Si ta zbuloni pronarin me numrin e automjetit falas. Si të zbuloni pronarin e një makine me numrin e automjetit shtetëror Kontrollimin e një automjeti me numrin e automjetit

Blerja e një makine të përdorur është një ngjarje emocionuese dhe e këndshme, e cila është e mundimshme dhe e rrezikshme. Ju duhet të vendosni për një model, ta studioni atë, të përcaktoni rrethin e makinave për të parë ... Dhe përpara se të bëhet një inspektim personal, diagnostifikim në shërbim dhe blerje, duhet të bëni shumë kontrolle. Për të siguruar të ardhmen tuaj të qetë, ju duhet të ktheheni në të kaluarën: ia vlen të zbuloni se si ka jetuar makina para jush.

Duke ditur paraprakisht mbi historinë e funksionimit të makinës, mund të merrni një vendim të informuar: përgatituni të rregulloni problemet ose të braktisni plotësisht blerjen. Dhe mund të mësoni shumë për makinën, dhe për këtë ju duhet vetëm "ID" e saj. Pra, ne e kuptojmë se çfarë mund të mësoni për makinën, duke pasur VIN-in e saj dhe qasjen në internet.

Histori aksidentesh

Pas një aksidenti të rëndë, makina humbet në cilësi strukturore dhe operative: struktura e fuqisë së trupit është e prishur, boja nuk është fabrike, dhe nuk mund të garantoni më për cilësinë e pjesëve të këmbimit të përdorura, veçanërisht nëse ato janë blerë nga një disassemble. Prandaj, është më mirë të dini paraprakisht për aksidentet e kaluara në mënyrë që të përgatiteni për pasojat e mundshme. Kjo vlen si për lëndime të vogla ashtu edhe për aksidente të rënda. Prandaj, para se të blini, ia vlen të kontrolloni makinën me përdorimin e mjeteve diagnostikuese siç është një matës i trashësisë, si dhe të zbuloni se cilat elemente duhet t'i kushtohen vëmendje të veçantë.

Mund ta mësoni të kaluarën emergjente të makinës në burime të ndryshme - një prej tyre është faqja zyrtare e policisë së trafikut. Duke specifikuar numrin VIN, në faqen e inspektimit të makinave mund të merrni informacione nga baza e Inspektoratit Shtetëror të Trafikut, dhe madje edhe natyra e përafërt e dëmit do të tregohet në raport.

Sidoqoftë, baza e të dhënave e policisë së trafikut është rimbushur kryesisht për shkak të vizitave të inspektorëve në vendin e aksidentit, ku plotësohen njoftimet përkatëse, dhe duhet të kihet parasysh se sasia e informacionit nuk është plotësisht shteruese. Për shembull, nëse një aksident është regjistruar nga pjesëmarrësit e tij pa thirrur oficerët e policisë, atëherë ai do të mbetet "përtej kompetencës" së bibliotekës së policisë së trafikut. Mënyra e vetme për të mësuar në lidhje me një aksident të tillë është marrja e informacionit nga baza e të dhënave të kompanive të sigurimeve, por policia e trafikut nuk do të na ndihmojë me këtë.

Historia e regjistrimit dhe informacioni rreth pronarëve të mëparshëm

Si të bëni një aksident pa policinë e trafikut në protokollin e euros

Përkundër disa mendimeve, Europrotocol nuk është një formë e veçantë, por procesi i vetë-regjistrimit të një aksidenti nga pjesëmarrësit e tij pa thirrur komisionerë të urgjencës dhe policinë e trafikut. Parashtesa "euro" flet për ...

8299 5 1 02.10.2017

Nga numri i pronarëve dhe zotërimi i një makine, ju mund të gjykoni indirekt për makinën "pa problem". Nëse një makinë "shëtitet", pa ndalur te pronari i ri për më shumë se disa muaj, ia vlen të mendoni seriozisht pse makina nuk është në gjendje të "miqësohet" me këdo. Shkaku mund të jetë një mosfunksionim “lundrues” ose një gjendje e përgjithshme e pakënaqshme, e maskuar në kohën e shitjes. Sapo pronari i ri zbulon se makina ka nevojë për riparim ose një MOT të madh, dhe zbulon çmimet për pjesët rezervë, ai është në nxitim për të shpëtuar veten nga këto investime. Atëherë historia përsëritet.

Një nuancë tjetër e lidhur me numrin e pronarëve ka të bëjë me TCP. Humbja e PTS në vetvete nuk është diçka e dënueshme, por problemi është se makinat me dokumente të tilla shpesh kanë një të kaluar të errët. Kur zëvendësoni TCP, pasaporta e re do të tregojë arsyen - lëshuar si këmbim për dorëzimin dhe asgjësimin, ose në këmbim të asaj të humbur. Sidoqoftë, numri i saktë i pronarëve do të bëjë të mundur të gjykoni qartë nëse të gjitha zëvendësimet ishin "jo-penale", domethënë, nuk ishin të lidhura me humbjen e TCP. Për shembull, një nga skemat ilegale është shitja e një makine krediti, e cila i është premtuar një banke. Para përfundimit të shlyerjeve të kredisë, TCP është në bankë. Por kishte raste kur qytetarët "ndërmarrës" iu drejtuan policisë së trafikut me një deklaratë në lidhje me humbjen e TCP, pas së cilës ata morën një kopje dhe shitën makinën. Pronari i ri e gjeti veten pa para dhe pa veturë, përkundër faktit se nuk dinte për barrën: procedurat ligjore në raste të tilla zakonisht përfundonin në favor të pronarit aktual - domethënë, bankës.

Duke qenë në peng

Sidoqoftë, gjetja e një makine në peng mund të kontrollohet gjithashtu. Kjo mund të bëhet, për shembull, në faqen e internetit të Dhomës Federale të Noterisë, në regjistrin e njoftimeve për premtimet e pasurive të luajtshme. Nëse makina është premtuar, dhe shitësi hesht për këtë, atëherë fakti i mashtrimit është i qartë, dhe ju patjetër që duhet të refuzoni të blini. Sigurisht, skemat me shlyerjen e një kredie dhe heqjen e barrës për shkak të blerjes së një makine gjithashtu ndodhin, por kjo është një temë për një diskutim tjetër.

Finding kërkuar

Rrjetet dhe daljet kriminale të automjetit, si dhe statistikat e pronarëve, janë gjithashtu nën juridiksionin e policisë së trafikut. Shërbimi i saj në faqen zyrtare ndihmon për të sqaruar nëse makina është në listën e kërkuar - një përgjigje pozitive largon pyetjet në lidhje me blerjen e saj.

Kufizimet e regjistrimit

Kontrata e shitjes, siç e dini, mund të lidhet edhe me gojë, dhe prania e shitësit nuk është parakusht për ri-regjistrimin e makinës tek pronari i ri. Sigurisht, kjo gjithashtu krijon skema mashtruese. Nuk është e pazakontë që një pronar i automjetit, për shembull, të marrë një gjobë të madhe për shkeljen e rregullave të trafikut ose të ketë borxhe të tjera që ai nuk po nxiton t'i paguajë. Një dënim në këtë rast mund të jetë vendosja e kufizimeve në veprimet e regjistrimit me makinën e tij përpara se të paguani borxhet. Sidoqoftë, nëse një blerës i mundshëm nuk e di për kufizimet, ata do të bëhen një surprizë e pakëndshme për të tashmë në policinë e trafikut kur përpiqen të ndryshojnë pronarin e makinës.

Dy përfundime vijojnë nga kjo. Së pari, ju duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm kur blini një makinë nga pronari që e shet atë për shkak të privimit të licencës së shoferit: privimi mund të jetë një shenjë e një shkelje serioze, duke sjellë një gjobë të madhe. Por së dyti, kontrollimi i makinës për kufizime në veprimet e regjistrimit nuk duhet të lihet pas dore në asnjë rast.

Kontrollet shtesë

Shërbimet qeveritare ofrojnë shumë mundësi për të kontrolluar të kaluarën e një makine me vetëm një numër VIN. Sidoqoftë, sasia e informacionit të mundshëm në dispozicion është shumë më e madhe. Mund ta merrni duke përdorur shërbime speciale - siç është Autoteka.ru, e cila jo vetëm që grumbullon të gjitha të dhënat e lartpërmendura mbi aksidentet, premtimet, kufizimet dhe pronarët në një raport të vetëm, por gjithashtu ju jep mundësinë që të njiheni më mirë me makinën.

E para nga kontrollet shtesë është të kontrolloni automjetin për operim si taksi. Të flasësh për kilometrazhin dhe mirëmbajtjen e makinës “që funksionon” është e panevojshme - kompanitë e taksive dhe drejtuesit e taksive private shtrydhin gjithçka nga makina në kohën e shitjes, dhe ajo shkon në treg, si rregull, për shkak të disavantazhit të mirëmbajtjes së mëtutjeshme për shkak të konsumit të lartë. Sidoqoftë, këtu biznesmenët e pandershëm nuk humbasin mundësinë për të fituar para shtesë duke shtrembëruar kilometrazhin dhe duke e vendosur makinën në çmimin mesatar të tregut. Sigurisht, ju mund të njihni një makinë "të lodhur" me sy të lirë, por ndonjëherë ato janë gjithashtu shumë të kujdesshëm në maskimin e tyre. Sidoqoftë, të paturit e një regjistrimi të përdorimit të një makine në taksi do të largojë të gjitha pyetjet në lidhje me kilometrin aktual dhe gjendjen teknike.

Një tjetër mundësi e dobishme është aftësia për të njohur largësinë e makinës në periudha të ndryshme të jetës së saj. Ajo është e regjistruar, për shembull, nga tregtarët gjatë mirëmbajtjes së planifikuar, dhe shpesh ajo mund të gjurmohet gjatë viteve të fundit. Prandaj, nëse numrat në odometrin e makinës para jush janë të ndryshme nga sa është regjistruar në bazën e të dhënave elektronike, kjo së paku duhet të jetë një arsye për pazare dhe një kontroll më të plotë të gjendjes teknike. Në të vërtetë, nganjëherë kilometrazhi është i shtrembëruar jo vetëm për një largësi më të ulët dhe një rritje përkatëse të çmimit, por edhe në prag të një mirëmbajtjeje në shkallë të gjerë dhe të shtrenjtë, duke përfshirë kohën, sistemin e frenave dhe operacionet e tjera të shtrenjta. Pronari i ri, duke mos ditur kilometrazhin e vërtetë, anashkalon ekzekutimin e këtyre punimeve, gjë që rrit rrezikun e dëmtimit serioz dhe potencialisht të kushtueshëm.

Artikuj / Praktikë

Shërbim tregtar transparent i Amerikës dhe pse Rusia nuk është e gatshme për të

Por stacionet e shërbimit të tregtarëve nuk i pëlqejnë të gjithë. Dhe ka disa arsye për këtë - mungesa e kompetencës ose armiqësia e punonjësve të shërbimeve të tregtarëve, dhe ndonjëherë edhe dyshimi i plotë ...

6590 0 5 23.06.2015

Mbajtja e një historie të detajuar të riparimit dhe mirëmbajtjes në tregtarët është një qëllim që përpiqen jo vetëm vetë tregtarët, por edhe shumë pronarë të makinave. Ne i thamë, por nisma të tilla janë mbështetur prej kohësh në Rusi. Për një blerës privat, kjo do të thotë vetëdije e garantuar për gjendjen teknike të makinës. Epo, tregtarët janë veçanërisht të interesuar për këtë, para së gjithash, sepse një pjesë e konsiderueshme e makinave të reja në Rusi shiten duke marrë parasysh dorëzimin e atyre të vjetër në një tregtim - dhe blerja e një makine "transparente" kërkohet nga tregtarët jo më pak se nga individë privatë.

Përveç të dhënave të tregtarëve dhe informacionit zyrtar në lidhje me aksidentet, shërbimi ka të dhëna për llogaritjen e kostos së riparimeve nga kompanitë e sigurimeve, të cilat mund të tregojnë në detaje se çfarë saktësisht ishte planifikuar për zëvendësim dhe riparim sipas CASCO ose CTP. Kohë pas kohe, informacioni "interesant" për dëme serioze shfaqen, pasojat e të cilave nuk u eliminuan nga tregtarët.

Një tjetër “bonus” shtesë i shërbimit AutoTech është kërkimi për reklama dhe foto të krijuara më parë në lidhje me shitjen e një makine. Kjo është kryesisht e mundur për shkak të faktit se ky shërbim u zhvillua në partneritet me faqen më të madhe të reklamave të klasifikuara në Rusi - Avito, dhe, në përputhje me rrethanat, mund të mbështetet në të dhënat e grumbulluara nga ai. Përfitimi i shikimit të reklamave "të vjetra" është i dukshëm: mund të gjurmoni kilometrazhin e makinës, të merrni informacione rreth aksidenteve, dëmtimeve dhe prishjeve, dhe në të njëjtën kohë të kontrolloni ndershmërinë e shitësit. Nëse ju ofrohet një makinë me një kilometër më të vogël se sa ishte në kohën e blerjes nga pronari i mëparshëm, keni disa arsye për të dyshuar në sinqeritetin e saj. Nëse, për shembull, në një reklamë të vjetër, një makinë shitet me një transmetim automatik të gabuar, dhe deri në kohën e shitjes aktuale kutia tashmë është duke punuar, ju keni një arsye të mirë për t'iu qasur më me kujdes diagnozës së saj dhe sqaroni se si u zgjidh problemi.

Teknologjitë dhe bazat e të dhënave moderne, siç shihet në shembullin e Autoteka.ru, lejojnë studimin e makinës së blerë jo më keq se pronari i saj, dhe gjithashtu mund të ndihmojnë për të shmangur opsionet e dukshme problematike dhe kriminale. Në versionin e zgjeruar, ju mund të keni qasje jo vetëm në të dhënat zyrtare, por edhe në "jetën personale" të makinës, duke mësuar rreth të kaluarës së saj, për të cilën as policia e trafikut, as shitësi, as diagnostifikimi nuk do të tregojnë. Duke pasur një "zbulues të tillë gënjeshtre", mund të jeni mjaft të sigurt se makina që blini nuk do të sjellë surpriza të pakëndshme. Dhe, sigurisht, mos harroni se jeta juaj së bashku me makinën e fituar rishtazi do të bëhet gjithashtu objekt i vëmendjes së ngushtë të pronarëve të ardhshëm. Prandaj, jini të sinqertë - me veten dhe me ta.

Dhe keni grushtuar një makinë të përdorur në baza përpara se të blini?

Në jetë, shpesh ka situata kur ju duhet të gjeni pronarin me numrin e makinës. Për shembull, ju dëshironi të blini një makinë, dhe kostoja e saj është dyshimisht e ulët. Ose doni të takoni personalisht një person që ju preu në një kthesë të mprehtë ose zhytur me ujë nga një pellg i ndyrë. Apo ndoshta ju keni rënë në një aksident, dhe autori i asaj që ndodhi shpejt u zhduk nga skena e krimit? Në këtë rast, ju keni çdo të drejtë të dini se kush është pronari i makinës që ju intereson.

Gjeni nga shteti. informacioni për pronarin e automjetit nuk do të jetë i vështirë për numrin

Gjeni nga shteti. informacioni rreth pronarit të automjetit, të tilla si adresa e pronarit, emri i tij, emri i tij, madje edhe informacioni i pasaportës është mjaft i mundur, dhe në disa raste nuk do të jetë e vështirë. Zgjedhja e opsionit që ju përshtatet varet nga ajo lloj situate në të cilën gjendeni.

Ju mund ta zbuloni pronarin e automjetit me numër në mënyrat e mëposhtme:

• apel në policinë e trafikut;
• blerja e disqeve me bazën e të dhënave të policisë së trafikut;
• përdorimi i burimeve në internet;
• metoda e fjalës së gojës;
• duke përdorur shërbimet e një detektivi ose detektivi privat.

Dhe tani më shumë rreth asaj se si ta zbuloni pronarin me numrin e makinës.

Kontakti i policisë së trafikut

Mundësia më e besueshme dhe efektive për të "grushtuar" një pronar të automjetit me targa është të kontaktoni autoritetet përkatëse

Mundësia më e besueshme dhe efektive për të "grushtuar" një pronar të automjetit me targa është të kontaktoni autoritetet përkatëse. Ata kanë qasje në bazën e të dhënave të automjeteve, dhe do t'ju ndihmojnë të përcaktoni emrin e pronarit të një makine të veçantë, si dhe të siguroni informacion shtesë për të.

Problemi i vetëm është se informacioni i tillë është konfidencial dhe shpaloset vetëm në nivelin ligjor. Prandaj, për të sqaruar identitetin e pronarit të makinës, duhet të keni arsye objektive dhe serioze. Për shembull, ju keni të drejtën e pamohueshme për të paraqitur një ankesë. Në këtë rast, policia e trafikut jo vetëm që do të gjejë fajtorin, por edhe do të sjellë para drejtësisë pronarin e automjetit.

Udhëzime video për gjetjen e një pronari të makinës

1. Mund të kontaktoni policinë e trafikut në çdo zonë. Ju duhet të shkruani një deklaratë dhe të tregoni të gjitha të dhënat e njohura për ju, veçanërisht numrin e automjetit ose fragmentet e tij. Ju gjithashtu do të duhet të tregoni arsyen pse doni të mësoni informacione rreth pronarit të një makine të veçantë.
2. Së shpejti do t'ju jepet materiali i duhur. Ndonjëherë, për të gjetur pronarin e makinës, disa minuta janë të mjaftueshme, nganjëherë duhen disa orë. Si rregull, baza e të dhënave përmban të gjitha informacionet e nevojshme për personin, në veçanti të dhënat e pasaportës, adresën e vendbanimit, lejen e qëndrimit dhe gjithashtu numrin e telefonit të pronarit të makinës.
3. Nëse jeni drejtpërdrejt në vendin e një aksidenti, atëherë nuk keni të drejtë të hiqni transportin tuaj nga vendi i ngjarjes. Ju duhet të telefononi autoritetet e duhura për të thirrur një inspektor në vendin e ngjarjes. Përshkruani rrjedhën e ngjarjeve, dhe gjithashtu siguroni numrin e makinës, ose nëse nuk e mbani mend atë ose nuk keni kohë të shkruani, fragmente prej saj. Inspektori mund të zbulojë se kush është pronari i veturës, duke filluar nga ngjyra e automjetit, rajoni dhe fragmentet e targave.
4. Nëse ka dëshmitarë të kësaj situate, sigurohuni t'i fusni ato, si dhe të merrni detaje kontakti, në mënyrë që t'i kontaktoni nëse është e nevojshme.
5. Nëse jeni jashtë fshatit dhe nuk keni mundësinë të kontaktoni autoritetet përkatëse (për shembull, nuk ka komunikim, bateria ka mbaruar), atëherë shkoni në policinë më të afërt të trafikut dhe siguroni të gjitha informacionet e nevojshme dhe përshkruani situatën.

Qasja në bazën e të dhënave

Nëse e dini numrin e makinës, atëherë përcaktimi i identitetit të tij është mjaft i thjeshtë

Siç tregon praktika, pyetjet më të shpeshta në bazën e të dhënave të inspektimit të trafikut janë të lidhura me kërkimin e pronarit të automjetit. Nëse e dini numrin e makinës, atëherë përcaktimi i identitetit të tij është mjaft i thjeshtë.

Kërkimi i një pronari të automjetit gjithashtu mund të bëhet nga fragmente të një numri makine. Në këtë rast, sistemi ofron mundësi që përputhen me fragmentet e dhëna. Kërkimi i mëtejshëm kryhet duke filtruar rezultatet e mundshme. Ekzistojnë sisteme që sugjerojnë kërkimin e një pronari të automjetit sipas ngjyrës së automjetit, modelit të makinës, rajonit dhe pamjes së pronarit.

Baza e të dhënave të policisë së trafikut përmban informacion të saktë dhe të plotë në lidhje me pronarin, në veçanti, një kartë regjistrimi me informacion në lidhje me pronarin e automjetit.

Nëse pronari i makinës është person juridik, atëherë këto informacione do të jenë në dispozicion. Ju mund të gjeni emrin e kompanisë dhe vendndodhjen e saj. Nëse pronari i makinës është një individ, atëherë informacionet që mund të zbuloni janë detajet e pasaportës, emri, vendi i vendbanimit, vendbanimi dhe gjithashtu një numër telefoni.

Kërkimi i një pronari të transportit duke përdorur bazën e të dhënave të policisë së trafikut është burimi më i besueshëm dhe i besueshëm i informacionit

Inspektori mund të "thyejë" numrin e veturës pikërisht në vendin e ngjarjes. Në rast aksidenti, ai vetë është i interesuar të konstatojë sa më shpejt identitetin e pronarit. Padyshim, kërkimi për pronarin e një transporti duke përdorur bazën e të dhënave të policisë së trafikut është burimi më i besueshëm dhe i besueshëm i informacionit.

Vlen të dihet se nëse nuk keni arsye serioze dhe objektive për të vërtetuar identitetin e pronarit të makinës, atëherë nuk ka gjasa të jepni informacione në policinë e trafikut. Tofarë duhet të bëni në atë situatë nëse doni të dini identitetin e pronarit të makinës për arsye personale? Do të duhet të kërkojmë mënyra të tjera për të zgjidhur problemin.

Dëshironi të kaloni kohë duke kontaktuar autoritetet e duhura? Apo nuk është kjo opsion i përshtatshëm për disa arsye? Dëshiron të gjesh pronarin e automjetit me numrin e veturës? Në këtë rast, ju mund të përdorni metodën e mëposhtme.

Ju mund ta gjeni pronarin e veturës me targa përmes Internetit. E gjithë kjo që është e nevojshme është qasja në rrjetin global. Informacioni që ndodhet këtu azhurnohet në mënyrë periodike, gjë që zvogëlon pragun për marrjen e informacionit të shtrembëruar në lidhje me personin e kërkuar.

Sot, rrjeti ka shumë burime të mëdha që ofrojnë qasje në bazën e të dhënave. Për të zbuluar se kush është pronari i makinës me numër të automjetit në internet mund të paguhet dhe falas. Ndoshta ju do të gjeni informacionin për të cilin jeni të interesuar pa përfshirë autoritetet përkatëse, dhe të gjitha të dhënat për pronarin e makinës do të jenë në xhepin tuaj.

Si të veproni? Udhëzim i shkurtër

Sidoqoftë, mbani mend që të veproni vetëm dhe të përpiqeni të gjeni informacione rreth pronarit përmes Internetit, duke përdorur bazën e të dhënave të vjetër të policisë së trafikut, ekziston mundësia e marrjes së informacionit të pasaktë dhe të vjetëruar. Të dhëna plotësisht të sakta mund të gjenden vetëm në autoritetet përkatëse. Prandaj, nëse keni nevojë të gjeni urgjentisht pronarin me numrin e makinës, atëherë arkivat e tillë mund të mos ju ndihmojnë.

Opsione alternative të kërkimit të pronarit të automjeteve

Mund të blihet në diskun e "tregut të zi" me një bazë të dhënash automjetesh dhe pronarëve të tyre

Përndryshe, mund të blini një disk në "tregun e zi" në të cilin është regjistruar një bazë e të dhënave të automjeteve dhe pronarëve të tyre. Sidoqoftë, informacioni i dhënë në të mund të jetë i vjetëruar, jo i plotë dhe i vërtetë jo për të gjithë numrat shtetëror.

Në çdo rast, ju keni një shans të konsiderueshëm për të gjetur emrin e pronarit dhe të dhëna të tjera.

Shërbime detektivësh dhe privatë

Ju mund të drejtoheni në shërbimet e një detektivi, të cilin mund t'i gjeni përmes të njëjtit Internet. Metoda nuk është e keqe dhe siç tregon praktika është mjaft e efektshme. E gjithë kjo që kërkohet nga ju është të lini një kërkesë, të tregoni të dhënat që keni dhe do të merrni një përgjigje me postë, pasi keni paguar për shërbimet e ofruara.

Ju mund të punësoni një detektiv privat. Sidoqoftë, ky opsion mund t'ju kushtojë një shumë të rrumbullakët. Por nëse ia vlen, mund të kërkoni kosto shtesë. Si rregull, specialistë të tillë funksionojnë shpejt. Dhe në një ose dy javë, të dhënat për pronarin e makinës do të jenë në xhepin tuaj.

Metoda e fjalës së gojës

Ju mund të mësoni në lidhje me pronarin e automjetit duke pyetur njerëzit që parkojnë në vendin tjetër pranë automjetit që ju intereson.

E dini se ku është parkuar makina? Atëherë mund të provoni të përdorni metodën e fjalës së gojës. Pyetni njerëzit që parkojnë në vendin fqinj me automjetet që ju interesojnë. Informatorë të mirë janë gjyshet në stola që organizojnë mbledhje në këtë oborr. Ata mund të japin shumë informacione të dobishme.

Ju gjithashtu mund të përpiqeni të gjeni informacione përmes miqve dhe të njohurve. Ka pak shanse, veçanërisht nëse jetoni në një qytet të madh, por ka raste të ndryshme. Nëse makina shpesh është e parkuar në një vend, për shembull, afër një qendre tregtare ose institucion tjetër, atëherë pyesni personelin punues, mbase ata do t'ju tregojnë diçka. Kontaktoni kujdestarin ose rojet e sigurisë. Po sikur të keni fat dhe të merrni të gjitha informacionet.

Mund të gjesh një veturë sipas numrit në mënyra të ndryshme, por në shumë situata duhet të veprosh shpejt, përndryshe, nëse humbet kohën, mund të harrosh pretendimet e bëra.

• lajm
• puna praktike

Studimi: shkarkimi i makinave nuk është ndotës kryesor i ajrit

Sipas pjesëmarrësve të Forumit të Energjisë në Milano, më shumë se gjysma e emetimeve të CO2 dhe 30% e grimcave të dëmshme për shëndetin lëshohen në ajër aspak për shkak të funksionimit të motorëve me djegie të brendshme, por për shkak të ngrohjes së stokut të banesave, raporton La Repubblica. Aktualisht në Itali, 56% e ndërtesave i përkasin klasës më të ulët të mjedisit G, dhe ...

Rrugët në Rusi: madje edhe fëmijët nuk e duruan dot. Foto e ditës

Herën e fundit që kjo faqe, e vendosur në një qytet të vogël në rajonin e Irkutsk, është riparuar 8 vjet më parë. Fëmijët, emrat e të cilëve nuk janë emëruar vendosën ta rregullojnë vetë këtë problem në mënyrë që ata të mund të hipnin biçikleta, njofton portali UK24. Reagimi i administratës lokale ndaj fotografisë, e cila tashmë është bërë një hit i vërtetë në rrjet, nuk raportohet. ...

Emërtohen rajone të Rusisë me makinat më të vjetra

Në të njëjtën kohë, flota më e re e makinave është e shënuar në Republikën e Tatarstanit (mosha mesatare - 9.3 vjet), dhe më e vjetra - në Territorin Kamchatka (20.9 vjet). Të dhëna të tilla në studimin e tij udhëheq agjensia analitike Avtostat. Siç doli, përveç Tatarstan, vetëm në dy rajone ruse mosha mesatare e makinave është më pak ...

Makina private të ndaluara në Helsinki

Për ta realizuar një plan të tillë ambicioz, autoritetet e Helsinkit synojnë të krijojnë sistemin më të përshtatshëm në të cilin do të fshihen kufijtë midis transportit privat dhe publik, raporton Autoblog. Sipas Sonia Heikkila, specialiste e transportit në Bashkinë e Helsinkit, thelbi i iniciativës së re është mjaft e thjeshtë: qytetarët duhet të kenë ...

Limousine për presidentin: zbulohen detajet e rradhës

Faqja e Shërbimit Federal të Patentave vazhdon të jetë burimi i vetëm i hapur i informacionit në lidhje me "makinën për presidentin". Së pari, NAMI patentoi modelet industriale të dy makinave - një limuzinë dhe një kryqëzim, të cilat janë pjesë e projektit Cortege. Pastaj, drejtuesit e rrotave regjistruan një model industrial të quajtur "Paneli i makinave" (me shumë mundësi, ...

GMC SUV u kthye në një makinë sportive

të brendshme e Hennessey Performance ka qenë gjithmonë e famshme për aftësinë e saj për të shtuar me zjarr kuaj shtesë në makinën e "pompuar", por këtë herë amerikanët ishin qartë modestë. GMC Yukon Denali mund të shndërrohet në një përbindësh të vërtetë, për fat të mirë, "tetë" prej 6.2 litrash ju lejon ta bëni këtë, por mendimtarët e Hennessey u kufizuan në një "bonus" mjaft modest, duke rritur fuqinë e motorit ...

Video e ditës: makina elektrike mbledh 100 km / orë në 1.5 sekonda

Një makinë elektrike e quajtur Grimsel ishte në gjendje të përshpejtonte nga zero në 100 km / orë në 1.513 sekonda. Arritja u regjistrua në pistën e bazës ajrore në Dubendorf. Grimsel është një makinë pilot e projektuar nga studentë në Shkollën e Lartë Teknike Zvicerane të Cyrihut dhe Universitetin e Shkencave të Aplikuara të Lucernit. Makina është krijuar për të marrë pjesë ...

Mileage Magadan-Lisbonë: ekziston një rekord botëror

Ata udhëtuan përmes Eurasia nga Magadan në Lisbonë në 6 ditë 9 orë 38 minuta dhe 12 sekonda. Kjo garë u organizua jo vetëm për minuta dhe sekonda. Ai mbante një mision shkencor kulturor, bamirës dhe, madje mund të themi. Së pari, 10 eurocentë nga çdo kilometër i udhëtuar u transferuan në favor të organizatës ...

Në Shën Petersburg, një makinë u vodh pa motor dhe çati

Sipas publikimit të Fontanka.ru, një biznesmen iu drejtua policisë dhe tha që ata kishin vjedhur jeshilen GAZ M-20 Pobeda nga oborri i shtëpisë së tij në Avenue Energetikov, e cila u la e lirë në vitin 1957 dhe kishte numra sovjetikë. Sipas viktimës, makina nuk kishte fare motor me çati dhe ishte menduar për restaurim. Kush kishte nevojë për një makinë ...

Mercedes do të nxjerrë një mini Gelendavagen: detaje të reja

Modeli i ri, i krijuar për tu bërë një alternative për Mercedes-Benz elegant GLA, do të marrë një pamje brutale në stilin e Gelendavagen - G-Class Mercedes-Benz. Edicioni gjerman i Auto Bild ishte në gjendje të zbulojë detaje të reja rreth këtij modeli. Pra, sipas informacionit të brendshëm, Mercedes-Benz GLB do të ketë një dizajn këndor. Nga ana tjetër, i plotë ...

Whatfarë vetëm njerëzit nuk mund të mendojnë për të ndjerë një moment të paharrueshëm të eksitimit nga drejtimi i makinës së tyre. Sot do t'ju prezantojmë me testin e marrjeve jo në një mënyrë të thjeshtë, por duke e kombinuar atë me aeronautikën. Qëllimi ynë ishte të shqyrtojmë karakteristikat e modeleve të tilla si Ford Ranger, ...

Makina më e shtrenjtë në botë

Në botë ka një numër të madh të makinave: të bukura dhe jo shumë të shtrenjta dhe të lira, të fuqishme dhe të dobëta, të vetat dhe të tjerët. Sidoqoftë, vetura më e shtrenjtë në botë është e vetmja - është një GTO Ferrari 250, ishte lëshimi i vitit 1963 dhe vetëm kjo makinë konsiderohet ...

Zgjedhja e një sedani të përballueshëm: Zaz Change, Lada Granta dhe Renault Logan

Edhe rreth 2-3 vjet më parë u konsiderua apriori që një makinë e përballueshme duhet të ketë një kuti ingranazhi manual. Mekanika me pesë shpejtësi konsiderohej fati i tyre. Sidoqoftë, tani gjithçka ka ndryshuar në mënyrë dramatike. Së pari, ata instaluan makinën në Logan, pak më vonë në Shansin e Ukrainës, dhe ...

Ata u shfaqën si rezultat i modelimit gjenetik, ato janë sintetike, si një gotë e disponueshme, ato janë pothuajse të padobishme, si Pekingese, por ato janë të dashur dhe të pritur. Ata që duan një qen luftarak, fillojnë një territor demi, i cili ka nevojë për një sportiv dhe të paktë, preferojnë tinguj afganë, të cilët kanë nevojë për ...

Cilat vetura vidhen më shpesh në Moskë?

Gjatë vitit të kaluar 2017, veturat më të vjedhura në Moskë janë Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 dhe Lexus RX350. Drejtuesi absolut midis makinave të vjedhura është sedani Camry. Ai zë një pozicion "të lartë" edhe përkundër faktit se ...

KU veturë për të blerë për një fillestar, cilin makinë për të blerë.

Carfarë makine për të blerë për një fillestar Kur licenca e shoferit të shumëpritur është marrë përfundimisht, vjen momenti më i këndshëm dhe emocionues - blerja e një makine. Industria e automjeteve u ofron klientëve sendet më të sofistikuara dhe është shumë e vështirë për një shofer të papërvojë të bëjë zgjedhjen e duhur. Por shpesh është nga e para ...

SI të zgjidhni makinën tuaj të parë, zgjidhni makinën e parë.

Si të zgjidhni makinën tuaj të parë Blerja e një makine është një ngjarje e madhe për pronarin e ardhshëm. Por zakonisht një blerje paraprihet nga të paktën disa muaj nga zgjedhja e një makine. Tani tregu i makinave është i mbushur me shumë marka në të cilat konsumatori mesatar është mjaft i vështirë për të lundruar. ...

Makinat më të shtrenjta në botë

Sigurisht, çdo person të paktën një herë pyeste se cila është makina më e shtrenjtë në botë. Dhe pa marrë as një përgjigje, ai mund të imagjinonte vetëm se çfarë përbën makinën më të shtrenjtë në botë. Ndoshta disa mendojnë se është i fuqishëm, ...

Sot, ekzistojnë disa shërbime në internet për kontrollimin e makinave falas nga kodi VIN ose numri shtetëror. Si rregull, njerëzit që blejnë makina të përdorura përdorin këtë shërbim. Për të marrë informacione duhet të dini:

• Kodi VIN ose shteti. numri i;
• shasi ose numri i trupit;
• të kenë qasje në internet

• qëndrimi i mundshëm i makinës në listën e kërkuar;
• kryerja e padive kundër makinës nga agjencitë e zbatimit të ligjit, sigurimet shoqërore, dogana

Shërbime për verifikim falas

• makina të kërkuara;
• kufizimet e regjistrimit

• aksidente trafiku;
• ndalesat që lidhen me regjistrimin e makinës;
• të gjithë pronarët e makinave;
• inspektimi i kaluar

Në cilën metodë verifikimi duhet të ndalem?

Eachdo automjeti është caktuar një numër regjistrimi shtetëror - kjo është një pjesë e rëndësishme e çdo automjeti. Identifikon automjetin dhe VIN-in e tij. Documentdo dokument që lidhet në një mënyrë ose një tjetër me makinën përfshin këtë identifikues, madje edhe një depozitë të sigurisë ose arrestim. Prandaj, kontrollimi i makinës sipas numrit shtetëror do të tregojë informacion të plotë dhe të besueshëm. Në të njëjtën kohë, pllaka e regjistrimit shtetëror ndryshon shumë herë gjatë jetës së makinës, por kodi i saj i verës mbetet vazhdimisht një. Duke ditur regjistrimin, bëhet e mundur të zbulohen verërat.

Kush do të interesohet

Një sërë rrethanash nxisin mundësinë për të përdorur informacione për automjetin:

• blerja e një makine të përdorur - duhet të merrni të dhëna të plota për automjetin, këto informacione mund ta ndryshojnë marrëveshjen në mënyrë radikale ose madje ta anulojnë atë. Ky identifikues do të sigurojë një mundësi për të vërtetuar fakte të tilla si pjesëmarrja në një aksident, kilometrazhi, numri i pronarëve, duke qenë në një peng - gjithçka që do t'i interesojë blerësit që nga lindja e transportit të nevojshëm;
• aksidenti ka ndodhur - sipas numrit të shtetit që ju duhet për të zbuluar vinin e tij, disponueshmërinë e një politike të vlefshme OSAGO, edhe nëse fakti i aksidentit konstatohet fajtori, nuk do të jetë i tepërt;
• pranimi për shitje - do të kontrollojë disponueshmërinë e të drejtave, personi që po e nxjerr makinën në shitje, kur bën një transaksion të tillë, do të përjashtojë pasojat e mundshme të pakëndshme;
• pritja për një parkim të gjatë - kush ka nevojë për probleme me agjencitë e zbatimit të ligjit? Prandaj, ia vlen të kontrolloni disponueshmërinë e një të kërkuari ose rrëmbimi.

E rëndësishme: Informacioni i plotë, sipas të dhënave të nevojshme, duke ditur shenjën shtetërore ose verën, është në dispozicion në faqen zyrtare të policisë së trafikut: policia e trafikut / kontrolli / automatiku.

Ky informacion sigurohet plotësisht falas, thjesht shkruani të dhënat e kërkuara në fushën e specifikuar.

Një kontroll i tillë do të tregojë:

• historia e regjistrimit;
• pjesëmarrja në një aksident;
• duke u kërkuar;
• ndalimi i veprimeve të regjistrimit.

Kontrollimi i të dhënave të automjeteve duke përdorur faqen e internetit të policisë së trafikut është në dispozicion vetëm me kodin vin.

E rëndësishme: Ju mund të kontrolloni një makinë në hipotekë duke përdorur shërbimin FNP (www.reestr-zalogov.ru/search/index).

Kontrollimi i regjistrimit do t'i tregojë aplikantit për informacionin e plotë të automjetit. Të gjitha karakteristikat e tij teknike, historia e regjistrimeve sipas numrit shtetëror, kilometrazhi i plotë, dhe si rezultat, pjesëmarrja në aksidente, kufizimet e policisë në trafik, duke u vjedhur ose premtuar. Shtë e lehtë të zbulohet prania e gjobave dhe inspektimit, në lidhje me asgjësimin ose sigurimin e detyrimit të detyrueshëm të palës së tretë motorike, operimin e taksisë, të dhënat TCP. Edhe këtu, gjithçka sigurohet nga kodi vin. Duke e futur atë në rreshtin e specifikuar, atëherë duhet të dërgoni një kërkesë në të gjitha rreshtat, ato do të sigurohen pothuajse menjëherë. Një tjetër gjë është faqja e siguruesve të Federatës Ruse.

E rëndësishme: Informacioni mbi disponueshmërinë dhe funksionimin e OSAGO mund të merret në shërbimin PCA (dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm).

Njohja e targës së regjistrimit të makinës dhe zbulimi i origjinalitetit të OSAGO në faqen e internetit të Unionit Rus të Siguruesve, vin do të dihet menjëherë. Dhe duke ditur verërat, është shumë e thjeshtë për të gjetur pjesën tjetër të informacionit.

Zbuloni pronarin me numrin e shtetit

Dy identifikuesit kryesorë të automjeteve janë pllaka e regjistrimit dhe vin. Sipas ligjit të Federatës Ruse, përdorimi i transportit pa shenjë shtetërore nuk është i ligjshëm, veçanërisht pasi ai duhet të jetë i dukshëm.

Kur kërkoni një pronar të automjetit duke ditur shenjën e shtetit, mund të shkoni në dy mënyra - zyrtare dhe jo shumë zyrtare.

Kur përdorni metodën e parë për të gjetur pronarin e makinës, është e nevojshme të kontaktoni Inspektoratin Shtetëror të Trafikut dhe të shkruani deklaratën e kërkuar duke treguar pyetje të tilla si arsyeja e kërkimit, tregoni të dhënat tuaja të pasaportës.

Importantshtë e rëndësishme të dini: Një refuzim për të përmbushur një kërkesë të tillë mund të jetë për shkak të arsyeve të mëposhtme: nuk ka dokumente regjistrimi, prandaj nuk është në bazën e të dhënave, importohet me shenja tranziti dhe nuk është lëshuar, një shenjë ose faj i rremë, një kod dublikatë regjistrimi, numra operacionalë, dhe i referohet shërbimeve të veçanta.

Shpesh ata përdorin metoda të tjera, për shembull, blerjen e bazave të të dhënave të policisë së trafikut ose përdorimin e shërbimeve me internet të paguar, ju mund të intervistoni fqinjët ose të përfshini një detektiv privat në hetim, por ato nuk do të japin një garanci 100% mbi besueshmërinë e informacionit.

Pse kontrolloni makinat

Shumë shpesh, kur shet një makinë, shitësi nuk thotë të gjitha informacionet e rëndësishme. Kur bleu një makinë që u rindërtua pas një aksidenti të vështirë, ajo vendosi kasa ajri, çoi trupin dhe gjeometria ishte thyer. Nëse blini një automjet të tillë, ekziston rreziku i riparimeve të shtrenjta, si dhe rreziku i jetës, nëse futeni në një aksident një makinë e tillë nuk do të hedhë thasë me ajër, ato nuk do të funksionojnë.

Prania e të gjitha dokumenteve të automjeteve është gjithashtu një çështje shumë e rëndësishme. Nëse makina është shumë e mirë, por ka probleme me ndonjë dokument, kufizimet e regjistrimit mund të vendosen, nëse listohet si rrëmbyes, atëherë nuk do të funksionojë siç duhet. Problemi më i thjeshtë është kufizimi i shoqëruar me gjobitjen e papaguar të pronarit të mëparshëm. Situata do të jetë më e keqe nëse vin nuk është origjinale, ka gjurmë të zëvendësimit të tij, motori nuk ka një numër ose është fshirë (nuk është i dukshëm) nga korniza.

Një problem tjetër kur blini një makinë mund të jetë kilometrazhi i përdredhur. Duke ditur kodin vin, është e lehtë të zbuloni realitetin e të dhënave të specifikuara kur blini, është e lehtë të kontrolloni kilometrazhin sipas numrit të shtetit. Nëse një pistë regjistrohet të paktën një herë, atëherë duke pasur një kod verë ose një markë shtetërore, do të jeni në gjendje të zbuloni pak a shumë me saktësi dhe pa pagesë. Ndryshoni informacionin për kilometrin në mënyrë që të rritni vlerën e tij të tregut. Por largësia jo vetëm që zvogëlohet, por nganjëherë rritet:

• nëse keni nevojë të paguani taksë doganore kur importoni nga vendet e tjera, aq më i lartë është kilometrazhi, aq më i ulët është tarifa;
• me falsifikim të shërbimit, nëse shtrëngoni disa mijëra kilometra, shitësi deklaron me krenari që pjesët dhe mekanizmat e nevojshëm zëvendësohen me kohë;
• kthesë për lajka të këndshme, madje edhe një shofer pa përvojë do të jetë i lumtur të zotërojë një makinë që ka udhëtuar relativisht pak.

Sigurisht, nga kodi vin nuk do të shihni figurën e saktë të kilometrazhit të makinës, por mund të zbuloni historinë e tij të vërtetë dhe duke krahasuar të gjitha faktet, është e mjaftueshme për të llogaritur me saktësi.

Ju lutemi vini re: Informacioni rreth markës shtetërore ose kodit të verës nuk është konfidencial, nuk ka asgjë në lidhje me pronarin e automjetit, por vetëm historinë e makinës.

Në internet ka shumë burime të ndryshme që kryejnë verifikim të paguar, të paguar pjesërisht ose falas me shenjë shtetërore ose vin. Për shembull, përmbajtja vin01.ru do të sigurojë informacion plotësisht falas në lidhje me makinën duke ditur ndonjë nga të dhënat në dispozicion.

Në këtë sit ekziston menjëherë një mënyrë për të zbuluar verërat nga numri shtetëror i veturës falas, domethënë, vozitni në të dhënat e sojës dhe kryeni verifikimin e interesit pa pagesë. Ky burim në internet është një nga të paktët që ofron informacion falas. Në shumë faqe të Internetit, propozohet të zbuloni të njëjtën gjë, vetëm për një tarifë. Ato japin informacione shpejt dhe çmimet fillojnë nga 200 rubla.

Informacioni lëshohet për secilën kërkesë veç e veç, dhe duket si kjo:

Për ta përmbledhur

Pra, duke e njohur shenjën shtetërore të automjeteve, ne do të mësojmë mbi të informacionin e plotë, duke filluar nga numri i pronarëve dhe duke përfunduar me pjesëmarrjen në peng. Për të kontrolluar, mjafton të njihni numrin shtetëror të veturës, me anë të së cilës është shumë e thjeshtë të zbuloni kodin e saj të verës, pa pagesë duke përdorur një sërë vendesh. Kodi Vin që ofron akses të plotë në të gjitha të dhënat e automjetit. Informacioni në lidhje me makinën është i lehtë për t'u gjetur në faqen zyrtare të policisë së trafikut ose duke përdorur një numër të madh të burimeve të ndryshme që ofrojnë këtë shërbim në internet. Përmbajtja zyrtare ofron qasje të hapur falas, gjithashtu për informacion shtesë ia vlen të vizitoni burimet e Dhomës Federale të Noterëve dhe Auto Siguruesve të Federatës Ruse. Faqet private japin informacion të plotë menjëherë, por për një tarifë të vogël, shpesh nominale. Të dhënat e aksidenteve janë në dispozicion vetëm në faqen e internetit të STSI që nga viti 2015, dhe nëse një aksident nuk është regjistruar zyrtarisht, atëherë nuk ka asnjë informacion në lidhje me të. Nëse dëshironi, mund të gjeni një makinë me numrin e shtetit.