgjegjshëm për shëndetin do të bëjnë biçikletë, vrapojnë ose ecin në male, prodhuesit e aplikacioneve përfshijnë një komponent të rrugës në përbërjen e tyre. Zakonisht kjo është një kontratë me Google ose OSM dhe përdorim i mëtejshëm i funksionalitetit të ngjashëm me ruajtjen e gjurmëve GPS.
Fatkeqësisht, ende nuk është bërë një gjurmues i dedikuar me itinerarë për çiklistët dhe binarët janë shtruar sipas rregullave të automobilave apo këmbësorëve, herë pas here me prioritet për shtigjet e biçikletave, por asgjë më shumë.
Ka një numër të madh të aplikacioneve sportive. Le të shqyrtojmë vetëm ato prej tyre që autori i këtij artikulli pati mundësinë t'i përdorte.
https://www.endomondo.com/
Një nga shërbimet më serioze dhe gjithëpërfshirëse për sportin. Një sasi e madhe të dhënash hyrëse, llogaritje interesante dhe statistika. Një aplikacion universal dhe shërbim universal në internet ju lejon të përdorni me lehtësi një aplikacion për të gjitha llojet e aktiviteteve dhe një komponent i fortë social ju lejon të tërheqni miq.
Disavantazhet përfshijnë rëndimin e aplikacionit - me çdo përditësim, kërkesat për harduer rriten (veçanërisht për RAM-in e disponueshëm) dhe konsumin e shpejtë të jetëgjatësisë së baterisë.
Aplikacioni përcakton rrugët shpejt dhe mirë, navigimi me një asistent zanor funksionon në mënyrë perfekte, por itinerari shtrihet nga një makinë.
http://www.mapmyride.com/
Ngjashëm me Endomondo, por me aplikime të veçanta për çdo aktivitet. Ata nuk janë veçanërisht të ndryshëm, por janë pak më të përshtatshëm për t'u përdorur në telefonat inteligjentë. Aplikacioni, ashtu si konkurrenti i tij, pëlqen harduerin e shtrenjtë dhe punon duke përdorur aftësitë e tij të plota. Karakteristikat e navigimit janë mjaft standarde.
Jam i kenaqur me sherbimin. Ai jo vetëm që tregon analitikën më të detajuar, por gjithashtu ju lejon të planifikoni një rrugë duke marrë parasysh lartësitë, rrugët e tjera, rezultatet e çiklistit dhe çiklistëve të tjerë në seksione të ndryshme. Ky shërbim është një menaxher i shkëlqyer rekord dhe rrugësh me aftësi të mira sociale.
Ndoshta, për çiklistin kërkues, MapMyRide është zgjidhja më e mirë.
https://www.strava.com/
Strava nuk duket të jetë lider në treg, por aplikacioni është shumë, shumë i mirë. Navigimi i rregullt i Google, një ndërfaqe e thjeshtë dhe funksionim pa probleme edhe në telefonat inteligjentë të dobët - ky është specialiteti i Strava. Një gjurmues i mirë pa veçori të panevojshme, i cili është i popullarizuar me qindra mijëra përdorues.
Publikimet më të fundit nga Strava po shtojnë një komponent social për të diskutuar rrugët dhe për të konkurruar mbi segmente, gjë që është një lajm i mirë.
konkluzioni
Aplikacionet moderne të drejtimeve të drejtimit të automjetit kanë dalë nga bota e automobilave dhe janë ende të lidhura sa më ngushtë me të. Në pjesën e çiklizmit, zhvillimet më interesante janë në drejtim të gjurmuesve sportivë. Përfundimi i këtij rishikimi është se nëse jeni një çiklist i shkollës së vjetër dhe dëshironi një hartë të mirë pa shumë interaktivitet, OpenStreetMap, Bikemap dhe Google janë bastet tuaja më të mira. Bikemap dhe OpenCycleMap do të ndihmojnë profesionistët modernë, ndërsa amatorët e thjeshtë janë më mirë të përdorin një nga aplikacionet sportive.
Aftësitë e rrugëzimit në të gjitha këto programe janë shumë të ngjashme dhe mjaft të vjetra. Ky është një plan urbanistik në një hartë duke marrë parasysh rrugët. Përmirësimet e shfaqura në lidhje me lartësitë dhe shtigjet e biçikletave janë akoma më shumë një projekt kërkimi dhe zhvillimi sesa funksione të përdorura në mënyrë efektive. Trendi i viteve të fundit është socialiteti, garat dhe diskutimet e rrugëve. Këto produkte të reja ia vlen të përdoren, megjithëse janë shumë indirekte të lidhura me planifikimin efektiv.
Argjinatura Nagatski - Sheshi i Kuq - Sheshi i madh i Kremlinit - Argjinatura e Kremlinit - Katedralja e Krishtit Shpëtimtar - Luzhniki - Walk of Fame - Krasnaya Presnya Park - Qyteti i Moskës
Nëse keni frikë të bashkoheni menjëherë në trafik, filloni me një rrugë pak më të gjatë përgjatë argjinaturave piktoreske të Moskës. Do të fillojmë nga argjinatura Nagatskinskaya. Do të arrijmë te Ura Novospassky, do ta kalojmë atë në anën tjetër dhe do të vazhdojmë rrugën për në Urën Ustinsky. Atje do t'ju duhet të zbrisni shkallët. Atëherë do të vazhdojmë të ecim përpara: kalojmë pranë Kremlinit dhe Katedrales së Krishtit Shpëtimtar, kalojmë Luzhniki, pedalojmë përgjatë Argjinaturës Novodevichy dhe përgjatë Savvinskaya, pastaj përgjatë Smolenskaya dhe Krasnopresnenskaya. Fundi i rrugës është afër qytetit të Moskës, por asgjë nuk ju pengon të ndaloni në parkun Krasnaya Presnya dhe të festoni fundin e udhëtimit me një piknik në bar.
Qendra e Ekspozitave Gjith-Ruse - Kopshti Botanik i Akademisë së Shkencave Ruse - Kopshti i Gurit - Parku Ostankino - Pasuria Ostankino
E rinovuar pas rindërtimit dhe unifikimit të zonave të parkut, VDNKh po shndërrohet gradualisht në një hapësirë të një lloji të ri. Këtu mund të bëni një turne me çiklizëm nëpër pavionet, të shihni Kopshtin Botanik të gjelbëruar bukur ose të eksploroni zonën e madhe të parkut, i cili mbulon një sipërfaqe prej rreth 540 hektarësh. Ju këshillojmë të shmangni Rrugën Qendrore - aty ka më shumë këmbësorë.
"Qyteti i Moskës" - Argjinatura Taras Shevchenko - Argjinatura Berezhkovskaya - Argjinatura Vorobyovskaya - Sparrow Hills - Kopshti Neskuchny - Parku Gorky
Kjo rrugë e thjeshtë është e përkryer për fillestarët. Ne fillojmë jo shumë larg nga qyteti i Moskës, nga argjinatura Taras Shevchenko. Rruga shkon përgjatë bregut të djathtë të lumit Moskë. Pa u shpërqendruar nga urat deri në vijën e finishit, ne do të kalojmë nëpër Vorobyovy Gory dhe Argjinaturën Andreevskaya, duke kaluar Kopshtin Neskuchny dhe Parkun Gorky. Përfundojmë në Urën e Krimesë.
"Qyteti i Moskës" - Hotel "Ukrainë" - Sheshi i Evropës - Kuvertë vëzhgimi - Ministria e Punëve të Jashtme - Arbat - Sheshi i Kuq
Shëtitjet me biçikletë rreth Moskës janë veçanërisht të bukura gjatë natës. Kur nata bie në qytet, ka më pak këmbësorë dhe makina, dhe miliona drita ndizen. Do të shohim ndriçimin mbresëlënës të qytetit të Moskës, hotelin mistik të Ukrainës, Sheshit të Evropës dhe Stacionit të Kievit. Le të ndalemi në kuvertën e vëzhgimit në Argjinaturën e Rostovit për të parë Shtëpinë e Qeverisë dhe Urën Borodino. Pranë stacionit të metrosë Smolenskaya do të admirojmë ndërtesën e Ministrisë së Jashtme. Një shëtitje nate nuk do të jetë e plotë pa vizituar Arbatin, kur atje nuk ka turma të turistëve. Dhe pastaj do të shkojmë në zemrën e Moskës - në Sheshin e Kuq, të cilin mund ta admironi pafund.
Bulevardi Rozhdestvensky - Bulevardi Tsvetnoy - Bulevardi Strastnoy - Sheshi Pushkinsky - Rruga Tverskaya - Arbat i Ri - Pellgjet e Patriarkut - Unaza e Kopshtit - Kopshti Hermitage
Rruga mbulon një numër të madh atraksionesh të qytetit dhe është i përshtatshëm për ata që tashmë ndihen të sigurt në rrugë në rrjedhën e transportit publik. Do të kalojmë Sheshin Pushkinsky dhe Qeverinë e Moskës, do të vizitojmë Arbatin e Ri dhe Pellgjet e Patriarkut, do të shohim Muzeun M. A. Bulgagov, Kopshtin e Akuariumit, Teatrin e Satirës dhe Teatrin Mossovet, do të shikojmë në sheshin Garden-Triumfal dhe do të përfundojmë në Kopshtin e Hermitazhit.
Sheshi Ustinsky - Chistye Prudy - Bulevardi Sretensky - Teatri Sovremennik - Sheshi Komsomolskaya - Parku Sokolniki
Fillimi i rrugës është në Urën Bolshoi Ustinsky, e cila mund të arrihet nga argjinatura Raushskaya ose Kosmodamianskaya. Ne kalojmë lumin, kalojmë Sheshin Ustinsky dhe lëvizim përgjatë bulevardit Yauzsky, i cili rrjedh pa probleme në Pokrovsky dhe më tej në Chistoprudny. Kalojmë Unazën e Bulevardit, arrijmë në stacionin e metrosë Turgenevskaya dhe këtu kthehemi në Avenue Akademik Sakharov. Ne nuk humbasim në rrethrrotullim dhe lëvizim drejt stacionit të metrosë Komsomolskaya, duke vozitur përgjatë rrugës Krasnoprudnaya dhe më tej përgjatë Rusakovskaya. Shkojmë në stacionin e metrosë Sokolniki dhe përgjatë bulevardit arrijmë në park. Itinerari ka përfunduar. Nëse keni ende pak energji, mund të bëni një shëtitje të qetë përgjatë shtigjeve të parkut.
Pylli Bitsevsky
Nëse shpirti juaj është i etur për natyrën, merrni një rrugë rrethore rreth një prej pyjeve më të mëdhenj në Moskë. Është veçanërisht e këndshme të hipësh këtu në mbrëmjet e verës, duke thithur aromat e bimëve. Fillojmë pranë stacionit të metrosë Bitsevsky Park. Më tej ka disa opsione. Nëse jeni mësuar të hipni përgjatë argjinaturave dhe parqeve, mos shkoni larg në pyll për herë të parë. Dhe nëse ndiheni mjaftueshëm të sigurt, ndiqni rrugën në hartë deri në rrugën Akademik Yangel ose eksploroni vetë shtigjet pyjore. Mos harroni se kalimi nëpër pyll është ndryshe nga ecja në një shteg biçikletash: mund të ketë shkëmbinj dhe lugina në rrugën tuaj. Prandaj, ju këshillojmë të mos përshpejtoni shumë, veçanërisht kur vozitni nëpër vende të panjohura.
Gjatësia e itinerarit është 7.5 km.
Ju gjithashtu mund të vizatoni rrugën me dorë, të armatosur me një hartë, laps dhe vizore. Por nëse e gjeni veten në faqen e planifikuesit të rrugës, atëherë një opsion tjetër, shpesh më i përshtatshëm është i mundur - planifikimi i një rruge në internet, njëra prej të cilave ju ofrohet në faqen tonë.
Ekzistojnë dy lloje të planifikimit të rrugës: manual dhe automatik.
- Kur vendosni manualisht, vendosni një numër pikash në hartë që formojnë një rrugë arbitrare.
- Me përpilimin automatik, ju duhet të specifikoni pikat e fillimit dhe të përfundimit, dhe vetë shërbimi ynë do të përshkruajë rrugën optimale, duke llogaritur rrugën më të shkurtër duke marrë parasysh rregullat e trafikut dhe situatën aktuale të trafikut.
Në itinerarin e përpiluar do të shihni të gjitha rrugët dhe kryqëzimet e afërta, të cilat do të jenë shumë të dobishme për shoferët dhe udhëtarët. Një hartë me një rrugë në qytetin e Moskës do t'ju lejojë të planifikoni rrugën tuaj dhe t'ju pengojë të humbni në një vend të panjohur.
Për të krijuar një rrugë në hartën e qytetit të Moskës, futni pikën e fillimit në fushën e parë të formularit të paraqitur më poshtë dhe pikën e përfundimit në fushën e tretë. Më pas tregoni se si do të udhëtoni në destinacionin tuaj përfundimtar duke klikuar në butonin e duhur - "Car", "Në këmbë" ose Transport publik." Pas kësaj, klikoni në butonin "Trego itinerarin".
Pyes veten se si të shkosh në Peshkom në Moskë, Rusi? Moovit ju ndihmon të gjeni mënyrën më të mirë për të arritur në Walking nga stacioni më i afërt i transportit publik me udhëzime hap pas hapi.
Moovit ofron harta falas dhe navigim në kohë reale për t'ju ndihmuar të gjeni rrugën tuaj nëpër qytet. Shikoni oraret, itineraret, orët e hapjes dhe zbuloni se sa kohë duhet për të arritur në Ecje në kohë reale.
Po kërkoni stacionin ose stacionin më të afërt për Walking? Shikoni këtë listë të ndalesave më të afërta me destinacionin tuaj: Rruga Voronezhskaya 30; Zyablikovo; Rruga Yasenevaya 43; Yasenevaya D.43; Rruga Voronezhskaya 36.
Mund të shkoni në Peshkom me autobus, metro, tren ose minibus. Këto linja dhe itinerare kanë ndalesa në afërsi: (Autobus) Autobus - 275, Autobus - 298, Autobus - 299, Autobus - 704, Autobus - 704K, Autobus - T67 (Metro) Metro - 10, Metro - 2
Dëshironi të shihni nëse ka një rrugë tjetër që do t'ju ndihmojë të arrini atje më shpejt? Moovit ju ndihmon të gjeni rrugë dhe orare alternative. Merrni lehtësisht udhëzime nga dhe udhëzime për në Walking nga aplikacioni Moovit ose faqen e internetit.
Ne e bëjmë më të lehtë se kurrë mbërritjen në Walking, kjo është arsyeja pse mbi 460 milionë përdorues i besojnë Moovit si aplikacionin më të mirë për transportin publik. Përfshirë banorët e Moskës! Nuk ka nevojë të shkarkoni një aplikacion të veçantë autobusi ose aplikacioni të metrosë, Moovit është aplikacioni juaj i transportit gjithëpërfshirës që ju ndihmon të gjeni oraret më të fundit të autobusëve dhe metrosë.
Krijo një rrugë. Si të merrni nga dhe në. Llogaritja e distancave midis qyteteve me makinë, makinë. Merrni udhëzime në hartë nga dhe në mes qyteteve. Krijoni një rrugë me makinë duke përdorur pikat në hartë nga disa pika. Llogaritësi i karburantit. Llogaritja e itinerarit në këmbë ose me biçikletë.
Krijo një itinerar me makinë duke përdorur pika dhe printoje atë. Navigatori në internet do t'ju ndihmojë të krijoni një itinerar, të llogaritni distancën e ecjes në hartë, të vizatoni rrugën nga dhe në, do të zbuloni se sa ecje duhet të ecni nga pika A në pikën B ose të llogaritni distancën e itinerarit nga pika A në pikën B, ju gjithashtu mund të vizatoni itinerarin përmes një pike shtesë, përmes së cilës mund të kalojë rruga juaj. Ju do të jeni në gjendje të hartoni rrugën, të llogaritni distancën dhe kohën dhe të shihni të dhënat e kësaj rruge direkt në hartë, gjithashtu do t'ju tregojë motin në vendin e mbërritjes, kalkulatori i karburantit do të llogarisë konsumin e benzinës për 100 km. Pasi të klikoni në butonin "Llogarit", një përshkrim i rrugës do të shfaqet në të djathtë, në thelb një navigues teksti: nëse keni zgjedhur një pikë shtesë të rrugës, naviguesi do të ndajë seksionet e tij dhe do të llogarisë distancën në secilin seksion, dhe gjithashtu do të llogarisë distanca totale (kilometra) nga pika e nisjes në pikën e destinacionit do të shfaqë gjithashtu kohën e udhëtimit. Navigatori në internet do t'ju tregojë se si të shkoni dhe të shkoni me makinë në Moskë, Shën Petersburg, Shën Petersburg, Vladivostok, Ufa, Chelyabinsk, Kazan, Novosibirsk, Nizhny Novgorod, Omsk, Yekaterinburg, Perm nga pika A në pikën B. Ju mund të krijoni një rrugë të disa llojeve, në varësi të mënyrës së transportit, për shembull, në këmbë, me makinë, me transport (autobus, tren, metro), me biçikletë (kjo metodë nuk funksionon mirë në Rusi për shkak të mungesës së shtigjet e biçikletave). Për ta bërë këtë, ju duhet të zgjidhni një metodë nga lista rënëse dhe mund të merrni lehtësisht udhëzime dhe të zbuloni se si të arrini në destinacionin tuaj. Këtu mund të mësoni se si të arrini atje me makinë, të merrni udhëzime dhe të llogarisni distancën
Si të merrni udhëzime me makinë për në Moskë, Shën Petersburg, Novosibirsk, Yekaterinburg, Nizhny Novgorod, Kazan, Chelyabinsk, Omsk, Samara, Rostov-on-Don, Ufa, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh, Volgograd, Saratov, Krasnodar, Togliatti, Tyumen, Izhevsk, Barnaul, Irkutsk, Ulyanovsk, Khabarovsk, Vladivostok, Yaroslavl, Makhachkala, Tomsk, Orenburg, Novokuznetsk, Kemerovo, Astrakhan, Ryazan, Naberezhnye Chelny, Penza, Lipetsk, Kirov, Tulask, Ulborinks , Stavropol, Magnitogorsk, Soçi, Belgorod, Nizhny Tagil, Vladimir, Arkhangelsk, Kaluga, Surgut, Chita, Grozny, Sterlitamak, Kostroma, Petrozavodsk, Nizhnevartovsk, Yoshkar-Ola, Novorossiysk