Sa i përket burimit, fotografia është mjaft e thjeshtë këtu - së pari, shkëndija funksionon me një kontakt me rezistencë minimale, pastaj ndërsa konsumohet, rezistenca fillon të rritet, kështu që shkëndija shkon në një kontakt tjetër dhe vazhdon të funksionojë pa probleme. Kështu, siç tregon praktika, burimi mund të rritet dy deri në tre herë. Në disa makina, këto opsione shkojnë 100 - 120,000 kilometra.
PO dhe formimi i vezëve është pak më ndryshe këtu, shikoni fotot.
E vetmja hallkë e dobët është elektroda qendrore, ajo gjithashtu konsumohet dhe ndërsa konsumohet qiriri fillon të funksionojë më keq.
Rishikimi im
Fatkeqësisht, nuk kam foto dhe material video nga testet e qirinjve të tillë. Por unë kisha përvojë. Në një VAZ 2111 që funksionon, opsionet me shumë elektroda (tre kontakte) u blenë nga BRISK, emri - nëse kujtesa ime më shërben EXTRA. Çmimi i emetimit është rreth 180 - 200 rubla - një copë, ata nuk blenë NGK të shtrenjta, për VAZ-in tonë të vjetër të punës, kjo është shumë. Makina lëvizi me ta rreth 40 mijë kilometra, më pas e mori një njësi tjetër dhe unë nuk e gjurmova dot. Sipas shoferit, fillimi i ftohtë u përmirësua (as edhe në një bateri të re), nxitimi u rrit pak, konsumi ra pak, por ra - nëse besoni në kompjuterin në bord, kjo shifër është rreth 0,3 - 0,4 litra, që është rreth 4 % e kursimeve. Pas 20 mijë kilometrash zhvidhosëm nja dy copa dhe pamë se çfarë ndodhi me to dhe e dini se gjithçka ishte në rregull, e di që kilometrazhi është i vogël, por përshtypjet e para tashmë janë krijuar. Prandaj, efekti i tyre është me të vërtetë. Shikoni edhe videon qe kam shkrepur vetem per ju, kam gjetur nje version te konsumuar nga BERU.
Test
Në internet gjeta informacione rreth testimit të prizave me shumë elektroda, dua t'ju ofroj pesë më të mirat.
Prodhuesi - FRANCE. Për momentin, më i miri nga të gjithë. Çmimi i emetimit është 600 - 700 rubla për copë.
Struktura - 4 elektroda, të çiftuara me boshllëqe të ndryshme në kontaktin qendror, dy elektroda - 0,8 mm, dy të tjera 1,2 mm. Kështu, ato janë të përshtatshme për shumë automjete, qoftë karburator apo injektor.
Pas testeve: fuqia e motorit u rrit me 3.7%, konsumi ra me 4.2%, toksiciteti me 4.5%
Prodhuesi - JAPONI. Ata zënë vendin e dytë, duke iu dorëzuar pak BERU-së, çmimi i emetimit është 500 - 550 rubla / copë.
Tre elektroda që kanë të njëjtin boshllëk prej rreth 1.1 mm, duke i bërë ato të preferuara për aplikime me injektorë. Cilësi mjaftueshëm e lartë, e dyta vetëm në ekonominë e karburantit - ka vetëm 3.9%, por pjesa tjetër e karakteristikave janë praktikisht e njëjta fuqi - 3.7%, toksiciteti - 4.5%
Prodhuesi - EUROPE. Vendi i tretë, çmimi i emetimit është 400 - 450 rubla / copë.
Tre kontakte, përafërsisht 1,1 mm boshllëk. E bërë me cilësi të lartë, konsumi ra me 3.5%, fuqia u rrit me 3.4%, toksiciteti u ul me 4.0%
Prodhuesi - REPUBLIKA ÇEKE, vendi i 4-të, çmimi rreth 700 rubla / copë.
Ne kemi përdorur një teknologji të re në një ndërtesë ku elektrodat anësore 4 janë ulur më poshtë se ajo qendrore. Kjo do të thotë, shkëndija duket se "rrëshqet" përgjatë izolatorit, siç më duket mua, për shkak të kësaj, burimi do të zvogëlohet pak, megjithatë, në testin tonë, ajo merr hapin e katërt për sa i përket konsumit (ulje - 3.1 %), rritja e fuqisë - 3.0%, toksiciteti (ulje me 3.5%)
Ndonjëherë shoferët nuk i kushtojnë vëmendje të veçantë kur zgjedhin priza, por më kot. Në fund të fundit, ato janë përbërësi më i rëndësishëm i të gjithë sistemit të ndezjes, dhe performanca e motorit varet nga cilësia e ndezjes në kohë. Karakteristikat kryesore që duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini qirinj janë numri i shkëlqimit, boshllëku i shkëndijave, aftësia vetë-pastruese, jeta e shërbimit, karakteristikat termike, numri i elektrodave anësore dhe temperatura e funksionimit. Mos u frikësoni nga numri i madh i karakteristikave, me një studim të hollësishëm të tyre, zgjedhja e kandelave nuk do të jetë e vështirë.
Kur zgjidhni qirinj, gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është numri i shkëlqimit. Ky parametër është i kushtëzuar dhe zgjidhet posaçërisht për një motor specifik. Ky numër tregon presionin në cilindër në të cilin ndodh ndezja e shkëlqimit. Lejohet përdorimi i qirinjve me vlerë shkëlqimi pak më të lartë, por përdorimi me vlerë më të ulët është rreptësisht i ndaluar. Një karakteristikë tjetër e kushtëzuar, aftësia për t'u pastruar, nuk mund të përcaktohet në sasi. Të gjithë prodhuesit premtojnë vetë-pastrim të lartë, por kjo mund të verifikohet vetëm në praktikë. Një qiri i mirë nuk duhet të mbulohet me depozita karboni kur nxehet në temperaturën e funksionimit.Mbani në mend se jeta e shërbimit të kandelave varet kryesisht jo vetëm nga dizajni i tyre, por edhe nga shërbimi i motorit dhe sistemeve të furnizimit me energji elektrike. Me zgjedhjen, instalimin dhe funksionimin e duhur, qirinjtë modernë duhet të punojnë deri në 30 mijë kilometra.
Kandelat janë një nga pjesët më të rëndësishme në çdo sistem ndezës, prandaj zgjedhja e tyre dhe funksionimi i mëtejshëm duhet të trajtohen me shumë përgjegjësi. Në varësi të llojit të zgjedhur të kandelave dhe cilësisë së instalimit të tyre, do të varet se sa e qëndrueshme dhe, më e rëndësishmja, do të jetë ndezja në kohë, gjë që ndikon drejtpërdrejt në cilësinë e funksionimit të motorit.
Le të shqyrtojmë karakteristikat kryesore të qirinjve:
- Numri i nxehtësisë. Nuk është rastësi që kjo karakteristikë është e para në listën tonë - përqendrohuni në të kur blini qirinj. Ai tregon presionin në cilindrin e motorit në të cilin ndodh ndezja e shkëlqimit. Treguesi duhet domosdoshmërisht të korrespondojë me parametrin e specifikuar për motorin e makinës suaj.
Këshilla. Nëse nuk mund të gjeni qirinj me numrin e kërkuar të shkëlqimit dhe makina duhet urgjentisht të jetë në lëvizje, funksionimi afatshkurtër i qirinjve me një numër më të lartë shkëlqimi është i pranueshëm. Mos lejoni përdorimin e qirinjve në makinën tuaj me një parametër që nuk korrespondon me atë të specifikuar - kjo është e mbushur me valvola djegieje, thyerje të kokës së cilindrit të motorit, etj.
- Boshllëk. Kjo është distanca midis "bërthamës" dhe elektrodës anësore. Nëse ka ndryshuar në ndonjë mënyrë, atëherë mund të rivendosni manualisht distancën e mëparshme, por mënyra më e mirë për të dalë në këtë rast do të ishte zëvendësimi i qiririt (siç thonë ata, "nga rruga e keqe").
- Elektroda anësore. Një elektrodë e vetme ofrohet në modelin standard të kandelave. Por në shumë modele moderne ka disa elektroda anësore (2,3,4 copë). Disa njerëz gabimisht besojnë se sa më shumë elektroda anësore, aq më shumë krijohen shkëndija. Ky është një mendim thelbësisht i gabuar. Do të ketë ende vetëm një shkëndijë - procesi i formimit të tij do të bëhet më i qëndrueshëm, përkatësisht, me shpejtësi të ulët motori do të funksionojë më i qëndrueshëm. Kohët e fundit, qirinj pa elektroda anësore kanë dalë në shitje. Në modele të tilla, një shkëndijë formohet në fakt disa herë, me periudha të ndryshme kohore. Kështu krijohet një shkëndijë e ashtuquajtur “shëtitëse”, e cila siguron një ndezje më të mirë të përzierjes. Për shkak të teknologjisë (më komplekse) të përdorur për të krijuar qirinj të tillë, çmimi i produktit është dukshëm më i lartë se modelet tradicionale.
- Temperatura e punës. Ai varion nga 500 në 900 gradë për çdo mënyrë funksionimi të motorit. Nëse temperatura bie nën kufirin minimal, depozitat e karbonit formohen në izoluesin e kandelave - mund të shkurtojë hendekun e kandelave. Kur temperatura rritet mbi kufirin maksimal të lejuar, do të shfaqet ndezja e shkëlqimit. Meqenëse ky proces nuk mund të kontrollohet, mund të çojë në keqfunksionime në motor.
- Karakteristikë termike. Shprehet si varësia e konit të izolatorit dhe bërthamës nga funksionimi i motorit. Qirinjtë klasifikohen sipas këtij kriteri në dy kategori kryesore: "të ftohtë" dhe "të nxehtë". Opsioni i parë përdoret nëse temperatura e ngrohjes së kandelave duhet të jetë më e ulët se temperatura e ndezjes së shkëlqimit, dhe fuqia e motorit mund të jetë në maksimum. Opsioni i dytë përdoret në motorët në të cilët duhet të fillojë vetë-pastrimi i kandelave me ngarkesa me temperaturë të ulët.
Vlerësimi i prodhuesve më të mirë të qirinjve për makina karburatori VAZ-2112, 2115 dhe Niva
Meqenëse Niva dhe disa modele VAZ (2101-2107, 2112 dhe 2115) kanë një numër mjaft të madh të pjesëve të ngjashme në dizajnin e tyre (nënkuptohen vetëm makina me karburator), të njëjtat priza janë mjaft të përshtatshme për ta. Konsideroni prodhuesit më të mirë të qirinjve për karburatorin VAZ 2112, 2115 dhe Niva:
- Bosch W7DTC. Gjatë përdorimit të tyre, vërehet një funksionim shumë i qëndrueshëm i motorit dhe një rritje e lehtë e fuqisë së tij. Konsumohet mjaft karburant.
- I shpejtë LR15TC. Opsioni më buxhetor nga të gjithë në listë. Qirinjtë tregojnë rezultate të mira gjatë funksionimit. Konsumi i karburantit është pak më i lartë kur i përdorni në krahasim me opsionet e tjera, megjithatë, për kategorinë e tij të çmimeve, ky është një produkt mjaft i mirë.
- NGK BUR6E. Kur i përdorni, motori funksionon mjaft në mënyrë të qëndrueshme. Qirinjtë janë praktikisht jo toksikë, të bërë me cilësi shumë të lartë, falë të cilave janë rezistente ndaj konsumit. Me mbytjen maksimale të hapur, fuqia e motorit rritet.
- Kampion N9BYC4. Qirinjtë në dizajnin e tyre përmbajnë tre elektroda anësore. Ato zvogëlojnë në mënyrë të përkryer konsumin e karburantit, janë rezistente ndaj konsumit dhe rrisin pak fuqinë e motorit.
Vlerësimi i kandelave më të mira për automjetet me injeksion VAZ-2112, 2115
Shumica e prodhuesve specifikojnë data të ndryshme për zëvendësimin e kandelave të tyre. Në parim, industria e makinave VAZ karakterizohet nga një tregues i përgjithshëm prej 25-30 mijë kilometrash të kilometrazhit të makinës.
Këshilla. Sigurisht, nëse vëreni ndonjë mosfunksionim në funksionimin e makinës suaj ose dështimin e njërit prej qirinjve me kilometrazh më të ulët, atëherë këshillohet që ta ndërroni këtë pjesë menjëherë.
Qirinjtë që janë instaluar në VAZ-2112 dhe 2115 janë pothuajse identike me njëri-tjetrin, kështu që ne do ta konsiderojmë vlerësimin e qirinjve të zakonshëm për të dy modelet e makinave. Ato mund të ndryshojnë pak në përbërjen e tyre, pamjen, etj. Por karakteristikat e tyre janë të njëjta. Ne sjellim në vëmendjen tuaj pesë prodhuesit më të njohur të qirinjve për injeksion VAZ-2112 dhe 2115:
- Kampion RC9YC. Qirinj të prodhuar në Angli. Konsumi i ulët i karburantit vërehet, ato dallohen nga "qëndrueshmëria" dhe fuqia e konsiderueshme kur motori punon me rrotullime të larta.
- NGK BCPR6ES-11. Ato dallohen nga një çmim i përballueshëm dhe në të njëjtën kohë puna mbresëlënëse: ato janë rezistente ndaj konsumit, stabilizojnë funksionimin e motorit dhe gjithashtu janë në gjendje të rrisin fuqinë e tij, me kusht që valvula e mbytjes të hapet "në maksimum".
- Brisk DR15YC. Një model i lirë i qirinjve me injeksion të prodhuar nga Çekia është i përsosur për makinat që operojnë kryesisht në zonat urbane: falë izolatorit të zgjatur, bërthamat e prizës pastrohen vetë shpejt dhe në mënyrë perfekte.
- Bosch FR7DCU. Prodhuesi më i mirë i provuar. Dizajni i qirinjve përfshin një elektrodë qendrore bakri të mbuluar me një mbështjellës krom-nikel - kjo rrit rezistencën e saj ndaj korrozionit dhe erozionit. Shandanët e Boshevsk gjatë testeve tregojnë rezultate jo shumë të larta, por mjaft të qëndrueshme.
- Beru 14FR-7DU. Në dizajnin e tyre, këta qirinj janë shumë të ngjashëm me ato të Boshevit: bërthama është e mbuluar me një mbështjellës nikeli, gjë që i bën qirinjtë rezistente ndaj korrozionit dhe proceseve të erozionit. Dhe falë skajit të ngushtuar, qirinjtë pastrohen mjaft shpejt. Për më tepër, kandelat Beru ndryshojnë në një "mashtrim": ato japin një shkëndijë me fuqi të lartë - karburanti digjet në mënyrë shumë efikase dhe maksimale.
Ne kemi paraqitur në vëmendjen tuaj një listë të prodhuesve më të mirë të kandelave për makina të serive VAZ-2112, 2115 dhe Niva. Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje pamjes së qirinjve kur zgjidhni një model të përshtatshëm. Jemi të sigurt që mund të bëni një zgjedhje të mirë. Paç fat!
Zëvendësimi i kandelave: video
Një artikull në lidhje me kandelat për një motor makine - varietetet, kriteret e përzgjedhjes. Në fund të artikullit - një video interesante se si të pastroni qirinjtë nga depozitat e karbonit.
Përmbajtja e artikullit:
Funksionimi i motorit varet kryesisht nga kandelat, dhe performanca e këtyre të fundit varet nga prodhuesi dhe teknologjia e prodhimit. Vlerësimi i kandelave udhëhiqet më shpesh nga liderë të njohur të tregut si Bosch, Denso, Beru dhe disa të tjerë. Këto kompani i furnizojnë produktet e tyre koncerneve të automobilave, prandaj monitorojnë rreptësisht cilësinë dhe respektimin e teknologjisë.
Kandela - varietete dhe veçori
Rëndësia kryesore gjatë zgjedhjes është materiali nga i cili janë bërë elektrodat, si dhe numri i tyre.
Sipas numrit të aparateve ndezëse, kandelat ndahen në dy dhe multi-elektroda (plus plazma-paradhoma, e cila është një risi në treg).
Dy elektroda
Ato kanë elektroda kryesore (qendrore) dhe anësore. Qirinjtë e këtij lloji janë varieteti klasik. Në fillim, midis elektrodave formohet një shkëndijë, e cila ndez përzierjen e karburantit.
Multi-elektroda
Përveç atij qendror, ata kanë dy ose më shumë pajisje ndezëse anësore. Parimi i funksionimit është i njëjtë, por dizajni lejon stabilizimin e formimit të shkëndijave dhe funksionimin e sistemit të shtytjes.
Plazma-paradhoma
Qirinj të tillë u shfaqën në tregun e pjesëve të makinave rreth vitit 2000 dhe ende provokojnë polemika. As ekspertët dhe as shoferët e zakonshëm nuk kanë arritur në një konsensus se çfarë është kjo risi - ose një hap tjetër drejt rritjes së efikasitetit, ose një përpjekje e padobishme për përmirësim.
Qirinjtë e paradhomës ndryshojnë nga ato tradicionale në atë që roli i elektrodës anësore luhet nga trupi i produktit, i pajisur me një hundë të veçantë rezistente ndaj nxehtësisë. Është me ndihmën e saj që formohet shkëndija.
Por pavarësisht këtij përmirësimi, kandelat më të mira, sipas vlerësimeve dhe rishikimeve të konsumatorëve, janë ende elektroda tradicionale.
Klasifikimi sipas materialit të prodhimit të elektrodës
Bakër / Nikel
Karakteristikat kryesore të kandelave janë cilësia dhe buxheti. Sigurisht, për sa i përket parametrave të funksionimit, produktet janë larg atyre që do të diskutohen më poshtë, por për segmentin e tyre të çmimeve ato kanë lexime të mira. Mesatarisht, një kandele me elektrodë bakri është e mjaftueshme për 20-30 mijë kilometra, pas së cilës duhet të zëvendësohet.
Platini (ndonjëherë i bërë nga metale të tjera të çmuara)
Elektrodat e produkteve janë të veshura me platin, gjë që rrit jetën e tyre të shërbimit dhe përmirëson cilësinë e tyre. Një qiri i tillë është krijuar për një largësi prej 50 mijë km.
Iridiumi
Burimi është deri në 100 mijë km, dhe treguesit e cilësisë janë shumë herë më të mirë se ato të opsioneve të mëparshme. Por kostoja e produktit është korresponduese.
Renditja e kandelave më të mira
Liderët e tregut janë përcaktuar për një kohë të gjatë. Rezultatet e testeve, votat e konsumatorëve, mendimet e ekspertëve ndonjëherë ndryshojnë, por pozicionet kryesore të vlerësimeve janë pothuajse gjithmonë të zëna nga të njëjtat marka.
1. Bosch
Produktet e kompanisë mund të përshkruhen me dy fjalë - cilësi gjermane. Jo më kot marka po udhëheq me siguri në të gjitha koleksionet më të mira të kandelave. Makina të tilla si Fiat, Audi, Toyota, Mitsubishi dhe të tjera janë të pajisura me produkte Bosch. Firma ofron një zgjedhje të konsiderueshme, por disa modele janë shumë të njohura.
Cilat priza janë më të mira dhe cilat janë veçoritë e tyre?
Modeli Bosch WR7DP
Numri i elektrodave: 2.
Materiali i mbulesës: platin.
Të mirat:
- funksionim i qëndrueshëm edhe me një ngarkesë të ulët të baterisë;
- tregues i lartë i mirëdashjes mjedisore,
- jetë e gjatë shërbimi (rreth 60 mijë km vrapim);
- performancë e mirë kur punoni me HBO;
- shkathtësia (modeli është i pajtueshëm me shumicën e makinave, përfshirë prodhimin vendas).
- cmim i larte.
Modeli Bosch FR7DC +
Materiali i veshjes: ittrium.
Të mirat:
- burimi është më i lartë se ai i opsioneve të tjera buxhetore;
- çmim i ulët;
- rezistencë e shtuar ndaj dëmtimit të shkëndijave.
- ndjeshmëria ndaj karburanteve me cilësi të dobët.
2. Denso
Një tjetër lider i padyshimtë i tregut i fokusuar në teknologjinë më të fundit.
Denso PK20PR-P8
Numri i elektrodave: 2.
Materiali i mbulesës: platin.
Të mirat:
- kosto e ulët në krahasim me produktet e tjera të platinit;
- jetë e gjatë shërbimi;
- shkathtësia (qirinjtë janë të përshtatshëm për shumicën e makinave, përfshirë modelet që janë ndërprerë);
- me shpejtësi të lartë, zhvillohet një proces efektiv i vetë-pastrimit;
- elementët strukturorë kanë karakteristika të cilësisë së lartë.
- depozitime intensive të karbonit gjatë përtacisë;
- jo opsioni më i mirë për instalim në një makinë me LPG.
Modeli Denso K20TXR
Numri i elektrodave: më shumë se 2.
Materiali i veshjes: nikel.
Të mirat:
- funksionim i qëndrueshëm;
- rezistenca ndaj dëmtimit të shkëndijave;
- vlerë ideale për para;
- rezistencë e shtuar ndaj oksidimit.
- jo opsioni më i mirë për instalim në një makinë që funksionon me gaz.
3. NGK
Shitjet globale tejkalojnë 450 milionë dhe vazhdojnë të rriten. Kompania furnizon produktet e saj në fabrikat e makinave si Ferrari, Volvo, BMW, Volkswagen etj.
Modeli NGK BKR6EIX
Numri i elektrodave: 2.
Materiali i veshjes: iridium.
Të mirat:
- jetë e gjatë shërbimi (deri në 50 mijë kilometra dhe më shumë);
- funksionim i qëndrueshëm edhe me një ngarkesë të ulët të baterisë;
- rezistencë e shtuar e izolatorit qendror të elektrodës ndaj dëmtimit.
- cmim i larte;
- rritja e ndjeshmërisë ndaj cilësisë së karburantit.
Modeli NGK BUR6ET
Numri i elektrodave: më shumë se 2.
Materiali i veshjes: nikel.
Të mirat:
- rezistenca ndaj korrozionit;
- kosto adekuate;
- funksionim i qëndrueshëm në rpm të lartë dhe të ulët;
- përfitimi;
- një përqindje e mirë e rritjes së fuqisë në krahasim me analogët;
- rezistenca ndaj karburanteve me cilësi të ulët.
- mirëdashësi e ulët mjedisore.
4. I shpejtë
Marka ka disa linja shumë të specializuara. Për shembull, linja Classic është projektuar për të punuar me motorë të karburuar, ndërsa linja Silver është ideale për automjetet me gaz.
Modeli Brisk Premium LOR15LGS
Numri i elektrodave: 5.
Të mirat:
- jetë e gjatë shërbimi (nga 50 mijë km vrapim);
- përfitimi;
- funksionim i qëndrueshëm në të gjitha kushtet falë katër elektrodave anësore;
- tregues i fuqisë së lartë;
- rezistenca ndaj karburanteve me cilësi të ulët.
- kosto e lartë (kjo është një nga kandelat më të shtrenjta).
5. Kampion
Kompleton marka të tilla makinash si Suzuki, Jaguar, Alfa Romeo.
Modeli Kampion RN9YCC4
Numri i elektrodave: 2.
Elektrodat kanë një bërthamë bakri.
Të mirat:
- punë më e qëndrueshme në krahasim me analogët;
- një tregues i mirë i ekonomisë kur punoni me shpejtësi të lartë,
- nivel i lartë i mirëdashjes mjedisore.
- mbiçmuar;
- funksionim i paqëndrueshëm me shpejtësi të ulët;
- pajtueshmëria me një numër të kufizuar automjetesh.
6. Beru
Produktet e kompanisë dallohen për cilësinë dhe karakteristikat e tyre të mira të performancës, megjithëse në disa pika ato janë inferiore ndaj "mjeshtrave".
Modeli Beru Ultra-X79
Numri i elektrodave: 4.
Të mirat:
- Raporti optimal i çmimit dhe cilësisë;
- nivel i lartë i mirëdashjes mjedisore;
- funksionim i qëndrueshëm në makina si në karburant ashtu edhe në gaz;
- mirëdashësi e lartë mjedisore;
- shkëndijë e qëndrueshme edhe me blozë të rëndë.
- përqindja e ulët e rritjes së fuqisë me një valvul mbytëse të hapur.
Cilat kandela janë më të mirat për një motor me gaz
E veçanta e gazit është se temperatura e tij e djegies është pak më e lartë. Kjo provokon formimin intensiv të depozitave të karbonit dhe shfaqjen e oksideve në elektroda. Prandaj, për automjetet me gaz, rekomandohet instalimi i produkteve me pajisje ndezëse platini ose iridiumi.
Kur përdoret në makinat me LPG, janë treguar rezultate të mira:
- Denso Iridium IW20;
- NGK LPG Laser LineN2;
- Bosch Platinum WR7DP.
konkluzioni
Gjëja më e rëndësishme kur zgjidhni kandelat për një motor nuk është të blini një të rreme. Zejtarët hedhin në treg një sasi të madhe produktesh të falsifikuara të cilësisë më të ulët. Prandaj, kur blini qirinj, duhet t'i kushtoni vëmendje reputacionit të prizës, si dhe të kontrolloni pjesën dhe paketimin nëse i përkasin origjinalit.
Video se si të pastroni kandelat nga depozitat e karbonit:
Kandilja kampione.
Të projektuara në BE, kandelat Champion RC9YC ofrojnë vlerësim të ulët V, stabilitet të lartë në funksionim dhe fuqi të shtuar me shpejtësi të lartë të motorit.
NGK
Kandela nga NGK.
Qirinjtë japonezë NGK BCPR6ES-11 janë ndër më të përballueshëm në treg në kategorinë e çmimeve.
Një motor me priza të tilla funksionon shumë i qëndrueshëm dhe me mbytje të plotë është i aftë të zhvillojë 4,5% më shumë fuqi sesa me prizat standarde. Kur kontrollohet në stendë, ai tregon rezultatin në konsumin e karburantit, i cili është 3.9% më pak se treguesi i "rrjedhjes".
Denso
Kandela nga Denso.
DENSO Q20TT ka një elektrodë të hollë të bërë nga metale jo të çmuara, e cila kryesisht ka një efekt të dobishëm në koston e saj. Falë kësaj forme të prizës, motori ndjen një rritje të qëndrueshme të fuqisë, përshpejtimin dhe dinamikën e gjallërimit, si dhe një ulje të konsumit të karburantit.
Shumë pronarë të VAZ-2112 shënojnë funksionimin më të barabartë dhe të qëndrueshëm të motorit në shpejtësinë boshe.
I shpejtë
Kandela nga Brisk
Brisk DR15YC i prodhuar në Republikën Çeke, ka një bërthamë bakri dhe një izolant të zgjatur të elektrodës qendrore. Kjo e fundit e lejon atë të kalojë shpejt në modalitetin e vetë-pastrimit, kështu që kjo prizë është e përshtatshme për makinat që operojnë në mjedise urbane. Intervali i zëvendësimit të kandelave varet drejtpërdrejt nga lloji dhe cilësia e karburantit të përdorur.
Bosch
Kandela nga Bosch.
Bosch FR7DCU kanë një bërthamë bakri në dizajnin e tyre, të vendosur në një shtresë krom-nikel, e cila rrit rezistencën e elektrodës ndaj korrozionit dhe erozionit. Veshja e nikelit parandalon ngjitjen e fijeve dhe mbron trupin e prizës nga efektet e dëmshme të mediave agresive. Qiri i kësaj kompanie tregoi dinamikë të qëndrueshme dhe dinamike gjatë përshpejtimit.
Balenë e vogël
Kandela nga FINWHALE.
Trupi i qiriut Finwhale F516 është i elektrizuar dhe i bërë nga çeliku shumë duktil, i pajisur me izolim të lartë elektrik, për shkak të të cilit nxehtësia, përçueshmëria dhe forca mekanike janë rritur për shkak të përmbajtjes së lartë të aluminit në izolues. Për të zvogëluar djegien e elektrodave, ato janë bërë nga një aliazh nikeli.
Pasi të keni lexuar me kujdes këtë artikull, mund të zgjidhni me lehtësi qirinjtë që ju përshtaten, bazuar në nevojat, aftësitë dhe qëllimin tuaj.