Ngrica në çatinë e makinës. Si të hiqni akullin nga xhami i makinës

Rënia e shpejtë e temperaturës ose reshjet e shiut të ngrirë mund të formojnë një kore akulli në të gjithë trupin e makinës.

Ky faktor redukton në mënyrë kritike dukshmërinë dhe ndikon negativisht në sigurinë. Sipas statistikave, më shumë se 10% e aksidenteve ndodhin në dimër, pikërisht për shkak se shoferët nuk pastrojnë xhamat e makinës në kohën e duhur.

A është e mundur të shpejtoni procedurën e "shkrirjes" së trupit të makinës përpara udhëtimit? Cila është mënyra më e shpejtë dhe më e mirë për të rikthyer transparencën në xhami? Një nga metodat e mëposhtme duhet të përdoret pas instalimit të makinës "për ngrohje", pas ndezjes së motorit të saj.

Heqja mekanike

Metoda më e kushtueshme, por edhe elementare është heqja mekanike e akullit me kruajtëse. Para se të filloni të gërvishtni akullin, hiqni borën me një furçë të rregullt me ​​gëzof.

Ngrohja e gotave do të shpejtohet pak, do të bëhet më e lehtë për t'u pastruar. Për të mos gërvishtur xhamin ose bojën, përdorni vetëm furça dhe kruese të veçanta automatike. Përndryshe, me kalimin e kohës, gërvishtjet do të grumbullohen dhe xhami do të humbasë transparencën e mëparshme.

Fërkoni akullin me një kruese në një drejtim, duke shmangur lëvizjet kaotike mbrapa dhe mbrapa. Filloni të pastroni xhamat anësore ndërsa xhamat e përparmë dhe të pasëm janë duke u shkrirë.

Reaksion kimik

Tregu i autokimisë ofron mjete për heqjen e borës dhe akullit në xhami, të ashtuquajturat shkrirëse automatike. Strukturisht, kjo është një shishe spërkatës ose kuti aerosoli që përmban lëng. Ajo spërkatet në një sipërfaqe të akullt dhe, pasi të jetë shndërruar në një grurë, mund të hiqet lehtësisht.

Lejohet përdorimi i antifrizit të paholluar ose alkoolit, i ngjashëm me spërkatjen në akull. Opsioni më ekonomik, por edhe mizor në lidhje me trupin është spërkatja e xhamit me kripë. Megjithatë, është e nevojshme të shmangni marrjen e solucionit të kripur të formuar në pjesët metalike të trupit.

Ekspozimi ndaj nxehtësisë

Nuk rekomandohet rreptësisht të derdhni ujë të nxehtë në gotë. Xhami thjesht mund të shpërthejë. Mundësia më e mirë është spërkatja me ujë të ngrohtë me shtimin e kripës ose "anti ngrirjes", e cila duhet të fshihet menjëherë në mënyrë që të mos kthehet në akull.

Pronarët e lumtur të një inverteri të rrjetit në bord 12 V në amvisëri 220 mund të përdorin një tharëse flokësh të rregullt për të ngrohur butësisht sipërfaqen.

Profilaksia

Duke mësuar nga parashikimi për kërcënimin e shiut të ngrirë, është e nevojshme të trajtoni xhamin e makinës me një zgjidhje kundër mjegullës. Nuk do të ketë pengesa që uji të rrokulliset dhe akulli nuk do të dalë i fortë, por në pika të veçanta.

Për të hequr menjëherë borën dhe akullin nga xhami i përparmë në mëngjes, mund ta mbuloni atë me një mbështjellje plastike të pastër dhe të thatë në mbrëmje, duke shtrënguar skajet e saj me dyert e përparme. Në mëngjes, thjesht hiqni filmin. Së bashku me të do të largohen bora dhe akulli.

• Dyert mund të mos hapen pas reshjeve të akullit. Prekni lehtë skajet e derës me pëllëmbën tuaj dhe akulli në vulë do të thyhet.
• Ndërsa makina është duke u ngrohur, është më mirë të jeni jashtë kabinës. Ajri që thithni do të shkaktojë kondensim në pjesën e brendshme të xhamit.
• Ndërsa jeni jashtë, pastroni fenerët dhe pasqyrat anësore.
• Për të shmangur shfaqjen e gërvishtjeve, është më mirë të mos pastroni, dhe është më mirë të ngrohni makinën në një dhomë të ngrohtë.
• Procedura për heqjen e lagështirës ose borës nga çatia e një makine, nga lart poshtë.
• Mënyra më e mirë për ta mbajtur makinën tuaj pa akull është ta ruani atë nën një kasolle ose garazh.
• Kur makina lihet jashtë për disa orë në mot të ftohtë, ngrini fshirëset për të parandaluar ngrirjen e tyre.

Kur jeni vonë për në punë në mëngjes, gjëja e fundit që dëshironi të shihni kur dilni nga shtëpia juaj është xhami i makinës, i mbuluar plotësisht me akull. Vozitja me një xhami të ngrirë është shumë e rrezikshme dhe pastrimi i saj me një kruese akulli të zakonshme do të marrë shumë kohë të çmuar dhe xhami mund të gërvishtet pa dashje. Për fat të mirë, ka edhe opsione të tjera. Nëse dëshironi të mësoni se si të shkrini xhamat e makinës shpejt dhe pa dhimbje, lexoni më tej.

Hapat

Ne përdorim lëng kundër akullit

Blini një frigorifer pa ngrirje ose bëni vetë. Lëngu i përgatitur për heqjen e akullit mund të gjendet në shumicën e shitësve të automjeteve, veçanërisht në zonat ku dimrat janë zakonisht të ashpër. Nga ana tjetër, nëse ka mbaruar kudo, ose dëshironi të përpiqeni të kurseni para, atëherë bërja e një antifriz vetë nuk përbën asnjë problem, receta është shumë e thjeshtë.

• Për të bërë lëngun tuaj të ngrirjes, derdhni alkool për fërkim në një shishe, shtoni disa pika sapun enësh, vidhosni përsëri kapakun dhe tundeni duke e përmbysur shishen disa herë.

1. Spërkatni lëngun mbi gotë. Mënyra e aplikimit është e njëjtë, nuk ka rëndësi nëse e keni blerë në dyqan apo e keni bërë vetë. Spërkateni antifrizin direkt në zonat e akullta të gotës dhe lëreni të thithet. Mjaftojnë një ose dy minuta - sa më shumë lëng të spërkatni, aq më e shkurtër është koha e pritjes.

   Fërkoni akullin. Kjo mund të bëhet me një dorë me doreza, një kruese plastike ose ndonjë objekt tjetër të përshtatshëm. Do të zbuloni se akulli tani shkrihet shumë më lehtë dhe më shpejt, dhe koha e pastrimit është shumë më e shkurtër. Nëse gjatë procesit hasni në zona veçanërisht të forta, atëherë spërkatini ato përsëri me antifriz.

   • Në një ngrirës të disponueshëm në treg, përqendrimi i alkoolit është zakonisht i tillë që lëngu ngurtësohet në temperatura shumë të ulëta. Prandaj, nëse nuk pritet një ngricë prej -29 ° C ose më e ulët, atëherë mos ngurroni të mbani një enë me një antifriz në makinë.

   Ne përdorim një kartë plastike

   1. Ndizni xhamin e ndezur. Kjo metodë është e zbatueshme vetëm në raste ekstreme kur nuk keni ujë të ngrohtë, pa ngrirës, ​​apo edhe një kruese në dorë. Për shembull, ndërsa ju punonit, filloi të bjerë shi i ngrirë dhe xhamat e makinës në parking ishin ngrirë. Meqenëse duhet të hiqni akullin me një kartë plastike ose një objekt tjetër që është po aq i papërshtatshëm për këtë qëllim, ka kuptim të thjeshtësoni detyrën tuaj. Për të filluar, ndizni motorin dhe vendosni shkrirësin në maksimum. Mos e fikni gjatë gjithë procesit dhe pas një kohe akulli do të zbutet dhe do të fillojë të shkrihet, duke e bërë punën tuaj shumë më të lehtë.

      Gjeni një kartë plastike të përshtatshme. Gërmoni në portofolin tuaj dhe gjeni një kartë që mund ta përdorni për të pastruar xhamin. Ato të laminuara nuk janë të përshtatshme, për këtë biznes ato nuk janë mjaft të forta dhe të qëndrueshme. Mundohuni të zgjidhni një kartë që nuk ju nevojitet vërtet, si për shembull një kartë bankare e skaduar ose një kartë zbritjeje e një dyqani ku nuk shkoni më, sepse veprimet e mëtejshme mund ta prishin lehtësisht.

      Filloni të gërvishtni. Shtypni skajin e gjatë të kartës në kënd të drejtë me gotën dhe shtypni fort poshtë. Gjatë pastrimit, kini kujdes që të mos përkulni kartën, përndryshe mund të deformohet apo edhe të prishet.

      • Jini këmbëngulës! Ndërsa pastrimi përparon, puna me kartën do të kërkojë gjithnjë e më shumë përpjekje nga ju (ky është një nga disavantazhet e tij kryesore në krahasim me një kruese konvencionale). Për të arritur një rezultat, do t'ju duhet të shtypni shumë.
      • Nëse jeni të shqetësuar për sigurinë e kartës, atëherë mund të dyfishoni ose trefishoni forcën e një kruese të improvizuar duke e kompozuar atë nga dy ose tre karta plastike dhe duke i shtrydhur së bashku.

   2. Ndihmoni veten me fshirëse dhe rondele. Copa akulli ka të ngjarë të grumbullohen rreth skajeve. Prandaj, ujisni periodikisht gotën nga rondele dhe ndizni fshirëset për disa sekonda. Lëngu do të zbusë akullin e mbetur dhe fshirëset e xhamit të përparmë do të thyhen dhe do të fshijnë çdo grumbullim rreth skajeve të xhamit. Nëse përdorni njëkohësisht një kartë plastike, fshirëse, rondele dhe ngrohje, atëherë guaska e akullit do të zhduket nga xhami në vetëm pak minuta.

   Ne përdorim një qese me oriz ose një jastëk ngrohjeje me kripë

   Vendoseni orizin në një qese me doreza ose të mbyllet dhe vendoseni në mikrovalë për 30-60 sekonda. Ju mund të keni nevojë për më shumë se një paketë, por disa.

   Uluni në makinë dhe pastroni pjesën e brendshme të dritares me një qese me oriz të nxehtë. Kjo do të ngrohë gotën dhe akulli do të shkrihet.

   • Ngrohja e acetatit të natriumit mund të përdoret në të njëjtën mënyrë. Mund të ruhet në makinë në gatishmëri. Procesi i çlirimit të nxehtësisë aktivizohet shumë shpejt; jastëku i ngrohjes më pas mund të "rimbushet" në ujë të valë.
   • Avantazhi i kësaj metode ndaj kruarjes së akullit është se xhami nxehet dhe nuk ngrin më gjatë udhëtimit. Përveç kësaj, nuk do të ngrini gjatë pastrimit, pasi do të jeni brenda makinës.

   1. Vazhdoni me kujdes dhe shpejtësi. Ashtu si një gotë mund të plasaritet nga uji i vluar, ashtu edhe një jastëk ngrohjeje e nxehtë, nëse aplikohet për një kohë të gjatë, mund të jetë shumë e rëndë për gotën. Prandaj, mbajeni bllokun ose qesen e ngrohjes në një vend vetëm derisa akulli të fillojë të shkrihet dhe më pas zhvendoseni në një zonë tjetër të xhamit. Për të hequr lagështinë, mund të përdorni fshirëse dhe të ulni dritaret anësore.

   Parandalimi i formimit të akullit

   Mbuloni gotën gjatë natës. Ekziston vetëm një mënyrë e sigurt për të shmangur përleshjen me gotën e ngrirë në mëngjes - për të parandaluar fare formimin e akullit. Është shumë e thjeshtë: përpara se të largoheni nga makina gjatë natës, mbuloni të gjitha dritaret me peshqir, fletë letre ose copa kartoni. Pika kryesore është ta bëni atë. përpara se si fillon të formohet ngrica ose akulli. Mundohuni të shtypni fort materialin mbulues kundër xhamit në të gjithë zonën e tij, në mënyrë që të mos mbeten zona të lira për rritjen e ngricave (dhe, në përputhje me rrethanat, akulli).

   • Një truk shumë i përshtatshëm për xhamin e përparmë: mbrojtja mund të fiksohet në mënyrë perfekte me fshirëset. Mund të duhet të shtypet në pjesën tjetër të xhamit me gurë të vegjël ose diçka të ngjashme.

   1. Hiqni mbrojtjen nga dritaret në mëngjes. Hiqni peshqirët, letrën ose çfarëdo që keni vendosur atje një ditë më parë nga gotat. E gjithë kjo, sigurisht, do të jetë e lagësht dhe/ose e akullt. Prandaj, nëse planifikoni të përdorni mbrojtje përsëri para se ta hidhni në bagazh, vendosni në të një lloj shtrati të papërshkueshëm nga uji, si p.sh. një copë tarp.

      Hiqni copat e akullit. Edhe pse kjo metodë parandalon formimin e një shtrese të vazhdueshme akulli në xhami, shfaqja e zonave të vogla të ngrira është ende e mundur. Nëse ju pengojnë shikimin, hiqni akullin me dorë ose me një kruese plastike. Epo, nëse jeni me nxitim, atëherë hipni në makinë, ndizni xhamin e ndezur dhe përdorni rondele dhe fshirëse.

   • Nëse pritet ngrica, ngrini fshirëset përpara se të largoheni për të parandaluar ngrirjen e tyre në xhami.
   • Si rregull, hundët e larjes vendosen në atë mënyrë që avionët të mos hyjnë në fshirëset e parkuar. Përpara se të lini makinën gjatë natës, bëni që fshirëset të ndalojnë fjalë për fjalë 3-4 cm përpara se të arrini në pozicionin e parkimit. Kjo mund të arrihet duke ndezur dhe fikur shpejt fshirëset ose duke fikur ndezjen kur ata kanë kaluar vetëm një pjesë të goditjes së tyre. Kur derdhni gotën e larjes të nesërmen në mëngjes, gjëja e parë që do të futet lëngu janë thikat e fshirësit.
   • Kur është afër ngrirjes ose pak nën ngrirje, larëset e xhamit dhe fshirëset e xhamit janë shumë efektive në heqjen e akullit në xhamin tuaj. Megjithatë, në ngrica të forta, shtëllunga e ujit që shtrihet pas fshirëseve mund të ngrijë shumë shpejt, veçanërisht gjatë vozitjes.
   • Sigurohuni që fshirëset të jenë fikur përpara se të ndaloni motorin gjatë natës. Nëse nuk e bëni këtë, atëherë duke nisur makinën në mëngjes me furçat e ngrira në xhami, mund të digjni siguresën e fshirësit.
   • Nëse akulli është i hollë, atëherë vendosni ngrohësin e xhamit në fuqi të plotë dhe ndizni fshirëset - ata mund ta përballojnë mirë detyrën.
   • Uji i ngrohtë i rubinetit funksionon shpejt, veçanërisht nëse akulli nuk është shumë i trashë. Hidheni gotën, duke filluar nga lart, dhe - kruese dore!

A është makina juaj e akullt pas një shiu të ftohtë që ra gjatë natës? Tani nuk dini çfarë të bëni me të më pas? Ju as nuk mund ta zhbllokoni atë. Situata është e njohur për banorët e qyteteve veriore bregdetare të vendit tonë, dhe moskovitët vitin e kaluar dhe disa vite më parë u përballën me teprica të ngjashme të natyrës.

Dhe nëse shoferët me përvojë nga Murmansk ose Vladivostok, ka shumë të ngjarë, e dinë mirë se çfarë të bëjnë në situata të tilla, për pronarët e makinave më pak të përgatitur ne do t'ju japim disa këshilla të rëndësishme që do t'ju ndihmojnë të pastroni shpejt makinën nga shtresa e akullit dhe në në të njëjtën kohë mbani bojën dhe xhamin e makinës të paprekur dhe të sigurt.

Ju mund të bëni

Nëse makina është e mbuluar jo vetëm me akull, por edhe me borë, fshijeni borën nga xhami para se të filloni të pastroni makinën nga akulli. Kjo do të zvogëlojë stresin në xhami dhe ka më pak gjasa të plasaritet.

Nuk mund të bëjë

Mos e gërvishtni borën, është shumë e lehtë të gërvishtni bojën ose të plasni xhamin. Përdorni furçat e makinave, ose në rastin më të keq një leckë të rregullt.

Ju mund të bëni

Trajtoni vulat e derës me yndyrë silikoni përpara dimrit. Kjo do të parandalojë ngrirjen e tyre në trup.

Nëse dyert janë të mbuluara me një shtresë të lehtë akulli, mund të përpiqeni t'i hapni ato duke tërhequr butësisht dorezën e hapjes së derës. Nëse mund të shihni që shtresa e akullit është e madhe dhe dera nuk lëviz, përdorni një kruese akulli (mbani një shtesë në shtëpi për çdo rast).

Përdorni skajin e tij plastik për të shkëputur akullin midis derës dhe shtyllave. Do t'ju duhet të godisni fort, por me kujdes. Jini të vëmendshëm dhe të kujdesshëm.

Por për të rrëzuar akullin nga kapuçi ose bagazhi i një sedani, thjesht trokitni mbi to me pëllëmbën tuaj. Jo shume. Një pjesë e akullit do të plasaritet dhe mund të hiqet nga trupi. Megjithatë, nuk duhet të shqetësoheni shumë për pastrimin e këtyre pjesëve të trupit...

Nuk mund të bëjë

Dhe aq më tepër, është kategorikisht e pamundur të përpiqeni të gërvishtni akullin nga anët, kapuçi, çatia e makinës me një kruese. Edhe plastika e vendosur midis një shtrese akulli dhe sipërfaqes së trupit do të dëmtojë bojën.

Gjithashtu, mos u përpiqni të rrëzoni akullin duke goditur dorezën e krueses, çekiçin, copën e drurit, etj. Metali i ftohur është më i lehtë për t'u deformuar. Gërmimet dhe patate të skuqura mund të garantohen.

Ju mund të bëni

Pasi të hyni në kabinë (duke supozuar se keni mundur të hapni derën e shoferit), ndizni motorin, drejtojini grykat e ajrit te dritaret, fikni kanalet qendrore të ajrit dhe vendosni temperaturën në "më të nxehtë". Ne ndezim forcën maksimale të fryrjes.

Së bashku me këtë, ne ndezim ngrohjen e dritareve (të pasme, të përparme, nëse ka), ndezim ngrohjen e pasqyrave. Ne presim.

Ndoshta ne jemi duke pritur për një kohë të gjatë. Minutat 10-15. Ndoshta me shume. E gjitha varet nga ngrica dhe shtresa e akullit. Sapo të shihni se akulli po shkrihet, provoni të përdorni butësisht një kruese plastike për të filluar ta gërvishtni atë. Pa fanatizëm dhe pa presion.

Nuk mund të bëjë

Ju nuk mund të shkoni në një udhëtim me një grilë false dhe një tub shkarkimi të bllokuar nga uji i ngrirë. Ju as nuk mund ta nisni makinën. Prandaj, kontrolloni dhe, nëse është e nevojshme, pastroni këto elemente të makinës përpara se të vozitni.

Mos e lini një makinë në lëvizje pa mbikëqyrje. Jo vetëm që mund të përpiqen ta vjedhin, por motori i makinës mund të mbinxehet. Shikoni temperaturën tuaj.

Ju mund të bëni

Ndizni fenerët. Nxehtësia nga llamba inkandeshente do ta bëjë më të lehtë heqjen e akullit nga fenerët.

Nuk mund të bëjë

Mos i ndizni fshirëset e xhamit derisa të keni pastruar borën dhe akullin. Nëse ndizni fshirëset e ngrira, mund të përkulni shufrën e makinës, të thyeni shiritat e gomës, të thyeni vetë fshirëset.

Ju mund të bëni

Përdorni lëngun e larjes së xhamit të dimrit për të ndihmuar në shkrirjen e akullit në xhamin tuaj.

Nuk mund të bëjë

Mos u përpiqni të shkrini akullin me ujë të nxehtë ose ujë të valë. Ndryshimet e menjëhershme të temperaturës mund të çajnë xhamin.

Dhe këshilla më e rëndësishme mbetet kjo. Nëse shihni një mot të tillë jashtë dritares, është më mirë të lini makinën në oborr dhe të shkoni në punë, në biznes në transportin publik. Do të jetë më e shpejtë dhe më e mirë për makinën.

Në dimër, të gjithë pronarët e makinave, pa përjashtim, përballen me nevojën për të pastruar makinën nga bora dhe akulli. Në pamje të parë, një punë e tillë mund të na duket jashtëzakonisht e thjeshtë, por në realitet, një pastrim i gabuar i makinës mund të dëmtojë bojën dhe më pas do të jetë e nevojshme të rilyeni plotësisht makinën. Ne do t'ju tregojmë se si ta pastroni siç duhet makinën nga akulli dhe bora.

Pse të pastroni makinën tuaj?

Në të vërtetë, shumë pronarë makinash thjesht nuk e shqetësojnë veten me një punë të tillë. Ata pastrojnë vetëm derën e shoferit, xhamin e pasagjerit të përparmë, xhamin e përparmë dhe përdorin një makinë që duket më shumë si një rrëshqitje dëbore në rrota. Duhet thënë se funksionimi i një makine të tillë të mbuluar me borë është i pasigurt dhe i pakëndshëm. Dëbora e papastër do të fryjë nga kapaku direkt në xhamin e përparmë, duke tërhequr vëmendjen e shoferit dhe duke dëmtuar shikimin e tij.

Sapo motori të nxehet, kapaku do të ngrohet dhe shtresa e borës do të lëvizë me shpejtësi, duke rrëshqitur mbi xhami dhe më pas në çati. Në këtë rast, do të ketë një probabilitet të lartë që skajet e mprehta thjesht të gërvishtin kapuçin, xhamin dhe çatinë. Dhe thjesht mund të humbni kontrollin e makinës gjatë një shkrirjeje kaq të paparashikuar të borës.

Cilat mjete kërkohen?

Për të pastruar makinën në dimër, do t'ju duhet një lopatë e vogël bore, një lopatë zhveshëse, një furçë kruese, doreza dhe doreza, kimikate speciale automatike, shkrirëse akulli, peshqir letre ose lecka.

Tani le të flasim për secilën prej tyre instrumentet në mënyrë më të detajuar.

Furçë kruese duhet të blihet pa dështuar dhe nuk duhet të kurseni në cilësinë e tij. Në fakt, është mjeti kryesor për një pastrim të tillë dimëror të makinës. Ne do të na duhet një furçë kruese jo vetëm për pastrimin e xhamit, por me ndihmën e një shtrese të gomuar, do të mund të heqim borën dhe kremin nga trupi i makinës. Aktualisht në shitje mund të gjeni furça të ndryshme kruese që kanë qime me gëzof në skajet, ngjitëse të gomuara etj. Për pronarët e automjeteve të mëdha, ne mund të rekomandojmë t'i jepet përparësi furçave me doreza teleskopike, të cilat do ta bëjnë të lehtë heqjen e borës nga çatia e makinës.

Lopatë bore do të duhet të përdoret gjatë reshjeve të mëdha të borës. Nuk keni nevojë ta merrni me vete në makinë, por mbajtja e tij në shtëpi ose në garazh nuk do të jetë e tepërt. Por nëse keni mundësinë të blini një lopatë të vogël bore të palosshme, atëherë ajo mund të mbahet lehtësisht në bagazh.

Lopata xheniere keni një bajonetë të sheshtë, një dorezë të shkurtër dhe një teh të vogël shpatullash. Është një mjet i domosdoshëm për borën e rëndë të lagësht. Me ndihmën e një lopate të tillë, ju mund të dëmtoni rrotat e makinave, edhe nëse makina juaj është ngecur në borë të thellë.

Shkrirësit e akullit- kjo është një kimi e veçantë auto, e cila u shfaq relativisht kohët e fundit dhe sot është e njohur me pronarët e makinave vendase. Një autokimi i tillë mund të prodhohet në shishe tretës ose spërkatje aerosol. Thjesht duhet të aplikoni një kimi të tillë në xhamat e makinës dhe përbërësit aktivë do të shkrijnë shpejt akullin, pas së cilës ju mund të përdorni menjëherë makinën tuaj. Gjithashtu, me ndihmën e produkteve të tilla, mund të pastroni pasqyrat, fenerët e akullt, dritaret anësore të pasme.

Nuk do të jetë e tepërt të blini gjithashtu të përshtatshëm për t'u përdorur dorashka të ngrohta për të shmangur ngricat në duart tuaja.

Nëse shtresa e borës nuk i kalon 10 centimetra, atëherë makinat mund të pastrohen vetëm me një furçë kruese. Për të filluar, ne pastrojmë borën nga çatia, ndërsa drejtimi i lëvizjes duhet të shkojë anash ose drejt trungut. Bora duhet të fshihet përpara nga mbulesa. Pas çatisë pastrohet kapuçi dhe bagazhi dhe vetëm pas kësaj nisin pastrimin e pjesëve anësore të makinës. Pastroni tërësisht mbulesën e motorit, nyjet e derës, bagazhin dhe sende të tjera. Duke punuar me furçë, nuk rekomandohet të shtypni fort mbi të, pasi lëvizja e pakujdesshme mund të dëmtojë bojën. Pas pastrimit të makinës, hapni me kujdes derën e shoferit dhe ndizni motorin. Ne ndezim menjëherë fryrjen e pasqyrave, por nuk keni nevojë të ndizni sobën për ngrohje.

Motori nxehet për disa minuta, pas së cilës mund të filloni të lëvizni makinën.

Në rast se fillimisht temperatura ishte rreth 0, atëherë bora do të bjerë në majë të makinës, e cila gradualisht kthehet në një kore të ngrirë. Një kore e tillë e ngrirë nuk duhet të fshihet me një kruese. Kështu, ju vetëm do të dëmtoni bojën dhe do t'ju duhet të rilyeni motorin së shpejti. Këtu duhet të veproni sa më me kujdes. Shkrirësit e duhur të akullit do t'ju ndihmojnë, pas së cilës, pasi të keni hapur makinën, mund të provoni ta ndizni, ta ngrohni makinën, pas së cilës akulli i tillë i shkrirë hiqet lehtësisht nga dritaret dhe pjesët e tjera të makinës.

Ngrirja dhe kremja në xhami me qasjen e duhur nuk paraqet asnjë problem. Me rrjedhën e ajrit që funksionon siç duhet dhe ngrohjen e shpejtë, motorit zakonisht i duhen 5 minuta për të shkrirë akullin, pas së cilës mund ta hiqni manualisht ose me kujdes akullin e tillë nga xhamat e makinës me një kruese. Por nuk rekomandohet gërvishtja e xhamit.

konkluzioni

Pastrimi dimëror i makinës nga bora dhe akulli nuk paraqet ndonjë vështirësi. Do t'ju duhet të blini një kruajtëse cilësore, si dhe dy lloje lopatash, për borë të thellë dhe një lopatë të vogël sapper, të cilën e mbani gjithmonë me vete në makinë. Kur pastroni makinën, duhet të veproni me shumë kujdes, e cila do të parandalojë dëmtimin e bojës së makinës.

Shpesh harrojmë se automjetet moderne janë në thelb vetë-pastruese dhe shkrirë.

Nga ana jonë, duhet vetëm pak durim dhe t'i ndihmojmë ata në këtë. Pra, cila është mënyra e saktë dhe e sigurt për të hequr borën dhe akullin nga trupi i makinës?

Zakonisht "epoka e akullit" në Ukrainë zgjat të paktën 4 muaj - nga dhjetori në prill. Në këtë kohë, ne mbështillemi me shalle, luftojmë përgjumjen duke gëlltitur litra kafe dhe veshim këpucë të rehatshme që na ndihmojnë të mos biem në trotuarin e akullt. Me fjalë të tjera, ne kemi shumë mënyra për të mbrojtur veten nga të ftohtit dhe shqetësimet. Por një makinë e lënë për natën në rrugë nuk mund të mbështillet me një shall dhe të shkrihet me një dush të ngrohtë. I bindur, e zë gjumi në një rrugë të ftohtë dhe në mëngjes na takon me një qefin me dëborë në çati dhe një kore akulli në trup dhe xhami.

Të shqyer nga nevoja nga një shtrat i ngrohtë dhe duke nxituar gjithmonë diku, ne fillojmë të zemërohemi dhe me nxitim të gjejmë mënyra të shpejta për të "shkrirë" mikun tonë të çelikut. Përdoren kruajtëse të përafërt dhe ujë të nxehtë, lopata dhe madje edhe fshesa. Dhe megjithëse disa nga këto metoda arkaike funksionojnë periodikisht, më vonë makina me siguri do të hakmerret për një qëndrim kaq të papërshtatshëm ndaj vetes - do të dështojë dhe do të humbasë pamjen e saj. Hiqni borën dhe akullin nga trupi i makinës - mjetet Pra, së pari duhet t'i shpallni luftë borës dhe akullit në trupin e makinës. Dhe kjo kërkon mjete speciale.

Harrojeni për fshesat dhe fshesat - ato nuk janë krijuar për këtë. Shufrat e tyre të ngurtë do të gërvishtin bojën. Duke kursyer kohë dhe përpjekje tani, rrezikoni të shpenzoni shumë kohë dhe para në të ardhmen. Është më mirë të mos përdorni si shpatulla plastike ashtu edhe furça me qime polipropileni, najloni dhe najloni. Këto mjete shkaktojnë mikro-gërvishtje në bojë. Ndihmësit më të mirë për pastrimin e borës dhe akullit nga trupi i makinës janë ventilatorët e dëborës me shkumë plastike.

Ato janë mjaft elastike, absolutisht jo gërryese, rezistente ndaj ngricave dhe të qëndrueshme. Opsioni më i mirë do të ishte një borëpastruese me një dorezë teleskopike që mund të zgjatet për të paktën një metër. Nëse nuk keni një mjet të tillë, atëherë është më mirë të përdorni duart tuaja me doreza ose dorashka - definitivisht nuk do të shkaktoni ndonjë dëm në makinë me to. Hiqni borën dhe akullin nga trupi i makinës - sekuenca

Së pari! Pastroni tubin e shkarkimit dhe hyrjen e ajrit në mënyrë që kur ndizni makinën, bora të mos futet në kanalet e ajrit;

Ndizni motorin dhe lëreni makinën të ngrohet pak; Fshij borën dhe akullin nga xhami; Ndizni shkrirësin;

Pastroni çatinë e makinës duke e fshirë borën anash dhe jo në xhamin e përparmë; Vazhdoni me pastrimin e pjesës tjetër të makinës.

Mos i ndizni fshirëset derisa të jenë plotësisht të lirë nga akulli dhe bora, përndryshe rrezikoni t'i thyeni dhe të gërvishtni xhamin e përparmë;

Mos derdhni ujë të ngrohtë në makinë. Mos harroni ligjet elementare të fizikës - për shkak të ndryshimit të temperaturave, boja mund të bymehet dhe xhami të thyhet.

Asnjëherë mos u përpiqni të pastroni xhamin e përparmë duke përdorur karta të ndryshme dhe çdo mjet tjetër në dorë - do ta gërvishtni xhamin.

Mos përdorni tharëse flokësh dhe pajisje të tjera elektrike për të shkrirë makinën - si me ujin, kjo mund të shkaktojë ënjtje të veshjes, çarje në xhami dhe vula.

Sekrete të vogla se si të hiqni borën dhe akullin nga trupi dhe xhami i makinës

Së pari, kjo do të jetë më e lehtë nëse minimizoni kontaktin midis automjetit tuaj dhe borës. Për ta bërë këtë, mund të përdorni këto truke: Vendosni qese plastike mbi pasqyra. Sigurojini ato me lidhëse flokësh ose me një brez gome.

Duke përdorur një shishe llak ose një shtupë pambuku, aplikoni vaj vegjetal të rregullt në shiritat e gomës. Kjo do të ndihmojë në parandalimin e ngrirjes së tyre. Vishni çorape të vjetra në fshirëset e xhamit dhe ngrini "fshirëset".

Vendosni një copë kartoni, peshqirë të vjetër ose një copë leckë sipër xhamit të përparmë për ta mbrojtur atë. Mundohuni të parkoni makinën me "hundën" tuaj të kthyer nga lindja. Dielli i mëngjesit do të ndihmojë që akulli të zbresë më shpejt nga "lobovuha".

Përdorni një lëng të veçantë për shkrirjen e xhamit. Pas larjes, fshijeni automjetin me dyll të fortë. Në stinën e ftohtë, kini parasysh se duhet të dilni nga shtëpia pak më herët për të bërë gati makinën për udhëtim. Do të jeni të nxituar dhe nervozë, do të filloni të bëni marrëzi dhe gabime. Në fund, dëmtoni makinën tuaj.

Shikime: 158