Kur do të dalë shniva 2 A do të prodhohet një Chevrolet Niva i ri?

Chevrolet Niva 2017 - pasardhësi i SUV-it të parë kompakt në botë me një trup monokok dhe me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat VAZ-2121 "Niva"... Modelet e para Niva u liruan në një sipërmarrje të përbashkët ruso-amerikane GM-AvtoVAZ në shtator 2002. Makina pothuajse menjëherë u bë e njohur në mesin e konsumatorëve, për të cilën ekziston një shpjegim mjaft logjik. Me çmimin e tij relativisht të ulët dhe madhësinë kompakte, Niva ka karakteristikat e një SUV të vërtetë - lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat dhe diferencial me rrëshqitje të kufizuar. Kjo i lejon pronarit të një makine të tillë të ndjehet i sigurt në pothuajse çdo rrugë. Të gjitha këto cilësi kanë një efekt pozitiv në shitje - Niva me një stabilitet të lakmueshëm është përfshirë në TOP-10 të makinave më të shitura në Rusi, gjë që i lejoi prodhuesit të automjeteve të shesë rreth 600'000 të tilla makina në vend.

ChevroletNivaështë një mëlçi e vërtetë afatgjatë. Modeli është prodhuar për gati 15 vjet dhe gjatë kësaj kohe ka kaluar vetëm një përditësim të plotë, dhe madje ai është kryer shumë kohë më parë - në 2009. Më pas përditësuar Niva mori një pamje të re, të zhvilluar nga një studio italiane dizajni Bertone... Sidoqoftë, prodhuesi po përpiqet vazhdimisht të përmirësojë karakteristikat e modelit të tij dhe vazhdimisht po bën ndonjë shtesë.

Pra, si është tani Niva Chevrolet 2017 2018? Për ta kuptuar këtë, ia vlen t'i hedhim një vështrim më të afërt kësaj makine, karakteristikat teknike dhe pajisjet e saj.

Dimensionet (redakto)

ChevroletNiva 2017 ka një madhësi kompakte që e bën të lehtë manovrimin në terrene urbane dhe të vrazhda. Pra, gjatësia e makinës me një rrotë rezervë në pjesën e pasme është 4'056 mm, gjerësia, duke marrë parasysh pasqyrat anësore, është 2'120 mm, dhe lartësia me shina është 1'690 mm.

Për më tepër, në Chevrolet 2017 është një pastrim mjaft i madh nga toka (pastrimi nga toka). Në varësi të disa faktorëve, madhësia e tij është 200-240 mm, gjë që i lejon shoferit të kapërcejë pengesa shumë të rëndësishme.

Pjesa e brendshme e makinës është projektuar për 5 persona, por vlen të përmendet se kur udhëtoni në distanca të gjata, tre pasagjerët e rritur në sediljet e pasme mund të jenë të ngushtë.

Vëllimi i bagazhit të makinës është 320 litra, por nëse është e nevojshme, sediljet e pasme mund të ulen dhe kapaciteti i saj të rritet në 650 litra.

Motorri

I ri Niva Chevrolet 2017 është i pajisur me vetëm një motor - një njësi energjie benzine 1.7 litra me një kapacitet prej 80 kf. prodhuar AvtoVAZ, çiftëzohet me një transmision manual me pesë shpejtësi. Disavantazhi i tij i rëndësishëm ka qenë gjithmonë konsumi shumë i lartë i karburantit me fuqi të ulët. Ndërsa të gjithë prodhuesit përpiqen të reduktojnë konsumin e karburantit në automjetet e tyre, Chevrolet Niva konsumon 13,2 litra për 100 km në modalitetin e drejtimit në qytet. Në 2015 motori Nivaështë përshtatur me standardet mjedisore Euro-5.

Dhjetë vjet më parë, në 2006 - 2008, ata u përpoqën të zbatonin një motor 1.8 (122 kf) nga Opel dhe mekanika me pesë shpejtësi nga Suzuki Madhështore Vitara... Megjithatë, modifikimi që mori emrin Niva FAM-1, nuk ishte i popullarizuar nga blerësit dhe u ndërpre.

Opsionet dhe çmimet

Chevrolet Niva 2017 është i disponueshëm në gjashtë nivele të veshjeve - L, LC, GL, LE, GLC dhe LE +.

Si gjithmonë, pajisjet bazë përfaqësojnë nivelin minimal të pajisjeve që prodhuesi është i gatshëm të ofrojë. Kështu, për një çmim fillestar prej 585'990 rubla, blerësi do të jetë në gjendje të marrë opsione të tilla si një timon me një përforcues hidraulik dhe rregullim të lartësisë, xhamat e përparmë me energji elektrike, këmbët e pasagjerëve të pasëm me ngrohje, përgatitje audio, një imobilizues me bllokimi qendror dhe një filtër kabine.

Tjetra për sa i përket pajisjeve është konfigurimi LC me një çmim prej 626'990 rubla. Për këto para makinës i shtohet një kondicioner kabine.

Versioni GL i SUV Chevrolet Niva 2017, të gjithë elementët e jashtëm tashmë janë lyer me ngjyrën e trupit, shfaqen rrotat e aliazhit dhe dritat e mjegullës. Për më tepër, në makinë u shtuan opsione minimale për të ruajtur jetën dhe shëndetin e pasagjerëve, si dhe sigurinë e vetë makinës - sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS), rripat e sigurimit me paratensionues, airbagët e përparmë dhe një alarm. Çmimi i këtij konfigurimi do të jetë 664'990 rubla.

Versioni LE është një lloj kombinimi i dy niveleve të mëparshme të veshjes, pa opsione sigurie. Më tepër mund të karakterizohet si një modifikim me karakteristika të shtuara jashtë rrugës. Në fund të fundit, një makinë e tillë është e pajisur me rrota të zgjeruara, shina, mbrojtje të motorit, një çikrik, një shirit tërheqës dhe një snorkel. Ky i fundit është një lloj tubi i frymëmarrjes i motorit, i cili lejon makinën të kapërcejë pengesat ujore. Çmimi i versionit LE është 668'990 rubla.

Trim GLC është një version më i rehatshëm i GL. Ai shtoi xhamin e përparmë me ngrohje dhe sediljet e përparme me ngrohje, futjet e kromit dhe ndenjësen e shoferit me mbështetje lumbare, një magnetofon radioje dhe një antenë të jashtme dhe një ndriçim të brendshëm të pasmë. Në të njëjtën kohë, nga versioni jashtë rrugës i LE, kjo makinë mori rrota të zgjeruara dhe shina çati. Çmimi - 698990 rubla.

Kompletimi i kësaj shumëllojshmërie të niveleve të zbukurimit me Chevrolet Niva Modifikimi 2017 LE +. Nga emri është menjëherë e qartë se ky është një version i përmirësuar i LE. Dhe me të vërtetë është - versioni maksimal Chevrolet Niva Kombinon të gjitha përfitimet e opsioneve të dekorimit LE jashtë rrugës dhe shtesave komforte të veshjes GLC. Një makinë e tillë kushton 711990 rubla.

e ardhmjaChevrolet niva

Megjithë shitjet e qëndrueshme, prodhuesi pranon se modeli është prodhuar praktikisht në një formë për një kohë shumë të gjatë dhe kërkon ndryshime thelbësore, të quajtura ndryshim brezash. Kjo është arsyeja pse GM-AvtoVAZ ka zhvilluar një makinë të tillë për disa vite tashmë. Për më tepër, në gusht 2014 në Sallonin e Automobilave në Moskë, koncepti i një të re Chevrolet Niva.

Më pas kompania njoftoi se gjenerata e dytë e SUV-it më të njohur rus do të marrë një motor të ri benzine 1.8 (135 hp) të zhvilluar nga shqetësimi. PeugeotCitroen, çift rrotullimi i të cilit do të jetë 30% më shumë se sa ishte. Njësia e fuqisë do të vazhdojë të funksionojë në kombinim me një 5MKPP, dhe makina do të ketë një lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat e natyrshme në model, një bllokim diferencial dhe një kuti transferimi me një ingranazh të ulët. Përveç kësaj, e reja Niva Rehati e shtuar me një sërë opsionesh të avancuara si sistemi multimedial dhe pasqyrat e pasme me fuqi.

Zhvillimi i një brezi të ri Chevrolet Niva u angazhuan inxhinierë GM–AvtoVAZ së bashku me byronë italiane të projektimit Blu Inxhinieri, dhe projektuesi kryesor i projektit ishte Ondrej Koromaz nga GM Kinë.

Këtë koncept shumë interesant dhe të jashtëzakonshëm mund ta shihni në një video të shkurtër më poshtë.

Pritej që e reja Chevrolet Niva do të jetë në transportues në 2016. Mirëpo, në vitin 2015, kompania njoftoi pezullimin e këtij projekti për shkak të mosmarrëveshjeve me një kontraktor që duhej të ndërtonte një fabrikë për prodhimin e karrocave të këtyre makinave. Në të njëjtën kohë, prototipet e risisë tashmë janë testuar në vendet e testimit evropian dhe në kushtet e Veriut të Largët Rus.

Në vitin 2016, projekti u rifillua. Kjo u lehtësua nga një marrëveshje me qeverinë e rajonit të Samara, e cila premtoi të ndihmonte në marrjen e një kredie për zbatimin e këtij projekti. Megjithatë, mekanizmi për ndarjen e fondeve ende nuk është përcaktuar dhe koha e shfaqjes së një gjenerate të re Niva mbeten ende të turbullta.

Por nuk ka dyshim se ai do të arrijë në transportues dhe do të bëhet një zëvendësues i denjë për gjeneratën e parë të modelit. Sipas raportimit AvtoVAZ, kompania ka lidhur një marrëveshje me GM-AvtoVAZ për zhvillimin e një motori 1.8 për një të ri Chevrolet Niva... Me sa duket, ne po flasim për përmirësimin e motorit 1.8 (122 kf) nga Lada rreze X për nevoja Chevrolet Niva... Përveç kësaj, SUV mund të marrë një transmetim të ri manual. AvtoVAZ ndërtuar për gjeneratën e ardhshme Lada 4 x4.

Mund të supozohet se një makinë afër versionit të prodhimit do të prezantohet në Motor Show në Moskë, i cili do të mbahet në gusht 2018.

Rishikimi i Chevrolet Niva SUV i ri 2018: pamja, karakteristikat teknike, parametrat e automjetit, konfigurimi dhe çmimi. Në fund të artikullit, një përmbledhje video dhe një foto e risisë.

Përmbajtja e rishikimit:

SUV-të po bëhen gjithnjë e më të njohura kohët e fundit. Gjenerata e parë e makinës së re Chevrolet Niva u prezantua në 2002 nga VAZ, një tjetër emër serik është VAZ-21236. Prodhimi i plotë i makinës nga fillimi deri në daljen nga linja e montimit është krijuar në Rusi dhe konsiderohet një makinë kombëtare. Për të gjithë periudhën e prodhimit, ka pasur vetëm një rimodelim të Chevrolet Niva SUV dhe ky ishte një projekt i një studioje dizajni italian.

Dallimet e dizajnit ishin të vogla, mjaft të modernizuara në një stil të ri. Pjesa tjetër e makinës mbeti e njëjtë. Pas pesëmbëdhjetë viteve të prodhimit të këtij SUV, dizajnerët vendosën të prezantojnë një gjeneratë krejtësisht të re të makinës - Chevrolet Niva 2018. Krahasuar me gjeneratën e parë, opsioni i dytë është mjaft i ndryshëm, si nga jashtë ashtu edhe nga brenda. Por nëse shikoni mirë dhe mbani mend disa nga modelet e paraqitura më parë të kësaj kompanie, atëherë pamja e Chevrolet Captiva 2017 njihet mirë, pjesa e brendshme është modifikuar për kushtet dhe kërkesat e funksionimit në Rusi dhe vendet fqinje.

Pjesa e jashtme e Chevrolet Niva SUV e re 2018

Shfaqja e gjeneratës së dytë të Chevrolet Niva SUV 2018 është bërë më e frikshme në krahasim me modelin e parë. Pjesa e përparme e makinës është rinovuar plotësisht, qendra është e veçuar për një grilë të madhe radiatori. Më afër kapuçit u vendos një shirit i hollë në formën e grilës dekorative dhe një kërcyes me logon e kompanisë. Futjet e grilës janë bërë nga shirita plastike horizontale. Në varësi të konfigurimit të zgjedhur të SUV-it të ri Chevrolet Niva 2018, pjesa e poshtme e grilës është zbukuruar me një çikrik të markës në një kuti plastike me ndriçim shtesë, autonom, direkt nga bateria.

Optika e përparme e Chevrolet Niva SUV e re 2018 është bërë në një stil modern, bazuar në teknologjinë LED. Optika standarde me ndërrimin automatik të rrezeve të gjata dhe dritat e integruara të ditës. Për disa konfigurime, grilat mbrojtëse do të instalohen në optikë. Parakolpi i përparmë i Chevrolet Niva SUV i ri 2018 është menduar për jashtë rrugës, i thjeshtuar në anët, dritat e mjegullës janë të vendosura në anën, dhe pjesa e poshtme është zbukuruar me mbrojtje shtesë të motorit. Në varësi të pajisjes së zgjedhur, dy grepa mund të instalohen pranë mbrojtëses së motorit.

Kapaku i Chevrolet Niva SUV 2018-2019 është modernizuar, shtrihet nga skaji në skaj me parafangot anësorë, qendra theksohet nga një pjesë e ngritur dhe dy linja që shtrihen nga grila e radiatorit në xhamin e përparmë. Në përgjithësi, pjesa e përparme e makinës Chevrolet Niva 2018 doli të jetë moderne dhe ka pak ngjashmëri me gjeneratën e mëparshme.

Në madhësi, Chevrolet Niva SUV i ri 2018 është rritur me 30 cm dhe është 4316 mm. Parametrat e mbetur të makinës nuk janë treguar ende, megjithëse duke gjykuar nga versioni i paraqitur, pastrimi dhe lartësia gjithashtu do të rriten. Një tjetër risi janë pasqyrat anësore, projektuesit i kanë bërë më të mëdha, me palosje automatike dhe plotësisht të rregullueshme elektrike. Në anën e pasme të kasës, ka përsëritës LED të sinjaleve të kthesës.

Këmbët e pasme, si optika e përparme, janë bërë në bazë të LED; për versionet jashtë rrugës të Chevrolet Niva 2018, optika e pasme do të mbulohet me grila mbrojtëse. Parakolpi i pasmë i SUV-së ka pak ngjashmëri me gjeneratën e parë, dritat e mjegullës LED u vendosën në anët dhe dy grepa tërheqëse më afër qendrës. Parakolpi i Chevrolet Niva 2018 spikat më së shumti për shkak të difuzorit të ri, me mbrojtje shtesë për boshtin e pasmë.

• e zezë;
• argjendi;
• i Artë;
• E bardhë;
• kamuflazh.

Nga jashtë, gjenerata e dytë e Chevrolet Niva SUV 2018 doli të ishte shumë më e mirë se gjenerata e parë. Inxhinierët vrapuan për të përmirësuar ndjeshëm komoditetin, si dhe performancën e makinës.

Brendësia e Chevrolet Niva të re 2018

Në anët e sistemit audio, ka dy hapje për furnizimin me ajër. Dizajnerët i bënë një shtesë interesante Chevrolet Niva 2018 në krye të panelit, duke vendosur instrumente dixhitale për të kontrolluar nivelin e pjerrësisë së makinës përgjatë gjerësisë dhe gjatësisë dhe busullës. Ky nuk ishte rasti në më shumë se një konfigurim të mëparshëm të SUV-së vendase.

Ndryshime ka pësuar edhe sedilja e shoferit e Chevrolet Niva 2018 e re. Paneli është bërë më modern, për konfigurimin bazë është bërë në bazë të pajisjeve mekanike, dhe për konfigurimin e sipërm në bazë të një ekrani të madh me ngjyra. Por siç sugjerojnë fansat e këtij modeli, inxhinierët më tepër do të kufizohen në panelin e përditësuar të instrumenteve mekanike të Chevrolet Niva 2018.

Pas sediljes së shoferit të përditësuar, u përditësuan edhe panelet e dyerve të SUV-së. Doreza krejtësisht të reja, plan urbanistik i përshtatshëm i butonave dhe dizajn elegant, nga të cilat përfitoi vetëm Chevrolet Niva SUV 2018. Pjesa e brendshme e risisë, ashtu si pjesa e jashtme, është bërë në një stil brutal. Sediljet e pasme dhe të përparme janë sportive, me mbështetje të mirë anësore dhe mbajtëse të rregullueshme të kokës. Falë dizajnit të ri, sediljet ofrojnë një përshtatje të mirë për pasagjerin dhe japin besim dhe rehati maksimale.

Specifikimet Chevrolet Niva 2018

Nën kapuçin e Chevrolet Niva 2018 të ri, është instaluar një motor vendas VAZ-21179. Vëllimi i një njësie të tillë është 1.8 litra, fuqia është 136 kuaj, dhe çift rrotullimi maksimal është 173 Nm. Një motor i ngjashëm u gjet më parë në Renault Duster. Në pjesën e përparme është instaluar një suspension i dyfishtë, dhe prapa është instaluar një bosht tradicional për këtë model. Motori do të shoqërohet me një kambio manuale me 5 shpejtësi me lëvizje me të gjitha rrotat. Sipas disa raporteve, Chevrolet Niva i ri 2018-2019 mund të ketë një diferencial të kyçur elektronikisht dhe marsha më të ulëta. Konsumi i karburantit i një motori të tillë në ciklin urban në ciklin e kombinuar është rreth 11 litra, jashtë qytetit - 8 litra, dhe në qytet - 13,5 litra. Shpejtësia maksimale e Chevrolet Niva të re 2018-2019 do të jetë rreth 170 km / orë.

Sipas prodhuesit, blerësit do t'i ofrohet një transmetim automatik për të zgjedhur. Me kalimin e kohës, ata planifikojnë të instalojnë një njësi nafte në Chevrolet Niva 2018 të re dhe të përmirësojnë karakteristikat teknike. Përfundimi përfundimtar në lidhje me produktin e ri mund të bëhet vetëm pas testimit zyrtar dhe rishikimeve të klientëve.

Sistemet e sigurisë Chevrolet Niva 2018

Sipas standardit, Chevrolet Niva SUV i ri 2018 është i pajisur me:

• sistemi i navigimit;
• rregullimi i pezullimit;
• busull;
• airbag para dhe anësorë;
• Sistemi ABS dhe ESP;
• sensorë parkimi;
• monitorimi i presionit të gomave;
• imobilizator.

Çmimi dhe konfigurimi i Chevrolet Niva 2018 i ri

Çmimi fillestar i Chevrolet Niva 2018 i ri do të fillojë nga 500,000 rubla ose 700,000 rubla. Konfigurimi maksimal i një SUV me të gjitha paketat e opsioneve mund të kalojë 1 milion rubla. Modelet e para të prodhimit do të shfaqen jo më herët se fillimi i vitit 2018, dhe risia do të dalë në shitje më afër vitit 2019. Mbetet të pritet shfaqja e artikujve të rinj në territorin e Rusisë, dhe më pas mund të shihni listën e plotë të karakteristikave të SUV.

Në fund të gushtit 2018, në Motor Show në Moskë, AvtoVAZ demonstroi një prototip të SUV 4x4 Vision, i cili tregon se si do të duket gjenerata e ardhshme e Niva-s legjendar.

Edhe pse koncepti u shfaq në ekspozitë, sipas mediave automobilistike, dizajni përfundimtar i Niva-s së re tashmë është miratuar dhe në përgjithësi do të jetë i ngjashëm me prototipin e paraqitur. Vetëm disa detaje dhe përmasa do të ndryshojnë.

Koncepti bazohet në një platformë të veçantë 4.2 metra me hapësirë ​​mbresëlënëse nga toka, lëvizje me të gjitha rrotat, mbikalime jashtëzakonisht të shkurtra dhe një kënd të shkëlqyer hyrjeje. Fatkeqësisht, prodhuesi nuk dha shifra specifike.

Në foto ekziston një koncept i një gjenerate të re të Niva 4x4

Njëlloj interesante është edhe pjesa e jashtme e SUV-së, e zbukuruar me fenerët e stilit LED X, 21” rrota, mbrojtës të zgjatur nën trup, një grilë të madhe të zezë radiatori me elementë kromi në formë bumerang dhe dyer të zgjatura të përparme. Është interesante se nuk ka asnjë shtyllë qendrore midis dyerve dhe dyert e pasme hapen në drejtim të kundërt. Kështu, sipas idesë së AvtoVAZ, qasja në sallon duhet të bëhet më e përshtatshme.

Lada Niva e re do të shfaqet jo më herët se 2021.

Vendet në sallon janë sportive dhe kanë mbështetje anësore shtesë. Gjithashtu brenda mund të shihni përzgjedhësin për mënyrat e vozitjes, i bërë në formën e një "larëse", si dhe një "makinë" me përzgjedhës të madh. Në mes të tastierës qendrore ka një palë ekrane. Njëra prej tyre është krijuar për të kontrolluar sistemin e klimës, dhe tjetra, e vendosur në krye, për navigimin dhe një sërë funksionesh të tjera. Përveç kësaj, prototipi ka një panel instrumentesh dixhitale dhe një timon me shumë funksione me pjerrësi në fund dhe në krye.

Specifikimet: përshëndetje Duster ...

Disa muaj më parë, AvtoVAZ njoftoi se një gjeneratë e re e SUV 4x4 duhet të shfaqet në 3-4 vjet. Ende nuk ka asnjë informacion se cila platformë do të përdoret në model, por më herët kishte informacione në lidhje me bazën nga shasia CMFB-LS, e zhvilluar nga aleanca Renault-Nissan posaçërisht për makinat me madhësi të mesme. E njëjta zgjidhje përdoret në gjeneratën e dytë Renault Duster, e cila u shfaq në Rusi në 2019. Përdorimi i kësaj platforme, natyrisht, do të ndikojë në mënyrë të pashmangshme si në çmim ashtu edhe në karakteristikat jashtë rrugës të Niva-s së ardhshme.

Gjenerata e re do të vijë me një motor VAZ 1.8 litra me 122 kuaj fuqi.

... lamtumirë SUV jo modest

Së bashku me platformën Duster, ka shumë të ngjarë të instalohet sistemi i tij me të gjitha rrotat: lëvizja me rrota të pasme e lidhur me një tufë dhe mungesa e një ndërrimi në rënie. Nëse ka një zgjidhje kompromisi me "uljen" në formën e një marshi të parë të shkurtër, atëherë lëvizja e përhershme me të gjitha rrotat do të duhet të thotë lamtumirë.

Ekziston një version alternativ i zhvillimit të Niva në aspektin teknik: AvtoVAZ do të zhvillojë në mënyrë të pavarur një transmetim me të gjitha rrotat me një "razdatka" dhe me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat - gjithçka është ashtu siç është tani. Sidoqoftë, vëllimi dhe më e rëndësishmja kostoja e punës është e pakrahasueshme me përdorimin e një zgjidhjeje të gatshme nga Duster.

Falë "karrocës" franceze, Niva e re mori një timon të rregullueshëm për arritjen dhe një numër sistemesh elektronike. Disponueshmëria e tyre tashmë do të varet nga tregtarët.

Çmimi

Nuk ka dyshim se Lada e re 4x4 do të bëhet më e shtrenjtë. Pyetja është se sa. Platforma nga Duster do të rrisë automatikisht çmimin e një Niva të re në 700-800 mijë rubla (tani një SUV mund të blihet për 470 mijë), plus praninë e opsioneve të ndryshme dhe sistemeve elektronike.

Lista e çmimeve do të duket edhe më e trishtueshme nëse vetë AvtoVAZ zhvillon një transmetim me të gjitha rrotat - çmimi prej 1 milion do të jetë mjaft real.

Kjo është arsyeja pse ekziston një probabilitet i lartë për të përdorur një transmetim nga Duster: Niva e re ka shumë të ngjarë të jetë një kryqëzim me prirje jashtë rrugës.

data e lëshimit

Zhvillimi është në fazat e hershme, koncepti është ende duke u diskutuar, kështu që nuk ka nevojë të presim një model prodhimi para vitit 2021.

Meqe ra fjala: Të drejtat për emrin e modelit Niva tani i përkasin ndërmarrjes së përbashkët GM-AvtoVAZ. Sidoqoftë, duke pasur parasysh se gjenerata e dytë e Chevrolet-Niva nuk e pa kurrë dritën e ditës, është mjaft e mundur që deri në vitin 2021 sipërmarrja e përbashkët të pushojë së ekzistuari dhe emri të kthehet në AvtoVAZ. Atëherë do të shohim jo një gjeneratë të re të Lada 4x4, por Niva.

Më shumë foto:

Niva i përditësuar 2018

Në pranverën e vitit 2018, u shfaq informacioni se Niva e vjetër, e cila është prodhuar që nga viti 1977, është duke pritur për një përditësim. Siç pritej, pjesa e brendshme do të përditësohej: në 2015, media raportoi për zëvendësimin e mundshëm të sistemit klimatik dhe silurit, por për shkak të ekonomisë së punës, ata pushuan. Pamja duhet të kishte ndryshuar pak: një pjesë e përparme pak e retushuar nën stilin e ri X të AVTOVAZ dhe kaq.

Sidoqoftë, siç doli, në vend të një SUV të përditësuar, gjigandi i automjeteve tregoi një koncept të gjeneratës së re. Me sa duket të gjitha forcat janë hedhur drejt tij.

Foto e versionit më të fundit special të Lada 4x4 Bronto i lëshuar deri më sot. Çmimi nuk është i vogël - 703 mijë rubla

Më poshtë është informacioni i vjetëruar!

Një brez i ri - në 2021

Niva e re - a do të jetë një crossover? Specifikimet

Dihet se inxhinierët e AVTOVAZ aktualisht janë duke punuar në mënyrë aktive në krijimin e një gjenerate të re të SUV Lada 4x4 2018. Ka informacione se modeli i ri do të krijohet në një platformë të vetme me Renault Duster, gjë që do të zvogëlojë kostot e zhvillimit dhe prodhimit të model, por, ka shumë të ngjarë, kjo do të ndikojë negativisht si në çmim ashtu edhe në vetitë jashtë rrugës, duke e transferuar makinën në klasën e kryqëzimit. Në veçanti, karakteristikat teknike të Niva 4x4 të ri do të jenë në shumë aspekte të ngjashme me Renault Duster, përkatësisht, dhe komoditeti do të jetë një renditje e madhësisë më e lartë.

Pra, baza për SUV-në e zhvilluar do të jetë platforma Global Access, e cila qëndron në bazë të gjeneratës së dytë të Renault Duster dhe merr vendndodhjen e njësisë së fuqisë në të gjithë trupin. Në të njëjtën kohë, inxhinierët AVTOVAZ, për të ruajtur potencialin jashtë rrugës të modelit, premtojnë të modifikojnë ndjeshëm shasinë bazë në drejtim të rritjes së karakteristikave të saj jashtë rrugës. Sidoqoftë, do t'ju duhet të harroni për pakënaqësinë e mëparshme: dizajni i Duster nuk është aq i thjeshtë sa ai i Niva, dhe çmimi i pjesëve rezervë është një rend i madhësisë më i lartë.

Është e mundur që Renault të përdorë zhvillimet më të suksesshme të VAZ për Duster-in e saj në të ardhmen.

Përditësuar!

Siç u bë e njohur në verën e vitit 2018, gjenerata e re e Niva mund të ndërtohet në bazë të platformës modulare CMF-B LS nga Renault-Nissan. CMF-B është një vazhdim evolucionar i karrocës së famshme B0.

AvtoVAZ i dha përparësi kësaj platforme të veçantë, jo vetëm sepse përdor arkitekturën B0 të njohur nga Logans, por edhe për shkak të mundësisë së përshtatjes së saj të thjeshtë për instalimin e pajisjeve moderne elektrike. Në veçanti, prefiksi "LS" në përcaktimin e platformës qëndron për "specifikim i thjeshtuar" (nga anglishtja - Specifikimi i ulët) dhe tregon trajnime speciale në lidhje me "modelet në pronësi të shtetit".

Së shpejti, shasia CMF-B do të formojë bazën e gjeneratave të reja të Duster si dhe Logan. Për momentin, AvtoVAZ po studion ndryshimet e nevojshme për të bërë platformën e propozuar nga aleanca në rast se preferohet.

Për më tepër, një sërë burimesh informacioni që kanë fituar akses në dokumentacionin e specializuar të AvtoVAZ raportojnë se përfundimi i përgatitjes së studimeve të fizibilitetit ekonomik dhe teknik nga Renault mund të pritet në të ardhmen e afërt. Rezultati do të jetë shfaqja e informacionit në lidhje me pranueshmërinë e përdorimit të platformës CMF-B LS në një gjeneratë të re Lada 4x4, dhe vetë modeli i ardhshëm do të marrë versionin përfundimtar të konceptit.

Dihet më parë se Lada e re 4x4 do të ketë një transmetim të ri manual dhe njësinë tashmë të njohur të fuqisë 122 kuaj-fuqi 1.8 litra.

Pamja e jashtme

Nuk ka ende asnjë foto të Lada 4x4 2018 të re, por për sa i përket dizajnit, kompania vëren se stili individual i modelit do të ruhet, dhe produkti i ri do të jetë i ngjashëm me Niva-n klasik. Një deklaratë e ngjashme u bë në vitin 2018 nga Steve Mattin, projektuesi kryesor i AVTOVAZ, nga duart e të cilit dolën të gjitha Lada më të fundit, përfshirë Vesta dhe X Ray.

Menaxheri kryesor vuri në dukje se në procesin e krijimit të një risie, është e nevojshme të sigurohet vazhdimësia e brezave. Sot, dizajni i Lada 4x4 ka karakteristika të veçanta që e bëjnë SUV-në të dallueshëm. Prandaj, është e nevojshme t'i ruani ato në gjeneratën e re të makinës.

Steve Mattin theksoi se modeli i ri nuk do të ketë asnjë ngjashmëri vizuale me Renault Duster, huamarrja e pjesshme ka të bëjë ekskluzivisht me pjesën teknike. Sot Lada 4x4 perceptohet në treg si një ikonë e AVTOVAZ dhe ky status duhet të rregullohet për makinën edhe pasi të shfaqet një gjeneratë e re në treg.

Një tjetër opsion, megjithëse AVTOVAZ premtoi të mos kopjojë Duster

Ai gjithashtu vuri në dukje se kalimi i plotë në një stil të vetëm X-Face, i filluar me modelet Vesta dhe XRAY, duhet të përfundojë deri në fund të vitit 2026. Ka të ngjarë që Niva e re të jetë gjithashtu e dizajnuar në një stil të ri korporativ.

versionet

Sipas informacioneve jozyrtare për projektin "Niva-3", siç quhet Lada 4x4 e re në gjigantin e automjeteve, do të krijohen dy versione njëherësh, krejtësisht të ndryshme në karakteristika. E para do të përshtatet më shumë për drejtimin në kushte urbane dhe do të ketë një lëvizje me të gjitha rrotat me prizë, dhe e dyta do të ketë një lëvizje të përhershme në të dy akset dhe një marsh reduktues, i destinuar kryesisht për funksionim jashtë rrugës me karakteristika të përshtatshme. Vërtetë, nëse zhvillimi i versionit të parë është një detyrë mjaft e thjeshtë, duke pasur parasysh që baza do të merret nga Duster, atëherë fati i versionit të plotë SUV është ende i paqartë: një zhvillim i tillë është një kënaqësi mjaft e shtrenjtë, për më tepër, Aleanca Renault-AVTOVAZ nuk ka zhvillime të tilla, dmth gjithçka do të duhet të bëhet nga e para. Dhe kjo mund të godasë çmimin e Lada Niva-s së re.

Për 40 vjet prodhim, SUV ka mbetur praktikisht i pandryshuar. Në foton e parë Niva 4x4 prodhuar në 1977, në të dytën - 2018

Motorët

Sipas informacionit paraprak, modeli fillimisht do të prezantohet vetëm me njësitë e fuqisë së shqetësimit Renault-Nissan, në veçanti, një motor benzine 1.6 litra HR16 me një kapacitet 110 "kuaj", i cili tani po instalohet në Lada XRAY. . Transmetimi kryesor duhet të jetë një variator dhe, natyrisht, mekanika klasike. Është e mundur që në të ardhmen SUV të marrë edhe motorë të prodhimit rus (1.6 deri në 106 kf dhe 1.8 deri në 122 kf - ata janë të njohur mirë nga Vesta dhe X Ray).

Çmimet

Sigurisht, është shumë herët për të folur për çmimet. Megjithatë, me siguri do të rritet siç pritej në krahasim me gjeneratën aktuale. Nëse tani Lada 4x4 2018 mund të blihet nga 500 mijë rubla, atëherë me transferimin e SUV në platformën Duster, çmimi do të rritet ndjeshëm: shumë komponentë importohen, dhe ato që prodhohen në Rusi janë më komplekse në prodhim në krahasim ndaj brezit aktual. Vështirë se ia vlen të presësh për një Niva të re më të lirë se 800-900 mijë rubla, dhe nëse shfaqet edhe një version i dytë jashtë rrugës, atëherë çmimi i tij do të kalojë me qetësi 1 milion rubla.

Sidoqoftë, ka edhe një lugë mjaltë në këtë: makina do të bëhet dukshëm më e rehatshme dhe më afër konkurrentëve të saj të huaj crossover.

Kur do të dalë Niva 4x4 i ri?

Asgjë nuk është raportuar për kohën e prezantimit të modelit të ri Lada 4x4, por sipas të dhënave paraprake, debutimi mund të bëhet në vitin 2021. Sidoqoftë, nuk duhet t'i besoni këto data si fakt: AVTOVAZ është i famshëm për mospërmbushjen e afateve për prodhimin e makinave, prandaj, Niva e re mund të jetë dukshëm vonë.

➖ Dinamika
➖ Cilësia e ngjyrave
➖ Trungu i vogël
➖ Konsumi i karburantit
➖ Izolimi i zhurmës

pro

➕ Kalimi
➕ Dukshmëria
➕ Brendësia e ngrohtë
➕ Materiale harxhuese të lira

Përparësitë dhe disavantazhet e Chevrolet Niva 2017-2018 në një trup të ri zbulohen bazuar në reagimet nga pronarët e vërtetë. Të mirat dhe të këqijat më të detajuara të Chevrolet Niva 1.7 me mekanikë dhe lëvizje me të gjitha rrotat 4x4 mund të gjenden në tregimet e mëposhtme:

Komentet e pronarëve

Përparësitë e sinqerta të Shnivy janë ndjeshmëria dhe ndjenja e epërsisë ndaj puzoterki. Shpejtësia e tyre është përtej kontrollit tuaj, por e juaja është e juaja. Ergonomia është normale, dukshmëria është e shkëlqyer, pasqyrat anësore i ka zili fqinji im.

Ju nuk jeni veçanërisht të lodhur në një distancë të gjatë. Në pistë, nuk ka ndjenjë inferioriteti - rruga qëndron e sigurt. Konsumi varet nga ndarësi ndërmjet timonit dhe sediljes. Arritja ime është pista 8l / 100 km, qyteti - edhe deri në 15l është e lehtë këtu. Po, nëse me kondey, atëherë ndodhi 16-17.

Por trungu është shumë i vogël. Dhe mërziti trupin - në vitin e 4-të të funksionimit, xhepa të bezdisshëm u shfaqën në kapuç, derë të pasme, shtyllën e përparme (majtas) dhe nën vulën e xhamit të derës së majtë të pasme.

Pronari drejton një Chevrolet Niva 1.7 (80 kf) MT 2012

Rishikimi i videos

Unë absolutisht nuk e rekomandoj Chevrolet Niva për qytetin. Është e vështirë të vozitësh në qytet, veçanërisht nëse ka bllokime trafiku. Kryesisht për shkak të kapjes. Tufa është me humor dhe e dobët. E mbiekspozova, e ri-gazova - era e lakrës së kalbur në kabinë - i vura tufën flakën.

Sobë dhe izolim i mirë i brendshëm. Materialet harxhuese, pjesë këmbimi - gjithçka është e lirë. Riparuar në garazh. Dritë e shkëlqyer e kokës. Dukshmëri e shkëlqyer. Nuk ka shtylla të trasha që të pengojnë pamjen tuaj. Frena të mira.

Pronari drejton një Chevrolet Niva 1.7 (80 kf) në një mekanik të vitit 2013

Ajo që më pëlqeu dhe më befasoi ishte ergonomia - brenda një dite mund të fluturoj nga Surgut në Samara pa pushim, pas një distancë të gjatë vetëm bie në gjumë dhe ëndërroj për ndarjen në asfalt.

Ngrohësi është gjithashtu i mirë në temperaturat tona, por deri në -42 gradë - në mot më të ftohtë lë shumë për të dëshiruar. Aftësia ndër-vend është gjithashtu e këndshme, por mjerisht - ky nuk është Gelik.

Kam bërë dy herë kutinë e shpejtësisë në 130,000 km, kam ndërruar kutinë e shpërndarjes për mijëshen e parë, kam ndryshuar edhe shtytjen e avionit. Ne u befasuam nga boshtet e makinës dhe pezullimi i përparmë, ndërrova vetëm dy topa.

Motorri eshte komplet plehra, e kam bere koken e bllokut dy here, kam nderruar dy termostate, nje gjenerator dhe nje pompe, madje edhe rula dhe rripa gjashte here.

V.A. Bolonov, rishikimi i Chevy Niva 1.7 (80 kf) MT 2012

Unë ngas një Chevrolet Niva në Moskë çdo ditë. Nuk ka problem. Jashtë qytetit me një rimorkio për në fshat 300 km. Mund të mbillni vetëm nga marrëzia. Pres gjeneratën e dytë të re me motor normal, jo distrofik.

I reduktuar dhe bllokimi i aktivizuar - i çaktivizuar normalisht. Nuk ka ankesa për cilësinë e ndërtimit. Ose me fat. Motorri eshte nderruar me garanci pas 3000 km.

Vetë motori është i dobët, fiket në rritje. Marrja e ajrit ndodhet e ulët - kur kapërcehet fordi, mbytet me ujë, kështu që është më mirë të mos futeni më thellë se 30 cm.

Peter Rasputin, drejton një Chevrolet Niva 1.7 (80 hp) MT 2009

Makina Chevrolet Niva në konfigurimin më të thjeshtë u ble në vitin 2015. Më pëlqeu menjëherë makina me sjelljen e saj jashtë rrugës, një aftësi mjaft e lartë ndër-vend në kombinim me një çmim relativisht të ulët midis konkurrentëve përcaktoi zgjedhjen time. Vlen gjithashtu të përmendet pjesët e këmbimit dhe aksesorët me çmim të përballueshëm.

Pengesa më e madhe në funksionimin e makinës ishte konsumi i lartë i karburantit, i cili qartë nuk korrespondonte me treguesit e deklaruar nga prodhuesi - në modalitetin e përzier autostradë / qytet dhe jashtë rrugës, mora rreth 20 litra për 100 km.

Rishikimi i Chevrolet Niva 1.7 (80 HP) MT 2015

Makina për gjuetarët e varfër, peshkatarët, banorët e verës dhe fermerët. Në përgjithësi, një makinë për rrugët e këqija dhe jetën e matur rurale, dhe jo për qytetin dhe autostradën.

Nga avantazhet: pozicioni i lartë i ndenjëseve, pezullimi i rehatshëm, mbyllja qendrore, benzinë ​​e lirë, shikueshmëria e mirë, marshi i pestë elastik, dritë që ju lejon të vozitni me siguri gjatë natës. Makina lëviz me tolerancë edhe në rrugë me baltë, me baltë dhe në rrugë të pakalueshme, edhe pse ajo është ende me baltë ...

Nuk shkon dhe bie nga përroi në autostradë: pothuajse të gjithë e kapërcejnë. Makinës i mungon qartë fuqia, megjithëse në të njëjtën kohë ka një kilometrazh shumë të lartë të gazit. Rafti im i pasmë tundet dhe kur ndërroj marshin poshtë, diçka troket, si një tren kur një makinist i paaftë fillon të lëvizë. Në 3500 rpm, një bilbil i pakëndshëm metalik shfaqet ose në kutinë e transferimit ose në motor.

Gregory, një përmbledhje e Chevrolet Niva 1.7 e re me mekanikën e 2017

Automjeti i përmirësuar Chevrolet Niva është prodhuar nga GM-AVTOVAZ. Që nga fundi i viteve 1980, ndërmarrja AVTOVAZ ka zhvilluar dhe përgatitur modelin për prodhim. Pas përfundimit të punës së projektimit, rregullimit dhe prodhimit në periudhën nga viti 1999 deri në vitin 2001, një grup prej 1.0 mijë automjetesh fuoristradë, që nga viti 2002, prodhimi i një makine të re Niva u transferua në një kompani të përbashkët.

Makina duhej të zëvendësonte gjeneratën e parë "Niva" dhe ishte ndryshe:

1. Dizajn bashkëkohor.
2. Rehati e shtuar.
3. Dinamika e përmirësuar.

Për më tepër, "Chevy Niva" (siç u mbiquajt risia) ruajti koston e përballueshme dhe besueshmërinë e përgjithshme nga paraardhësi i tij, por humbi në cilësitë jashtë rrugës.

Ristillimi i vetëm për SUV u bë në vitin 2009, i cili u krye nga kompania italiane Bertone. Përkundër faktit se GM-AVTOVAZ po modernizon vazhdimisht modelin, duke shtuar një numër kompletesh të plota, aktualisht janë pesë prej tyre, makina është vjetëruar në nëntëmbëdhjetë vjet prodhim. Për herë të parë, një version i SUV-së së re u shfaq në 2014, dhe në planet e ardhshme të prodhuesit të automjeteve për të filluar prodhimin serik të gjeneratës së dytë Chevrolet Niva në 2019.

Dizajn

Kur krijuan pamjen, dizajnerët e kompanisë kërkuan të dizajnonin një lloj modern të SUV-së të fuqishme klasike. Sipas fotove të paraqitura të gjeneratës së re të Chevrolet Niva në vitin 2019, kompania arriti ta realizojë këtë falë përdorimit të zgjidhjeve bazë:

• grilë radiatori gjashtëkëndor të përforcuar me pesë futje gjatësore dhe buzë të lehta;
• kapuç i stampuar me një kënd të lehtë prirjeje;
• një parakolp i përparmë i shkallëzuar me kamare të llambave të mjegullës;
• instalim i lartë i fenerëve konik;
• vija të thella të stampimit ballor;
• harqe të mëdha të rrotave me futje mbrojtëse;
• Kompleti plastik i trupit dhe panelet patch për mbrojtjen e përparme dhe të pasme;
• parakolp i fuqishëm i pasmë;
• pasqyra të mëdha të jashtme;
• vendndodhja e rrotës rezervë jashtë derës së pasme të varur;
• parakolp masiv i pasmë;
• dritat e pasme të kombinuara vertikale.

Karakteristika shtesë dinamike për makinën e re janë formuar nga shinat e çatisë dhe dritaret anësore të ngushtuara me një vijë fundore në rritje të shpejtë nga parafangat e përparme deri në pjesën e pasme.

Dizajni i ri i zhvilluar tregon plotësisht krijimin e gjeneratës së ardhshme të SUV-së popullore.

Brendshme

Salloni i Chevrolet Niva të ri 2019 dallohet nga një plan urbanistik me cilësi të lartë me parametra të lartë ergonomikë. Në të njëjtën kohë, zhvilluesit janë përpjekur të aplikojnë zgjidhje për të ruajtur klasën ekzistuese të buxhetit të SUV. Prandaj, në brendësi duhet të theksohet:

• timon me tre fole;
• panel instrumentesh klasike me peshore të rrumbullakosura dhe një monitor kompjuteri personal;
• sediljet e përparme me mbështetje anësore dhe mbajtëse koke;
• tastierë qendrore e drejtë me ndarje dorezash;
• një futje në tastierë me butona për vendosjen e pajisjeve klimatike dhe sistemit audio, si dhe deflektorët anësor;
• tuneli i përparmë me kontrolle të transmisionit, cilësimet e shasisë dhe aktivizimi (çaktivizimi) i bllokimit;
• ekran në tastierën e përparme me parametra të shfaqur jashtë rrugës.

Në dekorim janë përdorur materiale pëlhure, plastikë, lëkurë artificiale, dysheme qilimi.

Rehati shtesë në sallonin e Chevrolet Niva 2018-2019 do të krijohet nga dimensionet e rritura (kuptimi i ndryshimeve në kllapa):

• baza e rrotave - 2,60 m (+15,0 cm);
• gjatësia - 4,32 m (+ 27,0 cm);
• lartësia - 1,70 m (+2,0 cm);
• gjerësia - 1,80 m;
• pastrimi - 21,0 cm (+2,5 cm);
• madhësia e trungut - 305 l (-15 l).

SUV-të janë të destinuara kryesisht për udhëtime në natyrë, kështu që edhe një reduktim i lehtë në madhësinë e ndarjes së bagazhit nuk është një zgjidhje e mirë.

Parametrat dhe pajisjet teknike

Chevy Niva e re ruajti transmisionin me të gjitha rrotat, dhe kutia e transferimit, aftësia për të përdorur një diferencial të rrotave, gjeometria e trupit dhe gomat speciale jashtë rrugës gjithashtu shtojnë aftësinë e përmirësuar të makinës për të lëvizur.

Në versionin fillestar të SUV, një motor me parametrat teknikë të mëposhtëm sigurohet si njësi fuqie:

Motori do të bashkohet me një transmision manual me 5 shpejtësi. Në të ardhmen, është planifikuar të përdoret një motor më i fuqishëm prej 135 forcash me një transmetim robotik.

SUV do të marrë tre opsione konfigurimi, plotësimi i të cilave do të njoftohet më vonë, dhe për momentin dihet për pajisjet e mëposhtme:

• dritaret elektrike;
• kompjuter në bord;
• sediljet e përparme dhe pasqyrat me ngrohje;
• dy airbag;
• përforcues i drejtimit;
• kompleks lundrimi;
• sistem audio.