- Sa më të vjetra dhe më të këqija të jenë furçat, aq më i lartë është konsumi i lëngut të shtrenjtë të larjes së xhamit.
- Hiqini furçat nga makina periodikisht dhe lajini me ujë të ngrohtë dhe sapun - nyjet rrotulluese do të zgjasin më gjatë.
- Sigurohuni që brezi i fshirësit ta mbajë atë pingul me xhamin gjatë gjithë rrugës. Në modelet e kornizës, menteshat fillojnë të luajnë fuqishëm ndërsa konsumohen. Është më mirë të zëvendësoni një furçë të tillë.
- Kur vendosni furçat, sigurohuni që ato të mos trokasin në pjesën e poshtme dhe anash të vulës së xhamit.
- Lubrifikoni periodikisht rrotullat e plumbit të fshirësit. Korrozioni mund të jetë aq i rëndë saqë forca e shtytjes zvogëlohet.
- Nëse xhami është i ngrirë, së pari duhet të lirohet nga koret e akullit dhe vetëm atëherë të ndizni pastrues. Përndryshe, fshirëset do të dështojnë shpejt.
- Kur zgjidhni furça të reja, mos devijoni ndjeshëm nga gjatësia standarde e rekomanduar e prodhuesit. Një fshirëse më e gjatë ka një forcë më të ulët kontakti. Për më tepër, furça të tilla mund të ngjiten me njëra-tjetrën. Një fshirëse e shkurtër nuk do të sigurojë fushën e kërkuar të shikimit.
- Nëse xhami është i gërvishtur keq, atëherë dukshmëria pothuajse me siguri do të jetë e parëndësishme, edhe nëse furçat janë krejt të reja. Një gotë e tillë është e nevojshme të paktën
Çdo vit, pjesët e makinave modernizohen dhe prodhuesit vazhdimisht u ofrojnë pronarëve të makinave më shumë rafte çati moderne, të montuara në shirita tërheqës ose shina, navigatorë, alarme dhe shumë më tepër. Vetëm dizajni dhe parimi i funksionimit të teheve të fshirëseve kanë mbetur praktikisht të pandryshuara. Gjatë 100 viteve të fundit, prodhuesit e aksesorëve të makinave janë përpjekur natyrshëm të gjejnë zgjidhje më inovative, por sistemet e fryrjes dhe zhvillimet e tjera nuk kanë gjetur kurrë zbatim.
Fshirësit më të mirë duhet të kenë aerodinamikë të mirë, të mos korrodohen dhe të mos "luajnë". Për të zgjedhur fshirëset me cilësi të lartë, së pari duhet të vendosni për llojin e tyre.
Llojet e fshirëseve të fshirëseve
Çdo pronar makine mundohet nga pyetja: "Cilat fshirëse fshirëse janë më të mira, kornizë apo pa kornizë, apo ndoshta duhet t'i jepni përparësi fshirësve hibridë? Për t'iu përgjigjur asaj, merrni parasysh veçoritë e të gjitha produkteve:
- Fshirësit e kornizës dallohen nga dizajni më i thjeshtë, i cili shpesh quhet "rocker". Modelet më të lira të furçave të kornizës përdorin nyje metalike që ndryshken dhe lirohen shpejt. Edhe pse ky dizajn lejon që fshirësi të ngjitet mirë në xhamin e përparmë, ai nuk do të zgjasë shumë. Në produktet më të shtrenjta, metali zëvendësohet nga plastika, por kjo nuk kursen nga kremja në dëborë të lagësht.
- Furçat pa kornizë shtypen në xhamin e përparmë sa më shumë që të jetë e mundur dhe ngjajnë shumë me spoilerët. Për shkak të faktit se nuk ka kornizë në modele të tilla, fshirëset nuk bëjnë zhurmë dhe nuk e shpërqendrojnë shoferin gjatë vozitjes në mot me shi. Modele të tilla zgjasin më shumë, nuk gërryen, por ato janë më të shtrenjta se homologët e kornizës. Sidoqoftë, nëse nuk ndryshoni të gjithë fshirësin, por vetëm tehun e gomës, atëherë do të jeni në gjendje të kurseni para.
- Fshirëset hibride janë rezultat i një kryqëzimi midis furçave me kornizë teli dhe furçave pa kornizë. Modele të tilla kanë të gjitha avantazhet e të dy "progenitors", por kostoja e tyre është më e lartë.
Gjithashtu sot, fshirëset me ngrohje kanë filluar të jenë shumë të njohura, të cilat funksionojnë me një rrymë nominale prej 2 A dhe një tension prej 12 V. Zakonisht, produkte të tilla dallohen nga një dizajn dhe elasticitet pa kornizë. Ndër të metat, vlen të theksohet kostoja e lartë e fshirëseve dhe një instalim mjaft i zymtë.
Kur blini tehe fshirëse hibride, kornizë ose pa kornizë, cilat prej tyre janë më të mira për të zgjedhur duhet të përcaktohet gjithashtu nga prodhuesi.
Furça Denso
Sipas ekspertëve, kompania japoneze Denso ka zënë një nga pozicionet kryesore midis prodhuesve të fshirëseve të makinave. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse produktet e këtij shqetësimi dallohen me të vërtetë nga aerodinamika e shkëlqyer, pastrimi me cilësi të lartë të xhamit të lagësht dhe të thatë, si dhe rezistencë të lartë ndaj ndryshimeve në kushtet e temperaturës. Kjo do të thotë që Denso prodhon fshirëse fshirëse për përdorim si në dimër ashtu edhe në verë.
Ndër modelet më të mira të prodhuesit, vlen të theksohen:
- Furçat e kornizave të buta Denso të serisë NDDS, që kushtojnë nga 450 rubla. Produktet nuk e gërvishtin xhamin e përparmë dhe pikat e lidhjes së nyjeve të menteshës zgjidhen në mënyrë të tillë që fshirëset të përshtaten mirë në sipërfaqe. Furçat e kësaj serie morën një vlerësim 8 nga 10, vetëm për shkak të gomës jetëshkurtër, e cila, nën ndikimin e reagentëve të shpërndarë bujarisht nga shërbimet publike në dimër, fillon të kërcasin.
- Furçat pa kornizë të serisë Flat Blade i rezistojnë mirë të ftohtit të dimrit dhe nxehtësisë së verës. Kompleti me fshirëse vjen me përshtatës përshtatës që ju lejojnë të instaloni produktin pothuajse në çdo makinë. Furça të tilla kushtojnë nga 700 rubla secila.
- Hibrid Hybrid Wiper Blade thyen të gjitha rekordet në popullaritet dhe nuk kanë qenë ende në gjendje të fitojnë një reagim të vetëm negativ nga shoferët. Furçat janë shumë efikase. Falë brezit elastik dhe kornizës metalike, produktet pastrojnë mirë ujin dhe papastërtitë. Skaji i punës praktikisht nuk konsumohet nën ndikimin e akullit. Në të njëjtën kohë, furçat kushtojnë nga 760 rubla secila.
Furça Alca
Kompania gjermane Alca, thikat e fshirësit të së cilës janë me cilësi dhe efikasitet të mirë, nuk ofron shumë modele të kërkuara për konsumatorët, por prej tyre mund të dallohen sa vijon:
- Fshirëset Alca Winter, të cilat kushtojnë nga 520 rubla, konsiderohen me meritë si një nga produktet më të mira për përdorim në dimër. Furçat pa kornizë janë të pajisura me një teh gome me fortësi mesatare që mund të përballojë funksionimin afatgjatë në kushte të vështira (në temperatura shumë të ulëta të ajrit). Produktet nuk kërkojnë përpunim të veçantë. Sidoqoftë, vlen të përmendet se gjatë testeve, Alca Winter performoi shumë më keq nën ndikimin e rrezatimit ultravjollcë, kështu që është më mirë të blini një grup tjetër fshirësesh për verën.
- Furçat Alca Super Flat janë të njohura për pronarët e makinave që blejnë një komplet fshirëse verore. Ndërsa ky model përdoret më shpesh në verë, funksionon mirë edhe në dimër. Produktet Super Flat Grafit trajtohen me grafit për performancë superiore. Kostoja e fshirëseve është nga 350 rubla.
Furça Bosch
Duke folur për fshirësit më të mirë të xhamit, nuk mund të mos përmendet një kompani e tillë legjendare si Bosch. Koncerni gjerman prodhon një gamë të gjerë aksesorësh makinash dhe u ofron konsumatorëve fshikëza fshirëse me cilësi më të lartë. Përzgjedhja e makinave Bosch është thjeshtuar sa më shumë, falë të cilave ju mund të gjeni lehtësisht një model të përshtatshëm për markën tuaj të makinës. Ndër produktet më të mira të një kompanie të njohur, vlen të veçohen:
- Furçat moderne të kornizës Bosch Eco, me kosto nga 270 rubla, janë të disponueshme me një shumëllojshmëri të bashkëngjitjeve. Produktet janë të mbuluara me një shtresë kundër korrozionit, dhe tehu është prej gome natyrale. Fshirëset tolerojnë po aq mirë rrezet UV dhe temperaturat e ulëta. Fshirëset mjaft të lira por me cilësi shumë të lartë morën vlerësimin më të lartë prej 10 nga 10.
- Furçat Bosch Aerotwin pa kornizë, që kushtojnë nga 550 rubla, ngjiten mirë në xhami. Fshirëset janë shumë elastike për shkak të pranisë së silikonit në material. Rrëshqitni lehtësisht në sipërfaqe, mos kërcasni dhe i rezistoni të ftohtit dhe nxehtësisë. Fshirësit janë të pajisur me një montim universal Multiclip, dhe përshtatës janë të përfshirë.
- Modele të tjera të kornizave Bosch Twin janë gjithashtu të njohura me pronarët e makinave. Mbërthimi në këtë rast vetëm "në grep". Nuk ka adaptorë, por cilësia e pastrimit të xhamit meriton vëmendje.
Brushes Champion
Kompania amerikane ka mbi 100 vjet që prodhon aksesorë makinash. Fshirëset e fshirëseve Champion dallohen për koston e tyre të ulët dhe cilësinë e mirë.
Ndër fshirësit më të mirë të kësaj marke, pronarët e makinave mbi të gjitha dallojnë modelin Champion Easyvision Multiclip, që kushton nga 550 rubla. Mbërthyesit universal ju lejojnë të instaloni produkte kornizë në çdo automjet. Sipas rishikimeve të përdoruesve, fshirëset e kësaj serie janë shumë rezistente ndaj erërave të forta, megjithatë, bora ngjitet tek ata gjatë një stuhie bore.
Në paraburgim
Përveç teheve të fshirëseve të përshkruara më sipër, duhet t'i kushtoni vëmendje edhe produkteve të Sparco, Heyner, Trico dhe Valeo. Kur zgjidhni fshirëset, merrni parasysh ngurtësinë dhe rezistencën e tyre ndaj ekstremeve të temperaturës dhe mos harroni se rekomandohet ndërrimi i furçave të paktën një herë në vit. Përndryshe, ata do të fillojnë të kërcasin dhe të gërvishtin xhamin e përparmë.
Çdo detaj i vogël ka rëndësi për ngarje të sigurt. Edhe një gjë e tillë e zakonshme si thikat e fshirëseve luajnë një rol të rëndësishëm në rrugë.
Vlerësimi i teheve të fshirëseve për 2018-2019 - ne studiuam forumet e shoferëve dhe përpiluam një listë të modeleve më të njohura që u vlerësuan dhe u vlerësuan shumë nga konsumatorët. Çmimet tregohen jo për një grup, por për një teh fshirëse.
10. Valeo First Covertech | Çmimi nga 500 rubla
Vlerësimi i fshirëseve më të mirë të 2018-2019 hapet nga fshirëset. Ky është një model hibrid fshirëse me një skaj të qëndrueshëm dhe lidhje universale. Fshirëset funksionojnë në mënyrë të përsosur në çdo kusht. E vetmja pengesë e modelit është çmimi i lartë.
Kostoja e modelit është nga 500 rubla.
9. KAMPION X51E | Çmimi nga 270 rubla
Përparësitë e modelit:
- çmim i pranueshëm;
- cilësi e shkëlqyer e pastrimit të xhamit;
- në mot të ftohtë mbi -15 ° C, tehu i gomës së fshirëseve mbetet elastik.
Disavantazhi kryesor i furçave është se pas disa muajsh përdorimi shfaqen kërcitje.
Çmimi i përafërt i modelit është nga 270 rubla.
8. Trico Hybrid | Çmimi nga 650 rubla
- tehe prej gome natyrale;
- veshje me grafit;
- besueshmëria e dizajnit.
Kompania amerikane Trico është e njohur si e para në botë që ka nxjerrë në treg thikat e fshirëseve. Kjo ngjarje historike ndodhi në vitin 1917. Në SHBA, produktet e kompanisë janë jashtëzakonisht të njohura. Meqenëse montimet e furçave nuk janë të përshtatshme vetëm për markat amerikane, fshirëset Trico vlerësohen shumë nga entuziastët e makinave në shumë vende.
Çmimi i modelit është nga 650 rubla.
7. Denso NDDS | Çmimi nga 800 rubla
Përparësitë e modelit:
- punë e heshtur;
- dizajni i kornizës lejon që furça të ngjitet fort në xhamin e pothuajse çdo modeli makine;
- pastrim xhami me cilësi të lartë dhe të shpejtë pa vija dhe vija të bezdisshme;
Furçat Denso NDDS gjithashtu kanë një pengesë - brishtësinë e gomës. Por çështja këtu, ka shumë të ngjarë, nuk është në cilësinë e gomës, por në efektin shkatërrues të reagentëve të dimrit. Disavantazhet e modelit përfshijnë çmimin e lartë.
Kostoja e vlerësuar - nga 800 rubla.
6. Valeo Silencio X-TRM | Çmimi 580 rubla
Përparësitë e modelit:
- material me cilësi të lartë që siguron funksionim të shkëlqyer të furçave në dimër dhe ruan elasticitetin;
- dizajni i fshirëseve ndihmon për të hequr në mënyrë efektive ujin nga xhami;
- thjeshtësia, komoditeti dhe besueshmëria e fiksimit të furçave;
- lëvizje e butë pa kërcitje dhe kërcitje;
- pastrim i shpejtë dhe cilësor i xhamit.
Fshirësit Valeo Silencio X-TRM janë më efektivët kur përdoren në autostradë.
Çmimi i vlerësuar - 580 rubla.
5. Ween Shimo | Çmimi nga 500 rubla
Fshirëset pa kornizë renditen në vendin e 5-të në renditjen tonë. Modeli është i lehtë për t'u instaluar dhe është i fiksuar mirë në zinxhir. Profili i fshirëseve është bërë duke përdorur teknologji moderne, falë të cilave furçat përballen në mënyrë të përkryer me pastrimin e xhamit në çdo kohë të vitit. Forma origjinale e shiritit të pastrimit lejon që uji të kullojë dhe parandalon formimin e akullit. Me përdorim intensiv, fshirëset Ween Shimo do të zgjasin të paktën 12 muaj.
Kostoja mesatare është nga 500 rubla.
4. Bosch eco | Çmimi 300-500 rubla
Bosch eko- në vendin e 4-të në renditjen e fshirëseve më të mirë të fshirëseve të 2018-2019. Ata kanë një kornizë të projektuar mirë me veshje kundër korrozionit.
Përparësitë e këtij modeli:
- tehe prej gome natyrale;
- një gamë e mirë montimesh dhe gjatësish furçash;
- punë e shkëlqyer në temperatura të ulëta;
- çmim i përballueshëm.
Meqenëse ky model i teheve të fshirëseve është mjaft i popullarizuar nga pronarët e makinave, ai shpesh falsifikohet nga mjeshtrit kinezë. Kur zgjidhni fshirëset eko eko Bosch, duhet të keni kujdes që të mos bëheni pronarë të produkteve të falsifikuara.
Çmimi i vlerësuar - 300-500 rubla.
3. Heyner Hybrid | Çmimi 430 rubla
Në vendin e 3-të në renditjen e fshirësve më të mirë të makinave - Heyner Hibrid... Këto janë furça hibride që kombinojnë dizajnin e përshtatshëm të modeleve pa kornizë dhe punën e shkëlqyer të heqjes së papastërtive nga fshirëset klasike të xhamit të makinës pa kornizë. Heyner Hybrid është i mirë sepse është projektuar për përdorim gjatë gjithë sezonit dhe është rezistent ndaj ndikimeve agresive mjedisore.
Çmimi i përafërt i modelit është 430 rubla.
2. Heyner Exclusive | Çmimi nga 250 rubla
Vendin e dytë në renditjen e fshirësve më të mirë të 2018-2019 e zënë furçat Ekskluzive Heyner... Këto janë fshirëse kornizash të lira që mund të instalohen në çdo lloj zinxhiri. Një avantazh tjetër i modelit është se një pllakë ndërtimi e dështuar mund të zëvendësohet. Heyner Exclusive përballen në mënyrë të përkryer me funksionin e tyre gjatë verës, në dimër ato performojnë pak më keq kur ngrijnë.
Çmimi i vlerësuar - nga 250 rubla.
1. Alca grafit Super Flat | Çmimi nga 320 rubla
Fshirëset pa kornizë kryesojnë vlerësimin e fshirëseve më të mira të 2018-2019. Ata morën numrin maksimal të vlerësimeve pozitive nga shoferët dhe treguan vlerën më të mirë për para. Ata pastrojnë furçat pothuajse në mënyrë perfekte dhe nuk lënë vija. Është më mirë të përdorni fshirëse grafiti Alca Super Flat në temperatura deri në -5 gradë, sepse në ngrica të forta ato bllokohen me borë, fillojnë të kërcasin dhe të lënë vija.
Kostoja - nga 320 rubla.
Siguria dhe komoditeti i drejtimit të një makine në masë të madhe varet jo vetëm nga funksionimi i komponentëve dhe sistemeve, por edhe nga shërbimi i detajeve individuale, në shikim të parë, jo aq të rëndësishme. Këta elementë përfshijnë fshirëset e makinave, sepse xhami i pastruar keq kufizon ndjeshëm dukshmërinë, duke ndërhyrë në pamjen e plotë të rrugës.
Prandaj, nëse vini re se edhe pas punës në xhamin e përparmë ka ende vija dhe njolla, është më mirë të mendoni për të zëvendësuar fshirëset e vjetra. Por si e dini kur ka ardhur koha? Mos vraponi në dyqan për shkak të disa vijave në xhami? Në fakt, mund të ketë disa shenja, dhe ne do të flasim për këtë në më shumë detaje tani.
1. Si të dini se kur është koha për të ndërruar fshirëset
Nëse fshirëset e makinës suaj kanë pushuar së kryeri punën e tyre në mënyrë efikase, hapi i parë është të sqaroni arsyen e saktë të këtij fenomeni. Për shembull, performanca e dobët e fletëve të fshirësit mund të shkaktohet nga prania e një filmi vaji në xhami ose nga dëmtimi i krahut të fshirësit. Gjithashtu, një përshtatje e lirë në xhami shpjegohet shpesh me fiksim të pamjaftueshëm të levës. Në rast se nuk është kështu, “të dyshuarit” e radhës janë furçat e gomës. Në disa raste, ato duhet të ndryshohen menjëherë, ndërsa në të tjera mund të përpiqeni të "ringjallni", të themi, me ndihmën e letrës zmerile.
Pra, nëse automjeti juaj ka qëndruar në diell ose në ngrica për një kohë të gjatë, thikat e fshirësit thjesht mund të deformohen dhe riparimet do të jenë shumë të dobishme. Në ato raste kur fshirëset e xhamit filluan të “mashtrojnë” në mënyrë të papritur, ka gjasa që arsyeja të kërkohet në ndotjen e tyre. Ndoshta rëra ka hyrë në brazdë të çamçakëzit dhe është ai që e pengon atë të përkulet në drejtimin e duhur. Në stinën e dimrit, në vend të rërës, shpesh shfaqet ujë i ngrirë në brazda, si rezultat i së cilës furça thjesht ngrin në gotë. Pasi të keni pastruar çdo papastërti ose akull, mund të zbuloni se vetë pjesa është ende e përdorshme.
Tani le të shohim më në detaje shenjat e nevojës për zëvendësim. Nëse vija mbeten në xhamin e përparmë, kjo tregon praninë e grisjeve ose gërvishtjeve në sipërfaqen e tehut të fshirësit. Në veçanti, shiritat mund të shfaqen në anën e shoferit të fushës së shikimit ose të shpërndahen në të gjithë perimetrin e xhamit. Në raste të tilla, nëse numri i shiritave të ujit nuk pengon ndjeshëm shikimin e shoferit, atëherë zëvendësimi i furçave, megjithëse rekomandohet, nuk është i nevojshëm. Përveç kësaj, problemi mund të eliminohet duke pastruar xhamin nga rëra, papastërtitë dhe pluhuri.
Për të kontrolluar elasticitetin e furçës, mjafton ta hiqni anash dhe më pas ta lëshoni papritur. Duhet të përkulet lehtësisht dhe të kthehet menjëherë në pozicionin e tij origjinal. "Kurimi" i një pjese të tillë ndonjëherë arrihet duke e njomur në benzinë dhe më pas duke e larë në një tretësirë me sapun. Gjithashtu, yndyra silikoni dhe përpunimi i mëvonshëm i pjesës me letër zmerile ndihmon në eliminimin e deformimeve. Por më shpesh, kur shfaqen njollat, thikat e fshirëseve zëvendësohen më së miri menjëherë.
Në disa raste, fshirëset mund të lënë vija radiale në xhami, duke treguar praninë e proceseve korrozive. Mund të përpiqeni të korrigjoni situatën duke përdorur të njëjtin njomje.
2. Zgjedhja e fletëve të fshirëseve
Cila duhet të jetë tehu ideal i fshirësit? Në fakt, asgjë e mbinatyrshme nuk kërkohet prej saj, dhe gjithçka që i nevojitet çdo pronari i makinës është një pastrim xhami me cilësi të lartë nga filmi i ujit dhe vija që ndërhyjnë në pamjen. Përveç kësaj, një furçë e mirë duhet "të jetë në gjendje" të shpëtojë shpejt nga ngrica dhe kremi, pa u ndryshkur në të njëjtën kohë. Gjithashtu padyshim një faktor i rëndësishëm është rezistenca e gomës ndaj përbërjeve të ndryshme kimike të pranishme në pastruesin e xhamit ose në produktet e përdorura nga shërbimet rrugore.
Sidoqoftë, pajtueshmëria e produktit me të gjitha këto kërkesa varet kryesisht nga prodhuesi, seria dhe dizajni i furçave, si dhe nga lloji i lidhjes dhe madhësia. Si një kriter shtesë përzgjedhjeje, nuk do të jetë e tepërt t'i kushtohet vëmendje pranisë së një "spoiler" dhe një sensori të konsumit.
Është shumë e padëshirueshme instalimi i furçave që janë shumë të gjata, pasi kjo zvogëlon presionin në xhami, që do të thotë se nuk do të jetë e lehtë të arrihet pastrim efektiv. Në dimër, është më mirë t'u jepet përparësi produkteve pa kornizë ose atyre që kanë një mbulesë të veçantë mbrojtëse që mbron menteshat e krahut të lëkundës nga kremi.
Kur përdorni fshirëse standarde të kornizës, ndryshimi periodik i brezave të gomës mund të ndihmojë në parandalimin e problemeve. Vërtetë, kjo është vetëm nëse menteshat e krahëve të lëkundës dhe përshtatësve janë në gjendje normale pune.
Por përsëri në pyetjen e zgjedhjes ... Çfarë duhet të kërkoni para së gjithash? Së pari, nuk duhet të ketë asnjë lakim në skajin e punës të shiritit, dhe ai vetë duhet të ketë një strukturë dhe ngjyrë uniforme. Së dyti, mbani mend: në gomë "të shëndetshme" nuk ka gërvishtje dhe patate të skuqura, dhe lëvizja e shiritit gjatë përkuljes së kornizës kalon pa bllokim.
3. Vlerësimi i fletëve të fshirëseve
Ndonjëherë edhe një gjë e tillë e vogël si zgjedhja e një fshirëse fshirëse mund t'ju prishë nervat. Në situata të tilla, këshillat nga miqtë, të njohurit apo edhe të panjohurit që kanë përjetuar këtë apo atë produkt shpesh janë të dobishme. Më pas, të gjitha këto rekomandime përpilohen në një listë, të quajtur vlerësimi i produktit.
Pra, vlerësimi i teheve të fshirëseve udhëhiqet nga fshirëset. HEYNER GJITHË SEZONIN, të cilat ndryshojnë nga modelet e tjera në shpejtësinë e tyre të ngadaltë, madje edhe pas disa muajsh përdorim aktiv, vazhdojnë të rrëshqasin mbi xhami pa kërcitje dhe shushuritje. Sipas prodhuesit, ky efekt u arrit përmes përdorimit të një përbërje gome të pronarit dhe një këndi të skajit të sulmit të zgjedhur me kujdes. Disavantazhet e produktit përfshijnë një nivel të pamjaftueshëm të ngurtësisë, e cila është veçanërisht e dukshme në dimër.
Në vendin e dytë janë përfaqësuesit më të butë të llojit të kornizës - brushat DENSO NDDS, të cilat garantojnë pastrim cilësor të sipërfaqes së xhamit në çdo kohë të vitit. Produkte të tilla nuk gërvishten gjatë funksionimit dhe një dizajn i mirë dhe pika ngjitëse të përshtatura në mënyrë perfekte garantojnë një përshtatje më të rehatshme të furçës me xhamin. Disavantazhi kryesor i këtij lloji është veshja e shpejtë e gomës, dhe me fillimin e pranverës, furçat fillojnë të kërcasin. Por kjo nuk ndikon menjëherë në cilësinë e pastrimit.
Të tre drejtuesit mbyllen nga përfaqësuesit e furçave dimërore, të quajtura pa kornizë ALCA WINTER... Goma e përdorur këtu është me fortësi mesatare, i reziston funksionimit të shkëlqyeshëm afatgjatë në kushtet e temperaturave të ulëta dhe ngrirjes së rëndë. Pra, gjatë natës automjeti është i papunë, ato nuk humbasin elasticitetin dhe vihen menjëherë në punë, duke mos kërkuar kohë për shkrirje apo pastrim.
Disavantazhi kryesor i këtij produkti është nevoja për një grup më shumë - furça verore, sepse edhe produkti më cilësor i destinuar për përdorim në dimër nuk do t'i rezistojë ekspozimit të vazhdueshëm ndaj rrezatimit ultravjollcë dhe shpejt do të bëhet i papërdorshëm. Gjithashtu, disavantazhi i përdorimit të fshirësve të tillë është pamja e tyre, dhe nëse ato duken mjaft të përshtatshme në SUV-të masive, atëherë në një makinë më të vogël furçat nuk do të duken.
Më pas në listë janë furçat SPARCO SPC-10XX, që ndryshojnë nga modelet e mëparshme në shkathtësinë e tyre. Pajisja e përfshirë i lejon ato të instalohen pothuajse në çdo automjet, dhe materialet e zgjedhura posaçërisht të prodhimit i bëjnë këto pjesë njësoj efektive si në verë ashtu edhe në dimër, pavarësisht nëse bie shi jashtë apo stuhi.
Gjithashtu, furçat plotësohen me jastëkë të veçantë plastike që i mbrojnë ato nga ngrirja dhe papastërtitë nga futja në nyjet e menteshave të kornizës. Ka spërkatje grafiti në brezin e gomës së furçës, gjë që redukton ndjeshëm koeficientin e fërkimit. Ju mund ta vlerësoni një avantazh të tillë në shiun e parë të lehtë, dhe madje edhe në kushte të tilla ato dallohen nga një nivel i ulët zhurme. Disavantazhi kryesor i produktit (sipas pronarëve të makinave) është se edhe një krem i lehtë i pjesës dëmton cilësinë e pastrimit dhe gjatë kthimit furçat njollosin vetëm papastërtitë.
Vendi i pestë në vlerësim është i zënë nga tehet e fshirësit HYBRID TEHJA FRISESE DENSO, të cilat, sipas shumë shoferëve, mund të quhen më të mirat në klasën e tyre. Pra, ata bëjnë një punë të shkëlqyer me funksionin e tyre kryesor dhe xhami që pastrojnë merr pamjen e një të reje. Nuk ka vija, vija apo pika qorre si rezultat i përdorimit të fshirëseve DENSO WIPER BLADE HYBRID. Edhe pas 100 orësh funksionimi, efikasiteti i pastrimit të xhamit me këto fshirëse nuk do të përkeqësohet në asnjë mënyrë.
Por, sigurisht, nuk ka asgjë të përsosur në këtë botë. Dhe pika e saj e katranit është e pranishme në çdo fuçi mjalti. Fakti është se fillimisht lloji i specifikuar i furçave prodhohej në një fabrikë në Japoni, por sot prodhimi i tyre është vendosur edhe në Kore. Asnjëherë nuk ka pasur pretendime për produktet japoneze, pasi cilësia e tyre është vërtetuar me vite praktikë, gjë që nuk mund të thuhet për produktet koreane, jeta e shërbimit të të cilave është e kufizuar nga një garanci dy mujore. Pak punë - dhe mjafton! Meqenëse dallimet e jashtme midis njërës dhe tjetrës vështirë se vihen re, atëherë ato vlerësohen "mesatarisht".
Hapi tjetër në vlerësimin tonë është i zënë nga furçat e verës HEYNER HYBRID- lideri i vlerësimit "Dunst" dhe fituesi i test drive-it të revistës "Za Rulem". Ndër cilësitë pozitive të produkteve të tilla janë thjeshtësia dhe besueshmëria e fiksimit në leva, rezistenca ndaj temperaturave të larta dhe dritës ultravjollcë, si dhe mungesa e vijave dhe filmave edhe pas funksionimit të vazhdueshëm afatgjatë.
Disavantazhi i modelit të përshkruar është se furça të tilla janë të mira vetëm gjatë verës, por në dimër një e metë konstruktive "dalë anash" - mungesa e mbrojtjes në pikën e lidhjes së furçës me levë. Lidhja e kthyeshme bllokohet me akull shumë shpejt dhe furça nuk mund të lëvizë normalisht. Në një situatë të tillë, në vend të shiritave të ngushtë të papastërtisë, një shirit i pastër shfaqet në pjesën e sipërme ose të poshtme të xhamit, dhe në pjesën tjetër të xhamit, furça thjesht nuk e prek atë.
Vendi i shtatë në vlerësimin e fshirëseve me cilësi më të mirë është i zënë nga fshirëset DENSO RETROFIT(LHD), të cilat kanë aerodinamikë shumë të mirë, falë së cilës shumë prodhues automjetesh përdorin produktin e specifikuar në gjendje normale. Në fakt, Denso ka patentuar një listë të tërë zgjidhjesh teknike që janë të pranishme në furçat pa kornizë, por mjaft të ngurtë Retrofit.
Pra, përbërja e materialit të çamçakëzit është disi e ndryshme nga modelet e tjera Denso. Prerja e llastikut është krejtësisht e barabartë, për të cilën është përdorur teknologjia më e avancuar e përpunimit në prodhimin e produktit, dhe futja e profilit të ulët mban mirë këndin e përmbysur të sulmit. Profili i furçës rrotullohet në një tunel me erë për një kohë shumë të gjatë, kjo është arsyeja pse rezistenca e saj ndaj rrjedhës së ajrit është më e vogël se ajo e të gjitha modeleve të tjera. Për më tepër, një spoiler i integruar siguron një nivel të lartë aerodinamike.
Sigurisht, e gjithë kjo është e mirë, por sa i përket detyrave të drejtpërdrejta të furçës, ajo jo gjithmonë i përballon ato. Gabimet e vogla shfaqen kryesisht në dimër, kur produkti është më i ndjeshëm ndaj ngjitjes së borës. Disa ekzemplarë në temperatura të ngrira lënë pas vija të pista, të cilat përfundimisht mbulohen me një kore akulli.
Në fund të vlerësimit, do të doja të përmendja furçat e një kompanie kaq të njohur si BOSCH. Pra, besohet se goma më e qëndrueshme është goma në fshirëse. BOSCH ECO... Furça të tilla kanë një kornizë metalike të menduar mirë me një shtresë kundër korrozionit të aplikuar në të dhe një "teh" mjaft të fortë të bërë prej gome. Korniza siguron ngjitjen e furçës në të gjithë sipërfaqen e xhamit, dhe në të njëjtën kohë garanton forcën minimale ngritëse që e shtyn atë prapa. Për më tepër, ju mund t'i merrni të gjitha këto avantazhe me një çmim mjaft të arsyeshëm, gjë që është e rrallë për një furçë kornizë me cilësi të mirë. Skaji i gomës i përballon me sukses të gjitha testet, përfshirë dritën ultravjollcë.
Sidoqoftë, pasi i keni dhënë përparësi këtij modeli, sigurohuni që të mos rrëshqitni një të rreme, sepse vetëm produkti origjinal do të ketë avantazhet e përshkruara, dhe falsifikimet e lira kineze nuk i rezistojnë as kritikave minimale. Vërtetë, origjinali ka gjithashtu një pengesë - ndonjëherë furça është e vështirë për t'u instaluar, por kjo vlen vetëm për disa modele makinerish.
Sot mund të caktoni çdo kombësi në shërbimin tuaj si portier... më falni, ka struktura hibride me kornizë, pa kornizë... Puna e tyre është e vështirë, pas një viti lodhja bën të vetën - duhet një zëvendësim. Rekrutët e rinj priren të performojnë më mirë. Dhe reklamimi i produkteve të reja nuk heziton të godasë ata elementë strukturorë që u prezantuan dje si të avancuar: thonë, si ia dolën?
Pra, cilës "brigadë portiere" t'i jepet përparësi? Hibrid i ri apo konvencional pa kornizë? Bosch apo Denso? Më shtrenjtë apo më lirë? Si rezultat, vendosëm të zhvillojmë një konkurs të aftësive profesionale. Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk doli vullnetare për të na ndihmuar: ajo ka disa stenda për testimin e burimeve të furçave - mund të vozitni për të paktën një vit. Por ne e kufizuam periudhën e testimit në katër muaj: kjo përafërsisht korrespondon me vrapimin e një viti në një makinë të drejtpërdrejtë.
Çdo palë fshirëse u ble në tre kopje - si në komedinë e Gaidaev. E para - në stendë, e dyta - në dhomën e nxehtësisë, e treta - në makinë për krahasim: ishte dhe ishte.
ÇFARË E TESTUAR
Në kohët e vjetra, hanxhiu quhej portier, ai kishte shumë më tepër përgjegjësi sesa të tundte një fshesë. Ekzistojnë gjithashtu shumë kërkesa për fshirëset moderne, kështu që vendosëm të kontrollojmë parametrat e mëposhtëm:
- ergonomia (paketimi, etiketimi, dizajni, pamja, fiksimi në zinxhir);
- rezistencë ndaj konsumit në stendë (analoge me vrapimin e një viti në një makinë të vërtetë);
- rezistenca ndaj rrezatimit UV (100 orë);
- rezistenca ndaj nxehtësisë (në +65 dhe -45 ° С);
- cilësia e pastrimit të xhamit në një makinë të vërtetë pas testeve laboratorike.
SI JANË VLERËSUAR REZULTATET
Treguesit teknikë janë vlerësuar nga një grup ekspertësh në një shkallë 5-pikëshe, këto vlerësime janë futur në raportin e testit. Vlerësimet për raportin çmim/cilësi janë dhënë gjithashtu në një shkallë 5-pikëshe: sipas parimit "më shumë, aq më mirë". Metoda e llogaritjes është e thjeshtë: duke e ndarë koston e secilit produkt me numrin e pikëve të shënuara, relacionit më të mirë iu caktua një rezultat prej 5 pikësh, dhe më i keqi - 1 pikë. Pjesa tjetër mori nota të ndërmjetme proporcionale. Kështu, një "student i shkëlqyer" mund të marrë në mënyrë ideale 5 pikë si për rezultatet teknike ashtu edhe për politikën optimale të çmimeve. E njëjta gjë vlen edhe për të huajin, i cili në të dyja rastet u kërcënua me një njësi.
Ndryshoni furçat tuaja të paktën një herë në vit!
Konkursi doli të ishte demokratik: prezantohen gjatë dhe të shkurtër, Amerika dhe Euroazia. Çmimet - nga 300 në 910 rubla për copë. U gëzova që nuk vumë re epërsinë dërrmuese të një modeli mbi një tjetër. Nga këndvështrimi i një inxhinieri, gjithçka është logjike: reklamimi është reklamë, por nuk keni nevojë të humbisni kokën. Vetëm "Tricos" jashtë shtetit dështoi sinqerisht: grisja e shiritit është pothuajse si të godasësh gotën me një lopatë. Por mosfunksionimi nuk lidhet drejtpërdrejt me llojin e ndërtimit: teknologjia specifike dështoi qartë.
Është kurioze që Anko, Kampion dhe Trico edhe kur ishin të rinj nuk morën notat maksimale. Testet e stolit kanë ulur cilësinë e pastrimit për të gjitha produktet, megjithëse në shkallë të ndryshme. Kjo konfirmon nevojën për një "ndërrim të përvitshëm të rojes" në xhamin e përparmë. Konkurrentët janë renditur sipas alfabetit. Raporti më i mirë i çmimit dhe cilësisë - "Heiner Hybrid" gjerman, pikët maksimale u shënuan nga "Denso", "Valeo" dhe "Vin". Në fund, zgjedhja jonë ra në Korean Denso: çmim i ulët, tekst në rusisht, rezultate të shkëlqyera dhe ... Dhe, çfarëdo që mund të thuhet, dizajni më modern. Nuk mund të largohesh nga moda.
Anco Contour, Meksikë
Çmimi i vlerësuar, rubla: 910
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 500
Përshtypja e përgjithshme: mesatar
3,8
1,00
Informacioni i instalimit jepet në insert (pa versionin rus). Mund të montohet në një levë të tipit kunj, me përshtatës për levë të sheshtë të përfshirë. Fiksimi në zinxhir (si dhe heqja) është i thjeshtë dhe i drejtpërdrejtë. Por përshtatja e furçës nuk ishte ideale as në gjendjen fillestare, e aq më tepër pas maratonës në tribunë. Drita ultravjollcë dhe kontrolli i klimës gjithashtu shtuan pak negativ: një shirit i parafinuar u shfaq në qendër të xhamit. Çmimi është më i larti.
Bosch Aerotwin, PRC
Çmimi i vlerësuar, rubla: 570
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 530
Përshtypja e përgjithshme: shume mire
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,35
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 3,53
Paketimi është i bukur, por ajo nuk po nxiton të ndahet me fshirësen, duke u përpjekur të presë gishtin me një skaj të mprehtë. Informacioni në lidhje me modelet e makinave dhe vendndodhjet e instalimit është i detajuar, por rusishtja nuk përdoret. Fiksimi dhe heqja është shumë e përshtatshme. Pas testeve në stol, ata filluan të hakojnë në qendër dhe sipër. Ultraviolet u toleruan me qetësi dhe klima e përkeqësoi pak pastrimin në pjesën e mesme. Thërrmimi në të gjitha mënyrat mungon si klasë. Çmimi mesatar.
Kampion, Belgjikë
Çmimi i vlerësuar, rubla: 355
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 350
Përshtypja e përgjithshme: mediokër
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,20
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 4,63
Nuk ka pyetje në lidhje me paketimin, nëse ju falni mosvëmendjen ndaj klientëve që flasin rusisht. Gjashtë përshtatës janë përfshirë për dizajne të ndryshme të krahëve. Fiksimi në levë është i kuptueshëm, por i vështirë. Furçat, madje edhe ato të reja, janë të prirura për t'u grimcuar. Në të njëjtën kohë, ata njollosin shumë duart e tyre (ose blozë, ose yndyrë silikoni - udhëzimi është i heshtur). Furça e vetme që përmirësoi pastrimin pas kamerës dhe stendës: ndoshta është fshirë shtresa shumë e ndotur? Drita ultravjollcë erdhi rreth e rrotull me ngjitje jo të plotë dhe një sulm të ri dërrmues. Çmimi është goxha i ulët.
FURACAT MË TË MIRA FRISHERËS: ZGJEDHJA E RR
Fshirës Denso, Kore
Çmimi i vlerësuar, rubla: 330
Lloji i; gjatësia, mm: hibrid; 350
Përshtypja e përgjithshme: i shkëlqyer
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,50
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 4,88
Hooray, ka informacion të detajuar në Rusisht! Paketimi është i përshtatshëm, fiksimi dhe shtrëngimi nuk krijojnë vështirësi. "Vrapimet" në stendë shkaktuan vija të parëndësishme në xhamin e përparmë përgjatë gjatësisë së furçës, dhe dhoma e temperaturës përkeqësoi pak pastrimin në pjesën e sipërme, por shtypja dhe gjëra të tjera nuk ndodhi. Çmimi është një nga më të ulëtat.
Heyner Hybrid, Gjermani
Çmimi i vlerësuar, rubla: 300
Lloji i; gjatësia, mm: hibrid; 500
Përshtypja e përgjithshme: shume mire
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,40
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 5.00 (më e mira)
Pretendimi për paketimin është standard: ku është gjuha ruse? Çdo gjë tjetër është e mirë. Kompleti përfshin dy adaptorë për montim në levat "pin". Fiksimi në levë është i kuptueshëm, megjithëse i vështirë. Qëndrimi në stendë rezultoi në vija të vogla poshtë mesit dhe majës së furçës, dhe dhoma e klimës shtoi një shirit të vogël në fund. Ultraviolet nuk dëmtoi. Çmimi është më i ulëti.
Trico Innovision, SHBA
Çmimi i vlerësuar, rubla: 490
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 510
Përshtypja e përgjithshme: keq
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 3,40
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 3,22
Paketimi është i përshtatshëm, por nuk ka asnjë referencë për modelet e makinave (si dhe tekstin rus). Ekziston një udhëzues i vogël instalimi. Fiksimi në levë është i përshtatshëm, por heqja është e vështirë për shkak të mekanizmit jo standard (nuk duhet ta shtyni levën, por ta tërhiqni). Përshtatja origjinale nuk ishte e përsosur, dhe pas stendës, fotografia u plotësua me dy vija - në pjesën e mesme dhe të sipërme. Për më tepër, brezi i gomës u shkëput! Furça e duroi normalisht klimën, por efekti i llambës UV doli të ishte i dëmshëm: shirita u shfaqën përgjatë gjithë gjatësisë. Çmimi mesatar.
Valeo Silencio, Francë
Çmimi i vlerësuar, rubla: 910
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 530
Përshtypja e përgjithshme: i shkëlqyer
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,50
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 1,86
Informacioni në paketë është shterues, nëse mbyllni sytë ndaj mungesës së alfabetit cirilik. Fiksimi dhe heqja e brezit janë të thjeshta dhe të drejtpërdrejta. Kur furçat lëvizin me çdo shpejtësi, nuk ka efekt dërrmues. Pas stendës, në xhami lihen vija të parëndësishme përgjatë gjithë gjerësisë së furçës. Produktet nuk reaguan fare ndaj klimës dhe dritës ultravjollcë. Vetëm kostoja më e lartë nuk ju pëlqeu.
Ween Shimo, BE
Çmimi i vlerësuar, rubla: 365
Lloji i; gjatësia, mm: pa kornizë; 350
Përshtypja e përgjithshme: i shkëlqyer
Vlerësimi i bazuar në rezultatet e testit: 4,50
Vlerësimi për raportin çmim / cilësi: 4,70
Ju menjëherë nënvizoni informacionin e detajuar në Rusisht me një tregues të modeleve të makinave dhe vendndodhjeve të instalimit. Paketim i përshtatshëm, tre përshtatës. Instalimi dhe heqja e fshirësit është e lehtë. Qëndrimi në stendë nuk ndikoi në asnjë mënyrë në aftësitë fillestare: shtypja dhe negativiteti tjetër nuk u vu re. "Trezi" ultravjollcë gjithashtu nuk shkaktoi dëm, dhe vetëm efekti i temperaturës e përkeqësoi pak pastrimin në pjesën e sipërme. Gjatë kontrollit të rezistencës ndaj nxehtësisë, u gjet zbutje e brezit të gomës. Çmimi është i përballueshëm.
NGA KORNIZA NE HYBRID
Dizajni i furçave nuk ka pësuar ndryshime globale gjatë shekullit të kaluar. Shpresat për të gjitha llojet e fryrjeve, nano-veshjeve dhe trukeve të tjera shkrihen përpara thjeshtësisë dhe efektivitetit të pastrimit të zakonshëm mekanik. Prandaj, përpjekjet kryesore të zhvilluesve shpenzohen në beteja me një rreze të ndryshueshme të lakimit dhe risive të tjera.
Furçat më të famshme janë furçat me kornizë: një lloj grupi krahësh lëkundëse dhe pllaka elastike plus një brez gome. Goma herë pas here zëvendësonte materiale të tjera. Firmat përdornin gomë sintetike dhe pjesërisht sintetike, përdornin një shtresë grafiti të tehut, një përbërje tre komponentësh fjongosh, etj. Për sa u përket krahëve rrotullues, numri i të cilëve filloi të rritet para syve tanë, ata vendosën t'i heqin qafe. tërësisht duke përdorur një dizajn pa kornizë. Një element çeliku susta brenda brezit të gomës përmirësoi mbajtjen e xhamit dhe dha shpresë se furça nuk do të ngrinte në të ftohtë. Si zakonisht, shpejt u bë një hap prapa: u shfaqën të ashtuquajturat fshirëse hibride, të cilat supozohej të kombinonin avantazhet e paraardhësve të tyre.
Dizajni hibrid i furçës është plotësisht i fshehur në trup, gjë që parandalon ngrirjen e ujit në menteshat.
Në çdo rast, duhet të përdoren vetëm furçat e rekomanduara për modelin e caktuar të makinës.