Makinë e lirë familjare deri në 300 mijë. Një makinë për treqind mijë - rekomandime për zgjedhjen

Blerja e një makine është një detyrë e mundimshme dhe nuk duron shpejtimin. Shumë pronarë të ardhshëm kur zgjedhin një makinë marrin parasysh faktorë të ndryshëm. Kryesorja është, natyrisht, kostoja e automjetit. Kur ka vetëm 300 mijë rubla për blerje, zgjedhja është e vogël në shikim të parë, por ka oferta të mira të makinave nga fabrika me largësi zero në tregun e makinave. Në përgjithësi, një makinë për 300 mijë rubla duhet të përmbushë funksionet themelore të transportit. Kushtet e rëndësishme janë besueshmëria e makinës, mungesa e saj, si dhe siguria e drejtuesit së bashku me pasagjerët gjatë operimit. Shtë këto fakte që tërheqin vëmendjen e një personi që ka menduar se cilën makinë për të blerë për 300,000 rubla.

Cilat vetura të reja mund të blihen për 300 mijë rubla.

Makina më e popullarizuar e re deri në 300 mijë rubla - Ravon (Daewoo) Matiz, ajo është zgjedhur nga drejtuesit asketikë. Makina nuk ka fuqi të madhe, aftësia e saj e motorit prej tre cilindrave është vetëm 0.8 litra. Një bukuri e tillë e vogël transferon në mënyrë të jashtëzakonshme trafikun e një qyteti të madh dhe nuk do ta shqetësojë pronarin e tij me një konsum të madh të karburantit, i cili fillon me 5 dhe përfundon me 7 litra. Akomodon këtë personazh 5 persona. Përveç kësaj, kjo markë shpesh bie në promovime të ndryshme ose shitje të shitjeve të makinave. Auto nuk është e ngarkuar me funksione të panevojshme, ka manovrimin më të lartë të të gjitha ofertave buxhetore. Vlen të përmendet se është gjithashtu jo modest në funksionim - riparimet e vogla janë mjaft të lira, mirëmbajtja është e përballueshme, është mjaft e thjeshtë për të blerë pjesë.

Sigurisht, nëse po flasim për makina të reja deri në 300 mijë, është e pamundur të thuash asgjë në lidhje me autostradën AvtoVAZ. Lada Kalina, pa marrë parasysh sa shumë bëjnë shaka për të, apo pa marrë parasysh sa kritikojnë, mbetet përfaqësuesja më e njohur e industrisë vendase të automjeteve. Ekziston një fakt praktike, besueshmërie dhe çmimi adekuat për këtë markë. Vini re se në nivele të ndryshme të trimave ajo madje ka një transmetim automatik me katër shpejtësi. Fuqia gjithashtu ndryshon, por nëse flasim për pajisje standarde, kostoja e së cilës, nga rruga, thjesht nuk tejkalon 300 mijë, atëherë motori do të jetë 1.6 litra për 4 cilindra. Kjo veturë strehon 5 persona, dhe konsumi i karburantit nuk është më shumë se 9 litra. Për më tepër, ajo mund të riparohet vetë ose me ndihmën e miqve dhe të njohurve "të dobishëm", të cilat do të jenë disa herë më të lira se sa të kontaktoni një stacion shërbimi. Dhe ata nuk do të bëhen aspak problem për shasinë.

Brenda çmimit të treguar mund të blini çdo gjeneratë të Lifan Smily. Për më tepër, politika e çmimeve për përfaqësuesit e kësaj marke të vitit 2008 - 2014 është më se besnike - nga 230 në 250 mijë rubla. Kjo "kineze" është shumë e ngjashme në pamje me Mini Cooper, por inferior ndaj saj në cilësi (megjithëse jo shumë). Për qytetin, jo më pak mundësi më e përshtatshme se Matiz. Shumë e manovrueshme, me konsum të ulët të karburantit - deri në 7 litra, dhe një trup që është mjaft i gjerë për një makinë të vogël. Mban një makinë për 5 persona, dhe nëse keni nevojë të mbani diçka voluminoze në bagazhin, duke palosur vendet e pasme, mund ta rrisni bagazhin 3 herë. Fuqia e këtij "kineze" është mjaft mbresëlënëse, sepse për një fëmijë të tillë 89 kuajfuqi nën kapuç nuk është mjaft standarde.

Zhvilluesit i kushtuan shumë vëmendje sigurisë së modelit. e bërë nga çeliku me forcë të lartë nga gatimi i automatizuar, dhe për këtë arsye 30 përqind më i fortë se përqindjet e tjera. Motori është në një mbulesë mbrojtëse që thith energjinë, e cila, pas ndikimit, do të mbrojë shoferin dhe pasagjerët. Një shtresë e papërshkueshme nga uji në fenerët është e patentuar në nivelin kombëtar (në Kinë, një patentë e tillë vlerësohet si një lloj shenje cilësore).

Makinat deri në 300,000 rubla janë krijuar në bazë të të mirënjohurve dhe. Vita e FAW, për shembull, bazohet në teknologjinë Toyota Yaris. Kapaku me një kuti ingranazhesh manuale dhe një motor 1.3 litërsh ka një brendshme mjaft elegant, një brendshme të bollshme me shumë gjëra të ndryshme të vogla që mund t’ju \u200b\u200bsurprizojnë këndshëm. Modeli është i pajisur me të gjithë përbërësit e nevojshëm për sigurinë, si shoferin ashtu edhe pasagjerët. ABS, EBD, plastikë e butë, rripa dhe airbags, "kyçja e fëmijëve". Makina është kompakte, me pamje të këndshme, ka një licencë për përbërësit kryesorë dhe asambletë, është e pajisur me ngritës elektronik praktik dhe locione të tjera.

INDIS CH CHERY

Duke përfunduar listën e makinave të lira nga Kina, Chery Indis duket shumë si një xhip i vogël lodrash. Por në realitet është një makinë me fuqi të vogël 83 kuaj fuqi. Ju mund të blini një model të tillë brenda 300 mijë me një ofertë promovuese në shumë shitës automjetesh. Kutia e ingranazhit mund të jetë automatike ose mekanike.

Sot shpesh blejmë makina me një buxhet deri në gjysmë milioni. Më shpesh më lirë. Kush dëshiron një luks për një e gjysmë deri në dy milion - të kalojë. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë se cila makinë mund të blihet për 300 mijë rubla.

Makinë deri në 300 mijë

Duke ndjekur shembullin e artikujve të ngjashëm, merrni parasysh makinat grupimi sipas klasave.

Në këtë artikull nuk do të ketë Solaris. Kudo shkruajnë për të pa ne. Por do të jetë 21 vetura nga klasa të ndryshme  për të gjitha shijet.

Buxhetoni makina të huaja deri në treqind

Konsideroni makina të huaja buxhetore pavarësisht nga mosha në buxhet nga 280 në 300 mijë rubla. Opsionet e kërkimit:

• shitës privat;
• një veturë e huaj;
• titulli origjinal;
• VIN u kontrollua.

Në numrin ishin:

• Toyota Corolla;
• Volkswagen Passat;
• Shkëndija Chevrolet;
• Renault Logan dhe Twingo;
• Ford Mondeo;
• Peugeot 107;
• Kia Rio, Picanto;
• Mazda 6;
• Volvo C80;
• Saab 9-5;
• Lifan Solano, X60;
• të tjera.

Të gjitha makinat nga 2004 të lëshimit dhe më të reja.

Një klasë: kapele të vogla

Ne shikojmë në kapelet mini-klasë.

Madhësia jo më shumë:

• gjatësia 3.9m;
• gjerësi 1.6m.

Renault Twingo: Renault Twingo

Makinë e qytetit me tre dyer nga Renault. Për treqind mijë ne marrim:

Tabela 1. Opsionet Renault Twingo në buxhetin prej 300,000.

cons:

• duke zëvendësuar kushinetat e rrotave çdo 50,000 largësi;
• tapiceri me cilësi të ulët: shpejt bëhet pa vlerë;
• zëvendësimi problematik i pompës së karburantit.

Shkëndija Chevrolet: Shkëndijë Chevrolet në trupin e tretë

Shkëndija Chevrolet - rivendosja e popullarizuar Daewoo Matiz. Ai është pjesë e jona.

Një opsion në gjeneratën e tretë ofrohet për 280-295 mijë. Për paratë marrim një çelës me pesë dyer me mekanikë.

Tabela 2.  Shkëndija Chevrolet III për treqind mijë.

kundër:

• plastike në kabinën me cilësi të dobët;
• izolim i dobët i zërit;
• qepjet në ulëse fillojnë të zhyten në disa vjet;
• zëvendësimi i qirinjve kërkon një mjet të veçantë.

Peugeot 107 I: Peugeot 107 pushimi

Peugeot 107 në versionin e rivendosur përshtatet në sasinë tonë në trupin 3 dhe 5 dyer. Të gjitha opsionet kanë një kuti ingranazhi robotik në bord me një motor litër.

Makina është një analog i Citroen C1.

Tabela 3.  Peugeot 107 deri në treqind.

Kundërvajtjet e modelit:

• pezullim i ngurtë i ulët;
• kutia e robotëve kërkon parandalimin e aktivit (një i ri për të zëvendësuar 20-25 000), përndryshe kërcënon të zëvendësojë tufën në rajonin prej 20 mijë;
• heshtësi i ulët i dëmtuar lehtësisht në gunga;
• opsioni i transmetimit manual është i vështirë për t'u gjetur në sekondar.

Kia Picanto I: gjenerata e parë Kia Picanto

Kia Picanto e gjeneratës së parë - një makinë klasike "femër" në Rusi. Relativisht e lirë: për treqind ato ofrojnë 2007-2009 me kuti ingranazhesh të ndryshme.

Trupi në këto vite është gjithmonë me dy dyer. Një variant me tre dyer është shfaqur që nga viti 2011.

Tabela 4. Parametrat kryesorë të Kia Picanto I.

Vëllimi i bagazhit është minimal - i mjaftueshëm për disa çanta të mëdha. Jo një makinë familjare.

kundër:

• pezullim i ulët;
• vlera e çmimeve në tregun sekondar është më e lartë se konkurrentët në klasë;
• motori rrotullohet nga 2500 mijë revolucione;
• dinamikë e dobët.

Klasa B: nën-komponentët e vegjël Klasa B

Konsideroni një segment të klasës B (klasa B). Kjo përfshin makina të llojeve të ndryshme të trupit, madhësive mesatare:

• gjatësia 3.9m;
• gjerësia 1.8m.

Lada Granta: sedan, ngritës, kamionçinë

Lada Granta është lider në industrinë e automobilave rus në shitje. Në verën e vitit 2018 ajo mori pushime në stacion. Kalina u riemërua Grant - pra zgjedhja e trupave.

Për disa vjet të lëshimit të modelit, çmimi i çmimeve për veturat e reja u rrit nga 289 mijë në 409 për konfigurimin minimal. Prandaj çmimet e larta në tregun sekondar.

Tabela 5. Karakteristikat Grada Lada me një çmim prej 280-300 000.

Një plus i rëndësishëm: vëllimi i bootës së sedanit është 480 litra. Pjesa e pasme e sediljes paloset, duke dhënë edhe më shumë vëllim për transportin e mallrave.

kundër:

• me konsumin e ajrit të kondicionuar prej rreth 10 litra në qytet;
• Nuk ka mbrojtje nga korrozioni - makina lulëzon në vitin e dytë;
• Shtrydh vajin me shpejtësi të lartë;
• Shpesh merren dorezat e dyerve të pasme.

Kia Rio: Kia Rio 2 dhe 3 breza

Kia Rio nuk është hera e parë në listat tona. Një fakt interesant: vlera e çmimeve deri në treqind mijë tashmë jep disa opsione në versionin e tretë të trupit. E vërtetë, gjendja është e lodhur.

Dallimet midis versionit të dytë dhe të tretë të modelit:

• Rio 2 ka një kapak 1.4l (97ls) / Rio 3 - 1.4l (107ls), 1.6l (123ls);
• trupi i tretë duket më modern dhe agresiv se i dyti;
• mosha mesatare e Rio 2/3 në shitje është përkatësisht 8/6 vjet;
• kapaciteti i bagazhit të sedanëve: gjenerata e dytë 370l, e treta - 500l.

Tabela 6. Paraqet Kia Rio për 300 000 rubla.

kundër  Rio:

• bojëra me cilësi të ulët;
• pezullim i ngurtë;
• pjesë këmbimi të shtrenjta - çmimi mesatar për 1 amortizues është 10,000 rubla;
• konsumi i benzinës nuk korrespondon me pasaportën një herë e gjysmë: mesatarja për qytetin është 10 litra për njëqind.

Renault Logan: Renault Logan brezi i parë dhe i dytë

Renault Logan është një ngritje pune e besueshme. Të njohura në mesin e shoferëve të taksistëve, ra në vlerësimet tona:

Nëse vlera e çmimeve deri në dyqind mijë përfshinte vetëm opsione në trupin e parë, atëherë një herë e gjysmë më e shtrenjtë mund të shikoni në gjeneratën e dytë. Për ta, ky çmim është akoma i ulët, pra problemet me trupin ose largësi të madhe.

Tabela 7. Logan për 300,000 rubla.

Mbani në mend: Performanca e dytë është më e dobët se e para. Logan mori stereotipin e një makine të besueshme kur u shfaq. Rivendosja e shtuar bukurinë, por mbyti motorin nën Euro-5.

kundër:

• konsumi nuk është i vërtetë: në fakt, transmetimi manual kërkon 10-11 litra për njëqind;
• pa izolim të zërit;
• asnjë rregullim drejtues gjatë nisjes;
• lPC është e çalë.

Chevrolet Aveo: Chevrolet Aveo 1 dhe 2

Situata përsëritet me Rio dhe Logan: Chevrolet Aveo mund të blihet në gjeneratën e parë dhe të dytë. Opsionet më të reja janë më të shtrenjta, me cilësi më të ulët, por më të bukur.

Brezi i dytë jep 115 kf kundër 86 në versionin e parë. Ne zgjedhim modele të vjetra në trupat kapelë dhe sedan. Të rejat janë vetëm sedans.

Tabela 8. Chevrolet Aveo, diapazoni 280 - 300 mijë.

kundër:

• mbështjellje të dobëta ndezëse - shpesh dështojnë, kostoja e një është 6000;
• kabllot për rregullimin e kanaleve të ajrit të sobës dështojnë, duke zëvendësuar 10,000 rubla.

Klasa C: Klasa e mesme C

Klasa C (klasa aka) ka dimensione:

• gjatësia 4.3m;
• gjerësia 1.7m.

Kjo përfshin sedanë të qytetit, kapakë dhe vagonë \u200b\u200bstacionesh. Klasa C është më e përballueshme nga gjërë. Nuk ka shumë hapësirë, por të mjaftueshme për të gjithë pasagjerët dhe bagazhet.

Kia Cerato: Kia Cerato në shfaqjen e parë

Kia Cerato - ajo që quhet "e lirë dhe e keqe". Brendshme te bollshme, besueshmëri, një markë e famshme. Deri në treqind mijë janë zgjedhur nga variacionet e gjeneratës së parë. Dallimi në mbushje dhe motorët:

• 1.6 litra - 122 kf;
• 2.0 litra - 143 kf.

Kur zgjidhni, jini në vëzhgim: modeli është i popullarizuar në mesin e shoferëve të taksistëve. Në çdo konfigurim do të ketë airbagë përpara, ABS, ajër të kondicionuar.

Nuk ka asnjë ankesë për besueshmërinë e makinës. Shërben me besnikëri me kujdesin e duhur.

Tabela 9. Kia Surat: çfarë ofrohet për 290-300 000.

kundër:

• veshja e dobët e llakut dhe e bojës: shpejt shkon "qumështi i shafranit", mos pastro nën garanci;
• pezullimi thyhet lehtë në parregullsi të dobëta;
• garanci shumë selektive për 5 vjet nga prodhuesi: shumë nuk janë përfshirë në listën e çështjeve të garancisë.

Hyundai Elantra: Hyundai Elantra 3 dhe 4 breza

Një tjetër "koreane" në listën tonë: Hyundai Elantra në modifikimet XD2 (gjenerata e tretë) dhe HD (gjenerata e katërt). E njëjta çmim fitohet për shkak të viteve të njëjta të lëshimit: të dy versionet 2008-2009. Një version më i fundit do të jetë më i keq në gjendje.

Diferenca midis modeleve:

• XD2 ka 105/132/143 hp, 13 sekonda të nxitimit në 100 mph, pezullim të pavarur, frena të diskut përpara-pasme (në nivelet e shkurtimit të buxhetit ka daulle të pasme).
• HD e pajisur me ICE me 105/122/143 hp, 11 sekonda në qindra, pezullim i pavarur, frena disku në një rreth.

Nga jashtë, kufomat e makinave janë të ndryshme - gjenerata e katërt ka një formë të ndryshme të grilës dhe fenerëve. Kini kujdes - reklamat hasen në makina të lëshimit të tretë, të shënuar si HD.

Tabela 10. Hyundai Elantra, ofron për treqind mijë.

kundër:

• izolim i dobët i zërit;
• pastrim i ulët 150 mm;
• motor i ngadaltë: rrotullohet nga 4000 rpm;
• maslozhor deri në një litër për 10,000 kilometra.

Toyota Corolla: Toyota Corolla X E140-E150

Toyota Corolla është bërë një klasik i klasës C të buxhetit. Qasja dhe një pamje relativisht e freskët shpjegojnë popullaritetin e modelit.

Model Corolla X (E140, E150) është prodhuar nga 2006 deri në 2012. Vetëm opsionet më të vjetra 12-vjeçare do të jenë në çmimin tonë.

Në bord: 97, 110, 124, 132 kuajfuqi, mekanikë ingranazhesh ose një robot, frenat e diskut rreth e rrotull.

Makina plus  - besueshmëria me kujdes të rregullt të planifikuar. E pakalueshme nga një host i mirë.

Tabela 11. Toyota Corolla: çfarë do të jetë për 280-300 000.

kundër:

• Automatik për një kohë të gjatë i përgjigjet goditjes;
• pikturë e dobët, por nuk ndryshket;
• gjeneratori rrëzohet në njëqind mijë vrap.

Ford Focus: Ford Focus 2

Ju nuk mund të bëni pa Ford Focus në përmbledhje. Brezi i dytë është i përshtatshëm për buxhetin - për të tretin, çmimi i çmimeve është shumë i ulët, edhe pas një taksi. Nëse ka sugjerime në organin e tretë, makina me probleme është e garantuar.

Fokusi i dytë zgjidhet nga deti i opsioneve:

• trup i çelikut prej 3 dhe 5 dyer, sedan dhe kamionçinë;
• motorë nga 1.4 litra (80ls) në 2 litra (145ls);
• karrem dhe qetësues i trupit;
• Mekanika ingranazhesh dhe automatike.

Tabela 12. Ford Focus 2: ecuria e modelit në buxhetin prej 300 sp.

kundër:

• riparime problematike, madje edhe ato të vogla: qasja e vështirë e bën madje problem të zëvendësohet filtri i kabinës;
• frenat e pasme daulle;
• shumë plagë: një thyerje në tubin e ajrit të kondicionuar, rrjedhje nga rezervuari drejtues i energjisë, një prishje në instalime elektrike në kompjuter.

Klasa D: klasa D në dispozicion

Madhësitë e makinave të një klase D:

• gjatësia 4,5m;
• gjerësia 1.7m.

Ford Mondeo III: Ford Mondeo 3 pushimi

Ford Mondeo është popullor duke filluar nga trupi i 4-të. Brezi i tretë i modelit është prodhuar nga 2003 në 2007, i pajisur me motorë nga 1.8 në 3.0 litra. Konsiderohet një makinë për njerëzit e moshuar.

Dimensionet e veturës janë 4.7 me 1.8 metra. Asnjë version turbo. Fuqia e motorit ndryshon nga 110 në 204 kuaj: me shpejtësi maksimale, nxitim në qindra 7.9 sekonda.

Tabela 13. Ford Mondeo 3: çfarë të blini për treqind mijë.

goodies:

• shumë pjesë rezervë të lirë pas tregut;
• konsumi në një qytet me klimë 11 litra;
• përkryer mban gjurmët me shpejtësi;
• Klasa D për pak para.

kundër:

• ngrohur dobët;
• 120 mm me pastrim të ulët;
• Sistemi Ford i hapjes së kapuçit me një çelës.

Mazda 6 GG: Mazda 6 Restyling 2005

Mazda 6 GG: versioni i modelit nga 2005. Mbajtja e shkëlqyer e rrugës, ka 8 airbags, motorë deri në 222ls, transmetim manual dhe transmetim automatik për të zgjedhur.

Opsionet e trupit: sedan, vagon stacioni, ngritës. Liftback ka një pastrues të dritares së pasme.

Mbushja varet nga konfigurimi, mund të përfshijë:

• klima me një zonë;
• brendshme lëkure;
• ICE nga 1.8 në 3 litra;
• kontrolli i lundrimit;
• lundrimi i timonit dhe kontrolli i radios;
• rondele e dritës së dritës
• sensorë të dritës dhe shiut.

Tabela 14. Mazda 6: sugjerime për modelin GG.

kundër:

• problemet me raftin e drejtimit: riparimi i 20,000, zëvendësimi me një 70,000 rubla të reja;
• pastrimi: parakolpja e përparme arrin të gjitha kurbet;
• për problemet e mëdha, transmetimi automatik fillon të fillojë kur ndërron ingranazhet;
• asnjë nga konfigurimet nuk ka lidhje AUX ose USB.

Volkswagen Passat: Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat quhet udhëheqësi i klasës midis VAG-ve. Më e lirë se Mercedes, BMW dhe Audi, më e bukur se Skoda. Pronarët ndahen në dy grupe: disa shajnë për thyerje, të tjerët lavdërojnë për besueshmërinë.

B6 ofrojnë sedanin dhe kamionçinë. Gama e motorit, përfshirë amerikanët, ofron përkatësisht 1.4-3.6 litra dhe 102-300 kuaj fuqi. Kutitë: mekanikë, automatikë dhe DSG.

Tabela 15 . Volkswagen Passat B6.

kundër:

• DSG një kontroll jashtëzakonisht i pasigurt, duke çuar në riparime të shtrenjta;
• kërkon shërbime të specializuara: ka shumë nuanca për riparime, mosrespektimi i të cilave nga të njëjtët zyrtarë do të çojë në shpenzime të dhjetëra mijëra rubla;
• naftë Passat nga Evropa është më mirë të anashkaloni: garancitë e garantuara prej qindra mijëra dhe problemet përkatëse me makinat.

Klasa E për treqind mijë rubla

Klasa E përfshin modele të shumë markave. Konsideroni më interesantet për sa i përket çmimit / moshës. Të përfshira në këtë seksion janë Camry 4, Accord 6, Hyundai Grander, që kalon nën 300,000 km ose me makinë të dorës së djathtë.

VAG-të nuk u morën parasysh me këtë çmim - mosha do të jetë e njëjtë.

Volvo S80: gjenerata e parë Volvo C80

Volvo S80 është një sedan klasik suedez E-Class i Suedisë. Deri në treqind mijë janë në dispozicion në një përzgjedhje nga diapazoni 2003-2006. Për paratë tuaja i marrim  pezullim i pavarur në një rreth, motorë nga 130 kuaj dhe më lart.

Gama e motorëve me 5 cilindra me djegie të brendshme është e gjerë:

• 0 - 163/180/226 hp;
• 4 - 130/140/170 hp;
• 5 - 210 kf;
• 9 - 200/272 kf.

goodies  Volvo S80:

• pezullim i mirë;
• kondicionimi minimal i ajrit, folësit e mirë amtare dhe vendet e nxehta;
• motorë me çift rrotullues të lartë;
• te bollshme (klasa justifikon).

Tabela 16. Volvo S80: ofron në treg buxhetin prej 300,000.

kundër:

• pjesë rezervë origjinale të shtrenjta: për shkak të moshës së makinës minus të rëndësishme;
• konsumi në autostradë varet nga shpejtësia: sa më e lartë aq më e lartë është konsumi - arrin në 10 litra.

Saab 9-5: Pushimi i parë i Saab 9-5

Sedan i klasës E suedeze me një histori të pasur: Saab 9-5. Gjithmonë me motorë me çift rrotullues të lartë: naftë 120-176 kuaj, benzinë \u200b\u200bnga 150 në 220 kf

Rivendosja e parë 9-5 u lëshua në periudhën 2001-2005. Pritet që mosha dhe një markë jo e përhapur ta bëjnë makinën të vështirë dhe të shtrenjtë për tu mirëmbajtur. Por shpejt.

Tabela 17. Saab 9-5.3 milion rubla.

Në gjendje të mirë, modeli vlerësohet: pishtari, mban rrugën, brendësia korrespondon me klasën. Inshtë në kërkesë midis admiruesve të markës.

kundër:

• likuiditet i ulët në tregun sekondar;
• çmimet e pjesëve të rëndësishme rezervë janë të larta: zëvendësimi i 25000 mbyt, kutia e kohës 1000 (harxhimet nuk janë më të shtrenjta se modelet e tjera);
• largësi të lartë për shkak të moshës: 200-300,000 kilometra.

Kinezisht: Cherie, Lifan, Geely

Nga markat kineze, ne zgjodhëm më të shiturit në Rusi në sekondar. Lista përfshin:

• Chery Tiggo - klasa J;
• Lifan Solano - klasa C;
• Lifan X60 - klasa J;
• Geely Emgrand - klasa D.

Lifan Solano: Lifan Solano u rivendosa

Lifan Solano është i njohur në mesin e shoferëve të taksistëve. Në vitin 2014, shitur për gjysmë milioni të ngarkuar plotësisht.

Në shitje sedanë me ICE 1.5-1.8 litra dhe 98-126 kuaj. Mos e ngatërroni rivendosjen me Solano II. Restyling mori një pamje të ndryshme: pjesën e përparme në formë X, duke kopjuar Lexus.

Tabela 18. Restaurimi i Lifan Solano 1 - ofron në tregun sekondar.

Shumica e Solano është një kopje e Toyota Corolla. Nuk do të ketë probleme me pjesët rezervë.

kundër:

• motorë të dobët: një kondicioner me një makinë të ngarkuar plotësisht do të komplikojë tejkalimin e madh;
• izolim i zërit;
• nevoja për të rregulluar boshllëqet para se të blini në kabinë.

Geely Emgrand: Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand - klasa e buxhetit D nga Kina. Paraqitja për një amator, në krahasim me Solano fiton. Ka vetëm dy motorë për të zgjedhur nga: 1,5 dhe 1.8 litra. Por ka dy trupa: një sedan dhe një kapelë.

Tabela 19. Jillie Emgrand EC7.

kundër:

• dinamikë e ngadaltë në motorin 98 kf;
• dRL me cilësi të ulët;
• ka probleme me mbylljen e dyerve në të ftohtë.

Lifan X60: Lifan X60 1 brez

Lifan X60 si Chery Tiggo: një analog i lirë i Toyota RAV4 në një trup të vjetër. Marka kineze zhvlerësohet shpejt në tregun sekondar, kështu që çmimet janë të ulta. Por për X60, treqind mijë nuk janë të mjaftueshëm.

Brendësia e gjerë, motori me çift rrotullues vlerësohet. Përndryshe, gjithçka është buxhetore: tapiceri në lëkurë, pikturat vuajnë.

Tabela 20. Lifan x60 I.

kundër:

• veshin e fortë të bojës në ndryshk për 2 vjet punë;
• çmimi i ulët i automjetit \u003d historia e një aksidenti, veshja e bojrave ose shkon 200,000+;
• boshllëqe të pabarabarta mund të gjenden nga ndarja e pasagjerëve.

Chery Tiggo: Chery Tiggo T11 I

Chery Tiggo: klon RAV4 në pamjen dhe shkëmbimin e pjesëve. Dhjetë vjet më parë ata shitën të reja për gjysmë milion. Sot, çmimi në tregun sekondar është pak më i ulët.

Pronarët këshilloi të merrte opsionin e asamblesë së Kaliningradit. TagAZ është më i dobët në cilësinë e montimit në përgjithësi, me bojë dhe nuk lejon dorëzimin e boshtit të pasëm. Kaliningrad Tiggo e fiton këtë.

Tabela 21. Qershi Tiggo T11.

Buxheti ka deri në treqind mijë mundësi më shumë sesa Lifan x60. Ka mundësi direkt nga Kina me motorë të zëvendësuar tashmë nga kontraktorët.

kundër:

• kur instaloni pjesë rezervë jo origjinale, fillojnë problemet me makinën. Nëse pjesët janë instaluar nga të afërmit, makina nuk do të shkaktojë probleme;
• cilësia e brendshme plastike është e çalë: gërvishtur lehtë;
• likuiditet i ulët në sekondar;
• parakolpë plastikë me cilësi të ulët: në temperatura negative bëhet i brishtë.

Në vend të një totali

Për ta përmbledhur: nëse keni treqind mijë në xhep dhe keni nevojë për një makinë, ka një zgjedhje:

• sa më e ulët të jetë klasa, aq më të larta janë shanset për të gjetur një ekzemplar të gjallë;
• çdo klasë ka mundësi të besueshme për buxhetin tuaj;
• mbani mend - të blesh një makinë nuk është e mjaftueshme; ajo ende duhet të mirëmbahet - këto janë shpenzime të ndara.

Ne jemi nuk shikoi segmentin luksoz  - Pse të blini Merin E-shku për treqind, nëse duhet të investoni të njëjtën shumë në të çdo vit?

Shkruaj komente, ide, komente. Ne jemi duke pritur

• Të gjitha makinat

Anydo automobilist do të dëshironte të blinte një makinë me një raport ideal çmim-cilësi, veçanërisht nëse sasia që ai ka nuk është e mjaftueshme për të blerë një automjet të ri. 300 mijë rubla janë mjaft para, dhe megjithëse nuk mund të marrësh një makinë të re për këtë shumë, ka shumë oferta të mira në tregun sekondar. Këtu janë vetëm një blerje e një makine të huaj të përdorur në një reklamë private - një biznes mjaft i mundimshëm. Në mënyrë që të mos bëni një gabim në zgjedhjen tuaj, ju do të duhet të kuptoni si hollësitë ligjore dhe teknike.

Ku është më mirë të blini një makinë për 300 mijë rubla me largësi?

Ju mund të blini një makinë të përdorur me një histori "transparente", një paketë të plotë dokumentesh dhe në gjendje të mirë teknike duke kontaktuar cilindo nga sallonet e kompanisë "Service +". Të gjitha makinat që ne i pranojmë i nënshtrohen përgatitjes së plotë të diagnostikimit, inspektimit, mirëmbajtjes dhe para-shitjes. Ju nuk keni nevojë të jeni një avokat profesionist dhe një mekanik me përvojë automatike për të marrë një makinë të përdorur të mirë - specialistët tanë do të kujdesen për të gjitha shqetësimet.
   Në "Në Shërbim +" mund të:

• blini një makinë të mirë të përdorur për 300 mijë rubla;
• kthejeni makinën tuaj në këmbim të një tjetri (të ri ose të përdorur). Nuk është e nevojshme ta ndryshoni "gëlltinë" tuaj në një model të së njëjtës markë, ju mund të zgjidhni ndonjë makinë tjetër bazuar në shumën e vlerësuar;
• nëse është e nevojshme, merrni një kredi të favorshme për blerjen;
• përdorni shërbimin e vlerësimit të automjeteve;
• shisni një makinë duke përdorur ndihmën e një menaxheri personal.

Tregtia në Qendrën "U Service +" ofron shërbime të tjera. Ju mund të njiheni me ta në këtë faqe të portalit tonë në Internet.
   Sallonet e kompanisë "U Service +" ndodhen në Moskë në rrugë. Kolomenskaya dhe në Khimki në autostradën Leningrad (adresat e plota janë të shënuara në faqe). Thirrni numrat e treguar në faqe çdo ditë nga 9.00 deri në 21.00, ejani dhe stafi ynë do t'ju ndihmojë të zgjidhni makinën e ëndrrave tuaja me një çmim të mirë.

Në listën e blerjeve të dëshiruara të njerëzve të zakonshëm në të gjithë botën, makina merr një vend të dytë të nderuar, së dyti vetëm për pasuri të paluajtshme. Shokë me katër rrota hynë plotësisht dhe fituan një terren në jetën tonë, sepse me një makinë çdo person fiton një lloj lirie. Pasi të ketë blerë një automjet, një person nuk mendon më se si mund të shkojë nesër në dacha-n e tij të dashur, ose si të hipë në një minibus falas që do ta çojë në vendin e tij të punës.

Shtë mirë nëse ka një shumë të caktuar parash në xhep, mjaftueshëm për të blerë një makinë të re. Por, sikur të arrinim të grumbullonim vetëm 300,000 rubla. Shumë shoferë pretendojnë se 300-350 mijë rubla nuk do të jenë të mjaftueshme për të blerë një makinë cilësore. A është kështu? Le të përpiqemi ta kuptojmë.

Makina të reja ose të përdorura

Makinat e përdorura janë gjithmonë një mënyrë e mirë për të investuar. Përveç faktit që fitoni pak liri, gjithmonë do të ketë mundësinë për të shitur "kalin e hekurt" pa humbje. Një makinë e përdorur ngadalë po e humb vlerën e saj, gjë që nuk mund të thuhet për makina të reja. Do vit, një makinë e re po plaket në të gjitha drejtimet, gjë që çon në një rënie të konsiderueshme të vlerës së saj. Avantazhi i një makine të përdorur është i dukshëm.

Modifikimi ndikon në vlerën e automjetit. Blerja e një makine të përdorur, nuk do të duhet të paguash për të mirëmbajtur. Ju mund të mbështeteni në faktin se deri në 300 mijë rubla makina do të jetë e pajisur plotësisht, në gjendje të mirë, dhe pronari i mëparshëm do t'ju lërë muzikë, mbrojtje nga kthesat dhe më shumë. Tashmë ekziston një pyetje e një zgjedhjeje të mirë dhe të kujdesshme të një blerjeje të ardhshme. A ka ndonjë avantazh për transportin e ri?

Makina e re do t'i sigurojë pronarit shërbim garancie. Por kjo është një kënaqësi e dyshimtë. Në të vërtetë, në qendrat zyrtare një shumë e rrallë ka të ngjarë të përkulet, duke tejkaluar shërbimin në stacionin e shërbimit. Përveç kësaj, vetëm pjesët e rekomanduara nga prodhuesi duhet të instalohen në makinën e re. Në çdo rast tjetër, shërbimi i garancisë do të përfundojë para kohe. Nëse e keni pyetur veten: "carfarë makinë për të blerë deri në 300 mijë rubla?". Atëherë ju jeni në rrugën e duhur. Tjetra, ne do të flasim për opsionet më të mira.

Zgjedhja e makinës deri në 300 mijë rubla

Lada prioritare

Në mënyrë që të merrni një makinë të re, shtëpiake do të duhet të gjeni një shtesë 69,000 rubla. Lada Priora e re është rritur në çmim, dhe sot kushton 369 mijë.

Por gjithmonë mund të drejtoheni në tregun e makinave të përdorura, ku gjetja e një opsioni të mirë nuk është e vështirë. Pajisjet themelore të makinës përfshijnë:

• Airbag për shoferin;
• Dritat e drejtimit të ditës;
•   + BAS.

Lada Priora është e pajisur me një motor 1.6 litra, 8 valvola dhe një kuti ingranazhesh me 5 shpejtësi. Motori ka një kapacitet 87 kuaj fuqi.

Lada Granta Sedan

Një tjetër përfaqësues i denjë i industrisë vendase të automjeteve. Mimi i Lada Granta në modifikimin fillestar aktualisht është i ngrirë në rreth 314 mijë rubla. Mund të blini një Grant nga dora për një çmim më të ulët në konfigurimin maksimal. Tashmë shijon dhe ngjyros. Gjëja kryesore është të gjesh një mundësi të mirë, dhe të mos futesh në përleshës. Bazuar në rishikimet e pronarëve, mund të themi se kjo është një makinë e mirë për 300 mijë rubla.

Pajisjet themelore përfshijnë:

• Airbag i shoferit;
• Montohet për.

Nën kapuç, Granta ka shumë të përbashkët me Lada Priora. Ekziston edhe një motor 1.6 litër, 87 kuajfuqi dhe një kuti ingranazhi me 5 shpejtësi.

Daewoo matiz

Ne lëvizim pa probleme nga makinat shtëpiake në makinat e montimit në vendin e Uzbekistanit. Matiz është më i përshtatshëm për seksin e drejtë. Shtë ekonomik, kompakt. Ky është një kapak i manovrueshëm me konsum të ulët të karburantit dhe me trajtim të mirë. Ju mund të bëheni pronar i konfigurimit fillestar të Matiz për 370 mijë rubla. Në tregun e makinave të përdorura ka gjithmonë mundësi të denjë deri në 300 000 rubla.

Opsionet M LOW COST përfshinë një motor ekonomik me madhësi të vogël me një vëllim 0.8 litra. Fuqia e këtij motori është vetëm 52 kuaj fuqi. Por për një kapital të vogël, të lehtë, këta janë tregues mjaft seriozë.

Nexia Daewoo

Nexia është një mundësi e besueshme dhe e mirë. Asambleja Uzbekiane kënaqet me qasjen e saj. Makina fillon mirë në dimër, një brendshme e bollshme dhe e rehatshme. Bleni një Daewoo Nexia të re për 300 mijë nuk funksionon, mbetet vetëm një opsion i përdorur makinash. Një sedan i përdorur për 300 mijë do të jetë një blerje e shkëlqyeshme.

Nën kapuçin, Nexia ka një motor standard prej 1.5 litrash, këta motorë janë prodhuar që nga viti 2008, me një kapacitet prej 80 forcash. Versioni 1.6 litra është më i shtrenjtë. Për një konfigurim të tillë do të duhet të paguajnë rreth 350 mijë rubla. Fuqia e motorit 1.6 litra është 109 kuaj fuqi.

Lifan buzëqesh

Kjo makinë mund të blihet asamble ruse ose kineze. Për paketën themelore ju duhet të jepni 320 mijë rubla. Motori 1.3 litër në një palë transmetime manuale prodhon një kapacitet prej 89 kuajve.

Një mundësi e mirë, pasi makinat kineze shkojnë në një nivel të ri dhe fitojnë pozicione të reja çdo ditë. Mund të mbështeteni, një kuti ajri për shoferin, pasqyra elektrike.

Toyota Corolla 2001-2003

Duke u kthyer në tregun sekondar, ndonjëherë ju duhet të shkoni në makinat e moshës. Ekspertët këshillojnë blerjen e një automjeti, mosha e të cilit nuk kalon dhjetë vjet. Por nëse është një “Evropian” i mirë apo një makinë Japoneze, atëherë duhet të bëhet pak indulgjencë. Cilat janë përfitimet e Toyota Corolla?

• Kjo veturë ka kohë që e ka vendosur veten si një automjet i besueshëm dhe jo i thjeshtë. Toyota Corolla u adaptua në mënyrë të përkryer në rrugët tona, dhe për shumë vite lëroi pafundësinë e Atdheut;
• Ka një burim të shkëlqyeshëm;
• Makina më e përballueshme në klasën e saj.

Vlen të zgjidhni një makinë japoneze me një largësi prej jo më shumë se 200,000 km. Përkundër faktit se në 2001, japonezët bënë makina me cilësi të lartë, ia vlen të zgjidhni nga opsionet me largësinë më të ulët.

Chevrolet Lacetti 2005-2006

Nëse blini një makinë të re për 300 mijë është mjaft e vështirë sot, atëherë në tregun sekondar të makinave ka shumë opsione të denja. Sedani në popullaritet në vendin tonë nuk është inferior ndaj Mitsubishi Lancer. Duajeni Chevrolet Lacetti për motorin e tij me 1.6-litra të lartë çift rrotullues. Por nuk janë të gjitha.

Një pezullim i guximshëm dhe i besueshëm është pikërisht ajo që i duhet një drejtuesi rus. Për 320 mijë rubla mund të gjeni Lacetti 2005 në gjendje të mirë.

Mitsubishi Lancer 2004-2006

Nëse po flisni për japonezët, atëherë nuk mund të kaloni Mitsubishi Lancer. Për 330 mijë rubla, ka shumë të ngjarë të blini një Lancer në gjendje të mirë me largësi të ulët. Kjo vlen për modelet që nuk prodhohen më - 2004.

Industria japoneze e automjeteve gjithmonë është dalluar nga prodhimi me cilësi të lartë dhe të besueshëm. Mitsubishi Lancer nuk ishte përjashtim. Shpejtësia e lartë dhe cilësitë dinamike të kombinuara me një stil interesant e bëjnë këtë makinë një nga makinat më të përdorura në treg deri në 300,000 rubla.

Volkswagen Bora 2002-2005

Epoka e artë e industrisë gjermane të automobilave. Sa thuhet në këto fjalë. Volkswagen Bora është nga kjo epokë dhe sot është një mundësi e përballueshme. Pavarësisht viteve të kaluara Volkswagen Bora  ruan modernitetin për shkak të modelit të tij unik.

Një përzgjedhje e gjerë e makinave me motorë të ndryshëm dhe kuti ingranazhesh. Por është më mirë të qëndroni në transmetim manual. Dhe në një version plotësisht ekonomik të motorit 1.6 litra.

Accent Hyundai 2007 vit

Ju mund të blini një "Koreane të harruar" për 300 mijë rubla në gjendje të shkëlqyer, në konfigurimin maksimal. Dhe ky është avantazhi kryesor i kësaj makine.

Nëse dëshironi që makina juaj të jetë afër gjendjes së një makine të re, ndjehuni të lirë të kontaktoni tregun sekondar dhe të blini Accent Hyundai 2007.

Një buxhet i vogël kur blej një makinë gjithmonë e kufizon zgjedhjen, megjithatë, unë dua të blej një makinë me sukses, të shpenzoj para me fitim.

Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë se çfarë lloj makine mund të blini për 300 mijë rubla në tregun rus, dhe a është me të vërtetë e mundur të blini një makinë të re për këto para në 2017.

Zgjidhni një makinë të re për 300 mijë rubla

Kohët e fundit, duke pasur parasysh ndryshimin në kursin e këmbimit të rublës, çmimet për të gjitha mallrat në Rusi janë rritur ndjeshëm, dhe makinat gjithashtu janë bërë më të shtrenjta. Për pak para, është duke u bërë gjithnjë e më e vështirë për të blerë ndonjë makinë të re të pasagjerëve, kështu që çfarë mund të blini nga një i ri për 300 mijë rubla?

Një nga veturat më të lira të huaja është vetura kompakte e pasagjerëve Ravon Matiz, në verën e vitit 2017 mund të blihet si standard me një mesatare prej 314 mijë rubla. Por edhe në shumë shitës automjetesh ka zbritje dhe promovime të ndryshme, dhe më pas çmimi i një makine bëhet edhe më i lirë. Opsionet Matiz për paratë janë sinqerisht të dobët, madje nuk ka as një bllokues qendror dhe drejtues të energjisë. Një motor me 3 cilindra 0.8 litra dhe një kuti ingranazhi manual janë instaluar në makinë.

Një përfaqësues tjetër i industrisë së automjeteve Uzbekistan është Ravon Nexia, por kur modeli është prodhuar nën markën Daewoo, ai ishte shumë i lirë, dhe tani është rritur ndjeshëm në çmim. Nexia e Re në vitin 2016 kushton nga 379 tr., E gjithë makina është e disponueshme në tre nivele të rregullimit - me një motor 1.5 litër, me transmetim automatik ose me transmision manual, kostoja maksimale e një makine është rreth 530 mijë rubla.

Përsëri, ka shitës automjetesh që shesin makina me zbritje, dhe nëse doni të blini një Ravon Nexia, mund të blini nga 330,000 rubla, makina vjen me rrota aliazh, airbag shofer, ABS, drejtues energjie, imobilizues, kompjuter udhëtimi, sistem audio me port USB.

ZAZ Chance shitet shumë lirë në 2017, çmimi mesatar i një modeli në konfigurimin S është nga 280-290 mijë rubla, pajisjet e makinerisë përfshijnë:

• 4 folës;
• trainim radio;
• kontrolli i diapazonit;
• pasqyra anësore me rregullim mekanik;
• rrota çeliku R13;
• ora dixhitale;
• dritat e mjegullës së pasme.

Për fat të keq, në këtë version nuk ka as airbags; rripa e sediljeve është pëlhurë. Shumë shitës automjetesh ofrojnë një zbritje në Zansin e ri ZAZ, dhe duke marrë parasysh atë, çmimi i një makine bie në 240-250 tonë.

Modeli jo aq i kushtueshëm është Chery Bonus, megjithatë, çmimi i tij tashmë fillon nga 385-390 ton. Pajisja standarde e makinës siguron:

• airbag shofer;
• dyert e përparme të dritareve të energjisë;
• ajer te kondicionuar;
• sistemi i alarmit;
• CH, imobilizues;
• trainim radio;
• kompjuter në bord.

Prodhuesi kinez prezantoi një model tjetër të lirë - Lifan Smily, makina është në dispozicion në 2 nivele të rregullimit - Komfort dhe Luksoz. Makinat në versionin Comfort në 2017 janë në shitje me një çmim prej 330 mijë rubla. Paketa përfshin:

Në bagazhin është një gomë rezervë me madhësi të plotë, makina është e pajisur me një motor benzinë \u200b\u200b1.3 litër dhe një kuti ingranazhesh manuale.

Ende mund t’i ktheni sytë nga sedani Lada Grant, por kostoja e kësaj makine tashmë po afrohet 400 mijë, çmimi i saj minimal është nga 375 ton.

Makinat më të mira të përdorura për 300 mijë rubla

Nëse është problematike të blini një makinë të re në kategorinë e specifikuar të çmimeve, atëherë është shumë më e lehtë të zgjidhni një makinë në tregun sekondar, dhe mund të blini një veturë mjaft të mirë në gjendje të mirë. Për shembull, për këtë kosto, ka kuptim të merret në konsideratë një Chevrolet Niva 2010-2012, një SUV ruse zakonisht vjen me një grup të plotë:

• drejtues energjie;
• dritaret e energjisë;
• pasqyra të ndezura;
• përgatitje audio

Shitësit ofrojnë makina me largësi prej 50-100 mijë km, një avantazh tjetër i madh i një makine të përdorur është se pazare është e mundur, dhe në disa raste shumë domethënëse.

Nga makinat ruse për treqind mijë, ju mund të blini një Lada Kalina, Priora ose Grant të përdorur në gjendje shumë të mirë, vit të freskët, me largësi të ulët. Për shembull, Lada Priora 2013 me një gamë prej 30-50 ton Km mund të jetë në konfigurim mjaft të mirë:

• me drejtues të energjisë elektrike;
• ajer te kondicionuar;
• kompjuter në bord;
• airbags frontale;
• sistemi i zërit;
• dritaret e energjisë.

Blerja e një makine me largësi të ulët është fitimprurëse, ajo ende nuk kërkon investime të mëdha.

Shtë e mundur për 300 t. zgjidhni një makinë dhe më të fortë, por atëherë makina do të jetë më e vjetër se një vit. Në këtë kategori çmimesh, duhet t'i kushtoni vëmendje veturave 2006-2010 e tutje:

• Skoda Octavia;
• Opel Meriva;
• Chevrolet Lacetti;
• Ford Focus 2;
• Mazda 3;
• Renault Logan;
• Renault Megan.

Skoda Octavia 2008, sipas një reklame në Avito, shitet me një çmim 320-370 mijë rubla., Për më tepër, pajisjet e automjeteve nuk janë më të lehtat:

• ajer te kondicionuar;
• pasqyra elektrike me ngrohje;
• sistemi i alarmit;
• garat e përparme ajrore;
• ngritësin e sediljes së shoferit;
• xhami i lyer;
• radio me USB.

Kur blini një makinë të përdorur, mund të bëni pazar, të kontrolloni gjendjen teknike të makinës në një shërbim të makinave.

Përafërsisht për të njëjtën çmim që mund të blini Renault Logan, vetëm makina tashmë do të jetë më e re. Të gjithë shitësit në reklama tregojnë largësi të ulët, por pronarët e makinave shpesh rrotullojnë një shpejtësi për të shitur një automjet më të shtrenjtë.

BMW mund të blihet për 300,000 rubla vetëm në fund të viteve '90, "pesë" dhe "tre" të 2004-2005. tashmë kushton nga 450 ton dhe më e shtrenjtë. Por për të vjetruar shumë një makinë është e frikshme, ekzistojnë rreziqe:

SUV të përdorura për 300,000 rubla

Të gjitha SUV-të dhe kroset e reja janë mjaft të shtrenjta, por në tregun sekondar mund të zgjidhni një veturë të fundviteve 90-fillim të orës 00 në gjendje normale për 300-350 mijë. Vlen të hedhim një vështrim më të afërt në modelin Mitsubishi Pajero Pinin - kamionçina stacion kompakte ka karakteristika të mira teknike dhe pajisje të pasura. Kjo është kryesisht një makinë e viteve 1999-2004 të prodhimit, dhe përkundër një moshe të mirë, shumë kopje u ruajtën në gjendje të mirë. Avantazhet e Pajero Pinin:

Për 300 tonë UAZ Patriot është gjithashtu në shitje, por për një çmim të tillë do të jetë e mundur të blini një SUV të përdorur nga viti 2005-2008, makinat më të reja janë me çmime më të shtrenjta. Mimi në masë të madhe varet nga:

• nga gjendja;
• viti i prodhimit;
• komplet i plotë

Blerja e një makine Ulyanovsk, duhet të përgatiteni për faktin se në të duhet të përfundoni vazhdimisht diçka. Por Patriot ka një avantazh të pamohueshëm ndaj SUV-ve të përdorura nga jashtë - çmimet për pjesët rezervë janë dukshëm më të ulëta, pjesët mund të blihen në të gjitha dyqanet. UAZ është gjithashtu më e lehtë për tu mirëmbajtur, kostoja e mirëmbajtjes është e ulët. Hunter UAZ - një mundësi më e lirë, për treqind mijë do të merrni një makinë 2007-2010. Të gjithë pronarët e makinave shesin makinat e tyre në mënyra të ndryshme, kështu që hendeku i çmimeve mund të jetë i madh. Edhe pse nuk ka asnjë arsye për të pritur ngushëllim nga Hunter, ai është më i mirë se atdhetari.

Shitjet e makinave të përdorura në Rusi

Situata ekonomike në Rusi është reflektuar edhe në tregun e automobilave - në qershor 2017, 12.4% makina më të përdorura u shitën, ndërsa shitjet e makinave të reja në shitjet e makinave vazhduan të binin. Makinat Lada mbeten më të kërkuarat në tregun sekondar, ato përbëjnë rreth 28% të vëllimit të përgjithshëm të shitjeve. Edhe pse modeli VAZ-2114 ishte ndërprerë në vitin 2013, ai është akoma në kërkesë të madhe midis shoferëve, ai tërheq blerës të mundshëm:

• çmim i ulet;
• mirëmbajtje e lartë e një makine;
• çmime adekuate për pjesët rezervë dhe zgjedhjen e madhe të tyre;
• likuiditeti - një makinë gjithmonë mund të shitet me sukses.

"Shtatë" të VAZ-së shpesh shiten dhe blihen, megjithëse shitjet e tyre në tregun e makinave të përdorura në qershor 2016 u ulën me 6.7%.

Ford Focus-2 është ende shumë i popullarizuar, vëllimi i shitjeve të "Focuses" është rritur me gati 20%. Prodhimi Ford Focus-2 2007-2010 kushton mesatarisht 280-350 mijë rubla, një model i gjeneratës së tretë është dukshëm më i shtrenjtë - nga 450-500 ton dhe lart