Çfarë ngjyre është më e rrëmbyer në mesin e Hyundai Solaris. Ne mbrojmë Hyundai Solaris nga vjedhja

Hyton Handai Creta - mund të bëhet një nga problemet në mesin e shoferëve. Kjo është e lidhur me popullaritetin e madh të makinës në treg.

Të flasësh nga pikëpamja e mbrojtjes kundër KRET-it të Hyton Hyundai, kalimet koreane furnizohen në dy opsione të konfigurimit:

1. Hyundai Creta, e pajisur me qasje të rehatshme në sallon me butonin Start / Stop.
2. Qasja në sallon kryhet duke përdorur çelësin.

Bazuar në llojin e konfigurimit të inkorporuar, është ndërtuar kompleksi i sigurisë i modelit korean. Rrëmbimi i Cretës është pothuajse e pamundur, për makinat që i përkasin llojit të parë të konfigurimit.

Analiza e tregut rus tregoi se vlera minimale e makinës koreane në këtë moment - 799,900 rubla. Çmimi maksimal arrin 1,360,000 rubla. Shuma nuk është aq e madhe, nëse krahasojmë me koston e konkurrentëve të pallto, por për ta dhënë atë në duart e ndërhyrës, të paktën një turp. Sigurimi i CASCO nuk është i aftë të mbulojë kostot shtesë. Përveç kësaj, zhvlerësimi do të debitohet në një shumë minimale prej 10% të kostos totale. Dhe kjo nuk është e gjitha. Për të marrë kompensim, ju duhet të mbledhni dosjen e dokumentit dhe të prisni për mbylljen e çështjes penale - në të mirë është 2 muaj.

Sulmuesit e dinë një numër të madh të metodave të rrëmbimit të CRETA. Zgjedhja e tyre direkt varet nga lloji i konfigurimit të makinave. Ju mund të kolloni një makinë me një çelës të rregullt përmes dy mënyrave:

1. Sulmuesit urdhëruan një çelës të kopjuar përgjatë verërave të makinës. Fakti është se është e mundur të njohësh atë nëse e shqyrton me kujdes xhamin e kryqëzimit. Prania e një verëre ju lejon të konsultoheni me një tregtar ose organizata të specializuara për të marrë një kopje të çelësit që do t'ju lejojë të bëni lirisht rrëmbimin e proteinave Hyundai. Sigurisht, jo gjithçka është kaq e thjeshtë - është e nevojshme të reflash lidhësi diagnostikues, i cili kërkon kohë dhe mjete.
2. Në sulmuesit duhet të ketë një njësi të kontrollit motorik të përgatitur para. Në fillim, kapuçet hapet me një coolder të veçantë, pas së cilës njësia e kontrollit lidhet me lidhësit standardë. Mbetet vetëm për të kthyer larvën e kalasë së ndezjes, dhe makina është e gatshme për lëvizje.

Tani le të flasim për Hindai të kapur si qasje të rehatshme në sallon dhe butonin Start / Stop. Mjeti më i zakonshëm i rrëmbimit është ritranslator. Algoritmi i rrëmbyer është si më poshtë: Një nga kriminelët mban përsëri përsëri përsëri përsëri në duart e tij dhe partneri qëndron pranë makinës me marrësin dhe kap sinjalin. Si rezultat, duke përdorur sinjalin rezultues, ju mund të hapni derën e kryqëzimit dhe të filloni motorin.

Anti-vjedhje Kompleksi Hyundai Creta

Ekspertët argumentojnë se potenciali i sigurisë i Kretës Hyundai mund të rritet në pajisjet standarde. Një rol të rëndësishëm luhet nga alarmi.

Më poshtë do të shohim mënyrat më të zakonshme për të përmirësuar sistemin anti-anthong hyundai CRETA.

• Mbyllje e motorit - Në hapësirën e përpunimit të makinës, janë instaluar flokët e teknologjisë së lartë - specialistët do t'i maskojnë ato mirë nën blloqet standarde dhe pajimet. Plus kryesor i flokëve - ato janë të padukshme gjatë diagnozës. Bllokimet e rreme janë instaluar në një vend të shquar në sallonin e kryqëzimit. Detyra e tyre kryesore është të shkëpusë rrëmbyesit, dhe t'i bëjë ata të shpenzojnë më shumë kohë në rrëmbimin e Creta.
• Flokët shtesë të kapakut - Ata janë të ndërlidhur ngushtë me instrumentin e mëparshëm anti-kilogram. Detyra kryesore e bllokimeve shtesë të kapakut është të kufizojë qasjen e paautorizuar në bllokuesit motorikë. Kontrolli i bllokimit kryhet duke përdorur një modul podcast që nuk mund të kontrollohet nga kabina. Prandaj, është pothuajse e pamundur të filloni motorin nga vendi i shoferit.

• Mbrojtja e lidhësit diagnostikues - Ky mjet nuk do të lejojë banditë të kenë qasje në lidhësin diagnostikues dhe të kopjojnë patate të skuqura kryesore. Ju mund ta mbroni këtë element në dy mënyra: Për të rrotulluar lidhësin duke bërë një përshtatës të veçantë për t'u lidhur, dhe për të shunt gomat digjitale. Ky është një nga mbrojtja më efektive kundër Hyton Hyundai Prote.
• Autorizimi dytësor - Sistemi efektiv: flokët e kapakut mbeten të mbyllura derisa pronari të hyjë në kodin PIN në panelin e kontrollit. Nuk është e vështirë të mendosh se udhëtimi me këtë formim është i pamundur. Ky lloj i mbrojtjes konsiderohet ekspertë një nga fondet më të mira, sepse sulmuesit nuk do të ndihmojnë edhe vjedhjen ose dublikimin e çelësit të ndezjes - makina nuk do të lëvizë nga vendi derisa të futet kodi PIN.
• Prenotim stalkov - Është shumë ndryshe nga opsionet e mëparshme, pasi është praktike. Detyra e sistemit është për të mbrojtur nga qasja e paautorizuar në sallon. Por, instalimi i frenave të blinduara mund të quhet një humbje e tepruar e parave nëse makina tashmë është e pajisur me pajisje të tubave ose ri-autorizimit. Avantazhi kryesor i frenave të blinduara - ata do të parandalojnë shfaqjen e fragmenteve në situata emergjente.
• - Mbrojtja efektive kundër vjedhjes së Kretës Hyundai, e pajisur me një buton të shpejtë të fillimit. Kur alarmi është i çaktivizuar, kanali i radios është i bllokuar - releja e sinjalit po bëhet e pamundur.

Kjo nuk është e gjitha metodat për përmirësimin e potencialit anti-konny të Kretës Hyundai. Lista mund të plotësohet për një kohë të gjatë.

Më poshtë ju paraqesim disa funksione të rehatisë, e cila gjithashtu mund të quhet sisteme anti-kilare.

• Autorun i motorit. - Crossover Motor mund të përfshihet në distancë. Nga njëra anë, ju mund të ngrohni makinën në dimër paraprakisht, dhe nga ana tjetër - për të marrë një sinjal për fillimin e paautorizuar të motorit.
• Modaliteti i plazhit - Pronari i makinës merr mundësinë për të lënë të gjitha gjërat e vlefshme në kabinën e makinës dhe të shkojë për t'u çlodhur me familjen tuaj në plazh. Për të hyrë në sallon, do të duhet të futni një kod pin në panelin e instaluar pranë butonit të trungut.
• Blinds dhe bllokim të lehta - Pothuajse të gjitha makinat moderne janë të pajisura me bllokues automatikë të janitorëve dhe fenerëve. Për shembull, ajo do të parandalojë verbimin e fqinjëve kur motori fillon automatikisht dhe fshikëzat jo-pune nuk do t'u lejojnë sulmuesve të pastrojnë dëborën nga xhami. Për rrëmbimin e CRETA ka një qëndrim të tërthortë, por ne ende e referojmë këtë sistem në anti-kil.
• Aktivizimi automatik i regjistruesit të videos - Kur të shkaktohet alarmi, regjistruesi i videove aktivizohet automatikisht dhe shkruan gjithçka që ndodh. Në të ardhmen, video mund të ndihmojë në njohjen e rrëmbyesve ose autorët e një aksidenti.

Shumica e sistemeve të mësipërme janë të përfshira në

Siguruesit janë pak të tronditur nga vlerësimi i makinave më të rrëmbyera - në udhëheqësit e çdo gjëje të papërfillshme "Solaris". Si e marrin hajdutët për të sobat këtë makinë? Në fund të fundit, shkalla e mbrojtjes së tij është shumë më e lartë se ajo e "nëntë" vendase ose "shtatë", të cilat po udhëheqin 10-15 vjet më parë. Dhe nëse jeni pronar i një makine të ngjashme, ia vlen të mësoni rekomandimet për mbrojtje nga vjedhja.

Vlerësimi i makinave të rrëmbyera

Si rezultat i gjysmës së parë të vitit 2017, Hyundai Solaris po udhëheq me besim. Ky është një model buxhetor, shumë popullor dhe në kërkesë. Dhe pjesë këmbimi për të janë gjithashtu në kërkesë. Është në mënyrë që të analizojë një makinë dhe hixhakulim.

Nëse rrëmbyesi është përjetuar, atëherë është e pamundur të gjesh makinën - do të zhduket, sikur të mos ishte aspak.

• premium-Class SUVS Land Rover Discovery dhe Toyota Land Cruiser;
• BMW X5;
• Kia rio ("odnoklasnitsy" solaris);
• Lexus LX;
• Audi Q5.
• Ford Focus (për shumë vite nuk e lë më vlerësim).

Të gjitha makinat premium janë rrëmbyer me një pamje. shitjet e mëtejshme. Ndryshoni dokumentet, ndërpresin numrat, rishkruaj plotësisht "origjinë" e makinës, duke e zënë atë menjëherë të thyer dhe të shlyhen në skrap, për shembull. Me modelet e drejtimit vijnë shumë më të lehtë - çmontoni dhe shiten në pjesë. Gjeni ato shumë më të vështira.

Në mënyrë që të mos bëheni viktimë e rrëmbyesve, vëzhgoni rregullat e thjeshta:

1. Gjithmonë shikoni makinën, kontrolloni nëse flokët janë mbyllur, nëse alarmi ka punuar. Statistikat tregojnë se gjysma e vjedhjeve ndodh për shkak të fajit të vetë shoferëve që lënë makinat e tyre pa armatosur.
2. Dhe disa shoferë menaxhojnë dhe mbajnë çelësat në kabinën. Sipas statistikave në 13% të makinave të vjedhura, çelësat ishin në kabinën, nganjëherë edhe nën visorin e sunscreen (si në filmin e famshëm).
3. Çelësat e këmbimit të vendosur gjithmonë mbahen në shtëpi, jo në ndarjen e dorezës.
4. Gjatë natës, lini makinën tuaj në një vend të ndezur. Makina më shpesh të rrëmbyer në errësirë. Dhe drita është gjasat që dikush të shohë grabitës. Dhe pasi që këto të fundit rrallë shkojnë në konflikt - ata përpiqen të veprojnë pa u vënë re, ata do të fshihen më tepër.
5. Sa më shumë rreth njerëzve, aq më mirë. Rrëmbyesit janë testuar nga vende në të cilat njerëzit praktikisht nuk shfaqen.
6. Është e këshillueshme që të shënoni në syze. Hajdutët me përvojë nuk janë të lidhur me makina, në syzet e të cilave ka shënuar.
7. Pajisjet teknike të mbarështimit modern thjesht imagjinatë të mahnitshme. Prandaj, nëse keni nevojë të lini një makinë në parking, instaloni atë në roje pa përdorur një sinjal radioje. Bëni mbylljen e derës duke përdorur çelësin. Pra, rrëmbyesi i mundshëm nuk do të jetë në gjendje të kapë sinjalin e sistemit të sigurisë dhe ta përdorë atë për qëllimet e veta.
8. Kurrë, madje edhe në karburant, mos e lini makinën tuaj me motorin. Shumë rrëmbime vjen nga shtëpitë (me një instalim të largët të makinës për ngrohje), ATM, stacionet e mbushjes.
9. Gjithmonë inspektoni makinën nëse dritaret nuk janë të hapura. Hendeku i vogël është një karrem për një hajdut. Çdo makinë e dhjetë, e rrëmbyer nga hajdutët, qëndroi me dritare të hapura.
10. Të gjitha gjërat e vlefshme marrin me ta - të drejtat, dokumentet, pasaporta. Edhe nëse makina hixhakulon, dokumentet do të mbeten me ju, restaurimi i të cilave është shumë i mundimshëm.
11. Purine sa më afër të jetë e mundur për kufijtë, kthejeni timonin para fiksimit. Hajdutët profesionistë mund të përdorin kamionin e tërheqjes. Është i përshtatshëm për ta, sepse alarmet moderne janë të shkëputura kur rrotat e makinës nuk qëndrojnë në tokë. Kjo është e destinuar në mënyrë specifike për të siguruar që kamionët tërheqës mund të ngarkojnë me siguri makina, dhe zëri i sirenës nuk e shqetësonte kalimtarët. I çuditshëm, por designers e sistemeve të sigurisë nuk kanë menduar për faktin se rrëmbyesit mund të përfitojnë nga metodat "legjitime" për të lëvizur makinën.
12. Instaloni makinën në trupin e dorës dhe ktheni shpejtësinë. Aq shumë më e vështirë për të aplikuar evakuuesit - rimorkimi me ngarkim të pjesshëm është e pamundur.
13. Meqenëse grabitësit po kërkojnë metoda më të lehta të rrëmbimit, ia vlen të vendosësh një makinë në garazh, dhe jo në qiellin e hapur. Kështjella shtesë për hajdut janë një ndërlikim i punës.
14. Mbani çelësat me veten. Rrëmbyesit zakonisht veprojnë si një ekip - një vjedh çelësat, i transmeton ata tek partneri dhe kjo e fundit është vetëm në makinë dhe gjethe.
15. Mos i jepni çelësat për larjen e makinave. Ju vetëm lehtësoni grabitësit "punë".

Është e nevojshme të përmendim se nëse rrëmbyesi ka vënë një sy në makinën tuaj, ai do ta marrë atë gjithsesi. Ose do të përpiqet ta bëjë atë më të mirën tuaj. Nuk ka një mbrojtje prej njëqind për qind kundër vjedhjes dhe kurrë nuk do të jetë. Është se për të vënë një qen të keq, i cili nuk ka gjasa të presë për të parë rrëmbyesin.

Mjetet e sigurisë së makinave

Ju mund të mbroni makinën tuaj për të maksimizuar - për këtë, instaloni mjetet elektronike të mbrojtjes dhe mekanike për Hyundai Solaris:

1. Sistemi i alarmit të automobilave me një numër maksimal të sensorëve (ndikim, vëllim, zhurmë, hapje derës, kapuç, trungu dhe çeliku i gazit). Përfitimi duhet të jetë i pranishëm.
2. Rezultatet më të mira që tregojnë instalimin e dy alarmeve të makinave që veprojnë paralelisht. Nëse një sistem është "neutralizuar" nga rrëmbyesit, hack i dytë është më i komplikuar. Dhe koha për të hapur makinën që ju nevojitet më shumë.
3. Një gjenonom i vogël GPS-lokator do të ndihmojë në gjurmimin e makinës suaj pas rrëmbimit. Vërtetë, ajo duhet të jetë e fshehur në mënyrë që të bëhet e vështirë. Por ndonjëherë do të duhet të ndryshojë bateritë ose do të bëjë bateri rimbushëse nga rrjeti në bord. Pas fikjes së fuqisë së ngarkesës së baterisë së brendshme, ka mjaft për disa javë pune.
4. Immmilizuesit do të ndihmojnë në përcaktimin se kush është i vendosur në kabinën e makinës. Vërtetë, nuk do të ndihmojë nëse keni vjedhur çelësat me një zinxhir elektronik elektronik.
5. Locks mekanike të bllokimit të kapakut parandalojnë hapjen dhe qasjen në ndarjen e motorit.
6. Locks Power, Leva Gearbox, pedals, janë në gjendje të heqin nga makina e rrëmbyesve, pasi ata rrisin kohën e kërkuar për rrëmbimin. Rrjedhimisht, hajdutët rrezikojnë të kapen me politikë.

Hyton Hyundai Solaris me të gjitha rimat e mundshme të sigurisë është komplekse. Dhe do të jetë në gjendje të përmbushë atë çdo grabitës. Por përdorshmëria e makinës me një bandë e blloqeve mekanike jo në nivelin më të lartë. Çdo plus ka pengesë, por është më mirë për të ngasin një makinë sesa për të kërkuar atë dhe për të ecur.

1. Makina është folklorike dhe prandaj veçanërisht popullore për lehtësinë e disassembly. "Kombësia" e tij është shkaku i kërkesës për elemente të trupit dhe pjesëve të tjera në tregjet e çmimeve dhe të makinave.
2. Immobilizuesi i personelit është primitiv dhe kryhet me alarm të makinave me funksionin e anashkalimit të imobilizuesit. Kjo veçori në alarmet përdoret zakonisht kur zbatohet motori i largët të fillojë të ngrohtë në dimër, por në këtë rast mund të përdoret për të vjedhur si të ashtuquajturat "PLANDER".
3. ECU (Njësia e Kontrollit Elektronik) është nën kapuç dhe zëvendësimi i saj për një të re me palosjen e mëtejshme të larvave të bllokimit të ndezjes ju lejon të litar një makinë që nuk është e pajisur me një sistem të besueshëm anti-vjedhje. Rrëmbyesit sjellin motorin e motorit, të pastër, pa immobilizer, hapin kapuçin, tërheqin lidhësin nga kompjuteri i përhershëm dhe futni në ECU të kundërta, dhe gjithçka - makina fillon të palosësh larva e kështjellës së ndezjes dhe gjetheve. Për ta bërë këtë duhet të jetë më pak se një minutë.

1. Kompleksi minimal i nevojshëm anti-vjedhje në Hyundai Solaris është bllokimi i kapakut, immobilizer dhe mbrojtja e eku. Nëse do të vendosni një imobilizer buxhetor në një makinë, e cila nuk ju lejon të zbatoni flokët dixhitale nga telat e rregullta, atëherë një inspektim i thjeshtë në stacion është (në stacione, atëherë makina është e përgatitur për rrëmbimin) ju lejon për të identifikuar llojin e immobilizer dhe neutralizojnë bllokimin. Prandaj, rele bllokohet duhet të vendoset nën ECU të mbrojtur, pastaj duke anashkaluar bllokimin, si dhe rrëmbimin nuk do të jetë aq e thjeshtë dhe e shpejtë, sidomos kur përdorin immobilizatorët e buxhetit.

   Nëse rrëmbyesi i supozuar, përsëri sipas shenjave indirekte, me mend se immobilizuesi me flokët dixhitale është instaluar në këtë solaris, atëherë pse duhet të shoqërohet me këtë makinë që mund të mbushet me flokët? Në fund të fundit, ekziston një tjetër solar në të cilën vetëm alarmi i lirë ia vlen, vendosur si në kabinën dhe vetëm në mënyrë që banka të japë një hua?

2. Nëse pas instalimit të kështjellës së kapuçit, immobilizer dhe zorrë në bulonat shkatërruese në ECU ju keni mundësinë për të forcuar kompleksin anti-vjedhje, atëherë ne rekomandojmë vendosjen e një alarmi për alarm ose një bllokim shtesë të kapakut, të bëjë shënimin e xhami auto ose vendosni këmbët të paktën në dyert e para.

Për të siguruar nivelin minimal të lejueshëm të sigurisë, ne ju rekomandojmë që të instaloni pajisjet e mëposhtme ose analogët e tij:

Rrëmbimi. Asnjë kompakt 2 35200 fshij. Çmimi me instalim

Konfigurimi i këtij kompleksi të sigurisë është minimalisht i nevojshëm për të siguruar mbrojtjen e makinës nga rrëmbimi në parkim të shkurtër dhe të mesëm. Autorizimi i pronarit është siguruar në kurriz të etiketave të radios pa kontakt me kodin e dialogut dhe individin

Hixhak i makinave është drejtimi i krimit, të cilat janë të angazhuara në banda të ndryshme të rrëmbyesve si në Moskë dhe në të gjithë Rusinë. Çdo makinë rrëmbimi është një operacion sulmues i planifikuar qartë, i cili e di kur dhe ku të marr makinën dhe çfarë të bëjë me të.

Deri më sot, ekziston një numër i madh i metodave të ndryshme të makinave autopsisë dhe rrëmbimit. Shumica e rrëmbyesve përdorin mënyra të thjeshta dhe të lehta për të qenë të shpejtë dhe të qetë. Specialistë-rrëmbyesit të cilët me shkathtësi përballen me sisteme komplekse të sigurisë, ka pak. Si rregull, qëllimi për ta është makina të shtrenjta.

Në artikull ne do të përpiqemi të analizojmë, thonjtë e modeleve dhe markave të makinave kryhen në Moskë, si dhe të marrin në konsideratë vlerësimin e hibosmërisë së makinave në Moskë për vitin 2018.

Nëse analizoni gabimet e makinave nga markat në rajone, mund të shihni se markat dhe modelet e makinave do të jenë të ndryshme. Dhe popullsia në qytetin e populluar do të ndikojë në statistikat e vjedhjes. Se, në përputhje me rrethanat, dhe natyrisht. Pra, në qytetin multi-milion të Moskës, numri i Bentley, Maserati dhe Rolls-Royce janë shumë të mëdha, kështu që nëse ai do të humbasë një prej tyre, i cili më vonë do të jetë në një qytet tjetër milionth, për shembull, në qytetin e Yekaterinburg, ku ata do të jenë një tjetër - kjo nuk do të vërehet. Sa për qytetet satelitore, në të cilat popullsia është rreth 100 mijë njerëz, atëherë ka ndonjë makinë të shtrenjtë të huaj do të jetë në sy dhe do të lindë me të.

Prandaj, hije në qytetet shpjegohet thjesht - në qytetet e mëdha është më e lehtë të fitosh një makinë të kushtueshme, dhe të vogla - në të kundërtën, vjedhjet e Lada dhe Zhiguli janë të zakonshme.

Sa i përket numrave, në faqen zyrtare të policisë së trafikut, është e mundur të marrësh informacionin e mëposhtëm në faqen zyrtare të internetit: në vitin 2015, i gjithë vendi ishte shtatzënë rreth 60-70 mijë makina, dhe 15 mijë prej tyre ishin me forcë Moska. Nëse krahasoni këto shifra nga viti 2014, atëherë makina u rrëmbye. Kjo shpjegohet me faktin se në prag të krizës qytetarët kanë shpenzuar në mënyrë aktive para dhe shumë prej tyre bleu makina. Në vitin 2015, njerëzit nuk kanë para, kriza në vend, prandaj ka një rënie të ndjeshme. Ekziston një varësi e drejtpërdrejtë midis fuqisë blerëse të popullsisë dhe numrit të Hions: aq më shumë njerëz blejnë, pa marrë parasysh se sa e çuditshme, hije në qytete po rritet.

Hagonibiliteti në Moskë për 2018

Disa vjet më parë, makina popullore për vjedhje ishin zhiguli vendas. Tani situata ka ndryshuar. Makina të lira koreane u shfaqën në treg, cilësia e të cilave është dukshëm më e mirë se ruse, kështu që qytetarët filluan t'i blejnë ato. Prandaj, stabiliteti i hiksezit ka ndryshuar, makinat koreane filluan të trajtohen.

Bazuar në statistikat mbi rrëmbimet në Moskë në vitin 2018, modeli i makinës popullore Ford focus ra më poshtë, dhe Mazda erdhi në vendin e parë të renditjes në Moskë 3. Një model japonez me cilësi të lartë dhe të shtrenjtë tani është shumë popullor në tonë. Vendet e mëvonshme ndahen nga Hepy Solaris, Kia Rio dhe Ford Focus. Çmime të larta për pjesët e trupit, elementët e motorit, për pjesët e drejtimit që i detyrojnë pronarët e makinave të kontaktojnë ata që të mos dyqanet, por në avtomani të ndryshme. Pastaj bëhet e qartë se nuk është e këshillueshme për të shitur makina të tilla makina të tilla, dhe është më e dobishme për të çmontuar dhe për të shitur në pjesë këmbimi. Gjithashtu nuk është e vështirë të mendosh se ku vijnë pjesët e përdorura dhe zgjerojnë gamën në disassembly.

Vendi i pestë i takon rangut të dashur dhe të modës (Evok). Modele të tilla të shtrenjta të makinave sillen kryesisht nga urdhrat ose nga skema e kontrollit të shkarkimit në rajonet e largëta të vendit. Në 2018, Toyota Camry dhe Corolla, Mitsubishi Lanser, Honda Civic dhe Toyota Toka Camuser, Honda Corolik dhe Toyota Toka Camuser 2008 në 2018, në Moskë, nuk hynin në dhjetë udhëheqësit më të lartë në dhjetë udhëheqësit më të mirë në dhjetë udhëheqësit në dhjetë udhëheqësit në dhjetëra udhëheqës.

Inspektimi i policisë së trafikut gjithashtu udhëheq të dhëna në vendet e qytetit të Moskës, ku rrëmbyesit e makinave janë në mënyrë aktive industriale. Më së shumti në vitin 2018, vjedhjet u regjistruan në rrethin jugor të Moskës. Ndërroni më tej pjesën lindore dhe veriore të qytetit.

Vlerësimi i hijes në vend

Tabela në vijim tregon makinën e rrëmbyer nga shenjat për vitin 2018. Nga ky vlerësim mbi rrëmbimet e makinave në Moskë dhe qytete të tjera në tërësi, mund të konkludohet se tani është i specializuar në vjedhjet e automobilave pa trajnim të veçantë. Një nga vendet e njohura konsiderohet Lada. Pesë dhe shtatë janë gjithashtu në mënyrë aktive në kërkesë për rrëmbim. Me sa duket, shumica e tyre shkojnë në disassembly.

Ju mund të shpjegoni gabimet e makinave Vaz në prani të thjesht mbrojtjes kundër vjedhjes, dhe në disa zakonisht mungon. Për shkak të faktit se një sistem i sigurisë me cilësi të lartë nga rrëmbimi i mundshëm do të kushtojë fonde të rëndësishme, jo të gjithë pronarët e makinave mund të lejojnë shuma të tilla të parave. Online mund të gjeni edhe sekretet e hapjes, dhe mënyrat për të bërë makina të tilla që nuk kërkojnë trajnim të vështirë.

Deri më sot, nga të gjitha 90 mijë makina të vjedhura, më pak se gjysma janë gjetur dhe u kthyen në pronarët e makinave ligjore. Gjysma e makinave të ngrirë tani po ngasin rrugët e vendit tonë në rajone të ndryshme, shumica e pronarëve të tyre as nuk sugjerojnë se numrat në njësitë e makinave janë vrarë. Shumica e pikturuara dhe të disassembled në pjesë dhe shitet në makinë të njohur për ne.

Vlen të kujtojmë se nuk do të kontrolloni makinën tuaj në rrëmbimin, mundeni në faqen e internetit të Zyrës së Përfaqësuesit të Inspektoratit të Trafikut Shtetëror.

Kur dhe ku është akomodimi më shpesh?

Sipas informacionit të dhënë nga policia e trafikut, mosha e makinave, të cilat janë më shpesh të fiksuara në vjedhur, janë më shumë se 3-4 vjeç - është rreth 60%. Më të rinj për këtë moshë trajtohen më rrallë, në 15% të të gjitha rasteve.

Vlen të përmendet se vendi i makinave të rrëmbyera konsiderohet se nuk është qendra tregtare tani, pasi shumë njerëz mendojnë, dhe oborret e shtëpive dhe zonat e gjumit që nuk janë në parkingje dhe jo nën roje. Sipas statistikave të vjedhjes, një numër më i madh i vjedhjes është kryer atje, rreth 70%. Dhe në parkingje të qendrave tregtare, vetëm 15% janë rrëmbyer. Vende të tilla janë në kërkesë për vjedhjen e çantave dhe telefonave nga makinat.

Koha e ditës për rrëmbimin e hajdutëve gjithashtu luan një rol të rëndësishëm. Gjysma e makinave të vjedhura në vitin 2018, si dhe në vitin 2016, ishte e angazhuar në errësirë, gjatë natës - është 52%. Gjatë ditës - vetëm 13%.

Statistika të tilla që monitorojnë oficerët e policisë nuk janë vetëm të dobishme për ta kryer aktivitete kërkimi, si dhe pronarët e makinave. Duke ditur për vendet e rrëmbimit, koha e ekzekutimit të tyre mund të gjykohet për të mbrojtur makinën e tyre, duke filluar të vënë, për shembull, në një parking ose instalimin e një anti-vjedhje serioze ose një pajisje mbrojtëse. Përveç kësaj, ju mund të zgjidhni kur blini ju mund një makinë të tillë që është më pak e rëndësishme në vlerësimin e hijes.

1. Makina është folklorike dhe prandaj veçanërisht popullore për lehtësinë e disassembly. "Kombësia" e tij është shkaku i kërkesës për elemente të trupit dhe pjesëve të tjera në tregjet e çmimeve dhe të makinave.
2. Immobilizuesi i personelit është primitiv dhe kryhet me alarm të makinave me funksionin e anashkalimit të imobilizuesit. Kjo veçori në alarmet përdoret zakonisht kur zbatohet motori i largët të fillojë të ngrohtë në dimër, por në këtë rast mund të përdoret për të vjedhur si të ashtuquajturat "PLANDER".
3. ECU (Njësia e Kontrollit Elektronik) është nën kapuç dhe zëvendësimi i saj për një të re me palosjen e mëtejshme të larvave të bllokimit të ndezjes ju lejon të litar një makinë që nuk është e pajisur me një sistem të besueshëm anti-vjedhje. Rrëmbyesit sjellin motorin e motorit, të pastër, pa immobilizer, hapin kapuçin, tërheqin lidhësin nga kompjuteri i përhershëm dhe futni në ECU të kundërta, dhe gjithçka - makina fillon të palosësh larva e kështjellës së ndezjes dhe gjetheve. Për ta bërë këtë duhet të jetë më pak se një minutë.

1. Kompleksi minimal i nevojshëm anti-vjedhje në Hyundai Solaris është bllokimi i kapakut, immobilizer dhe mbrojtja e eku. Nëse do të vendosni një imobilizer buxhetor në një makinë, e cila nuk ju lejon të zbatoni flokët dixhitale nga telat e rregullta, atëherë një inspektim i thjeshtë në stacion është (në stacione, atëherë makina është e përgatitur për rrëmbimin) ju lejon për të identifikuar llojin e immobilizer dhe neutralizojnë bllokimin. Prandaj, rele bllokohet duhet të vendoset nën ECU të mbrojtur, pastaj duke anashkaluar bllokimin, si dhe rrëmbimin nuk do të jetë aq e thjeshtë dhe e shpejtë, sidomos kur përdorin immobilizatorët e buxhetit.

   Nëse rrëmbyesi i supozuar, përsëri sipas shenjave indirekte, me mend se immobilizuesi me flokët dixhitale është instaluar në këtë solaris, atëherë pse duhet të shoqërohet me këtë makinë që mund të mbushet me flokët? Në fund të fundit, ekziston një tjetër solar në të cilën vetëm alarmi i lirë ia vlen, vendosur si në kabinën dhe vetëm në mënyrë që banka të japë një hua?

2. Nëse pas instalimit të kështjellës së kapuçit, immobilizer dhe zorrë në bulonat shkatërruese në ECU ju keni mundësinë për të forcuar kompleksin anti-vjedhje, atëherë ne rekomandojmë vendosjen e një alarmi për alarm ose një bllokim shtesë të kapakut, të bëjë shënimin e xhami auto ose vendosni këmbët të paktën në dyert e para.

Për të siguruar nivelin minimal të lejueshëm të sigurisë, ne ju rekomandojmë që të instaloni pajisjet e mëposhtme ose analogët e tij:

Rrëmbimi. Asnjë kompakt 2 35200 fshij. Çmimi me instalim

Konfigurimi i këtij kompleksi të sigurisë është minimalisht i nevojshëm për të siguruar mbrojtjen e makinës nga rrëmbimi në parkim të shkurtër dhe të mesëm. Autorizimi i pronarit është siguruar në kurriz të etiketave të radios pa kontakt me kodin e dialogut dhe individin