“Të nderuar redaktorë, ju drejtohen banorët e Ingulets”, banorë të shtëpive # 32 dhe # 34 në ul. 50 vjetori i tetorit. - Po dërgojmë foto të stacionit të autobusëve Ingulets, nëse mund ta quani kështu. Nuk ka tualet, ka mbeturina dhe një erë e keqe përreth. Hyrja dhe dalja nga stacioni janë të gjitha në gropa, askush nuk ka nevojë për asgjë ... ".
Stacioni ynë i autobusëve u krijua për komunikim ndërqytetës dhe periferik, - tha Nina Ivanovna. - Në orën 15.00 autobusi i fundit niset nga Ingulets për në Dnepropetrovsk, dhe në 16.00 mbyllim stacionin. Ne kemi një tualet brenda pallatit. Pra, nëse një person ka blerë një biletë autobusi, ai është klienti ynë dhe ne do ta lejojmë atë kur të jetë e nevojshme pa asnjë problem. Por pasagjerët e rrugëve të brendshme, ata që shkojnë në Krivoy Rog, nuk janë tanët dhe ne nuk mbajmë përgjegjësi për ta. Ato barten me transportin e ndërmarrjes Severtrans. Tashmë po fshijmë platformat dhe po përpiqemi t'i mbajmë gjërat në rregull. Sa i përket tualeteve publike në Ingulets, unë do të them këtë: Unë kam jetuar këtu për 20 vjet. Nuk ka pasur asnjëherë tualete dhe tani nuk ka.
Plehrat pas stacionit të autobusëve nuk pastrohen kurrë
Po një pasagjer që pret autobusin në Krivoy Rog? Në fund të fundit, të festosh nevojën e vogël ose të madhe në një vend publik është një akt i dënueshëm administrativisht. Këtë pyetje ua bëra njerëzve që prisnin transportin e tyre në stacionin e autobusëve.
Tatiana, 34 vjeç:“Duhet të ecësh në shtëpi përballë rrugës. Epo, nëse është "fiksuar" ashpër - atëherë kërkoni shkurre. Nuk ka zgjidhje tjetër. Sa për ligjet që e ndalojnë këtë, ato funksionojnë vetëm për ju në Kryvyi Rih. Këtu kemi ligjet tona. Ata pak milicë që rastësisht shfaqen veten, janë të vetëdijshëm për specifikat lokale dhe nuk ndëshkojnë askënd për këtë.”
Sergey, 42 vjeç:“Jashtë po bën ftohtë tani. Usshtë më e lehtë për ne burrat, natyrisht - unë shkova prapa ndërtesës, bëra biznesin tim dhe u ktheva në stacionin e autobusëve. Por më vjen keq për femrat, sigurisht…”.
Duke shfrytëzuar rastin, pyeta banorët e Ingulit për "çështjen e transportit". Brenda zonës së banimit rezulton se nuk ka mikrobusë “të brendshëm”. Ka autobusë që transportojnë njerëz pas një ndërrimi në fabrikë. Transporti, i cili shkon në rrethe të tjera të Krivoy Rog, udhëton përgjatë rrugëve Nr. 302, 361, 479, 479А. Minibusi numër 118 shkon në fshatin Shirokoe.
Ne vërtet duam të ndryshojmë orarin e transportit të paktën në YuGOK, - thotë një banore e zonës së banimit Ingulets Natalya Svirskaya, - minibusi i fundit - №302 - nga Ingulets në qytet shkon në orën 18.00. Ajo kthehet në 20.30. Autobusi i fundit nga Sheshi i Çlirimit për në Ingulets shkon në orën 19.00. E cila është shumë e papërshtatshme, veçanërisht për ata që duan të bëjnë një shëtitje në qytet në mbrëmje. Është gjithashtu keq që udhëtimi i fundit në itinerarin 302 zakonisht kryhet jo nga një autobus i madh, por nga një "autobus". Njerëzit shkojnë në turnin e natës në YuGOK ose në Kiev, trenat në Kharkov, por ata nuk mund të hipin në minibus. Dhe çmimet e udhëtimit këtu ndryshojnë nga ato në Krivoy Rog. Për të shkuar nga Ingulets në Sheshin e Çlirimit me minibusin Nr. 479A, duhet të shpenzoni 14 hryvnia. Nuk ka asnjë minibus tjetër direkt në këtë drejtim. Kushton 10 hryvnia për të arritur në YUGOK me minibusin # 479. Sigurisht, mund të presësh # 302 dhe # 361 më të lira, por ato shpesh janë aq të mbushura sa është e vështirë t'i godasësh.
* * *
Kohët e fundit kemi raportuar se një rrjet i ri i rrugëve të qytetit është duke u zhvilluar. Njerëz, kontaktoni me shkrim departamentin e transportit të qytetit me dëshirat tuaja. Kreu i ri i departamentit të lartpërmendur, Sergei Sirotyuk, premtoi në faqet e gazetës sonë se dëshirat e banorëve të Kryvyi Rih do të merren parasysh.
Stepan KONDRATIEV
2018-01-02 09:03:00
Në Kryvyi Rih, që nga fillimi i vitit të ri, autobusë të mëdhenj filluan të lëvizin në itinerarin e AS "Ingulets" - Sheshi i Çlirimit, raporton faqja.
Siç shkroi eksperti i transportit Andrei Zaslavsky në faqen e tij në Facebook më 1 janar, autobusët e mëdhenj të metanit kanë hyrë në linjë, të cilët do të shërbejnë në linjën numër 302. Në punën e tyre, ai vuri në dukje të mirat dhe të këqijat.
Sipas Zaslavsky, avantazhet e rrugës janë si më poshtë:
Respektimi i rreptë i orarit, i cili paraqitet në Sheshin e Çlirimit në pavijonin e stacioneve të autobusëve;
Tarifa është 4 hryvnia për një udhëtim në Ingulets (pasagjerët fillimisht e perceptojnë këtë si një shaka të Vitit të Ri, dhe më pas ata janë të kënaqur);
Autoinformatori njofton të gjitha ndalesat, autobusi funksionon në heshtje dhe pa probleme.
“Por ka edhe një sërë mangësish:
Nuk ka asnjë informacion për transferimin e ndalesës - në sheshin Osvobozhdeniye, pasagjerët presin rrugën 302 në të njëjtin vend, dhe hipja bëhet në stacionin e trolejbusit;
Siç tha eksperti, autobusi humbet të ardhurat në ndalesat e tremujorit të 95-të dhe Chervonaia: "Në datën 95 (në drejtim të Ingulets) autobusi ndalon në një stacion trolejbusi, por pasagjerët që presin një minibus për në YuGOK qëndrojnë pikërisht pranë unazës, 50 metra larg. Por shumica e këtyre pasagjerëve mund të përdorin transportin publik dhe shkoni atje. deri në tremujorin e 9-të, duke kursyer 2 hryvnia në pagesë ".
Ai gjithashtu vuri në dukje se në zonën e Chervonës njerëzit presin një tramvaj përpara kryqëzimit dhe një minibus pas kryqëzimit (afër furrës së bukës). Autobusi ndalet në një stacion tramvaji, domethënë merr kategorinë e privilegjuar të udhëtarëve. Por ndalesa pas udhëkryqit, ku qëndrojnë pasagjerët me pagesë, kalon pranë.
"Duke kaluar stacionin e autobusit në zonën e Chervonës, numërova më shumë se 10 persona të kategorisë me pagesë që prisnin një minibus në drejtim të YUGOKA. Për të mos humbur të ardhurat, autobusi duhet të bëjë dy ndalesa në Chervona", tha eksperti. .
Ndërmarrja Odessa "Severtrans", duke filluar nga kjo e hënë, 22 gusht 2016, shtoi papritur linjat në itinerarin e autobusit nr. 302 "Osvobozhdeniye sq. - Stacioni i autobusëve Ingulets" në Kryvyi Rih!
Tani në këtë itinerar në Kryvyi Rih do të funksionojnë katër autobusë, jo tre, dhe intervali i lëvizjes në transportin e punës do të jetë 40 minuta, dhe jo një orë, siç ishte më parë.
Pasagjerët kanë kërkuar një rritje të numrit të fluturimeve të autobusit 302 për një kohë shumë të gjatë - që nga momenti kur kjo rrugë u transferua nga autobusët e mëdhenj në "Etalons" ose "I-wans" me një kapacitet prej vetëm 45 personash. Me
Në mëngjes dhe pas drekës, këta autobusë të vegjël janë plotësisht të ngarkuar, disa nga pasagjerët nuk futen dot në kabinë (foto).
Pse Severtrans papritmas filloi të rrisë numrin e fluturimeve në drejtimin Ingulets?
A po fillon transportuesi Odessa të kujdeset për përmirësimin e cilësisë së transportit në rrugët e tij në Kryvyi Rih?
Është e qartë se ky ndryshim pozitiv në itinerar nuk ishte një aksident. Arsyeja e vërtetë për rritjen e autobusëve në rrugë ishte krijimi i një flote autobusësh komunal në qytetin tonë dhe blerja e ardhshme e autobusëve komunalë me kapacitet të madh.
Nuk është sekret që kryebashkiaku i Krivoy Rog Yuriy Vilkul foli vazhdimisht para zgjedhjeve për planet për të transferuar shumë drejtime në autobusë të mëdhenj, përfshirë rrugën nga Sheshi Osvobozhdeniye në Ingulets!
Që atëherë, kërcënimi i shfaqjes së autobusëve komunalë në këtë drejtim, si shpata e Damokleut, qëndron mbi "Severtrans"! Në një situatë të tillë, transportuesi bën çdo përpjekje për të mbajtur në duart e tyre transportin e pasagjerëve në Ingulets. Kështu që numri i fluturimeve po rritet, autobusët po shtohen në rrugë.
Rezulton se në linjat e qytetit nis një luftë pa kompromis për një pasagjer mes autobusëve privatë dhe atyre komunalë. Vlen të përmendet se pasagjeri në një situatë të tillë fiton në çdo rast - në fund të fundit, transporti do të vazhdojë nga transportuesi që ofron një shërbim më të mirë! Dhe kënaqet.
Sidoqoftë, drejtuesit e minibusit nr. 479, i cili me paturpësi dublikon autobusët nga YuGOK në Ingulets dhe transporton pasagjerë në këtë drejtim me një tarifë "drakoniane" prej dhjetë hryvnias, janë të sigurt se orari i ri do të funksionojë jo më shumë se një javë, pas së cilës gjithçka do të kthehet.
Shtuar!
Drejtuesit e rrugës 302 sabotojnë orarin e ri!
Sot, 22.08.16, drejtuesit e mjeteve vazhdojnë të kryejnë fluturime sipas orarit të vjetër në parim!
Rezulton një situatë paradoksale: një orar i ri varet në sallone, me një interval lëvizjeje prej 40 minutash, ndërsa në fakt autobusët ecin njësoj si më parë, me një interval prej një ore.
Për shembull, në 9.50. autobusi nga sheshi Osvobozhdeniye nuk u largua sipas orarit të ri, priti orën e vjetër të nisjes, më pas "u vonua" pak më shumë dhe u nis vetëm në orën 10.15. (ndërsa orari i ri tashmë në orën 10.30 parashikon nisjen e radhës të itinerarit 302!)
Natyrisht, në orën 10.30. autobusi tjetër jo vetëm që nuk u largua, por as nuk u shfaq në shesh në pamje ...
Bie në sy edhe tabela që tregon numrin e sediljeve të privilegjuara, e ngjitur paturpësisht nga drejtuesi i itinerarit 302 në një vend të dukshëm, pranë derës së përparme: "NJË ndenjëse e privilegjuar". Duke qenë se, sipas marrëveshjes së nënshkruar nga transportuesit me komitetin ekzekutiv të qytetit, në autobusët me kapacitet pasagjerësh më shumë se 22 vende, numri i vendeve të privilegjuara është 2.
Kjo do të thotë se futja e autobusëve komunalë me kapacitet të madh në këtë drejtim është me shumë mundësi e pashmangshme dhe nuk ka rrugëdalje tjetër.
Njëmbëdhjetë autobusë modernë të rehatshëm MAZ-103965; Prodhimi bjellorus do të lidhë qendrën e Krivoy Rog me veriun dhe jugun e qytetit. Në të njëjtën kohë, në rrugët më të gjata urbane në Ukrainë - 43 dhe 44 km - udhëtimi do të jetë vetëm 4 UAH.
Kjo u raportua nga shërbimi për shtyp i Komitetit Ekzekutiv të qytetit Kryvyi Rih.
Transporti i ri komunal shkon në itineraret: Nr. 302 (sheshin Osvobozhdeniye - Ingulets, përmes bllokut 95 dhe rrugës Yuzhny) dhe Nr. 228 (sheshin Osvobozhdeniye - Fabrika e gërmimit nr. 1). Udhëtimi me autobus është vendosur në 4 UAH.
Autobusët e parë në Ukrainë që punojnë me karburant miqësor ndaj mjedisit - metan - u prezantuan nga kryetari Yuriy Vilkul në një takim me banorët e rrethit Ingulets.
“Banorët e mikrodistriktit të largët Ingulets, pasi kanë paguar 4 UAH, do të mund të shkojnë nga qendra e qytetit në pjesën jugore të Krivoy Rog. Në këtë kohë të vështirë, kjo është një ndihmë e mirë për njerëzit dhe kursime për buxhetin e familjes, "tha drejtori i ndërmarrjes komunale të trolejbusit Alexander Prikhodko.
Autobusët "MAZ-103965" janë të pajisur me pajisje amerikane, e cila është dëshmuar me sukses në transportin e pasagjerëve.
"Prodhuesi na jep një garanci dy vjeçare për makinat, shërbimi do të ofrohet nga furnizuesi ukrainas i pajisjeve, LLC Suchasnі Vantazhivki. Autobusët janë me kapacitet të madh, sa më komod dhe janë të projektuar për 100 persona. E pajisur me rampa, tabela elektronike, sinjale paralajmëruese të zërit”, theksoi Prikhodko.
Kjo linjë numër 302 do t'i shërbejë 6 autobusëve të rinj modernë me gaz MAZ, prodhim bjellorus, të cilët janë të pajisur me të gjitha ambientet për personat me aftësi të kufizuara dhe plotësojnë standardet mjedisore të shkarkimeve "Euro-5".
Në përputhje me orarin e plotë, përfshirë mbrëmjen, të qarkullimit: Në orën 05:10 “pl. Çlirimi”, nisja për në itinerar, në mbrëmje, pl. "Çlirimi" - "jetoi. Masivi Ingulets "në 21: 50. Në 06:15" jetoi. Masivi Ingulets ", nisja për në rrugë, në mbrëmje" jetoi. Masivi Ingulets "-" Sheshi i Çlirimit "në orën 22:00, dhe në 22:30 në unazën" çereku 95 ". Programi në foto.
Të gjitha automjetet janë të pajisura me navigacion GPS, kështu që vendndodhja e tyre mund të gjurmohet përmes faqes së internetit.
Për referencë: Në vitin 2018, programi i kryetarit të bashkisë për modernizimin e transportit elektrik komunal do të vazhdojë. Deputetët mbështetën propozimin e kryetarit dhe ndanë para për blerjen e 10 trolejbusëve të rinj modernë. Në përgjithësi, pothuajse 230 milionë UAH u ndanë për të mbështetur transportin elektrik të qytetit. Në të njëjtën kohë, ajo do të mbajë çmimet e zbritura dhe një nga çmimet më të ulëta të biletave.