Cila antenë është më e mirë për megajet 300. Instalimi i një stacioni radio në një makinë

Vlerësimi: 5 nga 5

Përparësitë:

Cilësia e çmimeve Stabiliteti i pritjes

Të metat:

Një koment:

E bleva këtë kopje kohët e fundit, e mora nga duart për një qindarkë.
I testuar si spital, me antenë të thjeshtë.
Zona e pritjes së besueshme me një tel në hyrjen e antenës (tel i zakonshëm) është 7 kilometra.
Është për të ardhur keq që nuk ka antenë normale, por nga përvoja jam i sigurt se do të mbajë me siguri 20-25 kilometra. Furnizohet nga 9 deri në 15 volt shumë i përshtatshëm me pika dhe furnizime me energji të cilësisë së ulët. (Me përjashtim të rastit kur përdoret si spital)

Në përgjithësi jam i kënaqur, mendoj se koha do të vijë në ndihmë.

Vlerësimi: 5 nga 5

Përparësitë:

PTT i përshtatshëm, radio-talkie është i lehtë për t'u përdorur

Të metat:

Nuk u gjet

Një koment:

Duke punuar në një taksi si dispeçer, kam punuar në Megajet. Sinjali i shkëlqyer, kalimi në -/+ nga kanali kryesor. Antenë magnetike. Në festat e Vitit të Ri, shoferët mbështillnin xhingël rreth antenës, gjë që ndërhynte shumë në marrjen e sinjalit.

Vlerësimi: 4 nga 5

Përparësitë:

Lehtësia e konfigurimit dhe funksionimit. Dëgjueshmëria gjatë transmetimit / marrjes është e mirë. Qartësia e transmetimit të të folurit ÇMIMI!

Të metat:

Reduktimi i zhurmës në modalitetin automatik është marrja shumë e ashpër.

Një koment:

Unë isha duke shkuar në një udhëtim në X-trail Vladivostok-Krasnodar dhe mbrapa. Lexoni komente, forume. Zgjodha Megajet MJ-300 + Alan 145 cm në magnet. E akordova vetë me një matës SWR. E kuptova shumë shpejt. Udhëtimi ishte gjithmonë i përfshirë. Kontaktoi pajtimtarët për të kontrolluar gamën e pritjes / transmetimit. Në fushë, pritja në kushte normale të motit gjatë verës është deri në 10 km, transmetimi është deri në 7 km., terreni kodrinor dhe kodrat janë të ndryshëm, pritja është nga 20 në 50 km (rekord) në majë dhe deri në 3 km në fund, transmetimi është gjithashtu nga 700 m në 7 km. Nuk ka më rreze transmetimi dhe nuk ka nevojë! Dhe receptimi është gjithashtu mjaft i mjaftueshëm për të ngadalësuar shpejtësinë para një aksidenti, policia rrugore, një aparat fotografik, etj. Është më mirë të zgjidhni reduktimin manual të zhurmës, në kufirin e ndërhyrjes, sepse automatiku e ashpërson shumë marrjen. Lehtë për t'u përdorur dhe e besueshme. Fluturimi i dytë në të gjithë vendin me të. Vetëm përshtypje pozitive. Mund të ketë më mirë, por mua më mjafton. Këshillë: bashkëngjitni antenën në magnet përveç shinave të çatisë me kapëse në mënyrë që të mos lëvizë fare, përndryshe magneti (edhe përmes një brezi elastik) fërkon bojën. Doja të rrisja fuqinë e PRD-së, e çmontova dhe përcaktova që montimi ishte kinez. Mos u shqetësoni - funksionon shkëlqyeshëm.

Vlerësimi: 5 nga 5

Përparësitë:

Çmimi, cilësia, pritje e shkëlqyer

Të metat:

është e dëshirueshme të finalizohet

Një koment:

Bleva vetes një Megajet MJ-300 rreth gjashtë muaj më parë.
Ajo tërhoqi gjërat e mëposhtme:
1. Lehtë për t'u kontrolluar
2. Kostoja në dyqane dhe disponueshmëria
3. PTT i përshtatshëm.
4. Ripunim i lirë

Unë kam dashur prej kohësh të instaloj një SVshka në makinën time në mënyrë që të jem i vetëdijshëm për bllokimet e trafikut, situatat e trafikut, riparimet, etj., Dhe thjesht të vras ​​kohën në një valë civile. I nderuar, mendova - bleu 300ku. Çmimi është mjaft i pranueshëm.

Antena për të bleu Alanovskaya në një magnet.
Lidhur pa probleme me çakmakun: kështu, më dukej më i përshtatshëm.
E vidhos antenën në radio, e tërhoqa kabllon në bagazh, e vendosa në një magnet.
Pastaj e vidhos PTT-në, e futa në çakmak dhe Hurray! Radio funksionon.
Shkova menjëherë në kanalin me rreze të gjatë për të testuar radion dhe për t'u kënaqur me reduktimin e zhurmës.
Prandaj: sa më pak zvogëlimi i zhurmës të mbytet, aq më tej merr, por aq më shumë ndërhyrje në ajër.
Në numra:
1. Marrja: me reduktimin e zhurmës plotësisht të fikur, deri në 10 km (me kusht që transmetuesi të ketë një antenë të mirë). Mesatarisht 4-6 në qytet. Me pritje të plotë, rreth 800-1400 m, por pa asnjë ndërhyrje.
2. Transmetimi: me antenë Alan 145 dridhet 2-3 km në qytet pa problem.

Stacioni radiofonik MegaJet MJ-300

Automobilistikë Walkie-talkie MegaJet MJ-300 i njohur, ndoshta, për çdo automobilist që ka një stacion radio CB. Dhe nuk është çudi. Në fund të fundit, ajo është prodhuar për një kohë shumë të gjatë, dhe shumë shoferë kanë (ose kanë pasur dikur) MJ-300 në makinat e tyre. Standardi i jetesës së rusëve nuk lejonte gjithmonë daljen e një modeli të shtrenjtë, dhe shumë shoferë zgjodhën këtë stacion radio MJ-300 me pamje të thjeshtë dhe të lirë.

Stacioni radio është bërë në platformën teknologjike "600" (në këtë platformë prodhohen radiostacione moderne multifunksionale).MJ-600 Dhe MJ-600 plus ). Madhësia gjatësore e kasës është vetëm 125 mm, e cila ju lejon të vendosni stacionin e radios në një hapësirë ​​të kufizuar të çdo pulti makine. Sistemi i kontrollit të mikroprocesorit për të gjitha mënyrat e stacionit të radios bazohet në procesorin qendror SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. Qarku elektrik i stacionit të radios plotësohet me një sintetizues të veçantë të frekuencës në çipin LC7152N me kontroll të jashtëm dixhital. Kjo jo vetëm që zgjeroi gamën e frekuencës, por gjithashtu rriti stabilitetin e parametrave të funksionimit dhe përmirësoi pastërtinë spektrale të sinjaleve të gjeneruara.

Në pjesën e përparme të radios, në të majtë të ekranit, janë kontrollet e volumit/ndezjes (VR) dhe shtypjes manuale (SQ). Poshtë ekranit janë tre butona për ndërrimin e modaliteteve: lloji i modulimit (A / F), modaliteti i skanimit (SC) dhe aktivizimi i kanalit të urgjencës (CH9). Në të djathtë të ekranit janë çelësat e ndërrimit të kanaleve (UP dhe DN).

Karakteristikat e radios Megajet 300:

• Ndërrimi i modalitetit AM/FM
• Thirrje emergjente e kanalit 9 (ndërrimi i rrjetit)
• Kontrolli i butonave të kanaleve UP/DN
• Funksioni i zhvendosjes së frekuencës -5 kHz
• Squelch manual i pragut
• Shtypës automatik i zhurmës spektrale
• Modaliteti i rrjetit
• Kujtesa jo e paqëndrueshme e kanalit të fundit të përdorur
• Butonat për ndërrimin e mënyrave të funksionimit
• Butonat e kanalit Lart/Poshtë
• Shfaq KANALET/RRJETI/SKANIMI
• Treguesi i modalitetit TX / FM /AM / L / M / H

Karakteristikat teknike të radiostacionit MJ-300:

Gama e frekuencës, MHz: 25.965…27.405
Numri i kanaleve: 40/120
Ndjeshmëria e marrësit, µV
(12 dB S/W FM, 10 dB S/W AM) 0,3/0,5
Fuqia dalëse e transmetuesit, W: 8
Lloji i modulimit: AM(90%)/FM(2KHz)
Tensioni i furnizimit, V: 13.8
Konsumi i rrymës maksimale, A: 2.0 max.
Përmasat, mm: 138(g) x 40(h) x 125(d)
Pesha: 0.6 kg, totali 1.0 kg

Radioja ka aftësinë për të punuar në modalitetin me shumë rrjete (120 kanale). Për të kaluar në këtë modalitet, mbani të shtypur dy butonat A/F dhe SC për të ndezur radion me çelësin VR. Ndërrimi i rrjetit kryhet me butonin CH9. Për të ndërruar radion MegaJet MJ-300 nga rrjeti evropian në atë rus/polakë, mbani të shtypur butonat A/F dhe CH9 dhe ndizni radion me çelësin VR. Në këtë rast, simboli "5" do të shfaqet në ekran. Për t'u kthyer në modalitetin normal, duhet të përsërisni operacionin e specifikuar.

Për t'u kthyer në cilësimet e fabrikës, duhet të fikni radion dhe, duke shtypur butonin CH9, ta ndizni përsëri. Radioja do të kthehet në cilësimet e fabrikës.

Walkie-talkie MegaJet MJ-300 është e ngjashme me radio-talkieMJ-100, MJ-200 dhe MJ-400 . Një ndryshim i vogël është vetëm në dizajn dhe prania ose mungesa e disa funksioneve. Ne e rekomandojmë këtë radio që drejtuesit të punojnë në kanalin 15. Ajo është e thjeshtë dhe e besueshme. Me përdorimin e duhur, do të zgjasë më shumë se një vit.

Prezantimi

1. Karakteristikat e shkurtra teknike dhe veçoritë dalluese

2. Karakteristikat dhe funksionet kryesore

3. Kontrollet dhe shfaqja

4. Mënyrat bazë

5. Ekran i vogël LCD

6. Instalimi i radiostacionit në makinë

7. Instalimi dhe konfigurimi i një antene makine

8. Rregullat për përdorimin e radiostacionit

PREZANTIMI

Faleminderit që bletë radion e makinës MegaJet MJ-300. Stacioni radio MegaJet MJ-300 është i lehtë për t'u përdorur dhe do t'ju ofrojë komunikim të sigurt, efikas dhe të besueshëm. Ju lutemi lexoni me kujdes këtë manual përpara se ta përdorni. Informacioni i dhënë këtu do t'ju ndihmojë të merrni performancën më të mirë të radios suaj.

Stacioni radio Megajet MJ-300 i përket klasës së pajisjeve të disponueshme për komunikimet radio civile në gamë.

1. INFORMACION PËR SIGURINË

Gjatë përdorimit, mirëmbajtjes dhe riparimit të kësaj pajisjeje duhet të respektohen masat paraprake të mëposhtme.

Riparimi dhe mirëmbajtja e radios MegaJet MJ-300 duhet të kryhet nga personel i kualifikuar në një shërbim të specializuar.
Mos bëni asnjë modifikim në radio!
Fikni radion përpara se të hyni në një zonë shpërthyese ose të ndezshme.
Mos përdorni radio me antenë të dëmtuar. Nëse një antenë e dëmtuar prek pjesë të trupit, ka një shans të lartë për t'u djegur.
Për të shmangur krijimin e ndërhyrjeve elektromagnetike ose çështjeve të përputhshmërisë, fikni radion në zonat ku kërkohet, veçanërisht aty ku ka shenja informacioni për t'ju kujtuar ta bëni këtë.
Fikni radion përpara se të hyni në një zonë shpërthimi.
Për automjetet me airbag: Mos e vendosni radion në zonën e hapjes së airbagëve ose drejtpërdrejt mbi kapakët e airbagëve.

Funksionaliteti i stacionit radio MegaJet MJ-300

Dizajn kompakt
Mikroprocesori SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8
Sintetizues i veçantë i frekuencës në çipin LC7152N
Paneli i përparmë me ekran të vogël LCD
Altoparlanti me fuqi të shtuar (8 ohm, 3 W, katror 76x76 mm)
PTT i fortë me mikrofon elektronik
Modaliteti i skanimit (SCAN)
Sintonizimi i urgjencës në kanalin 9 (CH9)
Aftësia për të lidhur një altoparlant të jashtëm

1. KARAKTERISTIKAT E SHKURTËR TEKNIKE TË RADIO MEGADJET 300

2. TIPARET DHE FUNKSIONET KRYESORE

FUNKSIONE

• Dy lloje
• Butoni i skanimit SC
• Thirrje emergjente e kanalit 9 (ndryshoni)
• Kontrolli i butonave të kanaleve UP/DN
• Memorie e cilësimeve jo të paqëndrueshme
• Sistemi automatik i rregullueshëm i reduktimit të zhurmës
• Zbutës i integruar i hyrjes

KONTROLLI

• Kontrolli i volumit me çelësin e energjisë
• Kontrolli i Pragut të Squelch
• Butonat e kanalit lart/poshtë
• Butoni i thirrjes urgjente të Kanalit 9
• Butoni i skanimit të kanalit

EKRANI LCD

• Shfaq KANALET/RRJETI/SKANIMI
• Treguesi i modalitetit TX / SC / / L / H

3. KONTROLLET DHE SHPALL

Përshkrimi i kontrolleve

1. Lidhës 4-pin për lidhjen e një PTT (kufje)
2. Ndezja / Kontrolli i volumit VOL / OFF.
3. Kontrolli i nivelit të pragut ..
4. Ekran LCD. Shfaqen të gjitha mënyrat aktuale të funksionimit të radios.
5. Butoni për zgjedhjen e llojit të modulimit AM / FM (AM / FM).
6. Butoni i skanimit SC. Ky buton mund të përdoret për të kërkuar një kanal me trafik të rënduar. Pas shtypjes së këtij butoni, kanalet skanohen lart. Kur të gjendet një sinjal, skanimi do të ndërpritet. Pas ndalimit të marrjes, skanimi rifillon pas 10 sekondash. Klikimi në transmetim do të ndalojë skanimin.
7. Butoni për të kaluar shpejt në kanalin e thirrjes së urgjencës CH9 / çelës. Ky buton është krijuar për të kaluar shpejt në kanalin e 9-të në rast urgjence. Nëse radioja është në modalitetin me shumë rrjete, ky buton ndërron rrjetet. Kur shtypet për një kohë të gjatë (më shumë se 1 sekondë), zbutësi i integruar ndizet për të zbutur sinjalin e marrë. Në këtë rast, simbolet "Lo" do të shfaqen në ekran. Kur mbani përsëri butonin CH9, modaliteti fiket dhe simbolet "Lf" do të shfaqen në ekran.
8. Butoni i ndërrimit të kanalit lart
9. Butoni i uljes së kanalit DN

Përshkrimi i lidhësve në pjesën e pasme të radios

SC - Skano. Tregimi i shenjës "SC" do të thotë që marrësi është në modalitetin e skanimit automatik. Për të përdorur këtë funksion, aktivizoni radion dhe vendosni volumin e dëshiruar. Rregulloni reduktimin e zhurmës. Shtypni butonin "SC" dhe skanimi do të fillojë. "SC" do të shfaqet në LCD. Kur zbulohet një kanal, sinjali në të cilin tejkalon nivelin e squelch, skanimi ndalon dhe rifillon përsëri pasi sinjali të zhduket, derisa të shtypet butoni PTT ose "SC".

M, L, H - në modalitetin me shumë rrjete, tregon përkatësisht rrjetet C, B, D.

5 - tregon përfshirjen e modalitetit të zhvendosjes së frekuencës me -5 kHz (standard rus)

6. INSTALIMI I RADIOS NË MAKINE

Radio MegaJet MJ-300 është projektuar për përdorim në automjete me një bateri 12 volt dhe një minus të tokëzuar. duhet të jetë e mjaftueshme si për të fuqizuar stacionin e radios, ashtu edhe për nevojat e elektricistëve të automobilave.
Përpara se të instaloni radion, kontrolloni nëse automjeti juaj plotëson këtë kërkesë.
Një mbajtëse montimi dhe një mbajtës mikrofoni janë krijuar për të montuar radion në një makinë.

VENDNDODHJA E INSTALIMIT TË RADIO STATION CB

Stacioni i radios është instaluar në makinë në një vend të tillë që përdorimi i tij të mos krijojë bezdi dhe të mos e shpërqendrojë shoferin nga drejtimi. Vendi më i mirë për këtë qëllim është nën pultin e makinës.

Kujdes: Sigurohuni që kur zgjidhni një vend për instalimin e stacionit të radios, ai të mos ndërhyjë me shoferin dhe të mos dëmtojë aksesin në kontrollet e automjetit. Vëzhgoni kërkesat e sigurisë kur vendosni kabllot lidhëse. Nëse radioja ose kabllot lidhëse janë në një pozicion të vështirë, mund të humbni kontrollin e automjetit tuaj.

PUNE MEKANIKE GJATË INSTALIMIT.

Hapi 1. Duke qenë të kujdesshëm, përdorni mbajtësen e montimit si shabllon për të shënuar vrimat e montimit nën pult. Për të shënuar vendet e shpimit, përdorni një fëndyell ose mjet tjetër të mprehtë të krijuar për të shënuar në metal.

Hapi 2: Shponi dy vrima 3 mm për secilën vidë të montimit të pllakës së montimit. Siguroni mbajtësen nën panelin e kontrollit me vidhat e ofruara vetë-përgjimi (Shih Fig. 1). Jini veçanërisht të kujdesshëm kur shponi vrima në mënyrë që të mos dëmtoni parzmoret e instalimeve elektrike dhe pajisjet elektronike të vendosura nën panel.

Fig.1. Montimi i radios me një kllapë montimi.

RADIO INSTALIM.

Hapi 1. Fusni radion në mbajtësen e montimit derisa të përafrohet me skedat (shih Figurën 2). Vendosni këndin optimal të trupit të radios për qasje të lehtë.

Hapi 2: Ngjitni shulat e radios, duke u siguruar që të ketë vend për lidhjen e kabllove të jashtme në pjesën e pasme të radios.

INSTALIMI I MBAJTESES SE MIKROFONIT.

Shponi dy vrima pranë radios në pultin e makinës për të instaluar mbajtësin e mikrofonit. Sigurojeni mbajtësen me dy vida vetëpërgjimi 10 mm nga kompleti në radio.

LIDHJA E NJË ALTOLOTARI TË JASHTËM (nuk përfshihet).

Në murin e pasmë të radiostacionit ka një prizë për lidhjen e një altoparlanti të jashtëm "EXT-SP". Fusni spinën nga altoparlanti i jashtëm në të. Altoparlanti i integruar është i fikur.

LIDHJA E ENERGJISË.

Meqenëse stacioni radio MegaJet MJ-300 është i pajisur me një filtër energjie për të eliminuar ndërhyrjet nga sistemi i ndezjes së motorit, mund ta lidhni atë me rrjetin në bord të makinës në çdo moment. Për të zvogëluar ndërhyrjen, është më mirë të përdorni një tel në formën e një çifti të përdredhur.

Hapi 1: Shkëputni kabllot e rrymës nga terminalet e baterisë për të parandaluar qarqet e shkurtra që mund të ndodhin gjatë ndezjes së radios.

Hapi 2: Lidhni në mënyrë të sigurt telin e zi "negativ" nga radio direkt në trupin e automjetit. Për performancën më të mirë, radioja juaj kërkon kontakt të mirë metal-trup.

Hapi 3. Lidhni telin e kuq "pozitiv" nga radio me mbajtësin e integruar të siguresave në kutinë e siguresave ("çakmak" ose direkt në terminalin pozitiv të baterisë). Blloku i siguresave është zakonisht pika më e përshtatshme për lidhjen e radios. Mund ta lidhni kabllon e rrymës me kontaktet e çelësit të ndezjes, në të cilin rast radioja do të fiket automatikisht kur ndezja të fiket, gjë që do të parandalojë shkarkimin aksidental të baterisë.

Hapi 4: Rilidhni kabllot e rrymës në terminalet e baterisë. Lidheni spinën e kordonit të energjisë me lidhësin e kabllos së radios.

7. INSTALIMI DHE KONTROLLIMI I ANTENAVE TË MJETEVE

Në përgjithësi, ekzistojnë dy lloje antenash për radiot e lëvizshme CB - një kamxhik me madhësi të plotë me valë 1/4 (2,75 m) dhe një antenë me kamxhik të përputhur të shkurtuar (nga 0,5 në 1,9 m). Për shkak të gjatësisë së madhe të antenave me madhësi të plotë, në automjete, antenat e shkurtuara përdoren kryesisht në dizajne të ndryshme me montim përmes një vrime në çati, në një kllapa për një fllanxhë kullimi ose në një bazë magnetike (shih Fig. 3).

Oriz. 3. Vende tipike instalimi për antenat e makinave.

Antenat me bazë magnetike kanë avantazhin e vendosjes së lehtë brenda makinës kur parkohen dhe forca e magnetit e mban makinën të sigurt kur tundet dhe drejtohet me shpejtësi të lartë.

Modeli i antenës varet nga vendndodhja e antenës. Kur instaloni antenën në mes të çatisë, modeli i rrezatimit afrohet rrethor. Nëse antena është e instaluar në skajin e djathtë të çatisë, atëherë fitimi maksimal i saj do të drejtohet në të majtë të boshtit të automjetit. Kur vendosni antenën në bagazhin e pasmë, diagrami i saj do të drejtohet përpara.

Në fig. Figura 3 tregon pesë vende tipike instalimi për një antenë makine: (1) parakolp i pasmë, (2) kapaku i pasmë i bagazhit, (3) rrjedhje uji, (4) kapuç, (5) çati.
Për këshilla të kualifikuara për zgjedhjen e llojit të antenës dhe vendndodhjes së instalimit të saj, kontaktoni kompaninë tuaj të shitjes.

Antena e instaluar e makinës duhet të akordohet në rezonancë në frekuencën qendrore. Për të akorduar dhe monitoruar periodikisht kabllon e antenës dhe antenës, përdoret një matës, i cili lidhet me qarkun midis stacionit të radios dhe kabllos së antenës duke përdorur një përshtatës kabllo të veçantë me gjatësi minimale. Lloje të ndryshme antenash janë konfiguruar në mënyra të ndryshme, kështu që ju duhet të lexoni udhëzimet. Si rregull, akordimi i një antene që ka një kontakt të besueshëm galvanik (ose kapacitiv - përmes të gjithë zonës së magnetit) me një sipërfaqe themelore përcjellëse (zona e çatisë së kabinës) në pikën e vendndodhjes kryhet. jashtë duke zvogëluar ose rritur gjatësinë e kunjit. Mundohuni të arrini një SWR minimale (në mënyrë ideale) në mes të seksionit të zgjedhur të frekuencës (për shembull, midis dy kanaleve më të përdorura). Dhe nëse në të njëjtën kohë në skajet e diapazonit "punues" mund të merrni një SWR jo më shumë se 1.5, atëherë zgjedhja juaj e kanaleve është e saktë dhe antena është akorduar në mënyrë të përsosur.

Ndiqni me kujdes udhëzimet e instalimit të prodhuesit të antenës.

Kujdes! Asnjëherë mos e ndizni radiostacionin për transmetim, qoftë edhe për një kohë të shkurtër, me një antenë të çmontuar ose një antenë "të parregullt", kur kontakti elektrik i besueshëm i mbështjellësit të kabllove dhe "masa" e antenës me sipërfaqen e poshtme përcjellëse në vendndodhjen e antenës humbet. Kjo mund të çojë në dëmtim të radios dhe pajisjeve elektrike të makinës suaj!

8. KUSHTET E PËRDORIMIT TË RADIOSTATION

• Ndizni radion duke rrotulluar çelësin "VOL/OFF" në drejtim të akrepave të orës. Vendosni volumin e dëshiruar të zërit.
• Rregulloni pragun e squelch me komandën "SQ" siç udhëzohet në këtë manual.
• Zgjidhni kanalin e dëshiruar duke përdorur butonat e kanalit UP/DN.

Shënim: Nëse asnjë kërcim kanali nuk është në proces, ju lutemi vini re se modaliteti i kanalit të urgjencës mund të aktivizohet. Ky modalitet çaktivizohet duke shtypur butonin e urgjencës CH9 "Channel 9".

MËNYRA E TRANSFERIMIT.

Shtypni dhe mbani çelësin "PTT" në trupin e mikrofonit. Mbajeni trupin e mikrofonit në një distancë prej 5 cm nga goja juaj dhe flisni me një zë normal të kuptueshëm.

MËNYRA E MARREVE.

Thjesht lëshoni PTT dhe dëgjoni korrespondentin tuaj, duke përdorur kontrollet e volumit dhe fikjes për të arritur cilësinë më të mirë të zërit.

Përshkrimi dhe Përmbledhje

MegaJet MJ-300T- vazhdimi i modelit dikur popullor me fuqi të shtuar të transmetuesit. Testi FALAS i performancës pas blerjes dhe konfigurimi FALAS pas blerjes me antenë.

Përshkrimi i stacionit të radios:

1. Paraqitja e radiostacionit

Stacioni i radios së makinave MegaJet MJ-300 Turbo ndryshon nga modeli i mëparshëm MJ-300 nga rritja e fuqisë së transmetuesit AM-8 W, FM-16 W). MJ-300 Turbo ka përmasa kompakte (138x40x125) dhe një peshë të vogël të montuar - 1 kg. Kontrollet vendosen lehtësisht në panelin e përparmë, falë të cilave mund të vendosni stacionin autoradio megajet MJ300 turbo për mënyrën optimale të funksionimit. Falë ndriçimit të ndritshëm dhe të rehatshëm të panelit të përparmë, si dhe ekranit LCD, i cili shfaq numrin e kanalit dhe treguesin e nivelit të sinjalit RX / TX, është i përshtatshëm për të punuar me stacionin radio me bandë CB MegaJet MJ-300 Turbo edhe në errësirë.

Cilësia e stampimit të pjesëve plastike është shumë e mirë. Paneli i përparmë është i thjeshtë, ka një minimum butonash dhe pullash, një tregues të vogël, por radio MegaJet MJ-300 Turbo ka disa ndryshime në pamje nga MegaJet MJ-100. Stacioni radio është bërë në platformën teknologjike "600" (në këtë platformë prodhohen radiostacione moderne multifunksionale MJ-600 dhe MJ-600plus). Madhësia gjatësore e kasës është vetëm 125 mm, e cila ju lejon të vendosni stacionin e radios në një hapësirë ​​të kufizuar të çdo pulti makine. Tangjenti i radiostacionit është i pajisur me një mikrofon elektrik të cilësisë së lartë, një altoparlant i fuqishëm 3 W është përgjegjës për cilësinë e zërit dhe është e mundur të lidhni një altoparlant të jashtëm.

2. PajisjetMegajet MJ-300 Turbo

• marrës
• PTT me mikrofon
• Kabllo energjie me siguresë
• Kllapa për montim
• Udhëzues Përdorues

3. Funksionet kryesore të deklaruara.

• 135 kanale frekuence duke përfshirë "vrima"
• Aftësia për të punuar në rrjetin e frekuencës ruse (ndërrimi -5 kHz)
• Zbutës i integruar i hyrjes
• Treguesi i kanalit
• Treguesi i nivelit të sinjalit RX/TX
• Porta e rregullueshme e zhurmës spektrale
• Modaliteti i skanimit
• Akordim urgjent në kanalin 9

Pasqyrë e stacionit radiofonik Megajet MJ-300 Turbo

Megajet MJ-300 Turbo është zhvilluar duke marrë parasysh kushtet klimatike të funksionimit në Rusinë qendrore, gjë që garanton një jetë të gjatë shërbimi dhe funksionim të qëndrueshëm. MEGAJET MJ300 Turbo ka një ndjeshmëri të mirë të marrësit për shkak të qarkut modern, dhe kjo arrihet duke përdorur një sintetizues të veçantë të frekuencës të montuar në një çip LC7152N me kontroll të jashtëm dixhital. Kjo bëri të mundur zgjerimin e diapazonit të frekuencës, përmirësimin e pastërtisë spektrale të sinjalit dhe përmirësimin e qëndrueshmërisë së parametrave të funksionimit.

Dizajni i stacionit radio Megajet 300 Turbo përdor një ekran me kristal të lëngshëm Black Matrix (LCD) me memorie të modalitetit aktual dhe ndriçim shtesë. Veçanërisht të dobishme kur përdorni ekranin LCD janë shifrat e treguesit të numrit të kanalit 10 mm, shifrat e zeza në një sfond qelibar. Paneli i informacionit i LCD shfaq parametrat kryesorë funksionalë të mënyrave të funksionimit të stacionit radio CB.

MegaJet MJ-300 Turbo bazohet në procesorin SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8 dhe përdor modulimin e frekuencës (FM) dhe amplitudës (AM). Stacioni është i aftë të funksionojë në 135 kanale në rrjetet e frekuencave ruse dhe evropiane dhe ka një fuqi transmetuesi deri në 8/16 W (AM/FM). Transmetuesi ka një modalitet të skanimit të kanalit dhe mundësinë e akordimit emergjent në kanalin e 9-të. Megajet 300 Turbo ka një madhësi kompakte dhe një ekran LCD informues me ndriçim të lartë me kontrast të lartë. Përveç kësaj, vlen të përmendet zbutësi i integruar i sinjalit të hyrjes, aftësia për të punuar në "vrima" dhe memoria jo e paqëndrueshme e cilësimeve.

Stacioni radio Megadzhet МЖ-300 Turbo CB kombinon funksionalitetin e shkëlqyer, fuqinë e mirë të transmetuesit dhe çmimin e ulët. Ju mund ta quani me siguri këtë model zgjidhja më e mirë për udhëtimet e fundjavës jashtë qytetit. Madhësia kompakte, konsumi i ulët i energjisë dhe lehtësia e përdorimit të kombinuara me një antenë bazë magnetike* e bëjnë këtë model një zgjedhje të mirë për të gjithë. Radio Megajet 300 Turbo përshtatet më mirë me kushtet e një qyteti të madh, ku ka një nivel të lartë ndërhyrjeje dhe një numër të madh stacionesh.

KUJDES! Ndalohet përdorimi i radiostacionit pa antenë të lidhur me të!

Ndër një përzgjedhje të gjerë antenash, mund të blini ato që ju nevojiten në dyqanet RADIOSILA!

Radiostacioni MEGAJET МЖ-300 TURBOmund të blihen nga departamentet tona në Moska , Shën Petersburg , Yekaterinburg , Tyumen , Perm, Chelyabinsk, Ufa, Samara ose porositni dërgesë në çdo vend në Rusi: Kazan,Novosibirsk , Nizhny Novgorod , Omsk , Rostov-on-Don , Volgograd , Krasnoyarsk , Saratov , Voronezh , Krasnodar , Izhevsk , Ulyanovsk , Barnaul , Irkutsk , Novokuznetsk , Orenburgu , Kemerovë dhe qytete të tjera.

MegaJet MJ-300 Turbo, megajet mj-300 turbo, MEGAJET MJ-300 TURBO, MJ-300 T, mj-300 t, Megajet 300 Turbo, megajet 300 turbo, MEGAJET 300TURBO, MJ300 Turbo, MJ300 T, Mj300 turbo30, Mj300 turbo30, Megajet 300 Turbo, Megajet 300 turbo , megajet mzh-300 turbo, MEGAJET MF-300TURBO, MF-300T, MF-300t, MF300T, MF300t, Megajet300T, megajet300t, MEGAJET300T, Megajet 300 TURBO30JET, megajet 300 Turbo30JET t.

Gama kompakte dhe e lirë e radiove të makinave CB. Ky është modeli më i thjeshtë, buxhetor në linjën e radiove, i bërë në bazë të platformës megajet 600.

Veçoritë e këtij modeli dhe të gjithë linjës përfshijnë: një sintetizues frekuence në një çip Motorola LC7152N (karakterizohet nga stabiliteti, saktësia dhe pastërtia e lartë e nënbartësve të formuar) dhe një mikroprocesor kontrolli dixhital SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. Si rezultat - komunikim më i qëndrueshëm dhe me cilësi të lartë në kushte të ndërhyrjeve të larta industriale.

Ky stacion dallohet nga modelet e tjera të montuara në bazë të "platformës 600" nga fuqia e ulët e daljes, ekrani i vogël LCD dhe dimensionet kompakte - tipare mjaft tipike të një zgjidhjeje buxhetore. Walkie-talkie mund të rekomandohet si një zgjidhje e lirë dhe e besueshme për një shërbim taksi ose dërgesë me një distancë të shkurtër.

Ekziston një version i transmetuesit Megajet MJ-300 Turbo, i cili dallohet nga një fuqi e rritur e daljes së transmetuesit deri në 18 W dhe prania e një shtypësi automatik të zhurmës spektrale.

Stacionet radio Megajet 300 prodhohen nga disa ndërmarrje në Azinë Juglindore. Dallimi kryesor i jashtëm midis telekomandave të prodhuara në Kinë është drita e pasme blu e ekranit.

Udhëzime për MEGAJET MJ-300 (në Rusisht).

KARAKTERISTIKAT E MEGAJET MJ-300:

• Dizajn kompakt
• Treguesi i modalitetit TX / SC / FM / AM / L / H
• Altoparlant me fuqi të shtuar deri në 3 W (madhësia 76x76 mm)
• Ndezje automatike e rregullueshme
• Modaliteti i skanimit (SCAN)
• Akordimi i urgjencës në kanalin 9 të urgjencës
• Aftësia për të lidhur një altoparlant të jashtëm
• Ndërrimi i modalitetit AM / FM
• Kontrolli i butonave të kanaleve Up/Dn
• Shfaqja e kanalit, rrjeti, skanimi
• Lidhës për folenë e jashtme të altoparlantëve 3.5 mm

Prodhimi - Republika e Koresë (kompania RKK). Certifikuar në Rusi, 6 muaj garanci.

Pajisjet: radiostacion MEGAJET MJ-300, PTT me mikrofon, kabllo rryme, kllapa montimi, instruksione.

Modaliteti - "45 kanale": shtypni dhe mbani butonin A / F për disa sekonda - ekrani do të shfaqë mbishkrimin SP dhe radio do të kalojë në modalitetin 45 kanalesh, kur shtypet / mbahet përsëri, do të kthehet në modalitetin 40 kanalesh, ekrani do të shfaq SF.

Ndërrimi i rrjetit të frekuencave ruse / evropiane në MEGAJET MJ-300: Ndërsa mbani të shtypur butonat A/F dhe CH9, ndizni radion me çelësin VOL/OFF. Simboli "5" do të shfaqet në ekran. Për t'u kthyer në modalitetin normal, duhet të përsërisni operacionin e specifikuar.

Aktivizimi i zbutësit: shtypni dhe mbani butonin CH9 për 2-3 sekonda, në ekran do të shfaqen karakteret "Lo". Nëse shtypni dhe mbani përsëri butonin CH9, ky modalitet fiket dhe simbolet "L" do të shfaqen në ekran. Një zbutës përdoret për të zbehur sinjalin e marrë për të përmirësuar kuptueshmërinë e të folurit.