Kindfarë lloj vaji për të mbushur motorin Renault? Përgjigja për këtë pyetje është interesante për shumë shoferë. Makinat Renault janë një nga makinat më të zakonshme të huaja në Federatën Ruse, shtetet e ish-Bashkimit Sovjetik. Në veçanti, këto vetura janë bërë të njohura sot. Kjo është për shkak të karakteristikave të tyre të shkëlqyera, çmimit të ulët. Për më tepër, veturat Renault janë modeste në mirëmbajtje, nuk kërkojnë shpenzime të mëdha të karburantit.
Zgjedhja automatike e vajit
Të gjitha vajrat ekzistues të motorit janë të ndarë në:
- ujë mineral;
- sintetike;
- gjysmë-sintetike.
Renault rekomandon derdhjen e automjeteve ELF Evolution SRX 5W30 / 5W40. Vlen të përmendet se disa qendra shërbimi hedhin lubrifikantë nga prodhuesit e tjerë në makina. Kjo nuk ndikon në garanci. Sidoqoftë, nëse pronari i makinës vendos të mbushë makinën me vaj që është i ndryshëm nga ai i rekomanduar, një shënim i veçantë do të shfaqet në librin e shërbimit.
Për shkak të kësaj shenje, prodhuesi mund të refuzojë të riparojë makinën, edhe nëse periudha e garancisë nuk ka skaduar ende. Motorët e makinave lodhen për shkak të detajeve të kontaktit. Vaji për Renault ofron një mundësi për të zvogëluar fërkimin, ngadalësuar veshin e pjesëve të motorit.
ELF Evolution SRX 5W30 e rekomanduar për Renault nga prodhuesi i automjeteve. Sipas klasifikimit ACEA, klasifikohet si A1B1. Vaji i motorit të ngjashëm është efikas në energji. Kur blini, kushtojini vëmendje asaj që shkruhet në enë me yndyrë. Mbishkrimi "Ekonomi e plotë" tregon se produkti i naftës përdoret në motorët me djegie të brendshme të shpejtuara pa turbocharging. Një lubrifikant i tillë derdhet më së miri në automjete që kërkojnë përdorimin e një materiali harxhues me një indeks të vogël viskoziteti.
ELF Evolution SRX 5W40 i përket ACEA A3B4. Ky produkt i naftës duhet të derdhet në Renault, i pajisur me motorë të detyruar të benzinës. Për më tepër, kjo harxhuese është optimale për motorët me djegie të brendshme që funksionojnë me një motor nafte dhe të pajisur me turbocharging.
Cili është çmimi i vajit origjinal të motorit Renault? Pricemimi minimal për një bombol është një e gjysmë mijë rubla. Yndyrat ELF (jo ELF Evolution) kushtojnë 500 rubla / litër. Ato janë bërë në Francë.
Vaj optimal i makinave
Cilat vajra derdhen në një motor Renault përveç ELF Evolution? Ju mund të përdorni "Mobile Super 3000X1 5W40." Automjetet janë të sigurt se është e mundur të plotësoni çdo lubrifikant të motorit Rena, pronat e të cilit korrespondojnë me 0W30-5W40. Shtë e nevojshme të përdoren vetëm ato produkte të naftës që kanë miratimin e një prodhuesi. Për shembull, vaji i motorit Mannol 5w40 do të ishte një zgjedhje e mirë.
Një zgjedhje e mirë është Castrol Magnatec. Kjo është sintetikë, kostoja e së cilës është 450 rubla / litër. Vaji i makinave ELF Exellium ka një kosto prej 300 rubla / litër. Mobil 1 Peak Life kushton 425 rubla / litër. Mimi i gjysmë-sintetikës Mobil Delvac Extra është 300 rubla / litër.
Produkti i fundit i naftës është optimale për motorët që veprojnë në kushte shumë të ngarkuara. Ky harxhim konsiderohet një lubrifikant i shkëlqyeshëm. Mund të derdhet si në motorët me benzinë \u200b\u200bashtu edhe në motorët me djegie të brendshme dizel. Vaji i makinave plotëson kërkesat e firmave nga Evropa dhe Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Lubrifikuesi ka indikatorë të viskozitetit dhe temperaturës optimale dhe parandalon formimin e depozitave të blozës në motor. Prodhuesi pretendon se kjo harxhuese është rezistente ndaj proceseve oksiduese. Përveç kësaj, zvogëlon efektin gërryes.
Karakteristikat e vajit të motorit Motorët modern janë më kompakt se modelet e mëparshme. Ata janë të fuqishëm, të aftë të funksionojnë në kushte të temperaturës së lartë. Mundësia më e mirë për motorë të tillë është Mobil 1 New Life. Ajo është menduar për makina moderne me largësi të ulët.
Ky produkt vaji ka karakteristika të shkëlqyera mbrojtëse. Për veturat me largësi të lartë, është e mundur që të shfrytëzoni Mobil 1 Peak Life të harxhueshëm. Ky vaj ka karakteristikat ideale për motorët e përdorur. Njësia e energjisë duhet të kujdeset në një mënyrë të veçantë nëse makina juaj ka udhëtuar më shumë se njëqind mijë kilometra. Një vaj i makinave me cilësi të lartë mund të zvogëlojë ndjeshëm veshin e një motori me djegie të brendshme.
përfundim
Vaji automatik për Renault duhet të zgjidhet me shumë kujdes. Shtë e nevojshme të merren parasysh jo vetëm rekomandimet e prodhuesit të automjeteve, por edhe mendimet e shoferëve që përdorën produktin e naftës. Automjetet profesionale janë këshilltarët më të mirë dhe mund të rekomandojnë shumë lubrifikantë të shkëlqyeshëm.
Aktualisht, ka shumë lëngje vajore të përshtatshme për makinat Renault. Në mënyrë që të mos bëni një gabim në zgjedhjen, duhet të kuptoni karakteristikat teknike të vajrave, të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të automjeteve. Në këtë rast, automjeti juaj do të funksionojë për një kohë të gjatë pa asnjë vezullim.
Ndryshoni lëngun e vajit në kohën e duhur. Në këtë mënyrë ju mund të shmangni një sërë problemesh. Vaji i makinës është prodhimi më i rëndësishëm që ndihmon pronarin e makinës të kujdeset për automjetin. Mos harroni se për zëvendësimin e duhur, duhet të dini se sa vaj duhet të derdhni në motorin e djegies së brendshme.
Vajrat e motorit Renault
Miratimet e para specifike të Renault u shfaqën në vitin 2007 me botimin e Laguna III. Para kësaj, Renault sugjeroi përdorimin e klasifikimit ACEA për të zgjedhur vajrat e motorit për modelet e tyre. Procedurat për marrjen e miratimeve u njoftuan në mënyrë që prodhuesit e lubrifikantit të mund të prodhonin produkte që përputhen me karakteristikat e motorëve Renault. Prodhuesi i makinës mund të refuzojë shërbimin e garancisë nëse motori përdor vaj pa leje. Deri më tani, ekzistojnë tre specifikime të Renault që ju lejojnë të mbuloni pothuajse të gjitha modelet dhe modifikimet.
RN 0700 (Renault 0700)
RN 0700 plotëson specifikimet e përgjithshme të ACEA A3 / B4 ose ACEA A5 / B5 (grupi i Ekonomisë së Karburantit). Kur zgjidhni një kategori viskoziteti, duhet të përqendroheni në kërkesat e një motori të veçantë - si rregull, ato gjithmonë përshkruhen në manualin e udhëzimeve. Vajrat ofrojnë një interval shërbimi deri në 20 mijë km ose 1 vit, përdoren për motorët me benzinë \u200b\u200btë aspiruar në mënyrë natyrale dhe për motorët me naftë me turbo, me kërkesa të rritura për përputhshmëri me sistemet e përpunimit të gazit të shkarkimit, me përjashtim të Renault Sport. Për më tepër, ky standard vlen për të gjitha makinat me naftë Renault të pajisura me një motor 1.5 DCi pa DPF (filtër grimcash naftë) deri në 100 kf. Në ICE të detyruar ky vaj nuk përdoret. Vajrat RN 0700 kanë një bazë sintetike dhe përbërës shtesë anti-fërkime që ndihmojnë në zvogëlimin e fërkimit, ngarkesën e nxehtësisë dhe zvogëlimin e konsumit në pjesë. RN 0700 kanë zvogëluar humbjen e karbonit dhe rezistencën e temperaturës.
RN 0710 (Renault 0710)
RN 0710 korrespondon me kategorinë ACEA A3 / B4 në viskozitete SAE 5w40 ose 0w40. Pajtueshmëria me ACEA C3 është e mundur, kryesisht në viskozitet SAE 5W-30 dhe 0W-30. Ato kanë rritur kërkesat për përputhshmëri me sistemet e përpunimit të gazit të shkarkuar, për motorët me benzinë \u200b\u200bme karburant, përfshirë Renault Sport dhe motorët me naftë pa një filtër grimcash nga grupi Renault, Dacia, Samsung. Vajrat e motorit RN 0710 kanë në përbërjen e tyre një paketë të plotë të aditivëve, por paksa të kufizuar në përmbajtjen e hirit, një modifikues të qëndrueshëm të viskozitetit dhe një bazë sintetike. RN 0710 Projektuar për makina pasagjerësh (përfshirë Renault Sport) dhe minibusë me sistem turbo dhe sisteme të pastrimit të gazit të shkarkuar. Ato kanë përmirësuar vetitë e temperaturës së ulët dhe të larjes, kanë përmirësuar treguesit e viskozitetit-temperaturës dhe uljen e formimit të karbonit. Vajrat e Moly Liqui të përshtatshme për tolerancat RN 0710 dhe RN 0720 janë HC-sintetike dhe.
RN 0720 (Renault 0720)
RN720 është një vaj i motorit dizel të gjeneratës së re me turbocharger dhe një filtër grimcash. Pajtueshmëria me ACEA C4 + kërkesa shtesë Renault (ka një kufizim të hirit të sulfatit<=0.5%, фосфора <=0.09% и серы <=0.2%). Хорошо совместимы с любыми системами нейтрализации выхлопа, в том числе и сажевыми фильтрами. Масла выпускаются на синтетической основе, что обеспечивает превосходные показатели термооксилительной стабильности и увеличенную устойчивость параметров вязкости при действии высоких температур. Предназначены для высокофорсированных двигателей, нуждающихся в усиленной защите, снижают риск возникновения закоксовок поршневых колец, обладают отменными моющими свойствами. Имеют низкую испаряемость, высокую термостабильность, рекомендуются на увеличенные интервалы замены. Масла RN0720 не рекомендуется смешивать с маслами, не имеющими этого допуска. Масло Liqui Moly, подходящее под допуск RN 0720 - НС-синтетическое моторное масло . Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).
Pranimi i vajrave motorikë RN 0720 rregullon konformitetin e produkteve që janë të përshtatshme për makinat Renault (motorë të gjeneratës së re të krijuar pas vitit 2007, modeli Laguna 3). Vajrat sipas kësaj tolerance përdoren në motorët me një filtër grimcash naftë dhe mbingarkesë që përputhen me standardet e sigurisë mjedisore në përputhje me kërkesat e 4 dhe 5 Euro.
Dallimet kryesore të vajrave sipas pranimit të RN 0720
Një grup studiuesish Renault tregojnë për "kërkesat speciale" në këtë tolerancë të vajit të motorit. Karakteristikat kryesore të produkteve të përshtatshme për këtë specifikim janë:
- Niveli i lartë i përputhshmërisë me sistemet e ushqimit të rrezikshëm të shkarkimit, duke përfshirë filtrat e grimcave;
- Niveli minimal i mundshëm i fosforit, squfurit dhe sulfatit të ulët SAPS i ulët, kështu që jeta e shërbimit të filtrit të grimcave rritet ndjeshëm;
- Vajrat prodhohen me një bazë njëqind për qind sintetike, e cila siguron stabilitet të shkëlqyeshëm termo-oksidues dhe stabilitet të rritur të parametrave të viskozitetit në temperatura të larta.
Vajra të tillë sigurojnë mbrojtje maksimale të motorit dhe garantojnë një kthim të lartë të energjisë nga pjesët transmetuese edhe në rastet e kushteve intenzive të funksionimit. Përveç kësaj, ata zvogëlojnë rrezikun e defekteve në unazat e pistonit dhe minimizojnë ndotjen e brendshme të sipërfaqeve motorike.
Për shkak të paqëndrueshmërisë së ulët të përbërjes, konsumi i vajit të tillë do të jetë minimal, dhe rritja e stabilitetit termo-oksidues e bën atë një produkt me një interval të zgjatur shërbimi. Sidoqoftë, mbani në mend se gjatë operimit është e ndaluar të përzieni produktin me miratimin RN0720 dhe vajin që nuk ka një aprovim të tillë.
Karakteristikat teknike të vajrave sipas RN0720
Vajrat e motorit RN0720 plotësojnë gjithashtu specifikimet ACEA C4. Karakteristikat teknike të produktit duhet të merren parasysh në shembullin e vajit me viskozitet sipas SAE J 300 5W-30:
- Dendësia në 20 ° C - 0.850;
- Viskoziteti në 40/100 ° C - 68.1 / 11.9;
- Indeksi i viskozitetit - 172;
- Viskoziteti HTHS - 3,55 mRa;
- Pika e ndezjes - 224 ° C;
- Pika e derdhjes - minus 36 ° C;
- Numri alkalik është 6.0.
Sa i përket përputhjes me specifikimet e tjera, në këtë rast ato nënkuptojnë si më poshtë:
- Treguesit rregullohen nga SAE 5w-30: 5w - ky është niveli i viskozitetit të temperaturës së ulët të vajit, duke demonstruar performancën e tij gjatë fillimit të ftohtë të motorit, aftësinë për të kryer funksione edhe në temperaturat nënujore; 30 - niveli i viskozitetit të temperaturës së lartë, aftësia e vajit për të mbetur e dendur me tregues në rritje të temperaturës;
- ACEA C4 rregullon përdorimin për makina me filtra të grimcave me naftë si DPF, për motorë me performancë të lartë, ku është e rëndësishme të përdorni një lubrifikant me hirit të ulët të sulfatit dhe një përmbajtje minimale të fosforit dhe squfurit.
Vajra RN 0720 me dokumentacionin e prodhuesve
| Lista e vajrave që plotësojnë miratimin e Renault 0720 | prodhues |
|---|---|
| eni | |
| Fuchs | |
| Castrol | |
| kukudh | |
| Motul | |
| Mobil | |
Vetëm një që plotëson tolerancën! Në prodhimin e vajrave motorikë që plotësojnë tolerancat e diskutuara më lart nga shqetësimi Peugeot Citroen, merren parasysh gjithashtu tiparet e makinave Renault. Sidoqoftë, specifikime të veçanta janë zhvilluar për makinat Renault:
- RN 0700. Kjo tolerancë është për vajrat e motorit me hirit normal, i cili mund të derdhet në benzinë \u200b\u200b(me turbo) dhe motorët me naftë deri në 100 kf. pa DPF. Ato karakterizohen nga një interval i zgjatur i zëvendësimit deri në 20,000 km.
- RN 0710. Ky vaj i rregullt i motorit të hirit është i përshtatshëm për motorët me naftë (pa DPF, më shumë se 100 ks) dhe motorët benzinë \u200b\u200bme turbocharged.
- RN 0720. Një vaj motori që plotëson këtë tolerancë plotëson gjithashtu kërkesat e specifikimit ACEA C3. Këto janë vajra me hi të ulët (SAPS të ulët) për përdorim universal, të përshtatshme për të dy motorët me benzinë \u200b\u200bdhe naftë të gjeneratës së fundit (me një filtër grimcash). Kërkesat e këtij pranimi mund të mbivendosen me pranimin PSA B71 2290.