Si të zbuloni datën e saktë të lëshimit të një makine. Përcaktimi i datës (vitit) të lëshimit, kërkimi në katalog dhe llogaritja e detyrimeve për makinat e markave NISSAN, MITSUBISHI, ISUZU, TOYOTA, SUZUKI, SUBARU, DAIHATSU, MAZDA, HONDA.

Numri i trupit të makinës (kodi VIN), siç kemi thënë tashmë, përmban një periudhë të detajuar të lëshimit të tij nga linja e montimit dhe karakteristikat teknike. Ju mund të përcaktoni vitin e lëshimit me VIN bazuar në 10 ose 11 shifra. Këta numra janë të vendosur në të ashtuquajturin seksion dallues të numrit të trupit, i quajtur, sipas standardeve ndërkombëtare, si VIS (Vehicle Identifier Section).

Në vendin e 11-të të kodit VIN, viti i lëshimit vendoset kryesisht nga prodhuesit amerikanë. Shumica e "evropianëve", përfshirë fabrikat e makinave të grupit WAG, përdorin shifrën e 10-të për të përcaktuar vitin.

Shënim. Makinat Ford të montuara evropiane janë të etiketuara sipas standardeve amerikane, kështu që ju mund të zbuloni vitin e prodhimit në to vetëm pas 11 karaktereve.

Si të deshifroni simbolin e vitit të prodhimit

Simboli i kodit VIN që tregon vitin e prodhimit të automjetit mund të jetë një numër ose një shkronjë. Një seri modelesh, të cilat janë prodhuar në periudhën nga viti 1971 deri në vitin 1979, në përcaktimin e vendit të vitit ka një numër nga 1 në 9, në përputhje me shifrën e fundit të vitit.

Modele të periudhës 1980–2000. shënuar me shkronja:

• 1980 - A;
• 1981 - B;
• 1982 - C;
• 1983 - D;
• 1984 - E;
• 1985 - F;
• 1986 - G;
• 1987 - H;
• 1988 - J;
• 1989 - K;
• 1990 - L;
• 1991 - M;
• 1992 - N;
• 1993 - P;
• 1994 - R;
• 1995 - S;
• 1996 - T;
• 1997 - V;
• 1998 - W;
• 1999 - X;
• 2000 - Y.

Një makinë e prodhuar nga viti 2001 deri në vitin 2009 do të numërohet ngjashëm me periudhën 1971-1979. Nga viti 2010 e lart, ka sërish letra përkatëse. Siç mund ta shihni, shënimi i vitit të prodhimit përsëritet me një periudhë prej 30 vjetësh. Kjo është e mjaftueshme për të identifikuar modelin, pasi pjesa tjetër e numrave, le të themi, 1975 dhe 2005 do të jenë ende të ndryshëm.

Shënim. Nuk është gjithmonë e mundur të zbulohet muaji specifik i prodhimit të makinave. E tillë, në pozitën e 12-të të numrit. Shumica e prodhuesve të tjerë të njohur, veçanërisht Renault, Mercedes dhe Toyota, mund të japin të dhëna për muajin vetëm në dokumentacionin teknik.

Përjashtimet nga rregulli

Disa korporata që nuk operojnë në përputhje me standardin global mund të tregojnë informacionin për datën e lëshimit duke përdorur karaktere të tjera rendore të kodit VIN. Ndonjëherë vetë numri i trupit ndryshon edhe në numrin e karaktereve. Kjo vlen, për shembull, për SUV-të Mitsubishi Pajero, të cilat prodhohen në Emiratet e Bashkuara Arabe. Në këto makina, kodi VIN përbëhet nga 14 karaktere. Nga rruga, zyrtarisht besohet se standardi në vetvete është thjesht këshillues në natyrë dhe nuk e detyron kompaninë të tregojë datën e lëshimit të makinës. Për shkak të kësaj, në raste të rralla, të dhëna të tilla në numrin e trupit mund të mos jenë fare të disponueshme.

Modeli dhe viti kalendarik - cili është ndryshimi

Shifra e 10-të e kodit VIN, si rregull, nuk nënkupton vitin kalendarik, por vitin e modelit të prodhimit të makinës. Cili është ndryshimi - muaji aktual i prodhimit të makinës dhe i treguar në kodin VIN mund të ndryshojë deri në gjashtë muaj.

Kjo është bërë për të pasur kohë për të transportuar makinën në rajonin e shitjes, për ta rregulluar atë, etj. Kështu, tregtarët do të jenë në gjendje t'u ofrojnë blerësve makina të freskëta në dyqanet, dhe prodhuesi do të ketë kohë të shesë pothuajse të gjitha njësitë e lëshuara më parë. fillimi i vitit të ardhshëm kalendarik.

Një praktikë e ngjashme u mor gjatë zhvillimit të standardit ICO 3779-1983, i krijuar në Shtetet e Bashkuara nga Shoqata e Inxhinierëve të Automobilave. Duke formuar standardin për përcaktimin e numrit të trupit, ata përdorën parimin e qasjes ndaj shitjeve nga ana e korporatave të automobilave të Amerikës së Veriut. Vera është periudha e shitësve të makinave kur këto kompani treguan për publikun modelet e tyre të reja. Dhe data e prodhimit të këtyre modeleve është caktuar gjithmonë që nga viti i ardhshëm.

Shpesh data 1 tetor merret si pikënisje e një formacioni të ri. Ky është rasti, në veçanti, i WAG-së së lartpërmendur. Por versioni përfundimtar ende varet nga prodhuesi specifik.

Të gjithë artikujt

Përpara se të lidhni një DCT (marrëveshje shitblerje) për një makinë të përdorur, është e rëndësishme të dini datën e lëshimit të makinës. Kjo procedurë do të ndihmojë në identifikimin e përpjekjeve për mashtrim nga ana e shitësit të automjeteve dhe për të nxjerrë një përfundim në lidhje me racionalitetin e blerjes së synuar. Sot "Autocode" do t'ju tregojë për metodat me të cilat mund të përcaktoni se kur u lëshua makina.

Për çfarë do t'ju tregojë kodi VIN

Shumica e automjeteve kanë një VIN - një kod special identifikimi që përbëhet nga 17 karaktere (numra dhe shkronja). Ai përmban informacione rreth prodhuesit dhe datës së lëshimit të makinës. Më shpesh, viti i prodhimit të automjetit ndodhet në pozicionin e 10-të të kodit VIN. Është e rëndësishme të dini se në periudha të ndryshme metodat e shënimit të datës së prodhimit të automjetit kanë ndryshuar.

Përfshirë:

• nga viti 1980 deri në vitin 2000 dhe, që nga viti 2010, për këtë përdoren shkronjat e alfabetit latin nga A në Y, me përjashtim të shkronjave I, O, Q, U dhe Z.
• nga viti 1971 deri në vitin 1979 dhe nga viti 2001 deri në 2009. data e prodhimit të makinave kishte një përcaktim dixhital.

Ju lutemi vini re se VIN përmban vetëm shifrën e fundit në numrin e vitit. Për shembull, latinishtja A tregon makinat e viteve 1980 dhe 2010, numrin 4 - 1974 dhe 2004, etj.

Disa prodhues makinash përdorin sistemin e tyre të etiketimit. Për shembull, në Shtetet e Bashkuara, në makinat Ford, data e prodhimit të makinës ndodhet në pozicionet e 11-të dhe të 12-të të VIN. Ai përfshin gjithashtu një muaj prodhimi. Dhe automjetet nga Japonia nuk kanë fare VIN.

Për më tepër, kur kontrolloni një makinë, duhet të dini se shumica e prodhuesve tregojnë në kodin VIN informacione për të ashtuquajturin vit modeli të makinës. Nuk fillon me 1 janar, por me 1 korrik. Prandaj, të dhënat e kodit VIN mund të mos korrespondojnë me kalendarin me të cilin jemi mësuar.

Nga të gjitha sa më sipër, është e qartë se nuk është aq e lehtë të zbulosh vetë vitin e prodhimit të një makine nga VIN. Prandaj, është më mirë të përdorni një burim të besuar në internet për të kontrolluar automjetin.

Si të zbuloni vitin e prodhimit të një makine në internet

Një mënyrë e thjeshtë dhe e besueshme për të gjetur vitin e lëshimit për një verë ose shtet. numri i makinës - përdorni shërbimet e shërbimit Autocode. Futni VIN-in ose numrin e regjistrimit shtetëror të makinës në formularin e posaçëm të kërkimit. Brenda pak minutash, sistemi do të lëshojë një raport me informacione për vitin e prodhimit të automjetit dhe informacione të tjera të dobishme. Në veçanti për:

• numri i pronarëve të automjeteve;
• largësi;
• prania e kufizimeve (dorëzania, arresti, etj.) dhe të dhëna të tjera që janë të rëndësishme për marrjen e një vendimi blerjeje.

Kostoja e një raporti të detajuar është 349 rubla.

Si të zbuloni vitin e prodhimit të makinës duke shënuar përbërësit

Pjesë dhe mekanizma të ndryshëm të makinës përmbajnë gjithashtu informacion për datën e prodhimit. Le të shqyrtojmë se si të gjejmë një informacion të tillë.

Xhami

Ju mund të zbuloni muajin dhe vitin e prodhimit të makinës me pulla në xhami. Prodhuesit e xhamit të automjeteve përdorin metoda të ndryshme të markës. Viti i prodhimit tregohet me një shifër, e cila korrespondon me shifrën e fundit të vitit kalendarik (në analogji me VIN). Kështu, numri "6" mund të nënkuptojë 1996, 2006 dhe 2016. Tjetra, ju duhet të udhëhiqeni nga logjika. Për shembull, nëse e dini se ky model automjeti është prodhuar nga viti 1998 deri në 2010. - në përputhje me rrethanat, shifra "6" do të nënkuptojë lëshimin e vitit 2006.

Muaji tregohet me shkronja latine (nga A në M sipas rendit alfabetik) ose kombinime pikash dhe/ose prerjesh.

Për qartësi, këtu janë disa shembuj:

• … .6 ose 6…. - Prill 1996, 2006 ose 2016;
• 9 ABC ose ABC 9 - Janar 1989, 1999 ose 2009 (vetëm shkronja e parë e tre pikave).

Ka përjashtime nga rregulli. Për shembull, në dritaret e makinave Fiat, janari tregohet me shkronjën "B". Prandaj, sistemi i përcaktimit zhvendoset me një pozicion, dhe dhjetori tashmë është quajtur jo "M", por "N".

Kur përcaktoni datën e prodhimit të një makine, është e rëndësishme të kontrolloni të gjitha syzet. Nëse vëreni se shënimi i elementeve individuale nuk përputhet, pyesni shitësin nëse automjeti është përfshirë në një aksident që ka shkaktuar ndërrimin e një ose më shumë syzeve.

Data e prodhimit të makinës vuloset në një etiketë të ngjitur në fund të çdo rripi sigurie. Spirancat e rripave kanë një markë të ngjashme. Shënimi është i thjeshtë: dita, muaji dhe viti i lëshimit. Prandaj, do të jetë e lehtë për t'i kuptuar ato.

Shiritat e amortizatorit në kapuç dhe bagazh

Që nga mesi i viteve '90 të shekullit XX, në makinat nga Evropa, këto njësi janë shënuar gjithashtu, me të cilat është e lehtë të përcaktohet se kur është prodhuar makina. Viti i prodhimit tregohet në dy mënyra:

• 25/98 (ku shifra e parë është numri rendor i javës nga 1 në 52, dhe e dyta është viti);
• 318/95 (ku shifra e parë është numri rendor i ditës nga 1 në 365, dhe e dyta është viti).

Një shenjë e ngjashme mund të aplikohet në terminalet e baterisë së ruajtjes, si dhe në silenciator.

Mospërputhja midis të dhënave për nyjet individuale me datën e prodhimit të treguar në certifikatën e regjistrimit të automjetit është një arsye e mirë për të menduar për këshillueshmërinë e blerjes së tij. Shpesh blerësit përballen me faktin se pjesët "amtare" për një arsye ose një tjetër janë zëvendësuar me të reja. Është e pamundur të zbulohet data e saktë e lëshimit të një makine prej tyre. Prandaj, ne ende rekomandojmë përdorimin e shërbimit gjithë-rus për kontroll

Përcaktimi i vitit dhe datës së prodhimit të makinave japoneze është i mundur duke ditur numrin dhe serinë e karrocerisë së makinës.Përcaktimi i datës së saktë të lëshimit është një kriter i rëndësishëm për llogaritjen e saktë të detyrimeve doganore.

Kodi VIN mund të përdoret për të përcaktuar vitin e prodhimit të një makine evropiane Çdo makinë evropiane ka një kod VIN - ky është numri i identifikimit të automjetit. Është një kod 17-shifror me shkronja numerike në të cilin janë të koduara pothuajse të gjitha informacionet për makinën, nga vendi dhe emri i prodhuesit deri te lloji i trupit dhe viti i prodhimit të automjetit.
Struktura e kodit VIN është formuar në përputhje me standardin ndërkombëtar ISO 3779, të miratuar në shkurt 1977 dhe që përshkruan formatin e kodit VIN. E thënë thjesht - cili numër ose shkronjë është përgjegjëse për çfarë informacioni.
Një shkronjë ose numër i caktuar i alfabetit latin korrespondon me vitin e prodhimit të makinës në kodin VIN. Si shifra e fundit e vitit kalendarik përcaktohen vitet model 1971 deri 1979 dhe 2001 deri 2009. Për shembull, një makinë e prodhuar në 2001 korrespondon me numrin "1", 2002 - "2", etj.
Viti i prodhimit të makinave në shumicën e markave (Audi, VW, Chrysler, Hyundai, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Volvo) është në vendin e 10-të të kodit VIN. Prodhuesit e tjerë përdorin pozicione të tjera për të treguar vitin e prodhimit (për shembull, Ford - 11).
Është interesante se në përputhje me standardin ndërkombëtar ISO 3779, viti model për prodhuesit fillon më 1 korrik të vitit aktual dhe përfundon më 30 qershor të vitit të ardhshëm. Pra, nëse makina është prodhuar, të themi, më 1 korrik 1993, atëherë kodi VIN do të ketë shkronjën R, që tregon se makina është prodhuar në 1994.

Emërtimi i vitit VIN

Përcaktimi i vitit të prodhimit të automjetit me numrin VIN

VIN-i i automjeteve të prodhuara në vendet që kanë miratuar standardin ndërkombëtar është një kombinim i numrave arabë dhe shkronjave të mëdha të alfabetit latin:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
Shkronjat I, O dhe Q nuk përdoren për shkak të ngjashmërisë me numrat 0 dhe 1
VIN përbëhet nga tre pjesë të pavarura:
Identifikimi i prodhuesve botërorë (WMI) - indeksi i prodhuesit botëror;
Seksioni i përshkrimit të automjetit (VDI) - pjesa përshkruese;
Seksioni i identifikimit të automjetit (VIS) është një pjesë dalluese.
WMI është një kod që i është caktuar një prodhuesi për ta identifikuar atë. Kodi përbëhet nga tre karaktere. Karakteri i parë është një numër ose shkronjë që përcakton një rajon gjeografik (nëse është e nevojshme mund t'i caktohen karaktere të shumta në një rajon gjeografik). Karakteri i dytë është një numër ose shkronjë që përcakton një vend brenda një rajoni gjeografik. Nëse është e nevojshme, një shteti mund t'i caktohen disa karaktere (për shembull, kodet e prodhuesve amerikanë mund të fillojnë me numrat 1,4,5). Karakteri i tretë është një shkronjë ose numër i caktuar nga një organizatë kombëtare për një prodhues specifik automjeti. Numri "9" si karakteri i tretë duhet të përdoret nga një prodhues me më pak se 500 automjete në vit.
VDS është seksioni i dytë i VIN dhe përbëhet nga gjashtë karaktere që përshkruajnë vetitë e automjetit. Vetë simbolet, sekuenca e rregullimit të tyre dhe kuptimi i tyre përcaktohen nga prodhuesi. Ato zakonisht përdoren për të përcaktuar llojin e makinës, modelin e saj, llojet e trupit, motorin, modelin e makinës, zhvendosjen e motorit, vendndodhjen e timonit (majtas ose djathtas), etj., gjë që është e rëndësishme kur vendosni për vërtetësinë e VIN-së së automjeti. Prodhuesi ka të drejtë të plotësojë pozicionet e papërdorura me karaktere të zgjedhura sipas gjykimit të tij (më shpesh "0" ose "Z"). Kështu, për shembull, VIN e makinës "AUDI" është WAUZZZ89ZHA123456.
Duhet të theksojmë veçanërisht karakterin e nëntë në shënimin VIN. Në përputhje me standardin ISO 3779, karakteri i nëntë i VIN është i rezervuar për shifrën e kontrollit (Shifra e kontrollit - 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, dhe shkronja X korrespondon me numri 10). Ky standard respektohet nga të gjitha firmat që prodhojnë makina për tregun e Amerikës së Veriut. Këto rregulla përcaktohen nga 49 CFR Pjesa 565, §6 (c) dhe janë të njëjta për të gjithë prodhuesit e automjeteve në Shtetet e Bashkuara. Shifra e kontrollit llogaritet duke përdorur një algoritëm të veçantë kur caktoni një numër në fabrikë. Përftohet nga manipulimi aritmetik i karaktereve VIN. Kontrollimi i korrektësisë së VIN ju lejon të përcaktoni numrin e prishur me një shkallë të lartë besueshmërie, pasi, si rregull, numra dhe shkronja "të ngjashme" falsifikohen, dhe në këtë rast është e vështirë të përputhet VIN-i i ri me verifikimin. shifra kontrolluese. Megjithatë, disa firma evropiane, në veçanti BMW, gjithashtu i përmbahen ISO për makinat evropiane. Kështu, për shembull, VIN e një makine "BMW" është WBAHC11010BA23456. Shifra e kontrollit 1. Kontrollimi i korrektësisë së VIN-it të dhënë tregoi se VIN-i është ndryshuar. VIN-i i dhënë do të ketë një shifër kontrolli 9 - (WBAHC11090BA23456).
VIS është seksioni i tretë i VIN-it dhe përbëhet nga tetë karaktere, dhe katër karakteret e fundit të këtij seksioni duhet të jenë numra. Nëse prodhuesi dëshiron të përfshijë një përcaktim të vitit model në VIS, rekomandohet të vendoset përcaktimi i vitit model në pozicionin e parë (karakteri i dhjetë i VIN është zakonisht një shkronjë ose numër). Koncepti i një viti model ndryshon nga një vit kalendarik duke e zhvendosur fillimin e vitit përpara me tre deri në pesë muaj (për prodhues të ndryshëm). Kjo bëhet në mënyrë që makinat e prodhuara të kenë shënimin e vitit aktual (në momentin e shitjes). Fillimi i vitit model caktohet ndryshe nga secili prodhues, por më shpesh 1 tetori i vitit aktual merret si pikënisje e vitit të ri model (të ardhshëm). Kështu, për shembull, prodhuesi i makinave Volkswagen Bora, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat më 01 maj 2002 filloi prodhimin e makinave të vitit model 2003.
Karakteri i njëmbëdhjetë i VIN (si rregull) është një numër ose shkronjë e caktuar për të përcaktuar fabrikën e montimit të këtij automjeti. Kështu, për shembull, makinat "AUDI" kanë VIN -WAUZZZ89ZHA123456. Simboli "H" tregon vitin e modelit të automjetit (1987), dhe simboli "A" tregon prodhuesin (Ingolstadt).
Disa prodhues, për shembull, "FORD" (evropian), tregojnë vitin kalendarik në vend të karakterit të njëmbëdhjetë dhe muajin e prodhimit të makinës në vend të karakterit të dymbëdhjetë.
Viti i prodhimit për disa prodhues që nuk kanë miratuar standardin ndërkombëtar mund të tregohet në vende të tjera. Duhet të theksohet gjithashtu se shumë prodhues furgonash dhe kamionësh u caktojnë këtyre automjeteve një strukturë VIN të ngjashme me atë të një makine pasagjerësh. Në të njëjtën kohë, prodhuesit e makinave në ato vende që nuk kanë miratuar standardin ndërkombëtar në asnjë botim përdorin VIN me më pak karaktere. Kështu, për shembull, makinat "MITSUBISHI PAJERO" të montuara në Emiratet e Bashkuara Arabe kanë një VIN prej katërmbëdhjetë karakteresh - DONV120SJ00477.
Disa prodhues, për shembull "BMW", tregojnë prodhuesin në vendin e karakterit të njëmbëdhjetë VIN dhe gamën e modelit në vendin e karakterit të dymbëdhjetë.
Me përjashtim të katër pozicioneve të fundit, VIN ka një strukturë dixhitale që tregon numrin serik të prodhimit të automjetit. Për shembull, VIN e një makine "BMW" është WBAHC11090BA234569. Simboli "B" qëndron për prodhuesin (Dingolfing) dhe simboli "A" për gamën e modeleve.
VIN duhet të jetë në një ose dy rreshta duke ruajtur hapësirën e barabartë të karaktereve. Në rastin e vendosjes së një VIN në dy rreshta, lejohet vetëm ndarja ndërmjet njëri-tjetrit, secila nga pjesët e përshkruara më sipër të VIN-it (WMI, VDS, VIS). Lejohet ndarja e këtyre pjesëve me një karakter ndarës që ndryshon nga numrat dhe shkronjat e përdorura në emërtime. Një simbol i tillë (një vijë horizontale, një yll ose një simbol i markës) vendoset shpesh përpara dhe pas VIN-it ose pjesës së tij që identifikon automjetin.
Në fund të këtij seksioni, ne do të deshifrojmë VIN-in e makinës HONDA ACCORD - 1HGCG2250YA600529.
1 - Rajoni gjeografik - SHBA
H - Prodhuesi i automjeteve - HONDA
G - Lloji i mjetit - Makinë pasagjerësh
CG225 - Model - ACCORD EX-V6 / 2DR CP / 4A / 2 AIR BAGS
0 - Shifra e kontrollit * - Nuk përputhet, ju duhet -1
Y - Viti i modelit - 2000
A - Fabrika e montimit - MARYSVILLE, OH (SHBA)
600529 - Numri i prodhimit serik të makinës.
* Siç mund ta shihni, makina është prodhuar në SHBA (karakteri i parë i VIN është numri 1. Ky është rajoni gjeografik i SHBA) dhe shifra e kontrollit "0" nuk përputhet. Arsyeja është si më poshtë. Prodhuesi nuk përdor karakterin e nëntë të VIN-it si një shifër kontrolli për makinat e prodhuara për tregun evropian, por vendos karakterin "0". Vetëm një specialist me përvojë të gjerë praktike mund të kuptojë një veçori të tillë të shënimit VIN.

Pyetje - " si të zbuloni datën e saktë të lëshimit të një makine»Ndodhet jo vetëm tek blerësit e zakonshëm që zgjedhin një automjet për veten e tyre. Kjo pyetje është mjaft e përhapur dhe shqetëson tregtarët në një masë më të madhe.

Fakti është se prodhuesi nuk tregon gjithmonë datën e saktë në dokumentet shoqëruese. Ka raste që në dokumentet shoqëruese prodhuesi ka shënuar vetëm muajin e lëshimit të mjetit. Dhe ai heshti për vitin.

Zgjidhja e këtij problemi

Hapi i parë për të gjetur datën e lëshimit të një makine është të kërkoni një makinë në bazën e të dhënave me numrin e saj të identifikimit. Por mos harroni se edhe kjo lloj procedure mund të mos japë informacionin e dëshiruar. Fakti është se shpesh, përmes kësaj metode, një person do të mësojë më shpejt datën e lëshimit të një modeli të veçantë makine, por jo datën e lëshimit të një automjeti të caktuar.

Data e lëshimit të makinave të prodhuara jashtë vendit

Sa i përket makinave të prodhuara jashtë vendit, këtu gjërat janë shumë më mirë. Për të zbuluar vitin e prodhimit të një makine të huaj, pronari ose blerësi i saj, thjesht shkoni në doganë... Në të vërtetë, në zyrën doganore, ky informacion ruhet për shumë vite.

Por nëse metodat e mësipërme ende nuk ju ndihmuan, ekziston një rrugëdalje tjetër.

Kryerja e ekspertizës teknike për automjetin

Por mos harroni se kjo procedurë rekomandohet të kryhet në institucione që kanë të gjitha licencat e nevojshme.

Po kështu, kur blini një makinë, ekziston një mënyrë për të përcaktuar vitin e lëshimit të saj.

Kur blini një makinë pa specifikuar datën e lëshimit të saj, kompania inspekton komponentët, dhe i pari nga i cili është motori. Nëse data e prodhimit të tij nuk u gjet në motor, kompania vazhdon me një ekzaminim të plotë të sipërfaqeve të pjesëve të tjera. Në fund të fundit, të paktën për disa detaje, do të ketë një vit të prodhimit të tij.

Por kjo metodë ka edhe të metat e saj.... Kryesorja nga e cila është data e prodhimit të një pjese të caktuar mund të ndryshojë ndjeshëm nga data e prodhimit të vetë makinës. Shpesh herë, dallime të tilla shihen në makinat e mbështetura.

Falë kësaj, oh, merr disa data nga përbërësit dhe i krahason ato. Kështu që ju mund të përcaktoni datën e përafërt të lëshimit të makinës.

Emërtimet e datës së prodhimit në makinat evropiane

Sa i përket makinave nga Evropa, gjërat janë shumë më mirë me to. Ju mund ta shihni datën e lëshimit të automjetit në rripat e sigurimit, dritaret anësore ose në amortizues... Për më tepër, data në të gjithë komponentët duhet të jetë e njëjtë.

Megjithatë, nëse vëreni mospërputhje në dritaret anësore, duhet të pyesni pronarin se çfarë e shkaktoi zëvendësimin e syzeve. Ndoshta makina ka ndodhur në një aksident.

Disa prodhues automjetesh e fshehin datën e prodhimit në pjesët plastike të tilla si strehët e fenerëve, tehet e ventilatorit, shpërndarësit ose në çelësin e ndezjes.

Ju lutemi vini re se të gjitha datat duhet të përputhen, dhe vetë përcaktimi ka formën e dy rrathëve të mbivendosur një mbi një.

Përveç kësaj, nëse data e një pjese të caktuar nuk përkon me datën e pjesëve të tjera, në një masë më të madhe, ajo tashmë është zëvendësuar nga pronari i makinës.

Nëse data e lëshimit të makinës nuk tregohej në dokumente, si dhe nuk u gjet gjatë inspektimit të përbërësve të automjetit, ia vlen të kërkoni këtë lloj përcaktimi në formën e afisheve. Prodhuesi shpesh fsheh ngjitëse të tilla në brendësi të makinës dhe nën kapuç.

Ka prodhues individualë që u dalluan nga vendndodhja e ruajtjes së një afishe të tillë dhe e fshehën atë në bagazh.

Pasi të keni gjetur të gjitha datat dhe numrat - krahasoni ato jo vetëm me njëri-tjetrin, por edhe me dokumentet për makinën... Nëse të dhënat nuk përputhen, nuk rekomandohet të blini një makinë të tillë.

Përveç kësaj, nëse blerësi nuk është në gjendje të gjejë vetë informacionin që i nevojitet, ose nuk është i sigurt se është e sigurt për të blerë një makinë. Ju duhet të kërkoni ndihmë nga miqtë që kanë përvojë në këtë fushë, ose të përdorni ndihmën e një eksperti.

Kini kujdes kur blini një makinë!

Nëse ka edhe dyshimin më të vogël se ngjitësit e numrave nuk janë të kësaj makine ose mungojnë fare, është e dekurajuar fuqimisht të blini një makinë të tillë. Meqenëse ai, nëntëdhjetë e nëntë për qind, është përfituar në mënyrë të paligjshme dhe është subjekt i mashtruesve për të fituar para.

Ju pëlqeu artikulli?

tregoni miqve tuaj

Lexoni gjithashtu

Procedura dhe kostoja e rinovimit të makinës

Automjetet e personave juridikë dhe sipërmarrësve individualë regjistrohen në vendin e regjistrimit shtetëror të këtyre personave juridikë dhe sipërmarrësve individualë. Regjistrimi i automjeteve të personave juridikë në vendndodhjen e degëve, zyrave përfaqësuese dhe divizioneve të tjera të veçanta lejohet.

Karakteristikat e regjistrimit të shitjes dhe blerjes së një makine

Kalimi i pronësisë së një automjeti përfshin zbatimin e disa procedurave burokratike dhe respektimin e një sërë formalitetesh.

Shitet një makinë e dytë - paguaj taksat

Shumë entuziastë të makinave as që dyshojnë se pasi kanë shitur dy ose më shumë makina brenda një viti, janë të detyruar të bëjnë një deklaratë në zyrën e taksave. Për më tepër, nëse e keni shitur makinën e dytë me një çmim më të lartë se sa keni blerë, atëherë duhet të paguani taksë mbi shumën e shitjes.

Si të shesësh një makinë pa çregjistruar

Si të shesësh një mjet rrugor pa e hequr atë nga regjistri? Zgjidhja e këtij problemi shqetëson shumë pronarë të makinave.

Marrëveshje shitblerje për një makinë të një personi juridik një individi

Për momentin, shërbimet e tregut për shitjen e makinave përdoren jo vetëm nga individë, por edhe nga kompani, pasi kanë nevojë për përditësime të rregullta të makinave të punës.

Si të shmangni një gjobë për ngjyrosjen e makinës

Nëse ju pëlqen të ngjyrosni makinën tuaj, atëherë ky tekst është për ju.

Si të mos merrni dënime për këtë?

Si të hartoni saktë një marrëveshje për shitjen dhe blerjen e makinave

Kur shisni një makinë, është shumë e rëndësishme të hartoni në mënyrë të saktë një kontratë shitjeje. Legjislacioni aktual rregullon disa rregulla për kryerjen e një transaksioni, duke marrë parasysh interesat e shitësit dhe blerësit.

Si të kontrolloni historinë e automjetit me kodin VIN

Një nga treguesit më të rëndësishëm me të cilin mund të përcaktoni informacionin më domethënës në lidhje me një makinë është numri i saj VIN. Duke përdorur këtë kod, ju mund të përcaktoni se në cilin vend dhe kur është prodhuar makina, treguesit kryesorë teknikë dhe madje edhe historinë e saj (pronarët, pengu ose vjedhja).

Viti i prodhimit të automjetit ndikon në koston e zhdoganimit kur importoni një makinë nga jashtë (sa më e re të jetë makina, aq më i lartë është çmimi), dhe gjithashtu ndihmon në zgjedhjen e pjesës së duhur në rast të prishjes së automjetit. Data e prodhimit të automjetit mund të gjendet me numrin VIN.

Ka disa mënyra për të zbuluar datën e lëshimit të një automjeti duke përdorur kodin VIN të automjetit:

1. Vetë-deshifrimi. Në shumicën e rasteve, numri i identifikimit të trupit përmban informacione për vitin e prodhimit të makinës. Është e rëndësishme të kuptoni se me vetë-deshifrimin, mund të zbuloni vetëm vitin, pa specifikuar datën dhe muajin.
2. Deshifrimi duke përdorur shërbime të specializuara. Burimet online ju lejojnë të gjeni të gjithë informacionin bazë për një makinë: markën dhe modelin, datën e saktë të lëshimit, prodhuesin, llojin e motorit, etj. Në disa raste, shërbimet ofrojnë shërbime me pagesë.
3. Dërgoni një kërkesë tek prodhuesi. Kostoja e shërbimit paguhet, shuma varet nga kompania. Nëse është e nevojshme, mund të bëni një kërkesë përmes një përfaqësuesi të autorizuar (tregtar).

Si të deshifroni vitin e lëshimit

Ju mund të zbuloni vitin e prodhimit të një makine me kodin e verës duke lexuar simbolin e 10-të të numrit të identifikimit. Kjo vlen për prodhuesit nga Evropa e Veriut, Amerika dhe disa vende aziatike që respektojnë standardin ndërkombëtar VIN ISO 3779-1983. Emërtimet e mëposhtme janë caktuar gjatë viteve:

Në bazë të tabelës, emërtimet përsëriten çdo 30 vjet. Në të njëjtën kohë, prodhuesit nuk përdorin numrin 0, si dhe shkronjat I, O, Q, pasi ekziston mundësia e ngatërrimit të karaktereve të treguara.

Përjashtimet

Prodhuesit japonezë i përmbahen standardeve të tyre të përpilimit VIN (numri i shasisë) dhe nuk e kodojnë vitin e prodhimit të automjetit në të. E njëjta gjë vlen edhe për disa vende të tjera. Për të dalluar standardin ndërkombëtar ISO 3779-1983, duhet të dini se numri i identifikimit sipas ISO 3779-1983 përbëhet gjithmonë nga 17 karaktere dhe nuk përmban viza. Gjithashtu, shifra 0 dhe shkronjat I, O, Q nuk mund të jenë në vend të karakterit të 10. Në të njëjtën kohë, prania e shifrës 0 (por jo shkronjat e treguara) lejohet në pozicione të tjera.

Ju mund të zbuloni vitin e prodhimit të një automjeti, kodi VIN i të cilit nuk korrespondon me ISO 3779-1983 në tre mënyra:

• Nëpërmjet shërbimeve të specializuara. Për shembull, në faqen e internetit drom.ru në lidhjen www.drom.ru/frameno, mund të zbuloni vitin e prodhimit të makinave japoneze të prodhuara deri në vitin 2010 përfshirëse.

Duhet theksuar se në shumicën e rasteve makinat Honda dhe Suzuki nuk kontrollohen nga shërbimi online për shkak të mungesës së bazës së nevojshme të të dhënave.

• Përmes një kërkese drejtuar një përfaqësuesi zyrtar. Pronari i makinës mund t'i dërgojë një kërkesë shitësit, i cili do ta ridrejtojë atë te prodhuesi. Në këtë rast, do të jetë e nevojshme të paguani për shërbimet e tregtarit dhe kompanisë së prodhuesit.
• Në xhamin e automjetit, ku gjithmonë tregohet viti i prodhimit të tij. Duhet të theksohet se xhami mund të ishte ndryshuar në makinë më herët.

Cili është ndryshimi midis një viti model dhe një viti kalendarik

Viti kalendarik është viti aktual i prodhimit të automjetit. Modeli - do të thotë që një model specifik i automjetit ose rimodelimi i tij i përket një viti të caktuar. Pra, prodhuesit shpesh lëshojnë versionet e para të makinave për ekspozitë, dhe montimi i tyre masiv fillon që në fillim të vitit të ardhshëm. Për shembull, viti aktual (kalendarik) i automjetit është 2017, dhe viti i modelit është 2019, pasi vetëm këtë vit filloi prodhimi masiv i këtij versioni të makinës.

Duhet të theksohet gjithashtu se disa prodhues vendosin fillimin e vitit model, i cili mund të mos përkojë me vitin kalendarik. Për shembull, një vit model mund të fillojë më 1 korrik, 1 shtator e kështu me radhë.

Numri i identifikimit të automjetit për një automjet të prodhuar në përputhje me ISO 3779-1983 tregon gjithmonë vitin e modelit. Dokumentet për automjetin mund të përmbajnë si vitet e modelit ashtu edhe ato kalendarike, prandaj, për të marrë informacion të saktë, pronari i makinës duhet të përdorë ose shërbime të specializuara në internet, ose t'i dërgojë një kërkesë prodhuesit përmes një tregtari të autorizuar.

Çfarë informacioni tjetër mund të merret me kodin VIN përmes shërbimeve online

Ka disa shërbime në internet në rrjet që ju lejojnë të merrni informacione rreth një automjeti duke përdorur kodin e tij VIN. Ndër këto:

1. partfan.com. Prandaj, një faqe e huaj nuk tregon informacione për automjetet nga kompanitë ruse. Shërbimi është falas. Mund të përdoret për të përcaktuar të dhënat e mëposhtme të automjetit:
2. Prodhuesi.
3. Emri i plotë i makinës.
4. Viti model.
5. Data e saktë e prodhimit.
6. Informacion rreth motorit dhe transmetimit.
7. Ngjyra e fabrikës dhe karakteristikat e tjera të automjetit.

Shërbimi kërkon gjithashtu makina japoneze. Për ta bërë këtë, duhet të vendosni kodin e duhur në rreshtin e dytë nga e djathta. Kërkohet regjistrim.

• pogazam.ru/vin. Faqe në gjuhën ruse. Ofron të njëjtin informacion si shërbimi i mësipërm, megjithatë, për shkak të paplotësimit të bazës së të dhënave, mund të mos ketë informacione për transmisionin, motorin, etj., kjo vlen për të dy prodhuesit evropianë (Mercedes, Audi, BMW, etj.) dhe Amerika e Veriut... Gjithashtu, nuk ka fare bazë të dhënash për makinat japoneze. Shërbimi është falas.
• avtoraport.ru. Faqe në gjuhën ruse. Përveç informacionit teknik për automjetin, ai përcakton historikun e regjistrimit të tij, përdorimin në taksi, aksidentet e mëparshme, kufizimet (dorëzani, arrestim) etj. Shërbimet paguhen. Që nga gushti 2019, një çek kushton 299 rubla.