Të gjitha modelet e trupit Hatchback 2019: Gama e makinave Nissan, çmimet, fotot, sfondet, specifikimet, modifikimet dhe konfigurimet, rishikimet e pronarëve të Nissan, historia e markës Nissan, rishikimi i modeleve Nissan, disqet e testimit video, arkivi i modeleve Nissan. Këtu do të gjeni gjithashtu zbritje dhe oferta të nxehta nga tregtarët zyrtarë të Nissan.
Arkivi i modeleve Nissan
Historia e markës Nissan / Nissan
Korporata japoneze Nissan Motor Co, Ltd prodhon makina, automjete komerciale, autobusë, anije sportive dhe produkte të tjera. Administrata e Nissan është e vendosur në Yokohama (Tokio deri në 2011). Nissan e ka origjinën nga 26 Dhjetor 1933 - data e krijimit të kompanisë paraardhëse Jidosha Seizo Co., Ltd. Në 1931, u shfaq makina e parë e pasagjerëve Nissan. Në qershor 1934, kompania u reformua në Nissan Motor Co., Ltd. Filiali i Nissan, Datsun del nga linja e montimit në Yokohama në 1935. Autobusët e madhësisë së mesme Nissan Type 70 dhe Nissan Type 90 u prodhuan nga korporata në 1939. Në vitin 1947, makina e pasagjerëve Datsun doli përsëri nga linja e montimit.
Në vitin 1951 u prodhua automjeti i parë fuoristradë, Patrol, me lëvizje në të dy akset dhe një motor me gjashtë cilindra. Datsun Bluebird është prodhuar në gusht 1958. Për herë të parë në Japoni, ky model u pajis me një përforcues të frenave të përparme dhe u bë një makinë e besueshme dhe e qëndrueshme për konsumatorët. Nga ky vit, shqetësimi Nissan fillon të eksportojë makinat e tij në SHBA, dhe 4 vjet më vonë në Evropë. Në vitin 1965, u lëshua modeli Skyline 2000GT-B me një paragjykim sportiv, i cili u bë makina masive e kohës së tij. Në vitin 1966, korporata Nissan prodhoi një model të klasit kompakt Datsun Sunny 1000. Në vitin 1967, limuzina Prince Royal u krijua për familjen perandorake. Nissan e gjeti veten në telashe financiare në mesin e viteve 1990. Në 1999, Renault fitoi një aksion kontrollues në kompaninë japoneze. Kreu i sapozgjedhur i Nissan, Carlos Ghosn, arriti të zbatojë programin e tij për tejkalimin e krizës dhe punët e shqetësimit u ngritën.
Në 1998, publiku automobilistik u njoh me Patrol GR të ri, të pajisur me një motor turbo-dizel me gjashtë cilindra me një vëllim prej 2.8 litra. Në vitin 2000, u krijua makina elektrike Hypermini, e krijuar për dy persona. Në të njëjtin vit, EV Hypermini ultra i vogël del në shitje. Në nëntor 2000, motori QG18DE i Bluebird Sylphy fitoi çmimin Teknologjia e Vitit. Në Rusi, Nissan filloi aktivitetet e tij në 2004, kohë në të cilën u formua kompania Nissan Motor Rus. Në verën e vitit 2006, Presidenti i Nissan Carlos Tavares nënshkroi një marrëveshje për të ndërtuar një fabrikë pranë Shën Petersburg për montimin lokal të makinave. Hapja e ndërmarrjes u bë në 2009, kapaciteti prodhues i uzinës është krijuar për të mbledhur 50 mijë automjete në vit. Në vitin 2014, aleanca Renault-Nissan ringjall markën Datsun, dhe prodhimi i modeleve kompakte Datsun On-DO dhe Mi-DO bazuar në Lada Granta filloi në uzinën Togliatti.
Hatchback me pesë dyer Nissan Tiida është ndërtuar në të njëjtën platformë me sedanin Sentra, i cili prodhohet në uzinën IzhAvto dhe shitet në Rusi. Versioni për Federatën Ruse ndryshon nga homologu i tij evropian, i prodhuar me emrin Nissan Pulsar, nga rritja e pastrimit nga toka deri në 155 mm, pezullimi i përforcuar dhe një bateri me një kapacitet më të madh.
Nëse flasim për dallimet me sedanin Sentra, atëherë ato kryesisht zbresin në formën e trupit dhe pjesën e jashtme - hatchback ka një pamje origjinale, përveç kësaj, Nissan po pozicionon brezin e ri Tiida si një makinë për një audiencë më të re sesa Sentra sedan Ekziston një ndryshim në pajisje - për shembull, një brendshme prej lëkure nuk është e disponueshme për Tiida. Për më tepër, Tiida është pak më e shkurtër (4387 mm kundrejt 4625 mm për sedan) dhe bagazhi i tij është më modest, por baza e rrotave e hatchback është e njëjtë - 2700 mm, kjo garanton një furnizim të mirë të hapësirës në pjesën e pasme të kabinë dhe e bën Nissan Tiida një nga më të bollshmet në klasë. Në mbushjen teknike dhe në brendësi, makinat janë plotësisht identike. Në tregun rus, Tiida ofrohet me një motor me katër cilindra 1.6 litra në kombinim me një "mekanikë" me pesë shpejtësi ose CVT.
Pajisjet themelore të Nissan Tiida në paketën e Mirëseardhjes (vetëm në "mekanikë") përfshijnë dritare elektrike për të katër dyert, drejtues elektrik, rregullim të kolonës së drejtimit për arritjen dhe lartësinë, rregullim të lartësisë së sediljes së shoferit, si dhe kanale ajri për pasagjerët e pasmë dhe përgatitje audio. Në versionet më të shtrenjta, sigurohet kontrolli i klimës me dy zona, sediljet e përparme me ngrohje, një pasqyrë e pamjes së pasme që zbehet automatikisht, hyrja pa çelës dhe fillimi i motorit me një buton, kontrolli i lundrimit, një kompleks multimedial NissanConnect me një sistem navigimi dhe pajisje të tjera.
Nën kapuç është i vetmi motor i njohur nga Qendra Ruse. Shtë një motor me katër cilindra 1.6 litra HR16DE me 117 kf. (158 Nm) Llojet e disponueshme të transmetimit: "mekanikë" me pesë shpejtësi dhe variator. Konsumi i deklaruar i karburantit të një makine të pajisur me "mekanikë" është 8.2 litra për 100 km në ciklin urban, 5.5 litra jashtë qytetit, treguesi mesatar është 6.4 l / 100 km. Versioni me një variator konsumon 8.1 litra benzinë për 100 km në ciklin urban, 5.4 litra jashtë qytetit, mesatarja është e njëjtë - 6.4 litra / 100 km. Por në modifikimin në "mekanikën" shpejtësia maksimale e hatchback është 188 km / orë, dhe në kombinim me variatorin - 180 km / orë. Shkallët e përshpejtimit nga zero në 100 km / orë gjithashtu ndryshojnë - 10.6 sekonda. dhe 11.3 sek. respektivisht
Nissan Tiida ka pezullim të pavarur të përparmë McPherson dhe pezullim gjysmë të pavarur të pasëm. Versioni rus i makinës mori një pezullim të azhurnuar me shirit të përparmë të përforcuar kundër rrotullimit dhe shiritin e rrotullimit të pasëm, si dhe burime të përmirësuara dhe amortizues. Ky automjet me rrota të përparme ka një rreze kthese minimale prej 5.5 metrash. Pastrimi i tokës është rreth 155 mm. Si standard, hatchback mori rrota çeliku 16 "me kapele dekorative dhe goma 205/55 R16, në nivele më të shtrenjta të zbukurimeve (Elegance dhe më të larta), dhe në konfigurimin e sipërm Tekna - rrota aliazh 17" me 205/ Goma 50 R17.
Pajisjet themelore të hatchback -it përfshijnë airbagët e përparmë për shoferin dhe pasagjerin (të kalueshëm nga pasagjerët), montimet ISOFIX, frenat kundër bllokimit dhe kontrollin elektronik të stabilitetit, si dhe shpërndarjen elektronike të forcës së frenimit (EBD). Duke filluar me nivelin e zbukurimit Elegance Plus, një nivel më i lartë komoditeti dhe sigurie sigurohet nga sensorët e dritës dhe shiut, një pasqyrë e brendshme e zbehjes automatike të brendshme. Dhe paketa Tekna përfshin fenerët ksenon me korrigjues automatik, dritat LED. Anëtarët strukturorë Tiida janë bërë me përdorim të konsiderueshëm të çeliqeve me qëndrueshmëri ultra të lartë, duke siguruar një shkallë të lartë të ngurtësisë së trupit.
Nissan Tiida mund të konsiderohet një hatchback familjar me shumë hapësirë për kokën. Në vëllimin e bagazhit, megjithatë, ai është inferior ndaj sedanit, duke ofruar 307 litra kundrejt 511 litrave për Sentra, por tiparet e tij përfshijnë një çati më pak të pjerrët dhe më shumë hapësirë për kokën për pasagjerët e pasëm, dhe prania e një dere të pestë bën hatchback shumë funksionale. Fatkeqësisht, të dy makinat në tregun rus ofrojnë vetëm një opsion motori, i cili kufizon opsionet për blerësit. Në vitin 2016, mes rënies së shitjeve të makinave të reja, uzina Izhevsk, e cila prodhon të dy modelet, pezulloi përkohësisht montimin e hatchbacks Tiida, siç pritej, në pritje të shitjes së inventarit.
Promovimi "Shitje e Madhe"
Vendndodhja
Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.
Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe madhësia e zbritjeve mund të kontrollohen në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.
Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht në momentin kur numri i disponueshëm i makinave promovuese është shterur.
Promovimi i programit të besnikërisë
Vendndodhja- shitës makinash "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Shuma maksimale e përfitimit për një propozim për mirëmbajtje në qendrën e saj të shërbimit "MAS MOTORS" është 50,000 rubla, kur blini një makinë të re.
Këto fonde jepen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent të parave të gatshme.
Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:
- Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallën e ekspozitës MAS MOTORS;
- Zbritje kur paguani për mirëmbajtje në përfaqësinë e MAS MOTORS.
Kufizimet e debitit:
- Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
- Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
- Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.
Baza e zbritjes është karta e besnikërisë së klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.
MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartave. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe.
Promovimi "Tregtia ose riciklimi"
Vendndodhja- shitës makinash "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Aksioni i promovimit vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.
Përfitimi maksimal është 60,000 rubla nëse:
- një makinë e vjetër pranohet sipas programit Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;
- makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, mosha e automjetit të dorëzuar nuk është e rëndësishme në këtë rast.
Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së automjetit në momentin e blerjes.
Mund të përmblidhet me përfitimet e programeve "Kredi ose Këst 0%" dhe "Kompensimi i Udhëtimit".
Ju nuk mund të përdorni zbritjen për programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.
Automjeti mund t'i përkasë një të afërmi të ngushtë. Këto të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.
Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.
Për programin Trade-In
Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të automjetit të pranuar sipas programit Trade-In.
Për programin e riciklimit
Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:
- certifikatën zyrtare të asgjësimit të standardit shtetëror,
- dokumente për heqjen e një automjeti të vjetër nga regjistri i policisë rrugore,
- dokumente që konfirmojnë pronësinë e automjetit të braktisur.
Makina e braktisur duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.
Konsiderohen vetëm certifikatat e riciklimit të lëshuara pas 01.01.2015.
Promovimi "Kredi ose plan me këste 0%" "
Vendndodhja- shitës makinash "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Përfitimet në kuadër të programit "Kredia ose plani i kësteve 0%" mund të përmblidhen me përfitimet në programet "Tregti ose Riciklim" dhe "Kompensimi i Udhëtimit".
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në tregtinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes ose si një zbritje në një makinë në krahasim me çmimin bazë të saj - me diskrecionin e shitësit.
Me këste
Me kusht që të lëshohet një plan me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Një parakusht për marrjen e përfitimeve është madhësia e pagesës fillestare nga 50%.
Plani i kësteve lëshohet si një kredi për makinë e dhënë pa pagesë të tepërt në lidhje me koston origjinale të makinës për një periudhë prej 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.
Produktet e kreditit ofrohen nga bankat partnere të Përfaqësisë MAS MOTORS, të treguara në faqe
Asnjë pagesë e tepërt nuk lind për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë të shitjes për makinën. Asnjë çmim special nuk është në dispozicion pa një hua.
Termi "Çmim special i shitjes" nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale në përfaqësinë e MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitimin kur blini një automjet sipas programeve Trade-In ose Utilization dhe Kompensimi i udhëtimit”.
Detaje të tjera në lidhje me kushtet e planit të kësteve tregohen në faqe
Kreditimi
Me kusht që një kredi për makinë të lëshohet përmes bankave partnere të shitjes së makinave MAS MOTORS, fitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla, nëse pagesa fillestare tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.
Lista e bankave partnere dhe kushtet e kredisë mund të gjenden në faqe
Zbritje në para në dorë
Vendndodhja- shitës makinash "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.
Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla, nëse klienti paguan me para në arkë të shitësit të MAS MOTORS në ditën e përfundimit të marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.
Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.
Promocioni është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe do të përfundojë automatikisht kur të mbarojë balanca.
Autosaloni "MAS MOTORS" rezervon të drejtën të refuzojë pjesëmarrësin e aksionit për të marrë një zbritje, nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk korrespondojnë me rregullat e veprimit të dhëna këtu.
Përfaqësia e makinave MAS MOTORS ruan të drejtën të ndryshojë kushtet dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promovuese, përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promovimit të paraqitura këtu.
programet shtetërore
Vendndodhja- shitës makinash "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Zbritja ofrohet vetëm kur blini makina të reja me tërheqjen e fondeve të kreditit nga bankat partnere.
Banka rezervon të drejtën të refuzojë dhënien e një huaje pa dhënë arsye.
Kreditë për makina jepen nga bankat partnere të sallonit MAS MOTORS, të treguara në faqe
Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të zgjedhur të subvencioneve qeveritare.
Përfitimi maksimal sipas programeve qeveritare të subvencionimit të huasë për makinat është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë pragun e vendosur për programin e zgjedhur të huasë.
Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.
Përfitimet mund të përmblidhen me përfitimet sipas programeve "Kredi ose këste 0%" dhe "Tregti-In ose Riciklim".
Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në tregtinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes ose si një zbritje në një makinë në krahasim me çmimin bazë të saj - me diskrecionin e shitësit.