Si funksionon motori i jashtëm. Dokumentacioni teknik i sistemit të kontrollit essan soyuz

Inxhinieri sigurie

1. Kërkesat e përgjithshme për mbrojtjen e punës

1.1. Për të punuar në funksionimin dhe testimin e makinerive të riparuara dhe makinerive të reja pas montimit shtesë, lejohet të jenë të paktën 18 vjeç personat që kanë patentë shofer traktori (shofer), të cilët kanë kaluar një ekzaminim mjekësor, një test njohurish. , që kanë një grup kualifikimi në sigurinë elektrike jo më të ulët se II, që kanë kaluar udhëzime - hyrëse dhe në punë.

1.2. Të gjithë punëtorët e sapo punësuar, pavarësisht nga përvoja e tyre e mëparshme e punës dhe lloji i punës, lejohen të punojnë vetëm pasi të kenë kaluar një ekzaminim mjekësor, njoftime hyrëse dhe parësore (në vendin e punës) me një listë në regjistrin e njoftimeve të kryera për mbrojtjen e punës. Në të ardhmen, punonjësit i nënshtrohen njoftimeve të përsëritura dhe testimit të njohurive për mbrojtjen e punës të paktën një herë në tre muaj dhe ekzaminime periodike mjekësore në përputhje me urdhrin e Ministrisë së Shëndetësisë të Federatës Ruse.

1.3. Punonjësit që lidhen me kryerjen e punës ose mirëmbajtjen e objekteve (instalimeve, pajisjeve) me rrezik të shtuar, si dhe objekteve të kontrolluara nga autoritetet mbikëqyrëse shtetërore (federale), duhet t'i nënshtrohen çdo vit trajnimit të kursit dhe testimit të njohurive për sigurinë në punë.

Punonjësit që ka kaluar me sukses testin e njohurive i lëshohet një certifikatë për të drejtën e punës së pavarur.

1.4. Punonjësit që kanë ndërprerje në punën për të cilën janë punësuar për më shumë se 3 vjet dhe me rrezikshmëri të shtuar për më shumë se 12 muaj, duhet t'i nënshtrohen trajnimit dhe testimit të njohurive për sigurinë në punë përpara se të fillojnë punën e pavarur.

1.5. Gjatë ndryshimit të procesit teknologjik ose modernizimit të pajisjeve, pajisjeve, transferimit në një punë të re të përkohshme ose të përhershme, shkelje të kërkesave të sigurisë nga punonjësi, që mund të çojë në lëndime, aksidente ose zjarre, si dhe gjatë ndërprerjeve në punë për më shumë se 30 kalendar. ditë, punonjësi duhet t'i nënshtrohet udhëzimeve të paplanifikuara (me një hyrje përkatëse në regjistrin e konferencës).

1.6. Lejohen të punojnë personat që janë të njohur me veçoritë dhe teknikat e kryerjes së sigurt të punës dhe që kanë kryer një stazh për 2-14 turne nën mbikëqyrjen e një punonjësi ose drejtuesi të ekipit (në varësi të vjetërsisë, përvojës dhe natyrës së punës). në mënyrë të pavarur.

1.7. Leja për të kryer punë në mënyrë të pavarur (pas kontrollimit të njohurive dhe aftësive të fituara) jepet nga menaxheri i punës.

1.8. Faktorët e rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit:

• stresi në sipërfaqet e makinës;
• prania e gazrave në ajrin e zonës së punës;
• rritja e temperaturës së sipërfaqes;
• makineri bujqësore lëvizëse;
• niveli i rritur i zhurmës.

1.9. Punonjësit pajisen me pajisjet e mëposhtme mbrojtëse personale:

• gjysmë kominoshe pambuku (GOST 12.4.109);
• dorashka të kombinuara (GOST 12.4.010);
• kufje kundër zhurmës TU 1-01-0636.

1.10. Faktorët e rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit realizohen në lëndimet ose sëmundjet në gjendje të rrezikshme të makinerive, pajisjeve, mjeteve, mjedisit dhe kryerjes së veprimeve të rrezikshme nga punëtorët.

1.10.1. Gjendje e rrezikshme e makinerive, pajisjeve:

• pjesë të hapura rrotulluese dhe lëvizëse të makinerive dhe pajisjeve;
• sipërfaqe të rrëshqitshme;
• ndotja e vendit të punës me sende të huaja;
• ndotja nga kimikatet, rrezatimi dhe pesticidet e makinerive, pajisjeve, veglave.

1.10.2. Veprimet tipike të rrezikshme të punëtorëve që rezultojnë në lëndime:

• përdorimi i makinerive, pajisjeve, veglave për qëllime të tjera ose në gjendje të gabuar;
• pushoni në vende të paidentifikuara;
• kryerja e punës në gjendje të dehjes alkoolike;
• kryerja e punës në kundërshtim me rregulloret e sigurisë, kërkesat e udhëzimeve për mbrojtjen e punës dhe udhëzimeve të funksionimit
• pajisje.

1.11. Nuk lejohet mirëmbajtja dhe riparimi i makinerive dhe pajisjeve që operojnë në zonën e ndotjes radioaktive, kimike, ndotjes me pesticide ose agrokimike të tjera, para dekontaminimit, degazimi dhe neutralizimi i kontaminimit.

1.12. Pajisjet mbrojtëse personale duhet të përdoren sipas qëllimit dhe të njoftojnë menjëherë administratën për nevojën për pastrim, larje, tharje dhe riparim. Largimi i tyre jashtë ndërmarrjes nuk lejohet.

1.13. Njihni dhe praktikoni higjienën e mirë personale. Mos pini duhan në vendin e punës, mos pini pije alkoolike para dhe gjatë punës. Mos ruani ushqim dhe mos hani në vendin e punës.

1.14. Kryeni vetëm punën për të cilën jeni trajnuar, udhëzuar për mbrojtjen e punës dhe në të cilën është pranuar mbikëqyrësi.

1.15. Personat që nuk kanë lidhje me punën e kryer nuk lejohen në vendin e punës. Mos e transferoni punën tuaj tek të tjerët.

1.16. Ndiqni kërkesat e shenjave të sigurisë.

1.17. Mos shkoni pas gardheve të pajisjeve elektrike.

1.18. Kujdes nga sinjalet paralajmëruese nga makinat ngritëse, makinat, traktorët dhe automjetet e tjera në lëvizje.

1.19. Informoni menaxherin për keqfunksionimet e vërejtura të makinave, mekanizmave, pajisjeve, shkeljet e kërkesave të sigurisë dhe mos filloni punën derisa të merren masat e duhura.

1.20. Nëse vetë viktima ose me ndihmën e jashtme nuk mund të vijë në spital (humbje e vetëdijes, goditje elektrike, lëndime të rënda dhe fraktura), njoftoni kryefamiljarin (punëdhënësin), i cili është i detyruar të organizojë dërgimin e viktimës në spital. . Para se të mbërrini në spital, jepini viktimës ndihmën e parë (ndihma e parë) dhe, nëse është e mundur, qetësoni atë, pasi eksitimi rrit gjakderdhjen nga plagët, dëmton funksionet mbrojtëse të trupit dhe ndërlikon procesin e trajtimit.

1.21. Punonjësve u kërkohet të dinë sinjalet paralajmëruese të zjarrit, vendndodhjen e mjeteve të fikjes së zjarrit dhe të jenë në gjendje t'i përdorin ato. Nuk lejohet përdorimi i pajisjeve zjarrfikëse për qëllime të tjera.

1.22. Mos pengoni vendkalimet dhe aksesin në pajisjet e zjarrfikësve.

1.23. Mbushni karburantin dhe lubrifikantët e derdhur me rërë. Hiqni menjëherë rërën e njomur me produkte të naftës dhe dërgojeni në një vend të rënë dakord me stacionin sanitar dhe epidemiologjik.

1.24. Vendoseni materialin e përdorur pastrues në kuti të posaçme metalike me kapak.

1.25. Mos ndezni zjarr në sektorët e magazinimit bujqësor. pajisje në territorin e kantierit të makinerive dhe në ambiente.

1.26. Mos ruani lëngje, acide dhe alkale të ndezshme dhe të djegshme në vendin e punës në sasi që tejkalojnë kërkesat e zëvendësimit për formën e gatshme për përdorim.

1.27. Në rast zjarri, telefononi menjëherë zjarrfikësin dhe merrni masa për eliminimin e burimit të ndezjes me mjete fikëse zjarri, dhe në rast zjarri në instalimet elektrike, i pari që vëren zjarrin duhet të njoftojë zjarrfikësin përgjegjës. për pajisjet elektrike, drejtuesi i punishteve.

1.28. Në rast zjarri në vetë instalimin elektrik ose pranë tij, para së gjithash, para ardhjes së zjarrfikësve, shkëputeni instalimin elektrik nga rrjeti. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë përpiquni të prisni telat (një nga një) me një mjet me doreza të izoluara.

1.29. Kur shuani zjarrin, fillimisht shuani ndezjen. Kur përdorni një zjarrfikës me shkumë, drejtojeni avionin në një kënd prej 40 - 45 gradë për të shmangur spërkatjen e lëngut. Filloni të shuani nga njëra skaj, më pas kaloni në mënyrë sekuenciale në skajin tjetër të zjarrit.

1.30. Për të shuar zjarret e vogla, lëngjet e ndezshme dhe të djegshme, si dhe substancat dhe materialet e djegshme të ngurta, përdorni fikëse zjarri me shkumë: tip manual OHP-10, OP-M, OP-9MN; ajri-shkumë tip ОВП-5, ОВП-10; i lëvizshëm, i transportuar në karroca speciale, tipe air-foam OVP-100, OVP-250, OPG-100. Nëse mungojnë, mbulojeni zjarrin me rërë, mbulojeni me shami ose shuani në ndonjë mënyrë tjetër.

1.31. Për të shuar substancat dhe materialet e ndezshme që nuk mund të shuhen me ujë ose shkumë, si dhe instalimet elektrike nën tension, përdorni zjarrfikës të dorës me dioksid karboni si OU-2, OU-5, UP-2M, OU-8, OUB. -3A, OUB-7A; fikëse zjarri të lëvizshme me dioksid karboni tip OU-25, OU-80, OU-100, OSU-5; fikëse zjarri pluhur të llojeve të mëposhtme: manual - OP-1, OP-2, OP-5, OP-10, OPS-6, OPS-10; celular - OP-100, OP-250, SI-2, SI-120, SZHB-50, SZHB-150, OPA-50, OPA-100. Lejohet të përdoret rërë e thatë, pa papastërti. Kur përdorni fikse pluhuri të thatë, mos e drejtoni rrymën e pluhurit në sipërfaqe të nxehta - rrezik shpërthimi.

1.32. Mos përdorni shkumë kimike ose aparate kimike me shkumë ajri për të shuar zjarrin në një instalim elektrik me energji elektrike.

1.33. Një punëtor që ka kryer shkelje të kërkesave të udhëzimeve për mbrojtjen e punës mund të sillet në përgjegjësi disiplinore në përputhje me rregulloret e brendshme të ndërmarrjes, dhe nëse këto shkelje kanë të bëjnë me shkaktimin e dëmit material në ndërmarrje, punëtori është gjithashtu përgjegjës financiarisht. në mënyrën e përcaktuar.

2. Kërkesat për mbrojtjen e punës përpara fillimit të punës

2.1. Vishni tuta dhe pajisje të tjera mbrojtëse personale të specifikuara për këtë lloj pune. Rrobat duhet të jenë të lidhura me kopsa dhe të mbështjella, pantallonat duhet të jenë mbi këpucë, të shtrëngoni prangat e mëngëve, t'i fusni flokët nën një mbulesë koke të ngushtë. Mbroni lëkurën nga veprimi i tretësve dhe vajrave me pomada mbrojtëse (PM-1 ose KHIOT-6), pasta (IER-1, IER-2, "Airo").

2.2. Kontrolloni që veglat dhe aksesorët e përdorur gjatë punës të jenë në gjendje të mirë, të mos jenë të konsumuara dhe të plotësojnë kushte të sigurta pune.

Mjet jo i mekanizuar

2.2.1. Dorezat prej druri të veglave duhet të jenë prej druri të kalitur të llojeve të forta dhe viskoze, të përpunuara pa probleme, nuk duhet të ketë gërvishtje, patate të skuqura ose defekte të tjera në sipërfaqen e tyre. Mjeti duhet të vendoset saktë dhe fort në vend. Instrumentet e goditjes (çekanët, çekiçët e sajë, etj.) duhet të kenë doreza ovale me një fund të lirë të trashë. Krahu mbi të cilin është montuar mjeti duhet të fiksohet me një pykë të kompletuar prej çeliku të butë. Unazat metalike (mbajtëse) duhet të vendosen në dorezat prej druri të veglave të presimit (fileza, dalta, etj.) në pikat e lidhjes me veglën.

2.2.2. Mjetet e goditjes (dalta, prerëse tërthore, gjemba) nuk duhet të kenë të çara, gërvishtje, forcim pune; pjesa okupitale e tyre duhet të jetë e lëmuar, të mos ketë të çara, gërvishtje dhe pjerrësi. Gjatësia e daltës së dorës nuk është më pak se 150 mm, pjesa e tërhequr e tyre është 60 - 70 mm; këndi i mprehjes së tehut - në përputhje me ngurtësinë e materialeve të përpunuara.

2.2.3. Darët e farkëtimit dhe pajisjet e tjera për mbajtjen e farkëtave që përpunohen duhet të jenë prej çeliku të butë dhe të korrespondojnë me dimensionet e farkëtimit. Për mbajtjen e farkëtimit pa presion të vazhdueshëm të dorës, pinca duhet të ketë unaza (hapat), dhe për të mbrojtur gishtat e punëtorit nga lëndimi, duhet të bëhet një hendek (në pozicionin e punës) midis dorezave të pincës prej 45 mm, për të cilin. duhen bërë ndalesa.

2.2.4. Çelësat duhet të përputhen me madhësinë e dadove dhe kokave të bulonave. Nofullat e çelësave duhet të jenë paralele dhe pa çarje dhe çarje, dhe dorezat duhet të jenë pa gërvishtje. Çelësat rrëshqitës nuk duhet të kenë asnjë lojë në pjesët lëvizëse.

2.2.5. Skajet e veglave të dorës që përdoren për futjen në vrima gjatë instalimit (shifrat për montim, etj.) nuk duhet të rrëzohen.

2.2.6. Skrapi duhet të jetë rrethor në seksion kryq dhe të ketë një skaj në formën e një shpatulle, dhe tjetrin në formën e një piramide tetraedrale. Pesha e skrapit brenda 4 - 5 kg, gjatësia 1,3 - 1,5 m.

2.2.7. Tërheqësit duhet të kenë këmbë, vida, shufra dhe ndalesa të përshtatshme për shërbim.

2.2.8. Viza duhet të ngjitet mirë në tavolinën e punës. Nofullat duhet të kenë një prerje të paprekur.

2.2.9. Kaçavida duhet të jetë me një bosht të drejtë, të ngjitur fort në dorezë. Kaçavida duhet të ketë skaje anësore të drejta.

2.2.10. Pincat dhe pincat me hundë me gjilpërë nuk duhet të kenë doreza të copëtuara. Nofullat e pincës së hundës së gjilpërës janë të mprehta, jo të copëtuara ose të thyera; pincat janë të prera siç duhet.

2.2.11. Lugët e dorës për grumbullimin e mbeturinave duhet të jenë prej hekuri për çati dhe nuk duhet të kenë skaje të mprehta ose vende të grisura.

2.2.12. Përpara se të përdorni foletë, kontrolloni:

• shërbimi i tyre, kushtet e testimit sipas pasaportës teknike;
• për foletë hidraulike dhe pneumatike, ngushtësia e lidhjeve. Përveç kësaj, ato duhet të pajisen me pajisje që sigurojnë ngritjen, duke siguruar një ulje të ngadaltë dhe të qetë të kërcellit ose ndalimit të tij;
• foletë me vidhos dhe gjilpërë duhet të kenë një pajisje mbyllëse që përjashton daljen e plotë të vidës ose raftit;
• foletë manuale me levë dhe raft duhet të kenë pajisje që parandalojnë uljen spontane të ngarkesës kur forca hiqet nga leva ose doreza.

Instrument i elektrizuar

2.2.13. Të gjitha veglat elektrike dhe pajisjet elektrike duhet të kenë hyrje (kontakte) të mbyllura dhe të izoluara të telave të furnizimit. Për t'u mbrojtur nga dëmtimet mekanike dhe lagështia, telat e veglave elektrike dhe të pajisjeve elektrike duhet të mbrohen me zorrë gome dhe të përfundojnë me një prizë të veçantë.

2.3. Kontrolloni me inspektim vizual nëse pajisjet e testimit, mbulesat mbrojtëse, karrocat e transportit, pajisjet ngritëse, mekanizmat dhe mjetet janë në gjendje të mirë pune.

2.4. Sigurohuni që pajisja e frenave dhe mbrojtësi i bashkimit të jenë të lidhur mirë në pllakën e themelit dhe sistemi i tubacioneve është i lidhur; disponueshmëria, shërbimi dhe fiksimi i gardheve mbrojtëse, telave të tokëzimit dhe izolimit të telave elektrikë.

2.5. Sigurohuni që të mos ketë objekte dhe mjete të huaja në motor, në pajisjen e frenimit, rrjedhje në lidhësit dhe lidhjet e sistemeve të karburantit, vajit dhe ujit.

2.7. Kontrolloni cilësinë e elektrolitit në rezervuarin e reostatit të shkarkimit dhe mbusheni nëse është e nevojshme; niveli i elektrolitit duhet të jetë në 100 mm nga buza e sipërme e rezervuarit.

2.8. Kontrolloni uniformitetin e konsumimit të kontakteve të zhytura të reostatit të ngarkesës; kur ato zhyten njëkohësisht në elektrolit, nuk duhet të ketë shkëndijë.

2.9. Sigurohuni që tubat e daljes së gazit të jenë në gjendje të mirë dhe lidhjet e tyre të jenë të ngushta (pa vrima, çarje, prerje).

2.10. Sigurohuni që të funksionojë:

• Furnizimi dhe ventilimi i shkarkimit;
• mënyrat e transportit të motorëve në karroca, karroca dhe ngritje elektrike;
• litarë, kontraktime, pajisje të tjera;
• një grilë druri piedestal pranë stendës;
• ndriçimi i vendit të punës, pajisjeve, pajisjeve dhe mënyrave të lëvizjes së makinave dhe motorëve të transportit;
• llamba portative, izolim teli dhe rrjetë mbrojtëse.

2.11. Mbërthejeni mirë peshën e provës të instaluar në mbajtësen e thyerjes.

2.12. Në përgatitje për vrapim në kokën dhe shirësin e kombinatit:

• fiksoni fort kokën në mbështetëse dhe lidheni mirë me mekanizmat e makinës;
• lidhni mirë makinën e kardanit të mbajtëses së thyerjes me boshtin e kazanit të shirësit dhe mbrojini pjesët rrotulluese të kokës dhe shirësit në provë me mbulesa speciale.

3.1. Ngritja e motorit me një ngritës elektrik ose mekanizma të tjerë ngritës duhet të bëhet në dy hapa:

• së pari, ngrini motorin në një lartësi prej 200 - 300 mm dhe sigurohuni që kapjet, kabllot dhe pajisja e frenimit të jenë të fiksuara mirë;
• pastaj kryeni ngritjen ose lëvizjen e mëtejshme, ndërkohë që është e ndaluar të jeni përpara ngarkesës së transportuar.

3.2. Ngrini dhe ulni motorin pa probleme, pa kërcitje, trokitje dhe vetëm vertikalisht.

3.3. Mos eliminoni keqfunksionimet në përbërësit dhe mekanizmat e motorit në një pozicion të pezulluar.

3.4. Përpara se ta transportoni motorin në një karrocë, sigurohuni që ai të jetë i vendosur fort në djep dhe të mos përmbyset gjatë vozitjes. Karroca duhet të zhvendoset para jush (duke shtyrë), jo të tërhiqet.

3.5. Pasi ta hiqni motorin nga karroca dhe ta instaloni në mbajtëse, çoni karrocën në vendin e caktuar.

3.6. Për të rreshtuar vrimat në sipërfaqet mbështetëse të stolit dhe motorit, përdorni gjemba me doreza të zgjatura. Kujdes nga shtrëngimi i gishtave.

3.7. Kontrolloni ngushtësinë e lidhjes së linjave të karburantit me presion të lartë të motorit në provë me pompën e karburantit dhe injektorët, si dhe lidhjen e pompës me motorin.

3.8. Për qëndrime afatshkurtra në një dhomë me stola testimi (me motorin në punë), përdorni pajisje mbrojtëse personale kundër zhurmës.

3.9. Kur inspektoni motorin, përdorni llamba portative me një tension furnizimi prej 12 V ose më pak.

3.10. Vishni pajisjet e duhura mbrojtëse personale.

3.11. Kryeni punën e montimit dhe çmontimit me motorin të ulur ose të fiksuar në mbështetëse.

3.12. Punoni vetëm në pajisje dhe mjete të shërbimit.

3.13. Mos ecni ose mos qëndroni nën një ngarkesë të ngritur.

3.14. Qëndroni larg motorit gjatë ndezjes fillestare.

3.15. Punoni vetëm me një kolektor shkarkimi të lidhur.

3.16. Ndizni motorin me ventilim të ndezur.

3.17. Nëse është e nevojshme, fikni boshtin me gunga të motorit me karburantin të fikur.

3.18. Ndërsa motori është në punë, qëndroni vazhdimisht në panelin e kontrollit ose në dritaren e shikimit të kabinës së testuesit.

3.19. Kryeni zgjidhjen e problemeve, pastrimin dhe shtrëngimin e lidhësve me motorin e fikur.

3.20. Monitoroni leximet e pajisjeve të kontrollit dhe matjes, duke i ruajtur ato brenda kufijve të përcaktuar.

3.21. Mos u mbështetni në sipërfaqet e nxehta të kolektorëve, tubave, tubave, tubave të shkarkimit.

3.22. Kur punoni dhe testoni motorin e ndezjes, lidhni dhe shkëputni linjat vetëm me telin e ndezjes të tokëzuar.

3.23. Kur punoni në koka, shirësi i korrjes, paralajmëroni personelin e mirëmbajtjes për ndezjen e stendave elektrike.

3.24. Kur punoni në kombinatin në punishte, vëzhgoni me kujdes gjendjen e njësive të punës. Në rast të mosfunksionimit të mekanizmave, fikni makinën.

3.25. Kryeni futjen në terren të traktorëve, shasisë vetëlëvizëse dhe pajisjeve të tjera përgjatë një rruge të përcaktuar rreptësisht të vendosur nga mbikëqyrësi i punës.

3.26. Kur testoni dhe punoni në makineri, ndizni motorin me një startues, motor ndezës ose pajisje speciale. Frenojeni mirë makinën dhe vendoseni levën e marshit në neutral. Kthejeni vetëm me dorë boshtin e motorit kur bëni rregullime.

3.27. Mos e nisni motorin duke e tërhequr makinën.

3.28. Testoni pajisjet e frenimit të makinerive në stenda ose vende të veçanta. Rregulloni frenat e makinës vetëm kur motori nuk funksionon.

3.29. Ndizni motorin dhe fikeni vetëm kur puna e rregullimit të ketë mbaruar dhe specialisti që kryen rregullimin do të japë sinjalin e duhur.

4. Kërkesat për mbrojtjen e punës në situata emergjente

4.1. Në rast të shkeljes së mënyrës së funksionimit të stolit të provës ose aksidentit, testuesi është i detyruar të marrë masa për të nxjerrë pajisjet jashtë funksionit duke fikur bankën e provës dhe duke mbyllur furnizimin me karburant.

4.2. Ndalo testimin nëse:

• zbulimi i rrjedhjeve në sistemet e karburantit dhe vajit, të rrezikshme për sa i përket zjarrit;
• një rritje e mprehtë e temperaturës së ftohësit, vajit në daljen e njësive të testuara.

4.3. Në rast zjarri, informoni për këtë zjarrfikësin dhe filloni ta shuani atë me mjetet në dispozicion.

4.4. Raportoni incidentin tek mbikëqyrësi.

2.4. Kontrolloni disponueshmërinë dhe shërbimin e pajisjeve paralajmëruese, rojeve, pajisjeve të sigurisë dhe kyçjes.

2.5. Kontrolloni që toka dhe telat neutrale të jenë lidhur mirë me pajisjen.

2.6. Ndizni ndriçimin lokal, nëse është e nevojshme, dhe kontrolloni për ventilim të duhur.

2.7. Kontrolloni për disponueshmërinë dhe aksesin në pajisjet e zjarrfikësve.

3. Kërkesat për mbrojtjen e punës gjatë punës

3.1. Monitoroni vazhdimisht shëndetin e pajisjeve dhe mos e lini pa mbikëqyrje. Ndaloni pajisjet dhe shkëputni energjinë kur largoheni nga zona e punës.

3.2. Puna në prani dhe shërbim të gardheve, kyçeve dhe pajisjeve të tjera që sigurojnë sigurinë e punës dhe me ndriçim të mjaftueshëm të vendit të punës.

3.3. Mos prekni mekanizmat dhe pjesët rrotulluese të makinerive në lëvizje, si dhe pjesët me energji elektrike të pajisjes.

3.4. Mbajeni zonën tuaj të punës të rregullt dhe të pastër.

3.5. Kalimet, rrugët dhe vendet e punës duhet të jenë të lira.

3.6. Jini të vëmendshëm, mos u hutoni apo shpërqendroni të tjerët.

3.7. Vendosni objektet dhe mjetet e huaja larg makinerive në lëvizje.

3.8. Kur ndizni makinën, njësinë, makinën, sigurohuni personalisht që të mos ketë punëtorë në zonën ku funksionojnë makineritë.

3.9. Nëse nuk ndiheni mirë, ndaloni punën, sillni vendin e punës në një gjendje të sigurt, kërkoni ndihmë mjekësore, njoftoni mbikëqyrësin.

4. Kërkesat për mbrojtjen e punës gjatë punës

4.1. Në rast të mosfunksionimeve të vërejtura të pajisjeve dhe veglave të prodhimit, si dhe nëse ndihet një rrymë elektrike kur preket një makinë, vegël makine, njësi ose ka ngrohje të fortë të telave elektrikë, motorëve elektrikë, pajisjeve elektrike, shkëndija ose prishje teli , etj., paralajmërojnë punëtorët për rrezikun, njoftojnë menjëherë shefin e departamentit dhe marrin masa për eliminimin e emergjencës.

4.2. Nëse zbulohet tym dhe ndodh zjarr ose zjarr, menjëherë shpallni alarmin e zjarrit, merrni masa për shuarjen e zjarrit duke përdorur mjetet kryesore të shuarjes së zjarrit në dispozicion sipas burimit të zjarrit, njoftoni menaxherin e punës.

Nëse është e nevojshme, organizoni evakuimin e njerëzve nga zona e rrezikut.

Në kushtet e tymit dhe zjarrit në dhomë, lëvizni përgjatë mureve, duke u përkulur ose zvarritur; për të lehtësuar frymëmarrjen, mbuloni gojën dhe hundën me një shami (leckë) të lagur me ujë; lëvizni nëpër flakë, duke mbuluar kokën me veshje të sipërme ose një batanije, nëse është e mundur lyeni veten me ujë, grisni ose shuani rrobat e djegura dhe kur zjarri të mbulojë pjesën më të madhe të rrobave, rrokullisni punëtorin fort në një leckë (batanije, shami mat), por mos e mbuloni me kokë.

4.3. Në rast aksidenti me njerëzit, jepni ndihmën e parë, njoftoni menjëherë menaxherin e punës, ruani mjedisin në të cilin ka ndodhur aksidenti, nëse nuk kërcënon jetën dhe shëndetin e të tjerëve dhe nuk prish procesin teknologjik, deri në mbërritje. nga ata që hetojnë shkaqet e aksidentit.

4.4. Në rast të goditjes elektrike, lironi viktimën nga goditja elektrike sa më shpejt të jetë e mundur. kohëzgjatja e veprimit të tij përcakton ashpërsinë e dëmtimit. Për ta bërë këtë, fikni shpejt pjesën e instalimit elektrik që prek viktima me një çelës ose pajisje tjetër shkyçëse.

4.5. Nëse është e pamundur të fikni shpejt instalimin elektrik, është e nevojshme të ndani viktimën nga pjesët e gjalla:

4.5.1. Kur e lironi viktimën nga pjesët e ndezura ose telat me tension deri në 1000 V, përdorni një litar, shkop, dërrasë ose objekt tjetër të thatë që nuk përcjell rrymë elektrike, ose tërhiqeni viktimën nga rrobat (nëse është e thatë dhe ngecje pas trupit), për shembull, nga xhaketa ose palltoja, pas jakës, duke shmangur prekjen e objekteve metalike përreth dhe pjesëve të trupit të viktimës që nuk mbulohen me veshje.

4.5.2. Nëse viktima prek një tel që është në tokë, vendosni një dërrasë të thatë, një rrotull rrobash të thata ose një lloj mbështetjeje të thatë dhe jo përcjellëse nën këmbët tuaja përpara se t'i afroheni dhe ndani telin nga viktima duke përdorur një shkop të thatë. , një tabelë. Rekomandohet ta bëni këtë sa më shumë që të jetë e mundur me njërën dorë.

4.5.3. Nëse viktima shtrydh në mënyrë konvulsive një element bartës të rrymës (për shembull, një tel) në dorën e tij, ndani viktimën nga toka duke i rrëshqitur një dërrasë të thatë poshtë tij, duke i tërhequr këmbët nga toka me litar ose duke i tërhequr rrobat. duke respektuar masat e sigurisë të përshkruara më sipër.

4.5.4. Kur e tërhiqni viktimën nga këmbët, mos prekni këpucët ose veshjet e tij, përveç nëse duart tuaja janë të izoluara ose të izoluara keq. këpucët dhe veshjet mund të jenë të lagura dhe përçuese. Për të izoluar duart, veçanërisht nëse duhet të prekni trupin e viktimës që nuk është i mbuluar me veshje, vishni doreza dielektrike, nëse jo, mbështillni duart me një shall ose përdorni ndonjë veshje tjetër të thatë.

4.5.5. Nëse nuk është e mundur të ndani viktimën nga pjesët e ndezura ose të shkëputni instalimin elektrik nga burimi i energjisë, atëherë prijini ose prisni telat me sëpatë me një dorezë të thatë prej druri ose kafshoni ato me një mjet me doreza të izoluara (pincë, thithka) . Pritini dhe prisni telat në faza, d.m.th. çdo tel veç e veç. Mund të përdorni gjithashtu një mjet të paizoluar, por duhet ta mbështillni dorezën me një leckë të thatë leshi ose gome.

4.5.6. Kur ndani viktimën nga pjesët e ndezura me një tension më të lartë se 1000 V, mos i afroheni viktimës më afër se 4 - 5 m brenda dhe 8 - 10 m jashtë.

Për të çliruar viktimën, vishni doreza dielektrike dhe çizme dielektrike dhe veproni vetëm me një shirit të izoluar ose pincë të vlerësuar për tensionin e duhur.

4.6. Nëse viktima është i vetëdijshëm, por i frikësuar, i hutuar dhe nuk e di se për të hequr rrymën duhet të zbresë nga toka, bëjeni atë të veprojë saktë me një britmë të mprehtë "kërce".

Dhënia e ndihmës së parë

4.7. Goditje elektrike. Pasi ta lironi viktimën nga veprimi i rrymës elektrike, shtrijeni në një dyshek dhe mbulojeni ngrohtësisht, shpejt brenda 15 - 20 s përcaktoni natyrën e ndihmës së parë të nevojshme, rregulloni thirrjen e mjekut dhe merrni masat e mëposhtme:

4.7.1. Nëse viktima merr frymë dhe është i vetëdijshëm, shtrijeni në një pozicion të rehatshëm, zbërtheni rrobat. Para ardhjes së mjekut, siguroni viktimës pushim të plotë dhe qasje në ajër të pastër, duke monitoruar pulsin dhe frymëmarrjen e tij. Mos lejoni që viktima të ngrihet dhe të lëvizë përpara se të vijë mjeku, e lëre më të vazhdojë të punojë;

4.7.2. Nëse viktima është pa ndjenja, por mban të qëndrueshme frymëmarrjen dhe pulsin, të cilat ju i monitoroni vazhdimisht, lëreni të nuhasë amoniakun dhe ta spërkatni fytyrën me ujë, duke siguruar pushim të plotë deri në mbërritjen e mjekut;

4.7.3. Nëse nuk ka frymëmarrje, dhe nëse keni frymëmarrje të rrallë dhe konvulsive ose arrest kardiak (pa puls), aplikoni menjëherë frymëmarrje artificiale ose ngjeshje në gjoks.

Filloni frymëmarrjen artificiale dhe masazhin e zemrës jo më vonë se 4-6 minuta nga momenti i ndërprerjes së aktivitetit kardiak dhe frymëmarrjes, sepse pas kësaj periudhe ndodh vdekja klinike.

Asnjëherë mos e varrosni viktimën në tokë.

4.8. Frymëmarrja artificiale "gojë më gojë" ose "gojë në hundë" kryhet si më poshtë. Shtrijeni viktimën në shpinë, zhbllokoni veshjen që pengon frymëmarrjen dhe vendosni një rul rrobash nën tehet e shpatullave. Mbani një rrugë ajrore që mund të pengohet nga një gjuhë e zhytur ose një material i huaj. Për ta bërë këtë, kthejeni kokën e viktimës sa më shumë që të jetë e mundur, duke e vendosur njërën dorë nën qafë dhe duke shtypur tjetrën në ballë. Në këtë pozicion, goja zakonisht hapet dhe rrënja e gjuhës zhvendoset drejt murit të pasmë të laringut, duke siguruar një rrugë ajrore. Nëse ka lëndë të huaj në gojë, ktheni shpatullat dhe kokën e viktimës në njërën anë dhe pastroni gojën dhe fytin me një fashë, shami ose skajin e këmishës të mbështjellë rreth gishtit tregues. Nëse goja nuk hapet, atëherë futni me kujdes një pjatë metalike, tabletë etj. midis dhëmbëve të pasmë, hapni gojën dhe pastroni gojën dhe fytin sipas nevojës.

Pas kësaj, uluni në gjunjë në të dyja anët e kokës së viktimës dhe, duke e mbajtur kokën të përkulur mbrapa, merrni frymë thellë dhe, duke e shtypur gojën fort (përmes një shami ose garzë) në gojën e hapur të viktimës, fryni fort ajër në të. . Në këtë rast, mbuloni hundën e viktimës me faqe ose gishtat e dorës në ballë. Sigurohuni që ajri të hyjë në mushkëri dhe jo në stomak, kjo zbulohet nga fryrja dhe mungesa e zgjerimit të gjoksit. Nëse ajri ka hyrë në stomak, hiqeni atë me shpejtësi duke shtypur shkurt zonën e stomakut midis sternumit dhe kërthizës.

Merrni masa për të pastruar rrugët e frymëmarrjes dhe përsëritni fryrjen e ajrit në mushkëritë e viktimës. Pas fryrjes, goja dhe hunda e viktimës janë të lira për të lejuar që ajri të dalë nga mushkëritë. Për një nxjerrje më të thellë, shtypni lehtë në gjoks. Çdo fryrje ajri kryhet pas 5 s, që korrespondon me ritmin e frymëmarrjes suaj.

Nëse nofullat e viktimës janë të ngjeshura aq fort sa nuk është e mundur të hapet goja, atëherë kryeni frymëmarrje artificiale duke përdorur metodën gojë më hundë, d.m.th. fryjnë ajër në hundën e viktimës.

Kur shfaqen frymëmarrjet e para spontane, frymëmarrja artificiale duhet të caktohet në kohën e fillimit të thithjes spontane.

Kryeni frymëmarrje artificiale derisa të rikthehet frymëmarrja e thellë dhe ritmike (vetë) e viktimës.

4.9. Kryeni masazh të jashtëm të zemrës në rast arresti kardiak, i cili përcaktohet nga mungesa e pulsit, bebëzat e zgjeruara dhe cianoza e lëkurës dhe mukozave.

Kur kryeni një masazh të jashtëm të zemrës, shtrijeni viktimën në shpinë në një sipërfaqe të fortë ose vendosni një dërrasë poshtë tij, lironi gjoksin nga rrobat dhe ngrini këmbët rreth 0,5 m. Uluni në anën e viktimës dhe përcaktoni vendin e presionit , për këtë, ndjeni skajin e poshtëm të butë të sternumit, dhe 3 - 4 cm mbi këtë vend përgjatë tij, përcaktohet pika e presionit. Vendoseni pjesën e pëllëmbës ngjitur me nyjen e kyçit të dorës në vendin e presionit, ndërsa gishtat nuk duhet të prekin gjoksin, vendosni pëllëmbën e dorës së dytë në një kënd të drejtë në pjesën e pasme të pëllëmbës së dorës së parë. Bëni një presion të shpejtë (shtyrje) dhe të fortë në sternum dhe rregulloni atë në këtë pozicion për rreth 0,5 s, më pas lëshojeni shpejt duke i relaksuar krahët, por mos i largoni nga sternumi. Ushtroni presion afërsisht 60 - 80 herë në minutë. Bëni masazh të zemrës derisa të shfaqet pulsi juaj i rregullt (që nuk mbështetet nga masazhi).

4.10. Nëse është e nevojshme të kryhet njëkohësisht frymëmarrje artificiale dhe masazh i zemrës, rendi i sjelljes së tyre dhe raporti i numrit të injeksioneve me numrin e goditjeve në sternum përcaktohet nga numri i personave që ofrojnë ndihmë:

4.10.1. Nëse një person ndihmon, atëherë operacionet e frymëmarrjes artificiale dhe masazhit të zemrës duhet të kryhen në këtë mënyrë: pas dy fryrjeve të thella, bëni 15 presione në gjoks, pastaj përsëri dy goditje të thella dhe 15 presione në sternum, etj.;

4.10.2. Nëse jepni ndihmë së bashku, atëherë njëri bën një injeksion, dhe i dyti, pas 2 sekondash, bën 5-6 presione në sternum, etj.

4.11. Kryeni frymëmarrje artificiale dhe masazh të zemrës derisa funksionet vitale të trupit të rivendosen plotësisht ose para ardhjes së mjekut.

4.12. Plagët. Lubrifikoni gërvishtjet, injeksionet, plagët e vogla me jod ose jeshile shkëlqyese dhe aplikoni një fashë sterile ose mbuloni me një rrip suvaje ngjitëse. Për një plagë të madhe, aplikoni një turne, lyejeni lëkurën rreth plagës me jod dhe fashoni me një fashë të pastër garzë ose fashë sterile nga një qese individuale.

Nëse mungon një fashë ose qese, merrni një shami ose leckë të pastër dhe pikoni jod mbi vendin që do të shtrihet në plagë për të bërë një njollë më të madhe se plaga dhe aplikojeni njollën në plagë.

Aplikoni fashën në mënyrë që enët e gjakut të mos shtrydhen, dhe fasha të mbahet në plagë. Nëse lëndohet, jepni një injeksion tetanozi në spital.

4.13. Ndalimi i gjakderdhjes. Kur gjakderdhja të ndalet, ngrini gjymtyrën e dëmtuar lart ose poziciononi pjesën e dëmtuar të trupit (kokën, bustin, etj.) në mënyrë që të jenë në shtrat dhe vendosni një fashë të ngushtë me presion. Nëse gjaku nuk ndalet gjatë gjakderdhjes arteriale (gjaku i kuq rrjedh në një rrymë pulsuese), aplikoni një tournique ose përdredhje. Shtrëngoni rrotullën (përdredhni) vetëm derisa gjakderdhja të ndalet. Shënoni kohën e aplikimit të turneut në një etiketë, copë letre, etj. dhe sigurojeni atë në gardh. Turniquet lejohet të mbahet i ngushtë jo më shumë se 1.5 - 2 orë. Në rast të gjakderdhjes arteriale, çoni viktimën te mjeku sa më shpejt të jetë e mundur. Transportojeni me një mjet të rehatshëm dhe sa më të shpejtë me një person shoqërues.

4.14. Mavijosje. Për mavijosje, aplikoni një fashë të ngushtë dhe aplikoni kremra të ftohtë. Në rast të mavijosjeve të konsiderueshme të trupit dhe ekstremiteteve të poshtme të viktimës, dërgojeni viktimën në spital.

Mavijosjet në bark çojnë në këputje të organeve të brendshme. Me dyshimin më të vogël për këtë, dërgojeni viktimën në spital. Mos u jepni ushqim apo pije pacientëve të tillë.

4.15. Frakturat e kockave. Me një frakturë të mbyllur, jepini gjymtyrës një pozicion të rehatshëm, trajtojeni me kujdes, mos lejoni lëvizje të papritura dhe vendosni splinta. Aplikoni nyjet në të dy anët, ndërsa vendosni leshi pambuku nën nyje në mënyrë që nyjet të mos prekin lëkurën e gjymtyrëve dhe sigurohuni që të kapni nyjet sipër dhe poshtë vendeve të thyerjes. Shiritat mund të aplikohen mbi veshje. Në rast të një frakture të hapur, ndaloni gjakderdhjen, lyeni skajet e plagës me jod, fashoni plagën dhe vendosni splinta, fashoni këmbën e thyer në këmbën e shëndetshme dhe krahun në gjoks.

Në rast të një frakture të klavikulës dhe skapulës, vendosni një shtupë pambuku të ngushtë në zonën sqetullore të anës së dëmtuar dhe varni dorën në një shall. Nëse thyeni brinjët, mbështillni gjoksin fort ose hiqeni me një peshqir ndërsa nxirrni frymën.

Në rast të një frakture të shtyllës kurrizore, vendoseni viktimën me kujdes në një barelë sanitare, dërrasa ose kompensatë, duke u siguruar që trupi të mos përkulet (për të shmangur dëmtimin e palcës kurrizore). Në rast të një frakture kockore, merrni masa urgjente për transportimin e viktimës në objektin më të afërt mjekësor.

4.16. Dislokimet.

Në rast dislokimi, siguroni palëvizshmërinë e gjymtyrës së dëmtuar, vendosni splinta pa ndryshuar këndin që është formuar në nyje gjatë dislokimit. Dislokimet duhet të korrigjohen vetëm nga mjekët. Pas dorëzimit në një institucion mjekësor, shtrijeni viktimën në një barelë ose në trupin e një makine dhe mbulojeni gjymtyrën me rula të bërë nga rroba ose jastëk.

4.17. Djegiet. Në rast djegieje termike, hiqni veshjen nga zona e djegur, mbulojeni me material steril, vendosni sipër një shtresë leshi pambuku dhe fashoni. Gjatë trajtimit, mos prekni zonat e djegura, mos shponi flluska ose grisni pjesët e veshjeve të ngjitura në zonat e djegura. Mos e lyeni sipërfaqen e djegur me pomada ose pluhur. Në rast djegieje të rënda, dërgojeni viktimën menjëherë në spital.

4.17.1. Në rast djegieje me acid, hiqni rrobat dhe tërësisht brenda 15 minutave. shpëlajeni zonën e djegur me një rrjedhë uji, më pas shpëlajeni me tretësirë ​​5% permanganat kaliumi ose 10% zgjidhje sode buke (një lugë çaji për gotë ujë). Pas kësaj, mbuloni zonat e prekura të trupit me garzë të njomur në një përzierje vaji vegjetal dhe uji gëlqereje dhe fashë.

4.17.2. Në rast djegieje me alkali, zonat e prekura brenda 10 - 15 minutash. shpëlajeni me një rrjedhë uji, dhe më pas me një zgjidhje 3 - 6% të acidit acetik ose një zgjidhje të acidit borik (një lugë çaji acid në një gotë ujë). Pas kësaj, mbuloni zonat e prekura me garzë të njomur në tretësirë ​​të acidit acetik 5% dhe fashë.

4.18. Ngrirja. Në rast të ngrirjes së shkallës 1 (lëkura është e fryrë, e zbehtë, cianotike, humbet ndjeshmërinë), sillni viktimën në një dhomë të freskët dhe fërkojeni lëkurën me një leckë të pastër të thatë deri në skuqje ose ndjenjën e ngrohtësisë, lyejeni me yndyrë ( vaj, sallo, pomadë borik) dhe aplikoni një fashë të ngrohur. Më pas jepini viktimës çaj të nxehtë dhe transferojeni në një dhomë të ngrohtë.

Me ngrirjen e shkallës II - IV (në lëkurë shfaqen flluska me lëng të përgjakshëm dhe fiton ngjyrë vjollce-cianotike - shkalla II; shtresat e lëkurës dhe indet e poshtme vdesin, lëkura bëhet e zezë - shkalla III; nekroza e plotë e lëkura dhe indet - shkalla IV) më Aplikoni një fashë të thatë në lëkurën e prekur, lëreni viktimën të pijë çaj ose kafe të nxehtë dhe dërgojeni menjëherë në objektin më të afërt mjekësor.

4.19. Vapa dhe goditja e diellit. Në shenjat e para të shqetësimit (dhimbje koke, tringëllimë në veshët, të përziera, frymëmarrje të shpejtë, etje intensive, ndonjëherë të vjella), shtrijeni viktimën në hije ose silleni në një dhomë të freskët, lironi qafën dhe gjoksin nga rrobat frenuese; nëse viktima është e vetëdijshme, jepni një pije me ujë të ftohtë; njomet periodikisht kokën, gjoksin dhe qafën me ujë të ftohtë, le të nuhasim amoniakun. Nëse viktima nuk merr frymë, jepni frymëmarrje artificiale, në përputhje me paragrafin 4.10 të këtij udhëzimi.

4.20. Helmimi me pesticide, plehra minerale, konservues dhe produkte të kalbjes së tyre.

Para së gjithash, largojeni personin e dëmtuar nga zona e kontaminuar dhe lironi nga veshjet dhe pajisjet mbrojtëse të frymëmarrjes që kufizojnë frymëmarrjen.

Merrni masat e ndihmës së parë për të ndaluar hyrjen e helmit në trup:

• përmes traktit respirator - largoni viktimën nga zona e rrezikut në ajër të pastër;
• përmes lëkurës - shpëlajeni preparatin tërësisht me një rrjedhë uji, mundësisht me sapun ose, pa e lyer lëkurën ose pa e fërkuar, hiqeni me një copë leckë, më pas lajeni me ujë të ftohtë ose me tretësirë ​​pak alkaline; nëse helmi hyn në sytë tuaj, shpëlajini ato me bollëk me ujë, 2% zgjidhje sode buke ose acid borik;
• përmes traktit gastrointestinal - jepni disa gota ujë për të pirë (mundësisht të ngrohtë) ose një tretësirë ​​pak rozë të permanganatit të kaliumit dhe acaroni pjesën e pasme të faringut, shkaktoni të vjella. Përsëriteni këtë procedurë 1-3 herë. Të vjellat mund të shkaktohen edhe me mustardë (1/2 deri në 1 lugë çaji pluhur të thatë në një gotë me ujë të ngrohtë), kripë (2 lugë gjelle në një gotë me ujë të ngrohtë) ose një gotë me ujë me sapun. Mos shkaktoni të vjella në një pacient pa ndjenja ose konvulsiv. Pas të vjellave, jepni për të pirë gjysmë gote ujë me dy deri në tre lugë gjelle karbon aktiv dhe më pas një laksativ të kripur (20 g kripë të hidhur në gjysmë gote ujë); në rast helmimi me acid, jepni një zgjidhje me sodë buke (1 lugë çaji për gotë ujë), qumësht ose ujë për të pirë; për helmim nga alkali, jepni qumësht, lëng limoni ose ujë me uthull për të pirë.

Mos përdorni vaj ricini si laksativ. Nëse është e mundur, sillni viktimën në një dhomë të ngrohtë. Nëse jeni pa ndjenja, përdorni jastëkë ngrohjeje, por me shumë kujdes, në rast të helmimit me DNOC, nitrafen, pentaklorofenol natriumi dhe pentaklorofenolat natriumi, nxehtësia është kundërindikuar, kryeni procedura të ftohta: banja të ftohta, fërkime të lagura, kompresa të ftohta, flluska akulli.

Nëse frymëmarrja dobësohet, jepni amoniak, dhe nëse frymëmarrja ose aktiviteti kardiak ndalet, bëni frymëmarrje artificiale ose masazh të mbyllur të zemrës.

Në prani të konfiskimeve, përjashtoni çdo acarim, jepini pacientit pushim të plotë.

Nëse substanca irrituese, si formalina, hyjnë në trup, jepini viktimës një agjent mbulues (solucion niseshte) për të pirë. Mos jepni qumësht, yndyrna, pije alkoolike.

Për gjakderdhjen e lëkurës - aplikoni tampona të lagur me peroksid hidrogjeni, për gjakderdhje nga hundët - shtrijeni viktimën, ngrini dhe anoni kokën pak, vendosni kompresa të ftohta në urën e hundës dhe pjesën e pasme të kokës, futni në hundë tampona të lagur me peroksid hidrogjeni. .

Në rast helmimi me përbërje organofosforike, të shoqëruar me pështymë, lakrimim, shtrëngim të bebëzës, ngadalësim të frymëmarrjes, ngadalësim të rrahjeve të zemrës, dridhje muskulore, pini preparate belladonna: 3-4 tableta besalol (bakarbon) ose 1-3 tableta bellalgin.

Në të gjitha rastet e helmimit (madje edhe të lehta), drejtojeni menjëherë pacientin te një mjek ose ndihmës.

4.21. Helmimi nga gazrat helmues. Nëse shfaqen shenja të helmimit (dhimbje koke, tringëllimë në veshët, marramendje, bebëza të zgjeruara, të përziera dhe të vjella, humbje e vetëdijes), largojeni viktimën menjëherë në ajër të pastër dhe rregulloni furnizimin me oksigjen për frymëmarrje duke përdorur një jastëk gome ose një cilindër oksigjeni. Në mungesë të oksigjenit, shtrijeni viktimën, ngrini këmbët, jepini të pijë ujë të ftohtë dhe nuhasni leshin e pambukut të lagur me amoniak. Nëse frymëmarrja është e dobët ose e ndërprerë, administroni frymëmarrje artificiale derisa të vijë një mjek ose të rikthehet frymëmarrja. Nëse është e mundur dhe viktima është e vetëdijshme, jepini të pijë një sasi të madhe qumështi.

4.22. Dëmtimi i syve. Nëse sytë tuaj janë të bllokuar, shpëlajini me një solucion acid borik 1%, një rrjedhë uji të pastër ose një shtupë pambuku (garzë) të lagur. Për ta bërë këtë, vendosni kokën e viktimës në mënyrë që të mund ta drejtoni rrjedhën nga këndi i jashtëm i syrit (nga tempulli) në atë të brendshëm. Mos e fërkoni një sy të bllokuar.

Nëse acidi ose alkali spërkat në sy, shpëlajeni për 5 minuta. uje i paster. Pas shpëlarjes së syrit, vendosni një fashë dhe dërgoni viktimën te mjeku.

5. Kërkesat për mbrojtjen e punës pas përfundimit të punës

5.1. Në fund të provave, fikni furnizimin me energji elektrike të pajisjeve të stendës, mbyllni rubinetat e karburantit dhe vajit, çmontoni motorin, mbyllni të gjitha tubacionet e montimit.

5.2. Rregulloni vendin tuaj të punës. Hiqni mjetet dhe aksesorët.

5.3. Çaktivizoni pajisjet, fikni ventilimin dhe ndriçimin lokal.

5.4. Hiqni pantallonat e gjera dhe pajisjet e tjera mbrojtëse personale, vendosini në një kabinet të mbyllur; nëse kominoshe duhet të lahen ose riparohen, çojini ato në qilar.

5.5. Njoftoni mbikëqyrësin për gjendjen e pajisjes.

5.6. Ndiqni rregullat e higjienës personale.

1. KËRKESAT E PËRGJITHSHME TË SIGURISË.

1.1. Të punojnë në funksionimin dhe testimin e makinerive të riparuara dhe makinerive të reja pas montimit shtesë, lejohen personat që janë të paktën 18 vjeç, të cilët kanë certifikatën e drejtuesit të traktorit (shoferit), të cilët kanë kaluar një ekzaminim mjekësor, një test njohurish. , që kanë një grup kualifikimi për sigurinë elektrike të paktën II, që kanë kaluar udhëzimet hyrëse dhe në vendin e punës.

1.2.-1.6. Aktivizoni f. 1.3.-1.7.udhëzimet nr 200.

1.7. Faktorët e rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit:

Tensioni në sipërfaqet e makinës;

prania e gazrave në ajrin e zonës së punës;

rritja e temperaturës së sipërfaqes ;, lëvizja e makinerive bujqësore;

niveli i rritur i zhurmës.

1.8 Punonjësit pajisen me pajisjet e mëposhtme mbrojtëse personale:

gjysmë kominoshe në pambuk (GOST 12.4.109);

dorashka të kombinuara (GOST 12.4.010);

kufje kundër zhurmës TU 1-01-0636.

1.9.-1.31. Aktivizoni f. 1.12.-1.34 udhëzime Nr 200.

2 KËRKESAT E SIGURISË PARA FILLIMIT TË FUNKSIONIMIT.

2.1.-2.2, Ndizni f. 2.1.-2.2. udhëzime. # 200.

Kontrolloni nga jashtë që pajisjet e provës, mbulesat mbrojtëse, karrocat e transportit, pajisjet ngritëse, makineritë dhe veglat janë të gabuara.

Sigurohuni që pajisja e frenimit dhe mbrojtësi i bashkimit të jenë ngjitur mirë në pllakën e themelit, lidhjen e sistemit të tubacioneve; disponueshmëria, shërbimi dhe fiksimi i gardheve mbrojtëse, telave të tokëzimit dhe izolimit të telave elektrikë,

2.5. Sigurohuni që të mos ketë objekte dhe mjete të huaja në motor, në pajisjen e frenimit, rrjedhje në lidhësit dhe lidhjet e sistemeve të karburantit, vajit dhe ujit.

2.7.Kontrolloni cilësinë e elektrolitit në rezervuarin e reostatit të shkarkimit dhe mbusheni nëse është e nevojshme; niveli i elektrolitit duhet të jetë në 100 mm nga buza e sipërme e rezervuarit.

Kontrolloni veshjen uniforme të kontakteve të zhytura të rezistencës së ngarkesës; kur ato zhyten njëkohësisht në elektrolit, nuk duhet të ketë shkëndijë.

Sigurohuni që tubat e daljes së gazit të jenë në gjendje të mirë dhe lidhjet e tyre të jenë të ngushta (pa vrima, çarje, prerje).

2.10 Sigurohuni që po funksionon siç duhet:

Furnizimi dhe ventilimi i shkarkimit;

Mënyra e transportit të motorëve në karroca, karroca dhe ngritje elektrike;

litarë, kontraktime, pajisje të tjera;

një grilë druri piedestal pranë stendës;

ndriçimi i vendit të punës, pajisjeve, pajisjeve dhe mënyrave të lëvizjes së makinave dhe motorëve të transportit;

llamba portative, izolim teli dhe rrjetë mbrojtëse.

2.11 Lidhni mirë peshën e provës të instaluar në mbajtësen e thyerjes.

2.12 Në përgatitje për drejtimin në kokën dhe shirësin e kombinatit:

Mbërtheni fort kokën në stol dhe lidheni mirë me mekanizmat e makinës;

Lidhni në mënyrë të sigurt makinën e kardanit të mbajtëses së thyerjes me boshtin e kazanit të shirësit dhe mbrojini pjesët rrotulluese të kokës dhe shirësit në provë me mbulesa speciale.

3 KËRKESAT E SIGURISË GJATË PUNËS.

3.1 Ngritja e motorit me ngritës elektrik ose mekanizma të tjerë ngritës duhet të bëhet në dy hapa:

së pari, ngrini motorin në një lartësi prej 200-300 mm dhe sigurohuni që kapjet, kabllot dhe pajisja e frenimit të jenë të fiksuara mirë;

pastaj kryeni ngritjen ose lëvizjen e mëtejshme, ndërkohë që është e ndaluar të jeni përpara ngarkesës së transportuar.

Ngrini dhe ulni motorin pa probleme, pa kërcitje, trokitje dhe vetëm vertikalisht.

Mos eliminoni keqfunksionimet në përbërësit dhe mekanizmat e motorit në një pozicion të pezulluar.

Përpara se ta transportoni motorin në një karrocë, sigurohuni që ai të jetë i vendosur fort në djep dhe të mos përmbyset gjatë vozitjes. Karroca duhet të zhvendoset para jush (duke shtyrë), jo të tërhiqet.

Pasi ta hiqni motorin nga karroca dhe ta instaloni në mbajtëse, çoni karrocën në vendin e caktuar.

Përdorni mjekrën me doreza të zgjatura për të rreshtuar vrimat në sipërfaqet mbështetëse të mbështetëses dhe motorit. Kini kujdes të mos shtrëngoni gishtat.

3.7 Kontrolloni ngushtësinë e lidhjes së linjave të karburantit me presion të lartë të motorit të testuar me pompën e karburantit dhe injektorët, si dhe lidhjen e pompës me motorin.

3.8. Për qëndrime afatshkurtra në një dhomë me stola testimi (me motorin në punë), përdorni pajisje mbrojtëse personale kundër zhurmës.

Kur inspektoni motorin, përdorni llamba portative me një tension furnizimi prej 12 V ose më pak.

Punoni në pajisje mbrojtëse personale të dobishme.

Kryeni punën e montimit dhe çmontimit me motorin të ulur ose të fiksuar në mbështetëse.

Punoni vetëm në pajisje dhe mjete të shërbimit.

Mos ecni ose mos qëndroni nën një ngarkesë të ngritur.

Qëndroni larg motorit gjatë ndezjes fillestare.

3.15. Punoni vetëm me një kolektor shkarkimi të lidhur.

Ndizni motorin me ventilim të ndezur.

Nëse është e nevojshme, fikni boshtin me gunga të motorit me karburantin të fikur.

Ndërsa motori është në punë, qëndroni vazhdimisht në panelin e kontrollit ose në dritaren e inspektimit të kabinës së provës.

Kryeni zgjidhjen e problemeve, fshirjen dhe shtrëngimin e lidhësve me motorin e fikur.

Vëzhgoni indikacionet e pajisjeve të kontrollit dhe matjes, duke i mbajtur ato brenda kufijve të specifikuar.

3.21. Mos u mbështetni në sipërfaqet e nxehta të kolektorëve, tubave, tubave, tubave të shkarkimit.

Kur rrotulloheni dhe testoni motorin e ndezjes, lidhni dhe shkëputni linjat vetëm me telin e ndezjes të tokëzuar.

Kur punoni në koka, shirësi i korrjes, paralajmëroni personelin e mirëmbajtjes për ndezjen e stendave elektrike.

Kur punoni në kombinatin në punishte, vëzhgoni me kujdes gjendjen e njësive të punës. Në rast të mosfunksionimit të mekanizmave, fikni makinën.

Kryeni futjen në terren të traktorëve, shasisë vetëlëvizëse dhe pajisjeve të tjera sipas një rruge të përcaktuar rreptësisht të vendosur nga kreu i xhelit të punës.

Kur testoni dhe punoni në makineri, ndizni motorin me një startues, motor ndezës ose pajisje speciale. Ngadalësoni makinën dhe vendoseni kutinë e marsheve në neutral. Kthejeni vetëm me dorë boshtin e motorit kur bëni rregullime.

Mos e nisni motorin duke e tërhequr makinën.

Testoni pajisjet e frenimit të makinerive në stenda ose vende të veçanta. Rregulloni frenat e makinës vetëm kur motori nuk funksionon.

3.29 Ndizni motorin dhe fikeni vetëm kur puna e rregullimit të ketë mbaruar dhe specialisti që kryen rregullimin jep sinjalin e duhur.

4. KËRKESAT E SIGURISË NË SITUATA EMERGJENCE.

4.1. Në rast të shkeljes së mënyrës së funksionimit të stolit të provës ose aksidentit, testuesi është i detyruar të marrë masa për të nxjerrë pajisjet jashtë funksionit duke fikur bankën e provës dhe duke mbyllur furnizimin me karburant. 42. Ndalo testimin nëse:

zbulimi i rrjedhjeve në sistemet e karburantit dhe vajit, të rrezikshme për sa i përket zjarrit;

një rritje e mprehtë e temperaturës së ftohësit, vajit në daljen e njësive të testuara.

4.3. Në rast zjarri, raportoni atë në departamentin e zjarrit dhe vazhdoni me të. shuarja me mjetet në dispozicion.

4.4. Raportoni incidentin tek mbikëqyrësi.

4.5.-4.9. Aktivizoni f. 4.3.-4.7. udhëzime. # 200.

5. KËRKESAT E SIGURISË NË FUND TË PUNËS.

Në fund të provave, fikni furnizimin me energji elektrike të pajisjeve të stendës, mbyllni rubinetat e karburantit dhe vajit, çmontoni motorin, mbyllni të gjitha tubacionet e montimit.

Pastroni zonën e punës dhe hiqni veglat dhe aksesorët.

5.3.-5.5. Aktivizoni f. 5.4.-5.6. udhëzime. # 200.

SISTEMI I AUTOMATIVE TË KONTROLLIT TË ASHRESIT ESSAN UNION
Udhëzimet e instalimit dhe fillimit

Rregullimi dhe futja e produktit

ABRM.421400.005 IM

Novosibirsk 2008

Prezantimi

Ky manual është menduar për instalimin, fillimin dhe rregullimin e Avtomatiro

banjo e sistemit të kontrollit të ashensorit ESSAN SOYUZ, i cili përfshin një kompleks pajisjesh, materialesh dhe linjash komunikimi për të siguruar kontrollin dhe transmetimin e informacionit nga ashensorët e pasagjerëve, spitalit, mallrave dhe mallrave-pasagjerëve.

Kur përdorni këtë manual, duhet të udhëhiqeni edhe nga sa vijon

dokumentet e mëposhtme:

Manuali i funksionimit të stacionit ABRM.421400.005 RE;

Udhëzim për instalimin e ashensorëve të SHA "Soyuzliftmontazh" 1992;

Rregullat për ndërtimin dhe funksionimin e sigurt të ashensorëve "(PUiBEL);

Rregullat e Instalimit Elektrik "(PUE);

Kodet dhe rregulloret e ndërtimit SNiP III-4-80 * "Siguria në ndërtim". (Seksionet 8-18);

SNiP 12-03-99 "Siguria e punës në ndërtim", pjesa 1.

1. Udhëzime të përgjithshme.

1.1. Masat organizative dhe teknike.

1.1.1. Pasi ka marrë një njoftim nga klienti (pronari i ashensorëve) për gatishmërinë për të filluar punën e instalimit, organizata e instalimit dërgon përfaqësuesin e saj në vend për të inspektuar dhe kontrolluar gatishmërinë e objektit për të instaluar sistemin e kontrollit ESSAN SOYUZ.

1.1.2. Përfaqësuesi i organizatës së instalimit, duke mbërritur në objekt, kontrollon, së bashku me përfaqësuesin e organizatës që shërben ashensorët, gjendjen teknike të minierës, dhomën e makinës dhe (ose) bllokut dhe kabinën; nxjerr, nëse është e nevojshme, rekomandime për zgjidhjen e problemeve (zëvendësimi i sensorëve të papërdorshëm, etj.). Koordinon, nëse është e nevojshme, një plan të përbashkët për punën e instalimit të sistemit të kontrollit ESSAN SOYUZ me organizatën që instalon ose mirëmban ashensorët.

Zgjidh çështjet që lidhen me vendosjen e një linje komunikimi (nëse parashikohet në Marrëveshjen për instalimin e sistemit).

1.1.3. Nëse ka komente për gatishmërinë e objekteve për instalim, palët hartojnë një akt

(Shtojca 1), e cila përmban një listë të punimeve që duhen kryer) përpara fillimit të instalimit.

1.1.4. Pas përfundimit të të gjitha punimeve të përcaktuara në Aktin e Gatishmërisë (Shtojca nr. 1), përfaqësuesit e palëve hartojnë Aktet e Pranimit (Shtojca 2) të ashensorëve për lidhjen me sistemin e kontrollit (shih kërkesat e pikave 2.5.1. dhe 2.5.2).

1.2. Dokumentacioni teknik i sistemit të kontrollit ESSAN SOYUZ.

1.2.1 Klientit së bashku me pajisjen i jepet një grup dokumentacioni teknik. Dokumentet e mëposhtme kërkohen në komplet:

Manual ABRM.421400.005 RE

Udhëzime për instalimin, fillimin, rregullimin dhe futjen e produktit ABRM.421400.005 IM

Udhëzime për vendosjen e konvertuesit të frekuencës ABRM.421400.005-600 IN

Diagrami i lidhjeve të lidhjeve të elementeve të kabinetit të kontrollit ABRM.421400.005-060 E4

- Diagrami i lidhjeve për konvertuesit DC-AC ABRM.421400.005-070 E4

- Diagrami i lidhjes së komanduesit të kabinës ABRM.421400.005-100 E4

- Diagrami i lidhjes së kontrolluesit të dyshemesë ABRM.421400.005-200 E4

1.2.2 Klienti i pajisjeve ESSAN SOYUZ pajiset me një grup dokumentacioni operacional (nëse nuk ka pasur marrëveshje shtesë me klientin).

1.2.3. Përfaqësuesi i organizatës që instalon sistemin duhet të marrë nga Klienti skemën ekzekutive për vendosjen e linjës së komunikimit. Përfaqësuesi i organizatës së instalimit duhet të kontrollojë përputhshmërinë e skemës së shtrimit të linjës së komunikimit drejtpërdrejt në lidhje me këtë objekt.

rrethimi i minave;

Brava të dyerve të minierës;

Mbrojtës i çatisë së kabinës (nëse disponohet);

Gardhe në gropë midis ashensorëve binjakë;

Rrethimi i pjesës mekanike të ashensorit binjak ekzistues;

të kuptojë vendndodhjen, qëllimin e të gjithë elementëve në dhomën e makinës (bllokut) dhe masat e sigurisë gjatë qëndrimit në të; sigurohuni që ashensori është në gjendje të mirë dhe funksionon normalisht në të gjitha mënyrat; merrni çelësin e dhomës së makinerisë.
2.5.3. Nëse është e pamundur të vendosen në makinerinë e ashensorëve të çiftuar rrethojat e pjesës mekanike të ashensorit ekzistues, të dy ashensorët duhet të ndalen dhe të transferohen (pranohen) njëkohësisht sipas aktit.
2.5.4. Puna për lidhjen e ashensorëve me sistemin e kontrollit duhet të kryhet vazhdimisht deri në përfundim, me përjashtim të rregullimit. Ndalohet vënia në punë e një ashensori (një grup ashensorë) derisa ai t'i dorëzohet personit përgjegjës për gjendjen e mirë të ashensorit (organizatës operuese).
2.6. Puna në strukturat nëntokësore.
2.6.1. Në strukturat nëntokësore lejohen të punojnë vetëm montuesit që i janë nënshtruar udhëzimeve të veçanta për mbrojtjen e punës. Mbikëqyrësi i turnit duhet të ketë aftësi për të punuar me analizuesin e gazit.
2.6.2. Gjatë punës së njërit prej instaluesve në puse dhe tunele, instaluesi i dytë duhet të jetë vazhdimisht në afërsi të kapakut të hapur, duke pasur në duar fundin e litarit të sigurisë, të monitorojë me kujdes gjendjen dhe sinjalet e tij dhe t'i ndjekë menjëherë.

2.6.3. Nëse gjendet gaz në pus (tunel), puna në të duhet të ndërpritet menjëherë derisa të pastrohet plotësisht (të fryhet) me ajër të pastër. Puna në një pus (tunel) pa gaz mund të rifillojë vetëm pasi të kontrollohet se nuk ka gaz në të me një analizues gazi.
2.6.4. Kur punoni në një tunel, duhet të jenë të hapura dy kapëse (dy dyer), ndërmjet të cilave ka punëtorë.
2.6.5. Për të ndriçuar vendet e punës në strukturat nëntokësore, lejohet përdorimi i ndriçuesve 12 V ose elektrik dore të ringarkueshme rezistente ndaj shpërthimit.
2.7. Shtrimi i kabllove (telave).
2.7.1. Kabllot (telat) e sistemit të kontrollit vendosen në kanale, në kolektorë, në bodrume dhe papafingo, përgjatë fasadave të ndërtesave, në dhoma të ndryshme teknike, si dhe përgjatë linjave ajrore.

2.7.2. Gjatë vendosjes së kabllove (telave) në lartësi, duhet të respektohen masat e mëposhtme

siguria:

a) punoni në lartësi vetëm me pajisje speciale të shërbimit (skela, skela, etj.);

b) është e nevojshme të hapni brazda dhe të shponi vrima në mure me instalime elektrike të fshehura duke përdorur doreza dhe syze dielektrike.

2.8. Instalimi i kryqëzimeve të kabllove të sipërme.
2.8.1. Pranimi i punëtorëve në çati lejohet nga drejtuesi i punës pas inspektimit të mahijeve, tornove (kallëp), parapetit dhe përcaktimit, nëse është e nevojshme, vendeve dhe metodave të fiksimit të sigurt të litarëve të sigurisë.
2.8.2. Gjatë punës në çati, punëtorët duhet të pajisen me rripa sigurie, litarë sigurie, këpucë që nuk rrëshqasin.
2.8.3. Pezullimi i një litari me kabllo (tel) midis shtyllave të instaluara në ndërtesa të ndryshme duhet të bëhet me një litar, për të cilin fundi i litarit duhet të ulet nga një çati dhe fundi i litarit nga ana tjetër. Me ndihmën e një litari, litari ngrihet në çati dhe fiksohet në raftet.
2.8.4. Kur varni kabllot (telat) mbi ndriçimin elektrik dhe rrjetet e transmetimit radio, mbi rrjetet e kontaktit të tramvajit dhe trolejbusit, kur kalimi i kabllove nëntokësor është i pamundur, kablloja dhe kablloja (tela) duhet të pezullohen në shtyllat e tranzicionit duke përdorur një lak litari që kalohet. përmes blloqeve të fiksuara në postimet ...
2.8.5. Për të formuar një lak, skajet e litarëve duhet të ulen nga çatia dhe të lidhen në tokë. Fundi i kabllit duhet të lidhet me nyjën e lakut të litarit dhe më pas të tërhiqet ngadalë mbi hapësirën nga rafti në raft. Për të mos lejuar që litari të ulet gjatë tërheqjes, ai duhet të mbahet disi i tendosur dhe, përveç kësaj, të ngjitet në lakun e litarit me unaza teli çdo dy deri në tre metra. Lejohet tërheqja e kabllove dhe kabllove (telave) përmes rrjeteve të kontaktit të tramvajit dhe trolejbusit vetëm pas heqjes së tensionit nga këto rrjete.
2.8.6. Ndalohet hedhja e kabllit (telës), litarit ose litarit nga një çati në tjetrën.
2.8.7. Kur punoni në çati, është e ndaluar:

Kryerja e punës në kushte akullnajore, mjegull të dendur, erë me fuqi 6 ballë ose më shumë, shi, stuhi dhe reshje të dendura bore;

Hedhja e mjeteve dhe materialeve nga çatia.

2.8.8. Gjatë instalimit të sistemit, është e ndaluar:

Lërini dhomat e makinerisë së ashensorit të hapura nëse nuk ka personel instalimi.

Lërini dyert e minierës hapur.

Lidhni një mjet elektrik, llambë ndriçimi ose pajisje të tjera elektrike, me përjashtim të pajisjeve matëse, në qarkun e kontrollit të ashensorit.

Siguria dhe kyçjet e ashensorit të shuntit.

Kombinoni punën në minierë me punën e ndërtimit ose organizatave të tjera.

Lëreni ashensorin të ndezur pas përfundimit të punës në objekt.

3. Përgatitja e produktit për instalim.
3.1. Pajisjet e stacionit të kontrollit transportohen në kontejnerin e prodhuesit.
3.2. Pranimi i pajisjeve dhe dokumentacionit kryhet sipas listës së përzgjedhjes së prodhuesit. Pas pranimit të pajisjes, kontrollohet si më poshtë:

Integriteti i paketimit të kutive (vendeve);

Plotësia e pajisjeve mekanike dhe elektrike;

Nuk ka dëmtime apo defekte në pajisje.
3.3. Dëmtimet dhe defektet e tjera të pajisjeve të gjetura gjatë pranimit duhet të pasqyrohen në Certifikatën e inspektimit të gjendjes dhe pranimin e pajisjes për instalim.
3.4. Njohja me dokumentacionin teknik.

Para fillimit të punimeve të instalimit dhe për sjelljen e tyre korrekte, është e nevojshme të njiheni me këtë udhëzim, si dhe me përshkrimin teknik të kontrollorëve të dyshemesë, kontrolluesit të makinës, kabinetit të energjisë dhe kabinetit të kontrollit. Gjatë leximit të dokumentacionit teknik, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet udhëzimeve të ndryshme të instalimit, shënimeve, shpjegimeve që lidhen me instalimin dhe lidhjen e pajisjeve.
3.5. Lista e telave dhe kabllove të përdorura gjatë instalimit të stacionit të kontrollit është dhënë në tabelën 005.IM.1. Lejohet të zëvendësohen telat dhe kabllot e treguar në tabelë me të ngjashme në qëllim dhe karakteristika.
Tabela 005.IM.1 Lista e telave dhe kabllove të përdorura në instalimin e stacionit të kontrollit.

4. Instalimi i sistemit

1. 
   Instalimi i sistemit:

Tabela 005.IM.2 Sekuenca e instalimit të sistemit.

4.1.1 Udhëzime të përgjithshme:

Të gjitha telat shënohen në të dy skajet me copa tubi polivinilklorur me diametër 4-5 mm, gjatësi 10-15 mm. Tekstet e mbishkrimeve janë marrë nga diagramet e Lidhjes së blloqeve të ashensorit.

ICC 465.215.040 (Shtojca Nr. X).

Mbërthimi i telit HB nën terminalin e stacionit të kontrollit - lak ose dredha-dredha.

Lidhjet me vidë bëhen me një rondele - për një vidë.

Mbërthimi i kabllove dhe parzmoreve në mure kryhet në dowels me kllapa metalike. V

në pikën e lidhjes, kablloja ose tufa është e mbështjellë në një tub polivinilklorur. Kapëse

pozicionohen çdo 300 mm.

Të gjitha instalimet elektrike të vendosura më pak se 1500 mm nga dyshemeja e dhomës së makinës duhet të kalohen në një tub metalik ose tub PVC.
5. Testimi i sistemit
5.1 Përgatitja për testim.
5.1.1 Sigurohuni që ndërprerësit në stacion janë të fikur.

5.1.2 Pa i lidhur lidhësit e jashtëm me bordet e stacionit, kontrolloni korrektësinë e të gjitha lidhjeve të jashtme.

5.1.3 Sigurohuni që:

Të gjitha dyert e minierës janë të mbyllura dhe të kyçura;

Dyert e kabinës janë të mbyllura;

Ndërprerësit e sigurisë janë ndezur;

Buferët dhe kapëset janë në gjendje të mirë pune.

5.1.4 Vendosni të gjitha pajisjet e sigurisë së ashensorit në gjendje pune. Vendoseni çelësin e përzgjedhësit të modalitetit në pozicionin "Kontrolli nga dhoma e makinës".

5.1.5 Aplikoni tension në stacion, për të cilin ndizni pajisjen hyrëse dhe ndërprerësit në stacion.

5.2 Testet
Testet duhet të kryhen në përputhje me "Metodologjinë e Programit dhe Testimit" ABRM.421400.005 PM, e cila është pjesë përbërëse e këtij dokumenti.

Stacioni konsiderohet se e ka kaluar testin nëse gjatë provave në të gjitha pikat e kësaj procedure testimi nuk janë vërejtur devijime nga algoritmi i funksionimit të ashensorit dhe PUBEL të përcaktuar nga kërkesat teknike.
6. Punon në sistem.
Pasi të testohet, sistemi duhet të funksionojë vazhdimisht për 24 orë. Në fund të funksionimit të sistemit, merret një vendim për vënien në punë të sistemit.

1. 
   Dorëzimi i sistemit.

Stacioni i kontrollit merret si pjesë e ashensorit.

Para fillimit të funksionimit të çdo sharrë elektrike me zinxhir të importuar, kërkohet futja paraprake e saj. Është e nevojshme, nga njëra anë, të zgjatet jeta e shërbimit të një motori me benzinë. Gjatë fazës së futjes, pjesët lëvizëse duhet së pari të futen me njëra-tjetrën, sepse vërehet rritje e rezistencës së fërkimit në trenin e lëvizjes. Nga ana tjetër, gjatë thyerjes, mund të fitoni aftësitë e nevojshme për të punuar me sharrë elektrike me zinxhir. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për ata që përdorin sharrë elektrike për herë të parë.

Për të punuar kur përgatitni përzierjen e karburantit, përdorni vetëm vajra të markës. Markat e vajit që mund të përdoren për përgatitjen e përzierjes së karburantit tregohen në udhëzimet e përdorimit. Vëzhgoni përmasat e sakta të naftës dhe benzinës. Numri i oktanit të benzinës së përdorur duhet të jetë së paku 90 (përveç rasteve kur specifikohet në udhëzimet e përdorimit).

Para se të ndizni sharrë elektrike me zinxhir, sigurohuni që të kontrolloni nëse ka vaj në rezervuarin e vajit të zinxhirit. Me shpejtësi të lartë, në mungesë të lubrifikimit të zinxhirit, zinxhiri dhe shiriti mund të dështojnë. Gjatë funksionimit, mund të kontrolloni lehtësisht praninë e lubrifikimit të zinxhirit. Me sharrë elektrike me zinxhir që funksionon me rpm të lartë, drejtojeni gomën në një fletë letre të bardhë. Me rrjedhjen normale të lubrifikantit, një rrip vaji do të jetë i dukshëm në fletë.

Lexoni me kujdes udhëzimet, ato seksione në lidhje me ndezjen e një motori të nxehtë dhe të ftohtë. Parimi i ndezjes së motorit është i njëjtë në të gjitha sharrat. Dallimet mund të jenë vetëm në vendndodhjen e kontrolleve të sharrës (butoni STOP, leva e mbytjes). Mos harroni të kontrolloni pozicionin e frenimit të tejkalimit përpara çdo fillimi. Frena e inercisë duhet të lirohet. Kur freni inercial është i fikur, zinxhiri në shirit tërhiqet lirshëm me dorë (ky veprim mund të kryhet vetëm me doreza pune).

Kur sharrë elektrike me zinxhir funksionon me frenimin inercial të ndezur, trupi i sharrës elektrike shkrihet në zonën e tufës dhe sharrë elektrike me zinxhir mund të marrë flakë. Riparimi, i cili është i nevojshëm në këtë rast, do të njihet si jashtë garancisë dhe do të kryhet vetëm me shpenzimet e klientit.

Futja duhet të bëhet brenda 3-4 orëve. Kur punoni brenda, është e ndaluar të përdorni sharrë elektrike me zinxhir në gjendje boshe për një kohë të gjatë. Lejohet të qëndrojë boshe për 15-20 minuta me qarkullim të ndërprerë të gazit të motorit në intervale prej 20-30 sekondash. Pastaj është e nevojshme të vazhdoni të punoni në modalitetin e funksionimit me ngarkesë të lehtë. Kjo nënkupton prerjen e drurit me diametër të vogël me përpjekje minimale të operatorit.

Pas drejtimit të sharrës me zinxhir, është e nevojshme ta paraqisni atë në qendrën e shërbimit për rregullimin e kontrollit të karburatorit. Rregullimi duhet të kryhet vetëm nga një teknik i kualifikuar. Pas konfigurimit, mund të përdorni mjetin me gaz sipas udhëzimeve të përdorimit.

Para fillimit të funksionimit të çdo sharrë elektrike me zinxhir të importuar, kërkohet futja paraprake e saj. Është e nevojshme, nga njëra anë, të zgjatet jeta e shërbimit të një motori me benzinë. Gjatë fazës së futjes, pjesët lëvizëse duhet së pari të futen me njëra-tjetrën, sepse vërehet rritje e rezistencës së fërkimit në trenin e lëvizjes. Nga ana tjetër, gjatë thyerjes, mund të fitoni aftësitë e nevojshme për të punuar me sharrë elektrike me zinxhir. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për ata që përdorin sharrë elektrike për herë të parë.

Kur punoni me sharrë elektrike, përdorni vetëm vajra origjinale kur përgatitni përzierjen e karburantit. Markat e vajit që mund të përdoren për përgatitjen e përzierjes së karburantit tregohen në udhëzimet e përdorimit. Vëzhgoni përmasat e sakta të naftës dhe benzinës. Numri i oktanit të benzinës së përdorur duhet të jetë së paku 90 (përveç rasteve kur specifikohet në udhëzimet e përdorimit).

Para se të ndizni sharrë elektrike me zinxhir, sigurohuni që të kontrolloni nëse ka vaj në rezervuarin e vajit të zinxhirit. Me shpejtësi të lartë, në mungesë të lubrifikimit të zinxhirit, zinxhiri dhe shiriti mund të dështojnë. Gjatë funksionimit, mund të kontrolloni lehtësisht praninë e lubrifikimit të zinxhirit. Me sharrë elektrike me zinxhir që funksionon me rpm të lartë, drejtojeni gomën në një fletë letre të bardhë. Me rrjedhjen normale të lubrifikantit, një rrip vaji do të jetë i dukshëm në fletë.

Lexoni me kujdes udhëzimet, ato seksione në lidhje me ndezjen e një motori të nxehtë dhe të ftohtë. Parimi i ndezjes së motorit është i njëjtë në të gjitha sharrat. Dallimet mund të jenë vetëm në vendndodhjen e kontrolleve të sharrës (butoni STOP, leva e mbytjes). Mos harroni të kontrolloni pozicionin e frenimit të tejkalimit përpara çdo fillimi. Frena e inercisë duhet të lirohet. Kur freni inercial është i fikur, zinxhiri në shirit tërhiqet lirshëm me dorë (ky veprim mund të kryhet vetëm me doreza pune).

Kur sharrë elektrike me zinxhir funksionon me frenimin inercial të ndezur, trupi i sharrës elektrike shkrihet në zonën e tufës dhe sharrë elektrike me zinxhir mund të marrë flakë. Riparimi, i cili është i nevojshëm në këtë rast, do të njihet si jashtë garancisë dhe do të kryhet vetëm me shpenzimet e klientit.

Futja duhet të bëhet brenda 3-4 orëve. Kur punoni brenda, është e ndaluar të përdorni sharrë elektrike me zinxhir në gjendje boshe për një kohë të gjatë. Lejohet të qëndrojë boshe për 15-20 minuta me qarkullim të ndërprerë të gazit të motorit në intervale prej 20-30 sekondash. Pastaj është e nevojshme të vazhdoni të punoni në modalitetin e funksionimit me ngarkesë të lehtë. Kjo nënkupton prerjen e drurit me diametër të vogël me përpjekje minimale të operatorit.

Pas drejtimit të sharrës me zinxhir, është e nevojshme ta paraqisni atë në qendrën e shërbimit për rregullimin e kontrollit të karburatorit. Rregullimi duhet të kryhet vetëm nga një teknik i kualifikuar. Pas konfigurimit, mund të përdorni mjetin me gaz sipas udhëzimeve të përdorimit.