UAOT Patriot i azhurnuar: detaje. Një atdhetar i ri i UAZ solli një rezervuar të ri të gazit Rrit rezervuari për një atdhetar

E prezantuar në Tetor të këtij viti, një version i ri i makinës vendase UAZ Patriot nuk mori aprovim dhe mbështetje të paqartë nga tifozët e këtij SUV. Zhvilluesit janë mbështetur në airbags, kontrollin e stabilitetit elektronik, një panel të ri kontrolli dhe shumë azhurnime të tjera të këndshme, të dizajnuara për të përmirësuar ndjeshëm sigurinë dhe komoditetin e menaxhimit të kësaj inteligjence të industrisë ruse të automobilave.

Sidoqoftë, një nga ndryshimet kryesore të dizajnit që prodhuesit i akorduan UAZ Patriot, detyroi pronarët e kësaj makine të publikojnë në faqen https://www.change.org/p/ooooo-- ndryshimin- vendndodhjen- rezervuarin e gazit - të azhurnuar- oise-patriot-2017 kolektive peticion që shpreh pakënaqësi për prezantimin e inovacionit. Kocka e grindjes ishte pajisjet e Patriotit si një rezervë e vetme e karburantit në vend të dy të përdorura në modelet e mëparshme. Sipas shoferëve, ky vendim e shndërroi një SUV të shkëlqyeshëm në një makinë të projektuar për ngarje përgjatë rrugëve të sheshta të qytetit.

Kapërcyer ose udhëtim

Zëvendësimi i thjeshtë i dy tankeve me një nuk do të shkaktonte një reagim kaq të mprehtë nga pronarët e Patriotit. Problemi është se vendi për fiksimin e tij nuk ishte parashikuar fillimisht nga dizajni i makinës. Që nga mesi i shekullit të kaluar në inxhinierinë mekanike, u përdor në mënyrë aktive një strukturë e trupit me dy tanke në anët. Kjo është arsyeja pse, duke zgjidhur detyrën, projektuesit thjesht varen një tank të vetëm nën kornizë, duke ulur ndjeshëm shkallën e xhiros, duke ulur këndin e rampës. Drejtuesit kishin frikë se me një qasje të tillë konstruktive, madje edhe në një rrugë pyjore të rregullt, një SUV i ri mund të humbasë një rezervuar benzine duke vozitur në një kodër relativisht të ulët ose thjesht të varet nga kjo gungë për shkak të pastrimit të ulët të tokës.

Në apelin e tyre ndaj menaxhimit të fabrikës prodhuese, pronarët e UAZ Patriot pretendojnë se instalimi i një mbrojtje të besueshme në rezervuarin e premtuar nga ekspertët nuk do të ndihmojë për të zgjidhur aftësinë ndër-vend, pasi gjithashtu do të përkeqësojë aftësinë gjeometrike ndër-vendore të SUV. Autorët e peticionit kërkojnë nga menaxherët e UAZ LLC që të finalizojnë ndryshimet e bëra në modelin e Patriotit. Për këtë, shoferët ofrojnë ose të përcaktojnë një vend të ndryshëm montimi për një rezervuar të vetëm gazi, ose të kthejnë dy tanke në makinë, siç ishte më parë. Nën thirrjen ndaj prodhuesit të SUV-it popullor rus, në kohën e shkrimit, kanë nënshkruar më shumë se 706 persona.

Më e mira nuk është gjithmonë armiku i së mirës

Specialistët e uzinës, pasi shqyrtuan peticionin, nxituan të sigurojnë pronarët e shqetësuar të makinave. Sipas tyre, zëvendësimi i dy tankeve me një të vetëm nuk do të ndikojë në asnjë mënyrë pronat themelore të një SUV. Rezervuari i ri i karburantit ka një trashësi muri të mjaftueshme për t'u marrë me kushte të rënda jashtë rrugës.
  Inxhinierët vendosën një rezervuar karburanti midis anëtarëve anësor, duke i siguruar makinës rritjen e sigurisë në rast të një ndikimi anësor. Dhe rezervuari i gazit në vetvete është prej plastike me forcë të lartë, në gjendje të përballojë depërtimin përmes dhe përmes madje edhe në temperatura të ulëta.

Kush ka të drejtë dhe kush është faji për këtë situatë do të tregohet vetëm me kohë ...

Duhet të them menjëherë se burimi është në timon dhe vetëm ata ishin të parët që drejtuan dhe treguan vitin e ri të modelit UAZ Patriot 2017.

Kishte një bravë të boshtit të pasëm, kontrollin e tërheqjes, airbags dhe një rezervuar të vetëm të karburantit prej 72 litrash.

foto e sallonit

Salloni i Fotos 2014

Këtu gjëja më interesante është mbyllja e boshtit kryq të boshtit të pasëm!

Vendet janë të dizajnit të vjetër, lëkura ka të ngjarë të jetë vetëm në versione speciale.

Mungesa e rrahjes së rezervuarit të gazit në të majtë

Rezervuari i ri i gazit - njerëzit janë torturuar me të 100%

https://www.drive2.ru/b/452574105351226482/

Trupi nën një rezervuar të vetëm të karburantit ose flluskë në kabinën.

Së pari, sot unë krejtësisht "rastësisht" arrita të ulem brenda atdhetarit 2016 me një panel të ri, etj., Por do të tregoj për këtë pak më vonë. Unë arrita të shijoj risinë e restaurimit tjetër në atdhetarin tim. Si shofer, kur blija, unë nuk i kushtova vëmendje të veçantë vendeve për pasagjerët e pasmë, dhe vetëm atëherë vërejta.

Pas minutave të para të blerjes, unë dhe shoqja ime i kushtuam vëmendje flluskës ose gungës, të cilit është më afër, në këmbët e pasagjerëve të pasëm. Duke pasur parasysh sa shumë atdhetarë kaluan nëpër zemrën time, unë u trondita nga një shikim i tillë, mendova se ishte një krik nën qilim. Por jo miq, unë tashmë e mora trupin nën një tank të vetëm, dhe kjo flluskë nuk është gjë tjetër veçse zgjidhja e nevojshme teknike për futjen e një rezervuari të vetëm.

Me sa duket ishte kështu:

- Pra, për të na furnizuar me një rezervuar, duhet të ngremë trupin ose të bëjmë diçka në mënyrë që moduli i zhytur të ngrihet dhe asgjë të mos ndërhyjë në gypat.

Këtu është një flluskë e tillë, e thjeshtë dhe zgjuarsi - sidoqoftë, ka shumë hapësirë

- Hmm, çfarë të bëjmë.

- Ideja, le të hedhim një peshë 100 kg në dysheme! Super, çfarë ju duhet, por çfarë lidhje me rripin e transportuesit?

- Le ta qëllojmë Gradin në vulën e fabrikës.

- Punon!

Epo, ose atje ata ftojnë djemtë nga palestra dhe ajo po mbush flluska me kamxhik.

Derisa pashë një rezervuar të ri - mendova ta lë, kurrë nuk e di nëse do të mbushësh edhe rezervuarin e tretë të plotë. Siç pashë - ndryshova mendjen, ne do ta fryjmë flluskën në drejtim të kundërt.

https://www.drive2.ru/l/452975152217457235/

Ne takojmë UAT PATRIOT të UPDATUAR 2016-24.08.2016

Sot, 08/24/2016 në Sallonin Ndërkombëtar të Automjeteve në Moskë do të ketë një prezantim për gazetarët e UAZ Patriot të azhurnuar!

Ne jemi në pritje të raporteve të para.

1-Tashmë është njoftuar zyrtarisht që modeli i ri do të mbajë indeksin UAZ-3170.

Edhe pse një indeks i tillë ishte tashmë në model, i cili nuk kishte kohë për të marrë në transportues

2-Modeli i ri UAZ do të ketë një dizajn plotësisht të ri të skajit të përparmë, me shumë mundësi ai do të jetë më agresiv. Pjesa e pasme gjithashtu azhurnohet por jo edhe aq

në mënyrë dramatike. Hapja e derës së pasme do të modifikohet për të rritur ngurtësinë.

3-Miratimi i standardeve të detyrueshme EURO-5 inkurajon futjen e një motori të ri.

Do të jetë benzinë, turbocharged, më i vogël: 2-litër, por me një kapacitet prej 150 kf. dhe 300 Nm (Euro-5)

Motori i ri është i bazuar në atë ekzistues: blloku mbetet gize, dhe koka është e re.

4-Në vend të dy rezervuarëve të karburantit, trashëgimia UAZ-469 do të ketë një rezervuar të vetëm, me 72 litra

5-plannedshtë planifikuar të kaloni në një palë kryesore më të besueshme dhe më pak të zhurmshme me një raport të rritur ingranazhesh - 4.625 në vend të 4.11.

Kjo do t'i japë makinës më shumë dinamikë dhe elasticitet.

6-Në UAZ-3170 do të shfaqen airbagat e përparme për shofer dhe pasagjer

Futja e airbags do të sjellë një përmirësim të rëndësishëm të panelit të instrumenteve. Dizajni i tij do të ndryshojë, do të bëhet prej plastike më praktike, e cila është zakon në këtë varg çmimesh. 7-7-7-Do të shfaqen gjithashtu elemente shtesë dekorative - inserte me ngjyra kromi dhe titaniumi.

Për të lehtësuar manovrimin, do të shfaqen një sensorë parkimi përpara në qytet.

8-isshtë planifikuar të prezantohet një instalim i ri i kondicionimit, ventilimit dhe ngrohjes, i cili do të bëjë të mundur ngrohjen më të mirë të brendshme pa ndihmën e një ngrohës shtesë, dhe gjithashtu do të shfaqet një kontroll i vërtetë i klimës. Kontrolli i klimës gjithashtu do të përmirësohet ndjeshëm, dhe do të shfaqet një ekran i vogël.

9-Do të ketë një modul të ri të kontrollit të dritës, dhe butonat e funksionit do të gjejnë një udhëtim të butë të butë, si në makinat moderne.

10-Në konfigurimin, ku paneli i instrumenteve do të shkojë pa një kasetë ajri të pasagjerëve, në vendin e tij do të shfaqet një kuti tjetër dorezë. Ndarja kryesore e dorezës me kërkesë të klientit do të bëhet në versione me ajër të kondicionuar, me një funksion ftohjeje.

Ndërprerësit me 11 shufra do të bëhen plotësisht të reja dhe funksionaliteti i tyre do të zgjerohet. Do të ketë një mundësi për të rregulluar shpeshtësinë e lagjeve të fshirëseve dhe do të jetë e mundur të kontrollohet kompjuteri i udhëtimit nga kutia e kolonës drejtuese

Kolona me 12 drejtues do të zëvendësohet nga një mekanizëm i ri modern i prodhimit të huaj, duke ju lejuar ta rregulloni atë në rangje të mjaftueshme jo vetëm në lartësi, por edhe në arritje.

Rrota e drejtimit me 13 rrota në versionin luksoz do të marrë një emër të markës - "UAZ gull", e bërë në formën e një pjese të veçantë të kromuar me siguri. Do të shfaq butona për kontrollin e sistemit audio dhe telefonit, kontrollin e lundrimit (MULTI). Në versionet e shtrenjta, timoni do të jetë prej lëkure, me një funksion të mundshëm ngrohjeje.

14-Versioni luksoz parashikon gjithashtu instalimin e një sistemi elektronik të kontrollit të stabilitetit me të gjitha opsionet që sot janë tashmë mjaft të zakonshme në këtë funksionalitet, përfshirë imitimin e funksionit të bllokimit diferencial, fillojnë asistencën përpjetë.

15-Do të shfaqet sensori i shiut dhe dritës, domethënë, rrezja e zhytur automatikisht do të ndizet kur hyni në vendet e errëta dhe fshirëset - gjatë shiut.

16-Ndër pajisjet e disponueshme, do të shfaqet sistemi Video Adas, i cili përfshin një aparat fotografik dhe një kontrollues video për njohjen e shenjave të trafikut dhe paralajmërimit, shenjave, pengesave dhe këmbësorëve.

UAZ Patriot i klasës 17 luksoze do t'i ofrohet konsumatorit me një brendshme lëkure.

Ngurtësia e mbushjes së shkumës do të zvogëlohet, vendet do të bëhen më të rehatshme

Për të përmirësuar rehati vibro-akustike, pezullimi i njësisë së energjisë do të modernizohet

18-Dizajni i levave të frenave të dorës dhe çelëses së ingranazheve do të ndryshojë në një më moderne, duke përfshirë një lëkure.

19-Planet për azhurnimin e familjes Patriot UAZ përfshijnë instalimin e rripave të sediljeve të reja, përfshirë ato me paramarrës.

20-Me opsion, një bllokim diferencial i boshtit të pasëm do të jetë i disponueshëm në të gjitha nivelet e trimave.

21-Mbishkrimi Patriot do t'i japë vendin një mbishkrimi të ri në Cyrillic

22-Stema e gëlltitjes (gull) e UAZ do të ndryshojë, do të bëhet më shumë

informacione nga portali - www.uazbuka.ru

Viti i modelit të ri UAZ Patriot 2017  Nuk ishte befasi, sepse ndryshimet u njoftuan vitin e kaluar. Kohët e fundit UAZ Patriot është kthyer në makinën më të modernizuar në vend, pasi versionet e reja të SUV lëshohen çdo vit. Prodhuesi punon si në pamjen ashtu edhe në mbushjen teknike, për të mos përmendur futjen e opsioneve moderne dhe përmirësimin e cilësisë së ndërtimit.

  Në pamje të parë, nuk ka shumë ndryshime të jashtme në pjesën e jashtme të Patriotit të ri. Kishte një skarë radiatori me një strukturë të re rrjetë, një logo të re të zmadhuar dhe përsëritës LED në vendet e pasqyrës anësore. Në pjesën e pasme, vetëm pamja e një dritë shtesë të frenave mund të vërehet. Blerësit i ofrohet një zgjedhje prej 7 ngjyrave të trupit dhe rimave që variojnë në madhësi nga 16 deri në 18 inç. Struktura e fuqisë së dyshemesë, shtyllat e përparme të trupit dhe fiksimi i trupit në kornizë u forcuan. shiko fotot e Patriotit të ri 2017 më poshtë.

Foto UAZ Patriot 2017

Salloni i Patriotit të ri, kjo është arsyeja pse filloi i gjithë modernizimi i këtij viti. Një tabelë e re e përparme, tastierë qendrore me monitor ekranin me prekje dhe kontrollin e klimës. Tani në panelin e ri është fshehur jo vetëm kontrolli automatik i klimës, por edhe airbagat Takata. Timoni ka fituar jo vetëm një dizajn të ri me butona kontrolli, por edhe një airbag të integruar. Por kjo nuk është e gjitha, tani kolona e drejtimit është teleskopik, timoni nuk është vetëm i rregullueshëm në mundësive, por gjithashtu zhvillohet në rast të një aksidenti. Monitori i prekjes u zhvendos dhe këndi i tij i prirjes ndryshoi. Në versionet e pasura të UAZ Patriotit të ri, lëkura e rrobave të prerë nga rrota, levë ingranazhi dhe sediljet. Pjesa qendrore e sediljeve së bashku me kapakët e kokës është bërë prej lëkure origjinale të shpuar.

Salloni i fotografive UAZ Patriot 2017

Trungu i Patriotit të ri Një forcë tjetër e SUV. Zyrtarisht, ju mund të mbani 650 litra, por nëse hiqni perden dhe ngarkoni pjesën e bagazhit në tavan, merrni 1,130 litra. Por kjo nuk është maksimumi, sepse mund të rrëshqitni pjesërisht (ose plotësisht) divanin e pasëm duke rritur dhomën e ngarkesave në 2,415 litra. Fotografitë e bagazhit janë bashkangjitur.

Foto e bagazhit UAZ Patriot 2017

Specifikimet UAZ Patriot 2017

Tani le të flasim për ndryshimet në pjesën teknike. Së pari, prodhuesi nuk instalon më dy tanke me gaz 36 litra, duke lënë një plastikë (68-litër polimer me gjashtë shtresa). Së dyti, izolim i përmirësuar i kabinës. Sipas stilistëve, ata arritën të ulnin nivelin e zhurmës me 6-8 dB. Së treti, ekzistonte një sistem i kontrollit të stabilitetit ESP me një funksion shtesë të imitimit elektronik të bravave kryq të boshtit nga Bosch. Për më tepër, për një shtesë prej 29 mijë rubla, tani mund të shtoni një diferencial të pasme të ngurtësimit me kontrollin elektronik Eaton. Të gjitha këto fakte duhet të kënaqin entuziastët jashtë rrugës. Plus ka karakteristika të reja si Brake Assist, një sistem për të mbajtur makinën në ngritje ose shpërndarjen e forcave të frenimit në qoshe.

Sa i përket njësisë së energjisë, ajo tani është e vetme, është një aspirator benzine me 4 cilindra 16-valvula me një vëllim prej 2.7 litra (me një makinë zinxhiri të kohës). Ata nuk pranuan të prodhojnë një version dizel në UAZ, pasi kërkesa për një modifikim të tillë ishte vetëm disa përqind e shitjeve. Patriot 2.7 i azhurnuar (ZMZ-40906) zhvillon tani 135 kf. me një çift rrotullues 217 Nm. Ju ende mund të karburantit me benzinë \u200b\u200btë markës AI-92.

Shumë shoferë zgjidhin problemin e konsumit të lartë të këtij motori duke instaluar HBO dhe transferimin e makinës në karburantin e motorit me gaz. Do pajisje gazi në Ukrainë, përbërës të prodhuesve kryesorë në mln.com.ua, atje mund të zbuloni koston e instalimit dhe mirëmbajtjes. Kursimi, duke pasur parasysh ndryshimin në koston e benzinës dhe gazit, është një sasi e konsiderueshme edhe me largësi të ulët.

Sa i përket transmetimit, nuk ka ndryshime të mëdha. Rrota e pasme me boshtin e përparme. Si kuti ingranazhesh, një kuti ingranazhi me 5 shpejtësi, një kuti transferimi 2-shpejtëshe me një makinë elektrike dhe një rresht të ulur. Ngarkesa me të gjitha rrotat UAZ Patriot 4x4 është e lidhur duke kthyer një rondele të rregullt të vendosur pranë levës së ingranazheve. Në total, tre mënyra të transmetimit janë të disponueshme - 2H (ngasje me rrota të pasme), 4H (makinë me të gjitha rrotat) dhe 4L (makinë me të gjitha rrotat me zbritjen). Më tej, karakteristikat masive-dimensionale të Patriotit të ri.

Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi UAZ Patriot 2017

• Gjatësia - 4750 mm
• Gjerësia - 1900 mm (me pasqyra 2110 mm)
• Lartësia - 1910 mm
• Pesha e frenimit - nga 2125 kg
• Pesha bruto - 2650 kg
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2760 mm
• Ndiqni rrotat e përparme dhe të pasme - përkatësisht 1600/1600 mm
• Vëllimi i bagazhit - 650 litra
• Vëllimi i bagazhit me vende të palosura - 2415 litra
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 68 litra
• Madhësitë e gomave - 225/75 R16, 245/70 R16 dhe 245/60 R18
• Zhdoganimi i tokës - 210 mm

Video UAZ Patriot 2017

Rishikimi i videove të UAZ Patriot të ri.

Mimet dhe konfigurimi UAZ Patriot 2017

Pricemimi për një Patriot të ri  pritet të rritet. Versioni më i lirë i kostove "Standard" 809 000 rubla. Për këto para, blerësi mund të përdorë thasë me ajër frontal, sistemin e frenimit kundër bllokimit (ABS), shpërndarjen elektronike të forcës së frenave (EBD), dritaret e energjisë për të gjitha dyert, pasqyrat e rregulluara me elektrikë dhe elektrike, timonin e rregullueshëm për arritje dhe lartësi dhe një imobilizator.

Në konfigurimin e mëposhtëm "Komfort" për 909 000 rubla  shfaqet ajri i kondicionuar, vendet e nxehta, një sistem audio me 4 folës, sensorë parkimi të pasëm dhe rrota aliazh 16 inç.

Versioni i UAZ Patriot "Privilegj" ka një çmim në 989 000 rubla. Në këtë konfigurim, shfaqet kontrolli i lundrimit, rrota aliazh 18 inç, një sistem multimedial me një monitor dhe sistem navigimi të ekranit me prekje 7-inç, një kamerë me pamje të pasme, sensorë parkimi përpara dhe të pasëm.

Versioni më i shtrenjtë i "Style" i Patriot 2017 për 1 030 000 rubla  Ajo ka binarë çati, brendshme lëkure, kontrolli i klimës, lartësia e sediljes së rregullueshme të shoferit me mbështetje të rregullueshme lumbare dhe shumë mundësi të dobishme.

Për një tarifë shtesë prej 8 mijë rubla, trupi do të pikturohet me ngjyrë metalike, do të instalohet një ngrohës shtesë për 6 mijë, kyçi i diferencialit të pasëm do të kushtojë 29 mijë, dhe ngrohësi para-motori do të kushtojë 35 mijë rubla.

SUV Patriot UAZ është një kombinim i një xhipi të fuqishëm me një makinë të bukur të huaj. Kjo veturë ka dallime të konsiderueshme nga llojet e tjera të automjeteve, për shembull, pak njerëz e dinë se prania e dy prizave për karburant është për shkak të pranisë së dy rezervuarëve të karburantit. That'sshtë e drejtë, UAZ Patriot SUV UAZ është e pajisur me dy rezervuarë karburanti, të cilët janë krijuar për ruajtjen dhe transportimin e karburantit. Për më tepër, dizajni në formën e dy tankeve është i natyrshëm si për SUV-të me motor benzinë \u200b\u200bZMZ-409, ashtu edhe me një dizel Iveco. Në këtë material, ne konsiderojmë tiparet e projektimit të rezervuarëve të karburantit në një SUV, sa ato kanë, si të zëvendësojmë njërën prej pajisjeve dhe hollësitë e tjera.

Në hartimin e sistemit të karburantit të UAZ Patriot SUV ka dy rezervuarë që janë krijuar për ruajtjen dhe transportimin e karburantit. SUV UAZ Patriot i UAZ ka një konsum të mirë të karburantit, kështu që prania e dy rezervuarëve nuk është vetëm një ide e inxhinierëve, por një domosdoshmëri.

Rezervuarët e karburantit janë të vendosura direkt nën fundin e SUV në anët e majta dhe të djathta. Kapaciteti i përgjithshëm i këtyre produkteve është 76 litra, sipas prodhuesit, por besohet se në fakt mund të akomodohen shumë më tepër karburant. Prizat Jammer janë hequr nga tanket nga të dy palët, duke lejuar karburantet nga të dyja palët. Kjo karakteristikë e këndshme është unike për SUV -in e Rusian UAZ Patriot.

Tanket janë të ndërlidhura me gypa gome. Karburanti i furnizohet motorit direkt nga rezervuari i djathtë, dhe lëngu i ndezshëm rrjedh nga e majta në të djathtë. Ndërsa karburanti konsumohet, rezervuari i djathtë mbushet nga e majta. Diagrami strukturor i sistemit të karburantit të një SUV UAZ Patriot ka formën e mëposhtme, treguar në foton më poshtë.

Si kryhet procesi i transferimit të karburantit? Ajo rrjedh vazhdimisht nga rezervuari i majtë në karburantin e djathtë përmes funksionimit të një pompë jet tipi nxitës. Në hartimin e pajisjes së majtë nuk ka pompë gazi, dhe ekziston vetëm një sensor i nivelit. Sistemi funksionon si më poshtë:

• kur motori i makinës është nisur, pompa e gazit po funksionon, duke siguruar karburant nga rezervuari i duhur;
• në hartimin e linjës së karburantit ekziston një ndarje e veçantë e vendosur midis elementit të duhur dhe motorit të SUV;
• karburanti i tepërt nga kravatë që nuk bie në rampa kthehet në rezervuarin e duhur, i cili sigurohet nga presioni në sistem;
• ky lëng, i cili kalon me shpejtësi të lartë, shkakton një rënie të mprehtë të presionit në sistem, gjë që shkakton krijimin e një vakuumi;
• për shkak të vakumit, lëngu transferohet nga e majta në rezervuarin e djathtë.

Ky fenomen ndodh vetëm kur motori funksionon dhe derisa elementi i majtë të jetë plotësisht i zbrazët. Karburanti nuk rrjedh edhe kur elementi i duhur është i plotë. Kështu, ju mund të shihni se rezervuari kryesor në UAZ Patriot UU është në anën e djathtë, dhe rezervuari shtesë në të majtë. Tanket sekondare dhe kryesore kanë një dizajn dhe kapacitet absolutisht identik.

Tank normal dhe më i madh

Si të kullojmë benzinën nga tanket?

Ndonjëherë ka një nevojë të madhe për një sasi të vogël të benzinës, qoftë për larjen e pjesëve të këmbimit ose pjesëve, ose për të bërë zjarr. Kulloni gazin nga rezervuari i një SUV UAZ Patriot nuk është aq i thjeshtë, sepse, siç kujtojmë, kjo nuk është vetëm një makinë, por një punë e vërtetë e teknologjisë.
  Për të kulluar benzinë, duhet të zhbllokoni prizën e kullimit dhe përmes saj duhet të mbledhni sasinë e kërkuar të karburantit. Rezervuarët e gazit në SUV kanë një sistem tubacioni të lakuar që shkon nga priza e mbushësit, kështu që ngjitja e zorrës përmes prizës dhe thithja e benzinës në një mënyrë të njohur nuk do të funksionojë. Unshtë joreale të kullon benzina nga çdo rezervuar gazi, si nga e djathta ashtu edhe nga e majta.

Ekziston një mënyrë tjetër, por është pak më e komplikuar. Për ta bërë këtë, është e nevojshme që fillimisht të lëshoni presionin në devijim duke përdorur një valvul. Pas kësaj, hiqeni zorrën nga rampa dhe uleni në një enë që duhet të mbushet me benzinë. Pastaj ndezja ndizet, ndërsa vërehet mbushja e rezervuarit. Kur rezervuari është mbushur në sasinë e kërkuar, thjesht duhet të fikni ndezjen. Nuk ka nevojë të filloni fare motorin, pasi tashmë kur ndizet ndezja, pompa e gazit po funksionon. Në këto mënyra, benzina është drenazhuar nga rezervuarët e gazit të një SUV UAZ Patriot UAZ.

Madhësitë e rezervuarit

Madhësia e një rezervuari gazi të një SUV ose vëllimi i tij është 38 litra, por në fakt, gjatësia e qafës që shkon në prizën e mbushësit shton vëllim në pajisje. Në këtë rast, ju mund ta zëvendësoni atë në rezervuarat plotësisht të zbrazura të gazit ju mund të mbushni 43 litra benzinë \u200b\u200bose naftë.
  Prandaj, nëse marrim parasysh vetëm vëllimin e rezervuarëve vetë, atëherë është 38 litra, dhe në total sistemi ju lejon të mbushni makinën me 86 litra. Kjo është një shtesë e bukur, pasi makina ka nevojë për një sasi rezervë të karburantit.

Sistemi ka një disavantazh të tillë si transferimi i karburantit, i cili u diskutua më lart. Transferimi i karburantit është një proces që siguron rimbushje të vazhdueshme të rezervuarit të duhur të gazit. Por kur mund të ndodhë telashe me këtë rezervuar më të drejtë në formën e dëmtimit, një sistem i tillë pompimi do të përshpejtojë vetëm humbjen e karburantit. Prandaj, nuk do të dëmtonte praninë e një butoni të veçantë në panel, me të cilin mund të ndizni ose fikni funksionin e pompimit të gazit.

Kapak rezervuari

SUV Patriot UAZ ka dy vrima mbushëse, që do të thotë se ka edhe dy mbulesa. Kapaku i rezervuarit është një element i mbyllur, me ndihmën e të cilit hyrja është e mbyllur për karburant. Shtrirja në këtë çështje është e rëndësishme, sepse mbyllja e rrjedhjeve kontribuon në rrjedhjen dhe avullimin e benzinës.

Kapaku i Patriotit është i zakonshëm dhe nuk është i pajisur me një bravë speciale. Në parim, një SUV nuk ka nevojë për një kyç në kapakun mbushës të rezervuarit të gazit, por nuk do të jetë i tepërt nëse shqetësoheni për sigurinë e makinës suaj. Prandaj, rekomandohet të instaloni një kapak gazi me një bllokues që mbyllet me një çelës. Kështu, ju patjetër që mund të flini në paqe dhe të mos shqetësoheni se zejtarët do të përpiqen të kullojnë gazin.

Largimi dhe zëvendësimi

Me kalimin e kohës, makina mund të përjetojë një tipar të tillë si shkelje të integritetit të një prej rezervuarëve ose nevojës për pastrim. Për të pastruar ose zëvendësuar produktet, kërkohet heqje. Cila është heqja e këtyre pajisjeve, ne do të shqyrtojmë më tej.

Heqja e rezervuarëve të gazit në një SUV UAZ Patriot është si më poshtë:

1. Për të filluar, presioni në sistemin e energjisë zvogëlohet.
2. Për të kulluar të gjithë karburantin nga pajisja, duhet të hapni prizën e kullimit dhe të zëvendësoni rezervuarin.
3. Në fazën tjetër, pads me tela janë shkëputur dhe arrë lidhëse e tubit është e pa mbërthyer.
4. Tubacioni është shkëputur nga pompa e karburantit dhe kapësja forcohet.
5. Zorrë hyrëse që është e lidhur me rezervuarin hiqet.
6. Zhbllokimi i lidhëseve të rrotave të kapësave. Pas lirimit, kapëset do të lihen mënjanë dhe rezervuari i gazit do të çmontohet.

Kjo teknologji është e përshtatshme për të hequr pajisjet e majta dhe të djathta. Vetëm para se të hiqni të majtën, duhet të shkëputni tubacionet dhe blloqet e instalimeve elektrike prej tij.

Nëse kërkohet zëvendësimi i produktit, atëherë pas heqjes, është instaluar një pajisje e ngjashme, vetëm një e re. Zëvendësimi i rezervuarit nuk është shumë i vështirë dhe zgjat 2-3 orë. Lejohet gjithashtu që të zëvendësohet një produkt standard me një rezervë të akorduar ose të ashtuquajturave të rritur të markës Bakor. Kapaciteti i kësaj pajisje është 53 litra, por është e rëndësishme të merret parasysh që ngarkesa në pezullim rritet. Prandaj, ju duhet të zgjidhni midis këndshëm dhe të dobishëm.

Mbrojtja e rezervuarit

Por në parim, zëvendësimi për një rezervuar të ri të gazit të markës Bakor konfirmohet vetëm nga vlerësimet pozitive të pronarëve të makinave. Për ta përmbledhur këtë, vërejmë se është e rëndësishme të kontrolloni integritetin e rezervuarëve tuaj të ruajtjes së karburantit, pasi goditja më e vogël do të provokojë shfaqjen e mikrokërve. Prandaj, rekomandohet që në këtë rast, të instaloni mbrojtje për tanket.

A mendoni akoma që diagnostikimi i një makine është i vështirë?

Nëse i lexoni këto rreshta, atëherë keni një interes të bëni diçka vetë në makinë dhe   me te vertete ruaj, sepse tashmë e dini se:

• Stacionet e shërbimit shkatërrojnë shumë para për diagnostikimin e thjeshtë të kompjuterave
• Për të zbuluar gabimin duhet të shkoni te ekspertët
• Welsat e thjeshtë punojnë në shërbime, por nuk mund të gjesh një specialist të mirë

Dhe sigurisht, jeni lodhur të hidhni para, dhe nuk keni pse të flisni për ngarje rreth stacionit të shërbimit, atëherë keni nevojë për një ELM327 AUTOSCANNER të thjeshtë që lidhet me çdo makinë dhe gjithmonë do të gjeni një problem përmes një smartphone të rregullt, paguaj CHECK dhe kurseni shumë para! !!

Modernizimi tjetër erdhi te SUV UAZ Patriot i njohur vendas, i cili lejoi që makina të ishte më teknologjike dhe moderne. Për herë të parë, tashmë ishte e qartë se do të ishte një makinë me kornizë me 5 dyer, ku do të kishte ura të vazhdueshme. Inovacionet do të kenë ura me zhurmë të ulët, pajisja e të cilave është ridizajnuar plotësisht. Whole.

Fillimi i shitjeve të UAZ Patriot në sallonet e Federatës Ruse mund të pritet vetëm deri në gusht të këtij viti. Por, siç ndodh shpesh, ekziston një shans i konsiderueshëm që afati të shtyhet deri në fund të vjeshtës, ose në fillim të dimrit.

Nëse flasim për arsyet - këto janë përmirësime tipike së bashku me përmirësimet e automjetit. Për shumë, madje edhe arsye indirekte, ishte e qartë se përsa i përket pajisjeve, UAZ Patriot i ri 2017 mund të shkonte shumë përpara.

Automjetet jashtë rrugës - kjo është ajo që industria ruse e automjeteve arriti të bëjë pak a shumë mirë. Makinat gjithnjë rezultuan të shkëlqyera, jo të këndshme, të kalueshme, të cilat kishin riparuar lehtësisht njësitë e energjisë.

Prandaj, viti i modelit 2017 nuk ishte përjashtim. Ky artikull do të rishikojë UAZ Patriot të azhurnuar 2017. Artikulli do të përshkruaj konsumin e karburantit të makinës, përshkrimin e tij, si dhe akordimin e mundshëm.

që vjen nga jashtë

Kur bëhet fjalë për azhurnime të caktuara të markës së re UAZ-Patriot 2017, mund të themi drejtpërdrejt se ndryshimet ndikuan në kapuçin e makinës, e cila është bërë e re, xhami i xhamit, i cili tani është më vertikal, dhe sistemi luksoz i ri i ndriçimit optik. Stilimi unik u mbështet nga pulla të pazakonta në kapuç dhe elementë masivë në parakolpin e përparmë.

Grilë e markës së re të radiatorit duket shumë unike, ku ka qoshe të mprehta dhe tre shirita tërthor. Ka modifikime që kanë një çantë më agresive të trupit dhe që kanë sy të veçantë për instalimin e një çikrik.

Ana e Patriotit ka madhështi dhe guxim. Tani ekziston një linjë plotësisht e re e lëmuar e çatisë së madhe, e cila përsërit një linjë të ngjashme të pragut të dritares. Zona në lustrim anësor mund të befasojë këndshëm, kështu që dukshmëria nuk vuan më, si për automjetet e mëparshme.

UAZ Patriot 2017 ishte në gjendje të jepte një pamje më të fuqishme në pasqyrat anësore masive, të cilat morën rafte të shkurtuar. Ata janë të pajisur me praninë e shiritave të përsëritësve, dhe gjithashtu morën funksionin e palosjes.

Dyert e dyerve të makinës tani kanë një gjerësi të shtuar, dhe dyert vetë mbyllen mjaft fort, pa kërkuar forca shtesë. Nga rruga, ata vendosën praninë e një baze të gjerë të palosshme të këmbëve, e cila nuk ndikoi në madhësinë e pastrimit në asnjë mënyrë.

trup

Trupi i ri i një makine jashtë rrugës iu nënshtrua një ristrukturimi të konsiderueshëm. Tani ai kishte praninë e mbështetësve të ngurtë që zvogëlojnë amplituda e lëkundjeve, veçanërisht gjatë manovrave të mprehta. Duke përdorur lustrim të ngjitur, makina filloi jo vetëm të duket më elegant, por gjithashtu përmirësoi karakteristikat e veta të zhurmës dhe izolimit të nxehtësisë.

U vendos gjithashtu të instaloni një rezervuar të vetëm të karburantit, kështu që nuk kishte nevojë të instaloni një pompë transferimi. Përveç kësaj, nëse tanket e mëparshme ishin bërë prej metali, dhe pas disa kohësh ata filluan të ndryshken, gjë që çoi në një bllokim të filtrit të karburantit, tani ata tashmë kanë përdorur një rezervuar të bërë nga plastika.

Mundësia e UU Patriot SUV 2017 gjithashtu filloi të duket e fortë dhe e prezantueshme. Do të ishte e pakuptueshme nëse ekipi i projektimit të kompanisë do të ndryshonte harkun dhe anën e makinës, por rreptësia mbeti ashtu siç është. Ekziston prania e një boshti të madh, masiv, ku ka një gomë rezervë të montuar, e cila i siguron makinës një pamje të frikshme.

Nëse flasim për dukshmëri të pasme, atëherë gjithçka është në rregull, pasi ata instaluan xhami masiv, dhe shtyllat e pasme e bënë pak më të ngushtë se familja e kaluar. Ata gjithashtu instaluan drita të tjera të frenave, kapëse të reja të derës së 5-të, riparuan montimin e timonit rezervë dhe forcuan shinat e çatisë.

Përveç gjithçka tjetër, ata forcuan kornizën e lëshimit të UAZ Patriot 2017. Kur trupi është montuar, amplifikimet ndihmëse filluan të instalohen pranë kornizës. Përmirësime të tilla bënë të mundur që të përmirësohet dukshëm sjellja jashtë rrugës dhe të ofrohet një mundësi për të arritur një performancë mjaft të mirë në rezultatet e provës së përplasjes.

Brendësia

Duke u futur në veturë, vëreni që ndryshimet u shfaqën edhe këtu. Paneli i goditjes menjëherë është tani më informues. Ajo mori një ekran kompjuteri dhe një vizion të gjerë, të butë.

Tjetra, do të vini re një timon të rehatshëm me katër folës, i cili është shumëfunksional në konfigurimin e lartë. Ishte në gjendje të kënaqte syrin me një ndriçim të këndshëm të gjelbër të pajisjeve, gjë që ju lejon të krijoni një atmosferë të veçantë qetësuese brenda makinës.

Në vendin e nderit, ekziston një konsol i gjerë luksoz i qendrës. Shoferi ka hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme të lirë në kokë dhe rreth gjunjëve, dhe timoni ka parametrat, i cili ofron mundësinë për t'u ulur pas timonit të një SUV shtëpiake me nivelin më të lartë të rehatisë.

Pasi të keni tërhequr vëmendjen tuaj në fotografitë e modelit të rivendosur Patriot, vini re se vendndodhja standarde e pajisjeve në konzoll është ndryshuar. Pjesa e sipërme është një palë goditje vertikulare vertikale, poshtë së cilës është instaluar një ekran 7-inç që mbështet hyrjen në prekje.

Ndarja e ulët në formë U ka butona dhe kontrolle për rregullimin e sistemit të klimës. Midis sediljeve të përparme, SUV ka një tunel të gjerë, por të përshtatshëm, i cili, siç është miratuar tashmë, ka një panel ingranazhi dhe një shtrëngues të butë. Nëse prekni vetë vendet, ato rezultuan të jenë të profilizuara mirë dhe kanë një sërë cilësimesh.

Ekziston gjithashtu prania e kufizimeve të rehatshme të kokës dhe mbështetjes cilësore të mesit. Pompuar pak materialet e mbarimit të SUV, të cilat ishin të dyja më të lirë, dhe mbetën të tilla. Kryesisht kjo i referohet plastikës, e cila rrudhet, dhe pas një kohe tregon çarje.

Divan 80 mm i instaluar në pjesën e pasme u vendos të zhvendosej në pjesën e pasme. Me këtë, ishte e mundur të rritet hapësira e lirë në këmbë. Atje mund të strehohen tre pasagjerë të rritur. Sa i përket ndarjes së bagazheve, vëllimi i saj ka ruajtur shifrat e mëparshme (700 litra). Si risi, ekziston një ndarje bagazhesh e verbër me një zbukurim të verdhë.

Specifikimet teknike

central elektrik

Falë punës marramendëse që uzina bëri me pajisje të energjisë, u bë e mundur rritja e komponentit teknik të modelit të ri të makinave të vitit model model 2017. Si rezultat, ishte e mundur të rritet produktiviteti i motorëve me shpejtësi të ulët.

Për klientët ofrohen dy ndryshime të motorit - benzina dhe naftë. Konfigurimi minimal është instalimi i një njësie të energjisë benzinë \u200b\u200b2.7-litër, e cila prodhon rreth 135 kuaj fuqi. Për 100 kilometra, ky motor harxhon rreth 11.5 litra.

Motori plotëson standardet evropiane të mjedisit Euro-4. Përveç benzinës, ekziston edhe një motor 2.3 litra dizel që prodhon 114 kuajfuqi. Ekziston një sistem me katër rrota.

Konsumi i karburantit të një motori të tillë për 100 kilometra është rreth 9.5 litra. Shpejtësia maksimale është 150 kilometra në orë. Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 68 litra.

Dhe bazuar në lajmet e fundit, ka informacione që Patriot mund të ketë një motor tjetër. Ky është një motor plotësisht inovativ me një vëllim prej 2.0 litrash. Ai jep rreth 140 kuaj fuqi. Një turbinë me presion të ulët do të instalohet në njësinë e energjisë me benzinë, e cila do të jetë në gjendje të rrisë kthimet me shpejtësi të mesme dhe të lartë. Por nëse një makinë me një motor të ri mund të arrijë në prodhim masiv nuk është e qartë sot.

transmetim

Të dy variantet e rrymës do të pajisen me një ingranazh manual me 5 shpejtësi. Vlen të ëndërrosh vetëm për prezantimin e kutisë.

Shtë e qartë se performanca e UAZ Patriot-2017 nuk mund të quhet më e mira, por modeli nuk u krijua për gara. Prandaj, makina ka cilësi të shkëlqyera jashtë rrugës, qëndrueshmëri dhe një trup të besueshëm. Razdatka është një makinë elektrike me dy faza.

pezullim

Pezullimi i montuar përpara është një pranverë e varur, ku ka një shirit stabilizues.

Pezullimi i pasëm varet nga një palë burimesh gjatësore gjysmë eliptike të gjetheve, ku ekziston edhe një shirit stabilizues.

Sistemi i frenave

Fabrikë të instaluar përpara, dhe mbi rrotat e pasme instaluan mekanizmat daulle.

Opsionet dhe çmimet

Kjo automjet mund të blihet në Federatën Ruse në tremujorin e parë të vitit të 17-të. Konfigurimi minimal vlerësohet në 699,000 rubla.

Ky version do të ketë një version të benzinës së makinës. Kostoja e modeleve më të pajisura mund të arrijë në 1,039,000 rubla.

Versioni minimal i Comfort është:

• Alarme me mbyllje qendrore;
• Dritat e mjegullës;
• Antena aktive;
• Sensori i temperaturës në natyrë;
• Rregullimet për lartësinë e sediljes së shoferit;
• Kondicionimi i ajrit;
• Sensorët e parkimit të pasëm;
• Funksionet për vendet e përparme të ndezura;
• Airbags për shoferin dhe pasagjerin e përparme ulur pranë tij.

Versioni i lartë tashmë do të ketë:

• Sistemi i lundrimit;
• Kompleksi multimedia;
• Kamera me pamje të pasme;
• Paneli i shkurtimit të Chrome;
• Prerje e përmirësuar;
• Mbështetje e rregullueshme e mesit;
• Funksioni i ngrohjes së xhamave dhe sediljeve të pasme.

Krahasimi me konkurrentët

UAZ Patriot nuk ka shumë rivalë në kategorinë e tij të çmimeve, por ata janë atje dhe në një farë mënyre i tejkalojnë ata. Këto përfshijnë DW Hower H3 / H5, dhe frëngjisht. Do makinë ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Vlen të përmendet se Chevrolet Niva ka një çelës mekanik të tufës, dhe "Francezi" ka një bllokim elektromagnetik, kështu që Niva do të jetë qartë më i besueshëm.

Përkundër kësaj, shumica e shoferëve preferojnë makina të huaja. Në UAZ ekziston një vend i pasigurisë, një motor i ngulfatur, rezistencë e dobët ndaj korrozionit të trupit dhe performancë inkspresive e drejtimit. Sidoqoftë, modeli ka një kryq të mirë, një pezullim të fuqishëm dhe stabilitet të mirë. Por versionet më të fundit të rivendosur të makinës nga Ulyanovsk i bëjnë konkurrencën Patriot të shqetësuar seriozisht.