Bateria më e mirë për vlerësimin e automjeteve. Cila bateri është më e mira për një makinë në dimër? Bateria më e mirë e xhelit për vetura

Çdo makinë, nga klasikët vendas VAZ tek modelet moderne të markës japoneze Toyota, pa një bateri kthehet në një tarantass të madhe hekuri në rrota. Bateria nuk mund të quhet zemra e makinës, por askush nuk dyshon në rëndësinë e vlerës së saj. Ekzistojnë modele nga prodhues të ndryshëm në treg që ndryshojnë në parimin e funksionimit dhe parametrat bazë.

Më të mirët prej tyre marrin pjesë në rishikimin tonë. Vlerësimi u përpilua bazuar në karakteristikat e modeleve dhe mendimet e specialistëve të shërbimit të automjeteve. Një shkallë e caktuar ndikimi në vlerësimet u ushtrua gjithashtu nga rishikimet e përdoruesve që kanë përvojë personale në përdorimin e disa prej baterive të paraqitura.

Bateritë më të mira vendase me acid plumb

Përkundër gjithë patriotizmit, blerësit shpesh ankohen për cilësinë e pamjaftueshme të mirë të mallrave vendase. Ka shumë arsye për këtë, por në kontekstin e vlerësimit të baterisë, kjo nuk ka rëndësi, sepse bateria është ajo me të cilën vendi ynë me të vërtetë mund të mburret. Prodhuesit e mëdhenj rusë jo vetëm që blejnë pajisje moderne që plotësojnë kërkesat e fabrikave më të përparuara teknologjikisht evropiane, por gjithashtu përpiqen të përmirësojnë kualifikimet e personelit të tyre në mënyrë që të sigurojnë cilësinë maksimale të produkteve të prodhuara.

Arsyet për këtë vëmendje ndaj baterive janë për shkak të zhvillimit mjaft të shpejtë të tregut të automobilave në Rusi dhe vendet e CIS. Gjatë viteve të fundit, tregu i brendshëm i makinave ka qenë me besim në pesë tregjet më të mëdhenj në Evropë, gjë që, natyrisht, çon në një zgjerim të shpejtë të flotës së makinave të vendit, i cili duhet të pajiset me bateri. Për më tepër, një numër mjaft i madh i fabrikave të kompanive të huaja të automobilave janë ndërtuar në vendin tonë. Këto automjete gjithashtu furnizohen me bateri të kompanive vendase për pajisjet origjinale.

Së fundi, vlen të përmendet arsyeja më banale - produktet ruse janë më të mira se çdo tjetër të përshtatura me kushtet ruse dhe nevojat e klientëve. Bateritë, të cilat i përballojnë në mënyrë të përkryer ngricat që mbretërojnë në vendin tonë për pjesën më të madhe të vitit, nuk ishin përjashtim. Epo, kostoja. Sidoqoftë, blerësit vendas janë mjaft "lakmitarë", dhe për këtë arsye shpesh preferojnë produkte më të lira, të cilave u përkasin shumica e prodhuesve tanë.

Në këtë kategori, ne do të marrim parasysh vetëm bateritë me acid plumbi për shkak të përdorimit të tyre të gjerë dhe kostos së ulët. Cila bateri meriton vëmendjen dhe hapësirën tuaj nën kapakun e makinës - shihni vlerësimin tonë.

4 VOLT Classic

Më e përballueshme
Vendi Rusia
Çmimi mesatar: 2300 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.2

Megjithë çmimin e ulët, bateria buxhetore për makinën VOLT Classic, megjithë çmimin e saj të ulët, plotëson plotësisht kërkesat për bateritë nga prodhuesit e makinave vendase dhe makinave të huaja (madje edhe ato të përparuara si Toyota). Çmimi i ulët i baterisë nuk është arsyeja e kursimit të plumbit - peshon jo më pak se të ngjashme në fuqi modele më të famshme. Ai është i ndjeshëm ndaj një shkarkimi të thellë, dhe pas disa "aksidenteve" të tilla ai mund të bëhet pretendent për një zëvendësim.

Sidoqoftë, ka ende disavantazhe. Në rishikimet e shumë pronarëve, ka ankesa për rezistencë të dobët ndaj temperaturave negative. Nëse gjatë verës dhe jashtë sezonit nuk ka pyetje për baterinë - mjafton vetëm të kontrolloni në kohë nivelin e elektrolitit në banka (bateria është servisuar), atëherë në mot të ftohtë vërehet një pamje krejtësisht e ndryshme. Sapo termometri t'i afrohet shenjës -20 ° C, bateria fillon të humbasë ngarkimin e saj intensivisht, dhe në fabrikë mund të rezultojë se ka vetëm 1-2 përpjekje për "gjithçka për gjithçka".

3 ISTOK

Rezistente ndaj shkarkimeve të thella
Vendi Rusia
Çmimi mesatar: 3450 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.4

Ndër bateritë shtëpiake, ISTOK mund të quhet me siguri se ia vlen çmimin e tij. Më parë, ajo u transportua nga Dnepropetrovsk, por tani prodhimi i kësaj marke është vendosur në Kursk. Pronarët e makinave vendase VAZ dhe të huaja (përfshirë "japoneze" të tilla si Toyota dhe Mitsubishi), të cilët kanë zgjedhur baterinë "Istok" për makinat e tyre, në rishikimet e tyre karakterizojnë pozitivisht qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e kësaj baterie. Me mirëmbajtje të rregullt dhe kontroll të nivelit të ngarkimit, mund të funksionojë për më shumë se 4 vjet, gjë që konsiderohet një rezultat i shkëlqyeshëm për produktet vendase. Sekreti i saj qëndron në faktin se pllakat e plumbit të baterisë përmbajnë shkrirje antimoni, për shkak të së cilës bateria demonstron "vitalitetin" e saj edhe pas një ngarkimi të thellë.

Në të njëjtën kohë, në kushtet e drejtimit urban gjatë verës, vlimi i elektroliteve mund të vërehet, veçanërisht në bllokimet e trafikut. Do të jetë e mundur të luftohet ky fenomen vetëm me rivendosjen në kohë të nivelit me ujë të distiluar, përndryshe bateria do të zvogëlojë ndjeshëm burimin e saj, dhe në dimrin e parë do të zhgënjejë pronarin e pavëmendshëm. Thisshtë kjo kategori e përdoruesve që mund të jenë të pakënaqur me karakteristikat dhe besueshmërinë e baterisë ISTOK.

2 Аcom Standart

Bateria e vetme me një tregues ngarkimi
Vendi Rusia
Çmimi mesatar: 4300 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6

Kjo bateri mund të quhet e çuditshme. Nga njëra anë, kostoja është mjaft e lartë (në nivelin e udhëheqësit të vlerësimit) dhe të dhëna të mira "pasaporte". Nga ana tjetër, performanca mjaft mediokre në testet reale. Sipas ekspertëve, nuk ka plumb të mjaftueshëm në këtë bankë aksionare, kjo është arsyeja pse ajo nuk toleron mirë ngricën. Deri në -15 -gjithçka është mirë, treguesit janë në nivelin e drejtuesve në mesin e baterive me acid plumbi, por sapo temperatura të bjerë nën "njëzet" dhe bateria thjesht pushon së shfaquri shenja jete. Kështu, përfundimi sugjeron vetë - nëse jetoni në një klimë mjaft të ngrohtë, e cila është e rrallë për vendin tonë, mund të blini një bateri nga Akom, në të gjitha rastet e tjera, duhet t'i kushtoni vëmendje modeleve më rezistente ndaj ngricave.

Sidoqoftë, ky model i baterisë është mjaft i popullarizuar në treg - merret me lehtësi nga shoferët e taksive, përfaqësuesit e shitjeve dhe njerëzit e profesioneve të ngjashme, natyra e të cilëve e punës nënkupton një largësi të madhe ditore të makinave. Dhe shumë banorë të qyteteve, të mësuar të përdorin një garazh, nuk mund të vërejnë as rezistencën mesatare të ngricës të kësaj baterie. Dhe prania e një treguesi të ngarkimit dhe vëmendja nga ana e pronarit do të lejojë mirëmbajtjen në kohë të baterisë, e cila, natyrisht, do të zgjasë jetën e saj të shërbimit.

1 bateri Tyumen Premium

Bateria më e mirë shtëpiake
Vendi Rusia
Çmimi mesatar: 3900 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Prej disa vitesh, produktet e Fabrikës së Baterive Tyumen janë bërë lider në shumë teste të pavarura të baterive. Të gjithë ekspertët dhe përdoruesit e vërtetë vërejnë se sa mirë bateria toleron ngricën. Edhe në -30 gradë Celsius, kjo bateri prodhoi leximet më të mira aktuale të hyrjes. Kjo do të thotë që edhe në kushtet më të rënda, bateria Tyumen nuk do t'ju zhgënjejë dhe do të fillojë makinën tuaj. Nga rruga, kostoja me karakteristika të tilla të mira nuk është më e lartë se shumica e konkurrentëve. E vetmja pengesë, e cila herë pas here, por shfaqet në rishikime, është nevoja për të shtuar shpesh ujë të distiluar për të ruajtur të njëjtën performancë të lartë.

Për më tepër, pronarët në rishikimet e tyre shpesh përshkruajnë situata kur një alarm konvencional në mot të ftohtë mund të vendosë baterinë në "zero" në vetëm 7-10 ditë. Pra, nëse makina do të parkohet për një kohë të gjatë në kushte të vështira, ky faktor duhet të merret parasysh. Për më tepër, popullariteti i madh i kësaj marke në tregun e brendshëm ka shkaktuar shumë falsifikime, të cilat, nën maskën e produkteve origjinale, shkaktojnë dëm serioz për imazhin e kësaj marke. Bateritë origjinale Tyumen Premium, kur testohen në mënyrë të pavarur, demonstrojnë performancë të krahasueshme me bateritë e importuara VARTA.

Bateritë më të mira të huaja me acid plumbi

Njerëzit rusë janë lakmitarë për markat e huaja. Ndodhi që "e huaj" konsiderohet më e mirë në cilësi sesa vendase. Ne tani, natyrisht, nuk po flasim për Kinën, ndaj së cilës shumica e njerëzve kanë një qëndrim paragjykues.

Bateritë e huaja nuk bëjnë përjashtim, të cilat blerësit rusë po i kapin si ëmbëlsira të nxehta, edhe përkundër një çmimi pak më të lartë. Në renditjen tonë ju mund të njiheni me tre të parët prej tyre. Këtu ka "gjermanë", produktet e të cilëve janë të famshëm në të gjithë botën, dhe "amerikanë", të cilët duket se janë nga një botë tjetër, dhe "turq" që kanë përmbytur fjalë për fjalë tregun e brendshëm vitet e fundit me produktet e tyre të lira, por tashmë mjaftueshëm. mallra me cilësi të lartë.

Në këtë kategori, ne do të shqyrtojmë përsëri llojin më të popullarizuar të baterive - acidin e plumbit dhe do të vendosim se cilës pjesë të botës duhet t'i besohet fillimi dhe funksionimi i pandërprerë i të gjitha sistemeve në makinën tuaj të preferuar.

4 BANNER Fillimi i Demit

Më e sigurta
Vendi: Austria
Çmimi mesatar: 6700 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.3

Kjo markë është krijuar për makina evropiane (merr pjesë në konfigurimin e fabrikës të shqetësimit VAG), por mund të përdoret me sukses në modelet vendase VAZ dhe madje edhe në markat e tilla japoneze si Mitsubishi dhe Toyota. Plastika e besueshme rezistente ndaj acar e rastit është projektuar për funksionim afatgjatë në kushte të ndryshme, përfshirë dimrat e ashpër rusë. Dizajni është provë e qarkut të shkurtër dhe përjashton plotësisht mundësinë e vetë-ndezjes. Një mbulesë e veçantë labirinti parandalon mbinxehjen dhe zierjen e elektrolitit.

Në rishikimet e pronarëve të baterisë BANNER Starting Bull, nuk mund të gjenden ankesa për performancën e baterisë. Edhe në -18 ° C, rryma e ftohtë e fikjes korrespondon me atë të deklaruar dhe e lejon atë të përballojë më mirë se të tjerët me fillimin e një motori makine. Faktori i vetëm që shkakton pakënaqësinë e klientit është kostoja e lartë e baterisë. Në të njëjtën kohë, ata të gjithë nuk kanë dyshim se BANNER Starting Bull ia vlen paratë e tij, dhe instalimi i kësaj baterie në një makinë të shtrenjtë është e këshillueshme dhe plotësisht e justifikuar.

3 Jashtë Premium

Rrymë e lartë fillestare
Shteti:
Çmimi mesatar: 5400 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.4

Kjo, në kuptimin e vërtetë të fjalës, bateria jashtë shtetit (SHBA) ka karakteristika mjaft interesante. Në veçanti, rryma fillestare e lëshuar "sipas pasaportës" është 640A. Ky është treguesi më i mirë midis të gjitha baterive me acid plumbi që njohim. Por jo pa të meta të dukshme. Një numër i madh i blerësve ankohen se Exide Premium ka vetëm 3 vjet. Jeta e shërbimit prej 5-7 vjetësh është një gjë e rrallë. Problemi i dytë është çmimi më i lartë në vlerësim.

Sekreti i faktit se rishikimet e pronarëve janë kaq të ndryshëm është mjaft e thjeshtë - bateria, edhe pse "jashtë shtetit", prodhohet në kontinentin tonë. Ato bateri që prodhohen në Spanjë nuk kanë asnjë ankesë - ato janë ato që zgjasin më shumë se pesë vjet me funksionimin normal të gjeneratorit. Primet polake ose bjelloruse Exide Premium ndryshojnë edhe në pamje - ato kanë plastikë më të lirë dhe ngjitësit janë ngjitur pa kujdes. Në çdo rast, konfirmimi më i mirë i likuiditetit të baterisë është disponueshmëria e një garancie nga prodhuesi.

2 Argjend Kalciumi Mutlu

Cmimi me i mire
Vendi: Turqia
Çmimi mesatar: 4750 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.5

Kjo bateri turke ishte në gjendje të habiste shumë njerëz. Për sa i përket parametrave, nuk është aq prapa udhëheqësit të vlerësimit tonë, por ka një kosto më të ulët. Pengesa kryesore është një rënie pak më e fortë e rrymës fillestare kur temperatura bie në -30 gradë. A duhet të zgjidhni një bateri padyshim më të keqe ndërsa kurseni vetëm 500 rubla? Ne nuk këshillojmë, megjithatë, vendimin, natyrisht, secili pronar merr në mënyrë të pavarur.

Kur blini, duhet të merrni parasysh popullaritetin e madh të modelit në treg, dhe, si rezultat, praninë e një pjese të caktuar të falsifikimeve. Mbrojtja mund të jetë vetëm vëmendja e blerësit dhe selektiviteti i tij në lidhje me shitësin. Vetëm atëherë mund të jeni të sigurtë se përdorni produkte origjinale. Në varësi të këtyre kushteve, karakteristikat e baterisë korrespondojnë plotësisht me ato të deklaruara nga prodhuesi, dhe vetitë e baterisë nuk janë shumë inferiore ndaj markave më të shtrenjta të baterive.

Prodhuesit më të mirë të baterive të makinave

Pothuajse gjithmonë, blerësit përpiqen të blejnë produkte nga markat e njohura. Sidoqoftë, karakteristikat e deklaruara mund të jenë të gjitha, dhe për këtë arsye, kur merrni mallra nga një lloj "pa emër", ekziston një shans i madh për të penguar mbeturinat e plota. Për të parandaluar që kjo të ndodhë me baterinë tuaj, hidhini një sy listës sonë të prodhuesve më të mirë të baterive të makinave.

• Bosch... Kjo kompani nga Gjermania nuk është shfaqur për herë të parë në faqet e faqes sonë, dhe të gjitha sepse prodhon një listë shumë të gjerë të të gjitha llojeve të pajisjeve. Ashtu si të gjitha produktet e tjera, bateritë Bosch janë të një cilësie të shkëlqyeshme. Ndër përparësitë kryesore, vlen të theksohet shkalla e zvogëluar e vetë -shkarkimit, funksionimi i sigurt edhe në -30 ° C, si dhe aftësia për t'u rikuperuar pas mbingarkesës.
• Varta... Një markë tjetër e shkëlqyer me cilësinë e njohur gjermane. Ato dallohen nga një jetë e gjatë shërbimi dhe rezistencë ndaj korrozionit. Gjithashtu vlen të përmendet prania e një filtri sfungjeri, i cili është një lloj ndaluesi i flakës, i cili përjashton mundësinë e zjarrit. Në të njëjtën kohë, bateritë Warta janë një nga ato më buxhetore në treg sot.
• Topla. Një nga prodhuesit më të vjetër të baterive të makinave. Entuziastët vendas të makinave e kanë njohur këtë kompani sllovene që nga vitet 70 të shekullit të kaluar, kur filluan shitjet në BRSS. Topla prodhon bateri kalciumi dhe hibride, të cilat dallohen nga rryma e lartë fillestare dhe performanca e mirë në temperatura të ulëta.
• Mutlu. Kjo kompani turke u themelua në vitin 1945, por deri më sot ajo mbetet ndër udhëheqësit e tregut falë cilësisë së saj të mirë dhe zhvillimit të vazhdueshëm teknologjik. Gama e kompanisë përfshin tre seri baterish: Standart, Taxi dhe Start-Stop. Të gjithë ata karakterizohen nga karakteristika të qëndrueshme, vetë-shkarkim të ulët dhe rezistencë ndaj dridhjeve. Gjithashtu vlen të përmendet tradita e kompanisë - prania e një treguesi të ngarkimit në secilën bateri. Së fundi, për koston - produktet Mutlu i përkasin klasës së buxhetit.
• Akom. Pra, arritëm te prodhuesit vendas. E themeluar në bazë të fabrikave të vjetra sovjetike në 2002, kompania shpejt kuptoi se si të pushtonte tregun. Falë bashkëpunimit me prodhuesit e huaj të baterive, blerjen e pajisjeve të reja dhe rikualifikimin e personelit, Akom shpejt arriti të bëhet një nga udhëheqësit në tregun e brendshëm. Siç vëren prodhuesi, bateritë e tyre kanë jo vetëm një shkallë të ulët të vetë-shkarkimit për shkak të përdorimit të kalciumit, por edhe një funksion kaq interesant si "vetë-mbyllja", e cila fik baterinë kur niveli i ngarkimit arrin 95%.
• TAZ Ai është gjithashtu Fabrika e Baterive Tyumen - një nga furnizuesit më të mëdhenj të baterive në tregun rus. Dallohet për një gamë shumë të gjerë të mallrave të prodhuara: këto janë bateritë e makinave, bateritë për lokomotivat me naftë dhe prodhimin e elektroliteve. Në përgjithësi, bateritë e makinave nga qyteti Tyumen dallohen për koston e tyre relativisht të ulët dhe performancën e shkëlqyer në temperatura të ulëta.

1 VARTA Blue dinamike

Performanca më e mirë
Vendi: Gjermani
Çmimi mesatar: 5300 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Cilësi gjermane. Pas këtyre dy fjalëve, mund të përfundoni me përshkrimin e kësaj baterie. Modeli Blue Dynamic ka qenë në treg për shumë vite tani dhe përmirësohet vetëm me çdo përditësim. Në vitin 2016, AKB u bë medalisti i argjendtë në testin e një prej revistave më të famshme të makinave në Rusi. Çuditërisht, rishikimet e përdoruesve të vërtetë janë mjaft kontradiktore: disa argumentojnë se Warta e tyre ose refuzon të punojë në mot të ftohtë, ose "vdiq" plotësisht pas gjashtë muajsh ose një viti përdorimi. Por pjesa më e madhe akoma vëren një përdorim shumë të gjatë (deri në 7 vjet) dhe pa probleme.

Sekreti i rishikimeve të tilla të ndryshme është mjaft i thjeshtë - për shkak të popullaritetit të madh të markës, ka produkte të rreme në treg që nuk kanë asnjë lidhje me bateritë origjinale. Mënyra më e mirë për të shmangur mashtrimin është përdorimi i shërbimeve të një shitësi zyrtar të markës dhe shitësve të besuar. Kjo është mënyra e vetme për t'u siguruar që të gjitha karakteristikat e baterisë të deklaruara nga prodhuesi do të jenë në gjendje të sigurojnë funksionim afatgjatë dhe jo modest. Në të njëjtën kohë, nuk ka rëndësi fare se në cilën makinë është instaluar bateria - në një model të vjetër VAZ ose një Toyota moderne. Gjëja kryesore është se merr rrymën e kërkuar të karikimit (nuk duhet të kalojë 10% të kapacitetit të baterisë). Meqenëse bateria është pa mirëmbajtje, praktikisht nuk kërkon vëmendjen e pronarit - përveç rastit që kontrolloni herë pas here terminalet për proceset e oksidimit dhe mbani kasën të pastër.

Bateritë më të mira AGM

Ne kemi ngritur tashmë temën e baterive AGM në fillim të artikullit. Tani është koha për të parë më të mirat prej tyre, por së pari, le të rishikojmë tiparet kryesore të këtij lloji.

Duhet të kihet parasysh se AGM -të janë krijuar për makinat më moderne në të cilat janë instaluar një numër shumë i madh i të gjitha llojeve të elektronikës. Të gjithë këta konsumatorë kërkojnë performancë të lartë dhe performancë të qëndrueshme. Gjithashtu e rëndësishme është një tolerancë e lartë për udhëtime të shkurtra nëpër qytet, kur bateria mund të mos ketë kohë të ngarkojë sa duhet nga gjeneratori. Bateritë AGM plotësojnë të gjitha këto kërkesa. Por, për fat të keq, ekziston një pengesë e madhe - çmimi. Me të njëjtin kapacitet, ky lloj baterie është mesatarisht 4 herë më i shtrenjtë se bateritë konvencionale të plumbit-alkaline.

Cilin model të zgjidhni në mënyrë që të mos pendoheni për paratë e shpenzuara - shihni vlerësimin.

4 MOLL AGM Fillimi-Ndalimi

Rrymë e lartë fillestare. Jeta më e gjatë e shërbimit
Vendi: Gjermani
Çmimi mesatar: 12,800 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6

Një zgjedhje e shkëlqyeshme për makinat moderne dhe tifozët e pajisjeve të fuqishme muzikore. Një nga bateritë më të mira në treg, e cila nuk ka frikë nga shkarkimet e thella dhe ka një diferencë vërtet fenomenale sigurie - jeta e tyre mund të arrijë 15 vjet (ndërsa prodhuesi mban një garanci 40 -mujore). Mundësia e përdorimit të baterisë në një makinë me një sistem Start-Stop, si dhe në kushte të vështira klimatike është konfirmuar nga një numër testesh të pavarura të botimeve të njohura gjermane mbi temat e automobilave.

Këto bateri mund të mburren se vetëm në dizajnin e tyre ka zgjidhje teknike unike që sigurojnë prakticitetin fenomenal të baterisë. Duke gjykuar nga rishikimet, nuk kërkon mirëmbajtje dhe rimbushje fare, dhe mund të instalohet në çdo makinë, përfshirë VAZ -in vendas. Për modelet japoneze (Toyota, Mitsubishi dhe të tjerët), prodhohet një seri e veçantë Standart Asia me polaritet të kundërt.

3 Tudor AGM

Cmimi me i mire
Vendi: Luksemburgu
Çmimi mesatar: 9,200 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6

Ndër bateritë më të mira të dizajnuara për makina me teknologji start-stop, Tudor AGM ka koston më të përballueshme. Kjo karakteristikë nuk ndikon negativisht në aftësitë dhe qëndrueshmërinë e baterisë. Përdorimi i zhvillimeve moderne lejon demonstrimin e një rryme të lartë fillestare edhe në rastet kur bateria nuk ka pothuajse asnjë ngarkesë. Në të njëjtën kohë, ai fiton mjaft shpejt kapacitet nga një gjenerator që punon dhe nuk kërkon ringjallje urgjente duke përdorur një ngarkues.

Shqyrtimet e pronarëve shumë rrallë përmbajnë ndonjë ankesë në lidhje me Tudor AGM. Bateria funksionon në mënyrë perfekte në temperatura të ulëta, praktikisht nuk kërkon pagesë në kushtet e drejtimit urban (me ndalesa të vazhdueshme dhe cikle të fillimit të motorit) dhe vëmendje nga pronari - bateria ka një dizajn pa mirëmbajtje. Mund të përdoret në makinat evropiane dhe vendase VAZ, si dhe në modelet aziatike - Toyota, Kia dhe të tjerët.

2 Bosch AGM S5

Raporti optimal çmim / cilësi
Vendi: Gjermani
Çmimi mesatar: 11,240 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.7

Bosch është një lider në shumë fusha dhe industria e baterive nuk bën përjashtim. Blerësit vërejnë rrymën e lartë fillestare (760A), e cila fillon çdo makinë pa asnjë problem. Për më tepër, matjet e kryera me një prizë ngarkese 100A tregojnë se bateria mban mirë tensionin. Parametra të tillë janë jashtëzakonisht të nevojshëm për kushtet urbane, kur gjeneratori shpesh nuk ka kohë të ngarkojë baterinë për një udhëtim të shkurtër. Zvogëlon ndjeshëm shkallën e vetë-shkarkimit dhe rrit rezistencën ndaj copëtimit të parakohshëm të pllakave.Struktura e teknologjisë së lartë të rrjetit-PowerFrame. Kjo jep një diferencë të lartë sigurie kur punoni nën ekstreme kritike të temperaturës në ngrica dhe nxehtësi.

Lloji i baterisë është pa mirëmbajtje, dhe përveç monitorimit të nivelit të ngarkimit dhe mbajtjes së pastër të terminaleve të daljes, nuk kërkon ndonjë mirëmbajtje nga përdoruesi. Mbulesa e labirintit me ventilim qendror parandalon humbjen e elektroliteve. Pronarët në rishikimet e tyre gjithashtu tregojnë për rezistencën e shkëlqyer të baterisë ndaj ngarkesave të dridhjeve - një ndarës i veçantë me një aftësi të lartë depërtuese nuk do të lejojë që pllakat të kenë qark të shkurtër, dhe teknologjia speciale e kontaktit të tyre së bashku eliminon humbjen e energjisë dhe në mënyrë të konsiderueshme rrit jetën e shërbimit të baterisë.

1 Topla AGM Stop & Go

Më rezistente ndaj mbingarkesës. Rritja e marzhit të sigurisë
Vendi: Sllovenia
Çmimi mesatar: 12 250 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Së fundi, në radhë të parë kemi baterinë Topla, me origjinë sllovene. Ky model, ashtu si medalisti i argjendtë, ka karakteristika të shkëlqyera dhe është po aq i përshtatshëm për udhëtime të shkurtra nëpër qytet. Karakteristikat kryesore të modelit përfshijnë përshtatjen e tij me makina me teknologji Start-Stop dhe mbijetesë të mahnitshme! Dhe kostoja më e ulët i bën bateritë Topla edhe më të dëshirueshme. Sekreti, si gjithmonë, fshihet në teknologjitë që u përdorën në ndërtimin e kësaj baterie. Falë tyre, Topla AGM Stop & Go nuk është vetëm një lider në këtë kategori, por është gjithashtu në kërkesë të lartë midis pronarëve të makinave premium.

Krahasuar me analogët, kjo bateri ka rritur më shumë se tre herë numrin e cikleve të funksionimit, një rregullim i veçantë i pllakave i mbron ato me siguri nga ngarkesat e dridhjeve, dhe për shkak të përdorimit racional të sipërfaqes së punës, arrihet një fuqi e lartë aktuale e fillimit. Për të qenë të sigurt për origjinalitetin e produktit, duhet të blihet nga shitësit e autorizuar që veprojnë në të gjithë Rusinë.

Video - si u pre "Topla Thor" me sëpatë

Bateritë më të mira xhel

Së fundi, ne kemi vetëm bateri xhel. Nuk ka kuptim të ngarkoni me detajet teknike dhe tiparet e këtij lloji të baterisë, sepse ne kemi diskutuar tashmë pajisjen në fillim të artikullit, dhe avantazhet dhe disavantazhet kryesore janë në shumë mënyra të ngjashme me bateritë AGM, të cilat i kemi diskutuar tashmë më lart.

Bateritë xhel janë krijuar gjithashtu për makina moderne me konsum të lartë të energjisë. Dhe në të njëjtën mënyrë si AGM është "prishur" nga kostoja e lartë. Vlerësimi ynë mund t'ju ndihmojë me zgjedhjen. Shko!

4 GEL Pajisje EXIDE

Jeta më e gjatë operacionale
Shteti: SHBA (prodhuar në Spanjë, Poloni)
Çmimi mesatar: 16800 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.4

Këto bateri xhel për makinë janë të cilësisë më të lartë të montimit dhe pjesëve përbërëse. EXIDE PAJISJET GEL përmban një elektrolit të ngjashëm me xhel që të paktën dyfishon (krahasuar me bateritë e tipit AGM) numrin e cikleve të plota të funksionimit. Pllakat janë bërë nga plumbi i pastruar, i cili ka kaluar procedurën e lidhjes së plumbit-kalciumit. Kjo siguron një jetë shërbimi fenomenale (më shumë se 12 vjet!) Dhe fillimin e besueshëm të motorëve të fuqishëm të SUV -ve të mëdhenj (Toyota, Cadillac, etj.) Si dhe pajisje të rënda të specializuara.

Në rishikimet e pronarëve që kanë zgjedhur një nga bateritë EXIDE EQUIPMENT GEL për makinën e tyre, praktikisht nuk ka karakteristika negative. Bateritë janë pa mirëmbajtje, ngarkohen shpejt nga gjeneratori dhe mbajnë një rrymë të lartë fillestare në ngricat më të rënda. Kjo veçori ka dëshminë më pozitive. Në sfondin e rezistencës së ulët të brendshme, bateria ka një rezistencë të mahnitshme ndaj shkarkimit të thellë - bateria lehtë mund t'i rezistojë kësaj procedure deri në 400 herë.

3 Delta GX 12-60

Rezistenca më e mirë e shkarkimit
Vendi: Kina
Çmimi mesatar: 15,500 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.7

Përfaqësuesi i vetëm i baterive të tipit GEL në vlerësimin tonë është GX 12-60. Sipas prodhuesit, ky model do të zgjasë të paktën 10 vjet, gjë që është shumë mbresëlënëse. Gjithashtu vlen të përmendet rezistenca ndaj shkarkimeve të thella dhe një gamë të gjerë të temperaturës (nga -40 në +40). Disavantazhi i vetëm dhe më domethënës është çmimi. Megjithatë, jo shumë do të jenë në gjendje ta përballojnë këtë.

Sidoqoftë, bateria ia vlen paratë e saj, siç dëshmohet nga rishikimet e pronarëve që vendosën ta instalojnë këtë bateri në makinë. Një furnizim i mirë me energji, toleranca ndaj shkarkimit të thellë, rryma e lartë e fillimit dhe mungesa e plotë e nevojës për të gjithë periudhën e funksionimit për të ruajtur disi baterinë (me përjashtim të mbajtjes së pastër të terminaleve të baterisë) janë faktorë të rëndësishëm që ndikojnë në zgjedhjen në favor të Delta GX 12-60.

2 Varta Ultra Dinamike

Bateria më e besueshme
Vendi: Gjermani
Çmimi mesatar: 13940 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.8

Bateria më e besueshme e xhelit u krijua nga inxhinierët gjermanë. Modeli Varta Ultra Dynamic plotëson të gjitha kërkesat e rrepta të prodhuesve të njohur të makinave. Falë teknologjisë unike, elektroliti absorbohet në një ndarës të veçantë, duke marrë një formë të ngjashme me xhel. Në këtë formë, bateria nuk ka frikë nga prirjet dhe përmbyset, vazhdon rregullisht të prodhojë rrymë. Gjatë zhvillimit të baterisë së re, u prezantuan shumë risi, të cilat çuan në shfaqjen e një burimi aktual shumë të besueshëm dhe të qëndrueshëm. Bateria është e instaluar në shumë makina evropiane dhe aziatike, për shembull, VW, KIA, Toyota, etj.

Përdoruesit vërejnë përparësi të tilla të baterisë së xhelit Varta Ultra Dynamic, të tilla si rryma e mirë fillestare, besueshmëria dhe jeta e gjatë e shërbimit. Disavantazhet e një baterie janë humbja e energjisë në temperatura të ulëta dhe kosto e lartë.

1 Optima YellowTop

Stivimi spiral i pllakave
Shteti: SHBA (prodhuar në Meksikë)
Çmimi mesatar: 19 630 fshij.
Vlerësimi (2019): 4.9

Teknologjia më e përparuar u prezantua nga zhvilluesit amerikanë të baterisë së xhelit Optima YellowTop. Falë teknologjisë së patentuar të grumbullimit spiral të pllakave, ishte e mundur të merreshin bateri kompakte me kanaçe karakteristike cilindrike. Edhe me një bateri të vogël 55 Ah, rryma fillestare është thjesht jashtë shkallës (765 A). Bateria dallohet nga aftësia për të dhënë shpejt rrymë me fuqi të lartë, e cila vlerësohet veçanërisht nga dashamirët e muzikës me zë të lartë. Bateria i reziston ngarkesës nga stereot e fuqishëm pa shkaktuar dështime. Bateria u përdor gjithashtu në motorsport, modeli ka një peshë të ulët, rezistencë ndaj dridhjeve dhe mbingarkesave.

Pronarët e makinave që guxuan të blejnë baterinë Optima YellowTop vërejnë rrymën e madhe fillestare, tingullin e qëndrueshëm të sistemeve audio më të fuqishëm. Disavantazhi kryesor i baterisë së xhelit është çmimi i lartë.

Bateritë më të mira për VAZ

Pronarët e makinave vendase VAZ kanë mendimin e tyre për baterinë më të mirë. Nëse makina është në gjendje të mirë pune, atëherë burimi më i thjeshtë dhe më i lirë i energjisë është i aftë të fillojë motorin.

4 Fuqia Profesionale TIMBERG 60

Cmimi me i mire. Rrymë e lartë fillestare
Vendi Rusia
Çmimi mesatar: 2500 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.2

Bateria TIMBERG Professional Power mund të konsiderohet një njësi mjaft e mirë për furnizimin me energji të modeleve vendase VAZ (LADA) dhe qëndron në mesin e propozimeve buxhetore të tregut për rezistencën e saj të lartë ndaj konsumit. Sekreti i këtij suksesi është bashkëpunimi me kompaninë polake për prodhimin e baterive AutoPart. Janë pllakat e tij që janë instaluar brenda TIMBERG Professional Power. Dhe zhvillimet moderne të metodës Barton kanë bërë të mundur rritjen e rrymës fillestare për shkak të masës më të madhe aktive.

Jeta më e gjatë e çdo modeli buxhetor e ka bërë këtë teknologji Ca-Ca shumë të popullarizuar në treg. Për shumë pronarë të makinave, çmimi luan një rol të rëndësishëm në zgjedhjen e një baterie, por në rastin e TIMBERG, vendimi në favor të tij është mjaft i qartë. Rryma e ulët e vetë-shkarkimit, mirëmbajtja e thjeshtë dhe besueshmëria e mbushjes së brendshme, nëse përdoret si duhet (niveli i kërkuar i rrymës së karikimit nga gjeneratori), do ta lejojë atë të zgjasë shumë më gjatë sesa bateritë e atyre markave që nuk përfshihen në këtë vlerësim të bateritë më të mira.

3 TORNADO 6 CT-55

Zgjedhja e blerësit
Vendi Rusia
Çmimi mesatar: 2550 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.2

Në vlerësimin e akumulatorëve për makinat vendase VAZ, kishte një vend për modelin nga Kursk TORNADO 6 ST-55. Bateria bën një punë të shkëlqyeshme për të ndezur motorët me benzinë, megjithëse nuk ka një rrymë të lartë fiksimi të ftohtë. Prandaj, bateria është ideale për një makinë të shërbueshme që operohet në rajonet jugore të vendit. Jeta e shërbimit të një baterie me acid plumbi mund të jetë së paku 3 vjet. Thjesht duhet të rimbushni rregullisht baterinë në një pajisje të palëvizshme. Burimet e energjisë Kursk janë në kërkesë të vazhdueshme midis pronarëve të "Zhiguli" dhe "Lad".

Shoferët vendas kanë një vlerësim të paqartë të cilësisë së baterive TORNADO 6 CT-55. Ajo tërheq vëmendjen për çmimin e saj të përballueshëm dhe performancën e mirë gjatë muajve të ngrohtë. Në dimër, bateria ulet shpejt nën ngarkesë, pajisja është e ndjeshme ndaj shkarkimit të plotë.

2 Bisha 6 ST-55

Kombinimi optimal i çmimit dhe cilësisë
Vendi Rusia
Çmimi mesatar: 4 350 RUB.
Vlerësimi (2019): 4.5

Bateria e brendshme Zver 6 ST-55 është ndër tre të parat. Me një çmim të përballueshëm, ky burim energjie ka një dizajn modern, prodhuesi e ka pajisur atë me një dorezë të përshtatshme. Ndër konkurrentët e acidit të plumbit me një kapacitet 55 Ah, Bisha dallohet me rrymën fillestare më të mirë (467 A sipas metodës EN). Bateria u tregua e mirë në kushte të vështira, rrotullimi shtesë në të ftohtë nuk do të jetë kurrë i tepërt. Prodhuesi ka parashikuar mundësinë e mirëmbajtjes minimale; nëse është e nevojshme, mund të zëvendësoni elektrolitin dhe të shpëlani pllakat. Për të vlerësuar nivelin e ngarkimit, ka një xham të dukshëm në kapakun e sipërm të baterisë.

Shumë pronarë të makinave VAZ flasin me kënaqësi për aftësitë e baterisë Beast 6 CT-55. Ka një fillim të mirë aktual, jetë të gjatë shërbimi dhe çmim të përballueshëm. Sidoqoftë, qëndrueshmëria e punës lë shumë për të dëshiruar.

1 TITAN Euro Argjend 61

Bateria më e besueshme nga një prodhues vendas
Vendi Rusia
Çmimi mesatar: 4450 fshij.
Vlerësimi (2019): 5.0

Kompania amerikane Exide merr pjesë në prodhimin e këtij modeli të baterive për makina, i cili solli menaxhimin modern dhe teknologjitë e reja në ndërmarrjen e vjetër, gjë që bëri të mundur krijimin e një produkti me cilësi të lartë. Dhe nëse përbërësit e mëparshëm për montim importoheshin nga jashtë, tani të gjitha pjesët prodhohen në vend nën kontroll të rreptë. Cilësia e lartë e lëndëve të para dhe pajisjet moderne janë bërë bazë për faktin se TITAN EURO SILVER 61 JSCB konkurron në kushte të barabarta me markat më të njohura të huaja.

Duke gjykuar nga rishikimet, modeli është provuar mirë në kushte të vështira operimi - i reziston një shkarkimi të thellë, joproduktive të zgjatura dhe, në mungesë të defekteve në dizajn (ka një garanci 3 -vjeçare, gjëja kryesore është të mbash fatura e shitjes) mund të shërbejë për më shumë se pesë vjet. Këto bateri me polaritet të drejtpërdrejtë janë perfekte për modelet vendase të markave GAZ, VAZ, UAZ, dhe bateritë me një rregullim të kundërt të terminaleve do të jenë një zgjedhje e denjë për Kia, Mitsubishi, Toyota dhe makina të tjera aziatike.

Herët a vonë, çdo pronar i makinës përballet me zëvendësimin e baterisë, pasi kjo pajisje zakonisht zgjat rreth 3 vjet. Nëse keni një sasi të mirë, mund të kontaktoni një shërbim makine, por, sipas statistikave, prodhuesit nuk bëjnë bateri, duke e lënë plotësisht zgjedhjen e tij në diskrecionin e pronarit.

Ekzistojnë tre lloje të baterive të makinave: shërbim, shërbim i pjesshëm dhe pa mirëmbajtje.

Llojet e para aktualisht janë shumë të rralla. Rasti i baterisë është bërë nga eboniti, pjesa e jashtme është e mbyllur, për shembull, me mastikë. Në bateri të tilla, është e mundur të zëvendësoni çdo element.

Bateritë e shërbimit të pjesshëm janë më të zakonshmet. Thelbi i mirëmbajtjes së baterive të tilla zvogëlohet vetëm në ruajtjen e nivelit të kërkuar të elektrolitit dhe kontrollin e densitetit të tij.

Një bateri pjesërisht e përdorshme është një dizajn plug-in.

Bateria pa mirëmbajtje nuk kërkon ndërhyrje njerëzore gjatë gjithë jetës së saj të shërbimit. Ata përdorin një dizajn të veçantë të pllakave dhe një sistem kondensimi. Bateri të tilla njihen si cilësia më e lartë sot, kështu që çmimet e tyre janë shumë të larta.

Për më tepër, bateritë ndryshojnë në teknologjitë e përdorura në prodhimin e tyre:

• Bateritë tradicionale janë bateri me acid plumbi. Në to, elektroliti është një përzierje e acidit sulfurik të baterisë dhe ujit të distiluar. Ndër avantazhet e këtij lloji të baterive, vlen të theksohet kostoja e tyre e ulët, mungesa e plotë e "efektit të kujtesës", si dhe vetë-shkarkimi i ulët.
• Një bateri më moderne është një bateri me teknologjinë AGM. Humbja e substancës aktive në pllaka në këtë lloj prodhimi është minimizuar, prandaj, sigurohen karakteristika të fuqisë së lartë dhe një jetë më të gjatë shërbimi. Kur zgjidhni një bateri për një makinë, duhet të kihet parasysh se bateritë AGM rekomandohen për përdorim në automjete të pajisura me sisteme të rimëkëmbjes së energjisë gjatë frenimit dhe konsumatorë të shumtë të energjisë elektrike.
• Në bateritë xhel, elektroliti trashet në një konsistencë të caktuar duke përdorur xhel silicë. Bateri të tilla, si dhe bateritë AGM, janë të afta të sigurojnë rrymë të lartë në rrjet, pavarësisht nga shkalla e shkarkimit. Në mënyrë tipike, bateritë xhel janë bateri pa mirëmbajtje.

Krahasimi video i baterive xhel dhe acid - në video:

Rregullat themelore kur blini një bateri makine

Të gjitha bateritë, bazuar në dimensionet e tyre, mund të ndahen në tre standarde kryesore:

1. Evropë. Këto bateri përdoren në automjetet që furnizohen në tregun evropian;
2. Azia. Kryesisht për makina të markave japoneze dhe koreane;
3. Amerika. Të përdorura në makina të markave amerikane, ato ndryshojnë pak nga ato evropiane.

Vendndodhja e terminaleve në kutinë e baterisë gjithashtu luan një rol të rëndësishëm.

Mund të jetë përpara ose prapa. Shumica e automjeteve janë të polarizuar drejt, me terminalin pozitiv në të majtë dhe terminalin negativ në të djathtë. Në këtë rast, bateria është në pozicionin "terminal më afër përdoruesit".

Nëse nuk merrni parasysh vendndodhjen e terminaleve, atëherë mund të mos ketë gjatësi të mjaftueshme të telit në terminalin e baterisë.

Madhësia e terminaleve për bateritë e standardeve evropiane dhe aziatike është gjithashtu e ndryshme. Në një bateri evropiane, terminali pozitiv është 19.5 milimetra në diametër, terminali negativ është 17.9 mm. Për Azinë, këto vlera janë përkatësisht 12.7 milimetra dhe 11.1 mm.

Karakteristikat e rëndësishme për t'u marrë parasysh

Këto janë dy karakteristikat më të rëndësishme të baterive të makinave.

Kapaciteti i baterisë përcakton sasinë e energjisë që i jepet për njësi të kohës. Një bateri e makinës konsiderohet e shkarkuar plotësisht kur tensioni terminal është afërsisht 11 volt. Numri i treguar në etiketën e baterisë tregon kapacitetin e tij në +25 gradë Celsius dhe një rrymë shkarkimi njëzet orë.

Por cilën bateri duhet të zgjidhni për të përmbushur kapacitetin e kërkuar? Ju nuk keni pse të mendoni shumë dhe të merrni atë të rekomanduar nga prodhuesi. Instalimi i baterive me një kapacitet më të ulët është shumë i dekurajuar. Mund të mos jetë e mjaftueshme për të ndezur motorin në një mëngjes të ftohtë dimri dhe funksionimi normal i të gjitha pajisjeve elektrike në makinë do të ndërpritet.

Ju mund të zgjidhni një kapacitet më të madh, por pa u marrë shumë. Gjëja kryesore këtu është të siguroni që bateria të hyjë në vendin e caktuar nën kapuçin e makinës. Midis shoferëve, ekziston një mendim se është e papranueshme instalimi i një baterie me një kapacitet më të madh se ai i rekomanduar, duke argumentuar se bateria do të ngarkohet vazhdimisht në mënyrë të pamjaftueshme. Megjithatë, nuk është. Energjia e shpenzuar për fillimin e motorit nuk varet nga kapaciteti i baterisë ruajtëse, dhe në përputhje me rrethanat, ajo do të rimbushet lehtësisht nga gjeneratori në të njëjtën kohë.

Gjithashtu, shqetësimet shkaktohen nga mundësia e djegies së shpejtë të motorit, gjë që nuk është e vërtetë. Rryma e konsumuar nga starteri varet vetëm nga karakteristikat e vetë motorit dhe kushtet për fillimin e motorit. Siç mund ta shihni, kapaciteti nuk ka rëndësi këtu. Për zonat me një klimë të ftohtë, madje rekomandohet instalimi i baterive me kapacitet të lartë, pasi në bateri më të mëdha devijimi i tensionit zvogëlohet gjatë fillimit të zgjatur të motorit, dhe besueshmëria dhe jeta e shërbimit të baterisë rritet.

Çfarë do të thotë "rryma e fillimit"?

Kjo është sasia maksimale e rrymës që bateria mund të japë për të ndezur motorin për 3-30 sekonda në një temperaturë prej -18 gradë Celsius. Rryma fillestare është një vlerë relative. Me moshën e baterisë, kapaciteti i tij humbet, që do të thotë se vlera e rrymës fillestare bëhet më pak.

Kur mendoni se cilën bateri është më mirë të zgjidhni, duhet t'i jepni përparësi baterive me një furnizim të mirë të rrymës fillestare. Për shembull, nëse kërkohen 250 amps për të fikur motorin, atëherë duhet të zgjidhet një bateri me një rrymë fillestare prej të paktën 35 amper.

Vlen të përmendet se për makinat me një motor nafte, kapaciteti i baterisë ruajtëse, si dhe rryma e saj fillestare, duhet të jetë një rend i madhësisë më i lartë se ai i motorëve me benzinë.

Cilën bateri të makinës duhet të zgjidhni?

Në ditët e sotme, ka shumë lloje dhe lloje të baterive të rimbushshme, kështu që është e lehtë të ngatërrohesh në to. Mënyra më e lehtë është të blini një bateri për një makinë me të njëjtat karakteristika si një pajisje e përdorur. Ka shumë faqe në internet që ofrojnë një zgjedhje të baterive sipas markës së makinave.

Kjo do të thotë, përdoruesi zgjedh markën, modelin dhe modifikimin e makinës së tij, dhe pastaj lëshohet lloji i rekomanduar i baterisë me karakteristikat e kërkuara.

Shumë shoferë udhëhiqen nga ideja se një bateri e shtrenjtë e importuar është më e përshtatshme për një makinë. Por shpesh bateri të tilla bëhen për Evropën, ku klima është më e butë.

Fakti është se metale dhe aditivë të ndryshëm përdoren në përbërjen e aliazhit terminal, si rezultat i të cilit bateri të tilla humbasin kapacitetin e tyre dhe dështojnë më herët në klimën e ashpër të rajoneve ruse.

Prodhuesi dhe çmimi luajnë një rol të rëndësishëm në zgjedhjen e një baterie makine. Bateritë më të njohura në tregun rus janë Bosch, Varta, Energizer. Bateritë Vartan Bosch janë në thelb një markë gjermane, sepse bateritë prodhohen në të njëjtin fabrikë, vetëm në linja të ndryshme. Ato pothuajse nuk ndryshojnë në kosto.

Prodhuesit më të mirë të baterive të makinave

Më poshtë janë prodhuesit më të njohur të baterive të makinave.

VARTA dhe BOSCH

Këto janë dy kompani që prodhojnë bateri të famshme gjermane. Një pjesë e konsiderueshme e elementeve energjetikë të markave të përshkruara më sipër prodhohen pikërisht në Gjermani, megjithatë, produktet e prodhuara nga Çekia gjenden më shpesh në tregun rus, por ky është një shqetësim që u ofron makinave pajisje të shkëlqyera.

Sigurisht, kur përpiqen të vendosin se cila bateri është më e mirë për të blerë, shumë shoferë mbajnë mend saktësisht papërsosmërinë e cilësisë gjermane, pasi këta prodhues nga Gjermania garantojnë aspektet e mëposhtme të favorshme të baterive, me kusht që ata të blejnë pajisje origjinale:

• Funksionalitet dhe qëndrueshmëri me cilësi të lartë të pajisjeve në kushte të ndryshme;
• Prania e një fuqie sigurie në rast të vajit të ngrirë shumë në termocentral;
• Performanca e mirë e ngricës dhe toleranca ndaj kushteve të vështira klimatike;
• Karikim efikas dhe i shpejtë duke respektuar rregullat e funksionimit;
• Pajtueshmëri e plotë me karakteristikat parametrike të sistemeve elektrike në bord të automjeteve të ndryshme.

Sidoqoftë, edhe këto bateri të makinave me vlerësim të lartë nga markat Varta dhe Bosch mund të dështojnë për shkak të shkarkimit të thellë. Si rezultat, shumica e elementeve të energjisë më në fund do të dështojnë, por propozimet e këtyre markave gjermane do të mbeten funksionale dhe do të vazhdojnë të kënaqin pronarët e makinave me besueshmëri të lartë, funksionalitet dhe efikasitet maksimal.

Çmimi mesatar i produktit është 9,000 rubla.

Përparësitë:

• Cilësi premium gjermane;
• Aftësia e karikimit të shpejtë;
• Bateritë përshtaten në mënyrë të përkryer me kushtet e vështira klimatike.

Disavantazhet:

• Cmim i larte;
• Bateritë mund të dëmtohen kur shkarkohen plotësisht;
• Produktet nuk janë të disponueshme gjerësisht.

AKTEX

AKTEX është një kompani ruse me një pozicion drejtues shitjesh në Rusi. Qelizat energjetike të markës AKTEX, të cilat janë një nga bateritë më të njohura shtëpiake, janë larg nga vendi i fundit në treg.

Nëse doni të zbuloni se cilat bateri janë më të mirat në tregun rus, duhet të dini që kompania e mësipërme ofron bateri me cilësi të shkëlqyeshme dhe garanton vetitë e tyre të shkëlqyera në kombinim me efikasitetin maksimal gjatë funksionimit.

Prodhuesi AKTEX përdor teknologji të ngjashme me ato të udhëheqësve botërorë në këtë segment, prandaj, këto bateri më të mira të makinave u ofrojnë konsumatorëve këto karakteristika të favorshme:

• Efikasiteti maksimal i energjisë i kombinuar me mungesën e rrezikut të dështimit gjatë shkarkimit;
• Qëndrueshmëri e shkëlqyer, modesti dhe qëndrueshmëri në punë;
• Mundësia e servisimit nëse është e nevojshme dhe shtimi i lëngut në kasë;
• Kosto jashtëzakonisht e ulët në krahasim me konkurrentët e huaj;
• Karikimi i papenguar me çdo pajisje.

Duke studiuar se cila bateri është më e mirë për të blerë, duhet të kuptohet se blerja e një baterie ruse AKTEX do të jetë shumë më fitimprurëse sesa t'i jepet përparësi opsioneve të tjera të huaja. Vërtetë, shumë prodhues të makinave dekurajojnë fuqimisht përdorimin e baterive të ndryshme nga ato të treguara në udhëzimet e funksionimit.

Çmimi mesatar i produktit është 5,000 rubla.

Përparësitë:

• Çmim i ulët;

• Vlerë e mirë për para;
• Mirëmbajtje jashtëzakonisht e thjeshtë;
• Bateri të shkëlqyeshme të rimbushshme.

Disavantazhet:

• Nuk u zbulua.

MJEKSORE

Marka Medalist është një markë koreane me rrënjë amerikane. Ajo mori emrin e saj pjesërisht me tregun në mendje, pasi kjo fjalë inkurajon, në një nivel psikologjik, t'i besojë kompanisë prodhuese. Sidoqoftë, korporata e Koresë së Jugut me praninë e investimeve amerikane nuk arriti të arrijë plotësisht qëllimet e saj, dhe arritjet e saj kryesore përfaqësohen nga pozicionet e mëposhtme:

• Pozicioni mesatar i shitjeve;
• Ofrimi i baterive të shkëlqyeshme të rimbushshme duke përdorur pajisje mjaft të thjeshta;
• Mospërputhje në koston e klasës së baterive të blera;
• Periudha modeste e garancisë.

Përkundër pranisë së një numri problemesh, këto bateri të makinave po fitojnë popullaritet dhe shiten me besim në Rusi. Sidoqoftë, mbishkrimet në hieroglifë dhe shoqërimi i emrit me prodhimin kinez ende i frikësojnë disi konsumatorët.

Përparësitë:

• Bateritë e mira të rimbushshme vijnë me pajisje mjaft themelore.

Disavantazhet:

• Origjina koreane mund të krijojë mosbesim nga ana e blerësit;
• Periudhë e vogël garancie;
• Vlera për para është disi e diskutueshme.

TITAN

Kjo është një kompani vendase që prodhon produkte të segmentit të çmimeve të mesme. Marka TITAN në aktivitetet e saj përpiqet t'u sigurojë shoferëve pajisje të përballueshme me prona mjaft të mira dhe cilësi të shkëlqyeshme të funksionalitetit, të kombinuara me çmime të përballueshme.

Përparësitë kryesore të produkteve të kësaj kompanie janë aspektet e mëposhtme:

• Aftësia për të përdorur bateri në çdo kusht dhe një tregues i lartë i qëndrueshmërisë;
• Asortiment i denjë;
• Mungesa e frikës nga probleme të ndryshme operacionale, përfshirë temperaturat e ulëta;
• Një numër i madh shitësish dhe tregtarësh në të gjithë vendin.

Duke marrë parasysh përparësitë e rëndësishme të përshkruara më lart, mund të bihet dakord që prania e elementeve të energjisë me cilësi të lartë dhe çmimi optimal i lejoi kompanisë të marrë shumë klientë të rregullt.

Çmimi mesatar i produktit është 7,000 rubla.

Përparësitë:

• Qëndrueshmëri;
• Dizajn i shkëlqyeshëm i pajisjes;
• Bateritë nuk prishen në temperatura të ulëta;
• Disponueshmëria e përhapur.

Disavantazhet:

• Nuk u zbulua.

MUTLU

Kjo është një markë turke që prodhon produkte me cilësi evropiane. Një nga markat më të njohura në segmentin e baterive buxhetore vjen nga Turqia. Kjo kompani vështirë se mund të konkurrojë me markat e famshme botërore, por popullariteti i produkteve të saj është rritur kohët e fundit. Këto modele karakterizohen nga karakteristikat e mëposhtme:

• Disponueshmëria në pothuajse çdo dyqan makinash;
• Asnjë vlerësim negativ i klientit dhe reputacion i një prodhuesi të mirë;
• Bashkëpunimi me udhëheqësit botërorë në segment dhe prodhueshmëri e shkëlqyer;
• Asortiment i madh;
• Çmim relativisht i ulët me karakteristika të mira teknike.

Duhet sqaruar se marka Mutlu u prezantua në tregun rus jo shumë kohë më parë, por popullariteti i tij po rritet vazhdimisht. Blerja e një baterie të tillë mund të jetë një zgjidhje e mirë për pronarët e çdo automjeti.

Çmimi mesatar i produktit është 6,000 rubla.

Përparësitë:

• Disponueshmëria e përhapur;
• Gama e gjerë e;
• Vlerë e mirë për para.

Disavantazhet:

• Ende nuk është një markë e njohur;
• Në fakt, nuk ka modele kompakte.

Çfarë duhet të zgjidhni në fund të fundit?

Përgjigja pa mëdyshje për këtë pyetje nuk gjendet askund. Çdo lloj baterie ka të mirat dhe të këqijat e veta. Disa janë të afta të japin rryma fillestare të larta dhe kanë një kapacitet të mirë, por ato mund të dështojnë me shkarkim të plotë. Të tjerët bëjnë të kundërtën.

Prandaj, kur zgjidhni një bateri për një makinë, duhet të merrni parasysh kushtet e planifikuara të funksionimit, temperaturën mesatare në rajonin tuaj dhe kërkesat për baterinë.

Vlerësimi i baterive cilësore për një makinë

Ka shumë faktorë për gjetjen e një baterie të re për një makinë. Kryesorja është konsumimi ekstrem ose mosfunksionimi i baterisë së vjetër. Fakti është se heqja e rregullt e baterisë për rimbushje ose "ndriçim" çdo mëngjes shqetëson shoferët.

Kur përfundoni një automjet, një bateri ndihmëse ose një bateri më e fuqishme shpesh instalohet për të ndryshuar atë "fabrikë" për të fuqizuar një çikrik SUV ose një sistem audio të madh për makinat e shfaqjes. Më poshtë është një vlerësim i baterive cilësore për një makinë në vitin 2019, e cila do t'ju ndihmojë të bëni zgjedhjen e duhur.

Vendi i 10 -të: OPTIMA Red Top C 4.2

Ky model i baterisë, përkundër faktit se është bërë nga Meksikanët, është i aftë t'i japë shanse çdo baterie nga Gjermania ose SHBA. Para së gjithash, vlen të theksohen dimensionet miniaturë dhe butësia.

Një avantazh tjetër i modelit është funksionimi me cilësi të lartë i baterisë në temperatura të ulëta. Karakteristika tjetër specifike e baterisë meksikane është rryma e shtuar e hyrjes, e cila është 815 A.

Kjo do të thotë që kjo bateri do të jetë një zgjedhje e shkëlqyer për automjetet me një vëllim mjaft të madh të motorit.

Çmimi mesatar është 16 600 rubla.

Specifikimet:

OPTIMA Red Top C 4.2

Përparësitë:

• Funksionim i qetë në temperatura të ulëta dhe të larta;
• I reziston dridhjeve;
• Papërshkueshmëri e plotë;
• Rimbushja është e shpejtë.

Disavantazhet:

• Çmimi;
• Ulet shpejt.

Vendi i 9 -të: EFB ALFALINE

Një bateri e tipit të avancuar pa mirëmbajtje që përdoret në makinat e reja start-stop nga një prodhues korean. Ajo tërheq nga korrespondenca e çmimit dhe cilësisë, funksionon në mënyrë të qëndrueshme në makina me pajisje elektronike të sofistikuara.

Çmimi mesatar është 6,200 rubla.

Specifikimet:

Përparësitë:

• Cilësia;
• Rrymë e lartë fillestare;
• Ekziston një tregues i ngarkimit;
• Prakticiteti;
• Prania e një doreze mbajtëse.

Disavantazhet:

• Për shkak të lartësisë, nuk është i përshtatshëm për çdo automjet;
• Para blerjes, pronarët e makinave rekomandojnë kontrollimin e karakteristikave të sediljes.

Vendi i 8 -të: TYUMEN Battery Premium

Një bateri e shkëlqyer që meritoi të hyjë në vlerësim. Ky është një nga modelet më të përballueshme në treg, por në të njëjtën kohë është me cilësi të lartë. Sipas rishikimeve të shoferëve, bateria është e mirë, por është e vështirë ta gjeni në pakicë - duhet ta porosisni direkt nga prodhuesi.

Dimensionet janë të vogla, dhe për këtë arsye ky model do të jetë një zgjidhje elegant për shumë vetura pasagjerësh. Dallohet për peshën e tij të fortë - më shumë se 17 kg. Ka një dorezë mbajtëse, por duket e dobët, dhe gjithashtu ju pret gishtat.

Ka priza kthesash në panelin e sipërm ku derdhet uji i pastruar, përveç kësaj, ekspertët këshillojnë t'i hapin ato kur bateria është mbjellë shumë. Bateria garantohet nga prodhuesi për një periudhë 2 vjeçare. Vlen të përmendet se periudha e garancisë është e vlefshme nga koha e prodhimit, jo e shitjes, dhe për këtë arsye, në mënyrë ideale, ju duhet të gjeni një model "të freskët".

Çmimi mesatar është 3,600 rubla.

Specifikimet:

Bateria TYUMEN Premium

Përparësitë:

• Performancë me cilësi të lartë;
• Nëse është e nevojshme, mund të shërbeni në shtëpi;
• Disponueshmëria;
• Prodhimi rus.

Disavantazhet:

• Difficultshtë e vështirë të gjesh, shpesh falsifikime hasen.

Vendi i 7 -të: AGM TUDOR

Makinat me një motor kapacitiv kanë një pengesë të rëndësishme. Shpesh nuk ka vend të mjaftueshëm nën kapakun e tyre për një bateri të madhe. Për fat të mirë, teknologjitë po përmirësohen, madhësia e baterisë po zvogëlohet gradualisht. Një shembull i qartë i kësaj është AGM TUDOR nga Exide Tech.

Bateria është e përshtatshme për automjete me motor kapacitiv. Në një makinë, nën kapakun e së cilës ka një motor 1.5-1.6 litra, pronari fjalë për fjalë nuk do të jetë në gjendje të vlerësojë meritat e modelit.

Bateria shpenzon shpejt kapacitetin e vet, kjo është arsyeja pse nuk këshillohet ta blini atë për shoferët që ndezin vazhdimisht akustikën e integruar në makinë me vëllimin maksimal kur motori nuk po funksionon. Ta themi thjesht, është një model me një "karakter" që duhet mbajtur parasysh.

Çmimi mesatar është 9,000 rubla.

Specifikimet:

Përparësitë:

• Të aftë për të gjeneruar rrymë të lartë për një kohë të shkurtër;
• Pranon ngarkimin shpejt;
• Dimensionet praktike;
• Ndërtoni besueshmëri;
• Do të jetë një blerje e mirë për makinat me modalitetin start-stop.

Disavantazhet:

• Nuk do të jetë zgjidhja më e mirë për aplikime të makinave të vogla;
• Mbjellja e tepërt nuk rekomandohet;
• Kapaciteti i ngarkesës zvogëlohet me shpejtësi.

Vendi i 6 -të: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Kjo seri baterish u krijua me qëllim për automjetet ku, përveç elektronikës tashmë të pasur në bord, prodhuesi ka vendosur edhe modalitetin "Start-Stop". Pavarësisht nëse është e rehatshme apo jo, zvogëlon konsumin e karburantit apo jo - nuk është aq e rëndësishme në këtë situatë, por për shkak të kësaj, ngarkesa e rritur në bateri formohet me 100%.

Ciklet e shpeshta të ngarkimit-shkarkimit rrisin shkallën e konsumimit të baterisë, dhe në kushte të tilla duhet të jetë jashtëzakonisht e shpejtë të rimbushni ngarkesën e baterisë në kushte të tilla në mënyrë që të jeni në gjendje të rikuperoheni mes semaforëve në kushtet urbane.

Por për një makinë të zakonshme, kjo bateri do të jetë zgjedhja e duhur: jo vetëm që jep një rrymë të fortë fillestare prej 680 A, por është gjithashtu në gjendje ta bëjë atë për një kohë të gjatë dhe shpesh. Kjo bateri është një nga më të mirat për sa i përket numrit të përpjekjeve të mundshme të fillimit të motit të ftohtë, dhe vetëm pak e tepërt mund të ndikojë në vendimin e pronarit të makinës.

Çmimi mesatar është 9,200 rubla.

Specifikimet:

AGM VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Përparësitë:

• Parametrat e shkëlqyeshëm të fillimit;
• Karikim i shpejtë.

Disavantazhet:

• Çmimi.

Vendi i 5-të: DELTA GX 12-60 Ah

Kjo bateri ka disa ngjashmëri me drejtuesit e kësaj maje, por në një mënyrë ose në një tjetër është inferiore ndaj tyre në performancë.

Sipas shumë rishikimeve nga pronarët e makinave që blenë një bateri në Ali Express, modeli ka një ndërtim me cilësi të ulët. Përndryshe, bateria nga Kina nuk është më e keqe se bateria nga Shtetet e Bashkuara. Madje ka veçori që performojnë më mirë kur krahasohen me modelet amerikane.

Nëse disa nga bateritë nga SHBA kanë një defekt në formën e një mosfunksionimi në mot të ftohtë, atëherë ky model është i aftë të përballojë punën në një nivel të lartë edhe në kushtet e dimrit rus.

Çmimi mesatar është 16,500 rubla.

Specifikimet:

DELTA GX 12-60 Ah

Përparësitë:

• Shkalla e ulët e vetë-karikimit;
• Jetë e gjatë shërbimi;
• Aftësia për të funksionuar në kushtet e dimrit rus;
• Funksionim i qetë.

Disavantazhet:

• Çmimi;
• Sipas rishikimeve të blerësve që porositën pajisjen në Ali Express, besueshmëria e montimit është në një nivel të dobët.

Vendi i 4 -të: VARTA Blue Dynamic D24

Bateri me acid plumbi pa mirëmbajtje. Mjaft rezistente në temperatura të ulëta. Pronarët e makinave pohojnë se ka shumë produkte jo-origjinale VARTA në treg kohët e fundit. Në këtë drejtim, ekspertët rekomandojnë blerjen e baterive vetëm nga furnizuesit dhe ndërmjetësit zyrtarë.

Çmimi mesatar është 5,100 rubla.

Specifikimet:

VARTA Blue Dynamic D24

Përparësitë:

• Disponueshmëria;
• Rrymë e madhe fillestare;
• Papërshkueshmëria;
• Cilësia;
• Prania e një doreze mbajtëse.

Disavantazhet:

• Periudha mesatare e funksionimit është afërsisht 3 vjet;
• Falsifikimet janë të zakonshme.

Vendi i 3 -të: BOSCH S5 Silver Plus

Kjo është një bateri e tipit fillestar, e cila ka përmirësuar parametrat e energjisë, në pjesën më të madhe për shkak të kësaj, bateria zuri vendin e 3-të në vlerësim. Kjo pajisje do të jetë një zgjedhje e shkëlqyeshme për markat e makinave që janë të pajisura me motorë të fuqishëm dhe kanë një sasi masive elektronike në bord.

Me këtë bateri, pronari i makinës do të jetë në gjendje të arrijë një fillim të shkathët dhe të plotë të motorit edhe në temperatura negative. Bateri të tilla do të jenë një blerje e shkëlqyeshme për motorët me naftë.

Bateria ka një diferencë të shkëlqyer sigurie në rast të kërkesave të mbivlerësuara të pajisjeve të automjeteve. Bateria ka një rrjet me një gjeometri të përmirësuar të modelit, e cila zvogëlon rezistencën elektrike.

Këto rrjeta janë të mbrojtura mirë nga korrozioni dhe janë më të qëndrueshme se bateritë e tjera. Zorra është e një cilësie të lartë, e mbrojtur në mënyrë të përkryer nga shfaqja e pikave të elektroliteve, nuk kërkon mbushje me ujë. Modeli është plotësisht i sigurt gjatë funksionimit.

Çmimi mesatar është 6,500 rubla.

Specifikimet:

BOSCH S5 Silver Plus

Përparësitë:

• Fuqia e lartë fillestare;
• Nuk ka nevojë për mirëmbajtje për një periudhë mjaft të gjatë pune;
• Shell pa priza;
• Kapaku është i pajisur me zjarrfikës efikas dhe një sistem filtrimi me cilësi të lartë, i cili, përveç kësaj, ka një efekt të dobishëm në sigurinë e punës;
• Shkalla e ulët e vetë-shkarkimit.

Disavantazhet:

• Vështirë për tu gjetur;
• Nëse temperatura është shumë e ulët, elektroliti mund të ngrijë.

Vendi i 2 -të: OPTIMA Yellow Top 55 Ah

Bateria e tipit xhel prodhohet nga një numër minimal i kompanive. Produktet e kompanisë OPTIMA nga SHBA janë në kërkesë. Kjo është për shkak të faktit se kjo kompani krijoi një teknologji të jashtëzakonshme për grumbullimin spiral të pllakave dhe e regjistroi atë. Produktet e kësaj kompanie shpërndahen jo aq me ngjyra sa në një formë të veçantë të rrumbullakët.

Rryma fillestare e baterisë arrin 765 A. Bateritë e një lloji të ndryshëm mund të ëndërrojnë vetëm për një karakteristikë të ngjashme. Forshtë për këtë arsye që shoferët që instalojnë një sistem audio produktiv të bëjnë një zgjedhje në favor të kësaj baterie.

Edhe në vëllimin maksimal, rënia e tensionit nuk do të ndihet. Përveç kësaj, bateria vlerësohet shumë për rezistencën e saj ndaj dridhjeve dhe mbingarkesës. Dhe në fund të ditës, kjo bateri është kompakte dhe e lehtë, e cila gjithashtu ngjall emocione jashtëzakonisht pozitive.

Çmimi mesatar është 19,000 rubla.

Specifikimet:

Deri në këtë pikë, linja e mëparshme e Silver Evolution ishte tashmë e përhapur për shkak të korrespondencës së kostos dhe cilësisë, dhe modelet aktuale të argjendit të kalciumit u bënë versione të përmirësuara të ideve tashmë funksionuese.

Bateritë e tipit kalcium sot nuk janë befasuese për pronarët e makinave, megjithatë, lidhja ndihmëse e argjendit i bën ato shumë të qëndrueshme: në fakt, një numër i kufizuar i baterive të mëparshme të tipit kalcium janë bërë burimi kryesor.

Për më tepër, përdorimi i hedhjes së vazhdueshme të pllakave, sipas prodhuesit, garanton një uniformitet të shkëlqyeshëm. Përveç përmirësimit të strukturës së rrjetës, MUTLU arrin cilësi vërtet mbresëlënëse në produktet e veta. Dhe një "theksim" tjetër nga prodhuesi është se mbulesa e sipërme është e lëvizshme, e cila jep qasje në priza dhe kanaçe.

E thënë thjesht, kur krahasohet me shumicën e baterive të llojit të kalciumit, të cilat sipas modelit nuk kërkojnë mirëmbajtje "nga fabrika", pronarit të makinës i jepet mundësia të derdhë ujë në mënyrë të sigurt, të masë densitetin e elektrolitit në çdo kavanoz, pa qenë të udhëhequr nga një vlerësim "simbolik". Sigurisht, jo të gjithë pronarët e makinave kanë nevojë për këtë, por jeta e mundshme e baterisë mund të rritet ndjeshëm.

Çmimi mesatar është 4,200 rubla.

Specifikimet:

Argjend argjendi MUTLU 60

Përparësitë:

• Performanca e shkëlqyeshme e prodhimit aktual;
• Qasja në banka;
• Pesha e fortë e plumbit.

Disavantazhet:

• Jo rezerva më e madhe e energjisë në krahasim edhe me VARTA Blue Dynamic.

Si përfundim, vlen të përmendet se një bateri për një makinë është një artikull që blihet për më shumë se një vit. Gjatë blerjes, duhet të mbështeteni jo vetëm në nevojat dhe buxhetin tuaj, por edhe në rishikimet e klientëve: nuk është fakt se një bateri e shënuar me numra pozitivë në një afishe do të zgjasë një kohë vërtet të gjatë. Forshtë për këtë arsye që në procesin e përpilimit të kësaj maje, u mor parasysh numri maksimal i karakteristikave të rëndësishme, u përshkruan prodhuesit më të mirë, koncepte të rëndësishme dhe, në fakt, modelet më të njohura.

Zëvendësimi i baterisë për një makinë është një problem aktual për shumicën e entuziastëve të makinave. Ka një numër të markave të mira që janë të njohura për shumë njerëz, por ato janë gjithashtu të mira në prodhimin e llojeve të caktuara të baterive të karikimit. Vlen gjithashtu të merret parasysh fakti se jo të gjithë shoferët janë të përshtatshëm për bateritë e zakonshme të acidit të plumbit: është më mirë të përdorni bateri heliumi ose AGM për makinat e tyre.

Në mënyrë që blerësit të zgjidhin konfuzionin që është shfaqur dhe të bëjnë një zgjedhje të denjë, ne ofrojmë një vlerësim të baterive më të mira dhe të provuara të makinave të të gjitha llojeve. Ne gjithashtu bashkëngjitim rezultatin e testeve të baterisë të kryera nga ekspertët e revistës "Za Rulem"

TOP-10: Vlerësimi i baterive më të mira për makina për 2017-2018

"Optima Yellow Top 55 Ah"

Bateria helium amerikane u rendit në renditje për meritat e saj të dukshme. E para prej tyre është treguesi fillestar aktual: është 765 Amper. Karakteristika e dytë është rezistenca ndaj dridhjeve. Plus i tretë i rëndësishëm është se bateria do të jetë menjëherë e gatshme për përdorim edhe pas një viti pasiviteti. Duke kombinuar këto cilësi pozitive me avantazhe të tjera që ofrojnë bateritë xhel, blerësi merr në dorë një pjesë të fortë dhe të besueshme të makinës.

Characteristics Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 55
Rryma fillestare (A): 765
Polariteti: Direkt
Gjatësia (mm): 255

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm): 205
Prodhuesi: Optima
Vendi i origjinës: Meksikë

✅ Përparësitë e pajisjes:

• Pesha e vogël dhe madhësia miniaturë;
• Një ndryshim në pozicion nuk ndikon në cilësinë e punës;
• Punon edhe me mbingarkesa të forta;
• Parametrat e fuqisë aktuale;
• Cilësia e ndërtimit dhe lloji i teknologjisë së përdorur garantojnë një jetë të gjatë shërbimi.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Cmim i larte;
• Dështon kur punoni në kushte me temperatura të ulëta: parametri i amperazhit bie ndjeshëm.

"Delta GX 12-60 Ah"

Ndryshe nga konkurrenti nga shtetet - kompania "Optima", parametrat e modelit "GX 12-60" tregojnë se funksionon me besim edhe në temperatura të ulëta: - 40 gradë Celsius. Për çmimin, është gjithashtu më e lirë me gati një të tretën. Në aspekte të tjera, modeli është i krahasueshëm me konkurrentin e tij: e vetmja gjë që shqetëson janë ankesat e klientëve në lidhje me cilësinë e ndërtimit të baterisë kineze.

Characteristics Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 60
Rryma fillestare (A): 600
Tensioni, V: 12
Gjatësia (mm): 258

Gjerësia (mm): 166
Lartësia (mm): 206
Prodhuesi: Delta
Vendi i origjinës: Kina

✅ Përparësitë e pajisjes:

• Niveli minimal i vetë-shkarkimit;
• Afat i gjatë i përdorimit;
• Punë e qëndrueshme;
• Fillon në temperatura të ulëta.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Më e shtrenjtë se llojet e tjera të baterive;
• Ka ankesa për cilësinë e ndërtimit.

Bateritë Helium janë një lloj baterie ideale për sa i përket sigurisë, efikasitetit dhe besueshmërisë. Bateria mban një ngarkesë më gjatë, karikohet më shpejt, siguron amperazh të lartë dhe konstant. Për më tepër, ato nuk kërkojnë mirëmbajtje të rregullt dhe mund të zgjasin për gati një duzinë vjet pa zëvendësim. Disa faktorë domethënës pengojnë përhapjen e tyre në të gjithë CIS: çmimi, "frika" nga ngricat dhe konservatorizmi i përjetshëm i shoferëve tanë.

"Tudor AGM 95 Ah"

Bateri e mbyllur, pa mirëmbajtje me një vlerësim të lartë të amperazhit: 850 amper. Ashtu si madhësia e tij e vogël, performanca e qëndrueshme dhe vetë-shkarkimi i ulët. Ai është më i përshtatshmi për makina me një kapacitet të madh të motorit, pasi bateria nuk do të jetë në gjendje të demonstrojë përparësitë e saj kryesore në të gjithë lavdinë e saj në një makinë të vogël. Ka dy disavantazhe të pakëndshme: shpejt e pakëson ngarkesën me përdorim intensiv dhe një çmim të lartë.

Characteristics Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 95
Rryma fillestare (A): 850
Polariteti: Anasjelltas
Gjatësia (mm): 353

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Tudor
Vendi i origjinës: Spanjë

✅ Përparësitë e pajisjes:

• Fuqia;
• Cilësia e ndërtimit;
• Kompakt;
• Peshon pak;
• Punon me besueshmëri dhe pa probleme.

Disavantazhet e baterisë:

• Çmimi;
• Shkarkohet shpejt;
• Nuk i pëlqen "shkarkimet e thella".

"BOSCH S6 AGM / S5 AGM"

Një seri baterish të mbyllura pa mirëmbajtje për funksionimin e besueshëm të automjeteve më moderne. Cilësitë e tij kryesore pozitive: produktiviteti i trefishtë dhe kohëzgjatja e shtuar e funksionimit me një ngarkesë të vetme, mund të demonstrohen plotësisht vetëm në makina me madhësi të madhe.

Characteristics Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 60
Rryma fillestare (A): 680
Tensioni, V: 12
Gjatësia (mm): 242

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Bosch
Vendi i origjinës: Gjermani

✅ Përparësitë e pajisjes:

• Rezistenca ndaj dridhjeve;
• Shtrëngim;
• Siguria në përdorim;
• Pa mbikëqyrje;
• Instaluar si vertikalisht ashtu edhe horizontalisht.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Çmimi;
• Jo për të gjitha makinat: të dizajnuara për SUV dhe makina ekzekutive;
• Jetë relativisht e shkurtër e shërbimit, në krahasim me bateritë helium: garancia e prodhuesit është dy vjet.

"Optima Red Top С 4.2"

Ashtu si bateritë e tjera AGM, kjo bateri ndryshon nga bateritë me acid plumbi në një nivel të rritur të mbijetesës dhe rezistencës ndaj temperaturave të ulëta. Bateritë e serisë "Red Top" janë të mbyllura, rezistente ndaj dridhjeve, bateri pa mirëmbajtje dhe me një jetë të gjatë shërbimi. Një tipar i dukshëm i serisë është rritja e rrymës fillestare, duke arritur një vlerë prej 1050 Amper.

Characteristics Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 50
Rryma fillestare (A): 815
Tensioni, V: 12
Gjatësia (mm): 254

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 200
Prodhuesi: Optima
Vendi i origjinës: Meksikë

✅ Përparësitë e pajisjes:

• Punon njësoj në mënyrë të qëndrueshme në temperatura të ulëta dhe të larta;
• Toleron dridhjet e forta;
• Karikohet shpejt;
• Shtrëngim;
• Nuk kërkohet mirëmbajtje shtesë.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Çmimi;
• Shkalla e shpejtë e shkarkimit.

"Topla Stop & Go 70 Ah"

Me ndihmën e tij, ju lehtë mund të filloni një makinë të çdo fuqie. Bateria sllovene gjithashtu mban të njëjtin nivel tensioni mjaft mirë në të gjitha kushtet e motit. Asambleja është e një cilësie të lartë, nuk kishte ankesa për këtë parametër nga blerësit. Për shkak të karakteristikave të mësipërme dhe çmimit të ulët (si për bateritë AGM), konsiderohet bateria më e mirë e këtij lloji për sa i përket raportit çmim / cilësi.

Characteristics Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 70
Rryma fillestare (A): 760
Tensioni, V: 12
Gjatësia (mm): 278
Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Topla
Vendi i origjinës: Sllovenia

Avantazhet e pajisjes:

• Pesha minimale;
• Përdorim i sigurt;
• Rezistenca ndaj dridhjeve;
• Punim me cilësi të lartë.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Shkalla e shpejtë e shkarkimit;
• Toleron dobët shkarkimin e thellë.

Bateritë AGM i rezistojnë niveleve të larta të shkarkimit shumë më mirë sesa bateritë standarde të acidit të plumbit. Ata gjithashtu nuk kërkojnë mirëmbajtje, marrin pak hapësirë ​​dhe mund të vendosen si horizontalisht ashtu edhe vertikalisht: nuk ka elektrolit të lëngshëm në to dhe nuk ka nevojë të kesh frikë se do të rrjedhë jashtë kutisë së pajisjes. Fatkeqësisht, bateri të tilla shkarkohen mjaft shpejt, kështu që këshillohet t'i përdorni ato vetëm në mjedise urbane.

"VARTA Blue dinamike D43"

Një bateri gjermane me një jetë të gjatë: sipas një numri blerësish, ata kanë përdorur baterinë dinamike Blue për më shumë se shtatë vjet pa ndonjë pasojë të rëndësishme negative. Hasshtë vërtetuar mirë në funksionimin e verës dhe dimrit, ngarkohet mjaft shpejt dhe toleron shkarkimin e thellë më mirë se shumica e baterive të tjera me acid plumbi.

Characteristics Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 60
Rryma fillestare (A): 540
Tensioni, V: 12
Gjatësia (mm): 242

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Varta
Vendi i origjinës: Evropa

✅ Përparësitë e pajisjes:

• Punë e mirë;
• Jetë e gjatë shërbimi;
• Rritja e nivelit të kapacitetit;
• Pajisur me një dorezë për transportueshmëri të lehtë;
• Çmim mjaft i ulët.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Kërkon shërbim;
• Treguesit "mesatar" të fuqisë dhe kapacitetit aktual.

"Akteh BEAST Asia"

Bateri ruse me acid plumbi e krijuar posaçërisht për ambiente me temperaturë të ulët. Shtimi i një aditivi të pronarit të silikonit në elektrolit ndihmoi Aktech të rrisë fuqinë dhe kapacitetin fillestar të baterisë. Bateritë e kësaj serie u përfshinë në vlerësimin "100 produktet më të mira të Federatës Ruse" vitin e kaluar.

Characteristics Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 70
Rryma fillestare (A): 700
Tensioni, V: 12
Gjatësia (mm): 231

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm): 221
Prodhuesi: Bisha
Vendi i origjinës: Rusia

✅ Përparësitë e pajisjes:

• Paraqitja dhe dizajni i menduar mirë për mirëmbajtje të lehtë;
• Prania e treguesve për kontrollimin e nivelit të ngarkimit të baterisë;
• Në gjendje të japë nivelin e kërkuar të forcës aktuale edhe në ngrica të rënda;
• Çmim i arsyeshëm.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Pavarësisht nga kapaciteti i mirë, shkarkohet shpejt;
• Toleron dobët shkarkimin "e thellë";
• Fillimi i amperazhit është i përshtatshëm vetëm për automjete të lehta.

"MUTLU Kalcium argjendi L3"

Kompania turke ka zhvilluar dhe shitur bateri me acid plumbi për pesëdhjetë vjet dhe gjatë kësaj kohe ata kanë krijuar disa risi të tyre dhe kanë nxjerrë më së shumti nga kjo teknologji. Në bateritë e serisë "Silver", kur shkarkohen, formohet më pak plumb squfuri, kështu që ato janë më pak të ndjeshëm ndaj procesit të plakjes dhe do t'u shërbejnë pronarëve të tyre më gjatë.

Characteristics Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 66
Rryma fillestare (A): 510
Tensioni, V: 12
Gjatësia (mm): 278

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: Mutlu
Vendi i origjinës: Turqia

✅ Përparësitë e pajisjes:

• Çmim të ulët;
• Plakja e ngadaltë e baterisë;
• Vetë-shkarkim shumë i ulët;
• Ka tregues në rastin për matjen e nivelit të ngarkesës.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Kapaciteti i ulët i lejon ato të përdoren vetëm në makinat e pasagjerëve;
• Niveli i fuqisë është nën mesataren.

"STANDARDI I BATERIS TYUMEN"

Një tjetër bateri ruse me cilësi të lartë me acid plumbi. Përparësitë kryesore të baterisë janë funksionimi i qëndrueshëm dhe fillimi edhe në ngrica të rënda dhe një furnizim uniform i rrymës me një forcë po aq të lartë. Gjithashtu, mos harroni për çmimin e ulët dhe shumëllojshmërinë e serisë: përfshin pothuajse një duzinë modele të ndryshme të baterive.

Characteristics Karakteristikat e baterisë:

Kapaciteti (A / h): 60
Rryma fillestare (A): 520
Tensioni, V: 12
Gjatësia (mm): 242

Gjerësia (mm.): 175
Lartësia (mm.): 190
Prodhuesi: BATERIA TYUMEN
Vendi i origjinës: Rusia

✅ Përparësitë e pajisjes:

• Shumëllojshmëri modelesh;
• Siguron një furnizim të qëndrueshëm të rrymës së lartë;
• Punon edhe në ngrica shumë të forta;
• Çmim të ulët.

❌ Disavantazhet e baterisë:

• Jetë e shkurtër operative;
• Shkalla e shpejtë e shkarkimit;
• Toleron shumë keq shkarkimin "e thellë".

Bateritë me acid plumbi janë të mira vetëm për përhapjen dhe çmimin e tyre. Tregues të tjerë të rëndësishëm janë forca aktuale, kapaciteti dhe aftësia për të mbajtur një pagesë, përafërsisht në një nivel mesatar. Ato gradualisht po nxirren jashtë tregut nga versionet më të avancuara dhe teknologjikisht të përparuara të baterive që nuk kërkojnë mirëmbajtje të rregullt dhe janë më të sigurta për t'u përdorur.

Me një bateri të vjetër, kjo nuk është jetë.

Yu.I. Detochkin

Kriza ka goditur gjithçka, dhe tregu i baterive nuk bën përjashtim. Blerësit shikojnë kryesisht çmimin. Edhe pronarët e makinave prestigjioze nuk kanë ngut të mburren me bateri të shtrenjta si AGM dhe EFB, të cilat të gjithë parashikuan dominim të pakushtëzuar disa vjet më parë.

Evenshtë madje disi e turpshme të flasësh për amper, varëse dhe gradë, nëse konsumatori masiv zgjedh atë që është më e lirë. Nga ana tjetër, cilësia e produkteve buxhetore është shpesh e dobët, dhe kursimet mund të rezultojnë në një qindarkë goxha ... Këtë herë ne vendosëm të përqëndrohemi në bateri të lira.

A është bateria më e lirë?

Në fillim, kërkimi i baterive më të lira të dimensionit më të popullarizuar 242 × 175 × 190 mm dha një rezultat modest - vetëm pesë produkte me një çmim prej 2610 rubla për një bateri Podolsk në 3002 rubla për një Tyumen. Nuk mjafton për një ekzaminim të plotë. Shiriti i çmimit u ngrit në 3.500 rubla - u shtuan edhe gjashtë bateri të tjera. Por, ç'të themi për emrat e mëdhenj të huaj - Varta, Bosch, Mutlu? Për më tepër, bateritë shtëpiake pranë tyre në çmim, për shembull, AkTech, u lanë pas. Gjatë rrugës, doli që disa marka orientale vendosin çmime aspak "krizë" për produktet e tyre: bateria më e shtrenjtë doli të mos ishte aspak Bosch, por Solite Korean për deri në 5,000 rubla!

Si rezultat, morëm dy duzina bateri. Le të shohim se si çmimi lidhet me amper-orët dhe varëset.

Blerja u krye në një rrjet me pakicë në Prill - Maj 2016. Rezultatet e hulumtimit i referohen vetëm këtij kampioni dhe nuk mund të shërbejnë si bazë për vlerësimin e të gjitha produkteve të një marke të veçantë.

A eshte ne rregull?

Përshtypja e përgjithshme e rezultateve të testit është e dhimbshme. Ekzistojnë tre arsye kryesore për çrregullimin. Së pari, shitësit ende rrëshqasin mallrat e ndenjur, megjithëse me garanci, buzëqeshje dhe vula. Së dyti, është e pakëndshme që në ngricën ruse, nga njëzet bateri të reja, njëmbëdhjetë dështuan. Së treti, nga dy duzina bateri, vetëm dy luftuan vërtet për fitoren - Tyumen Battery Premium dhe Varta Blue Dynamic. Përparësia e tyre ndaj rivalëve të tyre doli të ishte serioze. Dhe, çuditërisht, avantazhi është i dukshëm si me dhe pa çmim.

Kaloni nëpër kolonat e para të tabelës, e cila pasqyron kapacitetin rezervë të baterive të reja. Në kllapa, ne japim "vëllimin" real të energjisë elektrike për të cilën blerësi paguan. Për analogji me karburantin: ju kërkoni të mbushni një rezervuar të plotë dhe karburanti spërkatet vetëm në pjesën e poshtme. Por ka edhe një ndryshim: "gabimi" i stacionit të benzinës nuk do të çojë në asgjë të tmerrshme, por bateria e shkarkuar, siç thonë profesionistët, "e thartë". Kjo është shpesh e pakthyeshme: humbet kapacitetin dhe bëhet e paefektshme. Ne ishim gati për këtë, kështu që para fillimit të testeve, si zakonisht, ne ngarkuam të gjitha bateritë në kapacitet. Dhe ju duhet ta bëni këtë para se të vendosni baterinë në makinë. Matjet tona e konfirmojnë këtë.

Tani në lidhje me "pagesat e tepërta" për markën. Mrekullia nuk ndodhi: të gjitha bateritë pak të njohura u grumbulluan në unison në fund të tryezës. Gjëja më e bezdisshme është se çmimet për shumë prej tyre nuk janë aspak të lira. Clearlyshtë e qartë se nuk ka kuptim të paguani shumë për importe të tilla. Dhe gjysma e parë e tryezës ishte e mbushur me emra të njohur - ju këshillojmë që të udhëhiqeni prej tyre.

Të gjitha në vende

Për të identifikuar udhëheqësit dhe të huajt, ne prezantuam një sistem pikëzimi. Në secilin lloj testi, rezultatet më të mira dhe më të këqija u morën dhe u caktuan përkatësisht pesë pikë (maksimumi) dhe një pikë (minimumi). Secili nga pjesëmarrësit e tjerë mori një rezultat të ndërmjetëm proporcional me pozicionin e tyre midis udhëheqësit dhe të huajit. Për shembull, nëse, kur matni kapacitetin rezervë, udhëheqësi tregoi rezultatin prej 112 minutash, dhe i huaji - 78, atëherë pjesëmarrësi me rezultatin prej 87 minutash merr 2.06 pikë. Nëse bateria dështon në një provë ose në një tjetër, merr 0 pikë.

Rezultati i përgjithshëm i bazuar në matjet është mesatarja aritmetike e pesë vlerësimeve të ndërmjetme. Pastaj e ndamë atë me çmimin e baterisë, dhe pastaj përsëri e ulëm atë në një shkallë prej pesë pikësh. Kështu, rezultati përfundimtar është, në fakt, vlera për para.

Tyumen Battery Premium dhe Varta Blue Dynamic u treguan jashtë konkurrencës në testet tona. Duke marrë parasysh një çmim shumë më tërheqës, "Siberian" u ngjit në majë. Nëse nuk do të merrnim parasysh çmimet, Varta do të ishte e para. Sidoqoftë, "i huaji" ka një avantazh tjetër paradoksal ndaj baterisë ruse: është më e lehtë ta gjeni në shitje. Duket e palogjikshme, por është kështu, dhe jo vetëm në Moskë.

Output? Ju nuk mund të blini një bateri vetëm duke parë etiketën e çmimit. Kursimet mund të shkojnë keq. Më mirë merrni pak kohë për t'u njohur me rezultatet e ekspertizës sonë. Pazar i lumtur dhe tension i qëndrueshëm në rrjetin në bord!

Kontrolli i nivelit të elektroliteve -

Fituesi i provimeve të shumta të viteve të kaluara po kalon kohë të vështira sot. Marka u largua nga tregu ynë, pastaj u kthye përsëri. Prandaj, vendi i katërt, natyrisht, është një sukses. Vini re se një çmim shumë i lartë nuk e la "medalistin" në piedestal.

Çmimi i vlerësuar 3520 rubla

Kapaciteti i deklaruar 63 A ∙ orë

E deklaruar aktuale 550 A

Masa e matur / deklaruar 15.3 / 15.6 kg

Prizë gazi qendrore

Kontrolli i nivelit të elektroliteve -

Çmimi relativisht i ulët e solli "gruan turke" në tre vendet e para. Duke gjykuar vetëm nga parametrat elektrikë, atëherë do të ishte i pesti. Por vlera për para ndihmoi në tejkalimin e konkurrencës. Sidoqoftë, kjo markë ka qenë gjithmonë në grupin e udhëheqësve.

Çmimi i vlerësuar 4550 rubla

Kapaciteti i deklaruar 60 orë e gjysmë

E deklaruar aktuale 540 A

Masa e matur / deklaruar 14.78 kg / nuk specifikohet

Prizë gazi qendrore

Kontrolli i nivelit të elektroliteve -

Dy nominime u fituan, tre - argjendi. Pa marrë parasysh çmimin, Varta do të ishte bërë e para, pasi ishte përpara baterisë Tyumen me një pjesë të pikës. Por një ndryshim e gjysmë në çmim e shtyu atë si rezultat në vendin e dytë.

Çmimi i vlerësuar 3000 rubla

Kapaciteti i deklaruar 64 ∙ orë

E deklaruar aktuale 590 A

Masa e matur / deklaruar 16.6 / 17.2 kg

Prizë gazi qendrore

Kontrolli i nivelit të elektroliteve përmes bllokimeve të trafikut

"Sibiryachka" fitoi në tre nominime, në dy të tjera ishte e dyta. Në finale, bateria u soll në vendin e parë nga çmimi - Varta është shumë më e shtrenjtë. Pjesa tjetër e pjesëmarrësve mbetën mjaft prapa në aspektin e parametrave. Nga rruga, kjo është një nga bateritë më të rënda në mostrën tonë: ata nuk ëndërrojnë për ar pa plumb.

REZULTATET E TESTIMIT *

Lëvizni horizontalisht për të parë tabelën e plotë.

* Të gjitha notat jepen në një shkallë me pesë pikë (më shumë është më mirë).

** Bateritë shtëpiake janë të theksuara me ngjyra.

*** Kapaciteti rezervë i baterisë në kohën e blerjes tregohet në kllapa për referencë. Ky parametër nuk përfshihet në shpërndarjen e vendeve.

Një bateri makine në kushtet e përdorimit të saj të kujdesshëm dhe korrekt mund t'i shërbejë shoferit për një kohë të gjatë. Por herët a vonë, edhe bateria më e mirë për një makinë duhet të zëvendësohet, sepse ajo e varfëron burimin e saj. Në këtë drejtim, nuk do të jetë e tepërt të paraqitet një vlerësim i baterive për makina, falë të cilave blerësi do të jetë në gjendje të zgjedhë opsionin më të mirë për veten nga bateritë më të mira të ofruara. Përzgjedhja e Modelit është një renditje e vitit 2017 e baterive të makinave bazuar në rishikimet e shumta nga shoferët.

Cilat janë bateritë

Për të filluar, për të mos u ngatërruar në përcaktimet e një modeli të veçantë të baterisë dhe për të identifikuar saktë shënimin e tyre të jashtëm, ne do të ndalemi shkurtimisht në llojet kryesore të akumulatorëve të makinave.

Sipas materialeve të prodhimit dhe skemës së rrjetave të përcjellësit poshtë, ato zakonisht ndahen si më poshtë:

• Më "buxheti" - me elektrolit të lëngshëm dhe pllaka, të cilat përfshijnë plumb të shkallëve të ndryshme të pastrimit. Bateritë klasike të modelit "të vjetër", ata kanë nevojë për një të rregullt.
• Të ashtuquajturat bateri "antimoni të ulët" që përmbajnë një sasi minimale antimoni në pllakën pozitive të plumbit, e cila siguron një përqindje të ulët të avullimit të lëngut dhe kontribuon në jetëgjatësinë e baterive të tilla.
• Bateri kalciumi - dallohen me shenja tipike në trupin Ca Ca. Ata janë përfaqësues të një game të moderuar çmimesh.
• Kalcium me shtimin e argjendit në elektroda ... një opsion që nuk ka nevojë për asgjë tjetër përveç karikimit të rregullt në mënyrën e zakonshme. Shënimi - Ca Ag.
• Bateri hibride , në të cilat një larmi lidhjesh kimike janë të pranishme. Shënimi është i ndryshëm, për shembull, Ca + ose Sb Ca.
• bateri pa mirëmbajtje - jo i lirë, por i besueshëm dhe shumë i kërkuar në kushte të caktuara. Si elektrolit, nuk përdoret një lëng, por një substancë e ngjashme me xhel, e cila zvogëlon ndjeshëm nivelin e rrezikut gjatë funksionimit të tyre.
• - pjesërisht, ato mund të klasifikohen si xhel, sepse xhel në strukturën e tyre vendoset në formën e pllakave të tekstil me fije qelqi që ndajnë elementët metalikë.
• Së fundi, bateritë litium-jon , elektrodat e të cilave nuk janë bërë prej plumbi, por prej grafit. Këto bateri janë edhe më të shtrenjta se bateritë xhel për shkak të cilësisë dhe jetës së tyre të shërbimit. janë më optimale.

Sigurisht, një shofer i zakonshëm nuk është gjithmonë i interesuar të dijë për atë që ekziston "në natyrë". Por çmimi, kapaciteti dhe niveli i rrymës fillestare varet nga lloji i baterisë, gjë që është veçanërisht e rëndësishme në kohën e ftohtë të dimrit.

Cilat kritere duhet të merren parasysh kur zgjidhni një bateri

Do të ishte e gabuar të argumentoni se cilat bateri për makinat janë më të këqija dhe cilat, përkundrazi, janë më të mira. Për çdo person, gjithçka mund të jetë një faktor vendimtar në zgjedhjen e një baterie: nga çmimi në kapacitet, në lidhje me nivelin e rrymave të prishjes në dimër.

Vihet re se për shoferët rusë, kriteret kryesore janë:

• përballueshmëria;
• cilësia e punës në mot të ftohtë;
• kohëzgjatja e punës;
• sa e lehtë është të blini një bateri.

Bateri "Buxheti"

Sa i përket opsioneve të lira dhe të njohura, prodhuesit rusë me të drejtë mund të jenë krenarë për to. Tre bateritë më të mira të këtij grupi të veçantë, sipas rishikimeve të shumta të klientëve, përbëhen ekskluzivisht nga produkte të prodhuara në vend.

Hap këtë treshe Bateri ruse me një emër importi Bateria Tyumen Premium, e cila në përkthim nga anglishtja do të thotë "Tyumen premium battery". Kushton nga 3800 në 3900 rubla me pak. Prodhuar në Tyumen. Fillon motorin shumë shpejt dhe shpejt, dhe në sezonin e ftohtë mund të përballojë temperaturat deri në -35 ° C për shkak të faktit se ka një trup rezistent ndaj ngricave. Gjithashtu, ajo nuk ka frikë nga një shkarkesë e thellë, por ajo ka një të gjatë dhe produktive.

Në vendin e dytë më e popullarizuara është bateria, e cila gjithashtu vjen nga Tyumen - me emrin krenar " Ariu Tyumen ". Batteryshtë një bateri kalciumi e mbushur me argjend dhe është etiketuar Ca Ca Silver. Një bateri e tillë është mjaft e lirë, vetëm 3600-3700 rubla. I përket kategorisë së "acidit të lëngshëm" të shërbyer, por në të njëjtën kohë përçuesit e poshtëm të elektrodave të tij janë bërë nga një shirit metalik i ngurtë, i cili siguron jetën më të gjatë të mundshme të shërbimit. Përveç besueshmërisë dhe rezistencës ndaj temperaturave të ulëta, kjo bateri duket shumë e ndritshme dhe tërheqëse nga jashtë: një imazh i një ariu të madh vendoset në një sfond të verdhë.

Në radhë të parë ka një bateri " Bisha", Prodhuar nga kompania e mirënjohur ruse" Aktech ". Kushton më shumë se dy paraardhësit e tij më pak të njohur, deri në 4000 rubla, por burimi i tij është shumë i pasur, bateria është e besueshme dhe e qëndrueshme. Në prodhimin e tij, përdoret një teknologji e përzier për prodhimin e elektrodave, e cila është arsyeja për punën e saj produktive dhe një periudhë të zgjatur garancie - për 3 vjet.

Bateri të rimbushshme të disponueshmërisë së çmimit "mesatar"

Përballueshmëria mesatare tregohet tradicionalisht me shuma monetare nga 4,000 në 6,000 rubla.

Vlerësimi i baterisë brenda kësaj kostoje hapet bateri çeke Varta Blu Dinamike, e cila mund të blihet në një dyqan online shumë më lirë. Pllakat e kësaj baterie janë ngjitur shumë fort në kutinë e baterisë, gjë që rrit shumë rezistencën e saj ndaj dridhjeve dhe goditjeve kur ngasni. Teknologjitë e reja, sipas prodhuesit, janë të afta të rrisin jetën produktive të kësaj baterie deri në 60% ose më shumë.

Vendi i dytë në gamën e çmimeve "të mesme" është e zënë nga një bateri gjermane Mollë... Prodhuesi gjerman garanton cilësi të lartë, të konfirmuar nga rishikimet e shumta të drejtuesve rusë. Kjo bateri, e cila kushton nga 5000 në 5500 rubla, është e pajisur me priza gome të besueshme në "kanaçe", gjë që parandalon rrjedhjen e elektrolitit. Trupi i tij është rezistent ndaj "". Për më tepër, këtu sigurohet gjithashtu një sistem i teknologjisë së lartë që siguron heqjen e gazrave të dëmshëm dhe kap avujt elektrolitikë gjatë funksionimit dhe ngarkimit. Bateria ka një jetë shërbimi deri në 8 vjet dhe është e një lloji pa mirëmbajtje.

Vendi i parë meriton një bateri të prodhuar nga Koreja. Çmimi i tij është deri në 5500 rubla. Shtë një bateri kalciumi e qëndrueshme dhe e besueshme. Kompania koreane "Atlas" është e mrekullueshme në atë që prodhon një gamë të gjerë të baterive me nivele të ndryshme të kapacitetit, dhe performanca e çdo baterie gjithmonë korrespondon me informacionin e treguar në kutinë e saj. Bateri të tilla janë të afta të punojnë pa u ngarkuar në garazh për të paktën një vit, gjë që ka fituar lëvdata të shumta nga shoferët rusë.

Bateri të shtrenjta

Customshtë e zakonshme t'i referohen baterive të shtrenjta atyre përfaqësuesve, kostoja e të cilëve është më shumë se 6,000 rubla. Këto përfshijnë vetëm bateri të importuara.

Vendi i tretë në tre vendet e para është banka aksionare " Delkor»Prodhuar në Korenë e Jugut. Kostoja e saj varion nga 6500 në 6800 rubla. Ajo u prodhua në bazë të një urdhri të veçantë nga General Motors. Në prodhimin e pllakave për bateri të tilla, plumbi më i mirë përdoret me shtimin e argjendit, kallajit dhe kalciumit. Metoda e falsifikimit të ftohtë të materialit nga i cili është bërë shiriti i elektrodave zvogëlon ndjeshëm nivelin e sulfacionit të pllakave.

Bateri gjermane Moll MG është në "mesataren e artë" në mes të opsioneve të shtrenjta. Kushton nga 8,000 rubla në dyqanet online. Avantazhi i tij kryesor është se toleron në mënyrë të përsosur shkarkimet e thella. Shkarkimi i tij vetë është i ulët, ai mban potencialin e ngarkimit për një kohë të gjatë dhe nuk është rastësi që ky lloj baterie përdoret në makina të huaja të shtrenjta të njohura, deri në Mercedes dhe Porsche. Pengesa e saj e vetme është se në pakicë kushton shumë më tepër - deri në 11,000 rubla.

Niveli më i lartë i vlerësimit bateritë e shtrenjta janë të zëna nga një bateri amerikane Optima Redtop, e cila është një bateri AGM e teknologjisë së lartë. Gama e kapaciteteve të linjës së këtyre baterive është shumë e gjerë, dhe mbulesa e kuqe e ndritshme ka qenë prej kohësh një markë tregtare, gjë që e bën modelin më të njohur dhe më të ndritshëm. Teknologjia e pllakave të kësaj baterie përdor një shirit plumbi të mbështjellë në rrotulla. Pllakat janë të pajisura me dyshekë me tekstil me fije qelqi. Ky dizajn i brendshëm rrit besueshmërinë, zvogëlon nivelet e rezistencës dhe jep energji të dobishme shumë më shpejt se bateritë e tjera të ngjashme. Fatkeqësisht, është pothuajse e pamundur të blini një bateri të tillë për më pak se 15,000 rubla nga ne. Dhe kjo është e vetmja negative.