Një nga ngjarjet më ikonike në botën e automobilave, Motor Show në Los Angeles, ka përfunduar në Shtetet e Bashkuara.
Tradicionalisht, ekspozita e makinave në kryeqytetin e Kalifornisë konsiderohet një ngjarje "e gjelbër" - këtu për herë të parë ka makina koncept me theks në qëndrueshmëri dhe madje duke paraqitur çmimin Makina e Gjelbër e Vitit.
Sidoqoftë, makinat hibride dhe makinat elektrike nuk kanë fituar popullaritet në Rusi, dhe infrastruktura e brendshme e automjeteve nuk është përshtatur me nevojat e tyre. Pra, duke pasur parasysh realitetet e vendit tonë, tipari më interesant i LA Auto Show nuk është aspak teknologjia e pastër, por fakti që një numër modelesh që debutuan në Los Angeles do të dalin në prodhim praktikisht të pandryshuara, dhe kjo do të ndodhë shumë. së shpejti, tashmë në vitin 2016. vit.
Për shumë shqetësime, ekspozita e automjeteve në Los Angeles është, në fakt, ekspozita e fundit përpara nisjes në prodhim, dhe për vizitorët është një mundësi që të mos shikojnë tendencat e përgjithshme dhe zgjidhjet efektive që nuk janë të zbatueshme në praktikë (si p.sh. ), i cili, hipotetikisht, një ditë do të zbatohet, por në makinat "live" që mund të blini.
Top 5 produktet e reja më të pritura nga LA Auto Show - në rishikimin e "RG".
Audi RS7 Performance
RS e zakonshme në Ingolstadt, me sa duket, u konsiderua jo mjaft agresive, dhe 560 "kuaj" - joserioze.
Në versionin e ngarkuar të Perfomance, një motor 4-litërsh 8 cilindra biturbo u rrit në 605 kuaj fuqi dhe çift rrotullimi ishte 750 Nm. Tani një liftback i madh përshpejtohet në "qindra" në supermakina 3.6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale ka tejkaluar 300 km / orë.
RS7 Performance ruan lëvizjen me të gjitha rrotat Quattro dhe një "automatik" me 8 shpejtësi transmeton tërheqje në të katër rrotat lëvizëse.
Pjesa e jashtme gjithashtu ka pësuar ndryshime në krahasim me standardin RS: makina e re mori disqe 21 inç me frena karboni-qeramike dhe një komplet të përmirësuar të trupit aerodinamik.
Në Shtetet e Bashkuara, RS Perfomance do të dalë në shitje në dhjetor. Çmimi për një makinë në konfigurimin bazë do të jetë 129,000 dollarë. Mund të supozohet se Audi më agresiv në Rusi do të kushtojë 9-10 milion rubla.
Mazda CX-9
Gjenerata e dytë e crossover-it të madh të Mazda debutoi në Los Anxhelos.
CX-9 doli të ishte jashtëzakonisht i bukur për një makinë të kësaj madhësie (5065 mm në gjatësi). Makina trashëgoi konceptin e përgjithshëm të dizajnit nga sedani Mazda 6 - të njëjtat fenerë të ngushtë dhe drita parkimi me shirita LED, një grilë të madhe radiatori dhe harqe të gjera të rrotave. SUV me shtatë vende nuk duket i rëndë, gjë që nuk mund të thuhet për paraardhësin e tij të ngathët.
CX-9 do të pajiset me një turbo 2.5-litërsh katër (250 kuajfuqi), të çiftuar me një automatik me 6 shpejtësi.
Sigurisht, duke pasur parasysh përmasat dhe peshën e një SUV të madh, ky tandem nuk do të japë dinamikë fantastike, por për të mos qenë i fundit në rrymë, fuqia do të jetë më se e mjaftueshme.
Shitjet e gjeneratës së dytë Mazda CX-9 do të fillojnë pranverën e ardhshme.
Infiniti QX30
Marka japoneze më në fund ka zbuluar crossover-in e saj më të vogël.
Edhe pse tregu për SUV-të urbane është vetëm në rritje, i sapoardhuri patjetër do ta ketë të vështirë. Infiniti kompakt do të konkurrojë me tre të mëdhenjtë - Audi Q3, BMW X1 dhe Mercedes-Benz GLA.
Nga jashtë, QX30 praktikisht nuk dallohet nga hatchback-u i ri Q30 i paraqitur pak më herët. Nga ndryshimet: hapësira e lehtë e rritur nga toka dhe shumë pjesë kromi rreth trupit.
Nuk dihet ende nëse gama e motorëve SUV dhe hatchback do të përputhet, por motori turbo 2-litërsh i nivelit të lartë (211 kf) patjetër do të migrojë në SUV nga Q30.
Sa i përket transmisionit, crossover-i i ri do të pajiset me një robot me 7 shpejtësi dhe një sistem me të gjitha rrotat që ridrejton deri në 50% të çift rrotullues në rrotat e pasme.
Shitjet e QX30 do të fillojnë në 2016.
Cadillac XT5
XT5 SUV nuk është thjesht një model i ri i markës amerikane, por i parëlinduri i linjës globale të SUV-ve luksoze Cadillac, e cila do të përbëhet nga katër makina. Dhe XT5 tregon se si General Motors e sheh të ardhmen e SUV-ve premium në vitet e ardhshme.
Pamja e njohur e Cadillac në XT5 ka evoluar. Shirita të hollë të fenerëve LED me optikë të sofistikuar tani shtrihen pothuajse në skajin e parakolpit të përparmë.
Një nga risitë kryesore të Caddy është sistemi i tij unik i vizionit të gjithanshëm. Kur futet marshi i pasmë, pasqyra qendrore kthehet në një ekran panoramik. Në këtë rast, softueri "fshin" shtyllat e pasme dhe çatinë nga ekrani. Sipas Cadillac, ky sistem përmirëson dukshmërinë me 300%.
Por për sa i përket transmetimit dhe termocentralit, ndryshimet janë të pakta - Cadillac i ri është i pajisur me motorin e njohur 3.6 litra me 310 kuaj fuqi dhe një "automatik" me 8 shpejtësi.
Land Rover Range Rover Evoque Convertible
Kjo kupe e çuditshme jashtë rrugës duhet të kishte humbur çatinë e saj një ditë.
Pavarësisht pamjes së lezetshme, kabriola e re është një Land Rover i vërtetë dhe ngjitet në baltë si dhe vëllezërit më të mëdhenj. Ai është i pajisur me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat dhe sistemin e zotërimit të Terrain Response për njohjen e sipërfaqes, i cili ndihmon për të lëvizur nëpër borë, rërë, baltë dhe për të kapërcyer pengesat ujore.
Në të gjitha aspektet e tjera, Convertible është një Evoque i rregullt, me përjashtim të një ndarje shumë më të vogël të bagazhit, një pjesë e konsiderueshme e së cilës është "ngrënë" nga mekanizmi i palosjes së çatisë.
Makina është e pajisur me një motor turbo me 4 cilindra me një vëllim prej 2 litrash dhe një kapacitet 240 kuaj fuqi, si dhe një "automatik" me 9 shpejtësi.
Range Rover Evoque Convertible do të fillojë prodhimin në mesin e vitit 2016.
Fatkeqësisht, duket sikur kërkesat e kërkimit të dërguara nga adresa juaj IP janë të automatizuara. Prandaj, na është dashur të bllokojmë përkohësisht hyrjen tuaj në Yandex Search.
Për të vazhduar kërkimin, ju lutemi vendosni karakteret nga fotografia më poshtë dhe klikoni "Vazhdo".
Cookies janë çaktivizuar në shfletuesin tuaj. Kjo do të thotë që Yandex nuk do të jetë në gjendje t'ju kujtojë në të ardhmen. Nëse nuk jeni të sigurt se si të aktivizoni cookie-t, ju lutemi referojuni faqes sonë.
Pse ndodhi kjo?
Është e mundur që këto kërkesa të automatizuara të jenë dërguar nga një përdorues tjetër në rrjetin tuaj. Nëse është kështu, do t'ju duhet vetëm të vendosni një herë kodin CAPTCHA dhe ne do të jemi në gjendje të bëjmë dallimin midis jush dhe përdoruesve të tjerë në adresën tuaj IP. Atëherë nuk duhet të shqetësoheni nga kjo faqe për një kohë të gjatë.
Ju mund të paraqisni një numër të madh kërkesash të automatizuara në motorin tonë të kërkimit. Ne kemi zhvilluar një shërbim të quajtur që është krijuar posaçërisht për të trajtuar kërkesa të tilla.
Shfletuesi juaj mund të përmbajë gjithashtu shtesa që dërgojnë kërkesa të automatizuara në motorin tonë të kërkimit. Nëse është kështu, ne rekomandojmë çaktivizimin e këtyre shtesave.
Është gjithashtu e mundur që kompjuteri juaj të jetë infektuar me një virus Spambot që përdor kompjuterin tuaj për të mbledhur informacion. Mund të ia vlen të kontrolloni kompjuterin tuaj për viruse me një mjet antivirus si CureIt nga "Dr.Web".
Nëse hasni ndonjë problem ose dëshironi të bëni një pyetje, ju lutemi mos hezitoni të kontaktoni shërbimin tonë të mbështetjes duke përdorur.
Shfaqja e motorëve, e cila zhvillohet çdo vit në Qytetin e Engjëjve, është ngjarja më e vjetër e kësaj kategorie në botë. Shfaqja e automjeteve në Los Angeles është ri-prezantuar nga një gamë e gjerë prodhuesish me famë botërore, të cilët nuk humbasin asnjë shans për të treguar modelet e tyre më të mira. Viti aktual nuk ishte përjashtim, dhe nëntë koncepte të makinave masive të ardhshme u prezantuan në Qendrën e Konventave, qendra e famshme e konventave në Los Angeles. Shumë prej tyre janë të rëndësishme për tregun rus.
Italian Alfa Romeo Stelvio - sedan i bazuar në Giulia
Crossover-i i prodhuesit italian të automobilave Alfa Romeo Stelvio hap listën tonë të produkteve të reja në Motor Show 2016. Një vështrim i parë në model zbulon identitetin e formës së trupit të tij me sedanin Giulia. Një krahasim i ngjashëm vjen në mendje kur vlerësoni dizajnin e brendshëm. Modeli është planifikuar të shitet si një crossover premium Alfa Romeo, ku makina të tilla të njohura si Audi Q5 dhe BMV X3 / X4 tashmë po konkurrojnë me të.
Stelvio i ri mori drejtimin kryesor në rrotat e pasme dhe aftësinë për të lidhur rrotat e përparme duke përdorur një tufë me shumë pllaka të kontrolluar nga elektronika. Në panairin e motorëve në Los Angeles, të ftuarit iu prezantua një version "i fuqishëm" i makinës me një motor biturbo me gjashtë cilindra dhe një vëllim prej 2.9 litrash dhe një model "më të thjeshtë". Versioni i parë ka një 510 kf në modë, i dyti - mostra e provës mori një motor 240 "kuaj fuqi". Evropianët do të kenë edhe një version “dizel” të modelit. Shitjet e Alfa Romeo Stelvio në Rusi nuk janë ende një prioritet për kompaninë.
Ford EcoSport është crossoveri i parë për tregun amerikan
Ford prezantoi modelin e kryqëzimit kompakt EcoSport për tregun amerikan për herë të parë në panairin e automjeteve. Në vendin tonë, makina do të shitet në të njëjtën formë si në Shtetet e Bashkuara. Risia ka marrë një pjesë të përparme më të rëndësishme në stilin e "Mondeo" dhe një dizajn të brendshëm të përditësuar. Më vete, duhet të theksohet ekrani i madh i sistemit mjekësor në 8 inç, si dhe mbështetja për shërbimet Android Auto dhe Apple CarPlay.
Nuk e gjetët përgjigjen? Këshilla juridike falas!
Preferoni komunikimin live? Telefononi një avokat falas!
Shfaqja vjetore prestigjioze ndërkombëtare e motorëve filloi në Los Anxhelos, e cila daton në vitin 1907. Në total, prodhuesit do të shfaqin rreth 50 modele dhe koncepte të reja në panairin e automjeteve në Kaliforni këtë vit. Ekspozita do të hapet për publikun më 18 nëntor, por shumë artikuj të rinj tashmë janë demonstruar për gazetarët.
Një numër i prodhuesve të automjeteve kanë sjellë disa crossover të rinj në Kaliforni. Në veçanti, ne po flasim për modele të reja nga Ford, Subaru dhe Mazda, si dhe Jaguar.
Ajo ishte një nga të parat që dha premierë në Kaliforni, duke prezantuar crossoverin kompakt të përditësuar Ford EcoSport. Modeli ka fituar një ekran tetë inç Ford SYNC 3, dhjetë altoparlantë dhe një subwoofer. Crossover ka ndryshuar gjithashtu në pamje: risia ka marrë një grilë të ndryshme, një parakolp të ndryshëm të përparmë dhe optikë.
Modeli i përditësuar do të jetë i disponueshëm vetëm në Shtetet e Bashkuara për momentin. Megjithatë, mediat e huaja vënë në dukje se ndryshime të ngjashme do të bëhen edhe në versionin evropian të EcoSport.
Mazda do të prezantojë një gjeneratë të re të popullarizuar, përfshirë në Rusi, crossover CX-5 në panairin e automjeteve. Prodhuesi japonez ka deklasifikuar tashmë pamjen e kryqëzimit, dhe gjithashtu tha se izolimi i zhurmës u përmirësua, shasia u përmirësua. Gjenerata e re CX-5 ka marrë sistemin G-Vectoring Control, i cili kontrollon shtytjen e motorit në varësi të këndit dhe intensitetit të drejtimit, shpejtësisë së automjetit dhe faktorëve të tjerë.
Makina do të vazhdojë të jetë e disponueshme me dy motorë SkyActiv-G 2.0 dhe 2.5 benzinë dhe një SkyActiv-D 2.2 naftë. Vërtetë, kompania nuk specifikon nëse fuqia e këtyre motorëve është rritur.
Mazda tha se CX-5 i ri do të fillojë shitjet në Japoni në shkurt 2017 dhe më vonë do të dalë në vende të tjera.
Sipas raportimeve të mediave të huaja, të cilat citojnë informacione nga të brendshëm, Subaru ka sjellë një crossover tërësisht të ri me shtatë vende në Qytetin e Engjëjve, i cili do të zëvendësojë modelin Tribeca. Nuk dihet as nëse do të jetë një makinë koncept apo një prototip para-prodhimi. Më herët, kishte zëra në rrjet se një crossover Subaru me tre rreshta sediljesh mund të lansohej nga kompania në 2017-2018.
Marka britanike Jaguar, e cila së fundmi lançoi crossover-in e parë në historinë e saj, tani do t'u ofrojë klientëve makinën e parë elektrike.
Koncepti I-Pace është ndërtuar në një platformë të re. Termocentrali elektrik i prototipit me të gjitha rrotat përfshin dy motorë elektrikë dhe një bateri litium-jon me një kapacitet prej 90 kWh. Fuqia totale e motorëve elektrikë është 400 kf. dhe 700 Nm çift rrotullues. Sipas deklaratës së markës britanike, produkti i ri do të hyjë në seri në vitin 2018.
Mercedes-Maybach prezantoi në shfaqjen e motorëve kabriolin e tij më të shtrenjtë në histori, të indeksuar S 650. Dihet se risia, e ndërtuar në platformën S-Class, do të prodhohet në një edicion të kufizuar - vetëm 300 copë. Megjithatë, ende nuk dihet se sa do të kushtojë Maybach me dy dyer “pa çati”.
Ky ndryshon nga kabriolet e zakonshme S-Class nga parakolpët, optika me kristale, si dhe rrotat më të mëdha (20 inç). Nën kapuçin e kabriolit është një motor V12 me gjashtë litra me 630 kf.
Një tjetër koncept interesant u përgatit nga Volkswagen. Kohët e fundit, kompania filloi të shesë një version të ngarkuar të sedanit buxhetor Polo, dhe tani po përgatit më shumë një sedan "të nxehtë" - modeli Passat do të marrë prefiksin GT.
Ky version do të ndryshojë nga Passat i zakonshëm në ndryshimet në dekorimin e jashtëm dhe të brendshëm. Pra, koncepti mori një grilë të ndryshme, çati të zezë dhe një spoiler në kapakun e bagazhit. Nën kapuçin e prototipit është një motor me benzinë 3.6 litra VR6, fuqia e të cilit është 283 kf. Kompania nuk specifikon karakteristikat dinamike të Passat GT, megjithatë, si dhe kur produkti i ri do të fillojë të prodhohet dhe shitet.
Auto Show në Los Angeles është i famshëm për faktin se shfaqjet e motorëve janë organizuar në mjediset e saj të ekspozitës që nga viti 1907. Ekspozita përfshin punimet e prodhuesve më të njohur të makinave. Që nga gjysma e dytë e viteve 1990, qendra e famshme e kongreseve është përdorur për ngjarje. Madhësia e zonës është mbresëlënëse - 71 mijë metra katrorë.
Gjatë dekadës së fundit, ekspozita e automjeteve në Los Angeles ka organizuar ekspozitat përfundimtare të pjesëve dhe aksesorëve të automjeteve për vitin aktual. Viti 2014 u bë një vit rekord për numrin e pjesëmarrësve. Në ekspozitë u dorëzuan 65 modele të reja makinash, të cilat prezantonin rezultatet e aktiviteteve të kompanive lider në botë. Kësaj radhe sasia nuk ishte aq e madhe, por në mesin e mostrave të paraqitura kishte shumë që janë me interes për konsumatorët në tregun rus. Ekspertët e Avtoset.net ju prezantojnë me 5 shfaqjet më të mira të automobilave
Modeli i dytë CX-5 vazhdon konceptin e kompaktësisë në segmentin crossover. Konkurrentët janë pa ndryshim Nissan Qashqai dhe KIA Sportage. Për krijimin e platformës janë marrë të njëjtat parametra bazë, si madhësia e bazës së rrotave. Dizajnerët arritën të shkurtojnë mbingarkesat, të cilat ndihmuan në zvogëlimin e gjatësisë së trupit me 5 milimetra. Brendësia është ridizajnuar me sedilje të stilizuara dhe dizajn pulti. Ai përmban një ekran shtatë inç, një ekran projektues, sistemin MZD Connect me përmbajtje të pasur info-argëtimi.
Kompleksi ndihmës i-Active Sense është futur në pajisjet teknike të sistemit të kontrollit. Ka një funksion kontrolli të lundrimit dhe një sistem identifikimi të shenjave rrugore. Zhvilluesit u kujdesën për stabilitetin e makinës gjatë kthesës, duke e pajisur atë me sistemin G-Vectoring Control. Me ndihmën e kësaj pajisje, një rregullim autonom i shtytjes së motorit ndodh gjatë lëvizjeve të kthesës së timonit, duke marrë parasysh ndryshimin e forcave inerte anësore.
Në varësi të motorit, modeli paraqitet në tre variante. Dy prej tyre bazohen në motorët Skyactiv 2.0 dhe 2.5 litra me benzinë dhe një njësi me naftë 2.2 litra. Në Japoni, makina do të dalë në shitje shkurtin e ardhshëm. Pas kësaj ai do të dërgohet në tregjet e vendeve të tjera, përfshirë Rusinë, ku një pjesë e shitjeve të CX-5 është 70% e shitjeve totale të makinave të pasagjerëve të këtij prodhuesi.Premiera ruse pritet në Omsk ose Khabarovsk.
Crossover ka shtatë vende. U prezantua në tregun amerikan me emrin Atlas, evropianët do ta njohin si Terramont. Modeli ka përmasat më të mëdha për këtë markë. Nga dizajni, makina ka shumë të përbashkëta me Skoda Kodiaq. Kjo shprehet me faktin se ruan rregullimin tërthor të motorit dhe paraqitjen e lëvizjes së rrotave të përparme të shasisë. Gjatësia e përgjithshme është 5 metra, që i tejkalon dimensionet e Toyota Highlander dhe Ford Explorer. Versioni amerikan i makinës do të fuqizohet nga një motor benzine 2.0 TSI 238 kuaj fuqi. ose V6 3.6 me 280 kf. me një transmetim automatik me tetë shpejtësi. Terramont do të ketë një paketë paksa të ndryshme. Në tregun rus, sipas informacioneve paraprake, në fund të vitit 2017, versioni amerikan - Volkswagen Atlas - duhet të pritet në shitje.
Mini Countryman 2017
Modeli crossover tregoi evolucionin e stilit. Makina “shtrihej” në mënyrë elegante, duke arritur gjatësinë 4,3 m, baza e rrotave u “rritur” me 7,5 cm. Vëllimi i bagazhit është bërë 450 litra. Ndër prekjet shtesë, optika LED dhe grila e zgjeruar e radiatorit, binarët e çatisë janë përcaktuar qartë. Baza e makinës është ndërtuar në platformën UKL, e pajisur me një tufë elektro-hidraulike Haldex. Motoristëve u ofrohen tre opsione për fuqinë e motorit. Një litër e gjysmë për 134 kf, një vëllim prej dy litrash për 192 kf në benzinë, një naftë me dy litra me një kapacitet 150 dhe 190 kf. Supozohet gjithashtu se do të zhvillohet një njësi e fuqishme hibride me 224 kf. Makina do të dalë në shitje në tregjet evropiane pas disa muajsh, në fillim të vitit.
Ristili i Ford Eco Sport 2018
Ky është SUV-i i parë kompakt në tregun amerikan nga Ford. Ne jemi të interesuar për të sepse është një prototip i një versioni të modernizuar të një makine të huaj që do t'u ofrohet konsumatorëve rusë të teknologjisë së automobilave. Kur krahasohet me versionin e mirënjohur Elabuga, rëndësia e risisë shprehet në pjesën e përparme më elegante, e cila ka ndryshime të dukshme në forma nga Mondeo. Salloni ka marrë një formë të re dhe një ekran të sistemit mediatik tetë inç, i përshtatur për softuerin Apple CarPlay dhe Android Auto. Gama e motorëve ofrohet me një vëllim prej motorësh me benzinë një dhe dy litra të pajisur me një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi. Instalimi i një njësie me të gjitha rrotat, si më parë, është i disponueshëm për makinat me motorë me fuqi më të lartë. Fillimi i shitjeve në Shtetet e Bashkuara parashikohet në fillim të vitit 2018.
Me sedanin kryesor të serisë së njëjtë të markës Maybach, S-Class Cabriolet ka të njëjtin përfundim elegant dhe të shtrenjtë. Por ky nuk është opsioni më i fuqishëm. Motori gjashtëlitërsh me dymbëdhjetë cilindra me benzinë të degraduar prodhon një rezultat prej 520 kf. Kjo është më pak se ajo e Mercedes-AMG S65 e famshme, por rreshtimi i brendshëm kënaqet me punën e punuar me dorë dhe lëkurën dhe drurin super të shtrenjtë. Lista e pajisjeve standarde është sa më e plotë që të jetë e mundur, ajo thekson praninë e pezullimit të ajrit, një sistem furnizimi me ajër të nxehtë në nivelin e qafës dhe madje edhe një grup çanta udhëtimi të markës. Versioni i hapur do të kufizohet në një tirazh prej vetëm treqind kopjesh. Mercedes-Maybach S650 do të dalë në shitje pas dimrit të ardhshëm. Kostoja e parashikuar, e shpallur nga krijuesit, është në rangun e 300,000 në euro.
Materiali u përgatit së bashku me redaktorët e enciklopedisë së automobilave