Escalade e re Cadillac. New Cadillac Escalade (2017-2018) - konfirmimi i statusit

Për ta bërë Cadillac Escalade 2018 më të përsosur, projektuesit dhe inxhinierët duhej të punonin shumë gjatë punës në gjeneratën e katërt të makinës. Rivendosja perfekte me cilësi të lartë duhet të bëhet për një model tashmë ideal. Sidoqoftë, nuk ka kufi për përsosmërinë, kështu që Escalade ka mundësi, materiale dhe sisteme të reja.

Transporti i dimensioneve dhe funksionalitetit të ngjashëm është më i kërkuar jashtë shtetit (shitjet vjetore atje mbahen në nivelin e 40 mijë njësive) dhe në Rusi sesa në kontinentin Evropian. Edhe pse emri i këtij modeli është marrë nga gjuha frënge dhe do të thotë "procesi i sulmit në muret e kalasë duke përdorur shkallët rrëshqitëse". Cadillac Escalade 2018 është në dispozicion në versione standarde dhe të zgjeruara (ESV).

Pamja e automjetit

Pamja e makinës së re ka ndryshuar pak, por tiparet e njohura në pamje mbetën. Shumë skaj të mprehtë dhe forma të copëtuara u shfaqën, ndërsa mbresëlënja dhe shfaqja mbetën. Dizajnerët arritën të theksojnë statusin premium të gjigantit SUV me një numër të konsiderueshëm të futjeve të kromit në zgjidhjet e jashtme dhe të dizajnit modern.

Një përvojë magjepsëse sigurohet kur shikohet nga pjesa e përparme e modelit të ri. Pamja e përparme është zbukuruar me një grilë radiatori të paharrueshëm me përmasa të jashtëzakonshme, të pajisur me kapëse mbyllëse. Optika e përparuar e kokës për herë të parë përdor teknologji që siguron reflektim të plotë për rreze të larta. Optika përbëhet ekskluzivisht nga elementë LED.

Kur timoni kthehet, rrezja e dritës kthehet njëkohësisht në drejtimin e duhur në mënyrë që të krijojë shikueshmëri optimale të situatës së drejtimit për shoferin. Parakolp i skalitur është zbukuruar me një pjesë të vogël të marrjes së ajrit dhe "qoshet" elegante të dritave të mjegullës.

Chip Thole ishte përgjegjës për pamjen e jashtëzakonshme me të cilën është pajisur Cadillac Escalade 2018, dhe modeli është mbledhur në Arlington.

Dritat e pasme janë rregulluar në dy shirita të ngushtë që "rrjedhin poshtë" nga çatia në vetë parakolpin. Ata gjithashtu kanë LED. Prodhuesit përdorën një stil të quajtur "lightabers".

Optika e pasme ka një formë të bukur si dritat dhe janë gjithashtu plotësisht LED.

Përparësitë e një zgjidhjeje të tillë janë faktorët e mëposhtëm:

• jetë e gjatë shërbimi e diodave;
• ulur kostot e konsumit të energjisë;
• shpejtësia e reagimit për fillimin është 200 milisekonda më e shpejtë se llambat inkandeshente.

Ndryshe nga konfigurimi bazë, versionet e nivelit të lartë plotësohen me doreza të ndriçuara të bëra nga elementë LED. Efekti tërheqës është i dukshëm në muzg. Gjithashtu dritat e integruara në pasqyrat anësore për të ndriçuar hapësirën përreth makinës. Hapi i konviktit që tërhiqet është gjithashtu i ndriçuar.

Për lehtësi dhe siguri, mbështetësja e këmbës shkëlqen gjatë natës - tehu është zbukuruar me një shirit LED.

Ngjyra e trupit është në dispozicion në tetë variacione:

• korbi i zi;
• bojë e kuqe kristal, me dy shtresa;
• granit i errët, metalik;
• mëndafshi gri, metalik;
• kumbull madhështor, metalik;
• argjend rrezatues, metalik;
• bregdeti argjendi, metalik;
• terra moka, metalike.

Profili i Escalade në brezin e katërt, i treguar në foto, është aq mbresëlënës sa duket si një "copë shkëmbi" e fortë, thonë kritikët. Kjo lehtësohet nga një çati e lartë e sheshtë, dyer anësore masive, një profil i harqeve të rrotave dhe rrota 22-inç të instaluara.

Diametri i rrotës 22 inç.

Modeli i ri ka dimensione gjigante të trupit:

• gjatësia - 517.9 cm;
• gjerësia - 204.4 cm;
• lartësia - 188.9 cm.

Në të njëjtën kohë, pastrimi i tokës i Cadillac është vendosur në 205 mm. Boshti i përparmë hiqet nga pjesa e pasme me 2946 mm.

Varianti i zgjeruar i trupit shënohet me simbolin ESV. Dallohet nga versioni standard me një gjatësi shtesë prej 518 mm dhe një bazë me rrota të shtrirë me 356 mm.

Brendësia është krijuar duke përdorur materialet më të mira nga e gjithë bota. 29 dizajnerët më të talentuar punuan në hartimin e tij, mes tyre Eric Clough ishte drejtor. Detyra ishte të mishëronte thelbin e luksit absolut. Me një përzierje unike të pyjeve cilësore dhe lëkurë të punuar bukur. Edhe pulti ose mbështetëset e krahëve me stil janë vepra arti.

Salloni u quajt në heshtje një vepër e vërtetë arti - projektuesit i kushtuan vëmendje të veçantë përpunimit të panelit të kontrollit dhe mbështetësve të krahëve.

Çdo kabinë është punuar me dorë nga zejtarë, duke krijuar një ambient elegant, të personalizuar të bollëkut dhe hirit në SUV premium. Timoni, i veshur me lëkurë të shtrenjtë Mulan, është i qepur me dorë me fije. Lloji i lëkurës i zgjedhur për kolltuqet është Kona Brown. Rreshti i parë nxehet dhe ftohet.

Pjesa e brendshme e secilës makinë është krijuar nga zejtarë me dorë, në atë masë saqë timoni është i mbuluar me lëkurë dhe firmueri i tij është bërë me duart e tyre.

Në timonin e madh me katër folje, emblema tradicionale e kompanisë është e fiksuar dhe përgjatë skajeve të dy zhurmave ka butona kontrolli për sisteme të ndryshme:

• navigacion;
• skedarë multimedialë;
• kontrolli i lundrimit.

Ekziston një monitor 12.3 inç për akordimin e pultit të rikonfigurueshëm. Shoferi do të jetë në gjendje të zgjedhë një nga konfigurimet më të rehatshme që shfaqin performancën aktuale.

Shijoni tingullin e muzikës me 16 altoparlantë të shpërndarë në të gjithë kabinën dhe sistemin e zërit rrethues BOSE CENTERPOINT. Pesë altoparlantë të instaluar në pjesën e përparme sigurojnë formimin e një valë zanore, dhe teknologjia e ngulitur AudioPilot rregullon tingullin në varësi të shpejtësisë së makinës dhe zhurmës përreth.

Ka zona komoditeti për pasagjerët në sediljet e pasme.

Heshtja maksimale krijohet në sallon për shkak të përdorimit të teknologjive unike:

• një xham i veçantë është ndërtuar në model;
• sigurohet izolim i trefishtë i zërit i dyerve;
• U prezantua sistemi i anulimit të zhurmës aktive të Bose.

Konzola qendrore është e pajisur me një sistem multimedial Cue me kontroll me prekje. Ai sinkronizohet me pajisje të tjera të tilla si Apple CarPlay dhe Android Auto, dhe gjithashtu ka një funksion të njohjes së shkëlqimit. Ekrani head-up rrit sigurinë.

Multimedia sinkronizohet me vegla të tjera dhe ka një funksion të njohjes së zërit.

Sipas rishikimeve të përdoruesve, një aranzhim me tre rreshta i vendeve është optimale për një makinë të tillë. Rreshti i parë ka një vendosje prej 12 pozicionesh për vendosje optimale. Me mbështetëset lart, vëllimi i dhomës së bagazheve është 430 litra (versioni i zgjeruar - 1113 litra). Kur palosen në mënyrë alternative, marrim respektivisht 1461/2172 litra dhe në versionin e zgjeruar 2667/3424 litra. Një rrotë rezervë 17 inç është e fshehur nën dysheme.

Specifikimet

Duke u regjistruar për një makinë testuese, ju mund të vlerësoni në mënyrë të pavarur aftësitë e një SUV premium.

Nën kapuç është një motor EcoTec3 me tetë cilindra në formë V me një vëllim të përgjithshëm prej 6.2 litra. Forca tërheqëse e shkëlqyeshme ka një rezervë prej 621 Nm, dhe fuqia arrin 420 kf. Me parametra të tillë, makina është e aftë të tërheqë çdo automjet me rrota që peshojnë deri në 3.7 ton. Për këtë, një pajisje e veçantë për bashkim është instaluar në pjesën e pasme.

Kapaciteti i gjigantit është i mjaftueshëm për të tërhequr automjete që peshojnë deri në 3.5 ton.

Sistemi i shpërndarjes së gazit përfshin një sistem aktiv të furnizimit me karburant dhe teknologji të ndryshueshme të kohës së valvulave. Kjo kontribuon në ekonominë e karburantit dhe në të njëjtën kohë përdorimin e të gjithë parametrave të energjisë të termocentralit.

Për të zvogëluar peshën, korniza e sigurisë është bërë duke përdorur lidhjet e aluminit me forcë të lartë. Këto materiale përdoren në vulosjen e derës së pasme dhe kapakut.

Drejtimi lehtësohet nga përdorimi i një drejtuesi elektrik që përshtatet me stilin e drejtimit të përdoruesit. Rrotat janë të pajisura me frena disk të ventiluar.

Falë konfiguruesve, shoferët janë në gjendje të zgjedhin në mënyrë të pavarur konfigurimin optimal, i cili fillon me 4.85 milion rubla.

VIDEO: Prezantimi i Cadillac në shfaqjen e automobilave në Seul

Dëshironi të ndiheni si një amerikan i vërtetë? Një që graviton drejt makinave të mëdha, motorëve të fuqishëm me shumë zhvendosje dhe konsumit që korrespondon me dy pikat e para. Prezantimi i Cadillac Escalade i përditësuar 2018. Në fakt, duke blerë një makinë të tillë, do të dukeni më shumë si një oligark rus sesa si një amerikan. Një makinë e tillë blihet jo vetëm për një familje të madhe ose ngarkesë, por në mënyrë që ta "ketë".

Specifikimet

Rivendosja e trupit të ri preku elementët dekorativë, por ruajti të njëjtin karakter të makinës. Pastrimi i tokës është rritur në 230 mm, dhe dimensionet janë si më poshtë:

• Baza me rrota - 2946 mm,
• Gjatësia - (+ 22 cm) - 518 cm.
• Gjerësia - 2045 mm,
• Lartësia - 189 cm.

Mbulesa e kapakut dhe parakolpja e përparme ende duken të mëdha, megjithëse forma është ndryshuar. Dritat e mjegullës janë në formë L, dhe dritat e pasme janë shtrirë vertikalisht, sikur të priten nga një katana. Një zgjidhje e ngjashme u zbatua në Mitsubishi Pajero të ri.
Të thuash që ka shumë hapësirë ​​brenda kabinës nuk do të thotë absolutisht asgjë. Ka më shumë se hapësirë ​​të mjaftueshme si për shoferin ashtu edhe për pasagjerin, i cili pa dyshim do të jetë një plus për udhëtarët e mëdhenj. Duke rritur gjatësinë për këmbët e pasagjerëve të pasmë, ndahen 10 cm shtesë.

Opsionet dhe specifikimet

Modifikimi minimal ofrohet me opsionet e shërbimit:

• Aksesorë me fuqi të plotë
• Rrota aliazh R-20
• Sistemi i frenimit kundër bllokimit
• Kamera Surround
• Ndihma elektronike e parkimit
• Sistemi i navigimit
• Paneli dixhital me sheqer
• Ndenjëset e pasme dhe të përparme të ngrohura dhe të ajrosura
• Kontrolli i klimës (2 zona përpara dhe një në pjesën e pasme)
• 11 airbags
• Sensorë të shiut dhe dritës

Nën kapuçin, VORTEC V8 i vjetër me një vëllim prej 6.2 litra. Motori është rritur në 426 kf.
Motori përshpejton një kolos të tillë që peshon 2.700 kg në 100 në vetëm 6.8 sekonda. Konsumi për njëqind i një njësie të tillë nuk është shumë, jo pak 18 litra në ciklin e kombinuar. Motori është mjaft tërheqës për cilësinë e karburantit, mund të jetë i prirur ndaj urisë së vajit, për shkak të faktit se pronari nuk kontrollon nivelin e vajit në motor. Si rezultat, zëvendësimi i ngritësve hidraulikë dhe kënaqësive të tjera të jetës. Në përgjithësi, me mirëmbajtjen e duhur, një motor i kësaj madhësie është i besueshëm.
Makina është e pajisur me makinë me të gjitha rrotat dhe transmetim automatik me 6 ingranazhe (8 shpejtësi në krye). Distanca nga pika më e ulët e trupit në tokë është 205 mm, dhe shumë më tepër nga parakolpi i përparmë, i cili ju lejon të kapërceni kushtet jashtë rrugës.

General Motors ka njoftuar se është duke punuar në SUV shumë popullor Cadillac Escalade 2018. Cadillac Escalade e re ka parë përmirësime të rëndësishme teknologjike, si dhe mundësi më të mira të drejtimit të makinës dhe stil të fuqishëm.

Cadillac Escalade i ri 2018 duhet të ofrojë më të mirën nga të gjitha këto ndryshime që GM ka vendosur në listën e saj. Prodhuesit e Cadillac shpresojnë të përmirësojnë kapacitetin e përgjithshëm tërheqës të këtij versioni.

Kjo duhet të lejojë që SUV -të luksoze të funksionojnë siç duhet si kamionë tërheqës pa kompromentuar performancën dhe pajisjet luksoze. Escalade e re është e aftë të tërheqë rreth 3700 kilogramë.

Për shkak të përmirësimit të aftësisë tërheqëse të këtij automjeti, thuhet se Cadillac Escalade do të bëhet pak më e rëndë në krahasim me vëllezërit e mëparshëm. Cadillac i ri peshon rreth 2,660 kilogramë, nëse besohet në të gjitha spekulimet.

Përveç kësaj, paneli i tij i përparmë do të marrë ndryshime të vogla. Ai do të ruajë markën e prodhuesit të automobilave, megjithatë, me një grilë kromi me pesë drejtime. Ndriçimi i përmirësuar i kokës, në fenerët e shtrënguar në mbrojtësit e përparmë, do të na kënaqë me teknologjinë e re të matricës LED.

Në parakolpin masiv të përparmë, dritat e mjegullës LED në formë L u instaluan në kamare në skajet. Pjesa anësore është zbukuruar me një shirit kromi në dyert, binarët e çatisë dhe rrota të mëdha 22-inç.

Në pjesën e pasme ka një kapak të madh të bagazheve, me një hapësirë ​​të madhe ngarkese prej 425 litrash, dhe një spoiler brutal mbi të. Nga çatia, pothuajse deri në fund, ka drita të pasme të mëdha, gjithashtu me optikë LED.

E brendshme e Cadillac Escalade 2018

Për sa i përket ndryshimeve të brendshme në Cadillac Escalade 2018, klientët mund të presin që ky model të jetë më i gjerë në brendësinë e tij, duke përmirësuar kështu hapësirën e pasagjerëve. Ndryshimet e tjera përfshijnë sa vijon:

Rreshti i tretë plotësisht i palosshëm i sediljeve për më shumë hapësirë ​​ngarkese. Lejo tapiceri lëkure në të gjitha sediljet, timoni i mbuluar me lëkurë dhe i pajisur me një sërë rregullimesh kontrolli për lehtësinë e shoferit.

Modul i ri 8.5-inç i ekranit zbritës me sistemin infotainment HINT. Integrimi i smartphone me Apple Carplay dhe Android Auto. Mbështetësit e sediljeve të përparme kanë monitorë të integruar, të cilët do të jenë në dispozicion për zbukurime më të shtrenjta.

Cadillac Escalade 2018 personalizim i disponueshëm

Cadillac Escalade 2018 do të jetë në dispozicion në katër zbukurime të ndryshme, ashtu si paraardhësit e tij:

• Baza
• Luksi.
• Luksoze Premium.
• Platinum.

Këto opsione të zbukurimit nuk do të kenë mundësi të veçanta të fuqisë, por do të ndryshojnë vetëm në aspektin e aftësive dhe teknologjive opsionale.

Përshkrimi i Motorit Cadillac Escalade 2018

General Motors tashmë ka njoftuar se Cadillac nuk do të ketë një zgjedhje të opsioneve të fuqisë për vitin 2018. Prandaj, ekspertët sugjerojnë që Cadillac do të zbulojë motorin e tij kryesor V8.

Rrjedhimisht, ai do të ofrojë një motor V2 me 6.2 litra turbocharged që mund të prodhojë një fuqi maksimale prej 420 kuajfuqi si dhe 623 Nm çift rrotullues maksimal.

Specifikimet shtesë:

Moduli me një transmetim automatik me tetë shpejtësi do të çiftëzohet me makinë me të gjitha rrotat, kontroll të përmirësuar dhe trajtim. Përshpejtimi nga 0 në 100 kilometra në orë do të zgjasë vetëm 6 sekonda. Konsumi i karburantit do të jetë mesatarisht 12.4 litra për njëqind kilometra.

Data dhe çmimi i lëshimit të Cadillac Escalade 2018

General Motors nuk ka lëshuar ndonjë datë specifike për të parandaluar Cadillac Escalade -in e saj të ri. Sidoqoftë, ekspertët sugjerojnë që kjo ka të ngjarë të ndodhë në fund të vitit 2017.

Lexo: , .

Ata vlerësojnë se zbukurimi bazë për këtë model do të kushtojë rreth 74,000 dollarë. Sidoqoftë, përfundimi i tij më i lartë Platinum mund të vlerësohet në rreth 95,000 dollarë. Më shumë detaje mbi datën e lëshimit do të jenë në dispozicion në një datë të mëvonshme.

Rishikimi më i plotë i ndryshimeve të vitit model të përditësuar ESCALADE 2018 nga AUTOCENTER CITY!

AUTOCENTER CITY është lider në shitjet e makinave ESCALADE dhe ESCALADE ESV në Rusi për 3 vjet rresht (2016, 2017 dhe TM1 2018) dhe ne dimë absolutisht gjithçka rreth tyre.

ÇFAR KA NDRYSHUAR NC ESKALADEN E P URDITSUAR CADILLAC 2018:

Rritja e fuqisë në 426 kf dhe çift rrotullues deri në 621 Nm
Shtesë 17 kf në krahasim me vitin e mëparshëm model, ato japin më shumë dinamikë dhe nuk do të jenë të tepërta as në qytet dhe as jashtë rrugës.

Transmetim i ri automatik me 8 shpejtësi
Krahasuar me një transmetim automatik me 6 shpejtësi, kutia e re e ingranazheve siguron zhvendosje më të butë dhe lejon që shpejtësia e motorit të mbahet më e ulët. Kjo siguron ekonomi shtesë të karburantit dhe rehati të pakrahasueshme të udhëtimit.

Pasqyrë elektronike e pasme (me funksion transmetimi video)
Me një prekje, ju e ktheni pasqyrën e pasme në një ekran HD që nuk do t'ju lejojë të humbisni situatën pas makinës. Kjo pajisje e teknologjisë së lartë siguron shikim 300% më të mirë sesa një pasqyrë konvencionale. Optikat e kamerës mbahen gjithmonë në gjendje perfekte nga rondeleja e integruar.

Ndihmë parkimi aktive (ndihmë automatike)
Parking Assist e bën parkimin më të lehtë me Automatic Park Assist. Sistemi kontrollon Escalade për t'ju ndihmuar të parkoni - si paralel ashtu edhe pingul. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të kontrolloni shpejtësinë me pedalin e frenave. Në këtë drejtim, 2 sensorë shtesë tejzanor janë shfaqur përgjatë skajeve të parakolpit të përparmë.

Pajisje e ulët për kapërcimin jashtë rrugës
Tani mund të shkoni në ESCALADE 2018 në çdo vend të pakalueshëm më parë-një "tank" i vërtetë, lider në aftësinë ndër-vend në klasën e automjeteve luksoze jashtë rrugës!

Drejtues adaptiv në modalitetin e borës / akullit, transmetim automatik
Më parë, kur modaliteti i borës / akullit u aktivizua, vetëm cilësimi i pezullimit u përshtat me këto kushte funksionimi. Tani, përveç kësaj, timoni i drejtimit dhe pedali i përshpejtuesit përshtaten me këtë mënyrë, duke lejuar që makina të mbajë rrugën më me besim.

Përditësimi i sistemit multimedial: shfaqja e Wi-Fi dhe HDMI
Tani është e mundur të lidhni një gamë të gjerë të pajisjeve multimediale si pa tel përmes Wi-Fi ashtu edhe duke përdorur një kabllo HDMI.

Zgjedhja manuale e një aparati 360 gradë
Isshtë e mundur të zgjidhni një aparat fotografik në modalitetin "360 gradë" pavarësisht nga ingranazhet e përfshira. Më parë, imazhi kaloi nga kamera në kamerë vetëm në përputhje me një mënyrë të caktuar transmetimi automatik.

Shfaqja e modulit ERA-GLONASS
Sistemi i reagimit emergjent ERA-GLONASS në rast aksidenti do të sigurojë mbërritjen më të shpejtë të shërbimeve speciale në vendin e aksidentit (nëse është e nevojshme).

Ngjyrat e reja të trupit
Ngjyrat e reja janë gjithmonë të mira, më shumë zgjedhje do të thotë më shumë personalitet.

Dizajn i ri i rrotave
Dizajni i CADILLAC ESCALADE është aq i njohur, karizmatik dhe modern, saqë vetëm një prekje e vogël është ndryshuar në modelin e përditësuar - dizajni i rimave.

Përfundime të reja të brendshme
Zgjedhja është bërë edhe më interesante - në AUTOCENTER CITY mund të njiheni me të gjitha opsionet për dekorimin e brendshëm dhe të zgjidhni atë që ju përshtatet.

Moduli i kontrollit të kujtesës së sediljes ka lëvizur
Njësia e kontrollit me paravendosjet e sediljeve të shoferit u zhvendos në një vend më të përshtatshëm - mbi dorezën e hapjes së derës, më afër shtyllës A.

Ju presim në AUTOCENTER CITY - në sallonin e shitësit zyrtar të Cadillac No. 1 sipas rezultateve të shitjeve në 2016, 2017 dhe TM1 2018! Arritni të bëheni një nga të parët!

Cadillac Escalade 2018-2019 është një SUV luksoze me madhësi të plotë me makinë të pasme ose me të gjitha rrotat, duket elegant me dimensione mbresëlënëse, një brendshme luksoze dhe mbushje teknike me performancë të lartë. Në rishikim, karakteristikat teknike, konfigurimi, çmimi dhe fotografia e Cadillac Escalade 4 2017-2018, e cila mori shumë zgjidhje të reja, duke filluar me motorin dhe duke përfunduar me pajisje moderne. Në Rusi, Cadillac Escalade 2018 ofrohet nga Çmimi nga 4,990,000 rubla.

SUV premium iu nënshtrua një azhurnimi lokal në fund të janarit 2018, megjithëse vlen të përmendet se metamorfozat e ngjashme në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara i ndodhën atij në 2015. Makina mori një rritje të lehtë të fuqisë deri në 426 kuaj fuqi, dhe transmetimi automatik 6 u zëvendësua nga një transmetim automatik me 8 shpejtësi. Por kjo nuk është e gjitha, SUV -i amerikan ka shtuar tre ngjyra të reja të bojës së trupit dhe ka zgjeruar gamën e opsioneve të zbukurimit.

Pas azhurnimit, gjenerata e 4 -të Cadillac Escalade duket mbresëlënëse dhe mbresëlënëse me një bollëk elementesh dekorative të kromit dhe zgjidhje moderne të dizajnit.
Më mbresëlënësi, natyrisht, është pjesa e përparme me një grilë të madhe kromi me kapëse mbyllëse, fenerë të plotë LED, një parakolp të skalitur me një futje të vogël ajri dhe drita këndore të mjegullës.

Profili i gjeneratës së 4-të Cadillac Escalade demonstron një siluetë të fortë, mbresëlënëse me një vijë të çatisë të sheshtë, dyer të mëdha anësore dhe harqe mbresëlënëse të rrotave që mund të strehojnë lehtësisht rrota aliazh 22 inç.

Pjesa e pasme e SUV-së tregon një derë të madhe të pasme, drita të gjata, të ngushta dhe të ngushta LED të ngjashme me shpatën që shtrihen nga buza e çatisë deri në parakolpin atletik.

përmasat trupat e Cadillac Escalade të përditësuar 2018-2019 janë thjesht gjigantë. Gjatësia e trupit është 5179 mm mbresëlënëse, gjerësia 2044 mm, lartësia 1889 mm. Baza e rrotave është 2946 mm dhe distanca nga toka është 205 mm. Nëse dëshironi, mund të porosisni një version edhe më të gjatë të "ESV" me një gjatësi të trupit të rritur në 518 mm dhe një bosht rrota me 356 mm.

Brendësia e Escalade IV nuk është aspak inferiore ndaj pjesës së jashtme - luksoze, moderne dhe e paraqitshme. Në prani të një timoni shumëfunksional me katër folje me butona të kontrollit të muzikës, kompjuter udhëtimi dhe kontrolli i lundrimit. Paneli i instrumenteve është plotësisht dixhital me një ekran me ngjyra 12.3 inç që mund të shfaqë një nga katër opsionet.

Dizajni i pultit i bën jehonë modeleve të tjera Cadillac dhe përzihet në mënyrë harmonike me konceptin e një SUV luksoze. Konzola qendrore me rrethues kromi është e kurorëzuar me një ekran të madh me ngjyra të kompleksit multimedial CUE me një diagonale prej 8 inç, një njësi origjinale të kontrollit të ajrit të kondicionuar dhe deflektorë të mëdhenj të ventilimit të një forme të pazakontë. Nuk ka asnjë levë të ndërrimit të ingranazheve në tunelin midis sediljeve, çelësi i ndërrimit të ingranazheve në stilin amerikan u vendos në kolonën e drejtimit.

Dekorimi i brendshëm i gjeneratës së katërt Escalade është i mbushur me një atmosferë luksi dhe rehatie, dhe kjo është për shkak të materialeve përfundimtare premium, duke përfshirë lëkurën e vërtetë, plastikën e shtrenjtë, qilimin, dru dhe futje metalike.

Brendësia e SUV është mbledhur me dorë, duke rezultuar në një nivel të lartë të performancës me elementë të pajisur me kujdes dhe boshllëqe të sakta midis paneleve.

Vendet e gjera të përparme do të strehojnë me lehtësi njerëz të çdo madhësie, dhe rregullimet elektrike në 12 drejtime ju lejojnë të zgjidhni vendndodhjen më optimale. Sidoqoftë, profili anësor është pak i zhvilluar, dhe tapiceri prej lëkure i bën vendet të rrëshqitshme. Komoditetet për shoferin dhe pasagjerin para përfshijnë një mbështetëse qendrore të krahut, kujtesë të cilësimeve, ngrohje dhe ventilim.

Rreshti i dytë përfaqësohet nga një palë vende të ndara me një plan urbanistik "të sheshtë", ngrohje dhe "klimë" personale. Një divan me tre vende ofrohet si opsion, por në çdo rast, ka shumë hapësirë ​​në të gjitha drejtimet.

"Galerka" është krijuar për të transportuar tre persona, por do të jetë vërtet komode për ta vetëm në versionin me rrota të gjatë të ESV: në versionin standard, vetëm fëmijët do të jenë të rehatshëm në rreshtin e tretë.

Me tre rreshta vendesh, ndarja e bagazheve të gjeneratës së 4 -të Cadillac Escalade mund të mbajë deri në 430 litra, dhe në versionin "e shtrirë" - 1113 litra. "Galeria" paloset me anë të një makine elektrike, duke lëshuar kështu 1461 dhe 2172 litra vëllim, respektivisht. Kapaciteti maksimal për transportin e ngarkesave mund të arrihet duke transformuar të dy rreshtat e pasmë të sediljeve, duke e çuar rezervën e hapësirës në 2667 litra në versionin standard dhe deri në 3424 litra në versionin e zgjeruar. Për të gjitha versionet, sigurohet një "rrotë rezervë" e plotë në një disk 17-inç.

Specifikimet Cadillac Escalade brezi i 4 -të.
Nën kapuçin e Cadillac Escalade "të katërt" ekziston një motor tetë cilindrash në formë V, i thithur natyrshëm EcoTec³ me një zhvendosje prej 6.2 litra. Motori është i pajisur me teknologji adaptive Active Fuel Management, e cila çaktivizon 4 cilindrat me ngarkesa të ulëta.

Fuqia maksimale e motorit me tetë cilindra (426 kf 621 Nm), e çiftuar me 8 transmetime automatike dhe aftësinë për të tërhequr një rimorkio. Shtesa me katër rrota ka tre mënyra funksionimi: 2H, 4Auto dhe 4H. Transmetimi me të gjitha rrotat është i pajisur me një kuti transferimi në dy faza dhe një diferencial qendror të mbylljes automatike të pasme.

SUV gjigand përshpejton në njëqindin e parë në 6.7 sekonda, dhe versioni i tij i zgjatur zgjat 6.9 sekonda, shpejtësia maksimale e një makine premium, pavarësisht nga modifikimi, është 180 km / orë. Konsumi mesatar i karburantit në ciklin e kombinuar të vozitjes është 12.6 litra, 9.9 litra në autostradë dhe 17.1 litra në qytet, duke marrë parasysh bllokimet e trafikut.

SUV -i i kornizës bazohet në platformën K2XX, dhe pesha e tij e frenuar, në varësi të versionit, ndryshon nga 2649 në 2739 kg. Për të zvogëluar disi peshën e një SUV-je kaq masiv, korniza ishte bërë nga lidhjet e aluminit me forcë të lartë, dhe kapaku dhe dera e pasme ishin bërë prej alumini.
Në pjesën e përparme, një pezullim i pavarur me krahë të çiftuar në formë A dhe në pjesën e pasme, një bosht i vazhdueshëm i varur i varur në pesë krahë.
Amortizatorët në SUV premium kontrollohen në mënyrë elektronike Adaptive Magnetic Ride Control, i cili rregullon ngurtësinë e pezullimit në kohë reale me situatën e drejtimit. Drejtuesi është i pajisur me një ndihmë të energjisë elektrike me përpjekje të ndryshueshme në varësi të stilit të drejtimit. Të gjitha rrotat e makinës janë të pajisura me frena disk të ventiluar, ABS me 4 kanale, përforcues vakumi dhe teknologji EBD dhe BAS.

Në Rusi, Cadillac Escalade 2018 ofrohet në tre nivele zbukurimi: Luxury, Premium dhe Platinum.

SUV bazë ofrohet me një çmim prej 4,990,000 rubla (shtesë për versionin ESV është 300,000 rubla, pavarësisht nga niveli i pajisjeve).
Si standard, ai mburret me: njëmbëdhjetë airbags, optikë plotësisht LED, makinë elektrike, ndenjëset e përparme të ndezura dhe të ajrosura, një sistem multimedial, muzikë premium Bose me 16 altoparlantë, një grup instrumentesh virtuale, monitorim i pikave të verbra, rrota 22-inç, sallon zbukurimi lëkure , "klima" me tre zona, ABS, ESP, sensorë parkimi para dhe mbrapa, si dhe "errësira" e pajisjeve të tjera.

Versioni i ndërmjetëm "Premium" kushton të paktën 5,790,000 rubla, dhe "tiparet" e tij janë: kontrolli i përshtatshëm i lundrimit, sistemi automatik i frenimit të urgjencës, një kompleks argëtimi për pasagjerët e pasëm, rreshti i dytë i ndenjëseve të ndezur dhe disa funksione të tjera.

Versioni i lartë "Platinum" kushton nga 6,890,000 rubla, dhe më lart shtohet një frigorifer i ndërtuar në tastierën qendrore, veshje prej lëkure Nappa, një funksion masazhi për sediljen e shoferit, një sistem argëtimi për pasagjerët e pasëm me dy ekrane 9-inç dhe atribute të tjera moderne.