Tani ju duhet të instaloni një valvul topi dhe duhet të gjeni një vend të përshtatshëm për të, pasi me fillimin e sezonit të ngrohtë të vitit, do të duhet të fikni ngrohësin shtesë.
Valvula është instaluar në zorrën e furnizimit të drejtpërdrejtë të shkëmbyesit të dytë të nxehtësisë. Ne montojmë sferën.
Kjo përfundon modernizimin e sistemit të ngrohjes Nexia. Tani pjesa e brendshme e makinës do të jetë e ngrohtë edhe në dimrin më të ashpër. Ndër të gjitha tiparet e kryerjes së procedurave të përshkruara më sipër, është e nevojshme të theksohet mundësia e zbatimit të tyre të pavarur pa ndonjë përvojë në punën e riparimit.
E lidha, gjithçka funksionon ... por telat po ngrohen pranë motorit të sobës, dhe kjo është normale. Shkëputni pompën shtesë, ato gjithashtu po ngrohen. Pra, nuk është për shkak të pompës që ato ngrohen.
Si të instaloni një pompë shtesë në sistemin e ngrohjes të Daewoo Nexia
Unë nuk u dhashë një ngarkesë shtesë telave të motorit. Gjeti një vrimë që do të çonte telin në sallon. Ne e presim zorrën në kthesë, duke shtrënguar paraprakisht tubin e degës para dhe pas prerjes në mënyrë që antifrizi të mos pikojë.
Vendosim tubat në pompë, heqim lidhjet e konsumuara më parë.Vetë pompën e lidhim me lidhjet në tubin e kondicionerit. Gypat duhet të lidhen me prizat e radiatorit, duke i shtrënguar mirë me kapëse. Më pas, është e nevojshme të ngjitni të gjithë perimetrin e shkëmbyesit shtesë të nxehtësisë të instaluar në sistem me izolim të veshur me fletë metalike.
Pompë shtesë për sobën Nexia
Kjo do të zvogëlojë humbjen e nxehtësisë për shkak të faktit se radiatori nuk do t'ia japë atë elementëve metalikë të afërt. Duke përdorur tees, ne lidhim zorrët e radiatorit shtesë me zorrët e shkëmbyesit kryesor të nxehtësisë.
Për ta bërë këtë, në çdo vend më të përshtatshëm, pritet zorra kryesore kryesore dhe futet një tee, në njërën nga bazat e së cilës ka një zorrë që vjen nga shkëmbyesi shtesë i nxehtësisë. Lidhjet e të gjitha zorrëve janë të shtrënguara mirë me kapëse.
Tani ju duhet të instaloni një valvul topi dhe duhet të gjeni një vend të përshtatshëm për të, pasi me fillimin e sezonit të ngrohtë të vitit, do të duhet të fikni ngrohësin shtesë. Valvula është instaluar në zorrën e furnizimit të drejtpërdrejtë të shkëmbyesit të dytë të nxehtësisë. Ne montojmë sferën. Shihni gjithashtu: Si të rregulloni një rrjedhje në sistemin e ngrohjes së një shtëpie private Kjo përfundon modernizimin e sistemit të ngrohjes Nexia.
Vendi ynë ka qenë gjithmonë i famshëm për dimrat e tij të ashpër. Në këtë drejtim, shumë pronarë të Daewoo Nexia duhet të përjetojnë parehati të vazhdueshme gjatë drejtimit të një makine në sezonin e ftohtë, pasi ngrohësi i brendshëm thjesht nuk mund të përballojë punën e tij dhe nuk mund të sigurojë një temperaturë të rehatshme. Për këtë arsye, shumica e shoferëve përdorin truket e ndryshme teknike dhe modernizojnë sobën. Opsioni më i pranueshëm për akordimin e sistemit të ngrohjes së brendshme është një pompë shtesë për sobën Nexia, pasi pompa e ofruar nga dizajni nuk mund të kryejë plotësisht funksionet e saj, duke siguruar qarkullim të pakënaqshëm të antifrizit, për shkak të rritjes së gjatësisë së tubave.
Në hartimin e ngrohësit të makinës, një pompë shtesë është instaluar në tubin e degës përmes së cilës qarkullon antifrizi, në seri me atë kryesor dhe e forcon atë. Makina e pompës është e lidhur përmes një rezistence të sobës. Për shkak të kësaj, pompa shtesë do të ndizet kur pozicioni maksimal i rregullatorit të temperaturës vendoset në panelin e kontrollit të sobës dhe do të vazhdojë të funksionojë kur të kalojë më tej në një pozicion më të ulët.
Një modernizim i tillë i ngrohësit lejon që brendësia e makinës të ngrohet shumë më shpejt. Siç vërejnë pronarët e makinave, pasi të kryhet, ajri i ngrohtë nga deflektorët fillon të fryjë kur temperatura e njësisë së energjisë ngroh deri në rreth 50 gradë. Sa i përket vetë pompës, mund të instaloni një pjesë të prodhimit vendas dhe të huaj në një makinë. Pavarësisht dallimeve në dizajn dhe çmim, ato do të funksionojnë po aq mirë.
Në rastin e kryerjes së një procedure të tillë si instalimi i një radiatori shtesë për sobën, është e nevojshme të përmenden disavantazhet e tij:
- Një makinë me një shkëmbyes nxehtësie të instaluar shtesë nuk do të ketë një filtër kabine.
- Ne do të duhet të sakrifikojmë një amortizues riqarkullimi.
Le të flasim se si të instaloni në mënyrë të pavarur një radiator shtesë sobë në Nexia. Përpara kryerjes së kësaj procedure, është e nevojshme të blini vetë shkëmbyesin e nxehtësisë (një element nga VAZ-2109 është i përshtatshëm), një valvul me top, çorape, 2 teza, kapëse, një copë izoloni me fletë metalike dhe një pajisje rubineti.
Le të përshkruajmë sekuencën e vetë-montimit të një radiatori shtesë:
- Pasi të keni hapur kapuçin, është e nevojshme të çmontoni sferën në zonën e fshirësit të djathtë të xhamit.
- Ne heqim amortizuesin e riqarkullimit, i cili nuk na nevojitet më, dhe në vend të tij, i mbyllur më parë me izolon petë, është e nevojshme të instaloni një radiator shtesë.
- Duhet të ndërtohet një podium i vogël për shkëmbyesin e ri të nxehtësisë. Falë kësaj, ajri do të fryjë mirë mbi të, duke u ngrohur vazhdimisht nga nxehtësia e ftohësit të nxehtë brenda kanaleve.
- Pjesa e poshtme e radiatorit të instaluar duhet të vendoset me një ngjitës. Kjo do të ndihmojë në bllokimin e hyrjes së ajrit të ftohtë në shkëmbyesin e nxehtësisë.
- Gypat duhet të lidhen me prizat e radiatorit, duke i shtrënguar mirë me kapëse.
- Më pas, është e nevojshme të ngjitni të gjithë perimetrin e shkëmbyesit shtesë të nxehtësisë të instaluar në sistem me izolim të veshur me fletë metalike. Kjo do të zvogëlojë humbjen e nxehtësisë për shkak të faktit se radiatori nuk do t'ia japë atë elementëve metalikë të afërt.
- Duke përdorur tees, ne lidhim zorrët e radiatorit shtesë me zorrët e shkëmbyesit kryesor të nxehtësisë. Për ta bërë këtë, në çdo vend më të përshtatshëm, pritet zorra kryesore kryesore dhe futet një tee, në njërën nga bazat e së cilës ka një zorrë që vjen nga shkëmbyesi shtesë i nxehtësisë.
- Lidhjet e të gjitha zorrëve janë të shtrënguara mirë me kapëse.
- Tani ju duhet të instaloni një valvul topi dhe duhet të gjeni një vend të përshtatshëm për të, pasi me fillimin e sezonit të ngrohtë të vitit, do të duhet të fikni ngrohësin shtesë.
- Valvula është instaluar në zorrën e furnizimit të drejtpërdrejtë të shkëmbyesit të dytë të nxehtësisë.
- Ne montojmë sferën.
Kjo përfundon modernizimin e sistemit të ngrohjes Nexia. Tani pjesa e brendshme e makinës do të jetë e ngrohtë edhe në dimrin më të ashpër. Ndër të gjitha tiparet e kryerjes së procedurave të përshkruara më sipër, është e nevojshme të theksohet mundësia e zbatimit të tyre të pavarur pa ndonjë përvojë në punën e riparimit. Përveç kësaj, përfundimi i ngrohësit nuk do të marrë shumë kohë, dhe efekti i procedurës së kryer do të jetë shumë i dukshëm. Përveç kësaj, një pompë ose sobë shtesë nuk është e çuditshme për t'u mirëmbajtur, dhe për këtë arsye rekomandohet për instalim në makina që operojnë në zona me klimë të ftohtë.
Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja
Stufa Nexia nuk ka një ngrohje të mirë të brendshme - në ngrica të rënda, ajri i ftohtë fryn nga deflektorët e kanalit të ajrit, megjithëse rregullatorët e sobës janë vendosur në ngrohjen maksimale.
Për analogji me diagramin e instalimit më poshtë, mund të instaloni një pompë Bosch në Nexia. Kushton më shumë se një pompë Gazel, por ndryshe nga një pompë Gazel, ajo nuk fillon të rrjedhë me kalimin e kohës.
Numri i katalogut të pompës "Bosch" për porositje në Exist.ru:
- 0 392 020 024 - produktiviteti është 500 l / orë, kostoja është nga 1700 rubla.
- 0 392 020 034 - produktiviteti 750 l / orë, kosto nga 1600 rubla.
- 0 392 023 004 - produktiviteti 850-1050 l / h, kosto nga 2800 rubla.
Tubën e degës që shkon nga soba në motor e ngremë lart, e lëmë të kalojë sipër një tubi tjetër (që shkon nga rezervuari i zgjerimit). Ne e presim zorrën në kthesë, duke shtrënguar paraprakisht tubin e degës para dhe pas prerjes (në mënyrë që antifrizi të mos pikojë).
Ne vendosim tubat në pompë, heqim lidhjet e veshura më parë
Kam instaluar stafetën e ndezjes së pompës më afër bllokut elektrik pranë kanalit të ajrit. Mora +12 V nga teli i verdhë në bllok për të ndezur pompën
Plus për të ndezur stafetën (në diagram, fotografia nr. 2, e caktuar si "tek ventilatori i ngrohësit") u transportua në sallon dhe u fut përmes një butoni të veçantë në plus nga çelësi i ndezjes
Rezultati i tejkaloi të gjitha pritjet! Nëse jeni ende në ngrirje, ju këshilloj fuqimisht. Një efekt i prekshëm në marrjen e nxehtësisë maksimale nga sobë do të jetë nëse instaloni gjithashtu një termostat 92 gradë në Nexia dhe gjithashtu modifikoni dhe ajrosni sobën. Mos harroni gjithashtu që pas këtyre procedurave të largoni ajrin nga sistemi i ftohjes Nexia
Etiketat: instalimi i një pompë në një nexia, një pompë shtesë nga një gazelë në një nexia, sobë në një nexia nuk nxehet mirë, akordimi i një nexia me duart tuaja, akordimi i daewoo nexia
kisha nevojë
1) Pompë 12 V
2) Rele me 4 pin 12 V
5) telat rreth dy metra
2 kunja (- bluar)
3 kunja pompe
Bateria me 4 kontakte
me pompozitet
pa pompë
-10 vetëm ngrohtë
Gjithashtu vendosni një sobë shtesë papritur një efekt të tillë në rrugë -31 dhe në sallon Tashkent. Vura sobën dhe jam shumë i lumtur..
kisha nevojë
1) Pompë 12 V
2) Rele me 4 pin 12 V
3) Siguresa automobilistike 10 Amper e vendosur në +
4) ndërprerësi (çelësi) gjatë verës në mënyrë që ta fikni, duhet ta vendosni përpara stafetës
5) telat rreth dy metra
6) nëse dëshironi gjithçka me kujdes, kishte një hekur saldimi, tkurrje të nxehtësisë, një tharëse flokësh
stafetë e lidhur 1 kontakt (+ sobë)
2 kunja (- bluar)
3 kunja pompe
Bateria me 4 kontakte
kur ndizni sobën, ndizet edhe pompa.
me pompozitet
- 15 është shumë nxehtë në makinë, duhet të zbresësh
- 20 në makinë është shumë e ngrohtë, soba po lëkundet
- 30 në makinë është e ngrohtë dhe jo e ftohtë
pa pompë
-5 është shumë nxehtë për të marrë një kthesë të fryrë poshtë
-10 vetëm ngrohtë
-15 sobë pak e ftohtë që fryn e vakët
-20 këmbë për të ngrirë kështu që është e nevojshme të ngrohni pjesën ballore
-25 duke u përpjekur për të izoluar radiatorin e sobës sidish të gjithë të veshur kapelë të gjitha gjërat por të durueshme
-30 Dubak në makinë, sobë nuk e përballon veçanërisht mirë, por gjithsesi bëhet më e ngrohtë
Për të shtuar një koment, duhet të identifikoheni ose të regjistroheni
29 korrik 2019 65- Postime të ngjashme
Pronarët e makinave Daewoo Nexia ndonjëherë përballen me faktin se sobë nuk nxehet mirë. Cilat probleme shkaktuan performancën e dobët të sobës dhe pse ngrohësi nuk nxehet në Daewoo Nexia? Ju ftojmë të merrni parasysh arsyet kryesore të mungesës së nxehtësisë në makinë, si dhe të gjeni mënyra për t'i zgjidhur ato.
- radiator i sobës;
- tifoz;
- valvula e zgjerimit;
- tifoz ngrohës;
- radiator avullues;
- grykë për furnizimin me antifriz;
- filtri i kabinës.
Heqja e njësisë së kontrollit të sobës
Njësia e kontrollit për ngrohësin në kabinë është një panel me leva dhe çelsat të vendosura në tastierën qendrore. Kur çmontoni sobën, do t'ju duhet ta hiqni atë. Kjo mund të bëhet në pak minuta duke ndjekur hapat e mëposhtëm:
Si të rrisni rrjedhën e ajrit në sobë
Ndonjëherë pronarët e makinave përballen me faktin se në makinën Daewoo Nexia sobë nuk fryn në këmbët e tyre. Në këtë rast, shoferët me përvojë këshillohen të çmontojnë njësinë e kontrollit dhe të gjejnë një membranë gome. Do të ketë dëmtime në të, ka shumë të ngjarë një vrimë e vogël. Rezultati është se ajri thithet dhe nuk mund të lëvizë amortizatorët. Vrima duhet të mbyllet me çdo ngjitës të mirë gome, lëreni të thahet dhe më pas montoni bllokun.
E rëndësishme! Për të siguruar fryrjen e njëkohshme të këmbëve dhe xhamit, është e nevojshme të bllokoni amortizuesin ose disqet e tij në një pozicion të ndërmjetëm. Në rastin e dytë, lëvizja e aktuatorit kufizohet në dy pozicione: thithje ose nxjerrje. E para siguron rrjedhjen e ajrit në këmbë, e dyta në xhami.
Në makinën Nexia, soba fryn dobët dhe kur kanalet e saj bllokohen ose fillojnë të krijohen flluska ajri në sistemin e ngrohjes. Mënyra më e lehtë për t'i hequr qafe është të fikni motorin, të hapni kapakun e rezervuarit të zgjerimit dhe më pas të derdhni manualisht antifriz. Kanalet e bllokuara pastrohen me pastrues për sistemin e ftohjes dhe lahen për shtatë deri në tetë minuta.
Pompë shtesë
Nëse në shikim të parë gjithçka funksionon siç duhet, por soba po fryn ajër të ftohtë në makinën Daewoo Nexia, kjo do të thotë se ka një defekt në fabrikë. Nuk duhet të mërziteni, gjithçka mund të rregullohet duke modernizuar sobën.
Disa shoferë instalojnë një pompë elektrike shtesë nga një GAZelle në makinë; pompat Bosch janë gjithashtu të përshtatshme. Pompa është instaluar në mënyrë që antifrizi të kthehet nga sobë në motor, pastaj rritet rrjedha e ajrit të ngrohjes në ndarjen e pasagjerëve.
Si të përcaktoni shkakun e një mosfunksionimi
Diagrami i rregullimit të siguresave
Pa përvojë në servisimin e një pajisjeje teknike, është jashtëzakonisht e vështirë të diagnostikosh burimin e një avari. Për objektivitet të rezultateve, kontaktoni punëtorinë.
- Kontrolloni mekanizmat për komponentin elektrik: ventilatori është i palëvizshëm kur çelësi është i aktivizuar, ventilatori është i paqëndrueshëm, i vrullshëm;
- Arsyeja mekanike: soba Daewoo Nexia fryn me ajër të ftohtë, rrjedhje të pamjaftueshme të ajrit, rrjedhje e dobët e ajrit.
Për riparime, ne e instalojmë makinën në një platformë të sheshtë, ose në një gropë inspektimi për lehtësinë e diagnozës. Ne rregullojmë rreshtin e pasmë të rrotave me rrota, shtrydhim frenën e parkimit, lëvizim krahët në pozicionin e marshit të parë.
Ne ndezim motorin, ndezim levat e bllokut të ngrohjes së sobës një nga një. Me këtë veprim përjashtojmë (konfirmojmë) një avari në qarkun elektrik. Le të supozojmë se siguresa është e gabuar.
Ndërrimin e bëjmë vetë, pa shkuar në punishte. Në përputhje me të dhënat në manualin e funksionimit, siguresa përgjegjëse për ngrohjen ndodhet nën indeksin "F12". E nxjerrim, fusim një të re, puna ka përfunduar.
Moduli i siguresave ndodhet prapa vizës në anën e majtë. Qasje nga sedilja e shoferit.
Instalimi i një pompë shtesë në sobë
Një mënyrë tjetër për të modifikuar sobën është instalimi i një pompë shtesë. Pompa e ujit siguron qarkullim të detyruar të ftohësit. Pompa e dytë do të lejojë që antifrizi të qarkullojë më shpejt dhe më intensivisht për të ngrohur pjesën e brendshme.
Instalimi i një pompë shtesë në sobë mund të zgjasë jo më shumë se gjysmë ore, kështu që është mjaft e mundur ta bëni këtë punë vetë.
Një pompë standarde është instaluar si shtesë
Për të instaluar një pompë shtesë do t'ju duhet:
- vetë pompa;
- kapëse metalike;
- një copë zorrë 1 m e gjatë;
- një grup kaçavidash dhe çelësash.
Puna kryhet në rendin e mëposhtëm:
- Asambleja e një rrethi të vogël të qarkullimit të antifrizit është mbledhur. Për këtë, pompa është e lidhur me dy hundë. Një pjesë e shkurtër e zorrës është e lidhur me pajisjen e daljes së antifrizit dhe një më e gjatë është e lidhur me pajisjen e furnizimit.
- Ftohësi shkarkohet nga sistemi.
- Tubi antifriz hiqet nga radiatori i ngrohësit.
- Një njësi e montuar me një pompë është e lidhur me vendin e zorrës së daljes së antifrizit.
- Pompa është e fiksuar mirë pas panelit të veshjes, kontrollohet besueshmëria e fiksimit të zorrëve.
- Antifrizi derdhet në rezervuarin e zgjerimit.
- Motori ndizet dhe nxehet deri në temperaturën e funksionimit.
- Lidhjet kontrollohen për rrjedhje antifriz
Instalimi i një pompe të dytë do të rrisë intensitetin e ngrohjes së ndarjes së pasagjerëve.
Nëse një rreth i vogël i qarkullimit të lëngjeve funksionon pa rrjedhje, atëherë efikasiteti i sobës do të rritet ndjeshëm. Rekomandohet të instaloni një pompë të dytë në makinat e përdorura Daewoo Nexia, pasi për shkak të konsumit të pjesshëm të mekanizmave, sobë mund të mos përballojë më punën e saj.
Kështu, është mjaft e thjeshtë të diagnostikoni dhe eliminoni vetë mosfunksionimin e ngrohësit të makinës Daewoo Nexia. Për më tepër, pa përdorur shërbimet e një shërbimi të makinave, mund të modifikoni sistemin e ngrohjes. Në këtë rast, efikasiteti i ngrohjes së ndarjes së pasagjerëve do të rritet ndjeshëm.
Vendi ynë ka qenë gjithmonë i famshëm për dimrat e tij të ashpër. Në këtë drejtim, shumë pronarë të Daewoo Nexia duhet të përjetojnë parehati të vazhdueshme gjatë drejtimit të një makine në sezonin e ftohtë, pasi ngrohësi i brendshëm thjesht nuk mund të përballojë punën e tij dhe nuk mund të sigurojë një temperaturë të rehatshme. Për këtë arsye, shumica e shoferëve përdorin truket e ndryshme teknike, dhe. Opsioni më i pranueshëm për akordimin e sistemit të ngrohjes së brendshme është një pompë shtesë për sobën Nexia, pasi pompa e ofruar nga dizajni nuk mund të kryejë plotësisht funksionet e saj, duke siguruar qarkullim të pakënaqshëm të antifrizit, për shkak të rritjes së gjatësisë së tubave.
Veçori e instalimit të një pompë shtesë në sobën Daewoo Nexia
Në hartimin e ngrohësit të makinës, një pompë shtesë është instaluar në tubin e degës përmes së cilës qarkullon antifrizi, në seri me atë kryesor dhe e forcon atë. Makina e pompës është e lidhur përmes një rezistence të sobës. Për shkak të kësaj, pompa shtesë do të ndizet kur të vendoset pozicioni maksimal i kontrolluesit të temperaturës dhe do të vazhdojë të funksionojë kur të kalojë më tej në një pozicion më të ulët.
Një modernizim i tillë i ngrohësit lejon që brendësia e makinës të ngrohet shumë më shpejt. Siç vërejnë pronarët e makinave, pasi të kryhet, ajri i ngrohtë nga deflektorët fillon të fryjë kur temperatura e njësisë së energjisë ngroh deri në rreth 50 gradë. Sa i përket vetë pompës, mund të instaloni një pjesë të prodhimit vendas dhe të huaj në një makinë. Pavarësisht dallimeve në dizajn dhe çmim, ato do të funksionojnë po aq mirë.
Një sobë shtesë është një mundësi e shkëlqyer për të përmirësuar ngrohjen e kabinës
Në rastin e kryerjes së një procedure të tillë si instalimi i një shtesë, është e nevojshme të përmenden disavantazhet e tij:
- Një makinë me një shkëmbyes nxehtësie të instaluar shtesë nuk do të ketë një filtër kabine.
- Ne do të duhet të sakrifikojmë një amortizues riqarkullimi.
Le të flasim se si të instaloni në mënyrë të pavarur një radiator shtesë sobë në Nexia. Përpara kryerjes së kësaj procedure, është e nevojshme të blini vetë shkëmbyesin e nxehtësisë (një element nga VAZ-2109 është i përshtatshëm), një valvul me top, çorape, 2 teza, kapëse, një copë izoloni me fletë metalike dhe një pajisje rubineti.
Le të përshkruajmë sekuencën e vetë-montimit të një radiatori shtesë:
- Pasi të keni hapur kapuçin, është e nevojshme të çmontoni sferën në zonën e fshirësit të djathtë të xhamit.
- Ne heqim amortizuesin e riqarkullimit, i cili nuk na nevojitet më, dhe në vend të tij, i mbyllur më parë me izolon petë, është e nevojshme të instaloni një radiator shtesë.
- Duhet të ndërtohet një podium i vogël për shkëmbyesin e ri të nxehtësisë. Falë kësaj, ajri do të fryjë mirë mbi të, duke u ngrohur vazhdimisht nga nxehtësia e ftohësit të nxehtë brenda kanaleve.
- Pjesa e poshtme e radiatorit të instaluar duhet të vendoset me një ngjitës. Kjo do të ndihmojë në bllokimin e hyrjes së ajrit të ftohtë në shkëmbyesin e nxehtësisë.
- Gypat duhet të lidhen me prizat e radiatorit, duke i shtrënguar mirë me kapëse.
- Më pas, është e nevojshme të ngjitni të gjithë perimetrin e shkëmbyesit shtesë të nxehtësisë të instaluar në sistem me izolim të veshur me fletë metalike. Kjo do të zvogëlojë humbjen e nxehtësisë për shkak të faktit se radiatori nuk do t'ia japë atë elementëve metalikë të afërt.
- Duke përdorur tees, ne lidhim zorrët e radiatorit shtesë me zorrët e shkëmbyesit kryesor të nxehtësisë. Për ta bërë këtë, në çdo vend më të përshtatshëm, pritet zorra kryesore kryesore dhe futet një tee, në njërën nga bazat e së cilës ka një zorrë që vjen nga shkëmbyesi shtesë i nxehtësisë.
- Lidhjet e të gjitha zorrëve janë të shtrënguara mirë me kapëse.
- Tani ju duhet të instaloni një valvul topi dhe duhet të gjeni një vend të përshtatshëm për të, pasi me fillimin e sezonit të ngrohtë të vitit, do të duhet të fikni ngrohësin shtesë.
- Valvula është instaluar në zorrën e furnizimit të drejtpërdrejtë të shkëmbyesit të dytë të nxehtësisë.
- Ne montojmë sferën.
Kjo përfundon modernizimin e Nexia. Tani pjesa e brendshme e makinës do të jetë e ngrohtë edhe në dimrin më të ashpër. Ndër të gjitha tiparet e kryerjes së procedurave të përshkruara më sipër, është e nevojshme të theksohet mundësia e zbatimit të tyre të pavarur pa ndonjë përvojë në punën e riparimit. Përveç kësaj, nuk do të marrë shumë kohë, dhe efekti i procedurës së kryer do të jetë shumë i dukshëm. Përveç kësaj, një pompë ose sobë shtesë nuk është e çuditshme për t'u mirëmbajtur, dhe për këtë arsye rekomandohet për instalim në makina që operojnë në zona me klimë të ftohtë.