Nëse aksidenti është kryer nga një shofer i shënuar në sigurim. Si të organizoni rikuperimin e dëmeve nga autori i një aksidenti pa OSAGO: pikat kryesore

Dëshironi të bëni një test mbi materialet e artikullit pasi ta lexoni?

poNr

Situata standarde është që ndodh një aksident, viktima kontakton kompaninë e sigurimit të fajtorit për të kompensuar dëmin. Por në praktikë, jo gjithmonë gjithçka shkon aq mirë dhe pa mëdyshje - për shembull, fajtori i një aksidenti nuk përfshihet në politikën OSAGO. Kjo situatë e tmerron viktimën. Megjithatë, edhe atëherë ai mund të llogarisë në kompensim. Si të merrni një rimbursim nëse personi përgjegjës për aksidentin nuk është i përfshirë në sigurim?

Dispozitat e përgjithshme

OSAGO siguron përgjegjësinë e shoferëve. Sigurimi, në varësi të dëshirave të të siguruarit kryesor, mund të hartohet në mënyra të ndryshme, përkatësisht:

1. Me një tregues të një rrethi të kufizuar personash të pranuar në menaxhimin e automjetit. Politika tregon të dhënat e njerëzve që kanë të drejtë të drejtojnë një makinë. Për secilin prej tyre primi i sigurimit përcaktohet veçmas, në bazë të moshës, historikut të sigurimit, përvojës në drejtimin e automjetit etj. Përgjegjësia e secilit prej personave të listuar konsiderohet e siguruar.
2. Me një rreth të pakufizuar njerëzish. Në këtë rast, çdo person ka të drejtën ligjore për të drejtuar një makinë (me leje nga pronari). Përgjegjësia e çdo shoferi është e siguruar.

Nëse ndodh një aksident, dëmi i të dëmtuarit do të kompensohet në çdo rrethanë. Gjëja kryesore është të njihni të drejtat tuaja dhe të mos kërkoni asgjë nga fajtori që nuk është i përfshirë në sigurim. Shoqëria e sigurimit nuk ka të drejtë të refuzojë mbulimin e dëmit.

Pagesa totale e shoqërisë së sigurimit nga autori i aksidentit do të varet nga rrethanat e mëposhtme:

• natyra e aksidentit;
• shkalla e pasojave;
• dëmi i bërë palës tjetër.

Nëse rrethi i personave është i pakufizuar

Duhet thënë menjëherë se për një politikë të shënuar "pa kufizime", do të duhet të paguani rreth 80% më shumë në momentin e regjistrimit. Kjo do të thotë, një faktor shumëzues prej 1.8 zbatohet për të. Por në të ardhmen, në rast të ndonjë aksidenti, siguruesi do të jetë i detyruar të paguajë dëmshpërblim për personat e dëmtuar, pavarësisht se kush drejtonte makinën. Siguruesi nuk ka të drejtë të kërkojë mbulimin e shpenzimeve as nga personi i përfshirë në policë, as nga personi përgjegjës për aksidentin.

Procedura për marrjen e rimbursimit

Nëse fajtori i aksidentit nuk përfshihet në policën e sigurimit OSAGO, çfarë duhet të bëjë viktima? Ndiqni sekuencën e mëposhtme të veprimeve:

Pasojat për autorin e një aksidenti që nuk përfshihen në policë

Këto pasoja janë shumë të mjerueshme:

1. Kompania e sigurimit do ta detyrojë atë të rimbursojë shumën e dëmshpërblimit të paguar për viktimën. Në rast të shmangies së këtij detyrimi, siguruesi do t'i drejtohet gjykatës dhe do ta fitojë atë.
2. Ju do të duhet të paguani një gjobë prej 500 rubla. Nuk është shuma e tmerrshme, por prania e një kundërvajtje administrative. Kur përsëritet, madhësia e gjobës rritet në një progresion matematikor.

Nëse është e nevojshme të vendosni një person që nuk është i përfshirë në OSAGO pas timonit, është më mirë të informoni kompaninë për këtë paraprakisht. Ajo do të bëjë rregullime në politikë dhe do t'ju kërkojë të paguani një prim shtesë për një rritje të rrezikut të sigurimit.

Zgjidhja e problemit në vend

Shpesh, shoferët që nuk përfshihen në sigurim, duke qenë njerëz të mirë, ofrojnë të kompensojnë dëmin në vend pa regjistrim të duhur. Duhet të jeni të kujdesshëm nëse pjesëmarrësi në aksident thotë se për momentin nuk ka para, por ai patjetër do të paguajë për riparime më vonë.

Veprimet tuaja duhet të jenë:

• bëni fotografi të dëmtimit;
• filmoni pëlqimin e autorit të aksidentit për të mbuluar shpenzimet;
• rishkruani të dhënat e pasaportës së kundërshtarit.

Mungesa në politikën e sigurimit të informacionit për personin përgjegjës për aksidentin nuk e privon viktimën nga e drejta për të marrë pagesën e sigurimit. Në çdo rast, duhet të kontaktoni siguruesin dhe të kërkoni kompensim të plotë për dëmin e shkaktuar.

Një person që ka qenë në një aksident mund të marrë fonde për riparimin e makinës nga kompania e sigurimit të shoferit fajtor. Megjithatë, ndonjëherë një nga pjesëmarrësit në incident nuk është i siguruar. Në këtë rast, ekzistojnë disa opsione për kompensimin e dëmit, të cilat varen nga kushtet specifike të aksidentit.

Çfarë do të ndodhë me dhunuesin dhe kush do ta kompensojë dëmin

Pas aksidentit, është e nevojshme të zbulohet nëse shoferët janë të përfshirë në politikën OSAGO. Kur personi përgjegjës për aksidentin nuk është i siguruar, opsionet e mëposhtme janë të mundshme:

• një person i paregjistruar do të zbresë me një gjobë prej 800 rubla për ngarje pa sigurim në përputhje me Pjesën 1 të Artit. 12.37 Kodi Administrativ. Pronari i makinës (nga i dëmtuari) do të kompensohet për dëmin nga agjenti i sigurimit të fajtorit.
• rekurs nga siguruesi tek autori i aksidentit në masën e mjeteve të rimbursuara. Pronari i mjetit nuk rrezikon asgjë.
• shoqëria e sigurimit mund të kërkojë kompensimin e dëmit të shkaktuar nga pronari i mjetit, i cili ia ka besuar administrimin një personi tjetër. Në këtë rast ai do të paguajë sigurimin derisa të mbulojë shpenzimet e kompanisë.

Në dy rastet e fundit, norma e primeve të sigurimit do të rritet për pronarin e mjetit. Është e pamundur të shmanget një rritje në koston e politikës pas një aksidenti.

Nëse nuk kam faj

Nëse viktima nuk përfshihet në policën e OSAGO-s, nëse pëson një aksident dhe shpallet i pafajshëm, dëmi i pronarit të mjetit kompensohet nga sigurimi i personit fajtor. Edhe në mungesë të fajit të shoferit, ai detyrohet të paguajë gjobë për mungesë sigurimi, që përbën shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor. Ky fakt nuk do të ndikojë në procesin e kompensimit të dëmit të pronarit të automjetit.

Nëse shoferi është përgjegjës për aksidentin

Pasojat për fajtorin e një aksidenti me sigurim të pambuluar do të jenë si më poshtë:

• do të mbulojë shpenzimet e viktimës për riparimin e makinës;
• nëse shoferi nuk është i përfshirë në sigurim dhe ka kryer një aksident, ai duhet të rimbursojë kompaninë e sigurimit për të gjitha humbjet e shkaktuara, bazuar në pagesat e OSAGO (klauzola “e”, pika 1, neni 14 i ligjit nr. 40-FZ).
• nëse politika është e pakufizuar, përgjegjësia e fajtorit është e siguruar, kështu që dëmi rimbursohet sipas OSAGO.

Nëse nuk ka sigurim, personi që është fajtor për aksidentin mund të rikuperojë shumën e plotë të dëmit (neni 1064 i Kodit Civil të Federatës Ruse). Për dëmet, viktima i drejtohet drejtpërdrejt fajtorit. Nuancat e përgjegjësisë së iniciatorit të përplasjes së makinave ndaj viktimës përcaktohen nga natyra e pasojave të aksidentit.

Nëse faji është i ndërsjellë

Nëse një vlerësim i shkallës së fajit të drejtuesve të mjeteve nuk është kryer, ai duhet të kryhet në gjykatë. Përndryshe, kompania e sigurimeve do të refuzojë të paguajë derisa të marrë një vendim gjyqësor.

Kompensimi kryhet në përpjesëtim me pjesën e fajit. Për shembull, një shofer me një pjesë faji prej 40% do të rimbursohet nga kompania e sigurimit për 60% të dëmit, dhe një pjesëmarrës me një pjesë faji prej 60% do të marrë 40% të fondeve të sigurimit. Nëse një nga shoferët nuk përfshihet në OSAGO, kompania e sigurimeve do t'i marrë aq para sa i paguan të dytit.

Çfarë duhet bërë

Edhe para mbërritjes së përfaqësuesve të policisë rrugore, është e nevojshme të shënohen numrat e regjistrimit të makinës që drejtohet nga personi përgjegjës për aksidentin. Falë kësaj mase paraprake është e mundur të shmanget situata kur pjesëmarrësi në aksident është larguar nga vendi i ngjarjes dhe nuk do të jetë e mundur të rikuperohet shuma e dëmit nga siguruesi i dëmtuesit.

Veprimet e viktimës

Pas mbërritjes së punonjësve të policisë rrugore, është e domosdoshme të sigurohet që ata të shënojnë në protokoll dhe njoftimin e aksidentit se shoferi fajtor nuk ka sigurim. Informacioni personal rreth tij (për shembull, numri i telefonit dhe vendi i regjistrimit) plotësohen gjithashtu në dokumente.

Para mbërritjes së policisë rrugore, është e nevojshme të rregullohet pozicioni i automjeteve dhe të largohen nga rruga në mënyrë që të mos ndërhyjnë në lëvizjen e drejtuesve të tjerë. Në situata emergjente, kur njerëzit janë lënduar në një aksident, ata duhet të dërgohen në spital me një udhëtim ose me makinën e tyre.

Veprimet e personit përgjegjës për aksidentin

Iniciatori i një aksidenti duhet të marrë parasysh të gjitha hollësitë e legjislacionit të sigurimeve në mënyrë që të shmangë pasoja të rënda në formën e kompensimit të dëmit nga xhepi i tij. Këtu është një listë rekomandimesh që do t'i lejojnë personit fajtor të shmangë pagesat ose të minimizojë madhësinë e tyre:

• Qëndroni në vendin e aksidentit. Megjithatë, nëse ka viktima që kanë nevojë për kujdes urgjent mjekësor, ato duhet të dërgohen në objektin më të afërt mjekësor dhe të kthehen në vendin e ngjarjes. Fakti i transportit të viktimës duhet të dokumentohet në një institucion mjekësor.
• Kontaktoni siguruesin tuaj. Ju duhet të zbuloni se si t'i dërgoni një njoftim të kompletuar aksidenti kompanisë së sigurimeve. Ky veprim zgjat 5 ditë pune.
• Mos e riparoni makinën derisa kompania e sigurimit të lëshojë lejen me shkrim.
• Merrni nga viktima një faturë për mungesën e pretendimeve pronësore si rezultat i një aksidenti trafiku, nëse është arritur një marrëveshje midis palëve. Dëftesa tregon vendin dhe kohën e aksidentit, modelin, markën dhe shenjat shtetërore të mjetit.
• Kontaktoni viktimën. Falë kësaj, ju mund të mësoni paraprakisht nëse nevojiten shpenzime shtesë.

Shuma maksimale e pagesave për palën e dëmtuar llogaritet në bazë të kufijve të caktuar - 400 mijë rubla nëse shkaktohet dëmtimi i pronës dhe 500 mijë rubla nëse ka dëm për shëndetin. Nëse dëmi real tejkalon shumat e treguara, pjesëmarrësi i pafajshëm shkon në gjykatë në përputhje me Artin. 7 i ligjit N 40-FZ.

Procedura e rimbursimit

Edhe nëse iniciatori i aksidentit është i shkruar në polic, dëmi është një ngjarje e siguruar (klauzola 2, neni 6 i ligjit nr. 40-FZ). Viktima duhet të kontaktojë siguruesin e saj. Ajo nuk ka të drejtë të refuzojë kompensimin. Paratë duhet të kërkohen nga fajtori vetëm në rastet kur dëmi i shkaktuar në automjet ose shëndetin e një drejtuesi tjetër tejkaloi respektivisht 400 dhe 500 mijë rubla.

Praktika e arbitrazhit

Avokatët tanë kanë një jurisprudencë mjaft të gjerë mbi pagesat OSAGO. Nëse keni ndonjë vështirësi në marrjen e kompensimit pas një aksidenti, ju lutemi kontaktoni kompaninë tonë dhe ne do t'ju këshillojmë për të gjitha çështjet.

Një nga klientët tanë pati një aksident në një nga qytetet e rajonit të Moskës. Nga aksidenti janë dëmtuar 2 makina. Makina e dytë drejtohej nga një vajzë – fajtore e aksidentit.

Kompania e sigurimeve nuk i ka paguar shumën e dëmit pronarit të mjetit, i cili ishte i pafajshëm në aksident, me arsyetimin se makina e klientes sonë drejtohej nga shoqja e saj, e cila nuk ishte përfshirë në policën e sigurimit. Avokati ynë paraqiti dokumente në gjykatë për të vënë përgjegjësinë e shoqërisë së sigurimit. Çështja u fitua.

Si të parandaloni shkeljen

Shoferi, i ulur pas timonit të makinës së dikujt tjetër, është i detyruar të sigurohet para kësaj. Ka disa mënyra për të shmangur një gjobë për një person që nuk përfshihet në politikën e sigurimit:

• futni të dhënat tuaja në politikë duke vizituar degën lokale të kompanisë;
• të hartojë një kontratë për përdorimin e lirë të transportit. Me të, një qytetar lejohet të drejtojë një automjet në mungesë të një shënimi në fletën e sigurimit brenda 10 ditëve;
• Mos drejtoni një automjet përpara se të bëni një regjistrim në policën e sigurimit.

Nëse pronari i makinës e transferon kontrollin te një person tjetër pa e shënuar atë në sigurim, ju duhet të paraqisni një kërkesë tek siguruesi juaj. Në këtë rast, ju do të duhet të paguani diferencën në primet e sigurimit.

Ka shumë hollësi të kompensimit për dëmin pas një aksidenti. Për shembull, nëse personi fajtor nuk ka sigurim, nuk do të ketë pagesa të garantuara. Në këtë rast, do t'ju duhet të kërkoni fondet tuaja përmes gjykatave.

Duke marrë parasysh praninë e një numri të madh të hollësive në përgatitjen e dokumenteve pas një aksidenti, ne ju ofrojmë shërbime ligjore profesionale. Kontaktoni specialistët tanë për të zgjidhur shpejt dhe me efikasitet problemin e kompensimit të dëmeve pas një aksidenti.

Denis Frolov

Prania e OSAGO nuk është vetëm një parakusht për të vozitur në rrugë, por edhe një mundësi për të mbrojtur veten financiarisht në rast të problemeve në rrugë. Programi i sigurimit të automjeteve ju lejon të mbroni shoferin nga kostot materiale në rast aksidenti. Por kompania nuk do të paguajë shumën e plotë të dëmeve për çdo klient.

Sqarimi i vetëm është se siguruesi bën pagesa sipas OSAGO vetëm për ato viktima të aksidentit që janë të pafajshëm për aksidentin dhe ai që e ka shkaktuar atë do të duhet të riparojë makinën e tyre dhe të paguajë për trajtimin. Siguruesi do të paguajë për dëmin më fajtor, sepse përgjegjësia e shoferit ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës është e siguruar. Por ka një anë tjetër, nëse fajtori i aksidentit nuk përfshihet në policën e OSAGO-s, atëherë si mund të marrin dëmshpërblimin e sigurimit viktimat?

Çfarë ndodh nëse shoferi nuk është në politikë?

Është e nevojshme të bëhet dallimi midis një politike me një numër të pakufizuar personash të lejuar të drejtojnë një automjet specifik, dhe një marrëveshje ku ekziston një listë "e mbyllur" e drejtuesve që nuk përfshin emrin e personit që drejtonte makinën në kohën e aksidenti.

Në rastin e parë, sigurimi mbulon të gjithë ata që mund të rezultojnë të jenë shofer dhe siguruesi do të paguajë pa kushte dëmshpërblim për të gjitha viktimat.

Në situatën e dytë, kompania e sigurimeve mund të fillojë të luajë, duke refuzuar të kompensojë dëmin. Por nëse fajtori i aksidentit nuk përfshihet në politikën OSAGO, atëherë kjo nuk duhet të thotë asgjë për të gjithë pjesëmarrësit e tjerë në aksident. Pagesa duhet të bëhet për të gjitha viktimat e aksidentit brenda kufijve aktualë.

Çfarë duhet të bëni për të marrë fonde nëse nuk ka shofer në OSAGO?

Gjëja kryesore që shoferët duhet të mbajnë mend është se, sipas paragrafit 2 të Artit. 6 i Ligjit Federal Nr. 40 për OSAGO, kompensimi i sigurimit paguhet edhe nëse shoferi që shkaktoi aksidentin nuk ishte përfshirë në politikën e sigurimit të automjetit.

Për të marrë fonde, viktimat duhet të kontaktojnë drejtpërdrejt kompaninë e sigurimeve - ndonjëherë mjafton një telefonatë në kompaninë ku është blerë sigurimi i tyre. Formulari i Raportimit të Incidentit është standard dhe i lehtë për t'u raportuar.

Meqenëse kompania e sigurimeve është ende e detyruar të kompensojë dëmin nëse fajtori i aksidentit nuk përfshihet në politikën OSAGO, prandaj, nëse është e nevojshme, ju mund të mbroni lehtësisht të drejtat tuaja në gjykatë. Ndonjëherë një kërkesë me shkrim me një kërkesë ndaj siguruesit është e mjaftueshme për të marrë kompensimin e duhur. Por është e nevojshme të vërtetohet se refuzimi për të paguar është pikërisht për faktin se shoferi i gabuar ishte pas timonit.

Si të merrni një penallti për OSAGO, lexoni.

Për më tepër, siguruesi, natyrisht, do t'u paguajë viktimave të gjitha shpenzimet përkatëse për shërimin dhe trajtimin pas aksidentit, por më pas ata do t'i rikuperojnë këto fonde nga personi fajtor, pavarësisht se ai nuk është klient i kësaj kompanie. E thënë thjesht, siguruesit do të bëjnë një padi në gjykatë, duke kërkuar rimbursimin e të gjitha shumave që kanë shkuar për të mbuluar dëmin. Për këtë arsye, ai që drejtonte makinën do të dënohet sërish me rubla.

Pronari i makinës, i cili ia besoi atë një të huaji që nuk specifikohet në politikë, nuk do të ketë asnjë përgjegjësi ndaj pjesëmarrësve të tjerë në aksident, megjithatë, ai do të detyrohet të paguajë një gjobë të policisë rrugore dhe personi i tij do të bëhet i pabesueshëm në sytë e siguruesve, gjë që do të çojë në një rritje të çmimit të sigurimit.

Kur lidhni një marrëveshje OSAGO dhe blini një policë sigurimi nga përgjegjësia për palët e treta, përcaktohen kushtet për përdorimin e makinës. Ky mund të jetë ose sigurim i pakufizuar, në të cilin çdo person mund të drejtojë një makinë, ose sigurim me kufizime, ku e drejta për të drejtuar një makinë u delegohet vetëm personave të listuar në polic. Çfarë duhet bërë nëse fajtori i aksidentit nuk përfshihet në sigurim dhe si të dëmshpërblehet i dëmtuari në këtë rast?

Shpesh avokatët tanë marrin një sërë pyetjesh. Në lidhje me kompensimin për dëmin sipas OSAGO. Një shembull tipik i një pyetjeje është më poshtë.

Pyetje: Më thuaj, nëse fajtori i aksidentit nuk përfshihet në sigurim, kush do të më kompensojë dëmin? Unë u aksidentova, nuk është faji im, por fajtori nuk kishte të drejtë të drejtonte një makinë, pasi nuk ishte në sigurim. A duhet të shkoj në gjykatë? Kujt?

Kush e paguan dëmin?

Përgjigje: Zgjidhja e mosmarrëveshjeve në rastin tuaj është e mundur në disa mënyra. Para së gjithash, është e nevojshme të përcaktohet lloji i sigurimit për palën e dytë në mosmarrëveshje. Legjislacioni lejon dy opsione për hartimin e një kontrate sigurimi të përgjegjësisë për personat e tretë:

• duke treguar një rreth të caktuar personash që kanë leje për të drejtuar një automjet;
• një listë e pakufizuar e shoferëve që kanë të drejtë ta drejtojnë këtë makinë (politika e pakufizuar OSAGO).

Nëse fajtori i aksidentit nuk tregohet personalisht në policën e pakufizuar OSAGO, dëmshpërblimi i sigurimit do të kryhet në baza të përgjithshme, pasi çdo aksident që përfshin çdo shofer në këtë makinë të siguruar pa kufizime do të jetë një ngjarje e siguruar.

Në këtë rast, shoqëria e sigurimit është e detyruar të kompensojë dëmin nga aksidenti i shkaktuar nga çdo person që drejtonte makinën në mënyrë të ligjshme. Shuma e kompensimit të sigurimit për vitin 2018 dhe 2019 pasues është 500,000 rubla për kompensim për dëmtimin e jetës dhe shëndetit, dhe 400,000 rubla për dëmet në pronën e viktimës.

Nëse shkaku i aksidentit nuk përfshihet në policën me sigurim të kufizuar

Në rastet kur autori i aksidentit nuk përfshihet në përbërjen e drejtuesve të policës së sigurimit me një numër të kufizuar personash, pagesa e dëmshpërblimit të sigurimit ka një sërë veçorish. Meqenëse një aksident në këtë rast ende bie nën përkufizimin e një ngjarje të siguruar, është e nevojshme të kontaktoni kompaninë e sigurimeve që ka lëshuar politikën OSAGO me një kërkesë për rimbursimin e pagesës.

Shënim: një listë e kushteve që përjashtojnë njohjen e një aksidenti si një ngjarje e siguruar është dhënë në Pjesën 2 të Artit. 6 i Ligjit Federal "Për OSAGO" (screenshot 1) dhe, më e rëndësishmja, drejtimi i një makine nga një person që nuk pasqyrohet në sigurim nuk ekziston dhe nuk është një arsye legjitime për refuzimin e pagesës së viktimës! Por kjo nuk vlen për rastet kur nuk ka fare sigurim ose polica e sigurimit ka skaduar.

Procedura hap pas hapi për aplikimin për kompensimin e dëmit, nëse autori i aksidentit nuk përfshihet në sigurim, mund të përfaqësohet si më poshtë:

1. Regjistrimi i asaj që ndodhi me pjesëmarrjen e detyrueshme të policisë rrugore, pasi Europrotokolli nuk mund të hartohet në rast të shkeljes së kushteve të sigurimit.
2. Kontaktimi i kompanisë së sigurimeve të fajtorit me një kërkesë për pagesë.
3. Marrja e një përgjigje - qoftë në lidhje me kompensimin ose mohimin e saj.
4. Në rast refuzimi, ankim në gjykatë me kërkesë për rikuperimin e kompensimit për OSAGO.

Brenda kufijve të shumave të mësipërme do të bëhet kompensimi i sigurimit dhe shuma që tejkalon shumën maksimale të përcaktuar do t'i rikuperohet personit përgjegjës për aksidentin. Shoqëria e sigurimit është e detyruar të shqyrtojë kërkesën në mënyrë të përgjithshme, duke marrë parasysh të gjitha kërkesat ligjore.

Nëse shoqëria e sigurimit refuzon të kompensojë plotësisht dëmin nga një aksident trafiku, viktima ka të drejtë të drejtohet në gjykatë. Ju mund të rikuperoni vetëm një shumë që tejkalon kufijtë e sigurimit.

Rikthimi i dëmshpërblimit në gjykatë nëse kryesi nuk përfshihet në sigurim

Viktima e një aksidenti ka mundësinë të shkojë në mënyrë të pavarur në gjykatë, por mënyra më efektive dhe optimale për të zgjidhur mosmarrëveshjen është të kontaktoni një avokat me përvojë, i cili jo vetëm që do të japë këshilla gjithëpërfshirëse, por gjithashtu do të marrë përsipër përgatitjen e padisë dhe edhe përfaqësimi në gjykatë.

Nëse keni nevojë për ndihmë për të mbledhur kompensimin e OSAGO, telefononi ose shkruani avokatëve tanë të sigurimeve.

Keni nevojë për këshilla ligjore apo shërbime ligjore? Thirrni!

Me ndihmën e një avokati të kualifikuar, ju mund të rikuperoni nga kompania e sigurimeve jo vetëm koston e dëmit aktual, por edhe kompensimin për humbjen e vlerës së mallit të makinës. Meqenëse kompanitë e sigurimeve shpesh nënvlerësojnë artificialisht sasinë e dëmit të shkaktuar në një automjet, viktima ka të drejtë të bëjë një vlerësim të pavarur të dëmit nga një aksident.

Gjykata do të përcaktojë:

• A është e vërtetë që shoferi që ka aplikuar për dëmshpërblim nuk ka faj në aksidentin që ka ndodhur;
• A ka ndonjë bazë për pagesën e kompensimit nga shoqëria e sigurimit;
• A është vendosur saktë shuma e kompensimit?

Raporti i një vlerësuesi të pavarur që ka një certifikatë profesionale do të jetë provë e duhur në gjykatë. Mbështetja ligjore nga një avokat me përvojë do t'ju ndihmojë të rikuperoni të gjitha kostot që lidhen me vlerësimin dhe zgjidhjen e mosmarrëveshjes në gjykatë, duke përfshirë kostot e shërbimeve ligjore.

Pas nxjerrjes së urdhrit të gjykatës dhe hyrjes në fuqi të tij, ai i nënshtrohet ekzekutimit të pakushtëzuar nga shoqëria e sigurimit. Në rast të shmangies së ekzekutimit të një akti gjyqësor, shumat e dhëna të kompensimit të sigurimit mund të rikuperohen si pjesë e procedurës përmbarimore.

Një kërkesë mund të bëhet në bazë të ligjit "Për mbrojtjen e të drejtave të konsumatorit", i cili zbatohet për marrëdhëniet që rrjedhin nga marrëveshjet OSAGO. Më shumë rreth deklaratës së pretendimit, si dhe një mostër e përditësuar.

Kompensimi i rekursit në favor të shoqërisë së sigurimit nga fajtori

Nëse gjykata ka rikuperuar shumën e dëmit nga një aksident sipas një police me një numër të kufizuar personash të lejuar për të drejtuar një makinë, kompania e sigurimit ka të drejtë të rikuperojë shpenzimet e bëra nga personi përgjegjës për aksidentin. Për ta bërë këtë, depozitohet në gjykatë, i pandehuri në të cilin do të veprojë fajtori i aksidentit, i cili nuk është i listuar në listën e drejtuesve sipas politikës OSAGO.

Masa e gjobës sipas kërkesëpadisë për rekurs do të përkojë me shumën që i paguhet viktimës së aksidentit me vendim gjykate. Përveç kësaj, kompania e sigurimit mund të rikuperojë kosto të tjera të shkaktuara për fajin e personit përgjegjës për aksidentin:

• shpenzimet gjyqësore të mbledhura nga kompania e sigurimit në gjykatë;
• detyrë;
• kostot e ekzaminimit;
• shërbimet e një avokati (nëse interesat e shoqërisë së sigurimit përfaqësoheshin nga një avokat i punësuar).

Kur shqyrtohet një kërkesë rekursi kundër autorit, nuk ka nevojë të vërtetohet fakti i një aksidenti dhe faji i një personi të caktuar, pasi këto rrethana tashmë kanë qenë objekt studimi në një proces gjyqësor për rikuperimin e dëmshpërblimit të sigurimit dhe janë një fakt paragjykues. për gjykatën që shqyrton kërkesëpadinë.

Në shumicën e rasteve, gjykatat rikuperojnë nga fajtori saktësisht shumën që ishte treguar fillimisht në deklaratën e padisë. Çuditërisht, fajtori as nuk do të jetë në gjendje të kundërshtojë shumën e kompensimit - në fund të fundit, vlerësimi tashmë është kryer, shuma e kompensimit është paguar.

Ndihmë nga një avokat makinash nëse fajtori nuk përfshihet në sigurim

Avokatët me përvojë të automjeteve do të ndihmojnë gjithmonë në rikuperimin e kompensimit nga kompania e sigurimeve. Nëse fajtori i aksidentit nuk përfshihet në sigurim, dhe kompania e sigurimeve refuzoi të paguajë, shkruani ose telefononi avokatët tani dhe besojini zgjidhjen e problemit tuaj profesionistëve.

Fakte të rëndësishme nga artikulli

1. Dëmshpërblimi sipas OSAGO mund të merret edhe nëse fajtori i aksidentit nuk përfshihet në politikën e sigurimit - gjëja kryesore është që sigurimi të lëshohet për makinën e personit fajtor.
2. Për ta bërë këtë, duhet të kontaktoni kompaninë tuaj të sigurimit për dëme të drejtpërdrejta.
3. Një aksident i tillë mund të regjistrohet duke përdorur Europrotokollin.
4. Një person i paregjistruar do të gjobitet me 500 rubla, si dhe një rekurs nga sigurimi.

Fajtori i aksidentit që nuk përfshihet në sigurim nuk do të thotë aspak që OSAGO nuk funksionon në këtë rast, dhe kompensimi do të duhet të "shkundet" drejtpërdrejt nga dëmtuesi. Por kjo nuk është aspak sepse ju keni një politikë të vlefshme - është. Të gjitha hollësitë dhe përgjigjet e hollësishme të pyetjeve në lidhje me një person të pashkruar, pasojat për të, do t'i shqyrtojmë në këtë artikull.

Materiali është shkruar kryesisht për pjesëmarrësit e lënduar në incident.

Pjesëmarrësi në aksident nuk është i përfshirë në OSAGO - por unë kam sigurim!

Fakti që ju keni një politikë të vlefshme ende nuk do të thotë asgjë, për fat të keq. Duhet të jetë edhe në makinë, pjesëmarrësi i së cilës u shpall fajtor për aksidentin.

Puna është se OSAGO siguron përgjegjësinë e shoferit, dhe jo fare makinën e tij nga dëmtimi. Kjo do të thotë, kur keni blerë politikën, jeni siguruar kundër kompensimit të dëmit në një aksident me fajin tuaj nga xhepi juaj, kompania e sigurimeve paguan në vend të jush (megjithëse, në realitetet e praktikës në vitin 2020, kjo nuk është plotësisht e vërtetë). Por ju nuk keni faj në këtë aksident. Dhe prandaj është e nevojshme që fajtori të ketë marrëveshjen aktuale OSAGO.

A është e mundur të aplikoni për OSAGO me një fajtor të palistuar?

Po. Lajmi i mirë është se në vitin 2020 nuk ka rëndësi nëse një person është në listën e personave të pranuar në menaxhim apo jo. Gjëja kryesore është që përgjegjësia e pronarit (pronarit) të makinës duhet të jetë e siguruar.

Domethënë, për këtë makinë u lëshua një politikë OSAGO dhe se nuk ishte e vonuar. Dhe atëherë ju, si viktimë, keni të drejtën e pagesës ose referimit për riparime, sepse shoferi i paregjistruar nuk është në listën e përjashtimeve të rrezikut të sigurimit, në përputhje me paragrafin 2 të nenit 6 të Ligjit Federal për OSAGO.

Por kushtet e mëposhtme nuk kanë rëndësi dhe ju do të merrni një rimbursim:

• nëse fajtori nuk përfshihet në sigurimin OSAGO
• nëse periudha e përdorimit të mjetit ka përfunduar (të mos ngatërrohet me afatin e kontratës),
• nëse pjesëmarrësi fajtor në aksident nuk kishte të drejtë të drejtonte makinën (përfshirë një të mitur),

Ku të kontaktoni: kompaninë tuaj të sigurimit apo fajtorin?

Dëmshpërblimi i drejtpërdrejtë (DDR) është i mundur në rastin kur pjesëmarrësi në aksident nuk përfshihet në OSAGO.

Të gjitha kushtet kur ju, si palë e dëmtuar, mund të aplikoni në kompaninë tuaj të sigurimit për kompensim përshkruhen në nenin 14.1 të Ligjit Federal-40, dhe ato përfshijnë:

• si pasojë e aksidentit janë dëmtuar vetëm vetura (pa persona të lënduar),
• ka dy pjesëmarrës në aksident - jo më shumë dhe as më pak,
• të dyja kanë politika të vlefshme OSAGO.

Dyshimet mund të shkaktojnë vetëm pikën e fundit. Por, në fakt, nga vjen dyshimi nëse lexoni artikullin e mësipërm. Në të vërtetë, të dy pjesëmarrësit në aksident kanë sigurim OSAGO. Vetëm një prej tyre nuk është përfshirë në politikë. Kjo nuk e ndryshon faktin që përgjegjësia civile e pronarit të makinës është e siguruar.

Kështu, në rast aksidenti me një fajtor jo të shënuar, ju jeni të detyruar (është i detyruar, dhe jo vetëm zgjedhja juaj) të aplikoni vetëm në kompaninë tuaj të sigurimit për kompensim sipas OSAGO.

A është e mundur të lëshohet një protokoll evropian?

Po. Në rast të një incidenti të tillë, mund të regjistroheni edhe me ndihmën e europrotokollit. Një shofer i paregjistruar nuk është një kusht nën të cilin plotësimi i një njoftimi është i pamundur.

Dhe sërish “prova”! Këtë herë, le të hedhim një vështrim në nenin 11.1 të Ligjit Federal për OSAGO. Këtu, në paragrafin e parë, shohim kushtet për mundësinë e nxjerrjes së një protokolli evropian:

1. si pasojë e një aksidenti janë dëmtuar vetëm vetura (nuk ka pasur të lënduar në aksident),
2. vetëm dy të përfshirë në aksident
3. ka pasur kontakt të drejtpërdrejtë ndërmjet makinerive,
4. të dyja kanë politika të vlefshme OSAGO,
5. fajtori dhe viktima nuk kanë mosmarrëveshje për rrethanat e aksidentit dhe dëmtimin dhe janë të pasqyruara në protokollin europian.

Cili është dënimi për një person që nuk është i regjistruar?

500 rubla sipas pjesës 1 të nenit 12.37 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative. Në të njëjtën kohë, shkelja nuk parashikon evakuim ose masa të tjera shtesë dënimi dhe sigurie.

Por kjo nuk është pasoja më e keqe që e pret fajtorin.

Rekursi nga sigurimi

Mungesa e personit që ka shkaktuar dëm në një aksident, në mesin e personave të hyrë (përveç rasteve kur polica është e pakufizuar), sjell të drejtën e rekursit nga siguruesi ndaj dëmtuesit të tillë në të ardhmen.

Rekursi është një kërkesë për të gjithë shumën e paguar (ose të shpenzuar për riparimin e makinës së dëmtuar të viktimës) nga fajtori i aksidentit.

Dhe një e drejtë e tillë e siguruesit bazohet në nënparagrafin "e" të paragrafit 1 të nenit 14 të Ligjit Federal për OSAGO:

1. E drejta e pretendimit të viktimës ndaj personit që ka shkaktuar dëm, i kalon siguruesit që ka bërë dëmshpërblimin e sigurimit në shumën e dëmshpërblimit të sigurimit që i është paguar të dëmtuarit, nëse:

• e) personi i specifikuar nuk përfshihet në kontratën e sigurimit të detyrueshëm si person i pranuar në menaxhim automjet;

Mjerisht, fajtori ka shumë pak mundësi për të shmangur një kërkesë rekursi në këtë rast. Kjo vërtetohet nga praktika e gjerë gjyqësore.