Nuk mjafton rregullimi i fenerëve në Cayenne! Gjithsesi po mundohen të heqin fenerët!

Sa bukur të blesh një Porsche Cayenne të re! Por jo shumë pronarë makinash e kuptojnë se Porsche Cayenne është "i vuajtur" kryesor në vjedhjet e dritave! Është e lehtë për të hequr fenerin nga Cayenne, është më e lehtë për t'u hequr edhe se feneri nga Tuareg. Fenerët Cayenne vlerësohen në treg pasi janë të shtrenjtë. Për shembull, një grup fenerësh me një parzmore për Cayenne në trupin e fundit do të jetë 475,000 rubla.

Shikoni mbrojtëset e vjetra opsionale të fenerëve Porsche Cayenne - ato janë thyer, në fund, fenerët janë vjedhur! As kabllot shtesë të sigurimit nuk ndihmojnë. Siç tregon praktika jonë, montimet shtesë nuk janë pengesë për ndërhyrës dhe mbështetja në montime pasi e vetmja mbrojtje kundër vjedhjes së fenerëve Porsche Cayenne nuk është një vendim plotësisht i saktë. Fenerët janë vjedhur dhe në prani të mbërthyesve shtesë, ato shpërthejnë me leva, përkulin kapëset, prishin vetë fenerët, parzmoren dhe trupin e makinës!

Dikush në përgjithësi mendon se mjafton të ngjitësh një afishe me tekstin "fenerët janë rregulluar", edhe kjo nuk mjafton!

Nëse makina është e parkuar në një vend të përshtatshëm për ndërhyrës ose është thjesht e pamatur, atëherë ajo do të përkulë çdo montim për të hequr fenerët, duke thyer të gjithë veshjen e fenerëve, duke gërvishtur dhe përkulur parakolpet e makinës, parakolpin dhe kapuçin! Kjo është natyra psikologjike e procesit të vjedhjes, të tillë janë ndërhyrës. Gjithashtu, nuk përjashtohet edhe vandalizmi i zakonshëm, nëse pas fillimit të procesit të vjedhjes, konstatohen montime shtesë për fenerët.

Pavarësisht nëse i keni rregulluar fenerët apo jo, do t'ju duhet të riparoni makinën, të lyeni parakolpet e gërvishtura, parakolpin dhe kapuçin, ndërhyrësit nuk ndalen kurrë në atë që filluan, por ka një kurë, kjo është shenja jonë e rërës LITEX.

Duhet të jetë kështu: atëherë fenerët e Porsche tuaj nuk do të preken dhe as nuk do të përpiqen t'i heqin!

Mbroni fenerët tuaj Porsche Cayenne, Panamera ose 911

Montoni fenerët dhe aplikoni shenjën LITEX!

Është e domosdoshme vendosja e shenjës LITEX në mënyrë që të rriten kostot e ndërhyrësve për restaurimin dhe përgatitjen e fenerëve për shitje. Kështu, dëshira për t'i vjedhur ato, për të investuar kohë, para dhe për të përballuar rreziqe shtesë gjatë transportit dhe ruajtjes së fenerëve të vjedhur të shënuar është 100% e dekurajuar! Makina do të mbetet vetëm!

Kështu duken shenjat LITEX me fenerët ndezur, të bukura dhe të dukshme!

Shenjat LITEX janë të përshtatshme për të gjitha llojet e fenerëve, për çdo makinë, me ndihmën e tij mund të mbroni edhe pasqyrat, mbulesat, dritat e mjegullës dhe dritat e drejtimit. Por në përgjithësi, shënimi LITEX është një kompleks i fuqishëm, modern kundër vjedhjes, në të cilin mbrojtja kundër vjedhjes së elementeve të montuar është vetëm një bonus i këndshëm!

Nëse nuk bëni një kompleks të plotë LITEX me shënimin e të gjitha xhamave, pasqyrave dhe fenerëve (në të cilin shenja LITEX është e dukshme kur i afroheni makinës nga çdo anë), është më mirë të vendosni dy shenja në fenerët, një në një vend i rregullt (në përputhje me standardin) poshtë dhe lart (përveç kësaj), në mënyrë që në çdo anim nga një ndërhyrës, shenjat të shihen sa më shumë që të jetë e mundur!

Gjithashtu, nuk do të jetë e tepërt të sigurohet një afishe informacioni si p.sh feneri i fiksuar dhe i shënuar, një seri " nuk ka asgjë për të kapur". Për shembull, ngjitëse speciale transparente rezistente ndaj konsumit për fenerët dhe shkëlqejnë në errësirë ​​deri në 10 orë.

Shikoni se si duken shenjat dhe ngjitësit LITEX në fenerët e Porsche Caen këtu:.

Kushdo do ta vërejë!

Gjithçka rreth Porsche Cayenne është e vërtetë për Porsche Macan, Porsche Carrera, Porsche Panamera, Porsche 911! Markat e tjera të makinave si Volvo, Volks Wagen, Audi janë gjithashtu të prirura për vjedhjen e fenerëve dhe pasqyrave anësore.

Koha juaj që shpenzoni për marrjen e pagesave të sigurimit të trupit dhe një udhëtim te tregtari është shumë më e shtrenjtë se kompleksi i shënjimit LITEX, vendosni shenjën LITEX në fenerët dhe pasqyrat, paralajmëroni një ndërhyrës, parandaloni një krim, mbroni veten nga problemet e panevojshme!

LITEX është një shenjë e bukur në përputhje me GOST, me certifikatat përkatëse, feneri nuk do të plasaritet ose shpërthejë nga ndikimet, për shembull, një gur kërcyes në pistë, me çdo shkallë të pështymës së fenerit, për shembull, gjatë reshjeve me shiu, shenjat LITEX do të jenë të dukshme, gjë që nuk mund të thuhet për metodat e tjera ekzistuese të shënjimit, si gravimi me pasta, djegia me acide ose saldator, të gjitha ato kryhen NUK në përputhje me GOST dhe janë de facto TË NDALUARË .

Për momentin, në Rusi, vetëm në Kompaninë tonë është e mundur të kryhet shënimi shtesë i një makine me një numër VIN që korrespondon me GOST!

Shikoni si duken shenjat në makinat Porsche këtu: vetëm në makina të tilla rreziku i vjedhjes së fenerëve dhe pasqyrave anësore minimizohet. Makinat me një gamë të plotë të markave LITEX, plus gjithçka tjetër, nuk vidhen!

Kohët e fundit, e ashtuquajtura “zhveshje” e makinave është bërë shumë e zakonshme. Hajdutët e automjeteve nuk vjedhin më makina, por thjesht heqin pjesë të shtrenjta prej tyre. Si ta mbroni makinën tuaj nga vjedhja, ne pyesim instruktorët e vozitjes .

Nëse është montuar keq ...

Kohët e fundit, disa hajdutë vjedhin lehtësisht dhe natyrshëm jo makinat, por pjesët e tyre. Dhe kjo tashmë ka ndodhur, thonë ata auto instruktorë... Tashmë, kur në ekonominë e vendit tonë jo gjithçka po ecën mirë, ka nisur vala e dytë...

Çfarë saktësisht preferojnë hajdutët? Po, ajo që qëndron keq, ose, në rastin tonë, është montuar keq. Prodhuesit e makinave e bëjnë strukturën sa më të lehtë për t'u riparuar, por pikërisht kjo kthehet në problemin kryesor për shumë shoferë. Lehtësia e çmontimit të fenerëve të Audi Q7, Volkswagen Touareg dhe Porsche Cayenne është kthyer në një legjendë, pasi vjedhje të tilla gjenden edhe sot. Optika e pasme dhe e përparme e SUV-ve si Volvo dhe Range Rover / Land Rover janë në kërkesë të madhe. Vësojnë edhe crossover të tjerë, si Ford Explorer.

Pjesët e trupit të modeleve premium janë një kategori më vete. Këto janë pasqyra, kapakë të rrotave, kallëpe, mbulesa larëse të fenerëve, etj.

Më së shumti këtu shkojnë tek Mercedes-Benz, BMW, "premium" Infiniti dhe Lexus. Sistemet multimediale të integruara gjithashtu vuajnë, ato përgjithësisht nxirren në blloqe të tëra, duke i privuar makinës pothuajse të gjithë konzollën qendrore.

Është edhe më keq me BMW. Vjedhja e timoneve nga ky model është një epidemi e vërtetë. Ata gjithashtu vjedhin pasqyra dhe elementët e tyre, pajisje me kristal të lëngshëm, veshje me fibër karboni, sisteme multimediale të markës. Pse? Çështja është përsëri në lehtësinë e çmontimit. Pothuajse të gjithë artikujt e mësipërm janë të përshtatshëm dhe mund të hiqen në një minutë përmes një xhami anësore të thyer.

Çmimi i çështjes

Le të kuptojmë çmimet. Fenerët e rinj Cayenne kushtojnë rreth 100-120 mijë rubla, dhe sipas njoftimit ato mund të gjenden mesatarisht për 15-50 mijë për palë. Optika e Audi Q7 gjithashtu ia vlen. Për Volkswagen Touareg, fenerët origjinalë do të kushtojnë 50-60 mijë për palë, por ato të përdorura - vetëm 15-20 mijë. Sipas katalogëve të kompanisë, një kompleks i ri multimedial BMW NBT kushton 300 mijë, dhe një i përdorur në internet mund të gjendet për vetëm 40-60 mijë rubla, dhe me instalim.

Rrotat Fetish M në faqen e reklamave kushtojnë 40-60 mijë, ndërsa në tregtarin zyrtar - 130 000. E njëjta gamë çmimesh për pajisjet me kristal të lëngshëm.

Kështu që ju mund të "zhveshni" një BMW të mbushur mirë për gjysmë milioni rubla, nëse llogaritni sipas listës zyrtare të çmimeve. Por "nga dora" e gjithë kjo do të kushtojë 150 mijë. Dhe këtu është një shifër tjetër: një kompleks i zakonshëm multimedial për Lexus IS kushton rreth 500 mijë rubla! Me siguri, një sistem i përdorur do të jetë shumë më i lirë ...

Ana etike e çështjes

Kush është ky - blerësi i pjesëve rezervë të vjedhura? Psikologët japin portretin e mëposhtëm: nuk ka para, por i pëlqen "show-off", kështu që blen një makinë të vjetër premium. Nuk ka para për përmbajtje, kështu që miqtë e dyshimtë gjithmonë do të ndihmojnë në gjetjen e një rrugëdaljeje në formën e pjesëve dhe elementeve të vjedhura.

Më vete, le të themi përsëri për BMW. Dikur në Rusi shiteshin shumë makina "lakuriq", të ashtuquajturat "daulle edishn", me çmime shumë tërheqëse.

Duket se keni paguar për një Toyota, por ju vozitni një BMW. Por pronarët donin disa këmbanat dhe bilbilat, dhe përputhshmëria konstruktive inkurajon: të njëjtat rrota drejtuese, sisteme multimediale dhe pajisje mund të ndryshohen dhe "qepen" lehtësisht. Vetë pjesët janë shumë të shtrenjta, por sipas reklamave janë disa herë më të lira.

Si të mbroni makinën tuaj?

Një “biznes” lind një tjetër. Disa vjedhin, të tjerët krijojnë të gjitha llojet e pajisjeve mbrojtëse dhe bllokuesit me ngjitëse që thonë se këtu ka mbrojtje dhe është më mirë të mos e prekni këtë makinë. Për optikën, të rregullt dhe pasqyra, disa pronarë makinash përdorin gdhendjen VIN të automjetit. Rezervimi i dritareve anësore është një metodë tjetër popullore që mbron në mënyrë të përsosur makinën nga depërtimi në brendësi të saj. Alarmi nuk kursen gjithmonë, pasi drejtuesit me përvojë të makinave punojnë shpejt dhe thellë gjatë natës, kështu që nuk ka gjasa të keni kohë të vraponi në makinën tuaj në një ose dy minuta.

Për sigurinë e rrotave të tyre M, pronarët e BMW vendosin një bllokues pokeri mbi to, i lidhin me pranga te dera ose modifikojnë fiksimin e dados në bosht.

Paranojakët i ngjyrosin fort makinat, dikush mbulon timonin me xhaketë ... Mos harroni se makina juaj, nëse një hajdut e synon, nuk do të shpëtojë as një vend të mbushur me njerëz dhe as një sistem alarmi. Nga rruga, një makinë tepër e mbrojtur mund të bëhet viktimë e hakmarrjes dhe është e lehtë, si të thuash, të "zbërthehet". Ndodh…

Dhe si janë ata?

Mendoni se makinat e shtrenjta “zhveshen” vetëm këtu? Aspak! Për shembull, në SHBA, fenerët vidhen në mënyrë aktive nga Cayenne, Porsche Panamera, 911, Infiniti, Acura, Aston Martin, Maserati. Kjo është veçanërisht e vërtetë për shtetet jugore, Florida dhe Kaliforni, nga njëra anë, bohem dhe nga ana tjetër, të populluara dendur nga emigrantët. Në shtete të tjera, fenerët nga modele të tilla si Audi A4 dhe Nissan Maxima janë në kërkesë. Suedia dhe Belgjika, si Rusia, vuajnë nga vjedhja e timoneve të BMW.

Vjedhja e optikës Range Rover dhe Porsche vjen e para në Amsterdam. Nga rruga, motivi këtu është shumë interesant: fenerët e fuqishëm të diodës dhe ksenonit të makinave premium përdoren për të rritur marijuanën!

Që dallëndyshja juaj të mos “zhveshet”, ndiqni rregullat e thjeshta, të cilat do t’i përshkruajmë më poshtë:

• Mos blini pjesë këmbimi të vjedhura, se kështu e përkrahni “biznesin” kriminal.
• Siguroni makinën dhe të gjithë elementët e saj për sigurim të plotë CASCO.
• Zgjidhni një grup të plotë me kujdes: ndoshta do të mjaftojë një timon konvencional në vend të një M pretencioze dhe një sistem i thjeshtë multimedial BMW në vend të një NBT të zbukuruar.
• Shmangni modelet e njohura me prodhuesit e makinave.
• Mos e teproni me “sekretet”: nëse nuk vjedhin, do të gjymtohen. Më besoni, do të kushtojë edhe më shumë.
• Mos e lini makinën tuaj askund.

Video se si vidhen fenerët e një makine në pak sekonda:

Udhëtim i lehtë dhe i lumtur!

Artikulli përdor një imazh nga youtube.com

Mbërthime shtesë me kabllo, etiketa GPS, lidhje me një alarm standard - joefektive në mbrojtjen e fenerëve nga vjedhja, sepse mos e parandaloni vetë përpjekjen për t'i hequr ato ose faktin e vjedhjes, që sjell dëmtim të trupit dhe probleme të tjera. Përkundrazi, shënimi antivandal parandalon vetë dëshirën e një ndërhyrës për të prekur pronën tuaj.

Ju as nuk keni pse të shkoni askund, shënimi aplikohet në 20 minuta pikërisht në vendin e parkimit të makinës dhe, si rregull, ndodh në ditën e thirrjes, në mënyrë që të mos rrezikoni natën e ardhshme ...

Kur vendosni shenja antivandal, dritat e përparme ose të pasme nuk kanë nevojë të çmontohen. Magjistari do ta bëjë punën shpejt dhe profesionalisht, pavarësisht nëse ato janë hequr apo instaluar..

Gdhendja e fenerëve antivandal do të mbrojë nga: vjedhja e fenerëve, zëvendësimi i fenerëve, zëvendësimi i fenerëve me ato jo origjinale (kostoja mund të ndryshojë me qindra mijëra rubla). Shenja kundër vandalit e fenerëve e bën të pamundur rishitjen e tyre më tej, sepse kjo është dëshmi e drejtpërdrejtë që tregon për një sulmues.

Shenja e fenerit aplikohet një herë e përgjithmonë në çdo element të optikës, nuk kërkon mirëmbajtje dhe ndonjë kosto të mëtejshme. Nëse thyeni aksidentalisht fenerin tuaj, ne do t'ju gdhendim një të ri falas!

Gdhendja e fenerëve duket estetikisht e këndshme, nuk lustrohet, nuk bluhet. Zbatohet në një mënyrë të veçantë me pika, e cila ju lejon të shkoni sa më thellë (gdhendje antivandal e fenerëve) ose me simbole integrale duke përdorur teknologji të ndryshme.

Si standard, është më mirë të vendosni kodin VIN të makinës, përveç tij, mund të bëni një gdhendje të një bllokimi ose një mbishkrim shtesë që sinjalizon mbrojtje shtesë të fenerëve nga vjedhja (për shembull - "instaluar fener GPS") , ju vetëm duhet ta tregoni këtë në shënimin e porosisë.

Optika shtesë, të tilla si dritat e mjegullës, përsëritësit e sinjaleve të kthesës, dritat e drejtimit, qerpikët, etj., janë gjithashtu të njohura për ndërhyrës. Të gjitha këto sende të shtrenjta gjithashtu etiketohen dhe bëhen jointeresante për vjedhje ose vjedhje të optikës.

Shenjat e fenerëve

Problemi i vjedhjes së njësive të dritave të përparme ka ekzistuar për një kohë të gjatë. Statistikat zyrtare tregojnë qetësisht se markat e mëposhtme të makinave janë objektivat më të shpeshta për vjedhje - Range Rover, Land Rover, Audi Q7, Q5, Volkswagen touareg, Porsche Cayenne, Panamera, Lexus RX 300 350 400 450, Volvo XC90, XC7, BMW X5 , X6.

Dhe shkaku kryesor i prosperitetit të vjedhjeve "gri" të optikës ksenon janë vetë pronarët e makinave, të cilët nuk i kushtojnë vëmendje të mjaftueshme mënyrës më të thjeshtë për të mbrojtur fenerët - Edhe pse kjo është një nga metodat më efektive për të mbrojtur makinën tuaj nga vjedhja e fenerëve dhe minimizoni mundësinë e vjedhjes (rrezikut të vjedhjes) të automjetit. Për lehtësinë e shoferëve, optikat e shtrenjta të përparme në SUV janë të shkëputshme shpejt, kanë një montim konvencional në formën e kapëseve plastike, gjë që lehtëson shumë aksesin e lehtë në fenerët dhe zëvendësimin e shpejtë të tyre në një shërbim makine ose në rrugë. Nuk është për t'u habitur që në realitetet ruse, pjesët e shtrenjta lehtësisht të lëvizshme nga makina të huaja të klasave të ndryshme dhe të qenit një objekt vjedhjeje lehtësisht i arritshëm janë në kërkesë të veçantë midis hajdutëve dhe çojnë në duke vjedhur fenerët.

Trego tekstin

Pse nuk shiten fenerët e etiketuar?

Vjedhja e fenerëve: grup rreziku

Për të minimizuar rrezikun e vjedhjes së makinës dhe për të mbrojtur pjesët e saj individuale nga vjedhja, mund të përdorni shenjat e fenerëve... Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat e modeleve të mëposhtme: Range Rover, Land Rover, Audi Q7, Q5, Volkswagen touareg, Porsche Cayenne, Panamera, Lexus RX 300 350 400 450, Volvo XC90, XC7, BMW X5, X6.

Sulmuesit mund të vjedhin shpejt dhe në heshtje optikën e përparme nga një makinë e parkuar në oborr në pak minuta, ndonjëherë edhe sekonda.

Kështu, për shembull, fenerët e një Porsche Caen hiqen pa hapur kapuçin duke përdorur një gamë të gjerë të zakonshme çeliku susta ose një shirit metalik. Dhe për të hequr fenerin në Tuareg, thjesht duhet ta ktheni atë nga seksioni i sinjalit të kthesës drejt grilës së radiatorit. Në Volvo XC90, fenerët mund të hiqen me kapakun e hapur duke ngritur vetëm dy leva. Kostoja e një feneri origjinal për këto makina të huaja, veçanërisht modelet e reja, mund të arrijë disa mijëra njësi konvencionale.

Ka disa metoda që duhet të zbatohen në mënyrë gjithëpërfshirëse për të mbrojtur sa më shumë veten dhe makinën tuaj nga vjedhja. Gjëja më e keqe është se disa njerëz xhirojnë video në youtube dhe tregojnë me detaje se si të vjedhin elementë të caktuar nga SUV-të e shtrenjta premium Audi Q7, Porsche Cayenne ose Volkswagen Touareg, ndërsa kjo bëhet me aq shumë detaje sa që edhe një nxënës i shkollës mund të grabisë të dashurin tuaj. automobil. Nuk ka kuptim të komentohet për këtë - ka njerëz të mirë dhe jo shumë të mirë.

Sa i përket vetë metodave të mbrojtjes, duhet të jeni konsistent. Prandaj, unë propozoj të ndajmë metodat e mbrojtjes në pasive dhe aktive:

1) Metodat pasive përfshijnë si më poshtë:

Gdhendja me lazer e shenjave identifikuese, për shembull, një numër vin ose një targë, në xhamin e fenerëve në mënyrë që sulmuesi të jetë i dukshëm menjëherë dhe ai as që do të përpiqej të hiqte fenerët, duke kuptuar se shitja e tyre do të ishte shumë më e vështirë dhe jofitimprurëse për sa i përket kostos. Një tjetër mashtrim jetësor: nëse keni marrë përsipër të shënoni fenerët, atëherë ju këshillojmë të aplikoni identifikimin në të gjitha xhamat e makinës dhe pasqyrat e pamjes së pasme, gjë që do të zvogëlojë rrezikun e vjedhjes së të gjithë makinës, pasi numri i verës i printuar në xham. do të renditen në bazën e të dhënave të makinave të vjedhura.

Lëreni makinën vetëm në zona të mbrojtura: parkingje me siguri dhe mbikëqyrje video, territore private dhe korporative pa mundësi aksesi nga të huajt. Është e qartë se kjo nuk është gjithmonë e mundur, por sa më rrallë ta lini makinën tuaj gjatë natës në vende të shkreta pa siguri, aq më i sigurt do të jetë. Ndërhyrësit punojnë më rrallë gjatë orëve të ditës.

Vendoseni makinën sa më fort që të jetë e mundur përballë një muri ose makine tjetër në mënyrë që ta vështirësoni sa më shumë që të jetë e mundur afrimin e fytyrës dhe manipulimin me fenerët.

Është e qartë se nuk mund t'i trembësh të gjithë hajdutët me kamera vëzhgimi, por është më mirë që makina të qëndrojë nën një kamerë TË DUKSHME, në mënyrë që sulmuesi të shikojë përreth, të shohë kamerën dhe nga frika e pasojave, të shkojë më tej, sepse askush nuk dëshiron. rojet e liga qe po shikojne keto kamera per te mbaruar (edhe nese jo fakti qe kjo kamer punon).

2) Metodat aktive përfshijnë lidhës të ndryshëm mekanikë:

E para dhe më e thjeshta janë kapëset plastike. Për të mos thënë se është shumë efektiv, pasi me një dëshirë shtesë, mund t'i prisni këto kapëse nëse zvarriteni nën fenerët. Disa ndërhyrës, të përballur me këtë problem, do të kthehen dhe do ta lënë makinën tuaj të qetë, kështu që nëse nuk keni arritur ende në metoda më komplekse të fiksimit, atëherë kjo është një domosdoshmëri, pasi kushton një qindarkë, nuk kërkon kohë , por megjithatë zvogëlon rrezikun e vjedhjes.

Një mënyrë më efikase është një goditje mekanike. Për të kryer këtë instalim, bulona për sy janë instaluar në veshët në trup, kundër-arrë në anën tjetër për besueshmëri më të madhe. Në të njëjtën kohë, një rrufe në qiell ose një kapëse flokësh është instaluar në fenerët në mënyrë që të mund të varni një litar me një goditje dhe një unazë mbi të (siç tregohet në foton më poshtë). Nëse është e mundur, është më mirë të hiqni dhe blini të gjithë këta lidhës dhe pajisje çeliku inox, pasi zinku herët a vonë do të ndryshket dhe oksidohet (si opsion mund të lyhet dhe nuk do të nxitojë në sy nën kapuç) .

Epo, opsioni më efektiv do të ishte instalimi i një kablloje të lëvizshme me një çelës fundor të lidhur me alarmin e hajdutit. Në këtë rast, kablloja fiksohet përmes veshëve në atë mënyrë që gjatë përpjekjes për të nxjerrë fenerin, ai nuk do të lejonte të tërhiqej, por do të linte një lëvizshmëri prej 1-3 cm, në mënyrë që çelësi kufitar të mund të punoni dhe jepni një sinjal policisë sekrete - makina do të fillojë të bërtasë, dhe sulmuesi nuk do të vazhdojë të ngatërrohet me të nën këtë ulërimë. Kablloja mund të instalohet në mënyrë të ngjashme me veshët e bashkëngjitjes të përshkruara më sipër, dhe çelësi kufi mund të jetë absolutisht çdo: mekanik ose një çelës kallami me një magnet, gjëja kryesore është që kur feneri lëviz, ai hapet dhe jep një sinjal, të themi, te çelësi kufitar i hapjes së kapakut.

Mendoni se makinave vidhen vetëm rrotat dhe fshirëset? Pavarësisht se si është! Pronarët e makinave premium (përfshirë ato më të vjetra) shqetësohen për shumë më tepër pjesë! Gjithçka filloi në krizën e vitit 2008: kallëpe të zhveshura dhe sensorë parkimi nga "Mercedes i dyqind e njëzet" (klasa S), rondele fenerësh dhe rondele të rregullta të grisura nga Mazda së bashku me parakolpët, dhe nga Gazela - kuti ingranazhesh plotësisht të përdredhur! Tani gjithçka nuk është e ëmbël përsëri në ekonomi dhe ka filluar një valë e dytë.

Klauzola e nevojshme

Mos nxitoni të na akuzoni se u japim qytetarëve të paskrupullt udhërrëfyes për veprim. Së pari, "elementët me baltë" dhe kështu të gjithë e dinë. Dhe së dyti, le t'i referohemi Kodit Penal të Federatës Ruse. Pra, vjedhja e pasqyrave mund të rezultojë në një gjobë deri në 200 mijë rubla ose burgim deri në 5 vjet, dhe një "pastrim" i plotë i disa BMW tërheq një madhësi të madhe dhe dënimin përkatës: një gjobë prej 100-500 mijë. rubla dhe deri në 6 vjet burg.

Vjedhja e optikës në modelet e pambrojtura është shumë e thjeshtë: disa lëvizje të sakta me dorë ose kaçavidë, pas së cilës pjesa lidhet, lirohet dhe tërhiqet. Për gjithçka për gjithçka - më pak se një minutë. Kujdes! Fjalë fyese.

Çfarë është vjedhur nga kush?

Hajdutët gjuajnë për gjëra që "gënjeshtrojnë keq". Dhe në rastin e makinave, nuk është e vështirë të montohet. Prodhuesit po përpiqen ta bëjnë strukturën sa më të mirëmbajtur, por në një shoqëri margjinale kjo kthehet në një problem për pronarët e makinave. Lehtësia e çmontimit të fenerëve të një Porsche Cayenne, dhe Audi Q7 u bë një legjendë - një vjedhje e tillë është ende shumë e zakonshme. Optika (para dhe e pasme) e SUV-ve Range Rover / Land Rover dhe Volvo janë gjithashtu në kërkesë. Në raste më pak të zakonshme, kryqëzime të tjera të mëdha, si p.sh.

kategori e veçantë - pjesët e trupit të modeleve premium... Këto janë pasqyra, mbulesa, pllaka emrash, tapa rrotash, mbulesa larëse fenerësh dhe fije për tërheqjen e syve. BMW, Mercedes-Benz dhe japonezët premium Lexus dhe Infiniti vuajnë më shumë. Ata nuk përçmojnë sistemet multimediale të integruara të "japonezëve" - ​​ato nxirren në një bllok të tërë, në fakt, duke privuar makinën nga pjesa më e madhe e tastierës qendrore.

Një histori më vete është me BMW. Vjedhja e timoneve mori karakterin e një epidemie të vërtetë(kryesisht nga linja M), elementë pasqyre (kryesisht elektrokromik), pajisje kristalesh të lëngëta, sisteme multimediale të pronarit (kryesisht NBT të avancuara, megjithëse CIC-të e thjeshta janë gjithashtu "dridhëse"), si dhe dekorimi i karbonit. Sekreti është sërish në lehtësinë e operacionit. Pothuajse të gjitha sa më sipër fiksohen me shula dhe çmontohen përmes një xhami anësore të thyer në një minutë.

Ana etike

Kush i blen pjesët e vjedhura? Një lloj i njohur i një klienti të tillë: ai e do "show-off", por nuk ka para. Prandaj, ai fiton një "premium" të vjetër në treg dhe e kupton shpejt se nuk është në gjendje ta mbajë atë. Shoferë të tillë nuk kanë policë sigurimi Casco dhe nuk i kanë pasur kurrë, por ka plot miq të dyshimtë.

Një tjetër histori me BMW. Në një kohë, marka shiste shumë makina "të zhveshura" (të ashtuquajturat "daulle edishn") në Rusi me çmime tërheqëse: ju paguani si për një Toyota dhe vozitni një BMW. Por me kalimin e kohës, ju dëshironi "nishtyakov", dhe përputhshmëria konstruktive e integruar, si të thuash, nxit: të njëjtat rrota drejtuese, sisteme të rregullta dhe multimediale ndryshojnë dhe "qepen" lehtësisht. Vetëm pjesët e këmbimit janë jashtëzakonisht të shtrenjta, por sipas reklamave janë disa herë më të lira.

Çmimi i çështjes

Fenerët Cayenne - mesatarisht nga 15 në 50 mijë rubla për palë sipas reklamës, dhe rreth 100-120 mijë - për të reja. Optika është e ngjashme. Për 15-20 mijë mund të blini fenerët "të përdorur" të gjeneratës së parë Volkswagen Touareg, ndërsa origjinali i ri - 50-60 mijë për palë. Kompleksi i ri multimedial BMW NBT kushton 300 mijë rubla për katalogët e markës, dhe për reklamat në internet ato ofrohen për 40-60 me instalim. Rrotat Fetish M kushtojnë 40-60 mijë në faqen e reklamave, dhe në një tregtar të autorizuar - rreth 130. E njëjta renditje çmimesh për pajisjet me kristal të lëngshëm.

Ndodhi një gabim gjatë shkarkimit.Airbags janë në kërkesë jo më pak se fenerët. Dhe jo vetëm në Rusi.

Rezulton se mund të "zhvesh" një BMW të mbushur mirë për një shumë të mirë për gjysmë milioni sipas çmimit zyrtar dhe e gjithë kjo shitet "në dorë" për 150 mijë. Të habitur nga shuma të tilla? Pastaj një fakt tjetër: një kompleks multimedial primitiv për gjeneratën e dytë Lexus IS kushton ... rreth 500 mijë rubla!

Opsionet e mbrojtjes

Një "biznes" krijon një tjetër: zejtarë dhe firma të tëra filluan të ofrojnë bllokues dhe kabllo speciale për fenerët. E gjithë kjo shoqërohet me ngjitëse që informojnë se një fener i tillë nuk mund të hiqet në një minutë. Për optikën, pasqyrat dhe pajisjet, disa pronarë përdorin gdhendjeNumrat VIN të makinës... Një lëvizje tjetër popullore është armatosja e dritareve anësore, përmes të cilave zakonisht hyni në sallon. Gjëja e dukshme janë alarmet e ndryshme. Por ata nuk do të kursejnë, pasi hajdutët me përvojë veprojnë kryesisht në mes të natës dhe brenda një ose dy minutash.

Një nga idetë më të mira humoristike që kam hasur është krijimi i një sistemi që do të lëshojë lëng piper nga rondelet e fenerëve bazuar në një sinjal nga një sensor goditjeje. Pasqyrat janë humbja më pak e bezdisshme, por edhe më e zakonshme. Ndryshe nga rastet e tjera, për të vazhduar vozitjen, mjafton të “skolkhoz”-i një opsion i përkohshëm.

Pronarët e BMW-së mbrojnë rrotat e tyre M duke vendosur një bllokues pokeri mbi to, duke i lidhur me pranga te dera ose duke modifikuar arrën që ngjitet në bosht. Sidomos naive, nëse u besoni forumeve, lyeni xhamin "në zero" dhe hidhni një xhaketë sipër timonit, ndërsa ata që vuajnë nga paranojë u morën me vete "timonin". Të kesh një makinë nga "lista e rrezikut" duhet të kuptosh që as alarmi dhe as një vend i mbushur me njerëz nuk do të shpëtojë: mbulesat e larës së fenerëve të një miku u hoqën nga një BMW me tre rrota, pikërisht në qendër të Moskës. Dhe nëse e teproni me masat mbrojtëse, atëherë thjesht mund të merrni një makinë "të rrënuar" - ka edhe shumë raste të tilla të hakmarrjes së hajdutëve të mërzitur.

Dhe si janë ata?

Është gabim të besohet se makinat e shtrenjta “zhveshen” vetëm në vendin tonë. Në Shtetet e Bashkuara, Porsche vidhen fenerët (përveç Cayenne, Panamera, 911, Boxster / Cayman, të cilat janë të njohura atje), Infiniti, Acura, Maserati, Aston Martin janë në rrezik. Sidomos në shtetet jugore si Florida dhe Kalifornia - bohem, por me popullsi të dendur me emigrantë. Në shtetet më të thjeshta, fenerët e makinave të prodhuara në masë si Nissan Maxima ose Audi A4 janë të kërkuara. Dhe telashet me timonin e BMW-së janë të njohura, për shembull, në Suedi dhe Belgjikë.

Ndodhi një gabim gjatë shkarkimit.Zona e rrethuar e një pallati në Amsterdam nuk e shpëton Panamerën nga vjedhja e fenerëve në vetëm 50 sekonda.

Dhe në Amsterdam, vjedhja e optikës Porsche dhe Range Rover është shumë e zakonshme. Motivi, si çdo gjë në Holandë, është origjinal: fenerët e fuqishëm ksenon dhe diodë të makinave premium përdoren ... për rritjen e marijuanës! Dhe Parisi është një qytet jo vetëm i romancës, por edhe i krimit masiv. Kohët e fundit, kolegu im Yuri Uryukov, pikërisht gjatë një prezantimi të Citroen-it, dëshmoi sesi gjatë natës jashtë hotelit sulmuesit hoqën mbulesat e pasqyrave nga disa hatchback DS 3.

• Mos blini mallra të vjedhura. Në fund të fundit, duke bërë këtë ju mbështetni "biznesin" kriminal.
• Zgjidhni një paketë me kujdes: ndoshta një multimediale e thjeshtë BMW në vend të një NBT të zbukuruar dhe një timon konvencional në vend të një M-je pretencioze.
• Siguroni makinën dhe të gjitha modifikimet e saj nën sigurimin e plotë CASCO.
• Shmangni modelet e njohura me hajdutët.
• Mos e teproni me "sekretet" - ata nuk do të vjedhin, kështu që do të gjymtohen nga bezdi. Do të jetë më e shtrenjtë.
• Epo, e qartë: mos e lini makinën askund.