Përpiluar një listë të TOP 10 të makinave më të mira kompakte për 2017. Artikulli tregon karakteristikat e makinave, parametrat, çmimin dhe fotot. Në fund të rishikimit të videos së Auto Show në Gjenevë 2017.
Përmbajtja e artikullit:
Çdo vit, një vlerësim i makinave TOP-10 përpilohet në nominime të ndryshme, qofshin ato më të rrallat, më të shtrenjtat apo më ekonomiket. Në rastin tonë, vlerësimi i TOP 10 makinave më kompakte në 2017. Pjesa më e madhe e kësaj liste është e zënë nga makinat kompakte të Grupit Volkswagen. Konsideroni markat dhe modelet e këtyre makinave, karakteristikat dhe çmimin e tyre.
TOP 10 makinat më kompakte të vitit 2017
Lista e parë e vlerësimit të makinave kompakte 2017 hapet nga Skoda Citigo. Makina është me të vërtetë kompakte, gjatësia e saj është 3563 mm, gjerësia - 1910 mm, lartësia - 1478 mm, baza e rrotave - 2407 mm, dhe pastrimi i tokës - 136 mm. Pesha e frenuar e Skoda Citigo kompakte është 929 kg. Një hatchback i vogël është krijuar për uljen e 5 pasagjerëve, por nuk ka aq shumë hapësirë në kabinë. Për një kthesë të plotë, makina ka nevojë për 9.8 metra në diametër, dhe vëllimi i rezervuarit të karburantit është vetëm 35 litra. Fuqia e motorit është rreth 60-75 kuaj, në varësi të konfigurimit të zgjedhur dhe kutisë së marsheve (është i disponueshëm transmetimi manual ose automatik). Çmimi mesatar për një makinë të tillë kompakte është rreth 9000 dollarë.
Volkswagen lart!
Vendin e dytë në renditje e zë Volkswagen up !, dimensionet e tij nuk janë shumë më të mëdha. Gjatësia e Volkswagenit në rritje! 3600 mm, gjerësia e një makine kompakte - 1910 mm, lartësia - 1504 mm, baza e rrotave - 2407 mm, dhe pastrimi nga toka i një Volkswagen kompakt lart! 144 mm. Nga pesha, produkti i ri është 926 kg, dhe rrethi i kthesës është vetëm 9.8 metra. Ashtu si në versionin e mëparshëm të makinës, rezervuari i karburantit është 35 litra. Fuqia motori i makinës kompakte Volkswagen! 60 kuaj të çiftuar me një transmision manual. Ju mund të blini një makinë të tillë kompakte për rreth 7500 dollarë.
Seat mii
Prodhuesi spanjoll nuk hoqi dorë nga pozicioni i tij dhe zuri vendin e tretë në TOP-10 të makinave më të mira kompakte të vitit 2017. Prodhuesi prezantoi Seat Mii-in e tij kompakt. Gjatësia e makinës është 3557 mm, gjerësia është 1910 mm, lartësia e makinës kompakte është 1489 mm, dhe baza e rrotave është 2420 mm. Për sa i përket parametrave, makina mund të vendoset në vendin e dytë, por baza e rrotave luan një rol të rëndësishëm në listë. Pesha e frenuar e Seat Mii të re është 929 kg; për një kthesë të plotë, nuk kërkohet më shumë se 9.7 metra. Fuqia e Seat Mii kompakte nuk është më shumë se ato të mëparshme, në varësi të konfigurimit të zgjedhur, nga 60 në 75 kf, është instaluar një mekanik në çift me motorin, megjithëse pritet të vendosë një transmetim automatik. Çmimi i një makine të tillë është në rangun prej 8,700 dollarë - 9,000 dollarë.
Smart ForTwo
Më e dallueshme është makina kompakte Smart ForTwo. Në të vërtetë, një filial i Mercedes-Benz nuk është viti i parë i përfshirë në 5 makinat më kompakte në planet. Smart ForTwo ka një gjatësi prej 2,695 mm, gjerësi 1,663 mm, lartësi 1,555 mm dhe një bazë rrote prej 1,873 mm. Smart ForTwo ka një peshë të kufizuar prej vetëm 880 kg dhe një rezervuar karburanti prej vetëm 28 litrash. Një kthesë e plotë do të kërkojë 6.95 metra në diametër, që është dukshëm më pak se në makinat e mëparshme. Po kështu, me motorët e Smart ForTwo kompakt, pavarësisht volumit të vogël, fuqia është nga 60 deri në 90 kuaj fuqi. Çmimi i një kënaqësie të tillë varet kryesisht nga gjendja dhe pajisjet, modeli bazë i ri 17659 dollarë, një makinë e përdorur e gjeneratave të para do të kushtojë rreth 5500 dollarë.
Kaktus Citroen C4
Pesë nga makinat TOP-10 më kompakte të 2017-ës mbyllen nga francezi Citroen C4 Cactus. Krahasuar me makinat e mëparshme, kjo madhësi do të jetë më e madhe, gjatësia e kaktusit - 4157 mm, gjerësia - 1729 mm, lartësia e makinës kompakte - 1530 mm, baza e rrotave - 2595 mm. Ngjashëm me dimensionet, pesha e frenuar e Citroen C4 Cactus është rritur - 1050 kg, për sa i përket vëllimit të rezervuarit të karburantit, treguesi është rritur - 50 litra. Fuqia e motorit është pak më shumë nga 82 kf. në konfigurimin bazë dhe 110 në versionin maksimal të makinës. Çmimi i një makine kaq kompakte është i konsiderueshëm, një version i përdorur do të kushtojë nga 14,000 dollarë, ndërsa një makinë e re kushton rreth 16,300 dollarë në konfigurimin bazë.
Suzuki baleno
Vendi i gjashtë në renditje është i rezervuar për Suzuki Baleno kompakt. Hatchback-u nuk është me të vërtetë i madh, dhe konkurron me vëllain më të vogël të Suzuki Swift. Dimensionet e Suzuki Baleno kompakte janë mesatare, gjatësia - 3995 mm, gjerësia e automjetit - 1745 mm; lartësia - 1470 mm, baza e rrotave - 2520 mm, dhe hapësira e tokës është vetëm 120 mm. Vëllimi i rezervuarit të karburantit për një makinë të tillë është 37 litra, por për një kthesë të plotë do të duhen 9.8 metra në diametër. Për sa i përket fuqisë, njësitë nuk janë shumë të fuqishme 89-110 kuaj, megjithëse vëllimi është 1 - 1.2 litra. Çmimi i Suzuki Baleno fillon nga 15,400 dollarë.
Një tjetër makinë kompakte për qytetin është Skoda Fabia. Nuk është viti i parë që kjo makinë mund të shihet në rrugët e qytetit, por në krahasim me versionet e mëparshme, kjo makinë kompakte është më e madhe. Gjatësia e gjeneratës së fundit Skoda Fabia është 3992 mm, gjerësia - 1732 mm, lartësia e automjetit - 1452 mm, baza e rrotave - 2455 mm, hapësira e tokës është pak më e lartë - 133 mm. Sipas madhësisë, rrethi i rrotullimit është rritur gjithashtu, ai është 10.4 metra, dhe vëllimi i rezervuarit të karburantit është 45 litra. Një kuti ingranazhi manual ose DSG është instaluar së bashku me motorin. Për sa i përket fuqisë, njësitë Skoda Fabia janë me fuqi mesatare, nga 60 në 110 kf. Çmimi i një makine kaq të re kompakte në konfigurimin bazë fillon nga 11,700 dollarë.
Mazda 2
Prodhuesi japonez nuk humbi mundësinë për të shtuar modelin e tij Mazda 2 në këtë listë. Makina është vërtet kompakte dhe e ndërtuar për ciklin urban. Gjatësia e Mazda 2 është 4060 mm, gjerësia e një makine të tillë kompakte është 1695 mm, lartësia e automjetit është 1495 mm, baza e rrotave është 2570 mm dhe hapësira e tokës është 143 mm. Pesha e frenuar e Mazda 2 është 1,045 kg, që nuk është aq shumë në krahasim me makinat e mëparshme kompakte. Për një kthesë të plotë, ju duhet të paktën 10.4 metra në diametër, dhe vëllimi i rezervuarit të karburantit është 44 litra. Vëllimi i njësive Mazda 2 nuk është i vogël, rreth 1.5 litra, por fuqia është nga 75 në 120 kuaj. Çmimi i Mazda 2 në konfigurimin bazë fillon nga 8,000 dollarë për gjeneratat e para dhe rreth 14,500 dollarë për gjeneratat e fundit të makinës.
Fiesta e Fordit
Vetura e njohur Ford Fiesta është në pozicionin e parafundit të makinave të vogla TOP-10 të vitit 2017 për qytetin. Kjo markë mund të gjendet pothuajse në çdo vend. Gjatësia e Ford Fiesta është 3969 mm, gjerësia është 1722 mm, lartësia e hatchback-ut është 1495 mm, dhe baza e rrotave është 2489 mm. Pesha e frenuar e hatchback-ut fillon nga 1045 kg, por në varësi të konfigurimit mund të jetë edhe më shumë. Një kthesë e plotë kërkon të paktën 10.1 metra në diametër. Çmimi për konfigurimet e para të Ford Fiesta fillon nga 9000 dollarë dhe gjeneratat e fundit do të kushtojnë nga 13650 dollarë.
Citroen C3 francez mbyll klasifikimin TOP-10 të makinave kompakte në 2017. Për të mos thënë që ky model është kaq kompakt, por në krahasim me makinat e tjera të kësaj klase, është pak më i vogël. Gjatësia e Citroen C3 është 3996 mm, gjerësia e makinës është 2007 mm duke përfshirë pasqyrat, lartësia është 1490 mm, dhe baza e rrotave është 2539 mm. Krahasuar me makinat e mëparshme kompakte në renditje, Citroen C3 është më i rëndë, me një peshë të kufizuar prej 1135 kg dhe një rezervuar karburanti 45 litra. Çmimi i një makine të tillë fillon nga 11,000 dollarë për një version të përdorur, dhe një i ri në konfigurimin bazë do të kushtojë nga 13,500 dollarë.
Të mirat dhe të këqijat e makinave kompakte
Si në çdo klasë të makinave, klasa e makinave kompakte ka të mirat dhe të këqijat e saj. Disa mund të thonë se nuk është kështu, ekonomia e karburantit, madhësia kompakte dhe parkimi i përshtatshëm, këto janë ato që mund t'i atribuohen pluseve. Me një makinë kaq kompakte, mund të parkoni lehtësisht, të vozitni nëpër rrugë të ngushta ose thjesht të ktheheni në një bllokim trafiku të qytetit.
Por ka edhe disavantazhe, në veçanti, këto janë dimensionet e vogla të brendshme; për një familje ose udhëtime në distanca të gjata, makina të tilla nuk janë gjithmonë të përshtatshme, veçanërisht nëse keni nevojë të merrni shumë bagazhe. Shpesh, edhe një raft shtesë për çati nuk do ta shpëtojë ditën.
E dyta është ekonomia e karburantit, megjithëse makina është kompakte, por situata me motorët nuk do të jetë gjithmonë më optimale. Shumë prodhues makinash, në ndjekje të energjisë, instalojnë turbina, duke vrarë kështu të gjitha llojet e ekonomisë së karburantit. Ndonjëherë motorët më të fuqishëm janë shumë më ekonomikë sesa makinat e vogla me turbocharged. Një tjetër është dinamika e makinave kompakte, si rregull, nxitimi në qindra nuk është aq i shpejtë, dhe shpejtësia maksimale nuk kalon 150-170 km / orë, megjithëse shpejtësia mund të tregojë më shumë se 200 km / orë. Kjo për faktin se pesha e frenuar e makinave kompakte është e vogël dhe me shpejtësi të lartë thjesht mund të ndodhë një situatë e paparashikuar.
Video auto show i produkteve të reja në Gjenevë 2017:
Motoristët vendas po përballen gjithnjë e më shumë me bllokimin e trafikut dhe problemet e parkimit. Një dhimbje koke shtesë është rritja e vazhdueshme e çmimeve të karburanteve, të cilat e bëjnë funksionimin e një automjeti personal plotësisht të padobishëm.
Duke analizuar situatën dhe tregun, shumë banorë të qytetit po mendojnë të blejnë një "makinë të vogël" si makinën e dytë dhe shpesh kryesore në familje. Le të përpiqemi të kuptojmë se cili është sekreti i këtyre makinave.
Makina nënkompakt
Makinat e vogla zakonisht quhen makina kompakte ekonomike për banorët e qytetit.
Sipas klasifikimit të përbashkët evropian, kjo kategori përfshin makina të klasës "A" (gjatësia deri në 3.6 metra) dhe klasës "B" (nga 3.600 në 3.900 milimetra).
Shembuj të shkëlqyer klasikë të të parës janë Opel Agila dhe VW Lupo, ndërsa të dytat janë Fiat Punto dhe Peugeot 206.
Këto makina janë shumë të kërkuara në mesin e të huajve praktik, veçanërisht në vendet ngjitur me Detin Mesdhe.
Trupi i makinave të vogla mund të jetë shumë i larmishëm, por prodhuesit më shpesh preferojnë një hatchback. Ky opsion kombinon në mënyrë optimale komoditetin, dizajnin dhe pajisjet, dhe gjithashtu lejon pasagjerët në rreshtin e pasmë të vendosen më lirshëm. Në Rusi dhe vendet e CIS, makina të tilla quhen gjithashtu "zonja", sepse ato drejtohen kryesisht nga gjysma femërore e njerëzimit.
Kënaqësi teknike
Në këtë video, do t'ju tregohet për të mirat dhe të këqijat e makinave të vogla.
Falë zhvillimit të teknologjisë së automobilave, "makinat e vogla" moderne janë bërë shumë më të rehatshme dhe më të bollshme sesa në periudhën e prodhimit masiv të paraardhësve të tyre. Konsumi i tyre i ulët i karburantit është për shkak të peshës së tyre të ulët, aerodinamikës së mirë, transmetimeve më të fundit dhe djegies efikase të përzierjes së karburantit në motorët më të fundit.
Pra, përfaqësuesit aktualë të klasës "A" dhe "B" mund të pajisen me transmetime mekanike dhe automatike. Disa kopje janë të pajisura edhe me kuti ingranazhesh robotike. Njësitë e fuqisë janë zakonisht motorë benzinë ose naftë me një vëllim të dhomës së djegies prej 0,8 deri në 1,5 litra.
Megjithatë, ka në mesin e "makinave të vogla" dhe përfaqësuesve me "zemra" hibride, si dhe makina elektrike. Treguesit e shpejtësisë maksimale, si rregull, nuk kalojnë 150 km / orë, gjë që është e mjaftueshme për të vozitur në autostradat e një metropoli, duke respektuar rregullat e rrugës.
Përparësitë e padyshimta të makinave kompakte, përveç efikasitetit (mesatarisht 6 litra për 100 kilometra), përfshijnë aftësinë për të parkuar në një hapësirë të vogël, manovrim, rreze kthese, mirëmbajtje modeste dhe, natyrisht, kosto të ulët (rreth 7 mijë dollarë).
Përveç kësaj, për shkak të specifikave urbane, prodhuesit i kushtojnë vëmendje të veçantë sistemit të frenimit dhe drejtimit të këtij automjeti. Në të njëjtën kohë, fuqia e motorit dhe hapësira e tokës nuk do të jenë të mjaftueshme për të dalë pa kujdes në natyrë dhe për të mos menduar për motin. Dhe ndarja e bagazhit nuk ka gjasa të akomodojë gjithçka që ju nevojitet për një piknik.
Me siguri, gjithçka është gjithashtu problematike, pasi madhësia e vogël nuk lejon sigurimin e ngurtësisë së nevojshme për trupin.
Vlerësimet
TOP 5 "makinat e vogla" më të njohura në botë
Toyota Yaris
Modeli japonez nga prodhuesi legjendar tashmë përfaqësohet nga gjenerata e tretë, e cila është e pajisur me motorë benzinë 1.0 dhe 1.3 litra që zhvillojnë përkatësisht 69 dhe 99 kuaj fuqi. Konfigurimet më të shtrenjta janë plotësisht "të mbushura", kështu që çmimi i tyre arrin 450,000 rubla.
Chevrolet aveo
Klasa bestseller nga Koreja doli në treg në 2012. Besueshmëria dhe siguria e modelit garantohet nga përdorimi i zhvillimeve Hyundai. Linja e njësive të energjisë: 1.4 / 1.6 litra - 115/138 litra. Me. Motorët mjaft të fuqishëm e bënë modelin e gjeneratës së dytë mjaft të shtrenjtë - 550 mijë rubla.
Kia rio
Vendi i tretë është zënë me besim nga sedani korean, cilësia e lartë dhe dizajni origjinal i të cilit u vlerësua nga e gjithë bota. Motorët me benzinë të teknologjisë së lartë prej 1.4 dhe 1.6 litrash prodhojnë 107 dhe 123 "kuaj". Karakteristikat e shkëlqyera të drejtimit dhe montimi me cilësi të lartë të kabinës vlerësohen në 475 mijë rubla.
Skoda Rapid
Sedani nënkompakt çek me një pretendim premium është vetëm pak inferior ndaj liderit. Konfigurimi maksimal i makinës ka motorë prej 1.2 litrash, dhe rritja turbo siguron fuqi 105 "ponies" dhe ekonomi të shkëlqyeshme të karburantit. I montuar në fabrikën e tij shtëpiake në Republikën Çeke, Rapid i rehatshëm dhe i gjerë mund të blihet për 480 mijë rubla.
Mazda ii
Lideri i vlerësimit botëror dhe makina më e mirë kompakte u emërua modeli japonez i klasit "B". Një rol vendimtar luajtën pajisjet teknike më të përparuara dhe treguesit e shkëlqyer të efikasitetit të njësive të forta 1.3 / 1.5 litra 75/103. Kostoja e modelit, i cili mori 5 yje për sigurinë nga EuroNCAP, fillon nga 585 mijë rubla.
TOP 5 "thërrimat" më të njohura në Rusi
Nissan Micra
Model në tregun e CIS që nga viti 1989. Në BE ajo është vlerësuar disa herë me titullin “Makina e Vitit”. Relevante tani, gjenerata e katërt është e pajisur me njësi turbo benzine 1.3 / 1.5 litra. - 98/116 l. Me. Dizajni modern i pjesës së jashtme, bagazhi për 370 litra dhe pjesa e brendshme e rehatshme vlerësohen në 350 - 400 mijë rubla.
Citroën C1
Makinë franceze me vëllimin më të madh të dhomës së bagazhit në klasë (deri në 700 centimetra kub). Disponohet si hatchback me tre ose pesë dyer. Në të dyja rastet, sigurohet instalimi i një njësie energjie litri. Në varësi të trupit dhe pajisjeve, kostoja e një makine varion nga 345 në 495 mijë rubla.
Peugeot 107
Një përfaqësues tipik i klasës, një francez me një pamje origjinale nuk mund të lërë indiferente asnjë grua ruse. Një motor me litra benzinë me 68 kuaj fuqi e përshpejton makinën në çdo sipërfaqe rruge. Modifikimi "Top" me "halogjene", "drita mjegull" dhe ajër të kondicionuar arrin 495 mijë rubla.
Shkëndija e Chevrolet
Një makinë nënkompakt me rrënjë amerikane ndihet mirë në trafikun e qytetit. Ka një brendshme të rehatshme dhe të bollshme me airbag para dhe anësor. E pajisur me motorë 0.8 / 1.0 / 1.2 litra. Struktura e përmirësuar e trupit dhe shumë risi teknike formojnë çmimin e një makine në intervalin 360 - 400 mijë rubla.
Kia picanto
Një hatchback i lezetshëm i gjerë nga Koreja e Jugut tërheq me pajisjet e tij të pasura dhe opsionet shtesë. Linja e motorëve përbëhet nga motorë benzinë 1.0 / 1.1 / 1.2 litra dhe një turbodiesel 1.1 litra. Modeli dallohet nga një qasje ekologjike ndaj mjedisit, përshpejton në 156 km / orë në 18 sekonda dhe kushton 475 mijë rubla në konfigurimin maksimal.
Duke përmbledhur
Siç mund ta shihni, pesë përfaqësuesit kryesorë të makinave të vogla sipas mendimit të evropianëve dhe rusëve nuk përkojnë aspak. Nuk ka asnjë kryqëzim për asnjë model. Kjo mund të shpjegohet me kushte të ndryshme klimatike të funksionimit dhe detyrat që u vendosen automjeteve.
Pra, për të huajt një “makinë e vogël” është makina e dytë, nëse jo e treta, personale, por për bashkatdhetarët, si rregull, është i vetmi “kalë”.
Një fakt interesant është se në asnjë nga listat nuk ka makina gjermane.
Qëndrimi i burrave ndaj zonjave në rrugë është një koktej i jashtëzakonshëm keqardhjeje, përbuzjeje, befasie dhe epërsie.
Kjo nuk është për t'u habitur - sipas statistikave (për fat të mirë, duke u përmirësuar nga viti në vit), vetëm 40% e tyre janë në gjendje të vlerësojnë shpejt dhe në mënyrë adekuate situatën e trafikut dhe të shmangin një aksident.
E njëjta gjë mund të thuhet se cilat makina të lira me armë zgjidhen nga përfaqësuesit femra. Vetëm një pjesë e caktuar dhe jo mbizotëruese udhëhiqet nga konsideratat e sigurisë, aftësisë ndër-vendore, fuqisë së motorit dhe aspekteve të tjera teknike.
Për shumicën, mjerisht, kriteret e përzgjedhjes janë një seri paragrafësh reciprokisht ekskluzive: madhësia, ngjyra, dizajni dhe prania e një kutie automatike. Pika e fundit është pothuajse kritike, pasi shumica kanë frikë nga paniku nga një transmetim mekanik.
Pra, le të shqyrtojmë dhjetë makinat më të njohura për vajza dhe gra, por vërejmë menjëherë - modelet nuk janë në rendin e popullaritetit, por rastësisht, në mënyrë që të mos krijojnë iluzione të panevojshme në seksin më të dobët.
E prodhuar nga kompania koreano-jugore Daewoo që nga viti 1997, makina tani njihet më mirë nën markën Chevrolet Spark dhe tashmë është në dispozicion në gjeneratën e tretë. Sidoqoftë, në vendin tonë, si dhe në Ukrainën dhe Kazakistanin fqinjë, ka mjaft Matiz të gjeneratës së parë me fenerë të rrumbullakët dhe pamjen e një insekti të padëmshëm.
Me një dizajn modern dhe elegant, Spark bën përshtypje me çmimin e ulët dhe dimensionet kompakte. Fatkeqësisht për vajzat, motori 1.2 litërsh vjen vetëm me kambio manuale, ndaj adhuruesit e kambiosë automatike janë të detyruar të mjaftohen me një motor 1.0 litërsh 68 litra. Me. - në këtë version, makina do të kushtojë rreth 540 mijë rubla.
Në versionin e Daewoo Matiz klasik, makina është e pajisur me një motor nënkompakt 0.8 ose 1.0 litra, por me një transmetim automatik. Kapacitetet 51 ose 63 litra. Me. është e mjaftueshme për një masë prej 770 kg, kjo është arsyeja pse makina është kaq popullore - e vogël, e shkathët dhe relativisht e lirë.
Në sallone për Daewoo Matiz të ri ata pyesin nga 314 në 414 mijë rubla... - krahasoni me crossoverin premium Bentley Bentayga, çmimi i të cilit fillon nga 14.5 milion dollarë
Kia picanto
Hatchback-u i vogël nënkompakt Picanto ka marrë shumë çmime në nominime të ndryshme: në veçanti, u quajt "Makina e Vitit", iu dha titulli "Makina më premtuese" dhe shumë më tepër.
Dhe kjo nuk është për t'u habitur - koreanët janë skrupulozë në hartimin e modeleve të tyre, duke u përpjekur të kënaqin sa më shumë audiencën e synuar. Në rastin e Picanto-s, ata patën sukses - makina ka një madhësi të vogël, por në të njëjtën kohë një brendshme mjaft të gjerë, një transmetim automatik me një motor benzine 1.2 litra 84 kuajfuqi, si dhe një dizajn interesant dhe të këndshëm.
Pajisjet e mësipërme janë aktualisht me vlerë nga 774 mijë rubla
Një tjetër hatchback korean, jo inferior ndaj Picanto në popullaritet. Ai e tejkalon atë për nga madhësia, pesha dhe fuqia e motorit - versioni me një kuti shpejtësie automatike ofrohet me një motor 1.6 litra me 130 kuaj fuqi. Me.
Por në të njëjtën kohë, pjesa e brendshme është një rend i madhësisë më e madhe, karakteristikat dinamike janë më të larta dhe vetë klasa nuk është një makinë nën-, por një makinë kompakte. Prandaj, çmimi i Hyundai i30 fillon në 917 ths fshij.- megjithatë, kjo makinë është e përkryer jo vetëm për vajzat, por edhe si një makinë familjare. Kohët e fundit, ajo nuk është shitur zyrtarisht në Rusi.
Makinat Hatchback si Hyundai Solaris janë më të njohura në mesin e grave. Ata janë disi më të shkurtër se sedani, gjë që përmirëson manovrimin e tyre në trafikun e rëndë të qytetit.
Që nga viti 2016, makina ka marrë një dizajn të ri, një transmetim automatik më efikas me 6 shpejtësi me një motor 1.6 litra dhe 123 kf. Ofrohet gjithashtu një motor 1.4 litra 100 kuaj fuqi. Me. dhe 6 lugë gjelle. mekanike / automatike Kostoja është tashmë në zonën e kufirit të sipërm të segmentit të çmimeve dhe është pothuajse 740 mijë rubla
Megjithë lëshimin e gjeneratës së dytë të minicarit të famshëm Citroen C1, i pari është në kërkesë të madhe edhe në Rusi - kjo për faktin se makinat e gjeneratës së dytë nuk furnizohen zyrtarisht në vendin tonë.
Por me të parën gjithçka është në rregull - për çmimin nga 530 mijë rubla klienti merr një motor 68 hp litra. me., transmetim automatik, dizajn i pazakontë "francez", cilësi e shkëlqyer e ndërtimit dhe një sërë opsionesh elektronike.
Vizualisht, Opel Corsa dallohet ashpër midis "shokëve të klasës" - makinat e grave me transmetim automatik nuk kanë një pamje kaq të theksuar sportive dhe karakter të paturpshëm.
Makina ofrohet në versione me tre ose pesë dyer dhe është e pajisur me një motor 1.2 litra 85 kuaj fuqi. Me. me një transmision robotik, ose një motor 1.4 litra për 101 litra. Me. me një automatik me 4 shpejtësi. Në versionin më të lirë, kostoja fillon nga 514 mijë rubla
Toyota Yaris / Vitz
Sot, nuk mund të blini një Toyota Yaris të re në sallonet e ekspozitës, por ka shumë oferta fantastike në tregun sekondar. Duke marrë parasysh që Toyota ka qenë gjithmonë e famshme për besueshmërinë e saj, 3-4 vjeç është praktikisht një makinë e re.
Të gjitha modelet janë të pajisura me një variator dhe ose një motor benzine 69 hp. me., ose një motor 1.3 litra 99 kuaj fuqi. Çmimi është rreth 400-500 mijë rubla, në varësi të kilometrazhit dhe datës së lëshimit.
Përkundër faktit se furnizimet e Peugeot 208 janë ndërprerë në Rusi që nga mesi i vitit 2016, makina është shumë e njohur. Para së gjithash, falë montimit me cilësi të lartë - është montuar në Francë dhe Sllovaki.
Njësitë e fuqisë të çiftuara me një transmetim automatik gjithashtu meritojnë respekt - motorë benzinë atmosferike me një vëllim 1.2 dhe 1.6 litra, duke zhvilluar fuqi 82 dhe 120 litra. Me. Dhe çmimi i makinave në vitin 2013 është në rajonin prej 500 mijë rubla
Popullariteti i crossover-it është kryesisht për shkak të dizajnit të tij futurist dhe të pazakontë. Në një kohë, makina ishte thjesht në kulmin e popullaritetit pikërisht për shkak të pamjes së saj - kjo çoi në një nivel të lartë shitjesh.
Nga ana tjetër, pajisje të mira me sisteme të ndryshme ndihmëse, një variator dhe një motor të mirë 1.6 litra me 117 kf. Me. mjaft i denjë për t'u vlerësuar. Por kostoja e kryqëzimit është gjithashtu e përshtatshme - në një opsion buxhetor do të kushtojë 1.22 milion rubla dhe ne konfigurimi i fundit – rreth 1.44 milionë.
Gjykoni vetë: falë dimensioneve të saj kompakte, një makinë nënkompakt manovrohet më lehtë në trafikun e dendur të qytetit dhe është më e lehtë të gjesh një vend parkimi, dhe duke hyrë ose dalë nga ajo, një nënkompakt ka shumë më pak gjasa të godasë një makinë fqinje ose ndonjë tjetër. objektet përreth se “shokët e saj më të vjetër”.
Për shkak të zhvendosjes relativisht modeste të motorit, makina e vogël konsumon karburant shumë më efikas se makinat e tjera.
Dhe në vendin tonë, ku çmimet e benzinës po rriten edhe kur ato janë në rënie në të gjithë botën, ky është gjithmonë një nga kriteret më të rëndësishme kur zgjedh një automjet! Për më tepër, vetë makinat e vogla mund të quhen me siguri klasa më e përballueshme.
Në showroom-in e një tregtari të autorizuar "MAS MOTORS" janë paraqitur shumëllojshmëria më e gjerë e makinave të vogla të prodhuara në Rusi, Kinë, Kore, Japoni, SHBA, Francë, Gjermani dhe vende të tjera evropiane. Çmimet tona janë ndër më të ulëtat në treg!
Mes shumë markave dhe modeleve të shitura në tregun rus, makinat e vogla janë në pakicë, sado absurde të duket. Çfarë lloj mikromakinash mund të blihen në Rusi në 2014? Mirë se vini në rishikimin tonë! Le të përcaktojmë menjëherë atë që ne e konsiderojmë një makinë të vogël. Kjo është një makinë pasagjerësh me një gjatësi të përgjithshme më pak se 3.7 m.
Chery Kimo (3700 mm, nga 350 900 rubla)
Në vitin 2007, Chery QQ e vjetëruar u zëvendësua nga modeli Kimo, dizajni i të cilit u zhvillua nga kompania e famshme Bertone. Makina është bërë më e madhe se paraardhësi i saj, por ende mbetet në klasën e makinave të vogla. Rreth 3 vjet punë produktive të inxhinierëve u shpenzuan në zhvillimin e Chery Kimo. Motori për Chery Kimo u zhvillua në Austri nga AVL. Është një njësi e fuqisë 1.3 litra me 83 kuaj fuqi.
Chevrolet Spark (3640 mm, nga 416,000 rubla)
Hatchback-u i shkëlqyer i gjeneratës së dytë të qytetit Chevrolet Spark u lançua në vitin 2010. Pamjet ekspresive të Shkëndijës bien gjithmonë në sy. Dizajni i veçantë dhe i veçantë i trupit plotësohet nga fenerët elegant, dritat e pasme të rrumbullakëta dhe ngjyrat e ndezura. Gama e motorëve përfshin një njësi fuqie 1.0-litërshe me 4 cilindra me 68 kf. Me. dhe një variant 1.2 litra me 82 kuaj fuqi. Çmimet fillojnë nga 416,000 rubla.
Kia Picanto (3595 mm, nga 389 900 rubla)
KIA Picanto është modeli më i vogël në gamën e kompanisë. Gjenerata e dytë e makinës së vogël filloi prodhimin në pranverën e vitit 2011. Makina është e disponueshme me një trup hatchback me 3 dhe 5 dyer. Brezi i ri Picanto është bërë pak më i madh se ai i mëparshmi, duke ruajtur kompaktësinë e tij: gjatësia është rritur me 60 mm, dhe baza e rrotave me 15 mm. Pajisjet standarde janë më buxhetore dhe përfshijnë grupin e opsioneve të mëposhtme: dritare dhe pasqyra elektrike, xhama dhe pasqyra të pasme me ngrohje, një sistem audio, BC, imobilizator, mbyllje qendrore. Ka dy motorë për të zgjedhur: 3 cilindra, 12-valvula, 1.0 litra dhe 4 cilindra, 1.2 litra.
Fiat 500 (3546 mm, nga 562,000 rubla)
Fiat 500 i vitit 1957 ishte një model legjendar, megjithëse me madhësinë e një këllëfi. Konstruktorët dhe projektuesit që krijuan gjeneratën e re në 2008 u përpoqën të përcjellin stilin unik retro të foshnjës origjinale. Dhe ata e bënë atë: FIAT 500 i ri është, para së gjithash, një makinë shumë në modë! Është gjithashtu shumë i sigurt. Për shembull, ai fitoi 5 yje nga EuroNCAP, sepse pajisjet bazë të çdo Fiat 500 përfshijnë 7 airbag, si dhe sisteme ABS, EBD, EBA. Opsionet e rehatisë përfshijnë ajër të kondicionuar dhe një radio CD. Për fonde shtesë, FIAT 500 mund të pajiset me një sistem klimatik, ksenon, sensorë parkimi, muzikë Hi Fi.
Daewoo Matiz (3497 mm, nga 247,000 rubla)
Një hatchback i vogël me 5 dyer Daewoo Matiz në 2008 zëvendësoi modelin Tico. Pjesa e jashtme për Daewoo Matiz u zhvillua nga italianët nga studio e projektimit ItalDesign. Ky dizajn fillimisht ishte menduar për FIAT Cinquecento, por më vonë u refuzua. Në vitin 2000, UZ Daewoo filloi prodhimin e këtyre modeleve në Uzbekistan. Matiz është makina e huaj më e lirë në tregun rus. Një zgjedhje prej dy njësive të fuqisë është në dispozicion për blerësit: 0,8 l (51 kf) dhe 1 l (64 kf).
Mitsubishi i-MIEV (3475 mm, nga 999,000 rubla)
Mitsubishi i-MiEV është një nga makinat e vogla të pasagjerëve më jostandarde në tregun rus. Dhe gjithçka sepse është një makinë elektrike! Për më tepër, i-MIEV është makina e parë elektrike e shitur zyrtarisht në Rusi. Hatchback kompakt me 5 dyer fuqizohet nga një motor elektrik 49 kW (67 hp) dhe ka një distancë prej 150 km kur është plotësisht i karikuar. Në konfigurimin bazë, blerësit e Mitsubishi i-MiEV do të marrin një grup të plotë të pajisjeve të sigurisë: disa airbag, sisteme ABS, EBD, ESP. Që nga shkurti 2014, MMC Rus, një distributor i makinave Mitsubishi në Rusi, ka ulur ndjeshëm çmimet e hatchback-ut duke eliminuar detyrimet doganore. Tani i-MiEV mund të blihet për 999 mijë rubla (më parë çmimi ishte 1 milion 799 mijë rubla).
Citroen C1 (3435 mm, nga 404,000 rubla)
Citroen C1 është fryt i bashkëpunimit mes koncernit francez PSA (Peugeot-Citroen) dhe kompanisë japoneze TMC (Toyota Motor). Si rezultat, në vitin 2005 lindën një treshe makinash kompakte Citroen C1, Toyota Aygo dhe Peugeot 107. Të tre modelet tashmë janë modernizuar dy herë: në 2008 dhe 2012. C1 përdor një njësi fuqie 1 litërshe me 68 kuaj fuqi si motor. E disponueshme me trupat hatchback me 3 dhe 5 dyer.
Peugeot 107 (3430 mm, nga 407,000 rubla)
Një version i rivendosur i hatchback-ut nënkompakt Peugeot 107 u shfaq në Rusi në 2012. Makina mori parakolp të rinj, drita LED dhe fenerë të ridizajnuar. Peugeot 107 ynë ofrohet me një trup me 3 dhe 5 dyer dhe në disa nivele të veshjes. Versionet bazë janë të pajisura dobët: ato nuk përfshijnë as drejtuesin elektrik. Motori 107 është i ngjashëm me Citroen C1 - 1 litër 68 kuaj fuqi. Modeli ofrohet në versione me transmision mekanik ose robotik.
Smart ForTwo (2695 mm, nga 640,000 rubla)
Titulli i makinës më të vogël të pasagjerëve në tregun rus i shkon Smart ForTwo, i cili u përditësua pak në 2012. Për Smart ForTwo, janë bërë një sërë përmirësimesh për të përmirësuar sigurinë dhe besueshmërinë e strukturës. Njësia e fuqisë me 1 litër prodhon 71 ose 84 kf, dhe salloni me dy vende, megjithë dimensionet e tij kompakte, do t'i sigurojë shoferit dhe pasagjerit rehati të mirë.