Nissan Almera Classic është një makinë kompromisi me një grup të mirë avantazhesh. Makina duket elegante dhe e paraqitshme, por në të njëjtën kohë i përket klasës së buxhetit. Sedani ka një dizajn të studiuar mirë që është testuar me kalimin e kohës. Testimi afatgjatë i Almera Classic në kushte të vështira ka treguar se motori i kësaj makine funksionon mirë në rajone me klimë të vështirë. Për të zgjatur jetën e shërbimit të një motori kaq të besueshëm, është e nevojshme ta mbushni atë vetëm me vaj me cilësi të lartë.
Orari i zëvendësimit
Kjo është detyra kryesore e mirëmbajtjes së makinës - për ata që riparojnë një makinë vetë, duke mos dashur të përdorin shërbimet e shitësve të markës Nissan. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë në detaje se çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni një vaj për një motor Nissan Almera Classic.
Sipas shifrave zyrtare, jeta e rekomanduar e shërbimit të vajit të motorit është 60 mijë km. Natyrisht, ky rekomandim është i rëndësishëm vetëm për vendet evropiane me një klimë të favorshme dhe kushte ideale rrugore. Në Rusi, klima është më e rëndë, që do të thotë se kërkesat për ndryshimin e vajit janë më të rrepta. Pronarët me përvojë të Nissan Almera Classic këshillojnë ndryshimin e lëngut jo më vonë se 30 mijë km.
Çfarë lloj vaji për të mbushur
Zgjedhja e vajit të duhur, këtu tashmë duhet të udhëhiqeni nga rekomandimet e prodhuesit. Përdorni vajra të markës dhe të certifikuar që plotësojnë parametrat e specifikuar në manualin e përdorimit. Për shembull, midis parametrave të rëndësishëm, duhet të theksohet klasa e viskozitetit - të themi, 5W30 dhe 5W40. Shkalla e viskozitetit ndikon në rezistencën e vetive lubrifikuese të vajit ndaj temperaturave të caktuara të ambientit.
Sa për të mbushur
Një paketë standarde e vajit të markës për Nissan Almera Classic zakonisht përmban rreth 4 litra lëng, i cili në shumicën e rasteve është i mjaftueshëm për përdorim një herë.
Nuk është e nevojshme të blini vetëm vajin origjinal, sepse ka shumë analoge që plotësojnë gjithashtu standardet e kërkuara.
Përveç kësaj, do t'ju duhet gjithashtu një filtër vaji i pronarit Mann W610 / 3. Filtri në Nissan Almera Classic konsiderohet një filtër i disponueshëm dhe duhet të zëvendësohet sa herë që matet vaji.
Shikoni një video interesante për këtë temë
Ndryshimi i vajit në një motor Nissan Almera është një nga pikat më të rëndësishme në mirëmbajtjen e makinës. Kur skadon garancia e makinës dhe pronari i makinës mbetet vetëm me makinën e tij, ai ka dy mundësi - ta servisojë vetë makinën ose t'ia japë një servisi. Opsioni i dytë është më i thjeshti, por gjithashtu do të kërkojë më shumë para për ta përfunduar atë. Nëse do ta bëni këtë me duart tuaja, atëherë ne do të jemi të lumtur t'ju ndihmojmë me këtë. Pra, le të shkojmë.
Rregulloret teknike ose kur të ndryshoni vajin në motorin Nissan Almera dhe Almera Classic
Nëse i përmbaheni rregullave teknike, atëherë duhet të ndryshoni vajin në motorin Nissan Almera një herë në 15,000 km ose pas 1 viti - cilado që të vijë e para. Por ne e duam makinën tonë dhe shpresojmë që ajo të ecë sa më gjatë që të jetë e mundur pa avari. Për t'i bërë më realiste shpresat tona, ky interval duhet të reduktohet në të paktën 10 mijë kilometra dhe akoma më mirë, në 7.5 në përgjithësi. Puna është se tregtarët zyrtarë nuk janë të interesuar për funksionimin afatgjatë të makinës që keni blerë prej tyre. Atyre u mjafton që të vish në shërbim çdo 15 mijë km, të paguash punën dhe të mos kontaktosh më për probleme. Garancia e deklaruar e makinës është e pavlefshme në çdo rast. Dhe pastaj, nëse filloni të keni probleme me motorin, tregtari nuk do të ketë asnjë lidhje me të.
Siç tregojnë testet, mesatarisht, aditivët në çdo vaj motori "jetojnë" rreth 7-8 mijë kilometra, pas së cilës efektiviteti i vajit të motorit zvogëlohet dhe duket se është atje, por nuk ka kuptim.
Prandaj, ne do të vendosim paraprakisht. Nëse ka një mundësi financiare - ndryshoni vajin në motorin Nissan Almera Classic pas 7,5 mijë km, nëse situata e parave nuk është shumë e mirë - rrotulloni vajin deri në maksimum 10 mijë km.
Çfarë nevojitet për të ndryshuar vajin në një motor Nissan Almera?
Para së gjithash, ju duhet dëshira juaj dhe një dhomë ku do të kryhet puna. Po, në sezonin e ngrohtë, ju mund të ndryshoni vajin jashtë, por në dimër është më mirë të bëni gjithçka në një kuti të ngrohtë ose garazh.
Eshtë e panevojshme të thuhet se keni nevojë për vaj motori dhe një filtër vaji. Si parazgjedhje, vaji i motorit është i mbushur me Nissan Motor Oil 5W40. Për zëvendësim, ju nevojiten 3 litra. kush ka nevojë për një artikull për të kërkuar - këtu është KE900-90032. Një vaj tjetër është gjithashtu i përshtatshëm, gjëja kryesore është që ai plotëson kërkesat e deklaruara të prodhuesit.
Ne morëm gjithashtu filtrin origjinal të Nissan (neni 15208-65F0A). Por mund të përdorni çdo dublikatë që kënaq cilësinë.
Për më tepër, me çdo ndryshim të vajit në motorin Nissan Almera G15, kërkohet të ndryshoni unazën e vulosjes së bakrit të prizës së kullimit - neni 11026-01M02.
Nëse ka një vrimë në garazh, atëherë shumë mirë. Nëse nuk ka një luks të tillë, atëherë do t'ia dalim me një krik të zakonshëm.
Nevojitet vetëm një çelës 14" nga veglat. Do t'ju duhet gjithashtu një enë për vajin e përdorur dhe një gyp për të mbushur lëngun e ri.
Ndryshimi i vajit në videon e motorit Nissan Almera
Ndryshimi i vajit të motorit Nissan Almera - manual
1. Së pari ju duhet të kuptoni nëse mbrojtja e motorit është e instaluar apo jo. Ka mbrojtje me një vrimë teknologjike për ndryshimin e vajit. Dhe ka edhe njerëz plotësisht të shurdhër. Në rastin e dytë, do t'ju duhet të hiqni mbrojtjen ose të bëni një vrimë të tillë për të kulluar minierën. Si të vazhdoni - vendosni vetë.
2. E ngrohim motorin në temperaturën e punës dhe e fikim. Kjo është e nevojshme për ta bërë vajin më të hollë dhe më të shpejtë për t'u kulluar nga motori.
3. Fikim kapakun e mbushësit dhe zbresim poshtë makinës. Nëse nuk ka vrimë, atëherë ngrini njërën anë të makinës me një fole në mënyrë që të mund të zvarriteni disi nën të. Mos harroni për masat paraprake të sigurisë!
4. Duke përdorur një çelës 14, hiqni spinën e shkarkimit dhe, zëvendësoni enën, kullojeni minierën në të. Mos harroni se vaji do të kullojë i nxehtë, ndaj bëni kujdes që të mos digjeni. Po presim rreth 5-7 minuta. Kur vaji ndalon rrjedhjen, ne e mbështjellim spinën në vend, pasi kemi zëvendësuar më parë rondele bakri mbi të.
5. Tani duhet të hiqni filtrin e vajit. Disa njerëz përdorin një tërheqës të veçantë, por unë zakonisht e heq filtrin gjithmonë me dorë. Edhe nëse jam mësuar, e godas me një kaçavidë dhe e fik. Kur filtri është i zhveshur, fshijeni sediljen me një leckë të pastër dhe instaloni një filtër të ri. Para kësaj, çamçakëzi vulosës i filtrit lyhet me vaj dhe filtri shtrëngohet me dorë.
6. Nën makinë të gjitha punët kanë mbaruar. Tani mbetet faza më e rëndësishme e ndryshimit të vajit në motorin Nissan Almera - mbushja me lëng të freskët. Këtë e bëjmë përmes vrimës së mbushësit duke përdorur një hinkë. Ne kontrollojmë nivelin me një sondë. Si rezultat, duhet të arrijmë afërsisht midis notave minimale dhe maksimale.
Por duhet të kontrolloni vetëm pasi të keni mbushur vajin, të keni ndezur motorin dhe të keni pritur që llamba e presionit të vajit në kroskot të fiket. Presim 2 minuta dhe nxjerrim shiritin. Nëse niveli është midis MIN dhe MAX, atëherë kemi bërë gjithçka siç duhet. Nëse nuk ka vaj të mjaftueshëm, atëherë shtoni sasinë e kërkuar. Nëse keni derdhur vaj, atëherë hiqni pak spinën e shkarkimit dhe kullojeni tepricën.
Sa vaj nevojitet për të ndryshuar një motor Nissan Almera Classic?
Për të kryer një ndryshim të vajit në një motor Nissan Almera (dhe Almera classic), ju nevojiten rreth 2.7 litra vaj. Është i përshtatshëm për të blerë 5 litra menjëherë. Dhe për zëvendësimin e radhës, blini vetëm 1 litër vaj. Unë jam gjatë rrugës.
konkluzioni
Pasi të keni lexuar këtë artikull, mësuat se si të ndryshoni vajin në një motor Nissan Almera. Procedura doli të mos ishte shumë e ndërlikuar për të kontaktuar shërbimin për këtë. Prandaj, pasi të keni bërë gjithçka me duart tuaja, mund të kurseni disa qindra rubla shtesë në punë. Dhe nëse ka një dëshirë për të mësuar, atëherë ne mund të ndihmojmë në këtë. Kjo eshte e gjitha. Faleminderit për vëmendjen tuaj dhe shihemi së shpejti në faqen tonë të internetit!
22.06.2017
Me një frekuencë prej një herë në vit kalendarik, çdo pronar makine përballet me nevojën për të ndryshuar vajin në motor. Një numër i madh i pronarëve të makinave Nissan nuk bëjnë përjashtim, sepse kjo markë e makinave është shumë e popullarizuar në mesin e shoferëve vendas. Ky artikull do t'ju ndihmojë të kuptoni se çfarë lloj vaji duhet të derdhni në Nissan Almera.
Gama e gjerë e vajrave motorikë në treg është një plus i caktuar për shoferët. Sidoqoftë, shoferët e papërvojë mund të humbasin lehtësisht në një shumëllojshmëri të tillë.
Çështja e ndryshimit të vajit merr rëndësi para fillimit të sezonit të ftohtë. Pasi të keni bërë zgjedhjen e duhur kur blini vaj, mund të siguroni konsumin më të vogël të pjesëve të fërkimit dhe të rrisni jetën e shërbimit të "zemrës" së makinës Nissan Almera. Një gabim në zgjedhjen e vajit do të çojë në një humbje të performancës së motorit.
Viti i modelit Nissan Almera Nismo 2017
Kërkesat për vaj
Për të kuptuar se çfarë lloj vaji duhet të mbushni në Nissan Almera Classic, duhet të kuptoni strukturën e sistemit të lubrifikimit të motorit të tij.
Nissan Almera ka një motor me një sistem të kombinuar vajosjeje. Thelbi i kësaj metode lubrifikimi është se pjesët që janë më të vështirat për sa i përket fërkimit (kushineta kryesore dhe shufra lidhëse) lubrifikohen duke përdorur vaj nën presion nga një pompë vaji, dhe pjesët që i nënshtrohen më pak fërkimit lubrifikohen me spërkatje dhe arbitrare. rrjedha e vajit.
Një parametër i rëndësishëm i vajrave të motorit është përmbajtja e squfurit në përbërjen e tyre. Ky element kimik gjendet natyrshëm në lëndën e parë fillestare për prodhimin e naftës - naftës. Fatkeqësisht, shumë squfur në vaj është i dëmshëm për performancën e tij lubrifikuese. Për motorin Nissan Almera, lejohet përdorimi i vajrave me përmbajtje squfuri që nuk kalon një përqind të vëllimit.
Vaji, i cili përdoret më shpesh për të lubrifikuar motorin Nissan Almera Classic, është me origjinë minerale. Vajrat e këtij lloji prodhohen nga nënproduktet e përpunimit të lëndëve të para të naftës: prodhimi i vajit mineral me mjete kimike nga përbërësit dytësorë të distilimit të naftës. Renditur dhe filtruar nga vaji i lëngshëm i karburantit i nënshtrohet pastrimit me shumë nivele.
Mjeti për t'i dhënë vajit performancë të përmirësuar është shtimi i aditivëve të veçantë në strukturën e tij. Në këto vajra të avancuar, struktura është më e lëmuar në viskozitet. Gjithashtu, në një motor që funksionon me vaj me aditivë, oksidimi i pjesëve metalike të tij dobësohet. Një nga detyrat kryesore që zgjidhin aditivët është zvogëlimi i pikës së derdhjes së vajit dhe larja e ndotësve nga boshllëqet midis sipërfaqeve të fërkimit.
Skema e punës së vajit të motorit në një motor makine
Viskoziteti i vajit të përdorur varet drejtpërdrejt nga mjedisi klimatik ku operohet makina. Në klimat e buta, vlerat e viskozitetit janë në proporcion të drejtë me sezonin.
Në sezonin e ftohtë, kërkohet një viskozitet më i ulët nga vaji. Vaji shumë viskoz në temperatura të ulëta bëhet shumë i trashë, dhe për këtë arsye humbet në cilësitë e tij termodinamike. Depërtimi në boshllëqet midis pjesëve të fërkimit do të jetë i pamjaftueshëm. Pasoja e këtyre faktorëve mund të jetë vështirësi në ndezjen e një motori të ftohtë.
Në verë, nga ana tjetër, nga vaji kërkohen vlera të larta viskoziteti. Arsyeja për këtë është varësia e karakteristikave dinamike të vajit nga temperatura e mediumit të punës. Sa më e lartë të jetë temperatura e vajit, aq më i lëngshëm bëhet. Ky faktor ndikon negativisht në cilësinë e lubrifikimit të pjesëve të motorit. Me kalimin e kohës, vaji në mënyrë të pashmangshme ndotet dhe humbet viskozitetin e tij. Si rezultat, ndryshimi i vajit të motorit bëhet i pashmangshëm.
Llojet e vajrave të motorit për Nissan Almera
Prodhuesi Nissan nuk është një prodhues dhe furnizues i vajrave të motorit, duke u kufizuar vetëm në këshilla të qarta për zgjedhjen e tyre. Sipas rekomandimeve të uzinës, duhet t'i përmbaheni vazhdimisht markës së zgjedhur të vajit. Ndryshimi i shpeshtë i vajrave me viskozitete të ndryshme mund të çojë në efektin e padëshiruar të përzierjes së llojeve të ndryshme të vajit në karakteristikat funksionale.
Në manualet e funksionimit, prodhuesi këshillon përdorimin e vajit në motorin Nissan Almera që plotëson klasat e mëposhtme të viskozitetit SAE:
- 20W-20;
- 20W-40;
- 10W-30;
- 10W-40;
- 5W-30;
- 5W-20.
Zgjedhja e viskozitetit të vajit të motorit në varësi të temperaturës
Markat e treguara të vajit, të cilat plotësojnë më plotësisht rekomandimet e prodhuesit të makinave Nissan, prodhohen nga TOTAL. Këta vajra plotësojnë treguesit më të lartë të cilësisë të përcaktuara nga standardet ndërkombëtare.
Vajrat e dimrit, të verës dhe të gjithë sezonit ndryshojnë në shkallën e viskozitetit. Shumica e klasave të vajit në treg sot janë klasa multigrade.
Tregu është i mbushur me oferta të vajrave minerale, sintetikë dhe gjysmë sintetikë. Vajrat sintetikë janë më "të saktë" për sa i përket karakteristikave të specifikuara sesa vajrat minerale. Ata nuk depilohen, dhe për shkak të kësaj, ato janë më të qëndrueshme. Në të njëjtën kohë, vajrat sintetikë kanë një çmim më të lartë.
Është e rëndësishme të kuptohet se ka një numër të madh falsifikimesh të markave të njohura të prodhuesve botërorë të naftës në treg. Mbushja me vaj të tillë mund të dëmtojë motorin.
Nissan Almera Classic është një makinë kompromisi me një grup të mirë avantazhesh. Makina duket elegante dhe e paraqitshme, por në të njëjtën kohë i përket klasës së buxhetit. Sedani ka një dizajn të studiuar mirë që është testuar me kalimin e kohës. Testimi afatgjatë i Almera Classic në kushte të vështira ka treguar se motori i kësaj makine funksionon mirë në rajone me klimë të vështirë. Për të zgjatur jetën e shërbimit të një motori kaq të besueshëm, është e nevojshme ta mbushni atë vetëm me vaj me cilësi të lartë. Kjo është detyra kryesore e mirëmbajtjes së makinës - për ata që riparojnë një makinë vetë, duke mos dashur të përdorin shërbimet e shitësve të markës Nissan. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë në detaje se çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni një vaj për një motor Nissan Almera Classic.
Sipas shifrave zyrtare, jeta e rekomanduar e shërbimit të vajit të motorit është 60 mijë km. Natyrisht, ky rekomandim është i rëndësishëm vetëm për vendet evropiane me një klimë të favorshme dhe kushte ideale rrugore. Në Rusi, klima është më e rëndë, që do të thotë se kërkesat për ndryshimin e vajit janë më të rrepta. Pronarët me përvojë të Nissan Almera Classic këshillojnë ndryshimin e lëngut jo më vonë se 30 mijë km.
Çfarë lloj vaji për të mbushur
Zgjedhja e vajit të duhur, këtu tashmë duhet të udhëhiqeni nga rekomandimet e prodhuesit. Përdorni vajra të markës dhe të certifikuar që plotësojnë parametrat e specifikuar në manualin e përdorimit. Për shembull, midis parametrave të rëndësishëm, duhet të theksohet klasa e viskozitetit - të themi, 5W30 dhe 5W40. Shkalla e viskozitetit ndikon në rezistencën e vetive lubrifikuese të vajit ndaj temperaturave të caktuara të ambientit.
Sa për të mbushur
Një paketë standarde e vajit të markës për Nissan Almera Classic zakonisht përmban rreth 4 litra lëng, i cili në shumicën e rasteve është i mjaftueshëm për përdorim një herë.
Nuk është e nevojshme të blini vetëm vajin origjinal, sepse ka shumë analoge që plotësojnë gjithashtu standardet e kërkuara. Midis tyre janë vajrat e mëposhtëm:
- Mobil 1 5W40, 5W30
- Totali NFC 5W-30
- Petro-Kanada 5W-30
Përveç kësaj, do t'ju duhet gjithashtu një filtër vaji i pronarit Mann W610 / 3. Filtri në Nissan Almera Classic konsiderohet një filtër i disponueshëm dhe duhet të zëvendësohet sa herë që matet vaji.
Ndërrimi i vajit
vaj motori dhe filtri i vajit;
një enë bosh për vaj të vjetër me një vëllim prej të paktën 3 litra;
çelësi për 14;
mbartës i filtrit të vajit;
Si të ndryshoni vajin në një motor Almera Classic
Vaji ndryshon pas një udhëtimi në një motor që ende nuk është ftohur ose nuk është ngrohur në temperaturën e funksionimit. Kjo do të kullojë më mirë vajin, por kini kujdes që të mos digjeni.
Së pari ju duhet të hiqni kapakun e mbushësit të vajit të motorit. Më pas lironi spinën e shkarkimit në kaviljen e motorit dhe zëvendësoni enën. Zhvidhosni spinën dhe kulloni vajin. Tapa përmban një bakër të disponueshëm rondele që do të zëvendësohet.
Nëse mbushet një markë e re e vajit të motorit, atëherë motori duhet të lahet me vaj shpëlarjeje ose vaj të ri.
Më pas hiqni filtrin e vajit me një tërheqës. Nëse ky nuk është rasti, mund të përdorni një kaçavidë ose thjesht të shponi filtrin e vjetër me një kaçavidë dhe ta hiqni duke përdorur kaçavidën si levë. Filtri ndodhet në anën e djathtë të bllokut të cilindrit në zonën e cilindrit të 2-të.
Përpara se të instaloni një filtër të ri vaji, lyeni unazën e tij O me vaj të freskët. Më pas vidhni filtrin përsëri në vend me dorë derisa unaza O të vijë në kontakt me sediljen. Më pas nuk rekomandohet të shtrëngoni filtrin më shumë se tre të katërtat e rrotullimit.
Duke shtrënguar tapën e shkarkimit, mund të shtohet vaj i ri në motor. Më pas vidhosni kapakun e mbushësit, ndizni motorin dhe lëreni të punojë për 2-3 minuta. Më pas kontrolloni nivelin e vajit në pipëz (mbushni nëse është e nevojshme) dhe sigurohuni që të mos ketë rrjedhje në kavilje dhe filtër. Si ndërrohet vaji për Almera Classic mund të shihni në videon e mësipërme.
Kur të ndërroni dhe çfarë lloj vaji të mbushni me vajrat Almera Classic
Manuali i riparimit dhe mirëmbajtjes Almera Classic quan frekuencën e ndryshimit të vajit dhe filtrit të vajit të motorit - çdo 10,000 km vrapim ose një herë në vit.
Në kushte të rënda pluhuri dhe ngarje në një qytet të madh, ky interval përgjysmohet - çdo 5,000 km ose çdo 6 muaj, cilado që të vijë e para.
Sa vaj duhet derdhur në Almera Classic
Vëllimi i vajit në motorin Nissan Almera Classic është 2.7 litra vaj, përfshirë filtrin e vajit.