Si të hiqni baterinë e makinës. Si të hiqni baterinë nga makina

Në dimër, i shoqëruar me ngrica të rënda, rekomandohet fuqimisht të hiqni baterinë nga makina dhe ta vendosni në një vend të ngrohtë (për shembull, në një garazh të nxehtë) në mënyrë që makina të fillojë me lehtësi ditën tjetër. Jo çdo shofer mund të emërojë sekuencën e saktë të veprimeve dhe rregullat themelore për kryerjen e kësaj pune të thjeshtë. Qëllimi i këtij artikulli është të kuptoni se si të hiqni baterinë nga makina?

Përgatitja

Heqja e baterisë së makinës duhet të paraprihet nga hapat e mëposhtëm:

1. Së pari ju duhet të fikni ndezjen dhe të gjitha pajisjet e brendshme: ndriçimi i brendshëm, fenerët, ajri i kondicionuar, radio, etj., Dhe gjithashtu sigurohuni që të gjitha dyert dhe dritaret të jenë të kyçura.
2. Tani mund të hiqni çelësin e ndezjes. Duhet mbajtur mend se shumë makina moderne sigurojnë mbyllje automatike të dyerve, prandaj, çelësi duhet të jetë në dorë.

Shumica e prodhuesve të baterive përshkruajnë procesin e çmontimit në pasaportë. Disa makina kanë një mburojë në mënyrë që toka në trup të shkëputet. Dhe në makinat e huaja të pajisura me një kompjuter në bord, ekziston një ndërprerës i nevojshëm për të fikur baterinë në rast të rrethanave të paparashikuara.

Kur bateria është e shkëputur, shkëndijat mund të rrëshqasin, të cilat mund të sigurohen me ndihmën e një pajisje të veçantë - një siguresë të instaluar në tela negative.

Bateria nuk toleron trajtim të ashpër. Kjo mund të çojë në rrjedhje të baterive dhe rrjedhje të elektrolitit, duke shkaktuar mosfunksionim të instrumentit.

Heqja e baterisë

Procedura e heqjes së baterisë supozon sa vijon:

1. Heqja e saktë e terminaleve: së pari negative, pastaj pozitive. Kjo sekuencë është e detyrueshme si për motorët e injektimit ashtu edhe për ato të karburatorit. Nëse nuk i përmbaheni këtij rekomandimi, situata e mëposhtme mund të lindë: "plus" i hequr do të prekë ndonjë element metalik dhe do të çojë në një qark të shkurtër apo edhe zjarr.
2. Arrat mbajtëse të baterisë duhet të hiqen me kujdes. Hiqeni baterinë me kujdesin më të madh. Një goditje e vogël mund të rezultojë në rrjedhje të elektrolitit, e cila është e dëmshme për pajisjen dhe e rrezikshme për shëndetin e njeriut.

Prania e shkëndijave gjatë funksionimit tregon se ka pajisje të palidhura në makinë.

Inxhinieri sigurie

Gjatë funksionimit të baterisë dhe zbatimit të çdo manipulimi me të, është e ndaluar:

• lloje të ndryshme të dëmtimeve mekanike të rastit;
• përmbysja (elektroliti mund të bllokojë vrimat e ventilimit);
• instalimi i detyruar i terminaleve në kunjat;
• kullimi i elektrolitit (sedimenti që noton nga fundi mund të çojë në bllokimin e vrimave);
• ruajtja e baterive të shkarkuara, veçanërisht në të ftohtë;
• mbushja e elektrolitit ose acideve (mund të përdoret vetëm ujë i distiluar).

Isshtë e nevojshme të parashikohen veprimet e tyre në rast të rrjedhjes së elektrolitit. Në rastin e përdorimit të një pajisjeje acidike, duhet të kujdeseni për praninë e alkaleve (sode ose zgjidhje 10% të amoniakut). Dhe për një bateri alkaline, është e nevojshme të përgatisni një zgjidhje acid me përqendrim të dobët.

Çdo vend (sipërfaqja e një makine ose lëkure) ku gjendet një gjurmë elektroliti duhet të trajtohet me një përbërës të përshtatshëm. Ju mund të përdorni syze për të mbrojtur sytë tuaj, dhe dorashka të trasha gome për të mbrojtur duart tuaja. Pjesa tjetër e trupit duhet të fshihet nën veshje.

Bestshtë mirë që të punoni jashtë ose në një garazh të ajrosur mirë me ndriçim adekuat.

Parandalimi

Mirëmbajtja periodike e baterisë duhet të përfshijë sa vijon:

1. Kontrollimi i ngushtësisë së prizave të vidhosura në bateritë e hequra. Ju do të keni nevojë për sodë buke, ujë dhe lecka për të neutralizuar elektrolitin e precipituar. Procedura e pastrimit është që t’i nënshtrohet kapakut, pllakave, vrimave për fiksuesit, shiritave dhe prizave.
2. Pastrimi i vrimave të ventilimit. Dalja e gazit zakonisht ndërtohet në qelizat e mesme. Bateritë kërkojnë vëmendje të veçantë, në të cilat ndarje të veçanta janë të destinuara për vendosjen e baterive. Pluhuri, papastërtia dhe elektroliti i precipituar janë më të zakonshmet në këto vende. Procesi i pastrimit është veçanërisht i nevojshëm në mot të nxehtë, përndryshe ekziston rreziku që elektroliti të avullojë, dhe procesi i sulfatimit do të fillojë në pllaka.
3. Në dimër, nxehtësia nga radiatori duhet të drejtohet te bateria. Kjo do të ndihmojë në ruajtjen e një ngarkese optimale.

Video

Si të ndryshoni baterinë, shihni videon e mëposhtme:

Heqja e baterisë nga makina është brenda fuqisë së çdo shoferi, pasi procesi nuk është i vështirë. Arsyeja për heqjen mund të jetë rimbushja ose instalimi i një baterie të re. Duhet të theksohet se shumë shoferë kanë pyetjen e mëposhtme: cila është sekuenca për heqjen e terminaleve nga bateria e makinës? Në artikullin tonë ne do të përpiqemi t'i përgjigjemi në detaje dhe të shpjegojmë pse kjo nuancë është kaq e rëndësishme.

Shumica e prodhuesve modern tregojnë tiparet e heqjes së baterisë nga makina në udhëzimet, dhe për këtë arsye hiqni kutinë dhe njiheni me tiparet. Në disa modele, një buton për shkëputjen e masës gjendet në trup. Në përgjithësi, heqja e baterisë nuk kërkon ndonjë aftësi, por mos harroni ta trajtoni me kujdes për të shmangur plasaritje ose dëmtime të tjera. Itshtë e ndaluar të bëni sa më poshtë:

• Përdorni forcën për të hequr ose instaluar përsëri baterinë.
• Lini një bateri të shkarkuar në temperatura të ulëta.
• Hidhe, goditi, shtyje.
• Kthejeni përmbys.
• Kullojeni elektrolitin.

Ne e heqim baterinë në mënyrë korrekte!

Heqja e terminaleve të baterisë kryhet me një pikëllim dhe leckë. Vetëm në rast, mund të përgatitni një neutralizues të aktivizuesit të reagimit që do të përdoret kur elektroliti derdhet.

Pra, për të mos dëmtuar makinën, është e nevojshme të hiqni siç duhet terminalet nga bateria, duke ndjekur rekomandimet tona. Së pari, ne heqim mbulesën mbrojtëse, e cila parandalon që papastërtia të hyjë në terminalet. Nëse makina është e tokëzuar shtesë, toka duhet të shkëputet. Pas kësaj, ai shkëput terminalet, dhe së pari ju duhet të hiqni minus, dhe pastaj plus. Kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme sepse shkëputja e terminaleve negativë në bateritë e lë potencialin e tokës të lirë. Kjo do të thotë që mundësia e një qarku të shkurtër për shkak të kontaktit të plusit është zero. Nga rruga, nëse një kapak mbrojtës nuk sigurohet në bateri, atëherë plus duhet të izolohet. Për këtë, një lloj kapaku plastik ose shirit elektrik është i përshtatshëm.

Pas kësaj, ne bëjmë manipulimet e nevojshme (ne ngarkojmë, blejmë një bateri të re, etj.) Dhe përgatitim terminalet për riinstalimin e baterisë. Për ta bërë këtë, duhet të pastroni terminalet me sode të zakonshme dhe një furçë shtëpiake. Nëse nuk doni të shpenzoni para, mund të përdorni një furçë dhëmbësh të vjetër, por do të duhet të shpenzoni më shumë kohë në këtë proces pasi ka shpohet të buta. Çdo depozitë e pazakontë duhet të hiqet nga terminalet dhe të lahet me distilim. Ju nuk mund të përdorni ujë të zakonshëm, sepse do të çojë në formimin e kripërave.

Pasi të pastrohen terminalet, ato duhet të fshihen plotësisht me një leckë dhe të trajtohen me një agjent të veçantë kundër korrozionit. Cilin ilaç specifik, vendosni vetë.

Rregullimi i mëvonshëm

Kur bateria hiqet nga makina, atëherë të gjitha cilësimet e kompjuterit në bord dhe të dhënat e tjera mbi funksionimin e sensorëve rivendosen. Ky është problemi, pasi riinstalimi i baterisë dhe terminaleve nuk siguron funksionimin e saktë të makinës në të ardhmen. Pas analizimit të shumë informacioneve, është shfaqur një procedurë e caktuar për instalimin e një baterie të re. Pra, duhet të bëni sa më poshtë:

1. Ne e fillojmë motorin dhe e lidhim atë me temperaturën e funksionimit.
2. Ne heqim minusin për 3 minuta, pas së cilës e vendosim përsëri.
3. Ne lidhim terminalin pozitiv.
4. Ne e fillojmë motorin dhe e ngrohim atë për rreth 15 minuta, gjë që do të lejojë mbledhjen e të dhënave për funksionimin e sensorëve kryesorë.
5. Ne fikim ndezjen, e cila do të kursejë të gjithë informacionin e marrë.
6. Ne e fillojmë motorin përsëri dhe e testojmë atë në të gjitha mënyrat e mundshme (nxitim të mprehtë, ngarje me shpejtësi të ulët dhe të lartë, etj.).

Kjo është e gjitha, fikni ndezjen dhe aktivizoni kompjuterin të shkruajë të gjitha të dhënat. Kjo përfundon konfigurimin dhe makina mund të përdoret në mënyrë të sigurt. Si përmbledhje, ne kujtojmë se sekuenca e çmontimit të baterisë dhe terminaleve është një proces shumë i rëndësishëm, dhe është e nevojshme të hiqni minusin, dhe pastaj plusin. Nëse bëni gjithçka në mënyrë korrekte dhe vendosni kompjuterin në bord, atëherë makina do t'ju shërbejë me besueshmëri dhe besueshmëri. Ndiqni rekomandimet themelore, masat paraprake të sigurisë dhe nuk do të keni asnjë problem.

Shumë njerëz qeshin kur dëgjojnë pyetjen se si të hiqni baterinë nga makina. Por, edhe në këtë çështje në dukje të thjeshtë, ka disa pika, mund të gjuash saktë, mund të gjuash rastësisht.

Nëse e hiqni baterinë nga makina gabimisht

Kur fikni dhe çmontoni baterinë e makinës rastësisht, mund të ketë keqfunksionime në funksionimin e sistemit elektronik dhe qarkun e shkurtër të vetë baterisë. Nëse bateria është dëmtuar në këtë rast, atëherë ky është opsioni më i mirë, sepse nëse ndodh një qark i shkurtër (qark i shkurtër) i kompjuterit në bord, atëherë riparimi i tij do të jetë shumë më i shtrenjtë.

Heqja e saktë e baterisë nga automjeti

Hapi i parë është të shihni se çfarë çelësash nevojiten për të hequr montuesin. Në mënyrë tipike, sistemi i fiksimit shtrëngohet me një arrë me pikëllim 13 ose 10 mm.

Procedura e shkyçjes:

1. Fikni ndezjen, nxirrni çelësin dhe futeni në xhep, sepse disa makina do t’i kyçin dyert nëse e fikni energjinë.
2. Fikni të gjitha pajisjet elektrike: radio, fenerët, ajrin e kondicionuar, etj.
3. Nëse në makinë është instaluar një ndërprerës i ndërrimit të tokëzimit, atëherë pasi të fikni çelësin e ndezjes me çelësin e ndezjes, fikni tokën.

Heqja e terminaleve

Veryshtë shumë e rëndësishme të dini! Terreni terminal (-) hiqet së pari.

Ky rregull vlen për të gjitha makinat: injeksion, karburator, naftë, me imobilizues (IMMO), me alarm, etj.

Tensioni negativ i baterisë është i lidhur me trupin e makinës. Nëse e shkëputni terminalin (minus), atëherë trupi i makinës është i fikur. Kjo është e rëndësishme kur, kur hiqni terminalin (plus) me një objekt metalik, prekni aksidentalisht trupin. Me një masë të shkëputur, një qark i shkurtër nuk do të ndodhë.

Nëse terminali në tokë nuk hiqet dhe aksidentalisht mbyll kontaktin pozitiv në çdo vend metalik në trup, atëherë do të ndodhë një qark i shkurtër, si rezultat i të cilit vetëm pajisjet elektrike mund të digjen. Makinat moderne kanë përbërës elektronikë që nuk fiken dhe mbeten me energji.

Mbajtja e baterisë në një pozicion të mbyllur për një kohë mund të bëjë që ajo të marrë zjarr ose të shkrihet.

1. Hiqeni terminalin (-) dhe lëvizni tela më larg. Teli ka deformim elastik
2. Hiq terminalin (+).
3. Hiqeni mbajtësen dhe nxirrni baterinë.

Ndodh që terminalet janë mbërthyer, mund t'i trokisni pak për t'u larguar. Depozitat e oksiduara duhet të pastrohen me një furçë dhe, për shembull, VD-40.

Si të hiqni siç duhet baterinë nëse makina ka një kompjuter në bord

Pas heqjes dhe instalimit të baterisë, të dhënat e ruajtura të kompjuterit në bord fshihen. Prandaj, nuk rekomandohet që thjesht të mos e hiqni baterinë edhe një herë.

Problemet e mundshme të alarmit

Zakonisht, heqja e baterisë nuk do të dëmtojë sistemin e sigurisë, por rrallë problemet e mëposhtme mund të ndodhin pas shkëputjes së energjisë:

• humbja e çelësave dhe telekomandave nga sinjalizimi;
• dështimi i funksioneve shtesë të alarmit.

Probleme të mundshme me radio

Para se të hiqni baterinë nga makina, duhet të shihni nëse ka një kod pin të sigurisë në radio. Nëse ka një kod pin, atëherë sigurohuni që është aty. Ose çaktivizoni kërkesën për kodin PIN. Sa i përket radios, frekuencat e marrësve do të duhet të rindërtohen.

Çfarë nuk duhet bërë me baterinë:

• prish ngushtësinë;
• mos u shtri në anën e tij;
• shtoni acid;
• mbylle, për shembull, për të gjetur se çfarë ndodh nëse mbyllesh;
• ruani në ngrica të rënda.

Inxhinieri sigurie

Bateritë e makinave kanë shumë peshë, kështu që nëse doreza është e dobët, mbajeni pjesën e poshtme për të shmangur rënien e saj.

Nëse acidi i baterisë futet në lëkurë, atëherë shpëlajeni menjëherë me ujë të pastër, mundësisht me një zgjidhje të sodës së bukës.

Punoni me baterinë, ngarkoni, kontrolloni dendësinë me një hidrometër, shtoni ujë të distiluar, etj. në një zonë të ajrosur mirë. Një bateri që punon lëshon gaz hidrogjeni përmes një vrime të vogël të veçantë në kutinë e baterisë.

Si ta lidhni baterinë në mënyrë korrekte

Kur instaloni, gjëja kryesore nuk është të ngatërroni plus dhe minus. Pas shtrëngimit të terminaleve, ato duhet të ulen fort, nëse terminali ende mund të kthehet me gishtat, atëherë zëvendësoni terminalin, kështu që nuk mund të lihet.

Urdhri i instalimit:

1. Zëvendësoni baterinë.
2. Shtrëngoni malin.
3. Përshtateni terminalin pozitiv (+) dhe shtrëngoni.
4. Vendoseni terminalin negativ (-) dhe shtrëngoni.
5. Këshillohet që të lubrifikoni nyjet me një yndyrë të veçantë, ose litol.

Kujdes

Ekzistojnë gjithashtu rregulla për t'u kujdesur për baterinë. Nëse gjatë inspektimit ka një shtresë oksidimi, atëherë mund t'i hiqni dhe t'i vendosni në një zgjidhje (ujë + sode) dhe t'i mbani atje për 20 minuta, pastaj pastroni, instaloni dhe lubrifikoni.

Ekzistojnë vrima të veçanta të ventilimit në tapat e kanaçeve të mesme, ato duhet të pastrohen nëse janë të bllokuara.

Dalje

Ka makina që janë të mbushura me elektronikë në maksimum, për shembull, Volkswagen Faeton, në hartimin e të cilave ka 6 kompjuterë në bord, pesë prej tyre kanë seksionet dhe nyjet e tyre, njëra ka kontroll mbi funksionimin e këtyre pesë kompjuterat. Prandaj, mund të jetë më e përshtatshme të zëvendësoni baterinë në stacionin e shërbimit.

Video

Si të hiqni baterinë në Citroen Berlingo (Citroen Berlingo), Peugeot Tepee (Peugeot Tepee).

Si të hiqni baterinë VW Polo Sedan.

Si të hiqni siç duhet baterinë në Mitshubishi ASX (Mitsubishi ASX).

Ka shumë arsye për heqjen e një baterie automatike. Bateria mund të shkarkohet ose makina të ruhet në temperatura nën zero në dimër pa funksionuar. Ndoshta jeni duke marrë me qira pajisje për riparim, shitje ose ndryshim të baterisë. Nuk është e vështirë të hiqni baterinë nga makina, por ka rregulla të caktuara se si ta bëni atë pa pasoja negative për pajisjet. Sekuenca e veprimeve përshkruhet në udhëzimet e funksionimit të automjetit. Mosrespektimi i rregullave mund të çojë në një qark të shkurtër, dëmtim të elektronikës, gjeneratorit dhe madje edhe goditje elektrike të "zejtarit".

Në cilën sekuencë duhet të hiqet bateria

Ka mënyra të ndryshme për të hequr siç duhet një bateri makine në modele të ndryshme. Në disa marka të makinave ka një mburojë për fikjen e masës, të tjerët janë të pajisur me një çelës të veçantë ndërrimi. Nuk rekomandohet heqja e baterisë në makinat premium, gjatë procesit të çmontimit, ECU mund të rivendoset në zero, do të kërkohet një rregullim. Një punë e tillë kryhet në një qendër shërbimi.

Si rregull i përgjithshëm, para se të hiqni baterinë, duhet të fikni motorin, të hiqni çelësin e ndezjes dhe ta nxirrni nga ndarja e pasagjerëve. Para heqjes së baterisë, të gjithë konsumatorët duhet të fiken:

• ndriçim të jashtëm dhe të brendshëm;
• motorë fshirës dhe ngrohës;
• çakmak;
• kondicioner;
• sistemet audio dhe përdoruesit e tjerë të energjisë.

Heqja e baterisë duhet të bëhet jo në kushte të ngushta, me kujdes. Paraprakisht, është e nevojshme të përgatitni çelësat për heqjen e rripit dhe terminaleve, një përbërje që neutralizon rrjedhjen e elektrolitit të lëngshëm. Mos i prekni lidhjet në trup, pllakat e plumbit mund të shemben. Ju mund ta hiqni me siguri baterinë e makinës duke respektuar kushtet e mëposhtme:

• terminali "-" është shkëputur dhe vetëm atëherë "+";
• kapëset e fiksimit hiqen;
• bateria hiqet me kujdes pa goditje të mprehta;
• trupi është i instaluar në një pjatë horizontale të sheshtë;
• punoni në ajër të hapur ose në një zonë të ajrosur.

Neutralizoni dhe pastroni folenë ku është grumbulluar skorje agresive, duke mos harruar sigurinë tuaj.

Si të hiqni siç duhet baterinë nga makina

Kur punoni me një bateri, duhet të mbahet mend se pavarësisht tensionit të padëmshëm, një rrymë prej 50-1000 A. gjenerohet në makinë. Kur ndodh një qark i shkurtër, një trup me një ngarkesë negative bëhet vdekjeprurëse. Si të hiqni me siguri baterinë e makinës? Para së gjithash, tensioni i katodës është hequr - lidhësi i telit negativ. Në këtë rast, një qark i shkurtër përjashtohet kur terminali pozitiv lidhet me trupin nga ndonjë kërcyes aksidental.

Bateria mund të vendoset nën kapuç, në bagazhin ose nën sediljet e përparme në dhomën e pasagjerëve.

1. Necessaryshtë e nevojshme të lironi baterinë nga izolimi termik, mbulesat mbrojtëse.
2. Sigurohuni që terminalet janë të pastër dhe së pari hiqni lidhjen e tokëzimit.
3. Para se të hiqni terminalin nga bateria e makinës, duhet të tronditet duke e kthyer atë në drejtim të akrepave të orës dhe në të kundërt. Le të bëjmë të njëjtën gjë me një lidhje pozitive.

Tani ju duhet ta lironi trupin nga kapëset dhe ta hiqni butësisht. Si të hiqni baterinë nëse makina ka një sistem alarmi? Ky aspekt duhet të merret parasysh. Një furnizim me energji elektrike i shkëputur plotësisht mund ta detyrojë atë të ri-programojë ECU-në e saj. Ndodh që alarmi të ndizet gjatë shkyçjes së terminaleve, atëherë zëri duhet të fiket paraprakisht. Gjatë periudhës kur bateria është shkëputur, dyert mund të jenë të kyçura. Kjo është arsyeja pse çelësat e një bravë pune duhet të jenë jashtë ndarjes së pasagjerëve.

A keni nevojë gjithmonë të hiqni baterinë nga makina në mënyrë që ta shërbeni atë? Inspektimi parandalues ​​dhe matjet bëhen në vendin e instalimit:

• Tensioni në terminalet matet me një qark të hapur me një multimetër. Kur ngarkohet plotësisht nën 12 V, bateria duhet të rimbushet.
• Tensioni i baterisë në terminalet duhet të jetë 13-14.4 V me ngarkesë të plotë dhe të gjithë konsumatorët janë të lidhur.
• Kontrolli i elektrolitit në kanaçe kur përdorni pajisje të servisuara kontrollohet duke përdorur një tub qelqi.
• Dendësia e elektrolitit përcaktohet nga një hidrometër 3 orë pas ngarkimit.
• Elektroliti për Rusinë qendrore duhet të ketë një densitet prej 1.27 - 1.29 g / cc. Në rajonet veriore - 1.3 g / cc.

Ndonjëherë është e nevojshme të hiqni kapakët nga bateria në mënyrë që të matni nivelin e elektrolitit. Kapakët ose tapat sigurojnë qasje në brendësi të kanaçes. Ato mund të përzihen me trupin. Mund ta hiqni pjesën me një monedhë 5 rubla ose një objekt tjetër të sheshtë të gjerë. Para se të hiqni spinën, duhet të vishni doreza gome - ka elektrolit brenda. Kur rimbushni nga rrjeti i baterive të vjetra, kapakët duhet të hiqen.

A është e mundur të hiqni baterinë ndërsa makina po funksionon

Ka situata kur bateria hiqet ndërsa motori i makinës po funksionon. Ekspertët thonë se në makinat e vjetra të prodhimit sovjetik, të tilla si Volga dhe VAZ, ju mund të hiqni baterinë nga një makinë në punë. Në këtë rast, duhet të vendosni shpejtësinë mesatare të motorit, t'i lidhni konsumatorët me ngritjet mesatare të tensionit. Në këtë rast, është e nevojshme të trajtoni me kujdes linjën plus, për të siguruar izolimin e saj 100% nga pjesët metalike dhe kasën.

A është e mundur të hiqni një bateri të vjetër nga një makinë që funksionon, të instaloni një bateri rezervë? Kur zëvendësoni baterinë në makinat moderne me elektronikë të rregulluar mirë, është e nevojshme të krijoni një kërcyes midis dy burimeve të energjisë. Zëvendësimi i baterisë ndërsa motori është në punë do t'ju lejojë të mos rregulloni ECU, pasi tensioni në rrjetet e kontrollit nuk u zhduk. Kërcyesi hiqet i fundit kur bateria e re është e fiksuar në vend.

Si ta mbyllni makinën me baterinë e hequr

Para se të hiqni baterinë, duhet të siguroheni që bllokimi qendror të funksionojë mekanikisht, mund të mbyllet nga rrotullimi. A është e mundur të hiqni baterinë nga makina kur bllokimi është i mbyllur. Procedura për një çelës drejtues:

• hapja e makinës nga mbajtësi i çelësit;
• çmontimi i baterisë;
• mbyllja e derës me një çelës;
• hapja e derës me një çelës;
• hapja e kapakut dhe instalimi i furnizimit me energji elektrike;
• punoni me një fob kyç.

Përdoret një sekuencë tjetër. Praktika për të liruar terminalet dhe fiksuesit në bateri. Brenda 30 sekondave, duhet të hiqni baterinë, të mbyllni kapuçin në mënyrë që banda e urgjencës të mos ndizet. Pastaj hapja e makinës bëhet nga doreza e çelësit. Ndodh që vështirësitë lindin kur bateria është në vend, por u ul. Pastaj ata përdorin metoda për të hyrë në sallon, duke përdorur mjete speciale dhe të improvizuara.

Video

Ndoshta një video se si të hiqni baterinë nga makina do të jetë e dobishme për fillestarët.

Me shumë mundësi, çdo shofer ka hasur në një situatë kur ai duhet të marrë baterinë nga makina e tij pa dëmtuar asgjë. Ka disa arsye pse duhet ta bëni këtë. Arsyeja më e popullarizuar është nevoja për të ngarkuar baterinë tuaj, pasi ta bëni këtë pa e hequr atë nga motori mund të jetë mjaft problematike. Ose bateria juaj është jashtë funksionit dhe duhet të zëvendësohet.

Pronarët e makinave të shtrenjta të huaja përballen me vështirësitë më të mëdha, sepse nën kapakun e makinave të tyre ka shumë pajisje elektronike, si dhe kompjuterë dhe sisteme sinjalizimi që mund të mos funksionojnë pas shkëputjes së baterisë. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se si të hiqni një bateri nga motori i makinës pa u futur në telashe.

Kur keni nevojë të hiqni baterinë?

Para së gjithash, duhet të përcaktoni nëse keni nevojë të hiqni baterinë nga motori i makinës fare. Ka një numër problemesh në të cilat nuk është e nevojshme të hiqni baterinë. Tani do të rendisim situatat, nga të cilat është e pamundur të dalësh pa hequr baterinë:

Zëvendësimi i baterisë së vjetër nëse është i dëmtuar.

Puna e riparimit në sistemet e makinave, të cilat nuk mund të arrihen, pasi qasja është e bllokuar nga bateria.

Rimbushja e baterisë duke përdorur një pajisje rrjeti.

Ka situata në të cilat nuk është e nevojshme të hiqni baterinë. Për shembull, nëse keni nevojë të kryeni një seri riparimesh duke e shkëputur makinën nga furnizimi me energji elektrike. Në këtë situatë, thjesht mund t'i shkëputni terminalet nga bateria, duke e çaktivizuar atë.

Ju gjithashtu mund të ngarkoni baterinë tuaj pa e hequr nga motori nëse makina juaj është në garazh dhe ka një prizë energjie aty pranë.

Cilat mjete keni nevojë

Në mënyrë që të hiqni baterinë nga makina, në shumicën e rasteve do t'ju duhet: një çelës me 10 pika të hapura për të hequr terminalet dhe një pikëllim me 13 shufra për të hequr kapëset e baterisë. Nëse bateria juaj ka montime jo standarde, kjo madhësi e çelësit mund të mos jetë e përshtatshme, kështu që duhet të mësoni për këtë në Internet paraprakisht.

Gjithashtu, mos harroni për sigurinë tuaj. Për të mbrojtur duart nga gërvishtjet dhe prerjet, vishni gjithmonë doreza pambuku. Nëse bini në kontakt me elektrolitin, përdorni doreza gome dhe mbani gjithmonë me vete tretësirën e sodës së bukës në mënyrë që të neutralizoni acidin nëse është e mundur.

Heqja e baterisë së ruajtjes.

I gjithë procesi i heqjes së baterisë është mjaft i thjeshtë:

Së pari, lironi bulonat që mbajnë terminalet me një pikëllim 10 për t'i shkëputur ato. Gjithmonë shkëputni së pari terminalin negativ, përndryshe mund të shkaktojë një qark të shkurtër.

Duke përdorur një çelës 13, shkëputeni baterinë nga pikat e montimit për ta nxjerrë atë.

Vlen të përmendet se me madhësinë e tyre të vogël, bateritë e makinave peshojnë mjaft: nga 10 në 18 kilogramë. Nëse nuk mund të ngrini pesha, atëherë duhet të kujdeseni për këtë paraprakisht dhe të kërkoni ndihmë nga shokët tuaj.

Me çfarë vështirësish mund të përballeni?

Airbag.

Kur kryeni punë riparimi me një ndërprerje të energjisë të makinës, vlen të përmendet një veçori në lidhje me airbags.

Fakti është se pas shkëputjes së makinës nga furnizimi me energji elektrike, mekanizmi që mban airbagët mbetet i ndezur për rreth 5-10 minuta. Ky funksion nuk është i pranishëm në të gjitha llojet e automjeteve, por për të shmangur një problem, është më mirë të njiheni me këtë informacion para fillimit të punës.

Bateri portative.

Unë gjithashtu do të doja të prekja temën e heqjes së baterisë nga makinat e shtrenjta në të cilat janë të pranishme sisteme komplekse në bord.

Fakti është se mungesa e energjisë në makina të tilla mund të çojë në dështime të shumta dhe riparime të mëvonshme të shtrenjta. Për të shmangur këtë problem, duhet të blini një bateri portative të makinës. Me këtë pajisje të vogël, mund ta ndizni makinën me një bateri të sheshtë, ose ta mbani makinën në prizë ndërsa ndryshoni baterinë.

Këto bateri kompakte janë të dy llojeve: me kapëse aligatori dhe me një prizë çakmak. Nëse keni një bateri të llojit të parë, para se të hiqni baterinë, lidhni kapëset në terminalet, duke respektuar polaritetin dhe hiqni baterinë duke përdorur algoritmin e përshkruar. Duke vepruar kështu, sistemi në bord i makinës suaj aktivizohet derisa ta ktheni baterinë në vendin e vet.

Nëse bateria juaj portative është projektuar për një çakmak, atëherë thjesht lidhni tela në prizë. Kjo do të sigurojë energji për automjetin dhe ju mund të hiqni baterinë tuaj pa asnjë problem.

Tani e dini se si ta hiqni baterinë nga automjeti juaj. Edhe në një çështje kaq të thjeshtë ka hollësi. Gëzuar vozitjen!