Nëse mund ta pastroni xhamin për shikueshmëri të mjaftueshme vetëm nga fshirja e tretë ose e katërt, dhe zona e funksionimit të furçave në xhami të pastër bëhet e dukshme - është koha t'i ndryshoni ato.

Sa shpesh duhen ndërruar fshirëset

Është e vështirë të japësh një përgjigje të qartë për pyetjen se sa shpesh duhet të ndryshohen fshirëset. Furçat janë lëndë harxhuese që sigurojnë funksionimin e duhur të automjetit, ashtu si vajrat ose filtrat e motorit dhe të transmisionit. Dhe, si çdo material harxhues, ata kanë një burim të kufizuar.

Fshirëset e makinave - në njerëzit e zakonshëm "fshirëse"

Shumë faktorë ndikojnë në jetën e një fshirëse:

Si rezultat i ndikimeve të tilla, goma e furçave "squhet", dhe ngjitja e saj me xhamin zvogëlohet. Aderimi në xhami varet kryesisht nga gjendja e menteshave të fshirësit të kornizës, nëse është instaluar ky lloj i veçantë fshirëse.

Llojet e fshirëseve

Larmia e fshirëseve të makinave

Përpara se të ndërroni fshirëset në makinën tuaj, duhet të përcaktoni se cilat fshirëse janë të përshtatshme për ju. Gama e këtyre materialeve harxhuese është mjaft e pasur. Në treg ka modele me kornizë, pa kornizë dhe hibride të markave të ndryshme. Nuk ka ndarje të qartë të furçave në "të këqija" dhe "të mira".

Çdo lloj fshirëse përfshin cilësi pozitive dhe negative. Ato pa korniza dhe ato të kombinuara tejkalojnë homologët e tyre të kornizës në qëndrueshmëri, për shkak të mungesës së një kornize të hapur, e cila mund të ndryshket, të vuajë nga depozitat e kripës, etj. Fshirësit e kornizës, nga ana tjetër, dallohen nga një çmim tërheqës dhe, falë sistemit të krahut rrotullues, përkulen më mirë rreth xhamit të përparmë.

Në çdo rast, rolin vendimtar luan zbatueshmëria e produktit në një automjet të caktuar dhe cilësia e punimit të tij.
Kur blini furça, duhet të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të makinës. Shumica e tyre japin jo vetëm parametrat e fshirësve të aplikueshëm, por edhe marka specifike me një tregues të numrit të katalogut.
Shumë prodhues të pjesëve të këmbimit dhe materialeve harxhuese tregojnë në produktet e tyre modelin dhe markën e makinave për të cilat zbatohen këto pjesë.

Por si t'i ndryshoni fshirëset nëse këto opsione nuk funksionojnë? Mbetet të zgjidhni furça të ngjashme me ato të instaluara, me kusht që të jeni të kënaqur me cilësinë e punës së tyre.

Është e nevojshme të matni të dy fshirëset. Kjo është e rëndësishme sepse madhësia e furçave është individuale për shumicën e makinave. Dhe në disa, fshirësja e shoferit është më e madhe se ajo e pasagjerit.

Menjëherë është e nevojshme të vihet re mospërputhja e pyetjeve: "si të ndryshohen fshirëset e kornizës" dhe "si të ndryshohen fshirëset pa kornizë". Nëse forma e xhamit të makinës nuk është e ndërlikuar, do të gjeni opsione të përshtatshme për të dy llojet. Përkundrazi, pyetja është në zgjedhjen e saktë të lidhjeve të fshirëseve të fshirëseve në krahët e fshirësit.

Është shumë e rëndësishme të përcaktohet me saktësi lloji i lidhjes së furçës. Kjo nuk është e lehtë, kështu që zgjidhja më e mirë do të ishte të hiqni me kujdes furçat duke vendosur një leckë të trashë nën krahët e fshirësit, duke mbrojtur kështu xhamin e përparmë nga kontakti me metalin dhe të shkoni me to për të reja.

Heqja e fshirësve të vjetër

Shumica e automjeteve moderne përdorin një montim me grep. Montimi dhe çmontimi i tij është mjaft i thjeshtë.

1. Është e nevojshme të kontrolloni me kujdes vendin ku fshirja e fshirësit është ngjitur në krahun e fshirësit për praninë e një mbajtëseje ose ndryshku që mund të pengojë heqjen.
2. Pasi të keni hapur shulën ose të keni trajtuar kryqëzimin me lëng WD-40 (nëse është e nevojshme), largoni levën nga xhami në pozicionin ekstrem dhe, duke e mbajtur atë, tërhiqeni furçën poshtë.
3. Uleni levën në pozicionin e saj origjinal.

Është shumë e rëndësishme të parandaloni që leva të godasë xhamin nga susta e presionit! Prandaj, operacioni duhet të kryhet me kujdes. Gjithashtu këshillohet të mbroni xhamin e përparmë me një batanije të trashë.
Nëse automjeti juaj është i pajisur me një lloj tjetër montimi, duhet të jeni të zgjuar. Disa prodhues i kanë pajisur makinat e tyre me mbërthyes të zgjuar si kunja anësore, skeda Pinch, kyçi i sipërm, butoni i shtypjes. Por trajtimi me to nuk është i vështirë me kujdes të arsyeshëm.

Shpesh, udhëzimet për heqjen dhe instalimin i bashkëngjiten një grupi furçash të reja. Kjo do t'ju ndihmojë gjithashtu të kuptoni se si të ndryshoni furçat në fshirëse me një montim jo të zakonshëm.

Instalimi i fshirësve të rinj

Zëvendësimi i fshirëseve të makinës është një detyrë e thjeshtë

Instalimi i fshirësve të rinj është procesi i kundërt i heqjes së tyre dhe nuk duhet të jetë problem.
Përjashtimi i vetëm mund të jetë përdorimi i përshtatësve universalë. Këto shpesh mund të gjenden në grupe furçash të markave të njohura. Përdorimi i tyre lejon përdorimin e furçave më moderne në makinat e gjeneratave të mëparshme.
Është shumë e rëndësishme të mos e teproni. Nëse mendoni se nuk kuptoni se si të ndryshoni fshirëset në makinë ose diçka nuk funksionon, kontaktoni një stacion shërbimi. Ata do t'ju ndihmojnë pa prishur asgjë. Dhe ju mund të studioni të gjitha operacionet e zëvendësimit dhe t'u ktheheni atyre herën tjetër.

Nëse gjithçka funksionoi dhe keni ndryshuar fshirëset e përparme, atëherë mund të kuptoni lehtësisht se si të ndryshoni fshirësin e pasmë.

Zëvendësimi i tehut të fshirësit të dritares së pasme

Do të doja të theksoja këshillat për përdorimin e furçave si një artikull të veçantë.
Është e nevojshme të kontrollohet se me çfarë lëngjesh dhe substancash vijnë në kontakt. Kimikatet nga rruga, lëngjet e diskutueshme larës dhe tretësit do të zvogëlojnë jetën e brezave të gomës.

Ekspozimi i zgjatur ndaj diellit përvëlues dhe ngricave të forta përshpejton plakjen dhe kalbjen e tyre. Funksionimi në këto kushte mund të shkaktojë konsumim të parakohshëm të shiritave të gomës, madje edhe në fshirëset e reja. Kjo, nga ana tjetër, sjell një sërë shqetësimesh se si të ndërrohen shiritat e gomës në fshirëse, nëse ato janë ende të reja dhe të shtrenjta.

• Lajme
• Punëtori

Ndalimi i radarëve të policisë rrugore në dorë: në disa rajone është hequr

Kujtojmë se ndalimi i radarëve manualë për rregullimin e shkeljeve të trafikut (Sokol-Visa, Berkut-Visa, Vezir, Vizir-2M, Binar, etj.) u shfaq pas një letre nga kreu i Ministrisë së Punëve të Brendshme Vladimir Kolokoltsev për luftën e nevojshme kundër korrupsionit në radhët e policisë rrugore. Ndalimi hyri në fuqi më 10 korrik 2016 në shumë rajone të vendit. Sidoqoftë, në Tatarstan, inspektorët e policisë së trafikut ...

Kërkesa për Maybachs është rritur ndjeshëm në Rusi

Shitjet e makinave të reja luksoze vazhdojnë të rriten në Rusi. Sipas rezultateve të një studimi të kryer nga agjencia Avtostat, pas rezultateve të shtatë muajve të vitit 2016, tregu për makina të tilla arriti në 787 njësi, që është menjëherë 22.6% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar (642 njësi). . Lider i këtij tregu është Mercedes-Maybach S-Class: për këtë ...

Citroen është duke përgatitur një pezullim fluturues në tapet

Laboratori i Avancuar i Comfort i Citroen, i bazuar në kryqëzimin e prodhimit C4 Cactus, është deri tani risia më e dukshme në karriget topolake, të cilat duken më shumë si mobilje shtëpie sesa sedilje makine. Sekreti i karrigeve është në mbushjen e disa shtresave të shkumës poliuretani viskoelastike, e cila zakonisht përdoret nga prodhuesit ...

Fabrikat e Toyota-s janë sërish në rënie

Kujtojmë se më 8 shkurt, prodhuesi i makinave Toyota Motor ndaloi prodhimin në fabrikat e tij japoneze për një javë: nga 1 shkurti deri më 5 shkurt, punonjësve fillimisht iu ndalua të punonin jashtë orarit, dhe më pas u ndal plotësisht. Atëherë arsyeja ishte mungesa e çelikut të mbështjellë: më 8 janar, një shpërthim ndodhi në një nga fabrikat e furnizimit në pronësi të Aichi Steel, ...

Suzuki SX4 iu nënshtrua rimodelimit (foto)

Tani e tutje, në Evropë, makina ofrohet vetëm me motorë turbocharged: njësi litra benzinë ​​(112 kf) dhe 1.4 litra (140 hp), si dhe një turbodiesel 1.6 litra, që zhvillon 120 kuaj fuqi. Para modernizimit, makina ofrohej edhe me një motor benzine me aspirim natyral 1.6 litra me 120 kuaj fuqi, por kjo njësi do të ruhet në Rusi. Përveç kësaj, pas...

Megjithatë, policia rrugore vendosi sot të publikojë në faqen e saj biletat e reja të provimit për kategoritë “A”, “B”, “M” dhe nënkategoritë “A1”, “B1”. Kujtojmë se ndryshimi kryesor që pret kandidatët për shoferë nga 1 shtatori 2016 ka të bëjë me faktin se provimi teorik do të bëhet më i vështirë (dhe për këtë arsye biletat duhen studiuar më me kujdes). Nëse tani...

Shenjat e xhamit do të shfaqen në Moskë

Në veçanti, topa të veçantë qelqi mikroskopik do të shfaqen në shenja, të cilat do të rrisin efektin reflektues të bojës. Kjo është raportuar nga TASS duke iu referuar Departamentit të Strehimit dhe Shërbimeve Publike dhe Përmirësimit të Moskës. Siç shpjegohet në Institucionin Buxhetor të Shtetit “Rrugët e Automjeteve”, shenjat tashmë kanë filluar të përditësohen në vendkalimet e këmbësorëve, linjat e ndalesave, linjat që ndajnë flukset e trafikut që vijnë përballë, si dhe të tepërta...

Katër të pastrehë dhe një prift ngasin traktorë nga Polonia në Francë

Udhëtarët planifikojnë të ngasin mini-traktorët e tyre, shpejtësia e të cilëve nuk i kalon 15 km/h, gjatë gjithë rrugës nga qyteti polak Jaworzno deri në Bazilikën e Shën Terezës në qytetin francez Lisieux, transmeton Reuters. Sipas idesë së pjesëmarrësve në garën e pazakontë, rruga prej 1700 km duhet të bëhet një aludim për filmin e famshëm të David Lynch "Një histori e thjeshtë", ...

Sedani i ri Kia do të quhet Stinger

Kia zbuloi modelin konceptual të Kia GT në Motor Show në Frankfurt pesë vjet më parë. Vërtetë, vetë koreanët e quajtën atë një kupë sportive me katër dyer dhe la të kuptohet se kjo makinë mund të bëhet një alternativë më e përballueshme për Mercedes-Benz CLS dhe Audi A7. Dhe kështu, pesë vjet më vonë, makina koncept Kia GT u shndërrua në Kia Stinger. Duke gjykuar nga foto...

Profesori i Universitetit Shtetëror të Moskës do të luajë në kalendarin e ri të Pirelli

Yjet e Hollivudit Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright morën pjesë në xhirimet e kalendarit të kultit dhe profesorja e Universitetit Shtetëror të Moskës, Anastasia Ignatova ishte një e ftuar posaçërisht, sipas Mashable. Xhirimet e kalendarit zhvillohen në Berlin, Londër, Los Anxhelos dhe qytetin francez Le Touquet. Si...

Makinat më të mira të 2018-2019 në klasa të ndryshme: Hatchback, SUV, Makinë sportive, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Le të hedhim një vështrim në risitë kryesore të tregut rus të makinave për të përcaktuar makinën më të mirë të vitit 2017. Për ta bërë këtë, merrni parasysh dyzet e nëntë modele, të cilat kategorizohen në trembëdhjetë klasa. Pra, ne ofrojmë vetëm makinat më të mira, kështu që është e pamundur që një blerës të bëjë një gabim kur zgjedh një makinë të re. Më e mira...

SI të porosisni një makinë nga Gjermania, si të porosisni një makinë nga Gjermania.

Si të porosisni një makinë nga Gjermania Ka dy mundësi për të blerë një makinë të përdorur gjermane. Opsioni i parë përfshin një udhëtim të pavarur në Gjermani, përzgjedhje, blerje dhe vozitje. Por kjo metodë nuk është e përshtatshme për të gjithë për shkak të mungesës së përvojës, njohurive, kohës apo dëshirës. Rruga për të dalë është të porosisni një makinë ...

Makina më e shtrenjtë në botë

Ka një numër të madh makinash në botë: të bukura dhe jo aq, të shtrenjta dhe të lira, të fuqishme dhe të dobëta, tonat dhe armiqtë. Sidoqoftë, makina më e shtrenjtë në botë është e vetmja - kjo është një Ferrari 250 GTO, ishte në vitin 1963 dhe vetëm kjo makinë konsiderohet ...

Çdo drejtues mjeti e di se shikueshmëria e mirë është çelësi i sigurisë në rrugë. Falë të ashtuquajturave fshirëse, pjesa e pasme dhe xhami i përparmë mbeten të pastra në kushte të pafavorshme të motit. Por një ditë çdo gjë konsumohet dhe duhet zëvendësuar. Kjo ndodh edhe me fshirëset e xhamit të makinës kur pushojnë së kryeri plotësisht funksionin e tyre. Një pronar me përvojë makine e di që fshirëset e xhamit të pasmë konsumohen shumë herë më shpejt, dhe në përputhje me rrethanat, ato duhet të zëvendësohen më shpesh. Është e lehtë ta bësh vetë. Në të njëjtën kohë, duhet të siguroheni që modeli i blerë i produktit të përshtatet saktësisht me makinën tuaj ...

Llojet e fshirëseve të xhamit të pasmë

Pajisja fshirëseështë një levë metalike e lidhur me një sipërfaqe gome. Furça është e fiksuar në levë me një mbajtës të veçantë me një prizë.

Opsionet e zëvendësimit të fshirëseve të pasme

Nëse furça e pasme e makinës suaj i konsumuar ose me defekt, Ti mundesh:

1. ta zëvendësojë me një të re origjinale,
2. zëvendësohet me një analog të origjinalit,
3. thjesht zëvendësoni shiritin e pastrimit.

Për të zëvendësuar furçën e pasme me origjinalin, ne thjesht e blejmë atë në çdo dyqan makinash ose bëjmë një porosi atje dhe e instalojmë. Sa i përket zgjedhjes së atyre jo origjinale, shumë nga prodhuesit mund të ofrojnë modele alternative. Në këtë rast, ka shumë të ngjarë, do të jetë e nevojshme të modifikoni pak dizajnin në mënyrë që të bëhet instalimi siç duhet. Ndodh që vetëm pjesa e gomës e furçës konsumohet. Pastaj thjesht mund ta zëvendësoni këtë shirit pastrimi me një të re.

Fshirëset e pasme janë instaluar ndryshe në automjete të modeleve të ndryshme. Prandaj, nuk ka asnjë metodë të vetme instalimi. Por gjithçka është identike.

Këtu është një mënyrë si të hiqni tehun e fshirësit të pasmë dhe të zëvendësoni fshirësin. Ne heqim kapakun nga boshti i montimit të krahut të fshirësit, i cili është ngjitur në shulat. Më pas e heqim zinxhirin nga xhami. Në të njëjtën kohë, ne e kthejmë vetë fshirësin pingul me xhamin derisa shulja të arrijë ndalesën. Tani hiqni me kujdes furçën nga mbajtësi. Për të instaluar një të re, ne bëjmë të njëjtën gjë, vetëm saktësisht e kundërta. Shiriti elastik mund të ndryshohet thjesht, pa hequr strukturën nga brezi. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të tërhiqni shiritin e gomës së bashku me foletë prapa pjesës qendrore të fshirësit. Në rendin e kundërt, është bashkangjitur një elastik i ri.

Në thelb, ky është i gjithë instalimi. Nëse fshirëset funksionojnë me efikasitet, atëherë ju e keni kryer punën.

Një pjesë kaq e vogël si fshirësja kryen një nga funksionet e rëndësishme në një makinë, sepse i përket sistemeve të sigurisë aktive.

Është ai që siguron shikueshmëri të mirë në të gjitha kushtet e motit, duke ndihmuar në shmangien e një aksidenti.

KUJDES! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk me beson? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Për të shmangur situatat e pakëndshme në rrugë, duhet të monitoroni gjendjen e teheve të fshirëseve dhe të zgjidhni problemet në kohë.

Kur është e nevojshme të ndërroni fshirëset

Gjatë funksionimit, fshirëset përkeqësohen shpejt dhe humbasin aftësinë për të kryer funksionet e tyre në mënyrë efikase.

Shenjat me të cilat mund të kuptoni se kur është e nevojshme të ndryshoni fshirësin:

Përgatitja për të ndryshuar fshirëset

Për të zëvendësuar fshirëset, nuk është e nevojshme të shkoni në një dyqan riparimi makinash; ky riparim i thjeshtë është i lehtë për ta bërë vetë. Fshirëset moderne instalohen pa ndihmën e mjeteve, dhe për modelet e vjetëruara ju nevojiten:

• Set kaçavidash;
• pincë;
• lecka ose peceta;
• lëng larës për xhamin e makinës.

Diagrami i instalimit është identik për pothuajse shumicën e automjeteve.

Së pari ju duhet të kuptoni se cilit lloj fshirësi i përkasin:

• kornizë teli - modeli më i zakonshëm;

• pa kornizë - dizajn i përmirësuar i fshirësit të kornizës;

• hibrid - dizajni më modern, kombinon kornizën, spoilerin dhe sistemin e menteshës:

• një levë e shtrirë nga fundi i profilit të xhamit;
• një teh metalik i ngjitur në levë;
• furçë gome.

Të gjitha pjesët duhet të korrespondojnë me llojin e fiksimit:

Si të hiqni siç duhet fshirëset

Nëse i instaloni vetë fshirëset, përpara se të filloni punën, duhet të mbroni xhamin e përparmë nga dëmtimet e mundshme. Për ta bërë këtë, mbulojeni me gomë shkumë ose një peshqir të trashë dhe filloni të hiqni fshirëset:

1. Ngrini levën metalike nga xhami i përparmë, rregulloni atë pingul me profilin. Ai duhet të marrë një pozicion të qëndrueshëm në mënyrë që susta të mos e kthejë fshirësin në pozicionin e tij origjinal.
2. Hiqni tehun e vjetër të fshirësit. Për ta bërë këtë, shtypni një kapëse plastike, grep ose shul që siguron furçën, ndërsa fuga do të largohet, gjë që do të çlirojë pjesën e konsumuar.

Disa marka makinash janë të pajisura me fshirëse me tregues të flamurit të instaluar në trup. Sapo grupi i shiritave të gomës konsumohet dhe bëhet i papërdorshëm, flamujt ndryshojnë pozicionin dhe vetë goma do të bjerë nga fshirëset.

Fshirësi i ri vendoset lehtë në vend të atij të vjetër, gjëja kryesore është që furça duhet të kalojë nëpër të gjitha pikat e lidhjes, si ajo e mëparshme. Vendosni fshirëset e shkurtër dhe të gjatë në pozicionet e tyre përkatëse.

Zëvendësimi i pastruesit të kornizës:

Një klik karakteristik do të tregojë instalimin e saktë.

Furça e dytë dhe fshirësja e pasme janë zëvendësuar gjithashtu.

Në modelet e vjetëruara të makinave, ka montime në formë T, ato hiqen me një kaçavidë të sheshtë, disa montime janë të lidhura me vida.

Zëvendësimi i një pastrues xhami pa kornizë:

Procesi i zëvendësimit të brezave të gomës në pastruesin pa kornizë është shumë i thjeshtë, për këtë ju hiqni tapat plastike anësore dhe hiqni brezin e gomës, i cili mbahet nga dy pllaka metalike. Gjëja kryesore nuk është të prishni bazën metalike.

Kështu duket çamçakëzi i një pastrues pa kornizë:

Zëvendësimi i shiritave të gomës në fshirëset hibride:

Modeli hibrid ka një mbulesë mbrojtëse që mban ujin dhe mbeturinat jashtë strukturës.

1. Hiqni pjesët e çelikut me pincë.
2. Hiqni brezin e vjetër të gomës.
3. Kaloni një brez të ri gome nëpër çdo mbërthyes derisa të ndalojë, ato duhet të bien në brazdë të dytë të gomës.
4. Rrëshqitni udhëzuesit e çelikut në brazdë të parë të brezit elastik, vrimat e pjesës së çelikut duhet të mbeten në anën e ndalesës.
5. Kontrolloni që elastiku të jetë vendosur fort.

Ju mund të shikoni videon për udhëzime hap pas hapi për zëvendësimin e fshirëseve.

Si të zgjasni jetën e fshirëseve

Vetë-zëvendësimi i gomës është i rëndësishëm në rastet kur një fshirëse nga prodhuesi i makinës është instaluar në makinë.

Nëse pjesa metalike që siguron shtypjen nuk e ka humbur elasticitetin e saj, atëherë zëvendësimi i brezave të gomës ose "rigjallërimi" i tyre do të jetë i rëndësishëm:

• goma e ngurtësuar është degreased me frymë të bardhë;
• qëndroni për 5 minuta në benzinë;
• larë me ujë me sapun;
• të lyera me yndyrë silikoni.

Kjo do të zgjasë jetën e sipërfaqes së punës për një kohë.

Fshirësi i xhamit nuk duhet të thahet, lëngu i larjes së xhamit duhet të jetë i cilësisë së lartë, sipas sezonit.

Në parking në mot të ftohtë, në mënyrë që fshirësit të mos ngrijnë, ato duhet të ngrihen.

Xhami i ngrirë shumë duhet të pastrohet në mënyrë të pavarur duke përdorur një kruese.

Shpëlajeni periodikisht fshirëset, hiqni rërën e bllokuar dhe mbeturinat e vogla.

Është pothuajse e pamundur të rivendosësh pjesët e konsumuara dhe ekspertët rekomandojnë ndryshimin e tyre:

• çdo gjashtë muaj, në fillim të periudhës së verës dhe dimrit;
• pas çdo 30,000 km.

Cilësia e punës së fshirëseve varet drejtpërdrejt nga respektimi i udhëzimeve të prodhuesit, të cilat ai i zbaton për fshirëset e përdorura të xhamit dhe, për sigurinë tuaj, duhet të mbani mend t'i ndryshoni ato në kohë.

Fshirat e fshirëseve janë prej gome, kështu që ato konsumohen natyrshëm pas një kohe, duke fshirë borën, shiun dhe pluhurin nga xhami i përparmë. Mund ta çoni makinën tuaj te një mekanik për të zëvendësuar fshirëset e fshirëseve, megjithatë, është pothuajse po aq e lehtë t'i ndërroni ato vetë. Procesi i zëvendësimit të fshirëseve të fshirëseve është i njëjtë për shumicën dërrmuese të makinave.

Nëse mendoni se është shumë herët për të ndryshuar fletët e fshirëseve (gjë që është mjaft e çuditshme, përndryshe çfarë ju çoi në këtë artikull?), Shqyrtoni fshirëset për të çara. Fshirësit e vjetër të xhamit të xhamit bëhen të fortë dhe më pak të zhdërvjellët, dhe kështu plasariten me kalimin e kohës, veçanërisht në ditët e nxehta të thata. Kushtojini vëmendje edhe herës tjetër që të bjerë shi. Nëse fshirëset e xhamit tuaj lënë vija uji në xhamin tuaj, përmes të cilave nuk është shumë më e lehtë të shihet rruga sesa përmes pikave të shiut, atëherë furçat e tyre të gomës ka të ngjarë të kenë humbur performancën e tyre.

E dini, ne duhet të ndryshojmë vetëm një pjesë të vogël të fshirësit. Fshirëset përbëhen nga tre pjesë kryesore: një krah i poshtëm fshirëse që shtrihet nga baza e xhamit të përparmë, një mbajtës metalik i ngjitur në pjesën e sipërme të krahut të poshtëm dhe një fshirëse gome që fshin drejtpërdrejt xhamin e përparmë. Furçat janë të konsumueshme dhe për këtë arsye kur ato konsumohen, ju duhet vetëm t'i zëvendësoni ato.

Para së gjithash, ju duhet të blini furça të reja. Për të zbuluar se çfarë përmasash zëvendësuese ju nevojiten, matni furçat tuaja të vjetra me një vizore ose matës shiriti. Shkruani matjet tuaja të sakta, më pas drejtohuni në një dyqan të pjesëve të makinave dhe blini tehe gome të atyre matjeve të sakta. Mos supozoni se fshirësja e majtë dhe e djathtë janë të njëjta madhësi. Si rregull, ana e majtë është pak ose dukshëm më e madhe se e djathta.

Furçat zakonisht kushtojnë nga 200 në 700 rubla dhe në raste të rralla më të shtrenjta kur, për shembull, furçat prodhohen nga prodhuesi i modelit të makinës suaj (të ashtuquajturat furça "origjinale").

Ndryshoni thikat e fshirëseve

Ngrini (lëvizni) krahun e poshtëm metalik të fshirësit larg xhamit të përparmë duke e ngritur nga pika ku ky krah i poshtëm është ngjitur në mbajtësen metalike të fshirëseve. Ai duhet të jetë në gjendje të arrijë një pozicion të qëndrueshëm pingul me xhamin e përparmë. Kini kujdes - krahu i fshirësit është i ngarkuar me pranverë dhe nëse nuk e ngrini plotësisht, ai mund të kthehet pas xhamit, duke krijuar të çara në xhamin e përparmë.

Shkëputni furçën e vjetër. Shikoni shtresën ku tehu i fshirësit të gomës takohet me mbajtësin metalik. Duhet të ketë një prizë të vogël plastike që e mban tehun në vend. Shtypni këtë prizë dhe shkëputeni furçën e vjetër siç tregohet në foton më poshtë.

Disa tehe fshirëse kanë flamuj për të mbajtur fshirësin e gomës në vend, jo një goditje.

Sigurohuni që gjatë gjithë këtij procesi krahu i poshtëm të mos kthehet përsëri në xhami, sepse tani kjo është veçanërisht e rrezikshme, pasi nuk do të jetë furça e gomës që hoqëm, por pjesa metalike e krahut që do të godasë xhamin e përparmë. Ju mund ta mbroni xhamin tuaj të përparmë me një peshqir të palosur, thjesht duke e shtrirë për çdo rast.

Fusni një teh të ri gome në mbajtëse. Futeni atë në të njëjtin fund të mbajtëses ku keni hequr të vjetrën. Përdredhni butësisht fshirësin e ri derisa grepi të fiksohet në vend për ta siguruar atë. Dhe kthejeni të gjithë fshirësin në pozicionin e tij origjinal drejt xhamit të përparmë.

Përsëritni të njëjtat hapa për fshirësin e dytë. Procedura është saktësisht e njëjtë. Vetëm sigurohuni që të përdorni madhësinë e duhur për secilën anë.

Përzgjedhja me makinë

Sipas parametrave

Llojet e montimeve të fshirëseve

Për fiksim fletët e fshirëseve Aktualisht përdoren lloje të ndryshme lidhësesh. Kjo zakonisht është për shkak të dëshirës së prodhuesve për të pasur të ardhura shtesë për pjesët e këmbimit, megjithëse disa opsione montimi janë dukshëm më të vogla se të tjerët, gjë që përmirëson tërheqjen aerodinamike të furçave dhe përmirëson pamjen. Deri në vitin 1999, shumica e prodhuesve të makinave prodhonin makina me montimet standarde të fshirëseve - "thur me grep"... Ky lloj i bashkëngjitjes është aktualisht më i zakonshmi. Në vitin 1999, Ford pajisi Taurus-in e tij me një montim të ri dhe më pas pothuajse të gjithë prodhuesit e automjeteve filluan t'i pajisin makinat e tyre me montime të ndryshme "të ndërlikuara". Deri kohët e fundit, prodhuesit japonezë janë përmbajtur nga hapa të tillë, megjithëse rastet e para tashmë ekzistojnë - për shembull, Nissan Quashqai, Honda Civic dhe Mazda 3.

Prodhuesit fletë fshirëse pa kornizë shkuam në rrugë të ndryshme:

• prodhimi i kompleteve të furçave me bashkëngjitje specifike për modele të veçanta makinash... Komplete të tilla kanë korrespondencën maksimale me furçat origjinale të instaluara në transportues. Përparësitë e kësaj qasjeje janë kompaktësia e montimit dhe aftësia për të marrë parasysh lakimin e xhamit të përparmë të modeleve specifike të makinave. Disavantazhet përfshijnë një shumëllojshmëri shumë të madhe furçash, gjë që ndërlikon zgjedhjen dhe rrit koston e "fshirëseve".
• prodhimi i furçave me adaptorë universal... Përparësitë e kësaj rruge zhvillimi mund të quhen shkathtësia e madhe e furçave dhe lehtësia e përshtatjes me makinën. Kundër - Aerodinamika e dobët në krahasim me montimet e specializuara dhe kompleksiteti i instalimit.

Ngjitja e fletëve të fshirësit - "Hook" ose "Hook" ose "J-hook"

Ky është montimi më i vjetër dhe më i gjithanshëm. Zakonisht shënohet me shkronjë "U"... Madhësitë e grepave mund të ndryshojnë, më të zakonshmet janë 9x3 dhe 9x4. Edhe pse ka të tjerë: për shembull, disa modele Audi kanë grepa shumë të vogla, dhe Subaru Tribeca B9 amerikane ka një goditje të klasit "cargo" 12 * 4 në furçën e shoferit. Në Honda Civic 4D / 5D të viteve të para të prodhimit, grepa plotësohet me një profil të veçantë në zinxhir, elementi i bashkëngjitjes mbulohet gjithashtu me një kapak dekorativ. Blini fletë fshirëse me fiksim me grep.

Si të hiqni fshirëset me grep

Zëvendësimi i fshirëseve

Montoni "Konjën anësore" ose "Konjën anësore" 22 mm

Nuk mungojnë as emrat “Pin në krah”. Ky montim gjendet në makina që nga viti 2005: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta dhe Passat, si dhe në disa modele Mercedes-Benz dhe Peugeot. Ky montim është projektuar për përshtatës të gjerë 22 mm, një version më i ngushtë - Kunja anësore 17 mm u shfaq në vitin 2009. Blini fshikëza fshirëse me montim të kunjave anësore 22 mm.

Si të hiqni tehet e fshirëseve me kunja anësore 22 mm

Ndryshoni fshirëset me montimin "kunjë anësore" 22 mm

Montoni "Konjën anësore" ose "Konjën anësore" 17 mm

Ky montim është një version më i ngushtë i montimit "Side pin 22mm", me gjerësi 17mm. Montimi u përdor për herë të parë në vitin 2009 në automjetet BMW. Blini furça fshirëse me fiksim anësor (gjilpërë anësore) 17 mm. Furçat e montimit me një montim të ngushtë nuk ndryshojnë nga një montim i gjerë.

Si të ndryshoni tehet e fshirëseve me kunja anësore 17 mm

Zëvendësimi i fshirëseve me montues "pin anësor" 17mm

Montoni "Push button" ose "Button" 19mm

Ky montim është shumë i përhapur dhe përdoret në makinat Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW. Ekziston një version më i ri i montimit të gjerë 16 mm (shih më poshtë).

Si të hiqni tehet e fshirësit me butona

Ndërrimi i fshirëseve me montimin "Push-button".

Montoni "Narrow button button" ose "Narrow button" 16mm

Ky është një version i ri i montimit "Push button 19mm", i cili ka një gjerësi të brendshme prej 16mm. Montimi u shfaq për herë të parë në treg në makinat VAG në 2010 për të zëvendësuar versionin më masiv. Blini fshikëza fshirëse me fiksim të butonit (buton).

Montimi "Bllokimi i pinit"

Si të hiqni një fshirës automatik me një bllokues pin

Instalimi i fshirëseve të fshirëseve me bllokues të pinit

Montimi "Mount në anë" ose "Mount anësore"

Ky lloj i bashkëngjitjes nuk është shumë i zakonshëm dhe përdoret në një numër automjetesh Renault. Më parë, kjo montim përdorej edhe në makinat e prodhimit amerikan. Blini fshirëse xhami me fiksim anësor (fiksim anësor).

Zëvendësimi i tehut të fshirësit të montuar në anë

Instalimi i fshirëseve të makinës Montimi anësor

Montimi "Klip anësor" ose "Pinch tab".

Ky lloj fiksimi është shumë i zakonshëm në mesin e prodhuesve evropianë dhe përdoret në makinat moderne Audi, Fiat, Saab, si dhe në disa modele Mercedes-Benz dhe Opel. Blini furça fshirëse me fiksim të skedës Pinch (kapa anësore, "antenat").

Si të ndryshoni fshirëset e kapëseve anësore

Montimi "Bllokimi i sipërm" ose "Bllokimi i sipërm".

Ky lloj i bashkëngjitjes nuk është shumë i zakonshëm dhe përdoret në një numër automjetesh të Serive BMW 5 dhe 6. Montimi është shumë i ngjashëm me Pinch Tab, por ka një parim të ndryshëm instalimi. Në mënyrë tipike, të dy montimet janë montuar në të njëjtin përshtatës. Blini furça fshirëse me fiksim të kyçjes së sipërme.

Heqja e tehut të fshirësit pa kornizë me kyçje të sipërme

Instalimi i një fshirëse fshirëse me kyçje të sipërme pa kornizë

Montimi i krahut bajonetë ose bajonetë

Montimi i bajonetës përdoret kryesisht në automjetet Renault pas vitit 2004 dhe në automjetet Saab. Ka modifikime të kësaj montimi me dy vrima për fiksimin e vidave, ato përdoren për kamionë. Bleni furçat e fshirësit të xhamit të krahut Bayonet ("pin").

Zëvendësimi i furçës me montimin e bajonetës

Instalimi i një fshirëse fshirëse bajonetë pa kornizë

Mali i kthetrave ose i kthetrave

Heqja e tehut të fshirësit pa kornizë me montim me kthetra

Instalimi i një teh fshirëse pa kornizë me montim me kthetra