Fretkë e re 4x4. Brendshme e gjerë SUV

SUV legjendar Sovjetik Lada Niva 2019 ka shumë cilësi pozitive, falë të cilave shumë prej shoferëve tanë i duan aq shumë. Makina dhe tani vazhdon të jetë në kërkesë dhe njohje të madhe.

Gjatë rrjedhës së historisë së saj, ajo ka pësuar vazhdimisht të gjitha llojet e ndryshimeve, përmirësimeve, modernizimit. Ndryshimet e fundit shkuan në SUV vetëm për përfitimin. Shtë e vështirë të gjesh përsosjet e stilistëve, frills origjinale ose elemente dekorative të ndërlikuara në pamjen e Niva. Në foton e Lada Niva 2019 2020 mund të shihni një dizajn të thjeshtë, dhe madje, do të thoja, modest.

Sa për mua, ato nuk janë të nevojshme nga makina, sepse vlerësohet jo vetëm për bukurinë, por për cilësitë e punës. Fundja e përparme është ndoshta më e bukura. Format katrore mbizotërojnë këtu. Një mbulesë e madhe, e sheshtë me skaj të qartë, madje edhe tregon praktikitetin, forcën dhe fuqinë e një SUV. Edhe pse nuk ka asgjë magjepsëse në pjesën e jashtme të një SUV të brendshme, makina duket e prezantueshme.

Një skarë modulare e radiatorit drejtkëndëshe është tradicionalisht e rreptë, konciz. Fenerët e mëdhenj të rrumbullakët japin dritë të mirë. Një nga avantazhet e Niva është pastrimi i lartë i saj në tokë - 220 mm. Për rrugët tona, është thjesht një luks. Parakolpja e përparme përfaqësohet nga një shirit i ngushtë me një futje të zezë plastike.

Në përgjithësi, unë besoj se edhe dizajni i ri i jashtëm është tashmë i vjetëruar dhe krijuesit urgjentisht duhet të kërkojnë diçka më moderne. Edhe pse diçka që prodhuesi tashmë e ka marrë hua nga një konkurrencë perëndimore. Niva jonë mori pasqyra të mëdha nga Chevrolet Niva. Gjithashtu, dritat drejtuese LED, të cilat janë të vendosura në dritat e dritave, migruan nga homologu perëndimor.

Sa i përket dimensioneve të Lada Niva 2019, ato mbeten të pandryshuara nga brezi në brez. Gjatësia e SUV është 3720 mm Lartësia - 1640 mm, dhe gjerësia u ndal në rreth 1680 mm.

Kur shikohen nga ana e makinës, vetëm dyert e mëdha dhe një prag i lartë do të vonojnë shikimin tuaj. Pavarësisht nga dyert e gjera, ulja dhe zbarkimi nga kabina është mjaft e vështirë, veçanërisht për pasagjerët e radhës së pasme.

Pamja e pasme gjithashtu nuk shkëlqen me origjinalitet. Trupi i ri Lada Niva i vitit 2019 është i famshëm për zonën e tij të madhe me xham, i cili garanton shikueshmëri të mirë. Një bagazh i madh masiv ju lejon të ngarkoni lehtësisht dhe lirshëm bagazhe pjesa më e madhe. Qualityshtë cilësi e fundit që luan një rol të madh në zgjedhjen e një makine që shumë njerëz blejnë për udhëtime në vend.

SUV brendshme

Brenda mashtruesit rus, gjithçka është gjithashtu modeste. Duket se prodhuesi as që kishte menduar për ergonominë e kabinës. Brendësia është akoma e mbushur me plastike të dendur lisi, i cili së shpejti fillon të rrudhet.

Edhe pse, sipas rishikimeve të pronarëve të Lada Niva në vitin 2019, karriget, si dhe kartat e dyerve, janë të veshura me susta me cilësi të lartë praktike. Më parë, materialet e mbarimit nuk kënaqën cilësinë e tyre. Vetë vendet janë mjaft të rehatshme, por nuk kanë mbështetës të theksuar anësor. Një zhgënjim tjetër ishte kuvendi mediokër. Kjo mund të gjykohet nga boshllëqet midis pjesëve, vrullshëm dhe "kriketa", të cilat janë veçanërisht të dëgjueshëm kur lëvizin.

Do ta përshkruaj brendësinë e Niva-it të ri me dy fjalë - shekullin e kaluar. Pulti, megjithëse i thjeshtë, nuk është pa përmbajtje informuese. Pajisjet janë të vendosura mirë. Leximi i leximeve prej tyre në çdo kohë të ditës ose në çdo mot nuk është aspak problem.

Qendra e konzollës është bërë në frymën e minimalizmit. Seti i opsioneve mbi të është i dobët. Këtu mund të shihni vetëm sistemin e ventilimit, dhe disa butona kontrolli radio. Timoni nuk ka rregullime. Prandaj, disa shoferë mund të kenë probleme me drejtimin.

Divani i pasëm është mjaft i bollshëm, por nuk ka kapëse koke. Shtë e vështirë të arrish, sepse duhet të ngjitesh nëpër dyert e përparme. Në versionin me pesë dyer, një problem i tillë nuk ekziston.

Megjithë madhësinë e tij të ngurtë, ndarja e bagazheve mund të strehojë vetëm 265 litra. Transformimi i rreshtit të pasëm do ta rrisë atë në 585 litra, i cili është gjithashtu i rrallë.

Pajisja e versionit bazë të SUV do të jetë si më poshtë:

brendshme e rrobave;
sediljen e pasme të palosshme;
immobilizer;
drejtues energjie;
rrota çeliku.

Specifikimet teknike

Specifikimet teknike Lada Niva 2020 do të sigurojë vetëm një version të motorit. Ky është një motor benzinë \u200b\u200b1.7 litër me 8 valvola. Kthimi i saj është 83 kf. Makina do të përshpejtojë në qindra kilometra në orë në 19 sekonda.

Shpejtësia maksimale do të jetë e kufizuar në 137 km / orë. Pavarësisht fuqisë modeste, konsumi i karburantit nuk mund të quhet ekonomik. Mënyra urbane do të kërkojë 13 litra, të përziera - 10,8 litra, dhe në kushtet e autostradës vetura do të duhet 8.7 litra. Në një kopje të vetme është transmetimi. Roli i saj luhet nga një ingranazh manual me 5 shpejtësi. Shfaqja e të paktën një "automatiku" të thjeshtë me 4 bandë nuk është diskutuar ende.

Tregues të tillë tërheqës janë të mbuluar nga çmimi i ulët i Lada Niva 2019. Konfigurimi fillestar do të kushtojë vetëm 365,000 rubla. Versioni më i pasur do të kushtojë 400,000 - 420,000 rubla.

Një grup i plotë i Lada Niva 2019, prodhuesi ofron vetëm dy. Blerësit do të jenë në gjendje të blejnë një makinë në performancë standarde ose luksoze. Për këto para, më shumë ajër të kondicionuar, dritat e mjegullave do të jenë në dispozicion.

Konkurrentët e një SUV vendase

Konkurrentët më të afërt me Lada Niva 2019 2020 janë Chevrolet Niva dhe Renault Duster. Emri Lada është në gjendje të tregojë jo sidoqoftë atë dinamizëm, kryq të shkëlqyeshëm. Makina e kapërcen në mënyrë të përkryer jashtë rrugës, karakterizohet nga qëndrueshmëri, megjithëse shumë pronarë ende e konsiderojnë atë një kryqëzim të vërtetë.

Përparësitë kryesore të Chevrolet janë madhësia e tij kompakte, motori i besueshëm, megjithëse fuqia e tij nuk është gjithmonë e mjaftueshme kur vozitni në rrugët e qytetit. Edhe pse, nëse jeni me natyrë të këndshme nga natyra, atëherë një motor i tillë nuk është aspak problem. Me izolimin e zërit, Chevrolet është në gjendje të plotë. Nuk mund të quhet perfekt, por është dukshëm më i mirë se Niva jonë. Në dimër, makina fillon shpejt, brendësia gjithashtu nxehet shpejt. Prania e makinës me të gjitha rrotat ju lejon të kapërceni me lehtësi dëbora të mëdha.

Nga mangësitë e dukshme mund të identifikohen:

tendenca për të rrokullisur, veçanërisht me shpejtësi të lartë;
pezullim i ngurtë;
problemet me korrozionin;
probleme të vazhdueshme me transmetimin automatik.

Shumë nga të njëjtat probleme kanë Renault Duster. Për shembull, një motor i dobët, fuqia e të cilit nuk është e mjaftueshme për të kapërcyer ose manovruar. Por makina mund të pajiset me një motor nafte. Sa i përket kryqit të Renault, atëherë për një udhëtim nëpër qytet mjafton, por në rrugët duhet të tregoni jashtëzakonisht të kujdesshëm.

Përparësitë e tjera të Renault përfshijnë:

kostoja e tij e ulët;
ergonomi e mirë e kabinës;
materiale me cilësi të mirë.

Izolimi i zhurmës është veçanërisht i parëndësishëm, veçanërisht harqet e rrotave. Zhgënjimi ishte transmetimi automatik, i cili është shumë i ndjeshëm dhe prishet vazhdimisht.

Përparësitë dhe disavantazhet

Fillimi i shitjeve të Lada Niva 2019 në Rusi duhet të bëhet në fillim të verës. Megjithë mangësitë, kjo makinë ende ka shumë tifozë. Pse? Ndër avantazhet e saj të padyshimta:

qëndrueshmërinë;
dukshmëri e mirë;
ulje e lartë e sediljes së shoferit;
pastrim i mirë i tokës;
trup i besueshëm, i fortë;
kryq i shkëlqyeshëm;
madhësive kompakte;
kosto e ulet

Disavantazhet përfshijnë si më poshtë:

rezistencë e dobët ndaj korrozionit;
izolim i dobët i zërit;
plastikë e fortë, pezullim;
pajisje të dobët;
vetëm një opsion motorik;
dinamikë e dobët e mbingarkesës;
kontrollueshmëri mediokre.

Shumë shpejt, Niva 4x4 i vitit 2018 do të shfaqet në shitje - modeli i ri i shumëpritur. Kur të presësh një makinë në shitje dhe cilat karakteristika do të ketë, shiko lajmet e fundit dhe informacionet e tjera zyrtare në faqen tonë të internetit.

Versioni i ri i SUV ruse

Dizajn i ri

Niva do të marrë një dizajn mjaft të thjeshtë që nuk do të ketë detaje të panevojshme, sepse ky është një SUV i vërtetë shtëpiak, i besueshëm në kushte ekstreme, praktik dhe i përballueshëm. Auto do të jetë mjaft e njohur:

Dizajni i Niva-it të ri funksionoi shumë më mirë dhe do ta dallojë atë nga modelet e viteve të kaluara. Bumba e përparme është bërë masive, duket mbresëlënëse, ka një vend për dritat e foglave.
Zvogëluar ndjeshëm grilën, duke mbetur dritat e rrumbullakëta të dritave klasike. Përveç kësaj, pjekja e radiatorit është e orientuar vertikalisht, si në makinat klasike.
Format e trupit janë bërë më të buta, gjë që duhet, sipas stilistëve, jo vetëm të rifreskojë pamjen e makinës, por edhe të përmirësojë aerodinamikën e saj. Sidoqoftë, nuk ishte e mundur të shpëtosh plotësisht Nivën nga këndshmëria.
Prodhuesi e bëri çatinë të pjerrët, si kryqëzimet më të importuara. Tranzicioni doli i qetë, harmonik.
Pjesët u zhdukën sipërfaqja e të cilave është e sheshtë. Linjat janë bërë më fleksibël dhe më të butë.
Pjesa e poshtme e trupit mori rreshtim plastik, elementët mbrojtës janë të zinj elegant, përshtaten mirë në imazhin e ri.
Të dy parakolpët morën mbrojtje, por prodhuesi harroi harqet e rrotave.
Auto ka një pastrim të lartë në tokë, i cili tregon kryqin e tij të lartë.
Baza e një shqetësimi të ri ishte Duster II, i cili ndikoi ndjeshëm në paraqitjen e makinës. Niva u bë një pesë dyer, u rrit ndjeshëm në madhësi, pasi baza u bë më e gjatë.

Karakteristikat e brendshme

Prodhuesi nuk jep ende informacion të qartë se si do të duket brendshme e re, është mjaft e mundur që do të bëhen disa ndryshime dhe përmirësime në specifikimet ekzistuese. Për sot dihet vetëm këto që vijojnë:

Ishte premtuar të përdorin materiale më të mira, për të hartuar një dizajn krejtësisht të ri të brendshëm, për të shtuar mundësi të dobishme, megjithatë, nuk është ende e qartë se cilat prej tyre.
Ka shumë të ngjarë, makina nuk do të marrë frills dhe do të mbetet utilitare në mënyrë që të mbetet në segmentin e modeleve të lira në dispozicion të klientëve.
Shtë planifikuar të ruhet funksionaliteti i makinës, megjithëse për ta bërë atë më të përshtatshëm për t'u përdorur.
Ndoshta kontrolli i klimës do të shtohet, konfigurimet nga fundi do të marrin xhama dhe pasqyra të nxehta, pasqyrat do të palosen dhe do të mbajnë mend pozicionin, por deri më tani këto janë vetëm plane, nuk dihet nëse ato do të zbatohen dhe në çfarë mase.

Informacion i përgjithshëm

2018 Lada 4x4 (model i ri) do të ketë karakteristikat e mëposhtme:

Sistemi i frenave do të përmirësohet ndjeshëm, do të çlirohet plotësisht duke u zëvendësuar nga një sistem më i efektshëm dhe modern. Kjo do ta bëjë Niva më të sigurt, duke shtuar mundësi të tilla si ABS dhe EBD.
Plannedshtë planifikuar të instaloni një motor më të fuqishëm - rreth 20 kf. më shumë sesa në modelet aktuale.
Vendet e përparme më në fund do të nxehen, do të bëhen më të rehatshme, do të jenë në gjendje të mbështesin pjesën e pasme të shoferit dhe pasagjerin përpara. Plannedshtë planifikuar të zgjerohet rreshti i pasmë, tre persona mund të futen atje.
Izolimi i zërit të kabinës do të finalizohet, llogaritet që motori pothuajse nuk do të dëgjohet brenda makinës. Do të jetë gjithashtu e nevojshme të rritet ngushtësia e kabinës, të bëhet mbyllja e dyerve ngushtë në mënyrë që trupat e ujit të mund të kapërcehen. Dridhjet do të zvogëlohen ndjeshëm për shkak të përdorimit të një baze të re.
Cilësia e plastikës që përdoret për të zbukuruar brendësinë do të përmirësohet, do të bëhet më e butë, pa erë të jashtme. Dizajnuesit vendosën të rivendosin tastierën e përparme të makinës, madhësinë e timonit.
Kuti ingranazhi gjithashtu ka ndryshuar pak vendndodhjen e saj, tani është më afër shoferit, është më i përshtatshëm të përdorni leva, nuk ka nevojë të prisni për transmetimin automatik. Rasti i transferimit është gjithashtu mekanik.

Dritat e dritës kanë një pamje interesante, ato do të duken si një shirit i ngushtë me një shirit të integruar të llambave LED.
Përveç kësaj, prodhuesi ofron një përzgjedhje të madhe të ngjyrave për modelin e ardhshëm.
Auto do të marrë një sistem të mirë multimedia, do të jetë plotësisht në rusisht, i përshtatshëm për të operuar, me shumë funksione treni dhe aftësi për të lidhur një shumëllojshmëri të mjeteve me të.
Madhësia e bagazhit do të rritet ndjeshëm. Vëllimi do të rritet në 420 litra.
Pamja do të plotësohet nga mbulesa dekorative, pjesë plastike që kanë jo vetëm një funksion dekorativ, por edhe një qëllim praktik: të mbroni trupin jo vetëm nga papastërtitë, por edhe nga dëmtimet e vogla.
Mbulesa masive e kapuçit është zbukuruar me brinjë, nuk ka përfitim praktik prej tyre, por pjesa e jashtme e makinës është bërë më agresive, me stil.

Karakteristikat teknike Niva 4x4 2018 në një organ të ri

Ndërsa prodhuesi i mban ato sekrete, megjithatë, disa informacione janë bërë të disponueshme:

Makina e re do të marrë një motor 1.7 litërsh, zhvillimi nuk është VAZ, një motor i ngjashëm është instaluar në Renault Duster. Një motor i tillë do të jetë në gjendje të përshpejtojë në 100 km / orë në 17 sekonda, pavarësisht peshës mjaft të lehtë të makinës. Në të njëjtën kohë, shpejtësia maksimale e Niva-s së re do të jetë 175 km / orë.
Kuti ingranazhi do të jetë një mekanik me 6 shpejtësi, do të marrë nga Renault Duster. Ndoshta do të ketë edhe një version me një transmetim automatik të zhvillimit të vetë AvtoVAZ, por deri më tani kjo nuk dihet saktësisht.
Konsumi i karburantit të modelit të ri do të jetë afërsisht 10 litra në autostradë, me një cikël të kombinuar prej 13 litrash.
Në çdo konfigurim, Niva do të marrë makinë me të gjitha rrotat, pavarësisht nëse do të jetë plug-in ose i përhershëm, deri në pyetjen

Makina do të marrë frenat e diskut, frenat vinyl, ato janë shumë më mirë në krahasim me ato që ishin në versionet e mëparshme.
Përveç kësaj, blerësi do të jetë në gjendje të zgjedhë një numër opsionesh që rrisin komoditetin e makinës.
Do të instalohet një sistem modern i stabilizimit dhe ndihma kur drejtoni një makinë, do të vijë në dispozicion jo vetëm në pista, por edhe kur lëvizni nëpër baltë. VAZ nuk fsheh që makina po përgatitet për përdorim në rrugë të rëndë jashtë rrugës.
Do të shfaqet një sistem i monitorimit të presionit të rrotës, i cili do t'i lejojë shoferit të dijë gjithmonë se cila rrotë dhe kur të pompojë.
Niva do të marrë një gamë të tërë të airbags, duke përfshirë një sensor të pjerrësisë së trupit, i cili është shumë i dobishëm në rrugë, kur përpiqet të ngarkojë një makinë në një kamion tërheqës, prapaskenat dhe goditjet në një vend parkimi ose gjatë drejtimit.
Ndoshta do të ketë shtesa të tjera, informacione rreth të cilave nuk është ende në dispozicion.

New Niva 2018: foto, çmimi, fillimi i shitjeve

Prodhuesi pretendon se do të ketë të paktën tre nivele të shkurtimit. Ata do të lëshojnë Niva themelore, e cila do të jetë më e lirë, duke mos marrë asnjë shtesë të këndshme, maksimumin me të gjitha risitë e listuara dhe të përgatitura posaçërisht për pushtimin jashtë rrugës. Makina bazë do të ndryshojë nga seti i plotë dhe dekorimi më modest i kabinës, mungesa e sistemeve shtesë të sigurisë.

Me interesin më të madh është SUV i pajisur, i cili, siç është planifikuar, do të blihet me dëshirë nga gjahtarët dhe peshkatarët, si dhe amatorët për të pushtuar rrugët turistike. Auto do të marrë shtesat e mëposhtme:

Ndriçim shtesë në formën e dritave të montimit në çati, ata supozohet të instalojnë një bateri shtesë me kapacitet të lartë.
Chikrikja në çantë do të jetë vetëm një para, por është e mundur që për një tarifë shtesë të mund të instaloni një tjetër në pjesën e prapme të makinës.
Pjesët e trupit do të forcohen, do të instalohen amortizatorë më të fuqishëm dhe do të instalohet një sistem stabilizues.
Do të ketë grepa të fuqishëm tërheqës të instaluar para dhe pas makinës.
Ndoshta do të vihet një parakolp i energjisë. Meqenëse ata do ta bëjnë këtë në fabrikë, nuk do të ketë asnjë problem në policinë e trafikut në lidhje me instalimin e pajisjeve shtesë.

AvtoVAZ ende nuk e ka shpallur çmimin e saktë. Plannedshtë planifikuar që makina të kushtojë jo më shumë se 500,000, por jo më pak se 470,000 rubla. Nuk do të jetë e mundur të blini një SUV deri në pranverën e vitit 2018. Shtë planifikuar të fitojë konkursin pikërisht për shkak të çmimit të ulët, sepse i njëjti Duster është shumë më i shtrenjtë, por nuk mund të konsiderohet një SUV i plotë.

Prodhuesit më në fund vendosën të krijojnë një makinë të re Lada 4x4 bazuar në Renault Duster. Lada (Lada) e përditësuar 4x4 nga Niva e gjeneratës së parë do të ketë vetëm karakteristika karakteristike të dizajnit.

Emri i punës i modelit të ri është Niva NG dhe Niva 3. Puna në makinën e azhurnuar është në aktivitet të plotë, gjithçka është e gatshme për prodhim të frytshëm.

Informacioni kryesor për veturën e re Lada 4 në 4 2018

Përqindjet e trupit do të ndryshohen;
Lada 4x4 dhe Renault Duster do të mblidhen në të njëjtën fabrikë në Togliatti;
Makina e vitit 2018 ndryshoi rrënjësisht pamjen e saj;
Modeli i azhurnuar do të dalë në treg me një dizajn të ri ndriçimi;
Console e përparme është rafinuar plotësisht;
Modeli i ri do të jetë në dispozicion me një sistem të ri të frenave;
Lëshimi i parë i Lada 4x4 do të jetë me tre dyer;
Shtë planifikuar një përpunim i plotë i të gjitha elementeve të makinës.

Ndryshimet në Lada 4x4 2018

Ndryshimet në brendësi të makinës;
Ndryshimet në pamje;
Ndryshimi i karakteristikave teknike;
Pajisjet e automjeteve;
Shitjet në Rusi.

Shihni gjithashtu:

2018-2019 Nissan Centra: foto, çmime Nissan Sentra në një organ të ri

2018 veturë Lada 4x4. Ndryshimet e brendshme

Ngjyra e bardhë është një klasike

Ergonomia e sediljes së shoferit është bërë disa herë më e mirë. Vendet e përparme do të jenë në gjendje të nxehen, do të bëhen shumë më të përshtatshme dhe të rehatshme. Rreshti i pasëm gjithashtu do të bëhet shumë më i përshtatshëm dhe i gjerë, të akomoduar lehtësisht tre pasagjerë.

Kabina u bë shumë më e qetë, dridhja u ul, materialet inovative të vendosura nën kapuç kontribuan për këtë.

Prodhuesit modifikuan ngushtësinë e makinës. Dyert do të mbyllen herën e parë dhe shumë të ngushta. Zhvilluesit kanë parashikuar një rritje në kabinën, e cila do ta bëjë udhëtimin për udhëtarët shumë më të përshtatshëm dhe të rehatshëm.

Pulti dhe timoni i drejtimit janë zhvilluar plotësisht. Konsola e përparme është bërë nga plastika me cilësi të lartë. Tavani është formuar. Kuti ingranazhi u zhvendos më afër shoferit.

Do të instalohet një sistem i ri multimedial. E thjeshtë por me shumë karakteristika.

Në makinën e re të vitit 2018, ndarja e bagazheve do të rritet, gjë që do të ndikojë në rritjen e dimensioneve të makinës. Trungu do të ketë një vëllim deri në 420 litra.

Shfaqja e SUV-it të ri Lada 4x4

Lada e re ka fituar një pamje më moderne, me stil dhe luksoze. Sheshi i përparmë i makinës është ridizajnuar plotësisht.

Shihni gjithashtu:

Top 5 nga skuterat më të mirë gyro të vitit 2018: një listë me karakteristika për të zgjedhur

Mbulesa e kapuçit me funde duket masive, por në të njëjtën kohë elegant. Vuaj radiatori dhe fenerët formojnë një tërësi të vetme. Kulmi ka një pjerrësi të vogël më afër ashpërsisë.

Zhvilluesit kanë instaluar fenerët e rinj të rrumbullakët për optikën e kokës, një parakolp të gjerë, dritat e mjegullave të vendosura në kamaren e parakolpit. Dritat e përparme të drejtimit do të ndizen automatikisht pas fillimit të ndezjes.

Prodhuesit kanë siguruar mbrojtjen e makinës në pjesën e përparme të plastikës me cilësi të lartë. Në makinën e re u shfaqën formacione origjinale dekorative, një grilë e re e radiatorit të rreme, sills derë, dyer. Bumba e përparme e makinës zgjat pak përpara.

Ndryshimi preku edhe dritaren e pasme të dhomës së bagazheve. Ai u bë më i madh, gjë që rriti shikueshmërinë e rrugës. Dritat e makinës morën formën e një rrip të ngushtë me një shirit LED të kuq. Dera e pasme e SUV Lada 4x4 ka pulla.

Prodhuesit kanë siguruar një shtresë shtesë të bojës dhe llak për të mbrojtur makinën nga gërryerja. Të gjitha saldimet do të jenë të veshura me mastikë që kanë veti të teknologjisë së lartë.

Trupi do të jetë i mbuluar me një shtresë të trashë toke nga cataphoresis, e cila do të ndihmojë në luftën kundër shkatërrimit të metaleve. Do të ofrohet një paletë e gjerë e smaltave me elementë metalikë.

Shihni gjithashtu:

2018-2019 Volkswagen Jetta 2018-2019 Volkswagen Jetta në një organ të ri

Dimensionet e automjeteve

Gjatësia - 4130 mm;
Gjerësia - 1760 mm;
Lartësia - 1654 mm.

Prodhuesit vendosën të vendosnin një gomë rezervë në pjesën e poshtme të pjesës së pasme të makinës.

Karakteristikat e reja teknike të makinës Lada 2018

Mekanizmi i ridizajnuar i frenave ka përmirësuar sigurinë në modelin e azhurnuar. Një transmetim automatik është i mundur dhe do të përfshihet në prodhim, por theksi do të drejtohet më shumë drejt një transmetimi manual.

Pavarësisht mungesës së një kornize në makinë, Lada 4x4 i ri është një SUV me një bllokim diferencial mekanik. Paraqitet pamja e një nënframe dhe karrige

Pezullimi përpara i makinës së re do të përmirësohet. Shtyllat e përparme ndryshuan këndin e pjerrësisë, dhe shtyllat e pasme mbetën pa ndërhyrje. Shasia e makinës mbeti e pandryshuar.

Sipas një burimi jozyrtar, modeli i ri do të ketë një motor 1.8 litra me një kapacitet 122 litra. a. Motori do të pajiset me 16 valvola, në vend të 8.

Videoja e Rishikimit Auto 2018

Këto ndryshime do të arrijnë një konsum më të ulët të materialit të djegshëm. Në vijën e vozitjes aplikoni nyje CV, të cilat rritën besueshmërinë dhe sigurinë.

Modeli me pesë dyer do të ketë ABS dhe ISOFIX.

Lada 4x4 2017 ose "Niva" është bërë prej kohësh një makinë legjendare, portreti. Ndoshta makina është e vjetëruar teknikisht, rehatia nuk është e mjaftueshme, motori është i pavëmendshëm dhe i dobët, por analogët Lada 4x4 nuk ekzistojnë nga cilësitë e rrugës. Një SUV kompakt me një organ mbështetës për disa pjesë të Rusisë është një mjet transporti jo alternativ. Prandaj, gjithmonë ekziston kërkesa për një model.

Thashethemet për shfaqjen e një gjenerate të re të Niva kanë qenë për një kohë të gjatë, sipas të dhënave më të fundit, një model i ri mund të shfaqet pas vitit 2018. Por këtë vit dhe pas kësaj, rusët do të jenë akoma në gjendje të blejnë një SUV të thjeshtë dhe të përballueshëm. Ne nuk do të flasim për versionet e Urbanit ose modeleve me një trup me 5 dyer, sepse në aspektin teknik, modifikimet nuk janë shumë të ndryshme. Motori i zakonshëm, kutia e ingranazheve, makina me katër rrota razdatka me boshtin e përparme.

E jashtme Lada 4x4 Seriozisht nuk ndryshuan për më shumë se 40 vjet, përveç dritave të dritave, të cilat kaluan nga një vend horizontal në një pozicion vertikal, duke lejuar që dera e pasme të zmadhohet. Të njëjtat parakolpë praktikë alumini, fenerët e rrumbullakët, rrota të mëdha dhe pastrim joreal i tokës. Nga risitë, mund të vihet në dukje vetëm grilat e radiatorit të ri me një logo Lada të zgjeruar. Trupi kompakt lejon aftësi të jashtëzakonshme gjeometrike ndër-vend. Fotografitë e modelit më poshtë.

Fotografitë Lada 4x4 2017

Që nga mesi i viteve '90 nuk ka pasur ndryshime thelbësore në kabinën. E vërteta është se tani ka dritare të energjisë, pasqyra elektrike, ulëse të ndezura të përparme, u bë e mundur instalimi i një kondicioneri. Por, forma e vendeve, megjithë shtresën e re, mbeti e njëjtë. Në 2017, pajisjet e përvjetorit u shfaqën në shitje kushtuar 40 vjetorit të makinës. Në brendësi të përvjetorit Niva, tapiceri i sediljeve është bërë prej eko-lëkure, timoni gjithashtu ka një bishtalec lëkure. Në pragjet u shfaqën jasteket e përvjetorit të kromit.

Foto Lada 4x4

Me një karrocë dore shumë modeste, projektuesit duhet të instalonin sediljen e pasme pothuajse në boshtin e rrotave të pasme, kështu që ju nuk mund ta quani divanin e pasëm të gjerë, një sasi e vogël bagazhesh shoqërohet gjithashtu me këtë. Situata mund të korrigjohet duke hequr ose palosur sediljen, e cila ende nuk shtohet në pjesë.

Trungu i fotografive Lada 4x4

Specifikimet Lada 4x4

Në terma teknikë, "Niva" është praktikisht i pandryshuar. Motori i benzinës 1.7 litra me një mekanizëm 8-valvula, duke zhvilluar 83 kf Makinë me zinxhirin e kohës dhe bllokun e cilindrave prej gize me 4 cilindra. Sigurisht, motori u kursye nga karburatori, por instalimi i injektorit nuk rriti ndjeshëm dinamikën ose ulë konsumin e karburantit.

Pavarësisht gjithçkaje, modernizimi i Niva është duke u zhvilluar. Deri në vitin 2017, makinat e azhurnuara u futën në transportues. Së pari, ata vendosën të shkëpusin boshtin e përparmë nga motori. Dizajni i boshtit të përparëm të pavarur nga motori është përdorur prej kohësh në Chevy Niva. Së dyti, është shfaqur një goditje e re, ku shtypet një kushinetë e parregulluar (kontakt këndor i rreshtit të dyfishtë). Nuk ka më një variant me një kushinetë të butë që duhet të rregullohet vazhdimisht. Pezullimi i përparëm merrte burime më të forta, me amortizues të mbushur me gaz. E gjithë kjo lejoi të hiqte lëkundjet e tepërta, duke zënë fill makinën dhe lëvizjen pasuese. Falë përforcuesit hidraulik, ngasja e një SUV kompakte është bërë më e lehtë dhe më e përshtatshme.

Sa i përket trupit, nuk ka më probleme me "lulëzimin" e menjëhershëm të pikturës. Mbushja, piktura dhe anticorrosive në Togliatti tani janë bërë me efikasitet. Prodhuesi tani përdor vdes moderne të reja kur formon trotuaret e trupit. Si rezultat, boshllëqet midis pjesëve janë bërë minimale. Dera e përparme ka ndryshuar brendësitë e saj, gjë që ju lejon të vendosni altoparlantë pa gjeste të panevojshme, dhe dritarja e madhe anësore nuk prish kur lëviz lart e poshtë. Dizajni arkaik “qindarkë” i mekanizmit të ngritjes së qelqit ka shkuar në harresë.

Inxhinierët në AvtoVAZ kanë zhvilluar tashmë një panel tërësisht të ri (pult) për Niva, i cili do të lejojë vendosjen e airbags frontale, një sistem të ajrit të kondicionuar dhe madje edhe një sistem multimedial. Por ky azhurnim nuk ka kaluar ende në prodhim.

Dimensionet, pesha, vëllimet, zhdoganimi Niva 4x4

Gjatësia e trupit - 3740 mm
Gjerësia - 1680 mm
Lartësia - 1640 mm
Mbingarkesa e përparme - 705 mm
Mbivendosja e pasme - 835 mm
Pesha e frenimit - nga 1285 kg
Pesha bruto - 1610 kg
Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2200 mm
Ndiqni rrotat e përparme dhe të pasme - respektivisht 1440/1420 mm
Vëllimi i bagazhit - 265 litra
Vëllimi i bagazhit me vende të palosura - 585 litra
Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 42 litra
Madhësia e gomave - 185/75 R16
Zhdoganimi i tokës - 205 mm

Video Lada 4x4

Rishikimi i videos dhe testi i azhurnuar Niva.

Mimet dhe pajisjet Lada 4x4 2017

Me të gjitha problemet dhe modelin e vjetëruar, Niva është ende SUV më e lirë. Makina është shumë më e rehatshme se e njëjta gjuetar UAZ. Të gjitha çmimet dhe specifikimet në dispozicion aktualisht janë paraqitur më poshtë.

Lada 4x4 / Standard - 475 900 rubla
Lada 4x4 / Luxe - 489 900 rub
Lada 4x4 / Luxe / Elbrus Edition - 492 900 rub
Lada 4x4 / Luxe / Air conditioning - 507 900 rub
Lada 4x4 / Luxe / Përvjetori - 558 900 rub
Lada 4x4 / Luxe / Përvjetori - 581 900 rub

Për 500 mijë rubla, ju mund të blini një makinë me ajër të kondicionuar, ulëse të ndezura të përparme, trajnime audio, frena anti-bllokuese me sistemin e frenimit ndihmës (ABS + BAS), shpërndarjen elektronike të forcës së frenave (EBD) dhe rrotat prej çeliku 16 inç shkundni me goma Pirelli. Një gamë e gjerë e ngjyrave të trupit është në dispozicion për klientët (për një shtesë metalike prej 6 mijë rubla). Ekziston edhe një skemë ngjyrash kamuflazh e gjelbër-kafe.

Fotografitë e Lada Niva 4x4 2017 të reja tashmë janë shfaqur në Web, në mënyrë që blerësit e mundshëm të jenë në gjendje të vlerësojnë këtë industri të re të automobilave. Makinat do të fillojnë të largohen nga linjat e montimit në Dhjetor 2017, dhe shitjet do të fillojnë vetëm në fillim të 2018.

Të dhënat e para për kryqëzimin u bënë të njohura jo shumë kohë më parë. Zhvilluesit për një kohë të gjatë vendosën se cilat do të jenë karakteristikat teknike të automjetit të parë dhe aktualisht vetëm jashtë rrugor të gjeneratës së re.

Nga versioni ekzistues, makina do të marrë jo aq shumë: një trup me tre dyer dhe një pamje brutale. Besohet se SUV mori një klasike klasike, megjithëse një platformë e modifikuar shumë nga Niva. Por specifikimet teknike janë ndryshuar aq shumë sa që pothuajse asgjë nuk i kujton paraardhësit të modelit të ri Lada 4x4.

E jashtme Niva 4x4 2017

Risia, megjithëse ka fituar karakteristika të reja, ka mbetur e jashtme primitive në krahasim me SUV-të e prodhuesve të huaj.

Në pamje, makina është qartë e dukshme që zhvilluesit vendosën ta bëjnë Lada një udhëheqës në rrugët e qytetit. Kjo dëshmohet nga parakolp i gjerë, fenerët e rrumbullakët të optikës së kokës dhe dimensionet mbresëlënëse. Nga pamja e jashtme, SUV i ngjan një bishë grabitqare; duket se nuk ka asgjë të tepërt në pamjen e saj. Parakolp i madh i zi, optikë e fuqishme, niches me dritat e mjegullës në fund. Kësaj i shtohet mbrojtja plastike e pjesës së përparme të veturës, e cila tregon përkatësinë e saj në SUV që janë krijuar për të kaluar terrenin më të vështirë.

Gjithashtu, makina do të ketë formacione dekorative, rreshtime derash dhe sills. Ndoshta për shumë veta mund të duket se makina ka shumë forma të drejtpërdrejta si para ashtu edhe nga pas. Por kjo nuk është për t’u habitur, duke pasur parasysh pamjen e klasikit Lada 4x4. Parakolpi së bashku me kapuçin formojnë një kënd pothuajse të drejtë. Në pjesën e pasme, unë gjithashtu do të doja të shihja linja më të qetë, por në përgjithësi SUV duket mjaft harmonike.

Brendësia

Sot rreth dekorim i brendshëm dhe plotësimi i SUV-it të ri është pak i njohur. Ka informacione se pjesa e brendshme e makinës do të jetë e pajisur me kondicioner dhe ulëse të ndezura të përparme, si dhe pasqyra elektrike anësore. Duket se zhvilluesit u kujdesën për rehatinë e shoferit si në sezonin e ngrohtë ashtu edhe në atë të ftohtë. Qendra e konzollës do të duket krejt e re.

Suruditërisht, dyert tani do të mbyllen fort dhe herën e parë. Përveç kësaj, zhvilluesit vendosën të përmirësojnë ndjeshëm izolimin e zërit të kabinës. Dihet gjithashtu për rritjen e parametrave të brendshëm të makinës. Kabina do të ketë më shumë hapësirë \u200b\u200bpër pasagjerët dhe shoferin, sasia e dobishme e bagazhit gjithashtu do të rritet ndjeshëm.

Specifikimet teknike

shasi Lada Niva 4x4 2017 e re do të pësojë ndryshime të rëndësishme. Në vend të tufës tradicionale kryq dhe kardan vijnë nyjet CV dhe bllokimi diferencial. Kjo do të ndikojë dukshëm në nivelin e rehatisë së udhëtimit. Do të shfaqet një kthesë e re dhe nënframi i ri.

Përveç një mënyrë të re, në vitin 2017, industria e brendshme e automjeteve do të kënaqet fansat e saj me një dalje.

Por risia kryesore në pajisje teknike u bë motori:

Dihet që një njësi e benzinës do të ketë një vëllim prej 1.7 litra.
Pritet një rritje e fuqisë, diferenca do të jetë së paku 20 "kuaj".
Tani do të ketë 16 valvola në vend të tetë.

Në Janar 2017, u bë e ditur se AvtoVAZ tashmë po zhvillon zgjidhje të projektimit për transmetimin 2124. 2124 është një transmetim plotësisht i ri me rritjen e kapacitetit mbajtës të kutisë së ingranazhit dhe rastin e transferimit.

Me shumë mundësi, NIVA e re do të ndërtohet në platformën tashmë të njohur Renault-Nissan. Le të shohim se çfarë na ofrojnë inxhinierët.

Sa i përket ingranazhit, me sa duket ai do të jetë mekanik. Por është e mundur që zhvilluesit do të jenë në gjendje të pajisin SUV-in e ri me një makinë automatike. Për momentin, nuk ka qenë e mundur të kombinohet prania e një transmetimi automatik me karakteristikat e një SUV.

Po në lidhje me çmimin?

Sot, nuk dihen të gjitha ndryshimet që SUV i ri ka pësuar. Mund të konkludojmë se ato janë të mjaftueshme. Sidoqoftë, zhvillimi i një SUV të gjeneratës së re nuk do të ndikojë në pajisjet e prodhimit të shqetësimit në Tolyatti, në mënyrë që blerësit të presin që do të ketë makina të mjaftueshme për të gjithë.

Prodhuesit pretendojnë se shumë mund të përballojnë një makinë, sepse vlera e çmimeve për modifikimet e azhurnuara të Lada nuk do të ndryshojë, përkundër të gjitha risive. Mimi i modelit bazë do të jetë pak më shumë 360 mijë Rubla ruse.

Prodhuesit janë të vetëdijshëm për të gjithë rrezikun që ndërmarrin kur azhurnojnë një version ekzistues të vjetëruar të një makine. Por shpresa të mëdha vendosen në rritjen e kërkesës nga konsumatorët të cilët janë të gatshëm të paguajnë këtë shumë për një makinë me të vërtetë të re, në vend se pak azhurnuar.