Ku jane numrat e njesive ek 18. Eskavator universal ek kraneks dhe tveks

Vëllai i madh nga familja Tveks EK dhe thjesht një punëtor i mirë. Mendoni se çfarë është ai dhe si ndryshon nga vëllezërit më të vegjël.

Ndër produktet e uzinës Tver, ekskavatori TVEKS EK-18 ka treguesit më të lartë të fuqisë. Përparësi të tilla si jeta e gjatë e shërbimit dhe besueshmëria e pajisjeve janë për shkak të përdorimit të një strukture metalike të përforcuar të pjesës mbështetëse.

Konsumatorët vërejnë gjithashtu karakteristikat e larta teknike të makinës, në Rusi EK-18 është një nga modelet më të kërkuara të prodhimit vendas. Kompania prodhuese SHA "Tverskoy Excavator" prodhon një numër të madh të pajisjeve të veçanta të ndërtimit. Automjeti special hidraulik është i pajisur me një rrota pneumatike. Eskavatori pozicionohet si një pajisje e gjithanshme, produktive, jo modeste, e lehtë për t'u kujdesur për kryerjen e detyrave të tokës. Ekonomia e tij është për shkak të disponueshmërisë dhe kostos së ulët të pjesëve, konsumit të ulët të karburantit.

Ekskavatori TVEKS 18 përballon lehtësisht dherat e çdo kategorie, gjë që bën të mundur përdorimin e pajisjeve kudo. Punimet kryesore për të cilat përdoret EK-18:

• planifikimi i territorit;
• operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit me ngarkesë palete;
• prishja e shesheve të ndërtimit;
• punë në karrierë;
• prodhimi i gërmimeve - gropa, llogore;
• lloje të tjera të punëve ndërtimore dhe bujqësore.

Prodhuar në Rusi, ekskavatori TVEKS EK-18 është jo modest për sa i përket kushteve të funksionimit. Ka performancë të lartë në temperatura të larta dhe të ulëta, lagështi të lartë etj. Falë cilësive të tilla si efikasiteti, besueshmëria, mirëmbajtja dhe shkathtësia, ekskavatori është bërë një ndihmës i domosdoshëm në kantieret e ndërtimit dhe në gurore.

Modifikimet

Ka disa modifikime të pajisjeve, tiparet kryesore dalluese të secilit model janë sistemi hidraulik dhe motori. Ky i fundit mund të instalohet në prodhim të huaj ose rus. Njësia jashtë shtetit karakterizohet nga fuqi më e lartë, ekonomi dhe periudha më të gjata ndërmjet mirëmbajtjes.

Modifikimet e EK-18:

• modeli standard EK-18;
• TVEKS EK-18-20 karakterizohet nga efikasiteti i rritur; në të është instaluar një trup pune standard (kovë) me kapacitet 1 metër kub. m. Të gjithë komponentët e pajisjeve janë prodhuar në Rusi. Korniza kryesore është e përforcuar për të siguruar performancë të lartë në kushte të vështira pune. TVEKS 18-20 mund të pajiset me një numër të madh trupash pune shtesë. Ky modifikim konsiderohet më i fuqishmi dhe multifunksional;
• EK-18-30 është modeli i mëparshëm me një sistem hidraulik të përmirësuar të prodhuar nga jashtë;
• EK-18-40 ka një kapëse gocë e moluskut si një trup pune si standard. Kjo pajisje speciale përdoret më shpesh në ndërmarrjet e prerjeve dhe riciklimit të hekurishteve. Opsionale, ky model mund të pajiset me një kabinë ngritëse (duke përdorur hidraulikë) dhe një trup skrap;
• EK-18-44 është një version i përmirësuar i modelit të mëparshëm. Këtu, një kabinë ngritëse hidraulike, një organ skrap, një kapëse me pesë nofulla me një kapacitet prej 0,65 m3 dhe një rrotullues i plotë rrotullues janë instaluar si standard. Qëllimi i tij kryesor është ngarkimi dhe shkarkimi i makinave me gondolë, si dhe puna për të cilën synohet modifikimi EK-18-40;
• TVEKS EK-18-60 është i pajisur me një motor helikë hidraulik të prodhuar së bashku nga Bosch dhe Rexroth, një pompë hidraulike dhe një termocentral të prodhuar nga Perkins;
• EK-18-90M është zhvillimi më i fundit i prodhuesit, në të cilin janë instaluar boshte me diferencialë të kufizuar të rrëshqitjes, për shkak të të cilave është përmirësuar aftësia për të kapërcyer seksionet e vështira. Timoni i prodhuar në Itali është më i vogël, gjë që krijon një ambient pune më të rehatshëm për operatorin. Përveç kësaj, kabina ka rritur ngurtësinë. Termocentrali karakterizohet nga tregues të rritur të fuqisë, gjë që ndikon në mënyrë të favorshme në efikasitetin e pajisjeve. Mundësisht vendosen shkopinj të madhësive të ndryshme, standardi përdoret 2.2 m. Rritja e gjatësisë kontribuon në gërmimin më të thellë, por kapaciteti i trupit të punës zvogëlohet.

Specifikimet

Për të rritur kapacitetin mbajtës të TVEKS 18, është planifikuar të instalohen dy cilindra hidraulikë ngritës të bumit dhe një kovë me vëllim 1 metër kub. m.

Karakteristikat kryesore teknike të TVEKS EK-18 përfshijnë:

• pesha - 18 ton;
• kapaciteti i trupit punues të montimit standard - 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
• lartësia e shkarkimit - nga 6,24 m në 6,75 m;
• rrezja e gërmimit - nga 8,85 m në 10 m;
• thellësia e gërmimit - nga 5,77 m në 6,97 m;
• këndi i rrotullimit të trupit të punës - 177 gradë.

Karakteristikat e pajisjeve të rënda të ndërtimit varen nga modifikimi. Makina demonstron performancë të lartë në temperaturat e ambientit nga -40 në +40 gradë. Kështu, ekskavatori mund të funksionojë jo vetëm në Rusi, por edhe në vende të tjera.

Motorri

Performanca e lartë e TVEKS 18 është për shkak të instalimit të një motori të fuqishëm 4,75 litra D-245. Është një termocentral me katër cilindra me katër kohë 77 kW ose 107 kuaj fuqi. Ai është i pajisur me një sistem ftohjeje uji dhe një sistem furnizimi direkt të përzierjes së karburantit. Frekuenca e rrotullimit është 2200 rrotullime për minutë funksionimi. Përdoret karburant dizel, njësia ndizet me anë të një motori elektrik. Aksesorët e motorit janë të prodhuara në Gjermani. Modifikimet mund të pajisen me motor Perkins, model 1104C-44TA me kapacitet 123 kuaj fuqi.

Cilindrat e motorit shtëpiak me një diametër prej 110 mm janë rregulluar në një rresht, vertikalisht. Komponentët kryesorë të motorit janë shufrat lidhës, pistonët, blloku i cilindrit, koka e cilindrit, volant, bosht me gunga. Janë të gjitha në shërbim. Për të rritur performancën e termocentralit, përdoret turbocharging, i cili siguron një rritje të çift rrotullues në një vlerë maksimale (386 Nm) dhe përshpejtim. Forca e fryrjes kontrollohet nga operatori.

Për të ndezur motorin në mot të ftohtë, sigurohet një ngrohës i para-ndezjes i prodhuar në Gjermani "Hydronic 10".

Konsumi i karburantit

Është 236 g / kW në orë funksionimi, rezervuari i karburantit me naftë mban 255 litra.

Transmetim

Kuti ingranazhi
1 - fllanxhë; 2 - bosht-gjysmë-bashkim; 3, 16 - pranga; 4, 8, 11, 18,20,23,25 - kushineta; 5 - motor hidraulik; 6, 28 - trupi; 7, 9, 19, 24, 26 - ingranazhet; 10 - bosht pinion; 12, 17.29 - kopertina; 13 - rrotulla e frenave; 14 - këpucët e frenave; 15 - gishtat; 21.27 - gjysmë bashkime; 22 - bosht.

Kutia e ingranazhit EK-18 (kuti ingranazhi) përdoret për të transferuar çift rrotullues nga motori hidraulik në boshtet e lëvizjes; për ndërrimin e marsheve, ndezjen/fikjen e boshtit të përparmë dhe parandalimin e lëvizjes spontane të ekskavatorit (zbatimi i frenave të parkimit). Si pjesë e kutisë së ndërrimit të marsheve - një motor hidraulik, një transmetim ingranazhesh me 2 faza, një mekanizëm ndryshimi i marsheve, një fren parkimi. Frenat pneumatike të tipit këpucësh janë montuar në boshtet e ekskavatorit.

Pajisje elektrike

Pajisjet elektrike të EK-18 janë përgjegjëse për ndezjen e motorit, ndriçimin e zonës së punës nëse është e nevojshme, ajrosjen e kabinës, ndezjen e alarmit të dritës kur një automjet special është në lëvizje dhe për para-ndezjen e motorit me naftë. Përveç motorit, konsumatorët e energjisë elektrike që përdorin këtë teknikë janë instrumentet, pajisjet e ndriçimit dhe sinjalizimit të dritës, motorët e ventilatorit dhe një ngrohës motori. Të gjitha burimet dhe konsumatorët e rrymës lidhen sipas një qarku me një tela, në të cilin struktura metalike ("masa") e mjetit special shërben si tela negative.

Shasi

Shasia përfaqësohet nga një shasi me rrota. Eskavatori është i pajisur me një kuti ingranazhi hidrostatik të prodhuar nga kompania gjermane ZF, e cila karakterizohet nga besueshmëria e lartë, jetëgjatësia e shërbimit dhe efikasiteti në çdo kusht pune. Ky transmetim, kur punon së bashku me motorin, lejon që automjeti të lëvizë me një shpejtësi deri në 20 km / orë.

Lëvizja e ekskavatorit TVEKS 18 rreth vendit të punës kryhet në mënyrë autonome. Për të transportuar pajisjet në një vend pune, është e nevojshme të përdorni një rimorkiator, ndërsa shpejtësia maksimale e lëvizjes arrin 40 km / orë.

Asambleja standarde përfshin një mbështetës teh dhe dy shtytës që sigurojnë stabilitet në makinë.

Sistemi hidraulik

Konsumatori ka mundësi të blejë TVEKS EK-18 me sisteme të ndryshme hidraulike, në varësi të modifikimit të makinës. Një sistem i prodhuar nga kompania ruse Pnevmostroymashina është instaluar si standard. Karakterizohet nga një fuqi prej 50 kW ose 70 kuaj fuqi. Presioni maksimal në sistem është 28 MPa, dhe pompa që e krijon pompon 248 litra lëng hidraulik në minutë pune. Rezervuari për lëngun hidraulik ka një kapacitet prej 350 litrash.

Modifikimet janë të pajisura me një sistem bashkëprodhimi nga Bosch dhe Rexroth.

Pajisja

Përparësitë kryesore të ekskavatorit TVEKS EK-18 përfshijnë:

• thjeshtësia e menaxhimit dhe prodhimit të punëve të shërbimit;
• besueshmëria, qëndrueshmëria;
• shkathtësia dhe multifunksionaliteti për shkak të instalimit të trupave shtesë të punës;
• produktiviteti;
• instalimi i një njësie të fuqisë së lartë;
• instalimi i një sediljeje të rehatshme operatori;
• stabiliteti;
• instalimi i një kabine ergonomike të operatorit me një kënd të gjerë shikimi, barriera mbrojtëse kundër pluhurit dhe siguri të shtuar.

dimensionet

Dimensionet EK-18: 9,4 mx 2,5 mx 3,25 m (5,25 m me kabinën e ngritur). Në varësi të modifikimit, dimensionet e pajisjes mund të devijojnë nga ato të treguara me 0,1 - 0,2 m.

Kabina

Përfitimet e një kabine ekskavatori përfshijnë rritjen e sigurisë dhe lehtësinë e përdorimit. Kontrolli i ekskavatorit TVEKS EK-18 tashmë është edhe më i lehtë, dhe e gjithë vëmendja e operatorit është e përqendruar jo tek komandat, por tek procesi i punës.

Vetë kabina është projektuar nga një kompani prodhuese ruse. Ka nje siperfaqe te madhe xham, izolim te shkelqyer nga vibrimet, si standard eshte i perfshire edhe sistem ngrohje. Opsionale, mund të instaloni një sistem klimatizimi, një timon me madhësi të reduktuar me aftësi rregullimi, një sedilje shoferi me rregullim për karakteristikat individuale, një sistem kontrolli me levë.

Pozicioni i kabinës së operatorit në lidhje me pjesën e poshtme ka ndryshuar pak. E gjithë platforma tani është e dukshme. Kjo risi lejoi që EK-18 të bëhej një konkurrent i pajisjeve të huaja të markave botërore. Në të njëjtën kohë, raporti cilësi / çmim i modelit vendas është disa herë më i lartë se ai i pajisjeve speciale të huaja.

Pulti përfshin kontrollues dhe kontrolle, vendndodhja e të cilave është menduar me kujdes. Në kabinën e ekskavatorit TVEKS EK-18 ka disa ndarje për gjëra - vegla, çantë të ndihmës së parë, sende personale, etj.

Shtojcat

Teknika është shumëfunksionale dhe e gjithanshme për shkak të mundësisë së instalimit të bashkëngjitjeve të ndryshme. Paketa standarde përfshin një kovë me kapacitet nga 0,65 m3 deri në 1 m3, në varësi të modifikimit dhe gjatësisë së shkopit. TVEKS EK-18 del në shitje i kompletuar me trupa pune:

• kap - ngarkim (5-nofulla) për ngarkesa me shumicë, gërmim;
• riper përdoret në zhvillimin e tokave shkëmbore dhe të ngrira;
• një çekiç hidraulik është i nevojshëm për prishjen e objekteve të ndërtimit prej betoni dhe betonarme ose pjesëve të tyre, për zhvillimin e dherave të ngrira;
• një kapëse trungje me aftësinë për të përballuar ngarkesa me peshë deri në 3 ton Garanton efikasitet të lartë në prodhimin e operacioneve të ngarkim-shkarkimit dhe ruajtjen e materialeve të paletës. Për më tepër, mund të instalohet një rrotullues me rrotullim të plotë;
• gërshërët hidraulike përdoren për prerjen e produkteve metalike dhe shtypjen e materialeve të forta.

Avantazhet dhe disavantazhet

Blerja e EK 18 TVEX është një investim i zgjuar dhe afatgjatë. Pajisje speciale me aftësi të shtuara teknike dhe të mira funksionimi, funksionim i thjeshtë dhe intuitiv, jo modest në funksionim dhe mirëmbajtje. Me çmime të volitshme dhe të arsyeshme për pjesë këmbimi dhe një numër të madh qendrash të mbështetjes teknike pothuajse në çdo qytet. Sipas rezultateve të sondazhit - kthimi në kohën më të shkurtër të mundshme.
Disavantazhet përfshijnë vetëm një: formula e rrotave të makinës nuk është projektuar për të punuar në toka me ngarkesë të ulët.

((vlerësime Në përgjithësi)) / 5 Përdoruesit ( 0 vlerësime)

Besueshmëria

Komoditet dhe rehati

Mirëmbajtja

Ekskavator EK-18 është një ekskavator me rrota i pajisur me një kovë. Kjo pajisje prodhohet nga kompania RM-Terex në fabrikën Tverskoy Excavator. Pajisjet speciale janë projektuar për zhvillimin e gropave, gërmimin e llogoreve, lirimin e shkëmbinjve, ngarkimin, shkarkimin e materialeve me shumicë, për kryerjen e punëve të tjera në ndërtime industriale, urbane, komunale, transporti.

Fusha e përdorimit

Linja e ekskavatorëve EK-18, karakteristikat teknike të të cilave po përmirësohen vazhdimisht, janë në kërkesë të lartë midis kompanive të ndërtimit dhe organizatave qeveritare. Kjo kërkesë bazohet në faktin se ekskavatorët EK-230-06 dhe modelet përkatëse kombinojnë shkathtësinë, produktivitetin dhe koston e përballueshme. Sot, ju mund të blini makina jo vetëm në rrota, por edhe në vemje (LC) për punë në terrene të vështira.

Ekskavatori me rrota EK-18-30 mund të përdoret për të kryer punët e mëposhtme:

1. Rregullimi i gropave të themeleve për ndërtesa të larta. Arritja e bumit dhe vëllimi i kovës ju lejojnë të hapni gropa dhe thellësi të mëdha brenda disa orësh. Manovrimi i shkëlqyeshëm bën të mundur lëvizjen e shpejtë si përgjatë skajit të gropës ashtu edhe brenda saj. Një nga kovat e këmbyeshme përdoret në varësi të llojit të tokës.
2. Hapja e kanaleve në gjerësi dhe thellësi të ndryshme. Përdorimi i seksioneve të lëvizshme të bumit dhe kovave me një gjerësi të caktuar ndihmon në krijimin e llogoreve me gjerësi 30 cm dhe thellësi deri në 600 cm. Kontrolli i saktë i bumit lehtëson riparimet e nivelit të lartë.
3. Zhvillimi i gurores. Ekskavatorët EK 12 kanë karakteristika teknike mjaft të larta për të hequr djersën e fortë, gurët e fortë dhe tokën e ngrirë. Vëllimi i madh i kovës bën të mundur mbushjen e trupit të kamionit me rërë, zhavorr ose gur gëlqeror në pak minuta.
4. Ndërtimi dhe riparimi i strukturave hidraulike. Eskavatorët EK-18-20 e kanë provuar veten mirë në ndërtimin e urave, digave dhe digave. Duke pasur manovrim dhe manovrim të mirë, ekskavatorët EK-18-60 përdoren në të gjitha fazat e ndërtimit, nga gërmimi deri në nivelim.
5. Punë publike. Brenda kufijve të qytetit EK-14 - ekskavator me rrota - është një teknikë e pazëvendësueshme. Me ndihmën e tij, kryhet riparimi i kanalizimeve, rrjetit të ngrohjes dhe furnizimit me ujë. Pajisjet e manovrueshme hapin shpejt dhe me efikasitet vrimat për puset e kanalizimeve dhe komunikimit.

Shihni gjithashtu: Eskavator-planifikues për punime tokësore

Gërmuesit EK-8-20 2005 janë në kërkesë midis pronarëve të vilave verore dhe shtëpive të vendit. Pajisjet multifunksionale janë ideale për ndërtimin e strukturave nëntokësore, krijimin e argjinaturave, vendosjen e komunikimeve, ndërtimin e gropave të themeleve.

Dinjiteti

Modelet 14 dhe 16, ekskavatori EK, janë zhvilluar në bazë të pajisjeve që kanë kaluar shumë vite testimi në kushte të ndryshme klimatike dhe moti. Përdorimi i teknologjive moderne ka përmirësuar ndjeshëm karakteristikat teknike të ekskavatorëve EK-270L. Njësitë e tokës lëvizëse dallohen për besueshmërinë e tyre të lartë dhe jetëgjatësi të gjatë shërbimi.

Teknika ka karakteristikat e mëposhtme pozitive:

• Gama e gjerë e temperaturës së përdorimit. Makina e tokës mund të funksionojë në temperatura -45 ... + 45 ºС. Kjo siguron kërkesë të lartë (përfshirë ekskavatorin EK-400) në të gjithë Rusinë, në afërsi dhe jashtë vendit.
• Rreze e kufizuar e kthesës së platformës. Kjo zgjidhje bën të mundur punën në hapësira të mbyllura pa rrezikun e dëmtimit të bumit dhe objekteve përreth.
• Rritja e besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së shamisë. Të gjitha njësitë dhe mekanizmat janë prej çeliku të cilësisë së lartë. Saldimet bëhen duke përdorur një furnizim me gaz inert, i cili u jep atyre qëndrueshmëri dhe rezistencë ndaj korrozionit.
• Kontroll i përshtatshëm i trupave të punës. Ekskavatori EK-270 është i pajisur me një kabinë të gjerë me dritare panoramike. Kabina kompletohet me një karrige ergonomike me disa cilësime. Përshkrimi i kontrolleve përmban udhëzime të sakta se si t'i përdorni ato. Levat dhe butonat janë të lehta për t'u shtypur.
• Rritja e kapacitetit ngritës. Bumi është i pajisur me dy cilindra. Kjo ju lejon të punoni me ngarkesa masive të ngritura në një hap. Performanca e pajisjeve po ndryshon për mirë.
• Thjeshtësia e dizajnit dhe besueshmëria. Të gjitha njësitë e makinës tokësore janë projektuar për të përballuar ngarkesën e plotë për një periudhë të gjatë kohore. Nëse pjesët individuale dështojnë, riparimet kryhen shpejt, pa dërguar pajisje në një qendër shërbimi.
• Performancë me shpejtësi të lartë. Ekskavatori me rrota Kraneks EK-270 mund të mbulojë distanca të gjata, duke lëvizur nën fuqinë e tij. Kjo ju lejon të kurseni në shërbimet e transportit duke shmangur transportin në një rimorkio ose platformë hekurudhore.

Shihni gjithashtu: Ekskavator me rrota me një kovë EO-3322

Parametrat e bumit bëjnë të mundur bashkimin e modifikimeve të ndryshme të pajisjeve ndihmëse në të. Me kosto të ulët, pajisjet për lëvizjen e tokës zëvendësojnë disa makina me një specializim të ngushtë.

Pajisje opsionale

Njësitë me gjurmë dhe me rrota të prodhuara nga Uzina e Ekskavatorëve Tver janë përshtatur për të punuar me pajisje të prodhimit vendas dhe të huaj. Në shumicën e rasteve, ato instalohen nga një operator.

Zgjerimi i funksionalitetit të ekskavatorit kryhet duke instaluar pajisjet e mëposhtme:

• Modifikime të ndryshme të kovës. Ato përdoren për të punuar me materiale me shumicë të një densiteti dhe fortësie të caktuar. Kova të ngushta përdoren për hapjen e kanaleve dhe heqjen e gurëve. Kova të gjera përdoren për zhveshjen, grumbullimin e dheut dhe gurit gëlqeror. Gjerësia e kovave varion midis 30-80 cm, dhe vëllimi është 0,4-0,85 m³. Kovat parashikojnë instalimin e kurorave, të cilat rrisin ndjeshëm burimin e mjetit.
• Ripper. Bërë prej çeliku të ngurtësuar me forcë të lartë. Projektuar për të prishur trotuaret e asfaltit dhe betonit, bordurat dhe muret e hollë. Kur punoni me tokë, hap shtresën e ngrirë, liron sipërfaqen e ngjeshur për gërmimin e mëvonshëm me një kovë.
• Makinë shpimi. Ju lejon të bëni vrima me diametër deri në 30 cm dhe një thellësi deri në 20 m Përdoret për shpimin e puseve të ujit, duke bërë vrima për shtylla dhe mbështetëse. Në fermën ndihmëse, gropa për fidanë dhe mbështetëse për gardhin bëhen me ndihmën e një stërvitje.
• Shkopinj bum. Ato përdoren për të rritur thellësinë e gërmimit dhe lartësinë e ngritjes. Vjen me kova ose veçmas. Gjatësia e dorezave të ndërrueshme varion midis 220-340 cm.
• Grapple. Përdoret për ngarkim dhe punime tokësore. Krijon depresione në tokë të butë, kap material të rëndë (sanë, degë, maja).
• Rondele magnetike. Përdoret për grumbullimin e fragmenteve të vogla dhe të mëdha të skrapit deri në 200 cm në madhësi dhe me peshë deri në 50 kg.
• Çekiç hidraulik. Është një analog më i fuqishëm i një çekiçi. Përdoret për çmontimin e rrugëve, ndërtesave të banimit dhe strukturave inxhinierike. Kur vendosni linja komunikimi, përdoret për të shtypur gurët dhe gurët. Gjatë instalimit të pllakës, përdoret për ngjeshjen e tokës.
• Mulcher. Është i aftë të presë degë deri në 10 cm të trasha në patate të skuqura Shkatërron drurin nga ana e rrugës në një shirit deri në 6 m të gjerë. Nëse është e nevojshme, përdoret në procesin e shtrimit dhe pastrimit të lëndinave. Në sektorin privat bluan pemët e sharruara pa hyrë në oborr.

Lexoni gjithashtu: Të gjitha informacionet e nevojshme për drejtimin e ekskavatorit për fillestarët

Një trup kamioni ose një rimorkio me dy boshte është e mjaftueshme për të transportuar të gjithë grupin e aksesorëve.

Specifikimet

Prodhuesi po punon vazhdimisht për të përmirësuar performancën e ekskavatorëve të serisë EK. Sot, kjo teknikë praktikisht nuk është inferiore ndaj homologëve të huaj, dhe në disa aspekte i tejkalon ato.

Karakteristikat e përgjithshme teknike të makinës tokësore me rrota janë si më poshtë:

• gjatësia - 8200 mm;
• gjerësia - 2500 mm;
• lartësia - 3140 mm;
• pesha pa karburant - 14200 kg;
• shpejtësia e autostradës - 25 km / orë;
• rrezja minimale e kthesës - 850 cm;
• rrota - pneumatike, me mbrojtës 12.00-20;
• rritja maksimale e kapërcyer - 32º;
• Gama e lundrimit - 400 km.

Parametrat e pajisjeve të tokës lëvizëse:

• kapaciteti i kovës - 0,35-0,85 m³;
• hedhja maksimale e stelit - 960 cm;
• thellësia e gërmimit - 540 cm;
• lartësia e ngritjes së kovës - 650 cm;
• Kapaciteti ngritës - 1200 kg.

Një cikël i plotë, i përbërë nga ulja e kovës, kapja e materialit dhe shkarkimi i tokës, zgjat jo më shumë se 15 sekonda, që është një tregues shumë i lartë.

Karakteristikat e termocentralit:

• motor - naftë MMZ me ftohje uji;
• fuqia në 2200 rpm - 124 kf;
• vëllimi i motorit - 4,5 litra;
• vëllimi i rezervuarit të karburantit - 250 l;
• konsumi i karburantit në autostradë - 25-30 litra për 100 km;
• konsumi i karburantit në modalitetin e ekskavatorit - 11-13 l / orë.

Kutia e marsheve ka 4 marshe përpara (përfshirë marshin e ulët) dhe 1 marsh mbrapa. Drejtimi i rrotave të përparme siguron aftësi të lartë të pajisjeve të ndërsjella gjatë punës në kushte jashtë rrugës.

Për shkak të kombinimit optimal të treguesve të tillë si çmimi dhe cilësia, pajisjet e Uzinës së Ekskavatorit Tver praktikisht nuk kanë konkurrentë. Ekskavatorët me rrota dhe me gjurmë të serisë EK vlerësohen shumë në të gjithë botën, siç dëshmohet nga dërgesat e tyre të mëdha të eksportit.

Parametrat e gërmimit të ekskavatorit TVEX EK 18

• Gërmimi i kapjes
• Çekiç hidraulik
• Gërshërë hidraulike
• Ripper
• Përplasje log

• Gërshërë hidraulike NG-1624
• Ripper 225-00-40.17.400

Llojet e zëvendësueshme të pajisjeve të punës për ekskavator TVEKS EK-18

• Gërmimi i kapjes
• Kapje ngarkimi (me pesë nofulla)
• Çekiç hidraulik
• Gërshërë hidraulike
• Ripper
• Përplasje log

Demontimi dhe shkatërrimi i strukturave të tullave, betonit dhe betonit me qëndrueshmëri mesatare, duke përfshirë prerjen e armaturës, shkatërrimin e strukturave metalike, prerjen e skrapit metalik, karikimin. Ngarkimi dhe shkarkimi i ngarkesave me shumicë dhe jo me shumicë nga vagonët e hapur.

Një kovë me vëllim 1 m 3 mund të zëvendësohet nga:

• Shkopinj të zëvendësueshëm L = 2200 mm, 2800 mm, 3400 mm dhe me kova, përkatësisht, V = 0,77 m 3, 0,65 m 3.
• Çekiç hidraulik MG-300, i projektuar për shkatërrimin e sipërfaqeve rrugore prej betoni dhe betoni të armuar, strukturave me tulla, betonit të papërforcuar dhe punëve të tjera të ngjashme, duke përfshirë lirimin e dheut të ngrirë dhe ngjeshjen e tokës së lirshme.
• Gërshërë hidraulike NG-1624
• Ripper 225-00-40.17.400
• Kapëse trungje 313-00-40.12.000 me kapacitet mbajtës 3 ton për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit dhe grumbullimin e trungjeve dhe lëndëve të tjera të sharruara. Kapaku i trungjeve mund të pajiset me një rrotullues me rrotullim të plotë.
• Gërmimi kap dhe kap për materiale me shumicë.

Ekziston një mundësi ekzekutimi me dy palë shtytëse.

Motorët e firmës Perkins përputhen plotësisht me të gjitha kërkesat ndërkombëtare mjedisore dhe kanë një sërë avantazhesh të rëndësishme:

• dyfishi i burimit dhe periudha e garancisë së shërbimit në krahasim me motorët e brendshëm;
• 10% më shumë çift rrotullues;
• sigurimi i ekonomisë së karburantit me 10-20%, në varësi të llojit të punës;
• reduktimi i kohës së mirëmbajtjes me 20% për shkak të rritjes së intervaleve ndërmjet mirëmbajtjes;
• reduktimin e zhurmës dhe dridhjeve në vendin e punës së operatorit.

Materialet e përdorura të SHA "Tverskoy Excavator", http://www.tvexc.ru.

Foto ekskavator me rrota TVEKS EK-18

informacion shtese

Karakteristikat teknike të ekskavatorëve me rrota Tveks EK-8, EK-12, EK-14, EK-18, EK-18-40 dhe ekskavatorit të makinave Tveks 5846 (EA-17) të prodhuar nga uzina Tverskoy Excavator janë përmbledhur në një tabela

Në linjën e uzinës Tver, modeli EK-18 është flamuri me kapacitetin më të lartë mbajtës. Karakteristikat kryesore të teknologjisë (besueshmëria dhe qëndrueshmëria) janë për shkak të strukturës së përforcuar të strukturës metalike.

Një kovë metër kub dhe dy cilindra ngritës të bumit lejojnë që EK-18 të përballet me lëvizjen e ngarkesave të rënda.

Kjo teknikë është një ekskavator hidraulik me rrota pneumatik që përdoret për prishjen dhe prishjen e strukturave të betonit të armuar, tullave dhe betonit me rezistencë mesatare. Modeli përdoret gjithashtu për shkatërrimin e strukturave metalike, prerjen e skrapit, prerjen e armaturës dhe ngarkimin dhe shkarkimin e dherave që nuk rrjedhin dhe të lirshme. Teknika ka gjetur aplikim edhe në detyra të ndryshme të çmontimit të objekteve prej betoni dhe strukturave të tjera të bëra nga materiale të ngjashme.

EK-18 është projektuar për të punuar me kapëse të montuara me nivele të ndryshme të orientimit funksional. Më të njohurat janë modifikimet celulare me një shasi me rrota, por ka edhe versione të rënda në një shasi të gjurmuar.

EK-18 është një makinë me të vërtetë shumë qëllime për lëvizjen e tokës. Nëpërmjet tij mund të gërmoni gurore, llogore dhe gropa në tokat që i përkasin kategorive I-IV, si dhe të ngarkoni toka të ngrira dhe shkëmbinj të liruar me një copë më pak se 200 mm.

Modifikimet e ekskavatorit EK 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Ekskavator Tverskoy prodhon disa modifikime të këtij modeli:

• klasik EK-18;
• EK-18-20 me produktivitet të rritur dhe një kovë me një vëllim prej një metër kub. Falë strukturës metalike të përforcuar shtesë të pajisjes, tekniku mund të punojë në kushte të vështira. Për EK-18-20, prodhuesi ofron një përzgjedhje të madhe të pajisjeve të punës zëvendësuese. Për më tepër, vetë modeli konsiderohet makina më e fuqishme multifunksionale;
• EK-18-30 është një analog i EK-18-20 me karakteristika të ngjashme. Dallimi i vetëm është disponueshmëria e hidraulikës së importuar;
• EK-18-40 është një ekskavator hidraulik me rrota pneumatike i pajisur me një kapëse kapëse. Një version i veçantë i krijuar për ngarkimin e drurit dhe skrapit. Pajisur gjithashtu me një kabinë ngritëse hidraulike dhe pajisje skrap;
• EK-18-44 është një version i veçantë pneumatik me një kapëse GP-554 me 5 nofulla me një kapacitet 0,65 metra kub, një kabinë ngritëse hidraulike, një rrotullues të plotë rrotullues dhe pajisje skrap. Përdoret për ngarkimin/shkarkimin e vagonëve të hapur dhe ngarkimin e lëndës drusore dhe skrapit;
• EK-18-60 është i pajisur me një motor udhëtimi Bosch-Rexroth, një pompë hidraulike dhe një njësi Perkins.
• Ekskavatori me rrota Tveks EK-18-90 (M) është një vazhdim evolucionar i modelit të mëparshëm. Pajisjet e punës të ridizajnuara, motori më i fuqishëm.

Përparësitë kryesore të EK-18:

1. stabiliteti;
2. motor i fuqishëm;
3. kabinë e avancuar;
4. periudha e gjatë e funksionimit dhe besueshmërisë;
5. performancë e lartë;
6. lehtësia e menaxhimit dhe lehtësia e mirëmbajtjes;
7. multifunksionalitet;
8. rregullim i menduar i instrumenteve dhe treguesve në panelin e kontrollit.

Specifikimet

Ekskavatori peshon 18,000 kg. Dimensionet EK-18:

• gjatësia - 9400 mm;
• gjerësia - 2500 mm;
• lartësia - 3250 mm;

Parametrat operativë të modelit:

• kapaciteti i kovës - 0,65 (0,77; 1) metra kub;
• lartësia e shkarkimit - 6240-6750 mm;
• rrezja e gërmimit - 8850-10000 mm;
• thellësia e gërmimit - 5770-6970 mm;
• këndi i rrotullimit të kovës - 177 gradë;
• Shpejtësia maksimale e automjetit është 20 km / orë.

Konsumi i karburantit

Konsumi i karburantit i EK-18 është 236 g / kWh. Në të njëjtën kohë, rezervuari i karburantit të modelit mban deri në 255 litra.

Motorri

EK-18 krenohet me një njësi të fuqishme nafte me 4 cilindra me 4 goditje "D-245" me një sistem ftohjeje të lëngshme dhe injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit. Motori ndizet përmes një starteri elektrik. Termocentrali është i pajisur me elementë shtesë të prodhuar në Gjermani. Disa modifikime të EK-18 janë të pajisura me njësinë britanike "Perkins" me fuqi të shtuar.

Motori D-245 ka një rregullim vertikal të cilindrave në linjë. Asambletë kryesore të një termocentrali janë boshti me gunga, blloku i cilindrit, volant, pistonët, koka e cilindrit dhe shufrat lidhëse. Përdorimi i një turbocharger me presion të ndryshueshëm të rritjes siguron reagim të përmirësuar të mbytjes dhe rritje të çift rrotullues.

Parametrat e motorit "D-245":

• vëllimi i punës - 4,75 l;
• fuqia - 105 kf;
• çift ​​rrotullues maksimal - 385,5 Nm;
• frekuenca e rrotullimit - 2200 rpm;
• Diametri i cilindrit - 110 mm.

Pajisje opsionale

EK-18 mund të pajiset me sisteme dhe module shtesë. Për këtë model, Tverskoy Ekskavator ofron:

• ripper 225-00-40.17.400, i cili ju lejon të hiqni elementë të ndryshëm nga toka, duke kryer pastrim global;
• çekiç hidraulik MG-300. Përdoret për çmontimin e një sërë ndërtesash dhe strukturash prej druri, betoni dhe tullash. Gjithashtu, një çekiç hidraulik përdoret për të ngjeshur një shtresë të lirshme dheu dhe për të liruar tokën e ngrirë;
• gërshërë hidraulike IG-821 dhe IG-811. Ky element ka pajisje shtesë që siguron rrotullimin e nevojshëm të gërshërëve, gjë që ju lejon të zgjeroni ndjeshëm listën e operacioneve të kryera;
• kapja e trungjeve MG-300. Përdoret për shkarkimin, ngarkimin, grumbullimin e trungjeve dhe ka një kapacitet ngritjeje prej 3000 kg. Për më tepër, mund të plotësohet me një rrotullues me kthesë të plotë;
• kap GK-221. Përdoret për të kryer operacione për shkarkimin dhe ngarkimin e materialeve dhe zhvillimin e tokës.

Cmimi i ri dhe i perdorur

Ekskavatori i ri EK-18 do të kushtojë 4-4,5 milion rubla. Opsionet e përdorura janë shumë më të përballueshme. Pra, për modelin 2008-2009 në gjendje të mirë, do të duhet të paguani 1-1.8 milion rubla. Makinat deri në vitin 2000 ofrohen për 400-500 mijë rubla. Marrja me qira e një ekskavatori kushton rreth 8,000-10,000 rubla për ndërrim.

Analoge

Analogët EK-18 janë modelet EO-33211 dhe EO-4321.

Në linjën e fabrikës Tver me të njëjtin emër, ekskavatori me rrota Tveks EK 18 është njësia më e fuqishme, e karakterizuar nga kapaciteti i shkëlqyer mbajtës. Struktura e përforcuar e përpunimit metalik të pajisjeve të punës përcakton avantazhet kryesore të pajisjes - qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë.

Dy cilindra bume dhe një kovë metër kub e bëjnë të lehtë trajtimin e ngarkesave në lëvizje. Zhvilluesit gjithashtu i kushtuan vëmendje kabinës së operatorit. Përveç ergonomisë së tij, ai karakterizohet nga një pasqyrë e shkëlqyer e zonës së gërmimit dhe llojeve të tjera të punës.

Tveks EK 18 janë të pajisur me motorin më të fuqishëm të tipit D-245, fuqia e të cilit është 105 kuaj fuqi. Është i pajisur me parangrohës, të cilin prodhuesi e merr direkt nga Gjermania. Me porosi individuale, është e mundur pajisja e pajisjeve me një motor nafte Perkins (Britania e Madhe), si dhe hidraulikë të importuar.

Falë mundësisë së përdorimit të shkopinjve në tre versione - 3.4, 2.8 dhe 2.2 metra - është e mundur të instalohen kova me vëllim 1, 0.77 dhe 0.65 metra kub. m respektivisht.

Për sa i përket treguesit "çmim-cilësi", modeli në shqyrtim nuk ka analoge vendase në treg. Zgjidhje pak a shumë të ngjashme mund të ofrohen vetëm nga disa prodhues të huaj.

Është e mundur pajisja e ekskavatorit me pajisje të zëvendësueshme (shtesë):

• një çekiç hidraulik - shkatërron sipërfaqet e rrugëve të bëra prej betoni të përforcuar, betonit (përfshirë betonin e papërforcuar) dhe tullave, liron tokën (përfshirë të ngrirë), ngrit tokën e lirshme;
• riper - thyen tokën e ngrirë dhe trotuarin e asfaltobetonit, përdoret për të hequr gurët e bordit;
• kap - i nevojshëm për gërmimin dhe ngarkimin dhe shkarkimin. Mund të plotësohet me një rrotullues hidraulik me kthesë të plotë dhe një zgjatim;
• me një kapëse trungje me kapacitet mbajtës 3 ton - grumbullon trungje, merr pjesë në zbatimin e PRP;
• gërshërë hidraulike - përdoret në procesin e operacioneve të thyerjes së betonit. E pajisur me një rrotullues.

Aplikacion

Ekskavatori TVEKS 18 përballon lehtësisht dherat e çdo kategorie, gjë që bën të mundur përdorimin e pajisjeve kudo. Punimet kryesore për të cilat përdoret EK-18:

• planifikimi i territorit;
• operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit me ngarkesë palete;
• prishja e shesheve të ndërtimit;
• punë në karrierë;
• prodhimi i gërmimeve - gropa, llogore;
• lloje të tjera të punëve ndërtimore dhe bujqësore.

Modifikimet

Ka disa modifikime të pajisjeve, tiparet kryesore dalluese të secilit model janë sistemi hidraulik dhe motori. Ky i fundit mund të instalohet në prodhim të huaj ose rus. Njësia jashtë shtetit karakterizohet nga fuqi më e lartë, ekonomi dhe periudha më të gjata ndërmjet mirëmbajtjes.

Modifikimet e EK-18:

• modeli standard EK-18;
• TVEKS EK-18-20 karakterizohet nga efikasiteti i rritur; në të është instaluar një trup pune standard (kovë) me kapacitet 1 metër kub. m. Të gjithë komponentët e pajisjeve janë prodhuar në Rusi. Korniza kryesore është e përforcuar për të siguruar performancë të lartë në kushte të vështira pune. TVEKS 18-20 mund të pajiset me një numër të madh trupash pune shtesë. Ky modifikim konsiderohet më i fuqishmi dhe multifunksional;
• EK-18-30 është modeli i mëparshëm me një sistem hidraulik të përmirësuar të prodhuar nga jashtë;
• EK-18-40 ka një kapëse gocë e moluskut si një trup pune si standard. Kjo pajisje speciale përdoret më shpesh në ndërmarrjet e prerjeve dhe riciklimit të hekurishteve. Opsionale, ky model mund të pajiset me një kabinë ngritëse (duke përdorur hidraulikë) dhe një trup skrap;

• EK-18-44 është një version i përmirësuar i modelit të mëparshëm. Këtu, një kabinë ngritëse hidraulike, një organ skrap, një kapëse me pesë nofulla me një kapacitet prej 0,65 m3 dhe një rrotullues i plotë rrotullues janë instaluar si standard. Qëllimi i tij kryesor është ngarkimi dhe shkarkimi i makinave me gondolë, si dhe puna për të cilën synohet modifikimi EK-18-40;
• TVEKS EK-18-60 është i pajisur me një motor helikë hidraulik të prodhuar së bashku nga Bosch dhe Rexroth, një pompë hidraulike dhe një termocentral të prodhuar nga Perkins;
• EK-18-90M është zhvillimi më i fundit i prodhuesit, në të cilin janë instaluar boshte me diferencialë të kufizuar të rrëshqitjes, për shkak të të cilave është përmirësuar aftësia për të kapërcyer seksionet e vështira. Timoni i prodhuar në Itali është më i vogël, gjë që krijon një ambient pune më të rehatshëm për operatorin. Përveç kësaj, kabina ka rritur ngurtësinë. Termocentrali karakterizohet nga tregues të rritur të fuqisë, gjë që ndikon në mënyrë të favorshme në efikasitetin e pajisjeve. Mundësisht vendosen shkopinj të madhësive të ndryshme, standardi përdoret 2.2 m. Rritja e gjatësisë kontribuon në gërmimin më të thellë, por kapaciteti i trupit të punës zvogëlohet.

Specifikimet dhe dimensionet

Për të rritur kapacitetin mbajtës të TVEKS 18, është planifikuar të instalohen dy cilindra hidraulikë ngritës të bumit dhe një kovë me vëllim 1 metër kub. m.

Karakteristikat kryesore teknike të TVEKS EK-18 përfshijnë:

• pesha - 18 ton;
• kapaciteti i trupit punues të montimit standard - 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
• lartësia e shkarkimit - nga 6,24 m në 6,75 m;
• rrezja e gërmimit - nga 8,85 m në 10 m;
• thellësia e gërmimit - nga 5,77 m në 6,97 m;
• këndi i rrotullimit të trupit të punës - 177 gradë.

Karakteristikat e pajisjeve të rënda të ndërtimit varen nga modifikimi. Makina demonstron performancë të lartë në temperaturat e ambientit nga -40 në +40 gradë. Kështu, mund të funksionojë jo vetëm në Rusi, por edhe në vende të tjera.

Dimensionet EK-18: 9,4 mx 2,5 mx 3,25 m (5,25 m me kabinën e ngritur). Në varësi të modifikimit, dimensionet e pajisjes mund të devijojnë nga ato të treguara me 0,1 - 0,2 m.

Motorri

Performanca e lartë e TVEKS 18 është për shkak të instalimit të një motori të fuqishëm 4,75 litra D-245. Është një termocentral me katër cilindra me katër kohë 77 kW ose 107 kuaj fuqi. Ai është i pajisur me një sistem ftohjeje uji dhe një sistem furnizimi direkt të përzierjes së karburantit. Frekuenca e rrotullimit është 2200 rrotullime për minutë funksionimi. Përdoret karburant dizel, njësia ndizet me anë të një motori elektrik. Aksesorët e motorit janë të prodhuara në Gjermani. Modifikimet mund të pajisen me motor Perkins, model 1104C-44TA me kapacitet 123 kuaj fuqi.

Cilindrat e motorit shtëpiak me një diametër prej 110 mm janë rregulluar në një rresht, vertikalisht. Komponentët kryesorë të motorit janë shufrat lidhës, pistonët, blloku i cilindrit, koka e cilindrit, volant, bosht me gunga. Janë të gjitha në shërbim. Për të rritur performancën e termocentralit, përdoret turbocharging, i cili siguron një rritje të çift rrotullues në një vlerë maksimale (386 Nm) dhe përshpejtim. Forca e fryrjes kontrollohet nga operatori.

Për të ndezur motorin në mot të ftohtë, sigurohet një ngrohës i para-ndezjes i prodhuar në Gjermani "Hydronic 10".

Konsumi i karburantit EK-18 është 236 g / kW në orë pune, rezervuari i karburantit me naftë mban 255 litra.

ÇMIMI PËR NDRYSHIM 10 000 RUB.

Specifikimet: Parametrat e gërmimit:

• Pesha, t 14
• Kapaciteti i kovës (SAE), m3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
• Gjatësia, mm 8200
• Gjerësia, mm 2500
• Lartësia, mm 3140
• Motori D-245
• Fuqia e motorit, kf Me. 105
• Koha e ciklit, s 16
• Presioni i sistemit hidraulik, MPa 28
• Shpejtësia e udhëtimit, km/h 25 (20)

• Shkop, m 1,9
• Rrezja e gërmimit, m 8.2
• Rrezja e gërmimit në nivelin e parkimit, m 7,92
• Thellësia kinematike e gërmimit, m 4,89
• Lartësia e hedhjes, m 5,72
• Këndi i rrotullimit të kovës (gradë) 173
• Kapaciteti maksimal i kovës 0.8

Ekskavatori hidraulik me rrota EK-18 quhet me të drejtë flamuri midis pajisjeve speciale të ngjashme. Dallohet nga kapaciteti i lartë i ngarkesës dhe besueshmëria në funksionim. Dizajni i tij ka një bazë solide të përforcuar, e cila lejon që përfaqësuesit e këtij modeli të përdoren për punë në çmontimin e ndërtesave dhe objekteve të tjera.

Ekskavator EK 18-20

Ekskavatori shumëfunksional EK 18-20 është projektuar për të kryer funksione të gjithanshme. Kryesorja është lëvizja e tokës. Mund të përdoret për të gërmuar:

• gropë themeli;
• llogore për vendosjen e komunikimeve;
• guroret.

Materiali i qëndrueshëm nga i cili është bërë bashkëngjitja është i përshtatshëm për gërmimin e tokave të ngrira. Gjithashtu, ky ekskavator mund të përdoret për ngarkimin e shkëmbinjve të liruar, nëse madhësia e një pjese nuk i kalon 20 centimetra.

Ky model konsiderohet më i fuqishmi i të gjithë familjes dhe rekomandohet për të punuar me ngarkesa me masë të shtuar, shkatërrimin e strukturave të betonit të armuar dhe mureve me tulla, prerjen e përforcimit dhe shkarkimin e materialeve me shumicë.

Eskavator EK 18-20 cmimet

Përparësitë e ekskavatorit EK 18-20, çmimet e të cilit ne ofrojmë të zbulojmë me telefon nga menaxherët tanë, përfshijnë kohëzgjatjen e funksionimit dhe besueshmërinë. Është i qëndrueshëm në çdo tokë, ka një motor të fuqishëm dhe tregon rezultate të larta të performancës. Nuk është vetëm e lehtë për t'u përdorur, por edhe e lehtë për t'u mirëmbajtur. Kabina e saj i ofron operatorit një pamje të gjerë të terrenit. Rregullimi i tij është unik në atë që prodhuesi është fokusuar në sigurinë dhe komoditetin e funksionimit të pajisjeve.

Ekskavator me një kovë EK-18

Orientimi kryesor i makinës është të punojë me kapëse bashkëngjitëse. Pajisjet speciale janë një makinë e gjithanshme që ka një gamë të gjerë aplikimesh. Një kabinë e pajisur mirë është instaluar në makinë. Inxhinierët që zhvillonin këtë teknikë i kushtuan vëmendje të madhe kontrollit, gjë që u reflektua në manovrimin e ekskavatorit. Vetë faqosja e kabinës është rishikuar për të rritur ndjeshëm dukshmërinë maksimale të operatorit. Ofrohen një numër i madh shtojcash shtesë të lëvizshme. Kjo bëri të mundur që ekskavatori EK-18 të bëhej një makinë mjaft konkurruese në raport me homologët e huaj të përparuar.

Karakteristikat e projektimit

Në ekskavator është instaluar një kabinë e veçantë çeliku, e cila ka një kornizë mbajtëse të bërë nga një profil tubular. Është xham nga katër anët dhe nga lart. Pjesa e sipërme e dritares së përparme mund të rrëshqasë nën çati dhe pjesa e poshtme mund të hiqet duke përdorur një mekanizëm levë. Ka një kapak të sipërm në çati. Brenda është instaluar një ngrohës, kolona e ngushtë e drejtimit është e rregullueshme në kënd të pjerrësisë. Sedilja është e pajisur me suspension mekanik, është i mundur rregullimi i mbështetëseve të krahëve dhe i mbështetëses së kokës. Ka një ndarje për sendet personale të shoferit, një vend për një rezervuar uji të pijshëm, ka gjithashtu një çantë të ndihmës së parë dhe një zjarrfikës. Vetë kabina është montuar në amortizues hidraulikë të dridhjeve.

Për të monitoruar parametrat e funksionimit të makinës, ekziston një pult mbi të cilin është instaluar një matës ore, një tregues i temperaturës së vajit hidraulik dhe një tregues i tensionit të rrjetit në bord.

Ekskavatori Tveks EK-18 ka një pajisje drejtimi pneumatike, tiparet e së cilës shprehen me parafango të rrotave prej çeliku me një sipërfaqe kundër rrëshqitjes, ka këmbë në anën e djathtë dhe të majtë, një shportë çeliku për bombola është siguruar në dërrasën e majtë. , në të djathtë ka një kuti veglash, tehu është ulur paralelisht përpara, prapa janë dhënë mbështetëse.

Sistemi hidraulik përdoret për funksionimin e qetë të makinës, duke siguruar produktivitet të lartë. Me kërkesë të klientit, në vend të konfigurimit standard, pajisjet mund të pajisen me pajisje hidraulike Bosch-Rexrot, e cila përfshin një valvul hidraulike, një njësi pompë, motorë hidraulikë dhe njësi kontrolli.

Pllaka rrotulluese përfaqësohet nga një parangrohës i pavarur i lëngshëm për motorin, guarnicionet kundër rrëshqitjes në pikat e hyrjes, parmakët e vendosur në anën e djathtë të vetë platformës dhe një filtër ndarës i ujit të karburantit.

Specifikimet

Kjo teknikë paraqitet në modifikime të ndryshme, kështu që ekskavatori EK-18 ka karakteristika të ndryshme teknike, por ato nuk ndryshojnë shumë nga njëri-tjetri. Dallimi kryesor midis modeleve të prodhuara është motori i instaluar dhe sistemi hidraulik, i cili mund të jetë i prodhimit vendas ose të huaj.

Modelet EK-18, EK 18-20, EK 18-30 janë të pajisura me një motor nafte me katër cilindra D-245 me katër goditje me një sistem ftohjeje të lëngshme. Me ndihmën e një motori elektrik, motori ndizet. Ky motor ka një rregullim vertikal të cilindrave në linjë. Rritja e çift rrotullimit arrihet përmes përdorimit të një turbocharger nën presion.

Modelet EK 18-60, EK 18-47 janë të pajisura me një motor anglez Perkins 1104C-44TA të prodhuar nga kompania me të njëjtin emër. Është një motor nafte horizontal me katër cilindra turbocharged. Dallohet nga një bllok cilindri të derdhur, një kolektor shkarkimi prej gize, zvogëlimi i emetimit të substancave të dëmshme në atmosferë dhe reduktimi i konsumit të karburantit.

• punë në gurore;
• rreshtoni faqet;

Pajisje opsionale

Modelet EK 18-60, EK 18-47 janë të pajisura me një motor anglez Perkins 1104C-44TA të prodhuar nga kompania me të njëjtin emër. Është një motor nafte horizontal me katër cilindra turbocharged. Dallohet nga një bllok cilindri të derdhur, një kolektor shkarkimi prej gize, zvogëlimi i emetimit të substancave të dëmshme në atmosferë dhe reduktimi i konsumit të karburantit.

Masa e modelit bazë është 18 ton, konsumi i karburantit të EK-18 është 236 g / kW në orë, gjatësia është 9.4 metra, gjerësia e tij është 2.5 metra dhe lartësia e tij është 3.25 metra, kapaciteti i një standardi kova është 0.65 metra.këlysh. Lartësia maksimale e shkarkimit arrin 6.75 metra.

Fusha e përdorimit të ekskavatorit Tveks

Teknika universale ka një fushë të gjerë aplikimi, gjë që ndikon në rritjen e interesit për të nga blerësit që duan të blejnë një ekskavator Tveks EK-18 për të zgjidhur probleme të caktuara. Me ndihmën e pajisjeve speciale, mund të kryeni:

• punë në gurore;
• rreshtoni faqet;
• zhvillimi i tokës së të katër kategorive;
• shkatërrojnë strukturat me forcë të mesme;
• ngarkim dhe shkarkim të materialeve të ndryshme;
• ngarkim dhe shkarkim, grumbullim i lëndëve të ndryshme të sharruara, trungje;
• kryerja e punëve të tjera në komuna, pylltari, bujqësi, që përdoren në ndërmarrjet industriale, në ndërtim.

Pajisje opsionale

Për këtë pajisje speciale "Tverskoy Excavator" ofron pajisje shtesë, me blerjen e të cilave nga Tveks EK-18 çmimi do të jetë më i lartë, si dhe do të zgjerohet fusha e përdorimit të tij. Shtojcat përfaqësohen nga llojet e mëposhtme:

1. Çekiç hidraulik MG-300. Ato përdoren për prishjen e objekteve prej betoni, tullash, druri dhe ndërtesash. Mund të përdoret gjithashtu për të liruar shtresat e tokës së ngrirë, tokën kompakte të lirshme.
2. Përplasja e trungjeve MG-300. Ka një kapacitet ngritës deri në 3 tonë, është projektuar për operacione të ndryshme ngarkimi dhe shkarkimi me trungje, grumbullimi i tyre. Gjithashtu, me kërkesë të klientit, prodhuesi mund ta plotësojë atë me një rotor rrotullues të plotë.
3. Ripper 225. Projektuar për të hequr elementë të ndryshëm nga dheu duke kryer një pastrim të plotë.
4. Kap GK-221. Është në kërkesë kur kryen punë në ngarkimin dhe shkarkimin e materialeve, dhe përdoret gjithashtu për zhvillimin e tokës.
5. Gërshërë hidraulike NG-1624. Falë pajisjeve shtesë, gërshërët mund të rrotullohen, gjë që zgjeron ndjeshëm operacionet e kryera.
6. Kapje ngarkimi (pesë nofulla).

Performanca e ekskavatorit

Projektuesit po përmirësojnë vazhdimisht rrjedhën e punës së kësaj makinerie, me qëllimin kryesor rritjen e produktivitetit të saj. Kjo reflektohet në rritjen e aftësisë ndër-vendore dhe manovrimit të mirë të makinës, të cilat u arritën falë përdorimit të diferencialeve të kufizuar të rrëshqitjes të përdorura në ndërtimin e boshtit të drejtimit. Kapaciteti i kovës, transmetimi hidraulik, motori i fuqishëm, përdorimi i pajisjeve shtesë i japin kësaj teknike performancën më të lartë dhe rrisin produktivitetin e saj.

Makina toke EK-18, e prodhuar nga RM-Terex, është një teknikë universale me një fushë të gjerë aplikimi, e dalluar nga cilësia e prodhimit të të gjitha njësive dhe montimeve, karakteristikat e mira teknike dhe aftësia për të konkurruar me çdo homolog modern. si prodhimi vendas dhe, në përputhje me rrethanat, dhe prodhimi i huaj ...

Ekskavatori me një kovë EK-18 është një makinë lëvizëse dheu me shumë qëllime e krijuar për zhvillimin e gropave, llogoreve, guroreve në dherat e kategorive I-IV, ngarkimin dhe shkarkimin e materialeve me shumicë, shkëmbinjtë e liruar dhe tokat e ngrira (me një madhësi copë prej jo më shumë se 200 mm), si dhe punime të tjera në kushtet e ndërtimit industrial, urban, rural, transporti dhe bonifikimi.

Llojet e zëvendësueshme të pajisjeve të punës:

1. Shkopinj të zëvendësueshëm L = 2200, 2800, 3400 mm dhe me kova, përkatësisht, V = 0,77 m 3, 0,65 m 3;
2. Çekiç hidraulik MG-300, i projektuar për shkatërrimin e sipërfaqeve rrugore prej betoni dhe betoni të armuar, struktura të bëra me tulla, beton të papërforcuar dhe punë të tjera të ngjashme, duke përfshirë lirimin e dheut të ngrirë dhe ngjeshjen e tokës së lirshme;
3. Gërshërë hidraulike NG-1624;
4. Ripper 225-00-40.17.400;
5. Kapëse trungje 313-00-40.12.000 me kapacitet mbajtës 3 ton për operacionet e ngarkim-shkarkimit dhe grumbullimin e trungjeve dhe lëndëve të tjera të sharruara. Kapësja e trungjeve mund të pajiset me një rrotullues me rrotullim të plotë;
6. Gërmimi kap dhe kap për materiale me shumicë.

Ekziston një mundësi ekzekutimi me dy palë shtytëse.

Modifikime të ndryshme të ekskavatorit EK-18:

Ekskavator EK-18-20 siguron produktivitet të lartë për shkak të një kovë me një kapacitet prej 1 cu. Konstruksioni metalik i përforcuar i pajisjeve të punës siguron besueshmëri dhe qëndrueshmëri të lartë. Ekskavatori EK-18-20 ka një grup të madh pajisjesh pune të këmbyeshme. Ekskavatori EK-18-20 konsiderohet makina shumëfunksionale më e fuqishme.

Ekskavator EK-18-30 ka të njëjtat karakteristika si ekskavatori EK-18-20, por në të njëjtën kohë është i pajisur me hidraulikë të importuar.

Ekskavator EK-18-40- Ekskavator hidraulik me rrota pneumatike për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit me kapëse. Një makinë speciale për ngarkimin e hekurishteve dhe drurit - një ekskavator EK-18-40 me pajisje skrap dhe një kabinë ngritëse hidraulike.

Eskavator-ringarkues EK-18-44- pneumatike speciale me pajisje skrap, kapëse me pesë nofulla GP-554 me vëllim 0,65 metra kub. metra, një rrotullues me rrotullim të plotë dhe një kabinë ngritëse hidraulike për ngarkimin e hekurishteve dhe lëndës drusore, për ngarkimin/shkarkimin e makinave me gondolë.

Ekskavator EK-18-60 pajisur me një pompë hidraulike Bosch-Rexroth dhe motor hidraulik, motor Perkins.

Ekskavator me rrota pneumatike me rrotullim të plotë me një kovë EK-18:

1 - termocentrali; 2 - tavolinë rrotulluese; 3 - kabina e operatorit; 4 - bum monoblloku; 5, 7, 10 - cilindra hidraulikë të krahut, kovës dhe bumit; 6 - dorezë; 8 - kovë; 9 - teh mbështetës; 11 - pajisje pneumatike e drejtimit të rrotave; 12 - mbështetja e shtytësit

Ndër produktet e uzinës Tver, ekskavatori TVEKS EK-18 ka treguesit më të lartë të fuqisë. Përparësi të tilla si jeta e gjatë e shërbimit dhe besueshmëria e pajisjeve janë për shkak të përdorimit të një strukture metalike të përforcuar të pjesës mbështetëse.

Konsumatorët vërejnë gjithashtu karakteristikat e larta teknike të makinës, në Rusi EK-18 është një nga modelet më të kërkuara të prodhimit vendas. Kompania prodhuese SHA "Tverskoy Excavator" prodhon një numër të madh të pajisjeve të veçanta të ndërtimit. Automjeti special hidraulik është i pajisur me një rrota pneumatike. Eskavatori pozicionohet si një pajisje e gjithanshme, produktive, jo modeste, e lehtë për t'u kujdesur për kryerjen e detyrave të tokës. Ekonomia e tij është për shkak të disponueshmërisë dhe kostos së ulët të pjesëve, konsumit të ulët të karburantit.

Aplikacion

Ekskavatori TVEKS 18 përballon lehtësisht dherat e çdo kategorie, gjë që bën të mundur përdorimin e pajisjeve kudo. Punimet kryesore për të cilat përdoret EK-18:

• planifikimi i territorit;
• operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit me ngarkesë palete;
• prishja e shesheve të ndërtimit;
• punë në karrierë;
• prodhimi i gërmimeve - gropa, llogore;
• lloje të tjera të punëve ndërtimore dhe bujqësore.

Karakteristikat dhe Përfitimet

Modifikimet

Ka disa modifikime të pajisjeve, tiparet kryesore dalluese të secilit model janë sistemi hidraulik dhe motori. Ky i fundit mund të instalohet në prodhim të huaj ose rus. Njësia jashtë shtetit karakterizohet nga fuqi më e lartë, ekonomi dhe periudha më të gjata ndërmjet mirëmbajtjes.

Modifikimet e EK-18:

• modeli standard EK-18;
• TVEKS EK-18-20 karakterizohet nga efikasiteti i rritur; në të është instaluar një trup pune standard (kovë) me kapacitet 1 metër kub. m. Të gjithë komponentët e pajisjeve janë prodhuar në Rusi. Korniza kryesore është e përforcuar për të siguruar performancë të lartë në kushte të vështira pune. TVEKS 18-20 mund të pajiset me një numër të madh trupash pune shtesë. Ky modifikim konsiderohet më i fuqishmi dhe multifunksional;
• EK-18-30 është modeli i mëparshëm me një sistem hidraulik të përmirësuar të prodhuar nga jashtë;
• EK-18-40 ka një kapëse gocë e moluskut si një trup pune si standard. Kjo pajisje speciale përdoret më shpesh në ndërmarrjet e prerjeve dhe riciklimit të hekurishteve. Opsionale, ky model mund të pajiset me një kabinë ngritëse (duke përdorur hidraulikë) dhe një trup skrap;

• EK-18-44 është një version i përmirësuar i modelit të mëparshëm. Këtu, një kabinë ngritëse hidraulike, një organ skrap, një kapëse me pesë nofulla me një kapacitet prej 0,65 m3 dhe një rrotullues i plotë rrotullues janë instaluar si standard. Qëllimi i tij kryesor është ngarkimi dhe shkarkimi i makinave me gondolë, si dhe puna për të cilën synohet modifikimi EK-18-40;
• TVEKS EK-18-60 është i pajisur me një motor helikë hidraulik të prodhuar së bashku nga Bosch dhe Rexroth, një pompë hidraulike dhe një termocentral të prodhuar nga Perkins;
• EK-18-90M është zhvillimi më i fundit i prodhuesit, në të cilin janë instaluar boshte me diferencialë të kufizuar të rrëshqitjes, për shkak të të cilave është përmirësuar aftësia për të kapërcyer seksionet e vështira. Timoni i prodhuar në Itali është më i vogël, gjë që krijon një ambient pune më të rehatshëm për operatorin. Përveç kësaj, kabina ka rritur ngurtësinë. Termocentrali karakterizohet nga tregues të rritur të fuqisë, gjë që ndikon në mënyrë të favorshme në efikasitetin e pajisjeve. Mundësisht vendosen shkopinj të madhësive të ndryshme, standardi përdoret 2.2 m. Rritja e gjatësisë kontribuon në gërmimin më të thellë, por kapaciteti i trupit të punës zvogëlohet.

Specifikimet dhe dimensionet

Për të rritur kapacitetin mbajtës të TVEKS 18, është planifikuar të instalohen dy cilindra hidraulikë ngritës të bumit dhe një kovë me vëllim 1 metër kub. m.

Karakteristikat kryesore teknike të TVEKS EK-18 përfshijnë:

• pesha - 18 ton;
• kapaciteti i trupit punues të montimit standard - 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
• lartësia e shkarkimit - nga 6,24 m në 6,75 m;
• rrezja e gërmimit - nga 8,85 m në 10 m;
• thellësia e gërmimit - nga 5,77 m në 6,97 m;
• këndi i rrotullimit të trupit të punës - 177 gradë.

Karakteristikat e pajisjeve të rënda të ndërtimit varen nga modifikimi. Makina demonstron performancë të lartë në temperaturat e ambientit nga -40 në +40 gradë. Kështu, mund të funksionojë jo vetëm në Rusi, por edhe në vende të tjera.

Dimensionet EK-18: 9,4 mx 2,5 mx 3,25 m (5,25 m me kabinën e ngritur). Në varësi të modifikimit, dimensionet e pajisjes mund të devijojnë nga ato të treguara me 0,1 - 0,2 m.

Motorri

Performanca e lartë e TVEKS 18 është për shkak të instalimit të një motori të fuqishëm 4,75 litra D-245. Është një termocentral me katër cilindra me katër kohë 77 kW ose 107 kuaj fuqi. Ai është i pajisur me një sistem ftohjeje uji dhe një sistem furnizimi direkt të përzierjes së karburantit. Frekuenca e rrotullimit është 2200 rrotullime për minutë funksionimi. Përdoret karburant dizel, njësia ndizet me anë të një motori elektrik. Aksesorët e motorit janë të prodhuara në Gjermani. Modifikimet mund të pajisen me motor Perkins, model 1104C-44TA me kapacitet 123 kuaj fuqi.

Cilindrat e motorit shtëpiak me një diametër prej 110 mm janë rregulluar në një rresht, vertikalisht. Komponentët kryesorë të motorit janë shufrat lidhës, pistonët, blloku i cilindrit, koka e cilindrit, volant, bosht me gunga. Janë të gjitha në shërbim. Për të rritur performancën e termocentralit, përdoret turbocharging, i cili siguron një rritje të çift rrotullues në një vlerë maksimale (386 Nm) dhe përshpejtim. Forca e fryrjes kontrollohet nga operatori.

Për të ndezur motorin në mot të ftohtë, sigurohet një ngrohës i para-ndezjes i prodhuar në Gjermani "Hydronic 10".

Konsumi i karburantit EK-18 është 236 g / kW në orë pune, kontejneri për naftë mban 255 litra.

Në linjën e uzinës Tver, modeli EK-18 është flamuri me kapacitetin më të lartë mbajtës. Karakteristikat kryesore të teknologjisë (besueshmëria dhe qëndrueshmëria) janë për shkak të strukturës së përforcuar të strukturës metalike.

Një kovë metër kub dhe dy cilindra ngritës të bumit lejojnë që EK-18 të përballet me lëvizjen e ngarkesave të rënda.

Kjo teknikë është një ekskavator hidraulik me rrota pneumatik që përdoret për prishjen dhe prishjen e strukturave të betonit të armuar, tullave dhe betonit me rezistencë mesatare. Modeli përdoret gjithashtu për shkatërrimin e strukturave metalike, prerjen e skrapit, prerjen e armaturës dhe ngarkimin dhe shkarkimin e dherave që nuk rrjedhin dhe të lirshme. Teknika ka gjetur aplikim edhe në detyra të ndryshme të çmontimit të objekteve prej betoni dhe strukturave të tjera të bëra nga materiale të ngjashme.

EK-18 është projektuar për të punuar me kapëse të montuara me nivele të ndryshme të orientimit funksional. Më të njohurat janë modifikimet celulare me një shasi me rrota, por ka edhe versione të rënda në një shasi të gjurmuar.

EK-18 është një makinë me të vërtetë shumë qëllime për lëvizjen e tokës. Nëpërmjet tij mund të gërmoni gurore, llogore dhe gropa në tokat që i përkasin kategorive I-IV, si dhe të ngarkoni toka të ngrira dhe shkëmbinj të liruar me një copë më pak se 200 mm.

Modifikimet e ekskavatorit EK 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Ekskavator Tverskoy prodhon disa modifikime të këtij modeli:

• klasik EK-18;
• EK-18-20 me produktivitet të rritur dhe një kovë me një vëllim prej një metër kub. Falë strukturës metalike të përforcuar shtesë të pajisjes, tekniku mund të punojë në kushte të vështira. Për EK-18-20, prodhuesi ofron një përzgjedhje të madhe të pajisjeve të punës zëvendësuese. Për më tepër, vetë modeli konsiderohet makina më e fuqishme multifunksionale;
• EK-18-30 është një analog i EK-18-20 me karakteristika të ngjashme. Dallimi i vetëm është disponueshmëria e hidraulikës së importuar;
• EK-18-40 është një ekskavator hidraulik me rrota pneumatike i pajisur me një kapëse kapëse. Një version i veçantë i krijuar për ngarkimin e drurit dhe skrapit. Pajisur gjithashtu me një kabinë ngritëse hidraulike dhe pajisje skrap;
• EK-18-44 është një version i veçantë pneumatik me një kapëse GP-554 me 5 nofulla me një kapacitet 0,65 metra kub, një kabinë ngritëse hidraulike, një rrotullues të plotë rrotullues dhe pajisje skrap. Përdoret për ngarkimin/shkarkimin e vagonëve të hapur dhe ngarkimin e lëndës drusore dhe skrapit;
• EK-18-60 është i pajisur me një motor udhëtimi Bosch-Rexroth, një pompë hidraulike dhe një njësi Perkins.
• Ekskavatori me rrota Tveks EK-18-90 (M) është një vazhdim evolucionar i modelit të mëparshëm. Pajisjet e punës të ridizajnuara, motori më i fuqishëm.

Përparësitë kryesore të EK-18:

1. stabiliteti;
2. motor i fuqishëm;
3. kabinë e avancuar;
4. periudha e gjatë e funksionimit dhe besueshmërisë;
5. performancë e lartë;
6. lehtësia e menaxhimit dhe lehtësia e mirëmbajtjes;
7. multifunksionalitet;
8. rregullim i menduar i instrumenteve dhe treguesve në panelin e kontrollit.

Specifikimet

Ekskavatori peshon 18,000 kg. Dimensionet EK-18:

• gjatësia - 9400 mm;
• gjerësia - 2500 mm;
• lartësia - 3250 mm;

Parametrat operativë të modelit:

• kapaciteti i kovës - 0,65 (0,77; 1) metra kub;
• lartësia e shkarkimit - 6240-6750 mm;
• rrezja e gërmimit - 8850-10000 mm;
• thellësia e gërmimit - 5770-6970 mm;
• këndi i rrotullimit të kovës - 177 gradë;
• Shpejtësia maksimale e automjetit është 20 km / orë.

Konsumi i karburantit

Konsumi i karburantit i EK-18 është 236 g / kWh. Në të njëjtën kohë, rezervuari i karburantit të modelit mban deri në 255 litra.

Motorri

EK-18 krenohet me një njësi të fuqishme nafte me 4 cilindra me 4 goditje "D-245" me një sistem ftohjeje të lëngshme dhe injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit. Motori ndizet përmes një starteri elektrik. Termocentrali është i pajisur me elementë shtesë të prodhuar në Gjermani. Disa modifikime të EK-18 janë të pajisura me njësinë britanike "Perkins" me fuqi të shtuar.

Motori D-245 ka një rregullim vertikal të cilindrave në linjë. Asambletë kryesore të një termocentrali janë boshti me gunga, blloku i cilindrit, volant, pistonët, koka e cilindrit dhe shufrat lidhëse. Përdorimi i një turbocharger me presion të ndryshueshëm të rritjes siguron reagim të përmirësuar të mbytjes dhe rritje të çift rrotullues.

Parametrat e motorit "D-245":

• vëllimi i punës - 4,75 l;
• fuqia - 105 kf;
• çift ​​rrotullues maksimal - 385,5 Nm;
• frekuenca e rrotullimit - 2200 rpm;
• Diametri i cilindrit - 110 mm.

Foto

Pajisja

Një nga karakteristikat kryesore të EK-18 është rregullimi unik i kabinës, i cili është ridizajnuar sa më shumë që të jetë e mundur për funksionimin e përshtatshëm dhe të sigurt të pajisjeve. Inxhinierët e Tverskoy Excavator e kanë ndryshuar ndjeshëm këtë element në drejtim të menaxhimit. Për pjesën tjetër (kontrollet individuale, levat), nuk ka pasur ndryshime thelbësore.

Paraqitja e kabinës së kabinës EK-18 është rishikuar gjithashtu. Tani i siguron operatorit shikueshmëri maksimale. Për sa i përket këtij treguesi, pajisjet Tver mund të konkurrojnë mirë me homologët e përparuar të huaj. Në të njëjtën kohë, në raportin e cilësisë dhe çmimit, i kalon shumë prej tyre.

Pajisje opsionale

EK-18 mund të pajiset me sisteme dhe module shtesë. Për këtë model, Tverskoy Ekskavator ofron:

• ripper 225-00-40.17.400, i cili ju lejon të hiqni elementë të ndryshëm nga toka, duke kryer pastrim global;
• çekiç hidraulik MG-300. Përdoret për çmontimin e një sërë ndërtesash dhe strukturash prej druri, betoni dhe tullash. Gjithashtu, një çekiç hidraulik përdoret për të ngjeshur një shtresë të lirshme dheu dhe për të liruar tokën e ngrirë;
• gërshërë hidraulike IG-821 dhe IG-811. Ky element ka pajisje shtesë që siguron rrotullimin e nevojshëm të gërshërëve, gjë që ju lejon të zgjeroni ndjeshëm listën e operacioneve të kryera;
• kapja e trungjeve MG-300. Përdoret për shkarkimin, ngarkimin, grumbullimin e trungjeve dhe ka një kapacitet ngritjeje prej 3000 kg. Për më tepër, mund të plotësohet me një rrotullues me kthesë të plotë;
• kap GK-221. Përdoret për të kryer operacione për shkarkimin dhe ngarkimin e materialeve dhe zhvillimin e tokës.

Cmimi i ri dhe i perdorur

Ekskavatori i ri EK-18 do të kushtojë 4-4,5 milion rubla. Opsionet e përdorura janë shumë më të përballueshme. Pra, për modelin 2008-2009 në gjendje të mirë, do të duhet të paguani 1-1.8 milion rubla. Makinat deri në vitin 2000 ofrohen për 400-500 mijë rubla. Marrja me qira e një ekskavatori kushton rreth 8,000-10,000 rubla për ndërrim.

Analoge

Analogët EK-18 janë modelet EO-33211 dhe EO-4321.