Nëse jeni pronari me fat i vetes tuaj garazh ku mund ta vendosni dhe riparoni makinën, atëherë jeni shumë me fat. Shumë entuziastë të makinave nuk kanë garazhin e tyre dhe detyrohen ta parkojnë makinën në parkingje me pagesë ose në oborrin e shtëpisë. Dhe ata kryejnë riparimin dhe mirëmbajtjen e makinës ose në servis ose në rrugë.
Thelbi i biznesit dhënia me qira e garazheveështë t'i jepni garazhin tuaj shoferëve të tjerë, ndërkohë që e jepni me qira jo me qira afatgjatë, por ditore ose, për shembull, në një garazh me qira për orë.
Ju do të keni një pyetje: - kujt i duhet? Kjo është e nevojshme për ata pronarë automjetesh që duan të riparojnë vetë makinën e tyre. Makina, dhe veçanërisht nëse nuk është e re, shumë shpesh ka nevojë për mirëmbajtje: shtrëngoni dadot, ndryshoni guarnicionet e ndryshme, ndërroni vajin, pomponi dhe riparoni rrotat dhe të ngjashme. Shumë pronarë makinash mund t'i kryejnë lehtësisht këto operacione të thjeshta të kujdesit të makinave vetë, përveç kësaj, kjo ju lejon të kurseni shumë në riparime.
Për të organizuar një biznes për dhënien me qira të garazheve, do t'ju duhet një lokal, d.m.th. garazh. Do të jetë shumë mirë nëse ka një ashensor ose një vrimë shikimi në të. Së dyti, merrni një mjet për të larë makinën tuaj: një fshesë me korrent dhe kompresor të veçantë. Dhe, ndoshta, pika kryesore është disponueshmëria e mjeteve profesionale. Ju gjithashtu mund t'u siguroni klientëve tuta dhe peceta.
Përveç kësaj, ju gjithashtu mund të organizoni një pikë të vogël për shitjen e materialeve të ndryshme të nevojshme - vajra, lëngje, llamba etj. Ju gjithashtu mund të jepni me qira një fshesë me korrent dhe një kompresor në bazë të garazhit tuaj. Por ju duhet të hutoheni për këtë pak më vonë, tani gjëja kryesore është të gjeni klientë.
Në pjesën më të madhe, fqinjët tuaj në oborr dhe rreth do të bëhen klientët tuaj, pak njerëz do të shkojnë me makinë në garazhin tuaj nga skaji tjetër i qytetit. Qëllimi kryesor është formimi i një baze të përhershme klientësh, në fakt do të jetë një klub automobilistësh.
Pse njerëzit duan të marrin me qira një garazh? Së pari, jo të gjithë kanë garazhe, veçanërisht në qytetet e mëdha. Së dyti, për një tarifë nominale (për shembull, 250 rubla në orë), ju do të ofroni një mundësi për të riparuar vetë makinën, duke kursyer në shërbimet e makinave. Së treti, për shumë njerëz, riparimi i makinave është një hobi.
Një biznes i tillë tashmë është zhvilluar me sukses në Evropë, veçanërisht në Gjermani, ku marrja me qira e një garazhi kushton rreth 50 euro në orë. Në Rusi, tarifat mund të jenë shumë më të ulëta ose më të larta në varësi të qytetit dhe vendndodhjes. Ju nuk duhet të mbështeteni në një fitim të shpejtë dhe të madh, por disa mijëra rubla në muaj do të jenë një rritje e mirë në pagën tuaj. Gjithashtu, mos harroni se për të hapur biznes garazhi me qira, ju duhet.
Nëse zotëroni një garazh për një makinë, por për një sërë arsyesh nuk e përdorni atë për qëllimin e synuar, atëherë do të ishte mjaft logjike dhe korrekte të jepni garazhin me qira.
- Gjëja e parë që duhet të theksohet janë të ardhurat. Marrja me qira është përdorimi më i zakonshëm i pasurive të paluajtshme, kështu që gjetja e dikujt që dëshiron të marrë me qira nuk duhet të jetë shumë problem.
Përveç kësaj, shuma e paguar në baza mujore do të jetë një shtesë e mirë për pagën ose pensionin tuaj.
- Së dyti, me kalimin e kohës, çdo ndërtesë ka nevojë për mirëmbajtje. Nuk është gjithmonë e mundur të përdorni fondet tuaja për të mbajtur pronën në gjendjen e dëshiruar. Prandaj, dhënia me qira mund të jetë një rrugëdalje në këtë situatë.
Përveç kësaj, një dhomë që nuk është përdorur për një kohë të gjatë tenton të shembet më shpejt. Përdorimi i rregullt dhe mirëmbajtja e rendit do të rrisë ndjeshëm jetëgjatësinë e objektit.
Për qiramarrësin, ky lloj përdorimi i hapësirës është gjithashtu më fitimprurës për një kohë të shkurtër., pasi nuk nënkupton blerjen e mëvonshme të garazhit.
Trajnimi
Duhet të theksohet se përgatitja e garazhit me qira do të rrisë ndjeshëm koston e qirasë dhe do të rrisë shanset tuaja për të gjetur shpejt një klient.
- Faza e parë e përgatitjes është rregullimi i gjërave. Sigurohuni që të gjitha sendet tuaja (veglat, pjesët e këmbimit, enët, etj.) të hiqen plotësisht ose të ruhen në mënyrë të tillë që të mos ndërhyjnë me qiramarrësin.
- Porta e hyrjes nuk duhet të ketë probleme me hapjen. Nëse keni vështirësi në këtë moment, rekomandohet riparimi dhe lubrifikimi i të gjithë elementëve. Gjithashtu një hap i domosdoshëm është ndryshimi i bravave.
Përdorimi i dy elementëve mbyllës (me bravë të brendshme dhe të jashtme) do të sigurojë një nivel të përshtatshëm sigurie të garazhit dhe do të parandalojë hyrjen e mysafirëve të padëshiruar.
- Prania e energjisë elektrike në garazh kohët e fundit është bërë kriteri më i rëndësishëm i përzgjedhjes. Sigurohuni që të gjithë elementët e rrjetit të jenë në gjendje të mirë pune dhe përdorimi i tyre të jetë i sigurt.
- Është gjithashtu e dobishme për të siguruar thatësi të brendshme dhe një temperaturë të rehatshme. Para vënies në punë, garazhi duhet të jetë i izoluar dhe i pajisur me pajisje ngrohëse (bojler, sobë, etj.).
Ky artikull është më i përshtatshëm për garazhe që përdoren për qëllime komerciale, si p.sh. një dyqan gomash.
Cila është mënyra e duhur për t'ia dhënë me qira një individi?
Në mënyrë që as ju dhe as qiramarrësi të mos shqetësoheni për ligjshmërinë e transaksionit, fakti i transferimit të garazhit me qira duhet të regjistrohet duke hartuar paraprakisht një marrëveshje qiraje.
Ne sugjerojmë procedurën e mëposhtme:
- mbledhja e dokumenteve të nevojshme (pasaportë dhe dokumente për garazhin);
- hartimi dhe nënshkrimi i një marrëveshje qiraje;
- regjistrimi i transaksionit në degën Rosreestr;
- pagesën e tatimit brenda afatit të përcaktuar me ligj.
Por në rast të situatave të diskutueshme, do të jetë jashtëzakonisht e vështirë të vërtetohet fakti i qirasë. Dhe kur jepni me qira një personi juridik, kërkohet një marrëveshje me shkrim.
Marrëveshja duhet të përmbajë informacione për palët në transaksion, të drejtat dhe detyrimet e pjesëmarrësve, përshkrimin teknik të strukturës, afatin e marrëveshjes, etj. Nëse dokumenti nuk tregon periudhën e vlefshmërisë së tij, një marrëveshje e tillë do të konsiderohet e pacaktuar.
Me kërkesë të palëve, mund të hartohet një akt pranimi dhe kalimi i një objekti me përshkrimin e gjendjes teknike të tij dhe inventarin e pasurisë, nëse ka.
E RËNDËSISHME. Nëse garazhi është një strukturë e lëvizshme, nuk ka nevojë ta regjistroni atë. Përndryshe, një procedurë e tillë është e nevojshme.
Para se të regjistroni një marrëveshje qiraje, duhet të paguani një tarifë shtetërore. Vlera e saj është 2000 rubla për individë. Por për të sqaruar shumën e detyrës shtetërore, duhet të kontaktoni departamentin e Rosreestr.
Në fazën e regjistrimit të kontratës, do t'ju duhet:
Sa është?
Për të kryer një vlerësim adekuat të nivelit të çmimeve të qirasë për garazhet në rajone të ndryshme, është e nevojshme të merren parasysh standardet e ndryshme të jetesës së rajoneve, prania e konkurrencës midis zhvilluesve dhe GSK-ve, aktiviteti i ndërmjetësve dhe faktorë të tjerë.
Një analizë e ofertave në tregun e qirave tregoi se në Moskë çmimi minimal për marrjen me qira të një garazhi me një sipërfaqe prej 18 sq. m është 3000 - 4000 rubla. Si rregull, për një çmim të tillë, qiramarrësi merr një garazh në periferi me një grup minimal lehtësish dhe mbrojtjesh. Në Shën Petersburg, një strukturë e tillë mund të merret me qira për 1000 rubla më lirë.
Duhet pasur parasysh se pragu më i ulët i çmimit vendoset në ofertën minimale në treg. Çmimi mesatar i qirasë në Moskë është 5,000 rubla, dhe në Shën Petersburg - 4,000 rubla.
Në rajone, çmimi është shumë më i ulët, kështu që në Yaroslavl mund të marrësh me qira një garazh për 2000 rubla, dhe në Republikën e Mari El është edhe më i ulët.
Kur merrni me qira një garazh, duhet të mbani mend se gjatë afatit të kontratës, një i huaj do të përdorë ambientet. Nëse keni dyshime për ndershmërinë ose ndërgjegjshmërinë e një pale tjetër në transaksion, duhet të jeni më të kujdesshëm me këtë klient dhe, nëse është e mundur, të merrni parasysh të gjitha problemet e mundshme.
- Kushtojini vëmendje përgatitjes dhe studimit të marrëveshjes së qirasë;
- Para nënshkrimit të dokumenteve, nëse është e mundur, kontrolloni qiramarrësin ose pronarin e garazhit në mënyrë që të mos bëheni viktimë e mashtruesve;
- kontrolloni me kujdes gjendjen e mureve dhe instalimeve elektrike të ndërtesës së garazhit për të shmangur shkatërrimin e paparashikuar të elementeve ose zjarret;
- zëvendësoni bravat e vjetruara ose përforconi mekanizmat ekzistues të kyçjes.
konkluzioni
Siç mund ta shihni, procesi i transferimit të pasurive të paluajtshme jorezidenciale nuk është më i vështiri. Fatkeqësisht, jo të gjithë pronarët e garazheve shqetësohen për të gjitha nuancat e kësaj çështjeje përpara se të japin me qira ambientet e tyre, gjë që e ndërlikon shumë marrëdhënien me qiramarrësit.
Defektet e ndërtimit që nuk korrigjohen në kohë mund të çojnë në shkatërrimin e shpejtë të strukturave dhe përpjekjet për të shmangur taksat në të ardhmen mund të kthehen në probleme serioze.
Detajet në dukje të parëndësishme nuk duhen anashkaluar. Kush e di se çfarë mund të jetë kjo në të ardhmen dhe sa fitimprurëse do të jetë për ju të jepni pronën me qira.
Nëse keni disa kursime, ndoshta do të dëshironit t'i rrisni ato. Si të fitoni para për t'ju sjellë para të reja? Në çfarë mund të investoni? Nëse keni frikë të investoni kursimet tuaja në aksione ose letra të tjera me vlerë, depozitat në banka sjellin pak fitim, atëherë mund të përpiqeni të investoni në pasuri të paluajtshme. Nuk është e nevojshme të blini një apartament nëse paratë nuk mjaftojnë. Mund të filloni të vogla, si garazhe. Përvoja ime në marrjen me qira të kutive të garazhit me një revistë Reconomica ndau Dmitry Kolesov, një banor i ri i qytetit të Tomsk.
Emri im është Dmitry Olegovich Kolesov, unë jetoj në Tomsk. Kur fillova të investoja në kuti garazhi isha 24 vjeç. Këtë e kam bërë edhe sot e kësaj dite, një burim pasiv i të ardhurave nga marrja me qira e kutive sjell një fitim të qëndrueshëm. Nuk mund të quhet mbresëlënëse, por në situata krize, kur nuk kishte punë të qëndrueshme dhe kishte probleme me biznesin, të ardhurat pasive nga marrja me qira e garazheve u bënë shpëtimi im.
Ishte viti 2007, kriza ishte ende larg, gjendja financiare, të paktën për mua, ishte e favorshme dhe tregtia po zhvillohej. Më pas punova në një ndërmarrje të madhe të përpunimit të mishit në departamentin e tregtisë, rroga për atë gjendje financiare konsiderohej mjaft e lartë, mund të përballoja shumë.
Gradualisht, përmes aktivitetit intensiv të punës, u bë e mundur të kursehej një sasi e caktuar, përveç kësaj, të afërmit e afërt ndihmuan, duke hedhur një shumë të konsiderueshme parash për zhvillimin e një familjeje të re. Nga këta dy komponentë u formua kapitali im fillestar.
Si rezultat, unë, si shumë njerëz që kanë të paktën një sasi të konsiderueshme parash, kam një pyetje logjike: "Ku të investosh para për t'i kursyer"? Për shkak të rinisë sime dhe mungesës së përvojës në çështjet financiare, më duhej të konsultohesha me njerëz të ditur. Bazuar në këshillat që më dhanë, arrita në përfundimin se mënyra më e sigurt për të investuar në pasuri të paluajtshme. Për më tepër, pasuritë e paluajtshme mund të jepen me qira, duke marrë të ardhura shtesë nga kjo.
Investimi im janë kuti garazhi
Zgjedhja e pasurive të paluajtshme në të cilat mund të investoja nuk ishte e madhe dhe kjo për shkak të mundësive të vogla financiare. Për të blerë një apartament, paratë që kisha nuk më mjaftuan. Zgjedhja e subjektit të investimit është bërë rastësisht.
Dimrat në Siberi janë shumë të ftohtë, pronarët e automjeteve, që jam unë, shpesh kanë probleme me ndezjen e motorit në të ftohtë anormal gjatë kësaj periudhe. Për më tepër, një makinë që është boshe në rrugë gjatë gjithë dimrit fillon të konsumohet më shpejt. Si rezultat, vendosa të blej një kuti garazhi jo shumë larg shtëpisë sime për të vendosur makinën time atje, si dhe për të përdorur ambientet si magazinë për gjërat jo shumë të nevojshme që më vjen keq t'i hedh.
Blerja e një garazhi pa dokumente
Pasi studiova situatën në lidhje me praninë e garazheve pranë shtëpisë, arrita në përfundime zhgënjyese, sepse çmimet ishin të pamjaftueshme, dhe shumica e kutive shiteshin thjesht pa dokumente. Rreziku për të mbetur pa para dhe pa garazh ishte mjaft i madh, pasi ishte planifikuar që zona jonë të ndërtohej me shtëpi të reja.
Garazhi i parë.
Pastaj vendosa - nëse marrim një garazh pa dokumente, atëherë të paktën me çmimin më të ulët. Më ra në sy një shpallje për shitjen e një garazhi të madh në një kooperativë, e cila ndodhej pranë shtëpisë sime. Pasi ekzaminova kutinë, pasi fola me kryetarin, pasi rashë dakord për çmimin me pronarin, vendosa ta blija atë. Kishte gjithashtu një problem me dokumentet si për kooperativën e garazhit ashtu edhe për vetë garazhin - ato thjesht nuk ishin aty.
Kam plotësuar dokumentet dhe kam gjetur informacion të dobishëm
Për të legalizuar pronën time, vendosa të mbledh të gjitha dokumentet e kooperativës së garazhit, të disponueshme në arkivin rajonal. Më pas u desh të konsultohej me specialistë të kësaj fushe lidhur me realitetin e zbatimit të projektimit të objekteve. Duke iu drejtuar administratës vendore me dokumentet që kishin, mësova se së shpejti do të miratohej një ligj për ndarjen falas të parcelave për kooperativat e garazheve për mundësinë e legjitimimit të kutive të vendosura në to.
Që nga ai moment, pata një ide biznesi ku mund të investoja paratë e mia. Duke qenë se garazhet pa dokumente janë 30-40% më të lira se objektet e ngjashme me dokumente, vendosa të investoj fondet e mia për të blerë garazhe në kooperativën time. Si rezultat, ai bleu 10 garazhe.Duke qenë se kutitë nuk ishin projektuar në përputhje me ligjin, u kërkua investimi i fondeve për projektimin e tyre. Bazuar në kursimet e tyre në kosto, e bëra vetë dizajnin.
Sistemi burokratik. Si të kapërceni barrierat administrative
Në praktikë, doli të ishte e vështirë dhe mjaft e kushtueshme rregullimi i kutive. Pa njohuri juridike, ishte shumë e vështirë të mposhtnim burokracinë e organeve tona qeveritare. I gjithë dokumentacioni duhej të rikrijohej. Fatmirësisht mes juristëve kishte njohje që sugjeronin se në cilin drejtim të veprohej dhe çfarë dokumentesh të mblidheshin.
Administrata nuk donte vërtet të siguronte një parcelë toke për projektimin e kutive, pasi toka sot është një mall i shtrenjtë. Gjatë rrugës për në dizajn, kishte të gjitha llojet e pengesave, presja nuk është aty, atëherë dokumenti është i formatit të gabuar. Kishte një rrezik të madh për të mbetur pa dokumente dhe për rrjedhojë humbja e fondeve të investuara. Periudha e legalizimit të garazheve zgjati 5 vjet, nga viti 2007 deri në vitin 2012. Për të marrë dokumentin kryesor - Rezolutën e Administratës - na u desh të shkonim në gjykatë, pasi autoritetet nuk ishin të interesuar ta lëshonin atë.
Garazhet e mia.
Me sa duket, duke e kuptuar se kooperativa jonë nuk do të dorëzohej, për të shmangur lloj-lloj problemesh (zgjedhjet për pushtetin vendor ishin shumë afër), zyrtarët megjithatë bënë lëshime dhe siguruan tokë për garazhe. Kështu, u bëra pronar i ligjshëm i kutive të garazhit dhe tani mund t'i disponoja ato në baza plotësisht ligjore.
Loja ia vlente qiriri. Plani i biznesit me qira të garazheve
Për të gjithë periudhën e punës për legalizimin e ndërtesave, janë marrë shifrat e mëposhtme të kostos:
- Blerja e kutive 660,000 rubla;
- Dokumentacioni teknik 30,000 rubla;
- Rilevimi i tokës, regjistrimi kadastral 25,000 rubla;
- Regjistrimi i të drejtave pronësore 16,000 rubla;
- Aksionet dhe tarifat e anëtarësimit 20,000 rubla;
- Shpenzime të tjera 10,000 rubla.
Gjithsej për të gjithë periudhën 5 vjeçare: 791,000 rubla
Për momentin që marr me qira kuti garazhi, qiraja mesatare për një kuti është 3000 rubla, pa përfshirë energjinë elektrike dhe shpenzimet e shërbimeve. Merrni me qira 10 kuti, përkatësisht, të ardhurat mujore janë 30,000 rubla. Ka një rënie sezonale në verë - makina nuk ngrin gjatë verës.
Është 360,000 rubla. Pas zbritjes së taksave, rezulton 345,000 rubla në vit. Garazhet janë marrë me qira për rreth 3 vjet, përkatësisht, nga shuma e fitimit për 3 vjet ne zbresim shumën e kostove për 5 vjet, rezulton: 1,035,000 - 791,000 = 244,000 rubla, dhe ky është tashmë fitimi, d.m.th. investimet tashmë janë shlyer dhe po të kemi parasysh faktin që kostoja e boksit me dokumente rritet me 30-40%, atëherë përfitimet bëhen të dukshme.
Duke u nisur nga fakti se ndërtesat e epokës sovjetike u ndërtuan, në të ardhmen e afërt do të jetë e nevojshme të kryhen riparime kozmetike, kostoja e saj do të jetë afërsisht 500,000 rubla. Sidoqoftë, unë e shoh këtë si një plus të caktuar, pas rinovimit do të jetë e mundur të rritet qiraja në 5,000 rubla, përkatësisht, me kalimin e kohës, këto para do të kthehen.
Koha eshte para. Çfarë duhet të dijë pronari i kutisë së garazhit
Kjo metodë e fitimit është shtesë, por kjo nuk do të thotë se nuk kërkon kohë dhe punë. Cilat veprime nevojiten për të mbajtur burimin e të ardhurave në gjendje pune:
- Kontrolli dhe arkëtimi i qirasë. Jo të gjithë qiramarrësit janë në mirëbesim, ju duhet të kontrolloni pagesën në kohë.
- Kontrollimi i gjendjes teknike të objektit. Asgjë nuk zgjat përgjithmonë në botën tonë, ndërtesa ka nevojë për riparime, gjendja e objektit duhet monitoruar, mund të krahasohet me kalimin e një kontrolli teknik të një makine.
- Kërkoni për klientët. Shumë shpesh, sidomos gjatë verës, qiramarrësit largohen nga objekti, dhe në mënyrë që të mos ketë kohë jo të gjatë, duhet të bëni përpjekje për të gjetur klientë, për të dërguar reklama, për të shpërndarë informacion midis miqve, etj.
- Kostot. Mirëmbajtja e pronës kërkon koston e pagesës së taksave, pagesës së kontributeve në kooperativë, pjesëmarrjes në mbledhjet e përgjithshme, pagesës së energjisë elektrike. Gjithçka kërkon shpenzime financiare dhe kohore.
Vlen të përmendet se këto telashe mund të krahasohen me mirëmbajtjen e shtëpisë së tyre, për shembull, unë arrij të ndaj kohën e lirë për të gjitha veprimet e mësipërme pa paragjykuar punën time kryesore dhe komunikimin me familjen time.
Si të mos gaboni kur zgjidhni një garazh
Ka shumë situata në jetë kur një person, duke investuar burimet e tij financiare në diçka, pret të marrë të ardhura shtesë, dhe si rezultat i vjen një dhimbje koke. Në situata të tilla, burimi i të ardhurave pasive, duke u kthyer në burim problemesh, i heq të gjithë kohën e lirë dhe një pjesë të punës. Në punë lindin vështirësi, duhet të kërkoni vazhdimisht leje nga eprorët për të zgjidhur situatat.
Mos investoni në fusha që nuk i kuptoni. Investimet që mund të kuptoni janë shumë më fitimprurëse.
Është vërtet më mirë të investojmë në ato drejtime në të cilat kuptojmë diçka. Në fund të fundit, nëse ndodh një situatë e pazakontë, ju mund ta zgjidhni atë bazuar në përvojën që keni tashmë. Gjëja më e rëndësishme është të mos mbështeteni vetëm në mendimin e dikujt tjetër kur zgjidhni një burim të ardhurash pasive, mendoni me kokën tuaj, sepse këto janë paratë tuaja.
Nëse parashikimi juaj nuk u realizua dhe në vend që të fitoni, ju pësoni humbje, shisni biznesin dhe mos i shpërdoroni nervat tuaja.
Mos vazhdoni me këmbënguljen e një kafshe të njohur. Nëse e kuptoni se nuk po merrni të ardhura, është më mirë të ndaloni në kohë, përndryshe humbjet financiare mund të jenë kritike dhe burimi juaj i pretenduar i të ardhurave pasive do të kthehet në një burim shpenzimesh pasive.
Nëse përdorni llogaritjet, atëherë patjetër do të arrini majën. Ose të paktën mbroni veten nga rreziqet e mëdha. Përdorni analizat për të dalluar veten nga turma e investitorëve të paarsimuar.
Të gjithë e dinë që paratë e duan një llogari, prandaj, kur bëni zgjedhjen tuaj për të investuar dhe më pas për të fituar një fitim, duhet të merrni një kalkulator, të llogaritni gjithçka me kujdes dhe është më mirë ta shkruani në letër në formën e një plani. Kjo do t'ju ndihmojë t'i shikoni gjërat me ndihmën e fakteve, dhe faktet, siç e dini, janë gjëra kokëfortë.
Në fund, dua të them se krijimi i një burimi pasiv të ardhurash në vendin tonë është një domosdoshmëri jetike, ajo kashtë mbi të cilën, nëse ndodh diçka, mund të biesh.
Shtojcat: nga 400,000 rubla
Shlyerja: nga 1.5 vjet
Në një qytet të madh, shumë shoferë përballen me problemin e mungesës së garazhit të tyre. Si rezultat i kësaj, puna më e thjeshtë e riparimit (si zëvendësimi i tamponëve, rrotave, vajit të motorit dhe të tjera që mund të kryhen në mënyrë të pavarur) duhet t'i besohet specialistëve të shërbimit të makinave. Ndërkohë në qytetet europiane shpeshherë çështje të tilla zgjidhen përmes një garazhi vetë-shërbimi apo të ashtuquajturit garazh për një orë. Për çdo sipërmarrës rus, dhënia me qira e një hapësire që është shumë e nevojshme nga shumë njerëz mund të jetë një biznes i shkëlqyer.
Koncepti i biznesit
Biznesi në fjalë është në thelb një qira e shërbimit të makinave vetë-shërbyese. Për një kohë të shkurtër, pronari i makinës ka në dispozicion një dhomë të pajisur plotësisht, ku mund të kryejë shpejt dhe komod riparime të vogla makinash pa ndihmën e askujt në këmbim të një qiraje për orë.
Çfarë kërkohet për zbatimin
Një biznes do të ketë sukses nëse klienti merr pikërisht atë që pret. Kur merr me qira një garazh, ai natyrisht dëshiron të gjejë atje të gjitha pajisjet që i nevojiten për të punuar.
Para së gjithash, për komoditetin dhe sigurinë e qiramarrësve, është e nevojshme të pajisni ambientet me një ashensor dhe një vrimë shikimi. Përveç kësaj, do të kërkohen mjete riparimi. Kompleti bazë do të përfshijë:
- Shtypje hidraulike;
- makinë saldimi;
- çelësa pneumatikë;
- njësia e ndërrimit të vajit dhe gropa e vajit;
- mjet prerës;
- grupe çelësash.
Dhoma duhet të jetë e ngrohur (për punë të rehatshme në dimër), e thatë dhe e ndriçuar mirë.
Udhëzime hap pas hapi për fillimin
Për të organizuar një shërbim auto-shërbimi të makinave, do t'ju duhet të bëni sa më poshtë:
- Gjeni dhe blini një hapësirë garazhi.
- Bëni riparime (nëse është e nevojshme).
- Zgjidhni, blini dhe instaloni pajisje.
- Formalizoni biznesin tuaj.
- Nisni një fushatë reklamuese.
Rrjedha e ardhshme e klientëve do të varet drejtpërdrejt nga zgjedhja e vendit për shërbimin. Dhoma duhet të jetë mjaft e madhe për të akomoduar automjete të madhësive të ndryshme. Siç u përmend më herët, duhet të nxehet, të thahet dhe të furnizohet me ujë. Para fillimit të një biznesi, do të jetë e dobishme të bëni riparime dhe të rregulloni ambientet në mënyrë që të jetë e këndshme dhe e rehatshme të jesh në të.
Përzgjedhja dhe blerja e pajisjeve është një nga momentet më të rëndësishme në procesin e nisjes së një projekti. Vëmendje duhet t'i kushtohet cilësisë së mjeteve dhe pajisjeve të blera. Ata duhet të përballojnë një ngarkesë ditore mjaft intensive.
Edhe nëse garazhi është i vendosur mirë, do të kërkohet promovimi i shërbimeve për të tërhequr klientët. Përpjekjet kryesore duhet t'i drejtohen reklamimit në internet dhe promovimit në rrjetet sociale. Klube të ndryshme makinash, forume dhe komunitete tematike duhet të mësojnë për pamjen e shërbimit tuaj. Përveç kësaj, pjesëmarrja në ngjarje të ndryshme automobilistike është një mënyrë e shkëlqyer për të reklamuar një projekt.
Llogaritjet financiare
Pyetja kryesore që shqetëson një sipërmarrës ka të bëjë me financat. Domethënë - sa do t'ju duhet për të investuar në fillimin e një biznesi, cila është periudha e mundshme e fitimit dhe kthimit.
Kapitali fillestar
Investimi fillestar do të përfshijë blerjen e garazhit, riparimet, pajisjet dhe reklamimin. Mesatarisht, do të kërkohen 400 mijë rubla, nga të cilat kostoja e garazhit do të jetë rreth 150-300 mijë rubla.
Shpenzimet mujore
Shpenzimet e ndërmarrjes do të përfshijnë:
- pagesa e shërbimeve komunale;
- tarifat e anëtarësimit në kooperativën e garazheve (paguhen çdo vit);
- pagat;
- kostot e mirëmbajtjes së pajisjeve;
- Materiale harxhuese;
- reklamat.
Sa mund të fitoni
Pasi të kemi përcaktuar koston e marrjes me qira të një garazhi (duke përdorur një ashensor - 300 rubla / orë, dhe pa përdorur një ashensor - 200 rubla / orë), marrim një fitim neto prej rreth 40 mijë rubla në muaj.
Periudha e kthimit
Me investimet dhe të ardhurat e specifikuara, periudha e shlyerjes së biznesit do të jetë mesatarisht 2 vjet.
Specifikat e biznesit
Duhet theksuar se ky opsion biznesi do të jetë më i afërti me sipërmarrësit që kanë njohuritë e duhura. Në shumicën e rasteve, ai do të kërkojë përfshirje të drejtpërdrejtë në procesin e punës, gjë që është e vështirë në mungesë të përvojës së punës në këtë fushë.
Kur hapni një garazh për një orë, mbani mend se klientët kryesorë do të jenë banorët e zonës ngjitur me vendndodhjen e saj. Që ata të bëhen konsumatorë të përhershëm të shërbimeve, është e nevojshme të kujdeset për reputacionin e biznesit që në ditën e parë të punës. Një përvojë e rrënuar një herë mund të çojë në largimin e klientëve dhe të çojë në operacione jofitimprurëse. Në përgjithësi, kjo ide biznesi, pa kërkuar kosto të mëdha, mund të sjellë një fitim mjaft të mirë.
Opsionet e para për një biznes garazhi që ju vijnë në mendje janë hapja e shërbimit tuaj të makinës ose marrja me qira e një garazhi. Ky është thjesht një shërbim makine ose montimi i gomave që kërkon nga vetë pronari i garazhit aftësitë e një mekaniku, dhe konkurrenca në këtë fushë është mjaft e lartë dhe është e vështirë të quash një qira të thjeshtë një biznes të plotë, është më shumë një Punë me kohë të pjesshme.
Por, çka nëse ka një biznes garazhi që kombinon virtytet e një marrje me qira dhe një shërbimi makinash? Po flasim për të ashtuquajturin garazh për një orë. Çfarë nënkupton ky biznes? Ju ofroni një garazh të pajisur mirë për njerëzit që duan të riparojnë vetë makinën e tyre, në këmbim të pagesës për çdo orë të kaluar në garazh.
Garazhe të tilla vetë-shërbimi janë mjaft të zakonshme në Evropë. Ata janë të njohur me banorët e ndërtesave të banimit ku nuk ka fare garazhe.
Në Rusi, një biznes i tillë mund të zërë rrënjë. Nuk ka garazhe të mjaftueshme për të gjithë, por ka më shumë se mjaft shoferë që mund të kryejnë në mënyrë të pavarur riparime të vogla në makinat e tyre.
Por që garazhi juaj për një orë të jetë mjaft i suksesshëm dhe fitimprurës, duhet të plotësojë disa kushte të rëndësishme. E para është një vend i mirë. Një garazh i fshehur thellë në një kooperativë garazhi vështirë se është i përshtatshëm për një biznes të tillë. Për të siguruar fluksin e klientëve, ju duhet një vend me trafik të mirë makinash dhe këmbësorë.
Kushti i dytë i rëndësishëm është vetë garazhi, ose më saktë pajisjet në të. Vlen të ndalemi në këtë pikë në mënyrë më të detajuar.
Pajisjet
Është e vështirë të imagjinohet një garazh i mirë vetë-shërbimi pa ashensor. Është ky mjet që do të bëjë të mundur ofrimin e një ambienti mjaft komod për klientët, si dhe sigurinë e tyre. Sidomos nëse ashensori nuk operohet nga vetë klienti, por nga një operator i veçantë ose administrator i punishtes.
Përveç kësaj, duhet të ketë mjete të tjera në garazh që mund t'ju nevojiten kur riparoni makinën tuaj. Midis tyre ka një shtypje hidraulike, çelësa pneumatikë, një makinë saldimi, një mjet prerës, kontejnerë për mbledhjen e vajrave, një shumëllojshmëri tërheqëse dhe një bollëk grupesh të ndryshme çelësash. Fakti që garazhi duhet të ngrohet dhe ndriçohet ndoshta nuk ia vlen të flitet veçmas. Ky është një parakusht.
Vetëm një ashensor me gërshërë do t'ju kushtojë 200 mijë rubla, por këshillohet të blini disa prej tyre. Shtojini kësaj kostot për të gjitha mjetet e mbetura, si dhe për përfundimin e ambienteve, zhvillimin e dokumentacionit të projektit, sistemet e fikjes së zjarrit dhe mbikëqyrjen video. Garazhi gjithashtu do të ketë nevojë për mobilje.
Klientët
Vlen të përmendet se klientët tuaj mund të bëhen si pronarët e makinave ashtu edhe ata që operojnë të gjitha llojet e tjera të transportit, si motoçikletat dhe biçikletat. Ju gjithashtu mund të siguroni një garazh për riparimin e pajisjeve të kopshtit. Mes klientëve mund të ketë automekanikë me klientelën e tyre, të cilët vendosën të merrnin fitime shtesë ose të largoheshin nga servisi për "bukë falas".
Kostoja e qirasë së orës mund të varet gjithashtu nga kush dhe për çfarë qëllimi do të marrë me qira garazhin tuaj. Për shembull, kostoja e marrjes me qira të mjeteve për riparimin e një biçiklete ose pajisje kopshti mund të vendoset në 170 rubla në orë, marrja me qira e një garazhi për riparimin e automjeteve - 190 rubla, marrja me qira e një ashensori - 400 rubla dhe marrja me qira e një garazhi pa përdorur ashensor. - 350 rubla në orë.
Tërheqja e klientëve