Si të kapërceni frikën gjatë vozitjes. Mënyrat për të kapërcyer fobitë dhe frikën gjatë drejtimit të një makine

Frika dhe ankthi ndikojnë negativisht në përqendrimin e shoferit, gjë që rrit rrezikun e urgjencës. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme që shoferët fillestarë të kapërcejnë fobitë e tyre sa më shpejt të jetë e mundur. Le të shohim se si të kapërceni frikën tuaj nga ngasja në mënyrë që të ndiheni të sigurt gjatë vozitjes.

Specifikimi i frikës

Gjëja më e vështirë për t'u kapërcyer është frika e drejtimit të automjetit, qoftë ajo e krijuar si pasojë e përfshirjes në një aksident të rëndë apo është pasojë e një traume të thellë fëmijërie. Në raste të tilla, këshillat e ofruara në artikullin tonë mund të mos jenë të mjaftueshme. Nëse nuk jeni në gjendje të analizoni origjinën e frikës dhe ta kapërceni vetë frikën, ju rekomandojmë që të kërkoni ndihmë profesionale nga një psikolog.

Një grup tjetër frikash përfshin fobitë që janë tipike për shumicën e shoferëve fillestarë, përkatësisht:

Natyra e pamjes

Frika e zakonshme, siç tregon praktika, janë të lidhura ngushtë. Për shembull, pasiguria gjatë ndryshimit të korsisë zhvillohet në një frikë të vërtetë për të provokuar një aksident. Rrit frikën për të qenë fajtor para pjesëmarrësve të tjerë në aksidentin që provokuat, frika nga përgjegjësia financiare, dëmtimi i pronës suaj, blerja e së cilës për shumëkush vlen shumë. Por çfarë saktësisht provokon eksitim dhe përforcon frikën natyrore të çdo personi? Përgjigja është e qartë - mungesa e besimit në forcat dhe veprimet e tyre. Një shofer i cili është i sigurt në kontrollin e tij mbi sjelljen e makinës dhe të kuptuarit e situatës së trafikut nuk do të shqetësohet dhe frikësohet kurrë.

Shfaqja e pasigurisë gjatë vozitjes mund të jetë një manifestim i vetëvlerësimit të përgjithshëm të ulët të një personi ose pasojë e përvojës negative të fituar gjatë drejtimit të një makine. Më shpesh, kjo lloj përvoje fitohet kur një person qëndron pas timonit për herë të parë. Në këtë rast, roli kryesor nuk është aq shumë në aftësitë dhe aftësitë e shoferit fillestar, por në shkallën e durimit të instruktorit që mëson ngarje. Ngritja e vazhdueshme e tonit, akuzat për veprime të gabuara pa shpjegim të duhur, reagimi nervor i instruktorit mund të dekurajojë edhe një student të talentuar të drejtojë një makinë. Kjo është arsyeja pse nuk duhet të keni frikë të ndryshoni instruktorin nëse mendoni se sjellja e mësuesit nuk ju lejon të zhvilloni dhe përmirësoni aftësitë tuaja të drejtimit.

Më shumë praktikë

Është praktika e vozitjes ajo që është metoda kryesore për të kapërcyer frikën. Shpresojmë që dispozita që ju duhet të njihni në mënyrë ideale rregullat e rrugës përpara se të drejtoni një makinë pa instruktor është e vetëkuptueshme. Përndryshe, rrezikoni jo vetëm të provokoni një aksident, por edhe të rrisni frikën tuaj. Merrni parasysh këshillat e mëposhtme:

Me një makinë në "ti"

Është e vështirë të përballosh situatën e trafikut nëse vazhdimisht duhet të mendosh për kontrollet e makinës. Nuk është e nevojshme të dini se shtypja e pedalit të tufës bën që kushineta e lëshimit të lëvizë dhe shkëput diskun e tufës nga volanti. Mjafton një kuptim i qartë se si ndikon ky apo ai kontroll në sjelljen e makinës. Kjo do t'ju ndihmojë të "bashkoni" më shpejt me makinën. Koordinimi i lëvizjes së krahëve dhe këmbëve vjen vetëm me përvojë - kjo është absolutisht normale. Prandaj, nuk duhet të mashtroni veten dhe të inkriminoni veten në mungesë të qëllimit të drejtimit të një makine. Të mësosh të ngasësh dhe të marrësh përvojën e parë të vetëdrejtimit të një automjeti është shumë më e lehtë në një makinë me një transmetim automatik.

Pasi të keni fituar aftësitë themelore, regjistrohuni. Ju do të keni mundësinë për të drejtuar një makinë në kushte ekstreme në kushte absolutisht të sigurta dhe nën mbikëqyrjen e një shoferi me përvojë. Do të njiheni me arsyet dhe një manovrim me shpejtësi të lartë midis pengesave dhe aftësive të tjera të dobishme. Ju sigurojmë që pas stërvitjes në kushte ekstreme, një udhëtim i qetë në rrugët e qytetit nuk do t'ju shkaktojë më aq shumë frikë dhe emocione.

Frika nga drejtimi i makinës nuk duhet të përkthehet në konfuzion të vazhdueshëm. Shndërroni atë në kujdes të madh kur vozitni. Shikoni më shpesh në pasqyrë dhe vlerësoni më me kujdes situatën e trafikut, në asnjë rast mos u shpërqendroni nga bisedat, mos ndizni muzikën dhe radion me zë të lartë, pasi stimujt e panevojshëm do të ndikojnë negativisht në nivelin e përqendrimit.

Shenja "Nxënës"

Ngjitni ngjitësin "U" në dritaren e pasme. Përdoruesit e tjerë të rrugës do të kuptojnë se ju nuk keni përvojën e duhur të drejtimit dhe do të silleni më me kujdes rreth makinës suaj.

Mos u frikësoni nga sjellja agresive e drejtuesve të tjerë. Mjerisht, jo të gjithë njerëzit janë të aftë të tregojnë tolerancë dhe përulje ndaj gabimeve të përdoruesve të tjerë të rrugës. Gjëja kryesore është që vazhdimisht të analizoni gabimet tuaja në drejtimin e makinës, të nxirrni përfundime në mënyrë që të shmangni incidentet në rrugë në të ardhmen. Është e pamundur të kapërcehet frika e drejtimit të automjetit pa introspeksion dhe praktikë të vazhdueshme.

Në epokën tonë të teknologjive dhe shpejtësive të larta, tashmë është shumë e vështirë të imagjinohet një jetë komode pa pasur të paktën një makinë në familje. Bllokimi gjigant i trafikut në zonat metropolitane konfirmon se sot është mjeti më i kërkuar dhe më popullor i transportit. Sondazhet e shumta sociale tregojnë dëshirën e palëkundur të qytetarëve për të zotëruar një automjet personal. Por në një rrjedhë të tillë, si të kapërcehet frika e drejtimit të një makine?

Siguria vjen e para

Dëshira për të blerë një makinë nuk mjafton. Një përvojë e mirë drejtimi është thelbësore për drejtimin e sigurt dhe produktiv në kushtet moderne të rrugës. Kjo shumë shpesh ndikon jo vetëm në jetën e vetë shoferit, por edhe të këmbësorëve - të njëjtët përdorues të rrugës si shoferët me makinat e tyre.

Shumë shpesh njerëzit që duan të blejnë një makinë përballen me një pengesë të papritur ... Kjo është frika e drejtimit të një makine. Kjo ndjesi e pakëndshme lind për një sërë arsyesh mbi të cilat do të doja të përqendrohesha në këtë artikull. Gjithashtu, duke marrë parasysh mendimet e ekspertëve në këtë fushë, ne do të përpiqemi të kuptojmë se si të mposhtim frikën e ngasjes.

Boyaguz tipik

Psikologjia popullore ka studiuar dhe përshkruar prej kohësh situata tipike që lidhen me frikën e drejtimit të automjetit. Rezulton se ju mund të gjeni përgjigjen për pyetjen kryesore, si të kapërceni frikën e ngasjes dhe frikën e rrugës duke gërmuar në veten tuaj.

Le t'i ndajmë me kusht "frikësuesit" dhe frikën dhe frikën e tyre kryesore gjatë vozitjes në dy lloje. E para përfshin fillestarët që sapo planifikojnë të hipin pas timonit, ose kanë shumë pak përvojë në drejtimin e automjetit, të kufizuar nga kurset. Lloji i dytë përfshin vetëm shoferë me përvojë, të cilët janë përfshirë në një aksident ose situata të tjera stresuese në rrugë.

Të kesh frikë nga ujqërit - mos shkoni në pyll

Pra, të dy grupet e këtyre njerëzve i bashkon frika e drejtimit të një makine. Duhet theksuar se çdo lloj frike nuk ndikon në dëshirën e tyre për të vozitur. Sidoqoftë, shumica e tyre ulen pas timonit. Megjithatë, stresi afatgjatë i frikës nga drejtimi i automjetit mund të jetë shumë për të ardhur keq në mirëqenien e përgjithshme psikologjike të këtyre shoferëve.

Cila është frika e fillestarëve? Në pjesën më të madhe, ata nuk mund të dinë rreziqet reale me të cilat është e mbushur rruga. Prandaj, frika e tyre nuk është e motivuar nga asgjë. Përkundrazi, është mungesa e besimit në aftësitë e dikujt kur menaxhon një njësi komplekse të paktën një ton peshë. Ajo vjen nga mosnjohja e disa prej bazave të vozitjes, të cilat shumë shpesh anashkalohen në shkollat ​​përgatitore.

Drejtues fillestarë

Sipas ekspertëve, gjëja e parë që fillestarët duhet t'i kushtojnë vëmendje është aftësia për t'u përqëndruar plotësisht në situatën e trafikut. Kjo do të thotë, të gjitha veprimet që kryeni në kabinë, duke e detyruar makinën të lëvizë, duhet të kryhen automatikisht. Lëvizjet e krahëve dhe këmbëve duhet të përpunohen qartë në mënyrë që të mos përfshijnë vëmendje shtesë vizuale. Mënyra më e lehtë për ta arritur këtë është në automjetet e pajisura me kambio automatike. Të mësuarit për të vozitur në një makinë të tillë i lejon shoferit të mësojë se si të kontrollojë hapësirën e rrugës pa u shpërqendruar nga kombinimet e ndërlikuara që duhen kryer për të ndryshuar marshin (siç ndodh në makinat me kambio manuale).

Një problem tjetër për të gjithë fillestarët që shkakton frikë nga vozitja është përpjekja për të kontrolluar të gjitha instrumentet në pultin. Në fazat fillestare të trajnimit, kjo nuk është absolutisht e nevojshme, dhe në një nivel më serioz, një kontroll i tillë është vetëm pjesërisht i nevojshëm.

Prodhuesit modernë të makinave, duke qenë në konkurrencë të ashpër me njëri-tjetrin dhe duke luftuar për një blerës të mundshëm, bëjnë shumë përpjekje për t'u dalluar në një drejtim më të favorshëm. Një nga këto kamare konkurruese aktive është rregullimi dhe dizajni i pultit. Çfarë dizajnerët nuk mendojnë për ta bërë ergonominë e brendshme të makinës më miqësore. Pulti modern shkëlqen me drita shumëngjyrëshe, imazhe grafike, kolona informacioni të nevojshëm dhe të panevojshëm për shoferin, i cili shfaqet në ekranin e kompjuterit në bord. E gjithë kjo padyshim që e largon fillestarin nga gjëja kryesore - situata aktuale e trafikut.

Në këtë rast, duhet të mbani mend se, ndërsa jeni në makinën e stërvitjes, si parazgjedhje nuk mund të niseni me një rezervuar bosh ose një gjenerator të dëmtuar. Dhe instruktori i ulur pranë jush kurrë nuk do t'ju lejojë të tejkaloni shpejtësinë. Prandaj, pavarësisht se sa të hutuar nga pulti, merrni këshillat e atyre me përvojë - përqendrohuni në rrugë.

Masa ka rendesi

Një faktor i rëndësishëm që shkakton një ndjenjë pasigurie në drejtimin e një makine është një keqperceptim i dimensioneve të vërteta të mikut tuaj të çelikut. Me fjalë të tjera, shoferi nuk e di me siguri nëse do ta ktheni makinën në një kthesë të ngushtë, nëse do të kalojë mes dy pemëve, etj. Me përvojë, kjo ndjenjë kalon shpejt. Gjithçka ka të bëjë me praktikën bazë të vozitjes. Sa më shumë kohë të kaloni pas timonit, aq më shpejt do të mësoni të gjykoni distancat dhe madhësitë e pengesave. Dhe atëherë çështja se si të kapërcehet frika nga ngasja do të jetë një gjë e së kaluarës.

Dhe, sigurisht, ndjenja e frikës frymëzon një aksident të mundshëm. Këtu, pa marrë parasysh sa e rëndomtë tingëllon, thjesht duhet të mbani mend rregullat e trafikut dhe të njihni shenjat lejuese dhe ndaluese, si dhe të respektoni rreptësisht kufirin e përcaktuar të shpejtësisë. Nëse pranoni dhe kuptoni të gjitha situatat e përshkruara, nuk do të përjetoni asnjë frikë nga vozitja.

Çfarë duhet bërë pas një aksidenti

Si ta kapërceni frikën tuaj nga ngasja pas një aksidenti, ju pyesni?

Ndoshta nuk ka asnjë këshillë të qartë dhe të qartë këtu. Dhe mendimet e njerëzve që merren me probleme psikologjike të këtij lloji janë krejt të ndryshme. Në fund të fundit, një frikë e tillë është shumë më serioze sesa papërvojë. Personi ndjeu një kërcënim real për sigurinë e tij dhe pasojat e përvojës mund të mbeten në kujtesë përgjithmonë.

Gjëja e parë që duhet marrë parasysh nëse frika e drejtimit të automjetit është fituar si rezultat i një aksidenti është mundësia e braktisjes së plotë ose të paktën pjesërisht të përdorimit të makinës për një kohë. Duhet të vini në vete, të kuptoni dhe të kuptoni arsyet e asaj që ndodhi. Është mirë të kërkoni ndihmë nga një psikolog me përvojë.

Nëse ndjeni forcën për të dalë vetë nga kjo situatë, atëherë thjesht bëhuni një këmbësor për një kohë. Analizoni veprimet tuaja, duke qenë, siç thonë ata, në anën tjetër të barrikadave. Me kalimin e kohës, realizimi i gabimit të tij vjen dhe përsëri tërhiqet pas timonit.

Ekzistojnë gjithashtu këshilla alternative të ekspertëve: të kryeni "punë për gabimet" dhe të vazhdoni të vozitni në një vëllim të shtuar, duke kapërcyer komplekset që janë shfaqur. Ky është një lloj terapie shoku që ka ndihmuar mjaft.

E kushtueshme, por efektive

Një teknikë thelbësisht e ndryshme, por shumë efektive e quajtur "Si të mposhtim frikën e drejtimit të një makine" është ndryshimi i makinës, i cili shoqërohet me kujtime të pakëndshme. Shumë shpesh ata shesin një "humbës" në mënyrë që të hipin pas timonit të një të reje. Kjo metodë kërkon investime financiare, por, megjithatë, ju lejon të shpëtoni nga stresi që rezulton.

Nuk ka makina absolutisht të sigurta në botë. Por ka shoferë të kujdesshëm dhe me përvojë, të cilët kanë udhëtuar pjesën më të madhe të jetës së tyre pa asnjë përshtypje të pakëndshme - kjo është ajo që ne dëshirojmë për ju.

Një makinë ka kohë që ka pushuar së qeni një artikull luksi dhe një tregues i sigurisë materiale të një familjeje, dhe tani, sipas sondazheve dhe llogaritjeve të përafërta të sociologëve, bazuar në të dhënat nga shitjet e makinave të reja dhe të përdorura, çdo i treti banor i qytetit. zotëron një makinë.

Sidoqoftë, ekziston një kategori e veçantë e njerëzve për të cilët detyra e të qenit pas timonit duket e pazbatueshme, dhe të largohesh në orën e pikut për sende ushqimore ose për të punuar është një shenjë e heroizmit të vërtetë. Mendime të tilla zakonisht shoqërohen me frikën që u shfaq nga shikimi i videove të aksidenteve të ndryshme, të vërejtura gjatë trajnimit praktik në një autoshkollë të shoferëve që shkelin qartë kufirin e shpejtësisë në një distancë të shkurtër të rrugës (me fjalë të tjera, "shoferë të pamatur" ), ose me mungesë besimi në aftësitë e tyre.

Çdo shofer, qoftë edhe me përvojë, kalon nëpër probleme të tilla psikologjike. Ndodh shpesh që shumë njerëz që tashmë kanë mbaruar një autoshkollë, 2-3 muaj pasi kanë vozitur në mënyrë aktive në rrugë me një makinë private, thjesht kanë frikë të largohen përsëri, në mënyrë që të mos ekspozojnë jetën e tyre në rrezik të panevojshëm, duke preferuar transport publik në makinë. Për të kuptuar saktësisht se si mund të kapërceni frikën nga një plan i tillë, duhet të kuptoni se nga cilat mendime formohen ato.

Shkaqet e panikut

Psikologët identifikojnë disa arsye për shfaqjen e frikës nga drejtimi i një makine, secila prej të cilave duhet të analizohet në detaje:

• Frika nga humbja e kontrollit të makinës në një moment kritik;
• Frika për të marrë një aksident trafiku, qoftë për fajin tuaj ose jo;
• Si rezultat - dëmtoni makinën, pronën e dikujt tjetër, përmbysni një person, etj.;
• Së fundi, frika për të rrezikuar të dashurit apo të afërmit.

E rëndësishme: Mos e ngatërroni frikën me panikun. Alarmet pas timonit të një makine nuk kanë çfarë të bëjnë - ata flasin për këtë edhe në një autoshkollë. Duke përjetuar frikën, një person mund të kontrollojë të gjitha emocionet e tij dhe të "ndjejë" situatën në rrugë.

Për t'iu përgjigjur pyetjes se si saktësisht mund ta kapërceni frikën tuaj nga drejtimi, duhet të përqendroheni në secilin prej llojeve të tij.

Kapërcimi i frikës

Frika e humbjes së kontrollit të makinës është më e natyrshme tek fillestarët, veçanërisht tek vajzat. Kjo është kryesisht për shkak të mungesës së të kuptuarit të parimeve të makinës dhe paraqitjes së saj si një lloj "bishë" që duket se funksionon vetë. Shpesh mendime të tilla çojnë në shfaqjen e një ndjenje se makina është një lloj organizmi i gjallë që vepron vetë. Tejkalimi i kësaj ndjenje është mjaft i thjeshtë: thjesht duhet të praktikoni më shumë, duke vozitur në rrugë gjatë orëve më pak të ngarkuara të ditës, për shembull, herët në mëngjes gjatë fundjavave. E tëra që ju nevojitet për të fituar një ndjenjë kontrolli mbi makinën është një terren trajnimi, madje edhe i improvizuar, i cili do t'ju lejojë të përmirësoni aftësitë tuaja klasike të drejtimit dhe t'ju bëjë të ndjeni reagimin e makinës ndaj këtij ose atij veprimi.

Këshillë: meqenëse ka një terren stërvitor pothuajse në çdo qytet, është në këtë terren që ju duhet të plotësoni boshllëqet e drejtimit (për shembull, praktikoni duke u nisur në një kodër).

Frika për t'u aksidentuar në mënyrë të pandërgjegjshme duhet të jetë e pranishme tek çdo shofer dhe kjo ndjenjë më së miri luan rolin e sigurimit shtesë. Ndjenjat e vetëkënaqësisë, vetëbesimi i tepërt shfaqen tek shoferët që janë larguar për pak më shumë se një vit e gjysmë dhe nuk kanë hasur në ndonjë telash të rëndësishëm. Njerëzit shpesh arsyetojnë kështu: nëse ata, fillestarët, janë larguar aq mirë për kaq gjatë, atëherë tani ata mund të ecin pak më shpejt dhe të bëjnë një lloj manovre "në vend". Pikërisht në këtë periudhë shumë njerëz digjen, duke u futur në aksidente të rënda.

Importantshtë e rëndësishme të përsërisim: një frikë e tillë nuk duhet të përhapet në ndjenjat e ankthit. Nëse, në ndonjë situatë të pazakontë në rrugë, dëshironi të shtyni timonin anash, një person duhet të flasë me veten, pasi një sjellje e tillë në rrugë është e papranueshme.

Frika për të pësuar humbje të rënda materiale është e natyrshme kryesisht për njerëzit me të ardhura të ulëta, pasi paratë me siguri janë kursyer për një makinë personale për një periudhë të gjatë kohore dhe ato nevojiten jo vetëm për nevojat e përditshme, por edhe për disa nevoja shtëpiake. Kjo frikë është shumë e lehtë për t'u kapërcyer - thjesht duhet të lëvizni përgjatë rrugës, duke respektuar të gjitha rregullat e vendosura të trafikut dhe, veçanërisht, kufirin e shpejtësisë. Prania e tij është krijuar pikërisht për të shpëtuar rrugët e vendit nga aksidente të rënda që sjellin humbje të rënda materiale për palët: nëse lëvizni nëpër qytet me një shpejtësi mesatare prej 50 km / orë, të futeni në një aksident të madh për fajin tuaj është mjaft problematik. . Përndryshe, kostoja e riparimit të makinës do të mbulohet gjithmonë nga sigurimi dhe pagesat nga pala fajtore.

Frika për të dëmtuar të dashurit është një ndjenjë krejtësisht e natyrshme që gjithashtu duhet të jetë e pranishme në çdo person. Për më tepër, prania e tij është një dëshmi e heshtur e faktit se personi që drejton është plotësisht i vetëdijshëm për përgjegjësinë që i është besuar për shëndetin e të afërmve, miqve dhe njerëzve të tjerë të ulur në sediljet e pasagjerëve.

Këshilla: blerja e një makine me numrin maksimal të jastëkëve të ajrit, si dhe kërkimi nga të gjithë në makinë të fiksohen, mund të ndihmojë në pakësimin e frikës nga një plan i tillë. Sipas statistikave, numri i njerëzve që mbajnë rripin e sigurimit të cilët u plagosën rëndë në aksidentet rrugore ka tendencë të jetë në minimum në krahasim me ata që nuk mbajnë rrip sigurimi.

Më sipër kemi analizuar frikën tipike të të sapoardhurve në drejtimin e një makine, gjë që do ta ndihmojë shoferin të përshtatet psikologjikisht në "valën" e duhur dhe të drejtojë me qetësi makinën në rrjedhën e trafikut. Sidoqoftë, nuk është sekret për askënd që ndonjëherë situata kritike lindin në rrugë, kur është e nevojshme të veprohet shpejt, duke u mbështetur vetëm në reagimin e dikujt dhe madje edhe në instinktet e fituara në trajnimin praktik.

Sekreti, sipas psikologëve, i një koke "të ftohtë", maturie në çdo situatë, qoftë edhe urgjente, qëndron në frymëmarrjen e duhur: shoferi duhet të marrë frymë gjithmonë ritmikisht, thellë dhe, ajo që është e rëndësishme, ngadalë, në asnjë rast papritur. Fuqia e vullnetit, që synon qetësimin e frymëmarrjes, do ta kthejë shpejt gjendjen emocionale të trazuar në normalitet.

Këshillë: kur dikush fluturon drejt përpara, një makinë shkëputet nga anash, ose ndonjë këmbësor vendos të kalojë shpejt rrugën, në asnjë rast nuk duhet të vozitni çmendurisht, duhet t'i besoni një vendimi në mënyrë që t'u tregoni qartë atyre që janë rreth jush qëllimet tuaja. .

Si psikologët ashtu edhe shoferët tërheqin veçanërisht vëmendjen e fillestarëve për faktin se ata duhet të mbajnë gjithmonë të dyja duart në timon, të mos mbyllin sytë nga frika e njërit prej tyre ose të mos tregojnë aftësitë e tyre unike tek të tjerët kur shtypin një mesazh me një. dorë. Të dyja duart në timon, sytë e drejtuar nga rruga janë themeli i drejtimit të sigurtë.

Nëse një person ndjen se për ndonjë arsye është i lodhur mendërisht, i mërzitur, etj. - duhet të qetësoheni, dhe vetëm atëherë të shkoni. Historia e aksidenteve rrugore njeh mjaft raste kur të ardhurit, të trishtuar nga disa ngjarje, duke harruar gjithë frikën e tyre, i zgjidhin problemet me shpejtësi, duke marrë një dozë adrenaline.

Autorregullimi respirator-muskulor, i cili është një grup ushtrimesh të thjeshta, mund të ndihmojë për të sjellë veten në jetë:

1. Si fillim duhet të uleni sa më rehat në ndenjësen e makinës, duke u “dorëzuar” plotësisht në pjesën e pasme të karriges dhe më pas të merrni disa frymë thellë.
2. Pas kësaj, është e nevojshme të relaksoni muskujt duke e kthyer kokën në të gjitha drejtimet, duke shtrirë duart dhe duke i kthyer duart në bërryl.
3. Si përfundim, është elementare të gëzoni veten duke u grimosur në pasqyrën e pamjes së pasme dhe duke kujtuar ngjarje të këndshme në jetë.
4. Shkoni në rrugë me mirëkuptimin se ngasja e shpejtë dhe e pakujdesshme mund të dëmtojë njerëzit që janë plotësisht të pafajshëm për problemet personale të dikujt.

Kjo teknikë rekomandohet të përdoret jo vetëm për njerëzit që duan të sillen në vete, por edhe për të gjithë ata që, për ndonjë arsye, kanë frikë të hipin pas timonit të një makine. Këto ushtrime të thjeshta mund t'ju japin ndjenjat e nevojshme të qetësisë dhe besimit në aftësitë tuaja.

Si përfundim, praktika, qetësia dhe ndërgjegjja janë tre gurët themelorë për të kapërcyer frikën tuaj nga vozitja. Duke iu përmbajtur tezave të përshkruara, çdo fillestar do të jetë në gjendje të sjellë veprime në dukje komplekse në automatizëm dhe të marrë vetëm kënaqësi nga drejtimi.

Jo vetëm shoferët e ardhshëm ose "të rinj" mund të përballen me një problem të pakëndshëm, por edhe secili prej nesh - një shofer me përvojë mbresëlënëse. Frika mund të lindë nga mungesa e përvojës ose pas një aksidenti. Por rezultati është i njëjtë - të detyrosh veten të ulesh dhe aq më tepër të lëvizësh me qetësi përgjatë një rruge të ngarkuar mund të jetë shumë problematike.

Besohet se ky problem shfaqet kryesisht te femrat. Por ky nuk është rasti. Imagjinoni që burrat gjithashtu priren të kenë frikë, dhe ndonjëherë ndodh që disa duhet të jetojnë me këtë dhe të luftojnë me vite. Si rezultat, çdo udhëtim kthehet në një "punë të vështirë". Dhe të pranosh është turp dhe të kontrollosh veten nuk ka sesi.

Ky artikull u kushtohet drejtuesve të tillë.

Shkaqet e problemit

Mund të ketë shumë arsye për shfaqjen e frikës, por ne do të analizojmë ato më të zakonshmet, kjo do të bëhet baza për të kuptuar se si të kapërceni frikën e drejtimit. Çuditërisht, faktori më i madh bezdisës janë të afërmit, bashkëpunëtorët dhe të njohurit. Kushdo që ka dëgjuar nga të dashurit e tij histori të tmerrshme për prishje të papritura, lëvizje në një rrugë të rrëshqitshme do të kuptojë se për çfarë po flasim. Çfarë ndodh në këtë moment? Formohet një shoqatë e fortë: një makinë do të thotë rrezik.

Dhe nëse ky mendim ka ngecur thellë në nënkorteksin e trurit, ai do të duhet të nxirret vetëm me përpjekje mendore të vazhdueshme dhe të përditshme, si dhe me udhëtime të rregullta. Arsyeja tjetër: pa përvojë. Ky problem duhet të ndahet në dy nënpika: shpjegim i dobët i "Rregullave të rrugës" dhe trajnim i organizuar në mënyrë jo të duhur për drejtimin e automjeteve. Të dyja opsionet janë një "bombë me sahat" dhe janë të rrezikshme.

Sot shoferi i ardhshëm nuk i kuptoi rregullat - nesër ai voziti nën një shenjë ndaluese në rrugë dhe ra në një aksident, etj. Ana e dytë e "medaljes" është një instruktor i papërvojë, nga rruga, ata shpesh janë të njohur ose anëtarët e familjes që nuk kanë aftësi drejtuese. Si rezultat, ai nuk do të jetë në gjendje të shpjegojë qartë sekuencën e veprimeve në situata të ndryshme. Por, ajo që është më e rrezikshme, mbajtja e mësimit të parë në rrugë të ngarkuara. Shoferi i ardhshëm nuk është ende plotësisht në gjendje të përballojë kutinë e marsheve, ai ngatërron pedalet dhe tashmë i kërkohet të kontrollojë situatën në rrugë, të parashikojë veprimet e drejtuesve të tjerë. Nuk ka asnjë mënyrë për të shpëtuar nga stresi.

Le të kthehemi te familjarët. Imagjinoni nëse gjatë vozitjes ju thuhet vazhdimisht: "Kthehuni, shtypni frenën ose gazin, le të parakalojmë" dhe mund të ketë shumë variacione të tilla. Dhjetë ― njëzet minuta një udhëtim i tillë dhe kaq: marrëzi. Duart fillojnë të dridhen, vetëvlerësimi bie nën dërrasën bazë dhe është e vështirë të kontrollosh gjithçka që të rrethon.

Situata tjetër: një pushim i gjatë në vozitje. Aftësitë humbasin dhe në këtë rast është thjesht e nevojshme të rivendoset rregullsia e udhëtimit.

Si të merreni me një fobi

Ne do të ndajmë disa metoda të shkëlqyera për të kapërcyer frikën tuaj nga vozitja, por varet nga ju nëse ato do t'ju ndihmojnë apo jo. Askush nuk mund të ndërrojë çelësin e kalimit në formë në kokën tuaj dhe t'ju detyrojë të veproni në një mënyrë ose në një tjetër. Prandaj, para së gjithash, është e nevojshme në një atmosferë të qetë të analizohet se cili është shkaku i frikës.

Pajtohuni me të afërmit "llafazan" se mund të flisni vetëm për motin, natyrën, por jo për tema të bezdisshme në makinë.

Para se të niseni, sigurohuni që makina të jetë në gjendje të mirë pune:

• Ka mjaftueshëm vaj, frena, ftohës dhe karburant.
• Rrotat janë të fryra mirë.
• Frenat janë në rregull.
• Bateria është e ngarkuar.

Pas kësaj, organizoni vetes një mjedis të rehatshëm. Rregulloni sediljen, pasqyrat (pamja anësore dhe e pasme) për ju.

• Mundohuni të vozitni sa më shpesh të jetë e mundur. Merrni fëmijën tuaj në shkollë, edhe nëse është afër. Shkoni në treg ose në supermarket - dy në një - stërvitje dhe nuk keni nevojë të mbani sende ushqimore në duar.
• Nuk mund të përqendroheni gjatë orëve të pikut, a jeni të mërzitur nga qarkullimi i trafikut në rrugë? Mos u shqetësoni. Zgjidhni kohën më të përshtatshme, për shembull, në mëngjes dhe udhëtoni përgjatë rrugës tuaj të zakonshme, për shembull, në zyrë ose qendrën sportive. Në të njëjtën kohë, kushtojini vëmendje shenjave rrugore, shenjave, kufijve të rekomanduar të shpejtësisë dhe pranisë së semaforëve. Ky stërvitje e vogël do të ndihmojë në sjelljen e të gjitha lëvizjeve në automatizëm.
• Mendoni se çfarë do të bëni në një situatë të caktuar: kthehuni djathtas – majtas, kthehuni në drejtim të kundërt, parkoni pranë një dyqani, banke ose qendre biznesi.
• Praktikoni drejtimin në drejtim të kundërt. Këshillohet që të mësoni se si ta bëni këtë në pasqyra.
• Këpucët e rehatshme do të ndihmojnë dhe kjo nuk vlen vetëm për gratë. Edhe këpucët e veshjeve të meshkujve me thembra të rrëshqitshme mund të luajnë një shaka mizore.
• Një mënyrë interesante për të kapërcyer frikën, për më tepër, mjaft origjinale - dëgjoni muzikën tuaj të preferuar, këndoni vetë gjatë vozitjes, disponimi është i garantuar të rritet. Megjithatë, këshillohet që të mos jetë shumë i zhurmshëm.
• Mos u shqetësoni gjatë vozitjes. Mos u përpiqni të përputheni me drejtuesit e tjerë. Gjeni shpejtësinë dhe mënyrën më të mirë të drejtimit për ju. Jo shumë shpejt, por gjithashtu nuk ia vlen "të vraponi si një breshkë". Duhet të jeni në gjendje të kontrolloni situatën: vini re shenjat dhe veproni në përputhje me rrethanat.
• Bashkangjisni një shenjë "Y" në makinën tuaj - ky do të jetë një paralajmërim për shoferët e tjerë dhe ata do të bëhen më të butë ndaj jush.

Në rast, mos iu nënshtroni panikut: ndizni "bandën e urgjencës", ekspozoni shenjën "Ndalesa emergjente". Përveç kësaj, duhet të keni me vete telefonat:

• Një person që do t'ju ndihmojë të tërheqni makinën tuaj.
• Shërbimet e evakuimit.

Kjo do të ndihmojë në lehtësimin e stresit pas aksidentit dhe të mos frikësoni veten me të në të ardhmen. Nga rruga, është frika e thyerjes ajo që është një nga ato kryesore.

Pak psikologji

Ka truke të shkëlqyera psikologjike se si të kapërceni frikën nga drejtimi, të mashtroni stresin dhe të shpëtoni nga shqetësimi në drejtimin e automjetit:

1. Ndiheni sikur frymëmarrja juaj është jashtë ritmit? Jo e frikshme. Ka ushtrime efektive të frymëmarrjes. Filloni me 10 frymëmarrje të thella, pastaj kthehuni në frymëmarrjen normale. Dështoi në përballimin, ju lutemi provoni përsëri.
2. Mos u përpiqni të shmangni drejtimin. Ndiq mendimin se do të jetë më i shpejtë dhe më i qetë në minibus ose metro. Edhe kështu, detyroni veten të merrni çelësat, hipni në makinë, ndizni ndezjen dhe ecni përpara.
3. Gjeni "motivues" efektivë: "Dua të mos varem nga transporti publik dhe të kufizohem në rrugët e përcaktuara"; "Të provoj vetes dhe të tjerëve - mundem", "Do të kem mundësinë të kaloj një kohë të mirë në gjirin e natyrës", etj. Gjithçka varet nga prioritetet tuaja në jetë.
4. Por, ndoshta, këshilla kryesore që ndihmon në situata të ndryshme: "Dije si të qeshësh me veten". Nëse i tregoni vetes dhe të tjerëve me humor për gabimet tuaja të vogla, më besoni, kjo ju ndihmon shumë.
5. Situata të ndryshme mund të ndodhin gjatë udhëtimit. Dhe nëse papritmas "ngecni" në vendin e gabuar, ose nuk mund të filloni me nxitim të vozitni në një semafor të gjelbër ose në tatëpjetë, mos u kushtoni vëmendje borive nervore të makinave dhe komenteve të shoferëve që kalojnë. Me qetësi, ngadalë, kryeni të gjitha manipulimet e nevojshme, "dhe le të presë e gjithë bota".

Ndihmë nga një mik dhe rregullat e trafikut

Njerëzit përreth jush nuk janë gjithmonë një faktor i bezdisshëm, zgjidhni një mik shofer të besueshëm dhe me përvojë si shoqërues të udhëtimit dhe kërkoni këshilla se si të drejtoni siç duhet kryqëzimet problematike, kryqëzimet rrugore, mbikalimet.

Por megjithatë, mbështetja kryesore nuk do të jetë vetëm njohuri e mirë, por të kuptuarit e "Rregullave të rrugës". Si ndryshojnë këto koncepte? Ju mund të mësoni përmendësh rregullat përmendësh, të mësoni përmendësh përgjigjet e sakta. Por është më e rëndësishme të kuptojmë se si t'i zbatojmë këto njohuri gjatë drejtimit të përditshëm. Ky do të jetë një tjetër gur themeli i rëndësishëm i vetëbesimit tuaj.

Nga rruga, kjo njohuri mund të jetë e dobishme për ju në një bisedë me punonjësit. Nëse jeni të sigurt se keni të drejtë, gjendja shpirtërore nuk do të prishet nga një gjobë.

Siç mund ta shihni, frika e drejtimit të një makine mund të kapërcehet dhe me shumë sukses. Dhe në të ardhmen, jo vetëm që mund të qeshni me gjendjen tuaj, por edhe t'i ndihmoni të tjerët të fitojnë vetëbesim.

Mendoni se nuk ka rëndësi për ju personalisht? Atëherë imagjinoni se çfarë do të ndodhte në rrugët e vendit tonë të gjerë nëse do të kishte shoferë të pasigurt dhe të frikësuar pas timonit. Tension konstant, bllokime trafiku dhe probabilitet të lartë aksidentesh. Në fund të fundit, nuk është sekret që një person, i lidhur me tmerrin, nuk mund t'i përgjigjet shpejt dhe në mënyrë adekuate asaj që po ndodh përreth tij. Dhe si rrjedhojë, problemi do të lindte jo vetëm për të, por edhe për ata që e rrethojnë. Prandaj, luftoni frikën tuaj dhe ju garantohen udhëtime të këndshme.

Autofobia: Kapërcimi i frikës nga vozitja

Një frikë e lehtë nga drejtimi i një makine është një dukuri e natyrshme dhe normale për të sapoardhurit që sapo kanë hyrë në radhët e shoferëve dhe mësojnë aftësitë e drejtimit në praktikë. Frika e natyrshme e ndihmon një person të kompozohet, të përqendrojë vëmendjen e tij në drejtimin e një automjeti dhe si rezultat vepron si një garantues për respektimin e rregullave të trafikut, duke e mbrojtur atë nga aksidentet rrugore. Ky reagim natyror ndodh në fazat e hershme të drejtimit dhe zhduket ndërsa shoferi fiton përvojë praktike.

Shumë entuziastë me përvojë të makinave e konsiderojnë frikën e drejtimit të makinës një problem të sajuar që mund të eliminohet lehtësisht. Në të vërtetë, për ata që drejtojnë makinën, blejnë dhe shesin rregullisht makina, udhëtojnë në distanca të gjata me makinë, është e pamundur të kuptojnë se frika irracionale, e palogjikshme dhe obsesive e drejtimit të automjetit merr nën kontroll të plotë mendimet dhe sjelljen e një personi që vuan nga një fobi. Ankthi i çmendur i pakontrollueshëm shpërblen shoferin me shtrëngim duarsh dhe një zemër që rrah. Frika e drejtimit të një makine fjalë për fjalë lidh një person në një vend, duke e bërë të pamundur shtypjen e gazit. Megjithatë, ekziston një kategori njerëzish për të cilët frika për të drejtuar një makinë merr përmasat e një fobie. Tek persona të tillë, frika nga vozitja është aq e fortë sa ndërhyn në kryerjen e çdo biznesi, në një mënyrë ose në një tjetër që lidhet me drejtimin.

Individët që vuajnë nga autofobia nuk janë në gjendje të hipin pas timonit dhe të largohen nga garazhi në një makinë. Ata janë kapur nga tmerri i panikut me mendimin se do të duhet të dalin në rrugë dhe t'i bashkohen rrjedhës së trafikut në lëvizje. Njerëz të tillë panikohen, duke qenë pas timonit të një makine, duke humbur aftësinë për të kontrolluar veprimet e tyre. Kjo është arsyeja pse frika e drejtimit të një makine i detyron ata të braktisin plotësisht drejtimin e një automjeti, gjë që, si rezultat, e bën të pamundur përmbushjen në kohë të detyrave profesionale dhe përmbushjen e punëve personale.

Ata subjekte që me përpjekje heroike të vullnetit arrijnë të mposhtin veten dhe të hipin në timon, frika e drejtimit të një makine krijon probleme edhe më të mëdha. Duke e gjetur veten në brendësi të makinës, auto-fobi ka shoqërues të natyrshëm të frikës nga drejtimi - dyshimi për veten, shqetësimi dhe kaosi i veprimeve, moskoherenca dhe mosmendimi, nervozizmi dhe nervozizmi. Të qenit në një gjendje kaq të rritur emocionale është fajtori i drejtpërdrejtë i një shkelje të trafikut, duke çuar në pasoja fatale - aksidente me vdekje.

Çfarë është terapia konjitive dhe si funksionon ajo?

Eksperimentet mbi hipnozën: dukuri hipnotike në hipnozë të thellë (somnambulizëm). Trajnimi i hipnozës

Pse shfaqet frika nga drejtimi: Shkaqet e autofobisë

Ka shumë arsye për shfaqjen e një fobie. Disa nga autorët e frikës janë të dukshëm dhe të kuptueshëm. Shumë shpesh ndodh tek njerëzit që kanë qenë dëshmitarë të një aksidenti të tmerrshëm me makinë nga përvoja personale, kur panë me sytë e tyre se si u vranë këmbësorët nën rrotat e makinës. Frika nga paniku mund të jetë pasojë e faktit se një person është bërë personalisht pjesëmarrës ose fajtor në një aksident trafiku.

Shpesh, shkaqet e frikës irracionale janë dukuri indirekte. Një rrethanë provokuese për shfaqjen e një fobie mund të jetë bollëku i informacionit negativ në lidhje me aksidentet, i cili është plot me kanale televizive. Në raste të tilla, ankthi i panikut është rezultat i një "jetese" të vazhdueshme të një situate tragjike, kur një person, në mendimet e tij, vendos veten në vendin e viktimave të një aksidenti.

Shoferi fillon të ketë frikë nga të gjitha aspektet që lidhen me procesin e drejtimit: ai ka frikë të rrëzojë një këmbësor, të hipë në një makinë në lëvizje përpara dhe të vuajë nga një përplasje me një kamion që vjen. Ai ka frikë nga çdo manovër e bërë nga drejtuesit e tjerë: parakalime të paparashikueshme, transferime kaotike nga rreshti në rresht - çdo situatë jo standarde dhe reagime të paparashikueshme. Një person me autofobi shqetësohet se kali i tij i hekurt papritmas do të dështojë: frenat e makinës do të dështojnë ose do të ketë probleme serioze me pajisjet elektronike. Në të njëjtën kohë, shpesh një person i kapur nga frika nuk ka aspak frikë për jetën e saj: një person ka frikë se si rezultat i drejtimit të tij të paaftë, pasagjerët do të vuajnë - fëmijët e tij, të afërmit e tij.

Disa njerëz kanë frikë nga fëmijëria nga vozitja. Ndoshta një person i tillë, si fëmijë, ishte dëshmitar se si kotelja vdiq nën rrotat e një makine. Ose fëmija thjesht kishte frikë nga një kamion që kalonte. Momente të tilla të jetës u harruan, megjithatë, terreni për formimin e një fobie u hodh në nënvetëdijen e subjektit.

Arsyet e frikës nga drejtimi i automjetit tek shumë njerëz janë të pakuptueshme dhe të pashpjegueshme. Frika patologjike nga drejtimi i një automjeti duket se shfaqet papritmas pas stresit dhe shokut, lodhjes dhe sëmundjes. Shpesh, fajtorët e vërtetë të autofobisë fshihen aq thellë në nënndërgjegjeshëm saqë është e pamundur t'i identifikosh dhe kuptosh ata me çdo përpjekje të vetëdijshme. Nuk është e mundur të zbulohen shkaqet e frikës jonormale as përmes introspeksionit, as përmes përpjekjeve të një psikologu.

Sidoqoftë, pavarësisht nga shkaqet e autofobisë, frika e drejtimit të një makine i privon një personi shumë mundësi, ngjall një ndjenjë inferioriteti. Frika nga drejtimi i makinës sjell ankth të rëndë psikologjik nga përjetimi i vazhdueshëm i ankthit dhe pritjes së pakënaqësisë. Njerëz të tillë janë të përqendruar në rezultatin e trishtuar të drejtimit të tyre.

Si të kapërceni frikën tuaj nga drejtimi i makinës: hiqni qafe autofobinë

Siç tregon praktika, vetëm disa arrijnë të heqin qafe frikën e panikut nga ngarja e transportit si rezultat i pjesëmarrjes në seanca psikoterapeutike. Në shumicën dërrmuese të rasteve, këshillat për të vozitur më shpesh dhe për të praktikuar drejtimin jashtë qytetit nuk funksionojnë. "Mësimi" gradual i vetes me objektin e frikës lejon vetëm eliminimin e komponentëve racionalë të fobisë. Duke e detyruar veten të hipë pas timonit, pavarësisht nga ankthi ekzistues, një person thjesht e detyron veten të mbyllë sytë ndaj ndjenjës ekzistuese të pasigurisë dhe pafuqisë. Sidoqoftë, një luftë e tillë me veten me kalimin e kohës përkeqëson më tej gjendjen psikologjike të individit, e cila në fund mund të çojë në një katastrofë të madhe.

Një tjetër metodë joefektive për të hequr qafe fobitë është përdorimi i barnave psikotrope. Përdorimi i qetësuesve, të cilët kanë një efekt qetësues, antifobik, ndihmon në eliminimin e tensionit emocional dhe frikës vetëm për një kohë të shkurtër. Sidoqoftë, marrja e anksiolitikëve është e mbushur jo vetëm me zhvillimin e varësisë nga droga: shumë qetësues janë plotësisht të ndaluar të përdoren nga persona, puna e të cilëve kërkon një përqendrim të shtuar të vëmendjes dhe reagime të shpejta. Përfundimi është i thjeshtë: fshehja, injorimi, ikja, lufta, mësimi i vetes me objektin e frikës është një ushtrim i kotë, sepse pa zhdukur rrënjën e problemit, është e pamundur të fitosh çlirimin e plotë nga frika.

Gjetja e burimit të vërtetë të frikës nga drejtimi i makinës kërkon qasje në depon e historisë personale - nënndërgjegjeshëm. Kjo është e mundur vetëm nëse "censuruesi" - vetëdija fiket përkohësisht, gjë që arrihet duke zhytur një person në një gjendje ekstaze hipnotike. Qëndrimi midis gjumit dhe zgjimit bën të mundur studimin e momenteve tragjike të jetës së një personi, të cilat çuan në formimin e një skenari nënndërgjegjeshëm në të cilin dominuesja është frika e hipertrofizuar irracionale. Zbulimi i burimit të së keqes dhe korrigjimi i mëvonshëm i interpretimit të ngjarjes traumatike ju lejon të zhdukni elementët shkatërrues nga nënndërgjegjja, duke pastruar plotësisht mendimin e një personi nga frika dhe shqetësimet. Sugjerimi i kryer gjatë seancës së hipnozës formon një vetëvlerësim adekuat te pacienti dhe ndihmon në zhvillimin e vetëbesimit.

Avantazhi i padiskutueshëm i hipnozës është siguria, dhimbja dhe komoditeti i procedurave mjekësore. Seancat e hipnozës nuk shoqërohen me zhvillimin e efekteve anësore dhe zhvillimin e varësisë, si në rastin e trajtimit me ilaçe. Vetëm një zhytje në një ekstazë hipnotike ka një efekt shërues: largon stresin psiko-emocional, lehtëson spazmat e muskujve, normalizon ritmin e zemrës dhe stabilizon procesin e frymëmarrjes. Përdorimi i hipnozës është një shans i vërtetë për të gjithë për të kapërcyer frikën e vozitjes një herë e përgjithmonë.

Psikosomatika. Si formohen frika dhe fobitë?

Psikosomatika dhe hipnoanaliza: si formohen frika dhe fobitë si rezultat i psikotraumës