Shell Oil - Si ta dalloni një të rremë nga një origjinal. Guaskë

Video tutorial se si të dalloni Shell të rremë:

Dallimi i parë: Rruaza plastike në kapak.

Falsifikimi ka vetëm një kapak të sheshtë, nuk ka rënie. Shell origjinal ka rruaza plastike në krye.

Këtu është e nevojshme të komentohet, në natyrë ka bombola origjinale Shell pa u varur, ato vijnë nga Hamburg, Gjermani, por ky është ende një fenomen i rrallë - të gjitha Predhat e tjera shkojnë siç përshkruhet këtu.

Dallimi i dytë: Rrjeti në afishe.

Në Shellin origjinal, rrjeta në afishe ndryshon ngjyrë nga jeshile në të zezë. Me një të rreme, rrjeti nuk shkëlqen dhe mbetet gjithmonë i gjelbër.

Dallimi i tretë: Hendeku midis kapakut dhe unazës shqyese.

Një Shell i rremë ka një hendek midis kapakut dhe unazës së grisjes. Origjinali nuk ka çarje.

Dallimi i katërt: Shagreen në plastikën e bombolës.

Shell i rremë ka një plastikë të ashpër "lëvozhgë portokalli" në kuti. Origjinali gjithashtu ka ngjyrë të zbehtë, por sipërfaqja është më e lëmuar - e ndryshme.

Dallimi i pestë: Shtresa pasqyruese reflektuese e afisheve.

Për një të rreme, nëse i afrohet kutisë, vetëm hijet janë të dukshme në shtresën reflektuese. Në Origjinal, nëse i afroheni bombolës, gishtat, fytyra, sytë, etj. Janë të dukshëm në imazhin e pasqyrës.

Duhet të theksohet veçmas se seria origjinale Shell HX7 - afishet nuk janë pasqyruar, ato janë vetëm gri.

Dallimi i gjashtë: Pistoni me shkëlqim

Në një të rreme, pistoni reflekton dobët - vetëm hijet; në Shell Helix Ultra 5W -40 origjinale, pistoni shkëlqen kudo. Pasqyra tregon sytë tuaj, fytyrën, gishtat, etj.

Duhet të theksohet veçmas se seria origjinale Shell HX7 - pistonët nuk janë pasqyruar, ato janë vetëm gri.

Dallimi i shtatë: Etiketa e pasme (ju kërkoj të mos e merrni parasysh këtë ndryshim, siç doli, ka bombola origjinale me afishe me një sfond të njëtrajtshëm!)

Për një fallco, sfondi i etiketës së pasme është monoton dhe nuk shkëlqen, është pak më i errët. Në Shellin origjinal, sfondi i afisheve ka kalime ngjyrash.

Dallimi i tetë: Kodi i matricës.

Për një të rreme, kodi i matricës ka një bojë të paqëndrueshme, ndërsa e rreme vjen nga prodhimi në shitje, bojë është fshirë pjesërisht.

Shell origjinal - kodi i matricës ka një bojë të përhershme dhe nuk fshihet lehtë.

Dallimi i nëntë: Pikat e kodit të matricës dhe distanca midis tyre.

Për një të rreme, pikat e kodit të matricës janë të paqarta, distanca midis pikave nuk është e theksuar, hapësira midis pikave, domethënë nuk është.

Në origjinal, kodi i matricës ka pika të qarta, ato nuk janë të paqarta, por ekziston një distancë e veçantë midis pikave.

Dallimi i dhjetë: pjesa e poshtme e bombolës

Në kutinë origjinale, pjesa e poshtme ka një shirit kufitar, është e qartë. Ikona e qelqit dhe pirunit është e vogël.

Falsifikimi nuk ka shirit kufitar, dhe simboli i xhamit dhe pirunit është i madh.

Falsifikimi ka një simbol qelqi dhe piruni 20 mm.

Origjinali ka një simbol qelqi dhe pirun 11mm.

Dallimi i njëmbëdhjetë: Ne pikojmë ujë mbi ngjitësin e kapakut.

Shell shkruan në udhëzimet "kur lagështia futet, ngjyra e kodit ndryshon në të kuqe, dhe kur thahet, kodi ndryshon ngjyrën në të kundërtën."

Kodi origjinal ndryshon ngjyrën në rozë.

Fatkeqësisht, për një të rremë, kodi gjithashtu ndryshon ngjyrën, edhe pse nuk është aq i theksuar. Shkalla e mbrojtjes nuk funksionon.

SHELLE FALAS! Si të dalloni një predhë të rreme. Testi i ujit. Pjesa 2

Testi i ujit- numrat në afishe duhet të bëhen rozë, dhe kur të thahen, kthejnë ngjyrën e tyre. Mbrojtja e re e Shell me ujë nuk funksionon shumë mirë, numrat për të rremë gjithashtu bëhen rozë. Tin sa shpejt përmirësohen falsifikuesit ...

SHELL FAKT !!! Si të dalloni një predhë të rreme. Kontrolloni kodin QR. Pjesa 3

Kontrollimi i kodit QR në kutinë Shell me një smartphone dhe aplikacionin e instaluar të Skanerit të Barcode. Në origjinal, leximi i kodit QR çon në faqen http://ac.shell.com, ku numri i kutisë së skanuar Shell futet automatikisht dhe teksti i thjeshtë thotë "Ky është një produkt i vërtetë Shell." Kodi i rremë QR çon në anglishten globale http://www.shell.com - në faqen kryesore të lajmeve - ku gjithçka është në anglisht!

goditur në një numër të rremë në faqen http://ac.shell.com/ dhe kjo është ajo që tregoi.

Kjo do të thotë, kjo shkallë e mbrojtjes funksionon si kur kontrolloni me një smartphone përmes një skaneri të kodit QR, ashtu edhe kur e futni manualisht në sit.

SHELL FAKT - VERSION I RI !!! Si të dalloni një predhë të rreme. Test i ftohtë. Pjesa 4

Test i Ftohtë - Kontrolloni vërtetësinë e Shell në shtëpi me një test të ngrirjes. Derdhni falsitetin dhe origjinalin në shishe identike. Së pari, ngjyra e vajit ndryshon menjëherë. Në fallco Shell, është e lehtë; në origjinal, ka një ngjyrë kafe të lehta specifike me një nuancë të kuqërremtë. I hedhim shishet në frigoriferin e frigoriferit të shtëpisë dhe i ngrijmë për 5 orë ose më shumë. Ne nxjerrim shishet dhe menjëherë shohim se ku është falsifikimi. Falsifikimi është bërë shumë i trashë. Ajo u bë e bardhë dhe e turbullt. Ajo rrjedh ngadalë në krahasim me Shellin origjinal.

Makinat moderne kanë nevojë për vajra që mund të sigurojnë funksionimin e qëndrueshëm të njësisë së energjisë në të gjitha kushtet. Prandaj, Shell ka zhvilluar një proces novator për krijimin e vajrave të motorit - Shell PurePlus, i cili konsiston në sintetizimin e vajit motorik kristal të pastër nga gazi natyror. Sinteza rezulton në Shell Helix Ultra 5W-40, i cili mban një viskozitet të qëndrueshëm për më gjatë, ka një paqëndrueshmëri më të ulët dhe efikasitet të përmirësuar të energjisë në krahasim me lubrifikantët konvencional.

Teknologjia Shell PurePlus, e kombinuar me Active Cleansing Technology, ndihmon në zgjatjen e jetës së motorit, zvogëlimin e kostove të mirëmbajtjes dhe sigurimin e performancës superiore të pastrimit.

Kuti 4 litra një mostër të re (lëshoni nga 03.10.16)

Përshkrimi i vajit

Shell Helix Ultra 5W40 është një teknologji plotësisht sintetike e vajit të motorit e krijuar për të siguruar mbrojtje dhe pastrim të besueshëm edhe gjatë periudhave më të gjata të ndryshimit të vajit. Mban pastërtinë e grupit të pistonit në nivelin e fabrikës.

Specifikimi API dhe ACEA
Ky parametër ndihmon shoferin të zgjedhë vajin e duhur të motorit. Performanca e motorit, niveli i depozitave të karbonit dhe konsumi i karburantit varen nga zgjedhja e saktë e vajit motorik.

Shell Helix Ultra 5W-40 ka specifikimet e mëposhtme:

• Miratimi API SN / CF - janë efikas në energji, plotësojnë kërkesat e kompanive kryesore të automobilave. Unë shtoj aditivë në përbërjen e vajrave motorikë që parandalojnë formimin e depozitave, zgjasin jetën e vulave të vajit dhe guarnicioneve të motorit. I përshtatshëm për motorët me naftë të pajisur me një sistem injeksion të drejtpërdrejtë.
• Miratimi ACEA A3 / B3 / B4 - i përshtatshëm për mbushjen e çdo motori të injektimit, injektimit, turbocharged dhe me performancë të lartë të makinave të pasagjerëve dhe kamionëve të lehtë që punojnë me benzinë, naftë ose biokarburant. I përshtatshëm për automjetet e mundësuar nga karburantet me një përmbajtje të lartë të squfurit.

Specifikimet

Vaji Shell Helix Ultra 5W40 ka karakteristikat teknike të mëposhtme:

Kuti 1 dhe 4 litra të modelit të vjetër (lëshuar para 03.10.16)

Tolerancat dhe specifikimet

Shell Helix Ultra 5W40 ka miratimet dhe specifikimet e mëposhtme:

Specifikimet:

• API SN / CF;
• ACEA A3 / B3, A3 / B4;
• BMW LL-01;

• MB 229.5, 226.5;
• VW 502.00 / 505.00;
• Porsche A40;
• Renault RN0700, RN0710;
• PSA B71 2296, Ferrari.

Përmbush kërkesat e standardeve Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535.Z2 dhe Chrysler MS-10725, Chrysler MS-12991.

Dekodimi i përcaktimeve në kuti.
Etiketimi i vajit të motorit është një mundësi e shkëlqyeshme për të zgjedhur një produkt për motorin e makinës tuaj, pa ndihmën e një konsulenti shitjesh. Një vlerësim kompetent i produktit mund të jepet pas një studimi të pavarur të etiketës së produktit, i cili do të ndihmojë shoferin të mos bëjë një gabim kur zgjedh.

Parametrat e mëposhtëm tregohen në paketimin Shell Helix Ultra 5v40 nga prodhuesi:

• SAE - viskoziteti i produktit;
• ACEA ose API;
• Standardet e miratimit të prodhuesit;
• Barkod;
• Data e prodhimit dhe data e skadimit të produktit;

Tani le të hedhim një vështrim më të afërt në të gjitha përcaktimet që tregohen në etiketë.
Barkodi i produktit Shell Helix

Në barkodin Shell Ultra 5W40, informacioni në lidhje me vendin e prodhuesit, prodhuesit ose degës ku prodhohen lëndë djegëse dhe lubrifikantë është i koduar. Ju mund të merrni informacionin e mësipërm duke krahasuar numrat e kodit me një tabelë të veçantë, e cila është falas e disponueshme në internet.

Kuti e vjetër (e majtë) dhe e re (e djathtë)

Kuti e re

10/03/2016 Shell ka filluar prodhimin e bombolave ​​të reja të naftës. Kanaçe të vjetra janë ende në shitje dhe në dyqane. Dallimet dhe ndryshimet kryesore në kutinë e re Shell:

• formë e re e enës;
• doreza të reja me groove, tape, formë të ndryshme të qafës;
• etiketë e re;
• sistem i ri kundër falsifikimit. Tani ka një afishe grisëse në kapak, nën të ka një kod 16-shifror ose kod QR, duke përdorur këtë kod, duke e futur atë në faqen zyrtare të internetit, mund të kontrolloni nëse keni një të rremë ose një origjinal në pajisjen tuaj duart.

Formulari i lëshimit dhe artikujt

1. 550040754 Shell Helix Ultra 5W-40 1L
2. 550046367 Shell Helix Ultra 5W-40 1L
3. 5011987209626 Shell Helix Ultra 5W-40 1L
4. 550046361 Shell Helix Ultra 5W-40 4L
5. 550040755 (600028772) Shell Helix Ultra 5W-40 4L
6. 5011987140561 Shell Helix Ultra 5W-40 4L
7. 600028772 Shell Helix Ultra 5W-40 4L
8. 550040752 Shell Helix Ultra 5W-40 55L

Grafiku i viskozitetit të vajrave kundrejt temperaturës së ambientit

Si do të thotë 5W40

Parametri më i rëndësishëm për të gjitha lëndët djegëse dhe lubrifikantë është klasa e viskozitetit. Thisshtë kjo vlerë që përcakton nivelin e rezistencës ndaj konsumit të pjesëve të motorit dhe performancën e tij.

Dekodimi i shënimit Shell Helix Ultra SAE 5W-40

1. 5W-40 është një vaj i gjithanshëm i përshtatshëm për përdorim në çdo lloj automjeti.
2. Shkronja "W" është një përcaktim që tregon se vaji i motorit është testuar dhe është i përshtatshëm për temperaturat e ngrirjes.
3. Numri "5" është një tregues i rezistencës ndaj ngricës. Sa më i ulët numri, aq më të rënda janë kushtet që mund të përdoret vaji. 5W tregon veprimin efektiv të yndyrës në temperaturat e ambientit deri në -30 ° C.
4. Numri pa "W" është rezistenca ndaj nxehtësisë. Ky numër tregon indeksin e viskozitetit në një temperaturë prej 100 ° C. Sa më i lartë numri, aq më e lartë është rezistenca ndaj nxehtësisë. Zakonisht përdoret një vaj me një tregues 30 ose 40.

Numri para vizës siguron një fillim normal të ftohtë të motorit, dhe numri pas vizës ndikon në funksionimin e motorit të ngrohtë.

Avantazhet dhe disavantazhet

• siguron mbrojtje të besueshme të njësisë në çdo kusht operimi, përfshirë mënyrën e fillimit dhe ndalimit urban dhe funksionimin me shpejtësi të lartë. Rrit burimin e motorit në krahasim me markat e tjera.
• kaloi me sukses testet laboratorike dhe në terren në Qendrën Kërkimore Shell.
• cilësia e vajit e vërtetuar nga garat e klasit botëror.
• i përshtatshëm për automjetet e pajisura me konvertues katalitikë dhe turbochargers.
• tejkalon kërkesat e rregulloreve aktuale të industrisë.
• konsum i ulët i vajit. Aplikimi dhe përzgjedhja e kujdesshme e vajrave bazë me paqëndrueshmëri të ulët zvogëlojnë ndjeshëm kostot e mbeturinave. Falë kësaj, nuk ka nevojë të shtoni vaj para shërbimit tjetër.
• ekonomia e karburantit dhe performanca e shkëlqyer e fillimit. Viskoziteti i ulët dhe shkalla e ulët e fërkimit mundëson lubrifikim të shpejtë të pajisjeve të kërkuara, gjë që zvogëlon konsumin e karburantit dhe siguron fillime të shkëlqyera të ftohta.
• praktikisht pa klor. Pajtohet me standardet e sigurisë mjedisore, zvogëlon rrezikun e hedhjes.

Disavantazhet përfshijnë çmimin e lartë të produktit dhe popullaritetin midis prodhuesve të falsifikuar.

Sistemi i ri kundër falsifikimit. Tani ka një afishe grisëse në kapak, nën të ka një kod 16-shifror ose kod QR, duke përdorur këtë kod, duke e futur atë në faqen zyrtare të internetit, mund të kontrolloni nëse keni një të rremë ose një origjinal në pajisjen tuaj duart.

Si të dalloni një të rreme

Në mënyrë që makina të funksionojë në mënyrë të përsosur, veshja e elementëve të saj të punës ishte minimal, është e nevojshme të mbushni vetëm vajra të provuar, me cilësi të lartë. Kostoja e lartë e produkteve origjinale i detyron drejtuesit të kërkojnë homologë më të lirë. Ky kërkim mund të rezultojë në material të falsifikuar. Prandaj, shoferët duhet të dinë disa shenja se si të dallojnë një vaj motorik të rremë Shell Helix Ultra 5W40:

Dizajni i kapakut:

• ngjyra e kapakut nuk duhet të ndryshojë nga ngjyra e kutisë.
• dendësia e tapës është disa herë më e lartë se kanaçe;
• mbulesa dhe shulja poshtë duken si një tërësi;
• kur hapni prizën, shulja duhet të ndahet plotësisht.

Kuti:

• në pjesën e poshtme të një guaskë të vërtetë ultra 5w40 ka një shenjë të veçantë të stampuar që njofton se kjo enë nuk është për qëllime ushqimore;
• për prodhimin e kutisë, përdoret plastikë e veçantë, pa erë;
• nuk ka gjurmë ngjitjeje;
• shkalla matëse nga shenja është bërë saktësisht;
• bombola nuk është e ndriçuar.

Etiketa:

• cilësia e tekstit dhe imazhit duhet të jetë në nivelin më të lartë;
• imazhi duhet të jetë i ndritshëm, të gjitha shkronjat duhet të jenë të lehta për t'u lexuar;
• logoja e Teknologjisë PurePlus në etiketën e përparme, përfundim pasqyre;
• etiketa e pasme është me dy shtresa. Shtresa e sipërme duhet të hapet lehtësisht pa shkruar mesazhe, udhëzimi i shtypur ka një shtrirje të rreptë.

Nëse të paktën një nga pikat nuk është përmbushur, atëherë produkti është i rremë.

• stacione mbushëse të markës Shell;
• supermarkete të mëdha (Kemp, AGA, Auchan, Perekrestok, Lenta, Mirë, etj.).

Ashtu si shumë vajra të tjerë motorikë premium, produktet Shell janë shumë shpesh subjekt i falsifikimit dhe falsifikimit. Shell Helix Ultra është një nga zhvillimet pronësore që është ideale për të gjitha markat e makinave, e cila gjithashtu ka një paketim që e dallon atë nga të tjerët.

Falë paketimit, shumica e shoferëve arrijnë të dallojnë vajin origjinal nga ai i rremë.

Njohja me mekanizmat dhe metodat e mbrojtjes nga prodhuesi Shell i produkteve të tij nga falsifikimi është një mënyrë e mirë që shoferi të mbrohet nga blerja e një produkti me cilësi të ulët që çon në humbje të fondeve, si dhe prishje dhe humbje të performancës së motorit Me

Shell Helix Ultra ka veti të shkëlqyera pastrimi, performancë të mirë të temperaturës së ulët dhe mbron plotësisht pjesët e motorit nga konsumimi në të gjitha zonat.

Ajo ka provuar efektivitetin e saj në funksionimin e motorit më shumë se një herë, duke i dhënë cilësi pozitive dhe duke zvogëluar konsumin e karburantit. Duke pasur parametra të balancuar, vaji ruan emrin e kompanisë së zhvilluesit dhe gjithashtu mbetet një nga më të kërkuarit në botë. Ky është rasti për Shell Oil.

Vlen të përmendet se kompania ruan vazhdimisht nivelin e cilësisë së lubrifikantit, gjë që i lejon asaj të mos humbasë imazhin e saj para klientëve të saj, si dhe të rrisë kërkesën në tregun me zhvillim të shpejtë. Inxhinierët e Shell duhet të përpiqen vazhdimisht për të përmirësuar cilësinë e produktit.

Fatkeqësisht, lubrifikantët nga kjo dhe kompani të tjera të mëdha shpesh falsifikohen mjaft afër origjinalit, kështu që në disa raste është e pamundur të dallosh një të rreme deri në momentin e përdorimit. Dhe pasi vaji të ketë hyrë tashmë në motor, pasojat janë të pakthyeshme, ju duhet të kulloni dhe mbushni përsëri vajin, ose, edhe më keq, të riparoni dhe t'i jepni motorit manipulime të ndryshme në mënyrë që të kthehen karakteristikat e mëparshme.

Në luftën kundër këtij fenomeni, Shell, si grante të tjera për prodhimin e vajrave të automobilave, përmirëson cilësinë e mbrojtjes kundër falsifikimit dhe falsifikimit të produktit të vet, vendos standarde të reja që lejojnë shoferët të kenë besim në makinat e tyre dhe të garantojnë jetëgjatësinë e tyre, operacion afatgjatë.

Falsifikime të brendshme

Vaji Shell, i cili, për shkak të cilësisë së tij, ka një çmim mjaft të lartë, është i popullarizuar në mesin e disa shoferëve vendas, por shumë preferojnë lloje më të lira të lubrifikantëve. Dëshira për të kursyer para luan një shaka mizore me shoferët, sepse shkakton më shumë dëm.

Fakti është se është shumë më e lehtë të bësh marka vendase të lubrifikantëve, kështu që shoferët me përvojë përpiqen të mos kursejnë në vaj, gjë që bën të mundur rritjen e kohës së funksionimit të makinës dhe cilësinë e mirëmbajtjes së saj, duke mos u mbështetur në një çmim më të ulët , por në cilësinë e lartë dhe kohëzgjatjen e punës.

Në të vërtetë, sa më e lartë të jetë cilësia e vajit, aq më pak shpeshtime ndodhin, për shkak të të cilave vaji Shell, mbi të cilin makina ka funksionuar për disa vjet rresht, është shumë më i mirë dhe më ekonomik sesa vaji i lirë i prodhuar në vend ose i tij analoge

Si rezultat i falsifikimeve të markave vendase të vajit, shumë shoferë gjithashtu vuajnë për shkak të faktit se është mjaft e vështirë të kontrollosh dhe të përcaktosh nëse është origjinal apo i rremë, pasi që edhe paketimi i shumicës së tyre nuk ka mbrojtëse të duhur elementet.

Si rezultat i përdorimit të vajit të rremë Shell Helix Ultra, pjesët konsumohen më shpejt, motori dëmtohet dhe dështon shumë më shpesh, dhe riparimet janë shumë më të shtrenjta.

Cilat janë ndryshimet midis vajrave cilësor Shell Helix Ultra 5w40 dhe 5w30?

Vërtetësia e vajit mund të dallohet nga parametrat e mëposhtëm:

mbulesë me skaj kontrolli;

ana e përparme e bombolës;

analiza kimike.

Mbuloni me skajin e kontrollit

Skaji në fund të kapakut dhe i ashtuquajturi unazë grisëse, e cila supozohet se mbron vajin nga falsifikimi, shërben si vulë. Nëse unaza e grisjes është në vend, nuk është dëmtuar, atëherë kjo është një shenjë e vajit origjinal.

Nëse përkundrazi - vetëm vizualisht skaji duket i plotë, por në fakt nuk është ngjitur në kapak, atëherë ka shumë të ngjarë që shoferi të jetë i rremë, dhe jo origjinali Shell Helix Ultra.

Duhet të kuptohet se kur hapet kutia, unaza e grisjes ka vetëm një përdorim dhe shqyhet lehtë kur hapet për herë të parë. Nëse ata u përpoqën të derdhnin vaj më të lirë në kuti, është unaza e grisjes që duhet të ketë gjurmë të një përpjekjeje të tillë në të.

Treguesi i dytë i kontrollit të cilësisë në kapak është se është absolutisht i qetë në krye - kjo vlen për të gjitha paketat me 4 litra, pavarësisht nga vendi i prodhimit, dhe ato tani prodhohen në Rusi dhe Bashkimin Evropian.

Ana e përparme e kutisë

Duhet të ketë gjithmonë një etiketë me cilësi të lartë në anën e përparme të paketës, ajo duhet të ketë vetitë e mëposhtme:

• Së pari, nuk duhet të zhvishet, duhet të ngjitet fort në muret e paketës dhe çdo delaminim tregon përpjekje për t'u ngjitur përsëri;
• Së dyti, teksti dhe imazhet në etiketën e përparme duhet të jenë shumë të lehta për tu lexuar. Nëse teksti është i paqartë, atëherë ka shumë të ngjarë që shoferi e sheh zanatin.
• Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje logos - nëse nuk ka një shtresë të veçantë në formën e spërkatjes, e cila shkakton një efekt pasqyrimi, atëherë duhet të jeni të kujdesshëm, pasi vaji origjinal Shell Helix Ultra ka një spërkatje të tillë. Ajo reflekton dritën si një hologram argjendi.

Analiza kimike

Në fakt, analiza kimike është mënyra e vetme për të qenë të sigurt se vaji ka cilësitë e specifikuara. Analysisshtë analiza e përbërjes e kryer në kushte laboratorike që mund të vërtetojë nëse vaji është vërtet i një cilësie të lartë.

Kjo metodë kërkon ca kohë dhe gjithashtu kushton para, veçanërisht nëse bëni një analizë shumë të detajuar. Për më tepër, nuk është gjithmonë e mundur të mbështetet në ndonjë laborator që haset, i cili mund të mos jetë i dizajnuar për analizën e lubrifikantëve dhe produkteve të naftës.

Por sasia e papastërtive dhe viskozitetit në kushte të ndryshme të temperaturës ende mund të kontrollohet.

Ju duhet të blini nga tregtarët e autorizuar

Mënyra më e mirë për të shmangur falsifikimet e Shell Helix Ultra është blerja nga shitësit e autorizuar.

Prandaj, është më mirë që çdo shofer të njohë vende dhe shitës të besuar të cilët mund të ofrojnë vetëm vajin Shell të cilësisë më të lartë të lëshuar nga linja e montimit të kompanisë.

Ky artikull do të jetë i dobishëm për ata që përdorin Shell Motor Oil për motorin e makinës së tyre.

Menjëherë, vërejmë se është e nevojshme të blini vaj motori vetëm nga furnizuesit zyrtarë të këtyre produkteve. Dyqani online iSingl si një nënndarje strukturore e kompanisë Single-Oil është shpërndarësi zyrtar dhe i vetëm i vajit Shell në rajonin e Dnipropetrovsk. Ky informacion tregohet në faqen zyrtare të internetit Shell.ua

Kutia origjinale e vajit Shell Helix Ultra 5W-40 duket kështu:

Tregu i lubrifikantëve është aq i madh sa nuk është e mundur të mbash shënime për shfaqjen e produkteve të ndryshme të falsifikuara. Gjetja e një vaji motorik origjinal për të shmangur falsifikimet nuk është aq e lehtë sa duket. Në thelb, vajrat e markave që janë më të njohurat dhe më të përhapurat në Ukrainë janë të falsifikuara. Ky fat ndikoi gjithashtu në vajin e motorit Shell. Pasi të keni lexuar këtë artikull, mund të shpëtoni veten nga një falsifikim i rrezikshëm. Megjithë përpjekjet e Shell për të mbrojtur konsumatorët nga produktet jo-origjinale, falsifikuesit po gjejnë mënyra të reja për të minimizuar dallimet nga origjinali.

Nga çfarë është bërë vaji motorik jo origjinal?

Cilat janë rreziqet e përdorimit të vajrave jo origjinale të Shell?

Formë kuti

Qafë kuti

A ka një membranë mbrojtëse nën mbulesë?

Një vulë e ngjashme mund të jetë ose për një produkt të rremë ose për një stil të vjetër. Prodhuesi e shpjegon këtë me faktin se nëse cenohet integriteti i membranës, mbetjet e fletës mund të mbeten, të cilat më pas mund të hyjnë në motor kur mbushen me vaj, gjë që mund të ndikojë negativisht në funksionimin e motorit.

Vaj Shell e cila prodhohet në Rusi membrana mbrojtëse ka... Isshtë bërë nga një material i ngjashëm me letrën e petëzuar, ngjyra e membranës është e bardhë.

Etiketa e kutisë

Kodi i serisë

Në anën e pasme të kutisë, etiketa duhet të jetë e dyanshme dhe e hapur si një libër, por nëse thjesht prishet, kjo është e rreme.

Barkodi

Niveli i vajit në kuti

Ngjyra e vajit

Ditë të mbarë të gjithëve! Klientët gjithnjë e më shumë filluan të na kontaktojnë me pyetjen: " Si të dalloni një vaj të rremë Shell Helix Ultra? "Nuk është për t'u habitur. Në fund të fundit, çdo vit konkurrenca në fushën e lubrifikantëve po rritet, gjë që përfshin shfaqjen e falsifikimeve me cilësi të ndryshme. Miti që falsifikojnë vetëm vajrat që janë në kërkesë të madhe midis pronarëve të makinave e kaluara. Absolutisht gjithçka është e falsifikuar. Kjo është arsyeja pse, kur blini vaj, duhet të jeni të kujdesshëm që të mos hasni në një fallco.

Pasi të keni lexuar këtë artikull, lehtë mund ta bëni dalloni vajin e rremë Shell Helix Ultra 5w40... Kjo do të thotë që jo vetëm që do të jeni në gjendje të kurseni paratë dhe nervat tuaja, por gjithashtu të mbroni motorin e makinës tuaj nga vaji me cilësi të ulët. Pra, le të fillojmë.

Si ta dalloni vajin e rremë Shell Helix Ultra 5W-40 nga pamja e tij?

Së pari, duhet të kuptoni që prodhuesit e lubrifikantëve po ndryshojnë vazhdimisht modelin e paketimit dhe metodat kundër falsifikimit. Ndryshimet kanë prekur gjithashtu vajin e dashur të motorit Shell Helix Ultra 5W40. Në fillim të vitit 2014, dizajni i kutisë u ridizajnua pak. Fotografia më poshtë në të djathtë tregon një kuti moderne të vajit të motorit Shell Helix Ultra 5W40 4L (2014 - sot), dhe në të majtë - paketimin e mëparshëm.

Teorikisht, akoma mund të gjeni paketime të vjetra në dyqane, pasi jeta e ruajtjes së këtij produkti është 5 vjet. Dhe kanë kaluar më pak se dy vjet nga ribrandimi. Por nëse shihni një kuti të vjetër vaji Shell Helix Ultra 5w40 me një datë të re prodhimi, atëherë kjo të paktën duhet t'ju paralajmërojë. Unë mendoj se nuk ka kuptim të shpjegohet më tej, pasi para jush është e rreme. Pra, le të shkojmë më tej.

Së dyti, ne shikojmë kapakun. Mbulesa duhet të jetë prej plastike me cilësi të lartë. Nuk duhet të ketë ndryshim në ngjyrë nga vetë kutia. Unaza mbajtëse duhet të jetë vizualisht një vazhdim i kapakut. Kur hapet, unaza mbajtëse duhet të dalë lehtësisht nga kapaku dhe të mbetet në qafën e kutisë. Gjithashtu vini re se unaza mbajtëse nuk duhet të dëmtohet ose shkëputet nga mbulesa.

Sidoqoftë, duhet të theksohet se filmi mbrojtës nën kapak nuk është një tipar dallues i vajit të rremë Shell Helix Ultra 5W40. Ky film mund të jetë ose jo i pranishëm. E gjitha varet nga prodhuesi, numri i serisë dhe vendi në të cilin prodhohet ky vaj. Prandaj, mos nxitoni për panik nëse nuk keni gjetur një film nën kapak.

Së treti, cilësia e printimit nuk duhet të jetë në dyshim. Imazhet dhe teksti duhet të printohen shumë mirë. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet logos së Teknologjisë PurePlus.

Logoja ka një shtresë të veçantë që siguron një efekt pasqyre. Në kushte normale, ky efekt është shumë i vështirë për t'u arritur, kështu që vaji i rremë Shell Helix Ultra dallohet nga mungesa e reflektimit në logo.

Së katërti, kushtojini vëmendje cilësisë së hedhjes së bombolës. Plastika duhet të jetë e lëmuar, pa ndonjë defekt të dukshëm. Qepjet në të njëjtën mënyrë duhet të jenë të lëmuara, pa asnjë defekt dhe ngjitje me cilësi të dobët.

Së pesti, etiketa e pasme duhet të jetë në dy shtresa. Shtresa e sipërme duhet të zhvishet lehtësisht nga kutia pa lënë asnjë shenjë printimi në shtresën e poshtme.

Këto janë shenjat kryesore me të cilat do të njihni si të tregoni ndryshimin midis vajit të rremë Shell Helix Ultra... Por mos harroni se këto janë vetëm shenja të jashtme. Një përgjigje 100% në pyetjen e vërtetësisë së vajit të motorit Shell Helix Ultra 5W40 mund të jepet vetëm nga një ekzaminim laboratorik, të cilin një pronar i zakonshëm i zakonshëm i makinës nuk mund ta përballojë gjithmonë. Kjo është e gjitha, faleminderit për vëmendjen tuaj dhe shihemi përsëri në faqen tonë të internetit.