Nëse jeni një shofer i papërvojë dhe nuk dini se çfarë saktësisht duhet të jetë në ndarjen e bagazhit të automjetit, atëherë artikulli ynë do të jetë shumë i dobishëm për ju. Në të, ne do t'ju tregojmë saktësisht se cilat pajisje duhet të blihen dhe vendosen në makinën tuaj.
~~~
"Makina është lodra e preferuar e burrave të rritur." (Marlene Dietrich)
~~~
Pra, një grup për një shofer është një atribut i domosdoshëm, i cili është thjesht i domosdoshëm. Ai përbëhet nga shumë mjete dhe pajisje automobilistike. Për shkak të së cilës është e detyrueshme të jesh i pranishëm në bagazhin e secilës veturë. Workdo punë riparimi do të bëhet lehtësisht vetëm me mjetet e nevojshme në dispozicion.
Nëse dëshironi të ndiheni plotësisht të sigurt dhe të sigurt në procesin e kontrollimit të makinës, atëherë blini disa artikuj të improvizuar. Cilat Mësoni më tej
Kështu që, duke vazhduar një udhëtim të gjatë, merrni aksesorët e mëposhtëm: një jelek reflektues, një çantë, një zjarrfikës, një litar tërheqës dhe një çantë të ndihmës së parë. Sidoqoftë, kjo është larg nga të gjitha. Gjithashtu, thjesht nuk mund të bësh pa një kompresor, një rezervuar për karburant, tela më të lehtë të cigares, një llambë, një ndalues \u200b\u200bpër goma, një pajisje ngritëse dhe elementë të tjerë. Në përgjithësi, çdo automobilist menaxhon këtë grup me atë që ai e konsideron të nevojshme.
Tani le ta kuptojmë se për çfarë është e nevojshme një valixhe e ngjashme:
në situata emergjente pa një litar tërheqës, zjarrfikës, droga dhe mjete, si dhe një shenjë urgjence, asnjë shofer i vetëm nuk mund të trajtojë;
produkte ndihmës në formën e një jelek sigurie dhe disa palë doreza pambuku mund të jenë ende të pranishme;
kompleti i plotë përfshin jo vetëm aksesorët nga dy artikujt e paraqitur, por edhe aksesorët e tjerë funksionalë.
Në të njëjtën kohë, shumë njerëz janë torturuar nga pyetja pse saktësisht këto elemente duhet të përfshihen në grupin e shoferëve Epo, me siguri nuk ka shumë për të thënë për çantën e ndihmës së parë dhe zjarrfikësin. Me ta, kështu, gjithçka është e qartë. E njëjta vlen edhe për shenjën e urgjencës, e cila shfaqet në rrugë kur në momentin e prishjes së automjetit. Një litar tërheqës, gjatësia e të cilit duhet të jetë nga 4 deri në 6 metra, mund të vijë në dispozicion në çdo kohë. Ai është në gjendje të përballojë në mënyrë të përsosur detyrën vetëm nëse është prej çeliku, kapron ose najloni.
Nëse bateria është plotësisht e ulur, telat e çakmakut mund të ndihmojnë. Me ndihmën e tyre, ju mund të rimbushni nga një makinë tjetër. Sealant konsiderohet gjithashtu një element i rëndësishëm, pa të cilin nuk rekomandohet të drejtoni automjetin.
Kjo është në thelb gjithçka që ne donim t'ju tregoja për këtë temë. Prandaj, nëse armatoseni me pajisje të tilla, udhëtimet tuaja do të jenë të shpejta dhe të sigurta.
Redaktori i artikullit: Svetlana Prikhodko
Secili person, të paktën një herë në jetën e tij, ndërsa drejtonte një makinë, u përball me një situatë të paparashikuar. Sot do të flasim për atë që duhet të jetë në makinë. Dhe gjithashtu për atë që ju mund të mbani me vete.
Set standard
Por si mund të zgjedhë ato që janë me të vërtetë të nevojshme në mesin e shumë gjërave në dukje të nevojshme? Le të vendosim së pari se çfarë duhet të jetë në makinë sipas rregullave.
Seti standard i detyrueshëm i një automobilisti, sipas Rregullave të rrugës, përfshin: një çantë të ndihmës së parë, një trekëndësh paralajmërues ose një dritë ndezëse, dhe një zjarrfikës.
Gjithashtu në SDA është përshkruar që kompleti i ndihmës së parë dhe zjarri duhet të vendosen në vendet me një shul, i cili parashikohet nga prodhuesi i automjeteve. Nëse nuk ka vend të tillë në automjetin tuaj, atëherë këto artikuj duhet të vendosen në një vend lehtësisht të arritshëm. Asnjëherë mos i vendosni në bagazhin e makinës.
Zjarrfikës
Shtë një atribut shumë i rëndësishëm në makinë. Por ka lloje të ndryshme të ndezësve të zjarrit, secila prej të cilave ka pro dhe kundër. Tani le të kuptojmë se cili zjarrfikës duhet të jetë në makinë.
Më të përshtatshmet në këtë rast janë dioksidi i karbonit ose aparatet e zjarrit me pluhur. Kapaciteti i bykës së tyre duhet të jetë së paku dy litra.
Një zjarrfikës duhet të jetë i vendosur në kabinën ngjitur me shoferin. Kjo është arsyeja pse nuk lejohet ruajtja e tij në bagazhin, pasi qasja në të mund të jetë e vështirë.
Zjarri i zjarrit me dioksid karboni është një tullumbace e kuqe. Gjatë funksionimit, dioksidi i karbonit lëshohet deri në dy metra në formën e një re. Acidi avullon dhe nuk lë mbetje në automjete. Një zjarrfikës i tillë mund të ruhet për një kohë të gjatë, pasi nuk humbet pronat e tij. Ka depërtim të lartë në vende që nuk mund të arrijnë.
Por ai gjithashtu ka të këqijat. Gjatë përdorimit, foleja është ftohur, gjë që mund të shkaktojë djegie. Kjo është arsyeja pse ju nuk duhet ta mbani atë në këtë vend. Ekziston mundësia e goditjes së lehtë elektrike. Kur përdoret, një person mund të thith gazrat e dioksidit të karbonit.
Një shuarës pluhuri është një kripë minerale e grimcuar me aditivë. Ato ndahen në tre lloje: gjeneruese të gazit, injeksion dhe me një cilindër me presion të lartë.
E para bazohet në përdorimin e energjisë së gazit gjatë lëshimit për të lëshuar agjentin e shuarjes. Së dyti, gazi inert ose ajri është i përmbajtur nën presion. Së treti, brenda është një enë që përmban ajër të kompresuar.
Komplet i ndihmës së parë
Duke folur për atë që duhet të jetë në makinë, duhet t'i kushtoni vëmendje një subjekti po aq të rëndësishëm - një pajisje për ndihmën e parë. Ne vendosim se çfarë duhet të jetë në çantën e ndihmës së parë të makinës.
Lista e ilaçeve që përmbahen në të përcaktohet nga Ministria e Shëndetësisë, e cila rekomandon përgatitjet e mëposhtme: një turshi, fashë sterile, fshin hemostatik, suva ngjitëse, pako veshjesh, zgjidhje jodi, medikamente për zemrën dhe dhimbjen, një përqindje nitroglicerinë dhe artikuj shtesë (gërshërë të skajshme, doreza, një valvul për ventilim, kunjat, udhëzimet dhe, natyrisht, një rast ilaçi).
Por, para se të blini këtë valixhe të rëndësishme, sigurohuni që të mos ketë skaduar. Asnjëherë mos e ruani dollapin e ilaçit në një raft afër dritares së pasme. Në verë, ajo do të ekspozohet ndaj dritës së diellit dhe mbinxehjes, dhe në dimër - anasjelltas. Vendi më i mirë për ta vendosur atë është nga fundi i sediljes.
dokumentet
Drejtuesit e lajmeve shpesh pyesin se cilat dokumente duhet të jenë në makinë.
Do shofer duhet të ketë me vete licencën e shoferit (të drejtat), një certifikatë sigurimi, një certifikatë regjistrimi të automjetit dhe një biletë të inspektimit teknik. Shtë më mirë të ruani dokumentet në ndarjen e dorezës: i përshtatshëm dhe i besueshëm.
Deri vonë, një autorizim ishte gjithashtu një dokument i detyrueshëm (në rastin kur po drejtoni automjetin e dikujt tjetër). Tani prania e saj është opcionale.
Për ta mbajtur makinën të shëndetshëm
Për të minimizuar situatat e paparashikuara, duhet të monitoroni shëndetin e makinës tuaj. Në arsenalin, shoferi i makinës duhet të ketë: një fole, një gomë rezervë dhe një kompresor.
Jack, i cili është ngjitur në makinë në kohën e blerjes, nuk frymëzon besim, pasi mund të dështojë në momentin më të papritur. Edhe pse për udhëtime nëpër qytet është mjaft e mjaftueshme. Por, për adhuruesit e rekreacionit në natyrë dhe udhëtime jashtë qytetit, opsioni më i përshtatshëm do të ishte një fole hidraulike.
Me një gomë rezervë është shumë më e lehtë. Nuk ka pse të jetë i ri. Për shkak të ngjitjes së ndryshme të rrotave të gomës së re dhe të vjetër, makina mund të rrëshqasë gjatë kthesës dhe gjatë frenimit. Dhe mos harroni se në dimër duhet të ketë goma dimri në gomën rezervë.
Për të pompuar një gomë në rrugë, keni nevojë për një kompresor. Ato manuale, megjithëse ato akoma përdoren, nuk janë më të njohura, por ato elektrike janë shumë të përshtatshme për t'u përdorur. Ata pompojnë timonin brenda disa minutave.
Edhe gjëra të vogla që janë të rëndësishme
Duke folur në temën "mustfarë duhet të jetë në makinë", ne do t'ju tregojmë për disa gjëra të vogla që mund t'ju ndihmojnë edhe në një situatë të vështirë.
Të ngecur në rrugë, unë do të doja të kisha një grup mjetesh me vete, i cili përfshin një kaçavidë, disa çelësa dhe pincë. Nga pjesët rezervë në makinë, mund të ketë qirinj, siguresa dhe llamba rezervë.
Kur zgjidhni një litar tërheqjeje, kushtojini vëmendje besueshmërisë së montimit dhe karabinierit.
Telat e çakmakëve, si dhe një furçë dhe një kruese, të cilat do t'ju ndihmojnë të dilni në dimër kur pastroni xhamin dhe makinën e borës nga akulli në përgjithësi, mund të vijnë në ndihmë.
Edhe me riparime të vogla, ka të ngjarë të ndotet, kështu që ju mund të mbani rrathë dhe doreza të vjetra të panevojshme në bagazhin.
Nëse shoferi është një vajzë ...
Jo vetëm burrat drejtojnë makinën, por edhe seksi i drejtë. Por çfarë duhet të jetë në makinë zonja të reja, merrni parasysh më poshtë.
Nëse vishni thembra, sigurohuni që të sillni këpucë zëvendësimi pa thembra. Do të vijë i dobishëm për riparime të vogla, si dhe nëse këmbët janë të lodhura.
Gjithmonë mbani triko të heqshme dhe një çadër në makinë në rast shiu, i cili do të kursejë imazhin tuaj në mot të keq.
Do të jetë e dobishme të blini një hartë rrugore në rast të një udhëtimi të gjatë. Karikimi i telefonit të makinave është gjithashtu një atribut shumë i rëndësishëm në një makinë femër.
Nëse jeni akoma një shofer i papërvojë, është mirë të ngarkoni makinën në maksimum. Me kalimin e kohës, duke u bërë një “shofer” më me përvojë, gjysma e gjërave mund të shkarkohet nga makina.
Duke pasur parasysh se çfarë duhet të jetë në makinë, dua të them se gjithçka është e pamundur të merret. Në të njëjtën mënyrë si parashikimi i telasheve. Të dish saktësisht se çfarë duhet të marrësh me vete, vjen me përvojë të çmuar. Vetëm atëherë, duke lënë të panevojshëm, do të marrë më të nevojshmen.
Fat të mirë në rrugë, shofer!
Vendosni për një shofer - Kjo është një bagazh shumë i rëndësishëm, i cili është thjesht i domosdoshëm në rrugë për shoferin. Ai përfshin mjetet më të nevojshme dhe aksesorët e makinave. Një bagazh i tillë thjesht është i detyruar të jetë në çdo automjet automobilistik. Për më tepër, një grup i tillë duhet të jetë gjithnjë pranë një shofer. Në mënyrë që të jeni plotësisht të sigurt në sigurinë tuaj dhe sigurinë e makinës tuaj, thjesht duhet të keni rekrutimi i automjetit. Blerja e tij nuk do të jetë problem, mund të blihet me një çmim mjaft të ulët.
Për besim të plotë në sigurinë kur drejtoni një makinë, ekspertët e kësaj fushe rekomandojnë ta keni këtë komplet në ndarjen e dorezave të makinës. Seti i një kompleti të tillë përfshin minimumin e aksesorëve dhe pajisjeve shtesë që mund të kenë nevojë për shoferin ose pasagjerët. Për shembull, pajisje dhe pajisje të tilla që do të ndihmojnë në riparimin e makinës në një situatë të paparashikuar, aksident ose ndarje në rrugë.
Në çantën e kërkuar rekrutimi i automjetit duhet të përfshijë: jelek reflektues, qese, zjarrfikës, litar tërheqës dhe çantë e ndihmës së parë. Përveç të gjitha më lart, disa shoferë kuptojnë një çantë të tillë me disa elementë shtesë. Në thelb, elementë të tillë shtesë përfshijnë një kompresor, një bombolë, tela më të lehta cigaresh, llampa, një stacion rrotash, një prizë dhe të tjerët. Në fakt, çdo shofer menaxhon një çantë të tillë sipas gjykimit të tij.
Qëllimi kryesor i kompletit për shoferët:
- Në konfigurimin e parë dhe kryesor, një qese e tillë duhet të përmbajë: litar tërheqës, zjarrfikës, çantë të ndihmës së parë dhe shenjë paralajmëruese.
- Në konfigurimin e dytë, një qese e tillë mund të përfshijë elemente shtesë funksionale dhe të përparuara, megjithatë, me një jelek sigurie dhe praninë e dorezave të pambukut.
- Me setin e tretë të plotë të kompletit për automjetin, kompleti përfshin gjithçka të njëjtë si në grupin e dytë të plotë, por me shtimin e elementeve me cilësi më të lartë dhe funksionale, siç është një kompresor, duke filluar telat dhe sealant.
Tani le të hedhim një vështrim më të afërt se pse kjo grup mjetesh përfshihet në çantën e shoferit.
Nëse filloni të flisni për një zjarrfikës, ose pajisje të ndihmës së parë - atëherë gjithçka është e qartë. Ata duhet të jenë në një automjet, për këtë arsye janë përfshirë në të tre grupet e shoferëve. Në mënyrë të ngjashme në lidhje me trekëndëshin paralajmërues. Të gjithë shoferëve u kërkohet ta mbajnë atë në bagazhin e tyre në përputhje me ligjin. Për më tepër, pa një trekëndësh paralajmërues, është thjesht e rrezikshme të udhëtosh kudo tjetër. E njëjta vlen edhe për litarin e tërheqjes. Sipas të gjitha standardeve të përcaktuara, gjatësia e tij duhet të jetë jo më pak se 4 metra dhe jo më shumë se 6. Nëse përqendroheni në materialin nga i cili është bërë litari i tërheqjes, është çeliku, najloni ose najloni.
Duke folur për pajisje shtesë, të cilat mund të përfshihen në grupin e një shofer, ai përfshin doreza makine dhe një jelek sigurie. Gjithashtu, kur vozitni në rrugë, elementë shtesë nga opsioni i konfigurimit të 3-të mund të jenë të dobishëm - telat e dritës së cigares dhe sealant. Ato janë pajisje shumë të nevojshme dhe të rëndësishme, dhe pa përdorimin e tyre, kushtet normale të funksionimit të një automjeti automobilistik në rrugë janë thjesht të pamundura.
Shumë fillestarë, dhe jo vetëm shoferë, shpesh pyesin se çfarë përfshihet në grupin e shoferëve. Më shpesh, ajo fillon të interesojë njerëzit në lidhje me qasjen e inspektimit. Ndikon në mentalitetin. Por, kjo sjellje është thelbësisht e gabuar. Në fund të fundit, gjërat e përfshira në një pajisje të tillë do të jenë në gjendje të ndihmojnë në situata të ndryshme. Prandaj, ju nuk duhet të hedhni gjithçka rastësisht, dhe të blini gjëra vetëm në mënyrë që policia e trafikut të mos ketë pyetje.
Mos harroni se siguria juaj dhe, në disa raste, shëndeti juaj varet nga kjo në shumë aspekte. Merrni vetëm gjëra me cilësi të lartë, merrni parasysh veçoritë e funksionimit dhe aftësitë teknike të makinës.
Llojet e vendosjeve
Ajo që përfshihet në grupin e një shofer varet nga konfigurimi i saj. Ekzistojnë disa lloje të plotësisë. Secila ndryshon në përbërje:
- 1 plotësia - kjo përfshin çantën e ndihmës së parë, zjarrfikësin, trekëndëshin paralajmërues. Ky është një minimum i kërkuar;
- 2 plotësia - këtu u shtua një litar tërheqës, si dhe një jelek sigurie dhe doreza pambuku;
- 3 plotësiaPërveç të gjitha më lart, ai ka pjesë të ndryshme rezervë shtesë të zgjedhura individualisht.
1 plotësia
Siç u përmend këtu, përfshihen 3 përbërës. Shumë shoferë nuk i kushtojnë vëmendje gjendjes së tyre teknike, dhe i mbajnë mend ata vetëm para se të kalojnë një inspektim shtetëror. Por, zgjedhja e saktë e saktë e këtyre elementeve do t'ju lejojë të mbroni veten në rast problemi. Pra, asaj që duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini:
- Komplet i ndihmës së parë. Tani, praktikisht nuk ka ilaç në çantën e ndihmës së parë, baza e tij është veshja. Sigurisht, mund të blini një çantë të ndihmës së parë dhe ta harroni atë, por prapëseprapë rekomandohet të kontrolloni periodikisht kompletimin e saj, si dhe ta plotësoni atë me disa ilaçe, bazuar në karakteristikat e shëndetit tuaj. Shih artikullin "";
- Zjarrfikës. Shtë më mirë të mos kurseni para, nuk duhet të blini opsione aerosol. Nuk ka kuptim prej tyre. Shtë më mirë të përdorni një zjarrfikës me pluhur 2 litra. Vetëm në rast, është më mirë ta mbani nën sedilje, kjo do t'ju lejojë ta përdorni sa më shpejt në rast rreziku. Sigurohuni që të monitoroni datën e skadimit "";
- Trekëndësh paralajmërues. Sipas rregullave, duhet të jetë në makinë. Këshillohet të përdorni opsione të pajisura me këmbë të qëndrueshme. Përndryshe, shenja do të rrëzojë rrjedhën e ajrit nga makinat që kalojnë. Mos u dorëzoni në modë dhe vendosni një bombolë ose një objekt tjetër të ngjashëm në vend të një shenje.
2 shkallë
Kjo është një ndërtim më i avancuar. Kjo përfshin artikuj që nuk janë në listën e detyrueshme, por është e dëshirueshme që ato t'i keni në makinë:
- Jack dhe rezervë. Tani shumë prodhues nuk i pajisin makinat e tyre me këto gjëra, supozohet se një person, nëse është e nevojshme, do të përdorë shërbimet e asistencës teknike. Prandaj, ju duhet t'i blini ato vetë. Në fund të fundit, zëvendësimi i rrotës vetë do të marrë shumë më pak kohë, në krahasim me pritjen për ndihmë. Pas blerjes, provoni prizën. Duhet të dini paraprakisht se si ta përdorni. Mundësia më e mirë do të ishte një pajisje ngritëse mekanike. Shih artikullin "";
- Litar tërheqëse. Këshillohet që ta keni atë edhe në makinat me një transmetim automatik. Shtë e dobishme jo vetëm në rast të një avari. Ju mund të merrni mbërthyer, dhe pa ndihmën e jashtme do të jetë e vështirë të dilni. Rekomandohet të blini rripa tërheqëse, ato janë më të qëndrueshme. Gjatësia rekomandohet midis 4 dhe 6 metra;
- jelek. Ai vishet mbi rrobat e tij. Për shkak të ngjyrës dhe shiritave reflektues, jelekja e bën veshësin më të dukshëm në rrugë. Kjo zvogëlon rrezikun e goditjes nga një makinë. Në mënyrë ideale, rekomandohet të vishni në çdo dalje nga makina në një rrugë të vendit. Në praktikë, zakonisht përdoret gjatë riparimeve emergjente në rrugë.
3 shkallë
Ky është asambleja më e gjerë. Në fakt, nuk ka listë të saktë; secili shofer mbledh një "rast alarmi" sipas gjykimit të tij. Këtu do të shqyrtojmë pajisjet më të zakonshme për mbijetesë në rrugë:
- pompë. Ndonjëherë rrota mund të fillojë të ulet përgjatë rrugës. Arsyeja për këtë mund të jetë një birë e vogël ose një rënie e thjeshtë e temperaturës pas një qëndrimi gjatë natës. Në çdo rast, me një rrjedhje të vogël ajri, është më e lehtë të pomponi timonin për të arritur në montimin e gomave. Në dyqane mund të gjeni pompa të ndryshme, më të thjeshtat dhe më të lirë janë opsionet manuale dhe këmbë. Me këto, ju jo vetëm që do të pomponi timonin, por edhe do të ngrohni veten. Më moderne është një kompresor i lidhur me çakmakun;
- Komplet mjeti. Makina duhet të përmbajë çelësat më të zakonshëm, pincat, kaçavidat. Shtë e qartë se riparimi serioz në rrugë është i pamundur, por është mjaft e mundur të shtrëngoni një arrë të lirshme. Shih artikullin "";
- siguresat. Motordo shofer e di se ka shumë siguresa në makinë. Prandaj, ju duhet të studioni vlerësimin e pajisjeve mbrojtëse në makinën tuaj, dhe të blini një çift të secilës. Kushtojnë pak, por në disa raste nuk do të jetë e mundur të shkosh më tej pa to;
- Lëngjet teknike. Gjithmonë keni një sasi të vogël të të gjitha lëngjeve të përdorura në makinë. Ju nuk keni nevojë të merrni shumë me vete. Lëngu i frenave është i mjaftueshëm për 0.3 litra, litër antifriz. Keni një kanaçe me ujë të pastër brenda. Do të vijë i dobishëm për të larë duart dhe, në raste ekstreme, derdhni në një rondele qelqi ose sistemin e ftohjes. Vendosni edhe 5 litra benzinë \u200b\u200bnë bagazhin. Vetëm mbani në mend se ajo duhet të azhurnohet ndonjëherë;
- . Me ndihmën e tyre, mund ta filloni motorin me një bateri të shkarkuar nga një makinë tjetër. Ose ofroni të njëjtën ndihmë për një shofer në telashe. Shumë shoferë rekomandojnë të mbajnë tela të tillë gjatë gjithë kohës;
- Pjesë këmbimi. Sigurisht, nuk mund të rezervoni në çdo rast, por është më mirë të keni disa komponentë. Vendosni një sërë qirinjsh në makinë, mund të merrni pjesën e mbetur nga mirëmbajtja e planifikuar. Mjaft për të arritur në shtëpinë e tyre. Një grup telash me tension të lartë. Disa instalime elektrike me lidhës. Nja dy llamba drite. Gjithashtu, nëse makina juaj ka dobësi, atëherë mund t'i vendosni këto detaje;
- Xhaketë e ngrohtë. Në dimër, ajo do të ngrijë pa frikë, prisni ndihmë.
përfundim. Do gjë mund të ndodhë në rrugë. Prandaj, është e rëndësishme që të keni një numër të gjërave në makinë që do t'ju ndihmojnë të merreni me problemin, ose të prisni me qetësi ndihmë. Shtë e rëndësishme që shoferi të dijë se çfarë përfshihet në çantën e automjetit. Kjo do të përgatitet në mënyrë optimale për një sërë situatash në rrugë. Gjithashtu, prania e disa artikujve do të shmangë problemet me inspektorët e policisë së trafikut.
Asnjë mjeshtër kompetent nuk mund të bëjë pa pajisje speciale. Një elektricist është një profesionist i cili është i angazhuar në zgjidhjen e problemeve të rrjeteve elektrike, pajisjeve, dhe ai gjithashtu kryen punë instalimi. Për ta bërë punën në mënyrë cilësore, keni nevojë për mjetin e nevojshëm për një elektricist.
Ky artikull do të diskutojë një shumëllojshmëri të mjeteve instalime elektrike që synojnë profesionistët dhe fillestarët. Gjithashtu, rekomandime do të jepen për përdorimin e tij nga elektricistët fillestarë. Tani do të studiojmë listën e mjeteve që një elektricist mund të riparojë dhe mirëmbajë pajisjet elektrike.
Doreza dielektrike
Për çdo punë në qarqet e gjalla, duhet të përdoren doreza dielektrike gome. Para përdorimit, ato duhet të inspektohen për birë, shkurtime dhe çarje.
Mund të blini në dyqane të specializuara në mallra elektrike dhe pajisje elektrike. Shtë e nevojshme të kontrolloni cilësinë e materialit për trashësi dhe forcë. Mënyra më e lehtë për të kontrolluar: mbushni dorezën me ajër dhe mbajeni në duart tuaja. Rrjedhja e ajrit nga një dorezë e mbushur nuk lejohet.
Kaçavida të llojeve dhe madhësive të ndryshme
Mjetet më të përdorura janë kaçavida të llojeve të ndryshme. Ato janë të domosdoshme për shtrëngimin e terminaleve të kontaktit, vidhat shtrënguese dhe bulonave, si dhe për çmontimin e pajisjeve të vjetra. Shtë më mirë të blini kaçavida të izoluara të gjata që kanë një slot të sheshtë dhe kryq, dy ose tre madhësi të ndryshme (në varësi të veçorive të punës së kryer).
Nuk do të jetë aspak keq për të blerë gjithashtu një grup universal me hundë të ndryshme. Sidoqoftë, është e nevojshme kryesisht për punë specifike dhe elektricistët e rinj do të jenë praktikisht të padobishëm.
Kaçavidë - Ambulancë
Për shumë vepra, do të jetë shumë më e përshtatshme të përdorni një mjet të domosdoshëm - një kaçavidë. Përveç qëllimit të tij kryesor, do të ndihmojë në bërjen e vrimave në muret e mburojës ose kutive të kryqëzimit. Nëse çmimi i një mjeti të tillë është shumë i lartë, është mjaft e mundur ta zëvendësoni atë me një kaçavidë pa tela. Një foto e kompletit është treguar më poshtë.
Pincë ose pincë
Një tjetër mjet mjaft i rëndësishëm i dorës së elektricistit është pincë (ose pincë). Me ndihmën e tyre, ju mund të shtrëngoni arra të vegjël, si dhe të bëni snack në tela. Pincat duhet të kenë doreza të izoluara integrale. Nuk lejohen shkurtime ose çarje.
Përveç pincave, shpesh mund të kërkohen mjete specifike si pincë ose pllaka. Të dy këto mjete janë paraqitur në fotot e mëposhtme.
Platypuses ndryshojnë nga pincë vetëm në prani të një fytyre të sheshtë, për shkak të së cilës në disa raste ata zëvendësojnë plotësisht pincë. Qëllimi kryesor i këtyre mjeteve është të formojnë skajet e telave dhe kthesave komplekse.
Përdorimi i hapëseve anësore
Për kafshimin e qetë të telave, përdoren hapëse anësore (ose nipers). Për shkak të formës së veçantë të mprehjes së pjesës së prerjes, ato sigurojnë një prerje pa kompresim të skajeve të telit. Elektricistët me përvojë shpesh kushtojnë vetëm me hapëse teli, pa përdorur pincë fare. Fotografia më poshtë tregon hapëse anësore - një mjet i përdorur për instalime elektrike dhe në riparimin e pajisjeve shtëpiake.
Lidhje najloni
Për të lidhur disa tela në tufa, lidhjet prej najloni të madhësive të ndryshme përdoren gjerësisht. Ato ju lejojnë të rregulloni lehtësisht telat dhe ta bëni instalimin më të kuptueshëm dhe estetik.
Shtë e nevojshme të merret parasysh kryqëzimi i telave, numri i tyre, pas së cilës mund të zgjidhni madhësinë e duhur të kravatë. Për një numër të vogël telash, një kravatë e gjerë kabllo nuk do të funksionojë.
Caliper i Vernier
Përcaktoni diametrin e telit (pjesa e tij e punës - venat) duke përdorur caliper. Kjo është veçanërisht e vërtetë në mungesë të shënjimit të telit.
Për mungesë të një kalibri lejohet të përdorni një sundimtar standard. Saktësia e matjes do të jetë më e ulët.
Mjetet e pastrimit të telit
Për të pastruar telat nga izolimi, përdoren mjete të ndryshme: thika elektrike ose pajisje speciale për heqjen e izolimit. Thikat zakonisht përdoren nga profesionistë. Për fillestarët, nuk rekomandohet të përdorni thika (dhe veçanërisht hapëse të ndryshëm), sepse për shkak të mungesës së përvojës është e mundur që të dëmtoni lehtësisht bërthamën e kabllove (ose disa tela të një kabllo multi-core), dhe kjo do të zvogëlojë besueshmërinë e të gjithë instalimit elektrik. Nëse fondet nuk ju lejojnë të blini një mjet të veçantë për heqjen e izolimit, mund të përdorni një thikë elektrike me një teh jo të mprehtë.
Pas tij në foto është një mjet i veçantë për heqjen e izolimit, asortimenti i të cilit tani përfaqësohet nga një numër i madh i modeleve të kategorive të ndryshme të çmimeve. Falë kësaj zgjedhjeje, madje edhe një elektricist rishtar do të jetë në gjendje të zgjedhë një mjet të përballueshëm dhe të përshtatshëm.
Mjetet e lidhjes me tela
Për të lidhur telat, blloqet e terminalit të vidhave përdoren më shpesh.
Kohët e fundit, ato janë zëvendësuar me mëngë të përdorura për të lidhur tela ose duke i mbështjellur skajet e tyre për t'u mbrojtur nga dëmtimi. Për t'i instaluar ato në skajet e telave duke përdorur një mjet të posaçëm - pincë crimping. Ato janë të përshtatshme për madhësitë e ndryshme të fishekëve të tillë.
Mbrojtja nga fundi i telit
Për të mbrojtur skajet e telave nga dëmtimi, elektricistët me përvojë mund të përdorin aliazimin e plumbit të kallajit (zakonisht për telat e bllokuar). Në këtë rast, fillesat e telit bëhen një tërësi e vetme dhe nuk prishen individualisht. Pincat e bashkimit të kapaciteteve të ndryshme përdoren për telimin e telave.
Sidoqoftë, është shumë e vështirë të rrezatoni tela të mëdhenj me një hekur bashkues, është e nevojshme të përdorni një banjë bashkimi. I referohet mjeteve me qëllime të veçanta dhe, megjithë mundësinë e tij, thjesht nuk është për shitje në shumë dyqane. Për këtë arsye, banjot e bashkimit përdoren ekskluzivisht nga profesionistë ose firma të mëdha.
wrenches
Në disa raste, mund të kërkohen çelësa gjatë kryerjes së punës së instalimit. Edhe pse ka shumë komplete në shitje, një elektricist, si rregull, nuk ka nevojë për to. Mund të kufizoni blerjen e një pikëllimi të rregullueshëm. Shtë shumë më e lehtë dhe zëvendëson një seri të tërë çelësash të madhësive të ndryshme.
Përveç këtyre mjeteve të përdorura zakonisht, ka shumë tregues të ndryshëm dhe instrumente matëse. Konsideroni më të nevojshmet prej tyre.
Kaçavidat tregues
Kaçavidat e indikatorit (treguesit e fazës) përdoren për të kontrolluar praninë e tensionit në rrjet, si dhe për të përcaktuar telin fazor. Electricdo elektricist duhet ta ketë këtë mjet. Kur preket teli fazor, llamba e sinjalit ndizet; kur tela neutrale preket, llamba nuk ndizet. Para matjes, duhet të prekni sensorin në dorezën e një kaçavidë me gishtin ose dorën tuaj (zakonisht ajo është e vendosur në fund të saj). Fotografia më poshtë tregon kaçavida të ndryshme tregues.
Në një model të ngjashëm, treguesit e instalimeve elektrike të fshehura lëshohen gjithashtu. Ato janë gjithashtu të nevojshme kur zgjidhni telat që drejtojnë brenda mureve.
Përveç treguesve të fazave të thjeshta në formën e kaçavidave, ekzistojnë tregues trefazorë. Ata kanë katër terminale (tre faza dhe një zero). Kur telat e fazës janë të lidhura saktë, disku i treguesit rrotullohet në drejtimin e shigjetës. Vini re se kjo pajisje është specifike dhe përdoret kryesisht nga profesionistë kur punoni me motorë dhe pajisje të tjera të mundësuar nga një rrjet trefazor.
Tregues i tensionit të ulët
Për të treguar tension të ulët (domethënë tensionin e rrjetit prej 220 V), treguesit INN-1 shpesh përdoren, të cilat janë dy sonda, njëra prej të cilave ka një llambë sinjali. Sondat janë me tela. Kur prekin telat live, llamba ndizet.
Në vend të treguesve të tillë, elektricistët amatorë shpesh përdorin një llambë sinjali, e cila është një llambë e zakonshme e dritës inkandeshente me fuqi të ulët. Telat që veprojnë si sonda janë bashkangjitur në fishekun e saj. Sidoqoftë, ky dizajn paraqet një rrezik të madh: llamba mund të prishet aksidentalisht, dhe filamenti është nën tension. Për dallim nga kjo zgjidhje, treguesit industrialë kanë një strehim të fortë dhe izolim të besueshëm, kështu që rekomandohet përdorimi i tyre.
multimeter
Më e besueshme. Multimetrat dixhital tani përdoren gjerësisht. Ato ju lejojnë të matni tensionin, forcën e rrymës dhe gjithashtu të keni mundësinë të matni rezistencën e qarkut dhe vazhdimësinë e tij me një paralajmërim të dëgjueshëm. Shtë më mirë që elektricistët fillestar të blejnë një model të lirë (nuk do të jetë për të ardhur keq). Elektricistët profesionistë përdorin modele më serioze me funksionalitet të përparuar. Më të njohurit janë modifikime të ndryshme të multimetrit Mastech M890.
Përveç dixhitalit, multimetrat analoge janë ende përdorur gjerësisht.
Tani le të flasim për një mjet energjie që mund të ketë nevojë për një elektricist.
Stërvitni me hundë dhe stërvitje të ndryshme.
Para së gjithash, kjo është një stërvitje me hundë dhe stërvitje të ndryshme. Në disa raste, ju mund të merrni me një kaçavidë, por jo gjithmonë. Përveç një stërvitje, shpesh mund të kërkohet një çekiç. Shtë e shkëlqyeshme për shpimin e vrimave në gur, portat e dërrasave, si dhe për prerjen e vrimave të mëdha për bazat, çelsat dhe kutitë e kryqëzimit.
Ndonjëherë elektricistët përdorin një çekiç dhe daltë (daltë) në punën e tyre. Por me zhvillimin modern të një pajisjeje elektrike të mbajtur me dorë dhe zgjedhjen e saj të madhe, është më mirë të përdorni një gropë, pasi që pirja e një daltë me një daltë është shumë e gjatë dhe e lodhshme. Për dërrasë, nuk mund të përdorni dalta (për arsye strukturore). Daltat janë projektuar për të përfunduar pa përdorimin e një çekiçi.
Set i kurorave
Shtë shumë e dobishme për të blerë një grup kurorash me diametër të ndryshëm për prerjen e vrimave në mure. Fole, çelsat, kutitë e lidhjeve do të futen në këto vrima në të ardhmen.
Wall Chaser
Për të kryer strobes në mure, profesionistët përdorin një stroborez.
Fillestarët nuk do të jenë në gjendje të blejnë një mjet të tillë për shkak të çmimit të tij të lartë. Në vend të kësaj, ata shpesh përdorin. Sidoqoftë, ndryshe nga një kamxhik, kur punoni me mulli, është shumë më e vështirë të kontrolloni thellësinë e prerjes, dhe gjithashtu nuk ekziston mundësia e heqjes së pluhurit të gjeneruar.
përfundim
Ne rishikuam listën e mjeteve më të nevojshme për një elektricist. Në punë të caktuara, mund të përdoret një mjet më specifik.
Gjatë funksionimit, duhet të respektohen masat paraprake themelore të sigurisë, është e domosdoshme të përdorni doreza dielektrike dhe syze sigurie. Nëse është e mundur, është e nevojshme të hiqni tensionin nga instalimi elektrik i riparuar.