Kjo është arsyeja pse, në zgjedhjen e një sistemi sigurie, ne do të kufizojmë veten në alarmet që funksionojnë në një frekuencë prej 868 MHz.

Ajo që është gjithashtu shumë e rëndësishme kur zgjidhni një fob çelësi është sistemi i kodimit të transmetimit të radios. Për të parandaluar që një sulmues të përdorë sisteme inteligjente hakerimi, është e nevojshme të përdoren vetëm sisteme me kodim dialogu të një sinjali me një gjatësi të lartë kodi.

2. Njoftim nëpërmjet operatorit celular

Kjo metodë e komunikimit funksionon mirë aty ku ka komunikim. Gama e një njoftimi të tillë nuk është e kufizuar. Komplekset e sigurisë me këtë funksion janë më të shtrenjta. Si rregull, kanali i komunikimit GSM funksionon në mënyrë të përsosur si një kanal radio rezervë i çelësit dhe zakonisht funksionon me një vonesë të vogël në krahasim me të. Në çdo rast, nëse fondet lejojnë, atëherë duhet të merrni një sistem sigurie me aftësinë për t'u lidhur me një rrjet celular.

3. Njoftim nëpërmjet aplikacionit celular

Aftësia për të informuar pronarin për atë që po ndodh me makinën e tij përmes një aplikacioni celular në një smartphone është hapi tjetër në zhvillimin e sistemeve të sigurisë. Kjo metodë tërheq me komoditetin e saj, si dhe faktin që tregon qartë gjendjen aktuale të makinës. Që kjo të funksionojë, prania e vetëm komunikimit celular nuk mjafton më, pasi serveri i prodhuesit të sistemeve të sigurisë përdoret për të zbatuar mesazhe të tilla, përmes të cilave shkëmbehen të dhënat. Serveri është gjithashtu i mirë në atë që shërben si një depo informacioni për atë që ndodhi me makinën. Kur ndërtojmë kompleksin tonë të sigurisë, ne do ta marrim parasysh këtë mundësi.

Mbrojtja e ndarjes së motorit

Kriteri i dytë i mbrojtjes. Nëse e bëjmë atë në mënyrë që sulmuesi të mos mund të hapë kapakun dhe të zëvendësojë njësinë e kompjuterit në bord, atëherë ne do të parandalojmë vjedhjen e makinës në mënyrën më të thjeshtë dhe më të shpejtë. Për më tepër, bllokimi i hyrjes nën kapuç ju lejon të krijoni zinxhirë bllokues në një hapësirë ​​të mbrojtur, e cila nga pikëpamja e kundërvajtjes është një kufi mbrojtës shtesë.

Një bllokim i tillë është më efektiv me një imobilizues të pavarur, i cili çaktivizohet nëse një etiketë radiofrekuence është e pranishme në "fushën e shikimit". Nëse është e nevojshme, ai zbaton edhe modalitetin kundër grabitjes, i cili bllokon një makinë që punon nëse shoferi hidhet jashtë saj.

Le të flasim më tej për opsionet shtesë kundër vjedhjes, dhe tani le të kalojmë te opsionet për mbrojtjen kundër vjedhjes Hyundai Solaris (Kia Rio) dhe të fillojmë me atë buxhetor.

Kompleksi i sigurisë buxhetore për (Kia Rio)

Pandora DX-50 + Pandora HM06 +bllokojmbulesë

Ne marrim si bazë sistemin e sigurisë së makinave Pandora DX-50. I përket segmentit buxhetor. Përparësitë e padyshimta të këtij modeli përfshijnë një fob çelësi që funksionon në një frekuencë prej 868 MHz dhe siguron një gamë komunikimi prej më shumë se 700 metra në kushte urbane. Ai nuk ka një modul GSM, por është një sistem sinjalizimi plotësisht dixhital. Çfarë do të thotë dixhital? Ai lidhet me autobusët dixhitalë të makinës (CAN + LIN) dhe është në gjendje të marrë informacion prej tyre për gjendjen e tij dhe, nëse është e nevojshme, ta kontrollojë atë - kjo nuk do të thotë vozitje, por mundësi e nisjes në distancë ose automatike.

Për më tepër, sistemi i sigurisë është në gjendje të simulojë çelësin standard të makinës në modalitetin e fillimit (funksioni i anashkalimit pa çelës), i cili ju lejon të lini aktiv imobilizatorin standard të makinës. Kur bëhet një përpjekje për të thyer një makinë që lëviz në mënyrën që tregohet në video, ajo bllokohet automatikisht dhe bllokohet kur hapet ndonjë prej zonave të mbrojtura (kapo, dyert, bagazhi).

Mund të lexoni më shumë rreth funksionimit të këtij sistemi në testin tonë Pandora DX-50.

ÇmimiPandoraDX-50 - 9500 rubla, me instalim - 13-14 mijë rubla (me zbatimin e mundësisë së fillimit automatik / në distancë).

Koha e mbrojtjes - bllokimi i kapuçit

Një pajisje mbrojtëse e detyrueshme është bllokimi elektromekanik i kapuçit, bllokimi i kapuçit. Detyra e tij është të bllokojë mekanikisht ndarjen e motorit, ndërsa aksesi nën kapuç duhet të jetë i lirë kur automjeti është i pasigurt. Prandaj, ai kontrollohet nga vetë alarmi duke përdorur modulin Pandora HM06. Moduli kontrollohet nga një sinjal i koduar, kështu që edhe nëse një ndërhyrës gjen telin e kontrollit, ai përsëri nuk mund ta detyrojë Pandora HM06 të hapë kapakun.

Kostoja e bllokimit të kapuçit është 3200 rubla, moduliPandoraHM06 - 3000 rubla, instalimi - 3500 rubla, gjithsej 9700 rubla.

Kështu, kompleksi minimal i nevojshëm i sigurisë për të mbrojtur Hyundai Solaris (Kia Rio) nga vjedhja do t'i kushtojë pronarit rreth 24,000 rubla.

ÇmimiPandectBT-100 - 8800 rubla, me instalim - 13-14 mijë rubla.

Sistemi i sigurisë, i përbërë nga Pandora DX-50, Pandora HM06, bllokimi i kapuçit dhe Pandect BT-100, është një pengesë serioze për një ndërhyrës, i cili nuk mund të kapërcehet nga një plan "rrëmbimi i shpejtë" në rrugë.

Kostoja e instalimit jepet për një njësi të veçantë, ndërsa kur të zbatohet i gjithë kompleksi mund të reduktohet ndjeshëm.

Kostoja totale e sistemit të sigurisë (PandoraDX-50 + PandoraHM06 + PandectBT-100 + bllokimi i kapuçit) - rreth 38,000 rubla.

Ajo që i mungon këtij kompleksi është aftësia për të njoftuar pronarin jashtë gamës së komunikimit të telekomandës standarde. Kjo kërkon një kanal komunikimi shtesë, i cili aktualisht po zbatohet në bazë të rrjeteve GSM. Pikërisht mbi këtë sistem do të ndërtohet sistemi ynë i ardhshëm i sigurisë.

Kompleksi i sigurisë për Hyundai Solaris (Kia Rio) me çmim mesatar

Pandect X-3010 + Pandora RHM-03 +bllokojmbulesë

Sistemi i sigurisë Pandect X-3010, që ka të gjitha avantazhet e versionit të mëparshëm (një çelës kyç që funksionon në një frekuencë prej 868 MHz, lidhje me autobusët e automjetit dixhital CAN + LIN, anashkalimi pa çelës i imobilizatorit standard), është i pajisur me të reja funksione. Së pari dhe më kryesorja është moduli GSM. Ai lejon të gjitha lidhjet e rrjetit: zë, SMS, lidhje të dhënash.

Çfarë i jep kjo pronarit të makinës? Një nga veçoritë më të rëndësishme të Pandect X-3010 është njoftimi për atë që ka ndodhur me makinën, pavarësisht nga distanca e pronarit. Sistemi do të jetë në kontakt me pronarin ku ka një sinjal celular.

Është më i përshtatshëm për të konfiguruar sistemin përmes një aplikacioni celular ose ndërfaqes në internet (pro.p-on.ru). Është e mundur të kontrolloni mënyrat e sigurisë së makinës përmes menysë zanore ose një aplikacioni celular, i cili plotëson çelësin e zakonshëm.

Një veçori tjetër është funksionimi në 2.4 GHz. Ai zbaton jo vetëm etiketat që kontrollojnë praninë e shoferit në kabinë, por edhe aftësinë për të lidhur pajisje shtesë periferike. Më shumë informacion se si funksionon sistemi mund të gjenden në testin Pandect X-3000:.

ÇmimiPandectX-3010 - 18,000 rubla, me instalim - 22-23 mijë rubla (me zbatimin e fillimit automatik / në distancë).

Lidhja e pajisjeve shtesë periferike përmes një kanali radio ju lejon të zvogëloni kostot e punës, dhe më e rëndësishmja, të rrisni nivelin e fshehtësisë së lidhjes së tyre. Nuk ka nevojë të tërhiqni telin e kontrollit - thjesht lidhni furnizimin me energji elektrike. Kështu lidhet stafeta e nisjes së motorit në distancë, e përfshirë në komplet, dhe stafeta e kontrollit të bllokimit të kapakut Pandora RHM-03, të cilën ne kishim planifikuar ta instalonim. Për shkak të kësaj, ndarja e motorit bëhet plotësisht e pavarur dhe e aftë të mbrohet vetë.

Meqenëse bëhet fjalë për Pandora RHM-03, duhet përmendur se me të janë të lidhur jo vetëm bllokuesi i kapuçit, por edhe sirena dhe çelsat kufitare të kapuçit. Ai gjithashtu ka kanale të pavarura bllokuese. Së bashku me stafetën e përfshirë autostart me kanalet e veta të bllokimit të motorit, ne mund të thyejmë në mënyrë të kontrollueshme dy qarqe në ndarjen e mbrojtur të motorit - kështu që do të duhet një kohë shumë e gjatë për t'i gjetur dhe shkëputur ato.

Kostoja e bllokimit të kapuçit është 3200 rubla, stafetëPandoraRHM-03 - 3500 rubla, instalimi - 5500 rubla. Gjithsej 12200 rubla.

Si rezultat, ne marrim një sistem me një gamë të lartë komunikimi të çelësave, me një etiketë, disa qarqe të mbrojtura, duke bllokuar ndarjen e motorit dhe duke monitoruar makinën duke përdorur komunikimin GSM dhe një aplikacion celular.

Ajo makinë Hyundai Solaris (Kia Rio), të cilën nuk mund ta vidhnin në videon e dytë, ishte e pajisur me një kompleks të ngjashëm.

PandectX-3010 + PandoraRHM-03 + bllokimi i kapuçit: 35,000 rubla.

Ky sistem mund (dhe duhet) të plotësohet me funksionin e përcaktimit të vendndodhjes së automjetit. Kjo do të kërkojë një marrës GLONASS / GPS Pandora NAV-035, i cili kushton rreth 3000 rubla.

Po sikur të dëshironi më mirë?

Përndryshe, ju mund të merrni jo Pandect X-3010, por Pandect X-3050 si një sistem sigurie bazë. Funksionalisht, të dy modelet janë të njëjta dhe ndryshojnë vetëm në konfigurim. Në Pandect X-3050, moduli i radios për kontrollin e bllokimit të kapuçit Pandora RHM-03 është përfshirë tashmë në sistem. X-3050 ka gjithashtu një çelës të ndryshëm - një më modern, i pajisur me një buton "SOS", i cili ju lejon të dërgoni një sinjal rreziku, i cili do të merret nga të gjithë abonentët e lidhur në sistem. Kjo zgjeron funksionalitetin e sistemit si në rast grabitjeje ashtu edhe në një aksident.

Nëse flasim për funksionimin e sistemit si një asistent urgjence, atëherë është pikërisht në të që zbatohet një algoritëm kompleks për njohjen automatike të një aksidenti, në rast të të cilit sistemi do të thërrasë të gjithë numrat e telefonit të ruajtur në kujtesën e tij. dhe raportoni koordinatat e vendndodhjes së aksidentit në një mesazh SMS.

ÇmimiPandectX-3050 - 24000 rubla, me instalim - 28 mijë rubla (me zbatimin e fillimit automatik / në distancë).

Kostoja totale e sistemit të sigurisëPandectX-3050 + bllokimi i kapuçit: 34,000 rubla.

Mbrojtje shtesë

Kthimi i një automjeti të vjedhur

Mbrojtje shumë serioze sigurohet nga instalimi i një fener të pavarur, i cili aktivizohet nëse rrëmbimi ndodh. Fakti i vjedhjes së një makine me një sistem sigurie të instaluar do të thotë se sulmuesit ishin në gjendje të çaktivizonin të gjitha nivelet e mbrojtjes. Kjo është e mundur, për shembull, nëse makina ishte përgatitur për rrëmbim në një qendër shërbimi, ose është bërë një gabim (faktori njerëzor - mashtrimi i pronarit, marrja në dorëzim i çelësave), ose rrëmbyesi kishte kohë të mjaftueshme (rrëmbimi u krye jashtë nga garazhi). Në këto raste, një fener shtesë, i pavarur nga sistemi kryesor, ju lejon jo vetëm të gjeni një makinë, por edhe të kapni rrëmbyesit.

KONKLUZIONET

Është mjaft e mundur të mbroni me siguri Hyundai Solaris (Kia Rio) nga vjedhja. Kostoja e kompleksit të sigurisë mund të ndryshojë nga 24 në 38 mijë rubla - në varësi të konfigurimit. Pasi të keni zgjedhur një kompleks sigurie, ju rekomandojmë t'i kushtoni vëmendje studios së instalimit. Është e nevojshme të siguroheni që të keni një certifikatë të instaluesit dhe të sqaroni periudhat e garancisë për pajisjet e instaluara (ato duhet të jenë jo më pak se sa jep prodhuesi i sistemit të sigurisë).

Vlerësimi i ri i makinave më të vjedhura u përpilua nga siguruesit, një studim i të cilit u krye nga RIA Novosti. Siç doli, vlerësimi i makinave më të vjedhura në fillim të vitit 2017 drejtohej nga një makinë krejtësisht e zakonshme - Hyundai Solaris.

Siç shpjegojnë ekspertët zgjedhjen e pazakontë të rrëmbyesve, makina të tilla buxhetore zakonisht rrëmbehen për të çmontuar makinën për pjesë. Diçka e ngjashme ndodhi rreth pesë apo shtatë vjet më parë me "shtatë" dhe "nëntë".

Sidoqoftë, pjesa tjetër e listës së modeleve të vjedhura duket standarde. Ai përmban të dy markat premium:

SUV

Discovery Premium SUV

Lexus lx

Crossover

Si dhe

Dhe bestselleri i së shkuarës, duke marrë sërish vrull

Kështu, skema e veprimit të rrëmbyesve mbetet e njëjtë. rrëmbyer për të rishitur të gjithë makinën. Ndërsa modelet e funksionimit çmontohen për pjesë dhe shiten të çmontuara.

Përveç kësaj, studimi publikoi të dhëna nga rajonet në të cilat ndodhin numri më i madh i vjedhjeve. Këto janë Moska dhe Rajoni i Moskës, ku, sipas ekspertëve, ndodhin deri në 25% të të gjitha rrëmbimeve në Rusi, si dhe Shën Petersburg dhe Rajoni i Leningradit, i cili është lider absolut në rrëmbimin e avionëve - 51% e të gjitha metodave të paligjshme. marrja në posedim e pasurisë së luajtshme të të tjerëve në vend.

Të gjitha qarqet e tjera të vendit, të marra së bashku, përbëjnë 24% të vjedhjeve.

Si zakonisht, ne u japim lexuesve tanë një sugjerim se si të mos bien pas rrëmbyesve:

1. Gjithmonë kontrolloni nëse makina është e mbyllur. 50% e automjeteve të vjedhura nuk ishin të mbyllura ose të vendosura në alarmin e hajdutëve.

2. Mos harroni çelësat në makinë. 13% e automjeteve të vjedhura përmbanin çelësa makinash.

3. Asnjëherë mos e fshihni një grup të dytë çelësash në makinën tuaj. Rrëmbyesit i dinë të gjitha vendet sekrete ku mund të fshihet çelësi.

4. Parkoni makinën tuaj në një zonë të ndriçuar mirë. Më shumë se gjysma e të gjitha vjedhjeve të makinave ndodhin gjatë natës. Më shpesh, vjedhjet ndodhin në zona me ndriçim të dobët.

5. Mundohuni të lini makinën tuaj në vende të mbushura me njerëz. Rrëmbyesit më së shpeshti vjedhin makina në zona të dobëta të populluara.

6. Etiketoni xhamat e makinës tuaj. Si rregull, hajdutët e makinave përpiqen të mos përfshihen me makina me shenja në xhami.

7. Në parkingun pranë qendrave tregtare, armatoseni makinën pa përdorur sinjal radioje. Mbylle makinën me çelës. Kjo do të parandalojë përgjimin e sinjalit të alarmit duke e vendosur automjetin në siguri.

8. Asnjëherë mos e lini një makinë me motor të ndezur pa mbikëqyrje. Një pjesë e madhe e vjedhjeve ndodhin në pikat e karburantit, pranë ATM-ve ose në mëngjes në shtëpi kur makina ngrohet nga distanca.

9. Kur largoheni, kontrolloni nëse të gjitha xhamat e makinës janë të mbyllura. Duke e lënë xhamin e makinës pa mbyllur (as edhe shumë), rrezikoni që rrëmbyesi të zgjedhë makinën tuaj.

10. Mos lini sende me vlerë në automjet. Lënia e disa gjërave me vlerë e bën makinën tuaj më të dëshirueshme për hajdutët.

11. Në parking, përpiquni të parkoni makinën më afër bordurës duke rrotulluar timonin. Rrëmbyesit shpesh përdorin kamionë tërheqës për të vjedhur një makinë.

12. Përdorni frenën e dorës kur largoheni nga makina gjatë natës. Përdorimi i një kamioni tërheqës do ta bëjë më të vështirë për një rrëmbyes të tërheqë automjetin tuaj.

13. Nëse keni një garazh, përpiquni ta lini makinën tuaj në të. Kjo është një pengesë e panevojshme për hajdutin e makinës, i cili do të preferonte akses më të lehtë në automjet.

14. Kur të mbërrini në dyqan, mos i vendosni çelësat e makinës në çantën ose xhepin tuaj. Në ditët e sotme po rritet numri i vjedhjeve që lidhen me vjedhjen e çelësave të makinave në vende të mbushura me njerëz.

15. Mos i jepni çelësat e makinës tuaj në lavazhe. Duke dhënë çelësin, rrezikoni që, duke përdorur një pajisje elektronike të posaçme, ndërhyrës të bëjnë një kopje të çelësit tuaj me një kod alarmi elektronik sigurie.

16. Kur parkoni makinën tuaj, mos dilni nga makina nëse ka të huaj të dyshimtë afër. Kështu që ju do të mbroheni nga grabitja me qëllim të rrëmbimit.

Vjedhja e makinave është një kategori kriminale shumë e zakonshme. Qëllimi dhe komisioni është rishitja e mëvonshme e automjeteve me numra të ndryshuar të njësisë, çmontimi ose kthimi te pronari me një tarifë.
Statistikat e vjedhjeve për vitin 2018 janë në përputhje me periudhat e mëparshme për nga treguesit kryesorë të tyre.

Sa makina janë vjedhur në 2018?

Statistikat e vjedhjeve për vitin 2019 në Rusi përfshijnë numrin total të krimeve të tilla, si dhe një ndarje sipas modelit. Në total vitin e kaluar janë vjedhur 13700 automjete. Shumica e këtyre krimeve kryhen kundër makinave të pasagjerëve.
Statistikat e vjedhjeve në Rusi tregojnë një rritje të vazhdueshme të akteve të tilla. Nëse për të gjithë vitin 2016 janë vjedhur më shumë se 11 mijë makina dhe në tremujorin e parë të vitit të kaluar janë kryer rreth 4000 nga këto krime, atëherë në vitin 2019 tashmë janë vjedhur 4300 makina.

Rritja e numrit të makinave çon në mënyrë të pashmangshme në rritjen e vjedhjeve. Ekspertët janë të mendimit se tregu i pjesëve të përdorura të automjeteve përmban një segment të konsiderueshëm të pjesëve të këmbimit nga makinat e vjedhura. Viti 2017 tregon se përqindja e krimeve të zbardhura është e vogël. Sipas policisë janë zbardhur rreth 30% e totalit të krimeve. Prandaj, vetëm çdo makinë e dytë u kthehet pronarëve.

Statistikat e policisë rrugore ju mundësojnë të ndani të ashtuquajturat krime në familje nga ato të kryera me tërësi mercenare. Shumica e krimeve të zbardhura kanë të bëjnë me vjedhje në familje. Kjo do të thotë se makina është rrëmbyer për të "ngarë" ose për të arritur në një vend të caktuar. Akte të tilla janë tipike për qytetet e vogla. Si rregull, kriminelët thjesht braktisin makinat e vjedhura pasi ato bëhen të panevojshme.

Dhe për qytetet e mëdha, veçanërisht për Moskën dhe Shën Petërburgun, janë krimet mercenare ato që janë karakteristike. Dhe jo më shumë se 20% e tyre zbulohen. Kjo për shkak të pranisë së një infrastrukture kriminale, falë së cilës mundësohet ndërprerja e shpejtë e targave dhe nxjerrja e dokumenteve të falsifikuara për makinën.
Prandaj, është e mundur të gjesh vetëm një pjesë të parëndësishme të makinave të vjedhura në Moskë ose në rajonin e Moskës.

Statistikat për modele të ndryshme

Statistikat e modeleve të vjedhjeve tregojnë qartë preferencat e kriminelëve. Sipas shifrave zyrtare nga policia dhe kompanitë e sigurimeve, struktura e krimeve të tilla është si më poshtë:

• Makinat e brendshme VAZ janë më të kërkuarat në mesin e rrëmbyesve. Ato çmontohen shpejt, duke iu shtuar tregut të pjesëve të përdorura të automjeteve. Përqindja e lartë shpjegohet edhe me lehtësinë relative të vjedhjes. Makina të tilla rrallë janë të pajisura me sisteme sigurie të shtrenjta të besueshme. Dhe alarmet e rregullta nuk janë të vështira për rrëmbyesit me përvojë;
• Në vendin e dytë janë makinat TOYOTA. Në përgjithësi vlerësohen shumë nga të apasionuarit pas makinave, ndaj statistikat e vjedhjeve sipas markave në vitin 2017 i vendosin në vendin e dytë. Duhet të them që statistikat e vjedhjeve në Rusi sipas modelit tregojnë këtë situatë për disa vite;
• Hyundai. Prej disa vitesh vjedhjet e makinave të kësaj marke janë rritur disa herë. Në të njëjtën kohë, vëllimet e shitjeve gjithashtu u rritën. Prandaj, interesi për këto makina është rritur;
• AKI. Produktet e këtij prodhuesi janë në vendin e katërt dhe kjo situatë vihet re që nga viti 2015.

Numri më i vogël i vjedhjeve është kryer në automjetet HONDA. Madje, diferenca në numrin e krimeve llogaritet në dhjetëra fakte. Prandaj, një ndryshim në pozicione mund të ndodhë në çdo kohë.
Përjashtim bëjnë makinat VAZ dhe TOYOTA. Ata po rrëmbehen nga mijëra. Prandaj, janë ata që zënë pozitat drejtuese dhe kjo situatë do të vazhdojë edhe në të ardhmen.

Vjedhjet në Moskë dhe Shën Petersburg

Rrëmbyesit metropolitane kanë prioritete paksa të ndryshme sesa në Rusi në tërësi. Gjatë periudhës së kaluar të vitit, janë regjistruar më shumë se një mijë rrëmbime. Për më tepër, krimet kryhen ndaj makinave të huaja.

Makinat premium vidhen më shpesh në Moskë dhe Shën Petersburg. Krimet më të shpeshta kryhen kundër Hyundai Solaris dhe Kia Rio. Ndërkohë, disa vite më parë, makinat më të vjedhura ishin Ford Focus.

Statistikat e vjedhjeve në Shën Petersburg në 2019 janë të ngjashme me ato në kryeqytet. Numri i krimeve të tilla ishte rreth 700 makina në tremujorin e parë të 2017.

Në vitin 2019 është planifikuar një trend për vjedhjen e makinave buxhetore si Solaris dhe Rio.

Probabiliteti mesatar i vjedhjes në rajonet e Rusisë.

Probabiliteti mesatar i vjedhjes sipas markës së makinës.

Markat e makinave me numrin më të madh të vjedhjeve ("Autostat Info").

Pra, ju jeni bërë pronar i lumtur i një makine Hyundai Solaris, kostoja e makinës suaj në kohën e këtij shkrimi fillon nga 500,000 rubla, në versionin më buxhetor, pranoni të humbni shumë para, kjo është shumë fyese dhe e bezdisshme.

Metodat e vjedhjes

Në të gjitha makinat Hyundai, kodi i makinës është në një vend të arritshëm dhe nuk ia vlen ta shikoni atë, në shumicën e rasteve ndodhet nën xhamin e përparmë, duke pasur akses në VIN të makinës, mund të bëni një çelës dublikatë, dhe kjo është në fakt mënyra më e lehtë për të hyrë në brendësi të makinës, pastaj regjistrohen kode të reja për çipat e çelësave të nivelit të ulët, pas së cilës motori mund të ndizet. Ekziston gjithashtu një metodë duke përdorur një njësi kontrolli të motorit zëvendësues, e cila përgatitet paraprakisht dhe nuk kërkon përshkrimin e çipave të rinj të çelësave. Nëse makina është e pajisur me një sistem Start / Stop, vjedhja është e mundur duke përdorur një përsëritës, kjo metodë është më e shpejta.

Opsionet për ndërtimin e një kompleksi sigurie:

Është më mirë të ndërtohet një kompleks sigurie bazuar në sinjalizimin e etiketave, ne më së shpeshti ndërtojmë komplekse bazuar në sinjalizimin Pandora 3910 Pro... Ky alarm nuk i nënshtrohet hakimit elektronik dhe ka një imobilizues shtesë të integruar. Në mungesë të një etikete alarmi, motori do të bllokohet. Disa bravë të motorit të kabinës janë vendosur brenda pjesës së brendshme të automjetit.

Bllokimi i kapuçit dhe bravat e ndarjes së motorit- bllokimet e motorit në ndarjen e motorit zbatohen duke përdorur një stafetë autonome radio që nuk ka asnjë lidhje me njësinë e alarmit me ndonjë tel, komunikimi me alarmin ndodh përmes një kanali radio, kjo e bën të vështirë gjetjen e stafetës nën kapuç, për të parandaloni hyrjen e shpejtë, një bllokues shtesë i kapuçit vendoset nën kapuçin e makinës, ai mbulon me siguri bllokimet e motorit.

Plus për gjithçka do të keni një autostart të sigurt motori pa shtuar patate të skuqura dhe çelësa shtesë në makinë, alarmi Pandora ka një linjë të integruar të imobilizatorit.

Nëse makina juaj është e pajisur me një sistem Start/Stop, ju duhet bllokoni kanalin standard të radios, kjo do të mbrojë makinën nga përsëritësit; në kohën e mungesës së etiketës së alarmit, çelësi standard pushon së bashkëvepruari me makinën.

Autorizimi i pronarit dytësor - derisa të futet një mace pin në butonat standardë të makinës, udhëtimi do të ndalohet dhe bravat e kapuçit do të qëndrojnë në pozicionin e mbyllur, kështu që edhe nëse ju janë vjedhur çelësat dhe etiketa në makinë, do të jetë e pamundur të largoheni.

Kompleksi i sigurisë funksionon dhe mbron makinën tuaj, pavarësisht nëse ka një lidhje GSM ose është bllokuar nga ndërhyrës.

Ju mund të bëni shumë më tepër, një sërë funksionesh të ndryshme, për të gjitha pyetjet mund të na telefononi dhe ne do t'ju tregojmë!

Makinat KIA RIO të mbrojtura në qendrën tonë janë plotësisht identike me Hyundai Solaris:

Statistikat e vjedhjeve për 2018 nga modelet Hyundai

Diagrami tregon numrin e vjedhjeve të të gjitha makinave Hyundai në Moskë dhe rajonin e Moskës në 2018.

Statistikat përfshijnë të gjitha makinat Hyundai të vjedhura në Moskë dhe rajonin e Moskës në vitin 2018.

Diagrami më poshtë tregon numrin e vjedhjeve të të gjitha makinave Hyundai në Moskë dhe rajonin e Moskës në 2017.

Pjesa e makinave të vjedhura Hyundai në Moskë dhe rajonin e Moskës në 2018

Në vitin 2018, automjetet HYUNDAI LANTRA kishin rrezikun më të lartë të vjedhjes nga e gjithë gama HYUNDAI. Sipas statistikave, 7.14% e flotës totale të makinave HYUNDAI LANTRA të regjistruara në Moskë dhe Rajonin e Moskës janë vjedhur, ky është një rekord i vitit 2018!

Për shembull, për sa i përket peshës specifike të vjedhjeve në vitin 2018, për sa i përket numrit të makinave të markave dhe modeleve specifike të regjistruara në Moskë dhe Oblast të Moskës, pronarët e LEXUS ES, LEXUS LX, TOYOTA CAMRY, HYUNDAI GRAND SANTA FE, MAZDA CX-5, LEXUS NX, MERCEDES MAYBACH, INFINITI FX / QX70, TOYOTA LAND CRUISER 200, etj. duhet të sforcohen dhe shqetësohen më shumë sesa pronarët e HYUNDAI SOLARIS, të cilët, rezulton, rrezikojnë shumë më pak ... Me këtë interpretim të statistikave të vjedhjeve, pronarët e HYUNDAI SOLARIS kanë më shumë fat.

Statistikat e vjedhjeve të Hyundai Solaris në Moskë dhe rajonin e Moskës për vitin 2018

Diagrami tregon statistikat e vjedhjeve të makinave Hyundai Solaris në Moskë dhe rajonin e Moskës që nga fillimi i vitit 2013.

Statistikat përfshijnë të gjitha makinat Hyundai Solaris të vjedhura në Moskë dhe rajonin e Moskës që nga fillimi i vitit 2013.

Diagrami më poshtë tregon numrin total të vjedhjeve të makinave Hyundai Solaris për vitin 2018 në Moskë dhe rajonin e Moskës sipas muajve, të ndara sipas territorit të vjedhjes (Rajoni i Moskës dhe Moskës). Diagrami i dytë tregon të njëjtat të dhëna për vitin 2017.

Në cilin vit Hyundai Solaris është i popullarizuar nga rrëmbyesit?

Diagrami tregon statistikat e vjedhjeve të makinave Hyundai Solaris në Moskë dhe rajonin e Moskës, të ndara sipas vitit të prodhimit të makinës dhe territorit të vjedhjes (Rajoni i Moskës dhe Moskës). Statistikat përfshijnë të gjitha makinat Hyundai Solaris të vjedhura në Moskë dhe rajonin e Moskës në vitin 2018. Grafiku i dytë tregon të njëjtat të dhëna për vitin 2017.

Pjesa e Hyundai Solaris e vjedhur sipas vitit të lëshimit në Moskë dhe rajonin e Moskës për 2018

Kush do të ketë fat?

Që nga viti 2000, shenjat kundër vjedhjes LITEX japin një mungesë të plotë të përpjekjeve për të vjedhur makina nga klientët tanë. Në fillim të vitit 2019, më shumë se 4 milionë makina janë regjistruar me markimin zyrtar shtesë të LITEX, nga të cilat 0 (zero) janë në listën e të kërkuarve dhe 0 (zero) tentativa për vjedhje! Që nga viti 1996, statistikat e makinave të markuara tregojnë një rënie graduale të vjedhjeve dhe një rritje të përqindjes së zbulimit të makinave të vjedhura, ndërsa më vonë dhe deri më tani ka pasur mungesë të plotë të vjedhjeve të makinave të markuara.

Shenja kundër vjedhjes LITEX është parandalimi dhe profilaksia e krimeve që lidhen me vjedhjen dhe vjedhjen e pjesëve të makinave. Shënimi bëhet një herë dhe për të gjithë jetën e shërbimit të automjetit. Shenja nuk do të prishet, nuk do të vjetërohet, nuk do të krijojë efekte anësore të dëmshme (rrezatim, zhurmë) dhe nuk do të kërkojë ndonjë veprim të mëtejshëm gjatë përdorimit të makinës. Sulmuesit nuk do të përpiqen as të vjedhin një makinë të shënuar. Refuzimi nga vjedhja do të ndodhë në fazën e parë përgatitore!

Shenja kundër vjedhjes LITEX e aplikuar në makinë ndihmon për ta bërë makinën komercialisht joprofitabile për rishitje të mëtejshme të paligjshme nga keqbërësit. Gjithashtu, pronari i makinës nuk ka më nevojë të modifikojë dhe plotësojë standardin, sigurinë dhe sigurinë e makinës të instaluar në fabrikë. Pronësia e makinave po kalon në një nivel shumë të ndryshëm.