Në këtë artikull, ne do t'ju japim disa këshilla të dobishme për t'u mbajtur parasysh kur instaloni një radio në makinën tuaj. Pra, në mënyrë që radioja e makinës të funksionojë mirë, është jashtëzakonisht e rëndësishme ta instaloni saktë, ta lidhni me antenën dhe energjinë. Më shpesh, një vend për një stacion radio në makinë nuk sigurohet. Prandaj, çdo radio makine vjen me një mbajtës të veçantë montimi dhe kllapa montimi. Meqenëse çdo dridhje është e dëmshme për radion, kllapa duhet të fiksohet në një sipërfaqe të fortë dhe të barabartë.
Instalimi i radios.
Nuk duhet të harrojmë se paneli i pasmë i radios duhet të ventilohet, dhe paneli me altoparlantin nuk duhet të shtypet në mënyrë që të mos mbyt zërin. Radio CB është instaluar në makinë në një vend të tillë që të mos ndërhyjë ose të mos e shpërqendrojë drejtimin. Më shpesh ato instalohen në prizën e marrësit, në anën e sediljes së shoferit, ndonjëherë në panelin e instrumenteve. Në kamionin CB, radio është montuar mbi xhami.
Lidhja e energjisë.
Para së gjithash, për të shmangur një qark të shkurtër, ne shkëputim sistemin elektrik nga bateria. Më pas, lidhim telin e zi "negativ" nga radio me "masën" e makinës. E kuqe "pozitive" direkt në kutinë e siguresave. Në mënyrë që radio të fiket automatikisht kur ndezja është e fikur, duhet të lidhni kabllon e energjisë me kontaktet e çelësit të ndezjes.
Instalimi i antenës.
Më të njohurat janë antenat CB me polarizim vertikal dhe model rrezatimi rrethor të tipit Ground Plane (përdoret për objekte të lëvizshme). Gjatësia minimale e antenës duhet të jetë e barabartë me një të katërtën e gjatësisë së valës së funksionimit. Megjithatë, ju nuk dëshironi të montoni një antenë të gjatë në makinën tuaj, kështu që prodhuesit shkurtojnë madhësinë e saj dhe e kompensojnë atë me një spirale zgjatuese, e cila ndodhet në bazën ose në mes të kamxhikut.
Antenat janë në një bazë magnetike dhe gërmohen. Avantazhi i një antene me bazë magnetike është se ajo mund të fshihet lehtësisht brenda makinës gjatë parkimit, dhe magneti do të sigurojë një përshtatje të sigurt gjatë drejtimit të shpejtë dhe lëkundjes. Është mirë të montoni antenën në pikën më të lartë të automjetit në qendër të sipërfaqes (në mes të çatisë) që është zgjedhur për instalim.
Vendosja.
Mbetet për të rregulluar antenën duke përdorur një matës SWR. Për ta bërë këtë, ne ndryshojmë gjatësinë e kunjit (duke shkurtuar ose ndërtuar), duke arritur një raport të ujit të qëndrueshëm (SWR) afër një. Pas kësaj, ne kontrollojmë SWR në kanalet ngjitur. Nëse ndryshon, atëherë antena po funksionon.
Kohët e fundit, komunikimi radio në bandat civile FM / AM po fiton të gjitha O më popullor me shoferët që shpesh duhet të udhëtojnë në autostrada. Puna është se me këtë lloj komunikimi janë të pajisur edhe pjesa dërrmuese e mjeteve të rënda (kamionëve), drejtuesit e të cilëve janë në komunikim të vazhdueshëm informativ me njëri-tjetrin. Epo, për faktin se në rrugët e vendit tonë ka shumë kamionë, ky kanal informacioni radiofonik është një ndihmë e vërtetë për shoferët e zakonshëm. Duke dëgjuar transmetimin, pronari i radiostacionit do të dijë gjithmonë paraprakisht për të gjitha nuancat e situatës së trafikut përgjatë itinerarit (blloqe trafiku, aksidente, devijime alternative, ku të hani një vakt të shijshëm, kamera, etj...)
Instalimi i radiove të makinave kryhet prej disa vitesh nga auto qendra jonë. Gjatë kësaj kohe ato specialistët e qendrës sonë të automjeteve kanë zhvilluar opsionet më optimale për instalimin e vetë stacioneve radio (dhe përbërësve të tyre) dhe antenave. Ky i fundit mund të ketë një opsion instalimi të palëvizshëm dhe një të lëvizshëm. Instalimi i antenave për një telekomandë në qendrën tonë automatike i nënshtrohet gjithmonë vendosjes përfundimtare të raportit të valëve në këmbë (SWR), si dhe fuqisë (efikasitetit) të antenës që transmetohet në ajër, duke përdorur një pajisje të veçantë. Instalimi dhe konfigurimi i walkie-talkie është një pjesë integrale e punës së njëri-tjetrit! Me një antenë të çmontuar, transmetimi do të jetë i paefektshëm, dhe në shumë raste, i dëmshëm për vetë telekomandën.
Përkundër faktit se stacioni radio i instaluar aktualisht në makinë nuk është një pajisje e ndaluar për funksionim, instalimi i aparatit radio mund të kryhet edhe në një version të hapur dhe të maskuar.
Në auto-qendrën SOUNDSPEED, instalimi i stacioneve radio mund të kryhet në çdo markë dhe model makinash.
Si pajisje, ne ofrojmë pajisje nga prodhues të tillë të njohur si President, Megajet, Sirio, Lemm. Me kërkesë të klientit, ne mund të kryejmë gjithashtu përsosje individuale të pajisjes (ri-ndriçim i butonave dhe ekranit të radios në përputhje me ndriçimin standard të instrumentit, rilyerjen ose përfundimin sipas teknologjisë
Pas instalimit të stacionit të radios dhe antenës, specialistët e qendrës sonë auto, duke përdorur pajisje të specializuara, rregullojnë pa dështuar raportin e valëve në këmbë. Kjo punë përfshihet në koston e instalimit të stacionit të radios.
* Zbritjet në kartat e klubit të makinave për këtë pajisje dhe instalimi i saj nuk zbatohen.
Ju mund të njiheni me pajisjet e ofruara për instalim, si dhe të blini stacione radio dhe të gjithë përbërësit e nevojshëm (pa instalim, me mundësinë e postimit në çdo rajon të Federatës Ruse dhe vendeve të CIS), në dyqanin tonë online
Për t'u njohur me një raport fotografik të detajuar mbi pajisjet e makinave me radio komunikim, si dhe për të bërë çdo pyetje tek teknologjia jonë. specialistë, ose të merrni pjesë në diskutimin e temës, mundeni në forumin tonë.
GJENI SHEMBUJ TË INSTALIMEVE TË RADIO STACIONIT NË PORTOFOLIN TONË
Përzgjedhja e klasifikimeve të prerjes tërthore të telit dhe siguresave për fuqizimin e radios dhe amplifikatorit
Telat përdoren më së miri bakri, tipi i bllokuar PV-3 dhe të ngjashme.
- Stacion radio pa amplifikator. Gjatësia e telit të furnizimit është më pak se 2,5 m - 1 mm.kv, nëse gjatësia është më shumë se 2,5 m, atëherë - 1,5 mm.kv, siguresa e ndarjes së motorit 5-10A.
- Stacion radio, me një përforcues prej 100 vat (KL203, KP101-12, 747). Gjatësia e telit të furnizimit është më pak se 2,5 m - 1,5 mm.kv, më shumë se 2,5 m - 2,5 mm.kv. siguresa e mbulesës 15-20A
- Stacion radio, me një përforcues 150-200 vat (SG200, KL300, KL400). Gjatësia e telit të furnizimit është më pak se 2,5 m - 3 mm.kv, më shumë se 2,5 m - 4 mm.kv, siguresa e ndarjes së motorit 25-30A.
- Stacion radio, me amplifikator 280-400 watts (SG400, KL500, 797). Gjatësia e telit të furnizimit është më pak se 2,5 m - 4,5 mm.kv, më shumë se 2,5 m - 6 mm.kv, siguresa e ndarjes së motorit 40-50A.
Siguresa e baterisë përdoret më së miri me një siguresë flamuri, si në të gjitha makinat moderne. Gjetja e tyre nuk është e vështirë, si dhe jastëkët për ta.
Në rastin e përdorimit të siguresave 40-50A, është mirë të përdorni siguresa për të fuqizuar akustikën e makinës. Siguresat e prerjeve të mëdha me mbajtëse në formën e balonave janë dëshmuar mirë.
Fuqia e radios dhe amplifikatorit me një ose dy tela?
Meqenëse ka disa mendime për lidhjen e saktë, me një ose dy tela, unë do të them vetë se, në parim, të dyja opsionet janë të mundshme. Por në secilin rast, ju duhet të merrni një vendim bazuar në karakteristikat e një makine të veçantë. Ndonjëherë problemet me ndërhyrje dhe vetë-ngacmim nuk mund të zgjidhen duke përdorur një skemë lidhjeje, dhe një alternativë mund të ndihmojë këtu.
Avantazhet e lidhjes me vetëm një tel me baterinë
- Ne tërheqim vetëm një tel nga bateria.
- Ne përdorim vetëm një siguresë për baterinë.
- Nuk ka probleme me shkëputjen e masës nga bateria, me një lidhje të tillë, një lak tokësor nuk formohet përmes kabllit të antenës.
- Një lidhje e tillë nuk është e ndjeshme ndaj ndërhyrjeve të modalitetit të zakonshëm dhe ndërhyrja antifazore shtypet në mënyrë të jashtëzakonshme nga filtri i integruar në stacionin radiofonik.
Disavantazhet e lidhjes me vetëm një tel me baterinë
- Ndonjëherë, veçanërisht në trupat e makinave të ndryshkura shumë të përdorura dhe në disa raste të tjera, kur trupi i makinës nuk mund të shërbejë si një përcjellës i plotë DC, të gjitha llojet e efekteve speciale janë të mundshme. Në këtë rast, është më mirë të përdorni një skemë alternative për lidhjen e minusit direkt me baterinë.
Avantazhet e lidhjes së dy telave me baterinë
- Ato lindin nga mangësitë e lidhjes së telit negativ me trupin. Kur përdorim dy tela, ne jemi të izoluar nga defektet dhe veçoritë e përçueshmërisë së trupit të një makine të veçantë.
Disavantazhet e lidhjes së dy telave me baterinë
- Kur antena është instaluar saktë, në një tokë të ndershme, dhe toka është e fikur, për shembull, nga bateria formohet një lak tokëzimi, dhe nëse harroni të ndizni tokën, atëherë kur përpiqeni të ndizni motorin, e gjithë rryma e startuesit do të rrjedhë përmes mbështjellësit të kabllit të antenës.
- Është e nevojshme të instaloni një siguresë shtesë në telin që shkon në terminalin negativ të baterisë.
- Duhet të tërhiqni telin e dytë në bateri
- Me këtë lidhje, midis baterisë dhe stacionit të radios formohet një lak tokëzimi, i cili ka frekuencën e tij rezonante dhe, në kushte të pafavorshme, është mjaft i aftë të mbledhë ndërhyrje nga rrjeti në bord dhe hapësira përreth.
Dhe mbani mend, ushqimi i duhur është çelësi për funksionimin e duhur të pajisjes. Disa stacione janë shumë kapriçioze në lidhje me furnizimin e duhur dhe të qëndrueshëm me energji elektrike, një shembull i kësaj është MegaJet MJ-555, i cili do të dështojë nëse ka tension të pamjaftueshëm. Përveç kësaj, pajisjet e komunikimit me fuqi të duhur janë shumë më pak të ndjeshme ndaj ndërhyrjeve që mund të gjenerohen nga rrjeti i makinës në bord dhe pajisje të tjera, si karikuesit kinezë, furnizimet me energji elektrike për regjistruesit e lirë dhe mbeturinat e tjera elektronike në të cilat kinezët, për të kurseni para, nuk vendosi filtrat e duhur për të ulur koston. Por kjo është një temë për një artikull të veçantë.
Si të instaloni një walkie-talkie në një makinë shpesh kërkohet jo vetëm nga kamionistët, por edhe nga pronarët e automjeteve më të vogla - kamionë të vegjël, minibusë, etj. Një intercom portativ në bord mund të jetë vërtet shumë i dobishëm - veçanërisht nëse makina është në fluturime të gjata.
Për të instaluar në mënyrë të pavarur një walkie-talkie në një makinë, duhet të keni aftësi mjaft specifike. Pra, pronarët e zakonshëm të makinave duhet ose të studiojnë me kujdes rekomandimet për instalim, ose t'ia besojnë instalimin profesionistëve. Por në çdo rast, është të paktën e dëshirueshme të njiheni me metodologjinë për zgjedhjen dhe instalimin e një stacioni radio makinash!
Zgjedhja e një radio për një kamion
Para se të instaloni walkie-talkie në makinë, duhet të zgjidhni modelin e interkomit për makinën. Në këtë fazë, nuk ka vështirësi të veçanta:
- Gama e produkteve të tilla është e gjerë, kështu që ju mund të zgjidhni lehtësisht një telekomandë;
- Sot ekziston një standard de fakto për pajisje të tilla, dhe më shumë se 90% e radiove në treg plotësojnë kërkesat për pajtueshmëri dhe fuqi.
Çfarë lloj radiostacionesh përdoren për pajisjen e objekteve private?
- Pothuajse të gjithë shoferët përdorin komunikime radio standarde CB (CB ose Citizen Band - gamë civile) për të negociuar në ajër;
- Negociatat me makina të tjera dhe objekte të palëvizshme kryhen në një frekuencë prej 27 MHz (kanalet C15EA për modulimin AM dhe C15E për modulimin FM). Mënyra e modulimit të amplitudës (AM) ende konsiderohet si kryesore. Por sot gjithnjë e më shumë shoferë po kalojnë në modulimin FM - kryesisht për shkak të cilësisë më të mirë të zërit dhe komunikimit më efikas në qytet (9FM në Samara);
- Fuqia e stacionit të radios përcakton drejtpërdrejt diapazonin maksimal të komunikimit dhe cilësinë e tij. Në të njëjtën kohë, duhet të keni parasysh: telekiet e radios me fuqi deri në 10 W nuk kërkojnë regjistrim në agjencitë qeveritare. Kjo thjeshton procesin e pajisjes së një kamioni me një telekomandë;
- Një tipar i dobishëm i radios së makinës është sistemi i shtypjes së zhurmës. Përdorimi i tij ju lejon të përmirësoni ndjeshëm cilësinë e zërit edhe me marrjen jo më të mirë.
Kur zgjidhni një walkie-talkie për KAMAZ ose një kamion tjetër, duhet t'i kushtoni vëmendje edhe vendndodhjes së kontrolleve. Ato mund të vendosen:
- Në trupin e radios;
- Në panelin e largët;
- Në tangjente.
Këtu duhet të mendoni paraprakisht se si do të jetë më i përshtatshëm përdorimi i radios - duke shtypur butonat në trupin e pajisjes, ose duke kontrolluar marrësin duke përdorur PTT, të cilin do ta mbani në dorë.
Si të instaloni siç duhet një walkie-talkie në një makinë?
Nëse keni aftësi dhe pajisje të mjaftueshme të thjeshta ju mund të instaloni një walkie-talkie në një kamion me duart tuaja. Procesi i instalimit mund të ndahet në disa faza:
- Zgjedhja e një vendi për të vendosur transmetuesin e radios;
- Instalimi i vetë radios dhe lidhja e saj me sistemin energjetik;
- Instalimi dhe lidhja e antenës;
- Vendosja e antenës dhe kontrolli i performancës së radios.
Çdo fazë ka hollësitë dhe nuancat e veta që duhet të merren parasysh.
Zgjedhja e vendndodhjes
Gjëja e parë që duhet vendosur është se ku do të instalohet saktësisht radio. Një kamare ose një vend tjetër instalimi duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:
- Pajisja duhet të jetë pranë, por në të njëjtën kohë të mos ndërhyjë në drejtimin dhe të mos bllokojë pamjen;
- Duhet të jetë e mundur të lidheni me rrjetin në bord;
- Rrjedha e ajrit nga sobë, ngrohësi ndihmës ose kondicioneri nuk duhet të bjerë mbi pajisjen.
Kur montohet në një makinë pasagjerësh, radio zakonisht vendoset ose në anën e sediljes së shoferit (në një xhep të veçantë) ose pranë sediljes së përparme të pasagjerit.
Kur instalohet në një Gazelle ose një minibus, pajisja mund të vendoset në pult ose në vend të kutisë së dorezave.
Në kamionë, telekomandat vendosen më së shpeshti në pjesën e sipërme të kabinës - dhe PTT vendoset në një kllapë të veçantë brenda mundësive të drejtpërdrejta të shoferit.
Lidhja e radios me rrjetin në bord
Pas zgjedhjes së një vendndodhjeje, instalimi i stacionit të radios në një makinë përfshin lidhjen e energjisë. Në parim, mjafton të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të përcaktuara në udhëzimet. Por ia vlen të dëgjoni këshillat e profesionistëve me përvojë:
- Shumica e telekomandave janë projektuar për të punuar me një tension prej 12 V. Fuqia për një telekomandë zakonisht merret nga terminalet e baterisë. Lejohet gjithashtu të merret "plus" nga bateria dhe "minus" nga trupi i makinës (një vidë ose rrufe është ideale);
- Teli që siguron lidhjen me terminalin pozitiv mbrohet nga një siguresë;
- Nëse bëhet e nevojshme të rritet gjatësia e telave, këshillohet të mos përdorni kthesa. Telat lidhen me saldim dhe më pas izolohen me tuba të tkurrjes së nxehtësisë;
- Në mënyrë ideale, është e dëshirueshme të vendosni përçuesit në një kanal kabllor të valëzuar plastik;
- Në kabinë, është e dëshirueshme të instaloni një ndërprerës të energjisë radio, i projektuar për një rrymë prej 20 A ose më shumë.
E rëndësishme! Nëse telekomanda përdoret mjaft rrallë, atëherë priza e çakmakut mund të përdoret për të siguruar energji. Me modifikimin e aftë të pajisjes, një lidhje e tillë është mjaft funksionale dhe e sigurt!
Instalimi dhe lidhja e antenës
Antenat për radiot e makinave janë të dy llojeve - mortise dhe magnetike:
- Të parat janë më efikase, por është më e vështirë t'i vendosësh;
- Antenat në një bazë magnetike janë më të lehta për t'u rregulluar, por efikasiteti i tyre është më i ulët.
Çdo antenë duhet të jetë në kontakt me metalin e trupit. Nëse pajisja është montuar në një kllapa të veçantë, atëherë është e dëshirueshme të mbroni pikën e kontaktit nga korrozioni duke aplikuar një përbërje të veçantë.
Kur vendosni një kabllo antene, ato zakonisht veprojnë sipas algoritmit të mëposhtëm:
- Kablloja (gjatësia e saj është nga 3,5 në 5-5,5 m) është e padëshirueshme ose të rritet ose të shkurtohet - kjo ndikon negativisht në cilësinë e komunikimit;
- Kur vendosim kabllon e vendosim në mënyrë të tillë që të shmangim kthesat dhe rrudhat e forta. Për më tepër, nuk duhet të mbështillni kabllon e tepërt të antenës në gji;
- Kablloja nga antena vendoset nën shtresë, duke e fiksuar atë në sipërfaqet mbajtëse me lidhje polimer. Nuk rekomandohet të lidhni kabllon në parzmoret e instalimeve elektrike - kjo do të çojë në një rritje të numrit të ndërhyrjeve.
Akordimi i antenës
Për të akorduar siç duhet antenën, përdoret një pajisje speciale - një matës SWR:
- Ne e lidhim njehsorin SWR me radion (lidhësin RTX) dhe me antenën (ANT);
- Ne vendosim çelësat në njehsorin SWR në pozicionet SWR dhe FWD;
- Ne ndezim radion për transmetim dhe, me PTT të shtypur, përdorim kontrollin CAL për të vendosur vlerën SWR në 10;
- Zhvendosni çelësin e njehsorit SWR në pozicionin REF dhe mbani të shtypur përsëri butonin PTT. Nëse SWR është e barabartë me 1 - gjithçka është në rregull, nëse vlera tejkalon 1.5 - nevojitet rregullim.
Gjatë procesit të akordimit, ne ndryshojmë gjatësinë e kunjit të antenës, pas së cilës përsërisim përsëri operacionet e përshkruara më lart. Ne e bëjmë këtë derisa SWR gjatë matjes së kontrollit të jetë sa më afër 1.
Funksionimi i radios në makinë
Përkundër faktit se modelet moderne të intercomve janë mjaft të besueshme, rreziku i dështimit të tyre mbetet. Më shpesh, problemet lindin kur radio përdoret gabimisht.
Për të shmangur probleme të tilla, duhet të ndiqni rekomandimet për funksionimin e pajisjeve të tilla:
- Kur lidhni, sigurohuni që të vëzhgoni polaritetin e tensionit;
- Mos aplikoni më shumë se 14,5 V në transmetues;
- Shmangni ndezjen e radios pa antenë;
- Gjatë funksionimit, përpiquni të mos i nënshtroni pajisjen ndaj stresit mekanik (goditje, goditje), dhe gjithashtu siguroni mbrojtje nga lagështia dhe ekspozimi ndaj mjediseve agresive.
Përveç kësaj, nëse nuk keni kualifikime të mjaftueshme, nuk duhet të hapni rastin e stacionit të radios, si dhe të bëni ndryshime strukturore në qarkun e pajisjes. Kjo gjithashtu mund të çojë ose në dështimin e radios, ose në një ulje të jetës së saj të punës.
Instalimi i një radio në një makinë
Duke vlerësuar kompleksitetin e detyrës përpara, shumë vendosin të mos instalojnë radion në makinë më vete, por t'ia besojnë zgjidhjen e kësaj detyre profesionistëve. Kjo qasje ka një sërë përparësish:
- Ju mund të merrni këshilla nga një specialist për zgjedhjen e modelit optimal të radios për automjetin tuaj;
- Radioja do të instalohet në mënyrë profesionale dhe do të lidhet me rrjetin në bord në vendndodhjen e zgjedhur. Në këtë rast, të gjitha rreziqet e lidhjes do të merren përsipër nga punonjësit e kompanisë instaluese;
- Specialistët e kualifikuar do të konfigurojnë pajisjen, duke siguruar stabilitet dhe cilësi të lartë të komunikimit.
Një shërbim i tillë si instalimi i një radio radiofonike në një makinë në Shën Petersburg nuk do të kërkojë shumë investime financiare nga ju. Kostoja e instalimit është nga 500 në 2.5 mijë rubla, në varësi të listës së punimeve. Pra, duke kontaktuar kompaninë tonë, ju jo vetëm që garantoni performancën perfekte të interfonit, por merrni edhe mundësinë për të kursyer.
Informacion nga www.eraglonass.ru
Si të instaloni një walkie-talkie në një makinë shpesh kërkohet jo vetëm nga kamionistët, por edhe nga pronarët e automjeteve më të vogla - kamionë të vegjël, minibusë, etj. Një intercom portativ në bord mund të jetë vërtet shumë i dobishëm - veçanërisht nëse makina është në fluturime të gjata.
Për të instaluar në mënyrë të pavarur një walkie-talkie në një makinë, duhet të keni aftësi mjaft specifike. Pra, pronarët e zakonshëm të makinave duhet ose të studiojnë me kujdes rekomandimet për instalim, ose t'ia besojnë instalimin profesionistëve. Por në çdo rast, është të paktën e dëshirueshme të njiheni me metodologjinë për zgjedhjen dhe instalimin e një stacioni radio makinash!
Zgjedhja e një radio për një kamion
Para se të instaloni walkie-talkie në makinë, duhet të zgjidhni modelin e interkomit për makinën. Në këtë fazë, nuk ka vështirësi të veçanta:
- Gama e produkteve të tilla është e gjerë, kështu që ju mund të zgjidhni lehtësisht një telekomandë;
- Sot ekziston një standard de fakto për pajisje të tilla, dhe më shumë se 90% e radiove në treg plotësojnë kërkesat për pajtueshmëri dhe fuqi.
Çfarë lloj radiostacionesh përdoren për pajisjen e objekteve private?
- Pothuajse të gjithë shoferët përdorin radio komunikimin standard CB (CB ose Citizen Band - varg civil) për negociata në ajër;
- Negociatat me makina të tjera dhe objekte të palëvizshme kryhen në një frekuencë prej 27 MHz (kanalet C15EA për modulimin AM dhe C15E për modulimin FM). Mënyra e modulimit të amplitudës (AM) ende konsiderohet si kryesore. Por sot, gjithnjë e më shumë shoferë po kalojnë në modulimin FM - kryesisht për shkak të cilësisë më të mirë të zërit dhe komunikimit më efikas në qytet;
- Fuqia e stacionit të radios përcakton drejtpërdrejt diapazonin maksimal të komunikimit dhe cilësinë e tij. Në të njëjtën kohë, duhet të keni parasysh: telekiet e radios me fuqi deri në 10 W nuk kërkojnë regjistrim në agjencitë qeveritare. Kjo thjeshton procesin e pajisjes së një kamioni me një telekomandë;
- Një tipar i dobishëm i radios së makinës është sistemi i shtypjes së zhurmës. Përdorimi i tij ju lejon të përmirësoni ndjeshëm cilësinë e zërit edhe me marrjen jo më të mirë.
Kur zgjidhni një walkie-talkie për KAMAZ ose një kamion tjetër, duhet t'i kushtoni vëmendje edhe vendndodhjes së kontrolleve. Ato mund të vendosen:
- Në trupin e radios;
- Në panelin e largët;
- Në tangjente.
Këtu duhet të mendoni paraprakisht se si do të jetë më i përshtatshëm përdorimi i radios - duke shtypur butonat në trupin e pajisjes, ose duke kontrolluar marrësin duke përdorur PTT, të cilin do ta mbani në dorë.
Si të instaloni siç duhet një walkie-talkie në një makinë?
Nëse keni aftësi dhe pajisje mjaft të thjeshta, mund të instaloni një telekomandë në një kamion me duart tuaja. Procesi i instalimit mund të ndahet në disa faza:
- Zgjedhja e një vendi për të vendosur transmetuesin e radios;
- Instalimi i vetë radios dhe lidhja e saj me sistemin energjetik;
- Instalimi dhe lidhja e antenës;
- Vendosja e antenës dhe kontrolli i performancës së radios.
Çdo fazë ka hollësitë dhe nuancat e veta që duhet të merren parasysh.
Zgjedhja e vendndodhjes
Gjëja e parë që duhet vendosur është se ku do të instalohet saktësisht radio. Një kamare ose një vend tjetër instalimi duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:
- Pajisja duhet të jetë pranë, por në të njëjtën kohë të mos ndërhyjë në drejtimin dhe të mos bllokojë pamjen;
- Duhet të jetë e mundur të lidheni me rrjetin në bord;
- Rrjedha e ajrit nga sobë, ngrohësi ndihmës ose kondicioneri nuk duhet të bjerë mbi pajisjen.
Kur montohet në një makinë pasagjerësh, radio zakonisht vendoset ose në anën e sediljes së shoferit (në një xhep të veçantë) ose pranë sediljes së përparme të pasagjerit.
Kur instalohet në një Gazelle ose një minibus, pajisja mund të vendoset në pult ose në vend të kutisë së dorezave.
Në kamionë, telekomandat vendosen më së shpeshti në pjesën e sipërme të kabinës - dhe PTT vendoset në një kllapë të veçantë brenda mundësive të drejtpërdrejta të shoferit.
Lidhja e radios me rrjetin në bord
Pas zgjedhjes së një vendndodhjeje, instalimi i stacionit të radios në një makinë përfshin lidhjen e energjisë. Në parim, mjafton të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të përcaktuara në udhëzimet. Por ia vlen të dëgjoni këshillat e profesionistëve me përvojë:
- Shumica e telekomandave janë projektuar për të punuar me një tension prej 12 V. Fuqia për një telekomandë zakonisht merret nga terminalet e baterisë. Lejohet gjithashtu të merret "plus" nga bateria dhe "minus" nga trupi i makinës (një vidë ose rrufe është ideale);
- Teli që siguron lidhjen me terminalin pozitiv mbrohet nga një siguresë;
- Nëse bëhet e nevojshme të rritet gjatësia e telave, këshillohet të mos përdorni kthesa. Telat lidhen me saldim dhe më pas izolohen me tuba të tkurrjes së nxehtësisë;
- Në mënyrë ideale, është e dëshirueshme të vendosni përçuesit në një kanal kabllor të valëzuar plastik;
- Në kabinë, është e dëshirueshme të instaloni një ndërprerës të energjisë radio, i projektuar për një rrymë prej 20 A ose më shumë.
E rëndësishme! Nëse telekomanda përdoret mjaft rrallë, atëherë priza e çakmakut mund të përdoret për të siguruar energji. Me modifikimin e aftë të pajisjes, një lidhje e tillë është mjaft funksionale dhe e sigurt!
Instalimi dhe lidhja e antenës
Antenat për radiot e makinave janë të dy llojeve - mortise dhe magnetike:
- Të parat janë më efikase, por është më e vështirë t'i vendosësh;
- Antenat në një bazë magnetike janë më të lehta për t'u rregulluar, por efikasiteti i tyre është më i ulët.
Çdo antenë duhet të jetë në kontakt me metalin e trupit. Nëse pajisja është montuar në një kllapa të veçantë, atëherë është e dëshirueshme të mbroni pikën e kontaktit nga korrozioni duke aplikuar një përbërje të veçantë.
Kur vendosni një kabllo antene, ato zakonisht veprojnë sipas algoritmit të mëposhtëm:
- Kablloja (gjatësia e saj është nga 3,5 në 5-5,5 m) është e padëshirueshme ose të rritet ose të shkurtohet - kjo ndikon negativisht në cilësinë e komunikimit;
- Kur vendosim kabllon e vendosim në mënyrë të tillë që të shmangim kthesat dhe rrudhat e forta. Për më tepër, nuk duhet të mbështillni kabllon e tepërt të antenës në gji;
- Kablloja nga antena vendoset nën shtresë, duke e fiksuar atë në sipërfaqet mbajtëse me lidhje polimer. Nuk rekomandohet të rregulloni kabllon në parzmoret e instalimeve elektrike - kjo do të çojë në një rritje të numrit të ndërhyrjeve.
Akordimi i antenës
Për të akorduar siç duhet antenën, përdoret një pajisje speciale - një matës SWR:
- Ne e lidhim njehsorin SWR me radion (lidhësin RTX) dhe me antenën (ANT);
- Ne vendosim çelësat në njehsorin SWR në pozicionet SWR dhe FWD;
- Ne ndezim radion për transmetim dhe, me PTT të shtypur, përdorim kontrollin CAL për të vendosur vlerën SWR në 10;
- Zhvendosni çelësin e njehsorit SWR në pozicionin REF dhe mbani të shtypur përsëri butonin PTT. Nëse SWR është e barabartë me 1 - gjithçka është në rregull, nëse vlera tejkalon 1.5 - nevojitet rregullim.
Gjatë procesit të akordimit, ne ndryshojmë gjatësinë e kunjit të antenës, pas së cilës përsërisim përsëri operacionet e përshkruara më lart. Ne e bëjmë këtë derisa SWR gjatë matjes së kontrollit të jetë sa më afër 1.
Funksionimi i radios në makinë
Përkundër faktit se modelet moderne të intercomve janë mjaft të besueshme, rreziku i dështimit të tyre mbetet. Më shpesh, problemet lindin kur radio përdoret gabimisht.
Për të shmangur probleme të tilla, duhet të ndiqni rekomandimet për funksionimin e pajisjeve të tilla:
- Kur lidhni, sigurohuni që të vëzhgoni polaritetin e tensionit;
- Mos aplikoni më shumë se 14,5 V në transmetues;
- Shmangni ndezjen e radios pa antenë;
- Gjatë funksionimit, përpiquni të mos i nënshtroni pajisjen ndaj stresit mekanik (goditje, goditje), dhe gjithashtu siguroni mbrojtje nga lagështia dhe ekspozimi ndaj mjediseve agresive.
Përveç kësaj, nëse nuk keni kualifikime të mjaftueshme, nuk duhet të hapni rastin e stacionit të radios, si dhe të bëni ndryshime strukturore në qarkun e pajisjes. Kjo gjithashtu mund të çojë ose në dështimin e radios, ose në një ulje të jetës së saj të punës.
Instalimi i një radio në një makinë
Duke vlerësuar kompleksitetin e detyrës përpara, shumë vendosin të mos instalojnë radion në makinë më vete, por t'ia besojnë zgjidhjen e kësaj detyre profesionistëve. Kjo qasje ka një sërë përparësish:
- Ju mund të merrni këshilla nga një specialist për zgjedhjen e modelit optimal të radios për automjetin tuaj;
- Radioja do të instalohet në mënyrë profesionale dhe do të lidhet me rrjetin në bord në vendndodhjen e zgjedhur. Në këtë rast, të gjitha rreziqet e lidhjes do të merren përsipër nga punonjësit e kompanisë instaluese;
- Specialistët e kualifikuar do të konfigurojnë pajisjen, duke siguruar stabilitet dhe cilësi të lartë të komunikimit.
Një shërbim i tillë si në Shën Petersburg nuk do të kërkojë shumë investime financiare nga ju. Kostoja e instalimit është nga 500 në 2.5 mijë rubla, në varësi të listës së punimeve. Pra, duke kontaktuar kompaninë tonë, ju jo vetëm që garantoni performancën perfekte të interfonit, por merrni edhe mundësinë për të kursyer.