Cila anë është vula e vajit në makinë larëse. Guarnicioni i vajit për lavatriçen, si një nga pjesët e rëndësishme të saj

Pavarësisht se lavatriçe është vazhdimisht në kontakt me ujin, në të ka pjesë që nuk duhet të kenë lagështi. Kjo vlen në një masë të madhe për kushinetat e kazanit, të cilat konsumohen shpejt kur yndyrat lahen. Kushineti mbrohet nga depërtimi i ujit nga një vulë vaji - një vulë hermetike.

Disa përdorues shtrojnë pyetjen: a duhet të lubrifikoj vulën e vajit të makinës larëse? Le ta kuptojmë.

Për të filluar, merrni parasysh pajisjen dhe parimin e funksionimit të vulës së vajit. Asnjë makinë larëse nuk është e plotë pa këtë detaj.

Kjo unazë mbyllëse gome shërben për të mbrojtur kushinetën në nyje nga uji. Për vulosje me cilësi të lartë, gjendra e rezervuarit të makinës larëse duhet të ulet sa më fort që të jetë e mundur. Kjo është arsyeja pse rekomandohet zëvendësimi i tij në të njëjtën kohë me kushinetat.

Një tufë metalike kalon nëpër boshtin qendror të rezervuarit, i cili, kur rrotullohet, kontribuon në konsumimin e vulës së vajit. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, është e nevojshme të përdorni një yndyrë kundër ujit për vulat e vajit.

Disa përdorues përdorin mjete juridike popullore si vaji ose yndyra. Sigurisht, kjo duket të jetë më e efektshme me kosto, pasi një yndyrë që plotëson të gjitha rregulloret është e shtrenjtë.

Të nderuar përdorues! Mbani mend, kursimi i lubrifikantit do të zvogëlojë jetën e paketimit. Më pas, do t'ju duhet të shpenzoni para për pjesë të reja dhe t'i zëvendësoni ato.

Para se të zëvendësoni vulën e vajit, le të kuptojmë se cilin lubrifikant të zgjedhim.

Vetitë që duhet të ketë një yndyrë:

1. Lagështues kundër lagështisë.
2. Nuk ka përbërës kimikë agresivë. Përndryshe, nën ndikimin e tyre, pjesët e makinerive do të shkatërrohen.
3. Rezistent ndaj ekstremeve të temperaturës.
4. Viskoziteti - për jetë të gjatë shërbimi.

Ekspertët rekomandojnë përdorimin e yndyrës silikoni LIQUI MOLY "Silicon-Fett" kundër ujit për vulat e vajit. Mund të përballojë temperaturat nga -40 ° C deri në + 200 ° C. Konsiderohet si më efektive nga të gjitha.

Mjetet e tjera janë gjithashtu të njohura. Si tjetër mund të lubrifikoni vulën e vajit në makinë larëse, lexoni më poshtë.

Yndyrat e prodhimit italian kanë një përbërje kimike neutrale dhe veti kundër ujit. I reziston temperaturave deri në + 190 ° С. Ruan në mënyrë perfekte vetitë e tij kur nxehet. I përshtatshëm për të gjitha llojet e vulave të vajit.

Ambigon është një yndyrë për vula vaji nga një prodhues italian. Produkti ruan në mënyrë të përkryer vetitë e tij kur ekspozohet ndaj temperaturave nga -28 në + 192 ° C. Është i papërshkueshëm nga uji dhe kimikisht inert. Paketohet si në porcione në shiringa 2 ml, ashtu edhe në pako 100 g.

Yndyrë për shumë qëllime rezistente ndaj ujit. Ndryshe nga produktet joprofesionale, nuk ngurtësohet kur nxehet. Mund të përballojë temperaturat nga -40 ° C në + 120 ° C. E qëndrueshme kimikisht dhe mekanikisht.

Produkti ka një efekt rezistent ndaj lagështirës, ​​duke mbrojtur me besueshmëri komponentët nga korrozioni. I reziston temperaturave në rangun nga -40 ° С deri + 120 ° С. E përputhshme me yndyrat e tjera, nuk mbyllet në ujë, e qëndrueshme mekanikisht.

Yndyrë homogjene për shumë qëllime.

Zëvendësimi i vulës së vajit në një makinë larëse kërkon që lubrifikuesi të përballojë ekstremet e temperaturës. CIATIM-221 është në gjendje të përballojë nga -60 ° С në + 150 ° С. Përdoret me sukses në njësitë e fërkimit, nuk i humbet vetitë e tij kur zihet.

Sidoqoftë, ka edhe disavantazhe: lubrifikuesi është higroskopik, prandaj, duke thithur lagështinë, bëhet më i dendur dhe humbet vetitë e tij. Përveç kësaj, nuk mund të përdoret së bashku me produkte të tjera. Kimikisht inerte.

Bëni zgjedhjen tuaj dhe blini lubrifikantin e duhur.

Tani le të shohim se si të ndryshojmë vulën e vajit.

Le të shohim se si mund të arrini te vula e vajit. Këtu janë hapat hap pas hapi.

1. Pas shkëputjes së makinës nga rrjeti dhe komunikimet, kullojeni ujin e mbetur nga filtri i kullimit. Ndodhet nën panelin e përparmë, pas një çati të vogël.
2. Zhvidhosni dy vidhat në pjesën e pasme për të hequr panelin e sipërm. Tani hiqni vidhat rreth perimetrit të panelit të pasmë, lëreni mënjanë.
   
3. Hiqni rripin e lëvizjes nga kazani. Pasi të keni mbyllur rrotullën me dorezën e çekiçit, hiqni bulonën e saj qendrore dhe hiqeni nga rezervuari.
4. Shkëputni telat që mund të jenë ngjitur në kazan. Zakonisht fiksohet me rripa plastike, ndaj përdorni prerëse teli.
5. Pasi të keni shkëputur telat e motorit, hiqni bulonat e fiksimit dhe nxirreni motorin nga kafazi. Zhbllokoni gjithashtu telat nga elementi i ngrohjes.
   
6. Hiqni bulonat e kundërpeshës së sipërme të rezervuarit. Lëre mënjanë.
7. Tërhiqeni shpërndarësin e detergjentit duke shtypur shulën qendrore. Hiqni të gjitha bulonat që mbajnë panelin e kontrollit në vend. Duke hapur kapëset plastike, hiqeni dhe vendoseni sipër kasës.
   
8. Lironi kapësen e valvulës së mbushjes dhe shkëputeni nga rezervuari. Tërhiqeni gropën e pluhurit së bashku me valvulën e mbushjes. Për ta bërë këtë, hiqni telat nga valvula dhe hiqni bulonat e fiksimit në pjesën e pasme.
9. Hiqni zorrën e ndërprerësit të presionit, i cili zakonisht ngjitet në rezervuar.
10. Hapni derën e kapakut duke përkulur gomën mbyllëse, hiqni kapësin e jashtëm. Vendoseni jakën brenda rezervuarit. Zhvidhosni vidhat e kyçjes UBL duke kaluar dorën pas kapakut SMA, nxirreni bllokimin dhe zgjidhni telat.
    
    
11. Zhvidhosni vidhat rreth perimetrit të panelit të përparmë, tërhiqeni lart dhe lëreni mënjanë.
12. Hiqni kundërpeshat nga rezervuari duke hequr bulonat.
13. Pasi të keni zhveshur amortizatorët, hiqni rezervuarin nga grepa dhe tërhiqeni jashtë.

Ju keni zotëruar çmontimin e rezervuarit. Tani le të kuptojmë se si të marrim dhe vendosim siç duhet vulën e vajit në makinë larëse.

Njësia e larjes, si të gjitha pajisjet shtëpiake, kërkon kujdes dhe mirëmbajtje. Shumë pjesë vijnë në kontakt me ujin gjatë funksionimit, kështu që ata kanë nevojë për mbrojtje cilësore kundër depërtimit të lagështirës: për këtë qëllim, projektuesit instaluan pranga speciale që kërkojnë lubrifikim të rregullt. Ne do t'ju tregojmë se si të lubrifikoni ose zëvendësoni një vulë vaji të makinës larëse në shtëpi.

Prangat gome të papërshkueshëm nga uji përdoren në teknika të ndryshme, kështu që ato kanë forma dhe madhësi të ndryshme. Dizajni është i ngjashëm, vetëm pamja është paksa e ndryshme. Cilësia dhe dendësia goma: në disa raste, vulat janë bërë prej gome silikoni, fluoroelastomer dhe materiale të tjera elastike.

Këto pranga janë bërë nga një material i veçantë i papërshkueshëm nga uji me një futje metalike, i cili është shumë i brishtë, por është ajo që ndihmon për të mbajtur omentumin në formën e dëshiruar. Kur lubrifikoni, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm që të mos e thyeni atë.

Ku janë vulat e naftës

Për të arritur tek ata dhe për të lubrifikuar, është e nevojshme të çmontoni të gjithë makinën larëse, me përjashtim të atyre modeleve ku është instaluar një rezervuar prej çeliku inoks me një pjesë. Kanë tip frontal makinerive, daulle është montuar në një kllapa të veçantë me një gjysmë bosht çeliku në mes: është e nevojshme të rregulloni strehimin e daulles në montimin e kushinetave.

Falë këtij dizajni, kazani mund të rrotullohet me shpejtësi të ndryshme, duke kryer mënyrat e larjes. Vulat e vajit në makinë larëse janë instaluar në një speciale shkurre, së bashku me të cilat mbrojnë montimin e kushinetave nga depërtimi i ujit.

E rëndësishme! Kjo pjesë është shumë e rëndësishme - nëse dështon, kushinetja do të ndryshket nga lagështia, kërkohet zëvendësim urgjent dhe kjo është punë e mundimshme.

Të gjitha operacionet e çmontimit mund të kryhen në mënyrë të pavarur nëse jeni teknikisht kompetent, dini të trajtoni mjete të ndryshme dhe keni shumë kohë të lirë.

Kërkesat për vajosje

Gjatë mirëmbajtjes, është e detyrueshme të shpëlani dhe pastroni kutinë e kushinetave dhe vulën e vajit, e më pas t'i mbushni me yndyrë të re. Për prangat përdoren lubrifikantë të ndryshëm, të cilët rekomandohen nga prodhuesi i pajisjeve elektroshtëpiake, por shpesh këto mostra kushtojnë shumë, gjë që është përtej përballueshmërisë së shumë përdoruesve.

Mos përdorni lubrifikantë automobilistikë, zgjidhni më viskoz në konsistencë: duhet mbajtur mend se uji lan yndyrën me viskozitet të ulët nga vula e vajit dhe depërton në montimin e kushinetës.

Kërkesat kryesore për cilësinë e lubrifikantëve janë si më poshtë:

• të qëndrueshme rezistencë ndaj ujit në mënyrë që gjatë funksionimit të makinës të mos lahet me ujë;
• në mënyrë që të mos gërryhet goma e manshetës, duke shkurtuar kështu jetën e vulës së vajit, duhet të jetë jo agresive;
• mirë rezistencë ndaj nxehtësisë- gjatë funksionimit, kushinetat nxehen, veçanërisht në modalitetin e rrotullimit, kur daulle rrotullohet me shpejtësi maksimale;
• konstante qëndrueshmëri nuk duhet të ndryshojë në mënyrë që të mos rrjedhë jashtë vendit të aplikimit.

Lubrifikimi me cilësi të dobët mund të prishë të gjitha përpjekjet tuaja dhe pas një kohe mjaft të shkurtër do t'ju duhet të çmontoni përsëri makinën.

Zgjedhja e lubrifikantit

Është më mirë të blini lubrifikant në dyqane speciale ku është vendosur shitja e pjesëve të këmbimit për makinat larëse. Ekspertët e konsiderojnë një lubrifikant me bazë silikoni si të mirë - ai ka rezistencë të mirë ndaj ujit dhe plotëson të gjitha kërkesat e nevojshme. Tubi ka këto parametra: rezistencë ndaj ujit, viskozitet dhe temperaturë maksimale e përdorimit.

Kur blini, kushtojini vëmendje Liqui Moly Silicon-Fett nga një kompani gjermane që konsiderohet lider në prodhimin e lubrifikantëve për qëllime të ndryshme. Yndyra e trashë silikoni ngjan me pelte, ruan elasticitetin e gomës dhe plastikës deri në +200 ° C, prodhohet në tuba 100 g. Është e shtrenjtë, por cilësia justifikon të gjitha kostot. Një tub i tillë do t'ju mjaftojë për të gjithë funksionimin e makinës.

Ia vlen t'i kushtohet vëmendje Anderol, është bërë nga kompania që prodhon makina Indesit. Paketimi shkon në kavanoza 100 g ose në shiringa të disponueshme që përmbajnë dy doza.

Nëse kurseni në blerje, do të humbni para për riparimet e mëvonshme: yndyrat me cilësi të dobët për vulat e vajit do të lahen shpejt nga montimi i kushinetave, zhurma ose kërcitja e jashtme do të fillojë në makinë larëse.

Algoritmi i saktë i veprimeve

Pasi të keni çmontuar plotësisht makinën, vazhdoni lubrifikimi i vulës së vajit-Aplikoni në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën e konturit të jashtëm të manshetës. Pas kësaj, futim vulën e vajit në vendin e punës dhe lyejmë me kujdes pjesën e brendshme të saj.

Siç mund ta shihni, procesi është mjaft i thjeshtë, por duhet të kryhet ngadalë dhe me kujdes në mënyrë që të mos dëmtojë të brishtën futje metalike... Pas përfundimit të lubrifikimit, kalojmë në montimin e makinës larëse.

Nëse është e nevojshme të zëvendësohen urgjentisht vulat e vajit për shkak të dëmtimit ose konsumimit të strehimit të tyre, një gjë e ngjashme çmontimin njësia për larje në sekuencën e mëposhtme:

• hiqni kapakun e sipërm, hiqni panelet e pasme dhe të përparme;
• ne shkëputim instalimet elektrike, tubat dhe lidhësit nga rezervuari për ta hequr atë;
• çmontoni rezervuarin në dy pjesë për të hapur hyrjen në montimin e kushinetave.

Ju mund ta bëni vetë çmontimin, por për herë të parë është më mirë të ftoni masterin nga qendra e shërbimit - ai do t'i bëjë të gjitha manipulimet shpejt dhe me garanci. Për ata që janë të sigurt në aftësitë e tyre, ne bashkangjisim videon e mëposhtme për të ndihmuar, ku magjistari shpjegon të gjitha nuancat e instalimit të saktë të vulës së vajit.

Sot, lavatriçet automatike janë bërë gjërat më të zakonshme. Ato, si shumë pajisje të tjera shtëpiake, janë krijuar për të marrë përsipër disa nga detyrat shtëpiake dhe për ta bërë jetën e një personi më të rehatshme dhe të këndshme. Dizajni i makinerive i lejon ata të kryejnë detyrat e tyre në mënyrë efikase. Ato punojnë me energji elektrike, përdorin ujë dhe kanë disa pjesë që nuk duhet të bien në kontakt me lagështinë.

Kombinimi i këtyre veçorive të funksionimit të makinës i detyroi projektuesit e tyre të krijojnë një sistem që ju lejon të kombinoni të gjitha këto gjëra dhe në të njëjtën kohë të ruani sigurinë e punës dhe mundësinë e funksionimit afatgjatë të pajisjeve shtëpiake. Një pjesë e detyrave që lidhen me mbrojtjen kundër hyrjes së ujit në vende të padëshiruara u morën nga pranga të ndryshme dhe vula vaji për lavatriçe.

Përshkrimi i gjëndrës

Gjëndra është një material i veçantë, detyra e të cilit është të mbyllë nyje të ndryshme dhe të parandalojë rrjedhjen e ujit.

Përdoret në të gjitha llojet e lavatriçeve automatike. Megjithatë, në modele të ndryshme, ajo mund të ketë një formë dhe madhësi të ndryshme. Guarnicionet e vajit të përdorura në makinat e shkrimit mund të kenë disa dallime nga vulat e vajit të përdorura në llojet e tjera të pajisjeve shtëpiake.

Vetitë dhe veçoritë karakteristike të tyre varen edhe nga cilësitë e materialit të gomës nga i cili janë bërë. Përveç gomës, ato janë bërë nga gome silikoni, fluoroelastomer dhe materiale të tjera.

Në prodhimin e të gjitha varianteve të vulave të vajit për makinën larëse, përdoret një futje e veçantë prej metali. Luan rolin e përforcimit dhe ndihmon në ruajtjen e formës së duhur. Kjo futje mund të jetë mjaft e brishtë, prandaj kini kujdes që të mos e dëmtoni atë gjatë zëvendësimit.

Vula me vaj në strukturën e makinës larëse

Le të hedhim një vështrim në vendndodhjen e vulës së vajit në makinat larëse ballore. Tamburi në këto makina është i fiksuar në kllapa. Kllapa ka disa këmbë. Zakonisht 3-4 copë. Në mes të tij është një bosht prej çeliku. Është e nevojshme për të siguruar tamburin në montimin e kushinetave. Ky opsion fiksimi lejon që kazani të rrotullohet. Domethënë të ketë lëvizshmëri. Boshti i boshtit e detyron motorin elektrik të rrotullohet.

Vulat e vajit për makinat larëse nuk janë të fiksuara në bosht, por në një mëngë të veçantë. Dhe e shoqëruar me të, siguron funksionimin normal të makinës larëse dhe mbrojtjen nga rrjedhjet e ujit. Ata janë të papërshkueshëm nga uji dhe mbajnë lagështinë nga kushinetat dhe i gjithë montimi. Nëse lagështia bie në kushinetat, atëherë shumë shpejt ato do të ndryshken dhe do të bëhen të papërdorshme.

Vula e vajit është një pjesë shumë e rëndësishme e makinës. Në fund të fundit, nëse është dëmtuar, atëherë do të jetë e nevojshme të ndryshoni jo vetëm vulën e vajit, por edhe kushinetat. Dhe zëvendësimi i kushinetave kërkon çmontim pothuajse të plotë të makinës larëse. Kjo është një detyrë që kërkon shumë kohë. Dhe nëse telefononi masterin, atëherë riparimi nuk do të jetë më i lirë. Dhe nëse e merrni vetë, atëherë do t'ju duhet shumë përpjekje dhe kohë.

Më poshtë mund të gjeni udhëzime se si të zëvendësoni kushinetat vetë.

Zëvendësimi

Në thelb, për të zëvendësuar vulat e vajit, duhet të bëni të njëjtën gjë si të zëvendësoni kushinetat. Kjo do të thotë, çmontoni pothuajse plotësisht makinën. Së pari do t'ju duhet të hiqni mbulesën (në krye të kasës), pastaj hiqni panelet e përparme dhe të pasme. Pastaj shkoni në rezervuar, hiqeni atë. Çmontoni rezervuarin në dy gjysma. Dhe pas kësaj mund të arrini në asamblenë e kushinetave. Kështu janë vendosur vula e vajit dhe kushinetat. Ne nuk do ta përshkruajmë në detaje të gjithë procedurën e zëvendësimit, pasi ajo tashmë është përshkruar në artikullin mbi zëvendësimin e kushinetëve, i cili është në faqen tonë të internetit.

Në mënyrë që ju të kuptoni se sa punë duhet të bëni, ju sugjerojmë që të njiheni me një regjistrim video të një riparimi të tillë të një lavatriçe. Ju gjithashtu mund t'i zëvendësoni vetë të dy vulat e vajit për makinat larëse dhe kushinetat, thjesht duke bërë të njëjtën gjë që bën mjeshtri në video. Kjo video është regjistruar në anglisht, por për të përsëritur të gjitha hapat ose thjesht për të vlerësuar sasinë e punës, nuk keni nevojë për përkthim. Shikoni videon:

Lubrifikimi i vulës së vajit

Kur ndërroni kushinetën dhe vulën e vajit, është e domosdoshme ta mbushni atë (vulën e vajit) me yndyrë. Opsioni më i mirë do të ishte përdorimi i atyre lubrifikantëve që rekomandohen nga prodhuesi i makinës. Sidoqoftë, një lubrifikant i tillë mund të jetë i shtrenjtë. Disa zejtarë përdorin lubrifikantë të automobilave dhe lloje të tjera. Të tilla si:

• Litol-24m,
• CIATIM-221,
• AZMOL-Alumina,
• AMBLIGON,
• dhe etj.

Besohet se shumica e llojeve të yndyrave nuk janë të përshtatshme për këtë qëllim. Meqenëse ato zbutin gjëndrën dhe ajo mund të dështojë përsëri në një ose dy vjet. Prandaj, nëse doni të jeni të sigurt se makina do të funksionojë siç duhet dhe për një kohë të gjatë, është më mirë të përdorni lubrifikantë të rekomanduar nga prodhuesit ose të tjerët, por ju e keni provuar në praktikë.

Sipas strukturës së përgjithshme, makina larëse i përket njësive mjaft komplekse, në rast të një prishjeje, madje, në shikim të parë, një pjesë e parëndësishme, funksionimi i të gjithë sistemit në tërësi mund të varet. Qëllimi kryesor i vulës së vajit të makinës larëse është të parandalojë depërtimin e ujit me detergjentë nga kazanja në kushinetë. Kushinetat, duke mos pasur mbrojtjen e duhur nga vulat e vajit, shpejt i dorëzohen konsumit.

Kontrollimi i gjendjes së vulës së vajit dhe, nëse është e nevojshme, zëvendësimi i tij është një procedurë mjaft e mundimshme që i besohet profesionistëve. Nëse gjatë rrotullimit të kazanit dëgjohen zhurma dhe kërcitje, atëherë me një shkallë të lartë probabiliteti mund të themi se problemi është në kushinetat dhe vulat e vajit. Kontaktoni qendrën tonë të shërbimit "RemonTechnik", specialistë të kualifikuar do të jenë në gjendje të diagnostikojnë prishjen dhe ta rregullojnë atë. Zëvendësimi i vulës së vajit përfshin çmontimin pothuajse të plotë të njësisë, pa aftësitë e nevojshme, është shumë e dekurajuar të kryeni punë riparimi në shkallë të gjerë vetë.

Funksionet e vulës së vajit

Roli i vulës së vajit është i rëndësishëm - ai vepron si vulë midis kazanit (pjesa statike) dhe boshtit (pjesa e lëvizshme, dinamike) e makinës larëse. Kështu, gjëndra parandalon çdo depërtim të lagështisë në bosht dhe në kushineta në veçanti. Nga jashtë, gjëndra është një unazë e vogël gome me diametra të ndryshëm.

Prodhuesit e pajisjeve shtëpiake përdorin vula vaji me diametra të ndryshëm, gjë që varet nga modeli i përgjithshëm i rezervuarit. Prandaj, para se të shkoni në dyqan për të blerë një vulë të re vaji, duhet të çmontoni makinën dhe të shihni se cila vulë vaji nevojitet në një rast të veçantë.

Si të sigurohet performanca e kutisë së mbushjes dhe të zgjatet jeta e saj e shërbimit?

Meqenëse kutia e mbushjes ushqehet nga fërkimi i vazhdueshëm dhe luhatjet e temperaturës, ajo duhet të mbrohet nga ndikimet negative. Gjatë funksionimit, mund të shfaqen çarje në skedën e gomës, si rezultat i së cilës vula e vajit nuk i kryen funksionet e saj. Për të parandaluar konsumimin e paketimit dhe për të zgjatur jetën e tij, rekomandohet përdorimi i lubrifikantëve specialë që reduktojnë fërkimin.

Kur zgjidhni një lubrifikant të tillë, duhet t'i kushtoni vëmendje vetive të tij. Ai duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

• Rezistenca ndaj lagështirës, ​​lubrifikuesi duhet të përmbajë substanca organike që kanë një efekt të papërshkueshëm nga uji;
• Mos përmban klor dhe përbërës të tjerë agresivë që mund të dëmtojnë copëzën e gomës;
• Rezistenca ndaj nxehtësisë, njëra anë e kutisë së mbushjes (afër kazanit) nxehet shumë. Është e rëndësishme që yndyra të mos humbasë vetitë e saj kur nxehet;
• Konsistenca e yndyrës duhet të jetë e ngushtë për të mbyllur gjëndrën fort.

Të udhëhequr nga rregullat e listuara, ju mund të zgjasni ndjeshëm jetën e vulës së vajit dhe kushinetat.

Diagnostikimi i avarive

Faktorët e mëposhtëm dëshmojnë për paaftësinë e vulës së vajit:

• Gjatë brezit, edhe në modalitetet me shpejtësi të ulët, dëgjohen zhurma dhe kërcitje;
• Dridhje të forta dhe trokitje;
• Lojë e fortë daulle. Mund ta kontrolloni pas larjes duke e rrotulluar vetë kazanin;
• Tamburi nuk rrotullohet.

Nëse shfaqen simptomat e përshkruara, duhet të kontrolloni menjëherë gjendjen e vulës së vajit. Injorimi i problemit mund të çojë në shkatërrimin e plotë të kushinetave.

Si të zëvendësoni vulën e vajit?

Për të zëvendësuar vulat e vajit, kërkohet një çmontim i plotë i makinës larëse.

Procedura e analizimit përfshin një sërë hapash të mëposhtëm:

• Hiqni kapakun e sipërm, për shumicën e modeleve fiksohet me dy vida të vendosura në anën e pasme;
• Hiqni murin e pasmë, duhet ta shikoni mirë, pasi mund të ketë bulona të fshehura;
• Hiqni rripin e lëvizjes. Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është duke rrotulluar boshtin dhe duke shtrënguar njëkohësisht rripin;
• Në hapjen e derës së ngarkimit, është e nevojshme të hiqni shtresën e gomës që ndan kazanin dhe derën. Vulosja shtypet në hapje me një buzë metalike. Ju duhet ta hiqni atë me një kaçavidë dhe ta tërhiqni drejt jush;
• Pastaj është e nevojshme të shkëputni të gjitha instalimet elektrike nga elementi i ngrohjes dhe motori. Mos harroni të shkëputni tokën;
• Hiqni të gjithë tubat e lidhur me kazan. Shkëputni sensorin e nivelit të ujit;
• Shkëputni amortizatorët dhe sustat që mbajnë kazanin.
• Është e nevojshme të hiqni kundërpeshën e sipërme dhe të poshtme;
• Ne çmontojmë motorin, është e nevojshme të heqim bulonat e fiksimit dhe të lëvizim motorin përpara;
• Pas heqjes së daulles, duhet të hapni shulat dhe të hiqni të gjitha vidhat;
• Pastaj, duke përdorur gjashtëkëndëshin, është e nevojshme të zhvidhosni rrotullën.

Pas kryerjes së manipulimeve të listuara, hapet qasja në vulën e vajit dhe kushinetat. Vulosja e vajit hiqet lehtë duke e hequr me një kaçavidë.

Pastaj është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e kushinetave dhe të instaloni një vulë të re vaji. Procesi i montimit kryhet me kokë poshtë.

Procedura për zëvendësimin e vulës së vajit është shumë e mundimshme dhe kërkon njohuri të veçanta, disponueshmërinë e mjeteve të nevojshme. Ne ju rekomandojmë të kontaktoni specialistët tanë për punë riparimi me cilësi të lartë.

Videoja do t'ju ndihmojë të kuptoni qartë procedurën e zëvendësimit të vulës së vajit:

Pasi kanë blerë dhe instaluar një makinë larëse në shtëpi, shumë pronarë i kushtojnë vëmendje një karakteristike të tillë si funksionimi i qetë. Zakonisht vendi i instalimit të makinës larëse është banjo, por shpesh makina ndodhet në kuzhinë ose veçmas ose si element i integruar. Zhurma e shtuar gjatë larjes mund të shkaktojë shqetësim të dukshëm.

Produktet e prodhuara nën markat e njohura, në fakt, kryejnë procesin e larjes dhe shpëlarjes për një kohë të gjatë, praktikisht pa krijuar një nivel të rritur zhurmash. Kur dëgjohet një zhurmë karakteristike kur kazani i makinës larëse rrotullohet në mënyra të ndryshme, veçanërisht me shpejtësi të lartë centrifugimi, ky është sinjali i parë për riparim.

Shkaku i konsumimit të kushinetës dhe vulës së vajit

Zakonisht shkaku i zhurmës karakteristike është konsumimi i tepërt i kushinetave, përmes të cilave rrotullohet kazani i larjes. Modelet e kushinetave ndryshojnë në varësi të modelit, pajisjes dhe prodhuesit. Arsyet kryesore për dështimin e kushinetave në një makinë larëse janë korrozioni dhe konsumimi normal. Dhe për makinat me ngarkim vertikal dhe horizontal, gjëndrat janë instaluar në boshtin ose boshtet e kazanit për të parandaluar rrjedhjen e ujit. Goma është materiali i zakonshëm për vulat.

Grumbullimi i vajit është në kontakt të drejtpërdrejtë me ujin gjatë punës. Detergjentët në kombinim me temperaturat e larta veprojnë në vulën e vajit, si rezultat i së cilës goma humbet vetitë e saj elastike dhe makina fillon të rrjedhë. Fillimisht, uji hyn në modulin mbajtës. Nëse ka një zhurmë karakteristike nga montimi i boshtit - vulës së vajit - kushinetave, ka kuptim të kontaktoni ekspertë në fushën e tyre për riparime.

Sa më shpejt të zëvendësohen pjesët e konsumuara të makinës, aq më pak probleme mund të priten gjatë funksionimit të makinës. Nëse kushinetja dëmtohet ose shkatërrohet gjatë punës së makinës, mund të lyhet me lym. Kjo, nga ana tjetër, sjell deformim dhe thyerje të pjesëve dhe montimeve të çiftëzimit.

Si të ndryshoni kushinetën

Zëvendësimi i kushinetave të një lavatriçe është një detyrë mjaft e vështirë dhe zëvendësimi i saj me cilësi të lartë është i mundur vetëm nëse keni njohuri të specializuara dhe pajisje speciale. Për të zëvendësuar kushinetat në disa modele, duhet të çmontoni plotësisht makinën. Grumbullimi i vajit të makinës larëse zëvendësohet me zëvendësimin e kushinetave. Për këtë qëllim është e nevojshme:

1. Hiqni panelet anësore (për makinat shitëse me ngarkesë të lartë) ose çmontoni makinën;
2. Çmontoni daullen;
3. Hiqni vulën e vjetër të vajit dhe kushinetën nga sedilja ose fllanxha e kazanit (për makineritë me ngarkim nga lart);
4. Instaloni një vulë të re vaji dhe shtypni kushinetën e re derisa të ndalojë;
5. Mbushni vulën e vajit me yndyrë të veçantë;
6. Montoni makinën duke ndjekur sekuencën e kërkuar.

Kur kryeni riparime të makinave larëse automatike me një strukturë për ngarkim vertikal, moduli i mbajtësit shpesh ndryshohet. Është bërë në formën e një fllanxhe me kushineta të shtypura në të me një metodë industriale dhe vula vaji të instaluara. Si rregull, sasia e kërkuar e yndyrës speciale me temperaturë të lartë vendoset në vulat e vajit. Mund t'i rezistojë temperaturave mbi 100 * C pa humbur viskozitetin e tij dhe duke mbrojtur me siguri vulën e vajit dhe modulin e kushinetave nga rrjedhjet e ujit. Përveç kësaj, riparimi i kryer në mënyrë modulare eliminon nevojën për operacione shtesë dhe redukton ndjeshëm kostot e kohës.

Pas riparimit, kazani duhet të rrotullohet lirisht dhe pa bllokim në bosht. Çdo tingull që shfaqet kur kazani rrotullohet tregon një riparim të kryer keq ose instalim të pjesëve rezervë të papërdorshme.

Jeta e riparimit në fund varet nga pjesët rezervë të përdorura në riparim. Funksionimi afatgjatë dhe pa probleme mund të garantohet vetëm nga përdorimi gjatë funksionimit të pjesëve rezervë me cilësi të lartë të instaluara nga specialistë në përputhje me teknologjinë e riparimit.

Nëse vendosni të ndryshoni kushinetat dhe vulën e vajit me duart tuaja, atëherë ia vlen të merren parasysh disa nga nuancat:

• Midis mjeshtrave, rezervuarët e makinave larëse ndahen në mënyrë konvencionale në të palosshme dhe jo të palosshme. Me ato të palosshme, gjithçka është e qartë, por ato jo të palosshme duhet të sharrohen me kujdes sipas shenjave të caktuara, duke mos prekur elementë të rëndësishëm strukturorë. Pas zëvendësimit të kushinetës në një rezervuar të tillë, ai duhet të ngjitet hermetikisht, ndërsa fiksohet me vida ose bulona vetë-përgjimi.
• Ndodh që jo vetëm vetë montimi i kushinetave të dështojë, por edhe mëngja nga daulle. Në këtë rast, është e nevojshme të paktën ta përdorni me një rrotullues me përvojë. Nëse tufa është deformuar shumë, atëherë ia vlen ta zëvendësoni atë.
• Kushtojini vëmendje cilësisë së pjesëve rezervë që blini dhe blini ato vetëm në dyqane të specializuara.
• Para se të filloni të riparoni veten, studioni këtë temë tërësisht, nga burime të ndryshme. Sigurohuni që të shikoni disa video. Në grupin tonë VKontakte ka një video të detajuar në lidhje me rishikimin dhe zëvendësimin e kushinetave: